第三章 ：4、紐約地鐵遇乞丐
一個奧斯汀榮譽市民的美國生活 作者：畢勝福 投票推薦 加入書簽 留言反饋
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4、紐約地鐵遇乞丐
我們去紐約參觀、遊覽，在紐約地鐵賓夕法尼亞車站的入口處買了車票。^^百度搜，16中文閱讀本書最新章節**這車票分兩種：一種是一次性的，每張要1.5美元；另一種是24小時內可多次往返乘坐的，每張是4美元，我們買了後一種車票。車票是磁卡式的，刷卡進站時，我們看到進站口無人看守，有四個通道口，隻能進入不能出來。雖說是無人看管，但是電視監視係統會清清楚楚地看到和記錄乘客刷卡進站的情況。
就在前不久的聖誕節假期，就有中國留學生不小心弄出了麻煩。幾個中國留學生結伴從外地乘飛機來紐約玩，他們每個人都買了地鐵車票，在進站時，應該是每個人分別刷卡，各自進入。可是有兩個同學開玩笑，同時擠進了一個由金屬杆隔開的入口裏。正在這時，地鐵站內的警察立刻出現在麵前，任憑中國留學生如何解釋，也無濟於事。被警察扣留下來之後，登記、記錄身份證件，等待有關部門處理。據說每人至少要花數百美金的律師費，才能了結此事。一個無意的玩笑，不僅要付出數百美金的代價，而且還影響了整個旅遊計劃，真是掃興之極。這件事值得到美國旅遊的中國人借鑒。
在地鐵售票窗口，有紐約市的旅遊交通圖，買過車票的人可免費索取。^^百度搜，16中文閱讀本書最新章節**地圖印刷精致，內容詳盡，像普通的一開報紙一樣大小。地圖正麵和背麵的街道、景點、車站的介紹清清楚楚，我們也取了一份，保留至今，作為參觀、遊覽紐約的紀念。
紐約市街道的排列也有自己的規則，南北方向的街道稱為“大道”，東西向的街道稱為“街”。大道由東向西依次排列為：第一大道、第二大道、第三大道、第四大道，接著是三條不用數字命名的大道――列克星頓大道、公園大道、麥迪遜大道，然後就是著名的第五大道。第五大道是紐約市東、西區的分界線，第六大道又被稱為“美國大道”（avenueofamerica），第七大道的一部分又被稱為“時裝大道”（fashionavenue），因為這裏時裝店很多。“街”與“道”縱橫排列，像一個棋盤一樣。
紐約的街是東西走向，多數也是以數字命名。由南向北從第1街一直排到218街。也有個別不按照棋盤排列的街道，“百老匯大街”就是，它是一條斜向的、貫穿南北的通道。它始於曼哈頓最南端的炮台公園，在曼哈頓島的中部開始向北延伸，到了第9街就向西延伸至西79街，然後在曼哈頓島的西邊向北延伸至曼哈頓島的北端。
我們還有幸拿到一張紐約曼哈頓的三維立體地圖，它可幫了我們一個大忙。在這張三維地圖上，有橫七豎八共分56個平麵坐標格子，所有道路、樓房、商店等都按比例繪製，樓房的形狀、高矮、所處位置等都清清楚楚，一目了然。上麵還標有各種符號，醫院、郵局、餐館、衛生間、停車場、警察局等，都是非常易於識別的國際標準的符號，使得不懂英語的人，一樣可以看圖識路。
在這張地圖上還標有曼哈頓下城區的10處公園，24處商業設施，10處廣場，9處博物館，9個旅館的名稱和具體位置。有了這張地圖，使得遊人在曼哈頓的遊覽中非常方便，即使語言不通，也可盡情隨心所欲地參觀，遊人沒有任何障礙。有了這兩張地圖，如同有了導遊，而且是免費的，我們的參觀遊覽也就目標明確、方向清楚，可以少走彎路，大大地節省時間了。我們趕緊進入地鐵候車站台，裏麵雖然非常寬暢，有四條並排的鐵軌，但是光線很暗，設備顯得十分陳舊。畢竟紐約地鐵已有上百年的曆史了，經歲月洗刷，飽經滄桑，給人的感覺自然是“老態龍鍾”了。
紐約市地鐵的大多數線路24小時運營，全年不休息。其特點是線路多、車站多，地鐵線路幾乎密布城市的各個角落。紐約市民幾乎不用走很長的路就能找到地鐵入口。地鐵站的修建也是以實用為原則，不搞“花架子”。地鐵車站內部幾乎沒有任何裝修，抬頭往上看，就能看到裸露的隧道拱頂和一排排管線。地鐵站的出入口通常也都很不起眼，多數隻是設在人行道上一個普通的方形地下道出入口，同我們國內城市中的過街地下通道的入口類似。
我們在站台上等了一會兒，看見不同方向的列車，幾分鍾一趟，呼嘯而至，是進站；轟鳴而去，是出站，聲音很大。列車車體有新有舊，差別也很大。我們上了開往中央公園方向的車，這趟列車的車廂很陳舊，遠不如北京的地鐵車廂幹淨、明亮。我看到車廂內有一些商品的宣傳廣告，還有一些學生參加的攝影比賽的照片。車窗玻璃上有一層灰塵，有人在上麵盡情塗鴉，留下胡寫亂畫的字母、圖案。我頓時感到有些不舒服，但這還不算什麽。
我正看著眼前的這些陌生景物，妻子突然撥了我一下，並示意我看，在我們的斜對麵，不知什麽時候過來一個黑人乞丐！他身材細瘦，身高兩米左右，蓬頭垢麵，黑黑的麵孔上，白色的眼珠和一口白牙格外明顯。他身上穿著一件髒髒的藍色羽絨服，非常小，很不合體。10月初紐約的天氣並不冷，我們也隻穿了襯衣和西服外套，並不需要穿棉衣。而他卻是這種裝束，我猜想他很可能是露宿街頭的無家可歸者。他站在那裏，數著手中的美元紙幣，大概有十張八張的樣子，數好之後，一隻手拿著，另一隻手伸向他身邊的乘客，示意要錢。他口中還嘟嘟囔囔、念念有詞，但我們也聽不清他說的是什麽。
一看這場景，我們頓時感到十分緊張，趕緊離開，到車廂內離他較遠的一端坐下。這時我自然又想起了作家丁玲筆下的那個老人。而我們麵對的這個乞丐，遠比那個老人可怕得多，說令人毛骨悚然都覺得不過分。他手上、臉上髒兮兮的，好像有幾個月沒有洗過一樣，我們生怕他做出什麽令我們意想不到的事情。我們提心吊膽，直到他離開我們所在的車廂，才鬆了一口氣。
事後，我們向在美國的華人朋友講述這段驚險的遭遇。朋友們說，地鐵車廂的乞丐隻是乞討，他們一般是不會傷害人的，否則早被警察抓走了。可怕的乞丐！這就是紐約地鐵給我們的第一印象嗎？還好，這是唯一的一次，在以後的旅途中，我們雖然也看到過許多乞丐，但是再也沒有這麽近距離地麵對如此令人可怕的乞丐。
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4、紐約地鐵遇乞丐
我們去紐約參觀、遊覽，在紐約地鐵賓夕法尼亞車站的入口處買了車票。^^百度搜，16中文閱讀本書最新章節**這車票分兩種：一種是一次性的，每張要1.5美元；另一種是24小時內可多次往返乘坐的，每張是4美元，我們買了後一種車票。車票是磁卡式的，刷卡進站時，我們看到進站口無人看守，有四個通道口，隻能進入不能出來。雖說是無人看管，但是電視監視係統會清清楚楚地看到和記錄乘客刷卡進站的情況。
就在前不久的聖誕節假期，就有中國留學生不小心弄出了麻煩。幾個中國留學生結伴從外地乘飛機來紐約玩，他們每個人都買了地鐵車票，在進站時，應該是每個人分別刷卡，各自進入。可是有兩個同學開玩笑，同時擠進了一個由金屬杆隔開的入口裏。正在這時，地鐵站內的警察立刻出現在麵前，任憑中國留學生如何解釋，也無濟於事。被警察扣留下來之後，登記、記錄身份證件，等待有關部門處理。據說每人至少要花數百美金的律師費，才能了結此事。一個無意的玩笑，不僅要付出數百美金的代價，而且還影響了整個旅遊計劃，真是掃興之極。這件事值得到美國旅遊的中國人借鑒。
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紐約市街道的排列也有自己的規則，南北方向的街道稱為“大道”，東西向的街道稱為“街”。大道由東向西依次排列為：第一大道、第二大道、第三大道、第四大道，接著是三條不用數字命名的大道――列克星頓大道、公園大道、麥迪遜大道，然後就是著名的第五大道。第五大道是紐約市東、西區的分界線，第六大道又被稱為“美國大道”（avenueofamerica），第七大道的一部分又被稱為“時裝大道”（fashionavenue），因為這裏時裝店很多。“街”與“道”縱橫排列，像一個棋盤一樣。
紐約的街是東西走向，多數也是以數字命名。由南向北從第1街一直排到218街。也有個別不按照棋盤排列的街道，“百老匯大街”就是，它是一條斜向的、貫穿南北的通道。它始於曼哈頓最南端的炮台公園，在曼哈頓島的中部開始向北延伸，到了第9街就向西延伸至西79街，然後在曼哈頓島的西邊向北延伸至曼哈頓島的北端。
我們還有幸拿到一張紐約曼哈頓的三維立體地圖，它可幫了我們一個大忙。在這張三維地圖上，有橫七豎八共分56個平麵坐標格子，所有道路、樓房、商店等都按比例繪製，樓房的形狀、高矮、所處位置等都清清楚楚，一目了然。上麵還標有各種符號，醫院、郵局、餐館、衛生間、停車場、警察局等，都是非常易於識別的國際標準的符號，使得不懂英語的人，一樣可以看圖識路。
在這張地圖上還標有曼哈頓下城區的10處公園，24處商業設施，10處廣場，9處博物館，9個旅館的名稱和具體位置。有了這張地圖，使得遊人在曼哈頓的遊覽中非常方便，即使語言不通，也可盡情隨心所欲地參觀，遊人沒有任何障礙。有了這兩張地圖，如同有了導遊，而且是免費的，我們的參觀遊覽也就目標明確、方向清楚，可以少走彎路，大大地節省時間了。我們趕緊進入地鐵候車站台，裏麵雖然非常寬暢，有四條並排的鐵軌，但是光線很暗，設備顯得十分陳舊。畢竟紐約地鐵已有上百年的曆史了，經歲月洗刷，飽經滄桑，給人的感覺自然是“老態龍鍾”了。
紐約市地鐵的大多數線路24小時運營，全年不休息。其特點是線路多、車站多，地鐵線路幾乎密布城市的各個角落。紐約市民幾乎不用走很長的路就能找到地鐵入口。地鐵站的修建也是以實用為原則，不搞“花架子”。地鐵車站內部幾乎沒有任何裝修，抬頭往上看，就能看到裸露的隧道拱頂和一排排管線。地鐵站的出入口通常也都很不起眼，多數隻是設在人行道上一個普通的方形地下道出入口，同我們國內城市中的過街地下通道的入口類似。
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一看這場景，我們頓時感到十分緊張，趕緊離開，到車廂內離他較遠的一端坐下。這時我自然又想起了作家丁玲筆下的那個老人。而我們麵對的這個乞丐，遠比那個老人可怕得多，說令人毛骨悚然都覺得不過分。他手上、臉上髒兮兮的，好像有幾個月沒有洗過一樣，我們生怕他做出什麽令我們意想不到的事情。我們提心吊膽，直到他離開我們所在的車廂，才鬆了一口氣。
事後，我們向在美國的華人朋友講述這段驚險的遭遇。朋友們說，地鐵車廂的乞丐隻是乞討，他們一般是不會傷害人的，否則早被警察抓走了。可怕的乞丐！這就是紐約地鐵給我們的第一印象嗎？還好，這是唯一的一次，在以後的旅途中，我們雖然也看到過許多乞丐，但是再也沒有這麽近距離地麵對如此令人可怕的乞丐。
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