第三章 ：3、偶見紐約的露天市場
一個奧斯汀榮譽市民的美國生活 作者：畢勝福 投票推薦 加入書簽 留言反饋
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3、偶見紐約的露天市場
我們住在新澤西州的愛迪生市，離紐約曼哈頓市區隻有50分鍾的車程，但是我們沒有開自己的車去。（..info好看的小說）16中文因為紐約的鬧市區，高樓林立，街道密集，停車場很少，而且價格昂貴，停車費一個小時要30美元，如果要參觀遊覽十個景點，停車費就要300美元，這個收費標準，美國中產階級也難以承受。而且到那裏，從一個景點到另一個景點的參觀，不斷的更換和尋找停車場會很不方便。所以住在紐約附近的遊客大多數是先乘火車到紐約，然後乘紐約的地鐵或城市公交車、觀光車去各處遊覽。
一大早，我兒子開車帶我們來到住地附近愛迪生市的火車站，把車停在附近的樓式停車場內，然後我們進站買票。去紐約的火車票，每人12美元，買票、檢票、進站、候車，這一切與國內乘火車沒有什麽區別。**，手.打..**因為這是一個小火車站，露天的站台上隻有幾十個人在等候。不一會兒，電氣火車呼嘯而至，銀白色的鐵皮車廂讓我有些異樣的感覺。
上車後我們看到車上人不多，人人都可以有座位。落座後，列車乘務員馬上來查票，然後把我們的車票夾在我們座位靠背上的皮條中，我們感到有些新奇。我兒子說：“列車乘務員這樣做，上車的乘客可以放心地睡覺，乘務員會根據車票上的到站地點，叫醒應下車的乘客。”這倒不錯，因為這樣一來，許多起早貪黑到紐約上班的人，都可以利用早上乘火車的時間睡上一個踏實覺。
乘務員是位中年美國男士，他身穿特製的藍色製服，頭上戴著高高的法蘭西式的帽子，十分神氣。—全文字版小說01616.—他的腰上別著奇特的錢夾、票夾，上麵幾個的圓筒中分別放有不同麵值的硬幣，為那些沒有買票上車的人補票，他動作非常利落。我們這是第一次去紐約，十分興奮，毫無睡意，觀看著窗外的景象。列車接近紐約時，進入長長的海底隧道，由於耳膜受壓，略有痛感，兒子多次乘火車來過紐約，有經驗，他叫我們張嘴、說話，以減輕疼痛。
火車從地下進入紐約的賓夕法尼亞車站（pennsylvaniastation），上麵是著名的麥迪遜廣場。車站寬大、幹淨、明亮，建築材料十分華貴。我兒子告訴我們說，這裏每天有600列火車進出，平均每小時25列，兩分鍾多一點就有一列。隻見這裏人流如潮，川流不息，但是剛下車的旅客馬上被分流到各個廳裏，所以我們並不感到擁擠。
我們走出車站，來到站外的廣場，隻看到一條寬寬的馬路上聚集了滿滿的人群，熙熙攘攘，一望無際。我們走過去一看，原來這裏是一處露天的地攤市場。市場所占道路的一端，用體操平衡木式的長長的木製架子擋在那兒，阻止車輛進入。道路中間是人流通道，有七八米寬，兩側是整整齊齊的方形遮陽蓬，一個接著一個，每個都是二十平方米的正方形。這些遮陽蓬一樣大小，一樣的樣式，但是有不一樣的顏色，花花綠綠的，十分好看。遮陽蓬的四個角上用金屬管子支著，靠行人的一側是各式各樣的貨架或貨櫃，擺滿了各種商品。
來自不同國家的經營者，經營著不同的商品，有各種服裝、鞋帽、工藝品，也有各種不同風味的食品，有的食品還是現場製作的。還有許多醫療服務的攤位，連用來推拿按摩的床和躺椅都有。我發現其中也有許多華人，大多數是中、青年人。我們在擁擠的人群中穿行，眼花繚亂，走了近二十分鍾，仍然看不到盡頭，我們決定原路返回。因為這是一次計劃外的參觀，不能占用更多的時間。這種露天叫賣的市場，很像十幾年前大連的天津街的自由市場，不過現在大多數已退路進廳了。在大都市的紐約有這樣的市場，也是一種獨特的景象。
在我們後來走過的美國十幾個大城市中，再也沒有見到這樣的市場。當時我特意數了一下，中國麵孔的經營者大概有四分之一左右，比例很大。我問了其中一位，怎麽參與這種市場經營。他告訴我，這種市場隻有周末才有，來這裏經營，隻要每天交40美元的費用。這裏買賣興旺、人流擁擠的原因是物美價廉，並且在此購物都是現金交易，不用上稅。我們離開露天市場，回到地鐵車站，奔向計劃中的第一個目標――中央公園。
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3、偶見紐約的露天市場
我們住在新澤西州的愛迪生市，離紐約曼哈頓市區隻有50分鍾的車程，但是我們沒有開自己的車去。（..info好看的小說）16中文因為紐約的鬧市區，高樓林立，街道密集，停車場很少，而且價格昂貴，停車費一個小時要30美元，如果要參觀遊覽十個景點，停車費就要300美元，這個收費標準，美國中產階級也難以承受。而且到那裏，從一個景點到另一個景點的參觀，不斷的更換和尋找停車場會很不方便。所以住在紐約附近的遊客大多數是先乘火車到紐約，然後乘紐約的地鐵或城市公交車、觀光車去各處遊覽。
一大早，我兒子開車帶我們來到住地附近愛迪生市的火車站，把車停在附近的樓式停車場內，然後我們進站買票。去紐約的火車票，每人12美元，買票、檢票、進站、候車，這一切與國內乘火車沒有什麽區別。**，手.打..**因為這是一個小火車站，露天的站台上隻有幾十個人在等候。不一會兒，電氣火車呼嘯而至，銀白色的鐵皮車廂讓我有些異樣的感覺。
上車後我們看到車上人不多，人人都可以有座位。落座後，列車乘務員馬上來查票，然後把我們的車票夾在我們座位靠背上的皮條中，我們感到有些新奇。我兒子說：“列車乘務員這樣做，上車的乘客可以放心地睡覺，乘務員會根據車票上的到站地點，叫醒應下車的乘客。”這倒不錯，因為這樣一來，許多起早貪黑到紐約上班的人，都可以利用早上乘火車的時間睡上一個踏實覺。
乘務員是位中年美國男士，他身穿特製的藍色製服，頭上戴著高高的法蘭西式的帽子，十分神氣。—全文字版小說01616.—他的腰上別著奇特的錢夾、票夾，上麵幾個的圓筒中分別放有不同麵值的硬幣，為那些沒有買票上車的人補票，他動作非常利落。我們這是第一次去紐約，十分興奮，毫無睡意，觀看著窗外的景象。列車接近紐約時，進入長長的海底隧道，由於耳膜受壓，略有痛感，兒子多次乘火車來過紐約，有經驗，他叫我們張嘴、說話，以減輕疼痛。
火車從地下進入紐約的賓夕法尼亞車站（pennsylvaniastation），上麵是著名的麥迪遜廣場。車站寬大、幹淨、明亮，建築材料十分華貴。我兒子告訴我們說，這裏每天有600列火車進出，平均每小時25列，兩分鍾多一點就有一列。隻見這裏人流如潮，川流不息，但是剛下車的旅客馬上被分流到各個廳裏，所以我們並不感到擁擠。
我們走出車站，來到站外的廣場，隻看到一條寬寬的馬路上聚集了滿滿的人群，熙熙攘攘，一望無際。我們走過去一看，原來這裏是一處露天的地攤市場。市場所占道路的一端，用體操平衡木式的長長的木製架子擋在那兒，阻止車輛進入。道路中間是人流通道，有七八米寬，兩側是整整齊齊的方形遮陽蓬，一個接著一個，每個都是二十平方米的正方形。這些遮陽蓬一樣大小，一樣的樣式，但是有不一樣的顏色，花花綠綠的，十分好看。遮陽蓬的四個角上用金屬管子支著，靠行人的一側是各式各樣的貨架或貨櫃，擺滿了各種商品。
來自不同國家的經營者，經營著不同的商品，有各種服裝、鞋帽、工藝品，也有各種不同風味的食品，有的食品還是現場製作的。還有許多醫療服務的攤位，連用來推拿按摩的床和躺椅都有。我發現其中也有許多華人，大多數是中、青年人。我們在擁擠的人群中穿行，眼花繚亂，走了近二十分鍾，仍然看不到盡頭，我們決定原路返回。因為這是一次計劃外的參觀，不能占用更多的時間。這種露天叫賣的市場，很像十幾年前大連的天津街的自由市場，不過現在大多數已退路進廳了。在大都市的紐約有這樣的市場，也是一種獨特的景象。
在我們後來走過的美國十幾個大城市中，再也沒有見到這樣的市場。當時我特意數了一下，中國麵孔的經營者大概有四分之一左右，比例很大。我問了其中一位，怎麽參與這種市場經營。他告訴我，這種市場隻有周末才有，來這裏經營，隻要每天交40美元的費用。這裏買賣興旺、人流擁擠的原因是物美價廉，並且在此購物都是現金交易，不用上稅。我們離開露天市場，回到地鐵車站，奔向計劃中的第一個目標――中央公園。
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