薑劍鋒打開,張明傑和潘淼就湊了過去一看,題目是:“一個正常人,如何向盲人介紹黃色?”


    答案闡述寫在方格紙上,不超過兩百個字,潘淼一看說道:“這題目有點讓人想入非非啊,這個黃色是怎麽理解,是顏色,還是綠色?”


    薑劍鋒白了他一眼,你覺得是綠色嗎,盲人看不見,肯定說的是顏色啊,那現在怎麽介紹顏色呢,盲人也不知道紅黃藍三原色啊,咋描述。


    張明傑道:“你不是視頻算法專家嘛,想想辦法吧,描述下”


    潘淼道:“我描述個錘子,盲人是看不見,但是可以聽見,咱們要轉換成語言描述,這個思路肯定是對的,但是你要說馬路上的紅綠燈,盲人也沒有見過啊”


    薑劍鋒道:“要不去網上搜索下?我悄悄的”


    “你以為上麵的幾個考官眼瞎啊,你要搜索的,你加入二組成員啊”張明傑和潘淼道。


    張明傑道:“就按照剛才的思路寫吧,不是還有水果嗎?”


    “嗯,還有燒黃紙”潘淼補充道,薑劍鋒震驚的看著他,這家夥腦子裏裝的是啥,總能想到一些奇奇怪怪的東西


    張明傑道:“嗯不錯,還有黃豆,老黃牛,黃蓉,黃花菜!”


    薑劍鋒直接無語了,罵道:“你來寫,這咋描述”,張明傑到:“肯定你寫啊,你這麽優美的字跡,交上去,肯定能多加幾分”


    幾人一通爭論,寫了個一百字的小短文:“晚霞的太陽的照射在身上,暖洋洋的,此時太陽光是黃色的,中午的太陽炙烤在身上,那是白色的光,我們吃的一些水果,表麵也是有各樣的顏色,橘子、香蕉、黃桃都是黃色的,火龍果是紅色的。


    還有吃的黃豆,綠豆,紅豆,都是用顏色來區分,當然吃的東西也可以表達其他的意思,明日黃花,黃花菜涼了表示事情已經過時,除了了吃的之外還也可以有姓氏,姓黃,比如電視裏的黃蓉”


    張明傑見還不到二百字,就把黃色也可以解釋為綠色也加進去吧。


    寫完這些,很快時間到了,助理把這些答卷收了上去,考官們一個個閱卷,每份試卷至少兩人交叉看了一遍。台下的同學們就笑嘻嘻的交流著,五組就在邊上。


    王兵問道:“你們都寫了啥啊,交通燈嗎,還是常見的顏色描述啊”


    薑劍鋒道:“我們寫了掃黃,哈哈”


    眾人大笑,哈哈,看來大家的理解差不多啊


    很快主持人公布了結果,一組被評為最低分數,6分,主持人就點評了下,分數最低的原因是,描述了生活日常,裏麵沒有對顏色進行一些抽象解釋,比如姓黃,甚至燒黃紙也可以。


    當然主持人也公布了a組得分為滿分,原因是就,唯一的一次,有人把黃色解釋為綠色的,提交上來。這麽多年的群麵,大家都知道這個常識,但就是沒有人寫,沒有人敢突破,所以a組是滿分10分通過。


    進行了兩輪,現在隻剩下二組五組,和abc,五個小組了,看來有的時候,人多未必能打贏人少的啊。


    很快進行到了第三輪,這個次是計算機方麵的題目,也是最低分的小組會被淘汰。


    題目是:“智能駕駛發展,分析”美為達達”從實現到商業化兩個角度闡述自己的見解,小組討論十分鍾,然後每桌排人上台闡述不超過十分鍾”


    這個是潘淼擅長的項目,開始從視頻計算,雷達探測,軟件開發的實現,對未來智能汽車的影響,張明傑在想,難道”美為達達”要做汽車,否則不會無緣無故的出這題目吧。


    主要是考核人員的基礎軟件,硬件的知識,還要對未來行業商業機會把握,完全一個書呆子肯定答不好的。


    三人進行一番,一致認為讓張明傑上去闡述吧,畢竟商業化見解討論的比較充分,“上吧,張明同學,我們看好你,聽學長的總是錯不了”,潘淼和薑劍鋒以研究生的身份自居起來,那就不客氣吧


    在大白紙上寫好觀點之後,大家開始上交,二組的18號張強很積極第一個發言,從”美為達達”的軟件開發優勢,講到當前眾多汽車廠商還在折騰燃油車,特斯拉在海外已經開始大賣,國內商業化的市場前景非常大,”美為達達”有實力進行造車,口若懸河,滔滔不絕。


    因為這個是送分題啊,難道你說造智能汽車沒有前景嗎,前麵的人講過了,後麵的人在講意義就沒有那麽吸引人了,後麵的小組的人,果然是講一些特殊的,重複的內容就點到為止了,說了最多的就是”美為達達”的強大的軟件開發能力。


    到最後a組張明傑上台的時候,很多結論都被大家都說過了。


    張明傑看了下大家說道:“前麵大家的點都說過了,我就不再重複了,這個些觀點在我們組的紙張上有寫到,我想補充的是,技術成功未必商業成功,大家前麵都說了,”美為達達”強大的軟件實力,沒錯;


    但是要轉換為智能汽車商業還是很難的,我個人不是很看好,可能給大家潑了冷水,首先是是自己造汽車,還是選擇廠商合作,目前看最優方案肯定是選擇合作夥伴比較合適,因為自己搞的汽車製造廠,那需要非常久的實際,和大量的資金投入;


    那麽隻能選擇廠商合作,選擇誰?這是個難題,比亞迪,吉利等都在自己做,新勢力的互聯網企業造車的,蔚來,理想,小鵬,也都在自己在做了;


    那麽隻能選擇在傳統的一般的廠商了 ,那麽這些廠商在傳統燃油車被其他廠商吊打,憑什麽來做智能汽車就非常強。


    最後,就算找幾個廠商合作,一個,還是多個呢,雞蛋不能放在一個籃子,但是放在多個籃子裏,利益如何分配。


    打個比喻當前汽車領域像是戰國的開始之初,混戰比較多,還沒有看出誰能遙遙領先,故我們的組的結論是,”美為達達”在智能汽車技術可以成功,商業很難成功”


    眾人聽了了麵麵相覷,這小子也太標新立異了吧!

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