第26章 上岸
未來的記憶提前一年備戰末世 作者：海拉爾的牛奶 投票推薦 加入書簽 留言反饋
柳洛造出的人工海嘯一開始最高位置能達到十二三米，但是會在幾米的距離後迅速降低，最終維持在五米左右的高度，勉強可以掀翻了大型船隻，但是碼頭上的集裝箱卻不需要柳洛挨著去推倒。
碼頭上除了裝有貨物的集裝箱，還有大量的空箱，可以說一個比一個輕。
即便是防滲水最弱的集裝箱也不可能在關閉的情況下迅速進滿水。
碼頭上的集裝箱和裝載上船的集裝箱可不是一回事，後者會仔仔細細地用扣件鎖死，而前者，通常隻是簡單的堆疊在一起。
結果就是在五米多高的浪潮湧上碼頭後。密密麻麻的集裝箱浮在海麵，擠不下的就往大海的更遠處擴散。
今晚，柳洛親自推倒的也就兩艘貨輪，是海麵漂浮的集裝箱讓他打消了繼續將毒手伸向其他貨輪的想法。
自己作為海水湧出的源頭，隻是黑暗中並不顯眼，但是如果有了海麵的漂浮物作為參照，很容易就被看出海裏哪裏有異樣。
“一地雞毛”用來形容眼前海麵的淩亂程度，應該還是比較恰當的。除了水有些多、看不見地麵。
最開始半小時的“造浪”後，遲遲沒有救援船到來，之後第二艘貨輪被推倒，依然沒有。
練習用釋放海水的能力在海上移動後，專門為此事存蓄的海水已經用去了一半。而時間距離最開始已經過去了一個多小時。
隔著海水柳洛隱約感受到了來自海麵上的光亮。找了個集裝箱靠著，小心地隱藏著浮出水麵，光亮來源是直升飛機的探照燈，看不清楚，但是應該來了有兩三架的樣子。
［差不多是時候收工了。］
柳洛看過一些關於大海在夜晚的視頻、電影之類的。在夜裏，隻靠探照燈應該是看不太清海水裏的情況。
再次埋頭潛入海裏，準備打道回府。
［如果釋放海水形成的助推可以讓自己在海裏快速移動，那麽朝單一方向持續收走海水，形成的負壓能不能吸著自己快速移動？］
想到了自然就是試試，離開直升機的探照燈搜索範圍後，柳洛就開始了第一次嚐試。
深夜的大海上，極差的視野會讓人的感官判斷有很大的誤差。
像是退潮的海水帶著人向遠處滑動的體驗，確實起到可以帶著自己在海裏移動的效果。但是判斷不出具體的速度，隻能和之前通過釋放海水來移動的速度相比，明顯要慢上一些。
小世界裏的存水不足時，這也不失為一種選擇，比推進器更優的選擇。
又有了新的移動備選方案，碼頭上一頓破壞後，存水本來也剩的不多，現在回程，不緊急的情況下，柳洛自然使用了收水的移動方案，雖然比全身浸沒後全方位收水的速度要慢許多，也能補充一些“臨時水庫”的存量。
柳洛自然是想過將今晚摸索出來的兩種“交通”方式合並一下，同時進行，這樣速度增幅達到1+1\\u003d1.5應該問題不大。反複嚐試，最終還是失敗了，這不是最終效率達不到，也不是雙手互博時需要一心二用的熟練度問題，收入和取出，小世界的兩種操作方式，同時隻能進行其中一種。
柳洛所謂的打道回府，也就隻是上岸後回到市區而已，天色有些發亮，夜晚都要結束了，這時候去找旅館，絕對是多此一舉，即便在國外旅行，也需要一些“留痕”，但是也得留些看上去正常的痕跡。
忙了一晚需要休息，小世界裏雖然不能修煉，但那也是現在最佳的選擇，順便也要清點一下今晚的收獲。
今晚的收獲主要分成了兩堆：最開始釋放“海嘯”前沒沾水的集裝箱 和 泡水集裝箱。
有一種白色的特殊集裝箱，安裝了很多？？，高科技含量一眼就知道比其他櫃子高得多。
打開後裏麵都是食物一類的東西，還是低溫的環境，也不好細看包裝裏具體都有些什麽，確認了是低溫、食物，就馬上重新關上了箱門，避免溫度掉下來。
每確認完一個，如果是有沾水的箱子，就簡單的用小世界裏收取功給它們減少一遍表麵水漬（雖然沒法一次性徹底幹燥，但總要好些），然後將它門移動到“遲緩空間”裏。
小世界裏目前還沒法供電，食品之類的都是往“遲緩空間”裏存放保鮮，其他比較幹淨的資源也選擇性地放到遲緩空間。由於不能進入遲緩空間，所以遲緩空間裏會比較混亂，整理物資和轉移物資都會比較費時間。
白色的集裝箱外麵地奇怪設備應該就是安裝的製冷係統，不知道進水後會不會有影響。聽說電壓需要還不是常見的220v，就算以後小世界可以供電了，要讓他們製冷，估計還得安裝變壓設備。
大多數的集裝箱內部都沒進水，畢竟是走海運用的集裝箱，選用的防水標準肯定要比陸運用的級別高上一些，就算泡水了，直到被柳洛撈走，那時間也不會太久。
集裝箱內的物資都是有二層以上包裝的，很多都打了防撞的木框架，裏麵包一層，再往裏……要打開跟剝洋蔥似的。
可以直接用收取的能力將裏麵的物品取出來，但是想在原封不動塞回去是做不到的，除非打包的時候沒有塞緊、空的位置還很多……這不太現實。沒有足夠空間的外包裝，就算勉強能擠著將取出的物品放回去，也會由於瞬間出現，產生強烈的碰撞導致損壞。
再碰碎了一套衛浴設備和一套不知道幹什麽用的設備後，柳洛放棄了把所有包裹都拆開完。雖然可能不完全知道有些什麽，總比垃圾散落一地，還讓打開的東西沾灰來得好。等得了空在慢慢整理。
沒有學碼頭將集裝箱堆疊在一起，隻是整整齊齊的碼放了一層，空間足夠大，隨便找塊空地都能輕易放下。即便隻有將近兩千個集裝箱，但是鋪開放，看著也有了些碼頭的感覺。
白色的冷藏集裝箱有六百多個，說是白色，也不全然，灰白色也算了進去。有一些雖然也是冷藏集裝箱，但是顏色卻不是白色，不過數量很少，隻有零星十幾個，夜色裏沒有辦法仔細區分，上岸後回到小世界整理收獲，柳洛才發現白色集裝箱中出現了“顏色”變種。
巨量的物資，就算每個集裝箱做不到品種齊全，但是從數量上也足以彌補缺漏，要說在未來的災難中“苟”下去，是絕對足夠了。但是這些來曆不明的東西卻不方便在國內變現。屬於是手中空有上億資產，但是沒有錢，柳洛家裏還在租房子住。
這個問題也不算太大，國外能夠走在街上就把錢賺了，回國後也可以，當然這僅限於修煉者普及之前，普及之後，靈力探出把人家的東西一裹，東西沒了，和普通人遇見搶劫沒有區別。在航空徹底封鎖前，要盡量在國外“采購”到各種特產，不然就徹底斷貨了。
碼頭上除了裝有貨物的集裝箱，還有大量的空箱，可以說一個比一個輕。
即便是防滲水最弱的集裝箱也不可能在關閉的情況下迅速進滿水。
碼頭上的集裝箱和裝載上船的集裝箱可不是一回事，後者會仔仔細細地用扣件鎖死，而前者，通常隻是簡單的堆疊在一起。
結果就是在五米多高的浪潮湧上碼頭後。密密麻麻的集裝箱浮在海麵，擠不下的就往大海的更遠處擴散。
今晚，柳洛親自推倒的也就兩艘貨輪，是海麵漂浮的集裝箱讓他打消了繼續將毒手伸向其他貨輪的想法。
自己作為海水湧出的源頭，隻是黑暗中並不顯眼，但是如果有了海麵的漂浮物作為參照，很容易就被看出海裏哪裏有異樣。
“一地雞毛”用來形容眼前海麵的淩亂程度，應該還是比較恰當的。除了水有些多、看不見地麵。
最開始半小時的“造浪”後，遲遲沒有救援船到來，之後第二艘貨輪被推倒，依然沒有。
練習用釋放海水的能力在海上移動後，專門為此事存蓄的海水已經用去了一半。而時間距離最開始已經過去了一個多小時。
隔著海水柳洛隱約感受到了來自海麵上的光亮。找了個集裝箱靠著，小心地隱藏著浮出水麵，光亮來源是直升飛機的探照燈，看不清楚，但是應該來了有兩三架的樣子。
［差不多是時候收工了。］
柳洛看過一些關於大海在夜晚的視頻、電影之類的。在夜裏，隻靠探照燈應該是看不太清海水裏的情況。
再次埋頭潛入海裏，準備打道回府。
［如果釋放海水形成的助推可以讓自己在海裏快速移動，那麽朝單一方向持續收走海水，形成的負壓能不能吸著自己快速移動？］
想到了自然就是試試，離開直升機的探照燈搜索範圍後，柳洛就開始了第一次嚐試。
深夜的大海上，極差的視野會讓人的感官判斷有很大的誤差。
像是退潮的海水帶著人向遠處滑動的體驗，確實起到可以帶著自己在海裏移動的效果。但是判斷不出具體的速度，隻能和之前通過釋放海水來移動的速度相比，明顯要慢上一些。
小世界裏的存水不足時，這也不失為一種選擇，比推進器更優的選擇。
又有了新的移動備選方案，碼頭上一頓破壞後，存水本來也剩的不多，現在回程，不緊急的情況下，柳洛自然使用了收水的移動方案，雖然比全身浸沒後全方位收水的速度要慢許多，也能補充一些“臨時水庫”的存量。
柳洛自然是想過將今晚摸索出來的兩種“交通”方式合並一下，同時進行，這樣速度增幅達到1+1\\u003d1.5應該問題不大。反複嚐試，最終還是失敗了，這不是最終效率達不到，也不是雙手互博時需要一心二用的熟練度問題，收入和取出，小世界的兩種操作方式，同時隻能進行其中一種。
柳洛所謂的打道回府，也就隻是上岸後回到市區而已，天色有些發亮，夜晚都要結束了，這時候去找旅館，絕對是多此一舉，即便在國外旅行，也需要一些“留痕”，但是也得留些看上去正常的痕跡。
忙了一晚需要休息，小世界裏雖然不能修煉，但那也是現在最佳的選擇，順便也要清點一下今晚的收獲。
今晚的收獲主要分成了兩堆：最開始釋放“海嘯”前沒沾水的集裝箱 和 泡水集裝箱。
有一種白色的特殊集裝箱，安裝了很多？？，高科技含量一眼就知道比其他櫃子高得多。
打開後裏麵都是食物一類的東西，還是低溫的環境，也不好細看包裝裏具體都有些什麽，確認了是低溫、食物，就馬上重新關上了箱門，避免溫度掉下來。
每確認完一個，如果是有沾水的箱子，就簡單的用小世界裏收取功給它們減少一遍表麵水漬（雖然沒法一次性徹底幹燥，但總要好些），然後將它門移動到“遲緩空間”裏。
小世界裏目前還沒法供電，食品之類的都是往“遲緩空間”裏存放保鮮，其他比較幹淨的資源也選擇性地放到遲緩空間。由於不能進入遲緩空間，所以遲緩空間裏會比較混亂，整理物資和轉移物資都會比較費時間。
白色的集裝箱外麵地奇怪設備應該就是安裝的製冷係統，不知道進水後會不會有影響。聽說電壓需要還不是常見的220v，就算以後小世界可以供電了，要讓他們製冷，估計還得安裝變壓設備。
大多數的集裝箱內部都沒進水，畢竟是走海運用的集裝箱，選用的防水標準肯定要比陸運用的級別高上一些，就算泡水了，直到被柳洛撈走，那時間也不會太久。
集裝箱內的物資都是有二層以上包裝的，很多都打了防撞的木框架，裏麵包一層，再往裏……要打開跟剝洋蔥似的。
可以直接用收取的能力將裏麵的物品取出來，但是想在原封不動塞回去是做不到的，除非打包的時候沒有塞緊、空的位置還很多……這不太現實。沒有足夠空間的外包裝，就算勉強能擠著將取出的物品放回去，也會由於瞬間出現，產生強烈的碰撞導致損壞。
再碰碎了一套衛浴設備和一套不知道幹什麽用的設備後，柳洛放棄了把所有包裹都拆開完。雖然可能不完全知道有些什麽，總比垃圾散落一地，還讓打開的東西沾灰來得好。等得了空在慢慢整理。
沒有學碼頭將集裝箱堆疊在一起，隻是整整齊齊的碼放了一層，空間足夠大，隨便找塊空地都能輕易放下。即便隻有將近兩千個集裝箱，但是鋪開放，看著也有了些碼頭的感覺。
白色的冷藏集裝箱有六百多個，說是白色，也不全然，灰白色也算了進去。有一些雖然也是冷藏集裝箱，但是顏色卻不是白色，不過數量很少，隻有零星十幾個，夜色裏沒有辦法仔細區分，上岸後回到小世界整理收獲，柳洛才發現白色集裝箱中出現了“顏色”變種。
巨量的物資，就算每個集裝箱做不到品種齊全，但是從數量上也足以彌補缺漏，要說在未來的災難中“苟”下去，是絕對足夠了。但是這些來曆不明的東西卻不方便在國內變現。屬於是手中空有上億資產，但是沒有錢，柳洛家裏還在租房子住。
這個問題也不算太大，國外能夠走在街上就把錢賺了，回國後也可以，當然這僅限於修煉者普及之前，普及之後，靈力探出把人家的東西一裹，東西沒了，和普通人遇見搶劫沒有區別。在航空徹底封鎖前，要盡量在國外“采購”到各種特產，不然就徹底斷貨了。