《我就是大国工匠》 第1章 逆时光而回 二零二一年秋，西南交通大学动力试验室。 今天是国内最先进的民用船舶综合电力推进系统在试验室内进行试验，要知道综合电力推进系统，可是当今世界上最先进的一种船舶动力，是未来的发展趋势，主持这项研究的，便是西南交大的博士生导师，教授朱国栋。 现在朱国栋，其实不仅在研制船用综合电力推进，也在研究新能源汽车动力，在动力领域，他在国内也好，国际上也好，都是相当有名的。 今天来到试验室，见证奇迹的，可是有不少的领导和专家，因此朱国栋是做足了准备工作，所有的测试程序，都是一遍又一遍的推演过，绝对不会有什么问题，要不然在这么多人面前，掉了链子，那就要闹笑话了。 舰船动力，从蒸汽机，再到柴油机，燃气轮机，现在又有了综合电力推进，可以说越来越先进了。 舰船综合电力推进，最早是霉国军方提出来的，九十年代初便有了这样的概念，后还有不少的舰船都开始采用综合电力推进，当然那几乎都是军用的，现在综合电力推进，开始走向民用了。 今天试验的这套综合电力推进系统，功率相对来说比较小，适合小型船舶使用，比如说几百吨的游艇之类的，这套综合电力推进系统的源动力，是两台大功率的柴油机。 用柴油机来发电，然后电机来直接驱动船舶，同时电能也可以灵活分配，满足船上的其他用电设备使用。 这套系统非常的先进，朱国栋也相当的自豪。 领导们来到这个试验室，都不停地夸他，为国家的动力事业做出了巨大的贡献。 要知道中国的动力工业，一直以来都比较落后，不说航空发动机了，从五十年代开始就不断的落后于世界先进水平，到八十年代，九十年代，已经整整落后了四十年，即使是新世纪之后，开始不断的追赶，到现在也还是和世界先进水平有不小的差距。 再说船舶动力，也是如此，国产大功率船用柴油技术，长期以来都靠引进，非常的不容易，燃气轮机技术，也是从国外引进，消化吸收。 现在呢，在舰船综合电力推进系统方面，中国就开始要实现弯道超车了，就如同汽车领域，比亚迪和宁德时代，成为世界上顶尖的汽车动力电池企业一样，在船舶综合电力推进系统这个领域，朱国栋也要带领他的团队，向科技高峰发起冲击了。 在柴油机领域，中国还是相对落后，很多大型船用柴油机都要向国外购买，比如说十几万吨的集装箱船，便是引进的国外瓦锡兰公司的大功率船用柴油机。 这种柴油机非常的庞大，重达两千多吨，但它的功率也是相当的大，一台发动机就能爆发出十万多马力，这相当于一千台1.5l自然吸气汽车发动机的功率之和了。 这样的发动机，现在中国还造不出来。 但是在综合电力推进系统方面，却可以弯道超车，因为中国已经能够制造出十万马力级的舰船综合电力推进系统，源动力是燃气轮机呢。 今天的试验，马上就要开始了，柴油发动机启动成功后，综合电力系统也就开始工作了。 只是朱国栋忽然感到一阵恍惚，也不知道过了多久，等他回过神来，却发现自己已经不在试验现场了。 眼前的景像，让朱国栋有些傻了，这是一间破旧的试验室，他想起来了，这不是自己刚刚工作的时候，第一天进厂的情景吗。 掐了一下大腿，无比的疼，朱国栋确定自己不是在做梦，他想他是穿越了，重生了，他逆着时光轴而上，回到了一九八零年秋天。 怎么会这样呢？朱国栋百思不得其解，难道是因为综合电力推进系统，产生了扭曲时空的隧道吗？自己巧好就从时空的隧道，穿越回来了？ 脑海里面，涌起无限的回忆来，今天应该是自己第一天进厂，是大哥朱国轩，托关系把自己弄进这个厂子的。 这个厂子名叫嘉陵发动机厂，目前主要还是生产摩托车发动机。 要知道嘉陵工业，那可是有着悠久的历史，而未来的嘉陵摩托，也将成为畅销国内外的产品。 所以说现在的朱国栋不由得感慨万千，想不到自己重生了，既然来了，那就安心的留下来，或许在这个风口浪尖，自己会飞得更高呢？ 有了先知先觉的优势，那就可以做很多正常人做不到的事情了。 朱国栋想明白了，自己重生的使命，就是要打造一个属于自己的动力帝国，只有这样才能完全的自己掌控未来。 有了先进的动力，那自己的祖国，就能前进得更快了，因为动力工业，就像一台强大的引擎，它可以拉动这个国家的工业飞速向前发展的。 眼前的这间试验室，便是发动机检测的地方，只有经过检测合格的发动机，才能够送到嘉陵摩托车厂去。 现在厂里的唯一产品，便是二冲程的5摩托车发动机。 朱国栋作为技术科新来的员工在科长王强的带领下，来到了检测室，了解发动机的检测流程。 不过凑巧的是，刚刚进来，就遇到一台发动机检测出现问题，这发动机竟然打不着火，那不是最大的质量问题吗？都打不着火，还怎么驱动摩托车呢。 结果王强也上前检查了一遍，没找到原因。 朱国栋微笑道：“科长，我也想看看，可以吗？” 王强苦笑道：“行吧，你看看，可不要弄坏了哦，这台发动机是怎么回事？看来是有问题。” 王强还在想，这台发动机的问题，要不要报告给厂长呢，总不能就报废了，然后原因也不查清楚吧。 就在这时候不知道怎么的，朱国栋忽然把这台发动机打着了，突突突的声音响起来，王强惊讶地道：“朱国栋，你怎么搞的？怎么又打着了？” 朱国栋一脸无辜地道：“科长，我也不知道怎么搞的，就随便弄了几下！” 第2章 这一大家子人 大家都以为真是瞎猫碰到死耗子呢，毕竟这事儿，换了谁能信？一个对发动机一点都不了解的小白，却能解决发动机的问题。 一名质检员好奇地道：“你是咋弄的呢？” 朱国栋微微一笑道：“我就是摆弄了一个这个打火的，叫火花塞是吧？” 王强忽然一拍大腿道：“靠，我怎么就没有想到呢，原因应该就是火花塞电极间隙可能过大了啊！” 还别说，原因正是这个！ 最后再次进行检查，原因果然是这样。 回到技术科，王强疑惑地看着朱国栋道：“你以前接触过摩托车发动机？” 朱国栋摇了摇头道：“没有，只是大哥买了几本摩托车发动机的书，我没事就拿来看了看，这次只不过是凑巧了！” 王强笑道：“行，看来这次你也来对了地方，喜欢摩托车是吧？” 朱国栋点了点头道：“嗯，只要是车都喜欢，汽车更好呢，只不过大街上汽车太少了。” 王强叹了口气道：“是啊，咱们国家穷，不要说汽车了，就连这摩托车，有几个人能买得起呢？但是咱们国家现在改革开放了，以后肯定会好起来，我们的摩托车也会卖到全国各地，甚至是全世界去！” 朱国栋笑了笑道：“科长您说得太好了，我们厂的效益肯定会越来越好的。不过我觉得我们现在的这台50型二冲程发动机，可以改进一下，它的设计似乎有点落后了！” 王强惊讶地看着朱国栋道：“小伙子，心不要太大，你刚刚接触到摩托车发动机，就敢这样说啊。这可不是纸上谈兵，你看了几本专业书，也只能了解一些皮毛，真要改进一台发动机，可不是动嘴就行的！” 朱国栋点了点头道：“科长，您批评得对。但是我想尝试一下，到时候我希望您可以看一看我的改进设计方案，不管行不行，就当是做个大胆的尝试吧！” 现在的朱国栋，确实有这个想法，如果不好好的利用一下自己掌握的技术，那不是白来到这个时代了吗？ 王强笑道：“行，你比你大哥强多了。到时候如果真行的话，我会给厂领导汇报的。现在你就跟着于明，先熟悉一下工作。” 朱国栋点了点头道：“好的，科长！” 王强把于明叫来，让他带朱国栋一阵。 虽然说王强答应了，到时候要看一看朱国栋的改进设计方案，但他其实也没有放在心上，试想一个高中毕业刚刚进厂的年轻人，怎么可能真的把发动机改进设计做出来，这不成了无师自通的天才吗？ 王强倒是没有放在心上，可是朱国栋却是认真的。 于明也听说了刚才的事情，对朱国栋那是非常的好奇，给他简单说明了工作内容，没想到朱国栋很快就上手了，完全不像是一个新人的样子。 于明也纳闷了，这小子难道真是个天才？ 这第一天下来，朱国栋就跟于明一样的熟练了。 晚上，回到家，大哥朱国轩高兴地给爸妈说了朱国栋在厂里的表现，连科长都夸呢。 父亲朱洪福笑道：“你们兄弟两个，在一个厂子里面上班，一定要齐心协力互相帮衬着。国栋年轻，有什么不懂的要多问问你大哥，知道吗？” 朱国栋点了点头道：“爸，我知道的。最近我打算帮厂里改进一下50发动机的设计，科长都答应了，到时候要是成了的话，给厂领导汇报呢！” 母亲刘思兰瞪着眼睛道：“什么？国栋，你可别太出风头了，安安稳稳把这份工作干好才是，你才去上班第一天，就跟领导说这些大话，怕是要给领导留下不好的印象啊！” 朱国轩连忙解释道：“妈，您也别担心，王强跟我关系不错，他对国栋的印象也很好，或许国栋真能行呢？到时候咱们厂的效益也会更好不是。” 老两口都是干了一辈子工作的工人了，很快就要退休，所以对两个儿子，一个女儿都管得很严格。 大儿子朱国轩已经成家，妻子也是工人，两人就是还没有小孩。 二女儿朱秀梅今年二十五岁，前两年就嫁出去了。 小儿子朱国栋今年才十八岁，如今也参加工作了，老两口倒是没有什么太大的焦愁，唯一就是还没有抱上孙子，有点不得劲。 不一会儿，朱国轩的妻子宋茜也回来了，朱秀梅带着丈夫常亮也回来了，今天晚上一家子，热闹地吃了一个团圆饭，主要也是为了庆祝一下，朱国栋参加工作。 吃完饭，大家坐在一起摆起龙门阵来。 刘思兰看着儿媳妇宋茜笑吟吟地道：“小茜呐，你和国轩什么时候才能让我们老两口抱上孙子？明年我都退休了，你们可以生了！” 宋茜长得挺漂亮，闻言红着脸道：“妈，您也不要那么着急啊，你看我们两口子，现在还没有自己的房子呢，现在小弟也工作了，我们要有了孩子，咱们家这小房子都住不下呢！” 的确，现在一家几口人，就挤在这套六十来平米的职工房里面，确实有些紧巴了。 也不知道这二十多年来都是怎么过来的，朱洪福叹了口气道：“行吧，我们也不催了！” 朱国轩道：“爸，妈，你们别着急。咱们厂子现在效益不错，估计很快就能分到房子了，到时候肯定让你们抱上孙子的！” 看着这个家里面的窘境，朱国栋也在想，或许自己可以做点什么，帮家里面分忧解难。 当然了现在这个时代，要挣大钱也不容易，不过朱国栋有的是技术，机会肯定会来的。 二姐朱秀梅笑道：“咱们就别说这些愁眉苦脸的事儿了，今天是小弟参加工作的日子，大家应该高兴才是。小弟，你来说说，今天有什么收获！” 朱国栋笑道：“二姐，你就放心吧，我在厂里面干得挺好，而且现在我们厂的效益只会越来越好的，现在摩托车在咱们国家，那一定是越来越多，销量根本不用愁，将来啊我们肯定还会造小汽车，好日子还在后头呢！” 说起这些，一家人都开始憧憬起来，你一句我一句的，好不热闹。 第3章 改进50型发动机 第二天开始，朱国栋就进入到了真正的工作状态当中。除了每天的例行工作之外，还要抽出时间来，对厂里这台落后的二冲程50型发动机进行改进。 二冲程发动机升功率高，结构简单，也便于制造组装，但是它的缺点就是油耗非常高，排放污染大，而四冲程发动机呢，升功率低，结构复杂，所以新成立不久的山城摩托车厂，肯定只能选择生产这种二冲程发动机了。 更复杂的四冲程发动机，那是以后的事情，在朱国栋的记忆中，后来加林工业是通过引进本田的技术，才不断推出更先进的一些的发动机，从五零型，到七零型，然后是一二五型，从二冲程到四冲程。 后来加林工业的确是辉煌过很长一段时间，但是无论是摩托车行业，还是汽车行业，中国的技术都是从国外引进的，而且实打实的说，在八十年代也好，九十年代也好，中国引进的所谓国外先进技术，其实很多都是别人不要的。 不过靠着这些引进的技术，中国的摩托车产业越做越大，最后山城也成为了着名的摩城，后来又成为着名的汽车城，不少的摩托车制造企业都转入了汽车制造行业。 山城的摩帮，也留下了一个个传奇的故事。 当然了，对朱国栋来说，现在帮厂里面改进50型发动机只是一个起点，摩托车行业毕竟不大，他的目标可是一个庞大的动力帝国，各种类型的发动机，都要涉足。 动力是一个大国工业的基石，无论是天上飞的，还是地上跑的，海里游的，都需要先进的动力。 几天之后，朱国栋已经初步完成了这台50型二冲程发动机的改进设计，不但升功率可以提高百分之十，而且油耗也要降低百分之十以上。 等朱国栋把设计方案，递到王强面前时，王强还有些不敢相信，这小子还真的做出来了啊，只是行不行还得看过才知道。 打开图纸一看，王强都有点懵了，不说别的，就说这制图的功底，就算是加林工业最好的制图员也不过如此了。 要知道朱国栋可是一个高中生，在此之前也没有学过制图，更没有学过机械，他是怎么做到的？ 再仔细看这台改进型发动机的设计，王强作为内行，自然是很快就看出来了门道，有些设计确实很巧妙啊，自己想都想不到的设计，这简直了。 朱国栋问道：“科长，怎么样？我觉得这样改进，应该是可行的！” 王强抬起头来，一脸疑惑地看着朱国栋道：“国栋啊，这真是你设计的？你自己画的图？” 朱国栋点了点头道：“当然是我自己画的了，科长，你就说行不行吧！” 王强拍了拍朱国栋的肩膀，哈哈笑道：“行，怎么不行！这些设计上的改进，让我来啊，就是想破脑袋也想不出来，但是你却偏偏做到了，油耗降低百分之十以上，功率还要提高百分之十，这要是真的实现了，那咱们的摩托车销量一定会更好！” 朱国栋嘿嘿笑道：“科长，那我就放心了，这里面还有一些零部件的制造工艺，也需要改进，这样咱们的发动机质量才会得到提高，以后的口碑也才能够起来！” 王强兴奋地道：“好了，你就等好消息吧，我这就去找厂领导！” 说着王强就拿着朱国栋的改进方案，大步向厂领导办公室去了。 在厂长办公室，几位领导和技术专家，也是见猎心喜，拿着朱国栋的改进设计方案研究起来了。 总工程师柳建设道：“厂长，我觉得这个改进方案真不错，要不咱们就按这个试试，如果成功了，那咱们的发动机技术，又向前迈进了一大步！相信总公司那边也会非常高兴的！” 朱飞点了点头道：“嗯，大家都觉得没有问题吧，那咱们就向总公司那边报备，准备改进我们的50型发动机，另外，我想让朱国栋同志过来，咱们一起再讨论一下，具体怎么个实施。” 大家都没有意见，的确这个设计方案，是朱国栋做出来的，将来要是总公司嘉奖，那肯定首功就是朱国栋的。 只是大家对于朱国栋这个年轻人，现在也是莫名的好奇，一个十八岁的年轻人，怎么就能比他们这些老家伙还要厉害呢？就好像他们只能固步自封一样，这个年轻人大胆的想法，还有扎实的功底，都令人怀疑，他是不是从某个名牌大学发动机专业毕业的。 不一会儿，王强就带着朱国栋来到了厂长办公室。 朱国栋见领导们都无比好奇地看向自己，也没有紧张，毕竟什么大风大浪他没有见过？ 这点阵仗对朱国栋来说，根本不算什么，朱国栋非常礼貌的向领导们问了声好。 不过些很平常的举动，落在领导们眼中，却是不一样的感受。 大家都发现这个年轻人，真的不一般啊，见到领导完全没有一点儿紧张的样子，落落大方的，有礼有节。 果然不简单，朱飞心里面，再次对朱国栋做出了重新的评估。 接下来大家开始讨论改进型发动机的制造和试验，领导们都没有想到，朱国栋竟然提出了不少的好建议，似乎他对整个发动机的设计研制流程都无比熟悉似的，该怎么试制，怎么测试，朱国栋都像是无师自通。 虽然有点想不明白，但是厂领导们还是采纳了朱国栋的建议。 开完会后，柳建设忽然问道：“国栋同志，你能否设计一台功率更大的四冲程发动机呢？如果行的话，我想对我们厂来说，将是一个极大的机会。” 朱国栋记得，确实再过不了多久，加林工业就会引进本田的四冲程发动机技术，那可是要花不少钱的，如果山城摩托车发动机厂能够自己搞出来，那得为国家节约多少外汇？ 这的确是非常重要的一次机遇，对山城摩托车发动机厂来说如此，对朱国栋来说也是如此。 领导们都看着朱国栋，等着这个天才年轻人的回答。 第4章 四冲程125cc发动机 没想到的是，朱国栋竟然一口答应道：“可以，只要各位领导信任我的话，这个任务就交给我好了。我想我们将来需要生产更先进的越野型摩托车，特别是在咱们山城，这种摩托车是非常好用的。搞一台四冲程12发动机，应该是没有什么太大的问题！” 见朱国栋如此自信，领导们也有些意外，不过试试也好，反正到时候看设计图纸，行的话就上马，不行就再说。 现在改进50型二冲程发动机的事情很快就要定下来，然后开始干。 朱飞笑道：“国栋同志，想不到你刚刚来，就为咱们厂做出这么大贡献，四冲程发动机设计，你可以和设计科和技术科的同志，多交流交流，也不能闭门造车嘛，你看多长时间可以完成这项工作？咱们也好给总公司汇报。” 朱国栋想了想道：“那就一个月时间吧，我想应该没啥问题！” 现在朱国栋也慢慢的适应了八十年代初的生活，虽然说这个时代物质上比较贫乏，但是人们的精神面貌，那可是无比的饱满。 山城是一座老工业城市，有着雄厚的工业基础，未来发展潜力巨大！ 这里将会成为朱国栋新的人生起点，所以呢朱国栋也特别珍惜自己的家人，朋友和同事，工厂。 几天后，朱国栋正忙着工作呢，忽然科长王强走了过来，笑吟吟地道：“国栋，走，厂长有请！” 朱国栋放下手中的工作，问道：“是不是咱们厂申请改造50发动机有好消息了？” 王强笑道：“是啊，总公司非常支持我们的发动机技术改造项目，这回你可是要出名了！” 朱国栋呵呵笑道：“科长，那咱们还是走吧，只有尽快把50发动机改造项目完成了，那才是真正的成功呢！” 两人一起来到了厂长办公室，其他几位厂领导也在，有副厂长高明，总工程师柳建设，设计科科长唐星。 几个人正在聊着发动机改造项目的事情，王强和朱国栋这一来，几个领导都非常热情。 厂长朱飞甚至亲自给朱国栋倒了杯茶水，一边笑道：“国栋同志，喝茶！总公司那边，听说咱们要改造50型发动机，那是相当的支持我们啊，经过总公司领导的审议，决定改造项目正式上马，还弄来了十万元的经费，这可是非常难得的，国栋同志，这个技术改造项目呢，无论是总公司那边，还是厂里面，都希望由你来负责，你看有没有什么问题？” 刚刚进厂没几天，就要当项目负责人，这要是传出去，都要让人惊掉下巴。 不过这对朱国栋来说，完全不算什么，要知道他前世的时候，那可是负责过很多大项目，小小的一台50型摩托车发动机，对他来说不值一提。 所以朱国栋一口就答应道：“多谢上级领导信任，我没有什么问题，我一定会把这个项目干好，请各位领导放心！” 见朱国栋如此自信，领导们都有些暗自惊讶，不过这也不意外，因为朱国栋的设计，确实是真有水平，总公司领导都想见一见这个年轻人呢。 朱飞笑道：“好，那这事儿就定下来了，由朱国栋同志负责50型发动机技术改造项目。咱们设计科和技术科，要全力配合，要人要物，直接找两位科长。另外，厂里决定任命朱国栋同志，担任技术科副科长，以便更好的开展工作，大家有没有什么意见？” 几位领导自然是没有什么反对意见了，毕竟眼前的年轻人，是有可能让山城摩托车发动机厂，走上更辉煌的道路的，大家只会沾光，不会有什么坏处。 如今朱国栋又要负责这个技术改造项目，又要设计四冲程125发动机，可以说要忙上一阵子了。 当然这在朱国栋自己看来，其实不算什么，因为这些摩托车发动机，对他来说就是小意思，相当的简单。毕竟他可是连非常复杂的涡轴发动机项目都负责过的，相较于直升机用的涡轴发动机，摩托车用发动机那就跟玩具似的。 柳建设关切地问道：“国栋同志，现在四冲程发动机设计得怎么样了？现在你又要负责发动机改造项目，如果有困难就及时提出来！” 朱国栋感激地道：“多谢领导关心，我没有什么问题，如果有什么困难我会提出来的。现在我们要做的第一步，就是把50型发动机改进后的零部件，先制造出来，下一步就可以试验，检测，装配起来再进行整机的试验。关于四冲程125发动机，我现在已经把初步设计方案做好了，请各位领导过目。” 说着，朱国栋便从口袋里面，将一张初步设计方案图纸拿了出来，在桌子上摊开。 这是一台非常先进的125发动机，设计最大功率达到九点四马力，峰值扭矩十牛米，这在八十年代初，可以说是非常高的一个参数了。 这个设计方案，采用了不少的新技术，比如说双涡流半球燃烧室，这样的设计在八零年可以说还没有呢，绝对是一个创新的设计了。 设计科长唐星激动地道：“国栋同志，这个燃烧室，设计很巧妙啊，你是怎么做出来的？似乎我还没有见过这样的设计！” 朱国栋微微一笑道：“这没有什么，主要还是从航空发动机燃烧室的设计借鉴了一些，就想到了这样的设计，我想应该会提高燃烧效率吧，这样的话咱们的125发动机，就会更加省油，同时功率和扭矩也比较出色！” 燃烧效率高了，自然就会更加省油，排放也得到了控制，这对一辆摩托车来说，是很重要的。因为用户都希望一辆摩托车越省油越好，而且动力也是越强越好，只不过二者通常是矛盾的。 但是朱国栋的初步设计方案，就显得与众不同，如果做出来的，或许真的会很好。 而且这台发动机的设计方案，并不是想象中那么复杂，最主要的还是朱国栋充分考虑到了国内的工艺水平，所以这台发动机又省油，又会比较耐造。 说白了就是可靠性的设计时的重要考虑因素。 第5章 目标太吓人 如今朱国栋荣升副科长，再加上项目负责人这个临时职务，那工资待遇什么的一下子就要上去了，超过了大哥朱国轩。 朱国轩听到这个消息，便跑过来找到了朱国栋。 朱国轩一脸高兴地道：“国栋啊，了不起，大哥听说你都当上副科长了，这才半个月多吧？想不到你的脑袋瓜子就是好使，大哥就不行了，只能死木脑壳地干活，一个月才挣四十多块钱，现在你可好了，一个月能拿六十多了吧？” 朱国栋嘿嘿一笑道：“大哥，这个可不止呢，还有项目负责人，是有三十块钱一个月的补贴呢，这算下来一个月应该有小一百块了！今天晚上咱们回去打打牙祭，怎么样？” 现在物价低，一斤猪肉才几毛钱，不过普通家庭也很久才能吃上一回肉，这在山城叫做打牙祭 朱国轩笑道：“好，好，我就爱听这话，咱们一家子再好好的聚上一聚，喝点小酒，好好的聊一聊，国栋啊，爸妈可是从小就最喜欢你了，现在你也出息了，当领导了，以后可得好好的干呐！” 朱国栋呵呵笑道：“大哥，你就放心吧。我会让咱们全家过上好日子的，晚上咱们再好好的聊！” 下班了，朱国栋兄弟俩踩着自行车，买了一些腊肉啊，花生米之类的下酒菜回家。 朱洪福老两口，还有朱国轩的妻子宋茜也回来了，看到兄弟俩带着这么多好吃的，三人都有些纳闷。 朱国轩笑道：“爸，妈，小茜，今天晚上咱们好好的给国栋庆祝下，这小子都当上副科长了，还是项目负责人呢，这工资都快要涨到一百了！” 听到这个消息，三人都有点不敢相信，目光都到了朱国栋身上，朱洪福问道：“国栋，你大哥说的是真的？” 朱国栋点了点头道：“真的。今天厂领导刚刚宣布的，现在我在厂里面，要负责发动机改造项目，还有新发动机的设计工作呢！” 朱洪福见小儿子回答了，确有此事，不由得一阵心喜，只是他还是很好奇，小儿子是怎么做到的，毕竟他也是老工人了，知道技术不是那么容易的，这小子还能设计摩托车发动机？以前怎么没看出来呢。 朱洪福笑道：“好，好，国栋啊，你果然没有让全家人失望，好好干，一定不要辜负厂领导的期望啊，对了，你是怎么会懂发动机技术的？以前也没有看到你研究这些？” 朱国栋都不知道该怎么回答老父亲了，只得含糊道：“爸，你不知道的事儿还多呢，这有什么好奇怪啊，我以前不是一个爱学习的人吗？” 说出这句话，朱国栋都有点脸红。 因为什么呢，要是真的爱学习，怎么会没有考上大学呢？这个身体的原主人，的确在学习上面一般，并不是特别勤奋，但是资质也确实不怎么样，所以表现一直就很普通。 刘思兰笑道：“好了，老头子，你就别揪着过去不放，现在咱们家国栋不是挺好吗？没有上大学也能当科长，你干了一辈子，还没个一官半职呢！” 朱洪福都不好意思再说了，确实这话没毛病。 一家人高高兴兴地整了一桌子丰盛的晚餐，一瓶江津老白干倒进酒杯，顿时这气氛就上来了。 朱国栋端起酒杯，敬了老父亲一杯酒道：“爸，我今天能有这么一点点的出息还得多亏了您一直以来，对我的严格管教，要不然啊我现在都不知道是什么样子，谢谢您！” 说着朱国栋眼睛也有点红了，不论是这一世的父母，还是前世的父母，那对自己都是真的好啊，想起这些朱国栋还是有些感伤的。 朱洪福笑呵呵地道：”孩子，别这样，今天是个大喜的日子，爸知道你心里面，有这个家，有孝心，这就够了！” 父子俩喝了一口酒，朱国栋又道：“爸，妈，大哥，大嫂，我现在有一个想法，现在都改革开放了，国家也在鼓励咱们老百姓多挣钱，搞创业，我在想呢，咱们就靠这点死工资，要过上好日子真不容易。所以我想咱们家可以搞一个小作坊，给咱们山城摩托车厂另工零部件，靠山吃山，靠水吃水，我想这样的话，很快咱们家就能小富起来。” 听到朱国栋这个想法，全家人都有点意外，没想到这小子，脑袋瓜子还很灵活，竟然知道做生意。 而且还是做自己工作的厂子的生意，按理说这样的话，肯定是没有什么问题，毕竟朱国栋自己就是项目负责人呢。 厂领导也会给这个面子的，可是朱洪福还是有些老思想，他给朱国栋这个想法吓了一跳，连忙道：“国栋啊，你有做生意的想法是好，可是千万不要做违背组织原则的事情啊，否则要进去不说，还丢咱们朱家的脸面啊！” 朱国栋苦笑道：“爸，我知道，我指定不能做那些事儿啊，我们这样也是正当的生意，俗话还说肥水不流外人田呢！这还只是我的第一步计划，等我们的作坊做起来之后，我想我们就可以开始自己造摩托车发动机了。这是第二步计划！” 一家人越听越是震惊，想不到朱国栋竟然有那么多大胆而且疯狂的想法。 不但要造摩托车发动机，将来还要造汽车发动机，甚至是航空发动机！ 全家人仿佛都有点不太认识朱国栋了，因为他跟以前太不一样了，不过也没有人想到，现在的朱国栋，可不是原来的朱国栋了呢。 朱国轩激动地道：“国栋啊，你说咱们家要真是能够做这么大的生意，那得赚多少钱呐？几十万，几百万？” 朱国栋呵呵笑道：“大哥，你说的这个数字也太小看我了，我的目标可是做成咱们全国最大的发动机公司，甚至是世界一流的发动机厂家呢！等将来这些目标实现啊，咱们想吃什么没有，想穿什么没有？总之就是能够过上好日子，不会像现在这样拮据了。” 宋茜眼睛里面都在冒光：“我就想买一套大房子，嗯，还有漂亮的衣服！” 第6章 三千瓦/七千转 朱国栋笑道：“嫂子，这点小愿望，很快就会实现的！现在国家鼓励一部分人先富起来，咱们就应该要做这一部分人，我要把技术变成我们需要的财富，相信我，没错的。” 一家人听了，都觉得有道理，他们不得不承认，朱国栋就是有见地，刘思兰笑道：“老头子，你看咱们家国栋，穷则思变，你呢就是一头老黄牛，只知道埋头苦干，结果呢，什么都没有。” 朱洪福苦笑道：“老婆子，你说得没错，我是没有用了，哎，国栋，咱爷俩再喝一杯！” 父子两个，再次碰了一杯。 现在朱国栋就一个劲的钻到了50型二冲程发动机的技术改造项目，还有新款12四冲程发动机的设计工作中。 忙碌起来的日子，总是过得特别快。 转眼前又是半个月过去了，第一台改进型的50型发动机，终于完成了组装。 在这个过程中，朱国栋也逐步的树立起来了他在技术科的威信，就连科长王强也非常的服他，因为有什么技术上的问题，朱国栋都能轻松解决，这是别人做不到的。 当然这些都看在了厂领导们的眼里，他们都知道，恐怕山城摩托车发动机厂，都困不住朱国栋这条龙啊，或许很快他就会飞出这里，走向更加广阔的天地。 不管朱国栋什么时候离开，他总是山城摩托车发动机厂出去的人，所以说现在厂领导们，也有一些想法了，那就是一定要和朱国栋搞好关系，将来这个厂子，就能发展得更好，他们呢在职业生涯中，也才会有更好的未来。 今天改进型5二冲程发动机就要试车了，忽然王强走过来道：“国栋，厂长找你呢，我们一起过去！” 朱国栋高兴地和王强来到厂长办公室，只见厂长朱飞和几位厂领导正微笑着坐在里面等着他呢。 王强进门就道：“厂长，国栋同志来了！” 朱国栋一进门就跟各位领导问好。 朱飞高兴地道：“好，好，今天咱们的改进型50发动机就要试车了，咱们也图个喜庆，国栋同志，这是厂里决定给你的奖励，这段时间你辛苦了，拿着！” 说着厂长朱飞就从抽屉里面，拿出了一个厚厚的红包来，塞到了朱国栋手里面。 这让朱国栋都有些意外了，毕竟现在发动机还没有真正的成功呢，厂里面就奖励自己了。 捏了一下，似乎不少，现在可没有一百元一张的，都是十元一张的，估摸着有二十张呢，这可是不少了，相当于自己现在两个月工资呢。 没想到厂里面这么大方，朱国栋也不是小年轻了，自然明白领导们的苦心。 朱国栋高兴地道：“谢谢厂长，谢谢几位领导！” 朱飞亲自招呼朱国栋坐下，然后还给他倒了一杯飘雪，这可是非常贵的茶，这让朱国栋都有点受宠若惊的感觉。 朱飞出人意料地道：“国栋啊，有没有谈对象呢？” 这？这是什么操作？ 朱国栋有些纳闷，难不成厂长还想把女儿介绍给自己不成？ 不过现在朱国栋确实也是没有对象的，于是朱国栋只能实话实说道：“厂长，还没有呢，我还小，不急！” 不过这次朱国栋确实想多了。 朱飞笑道：“十八岁，要是在古代的话，早就成家立业了，有机会我给你介绍一个咱们总公司的，在咱们厂的确还找不到合适的，不过在咱们总公司，还是有不少年轻漂亮的女娃儿。” 一边柳建设也笑道：“就是就是，咱们国栋同志，这么优秀，必须要总公司的优秀女娃儿才配得上！” 聊了一阵家常，朱飞笑道：“国栋啊，今天发动机就要试车了，有把握吗？” 朱国栋笑道：“厂长，是不是试车成功了，还有奖励啊？” 朱飞也笑了起来，“你小子，还真的会顺着往上爬啊，行，我就答应你，只要试车成功，肯定有奖励的！” 这个奖励，朱飞早就想好了，那就是给朱国栋介绍漂亮女孩子啊。 那可比给红包还要有意义。 领导们和朱国栋一起来到试车台前，现在改进后的50型二冲程发动机，已经装上了试车台，几名技术人员，正在进行最后的检查。 从外形上看，这台改进型的50发动机和原版没有什么太大的区别，但是内部结构却有不小的变化。 朱飞问道：“老柳，你预计这台改进的50发动机，能够输出多大的功率？” 柳建设笑道：“根据设计来说，要比原来高百分之十以上，那就是三千瓦左右了。” 二冲程发动机，升功率高，所以这台5发动机，原来的功率就有二点五千瓦。 朱国栋笑道：“厂长，您就放心吧，三千瓦都是保守的！” 如果是四冲程发动机，那功率就要小得多，一般只有二千瓦左右。 但这可是二冲程发动机，最重要的其实还不是功率的提升，而是油耗的降低。一般来说摩托车发动机，在最大功率输出时，转速都在七千转以上了。这和汽车发动机有所不同。 厂里的试车台，比较简陋一些，只能测一些主要的参数。 这可是一台新发动机，所以第一次试车，大家还是有一些紧张的，万一失败了呢，那可不好说。 一切准备工作就绪，朱国栋亲自在控制台，启动了发动机。 随着起动机的带动，这台50发动机开始运转起来了，黑烟也从排气管冒出来了。 不过发动机却是发出了强有力的声音，几个参数仪表指针也在转动，大家都盯着发动机转速表和功率表。 最开始是怠速运转，功率还比较低，只有零点几千瓦，还看不出来什么，待技术人员确认没有什么问题后，朱国栋开始加大油门，发动机转速和功率就开始不断上升了，轰鸣声也更为强劲有力。 三千转！ 四千转！ 五千转！ 很快发动机转速就达到了七千转，这时候功率表上的指针也到了三千瓦这个刻度。 朱国栋还在加大油门，发动机转速飙到了八千转，这时候的功率竟然达到了三点五千瓦，了不得啊！比原来的功率真大了不少。 不过标定的话，只标定到七千转，三千瓦这个值。 第7章 厂长还真敢奖励啊 这次试车成功了！ 改进型5二冲程发动机，各项性能参数较原来都提高了不少，特别是功率和油耗、排放，这些重要的指标，有了这台更好的5发动机，加林工业生产的轻便摩托车，销量肯定会更好。 试车结束，朱飞高兴地道：“国栋同志，干得漂亮！今天晚上咱们好好的庆祝一下，这个好消息，马上向总公司汇报！” 要说庆祝，这八零年还真不敢大手大脚，所以呢，这个庆祝也就是在厂子外面的小馆子打一回牙祭，参加的人也不多，主要是厂领导和朱国栋等几个技术人员。 当然了朱国栋也没有想到，这次厂长还真兑现了他之前的话，给他介绍了一个漂亮姑娘。 朱国栋跟着王强来到小馆子里面，却发现除了领导们以外，多了两个人呢！ 其中一个二十来岁的漂亮女孩子，非常的打眼。 朱国栋心想，难道说厂长还真的要给自己介绍女朋友？这个女孩子看起来很养眼啊，而且气质上也与普通的女孩子不同，肯定不是普通家庭出身，恐怕对方还看不上自己啊。 看到朱国栋来了，朱飞笑吟吟地道：“国栋啊，来，坐这里，我给你介绍一下，这位是咱们总公司行政办的夏雪同志，这位是高峰同志。” 朱国栋硬着头皮上前，坐在了那漂亮女孩子旁边，同时礼貌的招呼了一声。 朱飞在朱国栋耳边小声道：“国栋啊，这次我可是豁出老脸去了，把夏雪同志介绍给你，我觉得啊她和你挺合适的，也是刚刚来总公司参加工作，她父亲可是咱们山城工业局的一位领导，好好把握机会！” 朱国栋都有点不好意思了，厂长竟然当真了，而且这个夏雪还是工业局领导的女儿，这人家能看上自己这样的白丁吗？ 当然了朱国栋不知道的是，夏雪可是朱飞的姨侄女。 夏雪倒是落落大方的，主动跟朱国栋说起话来。 “听说你刚刚来厂里就帮厂里面改进了50发动机，我也很好奇，你是怎么做到的呢？”夏雪满脸好奇地看着朱国栋。 朱国栋感觉这个女孩子不错，长相也非常的标致，没有化妆，看起来还有那么一点文艺气息呢。 朱国栋微微一笑道：“这没有什么，只要肯学肯干，就没有干不成的事儿！” 朱飞呵呵笑道：“同志们，今天是咱们山城摩托车发动机厂50型发动机改造项目，取得重大突破的日子，咱们的改进型发动机试车成功，今天晚上咱们就好好的庆祝一下，特别是咱们这个改造项目的功臣，朱国栋同志，你也来讲几句！” 现在是在美女面前表现的时候了，这也是朱飞专门安排的。 本来夏雪还不太愿意来的，但是朱飞把朱国栋夸得跟什么似的，她才勉强同意来见上一面。 朱国栋站起来，面带着微笑，朗声道：“各位领导，各位同事，今天咱们50发动机改造项目，能够取得试车成功，都是在总公司和厂领导的正确领导下，大力支持下，以及所有参与项目的人员共同努力下，才取得的成果，我个人只是起了一些微不足道的作用。我相信这台发动机很快就能量产了，为咱们厂未来的发展打下更牢固的基础。只有厂子效益好了，我们大家才会好，谢谢！” 掌声非常的热烈，夏雪也在用力的鼓掌，一张俏丽的脸蛋微微泛红。 谁家姑娘不怀春？夏雪眼光其实很高的，她忽然发现姨父没有骗自己，这个叫朱国栋的年轻人，确实很优秀，不仅长相不赖，而且还蛮有才的，跟总公司很多男青年一比，那的确是要出色得多了。 这个年代，大家生活都过得很朴素，所以桌子上也没有什么大鱼大肉的，但是气氛却非常的热烈。 大家都在憧憬着厂子美好的未来，虽然说菜是少了点，但是酒却没有少，三瓶老白干，大家都倒上了。 就连夏雪也不例外，她面前的酒杯里面也倒了一小杯，大概有五钱的样子。 夏雪端起酒杯，嫣然一笑道：“国栋同志，我单独敬你！” 这让在座的人，都非常的兴奋，饶有兴致地看着二人。 看来有戏啊，大家都看得出来，这夏雪姑娘，对朱国栋很有好感。 朱飞看在眼里，那也是暗自高兴，要是这桩姻缘真的促成了的话，那将来可是很好的，朱国栋就像那池中的金鳞，早晚都会飞上天的。 这气氛让夏雪莫名其妙的脸又红了起来，心跳也加快了不少。 朱国栋倒是没有这样的反应，毕竟他已经不是十八岁的年轻人了，而是经历过各种场面的老男人。 朱国栋微微一笑道：“谢谢，我先干为敬！” 说着朱国栋就拿起酒杯，一口喝下。 很快两人就熟络起来了，朱国栋发现夏雪果然是一个文艺女青年，喜欢文学、音乐等高雅的东西。 这对朱国栋来说，也是信手拈来的，随便几句就让夏雪对他的好感度不断的直线上升。 朱飞看着两个年轻人，谈得甚欢，那是满眼的欢喜啊。 夏雪喝了两小杯酒，脸蛋红红的，显得更加的漂亮妩媚。 饭局结束后，朱飞笑吟吟地道：“国栋同志，送夏雪回家的任务就交给你了，没有问题吧？” 朱国栋当然不可能拒绝了，点了点头道：“厂长，您放心好了，我一定会把夏雪同志安全的送到家！” 八零年，山城的夜晚并不是三十年后的灯光璀璨，而是像渔火一样的星星点点，送夏雪回家那也是爬坡上坎的。 朱国栋当然是无比清醒的，路不好走，夏雪主动的抓住了朱国栋的手，似乎这样才更有安全感。 夏雪忽然幽幽地道：“国栋，你觉得我怎么样？姨父可是把你夸上了天，可是一见面呢，我发现姨父根本就不够了解你，你比他说的好多了。” 朱国栋不好意思地笑笑：“这，这怎么会呢？我这个人很普通的，你长得又漂亮，气质又好，我倒是觉得有点配不上你。” 夏雪闻言停下脚步，“你是什么意思？” 在夏雪听来，这句话的意思，就好像朱国栋不愿意处一样。 她当然有点伤心，有点失望了。 朱国栋连忙解释道：“夏雪同志，你误会了，我不是那个意思，我，我当然愿意了，只是我家里面条件不好，真的。” 第8章 完成设计工作 夏雪噗嗤一声笑道：“行啦，我知道了，这些都不是问题啊，我爸妈都很讲道理的，不会在意这些。而且有我姨父在呢，其实我一直以来，都希望能够找一个有才华，有共同语言，对我好的男朋友，但是到现在为止，才遇到一个，那人就是你！” 朱国栋讪讪地笑了笑道：“是吗？我也是第一次牵一个女生的手啊！” 说这话，朱国栋还是有点不好意思的，因为在这个世界他的确是第一次，不过在前世嘛，就不是这样了。 夏雪显得很高兴，拉着朱国栋的手，两人一边走着，一边聊着共同的兴趣爱好。 这条护美回家的路显得特别远，走了一个多小时，才到了夏雪家楼下。 看着夏雪上了楼，朱国栋才转身离开了。 对于这次领导安排的相亲，朱国栋是没有什么抗拒的心思，毕竟夏雪这个女孩子确实很不错啊，家庭条件又好，对自己将来的事业发展是有很大帮助的，还有她长得也漂亮，男人谁不爱美呢。 当然了，现在朱国栋才十八岁，夏雪也才十九岁，要成家还早着呢。 朱国栋又投入到了忙碌的工作当中。 通过这次50型发动机的改进，朱国栋准备把这里面的一些东西整理一下，写成论文在国内影响力最大的学术刊物上发表，这不但可以推动国内发动机技术的发展，对他个人来说，也是很有用的。 写学术论文，对朱国栋来说，那简直就是信手拈来的事情，所以他很快就完成了。 现在改进型5二冲程发动机的试验工作，还在继续进行，试验结果非常不错，这台发动机通过朱国栋的改进，性能提升明显。 同时新的12四冲程发动机，设计工作也接近尾声了。 这台发动机的设计，主要就是朱国栋亲自操刀了，只有一些普通的制图工作，交给了设计科的人来做。 所以这台发动机的设计工作，进展才会这么快，毕竟设计一台摩托车发动机，对朱国栋来说，实在是太容易了。 设计工作完成后，朱国栋马上就到了厂长办公室汇报情况。 厂长朱飞一听，新型发动机设计工作已经完成了，都激动得不知道说什么好了，他拍了拍朱国栋的肩膀道：“国栋啊，辛苦你了，这次咱们的15发动机一定要搞成功，有了它的话，咱们加林工业甚至是全国摩托车行业，都有了自己的发动机可以用了，我们厂也将迎来辉煌的明天。行了，我马上也要向总公司汇报，到时候总公司肯定要组织专家进行设计评审的！” 朱国栋点了点头道：“好的，厂长，我也做好迎接评审的准备了，我相信这次评审一定会顺利通过！” 开玩笑，以朱国栋的水平，专家们都远不如他呢。要是专家能够找出什么问题来那就怪了，对于这次评审，朱国栋是有绝对信心的。 要是这次评审都拿不下来，以后他就什么也不用干了。 设计评审完成后，就可以开始试制各种零部件，并且进行试验，然后是装机，造出样机来进行整机的试验。 摩托车发动机，不比航空发动机，它的结构是比较简单的，所以这个过程用不了多少时间，在半年时间之内，就可以搞定。 如今改进的50型发动机试验也接近尾声了，到时候12发动机设计评审再顺利通过，那可是双喜临门了。 朱飞很快就到总公司完成了工作汇报，而总公司对此也是高度的重视，准备组织专家进行设计评审。 在专家们进行评审之前，厂里也组织了一次内部的评审。 经过厂领导和相关专业技术人员的认真审查后，大家一致认为，12四冲程发动机的设计非常完善，通过总公司的评审没有问题。 三天后，总公司领导亲自带领专家组来到了山城摩托车发动机厂，准备对12四冲程发动机设计进行评审，同时也要对5二冲程改进型发动机进行定型验收评审。 专家们一个个都很惊讶，他们听说山城摩托车发动机厂，竟然在短短一个月时间内，就完成了一台先进的12四冲程发动机的设计工作，而且据说性能指标，比小鬼子的还要好。 要知道国内的发动机技术水平，现在可是非常差的，不要说超过小鬼子，甚至连自主设计都还不能，所以专家们也是带着疑惑来的，大家都不太敢相信这是真的。 专家们还不知道，这台发动机竟然是一个十八岁的年轻人主持设计的呢，要是他们一早就知道了，说不定就直接不来，因为这样的事情简直就是开玩笑嘛。 参与这次评审的专家，有十五人，可以说阵容庞大了，都是国内着名的发动机专家，有西南交大的教授，也有科研院所的专家。 除了设计方面的专家，还有工艺技术专家，要知道一台发动机，不只是设计出来的，也是造出来的，在设计文件里面，就有工艺制造方面的东西。 在山城摩托车发动机厂的会议室中，领导和专家们坐了下来。 大家都发现了一个与众不同的年轻人，因为朱国栋也要参加这次评审会，他可是这台发动机的设计师。 所以总公司的领导和请来的专家，看到这么一个年轻人，出现在评审会现场，自然都把目光聚焦在他身上了。 总公司领导们当然知道朱国栋的事迹了，只是还没有见过他，现在看到自信从容的朱国栋，领导们都觉得这个年轻人果然不凡，或许不久的将来就能成为国之栋梁。 专家们呢，也不知道朱国栋的事情，见这么一个年轻人出现在评审会现场，都不知道他是来干什么的。 西南交大动力系主任秦峰教授，小声地向旁边的加林工业总公司副总经理宋先进问道：“宋总，这个年轻人是什么人？怎么也来参加评审会？” 宋先进微笑道：“秦教授，这个年轻人我也是第一次见，不过他却是咱们山城摩托车发动机厂技术科副科长，这台12发动机的设计师，这台发动机就是在他的主持下设计出来的。” 第9章 专家意见 闻言，秦峰教授愕然道：“这怎么可能？这个年轻人怕是二十不到吧？他是哪所大学毕业？” 宋先进笑道：“这位同志并没有上过大学，算是自学成材吧，等会儿秦教授就能看到，他是不是有真才实学了。其实我也很好奇，今天见到本人了，我感觉朱厂长没有骗我们，比我想象的还好！” 专家们也听到了，都纷纷的感到不可思议，不过评审工作嘛，他们可是拿了钱的，所以还是得看看设计资料，才知道这次是不是闹笑话的。 主持评审会的是加林工业总公司副总经理宋先进。 宋先进高兴地道：“同志们，让我们用热烈的掌声欢迎咱们专家组的到来，有咱们专家组的把关，咱们的12发动机在设计上一定会更加的成熟和完善！” 说着宋先进便带头开始鼓掌，大家也跟着用力鼓掌，这次来的专家确实不少，都是行业内非常有名气的。 加林工业对此次评审，那是相当的重视，毕竟这台发动机要是评审通过，能够批量生产出来，那就能省下不少的钱，不需要从小鬼子那里引进技术了。 掌声持续了十几秒钟，待掌声慢慢停下，宋先进笑道：“下面，有请我们评审专家组组长，西南交大动力系主任秦峰秦教授，代表咱们十几位专家讲话，大家再次掌声欢迎！” 在一阵热烈的掌声过后，秦峰教授缓缓道：“感谢加林工业对我们专家组的信任，说实话在得到这个消息的时候，我们是持有很大怀疑态度的，因为这台发动机的各项指标，已经达到国际先进水平了，以国内目前的技术基础来说，几乎是不可能的。但是今天我们所有的专家，都会非常严肃认真的进行审查，如果设计真的达到了国际先进水平，我们也不会说它不行。但是如果设计存在问题，我们也会负责任的把好关，行使我们的职责，否定设计。” 朱飞笑道：“感谢秦教授，我们都希望这次评审能够有一个好的结果，但是我们也要做好准备，假如真的有什么问题，也希望我们的专家提出来，今天我们的12发动机设计师都来了，在此我向各位专家介绍一下，这位是咱们的12发动机首席设计师，朱国栋同志！” 专家们都非常急切的想看一看设计资料了，毕竟这么年轻的首席设计师，真能设计出世界一流的发动机吗？可以说在没有看到设计资料之前，所有的专家都是持怀疑态度的，哪怕宋先进等领导都给他们说过了。 接下来评审正式开始了，设计资料都抱到了会议室，专家们开始审查这些设计资料。 专家们在拿到设计资料后，表情就在开始不断的变化了，从最开始的怀疑，到疑惑再到惊喜，他们甚至都感觉像是在做梦。 这台发动机的设计，的确非常的出色，有不少的设计，似乎还是国外都没有的呢，但是专家们可都是内行，一眼就能看出门道来。 确实这台发动机的设计，是没有问题的，可是这台发动机，却是一个年轻人负责设计的，而且他还从来没有上过大学，没有经过系统的理论学习，他是怎么设计出来的呢？ 专家们带着疑惑，开始现场询问了。 这些问题，都是朱国栋来回答的，他的专业能力现在就充分的体现出来了，无论专家们提出什么样的问题，都能够得到合理而且专业的回答。 专家们现在开始相信，这个年轻人绝对是一个天才了，比如说秦峰教授，他发现自己教的学生，哪怕最出色的，都远远不及这个年轻人。 甚至他感觉眼前的年轻人，根本就和他的年龄不太相符，因为他太沉稳子，而且在理论方面，甚至完全不输给他这个教授，在设计上有很多独到的见解，是他都没有听过的，但是偏偏又很有道理。 评审工作完成大半，秦峰教授笑道：“国栋同志啊，想不到咱们国家第一台完全自主12摩托车发动机，是由你设计出来了，而且完全比我们想的还要好，作为动力方面的专家，我都感到很汗颜啊，我们这一代人没有做到的事情，却让你做到了。这台发动机很不错，你的专业能力，我们也看到了，希望你继续努力，为咱们国家的动力事业做出更大的贡献啊！等会儿评审结束，我们留个联系方式，以后可以多交流一下。” 朱国栋微微一笑道：“谢谢秦教授，能得到您的认可，我觉得非常知足了。我会继续努力的！” 旁边一位专家道：“国栋同志，你设计的这台发动机，让我们真正的大开了眼界，它不但是咱们自主研发的第一台世界一流的摩托车发动机，也是很好的设计范例，我想咱们的高等院校动力专业教材里面，应该要加入它的设计，这样才可以提高我们国家的动力专业教学水平！” 秦峰教授笑道：“周教授说得没错，我完全赞同！” 朱国栋趁机说道：“秦教授，周教授，我最近还写了一篇论文，是关于咱们的50型发动机技术改进的，我想请两位教授帮我看看，如果没有问题我就准备发表。” 秦峰呵呵笑道：“国栋啊，你能看得起咱们两个，这个当然没有问题了。你拿过来吧，我看了之后，帮你直接递给《车用发动机》杂志，这本期刊的主编跟我很熟的。” 朱国栋感激道：“那就太麻烦秦教授了。等会儿我就把文稿拿过来。” 专家们还在评审设计资料，这台发动机的加工工艺，也有很多创新，不但考虑了国内机械加工的现实状态，而且还从制造成本等方面，都考虑得很周到，将来可以利用现有的设备，进行大规模的生产。 足足用了大半天的时间，专家们才完成了这次评审工作。 最后专家们给出的意见是一致的，这台发动机的设计达到世界一流水平，完全不输给小鬼子的同级发动机，可以开始投入样机的生产研制。 第10章 双喜临门 加林工业总公司的领导们可是高兴坏了，有了这么好的发动机，那公司就可以着手开发新产品，公路越野型摩托车了，毕竟现在公司就一款轻便摩托车产品，还是有些单一，而且像山城这种地方，还有整个西南地区这样的丘陵地带，无论城市农村，还是要公路越野型摩托车更好用，比如说这种12的公路越野型摩托车，它的载重大，在城市也好，在农村地区也好还可以用来拉货的。 对山城摩托车发动机厂来说，这也是一次重大的突破，一个小小的工厂竟然设计出世界一流的摩托车发动机，等将来批量生产起来，效益就会非常可观，大家的工资奖金收入也会节节上涨的。 在顺利完成12发动机设计评审工作后，领导和专家们又接着对5二冲程发动机改进项目，进行验收。 虽然说5发动机只是技术改进，但是有很多创新的，专家们再次对朱国栋这个年轻人刮目相看了，仅仅用了一个月时间，就把一台落后的二冲程发动机改进出来，并且性能提高不少。 在审查技术资料的时候，朱国栋又把自己写的论文，拿过来给秦教授和周教授他们看了。 当然在这之前，厂里面领导也审查过了，这一类的论文，那可不是随便都能发的，必须要经过审查，比如说有什么技术机密，那就不能泄露的。 秦教授看完了，一拍桌子道：“好，这篇论文有水平啊，我相信这篇论文一经发表，一定会引起业内的关注，甚至会推动我们国家发动机技术的进步，国栋同志，了不起啊，我作为一个大学教授，也写不出这么好的论文来！” 朱国栋谦虚道：“秦教授，您又在开玩笑了，我这篇论文哪有您说的那么好，只要能够发表，我觉得就很不错了。这也是我第一次写论文呢！” 的确，在这个世界朱国栋是第一次写论文，但是在前世的时候，他写过的论文那少说也有一百多篇了，而且还有不少都入选ssci核心期刊的。 审查了5发动机的技术资料，领导和专家们来到车间，实打实的了解5二冲程发动机的样机制造工艺流程。 专家们对5发动机的技术改进项目评价很高，无论是从设计上，还是从加工工艺方面，都比原来提高了很多，这对国内整个摩托车发动机产业甚至是整个汽车发动机产业都是有借鉴作用的。 经过一整天的评审工作，两个项目都顺利通过了，今天的山城摩托车发动机厂，可以说是双喜临门了。 接下来改进后的5发动机就要开始批量生产，12发动机准备投入样机的研制，发展前景都很看好。 现在国家也在大力的发展汽摩产业，未来国内对摩托车的需求量是很大的，毕竟在八十年代初，汽车对普通老百姓来说，还是一个梦。 在国内只有红旗和上海两个自主品牌的小轿车，但是它们的产量都非常小，主要是给政府部门使用的。 进口轿车呢，那价格是惊人的，一辆就是几十万，要知道现在工人的工资才多少钱一个月？几十元。 一个工人要干一千年，不吃不喝才能买一辆进口轿车。 但是摩托车呢，却是能够走入寻常百姓家的。 当然了在八十年代初，能买得起摩托车的人，也是比较有钱的。毕竟一辆摩托车的价格也是好几千，这还是便宜的，要是进口的本田啊，铃木这些摩托车，有的可是两万多了。 几千块的摩托车，能买得起的也不多，这相当于三十多年后买一辆帕萨特这样的中级轿车了。 这一天下来，专家们也累得够呛，厂里安排了庆功的晚宴，领导和专家们，还有朱国栋他们这个设计技术团队，都参加了庆功宴。 在庆功宴上，秦峰教授高兴地站起来，举着酒杯道：“宋总，各位领导，我们专家组也敬你们一杯，祝贺你们这次两个项目，双双获得通过，可谓是双喜临门！” 专家们都站起来了，举起酒杯。 这样一来，加林工业这边的领导职工们也都站起来了，宋先进笑道：“感谢咱们专家组啊，为了我们加林工业这两台发动机，辛苦了一整天，我先干为敬。” 大家都非常高兴，一口就干了。 当然这只是一小杯，大约只有五钱呢。 大家你来我往的，气氛非常的愉快。 特别是朱国栋，和秦教授他们聊得很投机，说到动力方面，朱国栋那真是信手拈来，滔滔不绝，这让秦教授他们都再次刷新了对朱国栋的认知。 因为他们发现朱国栋不止对摩托车发动机有深厚的造诣，甚至是汽车发动机，他都能说得头头是道。 秦教授好奇地道：“国栋同志，没想到你还深藏不露啊，连汽车发动机你都了如指掌，不行，像你这样的天才，怎么能够把才华隐藏起来啊，你得站出来，为咱们国家的动力事业多做贡献才是。现在咱们国家在汽车发动机领域，比国外落后更为严重，我们这些老家伙，那是有心无力啊！” 专家们都纷纷的附和，朱国栋也喝了二两酒，有些兴奋起来了。 听秦教授这么一说，朱国栋就呵呵笑道：“秦教授，您也够看得起我了。只要您有什么需要，我二话不说，干就完了！” 秦教授笑道：“宋总，你看你们加林工业总公司，有这么一个宝藏年轻人，一定要好好利用啊。我看你们也可以造汽车发动机，甚至是造汽车嘛！” 要知道山城可是一座老工业城市，早在五十年代，长安机器厂就制造出了长江46型越野车，后来交给北汽，成为北汽吉普车。 如今随着军民结合的时代到来，长安机器厂也正在计划造车了。 当然现在长安要造车，也是非常困难的，他们购买了两台铃木轻卡进行拆解，测绘仿制，但是技术难度远超想象，这其中最难的就是发动机了，所以最后还是只能被迫花大价钱，引进铃木的产品和技术。 如果现在山城摩托车发动机厂，能够设计制造汽车发动机，那么就有可能和长安合作，不用再花大价钱去引进国外技术。 第11章 铃木g10发动机 的确，朱国栋非常清楚，摩托车发动机，技术含量要比汽车发动机低得多，就拿后来山城摩帮的一个大佬来说，这位大佬，在八十年代通过书刊赚到第一桶金。 他有一个造摩托车的朋友，经营一家校办摩托车厂，彼时山城的摩托车厂，已经不少了，可不止有加林工业和建设工业两家国有大型摩托车厂。 而这个校办摩托车厂呢，造不出发动机来，而加林工业和建设工业是不会把发动机卖给其他摩托车厂的，那不是培养竞争对手吗？ 当时这个大佬的朋友，只能从国内另一个省，花很高的价格，买回质量不怎么行的摩托车发动机，这让正在寻找商机的大佬，一下子就找到了机会，于是在九十年代初，这位大佬就拿出二十万，投资成立轰达发动机研究所，在不到五十平米的厂房内，开始研制摩托车发动机，而当时这个研究所才九个人呢。 当然了，这位大佬也不可能就这样凭空就造出摩托车发动机来，他还是通过购买建设工业的摩托车发动机配件，然后自己组装出来卖出来。 这个行动也是秘密的，等建设工业发现情况时，为时已晚，这个大佬的公司已经成长起来了。 后来这位大佬不仅成为了山城摩帮的风云人物，超越了加林工业和建设工业两家国企，更是一度成为山城首富，他的摩托车可以说在国外是卖得相当好的，后来开始搞汽车制造。 朱国栋还记得汽车界非常有影响力的一句话，就是这位大佬提出来的，并且在其汽车工厂的厂房上面让路过的人都可以看到。 这句话就是遍地都是桑塔纳，还要立幡人干啥？ 当然还有不少的标语，看起来都非常的爱国，振奋人心。 比如说为国家挣点技术，为民族挣点品牌。 只不过很可惜的是，这位大佬在汽车制造的道路上，还是湿了鞋，虽然说立幡汽车最开始靠着一两款性价比很高的车还过得不错，但是它的技术研发能力还是不行，随着竞争的加剧，慢慢的就掉队了。 当然这不仅是技术不足的问题，还有质量控制，汽车设计和营销方面的问题。 最终立幡汽车破产重组，卖身另一家自主品牌，这位山城摩帮大佬不同的是，这家自主品牌的创始人，那也是造过摩托车，后来在汽车制造的道路上走得越来越顺，甚至收购了北欧豪华汽车品牌沃尔沃。 在沃尔沃的技术和品牌影响力加持下，这个自主品牌最后成为了自主一哥，甚至超过了长安汽车这个老牌国企。 现在朱国栋有的是先进动力技术，要设计出一台先进的汽车发动机，对他来说自然是小事一桩，只不过这个时代的汽车发动机工业基础却是不足，毕竟汽车发动机的零部件数量多，而且很多零部件，要求极高的加工精度，所以目前来说，要造出一台好的汽车发动机来，也不是那么容易，还需要一步步来。 加林工业副总经理宋先进，自然知道秦教授不会看错人的，或许加林工业的未来，还真的要靠朱国栋这个年轻人呢。 此时宋先进也有了一些野心了，加林工业既然可以造摩托车，那未必就不能造汽车啊？ 长安工业可以造汽车，那加林工业也可以。毕竟大家都是百年军工企业了。 当然要实现这个目标，还是需要得到上级支持才行，毕竟现在是计划经济年代，什么都是国家下达计划任务，还没有真正的转变为市场经济。 庆功宴结束后，宋先进便把秦教授和朱国栋还有朱飞，叫到他办公室去，探讨开发汽车发动机的可行性。 宋先进有些激动地道：“今天把三位叫来，其实是想跟大家探讨一下，咱们加林工业研制生产汽车发动机的问题。秦教授说得对，咱们加林工业有这么好的基础，又有朱国栋同志这样的人才，我想是具备研制汽车发动机条件的，现在长安也好，还是昌飞，哈飞这些军工企业，都在计划生产小汽车，我想我们加林工业也要抓住这个机会。朱国栋同志，希望你实实在在的回答我，你能设计得出来一台汽车发动机吗？哪怕不一定有多先进，只要能达到铃木汽车发动机百分之八十的性能就行！” 宋先进其实还是小看了朱国栋，不过这也不奇怪，因为谁能想到，朱国栋是一个重生的动力专家呢，而且对汽车发动机技术掌握得也很深入。 面对宋先进期待的眼神，还有另外两位领导专家的期待，朱国栋一字一句的道：“没有问题，而且我相信不只是达到铃木汽车发动机百分之八十的性能，而是百分之一百以上。” 秦教授激动地道：“小朱，你说什么，百分之一百以上，也就是说，可以超越铃木汽车发动机，比如说铃木正在研制的g10发动机？” 要知道铃木其实早期也是从摩托车制造发展起来的，g10发动机便是后来十分有名的465系列发动机，可以说这台发动机，养活了几乎整个中国的微型车，从长安铃木面包车，到昌河和哈飞的面包车，再到奇瑞的qq车，几乎都是用的这台自然吸气化油器发动机及其改进型号。 朱国栋还记得，这台发动机的衍生型号，多得不胜数，比如说江陵jl465，东安da465，淮海hh465，还有jl466q等等改进型号。从长安之星，到哈飞民意，昌河北斗星，哈飞路宝，双环贵族，qq308到奔奔迷你，东风小康等微车，都是用的这个系列的发动机。 朱国栋点了点头道：“是的，秦教授，我想我们如果研制自己的汽车发动机，一定要超越g10发动机的，因为从现在铃木公司透露出的g10发动机数据来看，它的性能还不是很好的，特别是升功率和升扭矩比较低，比油耗参数偏高，这主要还是由于它的设计相对保守，最主要的设计目标是控制成本，因为这种小排量的发动机，装车对象一般都是微型车，所以说成本高了就不行。这一点来看g10发动机的设计也没有什么问题，不过这样我们就可以超越它！” 第12章 上个四气门不难 朱国栋这番肯定的回答，让三位领导专家，都暗自激动不已，如果真是这样，那就太好了。 要说中国汽车工业，难道就没有研制过汽车发动机吗？当然有了，比如说红旗，还有申海，都曾经在五十年代末，六十年代初开始研制国产汽车，当时也一并把汽车发动机搞出来了。 只不过红旗也好，申海也好，它们都是通过测绘仿制国外的汽车而研制出来的，连发动机也是如此，因为红旗和申海汽车，那都是中高档的轿车了，所以说发动机排量都是比较大的，而且是v型发动机，油耗非常高，通常在二十升每百公里以上，显然不适用于微型车的。 所以长安汽车也好，昌飞也好，哈飞也好，他们要搞微型车，必须是选择小排量的发动机，也因此就不难理解，铃木g10发动机成为了国内竞相引进的对象。 不过话又说回来，在八十年代初，也就只有铃木啊，还有大发这些rb车企愿意将技术转让给中国了。 到八十年代中期，才多了一个大众汽车。 不过铃木发动机，显然还是不够先进的，它采用的是两气门的设计，升功率只有三十六千瓦左右，如果是多气门的，那么就可以提升到五十到六十千瓦的升功率。 宋先进有些不敢置信地道：“朱国栋同志，这可不能开玩笑啊，要是这个项目报上去了，最后你又说不行，那咱们可承担不了这个责任的。” 朱国栋无比认真地点了点头道：“宋总，请您放心，我既然敢说这个话，就有这个把握。现在g10发动机的设计，采用的是二气门的设计，不过欧洲已经开始大量的生产四气门的汽油发动机，相比之下，四气门的发动机，火花塞在燃烧室中间的位置，使得发动机抗爆性更好，能够进一步提高压缩比，从而提高热效率，也因此进气流量大，从而扭矩和功率都有大幅度提升，经济性也更好。升功率达到五十千瓦以上很轻松，升扭矩达到九十牛米以上也不是难事。所以我们研制自己的第一台小排量发动机，就可以设计为四气门，这个不难！” 朱飞，宋先进和秦教授听了，都觉得朱国栋说得太轻松了，上四气门还不难啊。 要知道铃木汽车毕竟都是大公司了，还用的两气门设计呢，四气门可是现在最先进的设计，虽然说性能更好，但是设计和制造工艺都会增加很大的难度。 至于电喷系统，朱国栋暂时还没有考虑上，因为化油器发动机，目前来说还是主流，电喷发动机得到九十年代以后才开始成为主流。 宋先进激动地道：“太好了，朱国栋同志，如果咱们加林工业，真的能够把汽车发动机研制出来，我相信咱们中国的汽车工业就有希望了！不过为了让上级相信我们的实力，你还必须要把整个研制计划和初步设计，做成书面的报告，到时候我会和厂领导一起，向上级汇报这个事情，你看多长时间可以拿出书面报告来？有什么需要的，尽管说！” 朱国栋想了想道：“一个月时间，应该完全够了。因为我想这个研发计划，还要涉及到汽车发动机的供应链发展，我们必须要培养出我们的汽车发动机供应链，一个完整的汽车发动机包含很多零部件，不可能由主机厂全部都包揽的，现在我们国内就是缺乏这样的基础！” 秦教授点了点头道：“小朱说得对，咱们必须要重视汽车发动机产业整体的发展，要有咱们自己的零部件产业体系，形成一条完整的供应链才能够实现将来的批量生产。” 多气门发动机，其实是早在六十年前就已经有了，但是因为设计水平和制造工艺水平不行，因此导致制造成本太高，所以一直没有普及。 为什么铃木会选择两气门的设计，最主要就是为了降低生产成本呐。 但是要论设计水平，朱国栋当然是远超目前世界上任何一位汽车发动机设计师的，而制造工艺技术呢，朱国栋也可以把工艺文件编制出来，只要能够购买到国外的先进加工设备，那就完全没有问题了。 其实在八十年代初，多气门的发动机，还并不是很多，全世界也只有十几款发动机而已，不过到了八十年代末，那就会增长到一百多款发动机。 只要能够把成本控制下来，那这台国产发动机就会非常的成功，朱国栋完全相信，这台发动机如果研制出来，一定会成为未来中国汽车小排量发动机的当家花旦。 而且它可是比引进铃木g10发动机有很多好处的，首先就是不用花大量的外汇，不用依赖国外技术了。 再一个就是这台发动机，功率比g10发动机肯定要高不少，而且油耗还低，可以让国产的微型车，拥有更好的性能，并且使用成本更低，当然还有一个现在大家都还不太注重的好处，那就是降低了污染物排放量。 蓝天白云，是一定要保卫的！在发展工业和经济的同时，能够尽可能的减少环境污染，这是朱国栋作为一个重生者，必须要身体力行的事情。 总的来说，这次四个人的秘谈，就把整个中国汽车发动机的未来给画好了蓝图，朱国栋还把自己的脑海中的设计方案，给三位领导专家大致的讲了一下，这顿时就让宋先进，朱飞和秦教授吃了定心丸，对朱国栋的技术能力更是一点儿都不会怀疑了。 接下来朱国栋要做的工作也不少，毕竟现在还有四冲程的12摩托车发动机项目，他还要负责呢。 所以只能抽空来做汽车发动机研制项目可行性报告了。 不说造汽车，将来只要这台汽车发动机搞成功了，那么山城摩托车发动机厂，加林工业就有吃不完的利润，这台小排量发动机的生命力，将会非常的强大，用个三四十年都不成问题，当然今后也需要不断改进。 八十年代初，做微车是最好的选择，至于轿车，现在有几个人买得起？ 第13章 活塞加工 现在的朱国栋，可是厂里面的大忙人了，可以说谁都没有他忙。 一个月之内，要拿出汽车发动机项目的可行性报告，这里面就包括了小排量汽车发动机初步设计方案，那可不是开玩笑的。 现在可没有什么计算机绘图，只能是手工制图，而且朱国栋还得挤时间出来搞这个工作。 因为每天在厂里面，他的工作都排得非常满，现在5四冲程摩托车发动机的小批量生产已经开始了，在这个过程中，也多多少少会有一些问题。 有些技术上的问题，也只有朱国栋才能够解决，所以说大家都会找他。 还有呢，12发动机也开始试制了，这个就更难了，毕竟这不只是排量增加了一倍，这里面的工艺技术也更高。 为此，山城摩托车发动机厂，还添置了一些加工设备和工装呢。 现在朱国栋，不但是设计师，还是工艺技术人员。 所以有的工装，都是朱国栋亲自设计。 比如说今天朱国栋就在设计一种用于12摩托车发动机零部件加工的刀具，当然这也是手绘图纸了，朱国栋虽然说重生的，但是几十年的手艺还是没有丢的，整个厂子也没有一个人能有他这个制图的水平，仅仅花了一个小时，朱国栋就把新型刀具设计图给搞定了。 这让技术科的几个人都惊呆了，他们心想朱国栋能够才进来就坐上副科长的位置而且还全面负责新型发动机项目，真不是靠关系啊，就这画图的水平，就远远超越了他们。 朱国栋把设计图纸拿给技术科的赵阳道：“老赵，麻烦你把这份设计图纸，拿到刀具厂，让他们尽快把这种刀具给我们生产出来，至少需要十套！” 赵阳是一个四十岁的中年男子，也是老技术员了，闻言连忙接过图纸道：“好的，副科长，我这就去！” 朱国栋来到机加工车间，却听到了厂长朱飞好像在骂人呐。 而且这阵势还不小，朱国栋连忙走过去一看，原来是12摩托车发动机的关键零部件，加工失败。 此时朱国栋正在发火呢，就连王强这个科长，还有生产车间主任刘东，都低着头不敢说话。 朱国栋连忙上前，问道：“厂长，发生了什么事情？” 朱飞见朱国栋来了，脸色一下子就阴转晴，微笑道：“国栋同志，你来得正好，你看看，让他们机加工车间，加工新发动机零部件就这么难吗？连续五件毛坯加工都达不到要求，正好你来了，你是专家，帮他们看看，问题出在哪儿！” 朱国栋连忙道：“好的，咱们的12发动机，关键零部件加工难度很大，这事儿确实也不能怪他们。” 虽然说朱飞也知道，12发动机零部件很多都是采用新材料，结构不同，精度要求也比以前的5发动机高得多，但是他就是这个脾气，确实心里面急啊，这要是连12发动机的加工制造都不能搞定，那以后还怎么生产汽车发动机呢？ 汽车发动机那可比摩托车发动机复杂得多了，关键的零部件加工工艺要求更高，难度更大，哪怕是朱国栋设计出来了，可要是厂里面加工不出那些关键零部件来，也是白搭啊。 摩托车发动机，结构要简单得多，但也有上百个零部件。汽车发动机呢，那是摩托车发动机的几倍。 现在山城摩托车发动机厂的加工设备，都还是比较落后的，不要说什么数控机床，那玩意在八十年代初的中国，几乎就没有几台。 仅有的少量数控机床，都集中在航空航天等国防工业领域，虽然说加林工业也是国防工业领域的一个重要工厂，但它主要是生产普通的武器装备，所以并没有那些高端的机床。 现在厂里面的加工设备，都是要靠工人的技术水平的。 正因为如此，才会遇到加工上的很多问题，因为每一个工人的技术水平都不一样，有高有低，而有些新的零部件，即使是技术水平很高的工人来，也搞不定呢。 这次加工的零部件，便是12摩托车上最关键的一个零部件了，发动机的活塞。 要知道活塞在发动机运转时，要完成进气，压缩，混合气燃烧时，还要承受压力并且推动曲轴旋转，最后还要排气，所以说这个活塞也是非常复杂的一个零部件。 活塞的上面有活塞顶，它与气缸盖形成燃烧室，这上面还有开关，在四冲程发动机上面，为了提高压缩比，都是设计成凸顶活塞，而且为了防止和气门运动发生干涉，顶上还留有出气门凹坑。 光是这活塞顶的加工难度就可想而知，更不要说活塞下面还有很复杂的东西。 活塞顶下面，是活塞环槽，这上面要安装多个活塞环，再到下面便是活塞销座了，在这个位置上，有活塞销孔，它是用来插活塞销的，两者之间必须要有合理的间隙，这就对加工提出很高的精度要求了。 再往下面，便是活塞裙部，这个部分是很短的，要在上面加工切削什么的，就非常的难，摩托车发动机由于转速高，升功率大，其缸内压力是几十个大气压，活塞承受的压力高达几百公斤甚至是上千公斤，所以说加工精度要求也是很高的。 这么复杂的一个零部件，要靠普通的机床加工出来，并且满足精度的要求，确实是非常的难。 朱国栋想了想道：“要不，我来试一下子，看看能不能加工出来，如果合格了，那我想问题就不大，只要掌握了方法就没有问题了！” 在场的人一听，就倒吸一口气，心想朱国栋这个小年轻，口气真不小啊，虽然说他是很厉害，能够设计出这么好的发动机，可是设计和加工是两回事。 要知道操作机床，加工这么复杂的零部件，没有个十几年甚至更长的加工经验，这根本不可能的。 朱国栋才多大？哪怕他刚刚学会走路，就开始干这个工作，也不一定能够达到厂里面最好的技术工人的水平吧。 这个活塞可是机加工车间经验最丰富，技术水平最高的万师傅操作的，这个万师傅，都已经是二十五年工龄的老技术工人了。 第14章 展示绝活 可就是这么一个经验丰富的老师傅，都连续加工几件失败，难道说朱国栋比他还厉害？ 所以说现在大家还是有那么一点怀疑的，毕竟设计这个东西可以靠书本上的东西，可机加工这种技术啊，只能是大量的实践才可以的。 不过朱国栋可是12摩托车发动机项目的负责人呢，大家也只是心里这么想想，嘴上可不会说出来。 朱国栋拿起一件毛坯道：“咱们的加工工艺文件，其实已经写得很明白了，所有的加工流程，都非常明确。活塞主要表面尺寸与各表面间的相互位置精度要求很高，而且加工后还要保证塞裙部及顶部壁厚均匀，所以加工确实比较困难，但也不是没有办法。首先就是要选择好定位基准面，减少加工误差，当然在加工设备选择上，也是选择多刀机床为好。活塞顶部，销孔等要放在最后来进行……” 朱国栋娓娓道来，连怎么操作都说得丝毫不差，这让在场的人，都感到不可思议，就连万师傅也是心生佩服。 当然了说是一方面，还得会做才行，就在大家的讶异目光中，朱国栋开始操作起来了，他的动作就像行云流水一般，非常的迅速而且流畅，看起来就像是多年的老手。 大量的金属销被切削下来，朱国栋的脸上透露着无比自信的表情，这让大家更是无比的好奇，这一次能不能达到设计的精度要求呢？ 如果达不到的话，那朱国栋不是自己打脸吗？ 但是看朱国栋脸上的表情，似乎他是胸有成竹，信心满满的。 活塞加工是一个漫长的过程，有很多道工序的，而且加工过程中还要切换加工方式，有铣削也有车削还有镗孔什么的。 时间一分一秒的过去，等这一个活塞加工完成时，大家都不敢相信，这竟然是真的，不说精度是不是达到要求，朱国栋竟然真的加工出来了活塞，而且看起来速度还比万师傅快一些呢。 这么快？万师傅都在滴咕着，自己干了二十多年，还不如一个刚刚进厂的小年轻，这有点说不过去啊，老脸也挂不住啊。 不过万师傅转念一想，这朱国栋可是天才，也不能用常理来推断，想想也就罢了，技不如人也是正常的。 只见这个活塞，闪着金属的光泽，看起来就像是一件工艺品，质检人员马上开始检验了，没有想到的是，朱国栋加工的这个活塞，竟然超过了设计精度的要求，不仅是一件合格的产品，而且还是属于优等品的标准，让大家都开了眼界。 几个技术工人，也学到了很多东西，他们只是略一思索，就明白问题出在哪儿了，为什么朱国栋能够加工出合格的活塞来。 朱飞激动地道：“太好了，国栋同志，有你出马，看起来就没有解决不了的问题，大家都多学着点，有什么问题，一定要多向朱国栋同志请教，明白吗？” 在场的人都心服口服了。 时间也差不多到下班的点了，朱国栋道：“明天我再来和大家一起研究一下，如何提高活塞加工合格率的问题，现在咱们的12发动机光是样机就要生产十几台，所以说时间也是很紧迫的。” 朱国栋跟着厂长，到了他办公室。 朱飞高兴地道：“国栋啊，你真是咱们厂的栋梁之材，想不到你比那些老师傅还要厉害，这是怎么学的！” 朱国栋笑道：“其实也没有什么啊，我大哥技术水平也不差的，我经常跟他讨教的，以前也跟着他悄悄的摸过机床。” 这个理由虽然牵强了一点，但也勉强说得过去，而朱飞也不可能打破砂锅问到底的。 朱飞点了点头道：“不错，让我想一想，该怎么奖励你才好！” 朱国栋连忙摆手道：“厂长，不要了，不要了，这都是我应该做的工作！” 现在朱国栋就怕厂长，又来个那啥的奖励，给自己又介绍一个姑娘，那太尴尬了。 朱飞呵呵笑道：“国栋同志，跟你开个玩笑。对了，你和小雪处得怎么样？我可是很看好你们的，真是男才女貌啊！” 朱国栋老脸一红道：“还行吧，只是最近工作太忙，都没有和夏雪同志见面了。” 朱国栋笑道：“这样可不行，工作虽然重要，但是这个生活还是要让它多姿多彩一些，这样吧，再过两天，我就放你两天假，好好的休息一下，这也是为了更好的工作。这两天呢，你就抽空带小雪到处转转，怎么样？” 厂长都关心到这份儿上了，朱国栋怎么好了说不呢。 朱国栋只得点了点头道：“好的，厂长。” 朱飞又道：“汽车发动机项目可行性报告，做得怎么样了？” 朱国栋道：“厂长，已经完成了一半的工作，到时候提交上去是没有问题的，您放心吧。不过将来咱们的汽车发动机加工，倒是一个问题，咱们厂现在的设备还是落后啊，如果光靠工艺技术文件和工人们的技术提升，要实现大批量的，质量稳定的生产，肯定不行，我们还是得想办法，引进更先进的加工设备才好。” 朱飞叹了口气道：“是啊，不过我们厂，甚至是加林工业总公司，资金都比较困难，暂时是搞不了，不过我想等咱们的产品越卖越好，以后肯定会实现的。” 朱国栋点了点头道：“也是，现在咱们只有想办法提高工人的技术水平，我建议咱们厂可以搞一些竞赛活动，来促进这个事情。咱们是一个大国，要提高工人的技术水平，我想应该要用一种精神来激励他们，这种精神就是大国工匠精神，大国工匠精神，不仅要具有高超的技艺和精湛的技能，而且还要有严谨、细致、专注、负责的工作态度和精雕细琢、精益求精的工作理念，以及对职业的认同感、责任感、荣誉感和使命感。哪怕以后有了先进的数控机床这种工匠精神，也要保持下去，发扬光大。” 朱飞惊喜道：“国栋同志，说得好呀，大国工匠精神，听起来就让人热血沸腾，这个工匠精神，一定要在咱们厂搞起来。还是要辛苦你一下，把这个活动的方案做出来，到时候咱们就大力的推行！” 朱国栋高兴地道：“好的，谢谢厂长支持！” 第15章 第一次约会 翌日一上班，朱国栋就来到机加工车间，指导万师傅，成功的加工出一个合格的活塞来，这让大家都松了口气，这个技术难题算是解决了。 解决了最关键的零部件加工问题，那其他的零部件加工，都不会有太大的问题了，所以大家都是很高兴的。 因为等12发动机研制成功，并且投入量产后，厂子的效益肯定会越来越好，到时候大家也才会有更多的奖金可拿。 所以整个山城摩托车发动机厂的职工，那是打心里的感激朱国栋，喜欢朱国栋这个年轻人呐。 要不是厂长给朱国栋介绍对象了，估计很多职工都想把自己的女儿啊，妹妹啊，姐姐什么的，介绍给朱国栋。 因为大家都知道，朱国栋的前途是不可限量的，只要能够搭上这层关系，那以后还用愁吗？ 朱国栋这时候也在认真的思考了，自己的未来应该如何规划，是继续在厂里面一步一步发展下去呢，还是找机会自己创业单干，打造一个属于自己的动力王国？ 如果说在厂里继续干，那不出意外的，将来肯定是不断的往上走，最终成为行业顶尖的专家，教授，也可以为国家做出很大的贡献，但是在体制内呢，也有诸多不利因素，如果单干则可以放开手脚。 不过仔细想了想，现在要单干还为时过早，毕竟自己现在虽然声名大噪但是根基还很浅，更是没有赚到人生的第一桶金，只有具备了足够的人脉和本钱，时机成熟了才可以跳出体制内，打造自己的动力王国。 两天后，厂长特批了两天假，让朱国栋和夏雪约会。 朱国栋早早的就出发了，不过心里面还是充满期待，因为夏雪这姑娘确实不错啊，将来必定是一个贤妻良母，都说了一个成功的男人，背后必定有一个女人，这个女人会不会是夏雪呢？ 现在朱国栋还不是特别肯定，只有慢慢的深入了解，才会知道她到底是不是自己要找的那个女人。 约会地点在山城最有名的朝天门码头，朱国栋坐了一辆顶着大气包的公共汽车，来到了这里。 没想到夏雪还来得更早，她穿着一件很时髦的卡其色风衣，站在一棵大树下，有如一道美丽的风景线。 现在已是十一月底了，天气也比较冷，这里是长江和加林江的交汇处，冬天的江面很窄，上面雾气腾腾的，有如仙境。 下了车，朱国栋大步流星地走到夏雪跟前，不好意思地道：“小雪，不好意思，让你久等了！” 夏雪嫣然一笑道：“没事儿，我也刚刚才到几分钟。我在看书呢！” 说着夏雪还扬了扬手中的那本书。 夏雪笑起来的时候，有两个漂亮的酒窝，眼睛就像弯弯的月牙，非常的漂亮。 令人赏心悦目啊，朱国栋都有些心旌摇荡了，晃眼之间看到了，夏雪手中的书，竟然是一本港台着名作家的作品，书名《烟雨蒙蒙》。 没想到，夏雪竟然是个文艺女青年，不过在八十年代，看这一类的港台言情小说和武侠小说，都是不被理解的。 特别是还在读书的学生，家长肯定是不让看这一类的小说的，要看也只能看《钢铁是怎样炼成的》这一类的名着。包括在国营的工厂图书室，也不可能有这些书，因为这些言情小说，被认为是毒害年轻人的。 朱国栋惊讶地道：“小雪，你喜欢看言情小说？” 在看到封面的时候，朱国栋脑海里面，不由得浮现起那部非常火的电视剧画面来，耳边似乎还响起了那首熟悉的旋律。 情深深雨蒙蒙多少楼台烟雨中记得当初你侬我侬车如流水马如龙，还有好想好想，好想和你在一起，在一起数天上的星星。 夏雪俏脸微红道：“是啊，这本小说真的很好看呐，你知道这本小说有多流行吗？” 朱国栋点了点头道：“知道，这位女作家还在咱们山城待过两年呢！不过你看的应该是盗版吧？” 夏雪不好意思地道：“是啊，现在港台言情小说根本就没有正版的。国栋，你不会像小说里面的那个何书桓一样吧，要是哪天你变成了何书桓，我想我肯定活不下去了。” 呃，朱国栋一头暴汗！看来夏雪真是中毒了啊，这小说他没有看过，但是也知道大致的内容，那会儿小说改编的电视剧，可是在电视台反复的播放呢。 这书里面的男主何书桓，的确是有点多情，对待感情也有点反复无常。 朱国栋呵呵笑道：“小雪，你可别把小说里面的情节和人物当真，那都是作者编的故事啊。” 夏雪若有深意地看着朱国栋，轻声道：“那你能为我编一个美丽的故事吗？” 朱国栋微微一笑，伸出大手抓住夏雪的柔荑道：“当然没有问题了，走，我带你去好好的逛一逛。” 两人来到洪崖洞一带，这里有不少的摊贩，忽然夏雪看到有人摆难为路人画画的，她略有些激动地道：“国栋，你看那边！” 朱国栋一看，原来是一个为人画肖像的摊点，看起来画得不错，有一个小姑娘正坐在那里，远远的可以看到画板，确实还有些水平的。 突然，朱国栋心生一计，今天可给夏雪一个小小的惊喜啊，这可是制造浪漫的一个好机会。 要说这素描画人物肖像，朱国栋也会啊，而且水平可是不错的。 在前世的时候，朱国栋就有很广泛的兴趣爱好，要不是在动力专家这条路上走得很远，那要是学画画，可能也会有不小的成就。 朱国栋拉着夏雪走到画摊前面，对摊主道：“老板，画一幅像多少钱？” 摊主四十多岁，正在画画呢，头也没有抬地回答道：“五元钱一幅，不过要稍等一会儿！” 朱国栋笑道：“我想自己画，两块钱怎么样？” 听到这话，摊主不由得好奇地抬起头来，看到朱国栋和夏雪这两个年轻人手拉手的，便理解了。 摊主呵呵笑道：“没问题，想不到小兄弟还会这一手啊，厉害！” 第16章 制造浪漫 夏雪惊喜地道：“国栋，你会画画？” 朱国栋点了点头道：“会一点，其实机械绘图和画画是相通的嘛，等会儿你看我画得像不像。” 夏雪心里那个甜蜜啊，自己的对象还会画画，看到周围人都一脸羡慕的样子，她心里很是满足。 拿起画板和画笔，朱国栋就开始画了。 夏雪这还是第一次当模特，不过在这样的场景下，还是让她微微有些脸红。 朱国栋画画的速度很快，就跟他制图的速度一样快。 只要抓住了人物的特点，其实就好画了，十分钟后，画板上就呈现出了一个笑颜如花的美女。 等朱国栋画完，夏雪激动地拿过画板一看，只见这画板上，一个美丽的少女笑意盈盈的，不是她还有谁？虽然说这幅画只有八分像，但是比本人还要好看。 夏雪欣喜地道：“国栋，谢谢你，这份礼物我很喜欢！” 朱国栋笑道：“你喜欢就好！” 那画摊老板也忍住凑过来看了一眼，顿时竖起大拇指道：“小兄弟，画得非常好！你女朋友很漂亮！” 旁边的人都非常羡慕，男人恨不得自己也会画画，这样就可以让女朋友死心踏地的喜欢他，而女人们呢，就希望自己的男朋友都能像朱国栋这样，又帅又会才艺，懂得制造浪漫。 付了两块钱，朱国栋便拉着夏雪的小手，继续向前走。 这条街上不仅有很多摆摊的卖东西的，还有很多小吃，比如说现做的江津米花糖。 走到一个做米花糖的摊点前，朱国栋又买了两块米花糖，两人一边吃一边逛。 今天的夏雪，就像一只幸福的小鸟，整个人都依在朱国栋身上了。 朱国栋不由得感叹，没想到一幅画的作用这么大，看来男人还是要多学点才艺啊，这样就不愁找不到女朋友了。 这样的时光，总是过得很快，不多时就到了中午，朱国栋笑道：“小雪，今天中午咱们要不就吃山城小面？” 要知道山城小面，现在可不是那么有名的，但是味道确实也是不错的，很多山城人都喜欢吃小面，不止是用来当作早餐，中午晚上都吃。 夏雪嫣然一笑道：“好呀，只要你喜欢就行！” 走进一家面馆，店面不大，不过吃面的人不少，都快坐满了。 朱国栋和夏雪找了一个位置坐下，叫了两碗小面。 不多时，两碗香喷喷的地道山城小面就端了上来。 光是闻着这香味，就让人食欲大增。 夏雪吃面的姿势都很是优雅，不像朱国栋，呼啦啦的就吃进去了。 朱国栋笑道：“小雪，这面好吃吧？多吃点，下午才有力气爬山！” 下午的活动，朱国栋都安排好了，那就是和夏雪一起到歌乐山去游玩。 夏雪一边吹着小面，一边道：“好吃，好吃！不过我吃不了这么多呀！” 朱国栋笑道：“你要是真吃不完，那我帮你吃了，好吧？” 夏雪俏脸微红道：“这怎么好呢，我吃过的。” 朱国栋笑道：“这有什么，可不能浪费了！” 这让夏雪心里面一阵的温暖，他都愿意吃自己剩下的面了，还有什么是不放心的哟。 不过转念一想，自己吃过的面，里面有自己的口水啊，这不就相当于间接和和他那个了吗？ 所以一想到这里，夏雪的脸就更红了。 朱国栋当然不会介意这个了，美女吃过的面，嘿嘿，不存在什么脏不脏的啊，以后说不定眼前的这个美女，就是自己老婆，那在一个碗里吃东西，不很正常吗？ 吃完面，两人手牵手的，在无数人的羡慕眼光中，又坐公共汽车来到了歌乐山。 歌乐山是非常有名的，因为这里曾经是抗战时期很多名人居住过的地方，在古代时相传是大禹治水时待过的地方，风景很美。 两人一路来到仙女湖畔，在湖边的石凳上坐了下来。 夏雪娇羞地看着朱国栋道：“国栋，你知道吗？今天是我人生中最快乐的一天，也是我第一次和一个男孩子一起逛街，爬山！” 朱国栋明白了夏雪的意思，她就是想告诉他，这是她人生中第一次约会呢，以前还没有跟别的男孩子牵过手。 朱国栋微微一笑道：“我也是哟，我做梦都没有想到过，能够有你这样漂亮的女朋友呢。” 夏雪俏脸微红道：“你说的是真心话吗？” 朱国栋点头道：“当然是真心话了！当时厂长说要给我介绍对象，我还有点抗拒呢，现在好了，要是当时我拒绝了，一定会后悔死啊！” 夏雪噗嗤一声就笑了出来，“是吗？其实我也是这样的啊，没想到你真的这么优秀，还懂得人家心里想什么。等以后我们要是真的结婚了，你还会对我这么好吗？” 朱国栋握着夏雪的小手道：“当然了，必须是一如既往的好，哪怕是工作再忙，也要时不时的制造一些浪漫才行啊，不然，要是你被别人拐跑了，我可怎么办？” 夏雪哼哼道：“你知道就好。” 朱国栋笑道：“小雪，等将来啊，时机成熟了，我想跳出加林工业，自己干。你觉得怎么样？” 闻言，夏雪有些不解地道：“国栋，你怎么会有这样的想法？你现在不是很好吗？而且有我爸在工业局，肯定能够罩着你，用不了多久你肯定能坐到总公司领导位置上也不是不可能的。好好的铁饭碗不端，你怎么会想到自己干？” 朱国栋轻舒手臂，揽着夏雪的腰道：“小雪，其实在体制内，有很多东西是会受到制约的，只要自己掌握自己的未来，才是最可靠的，这样也才能够让我们过让更好的日子。在体制内也就是那点工资，最多奖金多一些，可是呢我要是自己干，那就不一样了，我想怎么干就怎么干，将来我想打造一家世界级的发动机工厂，不止是造摩托车发动机，汽车发动机，还要造各种各样的发动机。我希望得到你的支持。” 说完，朱国栋更是深情的凝视着夏雪，希望得到她的答案。 夏雪还真没有想到，朱国栋的野心如此之大！但现在她是他的女朋友，又对他崇拜之极，所以她当然不会反对，点了点头道：“只要你决定了，我相信你！” 第17章 可行性报告 放了两天假，朱国栋和夏雪的感情急剧升温，这让朱飞暗自高兴啊，要知道夏雪的父亲，作为工业局的副局长，那真是位高权重啊，朱飞当初可是费了老大劲，才说服了这位领导的。 现在呢，这位领导也就是夏雪的父亲夏洪声，对这个未来的女婿也是满意得很，他可是看出来了，朱国栋这个年轻人，潜力太大了，只要他稍微提携一下，将来的地位很可能是要超过他的。 现在的山城还没有成为直辖市，只是一个地级市，所以说工业局副局长的咖位，其实也不算特别大。 而加林工业这种军工企业，更是直属于五机部管理呢，所以说山城工业局也只是对加林工业有业务指导的管理权限。 如今知道朱国栋，为加林工业设计研制出先进的12摩托车发动机，夏洪声就知道这个小伙子不简单，现在更是知道了，这个小伙子竟然拍着胸口保证能设计出一台先进的小排量发动机来，就更加对这个小伙子好奇了。 所以夏雪这次约会了，刚刚回到家，就被夏洪声叫到跟前去了。 夏雪脸色微红，小声道：“爸，您有什么事吗？” 夏洪声笑道：“小雪啊，这两天跟那个小伙子处得怎么样？爸还没有见过这个朱国栋，只是听你姨父提起，这小伙子不错，我想听听你的看法！” 夏雪红着脸道：“爸，这个，这个我怎么说好呢？总之他这个人还行吧，我觉得可以继续处下去！” 夏洪声笑道：“那你对他有多少了解？说说看，比如说人品，还有别的！” 夏雪更是不敢抬头看老爸了，只得低着头小声道：“挺好的，很照顾我，对了，他还给我画了一张画，挺有才的。” 夏洪声笑道：“小雪，给爸爸看看，这小伙子是不是心里有你，这画应该能看得出来！” 夏雪把那幅肖像画拿了出来，夏洪声一看，心想这小伙子还真是有点才艺啊，把女儿画得这么漂亮，当然女儿本来就漂亮嘛。 夏洪声满意地点了点头道：“嗯，不错，确实是有些才华。爸同意你们继续交往了。以后这个小伙子有什么情况，你要第一时间跟爸爸说，知道吗？” 夏雪点了点头道：“要得，爸爸，那我回房间了！” 朱国栋可不知道，夏雪的老爸，在暗里一直观察他呢。 其实不仅是夏洪声在观察着朱国栋，由于12发动机的研发立项，还有小排量汽车发动机的可行性研究，已经让朱国栋，走进了五机部领导的视线之中了呢。 一个月时间很快就过去了，12发动机样机都还没有进行总装，朱国栋就把小排量汽车发动机研制的可行性报告给做好了。 这份报告可全是手写的，里面的设计图也全部是手工绘制完成，所以说这还是费了朱国栋不少的心血，如果有计算机的话，那根本就用不了几天时间的，但现在可是八零年，哪来的计算机和制图软件呢。 这份可行性报告，做得是相当之漂亮，全文将近十万字，相当于每天朱国栋就要用笔写下三千多字呢，而且这还不包括小排量发动机的初步设计方案图纸，光是这些图纸，都有二十多页。 所以当朱国栋，找到厂长朱飞，把这份可行性报告，交到朱飞手上的时候，朱飞都有些感动了。 朱飞翻开这份可行性研究报告，粗略的看了一下，惊讶地看着朱国栋道：“国栋同志，写得这么详细，短短一个月时间，你是怎么做到的？” 朱国栋微微一笑道：“这也没有什么，我想如果不写详细一点，只怕上级领导看了不满意，到时候咱们这个项目就搞不成，那多可惜啊。所以现在辛苦一点也没有什么的。” 朱飞点点头道：“不错，不错，国栋同志，真是辛苦你了，你可是咱们厂的大功臣呐，这份可行性研究报告，做得非常好，等我仔细看过了，再去找咱们加林工业总公司领导，我相信领导们一定会支持咱们搞汽车发动机！” 待朱国栋离开，朱飞便仔细的开始阅读这份可行性研究报告。 不说别的，就光说这手写近十万字，加上二十多张图纸，仅用一个月时间，而且字还特别漂亮，工整，没有一个潦草的字，这就让人心生敬佩啊。 这个世界上有几个人能够做到这样？恐怕还真找不到几个。 这份可行性研究报告，质量那真是没得说，朱飞就从来没有见过这么好，这么详细的可行性研究报告，整体布局就让人一目了然，把汽车发动机研发制造的整个流程都详细的进行了分析，包括将来怎么建总装厂，批量生产的组织，还有小排量发动机的市场需求，都分析得相当到位。 甚至在最后，朱国栋还在报告中，对整个世界汽车市场特别是中国汽车市场未来的发展，做出了一个非常精细的判断和预测。 这个是让朱飞十分震惊的，因为朱国栋在这个预测当中，提到了未来中国汽车市场的发展，十年后也就是一九九零年，中国汽车市场的产销量将会达到一百万辆，这是不包括进口汽车的。 而到了二零零零年，至少是三百万辆的产销量，到二零零五年就有可能突破千万辆大关，二零零的两千万辆。这些汽车产销量当中，轿车占绝大部分。 报告中预测，二零零五年中国就有可能成为世界第一大汽车生产国和新车消费市场。 如此大胆的预测，这的确是让人不敢相信啊，要知道现在中国的汽车产业是什么情况？ 去年中国汽车总产量才十八万辆，这里面包括各种载货汽车，轿车产量才四千多辆。 而朱国栋竟然预测未来中国汽车产量要超过两千万辆，甚至这两千万辆车里面，大部分都是轿车。 这如何能够让人相信？但是朱飞又不由得不佩服朱国栋的预测，因为没有人敢做出这么大胆的预测，要知道这份报告最终可是要到五机部的。 毕竟这个时代，还是计划经济影响很大的时代，虽然说现在是改革开放了，但市场经济来得还没有那么快，不知道五机部的领导，看了这份报告，会有什么反应？朱飞也有点担心呐。 第18章 马上汇报 朱飞看完这份报告，就带着它来到了加林工业总公司。 总经理办公室，加林工业总公司几位领导，都来了。 他们可是等了好久，这份可行性研究报告终于出来了，他们也迫不急待地想看一看，这个项目要是真的上马了，加林工业在军转民这方面，一定会成为全国的典范呐。 总经理谢新军，副总经理宋先进，总工程师罗智富，都不约而同地看着朱飞手中的报告。 朱飞激动地道：“三位领导，这份可行性研究报告，非常不简单，你们看了一定要忍住啊！” 谢新军惊讶地道：“哦，有那么夸张吗？我倒是要看看！” 说着谢新军就把朱飞手中的报告拿了过来，宋先进和罗智富也凑了上来，一左一右。 翻开之后，三人的表情，也是越来越震惊，当然还有惊喜。 因为这份可行性研究报告，确实做得非常好，水平之高，令三位领导都感到汗颜，哪怕是技术专家出身的总工程师罗智富，也自叹不如。 要知道朱国栋，仅仅是一个刚刚高中毕业的年轻人，也没有系统学习过汽车发动机专业知识，更没有实践经验，他是怎么做到的呢？ 就连罗智富也百思不得其解，作为一名老资格的专家，他可是主持了不少的项目，加林工业一直以来主要还是生产枪械和子弹，炮弹这些军工产品，而搞摩托车也是改革开始之后的事情。 这是川省领导交给加林工业的一个重要任务。 为什么搞摩托车，这还是在全会之后，川省领导到南斯拉夫考察，看到这个国家大街上很多摩托车，受到启发，回国后就召集川省的几大军工厂开会，提出军工厂有设备有人才，也有技术，应该响应军转民的号召，研制生产摩托车。 于是乎当时谢新军就主动请缨，加林工业承担起了这个重任。 要知道在搞摩托车之前，加林工业还搞过钟表，变压器这些产品，可是都没有成功。 要零开始搞摩托车，显然自己搞是不行的，于是加林工业组织考察团到南斯拉夫考察，结果对方的条件太苛刻了，不仅要支付巨额技术转让费，还要支付提成费，发动机只能用南斯拉夫的等等。 最终这条路被堵死了，于是去年加林工业又到了rb，考察了本田和雅马哈，最终选择了本田的pa50摩托车，引进之后进行测绘仿制。 加林摩托车研究所也在去年组建起来，由总工程师罗智富担任所长，而全所也就十几名技术人员。 当时用了三个月时间，画出样车图纸，在当时甚至发动机活塞，就根本没有加工设备，只能用手工一点点打磨出来，用最原始的方法，终于在去年九月造出第一辆样车。 去年国庆节，五辆cj50摩托车在广场骑行，引起不小的轰动呢。 这事儿让本田知道了，结果双方就干起来了，本田认为加林工业仿制了他们的摩托车，这是侵权的，双方争执不下呢。 原来加林工业的领导们，还想着与本田合作，引进其技术，但是现在情况已经改变了。 与本田的合作计划，也已经全面的撤销，经过朱国栋改进的5发动机，可比本田的还要先进，自然也不存在什么仿制侵权了，摩托车最重要的就是发动机了，这个技术解决了，其他的就不是问题了。 这更不要说12发动机，现在都已经在试制当中。 这十万字的报告，要一个字一个字的看完，那的确是要费些时间的，所以三位领导也只是把关键的东西看完了，但这已经是让他们都不敢相信。 因为领导们可是去国外考察过的，知道摩托车发动机都很难，更不要说汽车发动机了，可是朱国栋这份可行性研究报告，却是让他们心底的热血彻底的沸腾起来了。 他们仿佛已经看到了中国汽车工业的未来，世界第一大汽车市场啊，如果真是那样，只要加林工业抓住了这个机遇，成为中国最早的汽车发动机和整车生产企业，那将来就是成为世界级的汽车巨头，也不在话下。 至于摩托车嘛，虽然说市场也非常大，现在利润也是很可观的，但比起汽车来说，就要差得多了，因为汽车技术要比摩托车技术更复杂，这个世界上能够独立研制汽车的国家并不多，现在中国虽然也算是一个，但技术太落后了，这些年来也只能是引进技术。 但是现在自主研发，看到希望了，朱国栋简直就是一个发动机设计天才，这么先进的汽车发动机，他都能设计出来，而且从可行性报告就能看出来，这个小伙子，可不仅仅是发动机设计天才啊，还是一个当总师的天才。 一台先进的汽车发动机，涉及到很多的零部件配套，可这小伙子竟然把这些都写得井井有条，应该怎么样组织生产供应，怎么样装配。 所以大致看完这份可行性研究报告，三位领导都是喜出望外啊。 这小伙子，真是一个宝啊，必须要把他保护好，不能让他被人挖走了。 领导们也是知道的，现在朱国栋和夏雪可是在谈对象，这是好事儿啊，能把小伙子牢牢的留住。 谢新军激动地道：“这份可行性研究报告，真是太好了，我相信上级领导看了以后，一定会支持咱们加林工业，搞汽车发动机，甚至是搞汽车研发制造！这个事情，咱们必须要尽快向上级汇报！” 宋先进笑道：“我就说嘛，朱国栋这小伙子肯定行，老罗，你说呢？” 罗智富点了点头道：“是啊，这技术都超过小鬼子的汽车发动机技术了，咱们这些老家伙，都跟不上年轻人的步伐了，这个朱国栋，确实让人想不到。” 其实朱国栋让人想不到的事情还多着呢，这只不过是一台小小的汽车发动机而已，这要让朱国栋放开手脚，那他可是连先进的航空发动机都能设计出来的。 现在中国不仅没有自主设计研制先进的汽车发动机的能力，其实也没有自主设计研制先进航空发动机的能力。 就拿现在中海飞机制造厂研制的运十客机来说，它装的发动机还是波音707客机上面拆下来的发动机，而配套的国产发动机，也是仿制品，问题多多。 第19章 样机总装 三个月前，运十客机在中海首飞成功，当时可是轰动了国内外的。 人们都在欢庆，中国终于有了自己研制的大客机，不过这时候，估计没有多少人能够预料到，几年后运十客机就会黯然下马。 当然下马的原因是很复杂的，就技术上来说，运十客机存在的技术问题太多，特别是发动机根本就不可能研制成功，这是非常致命的，国家不可能无限制的往里面投钱，毕竟八十年代整个国家都很穷，都在勒紧裤腰带过日子。 民航部门不想要运十客机，也是很大的一个原因，因为当时麦道公司可是极力的游说民航部门和五机部，希望和中国合作生产麦道八二客机呢，后来果然如此。 作为一个重生者，朱国栋是非常清楚的，在八十年代的蜜月期，中国可是上了不少的当，那霉国一看中国有了什么，就立刻跑来过说要合作，最后就把中国自主研发的项目搞死了。 但是到最后呢，合作项目也大多是黄了，因为霉国怎么可能真心的帮助中国呢。 而现在呢，其实是有一个人能够解决运十客机的配套国产发动机技术问题的，这个人就是朱国栋。 只不过现在朱国栋还只是山城摩托车厂的一个小小技术副科长，他还不足以让高层领导都听他的，让他去帮忙搞运十客机的配套发动机涡扇八。 朱国栋现在也没有那个精力啊，毕竟先得把12发动机搞成功了，接下来还要搞小排量汽车发动机呢。 相较于汽车发动机来说，12摩托车发动机，其实也不是那么难搞的。 就在加林工业的领导们，准备向上级汇报汽车发动机可行性研究报告时，山城摩托车发动机厂，终于准备进行第一台12摩托车发动机的总装工作了。 作为12发动机项目的实际负责人，朱国栋今天和科长，副厂长等领导，来到了总装车间，指挥工人们进行样机的总装。 要知道摩托车发动机，虽然相对来说结构要比汽车发动机简单得多，但是总装也要经过几十道工序呢，这次朱国栋拿出来的总装工艺流程，是针对小批量单件总装的，和批量生产时有所不同。 摩托车发动机的总装，当然还是全手工的，并没有什么自动化的装配工艺。 所以这对装配工人，也提出了很高的技术要求。 这几十道工序，是由多名工人来完成的，一台摩托车发动机，可以划分为五个装配单元，从零件到合件，再到组件，部件，最后再装配成一台完整的发动机。 而在装配完成后，如果是批量生产的发动机，还要经过调整，检验，以及试验，涂装，包装等工序，才可以出厂。 对于样机来说，在装配完成后，就要进行检验和试验，要测试它的性能和可靠性，是不是达到设计的指标要求。 而这个测试，一台发动机是不够的，要装配很多台发动机，同时进行测试。 总装，也是对零部件制造质量的一次考验，假如说零部件制造的质量不合格，比如说加工精度不够的话，那就有可能在总装时发现，根本装不上去了。 那有问题的零部件还得重新加工。 当然装配质量也会影响总装的完成，如果装配工艺有问题，也有可能装不上去，或者装出来的发动机不合格。 很快装配工作就开始了，工人们首先是按照装配工艺流程进行组装和部装，等这些工作完成，最后才是总装。 整个总装车间，一时间是热火朝天。 朱国栋和王强等技术领导，在一边监督指导工人们的装配工作。 高明和柳建设两位副厂长，高兴地交谈起来。 柳建设道：“老高，你看咱们的12发动机，今天就装配起来了，这个速度真是快啊！” 高明笑道：“老柳，你也不看看，这是谁设计的，朱国栋同志真是一把好手，无论是设计，还是工艺技术，那都没得说，有他在，我相信今天的总装肯定没问题！” 箱体组装区，这里主要是进行左箱体和右箱体的组装，在箱体组装时，要将轴承压装进去，还有启动轴，主副轴以及轴轴连杆，都在装上，最后左右箱体进行合箱。 两名技术工人，在负责这项工作，朱国栋就站在一边指导他们。 要知道这么先进的摩托车发动机，那是工人们以前都没有接触过的，所以新的装配工艺，他们也需要慢慢的熟悉。 装配工序卡已经摆好了，工人严格按装配工艺流程开始工作，朱国栋在旁边指导着，非常的认真。 两名技术工人，虽然都是老资格了，可他们是打心里的佩服朱国栋啊，所以朱国栋怎么说，他们都虚心的接受了。 每完成一道工序，就要进行检查，确保下一道工序的顺利进行。 不多时这个部件就装配完成了，朱国栋高兴地道：“不错，两位师傅辛苦了，装配一次到位，这非常不容易啊！” 一位四十多岁的技术工人连忙道：“我们不辛苦，真正辛苦的是朱副科长你啊，还是你设计得好，要不然也不会这么顺利，这台发动机比本子的发动机强多了！” 很快的，几大部件都组装完成，接下来就是进行总装了。 几名工人配合得非常默契，在朱国栋的指导下，不多时就完成了第一台样机的总装工作。 经过检查，结果令人满意，装配质量达到优良，比如说发动机的密封性检查，结果非常好，这可是第一台样机呢，就达到了这个效果，可想而知以后批量生产，那装配合格率会非常的高啊。 接下来工人们就开始给发动机加注机油了，有了机油的润滑，发动机才能正常运转起来。 样机在组装完成，并且检查合格后，就要准备试车的，不过试车是安排在明天进行，第一次试车非常关键。 今天工人们一共组装了三台样机，每一台样机检查结果都是优良，大家都非常的高兴，如果明天首次试车顺利，那就说明这台发动机设计也好，制造也好都没有什么大的问题，用不了多久就可以定型批量生产了。 第20章 高层声音 朱国栋写的那份可行性研究报告，现在已经到了山城工业局领导们手中。 副局长夏洪声，也终于看到了女儿的男朋友所写的东西，现在他已经彻底的被震惊了。 因为这份可行性研究报告的写作水平，绝对是顶尖的，达到专家组的水平了。这还不算什么，最关键的是这份报告里面，发动机的初步设计方案，的确是非常先进，各项性能指标，都比本子铃木的发动机还要好。 局长张有才一拍桌子道：“好啊，好啊，这个朱国栋同志，确实是有才华的，不论是报告写作水平，还是对汽车发动机设计，工艺技术都有极高的水平，咱们国家的汽车发动机有希望了。同志们，咱们赶紧分头行动起来，向上一级领导汇报，争取尽快落实这个项目，咱们山城发展汽车工业的目标，必须明确下来！” 夏洪声道：“局长说得没错，我想接下来我们山城工业局，一方面要向省工业局汇报，一方面也要抓紧制定我们的汽车工业发展规划，我们要争取把汽车工业做成我们山城的一大支柱产业！朱国栋同志对咱们国家汽车市场的预测，的确是很大胆，但是我想了想，这个预测并不是他脑袋一热就想出来的，而的确是有依据的，咱们国家人口这么多，将来哪怕只达到发达国家三分之一的人均汽车拥有率，那成为世界第一大汽车生产消费国，也是板上钉钉的。” 张有才点了点头道：“的确如此啊，看到这个预测，我都有点热血沸腾了，好像又回到了少年时期，那会儿咱们这些人啊，真是满腔的热血，为了建设祖国，那是真舍得干，只可惜我们的工业基础太差了。这么些年来，也没有追上发达国家的工业水平，甚至还拉大了。现在好了，咱们迎来了改革开放，这里面的机遇太多了，我们山城一定要抓住汽车工业发展的机遇。” 听到两位领导这么支持，谢新军他们几个真是高兴，张有才又指示道：“谢总，你们也赶紧向五机部领导汇报一下情况，争取得到五机部领导的支持，这样咱们的汽车发动机项目，就能更快的落实下来！” 谢新军连忙道：“好的张局长，我想上级领导一定会支持我们的。” 加林工业，是隶属于五机部的军工企业，虽然说搞军转民，肯定也是要向五机部汇报的。 两边都行动起来了，川省工业局领导，在看到了朱国栋写的汽车发动机项目可行性研究报告后，同样也是非常的震惊，如此优秀的人才，自然是要好好的任用，让他发挥自己的才能了。 而发展汽车工业，本来就是川省领导们的一个目标，不仅山城要搞汽车产业，蓉城也是要搞的，将来川省这两座大城市，都要发展成为汽车城，加林工业如果真能把这台小排量汽车发动机搞成功，那对川省汽车工业甚至是整个工业发展来说，都是有极大的推动作用。 川省工业局当然是非常重视了，并且立刻又向省领导汇报上去。 这边呢，谢新军更是亲自赴五机部，准备向领导汇报。 这么大的一个项目，自然是离不开五机部领导的支持，因为加林工业毕竟还是五机部直属的军工企业，还肩负着军品的生产重任。 朱国栋的这份报告，被复印成了几份，其中一份当天下午就到省领导那里。 可以说看到这份报告，省里面马上就作出指示了。 要求省工业局，山城市工业局，立即做好国产汽车发动机项目的论证工作，请专家来进行评估，如果可行的话，那就要快速的上马了，省里面是全方面的支持。 这绝对是一个好消息了。 第二天早上，朱国栋也听到了这个好消息。 今天就要搞12发动机的首次试车了，可以说这个好消息，就如同给山城发动机厂打了鸡血一样。 大家都充满了干劲，抓紧时间把12摩托车发动机干出来，接下来就要准备搞汽车发动机了。 汽车发动机不比摩托车发动机，它的设计制造工艺要复杂得多，不过有朱国栋在，大家都充满了信心。 为了研制这台12发动机，朱国栋还专门设计了新的发动机试车台架，它可以更好的完成各项性能数据的采集。 今天第一台12发动机样机，被安装到了发动机试车台架上，很快就要进行首次试车了。 领导们都来到了试车间，大家都非常的期待，这次试车能够取得圆满成功，为早日批量生产12发动机，以及大马力的公路型越野摩托车打下基础，毕竟cj50轻便摩托车，动力比较小，要是载人拉货就不是那么行了。 按照试车工艺流程，技术人员开始检查试车台和发动机，以及数据采集的仪表等设备。 朱国栋和领导们站在试车控制台前交谈着，朱飞可是相当的高兴，今天12发动机试车成功的话，绝对是一件大喜事，这是中国自主设计研制的第一台达到全球领先水平的摩托车发动机呢。 很快试车准备就作就绪，警铃响起，试车操作员开始检查电起动性能，这是正式试车前必须要做的工作，连续多次的起动后，一切正常，发动机怠速十秒后，技术人员再次检查左右缸机油上缸情况。 经过检查确认，一切正常，这时候试车操作员开始调整发动机怠速，将转速提高到一千四百转左右，看起来发动机的运转此时仍然是非常平稳。 朱飞笑道：“国栋同志，看起来没有问题，这次试车肯定能圆满的完成！” 朱国栋笑道：“是啊，大家都非常的用心，发挥了大国工匠精神，所以咱们的样机才能运行得这么平稳！” 在一千四百转运行三分钟后，试车操作员按试车工艺流程，将发动机转速进一步调整到了三千转，这时候就要连续运转十几分钟了，看起来发动机运行依然没有什么问题。 无论是噪音，震动，还是油耗，功率，都是正常的，最后发动机转速提高到了五千转，又运行了十几分钟，一切正常！首次试车圆满成功！ 第21章 cj125摩托车 转眼春节就要到了，山城摩托车发动机厂，仍然是忙个不停。 随着改进型的cj50轻便摩托车，销量越来越好，发动机的计划产量也水涨船高，现在每月要生产一千台5发动机呢。 可见现在厂子效益有多红火了，大家都拼命的干，当然了还有jl125发动机，现在也在抓紧进行各项试验，要争取早日量产。 当然了与此同时，加林工业摩托车研究所，也在抓紧时间设计新款摩托车，它就是cj125摩托车。 加林工业的领导，知道朱国栋的设计天赋有多强，便让朱国栋临时加入到摩托车研究所，帮助研究所设计cj125摩托车。 小排量汽车发动机项目，现在已经初步得到了上级的认可，但上级还在组织专家进行评估，可能要春节过后，才会有确切的消息了。 朱国栋也不着急，因为饭要一口一口吃，汽车发动机项目，毕竟涉及到很多关键技术，还有配套产业，需要不小的投入，上面也不可能随便就决定下来。 cj125摩托车是在总工程师，研究所所长罗智富的主持下开展设计研制工作，对于这台新式摩托车的设计，其实罗智富也没有什么好的主意，基本上还是想着参照国外的125摩托车来设计。 不过朱国栋一来，却告诉他，如果还是模仿的话，并不是很好，他有新的设计方案。 罗智富惊讶地道：“国栋同志，这是真的吗？快给大家说说，设计方案怎么搞比较好？” 朱国栋微微一笑，便拿起纸笔画起设计草图来。 很快一辆非常漂亮，而且有点前卫的摩托车出现在大家眼前。 这辆摩托车看起来，就像只一只昆虫，准确点说是像科幻电影中的昆虫机甲，而且整个车的线条，都是流线型的。 任智富惊讶地道：“国栋同志，想不到你的美术功底这么好！这款摩托车设计，真的很独特啊，只是老百姓会不会接受不了这样的设计呢？？” 朱国栋微微一笑道：“任总您放心好了，咱们中国人的审美标准，是肯定可以接受这种设计的。咱们的cj125摩托车，不仅仅是用来载人载货的工具，它也是要拿来欣赏的。这些流线型的造型，还有降低空气阻力的作用。” 一名年轻的设计师，好奇地问道：“摩托车也要讲空气动力学么？” 的确，在八十年代，就连国外设计摩托车，其实也并不重视空气动力学的，这会儿其实就连汽车设计也不是太重视这个，真正重视这个是在新世纪了。 但不管是摩托车也好，还是汽车也好，飞机也好，都要求设计师，在设计时考虑到空气动力学，甚至有些还要进行大量的风洞试验呢。 朱国栋笑道：“当然要了，虽然说现在国外也不太重视这个，但以后肯定会慢慢的注重这方面的，因为空气对摩托车的各方面性能，影响是很大的。我们可以大致计算出来，快速行驶中的摩托车，当它在六十公里每小时以上时，风带来的阻力，会消耗掉发动机的功率，速度越快，发动机功率被消耗得就越多，最高可以达到三分之一左右的功率消耗，所以在高速行驶时，发动机油耗会急剧上升。因此我们在设计摩托车的时候，就要考虑到这一点，要尽可能减小风阻！” 罗智富若有所悟地道：“国栋同志说得不错啊，的确是这么一个理儿，那我们确实要减小摩托车的迎风面积，搞这种流线型的外形。 朱国栋道：“是的，我们给摩托车设计的这种流线型外壳，可以把迎面吹来的风进行导流，减小风阻，同时导流空气还用于冷却机油、传动机构，提高冷却效果！” 罗智富笑道：“国栋同志，想不到你不但对发动机技术造诣那么深厚，对摩托车设计也是如此了得。我看就算是摩托车史上最有名的几个人，像哈雷willie，也不如你啊！” 这让朱国栋多多少少有些不好意思了，毕竟哈雷摩托车的创始人的孙子willie，那是真正的有设计才能，而他呢只是因为重生的优势罢了。 哈雷少年时代就对艺术和设计非常感兴趣，后来在大学学习艺术专业，只不过他发现自己的梦想，是成为一名工业设计师，喜欢设计摩托车。 这个哈雷后来大学毕业并没有进入家族的企业哈雷摩托车公司，而是进入到一家工业设计公司，连汽车也设计过。 在三十岁时，willie终于进入哈雷，成为哈雷的第一任设计总监。在此之后，哈雷摩托车就在此人的设计中，推向了更高的层次，拥有了更加响亮的名声。哈雷简直就是高端摩托车的代名词了。 朱国栋连忙摆手道：“罗总，您可别这样说，我要有那么厉害就好了。不过我希望咱们的cj125摩托车，能够成为一款经典的摩托车，这就非常不错了。” 有了朱国栋设计的漂亮的造型，再加上先进的结构设计，cj125摩托车的详细设计工作，推进起来就非常的快了。 仅仅二十天的时间，研究所就完成了全部的设计工作。 这段时间，朱国栋也是两边都在跑，有时候在研究所，有时候在发动机厂。 以至于这样，都没有多少时间和夏雪约会了，不过好在夏雪也不是那种女生，非要朱国栋天天陪着她，两人的感情在继续的升温。 随着朱国栋在整个加林工业的影响力不但扩大，就连大哥朱国金，现在都沾光了，走到哪里，别人都对他是热情相待啊，谁他有这么一个优秀的弟弟呢。 朱国栋的父母就更不用说了，现在他们对这个小儿子，是非常的满意。 虽然说还没有见过夏雪，但是对这个未来的儿媳妇，也是挺满意的，毕竟夏雪是工业局副局长的女儿，他们一个普通工人家庭，这还有什么不满意的呢。 春节快到了，这时候两家人，都在想着，是不是应该碰个面，毕竟这关系都几乎确定下来了，要是见了面还不认识，那可不太好。 第22章 亲家见面 腊月二十七，加林工业公司也快要放假了，虽然说业务好到爆，但春节这么重要的节日，也不能不过啊。 晚上，夏雪家里面，夏洪声正在和老婆朱晓丽讨论明天晚上见亲家的事情呢。 夏雪和大哥夏雷一家三口也在呢。 现在的夏雪，那是一脸的羞红，因为这件事情，可是一个女孩子人生中的大事啊。 夏洪声笑道：“老婆，咱们家小雪，这回是真的找到金龟婿了！” 朱晓丽不是很了解情况，只是听老公和女儿说这个朱国栋很有才，但也不至于是什么金龟婿吧？ 所以朱晓丽不由得纳闷道：“什么金龟婿哦，你不是说这个朱国栋家里面，就是普通工人吗？这能好到哪里去，要说我们家小雪，找个门当户对的不好吗？” 夏洪声哈哈笑道：“老婆，这你就不知道了吧，国栋可是一个潜力股，别看他现在还只是一个小小的副科长，可是用不了多久，我想他就会一飞冲天，将来肯定要比我强多了！” 接着夏洪声就把朱国栋现在都已经引起高层注意的事情说了，等过了春节，估计山城汽车发动机项目就会正式落地，到时候朱国栋肯定会成为这个项止的技术负责人，甚至高层领导都要见他的。 一听说未来女婿，有可能鲤鱼跃龙门，这朱晓丽也是张大了嘴，几乎不敢相信。 夏雪的大哥夏雷笑道：“爸说得不错，我也挺看好妹夫的，小雪，你说说看，这个妹夫对你好不好？咱们不能光看他有没有才华和事业，还要看他对小雪好不好，是不是真心喜欢咱们家小雪，这个也是很重要的。” 听到大哥这么一问，夏雪一张俏丽的脸蛋就更红了。 夏雷比夏雪要大不少，现在都二十六了，是一名军队干部，大嫂也是，所以他们平时都很少回来的。 但是大哥从小就对夏雪特别的好，谁要欺负了夏雪，那大哥肯定得帮夏雪报仇的。 夏雪闻言，脸都红到了脖子上，声如坟呐地道：“国栋，他，他对我很好，我相信他是真心对我的！” 夏雷哈哈笑道：“那就好，小雪啊，要是我那未来妹夫，有什么地方对不起你，你就告诉大哥，大哥一定帮你狠狠的教训他一顿！” 夏雪一急，连忙道：“哥，国栋他没有对不起我！” 夏雷一听又忍不住笑道：“爸，妈，你们瞧瞧，小雪这还没有嫁出去呢，都在帮外人说好话了！” 对于这件事情，全家人都没有反对的意见，明天晚上就要正式见面了，到时候就知道未来亲家怎么样。 在朱国栋家里，现在全家人更忙呢，因为明天晚上见面，可是在山城一家饭店订了包间的，作为男方肯定是不能失了礼数，要有所准备的。 好在朱国栋近来拿了些奖金，要不然朱家还真是有些手头紧呢。 朱国栋大哥一家人，二姐一家人，都要到场的，他们也很想看看，小弟找到女朋友有多漂亮。 当然了，因为他们都知道夏雪的父亲，可是工业局的领导，位高权重，所以还有那些一点儿自卑呢。 腊月二十八晚上，两家人在山城一家饭店见面了。 双方一见面，就热情地聊了起来，朱国栋这边，父母都对夏雪非常的满意，因为今天的夏雪，真的是既漂亮又端庄大方，无论是样貌还是气质，都是一等一的，能有这样的儿媳妇，他们怎么会不满意？ 更不要说夏雪的父亲，还是政府领导呢。 这虽然看起来门不当户不对的，但显然夏家也并没有看不起朱家的意思。 两家人都笑得很开心，对于这门亲，那基本上都是认了。 虽然说朱家看起来是要差一些，朱洪福只是一个退休工人，但夏洪声也没有把自己当成领导干部，和朱洪福聊得很不错的。 要知道夏洪声年轻那会儿，也当过工人，吃过苦的，所以两人还是有不少的共同语言。 不多时，菜也上来了，虽然菜不是什么山珍海味，但也摆了两大桌，九大碗一样不少。 酒是泸州老窖，不算高档，但也不差。 因为女士也有不少，所以还上了两瓶红酒。 这朱晓丽呢，现在也见过朱国栋了，对这个未来女婿还是比较满意的，人长得挺帅，言谈举止也颇有他丈夫年轻时的风范，朱家的诚意也能感受得到。 两家人边吃边聊，酒过三巡，朱国栋的母亲刘思兰拿出一个首饰盒来，笑眯眯地对夏雪道：“小雪，今天第一次见面，阿姨送你一件小礼物，也不知道你喜欢不！” 夏雪连忙站起来道：“阿姨，这，这怎么好得呢？” 刘思兰把首饰盒打开，里面是一枚黄金戒指，在众人的注视下，她亲手给夏雪戴上了，一边笑道：“小雪，现在和你国栋都确定关系了，以后咱们就是一家人，不要这样客气了！” 这枚黄金戒指，还是朱国栋用奖金买的呢。 朱晓丽笑道：“小雪，还不多谢你刘阿姨。” 夏雪红着脸连忙谢过。 气氛非常不错，这次见面，基本上就算是把朱国栋和夏雪两人的关系正式确定下来了。 只等朱国栋到了法定结婚年龄，那就可以办婚事了。 现在朱国栋才十九岁，夏雪还得等三年呢。 吃完饭，大家都散了，朱国栋带着夏雪去看电影，因为工作太忙，两人相处的时间可不多。 这是非常难得的机会，这部电影是搞笑的，讲的是一个雨伞厂的年轻人，在相亲时闹的笑话。 夏雪不时的发出一阵阵开心的笑声，整个人都依偎在了朱国栋的身上，看得出来今天晚上她很开心，朱国栋轻轻的揽着她，陪她笑着看完了电影。 电影散场后，已经是晚上十一点多了，朱国栋把夏雪送回家，这才转身走回去。 夏雪这一回家，就看到一家人都在家等着自己呢。 母亲朱晓丽拉着她的手笑道：“小雪，你眼光不错，这个女婿，妈认了！” 夏雪红着脸道：“妈，谢谢您！” 一家人都开心的笑了。 第23章 今年过年没春晚 今天是大年三十了，整个华夏大地，都是喜气洋洋的，家家户户都开始贴对联，做丰盛的年饭，准备过大年了。 今年朱国栋家里面，过年的气氛很浓的，现在朱国栋可是领导器重的人才，而且去年还拿了不少的奖金，所以呢今年的年货是很充足的，买了不少回来，什么腊肉香肠啊都是不能少的。 还有一条大草鱼，十几条小鲫鱼，这叫做年年有鱼。 虽然说城市里不比农村，自家养些鸡鸭来杀了吃，可城市里面可以买呀，现在改革开放了，这些农副产品的供应也比较充足。 朱国栋一大早就起来了，今年的春联可是朱国栋自己来写了。 现在朱国栋的字可是很好的，毕竟他是重生者嘛，要是没有重生的话，这会儿他写的字也不怎么样的。 现在朱国栋是很有自信的，大哥朱国轩亲自给朱国栋磨墨，要知道现在的墨还是磨的呢，并没有瓶装的那种。 春联纸也是用红纸裁剪出来的，并没有那么多花样。 嫂子宋茜笑道：“国栋，要写好一点啊，别让人家笑话！” 朱国栋笑道：“嫂子你放心好了，现在我的字啊，不说有多好吧，但肯定是看得过去的，等会儿你瞧着好了！” 老两口也在一边笑吟吟地看朱国栋写春联。 墨磨好了，朱国栋也开始动笔了。 首先写的是横披，只见朱国栋下笔如神，很快就完成了这四个字。 老两口和少两口这一看，果然这字儿是真漂亮，横披这四个字，春回大地，完全不比卖的春联差啊，甚至还更好看。 接下来朱国栋开始写上联和下联，也没有那么复杂，上联和下联都是七个字。 勤俭人家幸福多，和睦门第春常在。 这春联写完，朱国栋笑道：“爸，妈，大哥，大嫂，你们看看怎么样？” 朱洪福哈哈笑道：“国栋啊，想不到你现在字也写得这么好，我看你要是出去卖春联，肯定能挣不少钱！” 朱国栋笑道：“真的吗？不过我这样出去，别人肯定也不相信我呀，那些卖春联的都是年纪比较长的。” 宋茜高兴地拿起春联，就开始刷浆糊，贴在了门框上面。 自己写的春联，那比买回来的好啊，一家人都很开心，日子会越过越好的。 贴好春联，一家人就开始忙活着做年饭了。 在川省各个地区过年，基本上年饭都是中午，不像北方地区是年夜饭的。 鸡鸭鱼肉，那是样样都有啊，平时家里面也难得打一次牙祭，所以过年就必须要整一大桌子丰盛的年饭，要吃他几天，这样才寓意着来年的日子会更好。 二姐朱秀梅已经嫁出去了，只有大年初二才会回来，所以家里面就只有五个人了。 搞了一个上午，年饭终于好了，一大桌子的菜，看着就解馋。 八十年代初，家家户户平时都吃得很素，能够一星期吃一回肉都不错了，所以现在啊，闻到这些鸡鸭鱼肉就特别香。 这是真的香，因为这时候的鸡鸭鱼肉，基本上都是粮食养大的，品种也是原生态的，不像后世那肉都没味儿了，全是饲料猪，饲料鸡。 朱国栋把昨天才买回来的一瓶五粮液拿到桌上，打开瓶盖，一股醇厚的香味就飘散开来了。 这会儿喝五粮液是真划算啊，虽然对普通人来说还是贵了点，七块钱一瓶，但也没有那么夸张。但是这瓶酒要是不喝，放到四十年后，那可是要卖两三万了。 所以朱国栋现在也是有那么一点点激动啊，哪怕倒一小杯，也是一千块钱呐。 一家五口人，每人都倒了一小杯，大约只有三钱的样子。 朱洪福端起酒，呵呵笑道：“大家都站起来，干了这杯酒，希望咱们朱家，来年日子过得红红火火，老大两口子喜得贵子，老三事业上大展宏图！” 老人家心里想着的，始终是儿女啊，朱国栋心里面感动啊，顿时眼睛一红，鼻子一酸。 大家都是一口干了，五粮液很醇和，宋茜也能喝二三两。 不过这一口酒，可就是一千块了，前提是能够保存到四十年后。 一家人开始大口吃肉，要知道山城可是非常讲究美食的，朱家人也很会做菜，每道菜都非常的好吃。 无论是小葱鲫鱼，还是酥肉丸子，都让人吃了还想再吃。 今年的年饭，吃得是最香了，因为现在一家人的日子有盼头了，朱国栋的前程似锦呢。 吃过年饭，一家人就坐下来一边看电视，一边摆龙门阵了。 电视也是过年前买的，不过今年可没有什么春晚，所以说晚上要守岁，还真不容易呢。 朱洪福笑道：“国栋啊，现在你也有出息了，得好好干啊，可不能辜负了领导的期望！” 朱国栋点点头道：“爸，你就放心吧，今年咱们家日子肯定会更好的。有一件事情，我想先跟您说一下，我怕您骂我，今天是大年三十，您可不能骂人！” 知儿莫如母，刘思兰笑道：“国栋啊，你专门选今天来说是吧，一定是大事。” 朱国栋点点头道：“是的，我说的这事儿，你们可能都不会理解的。但是以后你们都会明白，我今天所说的是对的！” 接着朱国栋就把自己的想法说了，等过几年他就要跳出来，下海经商，开工厂自己干。 这的确是让全家人都吓了一跳，妈呀，要自己开厂，这的确是件大事，大大事。 要知道八十年代初，那国企工人，怎么说也是铁饭碗啊，多少人想端这个铁饭碗都还端不上呢。 可朱国栋这倒好，还想放弃了，自己做生意。 这不把全家人吓一跳才怪了。 朱国轩忍不住道：“老幺，你要开厂？那得多少钱呐，你哪儿来那些钱？” 朱国栋笑道：“大哥，这开厂的钱，这两年我就会想办法赚，其实现在改革开放了，赚钱的机会是很多的，只要把握机会，咱们就能起飞。虽然说赚钱不是我的最终目标，可是有了钱咱们家生活才能过得更好不是？自己开厂子，才能完全自己说了算呀！” 第24章 年味儿浓了 朱洪福想了想道：“那不能让你大哥来负责吗？你还是继续在体制里面，这样你才有更多的体制内人脉啊！” 朱国栋惊讶地看着父亲道：“爸，想不到你还懂这么些体制内的东西？” 朱洪福呵呵笑道：“这也没有什么呀，大家都能想得到的。你可以好好考虑一下，现在还不着急嘛！” 朱国栋其实再仔细一想也是，自己的动力帝国可不是那么容易的，有些动力系统需要庞大的投入，而且呢民营企业是进入不了的，如果要做航空发动机这些东西，那还得是在体制内才行。 如果大哥辞职出来挑起大梁，自己出技术也是可行的。 朱国栋还是没有把自己最终的计划说出来，毕竟那太吓人了，什么航空发动机啊，燃气轮机，甚至还要搞冲压发动机，火箭发动机，脉冲爆震发动机这些像科幻电影里面的动力，那说出来估计家人都要把他当疯子了。 即使只是说出计划的一部分，搞汽车发动机就足够让家人们吃惊了。 朱国轩和妻子宋茜倒是很支持朱国栋的想法，谁不想多赚钱让日子过得比别人更好？在国企工作虽然说也不用愁吃穿用度，可要发财也不行啊，毕竟工资就算再涨也不可能发财，哪怕是朱国栋拿奖金，也是有限的。 聊了一阵，宋茜提议打牌，朱国栋笑道：“嫂子，你就不怕输钱啊？” 宋茜笑道：“没什么呀，反正都是一家人啊，又流不到外人田里面去。” 朱国栋笑道：“那好，咱们就打大一点，一毛钱一番怎么样？” 要知道八十年代初的一毛钱，可不少了，能够买到一斤小麦的，一斤猪肉才一块多钱一斤呢。 如果打一个满贯，那就是八毛钱了。 宋茜笑道：“行啊，但是要封顶哦，最多三番！” 大家都一致同意，便坐下来开始打起牌来。 这牌当然还是川省流行的长牌了，朱国栋的运气不错，很快就赢了不少，宋茜输了好几块钱了，朱洪福也输了一点。 时间过得很快，到了天黑的时候，把饭菜一热就吃过年饭，晚上又接着再战。因为现在可没有春晚看，所以说要守岁守到十二点可不容易。 似乎今年朱国栋的运气特别好，打到十二点的时候，他已经赢了二十块钱了。 眼看时间也差不多了，朱洪福笑道：“好了，咱们该放鞭炮了！” 宋茜有些郁闷道：“好吧，想不到今年国栋运气这么好，真的打不过啊！” 现在大家都很重视守岁的，年味儿特别浓，哪怕是在城里，也要在新年钟声敲响的时候燃放烟花爆竹的，这可是能够驱散一年的晦气。 所以说今年朱国栋家也买了五百响的鞭炮，至于烟花嘛就没有买了，那个比较费钱，可以看别人放烟花的。 整个山城都笼罩在喜庆当中，还没有到十二点就有人开始放鞭炮和烟花了，好不热闹。 朱国栋一家子下楼，来到坝子头，下面可真是热闹，楼栋里面的人几乎都出来了，大家高高兴兴地把鞭炮摆好，开始点燃了。 噼里啪啦的一阵阵响，鞭炮燃放起来，很是热闹。 大家一边愉快地聊着，一边看着天空中升起的朵朵烟花。 硝烟味弥漫开来，这就是年味儿啊，朱国栋想起几十年后，城市里面也不能放鞭炮了，所以也没有这么浓的年味儿了。 当然最重要的还是人们的，人情味儿淡了。 八十年代可不一样，同一栋楼里面，家家户户都是好邻居，熟络得很，而几十年后，住对门的是谁，很多人都不知道。 半个小时后，鞭炮声和烟花都慢慢的没了，大家开始各回各屋，准备好好的睡一觉，明天是大年初一，还要起来到处走走，游百病呢。 大年初一是不吃米饭的，早上吃汤圆。 这汤圆都是自己手工做的，朱国栋一大早就起来了，帮着母亲一起包汤圆。 这汤圆的心，是红糖，非常的简单，但是味道很好，而且寓意着甜甜蜜蜜，红红火火呢。 每年这个时候，母亲都会早早的起来包汤圆，而且其中一个汤圆还会塞一枚硬币，谁要是吃到了这个有硬币的汤圆，那就说明谁的运气最好，今年会好运连连。 朱国栋记得小时候，这有硬币的汤圆，好像爸妈从来没有吃到过，都是他们三个吃到的。 以前是不明白，现在朱国栋明白了，敢情这个汤圆，母亲是做了手脚的，他们两个不会把有硬币的汤圆舀起来吃的，只会让三个孩子吃到。 真是可怜天下父母心呐，这一瞬间朱国栋只觉得鼻子酸酸的，他发誓一定要让家人过上最好的生活。 汤圆好了，一家人高高兴兴地上桌，开始吃了起来。 忽然朱洪福惊喜地道：“这个硬币，我吃到了！” 朱国栋连忙道：“爸，恭喜你啊，今年你的运气一定是最好的！” 就连刘思兰都在感到奇怪，她明明是做了记号的，怎么会是孩子们的父亲吃到了呢？ 她不知道的是，朱国栋也暗中做了手脚哇。 吃完早餐，一家人便高高兴兴地出门，准备去逛庙会。 大年初一，整个山城都非常的热闹，人们都来到了城里的各个景点，比如说庙会啊这些地方是很热闹的。 几乎是没有人会在家里面不出来的，因为今年要是待在家里面，会倒霉一整年呢。 所以说大家都出来了。 庙会非常的热闹，一家人高高兴兴地游玩了半天，才回到家里面，做抄手吃。 山城的老麻抄手是远近闻名的，今年朱国栋亲自动手，为家人做了好吃的老麻抄手。 一家人都夸朱国栋能干呢。 大年初二，一大早的二姐朱秀梅就带着丈夫和一岁的女儿刘蕊回娘家来了，这一下子才是真正的大团圆，好不热闹。 朱国栋拿出一个红包来，塞给了小蕊蕊，里面可是十块钱。 小家伙好奇地看着舅舅，咿咿呀呀的说了几句，弄得全家人都大笑不已。 朱国栋笑道：“咱们家小蕊蕊长大了，一定是个大美女！” 第25章 第一辆cj125样车 时间过得挺快，春节假期一过，朱国栋就回到了厂里，现在厂里的订单可不少，最重要的是，朱国栋还担负着重要的研制任务。 刚上班没几天，一项重要的任务就来了，cj125摩托车可是完成了设计，现在呢就要开始试制首台样车，并且现在jl125发动机也完成了大半的测试工作，可以装车进行试验了。 其实一辆摩托车，最重要的部件还是发动机和传动系统，其他的车架啊什么的都好办，外壳就更不用说了，轮胎也是买现成的就可以。 三月初，加林工业终于迎来了重要的历史时刻，今天是首台长江125摩托车总装的日子。 公司领导们都来到了总装现场，大家可是很期待这辆全新的，有着国际先进技术水平和设计水平的摩托车，在总装出来之后，有多漂亮。 今天朱国栋也早早的就来到了加林厂摩托车总装车间。 长江125摩托车可是朱国栋设计出来的，还有最核心的发动机，也是朱国栋的杰作。 所以朱国栋今天这一来，就立刻受到了大家的关注，领导们还没有来。 工人们都纷纷的围着朱国栋问这问那，朱国栋笑呵呵地跟工人们打成了一片。 不一会儿，领导们来了。 总经理谢新军，副总经理宋先进，总工程师罗智富，还有发动机厂厂长朱飞等人也来了。 朱国栋上前和领导们打招呼，看起来大家都非常的高兴和激动。 谢新军笑道：“国栋同志，今天我们都要看你的了，总装指挥工作就交给你来干！” 朱国栋不好意思地道：“这个怎么好呢？还是让领导来吧！” 谢新军笑道：“大家说呢？” 很显然，大家都认为，还是朱国栋来负责这个工作最好，因为这车还有发动机，都是他设计的。 朱国栋勉为其难接下了这个任务。 所有的零部件都已经摆好了，就等着开始干。 上百号人都来了，好不热闹。 谢新军笑道：“同志们，今天是咱们加林工业发展历程中，非常重要的一个日子，大家都知道，我们的长江125摩托车，性能指标是达到世界一流水准的，今天我们就要装配第一辆样车了，我和大家一样的激情，自豪，这辆车完完全全是我们自己设计研制的，我们没有花国家一分钱去引进技术，更没有去测绘仿制，而且我们还这么快就把它设计好了，并且迎来了样车总装，这个速度也是创造了一个奇迹。为什么我们能够这么快？我想大家都很清楚，多亏了咱们发动机厂的朱国栋同志啊，没有他的话，咱们就不可能走到这一步，我们还得老老实实花钱引进国外技术。所以我想大家用最热烈的掌声，感谢朱国栋同志！” 说着谢新军就带头开始鼓掌，大家也跟着鼓起掌来，这弄得朱国栋又有些不好意思了。 虽然说他的功劳是很大，但是也没有必要这样吧。 谢新军笑道：“国栋同志，你过来说几句！” 朱国栋只得硬着头皮走到领导们跟前。 面对这么多人，朱国栋当然也不会怯场了，只见他面色凝重地道：“各位领导，各位工友，我现在的心情和大家一样激动！长江125摩托车是咱们加林工业第二款车型，也是咱们自主设计研制的第一款车型，它的起点很高，技术难度也是不小的，但是在公司领导的正确领导下，在大家的努力下，我们用大国工匠的精神，完成了所有零部件的加工制造，现在我们就要开始装配第一辆样车了，我想说的是，我们国家的摩托车工业，汽车工业，要靠大家一起努力，才有可能追上世界上的那些强国，比如说小本子。本田摩托车很厉害，本田汽车也很厉害，为什么呢？因为本田很重视技术研发，还有他们所谓的匠人精神。” 朱国栋把本田的发展史简单的梳理了一下，这可是给了在场的领导和工人，不少的启示。 本田早在四十年代就创立了，这个公司的创始人本田宗一郎，是个具有传奇色彩的人物，也是一个技术狂人。 就在去年，美国机械工程师学会把荷利奖颁给了本田宗一郎，以奖励他在汽车领域做出的贡献，而这个奖还是第二次颁发，第一次颁发是在一九三六年，获奖者是汽车大王亨利福特。 本田宗一郎早年的时候，就是一个打工仔，他在一家汽车修理厂当了六年学徒工，在二十二岁是本田宗一郎不甘心给人打工，于是自己创办了一家修理厂。 二十二岁当老板，还是很牛的，当然跟现在的朱国栋比呢，在技术上还是差了不少。 到了一九三四年，本田宗一郎又创办了东海精密机械公司，生产汽车零部件，并且主要是卖给丰田汽车公司。 在做了十几年汽车零部件生产之后，本田宗一郎把公司卖给丰田汽车，拿到这笔钱又创办了本田技术研究所开始造摩托车。 当然小本子已经有几百家摩托车和零部件制造商了，本田宗一郎要搞到生产资质也不容易，他说服政府去参加国际摩托车比赛，想到如果这样他的摩托车出名了，就可以拿到生产资质。 结果第一次去就闹了笑话，连比赛都没有跑完，但是本田并不服输，重新设计研究了新车，第二次去比赛终于获得大奖，而且包揽前六名，这一炮打响了，本田终于获得生产许可，开始造摩托车了。 本田的摩托车，在六十年代已经是世界上顶尖的了，于是本田开始造汽车。这次还是同样的套路，首先就是在f1赛场上，大显身手。于是进入汽车制造领域。 在七十年代初，本田搞出vc发动机，这个技术很先进，于是搭载这台发动机的本田第一款汽车雅阁轿车推出后，就非常的火爆，在美国销量仅次于通用和丰田汽车。 仅仅几年时间，本田汽车就已经成为了小本子的第三大汽车制造商。而本田宗一郎本人因为有450项发明和150项专利，被誉为rb经营四圣之一。 第26章 试车效果很不错 说完本田的发展史，朱国栋激动地道：“本田汽车可以做到的，我们加林工业也可以做到，而且要比本田做得更好，我想长江125摩托车只是一个新的起点，接下来我们还会有更多更伟大的目标！” 大家听了都忍不住热血沸腾啊！的确，中国人也不比小本子差啊，为什么就不能做出全世界最好的摩托车，汽车来呢？ 作为一个重生者，朱国栋是很清楚的，如果在八十年代初，中国汽车工业就抓住了发展机遇，而不是所谓的市场换技术，那肯定会发展得很好的，不会被合资品牌占领了市场，一直到四十年后，自主品牌都还是打不过合资品牌。 其实严格说起来，中国的汽车工业发展得并不晚，在五十年代六十年代，就已经有了红旗轿车和上海牌轿车。 虽然说这两个轿车，还是测绘仿制出来的，但是小本子也好，棒子也好，他们的汽车工业在早期时，也是这么做的。可他们后来为什么就发展起来了呢？ 就拿棒子来说，他们在六十年代是通过cdk的方式制造国产汽车，国产化率还不高，只有百分之二十左右，产量也很低，只有两三万辆。但是到了八十年代，棒子的汽车工业就开始飞速发展起来了，在八十年代末就超过一百万辆，而且走出了自主设计研发的道路。 谢新军笑道：“同志们，很快我们也会造出我们的汽车发动机，还有我们的加林汽车！” 啪啪啪啪！掌声再度热烈的响起。 大家都在憧憬着，加林汽车要真的造出来了，会是什么样子。 这肯定还是得让朱国栋来设计啊！ 宋先进笑道：“老谢，那咱们就准备开始装配吧，我都有点等不及了！” 谢新军一声令下，工人们就开始行动了。 作为总指挥，朱国栋又忙了起来，这摩托车的装配，虽然不比汽车那么复杂，但也不是那么简单的。 这是样车制造，所以说和批量生产的装配有很大的不同。 但是在朱国栋的指挥下，工人们还是很快就把第一辆长江125摩托车装好了，用时还不到两个小时。 等样车装配好，大家都被眼前这辆漂亮的新车所吸引了。 它有着非常时尚的外形，看起来运动感十足，但同时它又兼顾了载货的功能，不但适合用来运货啊，载人啊，也适合用来兜风。 几位领导高兴地跨上去试了试，坐起来真舒服，要是开起来就更爽了。 朱国栋笑道：“现在就可以试车了，我想这个还是让我来吧！” 宋先进道：“国栋同志，这个可不能开玩笑，要是万一摔到你了，那可不好办呐，还是让咱们的试车员来吧！” 朱国栋其实很想自己来试车，不过没办法，领导们坚持要让试车员来，怕摔伤了他，所以朱国栋也只得作罢。 试车员把这辆摩托车推到了外面的试车场地，准备试车了，大家都紧紧的盯着这辆车，谁都想上去试一把啊，不过没办法，这是试车员的工作。 只见试车员开始发动了，强劲的12发动机成功点火，发出一阵突突的咆哮声，试车员高兴地转动着握把，发动机呜呜地叫了起来，排气筒也冒出一阵淡淡的青烟。 看起来发动机工作没问题，试了几下，试车员开始挂档了。 挂上档以后，摩托车很快就冲了出去，在试车场上，这辆125摩托车的表现确实是让大家都非常的高兴，加速非常的快，相比起cj50轻便摩托车来说，简直就是面包车和中高档轿车的区别。 很快试车员就完成了首次试车，把摩托车一靠，试车员就激动地跑过来，跟领导们汇报试车的情况了。 总之一句话，与cj50相比，这台摩托车加速的迅猛，扭力的线性，几乎是跨越式的提升，就算是跟本田的某款125摩托车相比，也有过之而无不及。 不管是弯道还是直道，这辆cj125摩托车动力是说来就来，毫不含糊。 另外还有制动系统，也是非常不错的，整车紧凑的重心，让车子保持了极佳的附着力和贴地性，这能够让驾驶摩托车的人，有很好的稳定感。 还有这辆车的操控性，也非常不错，路感很清晰，方向很灵活，减震效果也很不错。 听了试车员这么一说，领导们都高兴极了，这么好的摩托车，得赶紧让它量产啊！ 谢新军笑道：“同志们，咱们得加劲干呐，早日的让我们的cj125摩托车批量生产上市，大家的收入也会跟着涨。接下来的测试工作，一定要抓紧进行，我希望在五月份，就可以完成所有的测试工作，开始上市销售！” 掌声非常的热烈，大家都充满了干劲和信心。 按计划，接下来还要装配好几辆样车进行测试，虽然说八十年代初，摩托车的测试还没有那么复杂，但是按朱国栋提出来的测试大纲，还是不那么轻松的，只有经过非常全面的测试，调校之后，这款cj125摩托车才能够经受住市场的考验。 这一点朱国栋比在场的每一个人都更清楚。 而公司领导也采纳了他的建议。 这个消息很快就传到上面去了，几天后加林工业收到了一个好消息，那就是省工业局领导和五机部的领导要到加林工业来考察。 这一方面也为了cj125摩托车而来，另一方面也是为了加林工业申报上去的小排量汽车发动机项目。 所以说这一次加林工业的领导们也做了非常全面的部署安排，一定要让领导们看到，加林工业有这个实力，也有这个决心，完成小排量汽车发动机的研制任务，甚至谢新军和宋先进他们还要找机会，向领导们探一探口风，加林工业造汽车行不行。 谢新军把朱国栋专门叫到了办公室，把上级领导要来视察的消息说了。 谢新军笑道：“国栋同志，你要做好准备啊，上级领导可是点名要你陪同的，到时候你要好好的表现，这样我们加林工业的战略目标，才有可能实现！” 朱国栋惊喜地道：“太好了，没想到领导来得还挺快啊！” 第27章 振兴川汽工业 谢新军笑道：“那当然了，领导们也巴不得咱们能造出自己的汽车发动机呢！这次可是要完完全全的自主设计制造咱们的汽车发动机，比红旗和上海轿车自己造发动机还要让人自豪的事情！” 当年红旗轿车和上海轿车的发动机，那都是测绘仿制的，并非完全自主设计，后来虽然不断的改进了，但是与世界上先进的汽车发动机差距还越来越大了，因此到了八十年代上海汽车才开始和大众合资，把桑塔纳轿车的技术引进来。 而现在呢，上海汽车还在和大众进行漫长而艰巨的谈判呢，朱国栋倒也没有想过，能够改变大众与上海汽车合资的事情，但有一点还是可以改变的，那就是造出比桑塔纳更好的国产轿车来，那桑塔纳还能卖那么贵，大众还能那么强势吗？ 引进合资也不是不可以，只是技术是不是真正的引进来了呢？多年后，上海汽车的自主品牌，还是没有做得够大够强，与合资品牌大众和通用相比，这销量差距太大了。 而且上海汽车的自主品牌，基本上还是把大众和通用的技术移植过来，真正自主技术有多少呢？ 这次有五机部的领导要来，朱国栋知道这是一个非常难得的机会。 下班之后，朱国栋和大哥一起回到家，这一路上朱国栋说起五机部和省工业局领导要来视察的事情，朱国轩听了也非常的激动。 这一回到家，就跟家里面一说，朱洪福惊讶地道：“什么，五机部的领导，那可是大领导啊，这次你们加林工业要来火了！” 朱国轩笑道：“那可不，这次领导们是专门为了咱们的汽车发动机项目来的呢，到时候国栋还要全程陪同，这可是一个好机会，我想国栋肯定被上面领导看上了！” 刘思兰笑道：“真的哇，那可太好了，国栋，你要好好把握机会，在领导面前好好的表现啊！” 朱国栋道：“爸，妈，你们就放心吧，这回咱们搞汽车发动机，肯定行的。有了咱们自己的汽车发动机，下一步就可以造咱们自己的小汽车了。” 宋茜笑道：“国栋，你可是咱们全家人的骄傲，加油！嫂子还等着你开公司呢！” 一家人可是很高兴，开始憧憬着美好的未来。 几天后，五机部的领导和省工业局的领导果然是联袂而来。 整个加林工业都搞得喜气洋洋的，谢新军带着一班人在公司大门口亲自迎接领导们的到来。 这次来的领导可不得了，五机部的三把手任永久，还有省工业局的头号人物周腾飞。 这两位领导一下车就注意到了朱国栋这个年轻人，他们也看过朱国栋的资料了，非常清白，但是他们也很好奇，朱国栋难道真是天才吗？就算是那些汽车专家也没有这样的水平。 所以他们也很想知道，朱国栋这个年轻人，是不是真材实料的，还有他怎么会懂这么高端的科技。 看到领导们下车，谢新军等人就迎了上去，职工们站在两边，欢迎上级领导的到来。 任永久和周腾飞笑吟吟地和谢新军他们一一握手，到了朱国栋这里时，任永久便笑着问道：“你就是朱国栋同志？想不到真的这么年轻，想想当年，我像你这么大的时候，还只是一个小战士，除了打仗什么也不懂！” 朱国栋连忙道：“领导您那会儿，那是出生入死，我们现在的年轻人可比不了！” 任永久笑道：“小伙子挺会说话，这我爱听！” 周腾飞握住朱国栋的手道：“国栋同志，你的事迹我都听说了，了不起啊，你为咱们川省工业发展，特别是汽摩产业发展，做出了巨大的贡献呐，咱们的摩托车发动机，现在都跻身世界一流了，还有什么理由，搞不出咱们自己的先进汽车发动机呢！” 周腾飞的言外之意，很明确了，至少川省工业局是完全支持加林工业搞汽车发动机项目的，因为川省本来就已经确定了发展汽车工业的战略，只是原来计划的是引进国外的技术，但现在情况可能会有所变化，如果加林工业能够搞出自己的汽车发动机，那就不必引进国外的发动机了。 川省不仅计划在山城发展自己的汽车产业，在省城同样也是有计划的，这一点作为重生者的朱国栋是再清楚不过了。 在一九八八年，川省便成立了蓉城轻型汽车总厂，而这个汽车制造厂呢，是由几个汽车修理车和一个客车厂合并而来的。 这个厂的成立，开启了蓉城汽车制造业的现代化之路，成立后这个汽车厂主要生产三种车型，分别是野马越野车，白鹿皮卡和金顶客车。 这时候国内的汽车市场已经发展起来了，川汽凭借野马这款越野车，很快就在西南地区火起来了，要知道当时这款车才卖八万块钱，而进口越野车少说也要二三十万呢。 川汽也是省里面重点扶持的重点企业，九十年代中期，野马越野车的销量达到全国第二名。 五年时间卖了两万多辆，平均每年五千辆，别小看这五千辆，在当时来说已经是非常不错了。 只不过随着九十年代中期，合资品牌在国内汽车市场越来越强势，特别是suv的推出，以及桑塔纳、捷达、富康这些车型大幅度降价，使得国内自主品牌市场占有率不断的萎缩。 川汽野马便在这时候开始衰落，因为体制的原因，产品技术更新慢，对市场反应也不敏感，野马汽车竞争力不断下降，再加上九十年代国企普遍存在的退休人员包袱，使得川汽很快就大势已去。 到了二零零一所，曾经辉煌一时的川汽就卖给了一家民企。 而这家民企接手后，并没有打算发展汽车产业，而只是要川汽的地皮来开发房地产。 只是随着国家调控房地产，这家民企才重启了野马汽车。 这时候的野马汽车也是靠着山寨，以及suv的红利才活过了一段时间，只是到了后来，还是在市场竞争中被淘汰，最后被做老头乐的厂家收购。 现在朱国栋不想再让川汽的悲剧重演了。 第28章 是时候表演真正的技术了 领导们来到了加林工业摩托车研究所，详细了解了jl125发动机和cj125摩托车的研制情况。 无论是发动机，还是摩托车的技术性能，都让领导们大为震惊，这的确是可以跟小本子最好的产品相比了。 而接下来领导们来到试车场，看到那辆崭新的长江125摩托车时，那才是真正的被震撼到了。 这辆车的设计，绝对可以算得上是世界顶尖水平了，领导们还从来没有看到过这么好看的摩托车呢，最关键的是，它竟然是朱国栋这个年轻人设计出来的。 任永久激动地抚摸着这辆摩托车的座垫，笑道：“好啊，这么漂亮的摩托车，你们要是不说，我想大家都会以为是从国外买的，朱国栋同志，了不起，了不起，这车能开几圈来看看么？” 朱国栋笑道：“当然可以了，今天我想自己上了，我们的试车员同志也够辛苦的！” 周腾飞呵呵笑道：“好，设计师亲自驾驶自己设计的车，以后定然会成为一个传奇的故事！” 朱国栋跨上这辆摩托车，感觉非常的棒，因为这是他自己设计的摩托车。 随着一阵轰鸣声响起，朱国栋驾驶摩托车在试车场地上飞驰起来了。 这个场地，有硬化的水泥路面，也有土路的，朱国栋一时兴起，竟然驾驶这辆摩托车在一个坡道上飞了起来，这一飞至少也是有五六米远的，摩托车落地之后非常稳，减震器很好，整车质量没得说，没有拖泥带水的，又飞驰起来。 领导们都纷纷的鼓掌，这个朱国栋，想不到摩托车都开得这么好，要是去作车手估计也会很出色。 朱国栋表演完，开回来的时候，压住车头，紧接着一个漂亮的甩尾，让摩托车停了下来，正面面对着领导们。 太帅了！ 任永久抚掌笑道：“朱国栋同志，车技不错啊，还有咱们的长江125摩托车，性能真是没得说，质量也真的是好啊，刚才从空中落下来，我都还有点担心呢，不过现在看来，完全是没有问题的！” 谢新军笑道：“是啊，我们的长江125摩托车，在测试中表现非常出色，各项性能都非常好！” 周腾飞笑道：“好，那你们加林工业，要抓紧时间把这款车测试好，尽快上市销售，我相信在市场上一定会掀起一股咱们中国设计中国制造的风潮！” 看了长江125摩托车之后，领导们是大喜过望，有这么好的摩托车，那就说明加林工业的技术实力确实是很强，而最关键的人物，还是朱国栋。 领导们回到公司办公大楼，在会议室举行了一次隆重的会议。 任永久面带笑容，大声道：“同志们，今天我们和省工业局的领导，来到加林工业，真的是出乎我们的意料啊！加林工业的同志们，非常了不起，你们完全靠自力更生的精神，就设计制造出了这么先进的摩托车和摩托车发动机，我们有理由相信，你们是能够为我们国家设计研制出我们自己的先进汽车发动机的！我们就是要争这一口气，国外处处的给我们卡脖子，特别是在汽车技术方面，我们国家的确是很落后，我们想跟别人合作，可是别人呢，却很是高傲，看不起咱们，甚至咱们拿钱去，别人都还不太愿意把技术卖给我们，这是为什么呢？大家想过没有！” 会议室顿时陷入沉默，任永久大声道：“就是因为地位的不对等！如果我们有了自己的先进汽车发动机，有了我们自己的先进汽车技术，那些高傲的国外汽车巨头，还会瞧不起咱们吗？不，他们一定会立刻反过来求着我们，要和我们合资，进入我们的市场。所以说，咱们是真希望加林工业能够把这一台争气机给研制成功，甚至你们如果要造汽车，上头也是支持的，会给你们开绿灯。现在我想听一听大家有没有这个信心和决心！” 参加会议的加林工业公司所有人，几乎异口同声的回答，而且声音很大，没有一丝犹豫，因为大家都知道这个机会难得啊，只要得到了上面的支持，又有朱国栋这个天才，还有什么汽车发动机是研制不出来的呢，甚至造车也是没有问题。 听到这么整齐的，干脆利落的，充满信心的回答，任永久很是满意。 任永久笑道：“这样吧，还是请我们加林工业的领导同志，把你们现在的生产经营情况和科研情况汇报一下，接下来我们再讨论一下汽车发动机项目！” 谢新军激动地道：“好的，任副部长！” 接下来谢新军就把公司的情况向上级领导作了详细汇报，看起来上级领导们，是很满意的。 周腾飞笑道：“看来咱们加林工业现在搞军转民是非常成功的，我想这可以在咱们川省军工系统推广一下，你们的经验。当然说到汽车发动机项目，我也代表省里面给你们透个底，省里是非常支持你们的，今天来看了以后，我觉得现在我是信心十足啊，咱们川省已经确定了发展汽车工业的战略目标，将来汽车工业要成为咱们省的支柱产业之一，不止是在山城，在蓉城也要搞我们的汽车产业。加林工业如果能够研制出这个系列的小排量发动机，并且量产的话，我相信市场前景是很广阔的！” 领导们都纷纷的发表意见，看得出来大家都是支持这个项目正式立项的，可以说几乎没跑了。 最后朱国栋出场了，他拿出准备好的幻灯片，向领导们介绍小排量汽车发动机的设计技术。 这可不是一台发动机，而是一个系列，基本型是1.0l的，而将来根据市场的需要，可以衍生出0.8l啊，或者是1.2升排量的。 不仅可以满足微型面包车和微型货车的动力需求，也可以搭载在微型轿车和小型轿车上面。 甚至在后面，朱国栋还介绍了这几种车型的基本设计，特别是小型轿车的设计，更是让领导们激动不已。 因为朱国栋的这个设计，明显要比本田即将推出的city更加出色！ 本田汽车在一九八一年正式推出的city这种车型，短而高的设计理念开启了一个新的时代，不仅空间不小，而且价格也很亲民，1.2l的发动机动力虽然不强，但是油耗低，很适合家用。 第29章 运十客机 虽然说朱国栋在汽车设计方面，还算不上顶尖的，毕竟他是搞动力的，但是他有着重生的优势啊，对汽车设计也非常的了解，什么样的车型会受到中国消费者的喜欢，他可是最清楚的。 像这种两厢微型车，小型车，在国内最成功的，应该算是奇瑞的qq车了，但是qq车呢其实当时也是抄了雪弗兰的一款两厢小车的设计，但后来卖得很火。 不过qq的缺点呢也很明显，就是车内空间太小了，在后排是特别挤的，腿都打不直。 后来长安汽车推出的奔奔mini也是一样的，空间太小，不过因为价格便宜还是卖得不错。 所以说朱国栋现在给领导们展示的小型车呢，在设计上就更了得了，不仅外形造型漂亮，而且内部空间比第一代city啊，还有后来的qq车都要大不少，后排坐两成年男性加一个小孩子都没有问题。 本田city的车身尺寸很小，长度仅三点三八米，车宽一点五七米，高度一点四七米，轴距仅二点二二米，这么小的车还能在后备箱放进一辆专属折叠摩托车，说白了就是设计师在抠空间，车壳子非常薄，安全性差。 这也是日系车最厉害的一点，抓住了消费者的心理，一辆微型轿车空间还可以，价格便宜，圆了很多年轻人的汽车梦，自然就卖得不错了。 本田第一代city搭载1.2l化油器发动机，最大功率六十三马力，扭矩九十八牛米，最高车速能够达到一百四十公里每小时，零百加速十三秒。 而在两年后也就是一九八三年推出的cityturbo车型更是搭载了电喷技术和涡轮增压技术的1.2t发动机，最大功率提升到一百马力，扭矩一百四十七牛米，车速提高到一百八十公里每小时，零百加速达到八点六秒，可以说性能非常厉害了。 但是这种涡轮增压技术和电喷技术，对朱国栋来说也不算什么，将来肯定也是要搞出来的。 领导们看到了朱国栋设计的汽车，都纷纷的议论起来，这辆小车的设计理念真是非常不错，如果造出来的话，肯定会热销啊。 五机部的领导任永久问道：“朱国栋同志，你还会设计汽车？” 朱国栋自信地回答道：“还行吧，这方面的书看得比较多，所以呢就琢磨着设计了一个方案，如果真要让我搞的话，我相信是可以完成的！” 任永久呵呵笑道：“好，我看你们加林工业确实是可以搞一搞汽车制造的，不过呢还是先把发动机搞出来，有了这台发动机，不仅可以满足兄弟单位的需要，你们也可以造自己的车！” 这句话可以说是给加林工业的人吃了一颗定心丸，看起来上级领导是非常支持加林工业搞汽车制造的。 虽然说有长安在前，准备搞汽车制造，但是加林工业也可以搞啊，两个也不嫌多。 会议结束后，任永久和周腾飞还专门把朱国栋叫了去，因为他们现在可是对这个年轻人感兴趣得很呐。 在会客室，朱国栋见到了两位领导，这里就只有他们三个人了没有别的人。 任永久笑道：“朱国栋同志，来坐下说话，不要拘束，我们也是想了解一下你的情况，还有你的想法！” 朱国栋点了点头坐到了沙发上，面对级别这么高的领导，朱国栋也没有一点怯场的，这让两位领导都非常的欣赏，在年轻人里面，非常难找了。 周腾飞笑道：“朱国栋同志，你做的可行性报告，我们都看过了，非常了不起啊，一个年轻人能够做出这么专业的报告来，而且最重要的是汽车发动机的设计方案，经过专家论证，确实很成熟可靠，你是怎么做到的？” 朱国栋微微一笑道：“其实汽车发动机，也不是想象中的那么复杂，最重要的还是咱们被封锁得太久，再加上咱们的机械制造工艺，材料都比国外差了很多，所以要造出好的汽车发动机来，是比较困难。但是现在呢，咱们改革开放了，有些技术我们可以引进，比如说数控机床啊，先进的加工工艺这些，有了这些打基础，我们就可以造出世界上一流的汽车发动机！” 任永久点头道：“说得不错，咱们国家工业基础太薄弱了，现在我们必须要奋起直追才行，否则我们就会越来越落后，因此这个汽车发动机项目，你们加林工业一定要把它搞好，搞成功，这对我们的汽车工业来说很重要！咱们国家现在连大客机都造出来了，飞起来了，如果连汽车也造不好的话，那就说不过去了！” 说到运十客机了，朱国栋心想机会来了。 别看现在运十客机是首飞成功了，但是问题真的不少呢，领导们都有可能还没有意识到这一点。 朱国栋道：“任副部长，运十客机首飞的消息我也看了，但是我觉得咱们的运十客机，要取得成功，恐怕还有很多的问题，客机要比汽车复杂得多，特别是客机用的发动机，咱们自己的配套发动机，恐怕有很多的问题，现在用的还是波音707的发动机吧？” 任永久惊讶地道：“朱国栋同志，这个你也知道？” 朱国栋呵呵笑道：“我也一直在关注咱们的运十客机呢！特别是它的发动机，虽然说波音707的发动机也不算最先进的，但是它的复杂程度，要远远超过汽车发动机，我们现在连自己设计制造汽车发动机都难，更何况是客机发动机。咱们国家的军用飞机发动机，一直都比较落后，靠仿制苏联的，所以我猜测在这样的基础上，要造出民用客机的发动机，难于登天！如果没有自己的发动机，运十客机是很难量产的，美国是肯定不会把发动机卖给咱们的，一定会卡咱们的脖子。” 任永久点了点头道：“国栋同志，你说得没错，据我了解到的情况，运十客机发动机研制，确实有不少的问题，要取得成功啊，太难了。如果没有发动机，那确实前景堪忧。不过，国栋同志，难道你对飞机发动机，也有研究？” 第30章 型涡扇发动机 朱国栋点了点头道：“是的，平时就喜欢研究各种类型的发动机，除了摩托车发动机和汽车发动机以外，我也看了很多航空发动机的书籍，自己还做过航空发动机模型。不敢说特别专业吧，只是业余的，但是多少还是有一些自己的想法。” 这让任永久和周腾飞都大为震惊。 要知道航空发动机和汽车发动机，那可是两个不同的专业，几乎没有什么联系的两个专业。 航空发动机被誉为工业皇冠上的明珠，技术含量比汽车发动机还要高出很多。 如果一个人从来没有学过航空发动机技术，却说他懂得航空发动机，这就非常奇怪了。 这几乎是不可能的事情，所以任永久便再次问道：“国栋同志，那你说说航空发动机，和汽车发动机有什么不同？特别是民用客机发动机，它到底难在哪儿！” 朱国栋心想领导是在考自己呢，看来自己是时候展示一下真正的技术了。 对航空发动机，朱国栋可以说太了解了，因为前世的时候他就是国内最牛的动力专家，在几种发动机领域都有建树，比如说航空发动机吧，朱国栋前世可是参与了长江系列涡扇发动机的研制工作，所以说对航空发动机特别是民用客机发动机，他是非常清楚的。 所以面对两位领导，朱国栋丝毫不慌地回答道：“航空发动机和汽车发动机，都属于热机，但是它们的原理是大不相同。汽车发动机就不说了，说说航空发动机，目前航空发动机主要包括四大类，涡喷发动机，涡扇发动机，涡桨发动机和涡轴发动机。” 朱国栋的回答还是让两位领导很满意的。 接下来朱国栋道：“这四类航空发动机，其实它们的核心机都是可以通用的。涡喷发动机由于油耗高，使用寿命短，所以在将来基本上是没有什么发展前景了。涡扇发动机呢相当于是在涡喷发动机前面加上了几级风扇，利用风扇产生一部分推力，这样降低了油耗，提高了推力。民用客机发动机，大多使用涡扇发动机，它们的涵道比比军用涡扇发动机更大，这是为了更省油，航空公司需要更低的运营成本，那么涡扇发动机就要采用大涵道比的设计！” 现在是说到关键点上了，两位领导都有些不敢相信，朱国栋还真懂航空发动机。 朱国栋接着道：“波音707客机用的jt3d涡扇发动机，事实上现在已经是相对比较落后了，它是第一代民机用涡扇发动机，涵道比不够大，是五十年代末的技术，现在都已经八十年代了。所以我们仿制jt3d涡扇发动机，虽然是没办法的事情，但咱们的915发动机，确实面临着一出生就落后的问题，即使是研制成功，也很难真正的量产装机。我们可以看一看现在最新的cfm56涡扇发动机，它的技术性能！” 接下来朱国栋就把cfm56发动机的设计理念详细的讲了出来。 的确cfm56发动机，要比jt3d涡扇发动机先进得多了，就在一年半前，cfm56发动机在改装的波音707-320上首飞，在设计方面，涵道比增加了不少，所以说不仅推力更大，而且油耗更低，当然还有其他很多的先进技术。 而朱国栋前世参与研制的长江一千涡扇发动机，那在技术上比cfm56发动机又先进了一代，所以说呢，朱国栋这一番解说，顿时就把两位领导给震住了。 这绝对不是看几本航空发动机专业的书就能够达到的水平，周腾飞作为川省工业局局长，他可是从蓉城航空发动机厂走出来的领导，对航空发动机自然是很了解的。 听了朱国栋的这番话，他就知道朱国栋真是比他想象的还要有天赋。 周腾飞激动地道：“朱国栋同志，看来你是真懂航空发动机技术啊，什么时候有时间，我请你到咱们蓉城航空发动机总厂去，帮咱们蓉城航发把把脉！” 朱国栋有些不好意思地道：“周局长，这个我可不敢当，顶多也就是提点建议吧，能不能行还不知道！” 周腾飞笑道：“行，那到时候再说，等你去了不就知道了吗？” 任永久笑道：“周局长，看来这次咱们没白来山城啊，朱国栋同志绝对是一个咱们都想象不到的杰出青年人才，又懂汽车发动机，还懂航空发动机，这样的人才在全国也找不到几个，像朱国栋同志这样年轻的，就更不用说了！” 这都说得朱国栋更不好意思了，他可不是为了在领导面前炫耀的，而是为了中国的动力事业发展。 运十客机其实是有救的，只要解决了发动机的问题，飞机设计上的问题，也可以逐步解决，这样运十客机能够量产的话，中国的民机产业就会得到发展，也许将来不会比空客差多少呢。 虽然这还是有很大难度，要保住运十客机，非常困难，因为在八十年代国家经济困难，砍掉了不少的大项目，运十客机就是其中之一。 但是运十客机被砍掉，除了它本身的问题以外，还有外部的问题，那就是麦道公司高层极力的游说民航相关的领导，而民航方面确实又不想要运十客机，所以最终才下马了。 运十客机的技术状态确实不达标，对于民用客机来说，无论是安全性，还是经济性，要求都非常高，运十客机在这两个方面都没有达到。 朱国栋这一次大胆的提出自己的一些看法，让两位领导都记在心里面了。 虽然说五机部并不管航空工业，但任永久和三机部的领导，关系也是很密切的，所以这次回去后，任永久就想着跟三机部的领导提一提这事儿，万一朱国栋真能解决运十客机发动机的问题，那就太好了。 不管怎么样，现在加林工业小排量汽车发动机项目，基本上是要确定立项了，这对加林工业来说可是一件大事，对整个中国汽车工业来说，也是一件大事。 领导们考察离开后不久，上面就正式下达了指令，小排量汽车发动机项目正式立项。 第31章 jl470q发动机立项 就在三月初，国产jl470q发动机立项会，终于在山城工业局正式召开了，这次立项会来了不少的领导，有五机部和省工业局的，还有不少的专家。 大家都对这台发动机充满的期望，因为它是一台争气机啊，中国人就是要争这一口气，完全靠自己的力量，自主设计研制这么一台先进的小排量汽车发动机，这可不是测绘仿制改进，而是全新的设计。 jl自然就是加林工业的缩写了，而这个代号里面的4呢则是代表这台发动机是四缸的，70则是发动机的缸径，q代表它是汽油发动机。 立项会上，领导们做了非常重要的讲话，并且对发动机项目进行了部署，任命了这台发动机的技术团队领导者，朱国栋不出意外的成为了这台发动机的总设计师，这可是破格任命了，要知道按理来说，朱国栋是肯定不具备这个资格的。 虽然说汽车发动机，不比航空发动机那些国家重点工程，但也是非常重要的一个型号了，所以说对总设计师的要求是很高的，无论是专业水平还是资历要求，都相当的高。 因为一个总设计师，不仅是要有很强的设计能力，还要有统筹全局的能力，不然怎么能够把这么大的一个团队管理好，顺利的达成目标呢。 而且一台发动机的研制生产，还涉及到了相当多的配套零部件企业，这不只是加林工业一家厂的事情了。 所以这个任命，可是让朱国栋也备感责任重大啊。 要知道这台发动机，可是中国真正的自主设计研制的第一台汽车发动机，以前虽然有过小汽车的发动机，但都是仿制的。 比如说上海汽车厂的sh760轿车，是非常有名了的，它搭载的一台金凤685q汽油发动机，便是逆向仿制奔驰220s的六缸发动机。 这台发动机非常老了，是奔驰五十年代的技术，虽然是六缸，排量也达到二点二升，但是最大功率仅九十马力，峰值扭矩才一百六十六牛米。 而现在jl470q发动机虽然说只有一点零升的排量，可是最大设计功率却要达到七十五马力的。 在立项会上，朱国栋也再次展示了这台发动机的设计方案和一些新技术的应用。 当然了现在朱国栋还没有用上那些后来非常有名的汽车发动机技术，比如说vvt技术，多点电喷技术，那是下一步的工作了。 要是有了vvt技术那就更牛了，因为这种技术可以提高汽油在燃烧时候的空气的比例，尽可能接近最佳燃烧比，如此一来发动机的动力性能就大大提升了，而且油耗降低。 不过vvt技术还是比较复杂的，现在朱国栋随便都能设计出来，但是批量制造这个系统是比较难的，所以暂时就没有上了。 vvt就是一个电磁阀，控制器，传感器和相位器，加上油路组成，通过这套系统可以改变凸轮轴打开进气门的时间，从而控制所需的气门重叠角，提高进气效率。 虽然说没有用这种先进技术，但现在的设计已经够先进的了，最主要的还是自主设计没有什么山寨。 在整体性能上，比铃木的那台同排量发动机，要先进不少。 有了这台先进的国产小排量发动机，那长安汽车啊，其他的国内汽车厂家，都不会再考虑引进铃木的发动机了。 在立项会上，朱国栋还提出了发展汽车发动机零部件产业的建议，因为这一台发动机，是不可能完全由加林工业制造出来的，必须要把一些子系统，交给其他的厂家来做，这样才能够有更高的效率，形成一个汽车发动机零部件产业集群。 在汽车发动机制造领域，有不少的国际巨头，比如说博世公司一，那就是非常强大的汽车零部件巨头，在发动机方面，博世拥有很多专利，控制了很多关键的技术，而现在朱国栋可不想以后的国产发动机，再被博世这样的巨头卡脖子，或者被它所掌握，中国必须要培育出自己的汽车发动机零部件供应商，掌握关键技术。 朱国栋非常清楚，别看他重生前，国内自主品牌有好几家都能够自主设计制造汽车发动机，但是有一点却是很多人不知道的，那就是国产发动机的关键零部件，还是掌握在外国手里面。 比如说博世公司，它可是第一大汽车零部件系统供应商，国产汽车发动机的一些关键零部件就是它提供的，而这些关键零部件，才是汽车发动机里面，技术含量最高的，而且一台汽车发动机的利润，有相当大一部分就是被博世这样的公司赚走了。 另外还有像涡轮增压器什么的，也是用了小本子的产品。 因此在那时候，严格意义上说，国产汽车发动机，只能是叫做整合设计制造，有的自主品牌甚至是请国外的发动机设计公司来设计的，美其名曰合作研制。 不管怎么样，朱国栋是把自己的想法都提出来了，得到了领导们的赞赏。 这台发动机的技术性能先进，可以说如果造出来了，那一定会让那些汽车巨头都要刮目相看，真是一台争气机。 要知道大众桑塔纳轿车，搭载的1.8升自然吸气发动机，最大功率也仅九十五马力罢了，可是现在朱国栋设计的这台小排量发动机，竟然要达到七十五马力的最大功率，这就不得了，要是等比例放大排量，达到一点八升的话，就可以达到一百三十马力以上了，这可以把大众的发动机都甩在后面了。 除了这台小排量发动机，朱国栋还提到了研制国产五档手动变速箱的建议，因为有了发动机，就要有变速箱啊，而现在的汽车，特别是小排量的汽车，基本上还是使用手动档的。 自动档在这会儿，那可是高端货，一般只有高端和豪华车型才用自动档的。 不过用不了多久，朱国栋就还是要为中国设计自己的自动变速箱，特别是at变速箱，现在可是很好的时机啊。 如果把握了这个时机，以后就不会被国外垄断了。 第32章 加林小轿车 在八十年代初，4at变速箱也不过才出现在世界上，至于6at更是还不知道在哪里呢，如果抓住这个机会，那么中国汽车工业在变速箱这一领域，就会走在前头。 至于带t的发动机，朱国栋很快就会开始设计了，因为这个设计起来并不难，最难的还是制造。 如果有了涡轮增压器，发动机功率还会进一步增加，在朱国栋重生前，1.5t发动机普遍都干到一百八十马力了，有的甚至超过二百马力。 而1.0t发动机都能够做到一百二十多马力，比现在很多二点零升自吸发动机还要强呢。 而2.0t发动机不说那些性能车的，就是一般的车上搭载的2.0t发动机，都能达到二百马力到二百五十多马力。 所以说搞涡轮增压发动机，肯定是朱国栋下一步要做的事情了。 不过现在首先还是要把这台小排量发动机搞成功，这样上级才会加大支持的力度，因为要研制一台先进的汽车发动机，也需要很大的投入，需要配套的零部件，仅靠加林工业是不够的。 当然涡轮增压发动机，开始流行起来是二十年后的事情了，比如说大众汽车在九十年代推出涡轮增压发动机，还是不太受欢迎，因为当时的涡轮增压发动机，还是有不少的问题，比如说使用寿命短，维修保养成本更高，所以一般只用在中高端轿车上面。 但是后来随着涡轮增压发动机技术不断成熟，不仅寿命和自吸发动机没有什么差别了，而且还有油耗方面的优势，再加上涡轮介入的调校更好了，发动机动力输出更为线性，消费者开始接受，并且越来越喜欢这种发动机。 发动机电喷技术，也是下一步的计划，要搞出先进的多点电喷技术来，要说电喷技术，这也是博世的绝招，八十年代博世就开发了多点电喷系统。 多点电喷系统，在每个气缸盖上安装一个电磁喷油器，直接将燃油喷入进气歧管，再与流经进气歧管的空气流混合，当进气门打开时，混合气体被吸入气缸。它采用顺序喷射，空燃比控制更加精确，因此动力性能更好，又节省燃油。 再到后来，直喷发动机出现，这个动力就更强了，后来几乎所有的先进涡轮增压发动机，都用上了直喷系统。 八十年代的汽车，大多还是使用化油器，但这种技术很落后，通过机械方式对汽油进行雾化，再通过进气歧管进入气缸内部，没办法实现精确的动态调整混合气浓度，因此动力弱，油耗高。 当然了现在的汽油品质，也是一个重要的原因，特别是在中国，八十年代的汽油品质还是不行的，所以油耗和排放那是必然较高的。 在国内，单点电喷发动机大规模的装车，是九十年代末了，而多点电喷要到零五年以后。 所以说现在朱国栋也不急，有的是时间。 朱国栋在最后介绍了他设计的加林两厢小轿车。 这辆小车外形非常的漂亮，一下子就让领导专家们感到眼前一亮。 朱国栋自信地道：“有了咱们自己的发动机和变速箱，我们就可以设计研制自己的加林小汽车了。我们的jl470q发动机，作为一辆小型两厢轿车的动力，还是够用的。比起本田的city，我们这台车竞争力是更高的，无论是空间，还是动力，都要比本田city强！” 领导们听得热血沸腾啊，如果真的造出这辆小车来，那绝对是一件令人骄傲的事情。 朱国栋接着道：“将来我们还要在这个基础上，研制排量更大的发动机，比如说1.5升，2.0升自吸发动机，甚至是涡轮增压发动机，那时候有了动力更强的发动机，我们就可以造出紧凑型的甚至中型的轿车。当然了还有一种车型是不能忽视的，那就是越野车以及我设想的一种全新的多功能运动型轿车！” 接下来朱国栋就把多功能运动型轿车的设计特点给领导专家们讲了，这种车型其实就是后来的城市suv了，因为朱国栋很清楚，城市suv的出现是在九十年代初，丰田荣放和本田crv都是那时候出现的。 所以现在呢，根本没有城市suv的概念，朱国栋就是想着，加林工业要是能够做出全世界第一辆城市suv，那绝对会成为汽车发展史上的一座里程碑。 其实城市suv并不复杂，它是把轿车和越野车结合起来的产物，它不但有轿车般舒适的驾乘感受、灵活的操控，还有着接近于越野车的离地间隙和通过能力，在空间利用方面也比轿车更好，因为它后排放倒后，就形成了一个很大的空间。 无论是荣放还是crv，自从诞生那天起，就卖得非常火，而且是长盛不衰的。 包括朱国栋重生前，国产的哈弗h6也好长安cs75也好，都是suv市场上的常青树。 所以朱国栋把这些设想，在发动机立项会上面这么一说，领导和专家们都惊呆了哇。 这些设想要是全都变成了现实，那中国将成为一个汽车工业强国啊。 朱国栋最后还展示了他设计的城市suv，虽然这只是一张外观设计图，却是深深的吸引了与会的领导专家们。 因为朱国栋画的这辆车，真的太独特，又太漂亮了。 这只是一辆小型suv而已，朱国栋介绍道：“咱们可以先开发一款小型多功能车，它搭载一台2.0l自然吸气发动机，车长四点三五米，车宽一点八米，车高一点七米，装十七寸轮胎，离地间隙有一百七十毫米。” 这辆车的设计，朱国栋其实就是把后来小型suv市场上非常火的一款车哈弗h2的设计直接拿过来了。 要知道h2的销量是非常不错的，曾经是小型suv市场上的冠军，最多的时候月销量接近三万辆，而它的造型呢，放在八十年代也不会让人感到不能接受，如果是搞宝骏510那样的设计，就有点太潮了。 毕竟悬浮车顶啊，眯眯眼的大灯啊，这在八十年代看起来，是非常另类的。 哈弗h2的设计还是不错的，有一点中庸，但是整体造型很饱满，看起来有一种肌肉感，在八十年代的话，也能让人很容易接受这种设计。 第33章 多功能运动型轿车 领导们对朱国栋是再次刮目相向啊，想不到这个年轻人，真是一个宝藏男孩，不但设计得出摩托车发动机，汽车发动机，还能设计这么好的汽车。 朱国栋讲完后，一阵热烈的掌声便送上来了。 省工业局局长周腾飞高兴地道：“刚才朱国栋同志讲的这个多功能乘用车，真是让我们大家眼界大开啊，这是一种全新的车型，我想咱们加林工业要是能够把这样一款车做出来，那一定会在世界汽车发展史上都留下浓重的一笔，当然了我们的长安工业也可以搞这种车嘛！” 这次长安工业也有人来参加立项会的，听到周局长这么一说，长安工业的总经理连忙道：“周局长您的指示，我们很快就会开始行动起来的，当然这还要加林工业多支持一下我们才行呐！” 五机部任永久笑道：“谢新军同志，你也表个态！” 谢新军道：“好的，只要是咱们兄弟单位，那肯定没有问题，因为这是关系到咱们中国汽车工业发展的大事儿，有这么好的车型，我们也愿意拿出来与兄弟厂家共享。” 任永久笑道：“好，好，咱们的汽车工业看来是有希望了。当然在做好这种新车型的同时，大家要发力微型面包车和微型货车，这两种车型，是目前销量最好的，它能够满足我们国家的更多需求，轿车呢在我们国家，由于经济还比较落后，所以说这个要做起来还需要时间，当然我们也要争取向国外出口嘛！” 周腾飞笑道：“任副部长说得好，咱们的汽车也要出口。出口创汇，可以为国家做出更大的贡献。连棒子的汽车都能够出口，我们为什么不行？” 掌声再次热烈的响起，大家都非常的激动和自豪。 真要是实现了出口创汇，那加林工业和长安工业就牛了。 当然现在呢，还为时尚早，无论是小型轿车，还是suv，都还只是一个蓝图。现在最重要的是先把发动机搞出来，接着再搞小型轿车和微面和微卡，然后才是多功能的suv。 朱国栋还有一个想法，那便是汽车的平台化。 只要开发出一个通用性的汽车平台，那么便可以在此基础上衍生出很多种车型来，这可以省时省力，加快发展速度。 平台化也是未来的发展趋势，大众汽车是世界上最早开发出汽车平台的车企，比如说桑塔纳和捷达都是在pq32平台上开发的。 有了通用化的平台以后，开发新车的速度就快得多了，而且生产成本会得到很大程度的降低。 这次立项会的召开，可以说为中国汽车工业的崛起打下了坚实的基础。 只不过接下来一段时间，朱国栋就要忙了，因为他可是这台发动机的总设计师，项目负责人呐。 这么年轻的发动机项目负责人，在全国都找不到第二个了。 晚上，朱国栋和夏雪又约了一起逛街，现在朱国栋已经是加林工业设计所的人了，又负责这么重要的汽车发动机项目，夏雪自然是把一颗芳心牢牢的系在了朱国栋身上。 虽然说夏雪是做行政工作，但是所谓的爱屋及乌，现在她对汽车发动机也是十分的感兴趣了。 两人手牵手的走在街上，夏雪一脸崇拜地看着朱国栋道：“国栋，你真了不起啊，这么年轻就成总设计师了，我爸可是天天回家就念叨着，你有多厉害呢！” 朱国栋呵呵笑道：“是吗？虽然说咱们的发动机立项了，可是现在压力是很大的，毕竟我们的工业基础不行，设计是没有什么问题，可是要制造出来，就难了。还有很多困难要面对呢！” 夏雪道：“哦，有哪些是我们很难做出来的呢？” 朱国栋笑道：“一台汽车发动机，有上千个零部件，这涉及到很多单位来共同配合的，比如说要搞电喷系统，那电子控制单元就是非常复杂的，这就跟咱们的电子工业也有巨大的关系了。还有材料，咱们的汽车发动机，对材料的要求也很高，而加工工艺更是如此，如果没有高精度的加工设备，咱们就算设计出来了，也造不出来。所以说啊，要发展咱们的汽车工业，必须要先发展汽车零部件产业，看一个国家的汽车工业强不强，就看零部件产业就知道了。” 说到这儿，朱国栋不由得想起，前世的时候中国虽然成为了汽车工业大国，但是还称不上强国，因为自主品牌虽然如雨后春笋般发展起来了，但大多数没有核心技术，最后惨被市场淘汰。 特别是零部件产业，中国还是大而不强，关键的零部件还是受制于人，比如说发动机离不开博世的电喷系统，直喷系统。 涡轮增压器也离不开国外的，而到了变速箱也是如此，即使是长城汽车，自主开发了双离合变速箱，但也是靠挖来的国外设计团队搞的，而这里面的核心零部件也离不到国际供应商，比如说大陆、博格华纳、舍弗勒。博格华纳提供了控制模块，舍弗勒的轴承等等，国内实际上就相当于只造个壳子，然后装起来。 所以说现在发展中国的汽车零部件产业，是很重要的。 这就好比后来的华为，虽然说华为设计出了世界一流的芯片，但是造不出来啊，还要靠别人，所以被卡了脖子也没有办法。 夏雪有些担忧地道：“那照你这么说，我们该怎么办呢？” 朱国栋笑道：“咱们山城的工业基础还是不错的，特别是机械工业，所以呢我们可以慢慢发展我们自己的汽车零部件产业，只要我们的发动机研制出来了，批量生产了，就会带动零部件产业的发展。我有一个打算，你可别跟人说啊，我想自己搞发动机零部件生产，到时候我大哥来负责经营。” 听到朱国栋这话，夏雪惊讶得不知道说什么好了，因为这个确实超出她的想象了，毕竟现在可是八十年代初呢。 夏雪道：“这，这真的行吗？我听说开厂子，要不少钱呢！” 第34章 长江125摩托车上市 朱国栋笑道：“放心吧，我会想办法的，而且一开始也用不了太多钱，从小做到大嘛！” 夏雪甜甜地笑道：“今天我请客，咱们好好的庆祝一下！” 两人来到了一家老麻抄手馆子，这里面生意挺热闹的，朱国栋和夏雪一来就吸引了不少的眼球，因为夏雪可是一个大美女啊，而朱国栋也是个帅哥。 俊男美女走到哪里都是焦点。 时间过得很快，转眼间就到了五月份。 就在五月四日，加林工业在省城举行了一场隆重的新车上市发布会，这次上市的新车便是长江125摩托车！ 可以说这款摩托车的性能水准，已经达到了国际一流，这次它的上市也吸引了不少的新闻媒体前来报道。 要知道长江125摩托车，可是完全自主设计研发的，没有引进任何的技术，包括它的发动机，都是加林工业自主设计制造。 加林工业现在已经成为了国内汽摩行业的一只领头羊，这是毫无疑问的，业界人士都已经知道了加林工业还在自主研发小排量汽车发动机jl470q。 这次上市发布会，有不少的领导都要来参加，为了搞出更大的动静来，这次加林工业可是发动了很多的关系，广为宣传。 就连央视和省电视台，山城电视台这些官方的媒体都要前来报道上市发布会的盛况。 朱国栋作为长江125摩托车的设计师之一，甚至是最重要的设计师，也跟着领导们来到了蓉城。 第二天上午九点整，加林工业长江125摩托车上市发布会，在蓉城体育场举行。 从五机部到省工业局，市工业局的领导，都来到了上市发布会现场，为这款新车站台。 二十多家电视报纸杂志的记者都来到了发布会现场。 八十年代初，电视还不怎么普及，但是报纸和杂志的影响力还是不小的。 比如说去年才创刊的汽车杂志，也派了记者来到发布会现场。 另外还有很多业内的专家，同行，以及加林摩托车的销售商们，都来了。整个现场怕不下有千人之多。 今天朱国栋也穿着崭新的中山装，来参加新车上市发布会。 整个发布会现场，非常的喜庆热闹。 主持这场上市发布会的是，加林工业副总经理宋先进。 宋先进一脸笑容的走到台上，大声道：“尊敬的各位领导，各位来宾，记者朋友们，大家上午好！今天我们在这里迎来了国内第一台完全自主设计制造的，性能达到世界一流水平的长江125摩托车，它是我们加林工业发力摩托车市场的一款重要产品，我相信它的上市，一定会让业界看到，我们中国制造的摩托车，不会比进口的差，而且我们还有很大的性价比优势。好了，请允许我先介绍一下今天来到发布会现场的几位领导！” 接下来，被介绍到的领导们都纷纷的站起来跟大家打招呼。 这些领导确实都是重量级的，可见长江125摩托车是一款非常重要的产品。 接下来就到了领导们致辞的时候。 首先出场的是五机部的领导任永久。 任永久面带笑容，洪声道：“女士们，先生们，今天非常高兴能够来到蓉城，参加咱们加林工业的长江125摩托车上市发布会。大家都知道，现在咱们的军工企业都响应国家的号召，开始搞军转民产品，我们的加林工业便是这样一家企业，他们在军转民方面，搞得非常不错，去年咱们加林工业推出的长江50轻便摩托车，就卖得非常好。而现在呢，咱们的长江125摩托车来了，它的性能更为先进，而且完全自主设计制造，性能达到世界一流水平，这一点是非常不容易的。所以呢，在此我要代表五机部，感谢加林工业的同志们，为我们国家的汽摩产业发展，做出这么大的贡献，希望你们再接再厉，做出更好更先进的产品来！” 掌声非常的热烈！ 接着到了川省工业局局长周腾飞致辞。 周腾飞意气风发地大声道：“各位，欢迎来到我们美丽的川省，美丽的蓉城，今天我们在这里举行咱们川省汽摩产业龙头企业，加林工业的最新产品长江125摩托车上市发布会，我想这是一个非常令人振奋的事情。长江125摩托车是完全自主设计研制的一台摩托车产品，它是我们川省汽摩工业大协作的产物，大家都知道我们川省，已经把汽车摩托车产业，列为重大战略发展目标，我们要在这这一领域发挥我们的优势，培育更多的汽车摩托车生产企业，以及汽摩零部件产业。这是我们川省工业未来的重中之重。” “现在我们基本确定了，将重点发展蓉城和山城这两个汽摩产业基地，特别是咱们的山城，有相当大的优势。加林工业，长安工业等等，都是咱们川省非常有实力的企业，相信大家都知道，我们的加林工业，现在还在研发咱们国内第一台真正的自主小排量汽车发动机，我想请大家拭目以待吧，用不了多久，我们还会搞我们的汽车发动机发布会，我们的汽车新产品上市发布会！”周腾飞无比自豪地道。 掌声如同潮水一般响起，这番讲话，绝对是非常振奋人心的。 川省的汽车摩托车产业，真的要发展起来了。 几位领导致辞都非常的精彩，接下来重量级的领导嘉宾们共同剪彩，台上的幕布打开，一排漂亮的长江125摩托车呈现在所有人眼前，足足有十辆，它们有不同的颜色，看起来真的太好看了，非常有气势，而且运动感十足。 记者们纷纷的对着这些摩托车猛拍，宋先进面带微笑道：“女士们，先生们，这就是我们的长江125摩托车，大家可以看到，它的设计绝对是世界顶尖的水平，当然它的性能也不会让大家失望！下面我们就请长江125摩托车的副总设计师朱国栋同志，给大家介绍一下，这款车的性能和设计特点！” 在一阵热烈的掌声中，朱国栋走到台上，这可是瞬间就引人注目了，因为朱国栋太年轻了，二十岁还不到呢，竟然已经是一款车的副总设计师了。 然而很多人还不知道，实际上这款车主要就是朱国栋设计的。 第35章 年销量目标十万辆 朱国栋显得非常沉稳，面对这么多人，他一点儿也没有怯场，十分大方地道：“尊敬的各位领导，各位来宾，记者朋友们，大家好。我是加林工业汽摩设计研究所的朱国栋，今天我们的长江125摩托车终于正式上市了，作为它的设计者之一，我感到非常的激动和自豪！长江125摩托车是我们加林工业以及数十家配套企业共同努力的成果，能够在这么短的时间内完成研制任务，顺利通过测试，正式上市，我觉得这本就是一个奇迹。可以这么说，长江125摩托车，无论是设计还是性能，我们都非常有信心，在同级别摩托车里面，它的性价比是最高的，也是最符合的我国的消费需求的！” 朱国栋的自信，似乎也传染给了所有人，大家都纷纷的鼓掌。 的确长江125摩托车，要说它的性能，肯定不是最好的，因为它的定位，是一辆家用摩托车，而不是那种赛车，更不是豪华摩托车，它的价格仅仅相当于本田cg125摩托车的一半，这就是为什么说它性价比高的原因。 本田cg125第一代，是七十年代的产品了，白金点火，6伏电瓶，圆灯、圆表、弧形油箱、三角形小侧盖、平坦座垫。它是非常经典的一款摩托车，后来更是在国内衍生出很多的国产125摩托车，比如说八十年代中期的幸福125就是其中之一。 而加林工业，在另一个位面，就引进组装了不少的本田cg125摩托车。 不过现在呢，有了长江125摩托车，有了朱国栋的加入，显然这些都不可能再发生了。 朱国栋详细的介绍了长江125摩托车的设计，它不但有着运动的外形，而且还有很好的载货能力，几乎就是兼顾了这两个不同的功能，特别是它的造型设计，有着更低的风阻，再加上先进的发动机，使得它的油耗比本男cg125还要低，百分里油耗只有一点七升。 朱国栋把这些先进的设计介绍得非常详细，令不少的记者都大为震惊，特别是几家专业媒体的记者，如汽车杂志的记者。 最后是加林工业总经理谢新军，宣布上市价格，一辆长江125摩托车的指导价，只有五千元！ 这个价格的确是非常令人震惊，因为这么漂亮的摩托车，性能也非常好，才卖五千块，要知道这个时候铃木王gs125售价高达2万多，都是12的排量，同样有运动的外形，而长江125摩托车还有很好的载货能力呢。 而本田cg125也要超过一万呢。 而谢新军更是在发布会上宣布，在三年内，长江125摩托车的年销量，要达到十万辆！ 这个目标确实有点宏伟了，因为在去年，整个中国的摩托车产量才五万辆不到。 今年乐观的预计也就十几万辆，而这么一款车就要在三年内达到十万辆销量，确实是非常的震撼。 也就是到一九八三年，长江125要卖十万辆，而且这还只是国内。 不过作为一个重生者，朱国栋知道这是完全可以实现的，因为即使是在他重生前，一九八三年中国的摩托车产量也达到了近三十万辆，那么长江125摩托车现在凭借这个超漂亮的外形，先进的性能和超高性价比，绝对可以卖到十万辆，甚至超过都有可能。 摩托车产量，在八十年代的增速是非常快的，因为到了一九八五年，中国的摩托车产量就增长到一百万辆了。 朱国栋坚信长江125摩托车，凭借性能和价格，还有造型，绝对可以在占据中国摩托车市场的半壁江山，不说多了，五年后卖到二十万辆都轻轻松松。 二十万辆，那就是十个亿的销售收入了，八十年代有这个销售收入的企业，绝对非常牛b的。 嘉宾们都纷纷的议论起来，这个销量目标确实是非常的吓人。 今天的长江125摩托车上市发布会，取得了圆满成功，就在当天晚上，不仅仅是川省电视台报道了上市发布会的盛况，就连央视的新闻联播都报道了，称它是民族汽车摩托车产业的骄傲！ 而第二天呢，不少的报纸都在头版报道了长江125摩托车上市的新闻消息，并配上了照片。 虽然说照片是黑白的，但还是吸引了很多人呐，因为在这个时代，拥有汽车对绝大多数人来说都是完全不可能的，但是拥有一辆摩托车，通过努力还是有可能的。 长江50轻便摩托车，虽然说便宜是便宜了，只要两千元就可以买到一辆，但是呢它毕竟发动机排量小，动力比较弱，如果要载货的话就远远不如长江125摩托车了。 因为长江125摩托车，轻松载个三百公斤不成问题，甚至要是超载的话，五百公斤都拉得动。 长江125摩托车特别适合做生意载货用的，因为它要比汽车便宜太多了，而且拉得多。这个时候要买一辆微面或者微卡的话，那还是得三万以上啊，而买一辆长江125摩托车只要五千元。 所以说长江125摩托车这一上市，就掀起了一股热潮，来自全国各地的经销售商都跑到加林工业总部订货了，真的是供不应求啊，这么好的摩托车，还卖得这么便宜，要是不好卖那就怪了。 面对这么火爆的销售，加林工业的领导们，那可是笑得都合不拢嘴了，当然这时候并没有搞什么饥饿营销，因为长江125摩托车本为就是为中国的老百姓而生的，怎么能够随意的加价呢。 产能爬坡都有一段时间，所以说朱国栋还是和领导们建议，在这个时期，一定要抓好产品质量，不能因为销量好，就忽略了质量控制，每一辆出厂的长江125摩托车，都必须经过严格检验，不合格的坚决不能出厂。 因为质量是一个企业的生命，朱国栋太清楚了，在汽车摩托车行业更是如此。 为什么山城摩帮，后来在东南亚大败而归呢？最主要的原因就是质量。在一开始靠着远低于rb摩托车的价格，把市场份额抢占了，但是很快质量上的问题就暴露出来，就算再便宜人家也不买了，rb摩托车仅仅五年后就恢复到百分之九十的市场份额，中国品牌只有百分之几了。 第36章 运十客机设计得改 长江125摩托车上市发布会后，朱国栋和五机部领导任永久，来到了燕京，因为任永久可是记着朱国栋说的事儿呢，他跟三机部的老友一说，那位那友直接就让他把朱国栋叫到三机部来，他想看看这个朱国栋是不是真能搞航空发动机，如果是的话，那就得好好为国家的航空发动机事业做贡献呐。 任永久立马不干了，两人约好了，朱国栋就算要给航空工业出力，也绝对不能调走的，任永久可不会放走朱国栋，那边三机部的领导曾万全也一口答应下来。顶多也就借调一下。 朱国栋知道这次进京，希望就有了，他也很想为航空发动机事业做出一些贡献来，因为中国航空工业一直以来发展不好，最大的一个因素就是受到了航空发动机的制约，没有先进可靠的动力，怎么设计制造出性能一流的飞机来呢。 航空发动机的短板，只要补上了，航空工业就会飞速发展起来，这跟汽车工业是一样的道理。 朱国栋这一路上和任永久也聊得很投机，任永久发现这个年轻人，确实不一般，他说出来的很多理念，都非常的超前，非常有战略大局的眼光，这让任永久如获至宝，有了朱国栋这样优秀的人才，那中国汽车工业何愁不能发展起来呢？成为汽车强国，也用不了太久了。 而且最让任永久感到不可思议的是，这个小年轻竟然还对航空发动机有着独到的见解，专业能力都不能不能让佩服，这次到了三机部，也不知道这年轻人，是不是真能够帮助航空工业，特别是运十客机项目，解决发动机的问题。 刚到燕京，任永久也没有休息就带着朱国栋来到了三机部领导曾万全办公室。 两位老友一见面就调侃了一番，曾万全热情地握着朱国栋的手道：“朱国栋同志，老任可是把你说得如何了得，没想到你这么年轻，了不起啊！” 朱国栋不好意思地道：“曾副部长您可别这么说，我就是一个末学后进，只是胆子比较大罢了！” 曾万全笑道：“来，坐下说！” 秘书给两人泡了茶，非常好了喝的飘雪。 曾万全道：“国栋同志，有什么你就大胆的说，现在咱们的运十客机，确实还有不少的问题，外界并不知道，但我是清楚得很呐。特别是咱们的九一五发动机，遇到的问题最多，有很多零部件都直接从老美的发动机上面拆下来装的。所以说啊，要把这台发动机搞成功，恐怕比当初想象的还要难得多，我现在都感到头大了！” 朱国栋点了点头道：“是的，民用涡扇发动机，其实比军用涡扇发动机研制难度还要高。因为民用涡扇发动机，是民用客机的动力，它不仅要有很高的可靠性，还有油耗，排放方面的要求。航空公司都是追求利润的，所以民用涡扇发动机，油耗必须要很低，所以民用涡扇发动机涵道比也越来越大，从目前来看，咱们的九一五发动机，原始设计，已经非常落后了！” 曾万全点了点头道：“是啊，可是我们目前也只有这样了，能够仿制的对象，只有波音707和它的发动机是最适合的，国栋同志，你有什么建议就大胆的说出来!” 任永久笑道：“国栋同志，大胆的说，有什么我给你担着！” 朱国栋此时还是有些激动的，因为他要是真的改变了运十客机的命运，那就真是不得了。 因为这不仅仅是关系到运十客机的命运，更关系到中国民机工业的命运啊，如果运十客机能够研制成功，能够量产，那么接下来中国航空工业就能够发展更先进的民用客机，这样就不会浪费了几十年的大好时机，八十年代到二零二零年，这四十年是世界民机产业发展最快的，更是中国民航运输业发展最快的四十年。 要这四十年里面，中国买了多少波音空客的民用客机呢？超过三千架。 三千架客机，那就意味着花出去了上千亿美元的外汇啊。 而且在二零二零年以后，中国的航空公司还在大量购买空客波音的客机。 所以说现在运十客机要是成功了，那未来中国民机产业和民航运输业就会完全不一样，可能有一大半的客机都是国产的，不但不用花外汇出去，而且还有可能出口大量的民用客机，赚取外汇回来。 所以朱国栋稍微理了一下思路，便自信地道：“曾副部长，我有一个非常大胆的建议，我认为咱们的运十客机和九一五发动机，恐怕在设计方面，还要进行大改，特别是九一五发动机，应该重新设计，采用现在最先进的民用涡扇发动机的大涵道比设计，同时还应采用齿轮风扇技术，这样不但可以大幅度降低油耗和排放，而且推力要提高到十二吨，到十五吨，满足运十客机的动力需求。而运十客机，也应该将四发的设计，改为双发的设计，并且在基本型的基础上，推出缩短型号，满足不同航线的需求！” 这可把两位领导都吓了一跳，这么大幅度的改进，那可不是一般的大胆啊。 曾万全道：“四发变双发？十五吨的大涵道比涡扇发动机？” 朱国栋点头道：“是的，不仅如此，咱们的运十客机还有很大的改进潜力，比如说我们可以使用一部分复合材料来降低机体的重量，提高运营的经济性。这样航空公司才会选择我们的运十客机，同样的双发的设计，以及大涵道比齿轮风扇技术也是基于这样的原因。” 两位领导都仔细的听着。 朱国栋接着道：“未来中短程干线客机也好，甚至是宽体远程客机也好，发展趋势都是双发的设计。我们可以看到，波音737客机，在市场上非常受欢迎，如果没有什么意外，波音707客机过几年就会停产，而波音737客机虽然是六十年代设计的，但是它的生命力会非常的强，通过不断改进，可能会持续生产到四十年后，另外我们也看到，空客集团也准备搞一款双发中短程客机来与波音737客机和麦道八二客机竞争。所以我们的运十客机，如果改为双发，那就有优势了，所以现在发动机是关键！” 第37章 齿轮传动大涵道比涡扇发动机 任永久道：“老曾，我认为朱国栋同志说得有道理啊，咱们不能抱着过去的思想不放，咱们的运十客机当初立项是什么时候了？现在情况又不一样了，不改进的话，恐怕只有死路一条啊！” 曾万全叹道：“是啊，可是咱们现在的航空工业基础这么薄弱，特别是发动机，咱们搞军用涡扇发动机全都失败了，都有阴影了，要另起炉灶，重新搞九一五发动机，似乎也不太现实啊！” 任永久笑道：“老曾，你眼前不就有一个很厉害的设计师吗？朱国栋同志，你就告诉老曾，如果让你来负责设计，你有多大把握？” 朱国栋有些激动地道：“两位领导，如果是让我来设计咱们的新九一五发动机，只要有经费，有人，那我至少有百分之八十的把握！” 至少百分之八十的把握，这口气真是不小啊，曾万全不由得有些怀疑，他虽然也听说了朱国栋的事迹，可毕竟朱国栋只是一个二十不到的年轻人啊，毛都没长齐呢，要说能设计出一台先进的航空发动机，换了谁也不会相信啊，就算是再厉害的天才也做不到吧。 在航空工业史上，就没有过这么厉害的人。 毕竟航空发动机，要比汽车发动机复杂太多了，完全不是一个难度系数的。 虽然说中国也没有成功的自主设计研制出先进的汽车发动机，可是汽车发动机确实要比航空发动机简单得多。 航空发动机，特别是涡扇发动机，全世界能够独立研制的有几个国家？屈指可数，而汽车发动机能够研制的国家就要多多了。 民用大涵道比涡扇发动机，就是毛子也不太行，就比如说八十年代研制的伊尔九六大型客机，它虽然是四台发动机，可是故障率挺高，而且再加上油耗又高，所以说竞争力就不行，被双发宽体客机a330、波音777吊打了。 越来越多的客机，采用双发的设计，这就对发动机的可靠性提出更高的要求，并且推力也要大，在一台发动机失效的情况下还能飞行。 所以说随着发动机技术的提高，民航客机采用双发的设计就成为了主流，甚至是波音777客机这种三百吨级的超远程宽体客机，都采用双发设计。 这就是因为它的发动机推力够大，波音777客机的发动机推力高达四十到五十吨，这是最顶尖的航空发动机技术了。 朱国栋为什么敢说这个话，因为前世的时候，他可是参与了c919客机和arj21支线客机的研制工作，特别是c919客机配套的国产长江一千涡扇发动机，那就是朱国栋担任技术顾问的。 所以现在朱国栋要设计出一台推力十几吨的民用涡扇发动机是没有问题的，包括发动机的关键材料和零部件制造工艺，他都掌握了，只需要带出一个团队来，就完全没有问题。 再加上运十客机改进一下，哪怕使用百分之十五的复合材料，那机体重量也要减轻不少，而且结构上的问题，使用寿命的问题，都要逐一的解决。 见朱国栋如此有信心，曾万全道：“好，朱国栋同志，我给你一个月时间，你要把运十客机全部的改进都提出来，并且形成一份报告，到时候我们会请专家进行论证，如果确实可行，我们还要向上级领导汇报，这是一个重大的项目，决策不容有失啊！” 的确运十客机那可是国家的四个重点工程之一，可是也是最惨的一个。 朱国栋也不知道，自己能不能改变运十客机的命运，但至少现在有机会，可以努力一把。 运十客机的下马，其实不仅仅是钱的原因，也不只是技术上的原因，有波音空客，麦道客机这些竞争对手的联合绞杀。 作为重生者，朱国栋是看得非常清楚的。 不止是运十客机，包括后来巴西航空工业和加拿大庞巴迪公司，都被波音空客打压了，最后被波音空客兼并，这就是因为波音空客，不会坐视别的民机制造巨头崛起，特别是中国的民用飞机，他们更不会坐视不理，肯定会想尽办法打压甚至扼杀在萌芽之中。 运十客机就是被这样扼杀的，因为运十客机首飞成功后，波音也好，麦道也好，都纷纷的一面吹运十客机很好，中国民机取得历史性的成就。 但另一方面呢，却在想办法把他们的客机卖给中国民航，而且许诺除了贸易补偿方式出售以外，还要合作生产，并且最后还免费转让技术。 这就使得国内不少的领导，觉得与其花很多钱继续研制运十客机，还不如直接跟麦道公司合作呢，因为合作生产和技术转让，显然风险更小，而研制运十客机，有可能再投入几亿甚至几十亿都失败了呢？ 这种手段，其实不只是在运十客机上面发生，包括歼十战斗机在研制的时候，也曾经有很多反对的声音，与其花那么多钱研制歼十战斗机，还不如直接去买国外的三代机呢。 市场换不来技术，这不仅是汽车工业发生了，航空工业也是发生了的，大众汽车的引进，并没有为中国汽车企业带来核心的技术，反倒是市场被占领了。 麦道客机的引进，也是如此。 朱国栋立刻点头道：“好，这一个月时间，我一定会把报告做出来，请曾副部长放心！” 任永久道：“太好了，我们的运十客机，如果能够取得成功，那不仅是咱们的民航有了自己的大客机，在军事上，运十客机也有很大的用途啊！” 朱国栋道：“任副部长说得对，咱们的运十客机，在军事领域用途太大了，所以我们无论如何也要把它研制成功。运十客机可以改装大型空中预警机，这是我们空军目前非常欠缺的一种重要机型，还有空中加油机，运十客机也是很好的一个平台，有了它我们就可以研制出不比kc135差的加油机，另外还有反潜巡逻机也可以用运十客机改装，电子战飞机就更不用说了！” 两位副部长都显得很激动，朱国栋所描绘的蓝图，让他们热血澎湃啊。 第38章 油耗非常重要 曾万全知道这件事情非常重要，所以就带着任永久和朱国栋来到了上海。 运十客机配套的涡扇8发动机，那可是由上海长征机械厂负责研制的，由于航空发动机工业基础薄弱，所以说涡扇八发动机，有不少的零部件制造，那都是土法上马的，可靠性也好，还是性能都不足。 要知道涡扇八发动机，那是仿制的发动机，所以当时也是非常明确，以国产为主，进口为辅，这台发动机有一千多个部件，参与研制的单位很多，仅仅在上海就是五十多家单位参与研制。 虽然说现在涡扇八发动机，已经成功的进行了试车和试飞，并且起飞推力达到了八吨多，已经和jt3d涡扇发动机非常接近，但是在朱国栋看来，这台发动机即使是真的成功了，也已经落后。 曾万全来到上海长征机械厂，这可是一件大事，长征机械厂的领导们都出动了，在厂办会议室，领导们都很好奇，曾万全竟然是和三机部的领导一起来的，另外还有一个小年轻，看起来不过二十来岁，这让他们都有些纳闷。 这次曾副部长是来干嘛的呢？是检查工作吗？现在涡扇八发动机的进展还是不错的，研制工作推进得比较顺利。 长征机械厂厂长王定面带微笑道：“欢迎曾副部长和任副部长到我们厂视察工作，大家用掌声欢迎迎两位领导。” 掌声非常热烈，曾万全笑道：“同志们，今天我和任副部长，到咱们长征机械厂来，是有一件非常重要的事情，在我身边的这位朱国栋同志，是我专门请来的年轻专家，我希望大家能够一起交流探讨一下，咱们的涡扇八发动机的设计研制问题。朱国栋同志，不是咱们航空工业系统的，虽然他来自五机部，但是他对咱们的航空发动机，有深入的研究，我想大家一定会从交流中得到很多有益的东西。大家掌声欢迎！” 一阵热烈的掌声过后，曾万全道：“王厂长，你给咱们任副部长和朱国栋同志，介绍一下你们的同志！” 王定虽然内心十分的震惊，就这么一个毛都没长齐的小年轻，会是什么航空发动机专家？这打死他都不信啊，他相信厂里面的同志也不会相信，可既然领导说了这是专家，那他们也不可能就站起来反对啊。 这样的情况，曾万全，任永久早有预料，朱国栋就更不用说了，所以他根本不会在意。 这次来最重要的目的，就是要让长征机械厂的领导和专家们服气，要用专业技术理论赢得他们的尊重，还有改进发动机的支持。 不然的话，改变运十客机的命运，改变中国民机产业的未来，这个目标是无法实现的。 王定还是面带微笑，把厂里的领导和中层技术骨干，都作了介绍。 曾万全笑道：“好，何长峰同志，你把涡扇八发动机的研制情况，作一个详细的介绍，接下来咱们才好进行探讨！” 何长峰是涡扇八发动机总工程师，此时他当然是有很大的优越感了，毕竟现在面对的是一个二十来岁的年轻人，他还真没把朱国栋当成什么专家，心里想这个年轻人，估计是某个领导的什么人吧。 所以何长峰还是很自信地道：“好的，咱们的涡扇八发动机，虽然说是在jt3d发动机基础上进行仿制，但是我们也攻克了很多关键的技术，到现在为止，参与研制人员达到三千多人，技术人员有六百多人，咱们长征厂承担总体任务，另外有咱们机电一局，冶金局等下属厂所数十家单位承担协作配套任务。目前研制进展良好！” “涡扇八发动机，是一种前风扇、短外函、轴流式双转子涡轮风扇发动机，共有一千多个部件，我们开发了十多项新材料，攻克了几十项新工艺，虽然说遇到的困难不少，但我们都解决了，在七四年我们就完成了首台发动机总装，现在已经完成七台发动机总装，各项指标达到六十年代先进水平。试车情况也是很好的，最大推力达到了八点一六吨，起飞油耗为54.56千克千牛小时！” 何长峰非常详细的介绍了涡扇八的研制情况，这让朱国栋也更加深入的了解到了涡扇八和运十客机研制的一些情况，毕竟在他前世的时候，都是从资料上看到研制情况，这和参研人员亲口说出来又有些不同。 听完了何长峰的介绍，朱国栋点了点头道：“何总师，咱们的涡扇八发动机，研制成果确实非常大，不过有一个问题，不知道你们想过没有，咱们的涡扇八发动机，刚才你也说过，达到六十年代先进水平，可现在已经是八十年代了，所以我们可以看到，涡扇八发动机面临着即使是研制成功，也已经全面落后的现状。也就是说，咱们的民航，或者是国外航空公司，根本不会选择搭载涡扇八发动机的运十客机，因为只需要一点就足以让航空公司避之不及，那就是涡扇八发动机的油耗。” 何长峰有些不太服气地道：“朱国栋同志，你说得没错，咱们的涡扇八发动机，油耗是高点，可我们有别的选择吗？只要我们把它研制成功，就完全可以用，民航为什么要拒绝？” 朱国栋苦笑道：“何总师，民用客机不同于军用飞机，军用飞机油耗高点，部队也能接受，但民用客机不一样，因为它是要参与市场竞争的，航空公司也需要赢利的，如果有油耗低很多的客机，航空公司肯定要选择油耗低的客机，更不要说现在咱们的涡扇八发动机油耗那么高。就拿现在赛峰集团的cfm56发动机来说，它的推力与jt3d差不多，要略高一些，但是它的油耗率要比jt3d低百分之二十以上。试想一下，咱们的涡扇八发动机就算达到jt3d的性能水平，运十客机最大燃油航程飞下来，那百分之二十，就是十吨燃油的差距，十吨燃油多少钱？航空公司怎么会不看重这一点呢！” 第39章 全新设计 何长峰有点无言以对了，因为他知道，朱国栋所说的是事实，现在国际几大航空发动机巨头，都在研发新一代的涡扇发动机。 比如说赛峰的cfm56发动机，还有普惠罗罗公司都在谋划研制新一代涡扇发动机。 朱国栋接着道：“咱们的涡扇八发动机，如果不进行重新的设计，那么命运是堪忧的，包括运十客机都要进行重新的设计！” 这句话，更是让在座的长征人都感到非常震惊，因为他们都没有想到，这年轻人竟然如此的大胆，这不是要推翻运十客机项目吗？重新设计，你以为这么容易啊，现在运十客机项目，已经花了那么多钱，怎么可能重来。 朱国栋道：“我知道大家觉得这样可能太浪费国家的钱，浪费了这么多人力物力，但这就是现实，如果不改变，只没有出路，就像我们的改革开放一样，如果不改革，就只有死路一条。” 接下来朱国栋详细分析了现在民用客机的发展趋势，四发客机已经不适用了，双发客机将会成为主流，因为显然双发客机油耗更低。 就拿运十客机来说，它最大载客数量为179人，波音737-300这样一款正在研制中的中短程干线客机，最多可以载客一百四十五人，两者相差不大，但是波音737-300客机只需要两台cfm56发动机就可以了，起飞重量要低将近一半，虽然说航程要短一些，但是在飞行四千公里的情况下，油耗要低一半. 七十年代中期开始，正是因为航空公司对油耗的追求，使得几大发动机巨头都开始研发制造十到十五吨推力的新一代大涵道比涡扇发动机。 除了ge和法国合资成立的赛峰集团，就在八三年普惠公司，罗罗公司的rb航空发动机公司，德国mtu公司以及意大利菲亚特公司联合组建了国际航空发动机公司，共同研制生产了v2500涡扇发动机，它对标的就是赛峰集团的cfm56发动机。 要知道mtu公司和菲亚特公司，原本都不是航空发动机制造商呢，它们是搞汽油柴油发动机的。 所以说朱国栋在想自己要是成立了发动机公司，将来搞航空发动机也是可以的。 至少可以参与到航空发动机的研制当中，比如说为国产涡扇发动机提供零部件。 朱国栋所分析的新一代客机和发动机的问题，让在座的设计师们，都感到压力巨大，因为朱国栋所说的确实是事实，别看现在运十客机都首飞了，可是民航方面还真的没有购买的意愿，大家也是硬着头皮在干下去。 如果到时候真的卖不掉，那就算运十客机研制成功了，定型了也没用啊。 而要是按朱国栋所说的，对运十客机和涡扇八发动机进行大幅度改进或者说是重新设计也可以，如果能够达到波音737的水平，那或许结果会令人满意。 朱国栋拿出了一张设计草图来，这是他最近做的新涡扇八发动机设计方案。 要知道这个设计方案，绝对是要比现在的涡扇八发动机先进多少，涵道比提高到五点零，推力最高可达到一百五十千牛，即使是运十客机不减重都可以用两台新涡扇八发动机。 这台发动机非常省油，不仅因为涵道比加大很多，而且还采用了齿轮传动风扇技术。 要知道现在这个技术绝对是最先进的一项技术了，普惠公司在二零零七年才开始进行全面的研发试验，后来也是花了很多年时间，才把这项技术搞成功。 可是现在呢，朱国栋就可以轻易的把它的设计拿过来了。 当然了普惠公司并不是第一个应用齿轮传动风扇技术的，在更早的时候，也就是七十年代霍尼韦尔的tfe731发动机，就采用了齿轮传动技术，只不过呢它的推力是很小的，所以说技术上没有那么复杂，但是应用到一百多千牛推力的涡扇发动机上面，那普惠还是第一家，并且后来成功了。 当然普惠公司也走了不少的弯路，因此花了不少的研发费用，但现在朱国栋显然是不会走这样的弯路了，而且是走直路，实现超车。 另一名副总工程师也惊讶地道：“朱工，齿轮传动技术，这可是很复杂啊，咱们能搞得定吗？运十客机可等不起啊，我们已经搞了十多年时间了！” 朱国栋正色道：“等得起，咱们的运十客机也要改才行，当然现在改进的工作，肯定要比从头设计要少很多了，所以呢完全是可以跟得上的，我想用三年时间完成这台发动机的研制工作，包括试飞应该是没有问题的。” 听了朱国栋这句话，在座的不少工程师都觉得朱国栋是在说大话了，这真是大言不惭啊。 你知道搞航空发动机有多难吗？那跟汽车发动机完全不是一个级别的，你能搞汽车发动机，不代表能搞航空发动机。 航空发动机的原理很多人都知道，但是要真正的去设计研制，困难要比想象的多太多。 所以大家虽然看到了朱国栋设计的齿轮传动涡扇发动机方案，但还是从心底不能接受，毕竟涡扇八发动机，他们已经搞了很多年，而且现在都已经完成了数百小时试车，还有试飞工作很快也会进行。 曾万全笑道：“同志们，大家有什么疑问都可以提出来，一起讨论的嘛，不要觉得别人设计的好，就有抵触的情绪，我们都是为了国家的利益，为了实现我们的大飞机梦！” 何长峰道：“曾副部长您说得对，可是您也知道，我们的经费都那么少，怎么可能还去搞这么复杂的设计，确实朱工设计的方案，是很先进，但是咱们能搞得出来吗？我们现在是在仿制，都遇到那么多问题，这种新的设计，说实话我觉得太困难了，除非给我们二十亿，或许还有可能！” 曾万全呵呵笑道：“二十亿？这个数目还是有点大，不过我可以争取，只要大家觉得朱国栋同志提出来的方案好，我们就要努力去实现它。如果你们确实觉得设计方案不行，那咱们另说！” 何长峰道：“方案好是好，我也看得出来，朱工确实是有水平的，可朱工了解我们的制造工艺，材料等方面的现状吗？这个设计方案，几乎是全新的了，我们还要花时间去解决很多材料和工艺上的问题。难！” 第40章 材料和工艺都不是大问题 朱国栋呵呵笑道：“何总，您怎么就知道，我一定不了解咱们国家现在的航空工业现状呢？确实咱们的航空发动机工业基础落后，比如说咱们的涡扇八，有不少的工艺还是土法上马，这里面确实存在问题。但是我没有这个把握，又怎么敢向上级领导提这样的建议呢？” 接着朱国栋便列举了现在的涡扇八发动机在材料和工艺上的几个问题，并且提出了最完美的解决方案，这下可算是把在座的工程师们给震惊了，他们仔细一想，朱国栋提出来的解决方案，确实是比他们现在采用的技术要好很多啊，这不比不知道，一比吓一跳。 甚至朱国栋把涡扇发动机一些零部件的材料问题都指出来了，并且提出了更好的材料配方和工艺。 这让大家都不敢想信，朱国栋是怎么知道的呢？而且他又如何掌握了这么先进的材料和制造工艺？ 这不可能从书上看得到啊，要能找到的话，他们早就找到了，正是因为国外的技术封锁，才使得仿制的涡扇八发动机，采用了很多土法工艺。 朱国栋笑道：“大涵道比涡扇发动机，难就难在它的风扇制造工艺，还有这套齿轮传动系统，但这个齿轮传动系统，完全可以交给我们加林工业来完成，因为我们在传动系统，减速箱设计制造方面，是有这个底气的，我们正在设计研制自己的汽车变速箱！” 经过一番唇枪舌战，朱国栋是真正的把涡扇八发动机的工程师们给完全压制住了，现在工程师们，不得不服啊。 朱国栋很清楚，只有争取到了这些工程师们的支持，才可能改变运十客机的命运，否则就是不可能的，毕竟现在八十年代呢，国家都在缩减各项开支，现在运十客机还要重新设计，那又要多少钱？ 但是只要让上面看到了运十客机改进后的性能，要远远高于现在，并且还有很强的可行性，最重要的是，朱国栋非常清楚民机的投入产出比是很高的，只要用这些打动了上面的领导，那运十客机就有希望了。 现在改革开放了，大家都要找钱了，而客机就是一个最挣钱的产业，不仅可以推动航空技术的发展，而且可以带动一大批航空相关的产业发展，只要把这些在报告里面写好了，朱国栋就相信一定会打动上面的领导。 而上面领导支持了，再加上这研制单位的工程师们也支持了，那还有什么理由搞不成呢？运十客机必定会成为中国航空工业史上的一个里程碑，未来它将会超过空客a320和波音737客机，成为全球最受欢迎的中短程干线客机。 朱国栋还是有这个信心的，因为这是一个伟大的挑战，如果成功了，他也将名垂青史，载入航空史册。 这次讨论会都搞了半天，第二天上午，朱国栋和两位领导，在何长峰的带领下，深入现场了解涡扇八发动机的研制情况。 接下来朱国栋和两位领导，又来到了上飞，与运十客机的几位总师副总师见了面。 一听说朱国栋要改运十客机的设计，总师明启航立马就急了. 明总师激动道：“什么？你说咱们的运十客机要重新设计？这不是瞎搞嘛，你知道重新设计，要做多少工作？要投入多少费用？现在我们还拿不到试飞的经费呢，还重新设计，这怎么可能！” 朱国栋微微一笑道：“明总师，正因为咱们的运十客机有不少的问题，特别是它的前途可以说几乎渺茫，上面才不给钱呐，您难道没有看明白吗？要是我们设计好了，甚至可以与波音空客最好的窄体干线客机竞争，那上面怎么会看不到，怎么会不拨款呢？正因为咱们的运十客机，各方面性能太落后了，已经远远不能适应现在民航运输业的发展，所以它的前景堪忧啊！您想想波音707客机现在的情况，过不了几年就要停产，空客波音都在发展新一代的窄体干线客机啊，咱们拿五六十年代技术水平的运十客机，怎么跟波音737竞争呢？” 明总师一愣，他还真没想到，这个年轻人，理论一套一套的。 副总师陈国彬连忙声援道：“朱工，诚然你说得没错，咱们的运十客机技术水平是落后一些，但是我们都已的接近成功了，为什么要改呢？即使是民航不买，咱们用来军用不好吗？这也是可以的呀！” 朱国栋苦笑道：“陈副总师，咱们军用能装备几架呀！而且运十客机的可靠性问题，同样是制约了它的军用。如果那些问题不解决，还是不行的。虽然说咱们的军用飞机，可以不考虑油耗啊，但可靠性还是要有的吧？而且咱们研制运十客机最初的目标是什么？不就是振兴咱们的民机产业吗？如果没有订单，那就算研制成功，也只能当摆设啊，我们需要的不仅仅是我们自己的大客机，更重要的是，我们要做大做强我们的民机产业，要挣钱。民机产业的投入回报率是很高的，当然前提是它在市场上要获得成功，要有足够多的订单，否则就只有亏本了！” 设计师们都纷纷的和朱国栋争执起来，两位领导倒是很有兴致地看着，朱国栋如何舌战群儒。 不得不说朱国栋相当的厉害，这些设计师竟然说不过他，无论是在市场营销方面，还是在飞机设计的专业领域，朱国栋都把这一群设计师工程师给压制住了。 要知道运十客机的总师副总师，那可都是航空工业的元老级人物啊，竟然跟一个小年轻争得面红耳赤，并且还输了，这可是让他们感到非常的不自在。 眼看着差不多了，曾万全呵呵笑道：“好了，大家都停一下，我来说几句啊！” 见领导发话，大家都立刻停下来了，看领导怎么说吧。 曾万全笑道：“今天的讨论，我觉得是成功的，是非常有益的，相信大家也看到了，朱国栋同志的专业水平，虽然他不是咱们航空系统的，但是比咱们在座的很多人，都看得明白，水平还要高。正所谓不识庐山真面目，只缘身在此山中，大家都在埋头苦干，可是大家没有看一看外面，时代变了，咱们也要跟着变才行啊！” 第41章 超临界机翼 运十客机设计团队的设计师工程师们，这才变得冷静下来，仔细思考刚才朱国栋提出来的那些问题，以及解决运十客机问题的办法。 这么一想，他们都忽然感到冷汗直流，还真是如同朱国栋所说的那样，要是运十客机就这么研制下去，不仅有可能变成一个无底洞，花很多钱，最后研制成功了，也没有人要！ 没有人要的飞机，即使是研制成功，也还是只能叫失败啊。 设计师们，从最开始看不起朱国栋，再到现在，已经是心服口服了。 朱国栋接下来又和设计师们分享了关于新一代窄体干线客机的先进技术和设计方案。 首先在吨位方面，运十客机改进后，吨位要下降一些，从一百一十吨变成九十吨级的，装两台十五吨推力大涵道比涡扇发动机。 当然这是远程型的，下一步还要推出缩短的型号，起飞重量也要降到六十五吨和八十吨，发动机推力也会减小到十二三吨，这样三个型号的运十客机，才能满足市场的需要。 采用齿轮传动和大涵道比技术后，全新的涡扇八发动机，油耗要低得多，而且推力更大了，推力范围可以做到十一吨到十五吨，远远超过现在的涡扇八发动机，所以改进后的运十只需要两台发动机就够了呢。 另外就是复合材料的使用，现在就算是空客波音，都还很少使用复合材料，但是运十客机改进后，复合材料使用比例要达到百分之十以上，甚至是百分之十五，这样一来机体重量也减轻了，并且还能解决现在遇到的不少问题，同时改进后的运十客机，设计使用寿命也要长很多，达到国际同级客机的先进水平。 再一个就是翼梢小翼的使用，这也是可以节省燃油的，超临界机翼技术，更是让在座的设计师们都大为震惊，这个可是非常牛的，但是中国航空工业根本没有掌握这项技术，可是朱国栋却说得头头是道，设计方案也可以体现出来，完全可以实现。 波音公司全新一代的宽体客机波音767就使用了超临界机翼，这是大家都知道的，而波音707客机是六十年代的技术，所以自然就没有这项技术的加持了。 所以有了这项技术以后，改进的运十客机就更有优势了，巡航速度更快，航程更远，也更省油了。 民航客机还有一个很重要的系统，那就是航电系统，这个设计是非常复杂的，运十客机模仿的是波音707客机，所以它是航电系统是比较落后的，朱国栋提出了先进的航电设计构架，顿时就让设计师们再次震惊。 要真是这么研制成功了，改进后的运十客机，绝对是世界上最先进的中短程干线客机啊。 大家其实都知道波音707客机已经属于快淘汰的机型了，但之所以仿制它是没有办法，七十年代初能够找到的民航客机也就只有波音707了，因为当时还是到某国去把坠机的残骸弄回来仿制的，真机都是后来才能买到。 所以呢，当时立项研制运十客机，也没有错，只是发展时间太长，工业基础太薄弱。 欧洲是航空强国林立，所以几国组建的空客集团，就能很快研制出空客a300客机来，这和中国国情不同。 朱国栋知道未来很长一段时间，a320和波音737客机，会成为世界上最畅销的客机，这个细分市场也是最大的一个市场，这两款客机的交付数量，都突破一万架。 试想现在a320客机都还没有正式开始研制呢，仅仅只用三十多年时间就交付一万架，后来居上超过波音737客机。 所以现在中国航空工业把握住这个机会，把运十客机改进后，与a320竞争，那就算是搞个三千架的销量，那也是不得了的。 一架中短程干线客机，市场价格都是上千万美元的，那三千架就是数百亿美元甚至上千亿美元的一个大产业，换成人民币就是万亿产业了。 这对经济的拉动作用太大了，所以说朱国栋很清楚这一点，当然这些数据他不能说出来，只是用预测的方式讲了出来。 不过这也足以让上飞的设计师工程师们，包括上飞的领导们再次震惊了。 如果真是像朱国栋所说的那样，将来卖几千架运十客机，那上飞就能成为波音空客那样的巨头了。 甚至整个国家的经济，也会因此而坐上快车。 运十客机关系到整个中国民机产业的命运，所以说这是非常重大的一件事情，要真正的重新设计，也不是大家说可以就行的。 接下来朱国栋还要做一份完整的，详细的可行性报告，上面领导也要组织专家论证后，才有可能实施。 这次上海之行，可以说朱国栋的收获是非常大的，一方面了解到了运十客机研制的第一手情况，另一方面又获得了研制团队的支持。 就连曾万全和任永久都没有想到，朱国栋竟然真能说服运十客机的设计师们。 所以他们不由得对朱国栋再次刮目相看，这个年轻人不仅仅是技术了得啊，口才同样是一流的，在航空工业系统里面，像朱国栋这么能说的可不多，似乎只有六一一所的宋总师还比较厉害，但看起来也比不了朱国栋。 其实朱国栋也是在向宋总师学呢，因为在新歼项目当中，本来六一一所是没戏的，但是宋总就是用一个鸭式布局战机模型，和一套理论说服了军方领导和专家，逆转了新歼项目，所以现在朱国栋也是这么想的，要真正的打动了上面所有的领导和专家，重新设计运十客机和涡扇八发动机才有戏。 所以这次回去，做可行性研究报告非常关键，就是要靠这个报告，打动上面的领导和专家。 因为只有得到领导和专家的支持，运十客机项目才有可能成功，毕竟这样先进的客机，投入的费用，人力物力是绝对不小的，况且还不说运十客机项目这十年来花的钱。 整个运十客机项目，花的钱有几个亿，虽然看起来不多，但也绝对不少。因为在七十年代，国家是没什么钱的，日子都是紧巴巴的。 第42章 设计评审 从上海回到了山城，朱国栋一边做运十客机全面重新设计的可行性报告，一面又要带领团队，完成jl470q发动机的设计研制工作，可以说是相当的忙碌了，有时候经常都要加班到深夜。 虽然说累是累了点，可是一想想这两件事儿如果成了，那对中国的工业特别是民机工业和汽车工业的改变就是史无前例的，所以朱国栋必须全力以赴。 六月中旬，朱国栋就完成了报告，通过山城工业局领导那边递交上去了。 至于上面怎么进行论证，这就不是朱国栋能够左右的了。 终于在六月底，jl470q发动机设计研制工作，取得了阶段性的成果，那就是详细设计工作全面完成了，马上就要进行发动机的设计评审。 这次评审可是至关重要，所以不能有丝毫的马虎，为此朱国栋组织设计团队，进行了全面的自评。 这次川省工业局组织了不少的发动机专家，包括从国外请来了两名专家，所以说评审是非常严格的。 这台发动机，朱国栋可不仅仅是只从设计出发，而且是完全的把制造工艺都搞出来了，所以说非常的详细而且全面，大家都觉得没有问题，这次评审要通不过，那就是专家的问题了。 终于在七月一日，jl470q发动机迎来了详细设计评审的日子。 今天是一个特殊的日子，省工业局领导带着专家组，来到了加林工业。 当然五机部也来了几位领导专家，加林工业是属于双重领导，所以说两边都有人来。 专家们听说，加林工业仅仅用三个月时间，就完成了470q发动机的详细设计工作，甚至连制造工艺文件都编写出来了，这让他们都感到非常的震惊和好奇，这到底是一个什么样的团队，竟然有这么高的效率，就是国外汽车巨头，像大众啊丰田这些公司，也不一定能够做到的。 毕竟三个月时间是很短的，所以专家们都在怀疑，这台发动机到底行不行？可是他们也听说了，朱国栋的事迹，就连航空发动机，这个年轻人都很精通，还把运十客机总师副总师们都折服了。 所以他们也有些期待，如果这次真的评审通过，那么国产汽车发动机，恐怕很快就要迎来春天，有了独立自主知识产权的国产汽车发动机，那不仅仅是可以节省很多外汇去引进购买国外的汽车发动机，更重要的是能够带动这个产业的发展。 领导专家们一行人，来到加林工业后，就直接到了会议室，这次评审工作也是需要很长时间的，毕竟一台发动机的设计也是很复杂的。 朱国栋带着设计研制团队的成员，都已经等候多时了，等领导专家们一到，评审会便正式开始。 省工业局副局长周开华主持评审会，他首先宣布了评审的流程，接下来介绍了评审专家团队的成员，当介绍到两位国外专家时，大家都纷纷的议论着，这两位专家可不得了，竟然是大众的呢。 要知道现在上汽可是在与大众进行谈判呢，所以说这次川省工业局也是通过上汽请到了大众的发动机专家来。 评审很快就开始了，朱国栋让设计员们把设计资料，分发到了专家们手中。 这次来的专家一共有十六位呢，他们也做了分工的，每个专家负责一部分的评审工作，然后会有一些交叉评审。 当然了两位国外专家，还是主要负责关键的设计评审，因为他们也看不懂中文，所以说还专门请了翻译来给他们进行翻译。 评审开始后，专家们的表情开始发生变化。 特别是两个国外的专家，他们发现这台发动机的设计确实是很先进，不比他们欧洲的发动机设计差。 所以两个外国专家，都有些吃惊的样子，不时的朝朱国栋看去。 他们在想，就是这个年轻人吗？竟然能够设计出这么好的发动机来，那照这样下去，搞不好中国人就不会引进他们的大众汽车和发动机技术了。 虽然说这台470q发动机，与他们准备引入到中国进行生产的桑塔纳轿车搭载的发动机，不存在竞争关系，但他们作为专家，还是敏锐的嗅到了一丝威胁。 因为一旦中国自己能够研制先进的汽车发动机了，那么他们大众汽车在谈判中，就不会有什么优势，搞不好中国人就不跟他们合作，不引进他们的汽车和发动机呢。 所以说两个国外专家，也有了一些小算盘，他们决定打压一下，甚至有可能的话，让这台发动机的设计评审无法通过，这样一来中国人自主设计研制汽车发动机的道路不就断了吗？ 那他们大众汽车进入中国就会更加顺利，同时还可以在谈判桌上，坐地要价啊。 现场的领导和国内专家，可没有想到这个问题，他们只是觉得国外发动机专家，肯定是更权威的，这样是有利于评审工作做得更好的。 评审工作进行了半天之后，专家们提出了一些问题，特别是国外的两位专家，提出来的问题还不少，而且都是非常尖锐的，他们甚至认为这台发动机的设计，根本就不可靠，存在重大的设计缺陷，如果造出来的话，恐怕后面问题会接连出现。 这在他们看来，是根本不可以接受的设计，如果是大众集团，这样的设计肯定会被枪毙掉的。 听了国外专家的意见，领导们都有些犯难了，其他的国内专家呢，他们倒是有些狐疑，明明470q发动机设计很好，只有一些小的疑问，国外专家却说不行，有重大缺陷？ 看到大众汽车发动机专家提出来的问题，朱国栋便明白了，这两个国外专家，分明就是要扼杀中国自主设计研制发动机啊，这对他们来说太有利了。 想不到国外专家竟然是这样的，为了自己的利益，竟然不尊重科学。 所以朱国栋也准备强力的反击了，要知道前世的时候，朱国栋也是专家，英语对他来说也不是什么问题。 面对两个国外专家，朱国栋便操起英语，跟他们进行辩论了。 领导们一看这阵势，都有点蒙圈了，朱国栋显得很激动，但是他竟然把德国专家都说得哑口无言了。 翻译他们的话都转了一遍，所以领导专家们都听明白了朱国栋和两国外专家之间的对话。 第43章 怒怼国外专家 没想到啊！领导们这时候才发现了德国专家的问题，敢情他们还有私心呐，显然这是为了在与上汽未来的合作当中，取得更多的利益，这才要不顾一位专家应该有的职业道德，硬要胡说jl470q发动机设计有问题啊。 看他们被朱国栋怼得体无完肤，一脸羞愧的样子，领导专家们都觉得有些解气，两个国外专家发现小计谋被揭穿，便再也待不下去了，找了个借口，就灰溜溜的离开了评审会现场。 领导和专家们都觉得朱国栋这次做得好啊，要不然的话，真的被国外专家误导了，那可是对中国自主设计研制汽车发动机，是一个毁灭性的打击啊。 一天的评审下来专家们也是累得够呛，不过好在终于是完成了评审工作，而且这次评审的结果，可是相当的令人意外，所有的专家，都对这台发动机的设计是赞不绝口，那些问题也只是专家们不懂才提出来的。 经过朱国栋和设计员们的一番解释，专家们才明白，原来这些设计是真的妙啊。 最终的评审结果，是令人满意的，专家组给出了优秀的评分，至于两位外国专家嘛，现在领导决定取消他们的评审打分了，470q发动机设计评审，顺利通过。 接下来加林工业就要开始着手制造样机了，这是非常关键的一个阶段，因为设计只是图纸，要把图纸变成真家伙，还要通过所有的试验检测，甚至是装车测试，最终还要进行一次评审，那通过了之后才是真正的完成了研制流程，可以开始量产。 评审会结束后，领导们还专门把朱国栋叫了过去谈话。 朱国栋详细的分析了德国人的意图，现在上汽与大众集团的谈判，还矿日持久呢，朱国栋倒也没有否定这次合作，但是他提出了必须要坚持以中方为主的原则，因为现在中方有这个底气，哪怕没有大众汽车的技术引进，中国也可以自主的造出比桑塔纳更好的轿车了。 领导们可是非常的信任朱国栋了，加林工业将来还要造车，这是一定的了，而且基本上朱国栋和领导们探讨之后，就确定下来了，长安工业主要搞微型面包车和微型货车，加林工业呢发力小轿车的设计研发制造。 这样也是分工明确，可以优势互补，形成一个自主的阵营，特别是加林小轿车，那可是要与大众桑塔纳这些国外轿车进行正面的竞争。 领导专家们走后，加林工业总公司开了一个表彰大会，对设计研发团队进行了表彰，当然还有物质上的奖励了，每人都拿到一笔奖金，特别是朱国栋，那可是奖励了五百元呢！ 要知道现在的五百元，可不是一笔小数目，相当于一个技术工人，大半年的工资呢。 当然了，要是这台发动机真正的研制成功，定型量产，奖金肯定会更多啊。 现在加林工业的效益可是好得不得了，因为cj50和cj125摩托车比想象中的还要畅销，这钱呢就像水一样的流进加林工业的口袋里面。 而说到底，贡献最大的人是谁啊，朱国栋啊！就是给朱国栋奖励五千块，都是应该的。 当然了这个时代还不太可能。 现在各项工作推进都非常的顺利，朱国栋也在琢磨着开厂的事情了。 首先肯定是做摩托车和汽车发动机的零部件加工生产了，这个并不复杂，毕竟他可是项目负责人，虽然说这样做有点不太大公无私，但实际上这只会对项目有利，所以说朱国栋就真准备干了。 晚上回去，朱国栋就和家人商量这件事情，朱国栋自己肯定是不会出面开这个厂子了，还是得由家里人来，这个人选就是朱国栋的大哥，朱国轩了。 还有就是宋茜的二哥宋友亮，两人合伙一起干，厂子要开起来也不是那么复杂，因为先期只做几样发动机零部件，只需要买几台机床回来就行了。 几天后，朱国轩就从山城摩托车发动机厂辞职了，和宋友亮一起租下了几间房子，就准备开干了。 现在只需要买回加工设备，就可以开始加工生产摩托车发动机零部件了。 朱国轩虽然懂机床，不过还是拉上了很忙的朱国栋，两人一起准备去川南的长征机床厂考察购买几台机床设备。 要知道长征机床厂，是三线建设时期，首都第一机床厂部分内迁的，在机床技术上还是不错的，而且价格也相对比较便宜。 这次到长征机床厂，其实朱国栋还顺带有一个任务，那就是搭上这一条线，为将来的加林工业，长安工业，建设汽车生产线做一些准备。 要知道现在国内是没有专业的汽车生产线设备供应商的，所以说上海大众的合资，引进国外汽车生产线技术，是非常重要的呢。 即使是后来的奇瑞汽车，更是从国外买回二手汽车生产线起家的。 不过现在，朱国栋要准备自己设计，建设中国的汽车生产线了。 为什么呢？没有汽车生产线，那用比较老的生产工艺，汽车的总装生产效率低，而且质量也控制不好，川汽野马为什么会垮，就是因为没有好的汽车生产线嘛。 所以现在朱国栋不仅仅要考虑设计的问题，还要考虑配套的汽车生产线的问题。 朱国栋和朱国轩兄弟俩，坐上了客车，一路颠簸着来到了长征机床厂。 这厂里面的领导，一听他们是山城来的，都非常的热情。 朱国栋直接说明了来意，长征机床厂厂长邓永林听了，非常高兴地道：“欢迎你们到咱们长征厂来考察，咱们长征机床厂，有十几年的历史了，六六年我们就正式建成投产，现在我们的产能规模可是很大的，年产数千台各类机床产品。我们近几年研制的xfy716液压仿形铣床获得过全国科技大会成果奖。” 朱国栋笑道：“邓厂长，咱们这次来呢，除了购买几台小型的机床以外，最重要的就是我希望长征机床厂，可以与我们加林工业进行合作，因为我们准备要自主设计研制我们国内第一条汽车流水生产线，我希望你们可以提供先进的加工机床，比如说大型冲压机床！” 第44章 汽车流水生产线 邓厂长惊讶地道：“什么？冲压机床？我们长征还没有做过这类的机床啊，这并不是我们的专长！” 朱国栋笑道：“邓厂长，我刚刚不是说了吗？咱们加林工业和你们长征机床合作，技术方面不是问题，汽车生产用的千吨级冲压线，其实也没有想象中的那么复杂！“ 当即，朱国栋就把四千吨冲压机床的关键技术和设计给邓厂长讲了，这让邓厂长非常的惊讶，他根本想不到，朱国栋竟然还懂这些，并且这可不是皮毛，而是专家级别的。 邓厂长道：”可即是这样，我们也要反贼入大量的资金才可以研制出来啊，现在咱们长征厂恐怕拿不出这么多研发费用来！“ 朱国栋笑道：“这都不是什么问题，刚才我不是说了嘛，咱们是合作研发，所以呢研发费用方面，邓厂长就不用担心了，我们加林工业现在的盈利能力，相信你也了解得到，只要你们愿意跟我们合作，那将来国内汽车工业发展起来了，你想想要多少大型汽车自动化冲压生产线？你们长征机床厂，绝对要赚得盆满钵满的，最关键的是，只有这样我们才不用花大量的外汇，去国外引进这一类的设备，那可是真正的外汇啊，我们要为国家节约外汇，甚至有可能还要出口到国外，赚取外汇！” 一条完整的汽车生产线，包括了冲压，焊接，涂装和总装四个车间，可以说冲压就是第一道关口，汽车车身很多部分都是靠冲压成型的，特别是外形线条比较复杂的车型，那对冲压的质量要求是很高的。 在没有自动化冲压生产线的时候，就只能靠手工的敲打成型，这是非常落后的，现在要搞现代化的汽车产业，那就必须要有先进的自动化冲压生产线。 当然还有自动化焊接这方面，目前来说还比较困难，所以就只能一步一步来了。 在自动化汽车冲压生产线领域，德国的舒勒是世界顶尖的，但是德国可不会轻易出口到中国而且价格太贵，花那么多外汇也实在是不划算呐。 所以还得自主研发，好在朱国栋对汽车冲压生产线，那也是了如指掌的，只要长征机床愿意干，那就一定可以研发出来的。 经过朱国栋晓之以利，邓厂长终于心动了，因为这要是成功了，可是一个非常有潜力的项目，靠这个汽车冲压生产线，长征机床将有可能跻身国内几大机床厂之列，甚至在世界上也可以排上号。 作为重生者，朱国栋太清楚长征机床厂的命运了，后来这家厂子虽然搞资本运作还上了市，但是经营状况越来越差，后来就完全的快要破产，非常可惜。 而国内另一家机床厂，济南二机，就是靠着汽车冲压线这个产品，跻身于全面机械工业百强企业，年销售收入几十个亿。 所以说现在长征机床厂，要是抓住机遇，再加上朱国栋给扶持一下，和加林工业联手，那将来的前途是非常美好的。 打通这层关系，朱国栋和朱国轩购买几台小型机床设备，那价格就非常的优惠了，甚至邓厂长大笔一挥，还让他们分期付款。 这样一来也是解决了资金上的问题啊，朱国轩不由得不佩服弟弟的本事，要是他来的话，还真不行。 邓厂长不仅给了很大的优惠，还请他们吃饭。 临走的时候，朱国栋笑道：“邓厂长，我在加林工业，等着你们来考察哦，希望咱们的合作能够取得伟大的成功！” 邓厂长激动地道：“那是当然，咱们长征机床厂，肯定是要迎来新的发展机遇了，我相信国栋你的话，咱们的汽车工业发展起来，我们长征机床也会迎来大发展！” 回去后没几天，长征机床厂的几台小型机床就运过来了，朱国轩本身就是老技术工人了，这方面是很懂行的，所以朱国栋也不再操心，就放手让大哥来负责厂子的事情。 设备安装到位，又招了几个工人，这就准备要开业了。 当然这次开业也是非常低调的，就连朱国栋也没有来的，毕竟闷声发大财，才是最好的，要搞得人尽皆知才好么？不是。 因为这个机械加工厂，客户也就只有一个，加林工业。所以也不需要打广告，更不需要别人都知道。 所以这次开业呢，也就只有朱国轩等人参加，仅仅是放了鞭炮，挂上一块厂牌就完事了。 当然开业这天，工人们还是好好的打了一顿牙祭。 厂子的名字，就叫华轩机械厂，非常的简单低调，但细看是很有内涵的。 华就代表中华，而轩呢不仅是朱国轩名字当中的一个字，而且还有一个意思就是古代的一种车。 虽然说厂子非常小，几间破房子，加起来才一百多平方，但是设备可不差了，有四台小型机床呢，可以加工不少的零部件。 这事儿加林工业总公司几个领导知道，还有山城摩托车发动机厂的几个领导知道，其他人可不知道这事儿。 厂子看起来像是作坊一样，不过朱国轩还是非常的激动，因为这可是他们家的厂子。 这个厂子是一大家人凑钱干起来的，所以家人们呐都成了股东。 朱国栋是出钱最多的，占股百分之二十，其次就是朱国轩了，百分之十的股份，其他人都只有百分之几。 所以呢现在工人们见了朱国轩都要叫一声朱厂长，这让朱国轩高兴惨了。 这个厂子是肯定会兴旺发达的，因为靠山吃山，靠水吃水嘛，背靠着加林工业，还用愁挣不到钱吗？不仅不用愁，而且用不了多久，等赚了钱还要扩大规模，多买设备，多招工人呢。 因为朱国轩可是很清楚自己这个弟弟的宏伟目标，将来华轩机械厂，要变成华轩动力集团的，专门生产各种类型的发动机，到时候就厉害了。 开业之后，朱国轩就组织工人们开始加工生产了，朱国栋也来了一次，了解生产情况，看到这个厂子建起来了，朱国栋还是很激动的。 当然比起另一件大事来，还是要差点。 第45章 运十客机要改进了 因为这个事情，将改变整个中国民机产业的未来。 七月底，好消息就传来了，上面已经确认，运十客机进行重新的设计，当然对外还是称为改进，而实际上这是一次全新的设计，当然了前面十年的研制工作，也并不是完全否定，这个基础还是打好了，所以现在进行重新设计的话，那速度就要快得多了。 不仅是运十客机本身要重新设计，它的发动机同样也是要重新设计研制的，当然了设计研制团队还是不会变的，只不过朱国栋这个像开了外挂的天才设计师，将被三机部请过去，成为特聘专家，指导运十客机的研制工作。 这个好消息传来的时候，朱国栋还在忙着470q发动机的样机零部件生产加工一线，对工人进行指导，总公司来人叫他到总经理办公室去一下。 朱国栋还寻思什么事情呢，因为他根本没有想到，运十客机重新设计的可行性报告，会这么快就得到上面的支持呢。 到了总经理办公室，朱国栋看到几位领导都在呢，而且领导们都面带着笑容。 谢新军笑道：“国栋同志，恭喜你，你要成为三机部特聘专家了！唉，我们是真有些舍不得你被三机部挖过去，虽然说你的关系还是在咱们加林工业，可是我们都很清楚，今后你在加林的时间，肯定要少很多啊！” 听到这个消息，朱国栋都有点不敢相信自己的耳朵了，想不到这件事情真的成功了，这还是得亏了五机部和三机部的两位领导啊，再加上自己做的可行性报告，那是真的很打动领导的。 朱国栋就不相信，上面的领导不希望经济发展起来，有了钱才有强大的国防啊，而且运十客机的很多技术，都可以应用到军用飞机上面的。 按下内心的激动，朱国栋连忙道：“谢总，这是真的吗？” 谢新军笑道：“当然是真的，上面都来通知了，让你在七月三十日到三机部去领聘书呢！” 朱国栋道：“那过两天我就得走了，现在咱们的470q发动机正处在关键时期，我这一走怕是要好多天，这个工作还要请几位领导多关心一下咯！” 总工程师罗智富笑道：“国栋啊，你就放心的去吧，发动机的研制工作有我呢，现在你还是要把更多精力放在那边一下，这个咱们都知道，运十客机对国家来说太重要了，远远超过咱们的汽车发动机项目。” 朱国栋点了点头道：“嗯，谢谢罗总师，我一定会努力的，不管怎么样我都是加林工业的人，咱们的汽车发动机项目，重要性也是很高的，所以我会尽快回来的！” 朱国栋想了想，这次领了聘书，估计就要参加运十客机改进的动员会了，毕竟这个项目涉及到很多单位，这个动员会要做出安排部署，很不容易的。 两天后，朱国栋就出发了，当然这时候就只能坐火车，要两天两夜才能到呢。 这一路上，朱国栋也想了很多，有了运十客机的改变，那中国的航空工业就能有更多的改变，特别是航空发动机，这可是他的特长。 朱国栋还真没有想到，一到三机部就受到了领导们热情接待呢。 曾万全带着几个人亲自到门口把他迎了进去。 朱国栋激动地道：“曾副部长好！” 曾万全笑道：“国栋同志啊，这次你可是立下大功了，上面领导看了你做的可行性报告，那是非常的赞赏啊，说你是咱们国家有史以来最了不起的年轻动力天才，又能设计汽车发动机，还精通航空发动机和飞机设计，这样的年轻人才，要是早点出现，要是多几个，那咱们国家的航空工业，绝对不会比欧洲差啊！” 朱国栋很是不好意思地道：“领导过奖了，我哪有这么好呀！” 曾万全笑道：“上面领导说有，那就是有了。这次不仅咱们三机部要给你发聘书，还有咱们的航空学会，也要吸纳你成为专家委员，所以呀你可要好好把握机会哦！” 朱国栋可是很清楚的，航空学会那是六十年代就成立了学术机构，汇集了整个中国航空工业的专业人才，像运十客机的总师都是航空学会的专家委员。 在三机部的一间会议室，特聘专家的聘书颁发仪式开始举行，曾万全亲自给朱国栋颁发了大红的聘书，这就意味着朱国栋现在有了更多的职责，那就是为航空工业的发展，特别是航空发动机的发展贡献力量。 朱国栋从曾万全手中接过聘书，只见聘书上面是四个金色的大字，打开一看，里面写着兹聘任朱国栋同志担任中国航空研究院特聘专家一行字。 朱国栋知道中国航空研究院，是三机部下面的一个航空科技研发中心，一九六一年它就成立了，不过当时叫做国防第六研究院，番号为4847部队。 当时的六零一所也好，六零二所，六零六所也好等等飞机和发动机设计研究所，都是航空研究院下面的单位。 六十年代后期航空工业部与航空研究院合并，再后来航空研究院转隶三机部。 七十年代负责大型飞机设计的六零三所，还有运十客机的研究单位六四零所，以及第二歼击机设计研究所六一一所都成立了。 所以说现在朱国栋有了这个身份，那就能够很好的指导国内各个型号的研制工作了。 这当然也是三机部领导们考虑了很久才决定的。 而接下来，航空学会的副理事长高光教授，也向朱国栋颁发了一本聘书，这就是航空学会发动机专家委员会专家委员的聘书。 二十岁不到的专家委员，这绝对是航空研究院和航空学会历史上的第一次了。 不过朱国栋的确也担得起这个称号，因为他做的可行性报告，两个机构的专家们都进行了论证，确实是水平非常之高，超过了现在国内的专家们。 接过两本聘书，朱国栋激动地道：“各位领导，我一定会努力为咱们的航空工业发展做而努力！” 曾万全笑道：“好，我相信你会为咱们的航空工业发展做出重大的贡献，八月一日咱们的运十客机项目要召开重要会议，到时候你和我一起去参加！” 第46章 c918目标直指b737和a320 八月一日，今天可是一个非常特殊的节日，而就在这一天，中国航空工业迎来了一次重大的转变，那就是运十客机项目今天举行了一次重大会议，在会议上确定了对运十客机进行重新设计的方案，从机体到航电系统，再到发动机，都要重新设计。 而朱国栋这个新任的特聘专家呢，被任命为运十客机项目的高级顾问了，他将指导整个运十客机的设计研制工作，与总设计师明启航等人一起，为了中国的航空事业特别是民机产业而奋斗了。 在动员会上，朱国栋也做了一番激动人心的演讲，包括对未来中国民机产业的蓝图，他都描绘出来了，这让领导和专家们都非常的期待，如果真是实现了朱国栋所说的目标，那中国航空工业就真要崛起了，并且会成为一个真正的航空强国。 会议结束后，朱国栋便和明总师等人到了上海。 在六四零所，明总师和朱国栋等一干设计师们，坐下来开始讨论设计工作的开展了，毕竟这次是要重新设计，所以说工作量也是很大的，当然原来的很多成果也可以用到，特别是人才队伍已经有了，那这个工作还是能够开展起来的。 明总师道：“国栋同志，这次咱们的运十客机进行重新设计，可以说任务非常的重大啊，虽然上面说能够保证咱们的研制经费，可是咱们也要做好两手准备才是！” 朱国栋点了点头道：“的确如此，我们必须要加快推进这个项目，否则上面就会不满意，看不到我们的成果。因此咱们首先要做好总体的部署。现在运十客机的设计目标，就是要超越波音737客机和空客准备开发的新一代中短程干线客机。” 现在大家还是很有信心的，因为重新设计之后，有一个重要的影响因素就没有了，那就是这个项目是某某人当初搞的。 可以说现在的运十客机项目就是一个新项目了，而且项目的名字也即将改变，在朱国栋的建议下，运十客机项目，被重新命名为c918客机。 因为它是一款一百八十座级的中短程干线客机，第一个九呢则是代表长长久久，c自然就是中国的意思了。 所以上面还是很满意的，不少的领导都夸朱国栋这个年轻人聪明啊，很有觉悟。 陈国彬副总师道：“有国栋同志的先进设计方案和技术，我相信我们一定能够顺利完成这个任务。不过国栋同志啊，你还要多费心，多来咱们六四零所，来咱们上飞指导工作才行。” 朱国栋笑道：“那是必须的，现在我绝对会把咱们的运十客机哦不，是c918客机项目作为我的工作重心，加林工业那边的汽车发动机项目，我可能都会很少去亲自负责了。” 明总师笑道：“等咱们的c918客机研制成功，我觉得该记首功的就是国栋同志了！” 大家开始讨论起详细设计工作的安排来了，要知道全新的设计，还有那么多新技术要应用，这是非常复杂的一个工程。 首先就是要进行风洞试验，毕竟这次用了翼梢小翼，还有超临界机翼等新的气动设计，再加上机体也跟原来不一样了，所以说整个外形变化是很大的，当然了朱国栋的总体设计方案，其实是很成熟的，如果不出意外的话，风洞试验要不了多少时间，更花不了多少钱，相当于是验证一下。 运十客机真的重新复活了，这让朱国栋非常的感慨，他记得在重生前，航空工业可是没有放弃过研制自己的喷气式客机的想法。 国家当然也是如此，在九十年代初中国就准备重启自己的喷气式客机项目，当时是准备联合亚洲的另外两个国家一起搞，还有德国的一家公司也曾参与。 这就是航空史上少有人知的mpc75客机，当然它是一款喷气式支线客机，毕竟经过了运十客机项目的失败，航空工业也不敢一下子就来搞干线客机了。 mpc75喷气支线客机，还是因为各方面的原因夭折了，但航空工业还是不放弃，在九十年代初就开始招标，寻求合作伙伴共同研制ae100客机。 这还是一款喷气式支线客机，最初波音公司准备加入，进行了谈判，不过波音公司可是另有目的，那就是不让中国航空工业掌握喷气式客机的核心技术，波音公司提出直接就用b737-600客机的设计，在中国进行组装就好了。 这个中国当然不会同意了，因为这不但便宜了波音公司，要给十亿美元的技术转让费，还拿不到核心技术，况且当时十亿美元可不是一笔小数目。 整个中国的外汇储备才多少？ 所以中国航空工业直接就拒绝了波音公司的合作，而最后呢ae100客机也失败了。 但是这个客机的设计方案，却被空客拿去，搞出了a318客机。 现在，中国航空工业终于不用四处碰壁了，要完全靠自己的力量，搞自己的干线客机。 确实现在朱国栋必须要把大量的精力放在c918客机项目上，无论是飞机的设计还是发动机的设计，都离不开他。 这一次朱国栋在上飞待了半个月，终于和明总师他们，开了一个很好的头，除了设计工作正式开展起来，各个子系统的研制工作也开始了。 特别是涡扇八发动机，当然现在也改了名字，叫做长江发动机，因为它的最大推力是一万五千公斤，所以这个命名还是非常贴切的。 半个月后，朱国栋接到了三机部领导曾万全的电话，让他到三机部一趟。 朱国栋也不知道什么事情，便连忙坐上火车去三机部。 其实这次曾万全为什么要叫朱国栋到三机部去呢，其实也是因为发动机。 要知道在去年中国就基本确定了引进法国的海豚直升机技术，进行国产化的。 今年又准备与透博梅卡公司签订阿赫耶系列发动机生产专利转让合同，并且由南方动力按阿赫耶系列发动机全套技术生产涡轴八发动机。 但是现在呢，情况有变化了，因为上面领导可是看到了朱国栋的才华，所以准备让朱国栋到三机部，就是看看他是不是能设计出这样一款五百千瓦级的涡轴发动机来。 第47章 涡轴10发动机 朱国栋到了三机部，曾万全把他迎进办公室，里面还有两个人，航空发动机专家张明志和直升机所的唐国良。 曾万全笑道：“国栋啊，这次让你来，是有一件非常重要的事情，咱们不是买了法国人的海豚直升机吗？本来我们是要引进它的技术，特别是阿郝耶系列涡轴发动机技术的，但法国人漫天要价，我们就在想，是不是可以自主设计研制这台五百千瓦级的涡轴发动机，并且我们在海豚的基础上，自行设计我们的四吨级直升机。所以让你来呢，也就是为了这个，你看看咱们能不能行？” 朱国栋想了想，可不是嘛，现在国产的直七直升机项目已经凉了，直六也是如此，这一切都是因为航空工业的基础薄弱，搞不定啊，所以国家才会想着引进国外的先进飞机，包括其技术。 但是这是要花很多钱的，这些钱可是真正的外汇，美元呐，这个年头国家的外汇储备少得可怜，据说中航技的人到埃及去谈卖歼七飞机的事，身上只带了五美元呢。 所以说这又是一个好机会啊，如果能够为国家解决涡轴发动机的技术问题，自主设计研制先进的涡轴发动机，那中国的直升机也会因此而腾飞起来啊，因为直升机技术里面，最关键的就是涡轴发动机了。 可以说涡轴发动机，一点儿也不比涡扇发动机简单，它的技术也是非常复杂的，全世界能够独立研制涡轴发动机的国家也就那么几个。 涡轴发动机技术，对朱国栋来说也是小意思了，因为他掌握了先进的涡轴发动机技术啊，海豚直升机用的涡轴发动机，只是一台功率五百二十千瓦的涡轴发动机而已，这个对他来说轻易搞定。 所以想了想之后，朱国栋便点了点头道：“曾副部长，咱们肯定能行。五百千瓦级涡轴发动机，技术相对来说不是那么复杂的。我们可以先从这个五百千瓦级涡轴发动机开始搞，下一步还要搞一千千瓦级，一千五百千瓦级甚至两千千瓦级的涡轴发动机！” 现在朱国栋可是航发专家了，所以六零八所的张明志，也非常客气地道：“国栋同志，咱们六零八所搞了这么多年涡轴发动机，确实是难啊，你真的有把握吗？要达到阿郝耶2发动机的技术水平，可不是那么容易的” 朱国栋对六零八所那是熟悉得很，前世的时候，他就经常去六零八所和南方动力，六零八所的这位总师，他也是认识的。 当然了现在张明志肯定是不认得朱国栋的，六零八所是在六八年成立的，主要便是设计研究航空涡轮轴发动机，以及涡桨发动机。六零八所下面有总体、压气机、涡轮、测试、强度等9个研究室。 现在六零八所的人员配置也不少了，接近两千人的规模。 六零八所在建所后，搞了四种型号的发动机，第一个就是当年直六直升机用的涡轴五发动机大改方案，还有直七直升机用的涡轴五甲发动机设计，当然也做了大功率涡轴发动机的方案论证，以及海军舰载直升机动力方案论证。 由于直七项目停止，所以涡轴五甲也停止研制。虽然说涡轴五定型了，但是也没有量产。 涡轴五发动机，是一台一千三百千瓦级的涡轴发动机，功率很大，直六是单发，直七是双发，最大起飞重量十四吨了，但是因为太大，超过了七十年代中国航空工业的技术能力，所以说这两款直升机研制一直都不顺利，而且到了八十年代初，它们就和运十客机一样，明显落后于世界先进水平。 在这种情况下，直七直升机项目被取消，也是很正常的。 朱国栋笑道：“这没有什么的，法国透博梅卡公司虽然是世界上最早研制出涡轴发动机的，而且阿郝耶系列涡轴发动机的确也很先进，但是我们也可以搞得出来，与其花大价钱引进技术，咱们不如自己搞定，这样技术才能完全掌握在我们手中。” 接下来朱国栋就把五百千瓦级先进的涡轴发动机的设计思路跟领导和两位专家说了出来。 这下子的确是让张明志都非常吃惊，因为他发现朱国栋对涡轴发动机的了解，确实比他这个总师还要深入啊，朱国栋所讲的很多设计和技术，是六零八所一直想要掌握，却因为国外的技术封锁而无法得到的，可朱国栋却是说得清清楚楚明明白白，甚至阿郝耶系列发动机的缺点他都指出来了。 涡轴发动机，其实和涡扇涡桨发动机，都是相通的，它们都可以用同一台核心机。 涡桨涡轴发动机，与涡扇发动机不同的是，它们是把热能转化为机械能来产生动力，而涡扇发动机主要是靠喷射出来的燃气和风扇产生的推力。 要搞先进的涡轴发动机，首先就要解决材料的问题，所以朱国栋就提出了一代航发一代材料的论断。 听了朱国栋的论述，张明志不由得佩服道：“国栋同志，你真是咱们航空工业的福星啊，这个一代航发一代材料提得太好了，我们现在就是在材料方面，被卡了很多脖子，如果你真能解决航空发动机材料的问题，我想我们也有这个信心，为国家研制出不输给阿郝耶的先进涡轴发动机！” 唐国良笑道：“如果有先进的涡轴发动机，那我们所也可以表这个态，我们有信心设计研制出性能超过海豚的国产直升机！” 引进海豚直升机，当然主要目的就是为了舰载的。 后来发现海豚直升机真不错，陆航开始大量装备，并且中国航空人在海豚直升机国产化的道路上，做了很多创新工作，衍生出了很多改进型号，比如说直九武装直升机啊，还有民用的h425直升机等等，甚至后来的直十九武装直升机，都是在海豚的基础上发展出来的。 听了这些话，曾万全高兴地道：“太好了，国栋同志，咱们这就启程到株洲去，详细了解之后，你要拿出方案来！” 第48章 核心机是关键 朱国栋点了点头道：“好的，没有问题！” 一行人来到了南方的株洲，这里不仅有六零八所，也有三三一厂，厂所结合是非常普遍的，三三一厂就是后来的南方动力，它与普惠公司合作生产了先进的发动机。 当然现在还是没有的，朱国栋来到六零八所和三三一厂详细了解了现在的情况，对整个厂所也有了一个非常清楚的认识，毕竟朱国栋虽然可以拿出领先于这个时代四十年的设计方案，可是脱离了基础，也是造不出来的。 朱国栋接下来就和六零八所总师张明志他们一起讨论国产五百千瓦级涡轴发动机的设计方案了。 作为未来的四吨级直升机动力，这台涡轴发动机的设计功率首先确定下来，五百五十千瓦，比海豚直升机用的阿郝耶发动机要多出三十千瓦来，这样一来国产直九的动力就会更充足，储备功率大，那么升限也更高，有利于在高原使用。 因为直九将来肯定也是会考虑到在高原使用的。 当然了这台涡轴发动机的核心机为基础，还可以衍生出功率更大或者更小发动机来，它的功率覆盖范围可以从三百千瓦到八百千瓦之间，非常的宽泛。 另外以这台涡轴发动机核心机，还可以派生出小推力的涡扇发动机和五百千瓦级的涡桨发动机，所以说这台发动机的核心机是关键。 这些年来，六零八所和南方动力，在涡轴发动机的研制过程中，也积累了很多的技术和经验，所以这都是能派上用场的。 不过现在这一台核心机，可是要先进得多，因为朱国栋瞄准的可是九十年代的水平了，所以这一台核心机，还将带动航发材料的发展，制造工艺的发展呢。 霍尼韦尔的tpe331系列涡轮螺旋桨发动机，就派生出了tpe331涡扇发动机，还是齿轮传动技术的，推力一吨多，所以现在朱国栋和张明志也基本上确定了这个发展思路。 将来这台核心机派生出来的涡扇发动机，不但可以作为喷气式教练机的动力，还可以作为大型无人机的动力。 可以说是一举多得了，而它发展出来的涡桨发动机呢，可以作为通用飞机的动力，甚至是涡桨支线客机的动力。 朱国栋深知，航空发动机的总体规划是相当重要的，有了这台先进的小型核心机，那么一系列的航空发动机都可以在这个基础上研制出来。 这不但可以大大节省研发的周期，而且可以省很多钱呐，早年中国航空发动机没有搞好，很重要的一个原因，还是缺乏这样的整体规划。 所以这次朱国栋要在报告中，把这个整体规划给体现出来，好让上面的领导看到，只要落实了整体规划，那么未来中国航空发动机的发展就会越来越快，追上航空强国也不用太久了。 几天后，朱国栋和张明志他们就完成了国产五百五十千瓦涡轴十发动机总体设计方案及可行性研究报告，当然在报告的后面，也详细的把这个核心机可以派生出的一系列航空发动机给写了上去，最后的总结就是望上级对整个航空工业的航空发动机进行一个总体的布局规划，搞一个系列的核心机，这样就可以全面的开始突破了。 另外就是航发材料和工艺的研究，一代航发一代材料也被写了进去。 完成了这份报告以后，朱国栋只觉得如释重负，能不能成就看这次了，如果成了，那中国航空发动机的未来就会非常美好，有了好的航空发动机，那整个航空工业也就腾飞起来了。 两人把报告拿给曾万全看，曾万全非常高兴地打开报告，一页一页地看了下去。 这份报告让曾万全再次对朱国栋刮目相看了，这年轻人不但有天赋有技术，而且还有战略眼光啊，这报告可以说是真是无价之宝啊，里面提到的航发工业发展思路，真的是非常好。 以一台核心机，派出生十台甚至更多的航空发动机，不同的种类，不同的用途，大大的节约研发费用，这对现在的中国航空工业来说，无异于是开启了一条金光大道啊。 还有一个系列的核心机，那真是站在了战略高度来的，五台核心机就可以覆盖涡轴，涡桨，涡扇甚至是燃气轮机，这四种类型的航发，功率和推力范围，则是从三百千瓦到一万千瓦，甚至燃气轮机能够达到三万千瓦。涡扇发动机推力十千牛到三百千牛，了不得啊。 这要是真的把五台核心机都研制出来，那航空工业基本上绝大部分的动力都有了，要研制战略轰炸机，战略运输机，重型直升机，甚至是大型军舰都有了可靠而强大的动力啊。 一口气读完这份报告，曾万全忍不住猛的一拍大腿道：“好啊，好啊！国栋同志，明志同志，这份报告做得太好了，我想这次你们为咱们国家的国防航空事业做出了十分巨大的贡献，这份报告我会尽快交到上面去，我想上面的领导，一定会支持我们的航空动力事业发展，你们就做好准备吧，毕竟真要是搞起来，这么多的型号，那不但需要大量的人才，你们这些专家也要费心费力！” 朱国栋道：“谢谢领导，我想我们的目标只有一个，那就是航空报国！把动力的问题解决了，咱们的航空工业就能腾飞起来！” 张明志激动地道：“是啊，我觉得朱国栋同志说得太好了！这份报告其实大部分都是他做的，我也学到了很多啊，在这之前，我本来还有些怀疑国栋同志的专业能力，现在我不得不说，在专业能力方面，朱国栋同志胜过我百倍啊，战略眼光就更不用说了，没法比啊！” 这也不是吹捧，确实是张明志有感而发。 曾万全笑道：“不要说你了，就连我现在看了报告也是这样想的，之前我还是低估了国栋同志的能力啊！” 搞定这件事情，朱国栋终于回到了山城。 曾万全则是带着报告回京去了，相信用不了多久，就会有一个结果。 第49章 赚钱了 加林工业470q发动机，现在研制进展很快，发动机零部件的试制，都非常的顺利。 朱国栋自己开的华轩机械厂，也承担了这台发动机几个零部件的试制工作。 所以回来后第三天，朱国栋就来到了自己家开的厂子。 大哥朱国轩现在是厂长，是整个厂的负责人，虽然说工人吧只有八个，再加上行政人员，财务人员，以及朱国轩和宋心友两个领导，也才十二个人，可是现在厂子的效益还真是不错。 办公室主任是宋茜担任的，账务也是宋心友的老婆，所以说整个厂子看起来有家族式的感觉。 朱国栋今天是和大哥大嫂一起来的，上个月就赚了三千多块钱，可以说很不错了，因为现在才刚刚起步嘛。 三千多块钱，虽然说看着不多，但现在可是八十年代初啊，三千多块钱相当于一个工人好几年的工资了，放在四十年后那就相当于三十多万呢。 这算是开了一个好头，朱国栋也很高兴，来到厂子里面，就和工人们热情地攀谈起来。 工人们也知道这个年轻人，才是真正的幕后大老板，也是发动机专家呢。 朱国栋笑着和一个四十多岁的工人道：“师傅，在咱们厂干得还顺心吧？” 这个工人笑眯眯地道：“咱们厂挺好的，比以前在集体企业干要好多了，不但工资要高了二三十块，而且干得挺舒心，厂长对咱们工人挺好！” 朱国栋笑道：“那是，我大哥呀，他自己也是工人出身呐，所以你们就尽管安心在这里干，咱们厂的效益好了，你们的工资收入也会水涨船高，将来拿一百多块工资，都是有可能的！” 听到这句话，工人们就顿时就激动了，一百多块一个月的工资，那可是高薪呐，真要是能够拿到那么多钱，就是加班加点的干，他们也愿意呀。 朱国栋笑道：“大家要相信我们厂的将来是美好的，很快我们就要扩大规模，制造更多的零部件，我们背靠的是加林工业，所以大家尽管放心，明年咱们加林工业的470q发动机就要量产，到时候我们的生产任务会非常的忙，而我们的规模也要扩大，要建更大的厂房，招更多的技术工人，所以说呢大家可以多多的介绍一些技术工人进厂来，保证不会亏待大家的，每介绍一个技术工人进来，奖励二十元。” 朱国栋深知这个道理，有钱能使鬼推磨啊，现在要扩大规模的话，人才是关键呐。 要做大做强，也需要大量的人才，当然现在最直接的就是招聘有经验的技术工人，将来可以再大量招聘一些从技校毕业的年轻人进来学习。 工人们都很开心呐，纷纷的上来说可以介绍人进来。 这让朱国栋也是大为高兴，因为有了人才，厂子才能做大嘛。 朱国栋笑道：“大家不要着急，一个一个到办公室去登记啊，不过话先说在前面，你们介绍来的人，也要进行考核，只有通过三个月的考核期，正式录用之后，你们才可以拿到介绍费哈！” 工人们当然没有意见了，这可是好事儿，这个厂子待遇不错，他们的亲友都很想进来呢。 朱国栋跟大哥大嫂交待了一番，就离开了厂子，回到了加林工业发动机研究所。 现在研究所的工作可是很忙的，技术人员都派出去了，要跟踪各个子系统零部件的试制，确保样机的质量。 按计划明年一月份，首批样机就要完成总装下线，然后进行测试的。 下班的时候，朱国栋就和女朋友夏雪一起，坐车来到了市中心，好久没有见面，夏雪显得有些羞涩了。 两人手牵手走大街上，忽然朱国栋看到了一条小吃街，便拉着夏雪走进了这条街。 山城的美食可是从来不缺，这条小吃街还真是有不少的美食，虽然八十年代初，人们的物质生活还很贫穷，但是也阻挡不了美食的发展。 现在是傍晚，有很多人都出来逛街了，美食街上人流量还不小，各种美味触动着人们的胃，不少人都在流清口水。 夏雪问道：“国栋，咱们华轩厂现在经营得怎么样了？” 朱国栋笑道：“放心吧，有我在呢，肯定赚钱。虽然刚刚开业没多久，可是上个月我们就赚了三千多块，以后我们会赚更多的，三万，三十万！” 夏雪惊讶地道：“三十万，这真有可能吗？” 的确，三十万在八十年代初，绝对是一个天文数字了。 一个月能赚三十万的厂子，那是相当少见的，除非是国营大厂啊。 不过三十万对朱国栋来说，只是一个小目标，他可是记得那句名言啊，先订一个小目标，赚一个亿再说。 现在这话当然不好随便说出来，毕竟这会吓坏夏雪的。 朱国栋笑道：“当然有可能，现在我们就准备扩大规模，开始招更多的工人了！” 夏雪听了高兴地道：“太好了，这是我今天听到的最好的消息！” 朱国栋笑道：“好，为了庆祝我们厂效益这么好了，今天我请你吃烤羊肉串！” 在一个烤羊肉串的摊位前面，两人停了下来。 朱国栋笑道：“老板儿，给我们来六串！” 这烤羊肉串是真香啊，而且很便宜，才一毛钱一串，六串才六毛钱呢。 当然这个时候物价是便宜，毕竟人们的工资也才几十块钱一个月。 夏雪道：“六串啊，咱们吃得完吗？” 朱国栋笑道：“吃得完，一个人三串也不多呀！” 正说着，夏雪的肚子咕噜噜的叫了一声，这让她脸颊一红，有些不好意思的低下了头。 虽然说夏雪出身在干部家庭，可是生活也跟普通家庭没有太大区别啊，好几天才能打一次牙祭呢。 所以现在她还真的有点馋了。 两人拿羊肉串，一边走一边吃。 这小日子还真是甜蜜啊，朱国栋也很享受这样纯洁的爱情。 虽然说没有什么山盟海誓啊，轰轰烈烈，可是却很真实，很甜蜜。 只不过朱国栋的幸福日子还没有过几天，上面就来了消息，通知他到三机部去呢。 第50章 直七项目重启 朱国栋知道，上面看了他的报告之后，肯定会有所动作的，就看这次去三机部，情况到底如何了。 这次到了三机部，朱国栋不但见到了曾万全，还见到了更高层的领导。 经过高层组织专家论证，认为朱国栋和张明志他们写的这份报告，非常重要，可行性很高，有战略高度。 因此领导们决定重新修订航空工业整体布局规划，这可是一个重大的战略决策了，要知道现在是八十年代，很多项目都被砍了，可是唯独航空工业要重新规划，这是要大干一场啊。 看来报告起作用了，因为朱国栋知道高层要的是什么，经济发展啊！虽然说这些航空发动机的研发，要投入不少的钱，但是回报率是惊人的，因为这些航空发动机技术不但可以军用，也可以民用！ 总之一句话，通过这一系列的航空发动机和航空重点型号研制，可以拉动经济发展的，还能够大大的推动科学技术的发展，因为航空发动机和飞机设计制造，涉及到几十个行业呢。 所以现在航空工业可能要全面的恢复型号研制了，当然了朱国栋作为核心人员，肯定是要委以重任的。 这次高层领导亲自接见朱国栋，也说了很多，要求朱国栋一定要为国防事业，航空工业甚至是国家的工业发展，经济发展努力做出贡献。 在高层领导走后，曾万全高兴地对朱国栋道：“国栋同志，上面是非常赞赏你的，你可要全力以赴啊，咱们的航空工业能不能强大起来，就看你的了！” 朱国栋连忙道：“曾副部长，您可别这样说，我一个人能做多大贡献？还是要靠咱们大家一起努力才行。” 曾万全笑道：“好，好，这次咱们不但要自主设计直九直升机和五百五十千瓦涡轴发动机，还有咱们的直七直升机项目也要重新上马，当然了这还要靠你多多的进行技术指导。” 朱国栋笑道：“指导倒是谈不上，可以给咱们的设计所提一些建议倒是真的！” 此时朱国栋的内心无比激动，因为直七直升机项目，是为了给直八让路才下马的。 现在直七要重新上马，那肯定得重新设计，包括它的发动机也是。 所以说这绝对是一个非常重大的项目。 中国的直升机工业，发展也一直不顺利，相比于歼击机来说还要惨。 在五十年代，中国引进了米四运输直升机，在当时成为世界上少数装备了直升机的国家之一。 并且后来还仿制了米四直升机，借此发展中国自己的直升机工业。 这个仿制型号就是直五运输直升机，在一九六四年直五就开始量产了。 可以说直七直升机，那是真正的自主设计研制的国产直升机呢，意义重大，但是由于直七立项比较早，而且受制于当时的技术，所以说到了八十年代直七就非常落后了，比法国人的超黄蜂直升机要差很多，二者是同一个级别的，因此仿制超黄蜂的直八就把自主研制的直七给取代了。 其实这是很可惜的，就跟运十客机一样，现在朱国栋终于要开始改变这一切了。 直七的性能指标是不错的，最大起飞重量达到十四点四吨，货舱也比较大，宽和高都达到两米左右，长度接近八米，可以运载三十五名士兵，最大载重达到五点六吨，采用两台国产涡轴五甲发动机，单台最大功率二千二百马力。 直七项目最重要的还是技术达不到，很难真正的研制成功批量生产，所以最后下马了。 只不过直八同样遇到了严重的问题，因为直八仿制起来也很难，所以在九十年代不得不大量进口米17直升机。 直到三十年后，直八才真正的解决了技术上的问题，开始批量生产。 但是现在呢，直七重新上马，那么直八自然也就没有存在的必要了。 在三机部，朱国栋与张明志再见碰面，直升机所来了好几位领导，大家坐下来，认真的探讨直七项目。 朱国栋道：“各位领导，直七项目重启，我觉得这是一个重大的机遇，当然直七必须要重新设计了。新的直七直升机，我建议采用三台一千五百千瓦级涡轴发动机，这样它的动力就非常的充沛了，所以新的直七直升机，传动系统，旋翼等等都要重新设计，包括机身。我们要考虑到以后运输轻型战车的需要，所以直七的货舱要设计得更大，宽度要达到二点五米，高度两米，长度保持不变！” 接下来朱国栋还是着重的提出了一千五百千瓦涡轴发动机的设计思路。 它采用自由涡轮设计，涡轮前温度进一步提高，采用先进的航发材料，并且油耗降低到0.3公斤千瓦每小时，这可比超黄蜂采用的涡轴发动机更为先进。 其实现在的直七及其发动机，朱国栋都是瞄准了欧洲的eh101灰背隼中型直升机来设计的，它们的吨位是相当的，eh101也是在八十年代初开始研制，可以说eh101是比超黄蜂更先进一代的中型直升机了。 听了朱国栋的这一番演说，在座的领导和专家们，都有些激动啊，如果真是这样的直七，研制成功了，那上面不知道有多喜欢呢。 这样先进的一款中型运输直升机，放眼全球都是顶尖的，比美国的黑鹰直升机还要大，还要好。 至于超黄蜂就不用说了，肯定比现在的直七要落后不少。 而直七现在的重点和难点，都在发动机和传动系统以及旋翼上面，要使用先进的复合材料旋翼来提高使用寿命，当然还有机身也要使用复合材料，直七的设计指标是非常高的。 曾万全高兴地道：“这个直七真不错，国栋同志，咱们军方其实还非常希望拥有黑鹰这样的十吨级通用直升机，咱们现在也可以自行研制了吧？” 朱国栋点了点头道：“是的，只要上级正式立项，我相信咱们的直升机所能够搞定，我可以做一些技术上的支持！” 有朱国栋在，张明志自然是啥也不怕了，连忙道：“领导，只要上级把这个任务交给我们，那我们没得说，哪怕是再苦再累，也要干出来！” 第51章 重型武装直升机 黑鹰直升机，那的确是非常好的一款通用直升机！ 朱国栋还记得，在八十年代中美蜜月期，中方可是从美国引进了一批黑鹰直升机，结果部队使用后非常的满意，评价非常高，无论是上高原还是别的地方，它都能很好的完成任务。 所以航空工业后来就一直要仿制黑鹰直升机来着，但是仿制黑鹰直升机的难度，要比引进技术国产化的直九和直八高得多。 直到三十年后航空工业才在黑鹰的基础上，研制出国产直二零通用运输直升机，它与黑鹰直升机基本相仿，被称为国产黑鹰。 黑鹰直升机是美军最优秀的通用直升机了它的货舱非常的宽大，有二点三四米，而且它使用的t700系列涡轴发动机，也是通用最好的涡轴发动机之一，所以黑鹰直升机最大载重达到四吨，最大飞行速度接近三百六十公里每小时，性能非常好，而且升限达到六千米，上高原也轻松。 而且黑鹰直升机，与着名的阿帕奇武装直升机，用的是同一套动力系统，所以说现在三机部领导这么一问，其实还有深意，那就是中国陆航非常需要一款先进的武装直升机，而且最好是重型武装直升机。 所以如果有了国产的十吨级通用直升机，那么在这个基础上研制国产重型武装直升机就不难了。 要知道美军的阿帕奇武装直升机，自一九七五年首飞以来，可是震惊了世界的，现在阿帕奇还在研制试飞当中，不过用不了多久就会服役了。 现在美军都要服役这么先进的重型武装直升机了，可是中国陆航呢？连一架专职的武装直升机都还没有。 因此军方怎么能不感到压力巨大呢，国产武装直升机什么时候能够研制出来？连直六直七都研制不成功，就更不要说武装直升机了。 而现在情况发生变化了，军方知道了朱国栋这么一个天才存在，怎么会错过这样的机会，所以先搞出十吨级通用直升机，那在这个基础上再搞重型武装直升机，就不难了。 朱国栋当即又给领导专家们，说了说十吨级通用武装直升机的设计思路，特别是一千二百千瓦级涡轴发动机，这是关键，要瞄准美军的t700发动机来研制，这样就可以研制出国产重型武装直升机了。 当然国产重型武装直升机，吨位没有必要搞到阿帕奇那么大，九吨多就足够了，比阿帕奇略小一些，但是动力储备更加充足，这样在机动性方面就有优势了，也更好上高原。 朱国栋也当然很愿意为中国的武装直升机发展做出自己的贡献，因为在他前世的时候，陆航这块短板，一直到三十年后才补上。 最重要的原因就是动力啊，没有自己的先进涡轴发动机，不管什么直升机都搞不出来，特别是武装直升机。 朱国栋记得前世的时候，国产直十武装直升机，因为发动机的问题，拖了很多年，最开始买了一批加拿大普惠公司的pt6c涡轴发动机回来，这时候还是以民用的方式进口的，但是后来被美军知道了，结果就悲剧了，普惠公司不给发动机了。 所以武直十又被迫改设计，等着国产涡轴发动机研制成功，才最终研制出来。 而这时候的国产涡轴发动机，由于功率比较小，只有九百千瓦，所以武直十就只能设计成一款中型武装直升机，最大起飞重量六吨，差不多比阿帕奇小了三分之一还多。 中型武装直升机，缺点就是火力和防护能力不及重型武装直升机，因为吨位比较小，所以载弹量肯定就要小一些，还有就是装甲也不能加多了，否则就太重了。 阿帕奇是世界上最先进最强大的武装直升机，特别是后来的改进型，长弓阿帕奇武装直升机，那太强大了。 阿帕奇各方面性能都很强，比如说它的防护能力，机身大部分的位置都可以抵挡二十毫米以下口径的炮弹，旋翼也可以抵挡机枪弹的直接命中，不会发生结构性损坏。 在战争中，虽然也有几架被游击队用机枪打下来，那也是因为非常凑巧打中了关键部位。 一般情况下，阿帕奇还是不惧机枪扫射的，小口径炮问题也不大。 在火力方面，阿帕奇可以外挂十六枚重型反坦克导弹，还有它的三十毫米机炮，火力也是非常强大的，可以轻松摧毁各类装甲车，打直升机就更不在话下了。 这就是现在陆航的目标啊，朱国栋也很想早日的看到国产重型武装直升机啊，因为作为一个大国，没有自己的武装直升机，那确实是有点不太匹配大国的地位。 美军拥有几款武装直升机呢，每一款都很经典，很强大。 苏连也是如此，从米二四武装直升机，再到卡五零，米二八重型武装直升机，都是非常强大的，将暴力美学发挥到极致，这些武装直升机都是重型的。 像米二四武装直升机，它的动力比阿帕奇还要强大。 当然这些都是下一步的工作了，现在最要紧的还是先把直九和直七两款直升机研制成功，再搞出十吨级通用直升机，那么将来研制国产重型武装直升机，也就不是什么难事了。 朱国栋跟着张明志等人来到了景德镇，这里是六零二所的基地，同样也是厂所结合，在这里还有昌河机械制造厂，专门负责直升机的生产。 当然昌河飞机制造厂被人们所熟知，是因为它在军转民方面，搞出出昌河汽车，在八十年代昌河的微面可是卖得很好。 朱国栋还记得昌河第一辆微面是在八二年底造出来的，现在呢昌河还没有开始搞，所以朱国栋觉得还是有机会，让昌河汽车也改变一下，因为在八二年昌河是以铃木公司的st-90v型车为参考对象，仿制出ch1010型客货两用汽车，成为国内第一个能够自主生产微型车的国有军工企业。 现在呢，完全不必如此了，因为现在加林工业研制的470q发动机，就可以满足微面的动力需求，两家厂子可以合作一把的。 第52章 微面界的扛把子 加林工业的470q发动机，绝对是最好的微面动力。 要改变未来中国汽车工业，没有核心竞争力没有核心技术的局面，从现在开始是最好的。 因为即使是后来中国一些大型车企能够自主研制汽车发动机，可是发动机里面的关键零部件还是要依赖国外。 当然在八十年代，九十年代，甚至是一零年代，国产汽车发动机都是不行的，在早期都被小本子的汽车发动机占领了市场，被垄断了。 比如说三菱发动机，在九十年代几乎是垄断了国产汽车发动机市场，不说哈飞啊，东南，华晨这些车企，就是后来的奇瑞，吉利都得靠三菱发动机。 即使是后来吉利，长安，长城这些车企，能够研制发动机了，但是发动机里面很多零部件还是不能自主制造，比如说电喷系统，就基本上被德国博世，美国德尔福、rb电装垄断了，特别是博世，市场占有率达到百分之六十，每一辆国产汽车，都会向博世贡献一千块钱以上的利润。 要知道奇瑞汽车造一辆车才几十块钱的利润，远远不及博世卖一套电喷系统的利润。 所以这次来到景德镇，朱国栋还有一个重要的使命呢。 朱国栋已经打电话和加林工业的领导们沟通过了，这次一定要把昌河拉进客户名单。 到了六零二所，朱国栋也不由得感叹，现在中国航空工业飞机设计研究所的基础设施还是比较差啊，很多先进的测试设备都没有。 要努力奋斗啊，不然光有先进的设计，也是不行滴。 说到底还是钱，当然也有国外封锁的关系，现在要从国外搞回一些先进的设备来，可不是那么容易的。 不仅要钱，还要看国外的脸色。 朱国栋在六零二所这一待就是十来天，这期间他和设计师们一起做直七中型直升机和直九轻型直升机的设计工作，把这个框架给做好了，接下来的工作就要好开展得多了。 虽然说朱国栋前世并不是飞机设计专家，只是动力专家，可没吃过猪肉也见过猪跑啊，对飞机设计，朱国栋还是有自己的独到之处，且不说他是重生者了。 所以设计师们啊，对朱国栋这个二十来岁的专家，那真是打心里的服气了。 朱国栋也没忘另一个重要的使命，就趁此机会，和昌河机械厂的领导们见面后，就提出了加林工业与昌河机械厂进行战略合作的构想。 其实昌河机械厂的领导们，早就想和加林工业合作了，因为他们知道，朱国栋设计的470q发动机，性能非常好，如果能用上这台发动机，那么昌河机械厂准备研制的微型面包车，也就是轻型客货两用车，就解决了一个大问题。 朱国栋还提出了不少的设计方面的建议，昌河微型面包车，应该要有一个漂亮的外观这样就会更受欢迎。 虽然说昌河汽车，没有朱国栋现在的支持，也会在九十年代达到最辉煌的时刻，成为国内微面界的扛把子，一度占领国内微面市场百分之三十六的份额，最高时年产销量超过十万辆，但是好景并不长，最后昌河汽车衰落了。 这是朱国栋不愿意看到的，他希望每一个自主品牌车企，都能够生存下来并且发展得很好。 特别是军工领域的昌河汽车，哈飞汽车，那都是有非常深厚的底蕴，怎么后来就不行了呢？ 说到底还是没有核心的技术啊，市场发展趋势没有跟上，最终就只能衰败了。 在六零二所待了差不多一个月，基本上搞定了两款直升机的总体设计后，朱国栋又来到了南方动力。 现在六零八所，接下来两型涡轴发动机的研制任务呢，除了五百五十千瓦的涡轴十发动机，还有就是直七的动力，一千六百千瓦级的涡轴十一发动机了。 涡轴十发动机，详细设计和研制工作进展顺利，现在朱国栋要和六零八所的设计师们，一起搞定涡轴十一发动机的总体设计工作。 接下来基本上就不用朱国栋太过操心了，因为详细设计工作，就要完全的交给六零八所的设计师们和南方动力的工程师们来完成。 涡轴十一发动机，难度就更大了，毕竟这的功率达到了这么高，当然它可不是涡轴五甲发动机可以相比的。 虽然说涡轴五甲发动机的设计功率也是一千六百多千瓦，但是技术落后，功重比要低得多。 现在的涡轴十一发动机，是按照一代新材料、一代新型发动机的思路来进行设计研制。 这也是朱国栋借鉴了美国先进涡轴发动机发展思路而设计的。 这台涡轴发动机应用了先进的气动技术，冷却设计和先进的材料，发动机的转速、温度和压比都要比涡轴五甲高得多了。一旦研制成功，涡轴十一发动机，将会成为世界上最先进的涡轴发动机之一，不比美鹅的同级别涡轴发动机差。 可以说涡轴十一发动机，比t700-701c涡轴发动机还要强大的，功重比也很高，油耗低。 所以说除了设计以外，材料也是很关键的，朱国栋提出了一系列的先进涡轴发动机材料研制计划，这也是需要航空工业系统来配合的。 仅仅靠六零八所和南方动力，是不可能完成的任务。 直七直升机，有了三台一千六百千瓦的涡轴十一发动机，那起飞功率就达到了四千八百千瓦，这比黑鹰直升机的动力要多了一倍还高，而重量只多了三分之一，所以这样一来直七直升机的动力是真的很强大了，与欧洲的eh101直升机相当。 比起原来的直八直升机，动力要强多了，直八也是三发，但每一台发动机功率只有一千一百二十千瓦。 直七直升机有这么好的动力，也可以轻松的上高原。它可比仿制超黄蜂要强多了。 在南方动力待了一个月，朱国栋才回到了山城，现在加林工业470q发动机也到了最关键的阶段了，那就是发动机的总装。 朱国栋发现时间过得挺快，这一转眼间就到了十二月底，马上就要迎来新的一年了。 第53章 q发动机总装下线 现在的加林工业，那可是人人都喜气洋洋的，因为大家都知道，第一台完全自主设计研制的国产小排量汽车发动机，就要完成总装下线了。 虽然说这只是样机，还不是量产机，但也足够让人骄傲和自豪了。 这次下线，有上面的领导要下来呢，五机部的任永久，还有川省工业局领导，山城工业局领导，甚至还有一汽，上海的领导都要来。 可见这台发动机，牵动着多少人的心呐。 为了迎接jl470q发动机首批样机总装下线，以及领导嘉宾们的到来，加林工业这几天可是把整个厂子都打扮一新，到处是彩旗飘飘的，好不喜庆。 上午十点钟，领导和嘉宾们都陆续到了加林工业，还有十几家官方的媒体记者都来了，这对于中国汽车工业来说，绝对是一件大事，一个大新闻，所以记者们怎么能不热心呢。 十点半，下线仪式终于正式开始了。 第一批样机，总共是五台发动机，这五台发动机都被一块红布罩着，还看不到它的真容。 首先是领导致辞了，任永久激情昂扬地道：“同志们，来宾们，大家上午好。今天很高兴能够和大家在加林工业一起见证我们国家第一台完全自主设计研制的小排量汽车发动机的诞生，一会儿咱们加林工业的jl470q发动机就要下线了，这是第一批样机，我相信大家都会看到，这台发动机凝聚了我们加林工业研究所的同志们，还有参研这台发动机的所有人员的心血，它到底怎么样呢？我相信它不会让我们失望，这台发动机的性能指标，达到世界一流，让我们拭目以待吧。” 掌声如潮水一般响起，大家都非常的激动自豪。 接下来川省工业局的领导也做了精彩的讲话，随后几位领导一起上台，把五台发动机上面的红布揭开，瞬间jl470q发动机就呈现在所有人眼前，只见这台发动机，非常的小巧精致，制造工艺达到了国外同级别发动机的水平了。 记者们用镜头对准这几台发动机，一阵的猛拍，这可是国货之光啊，完全的自主设计研制，而且所有的零部件都是国产，没有一个零件是进口的。 这就非常了不起了，因为要完全的制造出一台汽车发动机，不采用国外的一个零件，这是非常难的，而且还不说这台发动机的性能水平，达到国际先进的标准了。 领导们都非常的高兴，接下来领导们参观了生产车间和实验室，现在全新的实验设备都装好了，随时都可以进行测试。 周腾飞高兴地道：“国栋同志，了不起啊，这么先进的发动机，咱们完全自主设计制造！有了这么好的发动机，咱们就可以大力的发展我们的汽车工业了！” 朱国栋笑道：“是的，各位领导，咱们的470q发动机性能非常好，不仅可以作为微型客货车的动力，还可以成为微型轿车，小型轿车的动力装置。当然我们接下来还要攻克更大排量的发动机技术，1.5升，到2.0升自然吸气发动机，这些新发动机，就准备使用更先进的技术了，比如说电喷系统，还有vvt技术，以及下一步的计划，就是给这些自然吸气发动机，装上涡轮增压器，使得它们的功率进一步提高，同时油耗还不会增加！” 上汽厂厂长朱华富激动地道：“朱工，你说的可是真的，若真是把这些发动机研制成功，那咱们引进德国大众的技术就没有太大的必要了啊！” 朱国栋笑道：“这当然是真的了，最多五年时间吧，我们肯定会有自己的电喷汽车发动机，还有涡轮增压发动机。肯定是要比桑塔纳轿车搭载的化油器1.8升发动机要好多了！” 上了涡轮增压器，汽车发动机的功率可以提升百分之二十以上，这是非常不得了的。 比如说1.5t发动机，就算是比较差的技术，也能达到一百五十马力了，而1.5自吸发动机，也就一百马力左右，好一点的能到一百二十马力。 其实涡轮增压发动机，还是大众汽车给推起来的，大众的涡轮增压发动机技术确实是很厉害，比如说在二零零九年，上海大众途观第一代装的2.0t发动机，就达到了二百马力的最大输出功率。 当然在早期，人们都不太喜欢涡轮增压发动机，因为它的动力来得很突然，也就是说早期涡轮增压发动机，涡轮增压器介入比较晚，而且早期的时候，寿命也没有那么长，维护保养费用要高一些。 不过随着排放政策越来越严格，所以小排量涡轮增压发动机，就成为了主流，自然吸气发动机相对来说慢慢的变少了。 在场的其他几个汽车厂的领导听到这句话，都非常的激动，因为大家都准备要发力搞汽车了，有了好的国产发动机，那当然就是非常好的了，动力的问题解决了。 朱国栋接着道：“我们加林工业现在还在研制咱们的五档手动变速箱，它的性能水准也是国际一流。而且我们下一步的目标，就是研制我们自己的自动变速箱了，包括amt变速箱和at变速箱！” 一汽的领导震惊道：“什么，咱们自己研制自动变速箱，还有at的？” 朱国栋点头道：“是的，我们准备开发国产4at变速箱！” 这下大家就更为震惊了，要知道4at变速箱，那可是去年才刚刚研制成功的一种最先进的自动变速箱。 朱国栋接着道：“我们必须要有我们的自动变速箱，因为随着汽车工业的发展，将来自动变速箱肯定会成为主流，虽然那一天或许还早，但现在我们要未雨绸缪，现在4at变速箱主要搭载于豪华和高端品牌上面，我们也应该要搞我们的豪华品牌汽车，那么就需要国产4at变速箱了。最重要的是，我们要注册专利技术，以后才不会受制于人！” 朱国栋深知，at变速箱是未来绕不过去的，而且at变速箱又是性能最好的，消费者最容易接受的自动变速箱。就连大众因为at变速箱被制约，也才搞了双离合变速箱，但是双离合变速箱早期存在很多问题，不容易被接受。 第54章 自主at变速箱 朱国栋这么一说，大家都忍不住思索起来，确实自动变速箱，是必须要搞的，特别是at变速箱，现在都发展到4at了，如果真能搞出国产的at变速箱，再加上先进的涡轮增压发动机，那么不就可以搭载在红旗和上海这两个有着悠久历史的国产豪华高端品牌汽车上面吗？ 加林工业现在牛啊，因为朱国栋的关系，现在它还承担起了c918客机发动机的齿轮传动系统的研制工作呢，这可是航空发动机里面最高端的技术，加林工业连这都可以搞，还搞不了小小的汽车自动变速箱吗？ 所以大家都非常激动，任永久笑道：“国栋同志，你好好的把这个at变速箱的好处，还有原理，设计给大家讲讲，也给大家作个科普嘛！” 朱国栋笑道：“好的，其实at变速箱呢，确实是技术上比较复杂的！” 接下来朱国栋就开始讲at变速箱的设计了。 朱国栋的科普还是讲得很好的，领导们都纷纷的有所领悟。 可以说at变速箱，就是自动变速箱里面最好的了，当然开发难度也是比较大的，不过有朱国栋就不是什么难事了。 汽车变速箱和发动机一样重要，甚至从某种意义上来说，比汽车发动机还重要呢，因为朱国栋是深知，如果现在不搞定at变速箱的技术和专利，那将来就会受制于人。 中国汽车工业在另一个位面为什么没有真正的崛起，最重要的一个原因就是变速箱被卡住了，一直难以突破。 所以后来中国的很多车企，都开始搞双离合变速箱，但是在很长一段时间里面，双离合变速箱被消费者诟病，特别是国产双离合，那真是人见人不爱。 而且国产双离合变速箱，其实还是挖的国外团队来设计研发的，关键的零部件还是受制于人。 就拿长城的双离合变速箱来说吧，其实就是格特拉克的技术。 所以说真正的完全自主研发，真的没有。 吹得非常厉害的山东盛瑞at变速箱，其实也是购买了一个德国教授的专利技术搞出来的，并非真正的自主研发。 所以现在呢，朱国栋就要在at变速箱发展的早期，把这个问题解决了。 不止4at变速箱要搞出来，以后还要搞6at和8at变速箱，不说比采埃孚还要好吧，但至少要达到爱信6at的水平。 朱国栋是有这个信心的，当然除了at变速箱，amt变速箱也要搞，毕竟这种变速箱更为简单，而且价格便宜，适合较为低端的轿车使用，这种变速箱呢朱国栋准备自己的华轩机械厂来搞。 至于cvt变速箱什么的，那是以后的事情了，虽然说cvt变速箱也有它的优点，但是钢带的问题很难解决，因为就连rb的cvt变速箱也离不开博世的钢带。 现在搞at变速箱，不存在专利壁垒，所以加林工业可以随便搞。 双离合变速箱，将来也要搞，但肯定要搞湿式的了，必须绕过大众汽车走过的弯路。 大众汽车的干式双离合自面世以来，就收到了很多的投诉，甚至多次上了央视的三一五晚会。 但大众汽车为什么还是要搞下去？其实就是因为大众汽车和丰田汽车是竞争关系，而爱信的at变速箱，肯定是要卡大众的，因为丰田汽车就是爱信精机的大股东啊。 所以大众汽车都得绕开这个at变速箱。 当然后来双离合变速箱发展到了湿式的，那大多数的缺陷还是解决了，比如说容易烧的问题，还有顿挫的问题。 在中国的道路上，最不适合的就是双离合，特别是干式双离合，因为道路堵啊，频繁的换档，会让双离合变速箱温度过高而罢工。 不过到了后来，大众就一直宣传它的双离合比6at变速箱还要高端，在大众旗下的一些低端车型上，使用了爱信的6at，高端车型却用双离合，以证明双离合更高端。 然而事实并非如此，因为大众拿到的爱信6at可不是一般的爱信6at，那是爱信低端的6at，同样的6at变速箱也是要分高端和低端的，那低端的爱信6at变速箱，无论是调校啊，还是可承受的扭矩都要差得多，而且制造成本也要低得多，所以说大众才会用到自家的低端车型上。 真正高端的6at变速箱，那可不一样，成本都要高得多，无论是调校还是可承受扭矩都要好得多。 中国很多自主品牌都使用了爱信的6at，而一旦看到中国的自主品牌火了，爱信就会卡脖子，最明显的例子就是广汽推出的gs4这款suv，因为卖得好，用了爱信的6at变速箱，所以爱信一看不行啊，广汽这是要崛起啊，自主品牌好了，那他们的合资品牌广汽本田啊，广汽丰田就会受影响。 所以爱信就故意不给那么多6at，这让广汽不得不改用双离合变速箱，而这样一来，销量就暴跌了，因为消费者可不太接受双离合，确实这台双离合问题不少。 后来的gs8也是如此，这回广汽学聪明了，哪怕是销量下降，没有足够的爱信8at也不用双离合，所以口碑还是保住了。 好的双离合变速箱，那也不是没有，比如说保时捷用的双离合，那可就不一样了，一台pdk变速箱，相当于一辆大众高尔夫的价格，二十万呢。 加林工业如果搞出了国产的4at变速箱，6at变速箱，那将来是非常赚钱的，甚至比搞整车生产还赚钱，因为一台at变速箱价格在一万以上呢，凭借垄断的优势，那一台at变速箱赚个两三千块不成问题。 而将来国产汽车产量达到千万辆级别的时候，试想需要多少at变速箱，那至少也要两三百万台吧，一年赚个几十亿都轻轻松松。 当然八十年代呢，at变速箱的需求量是比较小的，只有豪华高端车才用得上。 经过朱国栋这么一番科普，领导们都纷纷的表示，将来加林工业研制成功at变速箱，他们一定要用上它，特别是一汽的领导和上海的领导，仿佛看到了振兴红旗品牌和上海品牌的希望。 这次jl470q发动机下线，很快就引起了汽车界的轰动，国外媒体都在惊呼，中国似乎在一夜之间成为了汽车发动机强国。 第55章 首次试车成功 随着样机的下线，各种测试也要准备开始了，特别是试车，那是非常关键的，发动机的各项性能是不是能够达到设计的指标，就要通过试车试出来，而且试车还要对发动机各项参数进行标定，有些设计如果不合理还要进行小修小改。 那当然了，如果试车过程中发现性能达不到设计指标，那就可能要面临重新设计的问题了，这些样机也要重新制造。 今天是jl470q发动机首次试车的日子，加林工业的领导们都来到了试车间。 领导们也很清楚，一台汽车发动机，要完成试车和匹配标定的工作，需要很长的时间，而且过程非常复杂。 但是现在经过朱国栋和设计师工程师们的优化，有不少的工作都可以缩短时间，这要不然的话，jl470q发动机要量产，还得一年多时间。 因为汽车发动机的测试匹配标定工作，包含了很多的步骤，比如说发动机台架匹配就要一个月时间，包括了传感器信号检查，标定喷油结束时间，标定负荷模型，标定喷油量，扭矩模型等等。 就比如说扭矩模型，那就是因为发动机的扭矩是发动机控制系统的中心变量，因此首先要匹配发动机在各种转速和节气门开度下，在空燃比等于1以及各种点火提前角等条件下，发动机所能发出的最大扭矩，然后通过测量各种空燃比和各种点火角情况下的扭矩，可以得到关于空燃比的效率特性和关于点火角的效率特性。 所以说发动机的研制是非常复杂的呢，没有相当的技术储备是搞不定的。 好在加林工业有朱国栋这个开了外挂的天才，所以说这些都不是什么问题了。 在发动机完成了基本的台架测试后，还要和变速箱进行匹配，以及装车进行各种试验，特别是道路试验，那是非常重要的。 道路试验就包括了高原试验，夏季试验，冬季试验等等，特别是零下二三十度时的发动机启动和工作性能非常关键。 那在后面还要进行驾驶性匹配，优化加速性能，减速性能，优化断油和恢复供油等等。 所以整套测试下来是非常复杂的。 长安工业和昌河机械厂，都已经开始设计他们的微型面包车和微型货车了，等jl470q发动机完成台架测试，他们也差不多就要造样车了，到时候正好就可以装车进行匹配性的测试。 看到测试台架上的470q发动机，领导们都非常的激动，今天是第一次点火测试啊，必须要一次成功，要不然就会给这个项目蒙上阴影啊。 不过看到朱国栋自信心满满的样子，领导们就放心不少。 今天夏雪也来到了试车现场，看到jl470q发动机，她心里面对朱国栋更是爱到骨子里了，此时她看着发动机的眼神，那真是爱屋及乌了。 第一批五台样机，制造出来也很不容易的，因为一台发动机好几百个零部件，每一道工序要求都非常严格，在试制过程中，也报废了不少零件，因为达不到标准的，朱国栋都要求一律不要。 如果某一个环节稍微放松了，那就有可能出现严重的问题，这是不能有丝毫马虎的。 哪怕就是多用一点时间，多花一点钱，也不能用质量不达标的零部件，这是朱国栋的原则，包括今后量产了，质量控制也要这么严格，否则发动机出现质量问题，那影响是非常大的，甚至有可能砸了这个品牌的。 试车马上就要开始了，警示铃声一响，大家都站到了安全区域，毕竟发动机测试也是有危险的，一旦什么零件飞出来，那打到人身上，会要命的。 朱国栋一声令下，试车操作员开始工作了，发动机首先进行空运转，几分钟后待润滑油充分的润滑发动机零部件之后，试车操作员按下点火开关。 只听见发动机一阵突突声之后，总算是运转起来了，大家都非常的激动，看起来这台发动机的工况还不错的，运转起来噪音也不大，抖动也是很轻微的。 试车操作员开始不断的给油，发动机的转速也在不断的上升，从一千多转很快就上升到了五千转，这时候发动机输出的功率也达到了一个高峰，五十五千瓦了！ 这个动力是真的强啊，五十千瓦也就是接近七十五马力了。 要知道铃木那一台一点零升的自然吸气发动机，最大功率才五十马力呢，现在加林470q发动机足足提高了二十五马力呢。 这可是一个很了不起的数据了，所以领导们看到了功率表上的数据，都激动不已，有了这么强劲的动力，那车的性能也会提高很多。 首次试车一共进行了四十多分钟，基本上把这台发动机的性能测试出来了，最大的功率达到了六十千瓦。 看起来非常不错，当然最后还要进行标定，并不是说功率能够达到五十五千瓦或者六十千瓦就一定会标定这个数据，因为接下来还有一系列的测试，要综合各方面的性能来确定最终发动机的标定值。 要考虑到燃油的经济性，以及发动机的使用寿命等等。 就像后来的2.0t发动机，有的厂家只有一百多马力，比如宝马320的那台低功率版只有一百五十六马力，而高功率版呢有二百二十多马力，到了奔驰amg上面呢，那同样的排量却可以达到三百多马力，甚至到了gtr上面，那可是七百多马力呢。 这些同排量的发动机，有什么不同？那说白了就是在同一段时间里面，功率越大的发动机，它喷油越多，同时吸入的空气也越多，这样自然就产生了更大的能量。 但是普通的发动机肯定是吼不住那么高的功率，所以功率越大，那么油耗也越高，同时发动机的制造工艺，材料什么的都完全不一样，有人自己刷发动机的功率，把厂家标定的二百二十马力的发动机，刷到三百多马力，可是这样一来发动机用不了多久就要报废了。 首次试车取得圆满成功，大家都欢呼雀跃，庆祝这次胜利。 第56章 宝骏310的翻版 马上就要到春节了，整个加林工业的领导和职工们，都感到了一种喜悦和自豪，加林工业研制出第一台自主知识产权的小排量汽车发动机！ 接下来的测试工作会非常的忙，但是大家都充满了信心和干劲。 这台国产发动机，要比铃木的同排量发动机，功率高出百分之五十，可以说这个数据是非常亮眼的。 现在经过测试，发现它的潜力真是很大的。 无论是扭矩还是功率，都完爆了铃木的那台一点零自吸发动机。 功率和扭矩更大了，那搭载这台发动机的汽车，就可以拥有更高的车速以及加速的能力，当然了也就可以载更多的货。 现在加林工业已经在着手准备建立汽车实验室了，因为将来加林工业是确定要造车的，而且是要造轿车，这和长安工业，昌河机械不一样，他们都准备造微型面包车和货车。 的确现在市场上，微型面包车和货车的需求量是更大的，但是轿车呢也不能忽视，总要有一个自主品牌把这个大旗扛起来吧，要抵挡国外品牌，要让那些外国车把价格降下来，还得靠自主品牌的国产车。 所以现在加林工业准备发力汽车制造，那是没错的。 从发动机，到变速箱，加林工业都要搞定，再加上汽车底盘，那三大件就齐子。 加林工业的第一台小轿车，朱国栋都已经设计好草图了，这台两厢小轿车，绝对会大获成功，因为它可是专门为中国人而设计的，不仅外形精致漂亮，而且空间大，价格也要便宜。 这台车借鉴了后来中国汽车市场上一度最为畅销的国产小轿车宝骏310的设计理念，那就是小车大空间，要知道宝骏310在最红火的时候，那基本上是每个月销量都在两万台以上的。 只是后来因为质量方面的确不是那么好，再加上a级轿车的普及，小型轿车市场大幅度萎缩，所以它最终才被淹没在众多的车型之中。 不过在八十年代，这样一辆小型轿车，绝对是非常nice的，就像本田那款两厢小轿车，还有大众的波罗，那都成为了经典的两厢小轿车啊。 所以说朱国栋相信，加林工业推出的两厢小轿车，也必然会成为经典，甚至有希望和波罗啊，本田的飞度啊打个平手，甚至超过它们，当然这是指在国内市场，要到国际市场那的确还不好说。 在国内市场，加林工业推出这样一款小型两厢轿车，价格控制在五万元以下，那绝对会火爆的。 它可以搭载一台jl470q发动机，匹配五档手动变速箱，那这个动力是够用的了，毕竟这台发动机设计的最大功率可是五十千瓦，也就是将近七十马力了，而在三十多年后的宝骏310搭载1.2升自然吸气发动机，也不过才八十马力。 并且朱国栋也会借鉴宝骏310w的设计，推出一款加长的旅行车来，这种车装载能力很强，也非常的实用，可以说不比面包车差多少了，而且外形还要比面包车好看得多，看起来就更加的高档。 满足国人的消费心理，朱国栋还是非常懂的。 现在加林工业的领导们，那也是对朱国栋的建议，言听计从，只要朱国栋说的，那就是对的。 就拿加林工业第一款车的设计来说，朱国栋把这个想法一说，加林工业的领导们，立刻就表示赞同。 确实这样的设计，加林工业的领导们是相当的惊喜啊，这么好的设计，那还怕不好卖，甚至有可能出口都能火。 1981年本田首次采用了city这一名称推出了一款小型车。这款风靡80年代，不过这款车其实只相当于后来的奥拓，非常的小。 简直没法跟朱国栋设计的两厢小轿车相提并论的。 试车成功之后，朱国栋总算是可以放松一下了。 夏雪拉着朱国栋来到了朝天门，两人面对着长江，夏雪无限崇拜地看着朱国栋道：“国栋，今天咱们的发动机试车成功了，你激动么？” 朱国栋微笑道：“激动个啥？这台发动机对我来说其实很一般，更好的发动机还在后头呢！” 夏雪想想也是，朱国栋现在可是航空发动机都能设计了，一台汽车发动机的确算不了什么，但她还是激动地道：“可是对我来说，很激动啊。你设计的这台发动机，为咱们加林工业争了光啊，这是咱们国内第一台自主设计研制的小排量汽车发动机啊！” 朱国栋嘿嘿笑道：“既然这样，那你应该奖励点什么给我呢？” 夏雪红着脸道：“你想得美啊，算了，就奖励你一个拥抱吧！” 说着夏雪就真的拥抱了朱国栋一下，这可把朱国栋的一颗心都激动起来了。 不过夏雪很快就放开他了，毕竟这是八十年代初呢，街上可没有这样的。 时间过得很快，转眼就到了春节，加林工业也放假了。 今年春节可不一样，朱国栋的姐姐姐夫都到了朱家来过年呢。 现在他们也是华轩机械厂的股东，今年年终，每个股东都拿了不少的分红，可以说是皆大欢喜。 所以说今年春节，大年三十，朱家可是热闹极了，这人多了，就显得很挤，不过这气氛热闹啊，朱洪福老两口可是乐坏了。 现在儿女们都是事业有成了，他们也可以放心的安享晚年。 子女们都给了父母一个红包，朱洪福打开一看，妈呀，一个红包有一百二十元呢，这可不是一笔小数目，相当于一个工人两个月的工资了，这三个红包加起来就是三百六了。 老两口都笑得合不拢嘴。 朱国栋笑道：“爸，妈，咱们的厂子，还要扩大规模，今年的话会更红火，我估计赚个几十万不成问题。“ 朱洪福惊讶地道：“啥，一年赚几十万？” 朱国栋点头道：“是的，啊这也不算什么呀，以后我们还会赚更多的！” 听到这话，一家人都开心地笑了起来。 今年的年饭也特别的丰盛，一家人高高兴兴的吃了年饭，又一起守岁，等到新年钟声敲响，一起下楼放鞭炮。 第57章 涡桨10发动机 农历新年刚过，加林工业又是一片热火朝天的景象了。 就在二月中旬，加林工业第一台五档手动变速箱也下线了，这可是非常了不得的，因为有了汽车发动机，没有变速箱可不成。 虽然说手动变速箱技术含量没有自动变速箱那么高，但也不是那么容易就能研制出来了，而且朱国栋设计的这台五档手动变速箱，那技术水平，可比目前的四档手动要高多了。 五档手动变速箱，可以更好的匹配汽车发动机，使得油耗更低。 其实这台变速箱是为加林工业的两厢小轿车准备的，当然了长安工业和昌河机械的面包车也可以使用。 眼瞅着jl470q发动机，离着定型量产也不是太远了，长安工业和昌河机械都和加林工业达成了战略合作协议，长安工业和昌河机械的微车，都将采用加林工业的发动机和变速箱。 不仅如此，朱国栋还要给长安工业和昌河机械提供技术上的指导，帮助他们完成首款微型面包车的开发。 所以现在朱国栋真的是一个大忙人了，几乎没有时间和夏雪逛街了。 就连华轩机械厂的事情，朱国栋也没有功夫过问，好在有大哥朱国轩在主持工作，基本上是没有什么问题。 现在厂子也扩大到了五百多平米了，厂房设备花了不少钱，工人也增加到了三十多个，但是效益也是很明显的，每天的零部件产量大了很多倍，这就是钱呐。 加林工业趁着cj50和cj125热销之际，又立项研制cj75摩托车，这台摩托车使用7排量的发动机，也是一辆轻便摩托车，但是性能会比cj50要好很多，毕竟马力更大了，也可以载货。 在三月初，加林工业终于正式立项，准备开始造车了。 加林工业汽车设计研究院也正式挂牌成立，朱国栋担任院长。 第一款车被命名为嘉华牌310，这个名字还是蛮好听的，嘉陵江和中华相结合了。 设计工作如火如图的开展起来，朱国栋带领设计师们完成了总体设计后，便把主要的工作交给大家去做了，而他呢，还有更重要的事情。 毕竟现在朱国栋可不是加林工业一家的，而是全国的专家。 三月中旬，任永久又把朱国栋安排到三机部那边去帮忙了，因为现在西飞公司研制的运七轻型运输机，也准备要改进设计了，特别是它的发动机，要换新的，不再使用仿制的型号了。 所以说这个任务，也要落到朱国栋身上，毕竟除了朱国栋，谁能搞定这样一台先进的涡桨发动机呢。 运七运输机，除了军用以外，还要承担起民航运输的任务，所以说这台发动机的性能指标是很高的，安全可靠，油耗还要低，功率要比运七原来的涡桨五a大了不少。 今天便是涡桨十发动机立项的日子，在三机部的一间会议室，立项会开始了。 前来参加立项会的，有西飞公司和六零三所的领导专家，也有南方动力和六零八所的领导和专家，还有来自涡桨五a发动机研制单位，东安发动机制造有限公司的领导专家。 当然还有军方的领导和专家，可以说是济济一堂了。 新涡桨十发动机，将由南方动力和东方发动机制造有限公司共同研制，所以说这个是非常特殊的一个项目，需要很好的协调统筹。 在这次立项会上，朱国栋便提出了涡桨十发动机的整体设计思路和方案。 朱国栋深知，运七运输机的动力问题，在他重生前，运七运输机的民用型号后来都改用普惠公司的pt6系列涡桨发动机了。 可以说pt6系列的涡桨发动机，是世界上销量最好的涡桨发动机了，在几十年时间里面交付超过五万台，而且是长盛不衰，通过不断改进，一直保持着领先的地位。 所以现在朱国栋的目标，就是帮国家研制出这么一台先进的涡桨发动机来，这样运七将会成为一架非常好的涡桨支线客机。 涡桨十发动机的核心机，与涡轴十一发动机是通用的，所以说这台发动机研制起来，相对来说就要省时省力不少。 这就是朱国栋的功劳了，一台核心机就可以搞出很多台航空发动机来，通用性强，可以为国家节省很多经费。 涡桨发动机与涡轴发动机其实是非常相似的，共通性大，所以说涡桨十发动机，相对来说研制工作量没有那么大的，这就和普惠公司的pt6系列一样，它的功率覆盖范围可以达到三百多千瓦，到两千多千瓦，而且也有涡桨，和涡轴发动机。 涡桨十发动机最大功率达到二千六百千瓦，这要比涡桨五a发动机大了不少，当然最重要的是它的技术性能要高得多，油耗降低百分之二十以上，还有可靠性方面也要大大提高。 使用寿命也是如此，涡桨五发动机首翻寿命只有两千小时，现在涡桨十发动机提高到五千小时，整体寿命达到一万多小时。 涡桨十发动机，只是一个开始，因为接下来三机部还要立项研制运八飞机的新动力，毕竟现在运八飞机配套的还是仿制而来的涡桨六发动机，性能也是比较落后的。 运八飞机的动力相对来说不是那么先进，所以现在三机部已经在论证了，要搞一台三千六百千瓦的新发动机，使运八飞机的性能超过原型机安12中型运输机。 当然运八中型运输机，也不是终点，因为朱国栋可是给领导们提出了研制新中型运输机的建议。 毕竟运八是安12的仿制型号，整体性能受制于原始设计，属于六十年代的水平了。 所以说新型中运呢，要达到更高的载重量，同时也要加大货舱容积，提高飞行速度，运八的速度太慢了，新中运采用超临界机翼等新技术，再加上大功率涡桨发动机，可以达到七百多公里时速，一点儿问题都没有。 在这次立项会上，朱国栋提出的涡桨十发动机设计方案，得到了大家的赞同。 而朱国栋也被任命为涡桨十发动机，技术总顾问了。 他当然不会当总师了，因为总师是很忙的，他不可能有这个时间和精力。 第58章 l自吸发动机立项 四月份，加林工业又迎来了一个新的好消息，上级部门批准了加林工业立项研制2.0l自吸汽油发动机的申请，这可是一个大好的消息，因为2.0l自吸发动机，那可以用到紧凑型轿车甚至是中型轿车上面的。 这台发动机的确也是为加林工业第二款汽车而准备的，当然加林工业的第二款汽车现在还没有正式立项，朱国栋正在带领加林汽车研究院的同事们，攻克加林工业自主的汽车平台架构。 采用了平台架构之后，就可以在一个平台上，开发很多车型了，所以这项新技术也是最顶尖的，目前只有大众汽车在搞这项新技术。 嘉华310作为加林工业的第一款小汽车产品，并没有采用这么先进的技术，它的定位就不一样，是中低端的小型轿车，所以它要的是尽快的完成设计研发。 但接下来要开发的嘉华320轿车就不一样了，它定位于一款紧凑型轿车，比未来的桑塔纳轿车还要高级，动力也更为强劲。 在朱国栋重生前，大众桑塔纳轿车，是上海大众以ckd组装的方式将其进入到国内市场。而这款车实际上在国外，是一九八零年推出的第二代帕萨特。 第一代桑塔纳刚刚上市的时候，售价达到了三十万！这在八十年代可是一笔巨款了。后来虽然降到了十几二十万，也不便宜。 当然国外进口的同级别轿车也不便宜，还要贵一些的，所以桑塔纳轿车的国产还是带动了国内汽车市场的发展，那时候能够开得起桑塔纳轿车的，绝对是非常有钱的人，因为在八十年代一辆桑塔纳轿车不亚于后来的百万豪车。 第一代桑塔纳轿车，搭载的是一台1.6l直列4缸8气门化油器汽油发动机，最大功率为87马力，动力方面并不强，比起现在加林工业的1.0升自吸发动机，也没有强多少。 即使是大众后来推出的排量更大、动力更为强劲的1.8l车型，最大功率也只有九十五马力，也就是七十千瓦。 而现在呢加林工业立项研制的2.0l自吸发动机，将采用电喷技术，最大功率指标达到一百二十马力，也就是八十八千瓦。 可以说这个动力，要比大众汽车的一点八自吸发动机，强得多了，所以加林工业的嘉华320轿车，搭载这么一台发动机，那竞争力自然就远远超过了桑塔纳轿车。 这且不说320轿车的整体设计，肯定是要远超第一代桑塔纳的，因为朱国栋会给320轿车设计得非常符合中国人的审美，包括对舒适性的追求。 桑塔纳轿车的空间并不大，因为它的车身尺寸，只有4546x1690x1427mm，轴距才2548毫米，仅仅相当于新世纪的那些小型轿车。 朱国栋准备让320轿车的车身尺寸达到4600x1780x1430毫米的尺寸，轴距达到2650毫米，这可是新世纪以后，主流的紧凑型轿车的标准了，而在八十年代这个尺寸，已经达到中型轿车的标准，这就是要越级的压制一系列的进口紧凑型轿车和合资轿车。 车身尺寸更大了，那当然就要用更强大的发动机，在技术上也要超过大众桑塔纳的发动机。 现在国家并不会改变和大众汽车合资生产桑塔纳轿车的决定，所以桑塔纳轿车还是会出现的，只不过到时候它就多了一个甚至是几个强有力的自主品牌竞争对手。 因此桑塔纳轿车，想要重现另一个位面的辉煌，就非常难了。 虽然大众的车标是更香一些，可是价格呢，性能和技术呢，都比不了未来的嘉华320轿车。 所以现在加林工业立项研制这台二点零升自然吸气发动机，是十分重要的。 有了一点零升自吸发动机打下来的基础，现在开发二点零自吸发动机，也就并没有想象中的难了。 除了自用以外，这台二点零升发动机，也被一汽红旗和上海汽车给预定了。 因为现在一汽红旗和上海汽车都已经确立了要复兴自主品牌的目标。 要知道红旗品牌，那可是全国人民的骄傲。 一九五八年一汽试制成功第一款国产高级轿车，红旗牌轿车，成为国车。 可以说红旗也是最能代表种花家民族汽车工业的品牌，只可惜它的发展并不顺利，到后来甚至直接换标了，比如说红旗ca7220，这款车就是奥迪100的换标车型。 直到二零一五年以后，红旗品牌振兴计划实施，红旗才真正的复活了，从红旗h5到h9，hs5到ehs9都是很不错的，仅仅两三年时间，红旗在国内豪华品牌轿车销量榜上，就来到了第二阵营，并且超过了雷克萨斯，凯迪拉克这些二线豪华品牌销量，仅次于bba了。 最可惜的是上海牌轿车，因为有了上海大众，以及上汽通用这些合资品牌的兴旺发达，所以上汽就放弃了上海牌轿车，虽然后来又搞了荣威，名爵这些自主品牌，但它们实际上只能算是上汽购买国外品牌后出现的，技术还是罗浮汽车那里继承下来的，再加上从通用，大众这里移植一些过来。 但现在不一样了，上海汽车一方面准备与大众联姻，另一方面也在准备复兴上海牌轿车。 有了加林工业的二点零自吸发动机，再加上五档手动变速箱，将来还有4at变速箱，那红旗和上海牌轿车，都可以做起来了。 现在的红旗轿车，基本上已经处于停产状态，只能生产少量的礼宾车。 要说红旗太高端的话，那上海牌还是接地气的。 最早的时候，还叫做凤凰牌，直到六十年代中期，更名为上海牌sh760轿车。它搭载的金凤680q发动机，2.2排量只有六十六千瓦最大功率。 上海牌轿车批量化生产，实际上是七十年代中期开始的，年均销量二千多辆，主要是给地方的干部配车。 八十年代上海牌虽然还在生产，但是技术远远落后了，没有改进的计划。因为有了大众，所以上海牌就没有输血，到一九九一年上海牌轿车正式停产，退出历史舞台。 不过现在不一样了，加林工业的这台发动机和变速箱，可以为上海牌带来新生。 第59章 长江15000涡扇发动机评审 五月份很快到来，此时在上海，全新的c918客机设计工作也推进到了尾声，与此同时其配套的长江涡扇发动机，也终于完成了详细设计工作，即将进行设计评审。 长江涡扇发动机，是一款大涵道比民用涡扇发动机，推力范围达到十二吨到十五吨，是国产c918客机的动力，当然了它的核心机也是非常好的，将来可以发展出八到十吨推力的涡扇发动机，为国产喷气支线客机提供动力。 所以说长江发动机是非常重要的一款发动机，这次设计评审，上级领导十分重视，因为这关系到中国民机产业的未来，如果发动机出了问题，那整个c918客机项目就难以推进下去。 毕竟现在是买不到国外的发动机，只能靠自主设计研制先进的涡扇发动机。 上级可能也没有想到，长江发动机这么快就完成了详细设计，朱国栋真的是说到做到了。 当然朱国栋为了长江涡扇发动机，也确实是够辛苦了，经常是跑了上海又到其他地方，为了航空发动机事业而奔波。 长征厂现在也改了名字，叫做上海商用飞机发动机有限公司了。 设计研发中心也已经成立，朱国栋提前好几天就来到了设计研发中心，对详细设计资料进行自查。 因为专家们的评审肯定是很严格的，所有的发动机设计资料都要经得起考验，包括新材料新工艺，那都是全国上百个配套单位共同努力的结果。 这的确是非常的不容易，朱国栋深知一台民用涡扇发动机的技术复杂性，稍有问题就会导致严重的后果，所以这台发动机，是绝对不能有一点问题的，否则就会影响中国民机产业的未来。 差不多用了一个星期时间，朱国栋才完成了自查工作，因为这项工作也只有他才能够完成的，毕竟作为专家，而且这台发动机也是朱国栋设计的方案，所以他对这台发动机是最了解的。 在自查中朱国栋也发现了一些问题，了解到情况后，他立刻就让设计师们进行了改正，否则要让专家组查到了，问题太多那就有可能不能通过设计评审，研制工作就要停下来。 所以说大家都非常的自惭，因为他们虽然很细心了，还是存在一些问题。 好在这些问题都让朱国栋找出来，并且改正了。 最后设计团队召开了一个总结会议，参加会议的都是这台发动机的主要设计技术人员，朱国栋在会上对设计工作表示了肯定，能够做到这样已经很不错了，因为这是中国人第一次自主设计研制这么先进的民用大涵道比涡扇发动机。 之前的涡扇八发动机，那只是仿制，和现在的自主设计完全不同，涡扇八那只需要测绘之后，把图纸画出来，然后材料方面想办法解决就行了。实在不行的就用jt3d的备件。 但现在这台长江涡扇发动机就不同了，它没有参考对象，全部是在朱国栋的设计方案基础上，大家用手进行详细的设计，这个过程的艰辛，大家都深有体会。 毕竟时间还这么紧迫，所以说能够做到这样，确实很不错了。 对于这次评审，朱国栋也表示有信心通过，大家一听朱国栋都这么说了，那就肯定是没有问题了。 大家也学到了很多设计理念和技术，比如说民用涡扇发动机，最重要的就是推力大，油耗低，还有低维护和使用成本，可靠性和使用寿命也是非常关键的。 现在长江涡扇发动机，那可以说要比涡扇八发动机强太多了，完全不是一个概念，比如说油耗，那可是要低百分之十五以上，再加上飞机气动设计好，那新的c918客机每一个乘客算下来，油耗要低百分之二十以上。 另外就是寿命，现在长江涡扇发动机的设计使用寿命，达到两万小时以上，这可是涡扇八发动机不能比的，这里面就涉及到很多新材料的使用。 要知道jt3d发动机，早期寿命只有四千小时，后来通过不断改进，达到两万小时以上。 但是涡扇八发动机，测绘仿制这台发动机，结果使用寿命预期仅仅几千小时。 长江涡扇发动机，其实不仅仅可以作为国产c918客机的动力，还可以作为将来军用大型运输机的动力。 要知道军方可是很需要大型军用运输机的，像伊尔七六运输机，它就采用了四台推力为十二点五吨的涡扇发动机，但是因为不是大涵道比涡扇发动机，所以油耗高。 而国产大型军用运输机，如果用四台长江发动机的军用型号，那么推力更大，飞机也就可以设计得更大更重，同时因为油耗要低得多，航程啊各方面的性能都更好。 经过充分的准备，长江发动机终于迎来了详细设计评审，这次三机部可是组织了阵容庞大的专家组，数十位专家对长江发动机的设计资料进行审查。 专家们也非常的认真负责，用了三天时间才完成审查工作。 最终的结果可以说是令人满意的，专家们一致同意通过长江涡扇发动机的详细设计评审工作，这就意味着接下来，上海商用飞机发动机公司就可以着手开始制造原型机来进行试车和试飞了。 现在试飞是很容易的，因为正好有之前制造的几架运十客机样机，它们可以换上长江涡扇发动机，这就变成了很好的试飞平台。 所以那几架运十客机，也不会浪费了，非常的有用。以后还有很多航空发动机，都可以在这些运十客机改装的试飞平台上进行试飞。 用运十客机改装试飞平台，那可比用轰六要好得多了，毕竟它个头大，航程远，而且很方便换发动机的，轰六就不行了，只能在机身下面吊挂发动机吊舱，稍微大一点的发动机就试飞不了。 这次长江涡扇发动机设计评审通过，可以说是令人振奋，有如给中国航空工业打了一剂强心针，定心针，大家都看到了希望，朱国栋的设计是成功的，再没有人怀疑这一点了。 第60章 涡桨11发动机 长江涡扇发动机的好消息，可以说让整个中国航空发动机事业都向前推进了一大步，就在五月底，朱国栋又接到三机部领导的通知，前往三机部参加涡桨11发动机的立项会。 要知道涡桨11发动机，它可是给运八中型运输机准备的新动力，这也是朱国栋向领导们提出来的建议。 运八飞机原来是使用涡桨六发动机的，这台发动机，也是仿制安12运输机的那台涡桨发动机，可它毕竟是五十年代的技术了，相对来说比较落后。 同时运八还有一个问题，那就是它的原准机安12运输机，是由安10涡桨客机发展而来的，也就是说它的原始设计，其实是一架民用飞机，后来改为军用飞机，这里面就有许多的问题，再加上仿制安12运输机也有很多技术不能突破，所以说最终仿制出来的运八飞机，性能要比原准机安12差了不少。 运八飞机的研制工作也是相当不易，所以说并没有轻易的就把它换掉，因为朱国栋知道运八飞机改一改还是很好的，至少在这二十年内还是不错的。 从六十年代末开始，西飞就投入到运八的研制工作中。 一九七三年转移到汉中，动用了一百多节火车皮，几十辆汽车，把图纸资料，制造设备和材料运到了汉中。 最终运八飞机在一九七五年底完成了首飞。 运八原准机安十二的动力装置为四台伊夫钦科ah-20k涡桨发动机，起飞功率4000当量马力，换算过来就是二千九百多千瓦将近三千千瓦。 但是中国仿制出来的运八飞机，性能却比安十二差了不少。 首先是速度，安十二飞机最大飞行速度七百七十七公里每小时，巡航速度六百七十公里每小时，航程五千七百公里。 可是运八呢，早期基本型航程仅有三千四百公里，最大飞行速度只有六百六十公里每小时，巡航速度也只有五百五十公里每小时，可以说比安十二差了不少。 这里面有发动机的原因，也有飞机制造的原因，因为在这个时候研制运八的材料各方面都比较差，因此运八的空重也要比安十二大不少，再加上发动机油耗更高了，所以航程缩水了将近一半。 所以现在涡桨十一发动机立项研制，为了什么呢？就是换掉涡桨六，而且涡桨十一发动机的功率，比安12的那台发动机还要高得多，达到三千六百千瓦，油耗更低，有了这么好的发动机，运八再进行一些改进，比如说使用复合材料减重，还有气动外形的优化，那运八改进之后，肯定要超过原准机。 以朱国栋的经验，他基本上可以预测到改进后的运八是什么性能，航程能够达到七千公里，速度也可以达到安十二的标准，所以说这样一款新运八，还是值得期待的。 当然了运八的基本设计改不了，货舱还是那么大，要改的话那就相当于重新设计了。 虽然说货舱设计不能改，但是也有很多可以改的地方，比如说除冰的装置。 运八早期型号，除冰装置都比较落后，因此还发生过严重的事故。不要说运八了，就是原准机安十二上面，除冰系统就很不完善。 还有运八是非气密舱，改进的话肯定要搞成气密舱的。 另外运八的机翼设计也不行，是平直的梯形翼，而且机翼面积较小，低速时飞行品质不好，反观c130大力神运输机，就不一样了，它原始设计就是军用，所以皮粗肉厚。 c130大力神运输机的机翼面积达到了一百六十二平方米，失速速度为一百八十千米每小时。所以它的起飞滑跑距离短，而且低空飞行品质好，ac130炮艇机那是相当的有名，运八肯定改不了，运八机翼面积才一百二十平方米，翼载高，当然这也有材料方面的原因，如果使用了先进的复合材料就好了，机翼面积可以增加。 朱国栋来到三机部，参加了涡桨十一发动机立项会，在立项会上，朱国栋便把自己的设计方案拿出了来，这让领导和专家们都大为吃惊，因为这个设计方案真的太先进了，远远超过了安十二装备的涡桨发动机。 甚至比c130运输机用的t56-a-15涡轮螺旋桨发动机还要先进，因为t56发动机最大功率为三千二百五十千瓦，不及涡桨十一的三千六百千瓦，并且在油耗方面，涡桨十一发动机的指标也更高。 不仅如此，朱国栋还顺带着就提到了运八的改进，比如说使用复合材料，加大机翼面积，减轻机体重量，气密性货舱，还有最大起飞重量增加到六十五吨，航程达到七千公里，速度也增加到七百七十公里每小时。 虽然说货舱的宽和高改不了，但是长度却可以增加的。 这让领导们很是心动啊，经过这么一改进，运八中型运输机，将焕发青春啊，比美军的c130大力神运输机还要好。 有了这么好的中型运输机，那就可以让空军拥有很好的投送能力，将来不仅可以空降人员，还可以空降装备啊，比如说步兵战车什么的。 所以这次涡桨十一发动机的立项会，举行得非常成功。 立项会结束后，曾万全又把朱国栋叫到了办公室。 曾万全高兴地道：“国栋同志，辛苦了，为了咱们的涡桨十一发动机，怕是好几天没有休息好吧！” 朱国栋笑道：“还好，谢谢领导关心！” 曾万全笑道：“国栋同志，关于咱们运八运输机的改进，你可以多费心呐，咱们空军现在很需要它！” 朱国栋笑道：“请领导放心，咱们的运八肯定会成为比c130更好的中型运输机。当然，我想以后我们还要研制更好的中型战术运输机！” 接下来朱国栋就把新一代的中型战术运输机设计理念和曾万全说了。 要知道现在苏联都在计划用新型中运取代安12运输机了，毕竟伊尔七六运输机还是大型运输机，使用成本高。 所以中国也有必要研制新一代中型运输机，当然现在还没有那么着急，新中运载重要达到三十吨，而且货舱的尺寸要大大的增加，这样才能装更多的作战装备，这些设计理念，让曾万全是非常的激动啊。 第61章 装车测试 航空发动机一个个新型号，让朱国栋忙得不亦乐乎，差点都忘了时间，不过当朱国栋听到一个来自山城的好消息时，他还是立刻就回到了山城。 因为这个好消息可不简单，加林工业的470q发动机，要装车测试了。 长安工业和加林工业的合作非常愉快，有了朱国栋的设计方案，长安工业很快就打造出了第一批三台微型面包车样车，外观造型内饰都是朱国栋设计的。 朱国栋都还没有看到实车是什么样子呢，不过他可是按照后来卖得最火的神车秋山名，五菱宏光来设计的，也借鉴了一些长安汽车后来的面包车设计元素。 这辆国产面包车，车头与八十年代引进的铃木面包车可不太一样，它是向前伸出一段来，有点像suv，这样设计的好处很明显，第一个是更加的好看了，第二个安全性也提高了，如果撞上了妹子还有一定的溃缩空间。 等朱国栋回到山城的时候，发动机就都已经装车了，马上就要进行测试。 朱国栋的到来，让长安工业和加林工业的领导，工程师们都松了一口气，只要有朱国栋在，那还没有解决不了的问题。 今天的测试就算有问题，朱国栋也能一下子就找出来的，大家都相信朱国栋的能力，因为现在朱国栋可是国宝级的专家了，连航空发动机都能设计，这小小的汽车发动机根本就算不了什么。 在长安工业修建的简易测试场，一辆造型独特的面包车，准备要开始测试了。 来到测试现场的领导和技术人员可不少，就连山城工业局的领导夏局长都来了。 夏局长当然是非常关心这辆面包车和发动机的测试情况了，因为这可是他未来的女婿设计的。 夏局长和朱国栋交谈着，技术人员很快就把面包车和发动机，再次检查了一遍，确认没有什么问题，才开始测试。 两名测试人员，大步走到面包车跟前，绕车检查一圈，然后上了车。 大家都非常激动地看着这台面包车，很快这台车就启动起来了，小排量发动机特有的轰鸣声立刻响起来了。 看起来发动机启动是没有什么问题的，接下来还要看发动机和变速箱的匹配，以及行驶起来的表现。 首先是低档位的行驶，试车驾驶员的操作是非常熟练的，看起来这辆面包车行驶起来非常的稳定，没有出现熄火什么的问题。 当然了那啥各种噪音也没有，车造得还是不错，虽然都是手工打造的，这要是低速的行驶都经不起考验，那这辆车是真的不合格了。 当然今天主要还是测试发动机，车的测试还是其次。 只要发动机没问题了，那车是可以改进的。 在测试场低速跑了两圈回来，两名试车驾驶员下了车，向领导们报告试车的情况。 主驾驶员激动地道：“报告领导，经过咱们的低速行驶试验，我觉得咱们这台发动机和变速箱，匹配非常好，而且发动机的噪音也比小本子的要小，行驶起来很顺畅，特别是换档很顺手，甚至有一种被吸入的感觉，我觉得可以打九十五分！” 副驾驶员也报告道：“报告领导，我觉得也是这样，比小本子的面包车要好得多了，不仅发动机噪音小，而且整车的舒适性也更好！” 长安工业和加林工业的领导们都非常的高兴，加林工业总经理谢新军笑道：“好，那接着测试，我看今天的测试肯定会非常的成功！” 长安工业总经理漆春伟笑道：“谢总说得没错，咱们的发动机，变速箱还有底盘都是非常扎实的，等这台车上市，我相信一定会引起轰动，热销全国！” 朱国栋笑道：“两位领导说得好，看来咱们都要做好量产的准备工作了，争取早日完成测试，上市销售。” 大家都非常的高兴，试车驾驶员再次上车，进行下一阶段的试验。 接下来的试验，就更有看头了，只见这辆长安手工打造的面包车，在场地上飞奔起来，那速度真是快啊，看起来发动机很给力。 虽然是泥路，可是最高车速也达到了七十呢，非常不错，而且行驶起来也相当的稳，虽然说面包车肯定是比不了轿车，在这个速度行驶时，车内还是比较抖的，噪音也要大了不少，但还是可以接受。 毕竟面包车嘛，价格摆在那儿，属于低端车型，能载货能装人就行了。 舒适度不是最主要的，何况这辆面包车的舒适度，已经超过小本子的了。 这一圈测试下来，整辆车表现非常不错，今天主要还是测试发动机，所以说结果是令人满意的，这台发动机工作稳定可靠，劲儿大，而且与变速箱匹配得不错，换档顺畅，没有出现熄火的现象。 测试结束后，试车驾驶员都夸这台发动机有力，这要是跟小本子的面包车比速度，那肯定要超过他们的。 发动机有劲儿了，那就意味着可以载更重的货物，也可以有更好的加速性。 虽然说面包车嘛，不会去追求什么零百加速十秒以内，但是加速性好，开起来就爽啊。 领导们都非常的满意，在测试总结会上，朱国栋把数据收集起来，进行了汇报，结果令人满意，470q发动机研制的目标基本上达到了，它可以满足微型面包车，微型货车和小型微型汽车的动力需求，今后国内汽车厂家，都可以买加林工业的这台470q发动机，这肯定要比引进铃木的小排量发动机要强多了，不仅支持了国产，而且价格还便宜，不用花外汇。 加林工业和长安工业的领导也分别发言，最后是山城工业局的夏副局长总结发言。 夏副局长高兴地道：“同志们，今天我们的加林470q发动机首次装车测试，取得圆满成功，在此我代表山城工业局祝贺大家了。” 掌声非常的热烈，夏副局长接着道：“山城工业局会继续支持咱们自主汽车工业的发展，大家有什么困难都可以来找组织解决，啊，这个好消息，咱们要尽快向上级报告，也让上级领导高兴一下，沾沾喜气！” 在热烈的掌声中，总结会结束了。接下来470q发动机还要进行一系列的测试，最终才可以定型量产。 第62章 涡扇九发动机立项 朱国栋回到山城还没几天呢，又接到上级通知，要到科工委参加新型涡扇发动机的立项会议。 这台新型涡扇发动机，就是朱国栋提出来的国产先进中推，将来给飞豹战斗轰炸机用的涡扇发动机。 朱国栋深知，飞豹战斗轰炸机之所以后来性能不太突出，而且迟迟不能大量装备，最主要的原因还是发动机。 因为在八十年代，根本就没有可用的国产中推发动机，所以最后还是想尽办法，从英国人的废旧仓库里面，淘宝一样的买了一批老斯贝mk202涡扇发动机回来，才完成了飞豹的研制生产任务。 不过斯贝mk202涡扇发动机，确实是比较落后了，它可是罗罗公司在五十年代研制的第一代涡扇发动机，虽然说比较省油，但是推重比低，各方面的性能也比第三代涡扇发动机要落后很多。 正因为如此，所以飞豹的设计师们，虽然搞出了四个设计方案，可最终只能选择性能最差，也是最保守的设计方案，这就导致飞豹被很多军迷专家都认为是二代半战斗机，确实飞豹更像是一架轰炸机，而不是战斗机。 它的空战能力非常有限，机动性也不好，在后来的服役过程中，也因为气动设计的问题，在低空大强度训练时，出现多次事故，坠机也不是一次两次。 所以现在朱国栋也想改变飞豹战斗轰炸机的未来啊，有了先进的涡扇九发动机，那么六零三所的设计师们，就可以大胆的采用更先进的气动布局设计，让飞豹战斗轰炸机，变成一架真正的三代重型战斗轰炸机，甚至是多用途战斗机。 而且最好是什么呢，空军也能采购歼轰七飞豹，因为这个项目一开始，就是海军和空军都要的，只是因为空军后来想要并列双座设计，类似于苏二四击剑手这样的设计，所以最终未能满足，空军就不要了。 只有海军要订购歼轰七飞豹，这就导致飞豹的设计，是一架低成本的对海打击的轰炸机，能挂载反舰导弹并且发射就行了，相当于一架反舰导弹的载机平台，要求不高。 正因为如此，设计师们才选用了最保守的设计方案，也是为了确保研制工作能够顺利完成，毕竟用先进的设计方案，那风险是很大的。 事实上，飞豹也是多次差点也下马，如果不是飞豹总设计师一直的坚持，或许飞豹就不会诞生。 歼十战斗机的命运，其实也是如此，在八十年代，因为经费的问题，有很多项目都被砍了，或者是没有经费拖着。 不过现在情况有所变化了，因为朱国栋提出来的计划是非常好的，那就是以航空工业特别是民机工业来养军用航空，还有就是军用飞机也可以出口赚钱的，这样一来不就盘活了整个航空工业吗？ 当然还有汽车行业的发展，动力工业的发展，它们都会推动中国的经济发展，有了钱就可以研制更多更先进的飞机和发动机。 越是不投入，就越没有机会，总是靠买是不行的，买是买不来先进技术的，也买不来大国的尊严。 所以现在的飞豹歼轰七战斗轰炸机，它需要装两台先进的国产涡扇九发动机，那么设计就可以搞得更先进，飞机的整体性能也将提高很多。 在朱国栋重生前的世界，飞豹的研制费用只有几亿元，也就是相当于一亿美元，这个钱真的太少了。 现在呢，国家也决定拨更多的款，让六零三所把歼轰七设计得更先进。 朱国栋在想，虽然说歼轰七不一定要比得上f15e攻击鹰和苏三零吧，但怎么着也要超过狂风啊，f18这些战斗攻击机的。 所以说它的发动机性能必须要达到世界一流才行，不仅要推力大，而且推力重量比也要大，还要省油。 所以说现在朱国栋已经有了方案，超过f414发动机和rd33发动机，是肯定没有问题的。 来到三机部，朱国栋见到了曾万全，还有西安航发厂和燃气涡轮研究院的几位设计师，飞豹的总师也来了。 曾万全笑吟吟地作了介绍，笑道：“明天咱们的涡扇九发动机立项会就要召开了，今天咱们把朱国栋同志也叫来了，大家可以好好的讨论一下，咱们的涡扇九发动机怎么个设计，首先还是老陈来说一说，你是用户，对发动机性能有什么要求！” 老陈，自然就是歼轰七的陈总师了。 陈总师目光看向了年轻的朱国栋，微笑道：“上级给咱们六零三所下达的歼轰七战斗机指标是很高的，所以说我们的确需要一台性能先进的发动机。原来我们准备用斯贝发动机，但是现在我们有了自己的能力研制更好的涡扇发动机，那我就大胆的提了。” 接下来陈总师就把自己对涡扇发动机的一些要求提出来了。 这当然也是军方的要求，毕竟发动机都要立项了，它的各项指标其实都定下来了。 朱国栋也提前看过这些指标，他是完全有信心达到，甚至要超过的，毕竟领导们还是不敢让步子迈得太大，但朱国栋作为重生的动力专家，他是敢的呀。 所以陈总师提出来的要求，其实也不算很高，他的要求就是达到rd33发动机的性能水准就可以了。 军方定的标准也是这样，不过涡扇九发动机的设计指标，推力是十吨，这个要比rd33发动机大不少，而本身要匹配歼轰七的话，rd33发动机也小了些。 所以陈总师就把非指标性的一些要求说了。 朱国栋听了以后，微笑道：“陈总师，这些要求我想咱们是肯定能够达到的，并不算高，也很合理。咱们的歼轰七战斗轰炸机，我想既然有战斗这两字，那它就要有战斗机的一些能力，比如说进行空战的能力，特别是进行超视距空战的能力，它必须要具备，同时它作为攻击机，也要有很好的低空突防性能，这样就要求它的发动机推力大，而且重量轻，加速性要好，还要有较低的油耗。所以我也做了一个设计方案，大家看一看吧！” 说着朱国栋就把设计好的方案拿了出来，这只是一个初步的方案，并不是很详细，但是在座的专家们，已经能够从这个设计方案，看到朱国栋的水平了。 第63章 全新的歼轰七飞豹 这个设计方案，不仅设计非常的先进，而且还要采用很多新技术，新材料，新工艺，这对整个航空发动机的带动作用是很大的，当然了前提是这些新的技术能够完全的做出来。 作为一款达到三代军用加力式涡扇发动机标准的航空发动机，涡扇九发动机的推重比要超过八以上，这对中国航空工业来说也是一个挑战。 虽然说最大加力推力并没有比斯贝发动机高多少，只多出几百公斤推力来，但是推力重量比却是提高很多的，因为斯贝发动机的推重比仅有五点零五，这一下子要提高将近一倍了。 所以说无论设计，还是新材料都是关键。 所谓一代航发，一代材料这可不是开玩笑的。 朱国栋拿出来的设计方案，就应用了很多新的技术，比如说f414发动机上面的技术，那可是后来国产涡扇十九也用到了的新技术。 不过那是中国航空发动机工业几十年后的事情，现在可是八十年代初，f414发动机都还没有开始研制呢，大黄蜂用的还是相对落后的f404发动机。 朱国栋详细的给几位专家介绍了这个设计方案，这让大家都惊呼不已。 陈总师惊喜道：“想不到朱国栋同志这么快就做出了设计方案，了不起啊，这台发动机我看行，有了这么好的发动机，我要是不能把歼轰七搞成超过狂风的战斗轰炸机，我都没脸见人！” 的确，一直以来中国航空工业，那都是受制于发动机不给力，所以很多好的设计都没有办法实现。 现在就不一样了，有了这么好的设计方案，最关键的是这里面的新材料新工艺，朱国栋都有把握解决，而且说得头头是道啊。 航空发动机，是航空工业冠上的明珠，可以说研制一台先进的第三代涡扇发动机，要比设计研制一架三代机还复杂，全世界能够研制第三代涡扇发动机的国家屈指可数。 斯贝mk202发动机，最大加力推力为九十一千牛，但是重量就非常惊人了，接近两吨的重量。 所以说歼轰七装这么两台发动机，那自身的重量确实就非常高了，飞机的尺寸也比较大。 而现在朱国栋设计的涡扇九发动机呢，最大加力推力提高到九十八千牛，也就是十吨了，而且推重比达到8.2，比f404发动机7.8的推重比还要高一些。 在外部尺寸方面，涡扇九发动机自然也要小了不少，长度只有四点二米，而斯贝发动机那可是超过了五米，最大直径涡扇九发动机只有九百二十毫米，而斯贝发动机是一千零九十毫米。 相比之下涡扇九发动机就小了一大圈，显得非常的紧凑，而且重量也只有一点二五吨了，比斯贝发动机少了六百公斤，所以说这台发动机的设计确实是非常优秀了，而且不加力推力也达到了六十二千牛。 要知道不加力推力是非常重要的一个指标，其实战斗机使用到加力的时候不多，一般只有在紧急起飞或者是进行空战的时候才使用，因为打开加力后，油耗就会成倍的增加。 在正常情况下，战斗机都不开加力的，所以这个不加力的推力指标很关键，六吨多的不加力推力，是非常好的了。 要知道苏二七战斗机使用的大推力涡扇发动机，不加力推力也只有七十六千牛呢，涡扇九发动机也只是小了一吨多而已。 而且还有一个非常重要的指标，那就是发动机的设计使用寿命，朱国栋给出的涡扇九发动机，使用寿命可以达到四千小时。 这是什么概念，要知道苏二七战斗机的使用的三姨夫发动机，在早期的时候使用寿命才一千五百小时呢。 当然苏制航空发动机，在设计的时候就没有太多考虑使用寿命，因为他们的设计思路不同，认为战斗机使用的年限不会那么长，在战争中很多战斗机还飞不到几百小时就被击落了。 而欧美航发设计思想不一样，他们追求的就是寿命，要尽可能的长寿命，这样才会降低使用成本。 所以欧美的三代军用涡扇发动机，使用寿命都在三四千小时以上，后来通过改进达到五六千小时。 现在国产的涡喷发动机，寿命之短都令人不敢相信，只有区区几百小时，好的才六百小时而已。 所以说朱国栋设计方案里面，涡扇九发动机要达到四千小时的使用寿命，大家都有点不敢相信。 但是通过朱国栋的解释，使用新材料，新工艺，那的确是有希望达到的。 要知道现在f110涡扇发动机寿命也是四千小时呢，所以说涡扇九发动机的性能，绝对是没有说的，非常的先进，达到世界一流水平。 朱国栋其实也考虑到了将来的枭龙战斗机呢，它也可以使用涡扇九发动机，这样就省心多了，估计枭龙战斗机，不需要到二十一世纪就可以研制出来。 这样涡扇九发动机，有了两个装机对象，那就更加的成功了，生产数量大了，成本就能控制下来，可以为国家创汇。 比起rd33发动机来说，涡扇九发动机性能要好了不少，毕竟rd33发动机最大加力推力只有83千牛，中间推力为56千牛，都弱于涡扇九发动机，使用寿命就更不用说了，差着两倍以上。 这样巴铁肯定也愿意用涡扇九啊，因为光是换发就能省不少钱。更不要说涡扇九发动机推力还高了一吨多呢，飞机的各项指标都可以提升一些。 而对于歼轰七飞豹来说，也因为发动机性能的提升，使得飞机的设计方案，可以采用更加先进的设计方案，气动布局好了，再加上发动机给力，那飞机作战性能就大幅度提升子，全新的飞豹很快就会出现在人们眼前，朱国栋也很激动啊。 当然最激动的还是陈总师了，因为他知道有了这么好的发动机，全新的飞豹肯定会成为世界一流的。 超过狂风战斗机，就是他的目标。 今年，英国的狂风战斗机，也不过刚刚开始服役。 狂风使用两台rb199发动机，推重比七点八左右，最大推力只有七点七吨，比涡扇九发动机差了一些。 第64章 还可以给枭龙战斗机用 所以中国航空工业，如果真能够研制出涡扇九这么先进的发动机，那就等于是把罗罗公司都给超了，大家怎么能不激动万分呢。 最重要的是，有了自己的涡扇九发动机，就再也不用担心歼轰七没有发动机可用，不用担心被卡脖子了。 朱国栋可是很清楚，即使是买到了思北发动机，那也装不了几十台，最多只能生产二十多架歼轰七，然后就是仿制这台发动机了。 八十年代了，还仿制一台五六十年代的发动机，这又要让中国的航空发动机技术和产业被拉开距离。 所以现在实现赶超，才是最好的。 除了歼轰七飞豹的未来会被改变，枭龙战斗机的未来也将改变，特别是发动机不会再受制于人。 要知道在朱国栋重生前，中巴联合研制枭龙战斗机，那就是因为要采购毛子的rd33发动机，所以说在设计当中都还有米格公司的加入呢。 三方签订的协议，那更是不允许把枭龙战斗机卖给毛子列出来的国家，因为这会跟他抢生意，米格二十九战斗机本来就不是那么好卖了。 所以曾经一度出现了毛子撕掉协议，不卖发动机了，导致枭龙战斗机项目受挫的消息。 虽然最终还是引进了这台发动机，但肯定是有不少的条件。 为什么枭龙战斗机，在很长一段时间都没有人买？发动机就是非常重要的影响因素之一。 朱国栋作为一个重生者，怎么能不清楚呢。 如果不出意外，再过几年，巴铁就会找上中国，希望联合研制超七战斗机了，这时候涡扇九发动机就可以派上用处了。 不需要f404发动机，也不需要rd33发动机，因为中国有更好的涡扇九发动机。 当然在把涡扇九发动机研制成功，也不是那么容易的，因为除了设计和技术之外，还需要一个强大的航空发动机工业。 朱国栋可以把先进的航发材料配方啊，工艺什么的都提供出来，可是这也需要时间的。 毕竟先进的涡扇发动机，不像汽车发动机那样，一两年就研制成功了，就算有朱国栋的技术加持，也得四五年才有可能研制成功。 而没有朱国栋的话，一台先进的涡扇发动机，正常情况下，像欧美航空强国，那都需要十年八年的时间。 这也就是为什么，中国航空人，虽然搞了几十年，也没有把涡扇发动机搞成功的重要原因，这里面的技术含量太高了，比搞飞机还要难。 即使是后来搞出来太行发动机，也因为可靠性问题，又花了十几年时间才成熟起来。 就连航空强国，也走过不少弯路的。 比如说f404发动机就存在不少的问题，f110发动机早期也是如此，都是慢慢的完善。 不过对中国来说，连不完善的都还搞不出来。 现在好了，朱国栋的到来，让中国航空发动机事业，即将开始飞越。 这次朱国栋和几位专家领导，都聊得很投机，明天的立项会上，还要介绍这个设计方案呢。 翌日上午，涡扇九发动机立项会，正式举行。 朱国栋来到立项会现场，看到了不少的军方领导，还有航发专家都来了，有些专家都是搞了几十年航空发动机的老专家了。 他们都显得非常激动，因为他们终于在有生之年，看到了国家对航空发动机的重视，要不然怎么会有这么多型号立项呢，而这一切的改变，都是因为一个人，朱国栋。 所以今天的立项会，朱国栋绝对是全场的焦点，因为大家都知道，朱国栋在航发领域，绝对是大牛啊。 立项会开始后，军方领导做了重要的讲话，并且宣布相关的任命，涡扇九发动机由燃气涡轮研究院和西安航发共同负责研制，总师为燃气涡轮研究所的副总师江安，技术顾问自然是朱国栋了。 设计任务书，也下发了。 大家都非常的激动，涡扇九发动机性能指标这么先进，放眼全世界，都是一流的中推涡扇发动机哟，那歼轰七超过狂风也是没啥压力。 之所以敢定这么高的标准，这还是因为有朱国栋啊。 随后江总师也发了言，表达了自己的信心和决心，一定要把涡扇九发动机研制成功，让歼轰七战斗机拥有强大的动力。 接下来朱国栋也发了言，介绍了涡扇九发动机的主要设计思路和方案的一些细节。 朱国栋的讲话，可以说让在场的专家们，都感到无比的惊喜，因为朱国栋讲到的很多技术，都是专家们曾经致力于攻克的问题，但是却一直没有能够实现，朱国栋这么一说，顿时就让他们有如拨云见日，一下子就想明白了，原来这些技术是这么来的。 立项会举行得很成功，大家都充满了信心，这个信心还是朱国栋给带来的。 领导们是相当的满意啊，朱国栋这个年轻人，才二十出头，就已经这么优秀了，将来还得了哇，有了他，中国航空发动机事业，那绝对是飞速前进的，有了航空发动机的崛起，那航空工业的崛起也是早晚的事情了。 他们可不知道，朱国栋是一个重生者，最关键还是一个动力专家。 朱国栋深知歼轰七战斗机的重要性，因为现在歼轰七战斗机研制成功了，性能超过狂风了，那将来就没有必要再引进苏三零战斗机了。 可以说苏三零战斗机和f15e战斗机，底子都非常好，因为它们是用空优战斗机改进而来的多用途重型战斗机。 现在歼轰七呢，如果一开始设计就考虑到这些，那么将来就不会输给苏三零战斗机多少。 正因为在那个时候，歼轰七的性能太差了，基本上算是二代半，比苏三零战斗机差得太多，所以海空军才引进了苏三零战斗机，并且引进的目的，还有一个就是仿制之它，歼十六战斗机就是在苏三零的基础上研制出来的。 因为有了歼十六战斗机，所以歼轰七在后来的大改型号，都只能被迫下马，毕竟歼轰七的原始设计太落后了。 只要把歼轰七的原始设计改了，达到真正的三代战斗机标准，那将来也可以不断改进，达到甚至超过苏三零的水平。 第65章 嘉华310轿车 立项会结束后，朱国栋就和江总师一起，来到了位于川省北部的燃气涡轮研究院，开始设计涡扇九发动机，这一待就是一个月时间，基本上把总体设计方案都搞定了，所有的材料和技术方案也都弄出来了，朱国栋才回到了山城。 这时候已经是七月底了，可以说现在加林工业的发展是非常的迅速，不仅摩托车大卖，赚钱都快赚得手软了，而且jl470q发动机也快要完成测试，开始批量生产了。 这台发动机要是批量生产起来，那就更加的赚钱了，毕竟这种发动机的需求量是相当的大，不仅长安工业已经和加林工业签订了合作协议，要大量采购这种发动机，还有国内其他的厂家比如说昌河汽车等，都跟加林工业签订了合作协议的。 所以加林工业为这台发动机，还投入巨资，专门建成了一条先进的发动机生产线，年产能初期达到二十万台呢。 当然二十万台是远远不够的，因为只要国产汽车发展起来，那对这台发动机的需要会不断增长，未来年产百万台都不是什么难事。 随着加林工业的飞速发展，也带动了山城的汽车摩托车零部件产业的发展，朱国栋自己搞的华轩机械厂，现在可是非常的红火，厂子规模又扩大了，现在工人的数量也增加到了一百人，算是有模有样了。 当然了朱国栋也有着自己的梦想，那就是将来自己这个厂，不仅要造发动机，而且还要造车的。 虽然现在还实现不了，但是十年后呢，就有可能实现了。 现在国家还没有放开造车资质的，所以说只能等了。 但是汽车发动机呢，却是可以的。 回到山城后，朱国栋又投入到了加林工业的汽车研发工作中。 要知道现在470q发动机都快要量产了，那加林工业的第一款小汽车也得加快研发进度，这台小汽车将会搭载470q发动机，动力系统和长安的面包车是一样的。 匹配加林工业自主设计研制的五档手动变速箱，经过长安那边的测试，发动机和变速箱匹配很好，都没有什么问题。 加林摩托车研究所现在也升级成为了加林汽车研究所，技术人员也充实了很多进来，都是一些大中专毕业生。 今天加林工业的第一款小汽车，嘉华310终于完成了第一辆全尺寸样车的打造，什么油泥模型都直接跳过了，因为在八十年代，就没有必要搞这些东西了。 现在只要是一辆质量可靠，价格便宜的小汽车，都能卖得好。 更何况嘉华310轿车造型，那可是借鉴了后来非常火的小型汽车造型而来的，所以说外观内饰，肯定是没有什么好说的，超过这个时代国外的同级轿车。 这个好消息，可是把山城工业局的领导们都吸引过来了，朱国栋和加林汽车研究所的几位技术骨干，都在向领导们介绍着这辆车的一些情况。 夏副局长高兴地道：“国栋啊，这辆车真是不错，我看比国外的车还要漂亮，你们加林工业做得非常不错啊，这么快就把样车打造出来了！” 朱国栋笑道：“这段时间我都没有在，多亏了公司领导和咱们研究所的同志们，这个效率确实是很高了，按这个进度的话，明年年底前，咱们的嘉华310轿车都能够上市了！” 夏副局长呵呵笑道：“好呀，好呀，国栋同志，今天这辆车的测试，也是要安排的吧？” 朱国栋笑道：“那必须的，其实我也很想看看咱们这辆车的性能怎么样，所以今天的试验，我要自己上了！” 夏副局长惊讶地道：“你自己上？这，这可是挺危险的呀！” 夏副局长现在是在担心朱国栋的安全啊，毕竟现在朱国栋可是夏副局长女儿的男朋友，也就是他未来的女婿了，他自然是很关心朱国栋的安全了。 朱国栋笑道：“夏副局长，您就放心好了，今天的测试，安全得很，咱们这套动力，可是在长安的面包车上试了那么久的，完全没有问题，我开车您就放心吧！” 刚刚打造出来的样车就要进行试验，这的确是够有自信的，不过这可是朱国栋提出来的，所以大家都非常的有信心。 领导们来到加林工业的试车场，这里不仅可以试摩托车，也可以试汽车。只不过设备场地都还很简陋，未来还需要不断的提升。 这辆嘉华310轿车，确实是相当的漂亮，而且看起来很大气，这个时代的人们，能见到的小汽车，造型都比较土，包括奔驰宝马都是一样的，在设计水平上，大家都觉得奔驰宝马也不过如此，还真比不了朱国栋设计的嘉华310呢。 而跟同级别的小本子小型汽车相比，如本田的city，铃木去年下线的奥拓等小型微型轿车，嘉华310那就是一个字漂亮，而且还大气得多。 其实这也是跟小本子的政策有关，因为小本子是一个岛国，地少人多，路都比较狭窄，再加上能源缺乏，所以小本子政府都鼓励发展微型和小型车。 在小本子的汽车政策里面，微型车是有限制的，比如说八十年代，就要求排量不超过零点八升，车长不超三点五米等。 所以说本田city也好，铃木的奥拓也好，都是小得不能再小了。 第一代奥拓，采用两门设计，初期车型搭载的是两冲程0.54升排量的三缸发动机，这台发动机仅仅只有二十八马力，轴距更是可怜的2150毫米，车长才三点二米，宽一点四米，高一点三三米，车重五百四十五公斤，当然这样小的车，好处就是省油，百公里油耗不到四升。 至于安全性，那肯定是不太行了。 所以说这些小本子的新车啊，跟朱国栋设计的嘉华310相比，根本没法比啊，朱国栋太懂中国人了，那必须得大气啊，不管是三十年后，还是现在都是如此。 嘉华310轿车定位于小型轿车，而铃木只能算微型轿车。 性能方面，嘉华310也是有碾压优势，所以说领导们都非常的喜欢这款车，虽然说政府公务接待用车，不太可能使用它，但是有些政府部门还是可以用的。 第66章 国民神车 嘉华310轿车的第一血，还是给朱国栋拿了， 领导们看着朱国栋和另一位测试员上了车，都非常的佩服朱国栋，毕竟设计师亲自上阵测试新车，这是非常少见的。 毕竟新车测试，还是有一定风险滴。 在这辆新车上，可是做了一些特殊的标记，整个试车过程都会用摄影机拍摄下来，然后要进行分析。 毕竟这款嘉华310可是轿车，而不是面包车，对舒适性啊，行驶的稳定性要求要远远高于面包车。 今天的试车，夏雪也来到了现场，看到男朋友亲自上阵，她心里面也有些担心，不过对朱国栋更是喜欢得不行了。 这么优秀的男人，竟然成为了她的男朋友，她还有什么不知足呢？虽然说朱国栋因为工作原因，经常不在山城，可这并不能阻挡他们的感情在不断升温。 在嘉华310车内，还有一些测试仪器的，并且可以通过无线电，传输到试验室的仪器上面，现在这一套东西，还是朱国栋搞出来的呢。 朱国栋要准备开始发动汽车了，这辆车可是手工打造，能不能行，还要行驶起来才知道。 突突突，发动机低沉的轰鸣声响起来了，朱国栋轻轻抬起离合，然后松开手刹，当动力接通之后，这辆漂亮的小车便缓慢的行驶起来了，这是用的一档起步，看起来很顺畅，没有熄火的现象。 这说明动力系统确实比较可靠了，虽然说这是一辆低端的小型轿车，可是该有的配置还是有的，而且都不差。 行驶起来的感觉还不错，路面虽然不太平坦，但是开起来也不颠簸，并没有出现什么车身共振啊，或者是各种异响。 朱国栋对工人们的手艺，还是挺满意的，当然这只是样车，以后用流水线生产的肯定又不一样。 新车生产线都已经在紧张的开始建设子，长征机床提供的冲压生产线，也运到了加林工业，年底前应该可以安装好，并且进行调试，明年嘉华310轿车完成所有的试验定型后，就可以开启生产线了。 华轩机械厂，也接了好些个嘉华310的零部件生产订单，比如说车门的铰链，还有锁扣这些，所以朱国栋相信用不了多久，华轩机械厂就能做大做强，这是和加林工业一起成长的。 朱国栋发现这辆车虽然说加速性能并不怎么样，的确是由于发动机排量太小，所以说开起来会比较肉，但是在八十年代，这样的车已经是很不错了，毕竟像桑塔纳，动力也不是太行的，而且还是1.6的排量，而夏利轿车那就更不用说了，1.0三缸机，动力弱爆了，也不影响它的大卖。 嘉华310轿车，不管怎么说，要比夏利车强多了吧？ 夏利被称为国民神车，不过现在这个称号，肯定是要让给嘉华310轿车了。 朱国栋记得很清楚，前世的时候，1986年9月30日以ckd方式引进生产的第一辆夏利下线，是国内最早进入家庭的主力车型之一。 一汽夏利不断扩大生产最多一年产销近20万辆，其销量蝉联18年的销售冠军。 朱国栋都还记得，九十年代山城的出租车，很多夏利呢，而且那时候还有搞彩票的，奖品最高的等级就是夏利轿车呢。 夏利售价高达10万元人民币，尽管如此，它还是在那个汽车极度匮乏的年代受到了人们的青睐。但由于最初生产的夏利轿车售价高得吓人，因此除了少数公司作为中低端商务车进行采购，就是某些富人买来玩玩。 第一代的两厢版夏利搭载了一台代号为tj376q的三缸1.0l发动机，最大输出功率53马力，最大扭矩77牛米。 这个动力，要比现在的加林470q发动机弱得多了，两厢版夏利的长宽高分别为3610mmx1600mmx1385mm，轴距为2340mm，这同样是比嘉华310小得多，所以说无论是空间也好，还是动力也好，造型也好，都是嘉华310全面的胜出，更何况现在夏利根本就没有诞生呢，而且它极有可能也诞生不了了。 毕竟现在有了朱国栋，国家也不会再考虑到处引进国外的车型和技术了，那还比不了朱国栋设计的车呢。 想着这些，朱国栋只觉得意气风发啊，雄心万丈，无论是汽车和汽车发动机，还是航空发动机，他都将带领大家一起干翻国外的产品。 今天的测试进行得非常顺利，朱国栋开起这辆车来，就跟多年的老友一样，得心应手，领导们看得直呼过瘾，最高车速都达到八十公里每小时了，这可是第一次试车呢。 而且在八十公里时速的状态下，嘉华310轿车显得很稳定，并没有出现什么异常的情况。 测试结束后，朱国栋还觉得开得不过瘾呢！ 等发动机冷却后，技术人员开始对这辆车进行全面的检查，看看测试之后，各个部分有没有什么问题。 结果是显然的，这辆车完好无损，表现很不错。 领导们也放心了，因为嘉华310的表现这么好，一定要争取早日完成测试，然后上市，到那时候谁还敢小看中国，自主设计研制的国产小轿车，都超过国外的同类产品了，那大众汽车还能保持高傲吗？ 虽然说嘉华310并不与桑塔纳产生直接竞争关系，可是加林工业的第二款车型呢，嘉华320可是一款紧凑型轿车，那它要是造出来了，肯定是比桑塔纳更有竞争力的。 测试结束后，朱国栋和夏雪又约了出去庆祝一下。 两人又来到山城的美食街，手牵着手，真是羡煞无数的男人呐。 不过要是女孩子们知道了内情，那肯定是要羡煞她们的，因为朱国栋简直就是所有女孩子最理想的男朋友啊。 不但有才华，而且还有阳刚之气，长得也有点小帅的。 现在朱国栋可是有钱人了，拉着夏雪就来到了一家火锅店，作为山城人，自然是最喜欢吃火锅了。 哪怕现在是非常热的时候，火锅店依然是生意很好的。 朱国栋点了不少的美食，等漂亮的老板娘把锅底端上来，直夸夏雪漂亮时，朱国栋也忍不住露出了笑容。 有这么漂亮的女朋友，还有什么不知足的呢。 第67章 电喷发动机 朱国栋和夏雪，一边涮着火锅，一边聊了起来。 夏雪关切地问道：“国栋，现在你的厂子怎么样了？应该不错吧？” 朱国栋笑道：“确实是不错，可以说现在我是巴斗咱们加林工业发财了！” 夏雪嫣然一笑道：“也不能这么说啊，其实按理来说的话，你为咱们加林工业做出这么大的贡献，那这点小事根本算不了什么，就是奖励你一百万我觉得都不为过！” 朱国栋心想可不是嘛，要是把自己的知识产权拿来卖啊，不要说一百万了，那是一百亿都随便卖，因为自己掌握的技术，可不止有汽车发动机。 所以朱国栋笑了笑道：“其实我想要发财，是很简单的，不过就现在的生活，已经很好了，以后咱们会越来越好的，等加林工业上市的话，咱们再买他很多的股票，那钱来得是最快的。” 夏雪惊讶地道：“上市，股票？咱们加林工业真的会上市吗？” 朱国栋笑道：“是的，虽然说咱们中国现在还没有股票交易所，但早晚会有的，而且将来也可以赴港上市。有些股票啊，几年就能涨几倍甚至几十倍。所以说股票是真正的赚钱。当然普通人来说，买股票赚钱，还是不可取，这就跟赌博差不多。而咱们加林工业将来上市，员工可以买公司原始股，那绝对是错不了的。” 夏雪高兴地道：“太好了，国栋，你怎么懂这么多啊？这些东西我听都没有听过说。” 朱国栋笑道：“多看书，不就什么都知道了。” 两人吃得很开心，感情也在继续的升温。 夏雪知道自己将来要是嫁给朱国栋了，那肯定就成大公司的老板娘了，虽然说她并不是很在意自己未来的男人，是不是很有钱，但有钱总是好的。 现在加林工业的发展确实是太快了，上级领导也是看在眼里，照这个速度发展下去，要不了多久，加林工业就会成为国内实力最强的汽车和汽车发动机研发制造企业啊。 当然这对整个中国的汽车工业来说是一件好事，因为加林工业的发动机，变速箱和底盘技术，都是可以卖给国内的其他兄弟厂家，这样就不用花大价钱去引进国外的产品了。 就在八月份，加林工业准备立项研制新一代的汽车发动机了，这就是采用了电控喷射系统的1.5l自然吸气汽油发动机。 这台发动机的性能会更加出色，而且这个排量也是个黄金排量，朱国栋可以说是未雨绸缪了，虽然说国家出台汽车排放政策还早，但是现在做好准备也是好的。 可以说未来的家用轿车，采用1.5l自然吸气发动机，那就是主流。因为它不仅符合国家排放政策，而且这个排量的发动机，动力也比较适合家用，虽然说开起来是有些肉，但是也够用了，最关键是油耗比较低。 1.0升和1.2升自吸发动机，主要还是给微型车和小型车用，到了紧凑型轿车那怎么也得1.5l往上，2.0升虽然好，可是油耗要比1.5升的高一些，更适合中档的轿车。 这次加林工业的1.5升自吸式电喷发动机，性能指标，可是直指大众的1.8升自吸发动机。 甚至可以说这台1.5升自吸发动机，各方面的性能都要比大众的1.8升自吸发动机还要出色。 首先最重要的指标就是功率了，这台1.5升自吸发动机的最大输出功率，将达到七十七千瓦，也就是超过一百马力了，而大众的那台1.8升发动机，最大输出功率只有七十千瓦，也就是九十五马力。 在最大输出扭矩方面，这台1.5自吸发动机也更强，将达到一百五十牛米，而大众1.8发动机才一百四十五牛米呢。 排量更低，但是动力性能却更好，这是怎么回事呢？当然要靠先进的设计和技术加持了。 朱国栋可是很清楚，即使是九十年代大众推出的捷达王，它搭载的那台电喷两阀1.6排量的发动，也不过只有七十四千瓦的最大功率，一百五十牛米的扭矩。 所以说这台1.5自吸发动机如果研制成功，那可以说一下子就把中国的汽车发动机技术水平提升到了世界一流的地步。 大众的电喷发动机，也都是在原来的化油器发动机基础上改进而来的，并不是原始就是电喷的设计。 可现在加林工业立项研制的1.5升自吸发动机，那就是原始的电喷设计。 即使是大众在三十年后推出的ea211发动机，其1.5升和1.6升排量都只有八十一千瓦的输出功率，较之于八十年代的发动机增长并不是很大。 当然了对于这一类的家用轿车发动机来说，动力并不是最主要的，可靠性和便宜是关键的指标。 所以说现在加林工业的1.5升电喷发动机，要应用很多新技术，自然价格不会太便宜，但是只要产量一起来，那价格就能迅速的降下来。 这台发动机最关键的技术，当然就是电控喷射系统了，现在中国要自主研制电喷系统，以后就不会依赖国外了。 要知道在朱国栋重生前，即使是小本子的发动机，电喷系统都是博世公司的呢，所以说在国内就有一个说法，叫做主机厂在给三菱打工，三菱则是给博世打工。 现在朱国栋要为国家挣点技术，这个电喷系统就是非常重要的一项技术了。 电喷系统，最关键自然就是电子控制系统了，八十年代的电喷系统，只注重于发动机的性能，油耗，所以说还是相对比较容易的，而且这种发动机，在八十年代也基本上是用于高端车上面，像奔驰宝马用的发动机，开始有这个技术了。 除了硬件，还需要先进的软件编写技术，所以说这又可以带动国内汽车发动机电子技术的发展。 朱国栋亲自设计的电喷系统，性能自然不会差了。 而这个电喷系统的研制生产，就给了朱国栋自家的华轩机械厂，这虽然说有点儿靠关系的意味，但其实打开天窗来说，要离开了朱国栋，也不可能有现在的国产汽车发动机的飞速发展。 所以说朱国栋把电喷系统给自己的厂子来做，也是上面都没有意见的。 将来的华轩，肯定会成为国内非常牛的汽车零部件制造商。 第68章 cj70摩托车 加林工业摩托车现在卖得非常火，到了九月份，第三款摩托车产品又正式批量下线子，它就是cj70摩托车，这同样是一款轻便摩托车，但是动力可比老产品cj50摩托车要强了不少，所以说这款摩托车不仅国内订单多得不得了，还有国外的客户看上了呢。 当然了cj125摩托车就更不用说了，现在已经开始出口国外。 这次来自东南亚的一个大客户，来到了加林工业参观，朱国栋和公司领导们，陪同这位大客户一起来到了cj70摩托车生产车间。 宋先进指着生产线末端，刚刚下线的一批cj70摩托车道：“王老板，这就是我们加林工业最新的cj70摩托车，它采用了先进的动力，再加上漂亮的外观设计，现在国内订单我们都快接不过来了！” 加林工业的领导们，一脸的自豪之色，长江系列摩托车，完全是自主设计研制，现在卖得这么火，连高层都赞誉有加呢。 这个东南亚大客户也是华人，他仔细的观察了一下这批cj70摩托车的制造工艺后，满意地道：“不错，不错，制造工艺很棒，而且动力总成、化油器和空滤都是国内生产，轮毂、轮胎也是国产的，了不起啊！” 宋先进笑道：“那是，我们的cj70摩托车，所有的零部件都是国产，而且大部分都是我们山城生产的！上面可是对我们的长江系列摩托车赞誉有加的，这个你可以放心，无论是质量还是设计，都没说的。至于价格嘛，也是好商量的，我们加林工业，也想打开东南亚市场。” 王老板笑道：“好说，好说，我也希望成为你们加林工业，在东南亚的总代理呀，我也是一个中国人，虽然身在异乡，可是听说我们的国家，自主研制生产出了世界一流水平的摩托车，那也是高兴自豪得很呐！” 宋先进笑道：“没错，咱们的长江系列摩托车，包括发动机，都是咱们朱国栋同志设计的！” 王老板看向朱国栋，无比惊讶地道：“了不起啊，朱工真是年轻有为！” 朱国栋笑道：“王老板客气了！” 这个客户，在东南亚也代理本田摩托车的，他对长江系列摩托车是赞不绝口，认为性能也好，设计也好，都比本田还要好。 朱国栋也详细的介绍了长江系列摩托车的设计和技术，这让客户相当的满意，第二次就签订了合作协议。 摩托车虽然卖得火，但是朱国栋知道，真正有技术含量，市场更大的还是小汽车，比起摩托车来，汽车才是加林工业的未来。 现在加林工业研制的2.0l自然吸气发动机，也到了非常关键的时候，省工业局组织的专家，对详细设计进行了严格的评审，结果是令人满意的，这台2.0l自然吸气发动机，达到了国际一流的水平，虽然还是使用化油器，并没有太多先进的技术，但已经是非常不错了。 现在这台发动机的样机制造工作已经开始了，而且非常的关键，毕竟排量大了，技术难度就更高了，要不然大排量发动机，会比小排量贵那么多呢，这可不是简直的放大。 2.0l自吸发动机的零部件加工，精度要求非常高，朱国栋也亲自来到了精密加工车间，坐镇指挥。 现在加林工业又添置了不少先进的精密加工设备，无论是高精度数控铣床，车床，镗床还是加工中心，都是顶尖的装备，有些还是进口的。 今天加工的是发动机的缸体，这个部件要求非常之高，特别是精度，要知道一台汽车发动机，如果缸体和活塞之间的间隙大了，那么必然就会存在很多问题，很快就会磨损严重，提前报废。 毕竟一台汽车发动机，怎么说也要行驶个二三十万公里吧，如果这个都达不到，那质量就太差了。 技术工人，都经过严格的培训，这次要按工艺文件进行操作，在朱国栋的指挥下，技术工人开始了。 随着技术工业按下一个个的按键，加工中心开始对胚件进行加工了，刀头在不停的转动，铁屑不停地飞出。 第一个缸体加工完成，另两名技术工人，开始进行测量，结果非常不错，不仅达到了设计要求，而且还超过了不少，这个加工精度是非常高的。 朱国栋也相当的高兴，看起来用不了多久这台2.0l汽车发动机，就能够研制成功了。 而有了这台发动机，那就可以设计研制国产的紧凑型轿车，甚至是中型轿车了，并且将来在这台发动机的基础上，设计涡轮增压发动机，那就厉害了。 可以说未来的城市suv，特别是到了中型这个级别，那2.0t发动机可以说是主流了，就算是紧凑型suv的高配版本，也是要用到2.0t发动机的。 相比之下，朱国栋自己的华轩机械厂，加工设备就要低端得多了，不过现在也是够用的，因为华轩机械厂只是生产一些不太复杂的零部件，要求也没有那么高。 现在呢由于搞电喷发动机，负责电喷系统的研制，这个任务难度系数很高，不过朱国栋还是很有办法的。 发动机电喷系统，主要是由传感器、执行器和电子控制单元三部分组成。这些部件属于电子产品了，所以华轩机械厂，现在算是跨了界，不过有朱国栋在，这都不算什么，因为朱国栋又和长虹电器达成了合作协议，这个就要好得多了。 因为有的电子部件，比如说电控单元，还是需要精密电子技术的，这个ecu芯片的制造，还是朱国栋提出来的设计和技术，由长虹来生产，最后再由华轩进行组装。 为了满足未来的需求，华轩机械厂又扩大了规模，并且改名了叫做华轩汽车系统有限公司。 家里面有钱了，每天的生活也过得更好了，朱国栋今天忙了一天，回到家就看到爸妈做了一桌子丰盛的晚餐，大哥嫂子都非常高兴。 朱国轩笑道：“国栋啊，咱们的华轩现在真是不错啊，我都没有想到能有当老板的一天！” 朱国栋笑道：“大哥，你放心吧，我们的华轩将来会更好的，我们还要造自己的发动机！” 第69章 涡轴十发动机太强了 九月下旬，朱国栋设计的涡轴十发动机，终于迎来了好消息，详细设计工作终于顺利完成，即将开展评审工作，这可是关系到全新直九直升机命运的一台先进航空发动机，所以说上面也是非常的重视。 当然了这样的大事情，官媒虽然也有报道，但那都是八股文，一般人是看不懂的，都说成是某新型航空发动机。 其实很多时候，这种八股文里面的新型航空发动机，都让人失望，因为每一次报道的新型航空发动机，都是那啥涡喷六啊，涡喷七的改进型号。 就如同歼八战斗机一样，改进型号都有十几种，每次都叫新型战斗机。 只有体制内人士，才知道这一次的涡轴十发动机可不一样了，它是完全自主设计研制的新型涡轴发动机，新一代涡轴发动机，达到世界先进水平的涡轴发动机。 南方动力，涡轴十发动机详细设计评审会，今天在这里开始了，参加会议的不但有军方的重要领导，还有其他各方的领导。 比起法国人的涡轴发动机来说，涡轴十发动机的功率提高百分之十，而且油耗更低，所以说军方还是非常的满意，只不过要通过详细设计评审，那才算是完成了一个阶段的任务。 军方领导十分凝重地道：“同志们，今天咱们在这里举行涡轴十发动机详细设计评审会，可以说十分的重要，大家都知道涡轴十发动机是用来干什么的，可以说咱们非常需要这么一款先进的涡轴发动机，因为我们的军队，需要先进的直升机，涡轴十发动机只是一个开始，以后我们还会研制更多更先进的涡轴发动机。所以今天，我希望咱们的涡轴十发动机评审能够顺利通过，当然我也希望咱们的评审专家们，能够用最严格的要求来评审，使得这款涡轴发动机无论是可靠性还是技术上，都达到世界一流！” 掌声非常的热烈，显然军方是非常看重这款发动机，同时也是急需要这款涡轴发动机，以及装配它的全新直九直升机。 接下来军方领导宣布评审流程，然后专家们就开始工作了。 涡轴十发动机的设计，确实是非常先进，专家们都有些激动，越看越是高兴啊。 可以说这款发动机的技术，绝对是领先法国人的那台五百千瓦涡轴发动机一代的，有可能与普惠的pt6c系列涡轴发动机有得一拼呢。 涡轴发动机，是直升机的专属动力，它与涡扇发动机不同，通过输出轴功率来做功，而涡扇是推力。 当然涡轴十发动机，属于小功率的涡轴发动机，所以技术难度还不是那么大，将来要是做大功率涡轴发动机，那难度就更大了。 像通用的t700系列涡轴发动机，那就是非常先进的，它是黑鹰和阿帕奇直升机的动力，将来中国肯定是要研制这个级别的涡轴发动机的。 虽然说功率大不一定就是最先进，比如说世界上第一台涡轴发动机，透博梅卡公司在五十年代研制的涡轴发动机，就达到二千千瓦了。 但那时候的涡轴发动机，不仅重量大，而且油耗高，采用的还是一级离心式叶轮压气机，两级涡轮的设计。 而现在先进的涡轴发动机呢，都是自由涡轮的设计，这个涡轴不带动压气机，而只是输出动力。 这次涡轴十发动机的设计是非常先进的，不仅采用了先进的一代涡轴发动机材料，而且还有相当精巧的设计，这使得它的功重比，非常的可观，而且设计使用寿命长达几千小时。 涡轴发动机技术也是一直在发展的，即使是七十年代，通用动力研制出了t700涡轴发动机，后来也没有停止对它的改进，而到了新世纪还搞出更先进的t408涡轴发动机。 经过专家们三天的评审，最终涡轴十发动机，顺利的通过了评审，专家们对涡轴十发动机的设计评价是很高的！ 这也间接的证明了，朱国栋在航空发动机技术领域，那真是非常牛的，可以说专家们在他面前，那都只能称学生了。 的确是这样，虽然说朱国栋年轻，嘴上毛都没长齐，但人家就是能够设计出这么先进的涡轴发动机来，可专家们办不到啊。 专家们只能是在理论上有一些东西，可到了实际，就比不了朱国栋了。 通过这次评审，军方领导对朱国栋也是更加的信任了。 虽然详细设计工作并非朱国栋完成的，可总体设计是朱国栋做的呀，那些先进的材料和工艺技术，都是朱国栋解决的。 所以说朱国栋在领导们心中的地位，那是拔高不少。 现在领导们对运十客机都更有信心了，如果大客机研制取得成功，那对整个航空工业来说，绝对是一件大喜事，运十客机是民用飞机啊，可以卖钱的，不像军用飞机，当然军用飞机也可以出口卖钱，比如说将来直九直升机，也可以出口。 评审结束后，领导们还参观了南方动力的研发中心和生产车间，现在南方动力的生产设备，虽然说还比较落后，但是也添置了一些先进的设备，虽然现在花了不少钱，但是将来可以赚回来。 新一代的航发材料，也是相当关键的，在朱国栋的支持下，南方动力完成了数十种新材料新工艺的开发工作，所以说接下来涡轴十发动机原型机的试制工作，也要开展起来了。 原型机试制出来以后，要进行大量的试验，甚至是试飞，才能最终定型量产，装配到飞机上面。 所以说现在通过详细设计评审，只是万里长征走了一小半。 领导们对南方动力是相当的满意，涡轴十发动机如果研制成功，那绝对是非常重要的，它的首翻寿命就达到一千五百小时，整个寿命超五千小时，这样一台发动机就能顶两台甚至三台原来计划搞的仿制品。 在涡轴十发动机详细设计评审通过后，朱国栋又在南方动力待了一个多星期，和总师们一起搞定了原型机试制的流程工作和一些关键技术。 回到山城的时候，已经是深秋了。 第70章 的碰撞试验 加林工业第一款小汽车，嘉华310迎来了非常重要的一个研发节点，那就是它的碰撞试验。 要知道汽车碰撞试验，这在国内还没有过呢。 事实上在历史上，国内汽车第一次碰撞试验，还是一九九五年清华大学做的吉普切诺基碰撞试验呢，当时由于条件不足，所以碰撞试验的效果并不是很理想。 后来引进了碰撞假人，高速摄像机等先进的设备后，碰撞试验才开始做得更好。 在八十年代初就搞碰撞试验，这的确是让整个业界一片的哗然，不过这对加林工业来说，绝对是一件重要的事情，因为加林汽车要打响第一炮，就必须要让更多的人知道，提升品牌知名度，而嘉华310成为国内第一个做碰撞试验的小汽车车型，也会令更多的人记住它。 碰撞试验是为了检验汽车安不安全，有多安全，在八十年代国内还根本没有这样的概念呢。 其实在国外已经是早就有了，一九三八年奥迪的工程师就把一辆小汽车从山坡上推下去，检验车身的紧固程度，结果这辆车推下去之后，车身没有什么大的变形，发动机都还能正常运转，这次测试之后，奥迪的销量暴涨，可以说相当于打了一个无形的广告。 这次嘉华310做碰撞测试，也是有这样的目的，当然另一方面也的确是为了检验一下嘉华310的安全性。 朱国栋可不希望自己设计的车，像小本子的车一样安全性很差，这是对生命的不负责。 虽然说以现在的汽车工业基础，还做不出安全性很高的车，但是基本的安全性还是要有的。 要知道全球第一个新车评价规程，也就是美国的ncap就规定所有的新车必须以五十六公里每小时的时速进行正面碰撞测试，这也让很多国家开始重视汽车安全性，全球很多地区都开始建立自己的ncap体系，测试项目也越业越多，越来越全面。 所以现在加林工业紧跟潮流，虽然还没有开始做测试，但是经过官方媒体报道出来，顿时就引起了国内广泛的关注。 这一次加林工业对嘉华310新车进行碰撞测试，虽然也是非常简单的正面碰撞，速度设定在五十六公里每小时，基本上就是按美标来的，所以很多业内人士都在猜测，嘉华310的表现到底如何，能不能经受住考验？ 毕竟这可是加林工业第一次造车，嘉华310也是国内第一款完全自主设计研制的有着世界先进水平的小汽车。 这一次碰撞测试，加林工业更是非常的开放，邀请全国的媒体都来见证和报道。 这可是不得了，要知道连红旗，上海牌小汽车，都没有做过碰撞测试呢，现在加林工业这个后生，却要做第一个吃螃蟹的人。 不过业内人士都很清楚，一旦碰撞测试失败，那加林工业就要面临非常大的压力，嘉华310这款车想要上市取得好的销量就难了。 任何事情都是有两面性的，成功了自然会助力，失败了就要拖后腿了。 这次碰撞测试，可是有不少的领导要来的，从山城工业局到省工业局的领导，甚至到高层的领导都要来。 因为这次碰撞试验可以说开了中国汽车制造业之先河，领导们怎么能不关注呢。 再加上领导们也十分的想看一看，嘉华310这款自主设计研制的小汽车到底怎么样，他们还想试驾试乘一番呢。 虽然说加林工业，从一个军工企业，转摩托车制造，才这么短时间又进入汽车发动机和汽车制造领域，是不是步子迈得有些太快了，但事实将会证明，这个步子并不算快。 有朱国栋在，这个步伐已经算慢了。 毕竟朱国栋可是给国家设计出先进的航空发动机了，连运十客机都重新设计了，设计一款小汽车算得了什么呢。 加林工业都已经做好了嘉华310上市的准备工作了，生产流水线也在朱国栋的设计和指导下，完成了基础建设，现在开始安装关键的设备了。 加林工业的汽车生产基地，设计规模可不小，第一期年产能就达到十万辆，第二期建成后将达到二十万辆。 领导们和记者们来到加林工业的汽车实验室，都非常的好奇，只见碰撞试验室内，一辆外形十分漂亮的两厢小轿车，全身上下都搞得花花绿绿的，贴上了一些奇怪的纸贴，领导们都纷纷的上前询问。 这辆测试车内，还有一个假人，这是朱国栋设计的碰撞假人呢，虽然说并没有安装什么精密的设备，但是它也能够模拟汽车碰撞后，有可能对车内人员造成伤害的状态。 朱国栋详细向领导们和记者们介绍了碰撞试验的一些流程和技术标准，随后测试就开始了。 这次测试也很简单，让这辆嘉华310轿车以五十六公里时速，正面撞击前面的混凝土墙壁。 只见测试开始了，这辆测试车碰的一声撞了上去，然后被墙壁反弹开来，这个速度非常快，想要看清是不可能的。 大家都纷纷的走了过去，看看结果怎么样。 看起来还不错，虽然车头损伤明显，但是通过车头的溃缩吸能，保护到了车内的假人，现在世界上所有的小汽车都没有安全气囊，所以嘉华310也不例外，但假人头部并没有受到严重的伤害，因为有安全带的保护。 经过碰撞后，嘉华310的车门还能正常打开，这让领导和记者们都纷纷的赞叹，这辆国产汽车安全性真是不错。 假人被放到地上，经过检查，证明假人并没有受到严重伤害，顶多就是一点轻伤。 这次测试可以说非常的成功，取得了朱国栋和加林工业领导们想要的结果。 朱国栋知道，接下来嘉华310轿车以及加林工业，一定会红遍大江南北，成为人尽皆知的国产汽车和品牌。 有了这次碰撞试验的成功，将来嘉华310就会卖得很火，只要把好质量关，那么就会形成良好的口碑效应，也就是说将来，嘉华汽车就会像大众桑塔纳和捷达一样，让人们觉得它皮实耐用，质量好，想卖不火都难。 第71章 汽车安全标准 一位高层领导感慨道：“想不到啊，咱们加林工业的两厢小车，安全性这么好，我看这个安全性，比很多国外的中型车也不差了！” 加林工业的副总经理宋先进连忙道：“那是，那是，我们的嘉华轿车设计理念，就是非常注重安全性，因为咱们的小汽车在路上行驶，难免不出现一些意外，所以说有更好的安全性，那么对乘员的保护就更好，可以减少很多伤亡。” 领导笑道：“说得不错，看来咱们也应该要建立自己的汽车安全标准才是呀！” 谢新军道：“是的，我们加林工业做了第一个，我想接下来咱们国内也会有车企跟上，以后我们共同制订我们的汽车安全标准，这样的话就更有利于我们的汽车工业发展了！” 在碰撞测试后，经过官方媒体的大力报道，嘉华310轿车可以说很快就红遍全国了，很多普通老百姓都知道，咱们中国真正的自主设计研制出了一款小轿车，明年就要上市了，这辆小轿车不仅外形漂亮，而且质量还杠杠滴，安全性非常好，可以跟国外的那些好车相比了。 而且这价车的价格，据报道还会非常的便宜，几万块钱就能买。 虽然说老百姓们，可买不起小汽车，可这不代表他们不想拥有啊，随着改革开放的不断深入，经济发展也是越来越快了，慢慢就开始出现一些先富起来的人，他们自然是想拥有一辆这样的小轿车了。 当然了嘉华310也可以作为政府的公务用车，比如说到了县级部门就可以用它作公务车，因为它便宜啊，而且是国产的，必须要支持。 八十年代，买一辆进口车太贵了，随便一款车都是几十万啊。 领导们和记者们来到加林工业汽车发动机研究所，了解加林工业汽车发动机的研发情况。 如今加林工业已经有几台汽车发动机了，首先就是470q发动机，然后还有2.0升自吸化油器发动机，以及1.5升电喷发动机。 这三台发动机，技术水准都相当之高，达到世界一流水平，特别是1.5电喷发动机，那可是领导们相当关注的。 因为电控喷射技术，现在可是国际汽车技术领域的发展趋势，将来这种电喷发动机，肯定会成为主流的，取代化油器发动机，那是必然的事情。 领导们和记者们看了这台发动机的设计后，都震惊不已，这么先进的设计，竟然是加林工业自主完成的。 特别是记者们，并不知道朱国栋可是连航空发动机都能设计的，他们只是以为朱国栋是一位汽车发动机和汽车设计专家。 当听说这台发动机，快要完成详细设计时，记者们就更加的惊讶了，速度这么快，要知道国外汽车大厂都不一定做得到呢。 一台汽车发动机，不说多了，大大小小少说也是几百张图纸，还有各个零部件的计算和试验，那是非常复杂的。 这么先进的发动机，这在过去是不敢想象的，因为中国的汽车工业基础太薄弱了，更不要说加林工业这样一个从来没有涉足过汽车和发动机制造的军工企业。 比如说红旗和上海轿车，那搞发动机都是测绘仿制，根本不能完成自主设计，国内就没有这么牛的人才。 在自主设计方面，国内汽车行业还不如航空工业呢。 只不过他们并不知道，朱国栋可是一个重生的动力专家，什么发动机他不懂啊？那除非是什么反重力发动机这一类的黑科技，他的确不懂，这个世界上常规的发动机他都懂。 朱国栋前世的时候，可是参与过好些个汽车发动机的设计或者评审工作，对很多先进的汽车发动机，所有的参数，甚至零部件的一些数据，制造工艺，都记得非常清楚，这可要比测绘仿制强得多，相当于直接就带过来了。 至于汽车的设计，那就更不用说了，朱国栋见过的汽车设计太多了，哪些能够成为经典，他非常清楚。 接下来领导们和记者们来到了发动机制造车间，现在除了470q发动机快要定型量产以外，还有2.0升化油器发动机，已经在开始试制样机了。 朱国栋详细的给领导们和记者们介绍了这台2.0升发动机的设计和制造工艺，一台汽车发动机，制造难度最高的部分，有发动机的气缸缸体、缸盖，还有曲轴和顶端的凸轮轴等。 气缸的缸体使用灰铸铁铸造成型，然后再进行加工，这不仅考验生产厂的铸造工艺，也考验加工工艺。 铸造的时候，就有很多关键的技术，对型砂系统的管理，温度的掌握，如果有一个环节不到位，那就会出现质量问题。比如说缸体上容易出现砂眼，裂痕，这样的胚件就是不合格的，要报废。 朱国栋的到来，可以说还带出了不少的工艺技术人才，他们都从朱国栋这里学到很多技术，所以说现在无论是铸造工艺，还是加工工艺都是相当不错的。 加工工艺这方面，引进了国外先进的数控加工设备，质量控制水平会更高，毕竟完全靠工人的技术，还是会有很大的质量波动，毕竟不是每一个技术工人，技术水平都很高，相差不多的。 领导和记者们参观了加林工业的生产车间后，都是赞不绝口了，有了这么好的生产设备和加工工艺，那造出来的发动机，质量肯定是非常好的。 大家也对中国汽车工业的未来，充满了信心，有了加林工业这个新生的领头羊，那国内其他的汽车制造厂，也会被带动起来，到时候整个汽车工业强大起来了，那就可以完全靠自己的力量，研制生产出更多更好的国产汽车。 回到加林工业总部，领导们又听取了加林工业的汇报，现在加林工业的生产经营非常的不错，效益很好，而且除了嘉华310以外，嘉华320轿车也在开始进行设计了。 嘉华320轿车可是一款紧凑型轿车了，它的定位更高，非常适合做为公务用车。 领导们在会上作出指示，要求加林工业做好新车的设计工作，稳扎稳打，实现新的突破。 第72章 涡轴十一发动机 时间过得很快，转眼间就到了年末，今年朱国栋可算是忙坏了，因为除了加林工业的设计研发工作需要他以外，还有航空工业那边也是离不开他。 虽然忙了累了，但成果还是不少，十二月初，航空工业迎来了第二台先进涡轴发动机的详细设计评审，它就是全新直七的动力，一千六百千瓦级的涡轴十一发动机。 为了确保这次评审能够顺利通过，朱国栋早早就来到了南方动力，与设计师们一起对详细设计资料进行了自查，结果还是不错的，问题非常少，检查出来以后，就进行补充完善。 在总结会上，南方动力总经理唐育良高兴地道：“同志们，今天咱们举行这个总结会，目的也是很明确的，那就是要把咱们在设计，自查过程中遇到的问题进行总结，为以后的研制工作，打下更好的基础，今天咱们的朱工也来了，大家也知道，朱工是非常忙的，这几天带领大家进行自查，也非常的辛苦，你们也跟朱工学到了很多东西。大家还有什么问题，都可以提出来，我想朱工会给你们最好的解答，让你们终身受益！” 掌声非常的热烈，总结会嘛，大家见到朱国栋，那都是非常的敬仰，因为在这些设计人员心中，朱国栋已经是无所不能的大神了。 这让朱国栋都有点不好意思了，毕竟在座的设计师们，很多都比他大一倍有余啊，他是最年轻的一个，反过来还要领导他们完成设计工作，这多不好。 但是没有办法，如果不这样的话，中国航空发动机产业就不能直线超车，航空工业也无法崛起。 没有一个强大的航空发动机工业就没有强大的航空工业，而南方动力是一家非常重要的航空发动机企业，因为它主要负责的就是涡轴和涡桨发动机，这两种航空发动机，也是非常重要的，而且需求量非常大，无论是直升机，还是中轻型运输机，以及各种通用飞机，涡桨支线客机，中大型无人机，都要用到。 在朱国栋的心中，那可是希望把南方动力，打造成为加拿大普惠公司一样的国际航空发动机企业，在涡桨和涡轴发动机领域，成为世界领先的企业，站在第一梯队的航发企业。 涡轴十一发动机，关系到国产直七的命运，这款直升机好不容易获得新生，朱国栋自然是希望它能够顺利的完成研制工作，成为一款经典的直升机，在中国军队里面也好，民用领域也好，都发挥出它的重要作用。 所以朱国栋还是非常谦虚地站起来道：“唐总，各位领导，同志们太客气了，其实我们都是互相交流，不存在什么的，一切为了我们的航空发动机工业！大家都可以畅所欲言。” 一位设计师站起来道：“朱工，您觉得我们有没有必要，学习国外的技术呢，比如说普惠公司，就想跟我们合作，把他们的技术带到南方动力来，把一些零部件的转包生产给我们做！” 朱国栋笑道：“这些合作当然没有问题，不过还是要抓住我们自己的核心任务，那就是自主设计研发，自力更生，国外可不会那么好心，他们如果说要把先进的发动机啊，飞机卖给我们，甚至是技术转让，合作生产，那都是有他们不可告人的目的，就是阻止我们的自主研发，让我们永远没有核心技术，受制于他们。一旦我们放弃了自主研制，那么到时候他们肯定就要卡我们的脖子，要么不给我们了，要么就是让我们交钱！所以这样的事情啊，我们不能干，会吃大亏的。” 可不是嘛，朱国栋记得非常清楚，有很多次国外主动抛出橄榄枝，都让中国吃了大亏，像麦道客机合作项目，就让运十客机黄了，还有后来的空客a320客机中国组装基地，那都是为了让中国放弃自主设计研制大客机啊，还好中国的c919客机没有放弃，坚持下来了。 这次交流总结会，开得非常成功，朱国栋的很多理念，都让大家感到非常正确，他们也学到了很多东西。 这对航空发动机产业来说，绝对是一件好事，因为只要把人才队伍培养起来了，以后就要顺多了，型号研发的另一个作用，就是培养人才和产业。 几天后，涡轴十一发动机详细设计评审会，终于举行了。 这次评审会，由军方组织，军方请来了数十位专家，对涡轴十一发动机详细设计进行严格的评审。 评审会议室里面，领导和专家们都面露微笑，他们这是发自内心的高兴啊，涡轴十一发动机这么先进，现在都完成详细设计了，那用不了多久就可以造出原型机，然后再经过测试后，定型量产。 作为全新直七中型直升机的动力，涡轴十一发动机的最大功率达到一千六百千瓦了。 军方领导非常高兴地道：“同志们，今天咱们在这里举行涡轴十一发动机详细设计评审会，我和大家一样的高兴，在这里我要代表军方，感谢咱们所有的参研单位，没有你们就没有涡轴十一发动机，特别是咱们的朱国栋同志。话不多说，我先宣布一下评审流程！” 军方领导把流程宣布后，南方动力的领导和评审专家组组长，也分别发了言，接下来评审就正式开始了。 作为全新直七的动力，涡轴十一发动机的技术水平，那自然是远远超过老直七的动力，涡轴—5甲发动机的。 虽然说涡轴五甲发动机功率更大，但是技术水平却是落后的，而全新直七将采用三台涡轴十一发动机，整体功率要更大。 海军也好，空军也好，还是陆航都需要这么一款十四吨级的中型直升机。 解决了发动机的问题，那直七研制起来就会非常的顺利了。 专家们发现涡轴十一发动机，确实是非常的先进，无论设计，还是材料，工艺都相当的了不起，比起涡轴五甲强太多了，经过专家们连续两天的奋战，评审工作结束。 虽然评审标准很严格，但是涡轴十一发动机详细设计，还是顺利通过！ 第73章 全新直七有多先进 评审会结束后，一位白发苍苍的老专家感慨道：“咱们的涡轴发动机，终于追上了世界先进水平！太不容易了。” 另一位老专家红着眼睛道：“现在要是还有人说，咱们的航空发动机，拖了航空工业的后腿，我第一个跟他急。我们的涡轴十发动机，涡轴十一发动机，都是世界一流水平了，咱们航空工业的心脏病问题，得到解决了！” 军方领导笑道：“是啊，咱们的涡轴十一发动机真心不错，有了它，咱们的直七就一定可以超越超黄蜂啊，米8这些直升机了！” 作为一款十四吨级中型直升机，直七要比美国的黑鹰直升机更强大，所以现在呢军方都不怎么想进口黑鹰了，虽然在此之前军方可是非常的眼馋黑鹰的。 但是有了朱国栋在，那接下来研制国产的十吨级通用直升机，也不是什么难事儿。 朱国栋其实也在琢磨这事儿了，因为黑鹰直升机确实不错，中国航空人一直想要仿制它，但是因为它太先进了，特别是发动机，搞不定。 所以直到二零一几年，国产直二零才开始装备，它其实就是在黑鹰基础上改进的国产十吨级通用直升机，被称为四个二零中的一个，可见它的地位还是非常重要的。 毕竟十四吨级的直七，个头还是略大一些，比如说有些舰就上不去，而黑鹰是可以上的，通用性更强。 中国不仅需要十四吨的直七，也需要十吨级的通用直升机。 黑鹰直升机可是七十年代研发成功的，可以说在八十年代，那都是全世界非常先进的通用直升机了，即使是放到三十年后，也是很先进的。 它的最大平飞速度，达到三百五十公里每小时，升限六千米，可以轻松上高原，而且它是宽体的设计，可以很容易的把悍马啊这一类的车开进货舱去。 黑鹰直升机，早期使用的t700发动机，功率只有一千一百千瓦，后来换装t700-ge-t6e涡轴发动机，单台功率就接近一千六百千瓦。 所以呢，现在的涡轴十一发动机，其实也可以作为十吨级通用直升机的动力，只不过呢就现在来说功率还是有点过剩，但为了满足上高原，也是可以用它的。 就在涡轴十一发动机详细设计评审通过后，朱国栋又和领导们来到了昌飞公司。 直七由昌飞公司负责研制生产，现在也快要完成详细设计工作了，可以说它的设计研制与涡轴十一发动机还是同步的呢。 领导们和朱国栋的到来，让整个昌飞公司都充满了喜气。 直七直升机，其实有一个重要的用途，那就是将来要上舰的，前年发射远程火箭到太平洋，就是靠引进的超黄蜂直升机搜索。 以后当然就要靠直七的舰载型号了。 所以现在直七的两个型号，几乎是同步开始设计的，陆基型和舰载型。 领导们是特别提关心舰载型的设计，因为这对中国海军来说，相当的重要。 以后海军的两栖舰，可是要搭载直七舰载型的。 直升机上舰，可不是那么容易的，首先机体结构要加强，还要防盐雾腐蚀，折叠旋翼设计也是很复杂的。 直七这么大的直升机，上舰的话，也只能上到两栖舰上，因为一般的驱逐舰，护卫舰，可停不下这么大的直升机。 现在海军已经提出了072型坦克登陆舰的改进型号，它的一个重要改进就是增加直升机平台，虽然说还是没有直升机库，但是有了直升机平台后，就可以搭载一架直七中型直升机了。 当然了直七舰载型的设计难度，是比陆基型更大的，所以这次朱国栋的到来，也是为了解决一些设计上的问题。 毕竟朱国栋虽然不是飞机设计大师，但是见过的先进直升机太多了，像直八宽体型舰载直升机，有很多设计非常不错，朱国栋就拿过来了，给设计师们一讲，他们就明白了。 当然了坦克登陆舰，毕竟还是相对来说比较落后了，海军未来需要的是更大型的两栖登陆舰，甚至是两栖攻击舰。 朱国栋也向军方领导提了一些建议，现在开始就要着眼于未来，做一些预先研究工作，将来要设计建造中国海军的大型两栖登陆舰和攻击舰，这样直七舰载直升机就能发挥更大的作用了。 一艘两栖登陆舰，可以搭载几架直升机，有直升机库，可以长时间在海上作战，这是坦克登陆舰办不到的。 而两栖攻击舰就更厉害了，搭载二三十架直七这样中型直升机都不成问题，那两栖作战能力就太强了，一次出动可以空降多少人员和装备？这在登陆作战中，是非常关键的，因为只有立体登陆作战，才是未来的趋势。 现在的中国海军，还不具备真正的立体两栖作战能力的，因为072型坦克登陆舰吨位小，主要依靠坦克和两栖车，冲锋周冲滩登陆，这个太危险了，伤亡是会非常高的。 而用直升机进行空降登陆，那是最先进的方式，因为这可以直捣敌人的老窝，也能够更加稳固阵地。 除了登陆作战以外，舰载直升机的另一个作用就是反潜。 最早反潜直升机在五十年代末就有了，美苏反潜直升机也是最先进的。反潜直升机主要分为岸基与舰载型，一般来说岸基反潜直升机都较大，而舰载型呢一般是中轻型直升机。 航母、两栖战舰、驱逐舰、护卫舰一般都要搭载反潜直升机，像以黑鹰为基础发展的海鹰反潜直升机，那就是世界上综合性能最好的舰载版反潜直升机。它不但可以用于反潜作战，还能用于反水面战、特种作战、救援补给等任务。 苏联的卡二七舰载反潜直升机也很不错，后来中国还引进了不少，它比海鹰更重，达到十二点六吨，因为是无尾桨的设计，所以说占用甲板面积更小，更易于在中小型舰上起降。 朱国栋在昌飞，和设计师们一起，对直七的两个型号详细设计，进行了讨论，最后效果还是非常不错的，解决了不少的问题。 第74章 q发动机鉴定验收 随着新年钟声敲响，一九八三年终于来了，现在离着春节也不远了，加林工业整个厂区都是红红火火的，大家干劲十足，就在一月初470q发动机完成了各项测试，终于到了鉴定和验收的环节了。 今天是470q发动机鉴定验收的日子，川省工业局和五机部组织了十几位专家，来到山城，准备对这台发动机进行全面的鉴定和验收，因为一型发动机，只有完成这项工作后，才可以投入量产。 为了迎接领导和专家们的到来，整个加林工业的厂区，都打扮一新，到处挂着宣传标语，彩旗飘飘的，一派喜气的景象。 领导们和上百名职工，都站在大门口，等着上级领导和专家们的到来。 朱国栋也和谢新军等公司领导站在门口，一边交谈着，一边等待着。 很快大家就看到了两辆吉普车和一辆客车开过来了，大家一阵的骚动，谢新军大声道：“同志们，上级领导和专家来了，大家做好准备，一定要给上级领导和专家留下好的印象！” 这次470q发动机的鉴定验收，是非常重要的，这是中国自主设计研制的第一台小排量汽车发动机，不仅对加林工业非常重要，对整个汽车工业也是很重要的，如果专家们认为还有问题，那就不能投产啊，这也不是没有可能。 所以说必须要让专家们有一个好印象，让专家们感到满意。 大家手里面拿着小旗帜，一边挥动着一边喊口号。 车队进入大门后，在保卫的引导下，停了下来，很快几位领导和专家们都下车了。 这次来的领导，朱国栋也认识，五机部的任永久，还有一位领导叫张强。另外就是川省工业局的领导和山城工业局的领导。 专家们也有一些是熟悉的面孔，毕竟现在朱国栋是发动机领域的专家了，跟这些老专家也有一些打交道的时候。 谢新军带着加林工业的骨干人员，走上前去，大声道：“各位领导，专家，欢迎大家来到咱们加林工业，对咱们的470q发动机进行鉴定验收，我们已经做好了准备工作，请领导指示！” 任永远笑道：“好好，我相信这次鉴定验收，一定会取得圆满的成功。今天咱们请来的专家，都是国内顶尖的发动机专家，来，我给大家介绍一下！” 果然，这些发动机专家，都是国内最顶尖的了，有大学的教授，也有高级工程师，其中有两位都是参与过红旗轿车发动机研发的专家呢。 谢新军也介绍了一下加林工业的骨干人员，毕竟专家们都不认识嘛，虽然说这样介绍一番，大家互相也不一定都记得住这么多人的名字，但是有一个人却是例外的，他就是朱国栋了。 每一位专家，都对朱国栋很感兴趣，之前还不认识朱国栋的专家，都很好奇地打量着朱国栋，在他们看来，朱国栋这样年轻，怎么会那么厉害呢？不但带领加林工业的技术人员，研制出先进的汽车发动机，而且听说还会航空发动机的设计，几个重点型号都有朱国栋参与。 大家来到了会议室，所有的资料都已经准备好了。 首先是川省工业局的领导，宣布了此次鉴定验收的流程和分工等，十几位专家分为几个小组，深入检查发动机的设计和试验资料。 加林工业这边，也安排了几位技术人员配合专家们的审查工作，他们都是这台发动机主要设计人员，因为专家们肯定会在审查的时候问一些专业的问题，别人可回答不了。 朱国栋也要全程陪同，因为这台发动机，可是他设计的总体方案，解决的关键技术问题。 朱国栋是非常有信心的，专家们会找出一些问题，但肯定不会是设计上的，制造工艺上的问题，他是有绝对把握的，只有可能专家们不了解内情，才会问到一些问题。 一旦审查出重大的设计缺陷，或者是工艺问题，那么就有可能无法通过验收。 其实谁也不希望这样，但专家们肯定还是会非常的严格。 因为专家们也要对审查验收工作负责啊，一旦他们放过重大的问题，将来发动机投产后，再发现这些问题，他们也是要担责任的。 所以评审开始后，每一位专家都非常的认真，一丝不苟的做着自己的工作。 不过专家们开始审阅资料后，都发现自己不像是来验收的，倒像是来学习先进汽车发动机设计和技术的。 因为这台发动机的设计，确实有很多先进之处，有的都超出专家们的认识了。 还有制造工艺方面这台发动机同样是非常厉害，达到世界先进水平了，比起红旗和上海汽车测绘仿制要厉害得多，毕竟这是从零开始设计的发动机，各项技术指标，远超当时的红旗发动机，当然两者是不同级别排量的，不好直接比较。 但有些指标却是很直接很明显的，比如说升功率，这台发动机太强了，几乎是当年红旗和上海轿车那几台发动机的一点五倍以上了。 专家教授们，都无比的佩服朱国栋，他们想象不到朱国栋是怎么这么牛的，也只能是天才人物才有可能了，这样人物也不是没有，像物理学界的杨振宁，那就是相当的牛，二十多岁，三十岁就已经有了很多重大理论发现。 当然朱国栋不一样，杨振宁是属于理论方面的天才，而朱国栋是工程实践上的天才。 专家们用了一天的时间，完成了这台470q发动机的鉴定验收，最终的评审结果令人满意，专家们都给出了满分的评价，这台发动机不仅性能先进，而且成熟度非常高，可以投入量产，专家们一致给出这样的结论。 领导们可是高兴极了，有了这么好的汽车发动机，那中国的汽车工业就可以飞速向前发展了，而且加林工业可不止这一台发动机。 接下来还有2.0升发动机，1.5电喷发动机，技术水平都是世界一流的。 470q发动机可以满足小型和微型客货车的动力需求，而接下来的2.0和1.5升发动机，可以满足紧凑型轿车甚至是中级轿车的动力需求。 第75章 jld－4g20发动机下线的影响力 可以说这台470q发动机的量产，牵动着不知多少人的心，经过官方媒体报道后，加林工业470q发动机又引发了更多的关注，长安工业，上海汽车，昌河汽车等车企，都等着这个好消息呢。 因为长安也好，昌河也好，还是上汽也好，都有搭载这台发动机的新车型，正在开发之中，而这台发动机的量产，可以说正好就让这些新车型，没有了后顾之忧，可以加快研发测试，尽早也实现量产了。 好消息一个接一个的传出来，就在470q发动机通过验收，即将投产之际，加林工业的第二款汽车发动机，代号为jld-4g20的2.0升化油器汽油发动机，也完成了首批十台样机的总装，即将举行下线仪式。 这次加林工业，可是高调的进行了宣传，并且要举行隆重的下线仪式了。 这次不仅有省工业局和市工业局的领导前来参加下线仪式，还有长安工业，上海汽车，昌河汽车以及一汽等国内汽车厂家的领导前来参加这次下线仪式。 要知道这台2.0升的化油器汽油发动机，技术同样是非常先进，达到世界一流水平的，比起大众的1.8升发动机要强了不少，这也让正处于谈判中的大众汽车集团感到了压力，因为双方一直都在讨价还价之中，现在看起来，大众汽车要是不妥协退让，只怕要错失进入中国市场的良机。 所以说这台2.0升汽车发动机下线的意义，可不止是代表着中国汽车工业在中等排量发动机领域又取得突破，还有一个重要的作用，就是逼得国外的汽车巨头，不得不放下身段了。 下线仪式非常的隆重，朱国栋看到自己设计的发动机，得到领导和嘉宾们的赞赏时，也非常的激动。 有了这台2.0升排量的发动机，国产紧凑型轿车和中级轿车就有了可靠的动力，还有就是作为紧凑型城市suv的话，这台发动机也是够用了。 最关键的是将来把自然吸气变成涡轮增压，那动力的提升就非常明显了，至少要增加百分之三十以上的动力，甚至是百分之五十以上。 在朱国栋的设想中，嘉华310和320这两款轿车之后就可以开发嘉华品牌的suv了，首先肯定还是搞紧凑型的suv，这是最有市场的一种车型。 其实在朱国栋的脑海里面，都已经有了嘉华品牌第一款suv的设计了，首先它必须要满足国人的审美，还有就是要够大，除了块头之外，空间也要够大。 所以说它的车身尺寸，基本上要达到四米五以上，宽度一米八五以上，车高一米七的样子，有一款未来的车型很符合这个形象，在朱国栋心里，那就是长安汽车的第一代cs55. cs55这款紧凑型城市suv呢，外观比较硬派，很适合八十年代的人们审美，因为这时候还没有城市suv呢，有的只是越野车，吉普车就是越野代名词了，要让人们接受城市suv，在外观上就要接近越野车的设计。 那时候的cs55搭载一台1.5t发动机，早期为156马力，后来提升到180马力，所谓的蓝鲸发动机，但其实还是比较虚。 现在的jld-4g20发动机，虽然说最大功率只有一百二十马力，但它可是实打实的，而且是自然吸气发动机，所以说低扭要比小排量的涡轮增压发动机好一些，这样开起来，也不会特别的肉了。 下线仪式结束后，领导们来到加林工业的发动机设计室参观，了解。 朱国栋又担负起给领导们解说的职责，上汽的一位领导问道：“朱工，咱们能做更大功率的发动机吗？如果我们走高端路线，那么这台发动机，动力还是略显不足的！” 朱国栋笑道：“我们加林工业当然有这样的计划，下一步我们要发展的，是涡轮增压发动机，它就很适合高端车型使用。比如说咱们这台2.0发动机，目前只有一百二十马力，但是我们把它改为涡轮增压发动机以后，可以爆发出一百六十匹以上的马力，满足高端车是没有问题的！” 大家都非常的震惊，因为涡轮增压发动机，绝对是目前全球汽车发动机领域的一个新技术。 虽然说涡轮增压技术早就有了，但是直到七十年代，才开始真正应用到量产的汽车发动机上面，首先就是保时捷911，它搭载了一台涡轮增压发动机，可毕竟它是一台豪华的跑车啊，产量很小，对大多数人来说只是一个梦。 一九七七年，萨博公司才开始在saab-99车型上搭载涡轮增压发动机，紧接着大众集团也开始向这方面发展。 一位红旗的领导问道：“朱工，涡轮增压技术，虽然可以大幅度提升发动机的动力，可是这种发动机问题也不少啊，目前看来还很难解决。” 朱国栋笑道：“您说的是涡轮迟滞和寿命，保养等技术上的问题吧？其实是有解决方案的，我倒是想到了一些，所以接下来我们会把这些问题解决掉，那么涡轮增压发动机，就可能在我们中国量产出来，并且首先应用到中高端的车上面。” “涡轮迟滞的原因，主要还是由于涡轮增压是利用发动机废气来驱动涡轮，而这个废气从进入涡轮到喷油燃烧，有一个过程，，再一个就是发动机在低转速时，由于废气排放少，所以涡轮并不是很给力，高转速下呢，又有喘震和温度方面的问题！但是只要从控制系统入手，这些问题是可以解决的。”朱国栋接下来的解读还是让领导们很震惊的。 涡轮增压发动机，并不会完全取代自然吸气发动机，它有它的优点，也有它的缺点，但它肯定是一个重要的发展方向。特别是小排量涡轮增压发动机，这是加林工业未来的重点领域。 因为将来排放政策必定会越来越严，所以国家也很可能会比另一个位面，提前出台相关的政策，鼓励车企开发小排量的发动机，环保必然是未来的一个趋势。 未来从1.5升到1.6升，2.0升这几个排量的涡轮增压发动机，都是加林工业的研发重点。 特别是1.5t和2.0t肯定会成为主流的。 第76章 长江15000发动机下线试车 一月份的好消息，当然不止于这台汽车发动机的下线。 就在加林工业这台2.0升发动机下线引起不小的轰动后不久，在上海这座中国的现代化工业城市，有一台性能先进的航空发动机，也正式下线了。 这次下线的航空发动机，便是c918客机的动力，国产长江涡扇发动机，第一批样机，共制造了三台，这三台发动机下线，可是不得了，它可牵动着上级领导的心呐。 大客机梦，这次能不能实现，关键就看这台长江发动机了。 这三台样机只是第一批次，接下来还会制造两到三个批次，超过十台样机来进行全面的测试，试飞。 下线仪式在发动机总装车间举行，前来参加下线仪式的领导嘉宾们，看到这三台发动机时，都忍不住发出赞叹之声，因为这三台发动机，很明显光是制造工艺，就远远超过了之前仿制别人家发动机出来的涡扇八发动机。 长江一万五千发动机的叶片，那是相当的漂亮，看起来就跟工艺品一样，这是最能体现发动机制造工艺技术水平的零部件了。 因为这些叶片，制造难度是非常大的，它们的形状都最很复杂，再加上发动机工作时，那受到的载荷是相当大的，所以不仅要求制造精度很高，而且对材料的要求也很高。 长江一万五发动机真的很漂亮，由于是采用了大涵道比的设计，它看起来要比涡扇八发动机粗了不少，这也使得它的推力要比涡扇八发动机大得多，差不多是翻了倍。 而它的油耗自然就要更低，一位高层的领导激动地道：“咱们终于设计制造出世界一流的民用涡扇发动机了，好，好，好啊！” 领导们都很清楚，没有朱国栋的话，这一切都不可能。 下线仪式在隆重的气氛中进行，几位高层领导都做了重要的讲话和指示，接下来领导们为三台样机都剪了彩。 明天，长江一万五涡扇发动机就要进行首次试车，领导们也留下来了，这个历史性的时刻，人人都想要见证的。 这台发动机，无论是设计，还是工艺，的确达到世界先进水平了，特别是设计，那是没得说，比cfm56还要好，只是工艺方面，因为工业基础的原因，要略逊于cfm56发动机，但整体性能是没得说，要比cfm56还好，毕竟朱国栋可是把很多leap发动机的设计都拿过来了。 第二天上午，领导和专家们来到发动机试车间，现在一台样机已经安装到了试车台上，这个试车台也是非常的大，毕竟这台长江发动机，最大推力可是达到十五吨的，所以说没有一个牢固的试车台，都不能稳定的试车。 领导们都非常的期待，因为这台发动机，要是运转起来，一定会比当年涡扇八发动机试车还要震撼得多。 一位领导笑道：“咱们这台长江发动机，推力可比涡扇八发动机多了好几吨，等会儿试车，不知道有多壮观！” 朱国栋笑道：“是的，长江一万五发动机，推力更大，但是它的噪音呢，却会比涡扇八发动机更小，这是毫无疑问的，听声音就可以知道。” 技术人员还在做最后的准备工作，再过一会儿，发动机试车就要开始，领导们来到了控制室，这个控制室也很大，但十几位领导专家进来，也有点挤了。 朱国栋其实也有一些些的紧张，毕竟这么先进的涡扇发动机，能不能取得首次试车成功，他也没有绝对的把握，因为一台大涵道比民用涡扇发动机，它的零部件那么多，谁也不敢保证每一个都没有问题。 只是在设计方面，朱国栋相信是没有什么问题的，就看制造过程中有没有什么问题了。 这台发动机可以说非常重要，因为它不仅可以作为中短程干线客机的动力，也可以作为未来的战略运输机动力，二百多吨的战略运输机，只需要装四台长江一万五千发动机就可以了，当然军用的肯定要进行一些改进。 c918客机将来也要有它的军事用途，改为预警机啊，电子飞机啊，反潜机都是可以的。 所以说领导们这么关心呢，很快试车的准备工作也都做好了，技术人员反复检查过了，确认可以开始。 军方领导亲自下达开始试车的指令。 试车操作员，开始操作了，当然首先还是冷运转，用电机带动发动机的风扇啊，涡轮这些部件转动起来，让润滑脂对各个部件进行充分的润滑，磨合。 领导们饶有兴致地看着，不一会儿冷运转成功的结束，接下来就要开始点火了。 随着发动机一阵抖动，接下来点火成功了，长江一万五发动机发出了非常沉的咆哮声，它的运转看起来很稳定，发动机都没有怎么抖动，控制室内的仪表显示出一个个关键的数据，技术人员不断的报告和记录着。 这些数据在试车结束后，都是要拿来分析的。 现在还没有先进的计算机测试设备，所以说还比较的原始。 发动机的工况显示不错，现在只是怠速状态，也就是慢车，推力还比较小，只有十几千牛。 不过等试车员开始加大油门，发动机推力不断上升的时候，轰鸣声也就更大了，虽然隔着玻璃墙，但是也可以听到，感受到这台发动机澎湃的动力。 推力不断增加，从十几千牛，很快就增长到了一百千牛，这已经是设计最大推力的百分之六十七了，看起来发动机工作状态良好，领导和专家们脸上都露出了笑容。 朱国栋也很高兴，激动，心里面总算踏实不少。 第一次试车很关键，如果出现大的问题，那对后续的试车考核，试飞都有很大的影响，因为这次试车可以说是最简单的，以后这台发动机要经过严格的各种测试，像持久试车啊，各种复杂环境的试飞啊，都是很大的考验。 最后这次试车，最大推力也只测试到了一百二十千牛，这已经是非常不错了，最大推力还要以后再进行测试，因为今天试车只是初步的试验一下发动机是否能够正确运转，并且试车后还要拆解，对零部件进行检测，没有问题才可以接着进行试车。 第77章 第一届春晚 试车结束后，高层领导做出重要指示，要求研制单位一定要做好接下来的试车和试飞工作，争取让长江一万五发动机早日定型量产，让c918客机有可靠的动力。 待发动机冷却后，技术人员开始拆解发动机，所有的零部件都要进行仔细的检查，如果发现问题就要及时的查找原因，找到解决的办法。 航空发动机的工作环境相当的恶劣，零部件要经受这些考验，也相当不容易，所以在涡扇八发动机研制过程中，就出现了不少零部件的问题。 大家都有点怕怕了，特别是涡轮叶片，那真是非常的关键，其实有问题不怕，就怕找不到原因，解决不了，那发动机就一直不能定型量产的。 中国航空人在研制航空发动机的过程中，就遇到了很多这样的问题。 对于民用涡扇发动机来说，风扇叶片和压气机叶片，涡轮叶片那都是检查重点，因为叶片断裂事故是非常致命的，也是民用客机涡扇发动机事故多发的零部件。 叶片经受大量弹性应力循环，容易引起高周疲劳、低周疲劳或热疲劳，使得涡轮叶片断裂。同时还有高温燃气的腐蚀，所以叶片的材料，设计，工艺要求都非常高。 要不然怎么说一代航发一代材料呢。 这些叶片都是朱国栋提出来的新材料新工艺制造出来的，能不能经受住考验还真不好说。 不过还好，大家担心的事情并没有发生，经过技术人员拆解之后，发动机零部件进行检查，没有发现问题，这台发动机质量非常好，所有的零部件都没有问题，可以装起来，接着进行试车。 时间过得很快，转眼间又到了春节，这是一年当中，朱国栋最为放松的时刻，他终于可以闲下来片刻了。 也可以陪着家人，好好的过上几天，因为春节一过，又有很多重要的工作在等着他。 华轩汽车零部件有限公司，也放假了，工人们拿着公司发的奖金，高高兴兴地回家过年。 现在厂子的效益那是相当的好，朱国栋一家子也真正的成为了山城的富豪了，不说多了，排前五十位是没有问题的。 今年可是赚了不少钱，朱国轩那是相当的高兴，老两口也乐坏了，因为今年不但赚了大钱，家里还添丁了。 朱国栋的大嫂终于生了一个大胖儿子，这让老两口怎么能不开心呢，终于抱上孙子了，现在他们就等着小儿子结婚生子了。 朱家在城里盖了一座大房子，也住进新房了，这可是非常不错的，家里面各种电器家具都添置了，这就相当于古代的四合院，未来的别墅。 这时候建房子便宜啊，现在一家人住的也宽敞了，就连二姐一家人也经常回来住。 今天是大年三十了，整个山城都飘着年味儿，朱国栋一大家子人都热闹的团聚了，今年二姐一家人都回娘家来过年了。 这就是钱的力量啊，朱国栋有时候也在感慨。 今年同样是要守岁的，只不过与往年不同的时候，今年的大年三十晚上，可是有好节目的，因为今年是央视第一届春晚开播的。 朱国栋前世的时候可没看着，现在可以和一家人好好的看这第一届春晚，他当然是非常的激动了。 今天朱国栋和家人一起，做了丰盛的年饭，还买了不少的烟花。 是得好好庆祝一下了，大家都非常的喜悦，高兴，这好日子是越来越好了。 傍晚时分，家家户户都吃年夜饭了，朱国栋家也不例外，一大家子人围在一张大圆桌旁边，一台十四寸彩色电视机，正在播放着节目。 朱洪福高兴地道：“咱们家的日子是越来越红火了，你们几个也都有了出息，我和你们妈呀，也就放心了，来，咱们干一杯，庆祝一下！” 大家都纷纷的举杯，祝福，能喝酒的喝酒不能喝的就是饮料了。 酒是好酒，贵州茅台，那可是国酒，普通人可喝不起，但如今啊，对朱家来说不算什么，平时朱洪福喝点小酒，都是朱国栋和朱国轩买回来的茅台啊五粮液啥的。 兄弟两个知道父亲就爱这一口，以前啊那是没有钱，只能打最便宜的烧酒喝，现在条件好了，当然要孝敬父亲，喝上好酒了。 年夜饭吃得很高兴，也吃了很久，剩下很多，山城的习俗是年饭必须要有余有剩的，这样才会年年有余。 吃过年饭，大家来到院子里，开始放烟花了，每年这个时候，无论是烟花还是鞭炮，都能给这个节日增加不少的喜庆气氛。 一个个的烟花冲上天空，绽放出绚丽的色彩，这寓意着来年也是节节升高，越来越好。 很快春晚开始了，大家都围坐在电视机前面，看春晚。 今年是第一届春晚，非常的有意思，观众可以打电话点播节目呢，春晚非常的热闹，可以看到很多老艺术家，年轻时候的样子。 这一年赵忠祥老师都还很年轻呢，三十多岁的样子，不过已经有大将风度了。 相声和小品，可是主打节目，把朱国栋一家人逗得直乐，屋子里充满了欢乐的气氛。 还有那些歌曲也相当的经典好听，就连老爷子也忍不住跟着哼上两句，虽然说都是瞎哼哼，可是看着他那快乐的样子，朱国栋也高兴啊。 俗话说家和万事兴，现在家里面好了，干事业才有动力，才有一个安定的环境啊。 闲聊的时候，朱国栋也把今年的计划说了出来，今年厂子还要扩大规模，因为随着新发动机和新车的量产，那对零部件的需求量是更大了。 朱国栋预计今年，华轩能够做到两百万以上的销售收入了。 要知道今年加林工业，可是计划要生产销售五万台汽车发动机，以及两万辆新车的，这已经是很保守的计划了，实际上还有可能比这个多不少。 至于摩托车，那更是不用担心今年的产销量还要大增，十几万辆不成问题。 所以说华轩的生意肯定是要跟着更好的。 八十年代初，销售收入三百万的厂子，还是非常好的，利润能够达到五十万以上呢，现在做汽车零部件，利润率是很高的。 这时候万元户已经是很了不得了，那几十万，甚至百万的家产，那可是凤毛零角。 第78章 l电喷发动机下线 刚刚过完年，朱国栋又投入到了忙碌的工作当中。 加林工业现在搞的1.5l电喷发动机，那可是世界先进水平的，现在电喷系统已经完成了研制，由华轩公司制造出来的。 有了这个关键的东西，这台1.5l电喷发动机，那就离成功不远了。 到了三月中旬，首批六台1.5l电喷发动机，终于完成了组装，要正式下线了。 这次下线可以说也牵动着很多领导的心，因为这台发动机不简单啊，无论是技术性能，还是它的适用性，都非常出色，将来有可能会成为国内汽车厂家大量采用的一台发动机。 加林工业再次高调的举行了一个隆重的下线仪式，并且请来了不少的记者，这台发动机的下线，又一次的引起了国际国内的轰动。 电喷发动机啊，这可是当今国际上最先进的技术，现在中国竟然也搞出来了。 在下线之后，这批发动机就开始进行密集的测试了，测试的效果很不错，这台发动机完全达到设计指标，而且还有些性能超过了设计指标呢。 朱国栋也是非常高兴，现在加林工业的汽车制造，也在加快布局。 嘉华320轿车和嘉华第一款suv，都在开发当中，这次两台车都用到了朱国栋设计的汽车平台，通过这种技术，可以实现快速的设计和量产。 因为汽车平台技术，是未来的发展趋势，它的作用是相当大的。 加林工业不但要做普通的品牌，还要做高端豪华品牌呢，现在公司领导可是雄心万丈的，这不又把朱国栋叫过去了吗。 在总经理办公室，朱国栋见到了谢新军等几位公司领导。 真正的国内豪华品牌，也就只有红旗一个了，上海牌只能算中高端品牌的。 现在加林工业，便想做高端品牌，下一步还有豪华品牌了。 谢新军笑道：“国栋同志啊，这次找你来，是讨论一下咱们公司的发展战略，现在咱们公司已经发展得很不错了，在汽车发动机技术方面，汽车设计和技术领域，都是国内顶尖。国际一流的了，所以我们觉得啊，下一步我们要搞一搞高端的品牌战略了，你来谈一谈你的看法！” 朱国栋点点头道：“各位领导，我觉得公司有这样的战略目标，当然是好事情了，不过我们还是要稳扎稳打，我们先把目前的三个车型做成功了，让它们占领市场，接下来才可以进军高端市场。因为正常情况下，一款新车开发，就需要很多时间，要投入很多研发测试费用，高端车型就更不用说了，而且高端品牌豪华品牌还要有车企的历史沉淀，现在我们加林工业还是汽车行业的新人，所以说呢，我觉得这个事儿还可以再等等，不急于一时！” 的确一款车要做的工作太多了，要在不同工作环境下的测试，在各种路面上进行测试，以获取大量的数据，然后再进行调校优化，所以这也是需要时间，也需要大量的样车。 朱国栋记得在前世的时候，有不少的自主品牌车企，通过逆向研发，大大缩短新车的研发周期，有些车型一两年就上市了，可是后来却发现大量的质量问题，有些是设计上的。 这就是因为测试工作也做得不够，只想着快点上市，所以导致市场口碑下滑，然而被市场淘汰，比如说众泰汽车就是如此。 其实众泰的设计还是不错的，只可惜因为山寨出名，也因为山寨而完蛋。 毕竟逆向开发的车，零部件有些都会有偏差，特别是材质方面，所以质量问题不少。 当然正向开发，需要的开发周期就要长得多了。 现在加林工业因为有朱国栋，所以新车开发周期才会缩短很多，但是朱国栋也不敢保证，新车完全没有问题啊，上市之后还要收集信息，进行优化的。 虽然说八十年代吧，只要是汽车都好卖，但是口碑也是很重要的，朱国栋希望加林汽车，能够像大众那样深入人心啊。 将来只要人们一提起加林汽车，那就竖起大拇指，这样的车才是好车。 宋先进道：“国栋同志，说得有些道理啊，不过我们还是要做好前期准备工作嘛，这个是可以的。大家觉得呢！” 朱国栋道：“这个可以，我觉得咱们的高端品牌，首先在技术上必须要更先进，我们要打造新的汽车平台，在这方面加以宣传，才能够树立高端品牌的形象，另外像发动机，变速箱，这些重要的零部件，都要使用技术先进的，比如说我们可以上涡轮增压发动机，无论是1.5t还是2.0t发动机都是很好的选择，当然也可以匹配大排量的自吸发动机，满足客户的选择。” 谢新军笑道：“有道理啊，那变速箱，必须得用at变速箱了，对吧？” 朱国栋点了点头道：“是的，我们可以在低配车型上面使用手动，但中高配车型，就要使用at变速箱了，这样才能让人一看就是高端车。在车的外观设计方面，也要更大气，车身尺寸更大，空间更大！” 朱国栋可是记得，前世的时候，国内车企都纷纷的搞高端品牌，结果成功的非常少，似乎只有吉利的领克还算成功，长城搞的wey都几乎失败了，奇瑞的星途也是不怎么样。 很多专业人士，都在分析，为什么wey失败了呢？ 大家还是认为，wey还是不够高端，很多人都觉得它只是哈弗的换壳车，把配置堆上去了，可是在底盘啊，发动机等方面，还是跟哈弗一样，价格却上去了不少，结果就慢慢的不行了。 倒是领克是越卖越好，其实一开始大家都不太看好领克的，因为它设计就是非常主流，适合年轻人开的，结果后来是越来越好，这里面最大的因素，恐怕就是因为背靠沃尔沃，有沃尔沃技术和品牌形象的加持了。 接下来朱国栋和领导们，深入讨论了高端品牌的发展规划，加林工业是肯定要搞高端品牌的，开玩笑，掌握着汽车的关键技术，如果不搞高端品牌，那以后国内高端豪华品牌市场，都让国外的品牌去占领了这怎么行呢？ 可以说在朱国栋心中，也是希望加林成为中国的bba的。 第79章 大功率车用柴油发动机 朱国栋在发动机领域方面的表现也让上面非常的重视，现在朱国栋都设计出了先进的汽车发动机，还有航空发动机，所以说兵器工业方面的领导，便想着让朱国栋为陆军新型装甲车设计一台大功率的柴油发动机，当然这种发动机，也可以用于载重汽车。 现在中国陆军的装甲车太落后了，要知道中国陆军的装甲车技术也是靠逆向仿制来的，在五十年代兵器工业部门就在苏联吉尔157越野车的基础上研制wz533式轮式装甲车。 不过说实在的，这辆车只能算是一辆装甲汽车，在底盘和动力上都是照抄吉尔157越野车，只是多了些钢板提高防护力。 但是因为重量增加不少，使得它速度太慢，最后没有装备。 到了六十年代，中国陆军要建设机械化部队，于是又提出研制装甲输送车的要求，这就包括了轮式和履带式两种装甲车。 当时也没有办法啊，还是只能在重型卡车的底盘上面去改装研制，这就是wz521式轮式装甲车，用的还是吉尔157底盘。 只是因为底盘有了货车的大梁，所以这辆装甲车重心高，机动性不好；载员舱高度低，乘坐舒适性差。 接下来军工部门开始改进，优化了一些设计，最后少量装备了部队。 而到了七十年代，中国陆军受到的北方威胁是非常大的，于是新一代轮式装甲车又开始研制了。 这时的轮式装甲车，那可不再是在卡车的基础上去开发，而是全新的设计，比如有8x8驱动形式也有6*6的驱动形式，这时候中国北方工业公司研制的新一代轮式装甲车，就是wz551轮式装甲车，它于一九八六年才推出。 现在呢还处于预研的状态之中，这台新型轮式装甲车，也借鉴了奔驰的一款重型卡车设计，但是动力呢并不是太好，它采用一台v8发动机，排量十二升，最大功率才二百六十马力，变速箱是zf5s110gpa。 国产新一代轮式装甲车，就是通过逆向这台奔驰卡车的国产重型超野卡车来开发的。 不过因为发动机还是不够理想，所以现在军方呢就想着让加林工业来参与研制一款大功率的柴油发动机，满足新型轮式装甲车的需求，同时也还要满足新型履带式装甲车的需要。 新型履带式装甲车，是在六三式装甲输送车的基础上改进，原本是计划采用bf8l413f型风冷增压中冷柴油机，这种发动机的最大功率为二百三十五千瓦，也就三百二十马力，动力也不是很强。 这个任务自然是要落在朱国栋的身上，因为现在只有他才能够解决这台发动机的设计和技术问题。 别人可办不到。 发动机立项会在科工委召开，朱国栋也参加了立项会，加林工业成为了这台发动机的主体研制单位，而朱国栋呢也成为了这台发动机的项目总师。 立项会结束后，朱国栋和领导们一起探讨了这台发动机的一些设计思路。 要满足新型轮式装甲车和履带式步兵输送车的动力需求，这台发动机的设计采用了模块化的设计思路，可以很容易的做出不同功率的版本来。 其中三百八十马力的低功率版本，主要满足轮式装甲车的需求，而五百马力的高功率版本，满足履带式装甲输送车的需要。 而且这些功率也是可以调节的，因为将来这两种车型还会衍生出不少的车型来，除了作为步兵战车，还可以改装成为防空导弹发射车之类的，甚至是自行榴弹炮车等。 在排量方面，朱国栋还是选择了十二升的排量，这个排量的好处就是，比更低排量的发动机来说，低扭比较好，这样车辆的起步和加速会更快。 有了这么先进的发动机，那国产新一代装甲车，速度就可以更快了，比如轮式装甲车，那最大公路速度达到一百公里以上是轻轻松松的，履带式装甲车也可以达到七十公里时速，这已经是国际先进水平了。 朱国栋甚至还顺便提到了新一代装甲车的设计，毕竟朱国栋可是重生者，对未来的装甲车发展是非常了解的，他提出新一代轮式装甲车，应该采用国际轮式战车标准的布置形式，动力舱位于车首右部，驾驶员、车长位于动力舱左侧，战斗室居中，后部为载员舱的设计。 而且还有变速箱，除了手动变速箱以外，还要开发新一代的at变速箱，这对加林工业来说，可以说也是一个挑战，因为乘用车的at变速箱和这种军用车的at变速箱是有很大不同的。 毕竟这么强的发动机，那at变速箱要承受的扭矩高达一千牛米以上，这不是小汽车的at变速箱可以相比的。 当然这种军用的变速箱，体积和重量方面可以放大不少，所以说对朱国栋来说也没有太大难度。 采用自动变速箱，是未来各国装甲车的发展趋势，毕竟手动的还是影响战斗力啊，自动档就可以非常好的解决很多问题。 军方领导听到朱国栋的这些设计思路，那都是相当的震惊，他们没有想到，朱国栋竟然对装甲车的设计也有独到的见解，而且听起来还很有道理。 一位军方领导高兴地道：“太好了，国栋同志啊，这些设计思路，你要多和北方工业的领导同志们说说，我们大力支持这样的设计，有了先进的动力和设计，我们新一代装甲车，一定会成为世界一流，而且我们也希望摆脱逆向仿制的问题。” 朱国栋笑道：“没问题，我相信我们的陆军，将来也会大量装备我们自主设计研制的新型坦克装甲车辆！” 陆军的一位领导激动道：“国栋同志，那咱们现在有没有可能，设计研制一台先进的坦克用柴油发动机，功率达到一千二百马力以上，现在我们的主战坦克还是太落后了，其中一个重要的原因，就是我们的坦克发动机不行啊！” 朱国栋笑道：“这个也没有什么问题，一千二百马力柴油发动机，不算很难，另外我们也可以发展燃气轮机，它有一定的优势，美鹅都在发展，我们也要跟上！” 第80章 马力燃气轮机 军方领导激动道：“坦克用燃气轮机，这，真的能行吗？” 朱国栋点了头道：“现在我们的航空发动机，已经在飞跃式的发展了，发展一台坦克用的燃气轮机，是没有什么问题的。” 见朱国栋这么说，军方领导可是太感兴趣了，因为大家都知道，美军正在研制当中的m1a1艾布拉姆斯主战坦克，就采用了先进的燃气轮机作为动力，可以说这款主战坦克，要比目前中国的七九式啊这些老旧的坦克先进太多了，根本不止领先一代！ 所以说军方怎么会不想研制新一代的主战坦克呢，只是现在中国的坦克技术也不行啊，特别是坦克发动机，那是不好解决的问题，无论是大功率柴油机，还是燃气轮机，都没有这方面的技术。 别的不说，就拿北方工业正工研制中的八五式主战坦克来说，它是目前国产最先进的，而且还在研制中。 这款主战坦克，装一门一百二十五毫米滑膛炮，威力还是很大的，也设计研制出了先进的自动装弹机，可自动选择弹种，完成输弹、装填发射等一系列动作，以提高装弹速度。 还有火控系统也是不错了，已经可以在行进间射击运动目标。 但最主要的问题，还是在于动力和防防能力方面不足。 因为发动机不给力啊，所以说坦克的装甲也就不能加太多，毕竟这个道理谁都懂，如果车辆太重了，发动机功率没有上去，那就跑不起来啊，机动性会非常差。 八五式主战坦克的战斗全重只有四十一吨，比m1a1主战坦克要少了整整十六吨，试想两者的防护性能，差距有多大。 八五式主战坦克装的是一台最大功率仅仅七百三十马力的柴油发动机，它采用了水冷式的设计，还有涡轮增压，但它动力还是太弱了，使得八五式仅有十八点五马力每吨的功重比。 再看m1a1主战坦克，它战斗全重五十七吨，可它有一台一千五百马力的燃气轮机发动机啊，因此它的功重比达到了二十六马力每吨，这几乎要比八五式多出三分之一，所以m1a1最大的行驶速度达到六十七千米每小时，而八五式呢只能达到五十七千米每小时。 m1a1主战坦克装的agt-1500燃气轮机太先进了，它采用了低压5级轴流、高压4级轴流1级离心共9级的设计，虽然说在低速状态下，它的油耗会比较高，因此被称为油老虎，但是它的优点也很明显，功率大，而且重量轻，燃气轮机在功重比这块，远远超过了柴油机。 另外燃气轮机的扭矩特性非常好，加速起来要比柴油机更快，并且燃气轮机的部件没有滑动，只有转动，所以可靠性和寿命也相当的高。 朱国栋可是知道，agt-1500燃气轮机有多厉害，虽然说它的油耗达到二百七十克每千瓦小时，但美军仍然是非常喜欢它的。 其实中国并不是不想研制燃气轮机，给坦克用，只是它的技术难度太大了，在六十年代到七十年代，都进行了一些预先研究，只是没有取得太大的进展。 在后来中美蜜月期，又考察了agt-1500燃气轮机，甚至在那时候还准备引进呢，但也是跟很多技术一样没有成功，美军可不会轻易把这种先进的技术给中国。 当然现在这些事情还没有发生，但是可以从这些事情，看出来军方是非常想要燃气轮机为动力的先进主战坦克的。 这里面最关键的就是解决燃气轮机的技术问题，只要有了先进的燃气轮机，那研制出一款媲美m1a1的主战坦克，对北方工业来说问题不是太大了，毕竟只有在动力这一块，国内还不行，火力方面都没有问题。 动力解决了，那坦克的三大指标就解决了两个，机动性和防护性能。 因为动力上去了，自然就可以加装更多的装甲了。 朱国栋还记得，九九式主战坦克，其实也有一个方案，是采用燃气轮机的，它作为一个备份来设计的，就是为了防止万一柴油机不行。 九九式主战坦克的柴油机也是引进的德国技术，而且是民用的，所以并不是特别好，只是后来不断改进，从一千二百马力，提高到一千五百马力，这时候的九九改才真正达到世界一流水平。 接下来朱国栋就给领导们，讲了讲坦克燃气轮机的设计，可以说朱国栋这一番话，就改变了未来的中国主战坦克发展。 因为军方领导们，都相信了朱国栋的话，他可以设计出先进的坦克燃气轮机，而且功率达到一千五百马力。 这是什么概念，比现在还在研制中的八五式主战坦克那台柴油机，动力强了一倍还不止。 有这么强的坦克发动机的话，那新一代的主战坦克，就要着手开始论证，立项啊。 毕竟美军的第三代主战坦克都快要装备了，而现在中国还在研制第二代初期水平的主战坦克，那的确是太落后了。 如果有了一千五百马力的燃气轮机，那中国新一代主战坦克，就可以直接瞄准m1a1这个目标啊。 这个可是一个非常好事情，接下来军方领导还邀请朱国栋来到了北方工业公司的车辆研究所，以及北方工业下面的一机厂，也就是主战坦克的生产厂。 前世的时候，朱国栋也没少到这两个地方去，现在来到这两个地方，感觉又不一样。 特别是来到一机厂，走进厂房，朱国栋就很是感慨，因为现在的一机厂，生产设备还非常落后，但是就在这样的条件下，生产出了八五式主战坦克啊，还有后来的八八式，以及九六式，都是在这里生产出来的。 九九式主战坦克，在八十年代末就立项了。 现在呢，可以提前到八十年代初了，而且有了朱国栋研制出先进的燃气轮机，那在九十年代之前服役都有可能。 九九式主战坦克，借鉴了t72坦克的很多设计，但现在肯定要改变了，因为采用燃气轮机之后，块头要加大了，而且要向美军的主战坦克看齐。 朱国栋和北方工业的设计师们，进行了很友好的交流，可以说朱国栋的很多先进设计理念，让这些设计师们汗颜呐。 第81章 涡桨13发动机 七月份，朱国栋又来到了南方动力，因为上面已经批准了南方动力在涡轴十发动机基础上，立项研制涡桨十三发动机的申请。 要知道涡桨十三发动机，是一台小功率的涡桨发动机，现在哈飞的运十二轻型飞机，就准备采用它作为动力。 虽然说这种机型看起来不是特别重要，但是发展通用航空，也是未来的趋势，而且运十二飞机也瞄准了出口的市场。 所以运十二飞机，需要一台先进的涡桨发动机，正好涡桨十三就能满足它的动力需求。 毕竟运十二飞机，在去年就首飞成功了，只不过它用的是一台国外的涡桨发动机，那就是普惠公司的pt6a发动机，毕竟也是受制于人呐。 而且发动机占了整个飞机三分之一的成本，可以说钱都给外国人赚了。 所以这次南方动力要研制涡桨十三发动机，也是为了取得这个主动权，要有自己的知识产权的先进涡桨发动机。 在涡轴十的基础上设计研制涡桨十三发动机，相对来说也不是那么难了，因为涡桨涡轴发动机是相通的。 涡桨十三发动机的功率，要比现在运十二飞机装的pt6a-27涡桨发动机功率大了不少，要知道普惠的这台发动机，最大功率只有四百六十二千瓦，而涡桨十三发动机的设计最大功率，达到六百千瓦。 如果用上了涡桨十三发动机，那么运十二飞机的性能还有提升的空间。 朱国栋来到南方动力，和设计师们坐下来进行探讨，朱国栋笑道：“各位，咱们的涡桨十三发动机，就要正式立项了，我想我们必须要让它超过pt6a发动机才行！” 南方动力厂长兼总设计师高顺友道：“是啊，还是多亏了朱工，要不是您设计出涡轴十发动机，咱们也不可能搞涡桨十三发动机啊。现在咱们终于要实现对世界先进水平的赶超了！” 朱国栋笑道：“是的，涡桨十三发动机，将来的发展前景是很好的，这个级别的涡桨发动机，可以作为很多通用飞机的动力，不仅可以卖到国外，将来我们国家的通用航空发展起来以后，也可以装到很多国产通用飞机上面！” 接下来朱国栋就把自己的设计方案，同设计师们进行了交流，大家都畅所欲言，提出了不少很好的建议。 在讨论结束后，设计方案基本上就确定了，到时候还要报上去呢。 高顺友带着朱国栋来到了南方动力的研发中心和生产车间。 现在南方动力发展非常迅速，几个型号的涡桨涡轴发动机，都进入到了关键的研制节点，有的很快就要完成样机的总装下线了。 来到涡轴十发动机和涡轴十一发动机的试制现场，高顺友笑道：“朱工，咱们的涡轴十发动机，再过些时候就要总装，然后下线了。还有涡轴十一发动机，现在也进入到了很重要的环节，关键的零部件试制，都非常顺利，还是多亏你啊，要没有你设计的先进工艺，我们根本不敢想象，自己能造这么先进的发动机。” 涡轴十发动机是最早立项的，也是进度最快的，预计十月份就要总装下线。 所以现在朱国栋也高兴啊，有了涡轴十发动机在前，涡桨十三发动机就简单多了，因为它们是同一台核心机，而且都是输出轴功率的，只是在传动结构上有所不同，当然涡桨十三发动机功率更大一些，所以设计上也有一些改进。 来到涡轮叶片加工区域，朱国栋看到台架上，一个个的涡轮叶片，那是相当的漂亮，加工工艺确实不错，便赞叹道：“高厂长，你们南方动力，现在是越来越好了啊，我想用不了多久就可以赶超普惠公司了。” 高顺友笑道：“这还要靠朱工你多帮忙啊，要不然我们可搞不定。” 涡桨十三发动机，将来也可以做成一个家族式的，就像pt6a那样，它的功率还可以不断的上调，也可以下滑，覆盖五百到一千千瓦这个区间。 要知道这个区间的涡桨发动机，市场需求量是最大的，当然要跟普惠公司抢市场，也非常不容易，因为pt6a涡桨发动机，是这个市场上最成功的发动机。 第一台pt6发动机，在一九六三年开始交付，首个用户是着名的比奇飞机公司，它是世界十大通用飞机制造商之一。 朱国栋还记得，在五十年时间里面，pt6发动机成为一百多种飞机的动力，累积的飞行小时数超过四亿小时，不论是单发涡桨飞机还是双发涡桨飞机，使用它都非常的安全可靠。 这个系列的涡桨发动机，生产了五万多台，可以说让普惠公司赚得盆满钵满的。 现在涡桨十三发动机来了，不说多了，哪怕生产销售五千台，那也是非常成功的，一台发动机就得上百万，五千台的话那就是几十亿的销售收入了。 朱国栋记得，前世的时候南方动力也做过类似的工作，把涡轴八发动机改为涡桨九发动机，给运十二作为动力。 结果哈飞为运十二选择了惠普的发动机，因此涡桨九也就下马了。 现在这个情况得以改变，有了先进的涡桨十三发动机，运十二飞机就有了更好的选择，虽然说也会用一部分pt6发动机，用以打入北美市场，但其他的市场呢，肯定还是用涡桨十三发动机更好。 就在七月底，涡桨十三发动机立项会，终于在科工委正式举行，朱国栋在会上详细介绍了涡桨十三发动机的设计方案，得到领导和专家们的高度赞同，可以说这次立项会，基本上确定下来了这台发动机的设计。 朱国栋再次担任设计顾问，为涡桨十三发动机的研制提供帮助。 哈飞公司的设计师们，也非常的高兴，因为有了这台国产的发动机，他们就不怕普惠公司卡脖子了，而且他们也更愿意用国产发动机啊，毕竟这才有自主知识产权。 动力系统被别人掌握是不好受的，毕竟哈飞不同于国外的那些通用飞机制造商。 因为哈飞是中国的，老美随时可能卡脖子。 第82章 嘉华310和长安之星上市 八月初，中国汽车工业可以说突然就爆发了，加林工业和长安工业同时上市三款新车，这让国际国内都十分的关注。 这三款新车第一个就是加林工业的嘉华310，这是一款小型轿车，而长安工业则推出两款新车，长安之星微型客车和微型货车。 它们都搭载同样的动力系统，加林工业开发的1.0升自然吸气化油器发动机，jl470q汽油发动机，匹配加林工业研发的五档手动变速箱。 可以说这三款新车即将上市的消息，都让本田啊铃木这些车企感到震惊，因为原来中国可是想引起他们的技术啊。 现在突然不引进了，还推出了自己的新车，这不是太奇怪了吗？似乎一夜之间中国成了汽车强国似的。 要知道这三款新车，无论是技术还是设计都达到了国际一流水平啊，而且是完全自主设计研发，没有山寨的迹象啊。 而且在上市之前，加林工业和长安工业，还邀请了记者，进行试驾，记者在试驾后，便在报纸上发表了试驾的测评报告，这可是引起了非常大的关注。 因为记才的试驾报告中，可是明明白白的把一些数据都写上去了，比如说嘉华310吧，它的车内空间有多大，数据都是非常清楚的，还有记者坐进去之后，头部空间啊，腿部空间这些数据，不但如此，连零百加速啊这些数据都写出来。 更厉害的是，嘉华310的nvh值都写得很清楚，可以说这台小型轿车的nvh值那是比不少的进口轿车都要好啊，几万块钱的车，能比得上二三十万的进口车，那做工说明是非常好的。 不仅如此，这三款新车还在电视啊，广播，报纸上都打了广告，引得无数人围观。 加林工业甚至喊出了自己的口号，那就是振兴民族汽车工业，为国家挣点技术，为民族挣点品牌。 长安工业亦是如此，遍地都是进口车，长安工业要扛起民族汽车工业振兴的重任。 这让很多老百姓，都喜欢上了这两家厂子，还有这三款新车。 尽管这个时候，没有多少人买得起小车，可大家还是喜欢上了这些自主品牌的新车，因为它们的设计真的太漂亮了，最重要的是，它们是完全的自主设计研发，多么令人自豪。 加林摩托车，早已经是家喻户晓了，现在大家又知道了，加林汽车也同样非常的厉害，嘉华310简直就是很多人的梦想座驾，而在广告中，加林工业打出来的口号也是，要让嘉华310成为中国老百姓的国民神车。 因为它的价格非常的便宜，仅需五万左右，就可以拥有一台这么漂亮的小轿车，这可比进口车便宜几倍了。 虽然说五万元，对于绝大多数的老百姓来说，仍然是一个可望而不可及的数目，但是在八十年代，只要肯努力，还是有可能赚到几万块钱的，这下子可是刺激着不少的人，他们都想拥有这么一台梦想之车。 特别是很多做生意的人们，那简直就对嘉华310喜欢得很，当然了长安之星也是很好的选择，毕竟长安之星，那可是又能载货，又能载人的面包车和微型卡车。 而且长安之星的价格也是五万元左右，可以说相当的便宜了。 这三款车的设计，那可比小本子生产出来的同类车型，要好看多了，所以说受到了大家的喜欢。 为了扩大影响力，这次长安工业和加林工业还联合举办了新车的上市发布会。 地点就在山城大酒店，这次上市发布会，请来了不少的重量嘉宾和记者。 作为重生者，朱国栋可是深谙汽车的营销之道啊，现在更是非常好的时机，因为这个时代，基本上还没有什么竞争，所以说现在很容易就让加林工业和长安工业，昌河汽车等自主车企的名字，深入人心。 嘉华310要打造成为国民神车，可不仅仅是靠产品力就能做到的，好的营销手段也不可以少。 在新车上市发布会上，朱国栋还亲自上阵，介绍了嘉华310轿车的设计理念，它融合了不少的中国传统文化元素，这可是大家都不知道的，经过朱国栋这么一解说，大家再仔细一看可不是嘛。 还真是这样，朱国栋巧妙的设计，把中国传统文化元素融入汽车的设计当中，可以说为嘉华310加分不少，这也是吸引消费者的一个重要因素，其实有很多消费者都是爱国的，他们当然愿意买这样的国产汽车了。 开着中国车，那可不比开rb车好吗? 这且不说，嘉华310的性价比那还远超小本子的同级车型呢。 嘉华310共推出三款不同配置的车型，当然这个时候的配置，也的确不是那么高了，只有细微的差别，比如说轮胎的尺寸，另外就是外观设计上的配置不同。 嘉华310的售价，从四点八八万，到五点八八万，可以说非常的便宜。 要知道它的尺寸，可是非常大的，车长超过了四米，宽度一米七啊，轴距二点五五米，这都跟国外的捷达轿车差不多了，只不过它是两厢而已，所以少了一个屁股，短了一点，而说到乘坐空间，嘉华310还要超过捷达这样的轿车呢。 长安之星两款车同样很吸引人，它们的设计也是非常的漂亮，微面可以坐八个人呢，虽然说它的尺寸不大，但是真的很能装。 而长安之星微卡，也相当的出色，它不仅可以坐五个人，还可以拉七百公斤的货，而且这只是设计载重质量，要是超载，那估计拉个一吨多都行，因为它的货厢尺寸可不小，有二米五长呢。 这次新车上市发布会，搞得非常成功，接下来长安工业和加林工业，就开始不断的收获订单了。 生产线也是开足了马力的生产，以满足需求。 现在朱国栋自己也买了一辆嘉华310，还有一辆长安之星微面，一辆长安之星微卡，这三辆车都是华轩公司的公务用车了，可以说这也算是支持了一下加林工业和长安工业。 这也是有另一方面的考虑，朱国栋要亲自驾驶自己设计的车，然后再不断优化它们的设计和质量。 国民神车，可不是那么容易打造出来的。 第83章 开着小车带女朋友兜风 嘉华310这车朱国栋就自己开了，而那辆长安之星微面呢，则成了朱国轩的座驾，还有一辆微卡，主要就是用来送货啊，采购啥的。 现在有了这辆小车，朱国栋每天都要接送女朋友夏雪了，这让夏雪也是欢喜不已，试想在八十年代，能够坐上小轿车的，有几个人呐！ 今天是周末，朱国栋也好不容易准备休息一天，他开着嘉华310，把夏雪接上车，就准备去四面山游玩一番。 现在的四面山，虽然说还没有怎么开发，但是里面也是很好玩的，天然的旅游圣地。 在车上，夏雪一脸幸福地道：“国栋，真想不到，能坐上你开的小轿车呀，这次去四面山，我可是查了资料的，听说里面有一个叫做双凤村的地方呢！相传是牛郎织女故事的发源地。” 朱国栋笑道：“小雪，看来你的知识面可不小哟。确实那地方有可能就是牛郎和织女在一起生活过的地方。不过现在还有一个现代的牛郎织女，据说那男主人公，可是为了女主人公开凿出几千级的天梯呢！” 这时候四面山的爱情天梯，当然没有多少人知道，那可是后来为了增加旅游的热度，才宣传造势而弄出来的景点。 但确实有这么一个男人，在五十年代，喜欢上了同村的一个寡妇，于是二人就私奔到了山里面，与世隔绝的生活在一起，为了方便妻子出门，这男人便用了数十年时间来开凿石梯。 所以听到朱国栋这么一说，夏雪就非常的感兴趣了，等朱国栋把这个故事讲完，夏雪都流眼泪了，她忍不住道：“这一对夫妻真的好让人感动啊，要是我的话，那不知道会不会幸福死啊！” 朱国栋笑道：“小雪，我会像那个男人一样为你做这样事情，只要你喜欢！” 夏雪幸福地笑道：“我现在就已经很满足啦，你为我做了这么多。这辆小车，就是我们爱情的见证！” 现在道路当然不是很好了，所以这一路上还是蛮颠簸的，但正是这样，才可以测试出嘉华310的底盘怎么样，还有就是全车的nvh值，确实是表现不错，没有什么异响，当然这是新车，还要开上一年半载才能真正的看出来。 nvh就是指噪声、振动与声振粗糙度，它是评价一辆小轿车品质好不好的重要指标之一了，只有用料好，设计出色，装配工艺也要很好的小轿车，它的nvh表现才会很好，一般来说豪华车肯定是比普通的轿车要好的。 国产车在这方面，是做得比较差的，在朱国栋的记忆中就是，前世的时候，有很多国产车就因为这个做得不好，被买车的老百姓骂啊。 特别是越小的轿车，那nvh一般来说是越差的，毕竟小型车的价格摆在那里，做工自然比较一般了，用料也不可能很好。 但这次嘉华310就是不一样，它可是要成为国民神车的。 在舒适性方面，这辆小车绝对是非常优秀的，夏雪都特别喜欢坐在副驾驶呢。 她也想学开车来说，朱国栋已经准备让她报名去考一本驾照了，毕竟将来她作为华轩的老板娘，那要是不会开车，就太那啥了。 嘉华310的空间表现很好，后排都可以坐三个成年人，当然两个就非常宽松，三个还是略挤一点，但也能坐得下。 特别是后排腿部和头顶的空间，都非常出色。 发动机的噪音也不算大，毕竟这台发动机，也是给面包车用的，所以还不是特别的控制了噪音这些。 但是310这款车呢，在发动机盖上，也装了隔音棉的，虽然说效果不是特别好，但在八十年代，谁会在意这个，已经相当的不错了。 比不了奔驰宝马，但肯定比小本子的轿车要好。 虽然是板车悬挂，但舒适性还是不错，这个调校是相当重要的。 长安之星微面和微卡，其实也相当不错的，朱国栋也开过几次，这两款车的设计还是他做的方案，大部分零部件都是通用的，微卡就相当于是在微面的车身后面开了口，加长了一点，前面两排都是一样的。 这样的设计，可以很好的降低生产成本，同样三款车的动力系统一样，也是这个道理。 这一路开着车，就进了四面山。 四面山有一个中山古镇，朱国栋和夏雪在那里流连忘返，又来到了山上，这里面景色不错，还有叫望乡台的地方呢。 只是在爬山的时候，夏雪忽然不小心滑倒。 她尖叫了一声，心想这回完了，还没有跟朱国栋结合，就要死了。 因为这里掉下去，可是很高的悬崖。 朱国栋连忙喊道：“小雪，快抓住你身边的藤蔓！” 听到朱国栋的喊声，夏雪这才连忙伸手乱抓，还好她的运气不错，真的抓住了。 但这时候还是悬在下面的，朱国栋也顺着一根腾下来了，一手抓住老藤，一手揽住夏雪的纤腰。 夏雪心里砰砰直跳，大口的喘着气。这要不是朱国栋，她肯定就掉下去了。 不过这时候夏雪那高高的山峰，就让朱国栋分神了。 两人现在可是肌肤相亲呐，少女的幽香让朱国栋也有些神不守舍了。 好在朱国栋力气不小，这才把夏雪拉到了上面。 这下夏雪可不敢大意了，两人来到一条小溪边上，夏雪双手捧起清澈的溪水，喝了一口道：“国栋，这水真好喝啊！” 朱国栋笑道：“是啊，我也想，要是能在这里生活多好，农夫山泉有点甜！” 还别说，朱国栋记得很多年后，农夫山泉就在这里建了厂，而这个卖水的竟然成为了首富。 当然了，朱国栋并没有打这个水的主意，毕竟卖水就算成为首富又怎么样？又不能为国家创造技术，没有什么技术含量啊。 还是得发展工业才行。 特别是动力工业，那是朱国栋的未来主战场。 好山好水好风光，朱国栋和夏雪心情大好，两人游玩了半天，这才开着车回去了。 一路上，朱国栋和夏雪，讲起了自己下一步的计划，这让夏雪对自己的男朋友，更是又爱又崇拜，一颗芳心牢牢的系在了朱国栋身上。 第84章 昌河之行 华轩汽车零部件公司发展非常迅速，随着规模的不断扩大，一些先进的设备也买了回来。 除了给加林工业配套生产摩托车汽车零部件以外，现在还在为其他的车企配套生产一些零部件。 比如说上海的幸福摩托车，当然现在华轩的零部件生产种类也在不断的增加比如说现在还生产摩托车车架了。 为了提高生产质量，朱国栋还买了激光电焊机回来呢。 今天夏雪这个未来的老板娘，也跟着朱国栋，来到了华轩公司。 来到车间里面，夏雪看到工人们正在忙活着，一片繁忙的景象，只觉得自己的男朋友真的太厉害了，这么大的厂子，说办就办起来了，而且还搞得红红火火的，这样本事，全国都没有几个人吧。 朱国栋和夏雪在车间里面转悠着，一边聊着相关的话题。 夏雪好奇地问道：“国栋，咱们厂子真不不错啊，现激光焊机这样好的设备都用上了！” 朱国栋笑道：“是啊，没办法，咱们必须要不断提高自身的能力和水平，还有产品质量，完全靠工人的技术水平是不行的，只有不断的加大力度，提升我们的设备和工艺水平，才能提高产品质量啊！” 现在激光焊机都只有两台呢，非常的宝贝。 对华轩有了更全面的了解，夏雪对未来的生活更是充满期望。 几天后，朱国栋和朱国轩一起，准备去昌河汽车办事，朱国栋呢是要给昌河汽车指导汽车设计，而朱国轩呢是去谈合作的事情，华轩的汽车零部件质量非常好昌河汽车也希望有这么好的供应商啊，更何况这个公司还是朱国栋开的呢。 朱国轩把老婆也带上了，现在宋茜可不也是老板娘了嘛。 来到昌河汽车，朱国栋他们就受到了厂里领导们的热情接待。 晚上还给他们搞了一桌接风宴。 昌河汽车的厂长，副厂长，总工程师等领导都出席了，不仅如此厂长王金强还把厂里的一朵花都叫过来了。 这当然是为了给客人陪酒了，本来这厂里的一朵花可是一个技术工人，她叫柳眉，她可从来没有参加过这样的场面陪酒啥的，可一听说是朱国栋，她就来了。 因为整个昌河汽车的人都知道，朱国栋是非常牛的，才二十来岁就已经是动力专家，汽车专家了。 所以这柳眉，自然是非常想见一见她心中的大神了。 在饭桌上，柳眉终于见到了朱国栋，她十分热情地给朱国栋敬酒，这让厂领导是非常的满意。 只有把朱国栋招待好了，以后的事情才好办嘛。 朱国栋还真没有想到，这个昌河一朵花还是个女中豪杰酒量非常的惊人，结果碰了两杯朱国栋就只得躲了。 朱国栋和厂长文明权谈起了未来中国汽车行业的发展前景。 大家都非常的看好，特别是朱国栋所做的预测，那是让大家都激动不已啊，有这么大的市场，这个是千载难逢的机遇啊。 昌河汽车也有些不满足了做微车了，于是文明权就问起了做小轿车的事情。 朱国栋笑道：“小轿车的业务当然可以发展了，不过我建议还是一步一步来，先把微车做好了，站稳脚跟再来也不迟！发动机变速箱，都可以买现成的，咱们加林工业可以保证。” 文明权也是个干实事的领导，也是有想法的人，他和朱国栋谈得非常投机，对朱国栋这个年轻的专家，更是佩服不已。 朱国栋还借机提出了国企改革的一些方法，现在很多国企都是吃大锅饭，这是要不得的，因为这会影响职工的积极性，只有加大改革力度，企业才能长久。 朱国栋的话，每一句都让昌河厂的领导们震惊，确实朱国栋说得很好道理啊，他们都没有想到这么深。 如果说朱国栋在技术上，那是国内最牛的，甚至国际上也是如此，但是在企业管理上面，也这么有见地，领导们就感到很震惊了。 而柳眉呢，对朱国栋更是心生佩服，朱国栋比她还小呢，却有这么强的能力。 朱国栋自然也注意到了，柳眉看向自己的崇拜眼神。 而文明权这几位领导，倒是发现了一些问题，因为他们都看出来了，柳眉这是对朱国栋产生了情愫啊，这可算是一见钟情了，可是他们都知道啊，朱国栋都有女朋友了，而且朱国栋的女朋友，据说还是一位领导的女儿呢，所以说柳眉这是不可能的呀。 现在文明权都有点后悔让柳眉来陪酒了，这不是害了她吗？ 可是现在又有什么办法呢？ 这让文明权他们几个领导，对朱国栋再次刮目相看，想不到朱国栋不仅在技术领域所向披靡，在情场上也是如此，将来，只怕还会有女孩子被他俘虏芳心啊，只可惜这是在现代社会，要是古代的话倒是没有啥，只要喜欢的，那就照单全收了。 朱国轩也发现了这些，他不由得替自己的弟弟担心啊，这样下去，将来可怎么得了。 翌日，朱国栋他们就和昌河厂的领导们签了合作协议，华轩公司为昌河汽车配套生产十余种汽车零部件，可以说这又是一笔大生意了。 打个比方说，昌河汽车假如年产一万辆微面，那么就华轩汽车就能得到五百万的货款。 这可是不得了呀，如果是这样的话，那年利润就可以达到近百万。 再加上长安汽车和加林工业这边，朱国栋估计明年华轩公司的年销售收入，怎么着也可以达到千万以上了，因为现在看来，加林工业和长安工业三款新车，明年卖个两三万辆问题不大。 千万规模的私营公司，这在八十年代初可是非常少见的。 那利润规模也要上百万，甚至几百万了。 当然这个规模对朱国栋来说，还是小意思啊，朱国栋的目标，那可是要做成几百亿的，甚至几千亿规模的发动机工业集团啊。 现在只是开了一个头，连汽车发动机都还没有做呢。 临走的时候，朱国栋看到柳眉竟然也跑出来，目送他们离开了。 这让朱国栋心里也不是滋味啊，这不是害了人家吗。 第85章 教授和他的研究生 宋茜和朱国轩虽然看出来了，但却没有说，毕竟这都不好说呀。 几天后，朱国栋又要到上海出差了，因为上汽要和加林工业进行合作啊，采购加林工业的发动机和变速箱，当然还有就是上汽要准备开发新车了，请朱国栋过去给他们提一些建议，甚至是设计方案。 当然了这一次朱国栋也不是一个人去的，还有宋先进，以及山城工业局的几位领导，都要去上汽。 大家一起坐上了一辆卧铺火车车厢，现在的火车都是绿皮的，从山城到上海的火车，要两天两夜呢。 绿皮火车速度实在太慢，停靠的站点又多，这要是坐硬座，是很难受的。 至于开车那就更不可能了，毕竟现在可没有发达的高速公路网啊。 大家拿着手里的车票，找到各自的床位。 结果朱国栋和宋先进分到了一边，其他几位领导都在一间里面去了。 朱国栋和宋先进拿着行李，放好了，就坐到了自己的铺位上。 宋先进是下铺，朱国栋的是中铺。 这时候又有几个人进来了，似乎是一起有，有四个人。 这四个人三男一女，为首的男子大概五十多岁，还戴着眼镜，看起来像是知识分子，很有文人气质。 而另外的三个人都是二十多岁的样子，看起来像是老师和学生的关系。 他们安顿好之后，那名五十多岁的男子便冲着朱国栋微微一笑道：“小伙子，你是去上海的？” 朱国栋也有点奇怪，为什么他要问自己呢，不过对方很友好啊，朱国栋点了点头道：“是的，你们也是到上海么？” 其实朱国栋已经听出来了，这人的口音带着上海腔呢，估计是上海人吧。 果然这个男子笑道：“我是上海交大的教授，他们三个是我的学生，小伙子，我看你与别人不太一样啊，这去上海是做什么？” 朱国栋笑道：“我和领导去上海汽车厂办点事，下铺这位是我们加林工业的副总经理宋先进同志，想不到我们还是很有缘啊！” 上海交大，那可不就是搞各类交通工具专业的么，也有汽车类的专业呢。 果然，朱国栋这么一说，对方几个人也非常的惊讶。 双方都做了自我介绍，原来这个男子是上海交大着名的船舶专业领域的教授沈欢庆，而三个年轻人是他的研究生。 所以在知道朱国栋的名字和身份后，他们立刻就震惊了。 特别是那个女研究生，虽然说穿得很朴素，梳着两个乌溜溜的麻花辫，可一双大眼睛啊，不时的就朝朱国栋看过去。 显然她对朱国栋十分的好奇，朱国栋的事迹，可以说现在国内各个大学，只要是学航空汽车造船等与动力有关专业的，很多都知道了，因为他们的教授，肯定会提起这个名字的。 沈教授，那可是国内非常有名的专家了，也是交大船舶系的学术带头人。 所以说这下子沈教授就非常激动地道：“搞了半天，是一家人啊。幸会啊！” 原来沈教授这次是到西南交大来做了交流后回去的。 他那三个研究生，都是非常优秀的，女研究生叫陈晓琴，另外两个男的一个叫赵华阳，一个叫李铁。 八十年代初，连中专生都很吃香，大学生就更不用说了，至于研究生，那都是天之骄子当中的俊杰了。 所以几个研究生，对于朱国栋这个没有上过大学的天才，非常的好奇。 当然了沈教授也对朱国栋十分的好奇，要知道没有上过大学，有这么大成就，的确是让人感到不可思议，这几乎是不可能存在的事情，但偏偏就是真的。 宋先进也非常自豪地给沈教授，介绍了朱国栋的贡献，这让沈教授更是好奇，便和朱国栋探讨起船舶动力来。 要知道现在中国的造船工业还十分的落后，这一番探讨，教授是真的服了，他发现朱国栋竟然对船舶动力，也非常的了解。包括大功率船用柴油发动机，还有蒸汽机，朱国栋都说得头头是道。 而作为造船专家的研究生，陈晓琴他们自然是听得出来了。 朱国栋和教授聊得很投机，教授显得很激动，因为他发现，朱国栋完全可以为船舶工业做出贡献啊，比如说设计先进的船用发动机，可以把朱国栋请过来呀。 就在朱国栋和沈教授聊得正投机之际，陈晓琴去打了瓶开水回来，就在朱国栋耳边道：“喂，你要不要开水？” 朱国栋正说到紧要处呢，就有些茫然地看向这个陈晓琴。 不过这可让陈晓琴有些生气了，她气乎乎地道：“人家好心好意的问你呢，你不要就算了！” 朱国栋郁闷啊，也不知道怎么得罪了这位天之骄子啊。 朱国栋回过神来，忙拿出自己的水杯来，“谢谢！” 陈晓琴给朱国栋倒水，结果不一小心，就洒了一些在朱国栋身上，这时候可是夏天，朱国栋都烫得咝一一声。 沈教授不由得脸色一沉道：“晓琴，你怎么搞的！” 陈晓琴非常委屈地道：“老师，我，我也不知道啊！” 朱国栋连忙道：“没事儿，没事儿，是我自己不小心！” 沈教授笑道：“你瞧瞧，我这个学生啊，读书都读得笨手笨脚的了。晓琴啊，你要多向人家小朱学习，知道吗？” 陈晓琴红着脸点了点头。 三个研究生，确实非常用功，在火车上都拿出书本来。 正好陈晓琴就睡在朱国栋对面的中铺，所以朱国栋一看就看到她在做题，是船舶设计方面的。 朱国栋一看就笑了，这其实是非常简单的题了。 也不知道陈晓琴怎么就看到朱国栋笑了，她忍不住道：“喂，你笑什么笑？还那么阴险！” 朱国栋指了指自己，那意思就是在说，你是在说我吗？ 陈晓琴娇哼道：“就是你啊，你是不是在笑话我？” “你看我做不出来，就很开心是吧，你有能耐你给我做出来啊，没本事就别打扰我做题！” 朱国栋苦笑道：“好吧，其实你这个题，很简单啊！” 坐下铺的沈教授，忍不住斥道：“晓琴，好好跟人说话！” 第86章 大功率燃气轮机 陈晓琴忍不住道：“老师，他都不会做还笑话人家，这不是欺负人嘛！” 听到这儿，朱国栋不由得道：“行，陈晓琴同志，你拿过来，我做做看！” 陈晓琴哼道：“拿去吧，我倒要看看，你真能做得出来，我就不信了！” 说着陈晓琴就一把将手里的本子扔到了朱国栋床上。 朱国栋拿起本子，又拿起一支笔，一边做一边道：“其实这个有限元分析啊，并没有想象中的复杂嘛！” 结果朱国栋，果然是很快就把题解出来了。 这陈晓琴一看，确实是对的，这让她顿时就无言以对了，心里面对朱国栋的看法，又发生了转变。 沈教授呵呵笑道：“晓琴，现在知道了吧，山外有山，人外有人。你虽然天赋很好，但是啊还是有人比你强得多啊，以后要虚心一些！” 陈晓琴嗯了一声道：“朱，朱工，那你说说，咱们国家要是建造新型驱逐舰，用什么动力好呢？” 朱国栋呵呵笑道：“那当然是燃气轮机了。咱们的054用的是蒸汽机，这是最落后的，而用大功率柴油机呢，性能满足不了，所以只有燃气轮机才是最佳的。将来的发展趋势是，连护卫舰也更多的使用燃气轮机了。” 陈晓琴道：“可是我们国家，根本就造不出燃气轮机啊，这个世界上，能够造出燃气轮机的国家屈指可数啊，咱们不可能从国外进口吧？” 朱国栋笑道：“当然不可能进口了，我们会有自己的船用大功率燃气轮机的。” 朱国栋记得前世的时候，中国的确是从美国进口了几台lm2500燃气轮机，装到了中华第一舰上面，112舰和113舰是中国的驱逐舰设计，向西方转变的一个过渡型号了。 只是后来蜜月期结束，再也买不到lm2500燃气轮机了，于是中国又从二毛那里引进了ugt燃气轮机，然后连技术也一起引进了。 然后就对这台燃气轮机进行国产化，只是后来发现这台燃气轮机问题不少，特别是可靠性方面，还有体积重量大，噪音也非常大，对全舰的影响相当大。 要知道这台燃气轮机，本身就是因为苏联解体没有完成研制过程的一台半成品，所以问题自然不少，但是通过后来军工科研人员的不断努力，不断改进，这台燃气轮机才慢慢的成熟起来了，最后大量装备于海军的驱逐舰。 当然了航空人也在国产航空发动机基础上，研制了一系列的舰用燃气轮机。 只不过没有用到驱逐舰上面去，早期的052c和052d使用的ugt燃气轮机，两台加起来只有六马多马力，再加上两台柴油机一万马力，总功率也不到八万马力，动力相对还是偏弱。 毕竟美军的伯克级驱逐舰，那可是四台lm2500燃气轮机，四台加起来那可是十四万马力以上，动力非常的强。 在听了朱国栋说会有国产的燃气轮机之后，陈晓琴更是一脸不可置信地道：“这怎么可能？咱们国家有这个实力吗？你不会说你能够设计得出来吧？” 朱国栋摸了摸鼻子道：“好像我还行吧，能设计，但是设计出来啊，现在也得要有国家立项，要有钱才能造出来呀！” 陈晓琴嗤之以鼻道：“你就吹牛吧，我才不相信呢！” 朱国栋笑道：“信不信由你啊，反正跟你说了也不能改变现状！” 沈教授激动道：“小朱啊，你真能设计舰用燃气轮机？你老实告诉我，如果真可行的话，咱们要立即行动啊，不能等着！” 朱国栋点了点头道：“可以，其实只要在咱们的长江一万五涡扇发动机的基础上就可以发展一款二十兆瓦级的燃气轮机！” 接下来朱国栋就详细的分析了这台燃气轮机的设计思路，这让沈教授激动坏了，因为他知道朱国栋一定是行的。 现在海军是真的需要建造先进的驱逐舰啊，护卫舰的，还有航母都在论证呢。 可是因为没有强大而可靠的动力，这些舰艇都几乎不可能建造出来的。 如果朱国栋真能解决燃气轮机的设计问题，把先进的燃气轮机造出来，那不仅仅是国产新一代驱逐舰就有了可靠的动力。 还有航母也可以用燃气轮机啊，这可是非常好的动力了。 所以沈教授才会这么激动。 当然二十兆瓦燃气轮机，给航母用肯定还是不够的，得搞到三十五兆瓦以上。 不仅如此，将来建造两栖攻击舰，也可以用燃气轮机，它的优势是相当大的。 比如说美军的黄蜂级两栖攻击舰，就使用了lm2500燃气轮机作为动力。 其实这时候朱国栋都已经有了些想法，未来中国肯定要大量使用燃气轮机作为舰船动力的，像两栖攻击舰，海军必须要有，而且吨位要大，不说比黄蜂级更大吧，三万多吨是要的。 像意大利海军的“第里雅斯特”号两栖攻击舰，其实就非常不错了，满载排水量就达到了三万三千吨，未来海军装备三万五千吨级的两栖攻击舰，那就非常好了。 意大利海军的两栖攻击舰，采用了两台罗罗公司的mt30燃气轮机，还有两台柴油机，它是柴燃交替，高速航行使用燃气轮机，低速则用柴油机，航速分别可以达到二十五节和十八节，性能不错。 要知道这个级别的两栖攻击舰，可以搭载二十架以上的直升机了，甚至还能搭载垂直起降的战斗机。 未来中国周边，不少的国家都在发展大型两栖攻击舰，棒子和本子，都建造了不少两栖攻击舰，虽然说吨位都不到三万，但也不可以小视的。 比如说棒子的独岛级，排水量接近两万吨，可以搭载十五架中型直升机呢。 本子的出云级就更大了，虽然说叫直升机母舰，其实是差不多的，满载排水量将近三万吨了，所以说未来中国海军的两栖攻击舰必须要比本子的更强才行啊。 还有本子和棒子的驱逐舰，也是非常强大而且先进的，中国海军新一代驱逐舰，也必须要超过它们才行，不然如何能够成为大国海军呢。 朱国栋和沈教授他们探讨得非常深入，朱国栋把一些先进的设计理念说出来，再次让沈教授，还有他的弟子，都大为震惊。 第87章 与上汽合作 这一路上，朱国栋和沈教授聊得非常投机，很快就成为了知己一般，沈教授的三个学生，也被朱国栋所折服了。 到了上海，朱国栋和沈教授他们惜别，临走的时候，沈教授又邀请朱国栋办完事情，到交大去转转。 朱国栋当然是一口答应了，结识了沈教授，这是一件好事啊，唯一不好的，就是沈教授的女研究生陈晓琴，那眼神都有点不正常。 山城汽车工业这群人来到了上海，顿时就被这大都市的气息所吸引，比起山城来，上海确实是要大得多，先进得多。 当然朱国栋可是知道，再过十多年，山城也会成为上海一样的直辖市，那时候它的发展速度会非常快，未来也不比上海差多少。 特别是在汽车工业领域，朱国栋前世的时候，山城就不比上海差，特别是有长安这个很大的车企。 现在就更不用说了，加林工业会更强大，有了朱国栋这个国宝级专家在，加林工业就等于是插上了翅膀。 这次朱国栋他们的到来，可不止是让上海汽车的领导们亲自前来迎接，甚至连工业局的领导也来了。 要知道这不仅仅是加林工业与上汽的合作了，而且也是山城和上海两地汽车产业的合作。 现在上汽可是准备两条路都要发展，一方面还是继续和大众进行谈判，成立合资企业，另一方面也要大力发展自主的品牌。 这条路当然是对的，因为现在大众集团，都已经做出很多让步，显然是加林工业给大众集团带来了很大的压力，因为大众不跟上汽合作，会失去这个巨大的市场，因为加林工业很快就将占领中国的汽车市场了，还有安汽车这些车企也是很大的威胁，所以他们只能加快速度，早点进入中国市场，才能站稳。 而很多的国外汽车巨头呢，因为并没有特别看中中国的市场，所以还没有开始进入，这是一个好机会。 不过对于大众汽车来说，也是一个巨大的挑战，因为加林工业的嘉华310就可以看出加林工业的实力来。 大众集团也是买了几辆嘉华310回去研究的，他们发现这台车的设计真的是非常出色，发动机，底盘，还有变速箱的性能也非常好，完全不输给他们的产品。 关键是这台车还那么便宜，所以说他们要想在中国市场上卖高价肯定是不行了，价格策略只能降低，但肯定还是要比嘉华310贵，否则就没有什么利润了。 在上汽总部，朱国栋看到了嘉华310轿车，有几台呢，上汽也买回去做了些研究的。 从这台车的设计，就可以看出朱国栋的厉害之处来了。 所以上汽领导对朱国栋那是相当的客气，一路之上都热情的和朱国栋说着话。 两地工业局的领导也聊得不错，虽然说山城工业局地位要低了上海工业局一级，但这并不影响他们的交谈。 来到会议室，双方进行了非常友好的交谈，加林工业这边自然是非常愿意和国内车企，共享先进的自主汽车发动机，变速箱技术了，也就是可以把发动机变速箱卖给上汽，这样上汽就有了非常好的三大件，虽然说在市场上，上汽和加林工业，会在一定程度上，成为竞争对手，但这并不影响大局，因为朱国栋分析得非常清楚，大家都要一致对外，把自主品牌做大做强了，这样国外汽车才不会攻破自主的防线，未来的中国汽车市场上，那必须要是自主品牌占据优势和市场才行，在朱国栋的设想中，未来中国汽车市场上，乘用车至少要有百分之七十是自主品牌的份额，那才叫做成功。 朱国栋可是很清楚，在八十年代，国内大量进口汽车，可以说花掉了太多的外汇，而现在呢，把自主品牌轿车发展起来了，那不仅不会花外汇，相反还要出口创外汇。 上汽，历史悠久，可以说是与红旗品牌一样，是整个国家的骄傲，只是现在他们也看到了差距，上海牌轿车，的确已经严重落伍了。 无论是跟嘉华310比还是跟大从汽车相比，都差了不止一代。 现在高层已经在研究了，未来会规划几个自主的汽车产业基地，上海当然是其中一个了，第二个就是山城，另外还有天津也会成为汽车产业基地。 上汽可是提出了发展计划，未来要形成三十万辆的生产规模，包括引进大众汽车和自主品牌的产量加起来这么多。 当然这只是第一步的规划，远期来说，上汽更是提出了百万产量的计划。 这个就非常的厉害了，当然这也是完全有可能实现的，因为根据朱国栋提出来的论断，以及专家的论证，未来中国汽车市场的发展会非常的快，将来超过五百万辆，一千万辆规模都有可能。 因此这几个汽车生产基地，每一个都有可能突破百万辆的生产规模。 这一次加林工业和上汽谈得非常好，双方达成了一致，未来加林工业还将在上海建设分厂，和上汽合作，打造一个发动机和变速箱的研发生产基地。 接下来朱国栋还参观了上汽的设计研发中心，上汽的计划可是很宏大，第一款全新的车型，就要搞中级的轿车，显然这还是与上汽的定位有关。 朱国栋也把自己的建议提出来了，包括设计草图都画出来了，这让上汽的领导和设计师们大为震惊，因为朱国栋设计的这款中级轿车，真的太漂亮了，而且非常的大气，很有时代的气息，与老上海牌汽车的设计相比，简直就超前几十年啊，比国外的奔驰宝马设计还要好，当然也融入了不少的中国元素。 其实朱国栋也只是重生前一款非常不错的自主品牌中级轿车的设计拿过来改了改而已，那款中级轿车就是长安的睿，这款车的设计确实不错，放到八十年代那绝对是比奔驰宝马还要好看。 它搭载一台加林工业的2.0自吸发动机，以及五速手动和4at变速箱，绝对是非常好的设计了。 比起老上海牌轿车，不知好了多少。 要知道sh760那台2.2l发动机，才六十六千瓦的功率，而现在加林工业的2.0发动机就八十八千瓦了，再加上目前世界上最先进的4at变速箱，那的确是够得上中级轿车的，甚至是高端也可以。 第88章 升柴油发动机 在结束了上汽之行后，朱国栋应约来到了交大，与沈教授进行了非常友好的交流，如今的交大船舶专业，可以说是非常吃香的。 看着这些大学生们，朱国栋也很羡慕啊，别人还在上学呢，他却是在为国家的工业发展做贡献了。 除了燃气轮机以外，朱国栋还提到了发展国产船用柴油机的建议，连设计思路朱国栋都说出来了，朱国栋建议先研制五千千瓦级船用柴油发动机，满足现在军民船的动力需求。 像两万吨左右的货船，都可以用一台这样的发动机，满足动力需求，军用舰船的话，可以满足037型护卫艇的动力需求，只要装两台就够了。 下一步可以研制一万千瓦级的柴油发动机，那它就可以满足江南巴拿马型散货船的动力需求了，还能满足新型护卫舰动力需求。 朱国栋在船用柴油发动机的设计方面，也是专家啊，所以说他这么一说，沈教授一下子就明白了，朱国栋的设计思路确实是非常的巧妙，这要比从法国引进的柴油机还先进呢。 而且可以不用受制于人，这多好。 沈教授激动地道：“国栋同志，你说的这些，我都记下了，我要向上级建议，立项研制我们的大功率船用柴油发动机，还有燃气轮机！” 朱国栋笑道：“那太好了，沈教授，如果有需要的话，就随时叫我哦！” 两人达成一致，朱国栋走的时候，还看到了沈教授的女弟子，她的眼神很复杂。 回到山城，朱国栋又要准备新的设计方案了，这就是加林工业要立项研制的2.5升柴油发动机，它可以满足未来的国产皮卡车和轻卡车动力需求，当然也可以搭载在suv上面，可以说用途也是很广的。 立项会上，朱国栋把这台柴油发动机的设计方案一说，领导们都纷纷的表示赞赏，的确这台发动机的设计方案非常的先进，达到国际先进水平。 随着山城汽车零部件产业的发展，以及整个中国汽车零部件产业的发展，如今可以大规模的生产汽车发动机了，这个带动作用是很明显的。 这台2.5升柴油发动机，用处是很大的，所以说也能带动一批零部件企业的发展，这也包括了朱国栋自己的华轩公司。 山城汽车零部件产业园，也已经建设起来了，未来会有更多的汽车零部件企业。 加林工业的第一个汽车平台，也顺利的完成了设计研制任务，这个汽车平台，不仅可以造轿车，也可以造suv，级别覆盖小型到中型车的范围。 加林工业第一款suv也会有两个版本，一款是搭载汽油发动机的版本，一款是搭载2.5升柴油发动机的硬派版本，当然这个也不是真正的越野车，只是比城市版有更好的脱困性能，通过性能。 说白了就是造型更接近越野车，同时底盘更高，再加上柴油发动机的低扭更大，因此在烂路上的表现会更好。 真正的越野车呢，是需要四驱的，而且还要三把锁，同时也是要采用不同的底盘设计，要带大梁的车身。 长安汽车那边，倒是已经有了这个计划，他们准备造这种越野车，同时也是选择使用加林工业的这台2.5升柴油发动机。 当然了长安汽车要搞这么先进的车型，怎么离得开朱国栋呢。 这款越野车的设计方案，也是朱国栋和长安的设计师们一起搞的，其实主导还是朱国栋。 这辆越野车的设计，朱国栋借鉴了后来的h5的设计，可以说这款车还是不错的，成本比较低，放到八十年代，这种设计绝对是很先进的。 并且在这个基础上，也比较容易开发出皮卡车来。 长安工业的领导们，那可是满意得很。 而在加林工业这边，朱国栋设计的首款suv呢，也是非常的漂亮，作为一款紧凑型suv，这款车的造型借鉴了后来的众泰t500的一些设计，看起来很漂亮大气，关键价格也是很便宜的，配置当然也比较低一点，采用的是扭力梁，但车身尺寸是很大的，非常能装。 空间也很大，融入了众多的中国元素在设计当中。 而硬派的版本，则是借鉴后来非常火的坦克300的设计，只不过性能嘛肯定就不如真正的坦克300了，毕竟要考虑到成本，那坦克300可是二十多万级别的越野车呢。 加林工业的第一款紧凑型suv，那只是十五万级别的。而且在八十年代的十五万级别，那只能相当于后来的十万级别。 这款suv分别搭载2.0汽油发动机和2.5升柴油发动机，最大功率分别为八十八千瓦和七十千瓦，虽然说看着柴油版的功率更小，但实际上它的扭矩是更大的。 当然了这时候都还是手动变速箱，要上自动档的话，那一方面是动力还差了点，第二点呢at变速箱那可是高档东西。 肯定不会给这个级别的车用呢，得到以后普及了才会有可能。 这个时代，造出越野车，还有皮卡车，那都是非常好卖的，比如说在历史上的川汽野马，八十年代生产出的皮卡和越野车都卖得很火呢，直到九十年代随着吉普等车企进入中国，才慢慢的被淘汰了。 而现在朱国栋设计的这些车，绝对是要比吉普这些外国车更好的，特别是城市suv的横空出世，那是汽车发展史上的浓重一笔啊，因为在历史上，还没有这样的车型呢。 所以这次加林工业，也是要豪赌一次了，看看suv能不能火。 按朱国栋所说的，suv的优势是太明显了，特别是现在中国大部分的地区，路面都非常的差，轿车很多地方都去不了，烂路太多了，一不小心就把底盘给弄坏了，可是suv这个东西呢就要比轿车的底盘高多了，这样通过性就强得多，更不用说这款suv还是有两种设计呢，越野车造型的版本，那底盘更高，脱困性能更好。 现在加林工业的发展速度真的太快了，也离不开上面的支持，可以说这一切都是为了中国的汽车工业。 同时上汽啊，一汽这些车企也没有闲着啊，他们也在不断的与加林工业接触，采购加林工业的发动机和变速箱，当然还有一个目的，就是让朱国栋给他们开发新车做技术顾问。 第89章 涡扇9发动机设计评审 时间过得很快，转眼就到了九月份。 现在朱国栋更是忙得不行了，因为好多个型号任务都离不开他。 这不九月十日，教师节这天，现在还没有教师节了，朱国栋又到了燃气涡轮研究院，参加涡扇九发动机的详细设计评审会。 要知道这台发动机，可是朱国栋设计的方案，解决的关键技术问题，所以说这个评审会他是肯定要参加的。 这次军方组织了一个阵容庞大的评审专家组，对这台发动机的详细设计进行评审，可以说这次评审是相当关键的，只有通过评审了，研制工作才能推进下去，否则就要重新设计，然后再评审。 当然在困难的情况下，有时候甚至会直接被毙掉。 六零三所和西飞可是等着这台发动机呢，因为它是歼轰七战斗机的动力，要没有涡扇九，那恐怕歼轰七的设计都要推倒重来了。 而且最重要的是，仿制斯贝发动机也不是那么容易的事情，很可能面临没有发动机可用的局面。 涡扇九发动机的技术性能非常先进，达到八十年代的世界先进水平，甚至比很多中推发动机还要好。 所以说领导和专家们，也都期待这次评审能够顺利通过，时不待人呐，如果不能抓紧时间实现赶超，那以后航空工业，空军的建设就难了。 涡扇九发动机，能够这么快就完成详细设计工作，解决技术难题，最大的贡献者还是朱国栋了。 所以这次朱国栋来参加评审会，领导和专家们都非常的关注他的。 航空发动机，是一个航空强国必须要突破的，航空发动机不强，好就不能称为航空强国，最多也只是航空大国。 特别是先进的第三代涡扇发动机，那是仅有少数国家能够研制的，一个巴掌能数得过来。 这次真的行了吗？现在还不太清楚，只有评审了才知道。 中国航空人在历史上，也搞过几台涡扇发动机，只可惜都没有成功，现在搞涡扇九发动机，其实大家心里面都还有些担忧的，一朝被蛇咬十年怕井绳啊，谁都不想再看到不好的结果。 涡扇九发动机的研制，可以说不止是给歼轰七用上先进的动力，而且还能够带动航空发动机技术的发展，一代航发一代材料，这些航空发动机基础工业都上来了，那将来中国航空发动机技术和产业会得到更快的发展。 评审会开始，军方领导首先做重要的讲话。 军方领导微微激动地道：“同志们，今天我和大家一样的高兴和激动，咱们的涡扇九发动机，在这么短的时间内，完成详细设计工作，我首先要代表上面，感谢大家的付出，特别是朱国栋同志，还有燃气涡轮研究院以及西安航发的同志们。你们辛苦了！” 一阵热烈的掌声响起，不少参研人员，眼睛都湿润了，这一天来之不易啊，为了涡扇九发动机，他们的确付出了很多常人难以想象的艰辛。 现在得到了领导的肯定，大家当然很激动，很感慨。 涡扇九发动机，性能这么先进，大家都想早一点把它研制出来啊，只有定型量产了，那才算是真正的成功。 有了这么先进的发动机，歼轰七才能顺利的研制出来。 涡扇九发动机的设计，摆脱了鹅毛航发的设计思路，那是从设计之初，就充分考虑到了使用寿命啊，维修性，等等。 所以它不但推重比大，省油，而且发动机寿命还大大领先于鹅毛的航发，与美军的航发在同一水平上。 接下来军方领导，便宣布了评审流程，也把专家团队介绍了一下，这次来的专家们，都是参与过涡扇五，涡扇六等发动机研制的老专家了。 虽然说当年这些发动机研制都没有最终成功，可是他们也从中得到了很多经验教训。 在评审开始后，专家们的表情都在不断的变化着。 因为他们发现涡扇九发动机的设计，的确是非常的高明啊，比他们想象中的还要好，当然也是远超当年的涡扇五啊，涡扇六这些发动机了。 老专家们不由得回想起当年研制涡扇五发动机和涡扇六发动机的经历来。 二十年前，六零六所正式承担起涡扇五发动机研制任务，涡扇五发动机，是在涡喷六发动机的基础上研制的，并不算是从零开始的设计。 而且涡扇五发动机，是给轰五轰炸机用的，所以它的要求其实还不算高，它采用了单转子，无加力，后面装风扇的设计，非常独特。 在一九七零年涡扇五发动机通过了长期试车考核，只不过后来因为空军不要了轰五，涡扇五也停止了研制，没有走完研制流程。 不过现在看来，涡扇五发动机，即使研制成功，性能也比较差，技术太落后了。 涡扇五是航空人第一次研制涡扇发动机，但是后风扇式不是涡扇发动机技术的主流，这是一个失败的设计，现在看来没有研制下去，倒是对的。 就在涡扇五发动机研制开始后不久，六零六所又接到了涡扇六发动机的研制任务。 这涡扇六发动机，技术指标就非常高了，因为它是给歼九用的大推力涡扇发动机。 从一九六八年开始，首台验证机开始试车，到三年前涡扇六发动机完成了三百小时的试车，这个进度太慢了，而且主要还是没经费，因为歼九下马，所以涡扇六也就停了。 涡扇六发动机，是针对高空高速歼击机的技术要求而设计的，在发动机参数和控制计划的选择方面，充分注意了提高发动机推重比和高速性能。 随着高空高速战斗机时代的过去，它的设计也落后了，所以没法再用了。不仅如此，在试验中遇到很多技术问题，像什么压气机喘振都有。 第三代新歼，得重启炉灶，研制大推力涡扇发动机。 根据上面的计划，就在下个月，新歼的配套发动机，涡扇十就要立项了。 老专家们，越评审越是激动啊，这个设计真的很完美，找不出什么问题来。 经过专家们连续三天的评审，最终涡扇九发动机，终于通过了评审，这意味着马上就要开展原型机的试制工作了。 而它的评审通过，也为涡扇十发动机的立项，打下一个好基础。 第90章 先进的涡桨十 涡扇九发动机设计评审结束后，军方领导又单独约谈朱国栋，这可是非常不得了，因为这样的待遇，可不是随便哪个专家都能有的。 不出朱国栋所料，这次军方领导主要还是问起下个月即将立项的涡扇十太行发动机。 军方领导笑呵呵地道：“国栋同志啊，辛苦了！为了咱们的航空事业，国防事业，也是没有办法呀，只能靠你了！” 朱国栋连忙道：“没事儿，我觉得我还扛得住，毕竟我才二十出头嘛，有的是时间和精力！” 军方领导笑道：“很好，不愧是年轻呐，这次叫你来呢，是想了解一下，对咱们的涡扇十发动机，你有多少把握？设计方案还得让你来做，我们才放心呐！” 朱国栋见领导都非常的凝重，连忙道：“不敢说百分之百，但百分之九十五的把握是有的，只要经费到位，我相信没有什么能够阻挡我们研制出自己的第三代大推力军用涡扇发动机！” 军方领导点头道：“嗯，不错，要是大家都有你这样的信心，我相信是没有问题的。咱们的涡扇十发动机，非常的重要，而且指标又高，在推力等指标方面还要超过美鹅的第三代大推力涡扇发动机，确实是够难为咱们航空人的！” 朱国栋自然很清楚，涡扇十发动机的技术指标了，因为这些技术指标可是他提出来，然后军方让专家们论证后确定下来了。 比如说推力方面，涡扇十发动机的最大加力推力达到一百三十千牛，这比早期的f110和f100发动机推力都要大了不少。 当然现在f110发动机还在研制当中呢，f15和f16现在用的发动机推力还要小一些，只有一百一十千牛左右。 所以说涡扇十发动机，那的确是要追赶世界先进水平的，如果成功了，直接就把航空发动机的顶尖技术三十年的差距拉平了。 美军的f110和f100发动机，其实在研制过程中也遇到不少的问题，通过慢慢的改进才成熟起来。 f100发动机，作为f15和f16的早期标配的动力，遇到的问题真是不少。比如发动机的停滞性失速故障，还有涡轮叶片断裂的问题。 而朱国栋记得前世的时候，国产涡扇十太行发动机，那研制的道路是非常的曲折，遇到的问题太多了，搞了二十几年才慢慢的达到可用的状态，而要到成熟可靠则是三十多年了。 不过现在是时候改变这个局面了，朱国栋前世也参加了太行发动机改进型号的研制工作，所以说他非常清楚太行应该怎么设计。 现在如果不解决太行发动机的问题，那将来又要进口三姨夫发动机吗？显然这个选择并不好。 有了自己的太行发动机，那真是不用看人脸色，不会受制于人，甚至将来歼十战斗机也可以出口。 不仅如此，涡扇十发动机，那是要比毛子的al-31ffn发动机性能更为先进啊。 所以说现在朱国栋和领导们，把这台发动机的设计思路一说，领导们都非常的信任他，因为朱国栋所说的设计思路，确实是非常的先进，再加上涡扇九发动机现在都顺利通过评审了，可以见到朱国栋在航发设计方面的能力是不用怀疑的。 当然除了设计，一台先进的涡扇发动机，也是试验出来的，所以它的道路一定会比较漫长，但肯定不会再像涡扇六那样了。 朱国栋还向领导们介绍了先进涡扇发动机的试验，除了基本的试车试飞以外，有很多试验，比如说鸟撞，还有喷水试验，就要在发动机进气口前面，不断的喷出水雾，让发动机吸进去，发动机不能因此而熄火。 另外像叶片甩出试验啊，结冰试验都是不中权少的，只有通过大量的试验，才能让一台发动机成熟起来。 当然这个费用就是很高的，需要制造十几台甚至更多样机进行试验。 一台先进的航空发动机，试验费用要占到整个研制费用的一半左右，可见这个是非常难的。 如今国家是大力支持航空工业的发展，所以说连高空台的建设也是在加速了。 中国的高空试车台，就是在川省建的，规模很大。 将来涡扇九也好，涡扇十也好，都要到那里去进行试验。 在参加了涡扇九发动机设计评审后，朱国栋又来到了南方动力，现在涡桨十发动机，也迎来了详细设计评审。 可以说涡桨十发动机，也是非常先进的一台航空发动机，作为运七的动力，它要比原来的涡桨五先进太多了。 运七飞机发展到现在也很不容易，差的就是先进的动力。 在六十年代，三机部就决定逆向仿制苏联的安二四运输机，这个项目在六六年立项，到六八年初，完成详细设计，一九七零年首飞，它填补了中国没有涡桨中短途运输机的空白。 只不过涡桨五发动机，性能太落后了，制约了运七的试飞定型，所以现在准备让涡桨十发动机来替换涡桨五，这个很重要。 所以这一次的详细设计评审，也来了庞大的专家阵容。 朱国栋和南方动力的设计师们，也做好了准备，经过专家们的严格评审，涡桨十发动机详细设计获得通过。 专家们都非常的震惊，涡桨十发动机，竟然如此的先进，最大功率达到二千六百千瓦，而且功重比很高，油耗又要比涡桨五低了百分之十以上，这将使得运七飞机，有更好的运营经济性，毕竟省油了嘛，重量减轻了，那就能让飞机有更远的航程，或者消耗更少的燃油，节省成本。 另外涡桨十发动机的寿命也更长，首翻寿命由涡桨五的两千小时，增加到三千五百小时了，整体寿命延长了差不多一倍，这就相当于一台涡桨十发动机使用年限顶两台涡桨五了。 这么好的涡桨发动机，当然是越早的研制成功越好了，所以领导们也很高兴啊，有这么好的涡桨发动机，那运七飞机的性能就会更好了，将来还可以出口国外。 朱国栋在南方动力，待了一段时间，解决了一些技术上的问题，才又回到了山城。 第91章 汽车实验室 西南交通大学。 加林工业与西南交大共建汽车实验室，现在搞得非常不错，已经开始初步的运转起来了。 而朱国栋呢，就成为了这个汽车实验室的技术顾问。 汽车实验室主任，由西南交大一位非常年轻的女博士担任，这位女博士名叫米蕴，曾经在海外留学归来，现在是西南交大的一名副教授，也不过二十八岁，就已经是副教授了，在国内也是屈指可数。 这个汽车实验室，除了几位教授讲师以外，基本上都是让交大的汽车专业的大学生们进来工作，做实验啥的。 今天朱国栋来到实验室的时候，看到米蕴正在给十几名大学生实验员，讲汽车发动机方面的一些实验。 朱国栋见所有人都很认真，便悄悄地坐在了后排，他也想当一回大学生，听听教授怎么讲课。 米蕴年轻漂亮，比这些大学生年纪也大不了几岁，所以说她站在台上，那些个大学生，特别是男的，几乎都是目不转睛的看着她，显得非常的认真。 米蕴也没有注意到朱国栋的出现，在那认真的讲解。 “同学们，今天我们要学习一下汽车发动机的几大功率实验，汽车发动机的功率呢，有总功率，净功率，额定功率等等，大家要把这些概念搞清楚，才可以进行实验。” 米蕴的声音在会议室里面萦绕，传入每一个人耳朵里面，不得不说每一个学生都很认真的在听，不过要是换了其他的老师，估计认真听的一半的人都没有吧。 这是为什么呢？朱国栋也总结了一下，可能是因为米蕴太漂亮了，她的魅力征服了这些天之娇子。 时间过得很快，米蕴把汽车发动机的功率实验，讲得很清楚了。 不过在讲到汽车发动机功率的时候，米蕴却是突然话题一转，讲起了朱国栋设计的470q发动机，尤其是在讲到这台发动机的一些设计时，言语中更是充满了对这台发动机的欣赏，只不过，在讲完了之后，米蕴却轻轻的叹了一口气。 作为一台自主设计研制的汽车发动机，加林470q发动机竟然是一个高中毕业，没有上过大学的年轻人设计的，而且这个年轻人还担任了汽车实验室的顾问，这让人不禁感叹，大学真的很牛吗？ 会议室里面，突然就静了下来，因为大家都在思考。 米蕴接着道：“同学们，你们每一个人都要努力，为我们国家的汽车工业崛起而努力，想想我们这么大一个国家，在这么长的时间里面，汽车工业没有发展起来，技术落后，不能够自主设计研制达到世界先进水平的汽车发动机，要不是咱们的实验技术顾问，现在咱们还没有自主设计的汽车发动机呢！等你们将来都成为了汽车工业的栋梁之材，那我们的汽车工业，一定会强大起来！” “米老师，我们一定会的！” “米老师，您带领我们奋斗吧！” 突然间这些大学生，就激动起来了，纷纷的表示他们的决心。 看着这些年轻的大学生们，米蕴点了点头道：“好，老师相信你们，你们会成为汽车工业的栋梁之材。同学们，我曾经在国外，拿到了一台宝马汽车发动机的设计图纸，今天我们就来比较一下宝马发动机和我们的jl470q发动机设计有何不同！” 哇！宝马发动机。 听到这里，学生们都激动起来了。 因为他们都知道宝马是汽车品牌里面的大牛，都说开宝马坐奔驰，可见这宝马车有多厉害。 为什么要开宝马，那就是因为宝马车的汽车发动机很厉害啊。 米蕴拿出一张很大的图纸来，展开了，放在桌子上，又把470q发动机的设计图纸拿来，一个在左一个在右。 朱国栋也很好奇的凑了上去，不过当他看到宝马发动机图纸的时候，就知道这张图纸有些问题，因为这肯定不是宝马发动机的设计图纸，显然米蕴是被人骗了呀。 虽然说这台发动机的设计看起来也不错，但是跟宝马发动机比还是有很多不同点的，朱国栋对宝马发动机那是相当有研究的。 这台发动机呢，自然就是宝马七系的3.0csi发动机，它排量达到三点零升，最大的亮点，就是采用了博世的电子直喷系统，最大功率达到二百马力。 只不过这张图纸却不是真正的宝马发动机的图纸。 不一会儿，所有的学生都看完了。 接下来米蕴道：“同学们，你们看完这两台发动机之后，有什么发现或者感想？” 这些大学生们，一个个都举起手来要求回答，几乎都是男生，仅有的两个女生倒是没有行动。 不过想想也是，朱国栋看得分明，这些男的大学生啊，谁不想得到美女教授的喜欢呐，甚至可能有人会想，从师生关系发展成为恋人关系，这也不是没有过先例的。 只有三个人例外，两个女大学生，还有一个就是朱国栋了。 所以这时候米蕴也注意到了朱国栋，当然今天朱国栋这个技术顾问还是第一次来，之前两人并没有碰过面，所以米蕴还以为眼前这个男生，是混进来的大学生呢。 米蕴看着朱国栋道：“这位同学，你是哪个系的，你怎么混进来的？这里是汽车实验室，不是随便可以来的。” 朱国栋决定演戏，看看这位美女教授水平到底如何。 于是朱国栋道：“我的确不是汽车系的，可是我对汽车很感兴趣，所以我想来听听课，应该不犯法吧？” 米蕴不由得有些气恼，这个学生肯定不是冲着汽车技术来的，而是冲着她来的，因为在学校里有不少的男生都暗恋她，这个她也是知道的，她经常都会收到一些情书啥的。 米蕴见这个男生好像和别的男生还不太一样，他的眼神里面，并没有那些男生的狂热或者是侵略性。 所以米蕴嫣然一笑道：“好吧，刚刚你也听了不少，那你来回答我的问题，怎么样？？” 见美女教授竟然让这个不知从哪冒出来的男生回答问题，其余的男生都很是嫉妒。 第92章 真是米蕴搞错了 朱国栋故意犹豫了一下，欲言又止。 这时候那些男生们可就不乐意了，只见他们纷纷向朱国栋发难。 “不懂了吧？说不出来就赶紧离开，别影响我们！” “就是就是，不要浪费我们的时间！” “你不懂就说不懂好了，我来回答好了！” 这时候米蕴轻轻的拍了两下，让学生们安静，她想再问一下，实在不行就只能让这个学生离开。 不过就在这时候，朱国栋一字一句地道：“米老师，你拿回来的宝马发动机设计图，其实是是一台沃尔沃的发动机！” 这下子可是全场震惊了。 所有的学生，都看向了朱国栋，似乎是在嘲笑他，毕竟这个根本不曾见过的男生，怎么可能懂汽车发动机，而且还要跟米老师这样的海归博士挑次。 “喂，你知道汽车发动机是什么样子的吗？这是老师从国外带回来的，你竟然说不是宝马的发动机，你见过宝马发动机是什么样子吗？” “就是，还敢拆米老师的台，你是不是欠揍？” “你小子不会是想引起米老师的注意吧，你也太天真了，以为这样米老师就会记住你吗？” 一时间，这些大学生们，又开始对朱国栋挖苦嘲笑。 这不是在关公面前耍大刀是什么？ 米蕴也有点生气了，本来她还以为这个学生与众不同，没想到他竟然拆自己的台，难道他真是为了引起自己的注意？又是一个暗中爱慕自己的臭小子？ 米蕴看向朱国栋，似乎想看透他的心思，可是她从朱国栋身上，根本看不到她想要的答案，仿佛朱国栋就是一个看不透的人，完全不像是一个年轻的大学生啊，倒像是那些高深莫测的科学家。 米蕴不由得愠怒道：“你说说看，为什么要这样？” 朱国栋微微一笑道：“米老师，你看看这台发动机的设计图，它用的直喷系统，可不是博世的那套直喷系统，而是作图者自己的设计。” 米蕴不由得把目光移向图纸，之前她还真的没有注意这个问题，只是知道宝马那台发动机，采用博世的直喷系统，可是这套直喷系统是什么样的，她还没有去研究过。 结果这仔细一看，她就发现了不对劲，果然这台发动机，很可能不是宝马的发动机，而是被称为北欧豪华品牌的沃尔沃的一台发动机。 朱国栋一一的指出了，沃尔沃汽车发动机的设计特点，还有宝马发动机的设计特点。 顿时米蕴整个人都蒙了，俏脸也红了起来，这可怎么办？难道说要在学生们面前，承认自己搞错了，或者是被人骗了，这个年轻的学生说的是对的？ 可是这样一来，自己在学生们面前的形象就全毁了啊！ 沉默！ 现在会议室安静得出奇，连落一根针都能听见。 学生们看到他们心目中的女神，米老师似乎已经不知道如何反驳了，顿时都替米老师着急。 可他们也是汽车专业的学生，也学过汽车发动机的专业知识，刚才朱国栋所说的，那真是头头是道啊，他们可没有这个水平。 他们本来还以为朱国栋只是为了引起米老师的注意，可现在他们发现，朱国栋还真是有点东西啊。 米蕴不由得红着脸道：“你，你等一下，我想想看！” 过了一会儿，米蕴叹了一声道：“你说得对，的确是我错了，这不是宝马的发动机，而是沃尔沃的发动机。” 米蕴的认输，让学生们都不敢相信，他们心中的女神，竟然弄错了，而且还让一个不知道哪冒出来的学生给当场揭露。 虽然是米老师错了，可是这些学生们，还是不愿意接受这样的结果，米老师怎么可能错呢？ 他们不相信。 米蕴似乎想明白了，站到讲台上道：“同学们，对不起，是我弄错了！” 接下来米蕴看着朱国栋道：“你叫什么名字？” 朱国栋咳嗽一声道：“那个，我可以单独告诉你吗？” 听到这句话，那些男生都纷纷的怒目而视，仿佛朱国栋这是要借机亲近米老师，他们怎么能答应呢？ 万一米老师把他带到办公室，他趁没有人非礼米老师可怎么办？ 哪知道米蕴却点了点头道：“好，你跟我来！” 这让学生们更是激动不已，他们差点都要上去揍朱国栋了。 不过在米老师面前，他们还是不敢放肆。 看着米老师那美好的背影，还有可恨的朱国栋，学生们都纷纷的在想，要是那个人是自己就好了。 来到米蕴的办公室，朱国栋伸出手来，微笑道：“你好米主任，我是朱国栋！” 顿时，米蕴傻眼了，她还真没有想到这个，眼前的男生是朱国栋。 是啊，之前虽然没有见过这个人，可也听说了他的传奇故事啊！ 自己怎么就那么傻呢？怎么就没有往这方面去想啊。 不过确实也是，朱国栋要是来报道的话，也应该是和学校领导一起来吧，谁想得到他是一个人来的。 米蕴的俏脸飞起两朵红云，这才伸出玉手来，跟朱国栋握了一下。 朱国栋道：“对不起啊，米主任，我今天不应该这样的！” 米蕴红着脸道：“不，你没有什么对不起我的，的确我错了，要不是你给我指出来，我还要错误的引导学生们，所以我应该感谢你才是，朱顾问。” 朱国栋笑道：“这怎么能呢！不过这次我来得有点突然，米主任，以后我们两家单位，就在共同在汽车技术方面，进行深入的合作，我希望咱们的这个汽车实验室，能够成为全国最好的汽车实验室，甚至成为世界一流的汽车实验室！” 米蕴点了点头道：“我也是这么想的，有你这位厉害的技术顾问，我相信我们肯定能够做到。有很多问题，我还想请教一下你呢，现在你来得正好！” 米蕴的确是对朱国栋非常的好奇，毕竟他没有上过大学，却这么厉害，米蕴怎么能不好奇嘛。 这一番交流下来，米蕴发现朱国栋的确是在专业水平上，超过她很多了，就是做国外大学的教授都没有问题。 当然朱国栋最厉害的不是当教授，而是搞设计，搞技术。 第93章 第一台涡轴发动机试车 朱国栋设计总体方案的涡轴十发动机，在十月中旬，终于迎来了首次试车的重要节点。 在国庆节当天，涡轴十发动机就正式下线了，只不过朱国栋因为忙就没有去参加下线仪式，可现在涡轴十发动机首次试车，朱国栋自然是不能缺席了。 来到南方动力，朱国栋很自然就感受到了一股亲切。 因为南方动力研制的几个型号，都是朱国栋设计的方案。 现在南方动力把设计研发中心，还有新总装车间都建好了，这次朱国栋来到南方动力，便在公司领导的陪同下，来到了总装车间。 这个全新的总装车间，确实比以前的总装车间要漂亮多了，到处都是新的设备，地面上都是十分的平整，不像老厂房里面，那是相当的破旧啊。 毕竟现在搞新一代的航空发动机，那就要有先进的制造和装配工艺，各项基础设施也要跟上，不然的话用土法是造不出先进的航空发动机的。 朱国栋高兴地道：“高总，你们的总装车间真是建得不错，跟国外的航发巨头相比也不差多少子。” 高顺友笑道：“是啊，这还是多亏了朱工，要不然我们也不能建成这么好的总装厂房。现在我们已经做好了准备，只要涡轴十发动机完成定型评审，我们就可以投入量产。” 朱国栋道：“嗯，将来南方动力的生产任务会很重，毕竟好几个型号，都要同时生产，你们可要做好打硬仗的准备！” 这时候朱国栋仿佛已经看到了，在这个总装车间，一台一台的先进航空发动机，像流水线上的汽车一样，不断的生产出来，装上各种先进的飞机。 到那时候，中国航空发动机就真的强大起来了。 南方动力主要是负责涡桨和涡轴发动机的研制生产，可以说也是相当重要的一个航发基地了。 接着朱国栋和南方动力的领导们，来到了研发中心新建的发动机试车间。 这个试车间，也是按高标准来建设的，采用了很多先进的设备，在这里可以完成各类涡桨和涡轴发动机的地面台架试车任务，为发动机的定型打下坚实的基础。 来到试车控制室，朱国栋看到这个控制室面积还是挺大的，有好几台显示器，计算机，虽然说看起来是比较落后，但有了这些设备，才可以更好的完成试车任务。 此时在试车间，有两台涡轴十发动机原型机，一台正在进行安装，技术人员把这台发动机，装到了试车台架上面，等一会儿就要进行首次试车了。 可以说这次试车，非常的关键，等会儿还有高层的领导要来，那是绝对不能出问题的。 朱国栋忍不住走了过去，涡轴十发动机，那可是自己的心血呀，今天它进行首次试车，也不知道会不会有问题，此时朱国栋心里面也有些忐忑的。 毕竟涡轴发动机，可不是汽车发动机那么简单的，要是汽车发动机，朱国栋还不会担心，可涡轴十发动机，那是航发呀，这个世界上能够研制涡轴发动机的国家是屈指可数的，可见涡轴发动机有多难。 现在涡轴十发动机研制出来了，但它还没有经过试验，谁也不知道它能不能正常运转，能不能达到设计的指标，只要有一个重大的问题，那涡轴十发动机就非常难了。 不一会儿，高层的领导们也来了，他们来到试车台前，和朱国栋进行了热情的交谈。 一位军方领导问道：“国栋同志，这次试车，你有多大把握？这么先进的涡轴发动机可不能出什么问题！“ 朱国栋凝重地道：“航空发动机的复杂性，的确是很高，我也不敢说有多大把握，但我想一半以上成功机率还是有的。我相信我们的设计和制造都没有问题！即使是有一些小的问题，我们也会逐一的解决掉。” 领导们听了都很满意，朱国栋也不是一个说大话的人，实事求是，这非常好。 不像有些年轻人，一上来就说怎么样怎么样，结果却是什么也干不成，尽会说大话。 技术人员很快就完成了发动机的安装和设备检查工作，接下来试车就要开始了。 领导们来到了试车控制室，准备见证这个历史的时刻到来。 试车台上吊挂着的涡轴十发动机，此时就静静地在那里，它的进气道前面，安装了一个很大的进气网罩，在排气口后面，也安装了一个很大的排气栅格，无论是进气排气，都是有技术要求的。 试车警铃响起，所有的人员，都离开了试车现场，回到了各自的岗位上。 马上就要进行首次试车了，所有人都很激动，很紧张，毕竟涡轴十发动机，是自主设计研制的第一台涡轴发动机。 之前南方动力搞的涡轴发动机都是仿制的。 试车控制室在试车间二楼，从这里可以很好的观察试车台上的情况。 领导们都把目光投向几十米外的试车台，因为接下来试车就要开始子。 连续几遍的警示铃声响过，试车终于要开始了。 高顺友一声令下，开始试车，接下来试车员就利落的按下一了试车启动键，这时候发动机开始启动了，当然这个时候发动机的运转不是靠燃气，而是电启动。 因为在正式点火运转前，还要进行冷运转的，用电机带动发动机的转子等各个部件运转起来，磨合一下，同时也要让滑油进入关键的运转部位，进行充分的润滑，之后才可以点火。 冷运转自然就没有那种轰鸣声了，而是一种电机转起来的感觉，但也是有空气吸入，排出来的。 冷运转持续了几分钟后，各项数据都非常的正常，看起来这一步是过关了。 随后试车员按下了点火的按钮，发动机终于成功的启动运转起来，轰鸣声响起，听起来很震撼。 当然这是涡轴发动机，比涡喷涡扇发动机动静还是小一些的。 现在是慢车状态，发动机相当于是在怠速运转，所以输出的功率还比较小，大家都相着屏幕上的各种数据，生怕数据有异常，如果出现异常，那就说明发动机运转有问题。 第94章 成功的喜悦 慢车状态，也要维持一段时间，这样可以让发动机的各个部件再磨合一下。 透过巨大的落地玻璃窗，可以看到试车台上，涡轴十发动机，它的排气口，有淡淡的黑烟排出。 然后被排气烟道，抽出试车间。 试车员们，不断的汇报着各项数据，包括发动机的噪音值，震动值，燃油消耗值，输出功率等等。 慢车状态看起来是没有问题了，朱国栋心里面也放松了不少，接下来只需要再慢车运转十几分钟，就可以开始加大油门进行正式的试车了。 领导们也显得很高兴，因为涡轴十发动机，非常的重要，如果首次试车顺利通过，那么就意味着开了一个好头，这说明这台发动机整体来说没有什么太大问题了。 接下来正式的试车开始了，发动机的功率在不断的增加，轰鸣声也更大了，每一个人都是无比的紧张，就怕试车过程中出问题。 要知道在以前的航发研制当中，试车出问题可不少，严重的甚至喷零件出来呢。 不过今天还好，看起来涡轴十发动机的表现相当稳定，发动机输出功率增加到五百千瓦了，状态正常。 这时候就要到发动机设计的额定功率了，领导们都有些紧张。 但随着试车员继续加大油门，涡轴十发动机终于达到了五百五十千瓦的输出功率。 试车员们不断汇报着重要的数据，一切正常。 在这个状态下，涡轴十发动机又运行了五分钟，接下来试车员才减小油门，输出功率开始降低。 要知道试车的时候，那就是在在每一个状态，进行反复的试验，这样才能试出问题来，然后针对性的改进。 不过现在看起来，首次试车非常成功，发动机的运转一点儿问题都没有出现。 首次试车，运行了一个小时，便结束了。 这次试车可以说非常的成功，充分的验证了涡轴十发动机的设计和制造工艺都没有问题的。 要知道涡轴十发动机，那可是达到世界先进水平的一台自主设计研制的涡轴发动机，能够达到这个效果，非常不错了。 试车的各项数据，也显示出涡轴十发劝机的先进来，比如说它的油耗，那就要比之前仿制的涡轴发动机还要低百分之五以上。 当然了它的设计寿命可是相当长的，所以将来还要进行寿命试车，那时候才是真正的大考呢，现在只能算是小考了。 涡轴十发动机的设计首翻寿命是二千小时呢，可以大修三次，这个总体寿命是八千小时了。 等试车员关闭了发动机，整个控制室都沸腾起来了，因为涡轴十发动机首次试车，取得圆满成功了。 当然接下来发动机冷却后，还要进行拆解检查，以确定发动机零部件没有问题，那接下来才可以进行后续的试车。 涡轴十发动机，可比法国人的涡轴发动机还要好，有了它之后国产直九直升机，性能还会提升不少。 所谓一代航发，一代材料就是如此，涡轴十发动机应用的材料也是非常先进的，比如说单晶涡轮叶片的研制，那也是朱国栋提出来的技术方案。 现在看起来非常成功，要知道涡轴十发动机的涡轮叶片，那可是加入了非常稀有的金属铼的。 在以前国内还找不到这种金属，但是朱国栋知道啊，所以说在朱国栋的指导下，航空人找到了这个矿，又把它开采出来，这个矿就是在西飞公司附近的。 而且这个矿的储量，达到全世界第五，在朱国栋重生前，这个矿在二零一零年才发现。 所以说自打二零一零年以后，中国航空发动机技术飞速发展呢，这个矿可以说起到的作用很大。 而现在朱国栋把它提前发现了，然后还应用到了涡轴十发动机当中。 有了这么好的航空发动机材料，试想涡轴十发动机能不先进吗？ 铼单晶叶片是最好的涡轮叶片，只需要加少量的铼就成为了铼合金，它是一种超级金属材料，拥有耐高温、耐腐蚀、强度高、密度低等优点。将铼基加入到钛合金中，工作温度能提高到二千度以上。 要知道一台航空发动机，它的推力，功率是不是够大，在其他设计不变的情况下，就是看涡轮前温度了。 一般来说提高涡轮前温度，就可以提高发动机的推力和功率的。 事实上航空发动机，也是一代比一代的涡轮前温度更高，这对材料的要求是非常高的。 所以说有了这种超级材料以后，现在的涡轴十发动机也好，还是其他的航空发动机，都可以把涡轮前温度提高，这样就提高了推力和功率。 要知道在国际上，想买到这种金属太难了，因为这种金属基本上被ge公司，普惠公司和罗罗公司控制了，全球最大的铼矿在智利，要去买的话，一克就是三百，比黄金还贵，而且美国不可能让它出口到中国的。 还好现在朱国栋帮助中国航空工业找到了这个矿。 有了这个东西，不仅推力功率提高了，而且使用寿命也更长了。 因为铼真的太神奇了，它比起黄金还要稳定，非常的耐腐蚀，高温燃气对它几乎是无可奈何，而且它的熔点超过三千度，比钢铁要高得多，沸点就更吓人了，超过五千五百度。 为什么美国的航空发动机那么先进，一个重要的原因就是有了这个金属。比如说f119发动机，推重比超过十，为什么，就是因为有了这个金属加入，制造出的涡轮叶片，耐高温耐腐蚀，所以f119发动机的涡前温度超过一千七百摄氏度呢，比三代涡扇发动机又提高两百多度。 这次涡轴十发动机首次试车成功，在拆解后检查，没有发现问题，可以说这次是真的成功了。 领导们还了解了现在南方动力负责的其他几个型号，目前进展都很顺利，有了涡轴十发动机打下的基础，其他的型号研制起来就要顺利多了。 所有人都充满了喜悦和信心，中国航空发动机技术追上去了，那整个航空工业也就能够追上去，成为航空强国，也就用不了多久了。 第95章 涡扇10太行发动机 所以现在高层都充满了信心啊，航空发动机的进步真的太快了。 军方组织了大量的专家进行论证，新歼项目也终于快要正式立项了，而为新歼配套的国产发动机，也命名为涡扇10发动机，就在十月底，涡扇十发动机，也即将迎来立项。 这次朱国栋可是为涡扇十发动机的立项，提出不少的好建议，当然了这台发动机的总体设计方案，也是由朱国栋和六零六所的专家们共同完成。 朱国栋来到了东北，现在北方的天气可是很冷了，不过在六零六所，却是热火朝天的。 因为涡扇十发动机可是给了六零六所来研制的，大家都充满了信心和干劲。 虽然说在此之前，六零六所研制涡扇六发动机没有成功，但是现在大家都觉得涡扇六发动机，确实是不够好啊，新歼得用新发动机。 涡扇六发动机是针对高空高速歼击机的技术要求而设计的，所以现在看来，它不能很好的满足第三代歼击机的需要。 毕竟现在第三代战斗机，都是追求中低空的机动性能，因此就要求发动机有良好的中低空性能，推重比要高，而且发动机还要省油。 所以尽管在一九八零年，六零六所还发展了涡扇六改，主要是保持尺寸不变情况下，推力提高，而且指标达到一百三十八千牛，可以说比美军的第三代军用加力涡扇发动机指标还要高了，而且在去年涡扇六改还进行了地面台架试车，推力达到设计指标，但是因为配套的歼九和强六飞机都下马了，所以涡扇六也只能停止研制。 现在六零六所要全面的转入涡扇十发动机的研制当中。 其实涡扇十发动机，也可以看作是涡扇六发动机的涅盘重生，因为二者的推力是差不多的，只是涡扇十发动机无论是设计还是材料都要全面的领先一代。 事实上在新歼发动机选型会议上，涡扇六改也是备选型号之一，除此之外还有涡喷十五等。 但是军方和六一一所都坚决要求涡扇十发动机，并且要求朱国栋来负责设计方案和技术上指导六零六所研制。 所以很快这个决定就成为了现实，新歼由六一一所研制，还是那个鸭式布局的方案，单发大推，装一台涡扇十发动机。 涡扇十发动机的设计指标也是非常高的，推重比要达到八，而且最大加力推力达到一百三十千牛，最大军推七十八千牛，油耗等指标也是非常先进的。 的确新歼要用这么好的发动机，才能够真正的实现对f16战斗机的超越，因为现在空军和海军都要求新歼必须要优于f16战斗机。 所以说这对六零六所来说，也是一个巨大的挑战。 不过有朱国栋的加入，六零六所还是充满信心。 涡扇十发动机，由六零六所副所长张达明担任总设计师，朱国栋担任设计顾问。 朱国栋来到六零六所，和张总师等主要领导进行了非常深入的交流。 现在朱国栋也是十分的激动，因为国产战斗机的命运也将改变了，在他重生前，歼十战斗机因为发动机差点下马，后来只能用上引进的三姨夫发动机，不过三姨夫发动机推力略显不足啊，还有推重比，可靠性也差点，只能说是勉强够用了。 因为国产大推力涡扇发动机一直不成熟，所以后来就连歼二零这样的隐身四代机，在最初也只能装三姨夫发动机。 受制于人呐，而且国产战斗机没有用上中国心，这始终是很多航空人心中的痛呐。 一直到二零一零年以后，太行发动机才慢慢的试用，成熟，花了三十多年时间才大量装备，歼二零战斗机也是在二零一九年后才开始装国产太行改发动机。 三姨夫发动机最大加力推力只有一百二十二千牛，现在的涡扇十发动机比它高了八千牛，也就是八百公斤推力，可不要小看这八百公斤推力，它的作用是很大的。 更要说推重比，现在涡扇十发动机，推力更大，而重量反而更轻。 尽管如此，新歼整体推重比，还是会不及将来的欧洲双风，只能是介于f16和欧洲双风之间。 当然下一步涡扇十发动机，肯定还要改进，增加推力，将来提高到十四吨甚至更高，那就可以满足歼十的升级了，甚至也可以作为第四代隐身战斗机的初期动力。 欧洲双风的确是三代中型机里面最强的，特别是台风战斗机，它的ej200发动机，推重比超过了九，而且单台的加力推力就九吨了，两台加起来超过十八吨，这就比单大推的f16和歼十战斗机要强了不少。 就连稍弱的阵风战斗机，两台中推加起来也是超过十五吨推力，这是歼十和f16所不及的。 现在涡扇十发动机，要达到并超过f110发动机的水平，可以说非常的难，但是朱国栋却是给张总师也带来了信心。 因为朱国栋在航空发动机方面的设计和能力，可以说在航空系统内部，已经是人尽皆知了。 无论是航发材料的突破，还是涡桨涡轴发动机，还有涡扇发动机，朱国栋都在这两年做出了重大的贡献。 成就是摆在眼前的，所以张总师都不得不服，这次朱国栋和张总师他们共同来完成总体设计方案，可以说几乎就是朱国栋在唱主角了。 原来的太行发动机，那是借鉴了cfm56核心机来设计的，现在可不一样了，朱国栋直接带来了更加成熟可靠，更先进的设计。 所以说这个设计的效率是相当的高，设计师们也不由得不服，因为朱国栋提出来的设计，每一个都是非常的精妙，超乎他们的想象，他们反倒是像在学习一样了。 朱国栋也很激动啊，现在只要搞出涡扇十发动机来，那歼十战斗机的研制也会更加顺利，根据计划，涡扇十发动机，要在五年内完成研制工作，定型量产。 那时候是八八年了，所以到时候歼十战斗机就可以装上它进行试飞，因此新歼的研制周期也会大大缩短，现在的计划是在一九九二年左右，歼十战斗机就要定型产量的。 这足足要比朱国栋前世的时候，提前了十年。 第96章 新歼优化 前世的时候，朱国栋可是参加了太行改发动机的评审工作，所以他对太行发动机是非常了解的。 现在他要做出一个成熟可靠，先进的设计方案，那真的是信手拈来了。 当然具体的研制工作，还得靠六零六所的科研人员，以及整个航空工业系统的单位协作，只有整体协调配合好了，航空发动机工业强大起来了，那才能够研制出好发动机。 涡扇十发动机肯定不能走涡扇六发动机的老路了，涡扇六从六十年代中期就开始搞，周期太长了。 现在涡扇十发动机，必须要快马加鞭的研制出来，时不我待啊。 那些个军事强国，都开始大量装备第三代战斗机了，可是中国空军呢，现在连歼八战斗机都还是最先进的，跟国外差了整整一代。 美军的f16战斗机，从一九七二年开始研制，到一九七八年就开始装备了，现在已经使用五年，装备数量巨大，还在出口。 鹅毛的苏二七战斗机，米格二十九战斗机，也已经开始批量生产装备。 可以说即使是按计划研制出新歼来，那也足足要比军事强国落后十几年的。 所以大家的压力都很大啊，朱国栋和张总师等人，一起搞出了涡扇十发动机总体设计方案，这个设计方案报送上去后，立刻就得到了军方领导的重视，并且指示加快研制。 朱国栋和张总师，在得到上级的批示后，那是激动不已啊，特别是朱国栋，他可是很清楚，使用鹅毛发动机的问题。 比如说歼十战斗机，在服役后就因为三姨夫发动机的问题，发生了很多的严重事故，还有枭龙战斗机使用rd33发动机，在试飞时就发生过一次空中特车，要不是试飞员冒着生命危险，以高超的技术，驾驶无动力的枭龙战斗机迫降成功，那就是摔了。 还有一个特别要命的问题就是，鹅制发动机，使用寿命短啊，早期三姨夫发动机只有一两千小时的寿命，那比现在的涡扇十差多了，涡扇十发动机设计使用寿命四千五百小时，一台就可以顶三台三姨夫发动机，这可以节省不少的钱。 另外就是购买三姨夫发动机，那可是要拿外汇去买啊，或者就是抵债，但总归是拿钱出去，养活了鹅毛的航空发动机厂，可最终呢自己的航空发动机却没有起来。 同时歼十战斗机没有用涡扇六改也是一件幸事啊，因为朱国栋记得很清楚，涡扇六发动机实际上可靠性很差，后来搞的昆仑发动机燃烧室、涡轮、加力燃烧室等其它结构就是继承涡扇六发动机设计，结果后来昆仑涡喷发动机出现严重的可靠性问题，部队都不要了，同时还导致歼八iii战斗机试飞摔机，也让歼八iii下了马。 所以说现在涡扇十发动机的研制，必须要非常的小心，不能让发动机有严重的可靠性问题。 因为一台航空发动机，如果有可靠性问题，那就是致命的。 不管是试飞，还是装备之后，那都是摔不起的，空军培养飞行员很不容易，一名优秀的三代机飞行员，那培养要很多年时间花费上亿。 涡扇六发动机，在设计方面就落后了，毕竟是六十年代的东西，再一个材料和制造工艺，也是如此。 所以现在张总师他们都已经深深的体会到了，什么才是先进的第三代大推力军用涡扇发动机，涡扇十的设计和技术，完全超过涡扇六发动机一代了。 这一次研制涡扇十发动机，也是一个难得的学习机会，而且是从一个年轻人身上学技术啊。 朱国栋在这段时间，也有幸见到了仰慕很久的歼十战斗机总师宋老。 今天宋老也到了六零六所，了解发动机的研制情况。 朱国栋给宋老讲了很多关于涡扇十发动机的研制情况，并且表示一定会把一台稳定可靠的，合格的大推力涡扇发动机装到新歼上去。 听了朱国栋的介绍，宋老高兴地道：“太好了，国栋同志啊，辛苦你了。咱们的新歼能不能成功，发动机相当的关键啊，没有你设计的发动机，新歼就是造出来了也飞不起来！” 朱国栋道：“是啊，发动机很关键，现在咱们国家的航空发动机开始慢慢的突破了，但是这个任务还是很艰巨的。咱们的新歼设计方案很优秀，气动布局比f16好，但如果没有好的发动机，那确实也要打折扣。” 宋老笑道：“国栋同志，对咱们的新歼设计，你要多提一些宝贵的意见啊，咱们的新歼能不能超过f16战斗机，现在我也没有底！” 朱国栋笑道：“宋总，我相信一定可以，咱们的歼十战斗机，采用鸭式布局是一条非常正确的道路。只不过在一些细节方面，我觉得还可以优化，比如说主翼的设计，目前我们看到的，机翼后缘还是后掠的，我想如果采用前掠的设计会更好，另外就是进气道的设计，虽然说腹部进气道的确是有很多优点，但是采用肋部进气道呢？我认为可能更有优势，它可以兼顾腹部进气道和侧面进气道的优势。而且这个进气道，如果能搞成后掠双斜面超音速进气道那就是最好的了！” 宋总一听，不由得惊讶地道：“后掠双斜面超音速进气道？” 朱国栋道：“是的，虽然这种进气道还处于概念研究阶段，但是我想是可以应用成功的，它的优点很多，不仅进气效率高，而且还有一定的隐身效果，对咱们的新歼来说，如果用上这种进气道，可以兼顾高空高速性能，空军不是提了这个要求吗？所以我觉得这个进气道是最好的！” 世界上第一个采用后掠双斜面超音速进气道的当然是老美了，f22战斗机和f18ef战斗机都采用了这种进气道的设计。 要知道美军的第四代战斗机，很快就要开始了，yf22验证机都采用了这种进气道的设计，在九十年代后掠双斜面超音速进气道终于成熟。 宋老也觉得朱国栋的建议非常好，只是这种进气道设计，非常的复杂。 哪知道朱国栋还给宋老分析了一番，这种进气道的设计方法，顿时让宋老也激动不已。 第97章 双发重型战斗机咱们也要搞 因为这时候，新歼的设计其实还没有定下来的，很多设计后来都修改了，比如说机翼的形状，早期的时候的确是类似于狮式战斗机的后掠式三角翼。 歼十战斗机的腹部进气道，其实不太好看，也影响了一些性能，同样采用腹部进气道的台风战斗机，也不是很好看。 腹部进气道有一个问题就是前起落架的设计，会带来一定的问题，还有就是歼十战斗机进气道的加强筋，也是个问题，影响一些性能。 所以如果能够采用类似于f18ef的卡特进气道，也就是后掠双斜切面超音速进气道，那就要比原来的进气道好多了。 宋老和朱国栋越是聊得深入，就越是震惊，朱国栋这个年轻人可不得了啊，简直就是一个宝藏男孩。 他不仅对航空发动了如指掌，甚至对飞机设计也有很深的造诣啊。 宋老都决定采纳朱国栋的建议了，的确现在的新歼设计方案还不太完善，有很多地方都需要改进的。 朱国栋道：“宋总，我想有了涡扇十发动机，我们国家肯定也要研制双发重型战斗机的，到时候也不知道，花落谁家呢？” 宋老感叹道：“是啊，这个谁能说得清呢，不过我们六一一还是会争取的。重型战斗机，虽然说六零一所他们更有优势，但我们也不差，我们的鸭式布局肯定是要优于常规布局的。就像法国人搞的幻影四千战斗机，其实是很不错的！” 朱国栋也记得法国人在七九年就让幻影四千首飞成功了，当时可是轰动世界的，要知道幻影四千战斗机，采用的可是鸭式布局，非常的漂亮，不比f15战斗机差的。 要说差的话，可能就是它的发动机还不够给力，因为幻影四千战斗机，作为重型战斗机，用的还是中推，m53涡轮风扇发动机，单台加力推力九十五千牛，比起美鹅第三代重型战斗机采用的大推还是差了不少，至少是三吨的推力。 但即使是这样，幻影四千战斗机，最大起飞重量达到三十二吨，也能够达到二点二马赫的飞行速度，这是因为它的气动布局非常好。 朱国栋也在盼着六一一所能够拿到国产双发重型歼击机项目，因为这样的话，六一一肯定还是使用鸭式布局啊，那可以说就是非隐身的歼二零战斗机要来了。 这样一款国产重型战斗机，不但有中国的特色，而且性能也必然非常的优秀。 毕竟采用两台m53发动机的幻影四千战斗机，都那么强了，要使用两台涡扇十发动机的国产双发鸭式布局重歼，只会比幻影四千更强，甚至有望超过f15和苏二七战斗机。 朱国栋也不想看到未来空军和海军都去引进苏二七战斗机，而且还让六零一所和沈飞去仿制苏二七战斗机及它的衍生型号，毕竟那是别人的东西，山寨啊。 所以说后来的歼十一也好，歼十五也好，歼十六也好，都被打上了山寨的记号了，不太涨志气啊，要是完全自主设计的，像歼二零这样的，那真的是可以大的提振士气和爱国精神。 到那时候，中国的军迷们也可以扬眉吐气，苏联有苏二七和米格二十九两款三代机，美军有f15，f16两款三代机，中国也有歼十和歼十x两款三代机。 不仅如此，对比之下，中国的三代机竟然更强，那就牛x了。 六一一所在歼十的基础上，发展双发重型战斗机，到时候用上边条翼技术，再加上加莱特进气道，那绝对是要超过苏二七战斗机啊，即使是对f15战斗机也是有过之而无不及。 苏二七战斗机并不像苏霍伊设计局吹得那样完美，作为重生者，朱国栋是再清楚不过了。 苏二七战斗机是一架打补丁打起来的战斗机，虽然说它的中央升力体气动布局非常好，但是也存在结构强度不足的问题，在某种情况下，甚至滚转率还不如歼八战斗机呢。 这就是因为它的发动机，类似于民航客机一样，看起来就像是吊挂在机翼下方，虽然带来了航程远的优势，中低空飞行性能好，但是它的滚转性能差，瞬时机动性不好，这和鸭式布局是相反的。 而且苏二七战斗机还有跨音速陷阱的缺陷。 中国的三代重歼，可以采用高升力体的鸭式布局，朱国栋也提出了自己的想法，宋总一听就乐了：“国栋同志，咱们真是英雄所见略同啊，我也是这么想的！” 朱国栋也在想，将来六一一所要是把两款三代机的研制任务都拿走了，那六零一所怎么办呢？ 搞舰载机？也许吧，现在有了航空工业的突破，或许海军也会下决心搞航母了。 当然新重歼也可能会两所联合研制，以六一一为主进行设计，以六零一和沈飞为配合，最终在沈飞进行生产。 这也是可行的。 有了三代重歼的研制经验和基础，那到了九十年代中国也可以开始搞自己的隐身四代重型战斗机了。 朱国栋和宋总，还讨论了隐身战斗机的一些设计理念。 虽然现在美军都还没有正式立项，但国际国内都在探索了。 朱国栋便首次提出了四s的标准，即超机动性，超音速巡航，超态势感知和超隐身能力。 这就要研制新一代的大推力发动机才能实现了，朱国栋提出下一代大推力发动机，推力要达到十七吨以上，推重比达到十以上，这些理念让宋老也是佩服不已。 宋老可是非常的喜欢朱国栋了，又邀请朱国栋到六一一所去，这可是让朱国栋很激动，他当即就答应了，这次回去可以跟宋老一起，顺道去六一一所，因为六一一所就在蓉城，到山城是很近的。 朱国栋知道，现在的六一一所其实条件是比较差的，但是在这种情况下，宋总却拿到了新歼项目，这里面的故事是很传奇的。 可以说新歼项目本来是六零一所内定的了，结果最后宋总靠一架鸭式布局战斗机模型翻了盘，这就是机会是留给有准备的人的。 如果没拿到新歼项目，估计六一一所都要解散了，因为没有项目。 第98章 电子科大 在六零六所，朱国栋完成了自己的任务，把涡扇十发动机的设计方案搞定后，便和宋总一起坐火车，回到川省。 从东北坐火车到川省，那没有个三天三夜的就根本到不了。 所以说这次朱国栋也是做好了准备，好好的看看这一路上的风光。 在火车上，当然是不能随便谈论工作上的事情了，毕竟朱国栋和宋总都是要遵守保密条例的科研人员。 这次宋总来六零六所，也就只带了一个助手，二十多岁的一个年轻人，叫宋小宝，这名字有点意思，跟后来一个喜剧明星同名。 八十年代的绿皮火力，速度很慢，但是看风景却是很好的。 北国风光，千里冰封，万里雪飘，那可是非常的形象，现在东北大地，已经是开始下雪了。 朱国栋和宋总还有宋小宝，上了火车后，就找到位置坐了下来。 现在科研经费紧张啊，所以说宋总都是坐普通的硬座，朱国栋虽然很有钱了，但也不例外。 朱国栋刚刚坐下来，旁边又来了一个人，朱国栋一看，咦还是个年轻的姑娘。 这姑娘看起来也就二十来岁，长得很水灵的，气质有点像大学生啊。 朱国栋心想有意思了，这姑娘打量了宋总和朱国栋他们三个人一眼，然后坐了下来。 火车不一会儿就开起来了，现在是晚上八点钟了，朱国栋拿出自己买的卤鸡脚和猪蹄，还有一瓶老白干，笑道：“老宋，小宋，来，咱们喝一杯！” 宋总笑呵呵地道：“行啊，小朱你还准备了这个！” 朱国栋笑道：“那是，要不然这一路上就太难过了。” 坐在朱国栋身边的姑娘，都被朱国栋拿出来的美味，所吸引，吞了吞口水，让朱国栋看到了。 不过想想也是，八十年代初，现在人们的生活都很艰苦，平时要好久才能吃到一次肉的。 朱国栋冲着姑娘微微一笑道：“同志，一起吃吧，你喝酒不？” 这姑娘显然是有点不好意思，轻声道：“谢谢，我不饿。” 宋总呵呵笑道：“小同志，相逢即是有缘，一起吃点吧，你不会喝酒，那就吃东西！” 这姑娘见宋总年长，而且又十分的慈祥，这才点了点头。 朱国东当然不好意思跟姑娘聊了，还是宋总打开了姑娘的嘴。 不一会儿，陌生感就消除了。 而且这一聊，朱国栋和宋总才发现，这姑娘还真是一个大学生，目前在蓉城电迅工程学院就读大二呢。 这次是因为家里有事回去了，她家可是东北的。 蓉城电讯工程学院，也就是后来的电子科大，是非常着名的高等学府了，而且也是国防科技领域的重点大学，现在是归四机部管的。 这姑娘名字也好听，叫任雪莹，嗯，跟武侠小说笑傲江湖里面的女主角名字有点像，那个叫任盈盈。 任雪莹也问了朱国栋他们三个人的工作单位，不过宋总他们肯定是随便说了一个就敷衍过去了，而朱国栋呢也只说了自己在山城汽车零部件公司工作，并没有说出真实的情况了。 任雪莹见朱国栋他们三个都是川省的，也觉得亲切，特别是宋总他们两个，是在蓉城呢，那可是在一座城市了。 边吃边喝边聊，这时间就过得很快，到了晚上十点钟，火车上的旅客都开始入睡了。 朱国栋和宋总他们也靠着硬座准备睡了。 火车行驶中，都是要晃动的，任雪莹也迷迷糊糊的睡过去了，她的头不知道什么时候就靠在了朱国栋的肩膀上，发丝不时的扫过，朱国栋一时间也睡不着了。 这姑娘怎么这么大意呢，要是遇到一个坏人可怎么办？那还不得吃她豆腐啊。 车厢里非常的安静，灯也关了，这时候朱国栋忽然发现一个黑影在移动。 显然这个黑影有点问题啊，看起来像是扒手。 八十年代，火车上的扒手是很多的，朱国栋深知这一点。 所以睡觉都是很警醒的，钱也是放在关键部位。 朱国栋并没有声张，只是看着那黑影，竟然到了他们这个位置来，而且黑影竟然朝他身边的任雪莹伸出了魔爪。 这姑娘也是大意，包包就抱在怀里，这时候那黑影手中出现了一个刀片，在任雪莹的包上划拉一下，顿时就开了一条口，里面有十几张大团结。 那黑影见到钱了，心里一喜，伸手就去夹。 只不过手还没有伸到，却被另一只手给抓住了。 朱国栋呼的一下就站起来了，对这个黑影喝道：“你想干什么？” 这时候任雪莹也醒了，她看到眼前的黑影吓了一跳，低头一看自己的包包被划了一道口，就知道怎么回事了。 这时候宋总他们也醒了，周围的旅客也是。 火车上出现扒手，在八十年代也是比较多的，所以大家都捂紧了自己的包包。 任雪莹娇呼一声道：“你，你偷我钱！” 那个黑影见事情败露，又被朱国栋抓住了手，便威胁道：“小子，你多管闲事，快放手，不然老子弄死你！” 说着这黑影另一只手就往他口袋里面伸。 朱国栋心想不好，这家伙身上肯定有刀啊，可不能让他把刀拿出来了，要不然就干不过了，还有生命危险。 自己可不能死啊，这可是很要命的事情，如果自己死了，那将是国家的巨大损失。 宋总就更不用说了，他可是国家的栋梁之材。 所以朱国栋决定先下手为强了。 朱国栋拿起自己的水壶就往这个扒手的头上砸了下去，那扒手刚刚把刀拿出来，就被砸晕了，砰的一声响，动静还真大。 这时候乘务员和乘警也闻迅而来了，灯光打开之后，大家就看到了一个长相猥琐的家伙倒在过道上，手里面还拿着一把锋利的刀子。 太吓人了，任雪莹吓得整个人都往朱国栋身上靠。 出了这样的事情，列车长也来了，这次朱国栋可以说是见义勇为了，扒手被抓走了，列车长也对朱国栋表示了感谢。 不过在问到工作单位的时候，宋总一句话就让列车长也吓了一跳。 还好没出事儿啊，要不然就麻烦大了，敢情这几位都是国防战线上的科研人员，而且还是重量级的。 这下列车长可不敢大意了，这节车厢得重点保护。 第99章 天才遇上天才 是夜再没有发生什么事情了。 不过早上醒过来的时候，宋总都看到了，坐在朱国栋旁边的任雪莹，那可是把头靠在了朱国栋的肩膀上，显得特别的温馨。 似乎任雪莹只有这样才能找到安全感，她睡得很香甜，嘴角微微上扬。 朱国栋也醒了，见宋总看着自己，不由得苦笑。 旅客们开始起来洗漱了，这时候任雪莹也终于醒了，不过当她发现自己竟然把头放在朱国栋肩膀上的时候，瞬间就羞红了脸。 宋小宝那是无比的羡慕啊，他都想跟朱国栋换位置了，可是现在也不好意思换啊。 估计他愿意换，人家任雪莹可不愿意呢。 好像这个女大学生，看上朱国栋了呀。 这一路上，四人也是天南地北的聊着，朱国栋渊博的学识，的确是把任雪莹撩拨到了，她对朱国栋越来越感兴趣了。 到了蓉城，任雪莹还要了朱国栋的联系地址和电话，朱国栋也只能把华轩公司的地址和自己在那的电话给了她。 和美女大学生分别之后，朱国栋就跟着宋总来到六一一所。 宋小宝又是羡慕，又是嫉妒，可没办法啊，自己吸引不了那个漂亮的女大学生。 朱国栋倒是没有怎么放在心上，他觉得以后不太可能再见到那个女大学生了。 到了六一一所，朱国栋也被震撼了，因为现在的六一一所，看起来确实是相当的简陋啊，但就是在这样的条件下，宋总还逆转局面，拿到了新歼项目，真的是很了不起。 宋总带着朱国栋，参观了六一一所的各个科室。 朱国栋在这里见到了未来的飞机设计大师，也是后来宋总的接班人，杨总师。 只不过现在的杨总师，才进入六一一所工作一年出头，显得非常的青涩，但是朱国栋也看到了，宋总对这个年轻人很是看重，还专门给朱国栋介绍了，这是咱们所新来的年轻人，非常优秀，你们可以多交流交流。 的确现在的杨总师，才二十出头，比朱国栋大两岁。 杨总师那可是十五岁就上大学，二十一岁就研究生毕业的天才，学霸。 朱国栋对杨总师的经历，那可是了如指掌啊，他只差一分就考上清华的，结果却意外考上西工大，学飞行器设计。 如果清华录取了杨总师，那的确会是航空工业的一大损失啊，不过在另一个领域，也会多一位大牛。 是金子，到哪都会发光的。 杨卫国其实对朱国栋更是感兴趣，因为他之前都已经听说了，国内出了这么一个厉害的人物，不仅没上过大学，而且也没有接触过航空发动机，但是却通晓航空发动机的顶尖技术，甚至帮助航空工业实现的突破性的发展。 现在他终于见到了朱国栋，杨卫国发现朱国栋比自己还小，但是显得非常的成熟睿智。 在参观了六一一所后，朱国栋对现在的六一一所也有一个全新的认识了，的确很缺人才，很缺经费，缺先进的研究硬件。 但就是在这样的条件下，宋总还是带领六一一所的人，把歼十战斗机研制出来了，这是一件多么伟大的成就。 而宋总另一个重大的贡献，就是带出了一支非常了不起的人才队伍，这其中最杰出的就杨卫国总师了。 后来杨卫国总师，不但接了宋总的班，而且还走到了航空工业集团的领导岗位上，为整个中国航空工业做出了巨大的贡献。 晚上，朱国栋就住在了六一一所的宿舍楼，这里有客房的。 朱国栋没有想到的是，晚上的时候，杨卫国竟然找上门来了。 见杨卫国来了，朱国栋微笑道：“卫国同志，进来坐！” 杨卫国笑道：“国栋同志，冒昧打搅，没有影响你休息吧？” 朱国栋笑道：“当然没有了！” 坐下来之后，杨卫国道：“国栋同志，你的事迹我都听说过了，我就非常的好奇，怎么还有这样的事情，当年我都觉得自己十五岁考上大学，已经是让人觉得不可思议，现在你是怎么做到的！” 朱国栋笑道：“其实这也没有什么，只要专注就可以。我上初中的时候就喜欢学习发动机方面的知识，所以说从汽车发动机，到航空发动机，都涉猎不少。” 这个理由很勉强，不过杨卫国也没有深入的问下去。 杨卫国笑道：“今天我听宋总说，你对咱们的新歼设计也提出了不少好的建议，我觉得这个就非常令我震惊了！” 朱国栋笑道：“其实没有什么，我就是随便提了提，只是从业余的角度，航空迷的角度来提的！” 杨卫国叹了口气道：“是啊，咱们的新歼太不容易了。现在咱们军方内部航空工业内部，还有人反对研制新歼呢。他们还想着改进歼八，送到老美那里去，甚至是买f16战斗机，幻影战斗机，认为我们不可能研制出比这些战斗机更好的国产战斗机来！” 朱国栋也想起了这事，的确是在七九年，空军应邀参观巴黎航展期间，就考察了幻影2000战斗机，并且进行了试飞。 试飞员当时的评价是，如果歼八战斗机面对幻影2000那是完败，除非飞行员故意犯错。 这次考察幻影2000战斗机对空军来说，是非常震撼的，因为这是第一次接触到三代机。 但是呢法国人却是漫天要价，开出了几千万美元一架的高价，这怎么是不可能买的了，八十年代的中国那有几个外汇呀。 所以在八一年考察回来后，空军就上报了采购幻影2000的报告，国防科工委也组织了空军和航空工业的一百多位专家来论证，最终还是放弃了。 因为幻影2000战斗机报价太贵了，一架六千万美元，这是什么概念，相当于两架苏二七，十架歼八战斗机的价格。 要知道幻影2000只是一款中轻型战斗机呢，苏二七可是重型战斗机，所以这个亏是不能吃的，更重要是的没有钱。 当然了也有宋总他们这些航空人的努力，因为大家还是希望可以自主设计研制国产的三代机。 不过空军内部有好些领导是想引进国外的三代机的。这就包括后来美国想卖的f16战斗机猴版。 第100章 先进航空技术是买不来的 在蜜月期，美国就向中方推荐了f16战斗机，不过当时中国还是想把歼八ii送到美国去改进的。 早在七八年的时候，美国的国防安全顾问访问中国，就开出了武器清单，可以任由中国采购，这里面就有很多的先进武器，比如说f16战斗机。 当时空军也派人到美国考察了f16战斗机，的确f16战斗机太先进了，让空军的代表们都惊呆了，这比法国人的幻影两千还要好。 只不过当时，中国的外汇储备才几十亿美元呢。 而且中国也是想通过购买先进战斗机来引进其技术，法国人不愿意，美国人呢却是卖猴版的f16战斗机，因为这个专门用来出口的f16战斗机，性能缩水太严重了，买回来用处不大啊，也得不到先进的三代机技术。 这款缩水版的f16战斗机，把先进的涡扇发动机换掉了，装一台j79涡喷发动机！ 这可是非常要命的，因为这是落后的涡喷发动机，根本不是三代机的标配，装了这种发动机以后，跨音速拦射和格斗能力大幅度下降，高空机动性也不行，还不如歼七呢，而且这款战机，没有超视距空战能力的。 所以在这些欧美三代机都没有买成的情况下，到了八十年代末，空军又瞄上了苏二七战斗机和米格二十九战斗机。 当然苏联是极力的向中国空军兜售米格二十九战斗机，但是呢空军对苏二七战斗机这样一款重型战斗机更感兴趣，毕竟米格二十九虽然也很好，但是航程和作战半径太短，号称机场保卫者，不是空军需要的。 所以这时候谈判就开始了，苏联当然不愿意把苏二七这样一款镇国之宝卖给中国了，毕竟它可是当时苏联空军最先进的战斗机。 不过在一番斗智斗勇后，中国空军终于还是买到了苏二七，而且还引进技术生产。 这个引进技术的目的，当然就是要进行仿制，然后借此提高航空工业的技术水平了。 九十年代中期，沈飞就开始组装苏二七战斗机，后来就在组装的基础上，发展改进型号。 所以说即使是现在，朱国栋给航空工业带来了巨大的改变，带来了希望，空军还是有不少人，想引进国外的先进战斗机的。 毕竟空军对航空工业那是失望已久，似乎在很多人的印象中，航空工业就只能在歼七歼八上面折腾，改来改去的，根本没有研制三代机的能力。 朱国栋和杨卫国这一聊起来，那真是越来越投机，两人聊到国外的先进战斗机，那真是各有见地。 杨卫国忽然叹道：“可惜我们没有能力研制双发重型三代机啊，要不然我们航空工业应要为海空军研制这种重型机的，毕竟新歼虽然不错，但毕竟是单发中型机，作战能力还是比不了重型机！” 朱国栋笑道：“卫国同志，咱们也不要妄自菲薄嘛，也许有一天咱们就立项研制重型三代机呢，咱们六一一也要做好准备，机会是留给有准备的人，就如同新歼一样，要是没有宋老和大家多年的准备，那也不可能对吧？” 杨卫国点点头道：“这倒也是，可是研制重型机，我们都还没有这样的经验，而且投入是非常高的，我想现在上面可能还不太会考虑吧!” 朱国栋笑道：“空军肯定想要啊，海军也要。虽然说歼轰七可以顶一顶，但它毕竟是战斗轰炸机，还是要搞苏二七这样的重型制空战斗机。其实在新歼的基础上，搞个双发大推，那就非常不错了，肯定要比幻影四千更强。” 听了朱国栋这番话，杨卫国动容道：“国栋同志，你说得对呀，咱们的新歼放大不就是重型机了吗？现在咱们国家虽然没有立项，但我们可以一边搞新歼，一边做重型机的预研！” 朱国栋笑道：“没错，卫国同志，加油干吧，我相信你有朝一日肯定会成为像宋总那样杰出的总设计师！” 杨卫国笑了：“真的吗？现在我可不敢想，我想还是先做好了眼前的工作吧。为咱们的新歼研制贡献自己的力量！但是我们一定要研制出比苏二七更好的双发重型机来。” 在杨卫国心中，苏二七战斗机的确是一座高峰，苏联战斗机对中国的飞机设计师，影响也是最大的。 对于欧美的战斗机，大家都难以得到真实的数据和资料，所以还是猜测居多，在八十年代，国内大部分人都会认为苏二七战斗机是世界上最强的战斗机，不败的神话。 但其实不然，朱国栋还记得，歼十战斗机就多次打败过苏二七战斗机，以及它的国产改进型号，歼十一系列，歼十六战斗机。 比如说在二零二零年空军金头盔比武中，歼十c就打败了歼十六战斗机，在次年出国，到鹅毛那里参加比赛的时候，歼十c战斗机还打败了苏三五战斗机，而歼十六战斗机呢，却是败下阵来。 可见歼十战斗机是很优秀的，也不一定就打不过重型战斗机。 重型战斗机的优势还是在于大航程，大作战半径，有更好的续航，持续作战能力更强。 中轻型机呢，也有自己的优势，那就是更灵活，而且造价更低，便于大量装备。 不管怎么样，现在有了朱国栋，涡扇十发动机能够顺利完成研制任务的话，那么歼十也好，还是双发的歼十也好，都有希望了。 朱国栋和杨卫国又谈人生谈理想，两人真是志气相投。 在六一一所和成飞待了两天，朱国栋收获不小，离开六一一的时候，宋总和杨卫国都有些不舍呢。 朱国栋没有干过飞机设计的工作，但他是航发专家啊，前世也参加过不少的型号工作，所以对飞机设计也是很了解的，所以他提出来的很多观点，让宋总他们都感到惊讶。 坐上了开往山城的火车，朱国栋心情还没有平复下来呢。 只是刚刚坐下来，朱国栋就听到有人惊喜地道：“啊，是你！” 朱国栋抬头一看，吓了一跳，只见一个漂亮的女生，就站在面前，这不是任雪莹吗？她怎么也坐这趟车，而且又是挨着的。 第101章 真心话大冒险 所以朱国栋很是惊讶地道：“是你，这也太巧了吧？” 任雪莹一边坐在朱国栋的旁边，一边娇笑道：“是啊，太巧了，怎么会这么巧呢？” 在枯燥乏味的旅途上，有这么一个美女相伴，也是很不错的。 爱美之心人皆有之，朱国栋也不例外啊，当然朱国栋也只是纯粹欣赏而已，因为他已经有了夏雪。 原来任雪莹这次是到山城去的，她有一个同学在西南交大，周末便去见见面。 任雪莹笑起来的时候，脸颊上有两个小酒窝，特别是动人。 两人聊得非常投机，因为说到电子专业上面的问题，任雪莹发现朱国栋竟然很专业，有些她都不知道呢。 只不过聊专业上的问题，也太无聊了一些。 任雪莹古灵精怪地看着朱国栋道：“你喜欢玩猜拳的游戏吗？” 朱国栋愣了一下道：“猜拳？那不是喝酒的时候才玩的吗？” 任雪莹娇笑道：“现在也可以啊，要不然这火车坐着太无聊啦！” 朱国栋笑道：“好吧，那怎么个玩法？” 任雪莹笑道：“很简单啊，咱们同时出手，猜加起来的数字，谁要是猜中了，那就是赢了。赢家可以问输家一个问题，或者是让输家做一件事情，输家必须要回答，记住是任何的问题哦，而且输家必须说真心话！” 朱国栋心想这不就是真心话大冒险吧，倒是有些意思，不知道等会儿自己若是输了，任雪莹会问什么问题呢？总不可能是专业上的问题吧。 “什么问题都要回答？这要是隐私问题怎么办？” “也要回答啊！” 朱国栋笑道：“那要是我赢了，让你在脸上贴纸条，你会照做么？” 任雪莹当场就翻了个白眼，气道：“当然照做了，不过你要先赢了我才行！” 要知道，任雪莹可是经常的同学一起玩这个的，很厉害，她觉得自己不可能输的。 朱国栋笑道：“好吧，我也没玩过这个，你要让着我一点哦！” 任雪莹有些小小的得意道：“当然可以，我是不会欺负人的！” “四儿才中，好弟兄！” …… 两人开始玩起猜拳游戏来了，不过一连几次，双方都没有猜中。 就在第五次出手的时候，任雪莹终于猜中了。 “坝坝头！”任雪莹一看猜中了，得意地笑道，“朱国栋，你输了。嗯，我想一下，还是先问一个问题吧，你要老实回答哦！” 朱国栋苦笑道：“好吧，你问！” 任雪莹想了想道：“嗯，我想问的是，你有没有对象呀？” 朱国栋点了点头道：“有，她叫夏雪！” 听到这个回答，任雪莹愣了一下，嘀咕道：“这么早就找对象呀！” 朱国栋连忙道：“那咱们接着来吧，我一定要赢你一次！” 任雪莹哼道：“不可能，再来！” 这第二次，又是连出三次拳，结果朱国栋竟然赢了。 朱国栋就像是中了大奖一样，笑吟吟地道：“这次我可以问你一个问题了！” 任雪莹苦着一张脸道：“好吧，你赢了，想问就问吧！” 朱国栋嘿嘿笑道：“那我应该问什么问题才好呢？” 任雪莹大方地道：“不管什么问题都可以！” 朱国栋想了想道：“那，我就真的要问了！” “问吧！”任雪莹有些不耐烦地拿起水杯，喝了一口水。 “你在大学里面有暗恋的对象吗？”朱国栋就像个好奇宝宝一样的看着任雪莹道。 来而不往非礼也，朱国栋也问了这个么一个问题。 噗嗤……”刚刚喝进去的水，一下子就喷了出来，还洒了不少在朱国栋的身上。 任雪莹狠狠地瞪着朱国栋道：“你，你怎么问这种问题！” 朱国栋笑道：“你不是说什么问题都可以吗？” 任雪莹羞红了脸道：“没有，这下你可满意了吧！” 朱国栋笑道：“好，这应该是真心话。那咱们接着玩吧！” 任雪莹道：“好，我就不相信，这次我还赢不了你！” 果然，第三次朱国栋又输了。 任雪莹有些得意地看着朱国栋道：“这次我要问一个更深入的问题，你可不许撒谎哦。” 朱国栋点了点头。 任雪莹认真地道：“我问你，你和你对象有没有亲过！” 朱国栋一脸懵逼地道：“这是什么问题？” 任雪莹娇笑道：“你就说有没有吧！” 朱国栋无奈道：“没有，你以为啊！” 听到这个回答，任雪莹似乎挺满意的。 接下来第四次，朱国栋又赢回来了。 朱国栋笑道：“我要问了哦，你这次是真的去见同学么？” 任雪莹点了点头道：“当然是的，只不过，只不过还有一点其他的原因啦！” 任雪莹自然不好意思说出来，这次到山城，就是想去见一见朱国栋的，只是没有想到在火车上就碰到了。 这的确是太巧合。 朱国栋笑道：“那你同学应该认识米蕴副教授吧？” 任雪莹道：“这我就不知道了。这可不是游戏的一部分啊，咱们接下来吧！” 接下来两人又玩了一个多小时，问题也是五花八门的，可以说几乎都把对方问了个底朝天，都没啥秘密了。 还好任雪莹没有问到那方面的问题，不然朱国栋可是要说出真话来，那就问题大了，因为朱国栋是重生者啊，这要说出来，只怕任雪莹都不会相信。 到了山城火车站，任雪莹和朱国栋一起下了火车，老远的任雪莹就看到了她的高中同学，林心兰来接她了。 只是走到近前，林心兰却是看向朱国栋道：“朱顾问，您怎么和雪莹在一起？” 朱国栋这时候也认出来了，这个林心兰，不就是前不久在汽车实验室冒充学生听米蕴讲课时，其中的两个女学生之一吗？ 这的确是太巧了，任雪莹也不由得看向了朱国栋，好奇地道：“你们认识？” 朱国栋点了点头道：“是的，见过一次面。” 林心兰笑道：“雪莹，你怎么会和朱顾问在一起呢？” 任雪莹好奇地道：“朱国栋，心兰怎么叫你朱顾问，你是不是对我隐瞒了什么，你没有对我说真心话！” 听到这话，林心兰顿时就瞪大了双眼道：“雪莹，你不会和朱顾问在谈恋爱吧？” 的确，刚才任雪莹所说的话，容易让人产生误会，因为林心兰根本不知道他们在火车上玩了真心话大冒险的游戏啊。 第102章 航空工业六零七所 任雪莹红着脸道：“心兰，你胡说什么呢！” 朱国栋也连忙解释道：“那个，林心兰同学，我和任雪莹同学只是在火车上巧遇，又玩了猜拳游戏回答问题，你可别误会了！” 林心兰听完噗嗤一笑道：“原来是这样呀，我还以你们。朱顾问，雪莹没有欺负你吧？她可是很厉害的！” 朱国栋笑道：“没有没有。那个，时候也不早了，要不我请你们吃饭吧！” 林心兰高兴地道：“好啊，好啊！” 任雪莹和林心兰跟在朱国栋后面，两人小声的说着话。 任雪莹好奇地道：“心兰，这个朱国栋到底是什么人哦！” 林心兰笑道：“你不是问了很多问题吗？还没有搞清楚么？朱国栋可是咱们西南交大和加林工业共建的汽车实验室顾问呢，人家可是很厉害的汽车设计专家，听说还是航空发动机专家呢！” 任雪莹惊讶地道：“啊，这，这怎么可能？我看他也跟咱们差不多大呀，应该大学都没毕业吧？” 林心兰笑道：“这你就不知道了吧，这个世界上，可是有天才的呀！” 接下来林心兰就把她打听到了，有关朱国栋的一些信息给任雪莹说了。 这下可把任雪莹给惊呆了，原来朱国栋是这么牛的一个人啊，而且家里面还开了公司，那就是有钱人了呀！ 任雪莹也在自己在火车上巧遇朱国栋，而且朱国栋还帮她打了扒手的事情也说了。 林心兰惊讶地道：“想不到朱顾问还会英雄救美呀，只可惜朱顾问都有女朋友了，要不然呀，你们两个倒真是挺般配的，而且也挺有缘份呀！” 任雪莹红着脸道：“你瞎说什么呀！” 两个女生叽叽喳喳地在后面说着，朱国栋自然也听到了一些内容。 山城可是一个美食之都，虽然说八十年代初，人们的生活还不是那么富有，但是山城的街道上，依然有很多美食店。 朱国栋笑道：“你们喜欢吃火锅么？要不咱们去吃前面的一家鱼人码头火锅，这家味道不错的！” 林心兰笑道：“好呀好呀，我可是好久没有吃过火锅了。” 任雪莹虽然是东北人，也没有反对，她吃过一次火锅，感觉很不错。虽然是辣了点，但是吃完后感觉全身通透。 山城就是一座火锅城，到处都飘着火锅的香味。 鱼人码头火锅也是一家老火锅店了，当然这时候生意并不像几十年后那么火爆的。 所以进了火锅店，也不需要等别人吃完才能有座位。 三人进了火锅店，找了一个靠窗的位置，这里可以看到嘉陵江的风景，在这里吃火锅，别有一番风味。 朱国栋喊了一个鸳鸯火锅，就怕任雪莹这个东北大妞吃不了辣。 好不容易打一次牙祭，自然也多上点好肉好菜了。 朱国栋要了一大盘的羊肉，还有各式美味，毛肚啊之类的，素菜也要了一些。 看着一大桌子丰盛的菜，两个女生都快要流口水了。 因为她们平时吃的也比较素啊，这个年代大家都是很少开荤的。 所以见到肉，那真是流口水，肚子都要咕咕的叫。 朱国栋也听了了几声，差点忍不住笑出来。 朱国栋微微一笑道：“来，可以烫羊肉了！” 这羊肉卷，自然是要一片一片的烫，不能一下子就倒进去的。 两个女生也不客气了，拿起筷子，夹起羊肉就放锅里涮着。 一股羊肉的香味散发出来，真是让人垂涎欲滴。 朱国栋也涮了一片，吃了一片羊肉之后，三个人都感觉美滋滋的。 林心兰满眼的幸福道：“太好吃了，要是以后能够每一个月都吃一回火锅，那就是真正的幸福生活，满足了！” 任莹莹也点了点头道：“是啊，这是我第二次吃火锅，真的很好吃呀！不过还是有点辣。” 朱国栋笑道：“你要是怕辣的话，可以在这个白锅里面涮的。” 不过羊肉的话，在白锅里面涮就不那么好吃了。 任雪莹娇笑道：“没事，我不怕辣的！” 林心兰一边吃着羊肉，一边道：“朱顾问，你那么有钱，是不是天天吃肉呀？” 朱国栋愣了一下，苦笑道：“怎么可能呢？天天吃肉，虽然是咱们很多才老百姓向往的生活，但是这样对身体并不好。你看国外，比如美国人，那天天吃好的，各种病就找上门来了。咱们这样多好，几天吃一次肉，平时多吃素，对身体是更好的！特别是你们女生，不怕长胖吗？” 朱国栋想想这个时代的女人们，那的确是很少有胖妞的，个个身材都很好。 不像二三十年以后，生活条件好了，大胖子也越来越多了，为减肥那些女人们，甚至用饿肚子的办法，但最后还是忍不住又吃起来，反弹厉害。 现在多好，眼前的两个女生，那身材都是没得说，要放在二三十年后，绝对是让无数的女人羡慕的。 任雪莹娇笑道：“我们怎么也长不胖呀。对了，朱国栋，你在火车上，是不是没有说真心话呀，现在我才知道你的真实情况。” 朱国栋笑道：“没有呀，你问的问题，我都是老实回答的，也没有骗你呀，只是你没有问到那些问题嘛！” 任雪莹无奈道：“好吧，似乎的确是这样，谁知道你那么有钱，还是天才呢。你说我毕业以后，到哪个单位比较好呢？” 朱国栋想了想道：“你是学电子的，那得看你想在哪工作了！” 任雪莹道：“我就想在川省就好！” 朱国栋笑道：“那甜城的六零七所应该不错。” 任雪莹道：“六零七所，搞航空雷达什么的吗？好像还行！” 朱国栋笑道：“你别看六零七所只是搞机载雷达什么的，但是现在也搞军转民了，以后民用产品发展起来，那有钱了，福利待遇什么的肯定很好的！” 林心兰道：“我觉得朱顾问说得对！你看朱顾问在加林工业吧，现在发展得真是好呀，我听说里面的工人，待遇都要比一般的国企好一倍呢！” 朱国栋笑道：“是这样的，其实我们国家只要经济发展起来了，那大家的工资啊收入就高了，生活条件也就慢慢的好起来了！所以啊，国家的发展还要靠咱们年轻一代人的努力！” 第103章 上汽自主品牌荣威 刚刚回到山城没几天，朱国栋又要离开山城了，这次是前往上汽，参加上汽全新的自主品牌荣威的新闻发布会，同时也是要帮助上汽的新车开发，加林工业与上汽那是全面的战略合作伙伴关系了，今后上汽自主品牌有两个，一个是老上海，一个是荣威。 它们都将搭载加林工业研发的自主汽车发动机和变速箱，可以说现在加林工业与全国各大汽车厂商，都已经接上线了，即将成为国内唯一的汽车发动机供应商。 这一次的荣威品牌，可不是朱国栋重生前上汽的荣威品牌了，因为它将定位于自主豪华品牌，与红旗品牌一样，自然了这样的品牌就要用上最好的自主发动机和变速箱。 加林工业将提供先进的2.0自吸发动机以及1.5t发动机给荣威品牌的第一款新车使用，当然还有手动五档变速箱以及4at变速箱，这些放在国际上都是非常先进的。 这次加林工业的领导们也到了上汽，除此之还有西南交大汽车实验室主任米蕴也跟着朱国栋他们一起来到了上汽。 现在的上汽可以说要挺直腰杆了，就连大众汽车集团，都放下了身段，即将和上汽正式开始合作，把桑塔纲轿车引进国内。 当然了上汽既要搞合资，又要搞自主，而且还侧重要搞自主。 这一切自然是离不开重要的合作伙伴加林工业了，发动机变速箱都将由加林工业来提供。 甚至在车型开发方面，也请来了朱国栋和米蕴他们进行技术上的指导。 朱国栋他们来到上汽，受到了上汽领导们的热情招待，须知上汽未来的发展，是离不开朱国栋他们的，更不要说荣威品牌的第一款新车，朱国栋还帮忙设计了整体的方案。 这次朱国栋把设计方案拿出来之后，上汽的领导们都震惊了，因为他们发现这个设计方案真是不错，可以说比奔驰宝马还要有设计感，而且豪华感也是十足的，非常的大气漂亮。 上汽的领导们自然是十分的满意，在新闻发布会上，也将公布这个设计方案，来吸引业界的目光。 第二天上午十点钟，上汽自主豪华品牌荣威品牌新闻发布会，在着名的国际饭店举行，这次上汽可是请来了不少的领导嘉宾，还有数十家的国内外媒体记者，为的就是搞一个大动静，毕竟这是第二个自主豪华品牌了。 有了老上海牌的加持，全新的荣威品牌的确是非常吸引人，上海牌定位于中端，比较接地气的，新车型也即将亮相了，而荣威品牌则是豪华品牌。 所以说记者们都非常的好奇，这次上汽推出荣威这个豪华品牌，会有什么样的消息放出来呢。 朱国栋和米蕴来到新闻发布会现场，坐到了vip席上，两人就这么坐在一起，可是吸引了不少的记者，因为朱国栋现在可是名声在外啊，而米蕴呢同样也是小有名气的。 新闻发布会时间到了，上汽的总经理王刚大步走到台上，面带着微笑道：“尊敬的各位领导，各位来宾，媒体的记者朋友们，大家上午好！” 掌声热烈的响起来，大家都非常的自豪，因为这是第二个自主豪华品牌，谁也没有想到，它来得这么快。 王刚接着道：“今天我们上汽，将发布我们的全新自主品牌，它的名字叫做荣威！我想大家一定很好奇，我们为什么要打造这个品牌呢？熟悉我们上汽的朋友们都知道，我们上汽造车的历史也是很长了，六十年代我们就造出了我们的轿车。它就是上海牌轿车，我们的上海牌轿车，成为了很多人心中的记忆，比起咱们的红旗来说，它是更加亲民的，现在上海牌也将迎来新的发展时机，它将会进一步的下探，成为我们自主品牌当中，一抹亮色。未来上海品牌将主打二十万元以下的市场，而我们的荣威品牌，将主攻二十万元以上的市场。” 台下众人都议论纷纷，二十万元以上的市场，的确是自主品牌的天花板了。 要知道八十年代初，老上海sh760轿车，价格只有几万元的，非常的便宜。当然这只是相对于进口车来说，对普通人来说仍然是一个天价，因为八十年代初，那万元户都是非常少的。 现在上汽总经理宣布，上海牌将主攻二十万以下的市场，那就意味着老上海牌也要升级了，荣威品牌就更不用说了，二十万以上，那可是相当的高啊。当然了，比起进口车来，还是便宜得很呢。 要知道桑塔纳轿车刚刚国产的时候，价格都要二十万了。 而桑塔纳轿车其实是很一般的轿车，也不是什么豪华品牌。 八十年代的进口豪华品牌轿车，那价格老贵了，至少都是三十万以上。 随后王刚又请几位重量级的领导嘉宾发言，最后就到了公布荣威品牌战略和车型规划的时候。 记者们可是相当的关心这个，因为荣威品牌作为第二个自主豪华品牌，的确是让人很期待。 果然荣威品牌的含义也不浅，而且上汽可是希望它成为bba这样的世界级豪华品牌，在五年内它的销量要达到两万辆以上，这个可是一个不小的目标，毕竟这是八十年代，豪华车在国内的销量都不高的，更不要说是自主豪华品牌。 不过紧接着，上汽便公布了车型的规划，在五年内荣威品牌将推出三款新车，其中两款轿车，一款城市suv。 要知道城市suv可是朱国栋提出来的新概念，而且加林工业也正在研发，上汽荣威这个品牌，要搞的是豪华suv了。 所以这一下子就吸引了记者们，第一款车就是中型的荣威750轿车，它的造型相当的漂亮，而且非常的大气，整车尺寸达到了四点九米长，一米八五宽，轴距达到二点八米，这可是比丰田第六代皇冠还要大。 在造型方面，那更是甩了丰田皇冠这些日本进口车很远，即使是奔驰宝马也不及这辆车的设计。 当然在配置方面也是很不错的，2.0升发动机功率达到八十八千瓦，这可比皇冠的2.6升发动机功率还要大七千瓦，当然还有全新的1.5t发动机更是吸引了记者们，因为它的最大功率达到了惊人的一百千瓦。 第104章 吊打丰田皇冠 这可比丰田皇冠搭载的发动机，要强多了，1.5t发动机对上丰田皇冠的2.8升发动机也是优势明显，不仅功率大了六千瓦，而且扭矩啊，油耗都有比较大的优势。 再加上4at变速箱，那真是吊打丰田皇冠。 在外观和内饰设计方面，那就更不用说了，荣威750真是胜出皇冠很多，就连bba都有所不及。 荣威750看起来非常的大气，不仅豪华而且空间大，还有运动气息，配上漂亮的大轮毂，更是显得豪华大气。 在内饰方面就更不用说了，荣威750的内饰设计采用了融合海派文化的元素，大量采用真皮，营造出的豪华感，远远不是皇冠所能相比的。 所以这款车的设计效果图一放出来，顿时就引起现场阵阵的热议。 所以这时候，大家也对荣威品牌充满期待，谁都希望中国也能够出三个能够比肩bba的豪华汽车品牌呢。 现在中国有了第二个豪华汽车品牌，如果再来一个可不就是三个了吗？ 这次新闻发布会，可以说举办得十分成功，在随后的记者提问环节，上汽的领导们也回答了很多问题，比如说上汽与加林工业的战略合作，这款车的设计师等等。 可以说朱国栋又一次走进记者们的视线中了。 原来朱国栋不仅是一位非常厉害的发动机专家，更是一名非常优秀的汽车设计师啊。 其实这都不算什么，要是让记者们知道，朱国栋甚至飞机设计都懂的话，估计都要惊掉下巴了。 在新闻发布会结束后，朱国栋和米蕴来到上汽设计中心，与设计师们共同探讨荣威品牌的第二款和第三款车的设计方案。 第二款是豪华中大型轿车，其实750就已经相当于中大型了，只不过为了越级竞争，所以定位于中型，要知道750比号称中大型豪华车的丰田皇冠其实还略大呢。 而现在第二款真正的中大型豪华轿车，荣威850那就更大了，朱国栋设计出来的草图，那车身长度达到五米，轴距为三米了，车宽一点九米，这个尺寸确实是够大了，在八十年代这会儿，各个级别的轿车都没有后来的大。 这款中大型轿车的设计，朱国栋那是直接就借用了奥迪a6l的设计了，要知道现在还没有奥迪a6l呢，所以说这也不算是抄了。 奥迪a6l这款中大型轿车，那是相当的符合中国人的审美，所以说在中国那是卖得相当的好，经常月销过万的，所以用它的设计准没错。 而这款车作为将来荣威品牌的旗舰轿车，动力方面自然也不会含糊，朱国栋准备给它装两台发动机，一台发动机是2.0t发动机，再往上走是一台2.5t发动机，两款发动机都是带t的，动力自然非常强大。 其中2.0t发动机功率将达到一百九十马力，而2.5t发动机就更为强劲了，将达到二百三十马力，这样的动力放眼八十年代，九十年代，都是顶尖的。 即使是宝马五系第二代，那也比了荣威850的，第二代宝马七系轿车，车长四米九，宽一米八五，轴距二米八三，可以说尺寸方面只相当于荣威750了，也只有在八七年推出的长轴距版，才勉强与850相当。 宝马七系第二代车型中的七三零和七三五，分别搭载3.0升和3.4升直列六缸自然吸气发动机，最大功率分别为一百九十马力和二百二十马力，与发动机相匹配的是5速手动变速箱和4速自动变速箱。与荣威850相比，就没有优势了。 当然了只有宝马七五零，有比较大的优势，毕竟这台车，采用了代号m70b50的5.0升v12自然吸气发动机最大功率300马力，最大扭矩450n·m。 上汽的设计师和领导们，对朱国栋提出来的设计方案，那是赞叹不已，都纷纷的表示这个设计可以用。 而第三款车，作为一款城市suv，朱国栋则提出了豪华轿跑suv的概念，而这款车朱国栋就借了宝马x6的设计了，要知道宝马x6可是轿跑suv的鼻祖，只不过现在要换车了，它将是荣威品牌的第三款车，荣威rx6，也是x6不过是荣威。 看到朱国栋设计出来的轿跑suv草图，就连米蕴都为之动容：“朱国栋同志，这个设计太棒了，我还从来没有见过这样的设计，这几乎是把跑车，越野车和轿车这三种车结合起来了！” 上汽总经理王刚笑道：“是啊，而且结合得非常的自然，看不到一丝人工造作的痕迹啊，妙，特别是这个大溜背，看起来就非常的豪华运动！” 朱国栋笑道：“谢谢，这种车型，的确是轿跑车的车体和suv的底盘结合在一起，所以说它的尺寸必须要足够大，才会看起来没有违和感，所以我给它设计的车身长度达到五米，如果在四米六以下的紧凑型，那就不太好看了。而且要给它配上宽大的轮胎，运动豪华的轮毂，才能让人一看就是豪华车。” 这款车的确够大，与旗舰轿车荣威850一样长了，轴距也是如此，但是它因为是suv所以车身高度达到一米七，看起来就非常的霸气。 作为豪华旗舰suv，荣威rx6自然不能少了四驱，当然低配的2.0t版也有两驱版本的，这也是为了满足消费者的需求，毕竟两驱的价格就要便宜不少。 朱国栋也非常的激动，能不能改变中国汽车工业的未来，就得看这些设计是不是经得起市场的考验呐，现在他也不是有绝对的把握。 但是自主品牌，肯定不能只走低端路线，还是要往高端豪华发力的，现在可以说是一个好时机。 毕竟现在国外的豪华品牌还没有大量涌入国内市场呢。 晚上，朱国栋和领导们住进了上汽招待所，这次他们在上海还要待两天呢，有很多合作的细节还需要谈。 朱国栋刚刚洗漱完毕，就听有人敲门，朱国栋还以为是加林工业的某位领导，结果打开门一看，却是米蕴。 朱国栋惊讶地道：“米蕴同志，你有事么？” 米蕴红着脸道：“没事就不能找你呀，我就是想来跟你探讨一下汽车的设计！” 朱国栋连忙把米蕴让了进来，讨论汽车设计倒是没有什么，就怕万一有领导进来看到，误会了可不好办，而且这要传到夏雪耳朵里可不太好。 第105章 探讨汽车工业的未来 米蕴就坐在沙发上，眼睛看着朱国栋，一眨不眨的。 朱国栋也知道米蕴是一个非常了不起的女博士，在汽车界绝对是巾帼不让须眉，因为在汽车工业领域，又有能力又漂亮的女性真的太少了。 而且米蕴还很年轻，不到三十岁就成为了副教授。 朱国栋笑道：“探讨汽车设计，可以啊，米教授你觉得荣威这三款车设计方案怎么样？” 米蕴娇声笑道：“当然是没得说了，无论是外观内饰，都超乎我的想象，你是怎么做到的呢？” 朱国栋当然不能说是借鉴的了，只得打了个哈哈笑道：“文章本天成，妙手偶得之啊！” 这里面的原因，朱国栋自然不能说出来了。 米蕴对朱国栋那是相当的好奇，因为在国外她见过一些天才，但是跟朱国栋相比，似乎那些天才都不能称为天才了，只是很普通的人。 米蕴感叹道：“想不到咱们国家出了你这样的天才，竟然能够同时精通这么多的科技工业技术，航空发动机什么的我不懂，可是汽车工业，我还是有发言权的，真想不到你脑袋里面怎么能装这么多！” 美女的夸奖，总是能让男人瞬间荷尔蒙飙升，朱国栋也不例外啊，听了这话之后还是很受用的。 朱国栋笑道：“米教授，咱们还是说正题吧，你觉得咱们国家的汽车工业，未来怎么样？” 米蕴想了想道：“我当然很看好了，因为现在咱们已经有好几家车企，开始发力了，有你这尊大神在，我想我们的汽车工业，用不了多久，就能追上小本子，甚至是欧美汽车强国。” 朱国栋笑道：“我也是这么想的。所以我自己成立了华轩汽车系统有限公司，下一步我要准备研制自己的汽车发动机了，怎么样？米教授有没有兴趣加入？” 现在朱国栋终于向米蕴抛出橄榄枝了，因为朱国栋知道米蕴是一个难得的人才呀，华轩汽车系统有限公司，将来要做大做强，成为一个动力巨头，怎么能少得了人才呢。 毕竟朱国栋自己就一个人，不可能什么都包揽了，还得有大量的人才，特别是米蕴这样的领军型人才。 当然朱国栋也不是让人家放弃大学教授的工作，来自己的公司，而是兼职。 米蕴脸上露出一丝不易察觉的激动之色，但整个人还是很严肃地道：“哦，你真的想请我么？” 朱国栋点了点头道：“是的，我的公司需要你这样的人才。而且你只需要兼职就可以，每周来一天就好了。我想这个应该没有什么问题吧？” 米蕴忽然露出牡丹绽放一样的微笑道：“哦，这样啊，我还是可以考虑一下。只是，你准备开多少工资给我呢？” 朱国栋笑道：“米教授，你这样的高级人才，待遇自然是没有说的，肯定要让你满意。这样吧，年薪十万如何？” 听到这个数字，米蕴顿时就愣住了，“十万？” 朱国栋还以为米蕴觉得少了呢，连忙道：“好像是少了点，那十二万吧，你看怎么样？” 米蕴笑了：“你还真是一个大方的老板啊，十二万年薪，这太多了，我可不敢要啊！” 朱国栋摆了摆手道：“不多，不多，在国外的话肯定远远不止这个数。你要是愿意的话，我们接下来就可以签约。我想让你来负责汽车发动机的技术工作，虽然说公司现在还处在起步阶段，但是你要相信将来我的公司，一定会成为世界级的，到时候不要说十几万年薪，那就是千万年薪也没问题！” 千万年薪，的确是有的，朱国栋就记得前世的时候，国内好多的车企，把国外的设计师挖过来，那都给出千万年薪的。 最让人记记深刻的就是长城汽车挖来宝马x6的设计师皮埃尔，那可是给出五千万的年薪啊。 虽然那时候人们的工资水平，也是五万左右了，但一个国外的设计师，竟然拿到了一千个普通人的工资，这也太高了点。 所以现在朱国栋给米蕴开出十二万年薪，的确不算离谱，因为现在普通工人的年薪也在一千块钱左右了，这相当于是一百个人的工资。 跟三十多年后相比呢，也就只相当于五百万的年薪，那的确也不算太高。毕竟在汽车制造行业，年薪五百万的高级人才也不少了。 虽然说像长城啊，比亚迪这些车企的总裁也就几百万年薪，但那都是象征性的工资，毕竟公司都是他们的，他们更多是拿公司的分红。 不过十二万年薪，放在八十年代的国内，那的确是难找几个。 所以米蕴才会无比的激动啊，因为她在交大的工资也不过几百块一个月的。 所以米蕴还有些不好意思地道：“国栋，这，这还是太高了，我不能接受啊，这样吧，五万年薪，我就过来帮你！” 朱国栋笑道：“原来是这样啊，我还以为你嫌少了呢！那好吧，就暂定五万年薪，另外我想给你加一项年终分红，如果公司效益好呢，最终也能拿到十万的，但这个就不固定了！” 米蕴高兴地道：“太好了，我就是希望这样！” 米蕴的确是很高兴，因为光是在大学教书，那的确是收入也不高，而且也得不到好的发挥，现在要是能够加入朱国栋的公司，那确实可以做很多自己想做的事情。 米蕴当然很看好朱国栋的公司了，因为有了这么一个天才老板，那还有什么是不能干成的呢。 不要说造汽车发动机了，就是造车也没有问题。 不过朱国栋现在还没有想过造车呢，他并不想造车，因为他更希望自己的公司，就专做汽车发动机、变速箱和各种零部件，未来超过博世这些国际巨头。 当然了汽车发动机只是一项业务，因为朱国栋的最终目标是要打造一个自己的动力帝国，那除了汽车发动机，还有航空发动机，船用发动机等等都是要搞的。 两人又接着深入探讨了汽车工业未来的发展，而重点当然是华轩公司未来的发展了，开发先进的汽车发动机，变速箱就成为了华轩接下来的重要方向。 第106章 涡桨11发动机评审 时间过得很快，转眼到了十一月，天气也冷了。 米蕴已经正式入职华轩汽车系统有限公司，现在华轩正式成立了汽车发动机事业部，准备设计研发自己的汽车发动机了。 一个民营企业研发汽车发动机，在八十年代可以说是一个爆炸性的新闻了，所以这个消息一出来，国内都是一片哗然呐。 但是业内人士却并不意外，因为业内人士都知道一个内幕消息，华轩公司的幕后老板可是朱国栋啊。 虽然说名义上的老板是朱国轩，但业内人士都知道朱国栋才是幕后的老板呢。 现在米蕴的加入，汽车发动机事业部的成立，更是让华轩公司一下子就让很多人记住了。 华轩公司汽车发动机事业部第一个产品，便是1.6l自然吸气式电喷发动机，这和加林工业搞的1.5l发动机不一样，排量增加了0.1升，这也是为了差异化，不至于形成内耗。 而且朱国栋也是有计划的，下一步就要在这个自吸发动机的基础上，搞出1.6t发动机来，多一个涡轮增压，那动力就上来了。 朱国栋再次来到南方动力，参加涡桨十一发动机的设计评审。 要知道涡桨十一发动机，那可是一台非常重要的发动机，因为它是运八中型战术运输机的全新动力，最大功率三千六百千瓦，比起原来涡桨六发动机要先进一代。 现在的空军太缺乏中型运输机了，所以涡桨十一发动机能不能成，非常重要。 因为运八飞机也是要改进的，有了好的动力，才可以改进得更好。 现在运八只是小批量生产，一年也就那么几架，因为它的性能还不太令人满意，特别是由于涡桨六发动机性能不好，导致运八的整体性能，不及原版很多。 所以说军方还指望着涡桨十一发动机早日定型量产呢，这样运八就可以提升性能，成为未来的主力中型战术运输机。 涡桨六发动机，最大功率只有三千一百多千瓦，而且油耗高，而涡桨十一发动机呢，最大功率三千六百千瓦，并且重量更轻，油耗更低，所以这个差距是相当明显的，涡桨十一发动机，已经达到了国际上的先进水平。 要知道在这个级别，国际上比较先进的就是c130运输机使用的t56系列涡桨发动机，这款发动机还是五十年代的产品，但是一直也在改进，生产数量更是上万台，仅次于普惠公司的pt6系列涡桨发动机了。 t56发动机基本型最大功率三千二百四十千瓦，比涡桨六发动机要先进，而它的改进型就更强了，比如说e2预警机装的t56-a-427a发动机，那最大输出功率就达到了三千六百六十千瓦。 可以说现在涡桨十一发动机的性能，与t56-a-427a发动机是相当的，动力非常的强，还省油。 所以这次设计评审，非常重要，军方组织了阵容强大的评审专家组，对这台发动机的详细设计进行评审。 朱国栋心里面很是激动啊，因为这台发动机可是他设计的方案。 到了南方动力设计研发中心，朱国栋和设计师们一起完成了自查，完善了所有的设计资料。 终于军方领导和专家们来了。 南方动力已经成为了军方最为重视的一个航空发动机基地了，因为南方动力负责的型号真是不少，一大半的涡桨涡轴都是在这里研制。 评审会开始，军方领导做了重要的讲话，要求严格评审，并且希望涡桨十一发动机，可以成功的研制出来，取代涡桨六发动机，成为运八改进型号的国产动力。 可见军方对这台发动机是相当重视的，毕竟要把涡桨六换下来，其实内部也有一些争论的，毕竟涡桨六发动机那可是费了不少功夫才仿制出来的。 现在说不要就不要了，也很浪费资源啊，特别是对涡桨六发动机的那些研发人员来说，这是他们的心血。 可是现在看到了涡桨十一发动机的详细设计，不少持反对意见的人，都没声音了。 因为相比之下，涡桨十一发动机的确是要领先涡桨六发动机一个代次啊，各项技术全面领先，这样的话还折腾涡桨六发动机，确实是不划算呐。 关键装涡桨六发动机的运八基本型，性能确实太糟糕了，起安十二运输机差了太多。 评审很快就正式开始了，专家们越看越是觉得不错，这台发动机的设计真的挑不出毛病来。 而且专家们感觉自己来参加这次评审，那是真的赚了，通过这次评审，可以学到最先进的涡桨发动机设计啊，这不是赚是什么，要不来参加就太可惜了，以前根本接触不到这么好的设计啊。 有了国产涡桨十一发动机，那运八就可以改进得更完美了，超过原型安十二运输机也不是什么问题了，甚至有希望超过c130大力神运输机啊。 涡桨十一发动机，采用了不少的新材料新工艺，这是因为它的技术确实先进，不用这些根本达不到。 经过两天的评审工作，专家们都给出了极高的评价，涡桨十一发动机设计先进，达到世界领先水平，通过设计评审，可以投入原型机试制。 这个好消息，让整个航空工业都为之一振，大功率涡桨发动机的研制难度不亚于涡扇发动机的，这个突破可是不小。 军方领导也很满意啊，特别是看到南方动力现在的发展，几型涡桨涡轴发动机都在加紧的研制当中，再过几年这里将会源源不断的生产出好几个型号的涡桨涡轴发动机，助推一款又一款的新机飞上蓝天。 这可是完全自主设计的航空发动机，这怎么能不令人自豪。 朱国栋在评审会结束后，又在南方动力待了一个星期，这次他还要帮助南方动力，解决一些技术上的问题。 毕竟这些涡桨涡轴发动机，虽然说设计出来了，但是在研制过程中，肯定会遇到不少的技术问题，朱国栋一一的帮助设计师和工程师们解决问题，也赢得了所有人的喜欢。 朱国栋是真的年轻有为啊，很多设计师和工程师都把他当成了榜样，在努力的奋斗。 第107章 川省汽车工业总公司 十一月的山城，还不算很冷，朱国栋成立了华轩集团，这是真的要开始发力了，因为只有这样才能够实现梦想。 华轩集团现在有两个事业部，一个是汽车动力事业部，一个是汽车零部件事业部。 当然将来肯定还会增加的，比如说航空发动机事业部，船用发动机事业部，这都是朱国栋计划好了的。 其中汽车动力事业部，主要的产品就是汽车发动机和变速箱了，这两个关键的产品，是未来华轩集团的主力。当然汽车零部件事业部，也是非常重要的，它将注重于一些关键的汽车零部件研发制造。 这两个事业部，都设立了自己的研发中心，当然了人才也是急需的，现在只是从加林工业挖了十几个技术人员过来，将来肯定还要继续引进人才，一方面是从企业找，一方面是接收汽车相关专业的大学生了。 因为朱国栋的关系，华轩集团和西南交大也成为了合伙伙伴关系，当然了加林工业更是与华轩集团成为战略合作伙伴。 长安工业亦是如此，还有刚刚成立的川省汽车工业总公司，更是华轩未来最重要的合作伙伴之一了。 因为华轩集团与省汽达成的合作项目，便是由华轩为省汽提供先进的发动机，变速箱和整车的设计。 这就相当于省汽把一个车型的开发工作，都交给华轩集团了，这个任务可不轻。 朱国栋把川汽的未来都改变了，要知道在另一个位面，川汽要到八十年代末才成立。 现在川汽不仅提前成立了，而且还将一鸣惊人，川汽的第一款产品也是朱国栋建议的，野马s3小型suv。 为什么要搞小型suv呢，因为这种车型其实在城市suv发展的初期是很受欢迎的，而且它搭载1.6升自吸发动机，动力也比较适合。 野马s3的竞争对手，可能会是铃木的吉姆尼，虽然说吉姆尼是一款轻型越野车，而野马s3是城市suv，但它们还是会让很多消费者拿来比较，选择哪一款比较好，是选择牺牲了部分舒适性换取越野性能的小型硬派越野车呢，还是选择舒适性好，同时有较好通过性的城市suv呢。 现在铃木已经开发第二代吉姆尼了，但它的舒适性仍然是比较差的，因为它的车身长度才三米不到，车宽仅一点三米，坐在里面很憋屈的，虽然说可以去越野，但这个年头有多少人真的有钱去越野啊。 所以说这款车在中国市场上，肯定是不如野马s3有竞争力的，这个朱国栋太清楚了。 野马s3的基本设计，朱国栋和川汽的领导们研究后确定下来了，车身长度四点三米，宽一点八米，高一点七米，轴距二点五六米，看起来非常不错，整体外观设计，朱国栋把后来的换代长安cs35的设计借鉴过来了，看起来也非常的硬派，最重要的是它的空间大，舒适性好，而且有较好的通过性，走烂路也不是啥问题，毕竟在八十年代，国内的公路还是比较差的，如果到乡下去，走机耕道，那轿车肯定是不行的，而野马s3却可以轻松通过那些泥路。 朱国栋给野马s3设计的底盘，离地高度，要比后来的长安cs35更高，毕竟这个时代不同，那些机耕道经常都是坑洼不平的，如果底盘不够高，就容易挂到底盘。 所以野马s3的离地高度，竟然达到了二百一十毫米，可以说这都接近专业的越野车了。 当然了在动力方面，华轩集团开发的1.6升自然吸气发动机，也是非常亮眼的。 最大功率达到八十千瓦，也就是一百零九马力，峰值扭矩为一百五十牛米，这样的动力在八十年代，绝对是顶尖的了。 华轩集团成立了，自然不能不建一个像样的总部，所以朱国栋和朱国轩两兄弟也是忙坏了。 无论是总部的修建还是发动机研发和生产基地的修建，都是要钱的，好在这方面是不用愁，虽然说自己没有那么多钱，但是可以贷款啊。 国家可是非常支持的，银行甚至主动的找上门来贷款，这可把朱国栋乐的，因为银行给的可是低息贷款。 用银行的钱，办自己的事情，这是很多老板都学精明了的，所以这次华轩集团贷款五百万，其实也算不了什么。 毕竟这个时候的五百万，虽然是一笔天文数字，但也只不过相当于三十多年后的两三个亿罢了。 在三十多年后，贷款两三个亿简直就是小打小闹的，那啥有的老板欠银行都上万亿了。 比如说那几个着名的地产开发商，那可是贷款几千亿，最多的上万亿了。 当然了八十年代能够贷款五百万的，也绝对是不多！毕竟八十年代的经济，不能与三十年后相比。 其实五百万真的不多，所以说朱国栋也只能省着用了，总部大楼只建了三层，底楼层研发的，二三楼是办公室， 两个事业部和设计研发中心，都在一起。 敲定了合作协议，华轩集团和省汽总公司签约仪式终于来了。 这次省里面可是相当的重视，要知道省里面可是希望蓉城也发展成为一个不亚于山城的汽车城，毕竟现在山城的汽车工业是要强得多，有加林工业还有长安工业，也有初创的华阳集团。 这次合作签约仪式，在省汽总公司举行，相比之下，省汽就要气派得多了，当然媒体记者自然是不少，川省的官媒都来了，像什么省电视台啊，电台啊，还有省报都有几家。 不止如此，连央妈都派了记者来报道这件事情，还有像人民日报这些官媒也来了。 朱国栋知道，这一次华轩集团肯定要出名了，因为它是一个民营的企业，这次却站到了一个很高的高度。 朱国栋带着朱国轩，米蕴等人来到了省城，他们这一来就受到了省汽总公司一的热情接待，因为省汽的领导们很清楚啊，省汽总公司的未来就要靠朱国栋他们了。 毕竟造车可不是一件容易的事情，有钱都不行，还得要有技术。 这次签约仪式规格很高，省里都有一位领导要亲自来参加。 第108章 中国的野马 川汽野马，那可是朱国栋也想要扶持的品牌啊，因为它是川省的骄傲，也是川省将来唯一的自主汽车品牌，因为山城终将要成为直辖市的嘛。 朱国栋可不想看到，最后野马品牌被一个卖老头乐的厂家给收购了。 按原来的历史轨迹，川汽在红火一阵后，被川省一家民营收购，而这家民企呢也不过是想要那块地来盖房子赚钱，所以川汽又沉寂了一段时间，当这家民企的老板决定重新上马造车后，野马品牌便走上了山寨之路。 其实山寨也没有什么，很多自主品牌都是这么过来的，无论是长城还是吉利，或者长安奇瑞都是如此。 再往大了说，那小本子的车企，早些年也是干过山寨的事情呢。 这一次的签约仪式，非常隆重，川省领导做了非常重要的讲话，提出了汽车强省的目标，川汽野马是省里重点打造的一个品牌，它是中国的野马！ 朱国栋和川汽董事长胡鹏，分别在文书上签字，然后双方交换文书，记者们的镜头对准二人，拍下了这历史性的一幕。 接下来川汽和华轩共同举办的新闻发布会开始了。 川汽董事长胡鹏站在台上，十分激动地道：“尊敬的各位领导，来宾们，记者朋友们，大家好！” 一阵热烈的掌声响起，随着胡鹏接着道：“在这个难忘的日子里，我们的川汽和华轩集团达成全面战略合作伙伴协议，可以说是一件值得庆祝的大事。我们川汽刚刚诞生，也需要这么一个重要的合作伙伴。华轩集团，可能大家还不是很了解，因为它也是刚刚成立不久，但在此之前，它已经是咱们加林工业和长安工业等汽车制造厂的重要供应商，所以我们选择与华轩集团合作，也是双赢的局面。” “目前我们国家的汽车工业，已经开始发力了，我们要实现省里定下来的目标，成为汽车强省，那就必须要打造出我们的品牌，造出一流的车来。因此接下来我将向大家介绍，川汽集团未来五年和十年的战略目标！”胡鹏显得意气风发。 接下来胡鹏介绍了川汽的战略目标，一下子就震惊了在场的人们。 因为川汽集团的战略目标很宏伟，五年后要实现年销量十万辆，而十年后则是二十万辆。 这个可不容易啊，毕竟现在国内好几家自主品牌都开始做起来了，而且还有国外的众多汽车巨头虎视眈眈呢。 大众已经开始进入了，其他的汽车巨头也会跟上，所以川汽集团将来面临的竞争压力也会非常大的。 今年整个中国汽车市场，预计销量也只有三十万辆的，还有一个月就要结束了，所以这个销量是能够看得到的。 但是五年后呢，谁知道销量会有多少？ 朱国栋可是知道的，所以他很清楚川汽的战略目标，其实并不离谱，还是靠谱的，只要有他的扶持，那肯定是没有问题的。 不说现在他对中国汽车工业的改变，甚至是还推动了经济的发展，就是按前世的时候来说，到一九八八年，国内的汽车产销量也要达到六十多万辆，到一九九三年更是达到一百三十万辆。 而现在历史的轨迹已经发展改变，所以朱国栋预计国内汽车产销量，五年后至少可以达到一百万辆，十年后达到二百万辆不成问题，甚至还有可能实现汽车的大批量出口。 朱国栋的目标是在十年后，中国汽车出口能够达到五十万辆以上，这样整个国内汽车工业的产量就可以达到二百五十万辆。 那么川汽做到二十万辆的销量，还是有可能实现的。 胡鹏公布了川汽的车型规划，当大家看到川汽重点打造的是城市suv和越野车时，都纷纷的好奇，靠着这种小众的车，能做到十万辆销量么？ 别人不知道，朱国栋可是知道的，城市suv出现后，那是相当的受欢迎，市场份额很快就上升到了百分之三十，百分之四十，甚至差点超过轿车。 为什么呢？其实城市suv也可以看作是轿车的，因为它就像是升高了底盘的轿车，甚至可以和轿车同平台的打造，这是和越野车不同的。 真正的越野车，那的确是很小众，销量不可能太高，因为整体的市场份额就很小，但是城市suv不同了，它的发展潜力太大了，朱国栋估计要不了几年，国内城市suv市场占有率就能达到百分二十以上，而且还可以花点力气，向国际市场进军，因为在这方面，国内的城市suv肯定有优势啊，因为这可是朱国栋发明的新车型。 最后胡鹏又把朱国栋请上台，让他介绍川汽野马的第一款车型，野马s3小型suv的技术特点和设计。 朱国栋轻轻的拉了一下，在主席台的背景上，就出现了野马s3的渲染图，看起来相当漂亮的一款城市suv，顿时就吸引了大家的注意力。 记者们那是抓住这张图就拍个不停，这可是重磅的消息啊。 朱国栋的介绍十分的专业，这辆野马城市suv的身上，也融合了不少的川省文化元素，比如说国宝的眼睛，就巧妙的融合到了野马s3的大灯设计中，当然还有很多了，朱国栋这一介绍，就让大家纷纷的惊叹不已。 野马s3的定位很准确，小型城市suv，但是内部空间却不小的，整个尺寸也不小，比不少的进口小轿车都要空间大，看起来更是大气许多。 而且刚刚胡鹏也透露了这款小型suv的价格，不会超过十万。 虽然说看起来好像并不是很便宜，毕竟像上海牌轿车这样的国产车，也就几万块钱一台。 可是技术上呢，上海牌轿车根本没有办法和野马s3比啊，更不要说设计了。 野马s3的发动机技术，达到世界领先水平，1.6升的排量就能达到八十千瓦，这可是非常难得的，在八十年代的普通轿车当中，动力算是杠杠的了。 底盘悬架方面，虽然是扭力梁，但是设计非常好，车间空间有保证啊。 还有五档手动变速箱，那也是非常好的，通常只有中高档轿车才是五速的，低端轿车基本上还是四速的呢。 第109章 押注城市suv 所以说这台野马s3一下子就吸引了在场的所有人。 刚才胡鹏可是透露了野马s3两年内就将完成研制工作，并且上市销售，这个速度可是够快的。 不过这其实也不算太快，因为朱国栋可是有成熟的技术在手啊，而且他都已经为加林工业在开发城市suv了，所以说这次帮川汽开发野马s3也是轻车熟路的。 有很多零部件都是可以找同一家供应商的，因此相关的配套零部件供应商，也在开始逐步的发展起来。 可以说川汽这次就是押注了，把赌注押在了城市suv上面，这个车型可是朱国栋开发出来的，也算是第一个由中国人开发的新车型了，在国际上也是引起了不小的轰动的。 相对来说，开发城市suv要比轿车更有希望，因为中国汽车工业这是要实现弯道超车，国外还没有城市suv，因此相对来说，像野马s3这样的城市suv，就少有竞争对手。 要是开发一款轿车，那竞争对手就太多了，毕竟国外的轿车技术是非常成熟的，要超过国外还是不那么容易。 新闻发布会结束后，川汽还举办了一个小型的酒会，要知道记者们那可是无冕之王啊，要让他们写些好文章出来，为川汽进行宣布，为野马品牌进行宣传的，所以这个钱必须要花的。 小型酒会上，主要是领导嘉宾和记者们，华轩集团这边，朱国栋和朱国轩兄弟两个，还有两个事业部的负责人都来了，其中一个可是惊艳全场的米蕴，她在酒会上，倍受关注啊，很多的男同胞，都跑过来跟她搭讪，特别是那些记者，都借着打探消息的名义，把米蕴给包围了。 朱国栋也没办法呀，记者们可得罪不起，而且他们也没有做什么过分的事情，都只是借机搭讪。 朱国轩也端起酒杯去跟川汽的领导们聊起来了，朱国栋一个人静静地坐在角落，享受难得的宁静。 不过刚刚坐下来，朱国栋就闻到一阵香风吹来，紧接着一个穿着红衣服的女子就坐了下来，对着朱国栋嫣然笑道：“朱总你好，我是汽车杂志的记者何洁，很高兴认识您！” 说着美女记者就伸出了玉手。 朱国栋也只得伸出手来，轻轻握了一下就放开了，这个记者很漂亮，也很年轻，而且还是汽车杂志的记者，这就让朱国栋引起注意了。 要知道汽车杂志，创办于一九八零年，是国内最专业的汽车媒体了。 朱国栋微笑道：“你好，何记者。” 何洁轻轻的拂了一下秀发，微笑道：“朱总，您真是我们汽车行业的楷模啊，其实我一直都想找您做一个专访的，只是又不太好意思打搅你。今天我想问几个问题，可以吗？” 朱国栋笑道：“当然可以，我是知无不尽呐，你们汽车杂志办得很好，我也希望咱们的汽车杂志能够更好的宣传我们的汽车工业，特别是新技术新设计，我们的汽车工业强大了，汽车杂志也会越办越红火的！” 何洁笑道：“朱总，您真会说！确实我们汽车杂志也离不开咱们的汽车工业啊，朱总，您对川汽十分看好，这是为什么呢？” 朱国栋笑道：“我觉得这是很自然的事情，因为咱们的加林工业，长安工业现在发展都很不错，我们已经逐步开始形成山城汽车产业基地了。根据省里的意见，蓉城也要发展成为汽车产业基地，我想这是联动的，我们川省有了两个汽车产业基地，这是任何一个省市都比不了的，至少在我看来，咱们川省将来一定会成为西部最强的汽车产业大省，不说一定会比上海，东北更强吧，但也不会差的！” 何洁接着又问了一些问题，朱国栋的回答看起来让她非常的满意，她把这些内容都记了下来。 最后何洁端起来一杯酒道：“朱总，感谢您今天接受我的采访，我敬您一杯！” 朱国栋也笑吟吟地端起酒杯来，两人碰了一杯，然后一饮而尽。 只不刚刚喝完酒，何洁一站起来就好像没有站稳，要摔倒了，朱国栋连忙扶住了她。 朱国栋问道：“何记者，你没事吧？” 何洁红着脸，似乎有点醉意地道：“没，没事，就是有一点头晕，可以麻烦您一件事情吗？” 朱国栋连忙道：“哦，什么事你说！” 何洁咬着贝齿道：“你，你可以把我送到招待所吗？我一个人来的。” 朱国栋想了想道：“好吧，那我先送你回去！” 确实人家何记者一个人，也没有人送她，朱国栋只得承担起这个重任了。 朱国栋扶着何洁来到街上，拦了一辆出租车，把她送回了招待所。 似乎何洁真是醉了，朱国栋几乎是把她背上去的，这会儿的招待所条件可不太好，没有电梯，都是走楼梯的。 到了房间里面，朱国栋把何洁往床上一放，只见何洁俏脸绯红地看着朱国栋，还轻轻的嘤咛一声。 好在朱国栋定力好啊，不然就要犯错了。 所以朱国栋可不敢去胡思乱想，虽然说看起来要得手很容易。 做完这事儿，朱国栋就站起来道：“何记者，你好好休息，我先走了！” 何洁看起来有点失望，因为朱国栋似乎对她视而不见呢，不过她也没有说什么，只是轻轻的嗯了一声道：“谢谢你送我回来！” 朱国栋把门一关，就离开了招待所，又回到了酒会现场。 这时候酒会也要结束了，朱国栋看到米蕴终于摆脱了记者们的包围。 来到米蕴身边，朱国栋道：“米蕴，辛苦你了！没喝醉吧？” 米蕴嫣然一笑道：“没事，我才没有那么傻呢，能喝多少我心里有数的。倒是你，刚才没有看到你，到哪去了呢？” 朱国栋苦笑道：“汽车杂志的记者做了专访！” 米蕴笑道：“那是好事儿啊，我们必须要跟这些记者打好关系！” 朱国轩也过来了，大家都非常高兴，回去好好的休息了一晚上，第二天就坐火车回到了山城。 第110章 l发动机量产 朱国栋现在是个大忙人，时间都来到八四年了，这不刚刚才开年，加林工业就迎来了2.0l发动机的验收定型，终于要开始批量生产这款先进的发动机了。 这可是开门红啊，不仅如此，470q系列发动机，也将迎来家族产品中的新型号，那就是0.8升排量和1.2升排量的发动机立项开发。 都说万事开头难，这是很在理的，有了470q发动机打下的基础，那搞不同排量的新型号，就不是什么难事了，有很多设计和技术都是通用的，只是把排气量改了，缸体有一些变化。 一九八三年，对中国汽车工业来说，绝对是有着里程碑意义的一年。 因为去年汽车工业的成就是非常伟大的。 首先是汽车产量和销量，达到了三十万辆之多，可以说朱国栋的贡献绝对是最大的，这比原来的历史上，要多了七万辆。 而这多出来的几万辆车，就是加林工业和长安汽车等新势力的销量了。 当然今年的突破会更大，因为有很多新车型，在今年才会上市，朱国栋非常乐观的预计了，今年的汽车产销量会突破五十万辆，为什么呢，首先是大众和上汽的合作已经落地了，很快桑塔纳就会在国内组装生产出来。 当然了更重要的是加林工业和长安工业等造车新势力，也包括上汽和红旗等老车企都会有新车上市，那销量不涨就怪了呢。 这些销量里面，还将包括出口的，因为现在汽车工业的崛起，可以说让中国车企有了信心，对外出口汽车了。 只有到国际市场上进行竞争，才能提高影响力，才能培育出国际性的品牌来。 而从中获利的不仅是车企，还有整个中国的经济。 当然了朱国栋的华轩集团，也是最大的受益者之一，因为随着这么多新车和新发动机的批量生产，华轩集团的业务真是越来越好了。 就拿去年来说，华轩集团的销售收入就增长到了八百万元，离千万也只差那么一点点了。 而今年朱国栋更是准备大干一场，把销售收入目标直接定到了三千万元。 要知道三千万销售收入的民营企业，在八十年代中期，绝对是非常少有的。 因为朱国栋知道，今年中国汽车工业要爆发啊，特别是加林工业，长安工业，上汽等等自主车企，那都是有不少新车上市的，而华轩集团就是这些车企的零部件供应商之一。 同时华轩集团还是加林工业这个唯一的自主汽车发动机生产厂的供应商，每一台自主汽车发动机，都有华轩的零部件。 试想今年如果有二十万台发动机用了华轩的零部件，那这个销售收入就不得了，现在华轩为加林发动机生产的零部件，每一台发动机就有一百块钱以上的，那二十万台算下来，怎么也是两千万以上，再加上汽车零部件，那三千万销售收入是没跑了。 当然了加林工业更是成为了中国汽车工业的巨头，特别是发动机，那目前只有加林工业才能自主研制生产。 如果今年卖二十万台发动机，那销售收入至少也是十几亿啊，再加上汽车的销售收入，加林工业今年营收至少是二十亿。 今年加林工业妥妥的能够进入中国五十强企业啊，而且排名肯定还要靠前。 这次2.0升自然吸气发动机的量产，可以说是一个开门红了，加林工业上上下下都是在喜悦的气氛中。 要知道这台2.0升发动机，不仅是自主研发，而且性能达到世界一流水平了。 有了它以后，国产汽车就将继续向上突破，所以这台发动机是相当重要，未来它的产量也会非常高，加林工业目前的规划产能，是年产十万台呢。 当年今年肯定还达不到这个产能的上限，估计再过两年就有可能达到了，那时候还要看情况扩大产能的。 首批量产型的2.0发动机下线，工业局的领导们也来了，领导们可是想看看这些山城产的发动机到底怎么样呢。 因为在下线仪式后，还要搞一个现场测试给领导们看的，一方面要看看量产型发动机的工作稳定性，另一方面也是做一个出厂的检测，只有检测合格了才可以贴上合格证，然后出厂。 领导们也是大开了眼界，这台2.0自然吸气发动机的表现不错，运转起来相当的稳定，而且它可是随机抽取的，可见质量控制方面是没有什么问题的。 长安工业啊，上汽啊这些厂家的领导也来了，因为他们以后都要用到这台发动机呢。 在测试结束后，领导们又来到加林工业汽车发动机研发中心，了解新发动机的设计研发情况。 上汽的领导们，最关心的自然是他们的2.5t发动机了，因为这台发动机性能是世界一流的，有了它荣威轿车才能成为真正的豪华车。 2.5的排量，要是自然吸气发动机，像丰田皇冠的2.6升发动机，也不过一百四十马力呢，可加林工业这台2.5t呢却是二百三十马力呢。 而在八十年代初，丰田皇冠的2.0t直六涡轮增压发动机的特别版，动力输出也才一百六十马力，扭矩230牛米。 可见这台2.5t发动机有多强，上汽的领导们自然是很关心了。 当他们看到这台发动机，已经进入详细设计阶段时，都非常的高兴。 上汽的位领导激动道：“不错不错，这台2.5t发动机真的是世界顶尖啊，毕竟排量达到5.0升的奔驰s级v8发动机，最大功率才二百四十一马力呢！” 朱国栋微笑道：“是的，所以我们这台发动机的研发难度也相当的大，我们不仅要实现这个动力的输出，而且要让它的可靠性达到设计要求才行，不然的话再好的数据也是没有用的，发动机必须要稳定可靠的跑上二十万公里甚至三十万公里，那才叫合格的发动机！” 领导们都纷纷表示赞同，确实发动机的稳定性很重要啊。 这台2.5t发动机可以说领先是肯定的，毕竟沃尔沃这样的汽车巨头在十几年后推出的2.5t发动机，才实现了这个动力的输出。 加林工业2.0自吸发动机量产的消息，经过媒体报道，也引起了国际国内的关注，这可是一台争气机。 第111章 长江15000发动机试飞 二月份，上海飞机制造厂，出现了一架奇怪的运十客机。 这架运十客机不是有四台发动机吗？可是现在其中一台发动机，变了模样，个头大了一倍有余，变得又粗又短，与另外三台jt3d发动机完全不一样。 没错，这台与众不同的发动机，便是朱国栋设计出来的长江大涵道比涡扇发动机，今天这台发动机就要进行首次试飞了。 今天上飞可是来了不少的领导，因为这次试飞很关键，牵动着很多领导的心。 长江发动机如果不成功，那c918客机也就得玩完。 现在运十客机的几架原型机，倒是变成了很好的发动机试飞平台，经过改装后它们将承担起未来中国航空工业发动机试飞的任务。 当然它们当中的一架还会改装成为机载雷达试飞平台，为新型战机的机载雷达研制做出它们的贡献。 这也算是物尽其用了，运十客机改装的试飞平台，是非常不错的，因为它本身是大飞机，起飞重量都一百一十吨了，所以它可以试飞很多型号的发动机，包括涡桨发动机都可以。 利用运十客机改装试飞平台，那可比轰六改装要强多了，毕竟轰六本身并不是很适合改装，而且它的发动机安装位置不好弄。 但运十客机就简单了，它本身有四台发动机，只需要换掉其中一台就行了，而且很方便换发的。 长江一万五涡扇发动机，牵动着领导们的心，朱国栋也来到了试飞现场，毕竟这台发动机可是他的心血。 领导们见到朱国栋，都非常的高兴，因为朱国栋改变了运十客机的命运，也改变了航空工业的未来。 现在一切都在朝着美好的一面发展。 下个月全新的c918客机就要下线了，所以说领导们是非常的关心长江一万五发动机试飞，如果不成功的话就麻烦了，因为c918客机没有发动机可用，就算下线了，也飞不起来。 这次试飞，朱国栋和研发团队都非常有信心，因为在地面试车和高空台试车中，长江一万五发动机的表现都是非常稳定可靠的。 它已经完成了大部分的试车项目，只要试飞成功，那么用不了多久就可以定型量产，而且c918客机下线后，也可以放心的进行试飞了。 长江一万五发动机，最大推力达到一百五十千牛，这个推力是相当可观的，超过十五吨了，几乎是jt3d发动机推力的两倍。 所以说这次试飞也很吸引领导们，尽管农历新年刚过，整个试飞现场非常的冷，但是大家都是热情饱满的。 今天的试飞，也有好几家官媒的记者前来采访报道，看到这么漂亮的发动机，记者们都激动不已，对准试飞平台猛拍。 现在地勤人员在开始进行试飞前的准备工作了，加注燃油，检查试飞平台。 一位领导高兴地道：“我们终于有了自己的大涵道比大推力民用涡扇发动机，了不起啊，今天的试飞一定会载入航空史册。” 上飞的几位领导都纷纷附和，总经理道：“是啊，我们的c918客机已经装上长江一万五发动机了，下个月就要正式下线，到时候咱们的下线仪式要搞得隆重，让全世界都知道我们也有了自己的新一代干线客机！” 领导们都非常高兴，确实这是一件值得庆祝的事情。 试飞的机组要出发了，领导们与他们握手，送上祝福。 试飞员们都非常的不容易，因为每一次试飞，都是经历生死的考验，因为新的飞机，或者新的发动机，到了天上会不会出现问题，谁也不知道。 虽然说发动机试飞，看起来风险要小得多，但也不是那么简单的，因为一旦试飞发动机出现故障，甚至起火的话，也是非常危险滴。 甚至如果出现一侧的两台发动机都失效，那也有可能无法控制，导致坠机的事故。 试飞员和发动机试验工程师进入了运十客机试飞平台，他们将各司其职，共同完成长江一万五发动机的试飞任务。 试飞员们先是通电检查全机的设备，工程师也打开了发动机测试的设备，在试飞中要收集很多发动机的数据，这都要靠他们的工作。 一切正常，试飞员准备启动发动机了。 首先当然还是启动三台美制的jt3d涡扇发动机，它们是批量生产的产品，可靠性是没说的。 轰鸣声响起，领导们也有些紧张了，因为接下来就要启动长江一万五发动机了。 朱国栋也很紧张，因为这是他设计的发动机啊，如果出了问题，他可不好向上级交待呀。 好在这台长江一万五发动机没有让大家失望，一次就成功的启动了。 它的咆哮声，也和另外三台美制发动机不一样，有点像龙吟！ 没错，大家都听出来了，一位领导高兴地道：“不错，啊，咱们的长江一万五发动机，就连声音都是咱们中国的，这太像龙吟声了，比美制发动机要好听！” 大家都纷纷的赞同领导的说法，这是一台龙的发动机。 试飞员驾驶运十客机试飞平台，开始向跑道滑行过去了，它的姿态很平稳，滑行中机翼轻轻的抖动着，看起来更大更重的长江一万五发动机，对它并没有什么影响。 到了跑道起点，运十客机试飞平台停了下来，试飞员和工程师们，在做最后一次的检查，确保万无一失，因为飞机要有什么故障，那到了天上就麻烦了。 还好检查之后，一切正常，试飞员通过无线电向指挥中心汇报后，请求起飞。 试飞总指挥一声令下，试飞员这才开始松开刹车，加大油门，随着运十客机试飞平台几台发动机咆哮声在加大，飞机也在加速滑行起来。 这时候控制系统也是非常的重要，因为装了一台不一样的发动机，必须要保持两边的推力相当，这样滑行才是平稳的。 好在这套系统很稳定，运十客机试飞平台，滑行没有问题，它越来越快，不多时就腾空而起了，这时候可以看到右侧机翼下的长江一万五发动机，更是明显不同，因为另外三台发动机，都有明显的黑烟，可是它没有。 第112章 全新的c918客机 一位领导高兴地道：“咱们的长江一万五发动机真是好啊，你们看一点没冒黑烟，这说明什么呢？燃烧很充分嘛！” 那可不嘛，长江一万五涡扇发动机，不仅仅是推力大，而且油耗低，排放污染也更少，自然就是更环保了。 运十客机试飞平台，不断的爬升，很快就消失在大家眼前。 此时长江一万五涡扇发动机的很多数据，也通过无线电发送回来，并且在控制中心的显示器上显示出来。 在起飞的时候，长江一万五发动机，最大推力达到了一百二十千牛，当然控制系统也就让同在一侧的美制发动机推力降到了三十千牛，这样两侧的推力才是一样的。 一百二十千牛推力，还不是最大设计推力，以后还要进行测试的，那时候就是一侧单发另一侧双发启动后起飞了。 到了高空，发动机的推力就下降了许多，因为这时候空气阻力也没有那么大了，所以发动机推力虽然降低很多，但是速度却更快了。 到了高空，在同等推力下，长江一万五涡扇发动机的油耗，的确要比美制发动机低了百分之五以上，这让领导们都非常的激动，因为百分之五的油耗可不是一个小数目。 这次试飞非常的成功，初步取得了长江一万五涡扇发动机在空中的各种数据，包括在不同高度下的推力，油耗，还有运行的各种参数。 经过两个多小时的试飞，首次试飞取得圆满成功，运十客机试飞平台飞回来了，大家都激动地看着运十客机试飞平台，缓缓的降落在跑道上。 试飞员和工程师们刚下飞机，便被人们包围了，领导们也上前，与他们亲切握手，祝贺他们取得长江一万五发动机首次试飞的成功。 所有人都露出了笑容，大家欢呼着，庆祝这次首飞的成功。 长江一万五发动机的首次试飞成功，可以说是开启了一个新的征程，接下来它要完成一系列的试飞科目，然后就可以取得适航证定型量产。 而这时候在上飞的总装厂房里，两架全新的c918客机已经接近完成总装了，它们的机翼下都已经装上了发动机。 这两架原型机，相当漂亮，比运十客机要好看得多，上飞的工人们都非常的自豪，喜欢上这架新机了。 在长江一万五发动机首飞成功后，领导们又来到了上飞的总装车间，当领导们看到全新的c918客机时，都忍不住激动起来。 c918客机真是漂亮啊，可以说是全世界最漂亮的中短程干线客机也不为过了，即使是与大型的宽体客机相比，也不会逊色。 要不是朱国栋，运十客机怎么能蜕变成c918客机呢，领导们都纷纷的看向朱国栋，眼里满是喜欢。 一位领导笑道：“国栋同志，咱们的c918客机要下线了，你可是功臣呐，咱们的c918客机的确是比运十客机更漂亮，更先进呀！” 朱国栋笑道：“是的，我们的c918客机，在技术上与b737客机相比都还有一些优势呢，比如说我们的发动机，更省油，我们的客机采用了更多的复合材料！有了c918客机，我们将来可以在它的基础上研制各类特种飞机，它是很好的平台。” 一位军方领导笑道：“是啊，所以我们都盼着c918客机能够早点定型量产，这样我们可以在它的基础上搞预警机，反潜机，加油机等等特种飞机了！” 大家都纷纷的赞同，因为c918客机的确是一个很好的军用特种飞机平台，现在中国海空军都非常缺乏特种飞机。 特别是预警机，现在世界上主要的空军强国都已经装备或者在研制新型的空中预警机，而中国空军现在连一架预警机都没有呢。 这其中最重要的一个原因，就是因为没有好的平台，所以就算雷达技术过关了，也没有飞机可以装啊。 早年航空人曾经在图四轰炸机的基础上研制空警一号预警机，可是最终失败了。 一方面是因为机载雷达比较落后，经过试飞后发现性能不达标，而且差距很大，再加上另一方面图四轰炸机也是引进的，没办法自己生产，而且它的起飞重量偏小，并不是很适合作为预警机平台。 所以最终空警一号预警机在七十年代初就下马了。 现在有了c918客机，就是时候重启中国的预警机项目了，因为c918客机是一个很好的预警机平台，并且现在中国的航空雷达技术也有了很大的进步。 朱国栋可是记得，美国研制的e737预警机性能就很不错，它就是用b737客机来改装的，而c918客机比b737客机还要大，还要好呢。 e737预警机，最大起飞重量七十八吨，装两台cfm56发动机，单台推力一百一十八千牛，最大航程五千二百公里。 而现在的c918客机呢，最大起飞重量超过九十吨了，装两台长江一万五发动机，单台推力可是一百五十千牛，最大航程超过七千公里呢。 所以用它来改装预警机，绝对是很好的，无论是舒适性还是续航时间都要超过e737预警机的。 所以领导们都非常的高兴啊，还有c918也很适合改装为大型海上反潜巡逻机啊，如果研制出来了，那肯定要比美军的p3c反潜巡逻机更为先进呐。 毕竟p3c反潜巡逻机是涡桨动力的，速度更慢，个头也更小，载弹能力不如c918改反潜机的。 所以后来嘛美军就装备了用b737发展而来的p8a海神反潜巡逻机，用来取代p3c反潜机的。 反潜巡逻机对现在的中国来说太重要了，因为周边可是面临着巨大的反潜压力，国外的潜艇经常跑到周边海域来活动的，特别是美军的潜艇，如果有了先进的反潜巡逻机，那国外潜艇还敢随便来吗？ 所以说现在c918客机对中国来说太重要了，不仅民用，而且军用价值大。 大家来到一架c918客机跟前，看到机身的工艺这么好，比起运十客机提升了很多，领导们是相当的满意，特别是复合材料的应用，比例达到百分之十五了，这可是一个重大的突破。 航空复合材料，是未来的发展趋势啊，朱国栋提出来的呢，技术领先于欧美了。 第113章 国产电喷发动机量产下线 国产大客机好消息就在眼前了，加林工业也迎来了量产第一个批次的1.5l电喷发动机下线，这个好消息可是让整个汽车工业都打了鸡血一样。 要知道这台发动机，可是第一台国产电喷汽车发动机，而且完全自主研发的，性能达到世界一流水平。 好几个自主车企，都等着它呢，它非常适合家用轿车，所以未来的产销量会非常的大，加林工业就指着它赚大钱呢。 这台发动机是加林工业未来的主销发动机，当然将来在它的基础上，还要搞涡轮增压发动机，那就更牛逼了，有了涡轮增压，那动力比2.0自吸还要强。 这台1.5升电喷发动机，也是加林工业的紧凑型轿车嘉华320的动力，所以说它的量产，是非常重要的。 第一批国产电喷发动机下线，自然是牵着了高层的心呐，上面可是有不少的领导都要下来，参加这次的下线仪式。 为此加林工业也是做足了准备工作，把整个发动机生产基地，都搞得喜庆无比，到处都是彩旗飘飘，宣传标语也少不了。 这次领导们来到加林工业，还想看一看嘉华320轿车呢，因为它是一款非常好的紧凑型轿车，能够与桑塔纳轿车等国外品牌或者合资紧凑型轿车进行竞争的车型。 可以说嘉华320的竞争优势是很明显的，首先它搭载的1.5升电喷发动机，那肯定要比桑塔纳的1.8升化油器发动机动力更强，更省油啊。 桑塔纳采用的1.8升自然吸气发动机，最大功率仅九十五马力，最大扭矩才一百四十五牛米，而这台1.5升电喷发动机，最大功率可是一百零五马力，一百五十牛米。 排量更小，而输出功率还高出十马力来，这就是技术啊。 谁还能说国产汽车没有技术？这就是国产汽车的骄傲啊。 所以这次下线仪式，搞得非常的隆重，甚至央视都派出了强大的记者阵容，来报道这件大新闻。 领导们来到下线仪式现场，看到生产线上下来的，一排整齐的1.5升电喷发动机，都乐坏了。 这第一个批次，就是五十台发动机，看起来相当的不错。 这些发动机，都是国内各个车企预定了的，他们要拿回去装在新车上，然后要进行路试，这样新车才能早日的上市。 而加林工业动作是更快的，因为在这台发动机还在测试的时候，就已经装上嘉华320轿车了。 所以嘉华320轿车，预计今年下半年就可以正式的上市销售。 领导们在下线仪式上，作了重要的指示，要求加林工业抓好汽车发动机的研发生产，为国内车企提供强劲的动力。 不仅如此还要加大新车的开发力度，争取让国产汽车走出国门，参与国际市场的竞争。 这可是给国产汽车都定了调，上面也是想争取出口汽车的，因为这个是能够创汇的，现在国家的外汇储备太少了，还得靠出口才行。 因为有很多先进的设备，像高端的机床啊，都是要进口的。 进口就要用美元，所以汽车工业的出口创汇，是一件大事。 在下线仪式结束后，领导们来到加林工业的汽车发动机研发中心，了解发动机的研制情况。 朱国栋给领导们介绍了目前的一些技术研发情况，特别是涡轮增压技术，让领导们是非常的感兴趣。 朱国栋指着一台涡轮增压器样机道：“各位领导，这就是我们搞的涡轮增压器，有了这个东西以后，发动机的功率可是提升百分之三十以上，甚至是百分之五十都可以。比如说我们的1.5升电喷发动机，如果装上涡轮增压器，那它的输出功率，可以轻松的从一百零五马力，提高到一百四十马力，甚至将来还会更高，达到一百八十马力都是可以的！” 领导们听了都十分的震动，一位领导激动地道：“什么，要提升这么多，那咱们得加大研究的力度啊，争取早日把涡轮增压发动机搞出来。” 朱国栋道：“我们正在努力。因为涡轮增压发动机，技术难度也是很大的，它承受高温高压还有腐蚀，所以说寿命很关键，我们使用新的材料和工艺，才能让它的使用寿命达到消费者能够接受的程度，我们的新技术研发，不仅要考虑到技术的可实现，还要考虑市场的接受度，如果市场不接受，那这种技术就没有什么价值。” 一位领导笑道：“国栋同志说得对呀，技术必须要和市场结合起来才能取得成功！” 确实涡轮增压发动机，在早期的时候不是那么受欢迎，因为技术上的确还有些问题，消费者也持怀疑态度。 但现在不一样了，朱国栋搞出来的涡轮增压发动机，技术上就不会有问题了，重点还是让消费者怎么接受，甚至喜欢上涡轮增压发动机，这自然也少不了宣传公关了。 当然国家支持也是很重要的哦。 涡轮增压发动机，也是适应政策的一种技术，因为随着排放政策的严格，那小排量涡轮增压发动机就是发展趋势了，像1.5t发动机都可以爆发一百五十以上的马力，甚至应用直喷技术后，更是可以达到一百八十马力以上，最牛的要达到二百马力了。 试想现在的自然吸气发动机，才多大点马力？主流的1.5自吸发动机都不到一百马力。 加林工业的电喷技术，可以说是国内第一家，在国际上也不输给那些巨头的。 领导们是相当的满意。 可以说电喷时代要提前到来了，因为在朱国栋前世的时候，电喷发动机的普及是在二零零零年以后了。 现在至少要提前十年。 而这套电喷系统呢，还是华轩集团研发的，可以说以后华轩集团就靠这套电喷系统就可以赚很多钱。 这就是朱国栋的厉害之处了，华轩集团将来不造整车，而是造发动机，电喷系统也是自己的，那将来就有可能超过博世公司了。 还有变速箱，也是华轩集团未来的业务重心，特别是at变速箱，要攻克6at变速箱的技术，走在爱信前面，这样才不会受制于人。 爱信靠着一台6at变速箱，那真是成了赚钱机器。 第114章 汽车零部件产业 在朱国栋的计划中，将来国产汽车达到千万辆时，华轩集团的发动机怎么也要占到百分之十以上吧，那就是一百万台发动机了，这个可是上百亿的销售收入。 这个还不算什么，最重要提是汽车发动机的关键零部件，比如说电喷系统，将来的直喷系统，那市场占有率还要做到更高，至少要达到百分之五十以上。 那到时的规模就会很大了，几百万台发动机用上华轩的零部件，那销售收入怎么也是几十亿了。 变速箱就更不用说了，华轩集团变速箱如果能够占到百分之三十的市场份额，那就是三百万台，几百亿的销售收入。 所以想一想还是很美的，加林工业也有发动机，变速箱，所以将来两家要占到国内市场的半数以上，这样就可以挡住来自国外的爱信啊，派沃太，采埃浮等变速箱的进攻。 朱国栋给领导们还介绍了现在川省汽车发动机零部件产业的发展情况，有一批汽车发动机零部件供应商已经起来了，未来发展可期。 特别是华轩集团，那领导们也是相当的关心，给了极高的评价。 因为领导们也知道啊，华轩集团就是朱国栋开的嘛。 中国的汽车工业要强大起来，那就离不开汽车零部件产业的做大做强，朱国栋深入的给领导们分析了这个汽车零部件产业，特别是关键的零部件，如汽车发动机，变速箱的零部件，那是必须要做到自主知识产权，这样才不会爱制于人。 领导们是高度的赞同，现在已经不存在什么市场换技术了，这个想法和计划已经过时了。 有了朱国栋这样的人才，还需要用市场去换技术吗？不要了。 国外汽车巨头可以进入中国市场，但是也要和国内的自主品牌公平的竞争。 在加林工业的测试场，领导们看到了加林工业的第一款紧凑型轿车，它就是嘉华320轿车。 这款车相当的漂亮，领导们都喜欢上它了。 纷纷的坐进去体验，还别说它的空间真的是大，比领导们坐过的进口轿车还要舒适。 这让领导们是相当的满意啊，毕竟这只是一款普通的紧凑型轿车，就有超过进口中级轿车的舒适性，就算是一米八的个子，坐在后排也有一拳多的腿部空间呢，外观就更不用说了，太漂亮了。 这款车的设计，又是朱国栋的杰作，领导们对朱国栋那是更加的喜欢了。 很明显，嘉华320轿车锁定的竞争对手就是合资的桑塔纳轿车了。 而的确无论是外观，还是内饰和空间，都是嘉华320轿车全面胜出，动力更不用说了，1.5电喷发动机比桑塔纳那台1.8化油器发动机强多了。 所以领导们都纷纷的预测，嘉华320轿车肯定能够打败桑塔纳啊，自主品牌要崛起了，合资品牌虽然进入中国市场，也不能成为主流。 朱国栋也很期待，因为他知道大众集团确实是有实力的，不然怎么能够成为世界十大汽车巨头呢？只不过大众并没有真正的给上汽带来多少技术。 都是把比较落后的车型拿过来给上汽生产，但在那个时代，已经是很好的车了，比自主的sh760强太多，所以到了九十年代初sh760轿车就全面停产了。 现在这个情况要改变了，不仅有嘉华320还有其他自主品牌的紧凑型轿车，都是桑塔纳的竞争对手，所以朱国栋在想，几年后桑塔纳的销量，能够进入前五就不错了。 至于想当销量冠军，那就先问问嘉华320同意不同意吧。 朱国栋是非常有信心，让嘉华320轿车成为国内汽车销量榜上的轿车销量前三的，因为这款车的设计的确是很符合国人的审美，还有大空间，舒适性都是没说得。 就如同嘉陵摩托车热销一样，嘉华汽车也会热销的。 甚至还要出口国外，打下一片江山，这才是真正的汽车强国。 朱国栋也不希望国内的车企，成为合资品牌的组装厂啊，像上汽就非常的可惜，因为它的自主品牌卖得不是很好，主要还是靠合资品牌。 特别是大众，它的销量一直是最高的，像大众朗逸这样的神车，那是创下不少的纪录，比如2010年创下了二十五万辆的年销量。到了二零二零年，更是达到四十五万辆。 要知道在自主品牌中，绝大多数的车企，所有车型的销量加起来，都不及朗逸一台车。 而这一切即将改变，自主品牌崛起在八十年代，那以就没有合资车太多的事情了。 朱国栋希望的是，自主品牌在国内的销量，要占到百分之六十以上，甚至更高的比例，那才是真正的成功。 像棒子国内自主品牌的销量，那就要比国外品牌高，那是真正的爱国。 接下来嘉华320轿车还进行了一次路试，给领导们展示它的性能。 领导们看了以后是相当的满意，这么好的国产轿车，那就是用来作为低端公务用车也是很好的，毕竟它便宜啊，性价比太高了。 这次领导们是满意而来，尽兴而归呀。 晚上朱国栋接到米蕴的电话，约他吃饭，顺便谈点事。 朱国栋欣然应约，现在米蕴可是华轩集团的汽车发动机事业部负责人了，虽然最开始说她一星期来一天就可以，但实际上现在米蕴都推掉很多教学工作，一周要来两天甚至三天。 周末都经常加班呢，真是很拼。 米蕴和朱国栋在一家菜馆坐了下来，点了几个菜，两人便聊了起来。 米蕴高兴地道：“国栋，现在咱们华轩集团的业务真是蒸蒸日上啊，咱们的发动机研发也推进得很顺利。” 接下来米蕴就给朱国栋详细说了现在的研发情况，确实非常快。一月份才立项，两个月过去，详细设计工作都快要完成了。 朱国栋高兴地道：“好呀，米总你做得很不错。我果然没有看错人呀，你的能力是大家有目共睹的，这段时间你也是真的辛苦了，等咱们的1.6发动机研制成功，我一定要请你好好的搓一顿！” 米蕴听了也很欣喜，两人吃得很开心，也聊到了未来华轩集团的业务发展，形势是一片大好啊。 第115章 涡轴十试车 南方动力传来好消息，涡轴十发动机进行持久试车，这次是一百小时和五百小时试车考验，可以说非常的关键，朱国栋也来到了南方动力。 试想一台发动机，要连续运转一百小时，甚至五百小时，这对发动机的考验有多大？毕竟航空发动机那可是高温高压的，不比汽车发动机呢。 两台涡轴十发动机进行同步的试车，朱国栋来到南方动力的时候，其中一台发动机已经接近尾声了，还有几个小时就到一百小时。 朱国栋的到来，让大家更是充满信心，因为这台涡轴十发动机可是朱国栋设计的方案，在朱国栋的技术指导下完成的。 涡轴十发动机在试车过程中表现非常不错，特别是这台发动机的一百小时持久试车，都九十多个小时了，还是运行得非常稳定。 朱国栋和领导们看了一会儿，便回到会议室，交流探讨起来。 几个小时后，好消息传来，一百小时试车结束了。 等发动机冷却后，技术人员把这台经过一百小时长时间试车的涡轴十发动机，拆解开来，进行一一的检查。 朱国栋和南方动力的领导们，也来到了拆解检查的现场。 不多时，一台完整的发动机，就被拆解开了，成为一堆零件。 技术人员对这些零部件，要进行全面的检查，如果零部件有问题，那说明还要改进，如果出现重大问题，那就麻烦大了，有时候都很难挽救，不行的还要大改，重新设计。 所以说现在朱国栋心里面都有些忐忑呢，因为完成一百小时试车，不代表就是试车成功了，还要看发动机拆解后，有没有问题。 特别是发动机的热端部件，那是最容易出问题的。 所以检查的重点也就在这里了。 技术人员拿起放大镜，仔细的检查，除了肉眼观察以外，有的零部件还要用金属探伤的手段，检查金属内部有没有损伤，比如说非常细微的裂纹都是是不可以有的，一旦发现那就说明这个零部件有问题，这就要从材料，从工艺甚至是设计方面去找原因。 不解决问题，那这台涡轴发动机，就不能定型量产。 涡轮叶片，就是检查的重点，技术人员用手持式的探伤设备，对这些涡轮叶片进行全面的检查，一个也不放过。 除了裂纹是非常可怕的问题以外，还有烧蚀的问题，也是不能存在的，一旦发现就是重大的问题。 好在经过检查，并没有发现这些问题，所有的热端零部件都保持完好，和试车前基本上没有变化。 当然经过检查后，这台发动机的零部件，还要能够重新装配起来，否则还是有问题的。 因为大修的时候就是要这样拆解，然后换掉一些零部件再装起来。 涡轴十发动机的一百小时持久试车成功了，可以说达到了设计要求。 当然接下来还要看五百小时持久试车怎么样，要知道涡轴发动机的设计使用寿命是很长的，首翻寿命就是二千小时，全寿命八千小时呢。 所以它还要进行加速试车的试验，检验它的寿命是不是能够达到设计的数据。 接下来的五百小时试车，时间就长了。 朱国栋也没有时间等着，在南方动力待了几天，朱国栋帮助南方动力解决了一些技术上的问题。 接下来涡轴十一发动机，很快也要进行首次试车了，所以说朱国栋也等着首次试车成功才走。 涡轴十一发动机，终于迎来了首次试车。 这次试车，自然是更有把握了，也有经验了，因为经历了涡轴十发动机的试车了。 领导们来到了试车控制室，在试车间，一台涡轴十一发动机，已经安装好了。 涡轴十一发动机功率几乎是涡轴十发动机的三倍，所以它的个头也大了不少，它的装机对象，可是十五吨级的直七中型直升机，所以说也是相当的重要。 直七中型直升机，研制进展顺利，现在就等着涡轴十一发动机呢，只要涡轴十一发动机到位直七就可以装上，到时候就能进行首飞了。 朱国栋也很期待啊，因为直七这次可以说是重生了，再也不用去仿制别人的直八了，因为直七更好。 试车开始了，还是先从假试车开始，然后是冷运转，最后才是点火试车。 涡轴十一发动机果然是更为强劲的发动机，它这一运转起来，那动静就更大了，输出的功率不断上升，很快就达到了一千五百千瓦，非常的棒，第一次试车就接近最大设计功率了。 朱国栋和领导们也是相当的高兴啊，因为这次试车显得相当的平稳，没有任何的问题发生，可见涡轴十一发动机的设计是成熟的，制造工艺也是没有问题的。 第一次试车就连续运转了三个小时，反复的试验，低功率到高功率，涡轴十一发动机的油耗也是相当的低，满足设计要求，比起国际同类产品只强不弱。 一连串的数据和发动机试车状态看下来，朱国栋知道涡轴十一发动机应该没有什么大的问题，肯定能够通过试车考核。 在看完了涡轴十一发动机试车后，朱国栋就回到了山城。 因为这边也有很多工作在等着他呢。 几天后，朱国栋就接到了南方动力领导打来的电话，领导高兴地告诉他，涡轴十发动机五百小时持久试车顺利完成了，结果非常好，发动机一点儿问题都没有。 这的确是一个好消息，因为接下来涡轴十发动机还要完成两千小时持久试车，那便可以定型量产了。 而装配这台发动机的直九直升机，也在等着发动机进行试飞呢。 可以说南方动力的这个好消息，传到军方高层后，那也是得到了军方高层领导的赞扬。 航空发动机的问题解决了，那航空工业的发展就更快了。 特别是涡轴发动机，它可是直升机的动力，有了先进可靠的国产涡轴发动机，国产直升机的发展，那肯定是一日千里。 用不了多久，不仅会有国产直七中型直升机，也会有国产轻型，重型武装直升机等各类先进的直升机研制生产准备。 第116章 千瓦和一万千瓦船用柴油机 当然了只是解决航空发动机的问题还不够啊，因为船舶工业也需要先进的国产心脏。 所以就在四月初，朱国栋就应邀来到了海军装备部，参加国产五千千瓦和一万千瓦船用中速柴油机的立项会。 并且这一次朱国栋还要和研制单位一起设计总体方案，然后指导这个型号的研制工作呢。 军方可是对这台发动机给予厚望的。 这次立项会开得十分成功，朱国栋接下就和研制单位的设计师们，共同完成了这两台柴油发动机的整体设计方案。 可以说朱国栋带来的先进设计，还有制造工艺，都让大家吃惊不已，因为大家都业内人士了，行家一出手就知有没有。 这两台发动机的设计方案，其实基本上是朱国栋提出来的，它真的太先进了，比德国mtu20v1163tb83型柴油机还要先进。 五千千瓦柴油机，可以给轻型护卫舰使用，也可以给民用货船使用，当然还可以作为未来的国产驱逐舰护卫舰等军舰的辅助动力，或者是船用发电设备。 而重点还是一万千瓦柴油机，它可是给053改进型护卫舰使用的。 朱国栋也知道现在一步到位，搞四千吨级的远洋护卫舰还不现实啊，所以他也给军方领导提了建议，先改进053系列，重点就是提高吨位，动力，还有舰体的设计，要简洁一些。 虽然说对军舰的设计，朱国栋并不是专家，但是没吃过猪肉也是见过猪跑的啊。 前世的时候，那054系列护卫舰是什么样的设计，朱国栋可是很清楚的。 所以说新一代的护卫舰，朱国栋就按那个提出了建议，不过朱国栋并没有建议新一代护卫舰采用燃气轮机，毕竟燃气轮机油耗较高，对续航力来说是不利的。 护卫舰对航速的追求并不是太高，有二十五节以上就可以了，不像驱逐舰，那得用燃气轮机，柴油机不行。 老的053h型护卫舰，排水量一千四百多吨，装两台国产12pa68tc柴油机，单台功率五千八百千瓦，航速二十六节。 现在要发展改进型号，吨位提高到二千吨，所以需要两台国产一万千瓦柴油机，这样航速才能达到二十八节的样子。 之前海军考虑过法国的18e390a柴油机，这种柴油机单台功率七千三百五十千瓦，但显然不太够用，而且引进柴油机花外汇啊。 现在有了朱国栋，柴油发动机的问题就解决得了。 所以这两台柴油发动机的指标，那是比法国货还要高的，油耗更低，寿命更长。 军方领导们给予厚望。 两台国产一万千瓦柴油机，合起来就是二万七千马力了，这比引进德国mtu的柴油机装四台更好，因为四台德国mtu柴油机加起来虽然有三万马力，但是这个并车系统太复杂，这就会降低可靠性。 所以说还是两台国产一万千瓦柴油机更好，况且朱国栋设计的方案，可是很先进，性能水平不比mtu低。 二十八节的航速，对于053改来说也够用了，比老的053提高了两节。 而且由于油耗低，所以说续航力更强了，在以十八节的速度巡航时，最大续航力达到三千八百海里。 当然海军现在已经把舰用燃气轮机的研制，提上了日程，过不了多久就要开始立项研制舰用燃气轮机了。 这个自然也是离不开朱国栋的。 朱国栋刚刚准备离开上海船用柴油机研究所，上面却来了个通知，舰船知识杂志社的记者要对他进行专访。 对于这次专访，朱国栋要做些准备，那就是适当透露一些这两台国产新型柴油发动机的一些信息。 朱国栋接到通知后，便等着记者的到来了。 终于在下午的时候，朱国栋等到了记者。 没想到舰船知识杂志的记者还是女的，而且年轻呢，看起来还不到三十岁。 朱国栋笑道：“记者同志，欢迎！” 这位记者笑道：“朱总你好，我是舰船知识杂志记者凌红！” 朱国栋笑道：“请坐吧，上级已经通知我！” 凌红坐了下来，嫣然一笑道：“朱总，你的大名我可是早就听说啦，现在终于见到了真人，想不到你这么年轻，比我还小几岁呢，就已经是咱们国家最了不起的动力专家了。咱们的舰船动力，我想就要靠你啦！” 朱国栋连忙摆手道：“凌记者，你可千万别这么说，这个船用动力啊，不是靠某一个人就能行的。它靠的是咱们整个舰船发动机工业系统所有人的努力。” 凌红笑道：“可是离开了你，就不行的呀！你真是太谦虚了。好了，我不就多耽误你的时间了，咱们正式开始吧！” 朱国栋点了点头，接下来凌红就开始提问了。 凌红的问题，主要是围绕船用柴油发动机的，不过最后也提到了燃气轮机。 凌红问道：“朱总，您觉得舰用燃气轮机更有前途呢，还是船用柴油机呢？特别是对咱们的军用舰船来说。” 朱国栋笑道：“我觉得两个都有前途。怎么说呢，舰用燃气轮机有它的优势，但也取代不了柴油发动机。首先最重要的一点就是舰用燃气轮机的油耗是比较高的，特别是低速时的油耗高。所以在民用船艇上很少见到燃气轮机，当然这也是因为燃气轮机是最尖端的技术，全世界能够造燃气轮机的国产也只有几个。我们很快也会有自己的燃气轮机，但柴油机就不同了，它的技术没有那么复杂，不过现在柴油机也主要是几个动力巨头垄断了大部分的市场。我们国家的柴油机技术还比较落后，但我想很快就能追上来了。以后我们不仅要研制上万千瓦的柴油机，甚至还会有更大的柴油机。我们的军舰，像补给舰啊之类的辅助舰船可以使用大功率柴油机的，它有一定的优势。” 朱国栋的回答很全面，凌红高兴地道：“太好了，朱总，感谢您接受我的采访。我想请您吃个饭，您应该不会拒绝我吧？” 朱国栋不好意思地道：“这怎么好呢？还是我请你吧！” 凌红自然也知道朱国栋是有钱人呐，所以就顺水推舟的同意了。 第117章 不可辜负美食 朱国栋和凌红走在街上，凌红笑道：“朱总，你看到哪吃好呢？这上海的美食真的太多了。我对这边的美食其实也不是很熟悉，你经常来应该熟吧？” 朱国栋笑道：“要说这上海的美食确实是很多，全国各地的特色美食都有。正好我知道前面有一家川味烧牛肉很不错，保证你吃了还想再来！” 凌红笑道：“川味烧牛肉，那是朱总老家的美食了，一定要尝尝！” 朱国栋笑道：“凌姐，你也不要老叫我朱总了，就叫我名字吧，国栋！” 凌红笑道：“那好吧，我就托大了，叫你一声国栋！” 朱国栋笑道：“唉，这就对了嘛！” 两人走到前面，的确是有一家川味烧牛肉，开这家馆子的，的确也是一个山城的老板呢。 朱国栋和凌红走进去，见里面客人还不少呢，朱国栋操起山城话就喊道：“老板儿，给我们找个位置！” 听到朱国栋这亲切的乡音，那老板连忙就上前招呼着。 “老乡啊，这边坐，这边雅静。你们二位来点什么呀？”老板一边把朱国栋和凌红往大堂的边上引，一边问道。 这里面的环境还不错，虽然是那种八仙桌，藤条椅，可是别有一番味道，好像回到了川省的乡坝头。 朱国栋坐下来道：“老板，来两份烧牛肉，另外再来一份回锅肉，一份红烧茄子，一个番茄蛋汤。” 这些菜完全够吃了，甚至还有可能吃不完呢，因为一份烧牛肉都不少的，份量很足。 不过朱国栋也不能太吝啬了呀，毕竟他现在可是大老板了。 八十年代人们的生活水平都比较差，哪怕这凌红是一个记者，但平时生活肯定也是很朴素的，因为记者的工资，在这时候也并不高。 凌红是北方人，她微笑道：“我还是第一次吃川味呢，听说川菜很好吃的，不知道是不是这样？” 朱国栋笑道：“是的，我相信你一定会喜欢的，这个烧牛肉特别好，你看这里面的生意！” 的确，客人真是不少，在这个年代，能够来下馆子，还真是不容易的。 这说明味道好才会有人来。 凌红人长得漂亮，所以就有不少的顾客都在偷偷的瞧她，朱国栋也看到了，便夸道：“凌姐，你走到哪里都是一道美丽的风景线呀！” 凌红俏脸微红道：“你说什么呀，哪有的事情哦！” 朱国栋笑道：“那些人总不是看我的吧？不过说真的，像您这样的美女啊，晚上可不要随便单独出门，真的不安全哦！” 说话间，两份烧牛肉就上桌了，这烧牛肉是大锅烧好的，所以说是现成的，其他的菜是点的，还要一会儿才能炒好。 朱国栋笑道：“凌姐，要不来点小酒？” 凌红笑道：“那好啊，我喝得不多！” 朱国栋笑道：“那没关系，喝不完可以拿回家的。” 说着朱国栋就叫老板拿了一瓶泸州老窖来，这酒也是很不错的了，两人一边喝着小酒，一边吃着美味的烧牛肉。 朱国栋笑道：“凌姐，咱们的舰船知识杂志，我觉得办得很不错呀！你们当记者的也真是不容易！” 凌红笑道：“那可不嘛，经常都要出差，全国各地的跑！” 朱国栋笑道：“吃菜，吃菜！” 这烧牛肉的确是凌红从来没有吃到过的美食，牛肉香味扑鼻，这里面用了不少的佐料，而咬上去十分的软烂，让人食欲大振。 烧牛肉的历史，也有几百年了呢，用的都是祖传的配方，别人想学都学不到。牛肉很化渣，牛筋部分十分软糯。 白萝卜，回味无穷，有牛肉味，又保留了萝卜的清甜。 这时候回锅肉也端上桌了，朱国栋笑着给凌红夹了一块回锅肉道：“凌姐，尝尝这回锅肉，可香呢，咱们川省人最爱吃的就是这个回锅肉了，这家店的回锅肉很地道！” 凌红都有点不好意思了，朱国栋还给她夹菜，不过她还是点了点头，夹起这一片肥瘦相间的回锅肉，一口吃下去，真是满嘴生香。 凌红忙点头道：“嗯，好香啊，真的很好吃！比我们东北的小鸡炖蘑菇还好吃！” 朱国栋笑道：“那也不能这么说，各有各的特色吧，可能你吃得多了，就觉得不怎么样了，而第一次吃到回锅肉，肯定是感觉很新鲜！” 不一会儿菜都上好了，两人一边吃一边聊着。 凌红笑道：“国栋，你真是咱们所有人的榜样啊，为国家做出这么大的贡献，要没有你的话，咱们的汽车工业，还有发动机工业都不能有这么大的突破！” 朱国栋笑道：“凌姐，这有什么好羡慕呀，都是为了咱们国家的发展，只是分工不同。” 凌红笑道：“我听说你办的华轩集团，现在也是搞得红红火火呀，将来会不会生产船用发动机呢？” 朱国栋笑道：“看情况吧，我觉得将来肯定是要生产船用发动机的，我的目标就是这样，不止是汽车发动机，我想还要搞船用发动机，甚至是航空发动机的！” 凌红听了朱国栋的这句话，不由得竖起大拇指道：“了不起！我相信你一定会成功的，到时候我再来做一期专访！” 朱国栋笑道：“谢谢，我相信你也会成为咱们中国最好的记者，舰船知识杂志也会越办越好，让更多的人关心咱们的海军发展！” 两人聊得很是投机，朱国栋对军用舰船的很多见解，也是让凌红不由得心生佩服，因为像朱国栋这样全面的人才，太难得了，而且他还是一个二十岁出头的年轻人呢。 吃完饭，朱国栋付了钱，拎着半瓶没喝完的白酒，离开了馆子。 两人走了一阵，便分手了。 朱国栋回到招待所，美美的睡了一晚上，第二天上午就坐着火车回山城了。 现在山城这边，加林工业也有很多工作等着朱国栋呢。 现在加林工业还有一款先进的汽车发动机，正在设计中，它就是2.5升的柴油发动机，这个可是越野车很好的动力，当然城市suv也可以用的。还有皮卡车什么的，也可以使用这种发动机。 朱国栋回来以后，对这台发动机的设计进行了指导。 第118章 柴油发动机下线 时间来到五月份，加林工业研制的2.5升柴油发动机，终于迎来了首批样机的下线，这次下线的柴油发动机，可是皮卡的好动力。 不仅川汽有生产皮卡车的计划，长安工业同样早有计划，所以这台发动机的下线，可以说让未来的国产皮卡车都有了一个可靠的动力了。 虽然说皮卡车的市场并不是很大，但也不小。 相比之下，皮卡车的动力也好，越野能力也好，都是远远超过微面和微卡的，毕竟微面的动力只是小排量的自吸汽油发动机，皮卡车呢却是大排量的柴油发动机，虽然说功率大不了太多，但是它的扭矩可是大得多。 扭矩大就意味着更有劲儿，无论是越野还是拉货都更强的。 要知道皮卡车在美国，那是相当的流行，几乎家家户户都有一辆皮卡车，而且很多有钱的家庭，买的可是高端的皮卡车，一台猛禽皮卡车，可是好几十万。 福特猛禽皮卡车，拥有几十年的发展历史了，第一代福特f系列皮卡车，一九四八年就诞生了，在美国福特猛禽皮卡车可是汽车销量榜榜首的常客，火了几十年。 第一代福特f皮卡车，到一九五二年就停产了，到了五三年福特推出第二代f系列皮卡车，便采用了大嘴的设计。 到了第三代f系列，那动力就更强了，采用和直列六缸和v8发动机，最大功率达到一百八十六马力。 第六皮福特猛禽，更是把这款车的载重提高到一吨，而且在一九七五年，最经典的f150诞生了。 现在呢，是福特f系列的第七代热销的时代，这时候福特猛禽已经用上了带有超高比挡的四速自动变速器，而且还把车型前悬挂改为了独立式设计。 加林工业的这台2.5t柴油发动机，当然在马力方面比不了福特的发动机了，毕竟排量摆着呢，但是对中国的消费者来说也是够用了，因为国情不同。 当然柴油发动机，也可以装在越野车上面，甚至是城市suv也可以用，在后来就有不少的suv推出柴油版本的，比如说奥迪q7都有3.0tdi柴油发动机版本。 柴油发动机是采用压缩空气的方法来提升空气温度，使空气温度超过柴油的自燃燃点，这时再喷入柴油。 柴油的燃点比汽油低，所以压燃就行，不需要火花塞点火。柴油机的可靠性要比汽油机好，使用寿命是汽油机的三倍，油耗也相对汽油机低。 而且柴油的价格还更便宜，所以说使用柴油发动机的优势还是明显的。 缺点当然也有，那就是噪音比较大，同样的排量，输出功率要小了不少，但是柴油发动机扭矩更大，特别是低扭。 所以加林工业这台2.5t柴油发动机，最大功率虽然只有一百五十马力，但是扭矩却达到了三百二十牛米。 这几乎是2.0自吸汽油发动机的两倍了，所以这样的动力，对于一台国产皮卡车来说完全足够了。 装在越野车上面，也非常的够劲。柴油机低扭脱困能力强，是越野车的最爱。 在中国为什么柴油车没有火起来呢，一方面是政策原因，另一方面也是因为技术，国产柴油发动机技术不行，另外就是国内的柴油品质较低。 在加林工业的汽车发动机总装车间，第一批十台2.5t柴油发动机整齐的摆着，迎接前来参加下线仪式的领导们。 下线仪式非常的隆重，川汽和和长安工业的领导们都来了，当然还有工业局的领导们，汽车工业协会的领导们等等。 下线仪式现场，非常的热闹，在隆重的下线仪式结束后，第一台样机要进行现场的试车了。 领导们都非常的感兴趣，这台柴油发动机行不行呢？ 在试车台上，这台柴油发动机很快就安装固定好了，各种传感器也接好。 朱国栋一声令下，试车操作员，按下点火的按钮。 随后这台发动机突突突的就响了起来，点火成功，柴油发动机的运转的确是噪音要大了不少，但是动力强啊。 领导们都是饶有兴致的观看着这次试车，整个试车过程非常的顺利，发动机可没有掉链子，而且最大的输出功率也试到了一百五十马力，当然这还不是最大的功率，可再往上也是可以的，只不过最后要标定出设计功率来。 因为这都是有规律的，在什么功率状态下，发动机的油耗，寿命各方面的性能可以达到一个最佳值。 这台柴油发动机的扭矩确实大，测试中竟然达到了三百六十牛米，可以说相当的强了。 这要是装在一台皮卡车上，绝对是很有劲的。 测试结束后，领导们都纷纷的鼓掌，加林工业副总经理高兴地道：“现在我宣布，加林工业2.5t柴油发动机首次试车成功！” 在热烈的掌声中，领导们又来到了加林工业的汽车发动机生产车间，只见总装车间里面，一台接一台的发动机，就像流水一样的组装出来，这个确实是流水生产线，非常的先进了。 现在这些汽车发动机，正源源不断的生产出来，然后运往几大汽车生产厂家，包括长安，上汽，一汽，昌河等车企，都是加林工业的客户。 晚上，加林工业还搞了一个宴会，结果在宴会上，夏雪竟然喝醉了。 作为她的男朋友，朱国栋自然就承担起了送她回家的任务。 朱国栋开着自己的小车，把夏雪抱到了后排座，然后开着车就送她回去了。 到了夏雪家，朱国栋停好车，又把她扶下来，这时候夏雪酒也醒了一些，只是她刚刚一走路，就痛呼一声，原来是扭到脚了。 无奈，朱国栋只得对夏雪道：“小雪，我背你吧！” 夏雪红着脸道：“这，这好吗？让人看到怎么办？” 朱国栋笑道：“这有什么不好意思的呢，走吧！” 说着朱国栋就服下身，把夏雪背了起来。 朱国栋的双手，紧紧的托住了夏雪，这让她更是心跳加快了。 而朱国栋也没好到哪里去，因为这样的情况下，要是没有一点感觉就不正常了。 好不容易把夏雪背上楼，夏雪的父母都在等着她呢，见夏雪喝多了，两人赶紧给夏雪准备了醒酒汤。 朱国栋聊了两句就回去了。 第119章 马力燃气轮机 七月份，对朱国栋来说，也是一个非常难忘的时期，因为在六月他就接到了上级给的任务，那就是为陆军新一代主战坦克设计先进的燃气轮机。 要知道现在陆军的主战坦克，还是第二代性能落后啊，这其中最大的问题就是动力，没有强大的动力，就发展不了第三代主战坦克。 陆军也是想两条腿走路，一边发展燃气轮机一边发展柴油机，所以说现在上面的意见那是大功率柴油机和燃气轮机都要同时搞。 坦克用一千五百马力柴油机，将会在七月份正式立项开始研制，所以说现在朱国栋要把初步的设计方案做出来，让领导和专家们看看的。 当然这对朱国栋来说也是一个挑战了。 因为前世的时候，他虽然参与了坦克用燃气轮机的设计研制工作，但是因为各种原因，最后也没有装备。 所以说现在能不能成功，他也没有足够的把握。 但这件事情必须要做的，不然当美鹅欧洲都大量装备先进的第三代主战坦克时，中国陆军还在使用落后的第二代主战坦克，那就没有大国雄风啊。 燃气轮机，虽然说燃油消耗率要比柴油机高一些，但是也不是高得离谱，是可以接受的，要不然怎么美军和鹅毛都发展了坦克燃气轮机呢。 比如说艾布拉姆斯主战坦克装的agt-1500发动机，燃油消耗率为280克每千瓦时，而苏联的t80主战坦克，也是使用燃气轮机的。 苏联走的也是两条路，一边发展燃气轮机，一边也在搞柴油发动机。 不过燃气轮机的优势很明显，因为它的启动过程只要一分钟，而坦克柴油发动机要先预热，然后还要等三十分钟才能启动，而且燃气轮机在什么地形机动，都不会熄火，但是柴油发动机却不行。 不仅如此，燃气轮机的使用寿命也要比柴油机高两倍，维护保养也更为简单，可以大量节省维护时间。 早在六十年代初，苏联就搞了一台700马力的gtd-3tl型燃气轮机，安装到t64坦克上面测试，虽然没有装备但是却为后来的gtd-系列打下良好的基础。 装备gtd-1000的t-80u是世界上仅有的两款燃气轮机动力的第三代主战坦克之一，而且它也是世界上第一款以燃气轮机为动力批量生产的主战坦克，比艾布拉姆斯还要早些。 不过t80u主战坦克的燃气轮机，最大功率只有一千马力，比起艾布拉姆斯主战坦克的那台一千五百马力燃气轮机还是有差距的。 朱国栋知道燃气轮机的优势明显，但最要紧的还是如何降低油耗，大功率的柴油机油耗在二百五十克每千瓦时，比燃气轮机要低百分之十以上。 艾布拉姆斯主战坦克，油箱容量就达到一千九百升了，但是公路行程才五百公里，每百公里油耗是三百八十升，相当于普通小轿车的三十多倍了，而作用柴油发动机的欧洲主战坦克呢，百公里油耗只有二百二十升到二百五十升。 所以说呢t80u也好，还是m1也好都被人称为油老虎。 当然了还有一个就是燃气轮机使用航空燃油较多，这样的话使用成本也更高。 对于中国陆军来说，这个也是要考虑的。 因为中国穷啊，不像美苏都是财大气粗的。 燃气轮机为什么燃油消耗大呢？最主要的原因还是在低速运转的时候，燃油消耗要比柴油机大得多，因为柴油机在低速的时候，可以怠速运转，油耗非常低，但是燃气轮机不一样，低速还是要消耗较多的燃油。 所以现在朱国栋开始设计总体方案时，就在想办法如何降低燃气轮机低速运转的油耗了，这需要先进的材料和工艺。 另一方面就是回热装置的设计，要尽可能的让推动动力涡轮做功之后的废气更好的利用起来，而且还不能让体积太大。 这些都是费脑筋的，好在朱国栋对燃气轮机的设计，已经掌握很多，有什么问题也清楚，所以这个设计工作，还是在很短的时间就完成了。 有了一千五百马力的燃气轮机，那中国的第三代主战坦克，也就可以做到五十多吨的战斗重量了，这比原来想的四十多吨要强得多，毕竟重量大了，那就意味着可以装更厚的装甲，防护力提高了，还有就是机动性也会更强。 朱国栋带着设计方案，来到了科工委，领导们在看了朱国栋的设计方案后，不由得赞叹不已。 因为朱国栋的这个设计方案，是非常先进的，在设计说明里面，朱国栋可是写明了这台燃气轮机的油耗，能够降到二百五十克每千瓦时的。 这要实现了，那就不比柴油机高多少了呀，甚至比一些技术水平差的柴油机还要低一点，这对中国来说很重要。 所以就在不久之后，国产一千五百马力燃气轮机终于在科工委正式立项了，朱国栋也参加了立项会，并且上级任命他担任这台燃气轮机的设计顾问，为早日实现新一代主战坦克动力的研制成功保驾护航。 从七百马力，一下子跨越到一千五百马力，如果成功了，那第三代主战坦克简直就是要起飞啊。 这个动力太强了，当然也有一些人觉得用燃气轮机还是不靠谱，柴油机才是王道。 当然现在也是两条腿走路了，柴油机也是要搞的，一千二百马力级，最后看哪一个走得好。 在朱国栋的想法中，那是一千二百马力柴油机，可作为备用动力，当然也可以用来给出口的那些主战坦克装上，这样它的吸引力还是很大的。当然也可以给二代改主战坦克使用，因为陆军也不可能全部大量装备第三代主战坦克，毕竟那是要花很多钱的，中国可没有那么财大气粗。 所以这两种发动机，都不会浪费，都会派上用场的。 朱国栋也希望未来的九九式主战坦克能够更强啊，当然现在它肯定不会叫九九式了，因为第三代主战坦克，应该会在九十年代初就定型量产，这样或许会叫九零式，这个当然不是小本子的九零式了。 媲美艾布拉姆斯的国产第三代主战坦克，真是让人期待。 第120章 马力柴油发动机 果然就在一千五百马力燃气轮机立项之后不久，也就是到了八月份的时候，国产一千二百马力柴油发动机，也要正式立项了。 朱国栋自然还记得，自己前世的时候，参加九九式主战坦克的柴油发动机研制工作，以及九九改的一千五百马力柴油机研制，那都是付出很多汗水的。 现在嘛要搞一千二百马力柴油机的设计，对他来说就简单了。 早期的九九式主战坦克，使用的是一台引进技术生产的一千二百马力柴油机，不过它的性能不是特别好，所以说早期九九式主战坦克还不是特别好，比起豹二啊，艾布拉姆斯这些世界一流主战坦克还是有些差距的，这个差距主要就是因为发动机不够好导致的。 直到后来国产一千五百马力柴油机研制成功，九九大改才真正的成为了世界排名前五的主战坦克。 九九式主战坦克，从八十年代就开始研制了，这是因为当时的国产第二代主战坦克太落后了，与世界上的强国第三代主战坦克差距太大，都行开始研制。 而且九九式主战坦克的设计，也是受到鹅毛的t72主战坦克很大影响，可以说都是非常小巧的主战坦克了，比起豹二啊，艾布拉姆斯这些主战坦克，个头要小了不少。 这一方面是因为动力的原因，一方面也是设计理念的不同。 现在搞一千二百马力柴油机，其实还是不错的，朱国栋为什么没有直接建议搞一千五百马力柴油机呢，就是因为不想浪费资源啊。 因为国产第三代主战坦克，肯定还用燃气轮机更好，这台一千二百马力柴油机嘛，可以给类似于九六式家族这样的主战坦克使用。 九六式主战坦克，其实是可以算第三代主战坦克的，就跟飞豹战斗机差不多，有人认为它是第二代，但其实是达到了三代主战坦克标准的。 朱国栋还记得，九九式主战坦克的原型车，其实在九二年就已经生产出来了的。 而九六式主战坦克，其实并没有比九九式早多少时间，而最大的秘密是，它其实可以算是五九式主战坦克的魔改。 因为不管是七九式也好，还是八五式也好，它们严格来说都是五九式的魔改，曾经九六式主战坦克在鹅毛那里参加坦克大赛，结果前面一对负重轮竟然跑掉了，最有意思的是，这对负重轮没有了之后，九六式还是跑得飞快。 有网友就调侃，这对负重轮是焊接上去的呀，因为九六式有六对负重轮，其实它就是在五九式的五对负重轮基础上，前面焊了一对，加长了。 朱国栋很快就把一千二百马力柴油机的设计做好了，这个设计方案，要比原来准备引进的德国柴油机更为先进。 拿着这个设计方案，朱国栋来到了五机部，见到了五机部的领导。 五机部的领导非常热情的把朱国栋迎到了小会议室，今天来的还有几位柴油发动机专家呢。 朱国栋把设计方案拿出来之后，几位专家和领导们都过目了。要知道这几位专家，都是参加过国产l系列柴油发动机研制工作的老专家了。 他们一看朱国栋设计的这台柴油发动机，便大为惊叹，因为这个设计方案真是远超l系列柴油发动机。 要知道l系列柴油发动机，那是根据苏联的b2-54a坦克柴油机试制成的，然后不断的改进了很多型号。 最早的是l柴油机，最大功率三百八十二千瓦，主要装备五九式坦克和一些装甲输送车。 而到了现在则发展出了涡轮增压的zl柴油机，功率为537千瓦，而这台发动机，到现在还没有定型呢。 可见现在中国的柴油发动机技术有多落后。 现在朱国栋带来的设计，那是完全摆脱了苏联的影响，是一种全新的设计。 各方面的指标都非常的突出，比如说最大功率，那可是一千二百马力，比起zl柴油机足足多了四百七十马力。 一位老专家呵呵笑道：“国栋同志，你的设计方案真的很独特，也很了不起啊，我们看了都觉得不可思议，这是怎么设计出来的，如果按这个设计方案，的确是可以做出世界一流的柴油发动机来。” 朱国栋笑道：“其实这也没有什么，只要能够让咱们的坦克拥有强劲可靠的动力，我觉得就是最好的。现在我们人追赶世界先进步伐，这台一千二百马力柴油机就是最好的一个型号！” 五机部领导笑道：“太好了，咱们的这台一千二百马力柴油发动机，一定要研制出来，追上世界先进水平。可以说这台发动机如果研制成功，那我们就在柴油发动机领域跻身世界一流了。现在最好的柴油发动机是德国mtu公司研制的mb873ka-501型发动机，这台4冲程12缸v型水冷预燃室式增压中冷柴油机，功率达到一千五百马力，为豹二主战坦克配备。但我们不需要这么大的功率，一千二百马力就够了，跟英国的挑战者采用的康达12v-1200型涡轮增压柴油机相当就够用了！” 领导们想的还是这台柴油发动机，作为第三代主战坦克的动力，这当然也是可以的，毕竟给二代改的主战坦克用就有点奢侈了，因为挑战者也不过用的是这个级别的发动机。 的确后来的九六改也不过是用的一千马力的柴油发动机呢。早期九六式用的是七百三十马力的zl柴油机，所以动力不行。 但是现在就不同了，朱国栋的出现，改变了中国主战坦克的发展。 因为动力要是好了，自然设计都要改变。 但是相比之下，肯定还是一千五百马力燃气轮机的动力更好啊，虽然油耗高一点，但是仍然可以接受的。 最顶尖的主战坦克，那必须要把动力性能做到极致，才能和m1和豹二这样的世界顶尖主战坦克进行pk的。 如果是一千二百马力柴油机，那还是差点，不过给将来的九六改用也是非常好的。 如此一来，作为高低搭配中的九六改也将成为非常强大的第三代主战坦克了，而且成本要低不少，可以大量装备。 第121章 场地测试 领导和专家们非常认可朱国栋的设计方案，并且在此基础上，形成了设计任务书，当然与此同时主战坦克的设计单位，也要着手开始设计第三代主战坦克的方案了。 第三代主战坦克的设计方案，有两种动力，所以设计上还是有一些不同的。 在一千二百马力坦克柴油发动机的立项会上，朱国栋被任命为这台发动机的设计顾问，与燃气轮机项目的一样，这台柴油发动机自然也离不开朱国栋的技术指导。 这个道理，大家都非常清楚。 朱国栋就更不用说了，因为他知道前世的时候，国产坦克柴油机发展有多难。 其实在七十年代末，五机部就已经买到了德国豹二主战坦克用的柴油发动机，当然了那只是民用版，与坦克用的还是不太一样，性能有所降低。 于是五机部就安排仿制这台发动机，结果呢仿制出来了，但是一试呢就发现会拉缸，这就是仿制存在的问题，虽然说测绘没有问题，但是人家用的什么材料，什么工艺却是得不到的。 所以造出来的东西，就会存在一些致命的缺陷，要解决的话很难，需要长时间的摸索，而正所谓解铃还须系铃人，如果能够找到柴油发动机的设计资料或者是请来设计师，那问题就很好解决了。 所以后来五机部就只能花大价钱，又费了很大的功夫，才跟德国的mtu公司谈好，引进该公司的柴油发动机技术，这才研制出了国产九九式主战坦克用的那台一千二百马力柴油发动机。 现在朱国栋就是这么一个系铃人，他掌握了未来中国的先进坦克柴油发动机技术，所以拿过来设计研制一台，不算很难。 这次立项会确立了新一代柴油发动机的总体设计和研制思路，研发工作也要马上开展了。 去年立项研制的五百马力柴油机，可以说非常顺利，就是因为有了朱国栋的设计方案和技术指导，所以到今年八月份，都已经完成了不少的试验，而且马上就要进行装车测试了。 要知道这台五百马力柴油机，是未来国产装甲车辆的主要动力，也是相当的重要。 它的性能要比五九式坦克用的那台柴油发动机先进多了。它也可以用来取代五九式那台老式发动机，所以说军方也非常重视这次的测试。 要知道五九式主战坦克的l柴油机使用寿命才五百个小时而已，非常的短，而且它的油耗也很高。 而现在朱国栋设计的这台五百马力柴油机，那使用寿命超过一千五百小时，油耗也要比l柴油机低百分之五以上。 五九式主战坦克的生命力是很顽强的，现在还在出口呢，所以要是换上这台新发动机，那客户也会非常的喜欢啊，卖得会更好，竞争力更强。 当然这台五百马力柴油机，更是未来的各类新型装甲车的动力，所以它非常的重要。 这次进行场地测试，朱国栋也要去现场。 测试车就一台五九式坦克改装的，换上了新发动机，这样也可以对比得出来，两台不同的发动机，有什么差别。 朱国栋来到了北方工业的坦克测试场，除了他以外，还有不少的军方领导和专家们。 可见这次测试，有多少人牵挂着呢。 这台柴油发动机，也事关中国陆军机械化建设的未来。 在测试场，有两台测试车，都是五九式改装的，换上一台五百马力新型柴油发动机。 今天朱国栋更主动请缨，要求上车测试。 领导们当然没有反对，批准了他的请求，要知道这样的话，可以让朱国栋更好的判断发动机是不是有什么问题，以后也好改进。 朱国栋心里面可是老激动了，前世的时候他虽然也坐过坦克，可跟现在不一样啊，因为这可是五九式坦克，换上了他设计的新型柴油发动机呢。 不知道新发动机，跑起来怎么样？会不会出问题呢？ 朱国栋可不希望出什么问题，因为这是他设计的。 当然在动力上，新型发动机与老发动机是相当的，一个五百马力，一个五百二十马力，差别不大。 但是在其他性能上就差别大了，比如说扭矩，新型发动机还略超过老发动机呢，油耗就更不用说了，当然还有发动机的运转平稳性，肯定也是要好得多。 在众人的注视下，朱国栋和试车驾驶员们，一起进入了测试车内。 五九式坦克虽然是老了点，但毕竟也是坦克啊，坐进这个大铁疙瘩，朱国栋脑海里面就浮现起战狼二里面的坦克对战画面来了，那是相当的激烈啊。 五九式坦克的内部空间确实很小，而且现在是夏天，这一坐进去就感觉热得不得了，全身冒汗，但是既然上了，就不能打退膛鼓啊。 很快测试就要开始了，试车驾驶员启动了发动机，轰鸣声响起，坦克也震动了一下，热车运行一段时间后，试车驾驶员操纵坦克便开了出去。 新发动机是很给力的，起步比较快。 五九式坦克在测试场地上飞驰起来，领导们看着很高兴啊，看起来新型发动机非常不错，无论是坑洼的路面还是平路，测试车都跑得很快，很稳定。 当然了车内的朱国栋就有点遭罪了，又热又颠的，汗流夹背啊。 五九式坦克可没有空调的，空调这东西果然是战斗力啊，朱国栋现在深深的体会到了，开坦克是什么感觉。 无论是夏天还是冬天，都是很难受的。 还得要装空调啊，第三代主战坦克就要好多了，装上了空调，坦克驾驶员也好，车长炮长也好，都会有更好的体力来作战。 两台测试车，在测试场跑了好几圈，最后发现没啥问题，这次测试顺利的完成了。 等坦克开回来，朱国栋就飞快地爬出来了，这时候领导们和专家们一看都乐了。 现在的朱国栋，全身都湿透了，那就跟水里捞起来的一样。 一位领导关心地道：“国栋同志，感觉怎么样？还好吧，发动机表现如何？” 朱国栋苦笑道：“还好，咱们的新发动机，运转正常，我想没有什么太大问题，很快就能定型的！” 听到朱国栋这么有信心的回答，领导们都很满意，有了这么好的发动机，那陆军的机械化建设就有了可靠的保障。 第122章 涡扇9发动机下线 九月初，从西安航发传来好消息，国产涡扇九先进中推发动机，完成了首批原型机的总装，即将下线进行试车了。 这可是一个好消息啊，军方领导得知这个好消息，可是高兴得很，这次下线仪式有不少的领导要来参加。 朱国栋自然也早早的就来到了西安航发厂，因为这台发动机可是他设计的方案呢，也是他的心血。 现在的涡扇九发动机，可不是原来那台仿制斯贝mk202的涡扇九发动机了，它是全新的设计，由朱国栋设计的总体方案，燃气涡轮研究院和西安航发厂共同研制。 这一个批次就有三台原型机，朱国栋看到涡扇九发动机的时候，也不禁暗自激动，因为涡扇九发动机真的比想象中的还要好，还要漂亮，工艺很精湛。 记得前世的时候，涡扇九发动机性能很落后，因此歼轰七系列也被诟病是二代机，现在可就不一样了，涡扇九发动机的性能，放眼全球都是领先的，比毛子的rd33发动机好多了，也要比狂风的rb发动机推力更大，可以说直逼现在还没有的f414发动机呢。 涡扇九发动机的最大加力推力达到了十吨，在中等推力涡扇发动机里面，算是很大的了，一般的中等推力涡扇发动机推力只有八吨左右呢，比如说rd33发动机，还有f404发动机都是。 这么好的发动机，领导们自然是非常的满意，这次下线仪式搞得非常隆重，军方好几位领导都来了。 在下线仪式结束后，领导们还了解了西安航发厂的生产经营情况，目前西安航发可是发展得很不错，因为涡扇九发动机研制的关系，整个厂子的工艺设备都提升了，不再是过去那种落后的面貌。 要不然先进的涡扇九发动机，怎么能够生产得出来呢。 领导们满意的离开了，几天后涡扇九发动机，终于迎来了首次试车。 这次试车可以说相当的关键，因为是首次试车，如果出现问题的话，那就会对整个研制工作带来很不利的影响。 所以朱国栋心里面也有些忐忑啊，谁也不敢保证首次试车不出问题，这是任谁也不想看到的。 包括江总师也是如此，他比朱国栋更为紧张，因为这台发动机的总设计师是他而不是朱国栋啊，尽管发动机的总体设计方案是朱国栋做的，可具体负责设计研制的人是他呀。 那真是有了问题，最大的责任人就是他了。 所以这次试车，朱国栋和江总师以及西安航发厂的王总师，那是开了几天的会，制订了详细的试车方案流程，确保整个试车过程不出什么问题。 一切准备工作就绪，首次试车终于要开始了。 朱国栋和江总师等领导专家来到了试车间，一台涡扇九发动机已经安装到了试车台上，就等着总师一声令下。 技术人员进行了最后的检查，确保试车设备没有问题。 涡扇九发动机如此先进，所有参与试车的技术人员，都是无比的激动和自豪，因为这是中国人自主设计研制的先进涡扇发动机，不仅推力重比量高，而且使用寿命长。 有了涡扇九发动机，才能让歼轰七战斗机成为世界一流的战斗轰炸机啊。 所以大家在激动的同时，也有些紧张。 今天歼轰七的总师陈总师也来到了试车现场，他可是最关心涡扇九发动机的人之一了，因为涡扇九发动机如果不能顺利的研制成功，那歼轰七就没有动力可用了。 那就是非常危险的，所以陈总师也希望这次试车可以顺利通过。 试车还没有开始，陈总师就忍不住对朱国栋道：“朱工，你觉得咱们这次试车成功的把握有多大？” 朱国栋为了宽陈总师的心，只得非常自信地道：“陈总，放心吧，我敢说百分之九十九点九九的把握还是有的。至于那百分之零点零一的都是意外。” 听到朱国栋这么有信心的回答，陈总师似乎放心不少，笑道：“好，朱工，有你这句话，我就放心了，这次来看试车，就是见证奇迹的时候！” 的确，今天是见证中国航空发动机工业史上的奇迹的时刻，因为涡扇九发动机在航空发动机工业史上，绝对是举足轻重的，非常的重要。 有了涡扇九发动机，那歼轰七的战斗力会更强，陈总师团队现在设计的方案可不是原来那个了，是比较先进的一个方案，飞行性能更好，而且载弹量航程都比原来那个更为出色。 比如说载弹量，原来的老飞豹只有六点五吨，可是现在的设计呢可是八吨，这个提高是显着的，一方面是发动机推力大，二一个也是因为发动机还更轻了，那机身重量也下来了，载弹量和载油量都上去了，由于发动机更省油，那航程也增加了，转场航程从三千六百公里增加到四千公里。 试车准备工作就绪，马上就要开始试车了。 江总师一声令下，试车操作员便按下了假试车的按钮，在电带动的情况下运转了一会儿，试车员按下了点火按钮，随着轰鸣声响起，涡扇九发动机靠燃气推动运转起来了。 这次点火是成功的，发动机只微微的一抖就成功的点火了，在怠速状态下，涡扇九发动机的动静并不大，但是随着怠速运转完成，试车操作员加大油门后，它就真正的显示出它的力量来了。 只听见轰鸣声越来越大，再到后来打开加力燃烧室，那就更是如同龙吟虑啸一般！ 涡扇九发动机的推力不断的爬升，最后达到了九十千牛，这时候试车操作员按照试车的流程，开始降低推力，从高到低又运转了一段时间，然后关闭发动机。再次点火，从低到高又运行了一段时间，要反复的测试各个状态下的推力，油耗等数据，看起来这次试车很成功，发动机运行非常的平稳，没有出现故障。 经过两个多小时的试车，涡扇九发动机首次试车宣布成功！整个试车控制室，都是欢乐的海洋，大家都鼓掌庆祝，这次成功来之不易啊，开了一个好头，接下来的试车任务还很重呢，但大家都有信心完成任务了。 第123章 涡扇10设计评审 涡扇九发动机首次试车成功，可以说不亚于又给航空工业打了鸡血，整个航空工业都为之振奋。 当然好消息也不止涡扇九发动机，就在九月下旬，六零六所传来好消息，涡扇十发动机详细设计全面完成，即将在月底开展设计评审工作。 要知道涡扇十发动机，比涡扇九发动机更为重要，因为它是国产第三代歼击机的动力，而且还有可能成为第四代隐身战斗机的试飞动力。 所以说这一次涡扇十发动机制设计评审，非常的关键，也牵着着高层领导们的心。 涡扇十发动机如果研制成功，将跻身于世界一流航空发动机之列，甚至比目前美国和苏联的第三代大推力军用涡扇发动机还要好。 当然涡扇十发动机还可以派生出一系列的机型来，比如说舰用燃气轮机等等。 除此之外，它也将为下一代的军用加力式涡扇发动机研制打下坚实的基础，要知道将来的第四代隐身战斗机，要装配的发动机更为先进，推力重量比要达到十以上，那没有现在的基础，将来就更加的困难。 这次设计评审，也只不过是完成了整个发动机研制任务的一部分，因为接下来的任务更为艰巨，航空发动机不只是设计出来的，更是试验出来的，通过设计评审后，还要制造很多台原型机进行试验。 但这一次评审，的确很关键，如果不能顺利通过，那必须会让整个发动机的研制进度受阻。 这次评审，军方组织了阵容庞大的专家组，朱国栋来到六零六所，与张总师他们进行了全面的自查，确定基本上没啥问题以后，这才迎来了专家组。 作为新歼的配套动力，新歼的研制单位，六一一所总师宋总也来了，他们也是评审专家组的成员。 涡扇十发动机的研制进展这么顺利，宋总应该是最高兴的人了，因为新歼没有涡扇十发动机可不行啊，就算是把原型机造出来了，没有配套发动机也飞不起来。 可以说朱国栋的出现，让涡扇十发动机的命运都改变了，也改变了歼十战斗机，改变了航空工业的未来。 毕竟在另一个位面，涡扇十发动机直到三十年后才成熟起来，小批量的装备。 可是现在就不一样了，这次评审非常关键，专家们也做好了准备。 评审会一开始，军方领导就面带笑容地讲道：“同志们，今天我和大家一样，心情是非常的激动，高兴啊，咱们的涡扇十发动机，这么快就完成了详细设计工作，这是非常了不起的，创造了咱们航空工业史上的奇迹。以前咱们都是让飞机等发动机，但是我看这次不会了，说不定咱们的发动机还要等飞机呢！” 掌声非常的热烈，大家都笑得很开心。 确实是这样，以前飞机等发动机，都等得花儿也谢了，最后两个一起下马。 想想那时候真的很无奈啊，这样的事情可不能再有了，领导和专家们都希望这次涡扇十发动机，能够顺利的研制成功，还有新歼也一定要成功，它可是争气机，作为五个大国之一，怎么能没有自己设计研制的第三代战斗机呢，其他四个大国都有了，就中国没有，那也太说不过去了。 航空人肩膀上的责任重大啊，但这也正是实现航空报国精神的最好办法。 军方领导接着道：“咱们的涡扇十发动机，命名为太行，这是非常了不起的，咱们的太行是一座大山，魏巍太行山，就像我们的涡扇十发动机，它是我们空军的脊梁，这次我们的太行发动机，在性能指标上，达到世界先进水平，但正因为这样，难度更大，所以我希望咱们的专家组，一定要严格的进行审查，不能放过任何一点问题。” 的确，如果在设计阶段，有问题没有发现，或者是放过了，那以后问题暴露出来，再回过头来解决就难了，有时候是需要推翻原来的设计的。 所以这次评审是相当的重要，随后军方领导宣布了评审的流程。 专家组组长，中国航空发动机事业的老前辈，刘老也代表专家组发了言。 刘老是第一代航空人，六十年代初就来到六零六所工作，参加了涡喷七发动机的改进型号设计工作。 后来刘老又到了六二四所，也就是燃气涡轮研究院，在那里为国家建设了世界第五大高空台，也参与了涡扇十发动机的关键技术研究工作。 刘老显得很是激动，因为太行发动机真是非常了不起的。 张总师在接下来也发了言，并且向领导专家们汇报了总体的设计研制情况，看起来张总师信心十足，领导们也放心不少。 接下来评审工作开始了，专家们认真的查阅设计资料，对图纸的每一个细节都不放过，遇有什么问题，都会把设计人员叫过来问个清楚，甚至有的问题设计员不清楚，还要让张总师来回答。 专家们越评审越是震惊，因为太行发动机的设计确实是非常出色，比美国的发动机还先进呢。 朱国栋也是全程的陪同审查啊，有的问题甚至是需要他亲自出马，看到专家们得到回答后，满意的样子，朱国栋也很高兴啊。 专家们连续工作了三天，对所有的设计资料进行了审查，在评审过程中，专家们对这台发动机的设计，那是赞不绝口啊，的确涡扇十发动机的设计太出色了。 可以说中国航空工业的心脏病，马上就要治好了，涡扇十发动机将一举扭转中国航空发动机不行的局面。 宋总更是欣喜不已，有这么好的发动机，他觉得新歼一定会超过f16战斗机的，这下他是信心十足了。 而新歼研制成功，装备部队后，那就能够守卫祖国的天空，成为真正的空战王牌呢。 经过专家们的评审，涡扇十发动机的详细设计，获得正式的通过，这就意味着接下来可以试制发动机样机进行试验了。 这个环节，也是充满了未知，但不管怎么样，涡扇十发动机的研制工作，终于顺利推进了一大步。 第124章 c918客机首飞 要说进度最快的航空发动机，自然还是涡扇八，不应该叫它全新的长江一万五涡扇发动机，经过一段时间的密集试飞，长江一万五涡扇发动机表现非常出色，可靠性很好，没有发生过故障。 在这样的情况下，装上了长江一万五涡扇发动机的运十客机，不，现在它是全新设计的c918客机终于要迎来首飞的时刻了。 c918客机是属于大客机，是国家的大飞机项目中，非常重要的一款，当然了将来大飞机项目还会迎来战略运输机的。 c918客机即将首飞的消息，通过新闻媒体早早的就放出来了，国际国内都非常关注，这可是继运十客机之后，中国航空人重新设计的大客机，很多专家都认为它达到并且超过b737客机的水平了。 属于新一代的中短程干线客机，所以这次首飞，可以说是万众瞩目了。 c918客机首飞仪式上，还有重量级的领导嘉宾前来参加，当然了也有央视啊这些官方媒体在现场进行全面的采访报道。 当然了现在是八十年代初，不会搞什么全球直播，全国直播都没有的事情。 但是当晚的新闻是肯定能够看到的，所以说很多的老百姓都在等着那一天的到来，他们要守在电视机前面收看国产大客机c918首飞的新闻呢。 不过农村地区，就有很多地方看不到，在能看到电视的地区，人们也只能到先富起来的农民家里去看了。 朱国栋一家人，在家里面看电视的时候，就已经看到了c918客机进行滑行试验的新闻画面，大家都知道朱国栋是c918客机的设计人，所以说全家人都自豪啊。 而这次c918客机首飞，朱国栋也要到上海去参加首飞仪式，全家人都等着在电视上看到他呢。 在街头巷尾，人们最近议论最多的话题，也是国产大客机。 当然人们也有一些担心，就怕c918客机又跟当年的运十客机一样，虽然首飞成功了，但是后来就没有了下文。 但是这一次肯定是与运十客机当年不同了，因为c918客机的技术水平，真正达到了现在的世界先进水平，它可不是借鉴仿制而来的，是真正的中国设计，中国制造。 朱国栋这次带着夏雪一起来到了上海，因为夏雪想亲眼看着男朋友设计的客机飞上蓝天，所以她跟着朱国栋来了。 这个机会是很难得的，并不是每一个想看大客机首飞仪式的人都能进去，如果没有朱国栋的关系，夏雪自然也是不可能进去的。 朱国栋和夏雪来到上海的时候，离c918客机首飞还有三天时间，朱国栋也正好趁着这个时间带夏雪在上海游玩一番。 要知道上海可是中国第一大城市，也有很多历史文化的景点。 今天刚刚到上海，朱国栋就带着夏雪来到了外滩。 现在的外滩，对面的浦东还没有开发，所以也看不到东方明珠啊陆家嘴的建筑，但是外滩的景色还是很美的。 夏雪显得特别的高兴，这次她带了相机，要留下人生中最难忘的记忆。 在外滩，真是游人如织，美女可是非常多的。 不过夏雪在外滩也是一道亮丽的风景线，她的美可是吸引了不少的目光，男人们都非常嫉妒朱国栋啊，竟然能够拥有这么漂亮的女朋友。 夏雪走到哪里，都非常的打眼，今天她穿了一套非常时髦的衣服，一件色小洋装外套，里面是一件雪白的针织羊毛衫，还有就是一条方格子的短裙，看起来非常的青春漂亮。 这跟她平时在加林工业总公司穿着打扮是完全不一样的。 都说女为悦己者容，现在的夏雪可不就是穿给朱国栋看的么？夏雪也担心朱国栋会被别的女人抢走啊，所以她必须牢牢抓住朱国栋的心。 朱国栋也一直在欣赏夏雪的美丽，拿着相机给她拍了好几张照片了，越看越是觉得夏雪漂亮，把外滩的所有美女都比下去了。 夏雪也被朱国栋看得不好意思了，嫣然笑道：“国栋，怎么了你，好像不认识我似的！” 朱国栋笑道：“我发现你今天特别提漂亮啊，你看好多人都在偷偷看你呢！” 夏雪笑道：“真的吗？难道我以前就不漂亮？” 朱国栋连忙道：“不不，我只是说今天很特别。” 朱国栋找了一个路人，让人帮他和夏雪拍了几张合照，留下这美好的回忆。 夏雪大胆的拉着朱国栋的手，走在外滩。 在外滩吃了晚饭，两人才回到了酒店。 这次来上海，朱国栋也是自费，不要公家出钱的。 两人手牵手走进酒店，然后坐电梯来到楼上房间，这次朱国栋自然也是开了两间房，毕竟他们还没有结婚，所以说不能公开的住一间。 不愧是三星级的酒店，比起那些招待所要好得多了，无论是地毯，还是舒适的席梦丝大床，整个房间给人一种回到家的温馨感觉。 朱国栋把夏雪送进她的房间，便坐在沙发上，他也想留下来啊，可是夏雪似乎还没有做好这个准备。 聊了一会儿，夏雪就下了逐客令，她要洗澡睡觉了，今天逛了那么远，还是挺累的。 朱国栋叹了口气，只得回到了自己房间。 洗了一个澡，把身上的疲惫都冲走了，朱国栋美美的躺在席梦思大床上，想着这美好的人生，前世的时候可没有这样的美好，现在身边可是好几个美女，不过有了夏雪，朱国栋可不敢有什么心思了。 正在憧憬之际，有人敲门，朱国栋还以为是服务员，结果打开一看是夏雪。 夏雪就穿着睡衣，站在门口，朱国栋都看傻了，这时候的夏雪别有一番运维啊。 朱国栋这次真的心想事成了。 次日，两人享受过酒店提供的丰盛早餐，又开始游玩了。 这难得的假日时光，令两人的感情又升温不少，夏雪都在想，什么时候该和朱国栋领证了，要不然让别的女人抢走了怎么办？好在这次完成了一件大事情，把朱国栋牢牢的拴住了。 两天的时间过去，朱国栋和夏雪来到了上飞，明天c918客机就要首飞了，朱国栋来到上飞，和领导们碰了面，明天的首飞仪式流程都安排好了，就只等高层领导和各界的嘉宾到来。 第125章 首飞成功的喜悦 在上飞公司内部，到处都是喜气洋洋的，厂区内彩旗飘飘，宣传标语到处都是，看起来非常的喜庆。 为了明天的首飞仪式，所有的上飞员工都动员起来了，到处打扫得是一尘不染，非常的漂亮。 在停机坪上，一架漂亮的c918客机，已经喷涂了漂亮的彩色涂装，有如一只展翅欲飞的凤凰。 看到c918客机，朱国栋心情十分的复杂，有激动也有忐忑，还有自豪，这是他设计的客机啊，虽然只是设计方案，但是却凝聚着他的心血。 c918客机确实够大的，最大载客数量达到一百八十人，不比曾经的运十客机少啊，关键它的机体更轻了，四发变成双发，更省油了，当然气动外形也更漂亮了。 九十吨的最大起飞重量，让c918客机对波音七三七客机形成了很大的优势，它相当于波音七三七客机后来发展的加长型。 现在空中美男子的称号，应该颁发给c918客机了，而不是歼八战斗机。 至少朱国栋是这么想的，夏雪看到了c918客机也是激动不已，因为这是朱国栋设计的呀，所谓爱屋及乌，她自然也非常的喜欢这架国产大客机了。 朱国栋很自豪，因为现在的918客机，比他前世的时候，商飞公司研制的c919客机还要大呢，要知道c919客机最大起飞重量七十吨，载客数量一百六十人，航程五千五百公里，各方面的指标都要略低于c918客机的。 有了c918客机，未来的中国民用客机产业，一定会发展起来，而且上飞也有望成为比肩空客波音的民机巨头。 所以这一次首飞，事关重大，所有的准备工作都要做到无比的细致，不能出一丝差错。 首飞可是代表着一款机型的重要研制节点，如果完成了首飞，那么离定型量产就再进了一步，通常民用客机的试飞周期，要比军用的战斗机短得多，一般来说两年时间完全足够了，当然运十客机是个例外。 c918客机当然也不止制造两架，接下来还有三架c918客机原型机下线，总共有四架样机来完成试飞工作。 这样就可以加快试飞的进度了，毕竟试飞也是相当复杂的一项工作，如果试飞中发现问题，还要进行设计上的调整。 所以要搞成功一架客机，也不是那么容易，运十客机为什么试飞很长时间，最后还下马了，就是因为试飞中暴露出的问题太多了，要把这些问题解决，要投入很多资金还不一定能成功。 所以现在大家都怕c918客机再出现运十客机的问题啊，不过这些担心还是多余的，因为c918客机已经不是当年的运十客机可以相比的。 在研制计划当中，c918客机当然也会推出缩短的型号，满足更短的航线需求。 当然那是下一步的工作了，现在最重要的就是把这个基本型做成功。 只要这个基本型号成功了，那无论是缩短还是加长，增程都没有问题，还有一个重要的工作就是军事用途的c918客机也会逐步的开展研制工作了。 现在的c918客机，不仅发动机是国产的，而且它的航电系统也全部实现国产，这些可都离不开朱国栋的贡献了。 所以这次首飞仪式上，朱国栋也是要跟领导嘉宾们一起站到观礼台上的。 c918客机首飞的日子终于到来了，今天足有数千人进入上飞，参加这次首飞仪式，他们是来自全国各地的，各界的代表。 大家都想目睹国产大客机首飞成功，所以说这次的首飞仪式就跟盛会一样。 高层的领导们也来到了首飞仪式现场，现在c918客机已经在进行首飞前的准备工作了，等会儿它就要完成首飞，所以领导们来到现场，便十分高兴地同朱国栋他们聊起来。 记者们也在寻找目标采访呢，现场非常的热闹。 不多时，c918客机的首飞准备工作就绪了。 高层领导亲自宣布首飞开始，接下来试飞机组和工程师们大步走向停机坪上的c918客机，这次参与试飞的有八人呢，除了机组两人以外，还有六名工程师。 领导们坐在观礼台上，目送他们走向客机。 与地勤人员做了交接，试飞员和工程师们登机了，他们进入客舱后，舱门关闭，随后登机梯也撤离了。 c918客机在一辆牵引车的牵引下，来到了跑道上，这样也是为了稳妥起见。 牵引车离开后，只见c918客机两台发动机先后启动起来，发出阵阵的轰鸣声，这就是国产长江一万五发动机独特的声音，这和波音707客机以及运十客机的轰鸣声有些不同，仿佛带着龙吟声。 领导们在观礼台上讨论着，这样可以减轻心理上的压力，毕竟领导们也希望首飞成功啊，不想看到问题出现。 毕竟这次首飞，可是有很多外媒的记者也在现场的，只要有任何的问题，都会报道出去呢。 c918客机开始滑行起来了，它跑起来的时候，更加的漂亮，修长的机身，还有漂亮的机头，看起来就是舒服，极具东方的审美。 两台大涵道比的长江一万五发动机，看起来就是比运十客机的发动机好看，轰鸣声也更为有力。 它的推力够大，所以说c918客机很快就加速到了二百多公里每小时，在不断的加速过程中，飞机抬起了前轮，慢慢的后轮也离地了，它终于飞起来了，在空中的姿态相当的平稳。 顿时现场掌声雷动，大家欢呼着，首飞成功的喜悦溢于言表。 c918客机今天要进行一个多小时的试飞，所以说大家还要等着它回来的。 在轰鸣声中，c918客机越飞越远，越飞越高。 在现场，不少的上飞人，都激动得流下热泪，特别是那些曾经参与过运十客机研制的航空人，此时真是控制不了自己的情感，泪流满面啊，这是激动的泪，也是自豪的泪。 为了c918客机的首飞，大家都付出了很多，为了中国的民机事业，大家也付出了很多，现在c918客机首飞成功了，大家怎么能不激动呢，想想运十客机在几年前首飞成功，但是最终很可惜，大家都拼了命的，一定要让c918客机完成取证的工作，批量生产，还要飞向全世界。 第126章 自主知识产权 这样的场面，真是令人难忘，朱国栋作为一个重生者，此时也激动得湿泪眼眶了。 中国人的大客机终于来了，c918客机要比另一个位面的c919客机早了三十年，想必它一定会成为一款经典的民用客机吧？将来能够打平空客a320和波音b737客机那就好了，当然要超过这两个机型还很困难，因为欧美肯定不会给中国开放适航证，所以c918客机是很难到欧美去的。 等c918客机消失在大家的视线中，这时候大家又纷纷的热议起c918客机来。 “咱们的c918客机真是先进啊，两台发动机就能飞，比运十客机强多了！” “是啊，我觉得比波音的七三七客机还要先进呢，一百八十座，够大的！” “咱们的c918客机是完全自主设计制造，连发动机也是全新的，太了不起了，这是咱们的自主知识产权！” 观众们热议纷纷，记者们也找到了采访对象。 朱国栋也成为了记者们的目标，因为记者们都知道朱国栋可是c918客机的方案设计者，更是长江一万五发动机的设计者。 要知道现在朱国栋才二十出头啊，就已经成为国内最顶尖的动力专家了，记者们怎么能不包围他呢。 朱国栋身边的记者是最多的。 一名航空知识的记者问道：“朱工，今天咱们的c918客机首飞成功了，请问您怎么看？这对我们国家来说，有什么重大的战略意义呢？” 朱国栋微微一笑道：“我觉得这是咱们航空工业的一个里程碑，更是我们民机产业的一个起点。有了c918客机，我们的民机产业将会开始腾飞，而民机市场是一个巨大的市场，能够带动千亿甚至万亿经济发展的产业，我想这一次全世界的目光都要聚焦过来，我们成为了世界第少数能够自主设计研制大型民用客机的国家，我们将向世界宣布，中国即将进入世界民用客机市场，因为我们的c918客机是国际化的，未来我们不仅要在国内航线上使用，而且还要拓展国际市场，让它走向世界！” 一名兵器知识杂志的记者激动地道：“朱工，您觉得咱们的c918客机，除了民用以外，还可以军用么？” 朱国栋笑道：“那是当然的。c918客机是非常好的军用特种飞机平台，这在全世界都是一样的。比如说国外的e3预警机那就是用波音707客机改装的，空中加油机也是客机改装，所以我们的c918客机当然也可以改装成为军用特种飞机了！” 经济参考报的记者问道：“朱工，我想问一下咱们的大客机产业，对整个经济和工业的推动作用有多大呢？” 朱国栋笑道：“如果说汽车工业对整个经济和工业的推动作用是十个点，那么民机产业至少是五十个点，未来二十年国际国内对民用客机的需求量是非常大的，根据我们的研究，未来三十年，我们国内至少需要一千架民用客机，而国际市场民用客机的需求量更大，所以我们要抓住这个机遇，把我们的民机产业做大做强，这样会带动我们的经济和工业发展，我想仅仅是民机产业，那就是一个万亿级的！” 记者们都吓了一跳，因为这个论断确实太吓人，要知道现在中国的gdp还不到万亿呢，但是朱国栋却说未来民机产业规模要达到万亿，这怎么可能呢？ 看着记者们不太相信的样子，朱国栋笑道：“其实这很好理解，我们国家的经济一定会腾飞起来的。虽然我们现在的gdp看着不多，但是大家记住我这句话，再过三十年，我们再看，到那时候我们国家肯定会成为世界第二大经济体，这是毫无问题的。甚至我认为，如果再过五十年，我们是有可能成为世界第一大经济体的，到那时候我们将会实现真正的复兴。所以我们的民机产业，非常的重要，它将成为咱们国家的经济支柱之一，就如同空客和波音一样。” 世界第一大经济体，这的确是太吓人了。 要知道现在中国的gdp不过排名全世界第八位，而且只有美国的十几分之一，要超过美国这怎么可能呢？ 但是记者们怎么可能想得到几十年后的事情，朱国栋是重生者，自然是很清楚的，中国一定会成为世界第一大经济体，这是早晚的事情，因为在历史上，中国就是世界最大的经济体，而且那时候比现在的美国还要厉害，占全世界经济的比重更大。 记者们不再纠结这个问题，又有一位记者问道：“朱工，您认为咱们的c918客机在国际市场上，能够拿到订单，甚至能够跟波音737客机打么？” 朱国栋自信地笑道：“当然可以，我们有这个信心。不仅是波音737，还有空客正在研制的a320客机，都是咱们c918客机的竞争对手，我们的c918客机相比之下，有我们的优势，只是因为大家都知道的原因，我们在欧美市场很难取得订单，但是我们会努力，我相信等我们强大起来之后，他们会开放市场的！” 这句话是多么自信霸气，记者们都被朱国栋镇住了。 看着朱国栋被记者们包围，侃侃而谈的样子，夏雪眼里都是小星星呐。 的确在设计方面，c918客机是有后发优势的，比如客舱的舒适性，那就要比波音七三七客机好得多了，波音七三七客机太窄，坐起来并不舒服。 所以说a320客机一出来之后，就立刻抢走了波音七三七客机很多的订单，现在c918客机也是如此，它比a320客机还要宽好几厘米呢，毕竟它的个头摆在那里，更大更宽。 记者们采访很忙，大家在讨论着也很忙，这样时间还过得很快，也不知道什么时候，天边响起一阵轰鸣声，大家一听到这个声音，就知道c918客机飞回来了，它完成了首次试飞任务，要着陆了。 所有人都把目光转向了跑道的尽头，只见c918客机出现了，它准备降落了，看起来它的状态相当的平稳，不需要过多的担心。 在龙吟般的呼啸声中，c918客机终于平稳地降落在跑道上，减速滑行，驶向停机坪，人们都沸腾起来了，c918客机首飞取得圆满成功了！ 第127章 南方动力爆发了 就在人们还沉浸在c918客机首飞成功的喜悦之中时，航空工业又迎来了几款新型发动机的重大研制节点。 这几款航空发动机，都是南方动力负责研制的涡桨和涡轴发动机，可以说南方动力在涡桨涡轴领域终于要迎来爆发的时候了。 十一月初，朱国栋就来到了南方动力，因为这个月有三个型号的涡桨涡轴发动机或下线试车，或者是迎来设计评审，所以说他必须得来呀。 涡桨十三发动机，已经完成了详细设计，即将迎来详细设计评审，所以说整个南方动力的设计研发中心，人人都是加班加点的干呐，首先要进行自查，要确保没有什么大问题，不能让专家找出来，否则就麻烦了。 当然好消息就是涡桨十和涡桨十一发动机，都要在这个月完成总装下线，然后还要进行试车，到时候领导们可是要来参加下线仪式的，所以准备工作也不能少。 涡桨十和涡桨十一发动机，那分别是国产全新的运七和运八飞机的新动力，所以说它们的重要性不言而喻，能不能让全新的运七和运八达到世界先进水平，发动机很关键。 军方领导也一直很记挂着涡桨十和涡桨十一发动机的研制工作，这次两型号发动机要同时下线，可把领导们乐坏了，几位高层的军方领导都要来参加下线仪式呢，当然还有涡桨十三发动机详细设计评审，也有几位领导要参加的。 十一月十一日，今天可是一个好日子，军方领导和专家们来到了南方动力，参加涡桨十和涡桨十一发动机的下线仪式。 这两型涡桨发动机，都是朱国栋设计的方案，可比原来的仿制型号先进多了，一个最大功率二千六百千瓦，一个是三千六百千瓦，都可以跻身于世界先进涡桨发动机之列。 领导和专家们来到下线仪式现场，看到数台全新的涡桨发动机，心情也是非常的喜悦啊，这些个新发动机，即使是不懂发动机的人，也能看得出来比以前的涡桨五和涡桨六发动机先进啊，因为它们的制造工艺明显就高了不少，不再是毛子产品那种傻大粗的外形，而是非常的精致，就像什么呢，工艺品。 走近细看也是如此，每一个零部件都是精打细磨出来的，看着就舒服。 下线仪式要开始了，军方领导高兴地发表了讲话。 “同志们，我们今天那真是双喜临门呐，咱们的涡桨十和涡桨十一发动机同时下线，这在航空史上恐怕都是罕见的。这说明什么呢，说明我们的航空发动机已经开始获得重大的突破了。南方动力和配套研制单位的同志们，都辛苦了，在这里我代表高层向大家表示中心的感谢，你们为国家的航空事业国防事业建设做出了重大贡献！”军方领导高兴地道。 这时候掌声如雷鸣般响了来，大家都激动啊，涡桨十发动机和涡桨十一发动机，确实是来之不易，代表着中国航空发动机在涡桨发动机领域的重大突破。 摆脱山寨之路，走向自主研发之路，而且性能比毛子的涡桨发动机更好。 接下来航空工业的领导也发表了重要讲话，这位领导高兴地道：“同志们，大家辛苦了，咱们航空人实现航空报国的机遇就在眼前，我们要把涡桨十发动机和涡桨十一发动机尽快的研制成功，定型量产，这个任务还很艰巨，虽然今天两型发动机下线了，但它们还要经受考验。我相信大家也做好了准备，涡桨十发动机作为新运七的动力，非常重要，全新的运七飞机也是咱们民机产业的重要组成部分，现在我们的c918客机已经首飞成功了，接下来就要看全新运七支线客机了。还有我们的新中运，那也是需要涡桨十一这台先进的涡桨发动机，所以大家还要努力呀！” 掌声同样非常的热烈，接下来领导们为这些原型机剪彩，这就意味着它们正式的下线了。 这两型发动机下线之后，就要着手准备首次试车的工作了，到时候领导们也要见证首次试车的奇迹呢。 当然接下来领导和专家们，要组织召开涡桨十三发动机的详细设计评审。 可以说涡桨十三发动机，虽然说看起来没有涡桨十和涡桨十一发动机重要，但也不能说它就可有可无，其实涡桨十三发动机，将来是大有可为的。 因为它是一台六百千瓦级的涡桨发动机，可以作为很多涡桨公务机啊，涡桨通用飞机的动力。 现在国产运十二飞机，就是要使用它，有了涡桨十三发动机，运十二飞机不但有更好的性能，而且不会受制于人，也不会出现钱都让外国赚了的问题，因为航空发动机占了一架飞机三分之到四分之一的成本，卖发动机更赚钱呢。 涡桨十三发动机评审会，如期在第二天开始举行，参加评审会的领导可不少，当然专家组成员更是有十几位呢，有航空发动机专家，还有运十二飞机的总师副总师。 评审会上，航空工业的领导做了重要讲话，他指出涡桨十三发动机的重要性，不止是给运十二飞机使用，将来还有更多的国产飞机要使用，甚至可以卖到国外去。 这让大家都振奋不已，评审会开始了，专家们认真的查阅设计资料，对每一张设计图纸，每一个计算数据，都要认真的进行审查。 看到涡桨十三发动机如此先进的设计，专家们都非常高兴，特别是运十二飞机的总师，因为原来计划运十二飞机装两台普惠公司的pt6系列涡桨发动机，所以他对pt6系列也有一些了解的，现在看来涡桨十三发动机的设计完全不输给pt6系列，而且它的输出功率还更大。 这么好的涡桨发动机，当然符合他的要求了。 经过专家们连续两天的评审，涡桨十三发动机顺利通过设计评审，接下来南方动力就要准备开始制造原型机了，这可是一件大喜事呢。 涡桨十三发动机与涡轴十发动机，都是同一台核心机派生出来的，这种一机多型的研制路线相当的不错，大大节约时间和成本。 第128章 运七运八的新动力 接下来领导和专家们，又要见证航空工业史上的奇迹了，两型涡桨发动机要同时进行首次试车，这可是了不得啊。 而且这两款涡桨发动机，都非常先进，现在西飞可是等着它们的，六零三所在抓紧的设计全新的运七和运八呢。 就拿运八来说，有了涡桨十一发动机以后，那整体性能将会提升很多。 比如说运八基本型最大起飞重量只有六十吨，速度也比较慢，而且航程是最大的问题，涡桨六发动机太落后了，油耗很高。 但是现在全新的运八x中型运输机呢，它可是进行了很大幅度的升级。 首先是最大起飞重量，运八x一下子就提升到了七十七吨，比基本型高出近二十吨来，而且它的最大载重也将提高到二十五吨，机体寿命同样还要提升到五万小时，货舱尺寸更长了，而且是气密性的货舱，空重当然也增加到三十九吨，不过因为发动机更强了，所以它的巡航速度提高到六百五十公里每小时以上，最大航程将达到八千公里，比基本型多出三千多公里呢。 这些性能的提升，最关键的就是什么，发动机。 涡桨十一发动机的最大功率达到三千六百千瓦了，比老涡桨六高出近五百千瓦，而且这次运八x采用的涡桨十一发动机，还配上了朱国栋设计的全新复合材料六叶螺旋桨，这个螺旋桨的气动效率更高了，再加上运八x的气动布局和翼型也要从新设计，采用先进的超临界机翼，因此它的速度提升明显，原来的巡航速度只有五百五十公里每小时呢。 所以这一切能不能实现，关键还是看涡桨十一发动机的表现了。 而涡桨十发动机同样也很重要，它是运七涡桨支线客机的动力，将来也有希望成为国产舰载预警机的动力。 所以说军方领导很是看重这两型涡桨发动机呢。 在试车间，两个试车台上，分别安装好的两台涡桨发动机，正是涡桨十发动机和涡桨十一发动机，它们还安装上了新型的六叶螺旋桨，看起来非常的独特。 这副六叶的螺旋桨确实看着要比原来的四叶螺旋桨更漂亮，它采用的先进的复合材料制造，工艺非常先进，而效率和寿命也比原来的金属螺旋桨提高了很多。 今天来见证奇迹的领导专家们，都来到了试车控制室，等着试车的开始。 技术人员还在做最后的检查工作，确保万无一失，所有的传感器都要安装好，并且检测好了，才可以开始试车，因为这些数据非常关键，要是坏了一个传感器就采集不到相关的数据了。 领导们和朱国栋他们这些专家非常高兴地聊着，朱国栋也介绍了涡桨发动机的试车特点，它和涡扇发动机涡喷发动机是不同的。 因为涡桨发动机输出的是轴功率，而且还要结合螺旋桨测试它的效率。 一位领导十分好奇地问道：“朱工，现在苏联在研究一种先进的桨扇发动机，你觉得这种发动机有没有前途？咱们是否也应该开展一些研究？” 桨扇发动机，确实是七十年代就提出来的一种新概念发动机，其实它可以看作是介于涡桨和涡扇之间的一种发动机，的确这种发动机有相当大的优势，那就是功率大油耗低，但是呢它的缺点也是很明显的，非常的复杂，而且噪音非常大。 苏联人正在搞的就是d27桨扇发动机，它是准备给安七零运输机使用的新动力。 其实在桨扇发动机之前，苏联人搞的nk12涡桨发动机，就已经是与普通的涡桨发动机不同了。 因为nk12涡桨发动机，与桨扇发动机类似，采用两个对转的螺旋桨，而且它的喷气产生推力占了一大部分。 nk12涡桨发动机的功率高达一万一千千瓦，后来的d27桨扇发动机，也基本上差不多。 朱国栋微微一笑道：“桨扇发动机的确很先进，油耗低，而且可以让飞机飞得更快，接近涡扇发动机了，但是它的缺点也很明显，可能难以克服，其中两个最大的问题就是噪音大，第二个就是太复杂了，可靠性不高。” 朱国栋作为重生者，自然很清楚桨扇发动机并不是很成功，就连ge公司在研究过之后，也放弃了，十亿美元的研发费用都打了水漂，他自然不会建议研发这种发动机的。 因为朱国栋自己也没有掌握这个技术，当然就不会干了。 还是涡桨发动机可靠些，而且只要设计得好，油耗也就降下来了。 而且运八和运七并不追求太快的速度，现在的涡桨十和涡桨十一就够用。 警铃声响了三遍，所有人员都撤离现场，要知道涡桨发动机运转起来之后，那噪音都是非常大的，近了能把人耳朵震聋。 首先还是冷运转，这时候动静还不大，但是等到点火成功之后，两台涡桨发动机的轰鸣声就是震耳欲聋了，虽然说控制室有厚厚的玻璃，可是在里面也是要大声说话才听得到。 两台涡桨发动机，带动螺旋桨旋转起来，那真的是非常震撼。 随着试车操作员，不断加大油门，两台发动机的输出功率也在不断的上升，从几百千瓦，涨到二千多千瓦，而且涡桨十一发动机，一直上升到了三千五百千瓦，才慢慢往下降，这已经非常接近设计最大功率了。 当然首次试车没有必要运转到太高的功率，现在还需要让发动机好好的磨合一下，后面的试车再慢慢来测试。 领导们很是高兴，因为两台涡桨发动机的表现都很出色，稳定可靠，在试车过程中没有出现什么问题，经过一个小时的试车，两台发动机都顺利的完成了首次试车，试车操作员关闭了发动机，这时候大家都感觉全世界似乎一下子就安静下来了。 掌声非常的热烈，领导们都在用力鼓掌，庆祝两型涡桨发动机首次试车成功。 接下来，等发动机冷却后，技术人员还要把两台涡桨发动机拆解开来，对零部件进行检查，如果有问题的话还需要找原因改进。 不过领导们时间很宝贵，就不会留下来等着这些工作结束了。 第129章 第二台国产5mt变速箱 在南方动力待了几天，朱国栋便回到了山城。 现在华轩集团的发展，可以说就像插上了腾飞的翅膀，都说大树底下好乘凉，可不是这样么？现在华轩集团就相当于是背靠加林工业，不，其实准确说是背靠整个自主汽车工业，开始腾飞了。 十二月初，华轩集团自主设计研制的五档手动变速箱，终于迎来了首批样机下线的时刻。 这台变速箱对华轩集团来说，非常的重要，它是未来一段时间华轩集团的主打产品，这台五档手动变速箱和加林工业的手档手动变速箱，都是出自朱国栋之手，但它们的设计还是有一些不同的。 要知道现在很多国外轿车都还用着四档手动变速箱呢，五档手动变速箱那都算是高端产品了。 所以现在中国汽车工业有了两款手档五档变速箱，那的确是一个重大的突破。 这次华轩集团五档手动变速箱下线，也有不少的嘉宾领导前来参加下线仪式，祝贺华轩集团的突破。 除了山城工业局，川省工业局等政府部门的领导以外，还有来自长安工业啊川汽等汽车制造厂家的领导们。 因为华轩集团的这台五档手动变速箱，已经被长安汽车等好了几家汽车制造厂预定了，特别是川汽的新车，那肯定是用朱国栋的华轩五档手动变速箱了，毕竟关系不一般呀，川汽野马的新车都是朱国栋帮忙设计开发呢，当然要用他自己的变速箱了。 领导嘉宾们都纷纷的向朱国栋朱国轩两兄弟祝贺啊，因为这台五档手动变速箱量产之后，将会为华轩集团带来很可观的利润呐。 一台变速箱轻松赚个几百块不成问题的，当然了朱国栋和朱国轩在向领导嘉宾们表示感谢后，朱国栋笑道：“各位领导，接下来我们华轩集团会继续努力，在这台五档手动变速箱的基础上，我们要开发出我们中国的第一台5amt自动变速箱。这种电控自动变速箱，虽然不如at变速箱，但也是自动的，我想这个市场的空白，还是要由我们华轩集团填补起来！” 领导们都纷纷的感兴趣起来，川汽工业的领导笑道：“朱总，到时候我们川汽肯定要第一个使用你们的5amt自动变速箱啊，这个不能让给别人了！” 朱国栋笑道：“好，那咱们就说定了，你们川汽要当第一个吃螃蟹的人，这是好事儿啊！” 换过来说呢，这第一个叫螃蟹的人，又叫小白鼠。朱国栋记得在前世的时候，有几个自主品牌，使用国产二线at变速箱，还真是当了小白鼠。因为那台at变速箱可靠性不好，结果就导致新上市后，骂声一片啊。 最后这几个二线汽车品牌，也是受到了很大的影响，销量不断下滑。 其实这就是非常冒险的一件事情，因为新的变速箱也好，发动机也好，都是要经过上市之后的考验，如果问题多，那就会对汽车制造厂家造成不好的影响。虽然说采购这种变速箱是便宜了，可最后还是受伤了。 当然从另一个方面来说，支持国产变速箱的发展，这也是对的。 只是国产变速箱厂家，也应该拿出诚意来，还有技术一定要过关。 amt自动变速箱，又叫电控自动变速箱，它就是在手动变速箱的基础上，加一套电控装置，就变成了自动档。 要知道amt变速箱，也是新鲜事物，现在全世界最早研制amt变速箱的就是德国的巨头采埃孚。 当然现在华轩集团也跟上来了，而且有朱国栋在，到时候华轩集团的amt变速箱还有可能比采埃孚更早实现量产呢，技术上也会更加的成熟先进。 amt变速箱有它的优势，成本更低，油耗不比手动高多少，相对来说对at变速箱更省油的。 当然了amt变速箱并不是华轩集团未来的主力产品，华轩集团将来还是要大力攻克at变速箱的，朱国栋可是计划好了，先搞4at，然后是6at，最后目标就是最高端的8at了。 川省工业局的领导笑道：“国栋同志，你的野心不小啊，不过咱们汽车工业就是需要野心大的人才行。那将来你们华轩还要at变速箱一起搞的吧？” 朱国栋点了点头道：“是的，我们肯定要搞at变速箱，因为它是未来咱们自主汽车品牌向上突破的重要一环，少了at变速箱是不行的。现在咱们加林工业已经有了4at变速箱，接下来我们华轩也要搞出4at变速箱来，下一步就是6at甚至是八at了。” 领导们听了纷纷的惊呼，四at已经够高端了，而朱国栋还要搞六at，八at，这要是搞出来，那就牛了，比国外还好。 山城工业局夏副局长高兴地道：“国栋，我看好你！咱们必须要搞出6at来，走在世界的前面。到时候咱们山城造at变速箱一定会名满天下！” 朱国栋笑道：“是的，等我们搞出6at变速箱来，还要进行专利的注册保护，免得国外拿了去研究，搞出来了还抢在我们前面把专利给我们卡死，那就太亏了！” 这个亏可不能吃，领导们都纷纷的表示支持。 朱国栋道：“将来咱们的6at变速箱，要给我们的高端豪华车使用，那我们的豪华轿车就有了自己的优势，国外品牌没有的我们有了，他们还拿什么跟咱们竞争呢？” 夏副局长笑道：“国栋，说得好，太提气了！” 朱国栋可是夏副局长的未来女婿，所以说现在夏副局长怎么看朱国栋怎么顺眼。 现在华轩集团已经在建设年产五万台mt变速箱的生产线了，这只是初步的，将来肯定还要扩大规模。 看到华轩集团如此迅速的发展，领导们也很高兴，中国汽车工业很快就要强大起来了。 朱国栋的目标，可是很大的，华轩集团要成为世界级的动力巨头，汽车零部件巨头。 在变速箱领域，那就是要做到爱信精机和采埃孚的境界，像采孚集团，那它的8at真是与人能比，爱信也不行。 采埃孚的zf8at成就了宝马，反过来说宝马也成就了采浮。 朱国栋也想着华轩集团6at要成就红旗荣威等一众自主豪华品牌，反过来也让红旗荣威成就华轩集团。 第130章 打标枪首选 第一批5mt手动变速箱下线后，进行了严格的测试，便安装到了几辆测试车上，进行行驶测试，这时候华轩集团的领导层和技术工程师们，就更加的忙了，就连元旦节也没有放假。 看着米蕴这个负责人累得够呛的，朱国栋也不忍呐，于是就在元旦节这天晚上，叫上了夏雪，一起请米蕴吃晚饭。 夏雪也知道米蕴现在是朱国栋的得力助手啊，没办法她这个未来的老板娘，也只得容忍这个一个漂亮的女人在朱国栋的身边了。 朱国栋开着车，带着两个极品美女，来到山城的美食街。 这次可不一样了，是两个美女，而且还开着车来的。 要知道现在整个山城，能开得起车的人可不多。 朱国栋又看到了那个画画的摊子，走过的时候那摊主竟然还冲着他笑了笑。 靠，朱国栋心想，这摊主还记得自己啊！ 还别说，那摊主真的记得朱国栋和夏雪，他一看这次朱国栋身边又多一个美女，这是一v二啊，让人羡慕。 朱国栋带着两位美女来到一家夜宵摊点坐下来，虽然说这是一家没有固定店面的摊点，但是味道却是很好的，很正常的山城夜宵。 只见大厨炒菜的手法，那是相当的高明，那菜一倒下去，呲溜一下火苗都要冒起老高，而那厨子手劲实在，轻轻的就把锅里的炒菜颠起来老高，又落回锅里面，竟然不会洒落到地上。 伙计就是老板的妻子吧，看起来应该是的，这老板娘兼伙计，见朱国栋他们坐了下来，便热情地上来招呼着，一边问道：“三位要点什么菜，我们这里有肝腰合炒，山城三嫩，肚条，粉蒸肉，烧白等等都有。” 朱国栋笑道：“那就来一份烧白，一份粉蒸肉，再来一份山城三嫩，一份回锅肉，对再来点小吃花生米什么的，三瓶啤酒！” 老板娘飞快地记下来了，然后笑道：“三位请稍等，很快就好！” 米蕴看着那厨子老板，一边炒菜，那汗水都不停的流，用一张发黑的毛巾擦了，又去菜篮子里面抓菜，顿时就秀眉一皱道：“这里的菜，好像不怎么卫生啊！” 听到米蕴这么说，夏雪笑道：“米总，看你就知道不太习惯这样的生活，咱们山城人都是这样吃过来的，没问题。这种美食摊肯定没法跟那些西餐厅，大饭店相比了，但就是要这样的地方，才能有正宗的山城味道！” 朱国栋笑道：“就是就是，小雪说得对，米总，你要慢慢适应，其实这没有什么不卫生的，你想啊，那些做西餐的就卫生了吗？也不是的，还是要用手去和面啊什么的！” 其实仔细一想可不是嘛。 虽然是这么说，朱国栋还是拿出纸来，把桌子上的那些并不是很干净的地方又擦了一遍。 的确像米蕴这样的美女，与这样的小摊美食有点格格不入，大学教授海归嘛。 不过夏雪也是美女，她是山城土生土长的，所以就觉得这没有什么。 夏雪笑道：“米总，你要是想吃山城味道，就一定要来这种地方，在那些高档的地方，其实还吃不到正宗的山城味道呢！” 米蕴点了点头道：“嗯，好像是这么个道理！” 朱国栋笑道：“米总，这段时间把你累坏了，我也是想让你好好的放松一下，这里的气氛可是很好的！” 的确这样的气氛要比那些包间要好，可以很随意。 正说着，老板娘就把烧白啊，小吃什么的端上来了，这些都是不需要现炒的。 山城啤酒也上了桌，朱国栋随手就打开了瓶盖，把瓶子放在米蕴面前：“这啤酒要直接吹才有意思，如果你觉得不好意思，也可以倒在杯子里面喝！” 米蕴红着脸道：“那，还是入乡随俗吧！” 一个美女拿着酒瓶子吹，好像是有点那啥，这让米蕴很不好意思，在国外的话肯定不能这样的，吃西餐喝红酒，那是要讲究的，更不要说这样直接对瓶吹了。 而且这对瓶吹，总让人想起那啥来。 三瓶啤酒，一人一瓶，这点酒也是不会醉人的。 朱国栋拿起瓶子，笑道：“来，让我们干一杯，庆祝我们的华轩集团取得新的突破！” 夏雪和米蕴都拿起酒瓶，笑呵呵地跟朱国栋碰了一下，然后一人对瓶吹了一口。 果然是正宗的山城味道，这啤酒也是的。 夏雪非常热情地夹起一块烧白，放到米蕴面前的碗里，一边笑吟吟地道：“米总，来吃一块正宗的山城烧白，你别看它肥肉居多，但是绝对肥而不腻，入口即化的哦！” 夏雪是越来越会做人了，现在她俨然就是以朱国栋的妻子自居了，这让米蕴多少有点不是滋味。 不过米蕴还是尝了一口，确实非常好吃，她还真没有想到，这种地方做出来的菜，真不比那些大饭店做出来的差，甚至还更好吃。 朱国栋和夏雪也动起筷子来，吃着山城的美味，就着啤酒，这是很多山城人都期盼的生活。 当然现在大多数人都消费不起的，所以说现在的馆子都没有二十年后火爆。 朱国栋眼前不由得浮现起二十年后的画面来，那在山城真的是有无数的美食街啊，可以说在山城的街头，十家店里就有三家是餐饮的。 山城人就是好吃嘴，没办法。 这就是山城的生活，不像沿海那些大城市，山城的生活节奏要慢得多，人们就喜欢晚上出来吃上几口，喝上几口。 不一会儿菜都上齐了，朱国栋也热情地给夏雪和米蕴都夹了一份山城三嫩。 米蕴看着这山城三嫩有点蒙，朱国栋笑道：“吃吧，绝对的美味。有句话叫做什么来着，要想标枪打得远，山城三嫩是首选！但这个味道是真不错！” 所谓的山城三嫩，其实就是猪腰子，猪肝和猪肚头，这个菜的特点就是只需要十几秒就起锅，所以看起来好像还有血，没有好似的，但就是因为这样才会吃起来很嫩，要时间炒得长就老了。 所以啊有些人吃了这个三嫩，确实是会拉肚子，这在山城叫做打标枪。 米蕴吃了一口，还真是好吃，只不过她没有想到，等吃完之后，真的打标枪了。 第131章 第一台国产1.6l电喷发动机 时间过得很快，一九八五年都到来了，朱国栋细细一想，自己重生来到这个世界都已经四年多了。 在这几年时间里面，整个中国的动力工业发生了巨大变化，当然同时带来的巨大变化，还有汽车工业和航空工业。 最大的变化还是朱国栋一家人了，现在朱国栋家的华轩集团，那已经是山城甚至是整个中国响当当的汽车零部件制造企业。 就在一月初，华轩集团又迎来了第一批国产1.6l电喷发动机样机的总装下线，可以说这是华轩集团向动力巨头迈出的重要一步，这台发动机不仅是中国自主设计研制的第一台1.6l电喷发动机，也是华轩集团研制的第一台汽车发动机。 朱国栋为了这台发动机，也倾注了很多心血，当然直接负责这台发动机研制的，还是米蕴。 现在米蕴都已经把工作重心放到华轩集团的发动机研制工作中来了，在交大的教学工作都很少了。 交大的那些男生们很是郁闷啊，他们心中的女神竟然抛弃了他们，跑到华轩去研制发动机，这一切都是因为朱国栋，所以他们把朱国栋是恨得牙痒痒的。 可是在交大，有不少的大学生呢，却又想着毕业后能够进入华轩集团工作，因为现在华轩集团的待遇那是真的好，比那些半死不活的国企好多了，虽然说不是什么铁饭碗，但还是有不少大学生想进去的，特别是那些暗恋米蕴的男生。 因为进入了华轩集团，就有机会接近他们心中的女神老师了，而且这不像是在大学里面，不能够跟老师恋爱的，工作了那就完全可以。 第一批发动机下线，华轩集团请来了不少的领导和嘉宾，参加下线仪式，这台发动机非常重要，华轩集团的战略合作伙伴们，都很需要这台发动机。 因为1.6l自吸电喷发动机，技术先进，达到国际一流水平，是紧凑型轿车非常好的动力，也是小型suv最好的选择，川汽野马s3便是这台发动机的第一个装机对象，所以说这次川汽的领导们可是来了好几位，他们肯定要来给朱国栋站台呀，川汽野马s3的设计研发工作，可是离不开朱国栋的。 朱国栋对这台1.6l发动机也是充满信心，因为它的性能真的很不错，最大功率都达到一百零九马力了，峰值扭矩一百六十牛米，这个指标比起九十年代大众捷达王搭载的那台非常经典的1.6l发动机还好。 朱国栋记得大众在一九九七年推出捷达王，在国内可是卖得很火，成为高性能家用车之王。 在一九九七年，捷达车型已经被中国市场所接受，这一年捷达ctgt车型换装了1.6l20v发动机，新款发动机的不同是与老款车型最大的不同，这款发动机动力强劲，但是油耗高，维修费用也高，虽然有这样的问题，但还是让消费者喜欢。 现在朱国栋开发的这台华轩1.6l电喷发动机，无论是技术还是可靠性，油耗指标都比另一个位面，九十年代的捷达王那台大众1.6l发动机要好。 所以说朱国栋相信这台发动机，一定会创造一个奇迹的。 而这台发动机，也标志着中国汽车发动机技术，达到世界一流水平，毕竟大众集团现在都还没有这么好的1.6电喷发动机呢。 这次工业局的领导们也来参加了下线仪式，毕竟这么重要的一台汽车发动机，对中国汽车工业来说非常重要，对山城和川省工业来说同样是非常重要。 下线仪式举办得很成功，领导们为新发动机剪彩，还有十几家媒体记者前来报道，包括省电视台都派了记者来。 这是一个重要的历史时刻，是中国汽车工业史上的一个进程碑了。 朱国栋在接受记者采访时，还谈到了这台发动机未来的发展，将来肯定是要上涡轮增压技术的，到时候就变成1.6t发动机了，动力提升到一个非常惊人的程度，朱国栋给出的预期性能指标，也让记者们大吃一惊。 因为这台1.6t发动机，最大的输出功率，低功率版本都要达到一百四十马力，高功率版更是要达到一百七十马力。 这个确实太惊人了，因为现在很多2.6升自吸发动机，也不过一百二十马力左右呢。 一台1.6升排量的涡轮增压发动机，要达到一百七十马力，那得多给力！ 谁还敢说中国汽车发动机不行？ 要知道就算是现在奔驰第五代e级轿车280e车型搭载的2.8升直列6缸dohc燃油喷射发动机，最大功率也只有一百四十二马力呢。 华轩集团搞个1.6t发动机就要超越奔驰的2.8升六缸发动机，还有谁？ 实际上朱国栋还没有往大了说，因为将来采用直喷技术的话，1.6t发动机最大功率是可以达到二百马力的，不过这时候要说出来，那就太吓人了。 要知道大众汽车二十多年后推出的途观，其1.8t发动机的最大功率也不过一百六十马力呢。 所以说朱国栋现在给记者们画的大饼确实够大的，这要真是做出来了，将会成为中国汽车工业的骄傲。 朱国栋也提出了未来的汽车发动机的技术发展趋势，那肯定是往电喷技术，涡轮增压技术方向发展，特别是小排量涡轮增压发动机，将会不断的得到发展，成为未来的家用轿车主流。 即使是现在的1.6l自吸发动机，其实已经很强了，这台发动机也是川汽野马s3的卖点之一，毕竟这么好的发动机，国外进口的轿车都没有呢。 这次华轩集团的1.6l电喷发动机下线，经过媒体的报道，迅速的就在业界引起了轰动，包括国外的汽车工业界，都知道了这件事情，于是大众汽车集团，丰田汽车等汽车巨头们，都纷纷的把目光聚焦到了中国。 他们真是想不到，在一个小小的山城，竟然就造出了这么先进的汽车发动机，之前有个加林工业，现在又多了一个华轩集团，他们知道未来要进入中国市场，将面临巨大的竞争压力啊。 甚至还有一件更可怕的事情，那就是中国汽车走向国际市场，这就要跟他们竞争啊，如果不迅速的研制出更好的发动机，那就无法应对来自中国汽车工业的威胁。 第132章 华轩发动机变速箱联合测试 现在华轩集团不仅有了五档手动变速箱，还有了1.6l电喷发动机，可以说终于迈进了一大步，接下来就要开始对这套动力系统进行装车测试了。 华轩集团动作很快，朱国栋和米蕴最近是天天都泡在厂子里面，终于在二月初，测试车装配好了，接下来就要进行场地的测试了。 在台架测试中，华轩的1.6l电喷发动机表现不错，最大输出功率爆发到一百二十马力了，不过综合考虑下来，标定发动机的功率的时候，还是会限定在一百零九马力。 今天这辆测试车，是一辆嘉华320轿车，发动机和变速箱都换成华轩的了，朱国栋也很期待，今天这台1.6l发动机和手动五档变速箱会有什么样的表现。 朱国轩两口子，还有集团的高层管理人员，朱国栋，米蕴都来到了测试现场。 这次测试，朱国栋决定亲自上了，米蕴也要上，他们两个比别人更懂呢。 准备工作已经就绪，就要上车了，朱国轩激动地道：“国栋啊，好好开，我相信我们造的发动机变速箱都是一流的，等你们开完了我也要试试！” 朱国栋笑道：“大哥，那你就做好准备吧！” 说完，朱国栋就和米蕴上了测试车，朱国栋负责驾驶，米蕴则在副驾驶位置，记录一些关键的数据。 上了车之后，系好安全带，朱国栋就拿钥匙启动了发动机，虽然说是冬天，可是发动机启动还是很顺畅，突突突的声音响起，车身轻微震动几下之后，发动机就平稳地运转起来了。 现在自然也是要先热车的，朱国栋笑道：“米蕴，等会儿咱们换一下，你来开，我再来负责记录！” 米蕴激动地道：“嗯，咱们的这台发动机，似乎更有劲儿呢，我想这次测试一定要尽兴才是！” 朱国栋笑道：“那必须的。也不知道能不能开到一百二十公里每小时以上呢！” 测试场有一段直路，可以测试一下最高车速，也能测零百加速。 几分钟后，热车结束，朱国栋朝朱国轩他们打了个ok的手势，便驾车冲了出去，换档还是很顺滑的，只需要轻轻的一波，就吃进去了。 发动机和变速箱的配合感觉也不错，没有出现抖动，严重的顿挫，或者熄火的现象。 朱国栋开了一圈后，来到了直道上，准备加速了。 不断的换档，油门也是猛踩下去，米蕴在一边记录着秒表，看看零百加速成绩有多。 只见这测试车飞快的冲了出去，加速度还是很快的，最终跑到了一百二十公里每小时，这时候直路快到头了，朱国栋只得刹车减速，零百成绩也不错，跑到了十二秒左右。 朱国轩他们看到测试车表现良好，加速起来很快，都纷纷的欢呼起来。 米蕴激动地道：“国栋，咱们以后要是搞出1.6t发动机来，装在这辆车上，一定能够跑进十秒以内吧？” 朱国栋笑道：“那是肯定的，十秒都慢了，我想八秒可能都没有什么问题。” 的确，将来的1.6t发动机能够达到一百七十马力，二百五十牛米，所以跑八秒问题不大，如果是装在suv上面会慢一点，但轿车肯定是更快的。 这个当然与车重有关系，也和车身的风阻系数有关系，比如说同样是2.0t发动机，二百三十马力左右，三百牛米的扭矩，那奥迪tt跑车，能够跑到五点七秒，可是装在suv上面呢，就只能达到七秒左右了，那就是因为suv的风阻要大了很多，车也更重。 这台一点六电喷发动机，开起来感觉不错，比较平顺，虽然不像涡轮增压发动机能够找到推背感，但是它这台发动机本身就不追求这个，而是注重平顺性和油耗，作为一款家用车和普通公务车用的发动机，这才是更注重的性能。 接下来朱国栋又开到了复杂路面测试，这里面有不少的弯道，还有坑洼不平的路面。 朱国栋开得很快，急转弯，猛刹车，米蕴坐在副驾驶，不时的倒来倒去，有时候一个急转弯，她整个人都快趴在朱国栋身上了。 阵阵幽香传来，朱国栋也没时间去享受了，只顾着开车，这让米蕴心里面怪郁闷的，这个木头人，难道人家一点儿吸引力都没有吗？ 这一次测试了快一个小时，终于完成了第一次的测试，不过等开回来下车的时候，米蕴都快要吐了。 朱国轩又兴冲冲的上了车，载着妻子跑了两圈，他这次测试就简单了，只是体验一下，夫妻两个兴奋得就跟小孩子似的，因为他们从来没有想到过，自己能当上老板，还能造出发动机来。 今天的测试很完美，结束测试后，朱国栋和朱国轩又请大家吃了一顿，庆祝首次测试成功。 接下来发动机和变速箱还要进行更多的测试，直到成熟可靠才能开始量产。 晚上，夏雪听说了这个消息，又拉着朱国栋出去吃饭庆祝。 朱国栋拉着夏雪的小手，来到了一家火锅店，现在已经是冬天了，吃火锅是最好的选择。 两人走进火锅站，立刻就吸引了不少的目光，这真是郎才女貌啊。 服务员上来热情地招呼着，朱国栋点了不少的美味。 很快火锅就咕咚咕咚的开了，两人一边吃着火锅，一边聊了起来。 夏雪高兴地道：“国栋，咱们的变速箱和发动机，今天测试情况怎么样呀？” 朱国栋笑道：“小雪，放心吧，没问题，好着呢。我想用不了多久就可以批量生产了。到时候咱们华轩集团就会成为国内第二家能够自主设计研制汽车发动机和变速箱的公司，同时也是第一家民营民营的！” 夏雪娇声笑道：“那一定能赚很多钱吧？” 朱国栋笑道：“那是当然了，到时候我给你买一辆车！” 夏雪惊喜地道：“真的吗？我，我能开车上班？” 朱国栋笑道：“当然，这有什么，一辆小轿车而已！” 夏雪可是乐坏了，她的要求不高，就想开嘉华310，这辆小车挺适合她的，两厢车，外观也漂亮。 朱国栋笑道：“行，那就嘉华310好了，它可是咱们的国民神车！” 第133章 涡扇九发动机试飞 新年刚过，航空工业就迎来了新的开始。 就在三月初，涡扇九发动机终于迎来了首次试飞。 要知道一台发动机，除了要进行地面试车和空高台试车以外，试飞也是很关键的。 现在涡扇九发动机，要装上一架运十试飞平台，进行试飞，所以朱国栋也来到了试飞院，因为这次试飞，非常重要，如果试飞有问题，那就得查找原因。 这次来参加首次试飞活动的领导和专家可不少，大家都期待这次首飞能够取得圆满成功，特别是歼轰七战斗机陈总师，他更是巴巴的望着涡扇九发动机早日定型，这样的话歼轰七战斗机才有动力可用。 随着航空工业的崛起，现在试飞院也在不断的扩建，因为现在这么多新型发动机，新型飞机研制，肯定是需要进行大量的试飞的，中国所有的军用飞机试飞鉴定，都是在试飞院进行的。 所以说现在试飞院也在按上级的要求扩大规模，包括先进的试飞测试设备都在抓紧的添加。 今天是涡扇九发动机的首次试飞，大家早早的就来到了试飞场，在停机坪上，一架运十客机改装的试飞平台，很明显可以看到，右侧一台发动机，已经换上了涡扇九发动机。 涡扇九发动机用一个专门设计的外壳包裹着，看起来倒像是一台大涵道比涡扇发动机，但其实不是，那只是它的外壳。 在这个外壳里面，有不少的传感器，连接到机舱内的操作平台上。 运十客机是一个不错的试飞平台，虽然它不是一款成功的客机，但现在却派上了独特的用处，为中国的航空事业继续发热。 当然了，将来会有新的试飞平台来替换它，那就是全新的c918客机。 无论是运十还是c918客机，都是很好的试飞平台，比轰六改装试飞平台好多了，当然也比运八改装试飞平台更好。 运八也有改装试飞平台的计划，因为接下来的涡桨发动机，就需要用运八来进行试飞。 还有将来的机载雷达啊，航电设备啥的，都是需要试飞平台的。 涡扇九发动机，事关歼轰七战斗机的命运，所以说领导们都有些紧张呢，谁也不知道这次试飞，是不是能够取得成功。 毕竟涡扇九发动机，性能这么先进，一下子就达到世界先进水平，所以它的可靠性，还真不好说，毕竟这是第一次。 朱国栋也不敢保证这次试飞就一定成功啊，他只是知道自己的设计应该没有什么问题，但是试飞是非常复杂的，所以谁也保证不了。 现在大家唯一可以确定的是，在试车过程中，涡扇九发动机表现不错，要不然也不敢拿来试飞了，现在涡扇九发动机的地面试车，也只完成了三分之一的任务呢，之所以这么快就进行试飞，也是为了早点完成定型的任务，这样歼轰七战斗机的研制也可以加快推进，早日造出原型机，并且装上涡扇九发动机，进行试飞。 一款新型战斗机的试飞任务是非常繁重的，有些要试飞好几年的，而现在中国空军和海军航空兵，装备这么落后，都眼巴巴的等着歼轰七战斗机呢。 所以说这次试飞那真是非常的重要，而且只能成功，不能失败啊。 有了第一次的试飞成功，后面的试飞才能顺利的开展起来，要知道涡扇九发动机的试飞任务也不轻，按计划要完成五十个架次的试飞，试飞小时数要达到一百八十个小时呢。 实际上涡扇九发动机，最理想的试飞平台，就是歼轰七战斗机，它的装机对象，只不过现在不允许，因为歼轰七战斗机还没有造出来呢，而且新机用新发动机来试飞，风险太大。 所以首先要用试飞平台来进行试飞，老美的f100发动机胆子很大，当时直接就上了f15战斗机来进行试飞。 这次试飞，专家们制订了周全的方案，要测试的数据很多，这些都将通过传感器，采集起来，存在试飞平台上的计算机当中，然后试飞结束再进行分析。 试飞准备工作完成了，马上就要开始试飞了，试飞员和试飞工程师们就要出发了，领导们和他们握手，告诉他们一定要完成这次任务。 虽然说发动机试飞，不像战斗机试飞那样，危险系统要低得多，但其实也是有危险的，任何一次试飞，都是不安全的状态，谁也不能保证上了天就能完全的回来。 即使是有四台发动机的运十客机试飞平台也是如此，假如试飞发动机起火了呢？那就有可能影响飞行安全的。 如果只是熄火，那倒没啥问题，因为还有三台发动机可以飞回来。 试飞员和工程师们，大步走向停机坪，进入运十客机试飞平台后，通电检测航电系统，然后启动发动机。 首先是三台jt3d发动机成功的启动了，接下来是涡扇九发动机，大家都非常的紧张，好在涡扇九发动机也成功的启动了。 运十客机试飞平台开始滑向跑道，速度不快，可以看到涡扇九发动机喷出的尾流都不太一样，它的轰鸣声也和客机发动机不同。 试飞平台加速滑行，一千多米后它终于平稳的起飞了，看起来涡扇九发动机的加入，对飞行并没有多大影响，这也是因为控制系统做得比较好。 不一会儿，运十客机试飞平台就消失在大家眼前。 这时候领导们只能通过无线电与飞机上的试飞员和工程师们对话。 在飞机上，工程师们不断的向地面汇报一些关键的数据，比如说发动机推力，转速，油耗等等。 看起来这次试飞还不错，各项数据都很正常，没有出现意外。 运十试飞平台很快就爬升到了八千米的高度，它开始进行巡航的状态。 并且涡扇九发动机也要开始进行空中的停车和点火测试了。 试飞员把涡扇九发动机，和另一侧的一台jt3d发动机都关闭了，这时候就只有两台发动机了，飞行还是很平稳。 但接下来就比较危险，因为要重新启动涡扇九发动机。 就连地面上的领导和专家们，都很紧张，朱国栋也不例外。 第134章 升柴油发动机投入量产 不过担心最终成为了多余的，因为几次重启发动机，都成功了，可见涡扇九发动机的可靠性还是很不错。 要知道航空发动机，必须要有良好的可靠性，因为在训练和作战中，是有可能遇到空中停车的时候，这就需要发动机能够在空中重新启动，不然的话战机就只能摔了。 经过两个多小时的试飞，涡扇九发动机首次试飞取得圆满成功，运十客机试飞平台也回来了，当大家看到运十客机的身影出现在跑道尽头的上空时，都纷纷的鼓掌。 运十客机试飞平台，平稳的降落在跑道上，然后滑行到了停机坪。 领导和专家们都纷纷上前，等试飞员和工程师们一下来，就受到了领导们的热情迎接。 领导们握着他们的手，向他们表示祝贺，感谢他们为航空事业，为国防事业做出的贡献。 一位领导高兴地道：“咱们的涡扇九发动机，一定要尽快的完成定型量产，装上咱们的歼轰七战斗机，早日让咱们的歼轰七战斗机装备部队，现在部队是迫切的需要歼轰七这样的先进战机啊，咱们的歼七歼八都不行！” 另一位领导道：“是啊，等咱们的歼轰七战斗机研制成功，一定会让咱们海空军的作战能力提升一大阶，咱们的歼轰七一定要超越苏二四，狂风这些国外的战斗轰炸机！” 陈总师激动地道：“请领导们放心吧，我们一定会完成这个任务，让咱们的歼轰七战斗机，成为保卫祖国海空的中坚力量。它一定会成为世界上最好的战斗轰炸机！” 说起歼轰七战斗机，领导们又十分关切的了解了目前歼轰七的研制情况，当领导们听陈总师说起，歼轰七战斗机马上就要完成详细设计工作时，都纷纷的激动起来。 要知道详细设计完成后，就进入到原型机试制的阶段了，到时候涡扇九发动机也可以装上去，进行试飞了。 再经过两三年或者三五年的试飞，就能够定型装备部队，这样在八十年代末，中国空军和海军航空兵，就能够装备上歼轰七这样一款先进的第三代多用途战斗机。 朱国栋也很激动，因为歼轰七战斗机的动力是他设计的，性能达到世界先进水平了。 有了它，歼轰七战斗机肯定不会让人失望，到时候军迷们一定会说，看，咱们的国产多用途战斗机，比苏三零还要好呢。 朱国栋清楚的记得，前世的时候，歼轰七首架原型机，是一九八八年八月下线的，而现在这个时间点肯定要提前了，按计划明年下半年首架原型机就可以出厂了，足足提前两年。 这还不说，现在的歼轰七战斗机，设计都改变了，性能大幅度提升，比原来的歼轰七要先进多了。 试飞结束后，专家们开始分析这次的试飞数据，看起来涡扇九发动机的试飞数据很不错，在试飞中最大推力飞到了五十千牛，这已经接近不开加力最大推力的百分之七十了。 以后还会逐渐加大推力的，现在只是首飞。 涡扇九发动机的油耗表现也相当不错，非常的省油，这对歼轰七战斗机来说是很重要的，因为一款重型的多用途战斗机，那自然是要有大航程才行的。 发动机省油了，就意味着可以飞得更远。 首次试飞成功后，朱国栋就回到了山城，因为现在加林工业的2.5升柴油发动机，也完成了所有的试验任务，要定型验收了。 只要通过验收，那就可以开始批量生产。 这次定型验收，可是工业局组织了不少的专家来进行评审的，所以说也非常的关键。 这次定型验收会议，在加林工业的大会议室举行，省市两级工业局的领导们都来了。 在会议上，领导们做了激情昂扬的讲话，对这台国产柴油发动机非常的肯定。 接下来专家们就开始评审了，从设计资料到试验的资料，全部都要仔细的进行审查，要知道汽车发动机，虽然没有航空发动机那么复杂，但是设计资料和试验资料也是很多的，足足有几千页。 相当于十本厚厚的书了。 专家们审查得很仔细，遇到一个小问题，也是要询问的，朱国栋都陪在专家们身边，回签专家们提出来的问题。 整整一天的时间过去，专家们终于完成了评审工作，最后由专家组组长吴长河宣布了评审结果，加林工业2.5升柴油发动机，技术水平先进，达到国际先进水平，可靠性良好，专家们给出的评分是很高的，通过了设计验收评审。 当这个结果一宣布，全场响起热烈的掌声，大家都很高兴啊，因为这台发动机研制成功了，就可以给皮卡车用，越野车用，甚至是小型货车也可以用它。 领导和专家们来到了加林工业的发动机总装车间，现在2.5升柴油发动机的量产准备工作都已经做好了。 只要一声令下，那马上就可以投入批量生产的，这条生产线年产能为五万台，能够满足国内皮卡车，越野车和小型货车的初步需求，将来随着需求量增加，肯定还要扩大生产规模的。 这一切自然是离不开朱国栋的贡献了，这台柴油发动机是完全自主设计，朱国栋的华轩集团还负责提供重要的零部件呢，比如说涡轮增压器，就是华轩制造的。 现在加林工业和华轩集团的关系，也是非常的特殊，既是伙伴关系，也有一些竞争关系的，毕竟都是造汽车发动机和变速箱的。 只不过问题不大，因为现在两个公司的产能其实都不是特别大，未来随着国内汽车制造业的崛起，那很可能还跟不上，满足不了市场需求呢。 当然，随着汽车工业的发展，那肯定有一些大型的自主车企，会寻找自己研制生产发动机的，比如说一汽，上汽，那是早晚的事情。 其实这也是朱国栋所希望看到的，因为这样才是最好的发展模式，如果全国的车企，都找加林工业和华轩集团买发动机和变速箱，那才是垄断了呢，不好。 这样是不利于汽车工业的良性发展的，必须要有竞争。 第135章 第二款国产4at变速箱 所以就在加林工业4at变速箱实现量产之后，中国汽车工业又迎来了第二款国产4at变速箱的立项研发，它就是华轩集团的4at变速箱。 这次立项当然是内部立项了，不需要国家投资，全部由华轩集团来搞定，有了加林4at变速箱的成功经验，现在朱国栋要搞华轩的4at变速箱就容易多了。 虽然说在设计上有一些不同，但大体的结构是一样的，甚至有些零部件都是通用的，这将大大的节省研制经费，也有利于降低生产成本。 at变速箱相对来说，是最好的自动变速箱，虽然说油耗要略高一些，但是整体性能更好，可靠性高，能够满足几乎所有的车型。 现在at变速箱在汽车上的应用才刚刚开始，所以说抓住了这个时机，那就是抓住了中国汽车工业的未来，为了不让at变速箱受制于人，朱国栋现在必须要把4at变速箱搞成功，要知道at变速箱最难的还是控制系统，这套系统需要无数的数据，才可以逐步提高它的性能，换档逻辑是通过大量的数据建立起来的。 所以说在朱国栋前世的时候，虽然也有几家国内的企业搞了at变速箱，甚至是八at都高出来了，但是可靠性较差，换挡逻辑不好，用起来甚至还不如双离合变速箱呢，最终这个厂子也差点垮了，而使用它的那些车企，好几家都破产了。 那个时候人们对汽车at自动变速箱的要求很高了，因为有非常成熟的国外at变速箱，所以说中国汽车工业吃了大亏呀。 现在这个问题就不存在，因为at变速箱全世界都刚刚开始用，所以就算有一些问题，也不会影响大局，正好可以慢慢的完善，积累数据。 为下一步开发6at变速箱打下基础，要知道相比之下，6at变速箱的难度系数可是大大提高了。 连棒子汽车工业都成功了，实现完全的自主研发，现代汽车开发的派沃泰6at变速箱，虽然还是不如爱信的六at变速箱，但也相差不多，大量装车的。 朱国栋心想怎么着现在搞出国产六at变速箱来，也不会比派沃泰差吧。 现在朱国栋也希望中国汽车工业能够像棒子汽车工业一样发展起来，当然这也就需要国民的支持。 要知道棒子汽车工业起步也不算早，但是由于棒子从政府到老百姓，都极其支持国产汽车，所以说它就发展起来了。 而中国不一样，老百姓支持力度不够呀，而中国的车企也不给力，总想着当别人的代工厂，所以最终就搞成了合资车的天下，自主品牌发展不起来，干不过合资啊。 现在都开了外挂，要是还不如棒子，那就说不过去了。 今天的内部立项会上，朱国栋慷慨阵词，信心十足，这也让所有的公司高管和研发人员都感受到了，米蕴被任命为华轩4at变速箱的项目总监，负责全面的工作。 会后，米蕴和朱国栋就在办公室，研究了开发的计划。 米蕴有些不解地道：“国栋，咱们为什么还是搞4at变速箱呢，这样不就跟加林工业重复了吗？现在cvt和双离合似乎也是不错的发展方向！” 朱国栋笑道：“cvt和双离合现在还存在很多问题，虽然说这些问题能够解决，但总的来看还是at变速箱好。cvt和双离合都只能是小众，比如说cvt虽然可以在相当宽的范围内实现无级变速，看起来很平稳，油耗也会比较低，但实际上要解决cvt的技术问题太难了，即使是解决了承受的扭矩也很小。双离合呢也很多问题！” 朱国栋详细分析给米蕴听了，这让米蕴对朱国栋不由得更加的服气。 现在肯定是不能去搞这两种变速箱的，要搞也是等at变速箱搞得非常好之后，再看情况搞。 朱国栋对at变速箱可是很看好的，将来华轩集团，要实现百万台级别的产能，当然这个可能需要二十年时间。 眼前的话，只有高端车才会用到自动变速箱，所以说产能不会太大，目前规划五万台的产能就够用了。 自动变速箱，特别是at变速箱，那是技术含量最高的汽车三大件之一，比汽车发动机还要难的，现在能够占领市场，将来或许华轩集团就能成为媲美采埃孚和爱信的自动变速箱制造商了。 当然这还只是华轩集团未来的主营业务之一，华轩集团的战略目标，是成为世界一流的动力巨头，不仅要造汽车发动机，变速箱，还要造船用发动机，航空发动机的。 当然自动变速箱赚钱啊，一台6at的话都要上万，可以赚几千块呢，将来的市场规模是千亿级的。 朱国栋和米蕴这一研究起来，就不知时间过得多快，等他们起身的时候，发现天都黑了。 米蕴笑道：“国栋，到我家去，我给你做饭！” 朱国栋也不好拒绝啊，就跟着米蕴到了她的家。 米蕴现在是一个人住在山城的，她这套房子也不大，才五十个平方，是交大分给她的，两室一厅。 不过房子虽然小，但是看起来很温馨，各种家用电器都有。 朱国栋也没有想到，米蕴这回家换上家居服，还别有一番韵味了，完全不像那个强势美女高管。 米蕴的手艺也不错，不一会儿就做好了三道菜一个汤。 米蕴是蓉城人，所以说也是做的川菜，但是蓉城的川菜和山城不一样，蓉城的菜没有那么辣，偏甜一些。 米蕴解开围腰，微笑道：“也不知道你吃不吃得惯我做的菜！” 朱国栋连忙道：“好吃，我一看就是色香味俱全，以后也不知道谁有口福天天吃你做的菜呢！” 这话可是让米蕴俏脸飞红，因为现在她还没男朋友呢。 两人坐下来吃饭，米蕴还亲手给朱国栋装了一碗米饭，桌子上摆着一盘宫保鸡丁、鱼香肉丝还有麻婆豆腐，番茄鸡蛋汤。 味道确实不错，朱国栋一连干了两碗米饭，见朱国栋吃得很爽，米蕴脸蛋上露出了甜美的笑容。 这样的生活很好啊，她觉得就这样过下去也不错。 吃完饭，朱国栋坐了一会儿就告辞了，毕竟这里可不能久坐啊。 第136章 涡轴十发动机定型 南方动力，今年所有的员工都是加班加点的干，因为好几个型号都在研制当中。 涡轴十发动机，在四月份就迎来了两千小时持久试车的考验，这可是连续运转的，在这个过程中，总师和副总师们，那是轮流盯守着试车的情况，一刻都不离人的。 到了五月初，持久试车终于接近尾声了。 这次考验要通过了，朱国栋也来到了南方动力，因为持久试车考核通过后，就要进行设计定型评审了，而只要通过定型评审，那么就可以开始小批量的生产了。 现在直升机所和哈飞，那可是等着涡轴十发动机呢，有了这台发动机全新的直九才能够进行试飞。 朱国栋来到南方动力时候，两千小时持久试车还有二十个小时就要结束了，但这时候也是最关键的时候，如果这时候出问题，那就麻烦了，要前功尽弃。 所以说朱国栋也很是紧张。 这二十个小时，对朱国栋来说也是一种煎熬啊，这二十个小时朱国栋是一点睡意都没有，好在最终发动机没有出问题，顺利的完成了两千小时的试车了。 说是两千小时持久试车，其实是加速进行的，要不然呢，得运转三个月了。 在试车时间到了之后，朱国档和南方动力的领导们，可以松了口气。 终于顺利通过考核了，接下来军方领导和专家们就要来南方动力，对这台发动机进行设计定型评审。 这时候有一台涡轴十发动机样机，还在运转，这台发动机将要完成破坏试车，看看它到底能够运转多少时间，这也是一个极限的测试了。 两千小时的首翻寿命，涡轴十发动机总体设计使用寿命达到八千小时，当然如果破坏试车的结果好，将来还有可能进一步延长使用寿命，超过一万小时不是什么难事了。 接下来这几天，朱国栋和设计师们，工程师们一起，对所有的设计资料，试验资料进行整理完善，好让专家组能够更好的进行审查，毕竟专家们来审查发动机资料，那也是很辛苦的，如果资料很乱，那就会降低工作效率，到时候不要说两天时间，搞不好一个星期都审查不完。 在专家们进行评审之前，南方动力内部首先要进行一次自查，这个工作自然是朱国栋来总体负责了，因为这台发动机都是他设计的方案，他是最懂这台发动机设计的。 经过三天的准备工作，朱国栋带着几名设计师，进行自查了。 不得不过南方动力现在的水平提高很多了，朱国栋和设计师们两天的自查下来，找到的问题并不多，这些问题又让相关的负责人进行完善，最终才形成了一套比较完善的设计试验资料。 这时候就等着军方组织的专家组到来了，其实这时候朱国栋也很忐忑啊，不知道审查能不能顺利通过，要不能顺利通过就麻烦了。 因为涡轴十发动机，关系到全新的直九能不能顺利的研制出来，要知道直九是非常重要的一款机型，它不仅有通用型，还有反潜型，以及武装攻击型。 所以说现在直升机所和哈飞的领导们，也一定是非常牵挂涡轴十发动机的。 这次军方组织的专家组成员，就有几位是来自直升机所和哈飞公司的。 只有涡轴十发动机定型了，那全新的直九才能够装上它，那性能才能上得去。 特别是直九的武装攻击型，现在已经基本确定下来了，那是要重新设计的，将采用先进的串列双座设计，而不是像原来那样简单的加装武器挂架就完事的。 武直九将是一款全新的武装直升机，虽然是轻型的，但是作战能力也不差，毕竟这是八十年代，有一款四点五吨级的轻型武装直升机，对陆航来说已经是很不错了。 而且接下来直升机所还要设计研制全新的武直十，一款真正的重型武装直升机，能够媲美阿帕奇的武装直升机。 当然武直十的研制难度肯定是非常大了，估计没有个十年八年搞不出来。 所以在武直十之前，必须要有武直九先顶着。 几天后，南方动力迎来了军方领导和专家们，这一行人可是好几十，可见军方对涡轴十发动机是很重视的。 哈飞和直升机所的领导们一到南方动力，就急不可待地向朱国栋询问涡轴十发动机的一些情况，他们担心涡轴十发动机还存在问题啊。 不过朱国栋信心十足的给他们介绍了试车的情况后，他们顿时就安心了不少。 因为从朱国栋所说的情况来看，涡轴十发动机是相当的优秀啊，而且可靠性显然非常高，在试车中都没有啥大的问题，而且完成了两千小时持久试车，这是非常了不起的，以前仿制的航空发动机顶多就搞到五百小时持久试车。 评审会终于开始了，主持今天评审会的，是陆军的一位领导，领导宣布了评审流程，并且提出了要求，希望评审专家们一定要严格的，负责任的完成这次评审工作，不能留情面，走过场。 专家们当然是会非常的严格了，因为这事关他们的荣誉，这要是在评审中出了问题，他们通过评审的发动机，以后出现重大设计缺陷或者质量问题，他们也脱不了干系啊。 接下来评审就真的开始了，南方动力准备的资料很齐全，而且整体得很好，专家们评审起来，感觉很轻松，效率很高。 在评审过程中，专家们也不时的发出惊叹，涡轴十发动机的性能水平，比法国人的那台涡轴发动机还要好，试车的表现也是如此，应证了。 两天的评审过程，对朱国栋他们来说，简直就是一场煎熬，不过随着评审的结束，胜利的曙光已经初现。 经过两天的评审，专家们终于完成了涡轴十发动机的评审工作，专家们给出的意见是一致的，那就是涡轴十发动机达到并且部分超过设计指标要求，性能世界一流，可以通过定型评审，开始小批量生产。 这就是给涡轴十发动机，发放了准生证了，所以这也是皆大欢喜的，南方动力接下来要开始更忙了，因为随着一台一台发发动机量产，那要抓生产工作也是很累的。 第137章 涡桨十发动机试飞 六月份到来了，南方动力研制的涡桨十发动机，也终于迎来了试飞的阶段，一架运七飞机被改装成了试飞平台，右侧发动机换成了涡桨十发动机。 这次试飞是非常重要的，毕竟是第一次真正的上天，谁也不知道涡桨十发动机能不能在高空正常的工作。 涡桨十发动机研制进展很顺利，这么快就要试飞了，可以说让步领导们很是满意的，而且在试车过程中，涡桨十发动机表现非常突出，它的功率要比原来的涡桨五大了四百多千瓦，相当于百分之二十的提升了，而且油耗反而还降低了百分之十。 这个可是了不得的，因为运七支线客机，用上涡桨十发动机以后，那要省不少的油，民航可是喜欢得很呐。 涡桨发动机，是非常好的航空发动机，适合支线客机啊，轻型中型运输机使用，因为它比涡扇发动机更省油呢，只是速度要慢一些。 现在这架运七飞机的两侧螺旋桨，都换成了新型的六叶复合材料螺旋桨，这要比原来的四叶螺旋桨气动效率更高，看起来就跟原来的运七有很大不同了。 六月份，天气已经开始热起来了，不过在试飞院，朱国栋和前来参加涡桨十发动机首飞仪式的领导专家们，都感受到了试飞院热火朝天的景象，因为在停机坪上，可是有好多架试飞的平台或者新机。 涡桨发动机，比起活塞发动机来说，有很大的优势，所以现在活塞发动机已经慢慢的退出舞台，只有一些轻型通用飞机在使用活塞发动机的。 虽然说活塞发动机，曾经也做出过很大马力的，比如说二战时期普惠公司研制的巨黄蜂航空活塞发动机，这种航空活塞发动机，有二十八个缸，排气量达到七十二升，最大功率达到了将近三千千瓦，也就是说，比现在的涡桨十发动机功率还要高。 但是这种活塞发动机的重量就非常惊人了，而且它的散热也是一个问题，所以在作战中经常有一些活塞发动机被拉爆缸的。 地勤人员已经在给运七试飞平台做最后的检查工作了，朱国栋和领导们一边等着，一边交谈着。 试飞院院长田海道：“这次试飞，也是有一定风险啊，希望这次能够顺利完成试飞任务！” 朱国栋道：“是啊，不过我们还是有信心的，咱们的涡桨十发动机，在地面试车中表现良好，我相信它到了空中，同样会十分出色！” 的确，要是连自己设计的发动机，都不看好的话，那怎么能够成功呢。 不多时，试飞准备工作就完成了，试飞员们也要出发了，两名试飞员和两名试飞工程师，他们这次都是冒着危险上去试飞的。 毕竟要是涡桨十发动机出现故障，甚至空中停车，那要飞回来还是有一定的技术难度的，毕竟靠一台发动机飞行，这是很考技术的。 不过试飞员们，却显得相当的有信心，他们大踏步走向运七试飞平台，对他们来说，这一次试飞也是他们人生中的一次闪光点，是一个重要的试飞，今后他们即使是退役了，也可以自豪的跟人家说，运七支线客机的发动机，是我参与试飞的呢。 今天，肯定也是中国航空工业史上，值得写下一笔的日子。 试飞员们进入了运七试飞平台，接下来他们就要开始他们的冒险之旅了。 有了先进的涡桨十发动机，那么改进后的运七支线客机，也将成为世界上最好的涡桨支线客机之一了。 对于中国民航业来说，运七支线客机是一款非常重要的飞机，在朱国栋的记忆中，运七支线客机的生命力可是很强的，后来它大改后，叫做新舟系列，还出口到国外不少呢。 特别是它的终极改进版本新舟700涡桨支线客机，那更是非常的不错，不但有很好的经济性，而且在高温高原机场和满载时的起降性能也得到很大提高。 这里面最关键的自然就是发动机了，新舟700使用了普惠公司的pw150c涡桨发动机，不但油耗非常低，而且速度也提高到了六百三十七公里每小时，要知道运七飞机的巡航速度才四百五十六公里每小时呢。 只可惜新舟700使用的是国外的发动机，不过现在运七支线客机就将拥有媲美普惠涡桨发动机的涡桨十。 要知道pw150系列涡桨发动机，是在pw100基础上研制的，而pw100最早是七十年代中期开始研制的小功率涡桨发二甲双胍机，最大功率一千三百千瓦，重量三百九十公斤。 pw150就是放大而来的，比如说pw150a型最大功率已达三千六百千瓦了，而且重量也到了七百多公斤，相当于是运八使用的涡桨十一发动机。 而普惠公司在朱国栋重生前的位面，便是在pw150a基础上，针对中国运8f-600和俄罗斯安-132发展了pw150b发动机，而pw150c就是专门为新舟700开发的型号。 pw150的设计很独特，它采用的是三转子，最主要还是因为它是从小功率涡桨发动机放大而来，所以这也是它的缺点，而现在涡桨十发动机就不存在这个问题。 试飞员们启动了涡桨五和涡桨十发动机，两台不同的发动机运转起来，很是特别。 很快这架试飞平台，就滑行到跑道上，然后它开始加速，平稳的实现了起飞。 接下来就要看涡桨十发动机在空中的表现了。 朱国栋和领导们，看着运七试飞平台远去，又聊了起来，等着运七的回来。 在数千米的高空，运七试飞平台飞得很平稳，涡桨十发动机的表现不错，似乎它的震动都要小一些，而且油耗明显的要低于涡桨五发动机，相关的测试数据都采集起来了。 经过一个多小时的试飞，首次试飞任务圆满完成，运七试飞平台返回机场，然后平稳地降落了。 这时候领导们才是放了心，首飞成功了，这是令人喜悦的事情呐，接下来只要按计划完成试飞任务，那么涡桨十发动机就可以定型，批量生产了。 有了涡桨十发动机，那么运七支线客机会变得更好！更有竞争力，将来不仅要在国内大量装备，而且还要出口！ 第138章 涡轴12发动机立项 随着国产涡桨涡轴发动机的技术不断成熟，这不功率更大的涡轴十二发动机，也终于要在七月份正式立项了。 朱国栋可是收到了通知的，这次他也要参与涡轴十二发动机的研制，并且主要的设计方案也是由他来负责提出。 朱国栋很高兴，因为涡轴十二发动机，那可是给国产重型武装直升机和十吨级通用直升机用的动力系统，也就是说，马上国家就要立项研制阿帕奇和黑鹰这个级别的直升机了。 军方的指标是很高的，涡轴十二发动机，在达到一千二百千瓦的输出功率，这个就比目前黑鹰直升机和阿帕奇重型武装直升机用的涡轴发动机，输出功率还要高。 而这台发动机研制成功的话，那么国产重型武装直升机，就有了更强的动力，那到时候不要说接近阿帕奇的作战能力，甚至超过都有可能。 因为动力是非常关键的，有了好的动力，那一架飞机怎么也不会差到哪去。 朱国栋可是记得，前世的时候，航空人可是上了鬼子的当，那时候国产武装直升机，直十准备引进普惠公司的pt6c-67c涡轴发动机的呢，合同都签好了，首批发动机也进来了。 但是这时候美国就突然卡了脖子，结果就没办法引进普惠的发动机了，只能自己研制。 最后耽误了很多的时间，再加上pt6c-67c涡轴发动机和自研的涡轴发动机，功率都不够大，不到一千千瓦，所以说最后武直十只是一款六点五吨级的中型武装直升机，比起阿帕奇这种重型武装直升机来，性能还是有不小的差距。 所以说现在有这样的机会，可以改变中国的武装直升机发展，朱国栋还是要尽全力的。 因为这台发动机，不仅关系到国产重型武装直升机的研制，还关系到十吨级通用直升机的研制。 要知道军方是非常喜欢黑鹰直升机的，所以在朱国栋前世的时候，引进了一批黑鹰直升机之后，便准备仿制，可是因为发动机一直过不了关，所以说国产黑鹰就一直出不来。 直到后来涡轴发动机技术突破了，那时候直二零才出来了，不过那已经是三十年后的事情了。 现阶段的阿帕奇，动力还不是最强，后来到了长弓阿帕奇，其t700发动机的改进型就达到了一千二百七十千瓦了。 不过呢现在涡轴十二发动机，要达到一千二百千瓦，将来也能够升级，超过t700系列涡轴发动机，问题不是很大。 所以朱国栋还是很有信心的。 一千二百千瓦的涡轴十二发动机，只要两台，就可以让国产武装直升机，拥有极好的飞行性能，起飞重量可以达到十吨，而不再是六点五吨的。 十吨级，就达到了重型武装直升机的标准了，那么无论是防护力，还是火力都可以得到保证。 因为武装直升机，都是要装甲防护的，重型武装直升机，由于起飞重量大，所以说可以装更多更厚的装甲，那么防护力自然就更强了。 火力就更好理解了，重型武装直升机，载重能力强，那就可以挂更多的武器，像阿帕奇就可以挂十六枚重型反坦克导弹，而中型的武直十只能挂八枚，或者十六枚轻型反坦克导弹。 载重能力不如阿帕奇啊。 十吨级通用直升机，对中国来说也很重要，特别是像黑鹰这样好的十吨级通用直升机，因为它可以上高原，所以现在也非常需要。 有了涡轴十二发动机，十吨级通用直升机，就不存在多少技术上的难题了，动力是最关键的。 现在中国航空工业，也是在一步一步的向前推进，一千二百千瓦的涡轴发动机，不算特别强大，因为米二六光环重型直升机装的涡轴发动机，功率高达七千五百千瓦呢。 不过将来，中国肯定也是要研制重型运输直升机的，五千千瓦级涡轴发动机，早晚也要搞。 现在搞涡轴十二发动机，就是给将来的五千千瓦级涡轴发动机打下基础啊。 所以说现在还没有去，朱国栋就在办公室，开始做起设计方案来。 米蕴刚好进来的时候，就看到朱国栋在画图。 看到朱国栋在画图，米蕴也很好奇地走到他身边，看了起来。 只见朱国栋画的是一台发动机设计图，米蕴也很好奇，因为这台发动机，可不是普通的发动机，它不是汽车发动机。 而是一台涡轴发动机，米蕴也觉得好奇啊，想不到这么复杂的涡轴发动机，朱国栋也画得这么好。 等朱国栋画完初步的设计图，这才发现米蕴还在一边看着呢。 朱国栋呵呵笑道：“米蕴，你看我这台发动机设计得怎么样？” 米蕴红着脸道：“我可看不懂，这是涡轴发动机啊，不是汽车发动机！” 朱国栋笑道：“是啊，咱们国家又要研制新的涡轴发动机了，不过这个你要保密哦，不可以说出去！” 米蕴道：“这个我知道，这不比咱们的汽车发动机嘛!那你可以说一说这涡轴发动机的设计么？我现在也很感兴趣。” 朱国栋笑道：“那行，说不定以后咱们自己也要研制涡轴发动机呢，民用也是大有前途的！” 于是朱国栋就开始给米蕴介绍涡轴发动机的设计来了。 米蕴听了以后，竟然很快就弄明白了其中的关键，她的天赋还是很强的，毕竟是学汽车发动机专业的。 汽车发动机和涡轴发动机，都是内燃机嘛。 下班的时候，朱国栋笑道：“米蕴，走，今天晚上我们去吃一吨，庆祝咱们又要研制新发动机了！” 米蕴道：“好啊，就我们两人吗？” 朱国栋点了点头道：“当然了，不然你以为还有谁呢？” 这让米蕴可是很高兴，因为她可不希望有第三个人参与。 两人来到了美食街，找到了一家羊肉汤馆子，就吃了起来。 虽然说羊肉汤很普通了，但是要看跟什么人吃啊。 两人吃起来，有说有笑的，挺好。 米蕴还没有怎么吃过羊肉汤，这一吃就感觉不错，味道很好，朱国栋笑道：“羊肉汤很实惠，可比那些西餐滑算多了！” 第139章 设计方案很不错 像米蕴这样的美女，走到哪里都会成为焦点，在这儿更是如此。 很多食客都在偷偷看她呢，不少的男性都羡慕死了朱国栋呢。 羊肉汤很快就开了，朱国栋亲手给米蕴打了蘸水，道：“米蕴，你试试这个蘸水怎么样，如果淡了就再加点盐，喜欢吃辣椒可以多加点！” 米蕴点了点头，夹起一块羊肉，放在蘸水中滚了一转，然后轻启朱唇，咬了一小口：“嗯，味道不错！” 朱国栋笑道：“当然不错了，喜欢吃就多吃点，平时也难得打一次牙祭！” 朱国栋吃起来就没有那么优雅了，一大块一大块就吃下去了。 这羊肉汤也很好喝，就是烫啊，吃得饱饱的之后，两人才离开了馆子。 几天后，朱国栋就带着设计方案，来到了科工委，参加涡轴十二发动机立项会。 今天的立项会，可是有不少的领导来参加，特别是军方的领导，可是重量级的，由此可见军方有多么重视这台发动机的。 立项会一开始，军方领导做重要讲话。 军方领导高兴地道：“同志们，今天我们又迎来了新的一台高性能的航空发动机立项，它就是我们的涡轴十二发动机，一台一千二百千瓦级的涡轴发动机，我相信大家都很清楚，这台发动机，对我们来说有多重要，因为它将成为我们十吨级通用直升机和重型武装直升机的动力装置，所以说呢，这次研制任务也是非常的艰巨，但是我相信大家能够完成这个任务。涡轴十二发动机，是我们航空发动机技术，达到世界一流水平的重要型号，不容有失，为此我们也要配备强大的技术力量。” 接下来领导便宣布了相关的任命，朱国栋担任这台发动机的设计顾问呢。 这可是非常了不得的，而总师单位还是南方动力，可以说也是实至名归，在涡轴发动机研制方面，现在的南方动力，已经是绝对主力，甚至快成为唯一的基地了。 接下来航空工业的领导，也做了重要的讲话，他表示航空人一定会践行航空报国的精神，把这台先进的涡轴发动机，成功的研制出来，为国家和军队的武器装备建设事业，做出自己的贡献。 这时候就到了最引人注目的时候，朱国栋要向在座的领导和专家们，介绍他这个设计顾问所做的整体设计方案了。 这台发动机能不能成功，设计方案是相当关键的，甚至是决定性的，因为航空发动机不同与别的东西，必须要从顶层设计入手，只有这个顶层设计很先进很成熟，那么发动机研制才会顺利，最终出来的发动机，才会达到先进的水平。 朱国栋上台，打开了ppt，把设计方案呈现在大家眼前。 这台涡轴发动机的设计方案，可以说是非常的先进，还超过了t700系列涡轴发动机呢。 专家们都是内行，一看就觉得非常好。 朱国栋开始介绍起设计方案来了。 这个涡轴发动机，与涡桨发动机，还是有较大不同的，虽然都是输出轴功率，但是它的传动系统有明显不同。 涡轴发动机，现在先进的型号都是有自由涡轮的设计，朱国栋设计的方案也不例外，而且设计上更为先进。 自由涡轮不带动压气机，所以说要比带动压气机的非自由涡轮更先进，这样可以让发动机更好的发挥出它的动力，省油，可靠性还更高。 朱国栋的这个设计方案，不仅功率输出大，而且油耗可以降低到0.3公斤千瓦每小时，而先进航空发发动机材料也是应用得很多。 所以朱国栋把这个设计方案一亮，并且详细做了介绍后，大家都非常的高兴，纷纷鼓掌，表示赞同。 总师黄强道：“太好了，这么先进的设计方案，我们设计团队一定会在这个设计方案基础上，把这台发动机又好又快的研制出来，为我们早日装备十吨级通用直升机笔重型武装直升机打下基础。” 掌声非常的热烈，大家都觉得这台发动机，一定会非常出色。 十吨级通用直升机，用两台涡轴十二发动机，那动力都非常富裕了，甚至可以做到十一二吨的，这让军方领导也是很高兴。 黑鹰直升机为什么好，就是因为在高原上，它也可以正常使用，在高原机杨也可以载重数百公斤起飞。 其他的直升机就很难做到了，为什么呢，就是要发动机功率大，特别是在高海拔地区，那剩余功率必须要大才行。 玑在的涡轴十二发动机，就很符合这个要求，因为它的功率比t700c还略大一些呢，所以说国产十吨级通用直升机，那不会比黑鹰直升机差的。 要知道黑鹰直升机，最大飞行速度超过三百五十公里每小时了，升限也是超过六千米，载重三四吨，性能很不错。 所以美军的主力直升机就是黑鹰了，它的通用性很强，无论是陆航还是空军，海军都可以用。 而现在的中国军队是很缺乏通用直升机的。 武装直升机就更不用说了，现在中国军队还没有自己的专用武装直升机呢，所以军方才会这么看重涡轴十二发动机呢。 在立项会的最后，军方领导又做了总结发言，对朱国栋提出来的设计方案，表示非常的赞赏，国家会保证研制经费，但是要求发动机研制团队，一定会尽快的把原型机都拿出来，这样才可以看到真正的成果。 这次立项会，可以说取得了圆满的成功，朱国栋也再次让领导和专家们，看到了他的专业能力。 可以说现在整个中国航空发动机，甚至是汽车发动机，都多亏了朱国栋，要不然的话怎么能够突破呢。 这太不容易了，毕竟那么多动力专家，几十年下来都没有什么突破，这朱国栋一来就改变了这么大，突破一项又一项的技术，让航空发动机和汽车发动机，双双的达到世界先进水平了。 所以就在会后，领导们又把朱国栋叫过去听朱国栋谈论一番，朱国栋也提出了不少好的建议，这可以加快航空发动机产业的发展呢，领导们都很高兴，采纳了朱国栋的建议。 第140章 涡轴11发动机定型 好消息可以说不断，就在涡轴十二发动机立项后不久，南方动力的涡轴十一发动机，也即将迎来设计定型评审了。 这台涡轴发动机，也是很重要的一台，所以说朱国栋这次也要参加评审会，而且还成为专家组的一员了呢。 为什么涡轴十一发动机很重要呢，因为它比涡轴十二发动机，输出功率还要大，因为它可是十五吨级中型直升机，全新直七的动力。 十五吨级中型直升机，对中国来说也是很重要的一种直升机，甚至它在有些领域，用途比十吨级直升机还要大。 现在直七可是全新的设计了，不是原来那个落后的直七，所以说涡轴十一发动机定型，就意味着直七有了可靠的动力。 要知道现在直七也已经在进行原型机的试制，并且不久后就要下线首批两架原型机了，它们可是要靠涡轴十一发动机起飞的。 因此这次涡轴十一发动机的定型，就非常的关键了。 如果不能定型，那就会拖累直七的研制工作啊。 这次来到南方动力，感觉又不一样了，因为现在的南方动力，发展真的太快了，全新的设计研发中心，可以说看起来非常的现代化，这里将是未来中国最大最了不起的涡轴涡桨发动机研制中心。 而且南方动力的生产车间，也是全面的改造过了，现代化的生产设备，才能够生产出合格的先进的航空发动机来。 军方组织的这次定型评审会，可以说有不少的专家参与，航空工业的领导们也来到了评审会现场。 评审会开始后，首先还是军方领导做重要的讲话。 军方领导高兴地道：“同志们呐，我想大家跟我一样，都非常的高兴激动，因为我们的涡轴十一发动机，终于迎来了收官的时候，我想涡轴十一发动机的研制应该说是成功的，它的表现也是很出色的，我也预祝它能够顺利通过评审！” 掌声非常的热烈，大家都巴不得涡轴十一发动机，能够顺利通过评审，开始量产呢，因为直七中型直升机，可是等着涡轴十一发动机的。 直七原型机首批两架，已经快要完成总装了，发动机也装了上去，它们用的还是原型发动机，不过后续的原型机，就要用小批量生产的涡轴十一发动机了。 可以说直七直升机，各方面都已经技术突破，现在就等发动机，试飞计划用两年时间就完成，所以说最近两年后就可以看到直七的批量装备了。 到时候涡轴十一发动机，也将迎来大批量的生产。 当然目前通过评审后，还只是小批量生产，用来给直七试飞的。 领导们讲了话之后，发动机定型评审，便正式开始了，朱国栋身为专家组的一员，也非常认真的进行评审，负责他的一块工作。 经过专家们连续三天的奋战，涡轴十一发动机的定型评审工作，终于结束。 结果非常不错，评审专家们都给出了很高的评分，大家一致同意通过定型评审，让涡轴十一发动机进入小批量生产阶段。 朱国栋也很高兴啊，因为涡轴十一发动机，也是他的心血，他为涡轴十一发动机提供设计方案，先进的技术，材料都是朱国栋提出了解决方案呢。 所以说军方领导都非常的看重，南方动力的领导们更是万分的感激他。 涡轴十一发动机，动力非常强，最大功率都一千六百千瓦了，所以说有了它，直七中型直升机，那性能还能差得了吗？ 这是全世界最为独特的十五吨级直升机，对中国来说很重要。 所以就在评审会结束后，听说昌河那边，直七中型直升机首批两架原型机要下线了，领导和专家们都连忙去了那边。 朱国栋自然也不会缺席，也跟着来到了昌河飞机制造厂。 现在的昌河不仅在造直升机，而且还在造车，也得到了朱国栋的大力支持，所以说朱国栋的到来，让昌河的领导们也很高兴，这次还要跟朱国栋谈一谈合作的事情呢。 因为朱国栋的华轩集团，可是有先进的发动机，变速箱产品，昌河汽车必须要合作。 现在的昌河飞机制造厂，变化同样是不小，因为承担着几型直升机的研制生产任务，所以说昌河飞机制造厂，也是非常重要的一个基地了。 哈飞主要负责轻型直升机，昌河就是中重型了。 直七中型直升机，同样也是朱国栋提出来的，全新的设计，不是老直七了。 新直七的设计和技术水平，全面的超越了法国人的超黄蜂直升机，达到十五吨的起飞重量，这个是很特殊的。 世界上十五吨级的直升机非常少见，也就那么两三个。 所以说现在直七原型机下线，意义重大。 为此航空工业才举行了隆重的下线仪式，前来参加下线仪式的领导们可不少了。 在总装车间里面，两架体积庞大的直七直升机，戴着大红花，看起来相当的漂亮，比起老直七不知道强了多少。 当然也比超黄蜂更好看更先进。 可以说中国的直升机发展历史都被朱国栋改变了。 朱国栋和领导们来到下线仪式现场，看到自己设计的直七呈现在眼前，朱国栋也是很激动。 那些曾经参与过老直七项目的，老直六项目的航空人，更是激动得泪目了。 因为他们觉得这太不容易了，中国人终于设计研制出了自己的，世界一流的中型直升机。 直七的性能全面超过米8系列和超黄蜂了，属于新一代的中型直升机呢。 它可是海陆空三军通用的型号，所以说这次下线仪式，军方领导也做了重要的讲话，提出直七的系列化发展。 直七现在最重要任务，可是上舰。 所以说这第一批就是舰载型，看起来很漂亮，装上浮筒后就可以在水上起降的。 领导们为直七中型直升机进行剪彩，然后下线仪式隆重的完成了。 大家来到两架直七中型直升机前面，合影留念，珍贵的历史瞬间都被照片记录下来了。 这一次来到昌河朱国栋可是被昌河的领导们奉若上宾，就在领导们走后，朱国栋与昌河的深入合作就进一步开始谈了。 第141章 昌河汽车 这次昌河的领导可是盛情的款待朱国栋，专门安排了接风宴呢，还是在昌河办的饭店里面。 来作倍的领导可不少，而且还有一位漂亮的办公室女主任。 这个女办公室主任，才三十岁左右的样子，显得很成熟知性呢。 估计领导们也觉得，让她来作陪比较适合吧。 朱国栋与领导们谈得很愉快，双方合作的深入，确实是有利于各自的发展。 毕竟现在华轩集团的发展可是很快的，有朱国栋这样一个老板，将来华轩的发动机，变速箱，那肯定比加林工业还要好。 所以说昌河汽车的领导们，眼睛可不瞎。 昌河的副厂长敬了一杯，笑道：“朱总，到时候你们华轩可得把最好的发动机和变速箱都给我们昌河啊，咱们这层关系可不是一般的！” 朱国栋哈哈笑道：“那必须的，我也希望咱们昌河汽车能够成为自主品牌中的骄傲，将来抗衡合资品牌就要靠你们了！” 大家聊得很开心，现在华轩的1.6电喷发动机就非常好，昌河可是看上了的，还有将来搞1.6t发动机，昌河也是第一个要采购。 这让朱国栋也心情大好，美女主任刘雯不时的就过来给朱国栋倒酒，似乎是故意把有些风光都给朱国栋看了。 有美女在场，这个气氛怎么都不会冷清的，特别是这个刘雯，那是很会活跃气氛的，还时不时的就说一些段子，惹得大家哈哈大笑。 而她自己也是笑个不停，还故意帮朱国栋面前呢。 所以朱国栋都有些抵挡不了，这一杯一杯的酒喝下去，整个人都有点晕乎乎了，而且酒壮人胆啊，所以有时候朱国栋也会大胆的去看一些风景了。 刘雯知道领导们安排她来的目的啊，自然就是活跃气氛的，同时也是为了跟朱国栋打好关系啊，她本来就知道朱国栋是一个天下少有的优秀男人，所以说本就想接近朱国栋呢，哪怕不能那啥，也是舍得的。 所以借着这个机会，刘雯是不断的敬朱国栋的酒，这不见朱国栋喝得有点多了，便又端起一杯酒，嫣然笑道：“朱总，您太能喝了，在我心里，您就是这个世界上最伟大的最优秀的男人，来，我再敬您一杯，到时候我喝醉了，您可别占我的便宜呀！” 这不明摆着故意的嘛，朱国栋也不由得心头顿时一荡道：“怎么会呢？刘主任也是我见过的最漂亮的女人，但我朱国栋可是个正经人。”说完，朱国栋便将杯中的酒一饮而尽。 就这样又喝了一杯，这个刘雯倒是没事，她的酒量确实不小，要不然领导也不会让她来作陪了。 但朱国栋却是有些不行，站起来摇摇晃晃地道：“不行了，我要去方便一下！” 说着朱国栋踉踉跄跄的往卫生间走去。 一位领导连忙道：“刘主任，还不去扶一下朱总！” 刘雯连忙出去扶着朱国栋，上了卫生间后，刘雯道：“朱总，我扶您回房间休息吧，领导们都散场了！” 朱国栋迷迷糊糊地道：“哦，那好吧，麻烦你了！” 不一会儿，刘雯就扶着朱国栋，来到了招待所，领导给他安排的房间。 只不过刚一进门，朱国栋就哇的一声吐了。 因为今天喝得实在有点多了，所以没忍住。 刘雯走过去，轻轻地拍打着朱国栋的后背道：“朱总，没事儿吧，一会儿我让服务员来打扫！” 吐了之后，刘雯扶着朱国栋起来，准备把他弄床上去休息，哪知道朱国栋站不稳，一下子就要倒，而刘雯呢，却是扶不住他，两人一起就倒在地上了。 这时候两人的身上都搞了不少的污物。 看着自己身上的污物，爱美爱干净的刘雯就忍不住道：“朱总啊朱总，你这个真害人啊！” 没办法，刘雯只得将自己的衣服脱了，拿到卫生间去洗。 然后又把快睡着的朱国栋也弄到卫生间里面去洗了一下。 虽然说不是什么少女了，可是这时候刘雯还是一脸的羞红，这事儿她还从来没有干过呢。 不过好歹算是给朱国栋洗干净了，然后又把朱国栋弄到了床上。 看着倒在床上就呼呼大睡的朱国栋，刘雯自言自语道：“我还没这么和那个男人这样接触过呢，你是第一个，真是便宜你了。” 说完，她自己也倒在床上了。 现在可不太好出去，因为衣服都洗了。 所以刘雯只得慢慢的钻进了被窝。 她心里面，又生怕朱国栋醒了，看到这个样子，还以为她对他怎么了呢。 当然了更怕有人敲门，那真是说不清了。 也不知道过了多久，刘雯竟然就这样睡着了。 朱国栋也是，不知道怎么回事，就睡了一大晚上。 等早上醒来的时候，朱国栋也吓了一跳，妈呀，现在是跳进黄河也洗不清了啊。 而这时候刘雯也醒了 朱国栋不由得尴尬地道：“刘主任，你，你怎么会在这里？” 刘雯红着脸道：“昨天晚上，我送你回来的时候，你吐得一塌胡涂，我身上也弄了不少，我就洗了，没衣服也不好出去啊。所以就不知道怎么的，也许是醉了，太困了，就睡着了！” 朱国栋道：“哎，我倒是没有什么，只是你这样子，要是传出去，可对你不好！” 刘雯红着脸道：“我们，我们又没有做什么，管他啦！” 现在衣服也差不多干了，刘雯跑过去，把衣服穿好了，看了看外面没有人，就跑了。 朱国栋心想可惜了，好像真的什么也没有做，睡得像死猪。 不过这也足以让朱国栋以后，好好的回味的了。 今天朱国栋又在领导们的带着，来到了昌河汽车制造车间，参观了解现在的昌河汽车。 现在昌河汽车卖得不错，不过主要还是微面，但是随着昌河的发展，现在昌河也开始搞轿车了。 所以说这也离不开朱国栋的支持。 今天刘雯也在陪同，只不过她看起来，就跟什么也没有发生过一样。 昌河的汽车生产线，还是比较落后，朱国栋也提出了一些建议，这都是要钱才行的，当然还有技术方面支持也少不了。 第142章 大功率柴油机定型 八月底，一个好消息再次传来，那便是国产新型五百马力柴油发动机，终于完成了所有的测试工作，即将开展设计定型评审工作。 这次朱国栋，同样也是作为专家组副组长，去参与这次评审工作。 要知道这台发动机，也是朱国栋提出来的设计方案呢，它的技术先进，性能可靠，可以说是未来中国陆军各种装甲车辆，运输车辆的极佳动力，而且民用也是很有发展前景的，因为各种大货车，都需要这种先进的大功率柴油发动机。 这次定型评审会，开了两天，朱国栋也完成了自己的使命，这台发动机将会成为非常成功的发动机，这是毫无疑问的。 朱国栋这次可是和米蕴一起来的，结果米蕴这次说有同学聚会，就让他一起参加。 朱国栋也不好拒绝，便只能答应了。 很快，朱国栋就跟着米蕴来到了同学聚会的场所，一家高档的餐厅。 其实这次同学聚会，人也不多，毕竟米蕴可是海归，她的大学同学也没有几个。 朱国栋看了一下，米蕴的同学，应该都是混得不错的，基本上都带了伴来的，一共有十六个人。 估计米蕴的同学就是七个，加上她八个人。 由于都是有钱有地位的人，所以说菜可是点得不少，满满两大桌，还上了几箱啤酒和红酒。 组织聚会的是一个男人，这人叫刘明亮，这家伙自己倒了一杯啤酒，大声道：“来，我刘明亮先敬大家一杯，祝大家混得越来越好！” 所有人都兴起了酒杯，喝了一杯酒。 开始吃菜了，朱国栋也不客气，反正他是很低调的，就这么吃着上。 这时候那个刘明亮走了过来，对着米蕴道：“米蕴，来，我敬你一杯！” 说着这个家伙又看了朱国栋一眼道：”这是你男朋友？“ 米蕴点了点头道：“嗯，怎么了？” 刘明亮呵呵笑道：“没什么，想不到你的眼光很特别！” 米蕴看了朱国栋一眼，杏眼微眯，随即应道：“是吗也没有什么特别的。” 不过就在这时候，刘明亮又道：“等一下，米蕴，你酒杯里是啤酒，可我倒的却是红酒，这不好，你也倒红酒喝！” 米蕴想了想也是，便换了高脚的杯子来，她就倒了一杯红酒。 这时候刘明亮道：“咱们大学那会儿，可是交杯喝的，现在也这样喝好吗？” 闻言，米蕴有些怒意道：“你什么意思啊？不喝就算了！” 朱国栋一看，就看出来了这个刘明亮，大学那会儿，肯定是米蕴的追求者，现在吃醋了吧。 不过米蕴不干，他也没有办法。 结果这家伙，又跟来跟朱国栋喝。 朱国栋自然是不惧了，连喝三杯红酒，那刘明亮笑道：“想不到米蕴眼光不错，行了，你厉害！” 众人你来我往，不一会儿，大家都喝了不少的酒，有点醉意了。 朱国栋还好，毕竟这些酒都不是什么白酒，度数不高。 这时候那刘明亮道：“服务员，再给我们来十瓶红酒，我们要不醉不归！” 这下子好了，还要喝红酒，估计今天要醉倒几个。 这刘明亮有目的啊，不过朱国栋也没有管那么多，只要保护好米蕴就行了。 喝了酒之后，这些人还不觉得爽，刘明亮便提议到歌舞厅去玩玩。 大家都纷纷的附和。 要知道八十年代，随着改革开放，歌舞厅开始出现在大城市了。 好不容易聚一场，这些同学们，自然是要玩个开心。 所以十几个人，很快就打了车，来到了一家歌舞厅。 这次那刘明亮有钱，直接包下了场子。 这个歌舞厅也不大，所以说十几个人就开始唱歌了。 服务员陆续的上酒上果盘，众人又起哄让刘明亮和他女朋友唱对唱情歌，刘明亮的女友拿着麦，骄傲的走到刘明亮的面前，依偎在他的怀中。 两人唱着唱着就秀恩爱了，这让米蕴也有些不甘心，因为她和朱国栋还没秀恩爱呢。 这次朱国栋虽然是冒充她的男朋友，可现在米蕴却是当了真。 米蕴忽然拉着朱国栋的手，也点了一首对唱情歌。 这让众人都好奇不已，朱国栋之前可是一直很低调的。 现在米蕴有些奇怪的在朱国栋耳边咬耳朵，“那个刘明亮刚才往咱们这看，你可要好好表现，要表现得我们恩爱一点。” 朱国栋内心暗暗叹息，都是为了面子，何苦嘛。 但是没有办法，既然来了，就只能配合米蕴演戏了。 不过现在米蕴吐气如兰，倒是把朱国栋撩起来了。 朱栋国干脆一不做二不休，也搂着米蕴的腰，便和她对唱起来。 这样子可是让人羡慕啊，朱国栋唱得不错，米蕴就更不用说了，两人很投入，真像是一对热恋的情侣呢。 这一曲唱完，众人都纷纷鼓掌。 不一会儿，很多人都唱过了，于是刘明亮提议跳舞。 歌舞厅嘛，本来就是又唱要跳的。 随着舞曲声响起，一对对的人都进入了舞池。 朱国栋也被米蕴拉下去了。 两人跟着节奏跳了来，米蕴在朱国栋耳边，小声道：“国栋，喜欢吗？” 朱国栋只能回答道：“还行吧！” 米蕴有点生气道：“什么叫还行，得了便宜还卖乖呀！” 说着米蕴就在朱国栋腰上狠狠的掐了一下。 这让朱国栋也有些措手不及，痛得吡吡的。 跳着跳着，米蕴就把头靠在朱国栋胸膛上，一边自言自语地道：“这样真好，国栋，有时候我真的好想找个人来这样依靠，可是你又不行！” 这叫什么事儿啊，朱国栋也很无语，没办法，他知道米蕴喜欢他，可是他又不能对米蕴怎么样，毕竟现在已经有了夏雪啊，就不能对别的女人有想法。 今天这样已经是对不起夏雪了，毕竟这虽然说是演戏，可也演得有点逼真了。 其余的一对对，这时候也跟朱国栋他们差不多，只不过他们是真的，朱国栋和米蕴却是假的。 但这时候假也有点真了。 直到晚上十二点，众人才散了。 回到宾馆的时候，米蕴的脸还是绯红的呢，今天晚上的米蕴，可是一直没有睡着，她想着晚上的一幕幕呢。 第143章 涡桨十一发动机试飞 九月鹰飞的季节到了，航空工业的确是好消息不断。 就在九月初，国产涡桨十一发动机，也终于迎来了试飞的关键阶段。 要知道发动机试飞，是非常重要的，更不要说涡桨十一发动机，那它可是全新运八飞机的动力装置，比起老运八的涡桨六发动机要先进太多了，所以说涡桨十一发动机的试飞，军方领导是非常的关注。 这次试飞，军方领导也要亲自来到试飞现场，而朱国栋作为涡桨十一发动机的方案设计者，自然也不会缺席了。 今天的试飞，关系到涡桨十一发动机，能否顺利的定型批量生产呢。 所以说朱国栋也有些小紧张啊，毕竟这台发动机，是新发动机，到了天上会不会出问题，这没有人知道。 涡桨十一发动机，最大起飞功率达到三千六百千瓦，比老涡桨六要高了五百多千瓦，最重要的是它的功重比大大提高了，重量更轻，而且油耗更低。 有了涡桨十一发动机，新运八中型运输机，才能变得更强，超越c130大力神运输机。 在地面试车和高空台试车中，涡桨十一发动机表现非常不错，现在就看最后一关，试飞了。 在试飞中心，一架老运八，成为了涡桨十一发动机的试飞平台，所以说很明显的可以看到，这架试飞平台上，有一台发动机，与其他三台发动机，不太一样，甚至连螺旋桨都换成了六叶的螺旋桨，其余的还是四叶。 这台发动机外形更漂亮，有点流线型的感觉。 它就是涡桨十一发动机。 涡桨十一发动机的总师，副总师，都来到了现场，朱国栋和领导们一起来到试飞现场的时候，大家都非常的激动，试飞准备工作很快就可以完成了，一会儿就要进行试飞。 总师王强向领导们介绍了试飞的准备情况，对这次试飞，大家都是很有信心的。 有了涡桨十一发动机，全新运八中型运输机，不但载重能力更强，而且速度也会更快，航程更远，因为油耗降低了不少嘛。 停机坪上，地勤人员还在做最后的工作，给这架运八试验平台加注燃油。 朱国栋心情也有些激动啊，现在中国空军还非常的缺乏运输机，特别是先进的中型运输机呢，全新运八就指着涡桨十一发动机了。 试飞如果能够顺利的完成，那么定型量产就不远了，到时候全新运八也差不多可以下线首飞了。 全新运八中型运输机，将来的用途可是很大的，可以改装为各类特种飞机，所以它的动力非常重要，朱国栋在现场，与领导们也进行了很多深入的交流。 不过朱国栋还是在想，如果中国能够搞出a400m或者安七零这样的运输机就更好了，这两者接近大型运输机了，一百三十多吨的起飞重量，差不多是运八中型运输机的两倍了。 当然它们之所以这么强，就是因为它们有强大的发动机啊，安七零运输机的发动机就不用说子，桨扇发动机，单功功率超过一万马力，a400m运输机的发动机，是涡桨发动机，单台功率也是超过一万马力，而现在涡桨十一发动机，也只有五千多马力，比起世界上那些大功率涡桨发动机，还差了不少。 世界上功率最大的涡桨发动机，目前还是苏联的nk12发动机，这种发动机是图95战略轰炸机的动力，也是安22战略运输机的动力，一万五千马力的单台功率，一台能顶三台涡桨十一发动机了。 所以装上nk12涡桨发动机的安22战略运输机，最大起飞重量能到二百五十吨呢，载重八十吨，是运八的四倍。 欧洲的a400m运输机不错，但就是太贵了。 而且对于中国空军来说，似乎太大了，不是很合适。 中国空军还是要以七十吨的运八，接二百吨的运二零比较好，再有三百吨级的战略运输机，那就好了。 这是朱国栋设想的，现在还不可能去做，毕竟这些大型运输机，技术难度太大了，不止是把发动机，造出来了就可以的。 当然大涵道比涡扇发动机，也是未来中国航空发动机的重要发展方向，这肯定是要搞的。 运十客机的发动机，倒是可以母仪天下运二零运输机用呢，做一些改进即可，但三百吨级战略运输机，还得研制推力更大的发动机才行。 试飞现场，试飞员开始登机了，在通电检查后，试飞员开始启动发动机，首先是三台涡桨六发动机，然后才是涡桨十一发动机。 很显然涡桨十一发动机表现不错，成功的启动后，大家一听，它的声音跟涡桨六都不太一样。 当然更不太一样的是，它的燃烧好像更充分一些没有那么明显的黑烟。 运八试飞平台，开始滑向跑道，试飞员们也很激动，加速滑跑之后，这架运八试验机飞上了蓝天，可以很明显看到三条黑烟，但是涡桨十一发动机的就只是淡淡的尾流。 领导们都觉得很神奇啊，看起来涡桨十一发动机设计确实不错。 经过两个小时的试飞，运八试飞机终于返航了，它最终平稳的降落在跑道上，滑回了停机坪，这时候朱国栋和领导专家们，都迎了上去。 试飞员们高兴地表示，涡桨十一发动机，运行稳定可靠，动力表现好，这次试飞取得了圆满的成功。 领导和专家们也很高兴啊，看起来涡桨十一发动机没有问题了。 只要再经过几十小时的试飞，涡桨十一发动机，就可以进行定型评审了，到时候也就可以批量生产，有了这台发动机，全新运八就可以全面的试飞，然后定型量产，装备空军，提升空军的远程投送能力了。 可以说涡桨十一发动机，技术难度一点儿也不小，因为这是功率很大的涡桨发动机，全世界也是能够排进前十位的。 非常不错，大家都开心的聊着，憧憬着航空工业美好的未来。 朱国栋的贡献自然最大的，领导们都非常的感谢他呢。 而现在朱国栋也的确成为了中国航空发动机全面崛起的关键人物，离开了朱国栋这些都是不可能的。 第144章 涡扇11发动机又立项 涡桨十一发动机，试飞成功，这个好消息可是让整个航空工业都为之一振，而有了这么好的消息，接下来各种新型航发，也要开始加快研制了。 就在九月下旬，国产第一台小推力涡扇发动机，也终于要正式的立项研制了，这台发动机便是涡扇十一发动机。 涡扇十一发动机，是给什么飞机配套使用呢？不止一款飞机，首先自然就是国产新一代的高级教练机了，因为将来随着国产三代机的服役，那必须要有能够培养三代机飞行员的高级教练机啊。 现在用歼六歼七双座教练机，可是不行的，因为它们是二代机啊，而且性能那么差，是培养不了三代机飞行员的。 所以说涡扇十一发动机首先就是给这么一款飞机使用的。 当然了涡扇十一发动机，还可以给什么飞机用呢，喷气公务机，只不过它需要改进一下，另外也可以给将来的大型战略无人侦察机使用，这个动力可是很不错的。 像全球鹰战略侦察无人机，那用的就是类似的小推力涡扇发动机，有了这种发动机，战略无人机就能飞得远，续航时间长，因为涡扇发动机省油啊。 所以说涡扇十一发动机，在设计的时候，就要考虑到无加力版，还有加力版，以及加大涵道比的版本，以满足不同的飞机动力需要。 不过第一个系列型号涡扇十一a肯定是加力版的了，最大军用推力二点五吨，加力推力四点二吨，这几乎就是跟鹅毛的那款发动机差不多，也就是后来的l15教练机用的进口发动机。 现在朱国栋却是让它成为国产的发动机了，因为现在国家也要立项研制教练十高级教练机了，它就是要用带加力的两台涡扇十一a发动机。 所以这台发动机呢，其实最注重的还是低成本，以及低油耗，这样教练机才能够装得起，要是像搞先进中推的话，也是可以，但是成本就高了。 而给无人机用的涡扇发动机，那就不要加力了，还要增加涵道比。 公务机用的涡扇发动机就更不用说了。 所以说这一次，涡扇十一发动机的设计方案，朱国栋也是早早的就来到了贵航发厂，与设计师们共同探讨后，才做出了设计方案。 因为这次涡扇十一发动机，将交给贵航发来实施。 贵航发以前生产涡喷七发动机的，现在一下子就开始搞涡扇发动机了，这个也要进行大量的技术改造的。 这个在大山深入的航空发动机制造基地，比起南方动力来，条件确实是差不少，但是也要扶持起来。 国家肯定也是有这方面的考虑，当然了另一个方面呢，也是因为南方动力现在型号任务太多了，而贵航发呢本身又是和贵飞是配套的，那么今后贵飞研制教练机，也是需要贵航发生产的发动机的。 现在国家也基本上确定了，贵飞和洪都要各推出一款高级教练机来，用的动力有所不同，贵飞用有加力的，洪都呢是用不加力的涡扇十一发动机，这样就形成了高低搭配。 所以现在那个从歼教七改进而来的山鹰也就不会有了，取而代之的是更为先进的全新山鹰超音速喷气式教练机。 贵飞本身就是搞超音速教练机的，现在还是继续搞。 洪都呢则是搞亚音速高级教练机，两者定位不同。 这样一来也不会形成内耗了。 朱国栋也觉得很好，在贵航发，朱国栋与设计师们聊得很愉快，共同把这台发动机的设计方案做好了，然后便一起来到了科工委，参加发动机立项会。 涡扇十一发动机太省油了，要比涡喷七省油一倍以上。 现在歼教七飞机，也是应该早点淘汰了，不然还要培养大量的二代机飞行员啊。 中国空军和海军航空兵需要的是三代机飞行员啊。 涡扇十一发动机，作为一台中小推力涡扇发动机，与f414这个级别的中推还是有很大不同的。 结构要简化了许多，所以说技术难度相对来说要也小了不少。 要知道十吨级推力了涡扇九朱国栋都轻松搞定了设计，更不要说这种中小推涡扇了。 所以就在立项会开始后，朱国栋把设计方案拿出来一展示，领导专家们都觉得非常的不错。 因为这台中小推力涡扇发动机的确是很先进啊，结构简单，而且油耗也很低，使用寿命还很长，达到三千小时，非常不错了。 毕竟现在三姨夫发动机也才一千多小时的寿命，涡扇十一发动机设计要求还没有那么高，就有三千小时的寿命，这个对教练机来说是好事，因为整体的使用成本就低了。 一台涡扇十一发动机的制造成本，只有涡扇九发动机的四分之一呢，所以说教练机的使用成本会控制得很低的，它的油耗也很低。 在投影仪的帮助下，朱国栋向领导专家们介绍了这台涡扇发动机设计方案，包括它的系列型号，从无加力型，到无人机用的型号，再到商用涡扇发动机的总体设计，朱国栋都介绍了一下，领导专家们都送上了热烈的掌声，来表示喜欢。 涡扇十一发动机，采用了先进的压气机设计，应用了不少的新材料，都是低成本的，所以说它的成本比一台涡喷七发动机还要低呢。 但是使用寿命却是涡喷七的几倍。 领导们也觉得好，有了这个家族化的涡扇十一发动机，不仅可以满足多种机型的动力需求，而且还能让贵航发这个偏远地区的航发厂做起来，发展壮大，这是一件好事。 军方给出的研制周期也是很短的，这台发动机要在三年内完成研制工作，所以说从涡轮转子，到涡轮机匣的设计，压气机部分，燃烧室部分的设计，朱国栋都考虑到了现实情况，不仅成本低还要有很好的可靠性，这样试车试飞才不会有问题。 当然了，由于成本控制的需要，现在就没有用什么全权限数字式控制系统，这玩意儿现在可是高技术产品，只有涡扇十才用上了。 立项会开得很成功，大家都觉得没有什么问题了，有了这台发动机，国产新型高级教练机，很快就会出来了。 第145章 涡扇10发动机下线 马上国庆节就要到来了，这一次航空人向国庆献礼，可不简单，因为就在九月底就传出消息，涡扇十太行发动机，要在国庆节当天举行隆重的下线仪式。 要知道涡扇十发动机，那可是目前中国航空工业研制的，技术最复杂，难度最高的一台大推力军用涡扇发动机，它代表的可是最顶尖的航空发动机技术。 所以这台发动机的下线，那可真是一个好消息，作为这台发动机的方案设计者，朱国栋也感到很高兴，这次下线仪式将会非常的隆重，而且军方好几位高层领导都要去参加下线仪式呢。 朱国栋自然也不会缺席这次太行发动机的下线仪式了。 涡扇十发动机，可是采用了国际上都是最先进的全权限数字式控制系统，它的技术比美军的f100系列还要先进呢。 朱国栋来到东北，在总装车间看到了两台涡扇十发动机，这可是他设计的方案啊，虽然说具体的研制工作不是他负责的，但是没有朱国栋就没有现在的涡扇十发动机啊。 所以说朱国栋这一到了厂里面，就受到了航发厂领导们的热情接待，因为在他们看来涡扇十发动机，的确是离不开朱国栋的技术支持。 大家都用掌声来欢迎他呢，张总师还高兴地道：“同志们，让我们用最热烈的掌声欢迎朱国栋同志的到来！” 掌声很是热烈，朱国栋很不好意思，因为他只是设计了一下方案嘛，毕竟具体的设计研制工作，那也是很辛苦很重要的。 朱国栋感动地道：“大家太客气了，说起来咱们的涡扇十发动机，能够这么快研制出来，我觉得大家付出的汗水，要比我多得多了，我只是做了一点点的工作，却得到大家这样的待遇，我想接下来我们还要完成非常难的一个研制阶段，试车和试飞，只有完成这两项工作，那咱们的涡扇十发动机，才可以定型量产，我们的歼十飞机，双发重型战斗机才会有更可靠的动力。所以说涡扇十发动机，对我们国家来说太重要了，为了我们的航空发动机事业，同志们还需努力啊！” 掌声再次热烈的响起，大家都觉得涡扇十发动机肯定能成功了，因为有朱国栋的技术支持嘛。 距离立项已经过去两年了，歼十战斗机可是在等着涡扇十发动机呢，大家也觉得干劲十足，一定要让歼十战斗机，装上涡扇十发动机完成首飞，以及后续的试飞任务。 因为没有别的发动机可用啊，只有装涡扇十发动机，要不然歼十战斗机就算是造出来了，也飞不起来。 一款发动机，特别是大推力军用涡扇发动机，研制出样机后一，还需要进行大量的试车和试飞，最后才可以定型。 航空发动机是工业皇冠上的一颗明珠，而大推力军用涡扇发动机，更是明珠中的明珠，技术最复杂，难度系数最高。 全世界能够研制涡扇十这样的发动机的国家，也就是屈指可数的。 涡扇十发动机的加力推力达到一百三十千牛，也就是超过十三吨了，这个推力是很强大的，比三姨夫发动机要高几百公斤呢。 而且中间推力也是很高，达到了八十千牛，也就是超过八吨呢，这个推力真是很给力的。 而且涡扇十发动机推力重比也很高，超过f100等一系列的涡扇发动机。 在使用寿命方面，同样是很强的，达到四千小时以上，将来还可以升级，超过五千小时不是什么问题。 这只是起步了，将来朱国栋肯定要让国产涡扇发动机，达到六千甚至是上万小时的使用寿命，这还得一步一步来，一口气也吃不成胖子。 f135发动机那么强大，寿命超过一万小时，也不是一口气吃出来的。 今天的下线仪式，非常热闹。 因为今天不但是太行发动机下线的日子，也是国庆节。 所以说大家都充满了喜悦，等着领导嘉宾们到来。 在整个下线仪式现场，到处都是彩旗飘飘的，宣传标语也挂了不少。 两台涡扇十发动机，已经是从生产线上走下来了，就放在专门的台架上。 远远看去，这两台发动机，就像是艺术品一样的细致。 不多时，领导们终于来了，航发厂和六零六所的领导们都赶紧的在车间门口迎接。 大家高兴地走进车间，来到了下线仪式现场，看到两台涡扇十发动机，领导们的眼睛都挪不开了。 这就是国产大推力涡扇发动机，比f100还要强大的发动机么？ 它果然是很漂亮，而且设计非常出色，各种管线布置，看起来就要比以前的发动机好太多了。 领导们来到这两台发动机跟前，仔细的观察着。 六零六所张总师高兴地道：“各位领导，这就是我们研制的涡扇十发动机，在研制过程中，我们克服了很多困难，攻克了上千项技术难题，才终于把这台发动机试制出来。年底就要进行首次试车了！” 军方领导高兴地道：“好，这次你们六零六所和航发厂可是立了大功了，涡扇十发动机，性能先进，是咱们的新歼动力，你们可不能再拖了后腿，这是好事儿。终于是发动机等飞机了！” 大家都很高兴，的确以前研制型号任务，那都是出现飞机等发动机的问题，结果最后飞机下马了，发动机也还没有研制成功，有些则是因为发动机没有成功，直接导致飞机下马的。 军方领导笑道：“试车也好注意流程，不能出现什么大的问题，因为咱们可再等不起了！” 张总师笑道：“请领导放心，我们有这个信心。” 接下来下线仪式隆重的开始了，领导们做了重要的讲话，对涡扇十发动机的研制工作，军方是非常满意的，这可是让大家都倍感振奋呢。 涡扇十发动机，是新歼的动力，而且是两个型号呢。 所以说现在歼十战斗机的研制进度也很快，两者齐头并进这是领导们最高兴的，到时候有了歼十战斗机，那么空军就会成为很强大的一支力量。 这其中发动机是关键啊，没有好的发动机是不行的，就像f16战斗机的某版，那装一台涡喷发动机，肯定是没有人要的。 第146章 涡桨十三发动机下线 为国庆献礼的还不止涡扇十发动机这一台，因为就在南方动力，涡桨十三发动机，首批两台原型机，也已经快要完成总装下线了。 预计这两台发动机，会在十月下旬举行隆重的下线仪式呢。 涡桨十三发动机，虽然是一台小功率的涡桨发动机，给运十二轻型飞机使用的，可是它的性能却是世界领先的，因此也很重要。 这次下线仪式，虽然没有军方领导来，但是有航空工业的领导前来参加。 因为运十二飞机可是民用的，这台涡桨发动机主要是也给民机使用。 当然了，还有一款军用飞机可以使用它，那就是新一代的初级教练机。 只不过现在还没有立项呢，以后肯定会的。 在下线仪式上，航空工业的领导也做了重要的讲话，对于这台发动机的研制工作，航空工业领导是很满意。 在下线仪式结束后，就要着手准备首次试车了。 领导和专家们，来到发动机试车间，了解发动机试车的准备情况，明天就要正式试车，这可是非常了不起的。 试车的准备工作，其实早就做好了，今天只是再检查一遍。 虽然只是一台涡桨发动机，可是测试的数据也是很多的，特别是民用涡桨发动机，那对可靠性，油耗，寿命这些指标要求很高。 涡桨十三发动机全面达到国际先进水平，所以说大家都很激动，它在试车中表现如何呢，明天才能知道。 看完之后，航空工业的领导很是满意，认为南方动力工作做得很到位。 次日上午，首次试车终于要正式开始了。 朱国栋和领导们来到了试车控制室，见证这个历史时刻。 首先还是冷运转，没有点火的情况下，用电力让发动机运转起来，磨合一下之后，才开始点火启动。 不一会儿正式点火启动成功了，涡桨十三发动机飞快的运转起来，它前面装的也是全新的四叶螺旋桨，看起来非常的震撼。 最大功率达到六百千瓦呢这台涡桨发动机，很适合做为公务机和通用飞机的动力，也可以做为新一代初级教练机的动力。 “发动机转速正常！” …… 一道道干净利落的声音不断响起。 看起来涡桨十三发动机，的确是非常的省油，不一会儿它的功率就输出到了五百千瓦，这时候油耗还是比较低的。 每一个状态下的油耗，都要进行精确的记录，最后还要进行分析，调整呢。 一台航空发动机的试车小时数是很长的，不过相对来说这种功率不大的涡桨发动机，还是要少很多了，像三代大推力那得几千小时，甚至上万小时。 涡桨十三发动机，预计也要进行一千小时以上的试车。 然后还要进行试飞，最终才可以定型量产。 到时候会有十台发动机，同时进行试车，因为试车的项目是很多的，特别是持久试车考核，那更是相当的关键。 经过一个小时的试车，首次试车取得圆满成功，结果非常不错，整个试车过程中没有发生什么故障。 接下来涡桨十三发动机还要拆解检查，看看零部件有无问题。 这次涡桨十三发动机首试取得圆满成功，可以说皆大欢喜了。 朱国栋回到山城后，又投入到了自己的华轩集团工作中。 今天，朱国栋和汽车实验室的几个骨干又一起吃饭。 现在汽车实验室，可以说为加林工业和华轩集团都做了不少的贡献。 朱国栋请他们吃饭也是很正常的。 特别是米蕴，在饭局上喝起酒来，也放开了。 她端起一杯红酒道：“朱总，我敬你一杯，在你这儿我觉得学到了很多技术和知识，你就是我的老师！” 说起来也是这样，大家都纷纷鼓掌，朱国栋也只得举起酒杯来，跟米蕴喝了这一杯。 大家都放开了，纷纷的来敬朱国栋的酒。 这让朱国栋也有点招架不住了。 又一杯红酒下去，朱国栋有点被呛着，咳咳……” 米蕴关切地拍了拍朱国栋的后背道：“你没事吧？不行咱们就别喝了。” 朱国栋笑道：“不，今天高兴，咱们放开了喝。” 米蕴好像也是放开了，和朱国栋有说有笑的，眼神里面全是故事。 当然了大家都知道，米蕴对朱国栋有意思。 可是朱国栋呢，还是在装傻，毕竟朱国栋可是有了正牌女朋友夏雪的，所以他自然不可能对米蕴表示什么了。 但米蕴还是不介意，跟朱国栋有说有笑的，状态亲呢。 这让男人们羡慕，女人们嫉妒。 但朱国栋就是这样，不知道有多少美女愿意和他交往呢，只不过朱国栋并不是花心大萝卜，不然的话，那些什么一百两百的不在话下。 现在华轩集团三个新产品，都快要到量产的时候了，特别是华轩4at变速箱，那可是当今世界上技术最先进的at变速箱之一了。 未来的销量可是很可观的，还有5mt手动变速箱也是如此，现在还是手动变速箱占主流啊，所以这个大市场必须要占领，明年初这两台变速箱都可以批量生产销售了，到时候这些产品可以让华轩集团成为汽车零部件产业中的顶尖存在。 另外华轩集团1.6电喷发动机，同样也是再过两三个月就可以量产了，这同样是非常出色的一台发动机，适用范围也很广。 所以朱国栋高兴啊，不一会儿，朱国栋可是喝了不少的酒，还好只是红酒，要不然肯定顶不住啊。 即使是这样，朱国栋也已经有些醉了。 最后米蕴还把朱国栋弄回了她自己的家，因为朱国栋确实醉了。 因为米蕴确实存在一些想法呢，把朱国栋弄回去以后，米蕴发现自己也醉得不轻，也不知道怎么的，就倒下去睡着了。 不过到了半夜的时候，米蕴却是醒了，她看到自己竟然把朱国栋带回来了，而且还躺在一起的，这让她顿时就脸红不已。 可是看着朱国栋那坚毅的面容，米蕴又觉得这样没有什么不好。 至少可以静静的欣赏一下他，这将成为她人生中难忘的记忆。 次日早上朱国栋起来的时候，发现米蕴已经是离开了，不由得一阵怅然。 第147章 大功率船用柴油机设计评审 就在十一月份，船舶工业又传来了好消息，那便是国产五千千瓦和一万千瓦柴油发动机，终于完成了详细设计工作，即将进行评审了。 这次军方和船舶工业组织了阵容庞大的专家组，对这两台发动机的设计进行评审，而朱国栋也担任了专家组副组长。 这两台发动机的先进设计方案都是朱国栋提出来的，所以说他来担任专家组副组长，那也是实至名归。 要不是资历的原因，朱国栋担任专家组组长都可以的。 这两台发动机，用途都是非常广泛的，除了军用以外，民用更是前景广阔。 所以说这一次领导们也很高兴专家们就更不用说了。 朱国栋这次来到上海，参加这个评审会心情也是很激动的。 评审会举行得非常成功，这两台发动机的详细设计都是很成熟的，也经得起考验，应用了很多先进技术，功重比也比原来提高不少，而且是全国产化，这就非常了不起了。 有了这么好的柴油发动机，那国产的那些军舰都可以装上它，而且民用货船更是可以装上它，使用成本就非常的低。 各方面的指标，两台发动机都很好。 专家们最终都同意通过设计评审，开始试制原型机了。 回到山城，朱国栋现在主要都把精力放在华轩集团了。 朱国栋还在忙着设计呢，米蕴端着午饭来到他的办公室，道：“朱总，该吃饭了。” 朱国栋头也没有抬地道：“先放在那儿吧，我等会儿再吃！” 米蕴关切地道：“朱总，先吃了再画图嘛，这身体才是最要紧的！” 朱国栋呵呵笑道：“没事儿，谢谢你啊，你先吃吧，我一会儿吃！” 米蕴其实觉得朱国栋很好说话，就是有时候太拼了。 所以米蕴还是非常认真的，把朱国栋拉到一边道：“先吃了饭再说，到时候有什么问题，我们一起坍塌！” 没办法，朱国栋只得跟米蕴一起吃起饭来。 其实自从上那那啥以后，米蕴和朱国栋的关系，也有了微妙的变化。 米蕴现在对朱国栋，那是更加的关心体贴了，只要是朱国栋到了汽车实验室，那她肯定把朱国栋照顾得很好的。 米蕴有时候都在想，难道自己喜欢上了朱国栋？不，这样不行啊，米蕴心里面在想，因为朱国栋有女朋友的，自己不能这样。 所以这时候看着朱国栋吃饭吃得很香的样子，米蕴也有些走神了。 吃完饭，朱国栋又继续画图了，米蕴则是收拾了一下，然后也过来陪着朱国栋了。 到了下班的时候，米蕴鼓足勇气道：“朱总，你有时间吗？” 朱国栋抬起头十分好奇地道：“怎么了，你有事吗？” 米蕴豁出去了：“我，我想请你吃饭！” 朱国栋意外地道：“哦，今天是为什么呢？” 米蕴红着脸道：“没有什么呀，就是感谢你呀！” 朱国栋道：“好吧，我倒是有时候，有美食可以享用，当然不能拒绝了！” 说着朱国栋站了起来，一双手放在米蕴的肩膀上，这顿时就让米蕴傻了眼，她还以为朱国栋要对她怎么样呢，虽然说她还巴不得，可朱国栋并不是这个意思。 朱国栋笑道：“米蕴，咱们合作也快两年时间了吧？” 米蕴点了点头道：“是呀，时间过得真快！” 朱国栋道：“说起来，我才是应该请你吃饭啊，你为汽车实验室，为华轩集团做的贡献可不小！” 米蕴红着脸道：“这没有什么呀，这都是我的工作！？” 朱国栋笑道：“现在我又有一个很艰巨的任务，想交给你来完成！” 米蕴点了点头道：“你说吧，我尽力！” 朱国栋笑道：“我想请你兼任咱们华轩集团的副总裁，主要负责技术方面的工作！” 米蕴惊讶地道：“这，这好吗？” 朱国栋笑道：“有什么不好啊，你有这个能力！” 米蕴道：“那好吧，我愿意！” 朱国栋笑道：“年薪三十万，虽然不算多，但是有年终分红，五十万也是没有问题的！” 米蕴当然高兴了，因为现在她可以实现理想抱负，而且还更有钱了。 华轩集团现在影响力可不小，估计五年内成长为十亿级企业都不是什么问题。 米蕴红着脸道：“我先出去，在外面等你！” 看着米蕴离开的背景，朱国栋也知道自己得控制一下了，不能祸害这个美女啊。 米蕴和朱国栋开着车，来到了一家餐厅。 这里可是西餐厅，在山城可是很难得一见的。 米蕴还是喜欢西餐的，因为她在国外生活多年嘛。 朱国栋也没有什么，西餐也可以接受。 刚开始的时候，米蕴还有点不好意思，可一会儿之后，就放开了，和朱国栋有说有笑的，谈起未来华轩集团的发展，两人都非常的兴奋啊。 因为华轩集团现在的业务就非常好了，今年的销售收入估计要达到五千万呢。 这可不是一个小数目，因为现在是什么年代？一九八五年啊，而且还是在内地的山城。 所以说朱国栋现在绝对可以跻身山城富豪榜榜首了。 再过几年，达到福布斯排行榜国内前几位也是不成问题的。 而将来米蕴作为华轩集团的高管，也会非常的有钱。 所以说两人吃得很开心，聊得很愉快。 也喝了一些红酒。 吃远饭，两人走到街上，溜达起来。 米蕴红着脸道：“谢谢你啊！” 朱国栋笑道：“你谢我什么？” 米蕴道：“谢谢你给我不一样的生活啊，我觉得现在的生活，比以前要精彩多了，每天做自己想做的事情，跟自己喜欢的人在一起！” 这话好像指的是朱国栋，所以朱国栋也心里一跳。 米蕴忽然道：“要不，今天晚上我们不回去了，你觉得怎么样？” 朱国栋红着脸道：“你，你是什么意思？” 米蕴道：“我就是想回忆一下那天！” 朱国栋道：“米蕴，我喝醉了，我送你回去吧！” 说着朱国栋拉着米蕴，开着车把她送回了家。 再这样下去，要不得了，朱国栋知道自己没有抵抗力了。 还好，没有什么意外发生。 第148章 坦克柴油机下线 十一月中旬，军工行业又传出一个好消息，那就是国产一千二马力先进自主柴油发动机，首批两台样机，终于要下线了。 要知道这台柴油发动机，可是世界先进水平，而且完全自主设计研制的，朱国栋作为这台发动机的方案设计者和技术顾问，也受邀参加下线仪式。 军方可是非常重视这台柴油发动机的，虽然说在同时又研制了一千五百马力燃气轮机，可这并不代表柴油发动机就没有用了，因为只有第三代主战坦克才有可能用燃气轮机，而其他的坦克还是要用柴油发动机的。 毕竟第三代重型主战坦克，不可能装备太多，那成本是很高的，所以高低搭配的原则还是适用，除了第三代重进型主战坦克以外，还会装备大量的低成本第三代中型主战坦克。 所以军方很重视这次国产新型坦克发动机下线的，为此这次下线仪式有几位军方领导都要来参加。 一千二百马力呢，一下子就把中国的坦克发动机，功率从七百马力级，搞到一千二百马力级，这个飞跃是巨大的。 所以这次一千二百马力柴油机下线，是一个好事，好消息，因为下线之后就可以开始进行试车，然后还可以装车进行测试。 有了这么好的发动机，那么第三代中型主战坦克，那肯定会是非常的强大了。 朱国栋跟着领导们，一起来到了发动机下线仪式现场，可以看到两台非常紧凑的柴油发动机，就在大家眼前，发动机台架上放着。 光是从外表，就可以看出它的工艺要比原来的老柴油发动机，先进得多了。 前来参加下线仪式的领导和嘉宾们，都被这两台柴油发动机所吸引了，有了这么好的发动机，还用担心第三代主战坦克不行吗？ 当然更好的还在后头，下个月一千五百马力燃气轮机，也要下线了。 这个还是朱国栋设计的方案呢，只不过燃气轮机呢是由航空发动机部门研制的，单位不一样。 这说明中国已经摆脱了鹅毛的影响了，就连柴油发动机，也是走的精致路线，看不出傻大粗来了。 大家都觉得这台柴油发动机真是不错，一位陆军的领导激动地道：“这一天我们终于等来了，很不容易，但是又让人惊喜，感动！我们的坦克用柴油发动机，终于靠自己的力量，达到世界一流水平了！” 大家都纷纷的鼓掌，下线仪式在隆重的气氛中进行，随后这两台发动机，其中一台送到了试车间，安装到了试车台上。 因为接下来就要开始进行首次试车了。 领导和嘉宾们，都非常的高兴，试车准备工作很快就做好了。 等到发动机启动成功，大家都忍不住用力鼓掌。 不一会儿，这台发动机就开始加大功率运转起来，涡轮增压器，发出一种独特的啸叫声，有如龙吟啊。 这个柴油机厂，也是国内非常的名的柴油机厂，借着这台柴油发动机的研制，他们的技术水平也是上升了不少。 这台柴油发动机，前面是一个水箱，前面就是旋转的风扇叶片了。 冷却装置也是很重要的。 不一会儿，这台柴油机的最大输出功率，竟然达到一千二百马力了，这已经是它的最大设计输出功率。 但是显然在试车的时候，它还可以往上走的，只是到了一千三百马力，就没有继续了，因为再往上升就有风险了。 到时候肯定还是标定为一千二百马力，只是紧急情况下，也可以解除限制，输出更大功率，但那样发动机就会提前报废。 这台发动机可是了不起啊，完全自主设计，所以的零部件也都是国产的。 现在它的表现这么好，领导们也很是满意的。 朱国栋的眼睛也是红红的，脸上带着无比的自豪之色：“太好了，我们终于有了自己的世界一流的坦克柴油发动机，咱们的发动机零部件百分之百国产化，再也不怕被人家卡脖子了！” 大家都纷纷的议论起来。 要知道原来是准备引进奔驰的道依芡柴油发动机的，不过现在却不用了。 因为自己国产的都已经达到了德国柴油发动机的水平，又何必引进呢。 在柴油发动机厂，还有一位来自鹅毛的专家呢，他过去是支援中国建设来的，后来就没有回去。 看到这台发动机，如此之先进，这位专家也不由得感叹道：“咱们中国柴油发动机终于超过了苏联啊，了不起，这根本就想不到，学生还超过老师了！” 一位领导笑道：“米奇洛夫同志，这也要感谢你们的援助啊，特别是你这样的专家，如果没有你们打下来的基础，我们也不能达到如今的水平啊。” 坦克柴油发动机，特别是苏联的，那使用寿命也是不长的，几百小时就要大修，但是现在朱国栋设计的这一台发动机，首次大修时间超过一千小时了。 非常的成熟可靠呢，所以说这对部队的后勤保障来说，也是一个福音。 朱国栋也在想，未来的九六式主战坦克，恐怕要易名了，现在坦克柴油发动机已经研制出来了，那么估计在九零年，肯定能够研制出第三代中型主战坦克，它应该会叫九零式了。 这跟日本的九零式不同，但二者都是一个时代的。 九六式走的却是低成本路线，但是性能可不比小本子的九零式差的。 因为现在可是有一千二百马力柴油机。 虽然说小本子九零式主战坦克，用的是一台三菱10zg32wtv型10汽缸二行程涡轮增压柴油机，最大功率一千五百马力了，但是这只能输出十几分钟，它的实际持续马力只有一千一百马力。 但实际上这台发动机，也有不少的毛病，那就是二行程发动机具有结构简单、重量较轻、故障率低、容易启动等优势，但也有易过热、耗气量大、高油耗、容易烧蚀等问题。 这次试车取得圆满成功，这台国产柴油发动机的性能，在试车中表现都非常不错，达到甚至超过设计指标了。 大家都非常的高兴，而接下来还有更大的惊喜呢。 第149章 车用燃气轮机下线 这更大的惊喜，便是国产第三代重型主战坦克配备的动力装置，国产一千五百马力燃气轮机了。 这台燃气轮机，也是朱国栋设计的方案，南方动力负责研制的，它也是在涡桨发动机核心机基础上改型出来的，这台燃气轮机的性能，可以说媲美美军的agt1500燃气轮机了，甚至有些地方更为出色。 agt-1500燃气轮机高低压压气机采用低压5级轴流、高压4级轴流1级离心共9级的设计，它是美军m1主战坦克的强大动力，这让m1主战坦克成为世界上最强的主战坦克。 现在中国也要迎头赶上，有了这台国产一千五百马力燃气轮机以后，那国产主战坦克，就可以按高标准，重型坦克的标准来设计了。 因为这台燃气轮机，不仅功率大，而且油耗还比美国的低，这就是最厉害的地方，这也多亏了朱国栋的设计。 只不过现在它能不能实现设计的目标，还要看下线之后，进行试车，装车测试才知道。 所以说军方领导是特别的关心这台发动机的下线，这次下线仪式，可是有军方重量级的领导参加。 朱国栋作为设计者，自然也是要参加国产一千五百马力燃气轮机下线仪式的。 朱国栋也很激动啊，因为可是他设计的发动机，能够改变中国陆战之王的未来的一款发动机。 燃气轮机的优势太明显了，启动快，噪音低，结构紧凑，功率密度大，扭矩特性比柴油机好得多，因此坦克的加速性能很好，而且它的使用寿命也超过柴油机很多。 所以说这台发动机，军方领导如此看重呢。 因为美苏两个大国都有燃气轮机为动力的主战坦克，所以说中国不能没有啊，中国也是仅次于美苏的大国。 在油耗方面，燃气轮机是一个弱项，m1坦克被称为油老虎，燃气轮机居功。 不过现在朱国栋设计的这台燃气轮机，油耗要低了不少，因为它可是应用了朱国栋在前世的时候，研究的成果，所以说虽然油耗还是要比柴油机高，但是却高得很有限，几乎可以不看。 因为这台燃气轮机的指标，油耗是二百三十克每千瓦小时，只比柴油机高百分之十左右了。 其实早在七十年代，航空人就研究过坦克用的燃气轮机，不过一直都是理论研究，现在是搞出真家伙了。 比起苏联的gtd1250燃气轮机，国产一千五百马力燃气轮机就要先进多了，功率大了不少。 这次航空工业的领导们，也是来到了下线仪式现场。 可见得这台发动机有多重要。 朱国栋来到下线仪式现场，和领导们高兴地交谈着，不大一会儿，所有的领导嘉宾都到齐了。 下线仪式正式开始了。 两台样机，已经摆放在台架上，它们看起来的确是非常的紧凑，设计精巧，制造工艺也是非常的棒。 前来参加下线仪式的领导们，都被燃气轮机所吸引。 大家都对这两台燃气轮机赞叹不忆，因为它们可是未来主战重型坦克的动力啊，有了它国产第三代重型主战坦克都能飞奔起来。 一千五百马力啊，这要比目前的国产主战坦克动力翻了一番，而且最主要的是燃气轮机加速快啊，跑起来就快，这样在战场上就有不小的优势。 一位陆军装甲兵出身的领导，甚至都激动得热泪盈眶了。 他激动地道：“咱们终于有了自己的坦克燃气轮机，而且还一下子跻身世界一流，了不起啊，朱国栋同志居功至伟，了不起！” 朱国栋都不好意思了，连忙谦虚地道：“领导，我只是做了一点点工作，这个功劳可是大家伙儿的！” 话虽然这么说，可大家都很清楚，没有朱国栋的设计方案，这台燃气轮机根本研制不出来。 毕竟当初都还准备去美军那里了解一下agt1500燃气轮机的设计，再加以仿制呢。 现在好了，终于自己都设计出来了，而且比美军的燃气轮机还好。 作为全世界的一个大国，一个军事强国，陆军强国，中国现在都还没有先进的第三代主战坦克，说起来也是够伤心的，好在如今动力追上来了，那第三代主战坦克用不了多久就可以出来了。 最重要的，这次第三代主战坦克，还是两款呢，类似于空军的战斗机，那也是高低搭配，轻重搭配的策略。 重型主战坦克装燃气轮机，功率大，跑得快，火力强，防护性能也好，可以与世界重型主战坦克一较高下。 而中型的第三代主战坦克，采用一千二百马力柴油机，成本能够控制下来，并且也跑得起来，性能也不差，将来还可以出口呢。 所以说这次下线仪式，搞得十分隆重，军方领导还做了重要的讲话。 下线仪式结束后，领导们还来到南方动力的生产车间，研发中心，了解生产研制的情况。 现在这款燃气轮机下线后，很快就要进行试车，以及装车测试，这是相当关键的。 同时也这是航空工业和兵器工业两大系统的一个重要合作项目，非常的不错。 燃气轮机的首次试车，在两天后就正式开始了。 朱国栋也是亲自坐镇，在试车间，领导们看到一台一千五百马力燃气轮机，已经装好了在试车台架上。 随着试车员按下启动按钮，这台燃气轮机就咆哮起来了，它的轰鸣声很给力，输出的功率也开始不断地增长，大家看着这台发动机，不一会儿就达到了一千五百马力的输出功率，这可是非常了不起的。 太棒了！ 经过一个小时的试车，首次试车取得成功。 接下来南方动力还搞了一个庆功会呢。 毕竟搞这么一台车载燃气轮机，可是非常大的事情，全世界能够研制这种燃气轮机的国家现在只有三个。 将来这台燃气轮机的产量，也绝对不小，毕竟一两千台重型主战坦克是要装备的吧。 所以说南方动力的业务，会越来越好的。 而这一切又是朱国栋带来的，所以在庆功会上，领导们都纷纷的给朱国栋敬酒呢。 朱国栋喝了不少，差点都喝醉了。 第150章 投产仪式 时间过得很快，转眼间就到了一九八六年的一月了。 这时候距离农历春节也为期不远，华轩集团在一月份可是迎来了开门红。 为什么呢，因为华轩集团研制的5mt手动变速箱和1.6自吸电喷发动机，终于完成了各项的测试，即将迎来量产。 这次朱国栋可是准备大搞一番，也借机会宣传一下，所以这次两个产品的投产仪式，也是朱国栋和大家好好的策划了一番，准备实施了。 为了搞好这次投产仪式，朱国栋也是请来了不少的大咖为华轩集团站台的。 这一次的投产仪式，确实也得到了很多的关注，从官媒到一些专业的媒体，如汽车杂志，都派了记者前来报道。 今天的投次仪式，在华轩集团的新工厂举行，这可是一个能够年产十万台汽车发动机和变速箱的一个现代化工厂。 为此华轩集团也投入了不少，看着这个现代化的工厂，朱国栋也有些意气风发了。 在贵宾席上，不少的领导嘉宾都已经到了来，朱国栋和朱国轩等集团高层，都在入口处迎接前来参加投产仪式的领导嘉宾。 今天山城工业局的夏局长也是来了的，这可是未来女婿的厂子，他怎么能不来。 还有山城的领导们也来了，省里的领导都来了几位呢，可见给朱国栋站台的领导嘉宾可不少。 当然了加林工业的领导们肯定也是来了的，还有川汽的领导们，长安工业的领导们，昌河汽车，甚至是上汽，一汽的领导们都来了。 可见这一次投产仪式，有多么引人注目，这么多的重量级领导嘉宾，都来参加一个民营企业的投产仪式，这就是说出去，也很难让人相信，不过事实就是这样。 朱国栋做好了，领导们可都是冲着他的面子来的，要不然别人还真做不到呢。 在主席台上，可是写着一条大大的横幅，隆重祝贺华轩集团5mt变速箱和1.6电喷发动机投产仪式举行。 到了上午十点，领导嘉宾们都到齐了，投产仪式也要开始了，主持投产仪式的可是集团副总裁，米蕴。 这米蕴一出场，就吸引了不少的目光，因为她人长得漂亮，又是海归呢。 米蕴高兴地道：“尊敬的各位领导，各位来宾，欢迎各位来参加华轩集团两款新产品的投产仪式。在这隆冬之际，山城天气有点冷，但我们的华轩集团这里是火热的。汽车发动机和变速箱，一直是我们国家汽车工业最大的短板，但是随着我们加林工业崛起，这一切突破了，而我们华轩集团呢，是第一家人事这种高技术产品的民营，我们也觉得很自豪。今天，咱们汽车工业发展史上令人难忘一刻！” 掌声非常的热烈，有些领导都站了起来呢。 掌声热烈，经久不息，接下来米蕴大声道：“下面我们有请工业部和川省的领导，分别做重要的讲话！” 两位政府领导的讲话，可以说都非常的振奋人心，看得出来政府方面，非常重视华轩集团的发展。 因为领导们很清楚，华轩集团是朱国栋的，而朱国栋的技术太厉害了，所以未来华轩集团必定会成世界顶尖的汽车零部件制造商，特别是汽车发动机技术，那绝对会让中国走上世界顶砂。 两位领导讲话结束后，便是朱国栋这个老板致辞了。 朱国栋激动地站到台上，面对这么多领导嘉宾，大声道：“感谢领导和嘉宾，对我们华轩集团的厚爱，来到我们的投产仪式现场。可以说我们华轩集团的成立，也就是为了振兴我们的汽车工业，我们的动力事业。未来华轩集团，将会继续发力汽车零部件和发动机制造，同时还会涉足更多的动力制造，我们的客户，首先就是国内的各个自主车企，我们华轩愿意为自主品牌的发展，做出自己的贡献，为民族汽车工业挣点技术，为大家提供最好的产品！” 掌声再次热烈的响起，大家都知道朱国栋说到做到的，毕竟先进的坦克燃气轮机航空发动机朱国栋都能设计出来。 小小的汽车发动机，对朱国栋来说更是小意思了。 现在中国的汽车发动机技术，已经达到世界先进水平了。 比如华轩的1.6电喷发动机，那就比大众的还要好呢。 现在已经有好几家车企，都订购了这台发动机，比如川汽，还有昌河等。 华轩的这台1.6发动机，性能好，而且价格也不高，华轩集团毕竟也是为了汽车工业的发展，不可能搞高价的，利润都没有看得很重。 所以说车企自然是非常愿意选择华轩的1.6电喷发动机。 这十万台的产能，将来肯定是不够的，华轩集团还会扩大规模。 当然了5mt变速箱也是很好的产品，技术一流，可靠性没有说的，与加林工业的相比还要好一些。 当然这也不是抢加林工业的饭碗，而是共同发展的关系。 这么快的时间，就完成两个高技术产品的开发，要投产了，这个效率也是相当的高。 在投产仪式结束后，领导嘉宾们还参观了华轩集团这个生产基地。 而朱国栋呢也接受了不少记者的采访，透露出很多消息来。 比如说去年华轩集团的营业收入已经突破五千万了，今年将力争突破五个亿，这个目标可是非常的宏伟。 不过想想也不是什么难事，因为如果今年卖五万台发动机，那就是两亿以上了，再加上五万台变速箱。 还有别的产品，五个亿的营业收入，都不一定挡得住呢。 朱国栋这都是保守的说法了。 而五个亿的营收，那将带来几千万的税收啊，这对山城来说可是一个好消息。 不仅如此，这么大一个工厂，还吸纳数千人就业呢。 这也是非常了不起的。 当然了，财富对朱国栋来说，只是一个数字，朱国栋现在还需要追求多少财富吗？ 不会，他最重要的目标，是让中国的汽车工业，发动机工业，达到世界先进水平，让中国成为动力强国啊。 所以朱国栋接受采访，随后很快就引起了国际国内的巨大反响呢。华轩集团也成为了风云企业。 第151章 at变速箱下线 投产仪式结束后，事情还没有完呢。 因为接下来还有一个仪式，等着领导嘉宾们参加，这就是华轩集团的首批4at变速箱下线仪式。 要知道这可是第二台国产4at变速箱了，第一台是加林工业的4at变速箱，那也是朱国栋设计出来的。 现在华轩4at变速箱与加林工业的又有一些不同，可以说进一步优化了，因此这台4at变速箱更是受到国内各大车企的关注。 特别是各个车企，都准备搞高端豪华产品的，那更是盯上了华轩的这台4at变速箱。 要知道at变速箱，现在全世界也没有几个厂家能够研制生产，现在中国汽车工业，这么早就搞出了at变速箱，而且一下子还是两款，这怎么不让人激动呢。 因为at变速箱，那绝对是最好的自动变速箱了，比什么amt啊，双离合要强多了。 在下线仪式上，领导也做了重要的讲话，指出华轩集团研制出国产4at变速箱，非常了不起，这是中国汽车工业的骄傲。 朱国栋也在下线仪式上发表讲话，他透露了一个重要的消息，那就是接下来华轩集团还会着手开发更加高端，更加先进的6at变速箱。 要知道现在最牛的也就是奔驰的5at了，而开发6at变速箱，那恐怕得给百万级豪华车使用啊，这都是大家猜的。 其实朱国栋知道，用不了太久，只要6at造出来了，然后大量生产出来，那不用什么百万豪车才能用，普通的轿车都要用上啊，这可是将来产量最大的一种自动变速箱。 毕竟4at早晚会慢慢淘汰的，4at变速箱由于档位较少，所以说油耗是要比6at高的，也会比其他变速箱高。 开发6at变速箱，就要比4at变速箱更难了，因为这里面的结构更为复杂，控制系统更难搞出来。 所以就连大众汽车都没有搞定at变速箱，后来只能发展双离合变速箱。 双离合变速箱，有它的优势，那就是成本低，结构简单一些，没有专利壁垒，油耗也比at低一点，但是双离合变速箱，缺点也比较多，所以说还是at变速箱更好。 所以说在后来，国内的车企使用双离合变速箱时，那销量就会受到影响，消费者也更愿意选择at变速箱呢。 双离合变速箱，特别是早期的干式双离合，那问题真是不少，到了后来的湿式双离合，问题才少了一些，但是湿式双离合油耗又跟at差不多了。 不过总的来说，还是因为6at变速箱供不应求，所以说双离合变速箱才有了生存之机。 cvt变速箱呢就更不好了，只能用于小排量的汽车。 朱国栋知道后来国内车企，即使是有不少厂家都搞出了自己的双离合变速箱，但是双离合变速箱的核心技术，还是在国外，被国际巨头控制了的。 比如说长城汽车的双离合，那就是在格特拉克的帮助下研发出来的，离合器模块、液压控制模块这些关键的零部件还是国外的，相当于长城汽车只是组装，能够生产一些不重要的零部件。 一旦国外卡脖子，还是要断供的。 所以说现在呢，朱国栋开始为中国汽车工业自主研制生产，以后不会被卡脖子，做出了巨大的贡献，这台4at变速箱，让各个车企的领导们，都非常的喜欢啊，他们都纷纷表示，以后要采购华轩的4at变速箱。 将来华轩的at变速箱业务，一旦做上去，那销量又会非常可观，到时候华轩就靠着这几款产品，就能成为十亿级的民企啊。 甚至有可能是民营企业中最强大的，毕竟在八十年代，有几个民企能够达到十亿级别？就算是国企也不是很多的，十亿级的国企，都是大型国企甚至特大型国企了。 朱国栋还在下线仪式上，宣布华轩集团要造6at变速箱，这就让领导们更加欣喜了。 因为6at变速箱现在可是世界上都没有的产品，那太高端了。 比起什么日系车使用最多的cvt变速箱，说不定还要丝滑一些。 可以说6at变速箱现在要搞出来了，绝对就是最高端的。 cvt变速箱，华轩不会去搞，因为cvt变速箱虽然说很丝滑，可以在相当宽的范围内实现无级变速，与发动机工况的最佳匹配，但是它的问题也不少，对消费者来说，不是最好的。 因为它承受的扭矩很小，一旦大了钢带就会打滑。 当然了，将来有了6at变速箱，还要开发8at变速箱。 要知道宝马就是采孚8at变速箱成就的，有了世界上最好的8at变速箱，宝马的业绩就做起来了，成为了三大豪华车之一。 随着技术的地步，6at变速箱会普及，4at以后会淘汰，8at变速箱会成为豪华车的配置。 所以说重生者朱国栋，才是看得最清楚的。 这些问题解决了，中国汽车工业就会真正的强大起来，在关键问题上，不会被别人卡脖子，想造多少造多少。 朱国栋知道at变速箱，只有早开发才行。 因为在他前世的时候，虽然后来有几家国内企业，也开发出了6at变速箱，甚至是8at但最终也没有成功。 比如说青山6at，山城的一家民营企业也开发了这种6at变速箱，但是最终呢，有多少装车？ 很少，车企都愿意选择爱信，或者是现代的6at变速箱，不会选择国内的6at变速箱。 因为同样是6at变速箱，其实质量也是大不相同的。 国内的6at变速箱，技术还是不行啊，有几家三流车企试用了，最后那些装了国产6at的车型，口碑很差，最后都死了。 为什么呢，因为那时候已经没有试错的机会了。 爱信大量的倾销6at变速箱呢。 爱信6at变速箱也有低成本的和高端的，所以说干不过啊。 但是现在就有试错的机会啊，因为现在大家都没有6at变速箱，即使是有一些问题，也可以慢慢改进。 这次华轩集团的4at变速箱下线，同样也是引起了业内不小的震动。 因为按计划的话，明年初这款世界上最先进的自动变速箱就要开始量产了。 虽然说现在国内自动档车比较少，但是将来呢，它的市场潜力是很大的。 所以华轩集团，也成为了风云浪尖上的企业。 第152章 马力柴油机试车 春节终于要到了，华轩集团的员工们，今年可是领到了一份不错的年终奖。 没错，在八十年代，就有年终奖可拿，这绝对是头一份儿！ 朱国栋可是很大方的，今年赚了不少钱，所以说华轩集团发的年终奖可不少，十三薪呢，每个员工都能够多拿一个月工资，这怎么能不让他们激动不已呢。 在华轩集团上班，现在可不比在国企差，甚至更好呢。 因为华轩集团的工资高啊，比加林工业还要高的工资，再加上福利待遇也是很好的，人人都挤破头想进来呢。 不过要进入华轩集团可不是那么容易，各种考核是很严格的。 华轩集团的管理层，年终奖就更丰厚了，特别是高管，比如说米蕴，朱国栋可是给她发了二十万的年终奖。 要知道二十万的年终奖，在八十年代可是一笔巨款了。 现在万元户都还是很了不起呢，二十万是什么概念，都能够在山城买两三套大房子了。 当然山城现在并没有房子买卖一说，都是分房子嘛。 华轩集团也有分房子的福利，只不过一般人现在还得不到。 只有高管层才有这个待遇。 就在春节过后，朱国栋便前往了茫茫的草原，因为这次他设计的一千二百马力柴油机，要装上坦克进行测试了。 这次测试的坦克，是八五式主战坦克，这种坦克的最大战斗全重，只有四十一吨，它原来装的是一台七百三十马力柴油发动机。 现在要一下子升级到一千二百马力，不知道会不会起飞？ 这次测试也是很关键的，因为这台柴油发动机，能不能在车上好好的表现，这可说不好。 尽管地面台架试车已经做起来了，这台发动机的表现非常不错，但是装到车上就不一样了，毕竟它是在实际的工作环境中，比如说风沙啊，这些对它有没有影响，这就要看实际的测试结果了。 朱国栋来到一机厂的试验场，一辆八五式主战坦克已经改装成了测试车，发动机已经装上去了。 包括传动系统也是换了，八五式主战坦克的总设计师也来到了现场，因为接下来八五式就要进一步改进，在这个基础上研制国产第三代中型主战坦克，它将有可能是九零式。 有了这么大功率的发动机，它的个头肯定要放大的，估计除了尺寸更大以外，重量也要从四十一吨，上升到四十五吨以上，甚至有可能达到四十八吨。 因为只有重量上去了，坦克的防护性能才能上去。 朱国栋，还有柴油机总师刘伟，坦克总设计师李万才，三个人在现场聊得很投机。 大家对这次测试都充满了信心，如果能够顺利通过测试，那么新一代的主战坦克，就真正的要开始立项研制了。 这个可是件大事。 有了这么好的发动机，那么朱国栋相信，新一代的主战坦克会比前世的时候九六式更强。 九六式最大战斗全重只有四十四吨呢，因为它的发动机还不够给力，所以说重量不太大。 现在呢，完全可以搞到四十八吨。 一机厂是着名的坦克生产基地，在这里朱国栋也见识到了钢铁洪流，是怎么生产出来的。 只是现在一机厂生产的坦克，还是太落后啊。 当然了，朱国栋相信用不了多久，这里就会开始大规模生产第三代主战坦克了。 相比之下，第三代中型主战坦克，肯定要是快得多，而重型的则要慢一些。 现在终于可以改变九九式主战坦克的未来了，朱国栋相信等燃气轮机装上去，那国产三代重坦，要比前世的时候九九式强很多。 而且也会更早的装备部队。 原来的九九式主战坦克，是八十年代末立项研制的，在动力系统和底盘方面，确实是要落后一些，影响了它的整体性能。 因为九九式借鉴的是t72主战坦克的设计思想，所以说它的重量轻，看起来比较低矮，但是防护性能就不及欧美的主战坦克了。 机动性也是如此，这都是跟动力有关的。 八五式已经开始采用一百二十五毫米炮了，这门坦克炮的威力还是很强的，世界一流，所以说差的就是动力。 现在动力的问题一解决，那国产第三代主战坦克的作战能力自然就没有说的，肯定能够比得上世界一流的主战坦克了。 在测试场，领导和专家们，都在看着技术人员，做最好的准备工作。 一会儿测试就要开始了，大家都很高兴。 朱国栋还主动请缨，要进入坦克内部，体验一把呢。 到了测试开始的时候，朱国栋和测试人员，一起来到了这辆改装过的八五式主战坦克上面，朱国栋来到了车长的位置，驾驶员可是专业的坦克驾驶员了，炮长位置还有一位。 三人进入车内，朱国栋指挥着测试人员，开始启动发动机了。 坐在这样的小坦克里面，确实是很难受的，冬天又冷。 不过为了祖国的坦克发展，朱国栋还是拼了。 一千二百马力柴油机启动以后，运转还是正常的，朱国栋认真的听了发动机的声音，确定没有问题，驾驶员也憋足的劲，驾驶着坦克就冲了出去。 这辆坦克跑起来确实很轻快啊，发动机动力太强了，毕竟它才四十一吨重，当然现在还没有呢，炮弹啥的没装。 所以说动力翻了近一翻的情况下，那车子跑起来肯定是要轻快，加速就更爽了。 不一会儿驾驶员就开得激动起来，跑出了六十五公里的时速了，当然还可以更快的，只不过驾驶员也不敢太快了，怕把坦克开坏了可怎么办。 经过坡道的时候，坦克几乎就飞起来了，然后朱国栋也乐坏了，这种感觉真爽啊。 开坦克确实跟开车有很大不同，这么大一个家伙，竟然跑得快要飞起来。 特别是在烂路上，那坦克的速度就比越野车更快了，反之在公路上那肯定越野车快得多。 经过一个小时的测试，发动机和传动系统都经受住了考验，这次装车测试取得圆满成功。 当然了朱国栋下车的时候，差点都要吐了，这可真不是一般人能坐的车。 第153章 涡扇十发动机试车的震撼 接下来，朱国栋还体验了一番，他设计的一千五百马力燃气轮机装车测试，这个就更不得了，因为这台发动机动力更强，跑起来更快了。 八五改装上这台发动机，竟然跑出了八十五公里的最高时速哟。 这两台发动机，现在都进入到了一个非常关键的环节，只有通过大量的装车测试，才能够发现它们的一些问题，然后改进完善。 现在新型主战坦克终于要正式立项了，这一下子可是两型，朱国栋也很高兴。 刚刚回到山城没几天，朱国栋又接到了通知，要去参加涡扇十发动机的首次试车活动了。 要知道这台发动机，那就好比是一千五百马力燃气轮机一样，它可是国产第三代战斗机的动力，不容有失，朱国栋作为设计方案者，必须要去啊。 东北某厂，虽然说现在还是天寒地冻的，却也挡不住大家为了国产大推力涡扇发动机试车的热情。 领导和专家们都来到了试车现场。 作为国产第三代战斗机的配套动力，涡扇十发动机承载的重量太大了。 所以说它只能成功不能失败，今天的首次试车就是非常关键的。 如果首次试车就出现问题，那这台发动机前途都要蒙上一层阴影。 所以说大家都不不想看到试车出现问题啊，为此试车的准备工作也是反复的检查，确认没有问题了，才敢进行首次试车的。 涡扇十发动机的研制，已经算是很快了，现在开始试车，预计再有三年时间，如果正常的话，就可以小批量试生产，用来给歼十战斗机试飞了。 真正的批量生产，还是要等到歼十战斗机定型量产，那时候发动机也可以进一步的完善，成熟起来。 所以说这个计划都已经好了，就看实施的效果怎么样了。 涡扇十发动机，比美国的f100和f110发动机还要先进，推力还要大，所以说领导们都很满意啊，但同时也担心发动机又出现技术上的问题，毕竟经历了涡扇五，涡扇六系列发动机的失败，领导们心里面都有阴影了。 尽管张总师，一再向领导们保证，涡扇十发动机，一定会按计划的节点完成研制任务，不会拖累新歼的研制和装备，但领导们还是有些担心呢。 涡扇十发动机，如果稍加改进，那还能够成为超音速战略轰炸机的动力系统，比如说美军的b1b战略轰炸机，用的f101-ge-102加力涡扇发动机推力不过七十六千牛，加力推力一百三十三千牛，而涡扇十发动机只要增加涵道比，那推力达到一百四十千牛以上不成问题，也可以成为未来的国产战略轰炸机动力。 现在军方已经有这样的想法了，就算是否最终正式立项。 朱国栋倒是觉得不错，因为中国确实需要一款类似于b1b这样的战略轰炸机。 老轰六还是不行啊，怎么改进也成不了战略轰炸机的。 所以说朱国栋也是建议搞b1b这样的战略轰炸机。 只是现在军方还没有最终决定。 如果涡扇十发动机，真正成功了，那也许军方还真的会决定立项研制国产战略轰炸机呢。 朱国栋也在期待着，今天的试车很关键。 朱国栋也参与了检查工作，他觉得应该没有问题了。 在试车间，领导专家们看到了，涡扇十发动机，已民经装上了试车台架，一会儿试车开始，不知道有多震撼呢。 涡扇十发动机，长约五米，直径一米多，现在它的前面还装了一个过虑的网，后面尾喷口，有一个烟道，会把尾流排出去。 战略轰炸机用的加力式涡扇发动机，那涵道比是可以大不少的，像nk32发动机，图160战略轰炸机的动力，它的涵道比就达到一点四了，而战斗机用的涡扇发动机，一般只有零点几。 领导们回到了控制室，因为马上试车就要开始了。 警示铃声响了三遍，所有人员都离开了试车台附近。 随着张总师亲自下达试车的指令，试车员开始行动了，首先还是冷运转，发动机没有点火，也没有喷油，而是用电能转动起来，要给它充分的磨合后，各个零部件润滑到位了，才可以开始点火试车。 十几分钟后，这项工作完成了，试车员按下了点火的按钮。 只听得轰然一声，涡扇十发动机终于点火了，发动机尾喷口喷出一阵热流，前面的风扇飞快的旋转起来了，大量的空气被吸进发动机，与燃油混合燃烧产生大量的热流，经过尾喷管喷出来，那推力就产生了。 现在还是慢车状态，所以说推力不大，等会儿要是开了加力，那才会很震撼呢。 在试车间，领导和专家们，也紧紧的盯着试车台，还有试车间的仪表。 因为很多数据，也是可以在试车间看到的，看起来现在这台发动机的工作状态还是不错的，基本上没有什么问题。 试车员开始加大油门，发动机推力也在不断上升，每一个推力状态，都要稳定一阵，然后把数据都记录下来。 现在没有什么先进的计算机系统，所以说只能是人工记录了。 不一会儿发动机推力就达到了七十千牛了，这时候试车员又开了加力燃烧室，此时就更加的震撼了，尾喷口喷出的是很好看的马赫环了。 桔红色的尾焰，跟美军发动机差不多，跟苏联的发动机不太一样，苏联的发动机是淡蓝色的。 加力打开后，发动机推力瞬间上升，不一会儿就达到了一百二十千牛的推力，离着最大设计推力一百三十千牛不远。 但首次试车不会满负载，所以到这里就开始降低了。 经过一个小时的试车，这台涡扇十发动机，圆满的完成了首次试车任务。 当试车员关闭发动机后，整个现场都是一片欢呼声和掌声。 军方领导也在现场做了重要的讲话，对航空工业的研制工作，军方是非常满意的，涡扇十发动机，将如期完成试验试飞任务，到时候就可以装备新歼了。 大家都很自豪，很骄傲，因为这台发动机，是完全自主设计研制，性能达到世界一流。 接下来技术人员还要拆解发动机，进行检查，领导们就离开了。 第154章 涡桨13发动机试飞 涡扇十发动机首次试车成功，这个好消息，经过八股文的报道，可以说让很多军迷都猜到了。 一时间军迷圈内，都在议论此事。 当然了现在没有网络，所以说外界还是一无所知的。 南方动力的涡桨十三发动机，在这时候也进行了试车，同样是表现出色，朱国栋没有时间去看呢。 不过接下来涡桨十三发动机的试飞，朱国栋可是要看的，他来到了试飞现场。 一架运十二飞机，其中一台进口的普惠发动机已经换下来了，现在换上了国产涡桨十三发动机。 要知道运十二飞机，原来使用的是普惠公司的pt6a-27涡轮螺旋桨发动机，它的最大功率只有四百六十二千瓦，现在涡桨十三发动机，最大功率可是达到六百千瓦。 所以说这个动力的提升是很大的，下一步有了国产涡桨十三发动机，运十二就要进行改进了。 无论是飞行性能还是载重性能都会有所提高的。 涡桨十三发动机的研制进展很顺利，毕竟南方动力都已经搞了大功率涡桨发动机了，那小功率的涡桨发动机，自然不在话下。 涡桨十三发动机，地面试车数据是非常不错的，可靠性是也相当的好，几乎没有什么问题。 可见它的设计有多好，而且制造工艺，材料什么的都是世界一流。 航空工业的领导，可是非常的满意。 这对哈飞来说也是一个好消息，因为涡桨十三发动机，是为运十二飞机配备的国产动力系统。 这次试飞，在中航试飞中心进行，哈飞的领导们，还有南方动力的领导们，航空工业的领导都来了好些个。 两台发动机，明显就不一样，涡桨十三发动机，显得要稍大一点，但也不明显，只是造型不太一样，涡桨十三发动机看起来更漂亮。 要知道改装这架试验机，也是费了些功夫的，在里面还要安装不少的测试设备呢。 飞机机舱里面，都是一些测试的设备，还有技术人员的工作台。 等会儿试飞，除了试飞员，还有试验工程师也要跟着一起飞上蓝天。 今天的天气不错，虽然有点冷，但是晴空万里。 终于要开始试飞了，领导们都非常肃穆的，把试飞员和试验工程师送走，他们来到了运十二试验机上面，地勤人员撤离，飞机舱门关闭，马上就要开飞了。 试飞员首先启动了原装的发动机，这台发动机顺利的启动了，接下来就要看涡桨十三发动机的表现了。 只见这台涡桨十三发动机，也顺利的启动成功了。 试飞员小心驾驶着这架飞机，滑出停机坪，向跑道滑行过去。 运十二飞机，设计得还不错，在八十年代也算是很漂亮的小飞机了，要不然它也不能取得商业上的成功，后来卖了不少到国外，为国家赚了不少外汇。 当然了发动机是普惠的，利润大部分都让普惠拿走了。 因为发动机占了一架飞机三分之一的成本，普惠的发动机可不便宜啊。 所以现在涡桨十三发动机很重要，因为它的成本肯定要比普惠发动机低不少，因此将来运十二飞机，就能够有更高的利润，而且不会被外国把钱赚走。 在跑道上滑行了几百米后，这架运十二飞机，就起飞了。 两台涡桨发动机，都正常的运转着，当飞机爬升到数千米的高空，测试就开始了。 涡桨十三发动机，要经过上百小时的试飞，再加上地面试车考核，通过之后才能够定型量产。 所以说试飞也是很关键的，特别是对于民机来说，要通过试飞后，发动机才能取得适航证呢。 对于民用飞机发动机来说，功率大小还不是最重要的，最重要的是发动机的可靠性，以及它的油耗，可维护性，因为运营它的公司，需要赚钱啊。 有更低的油耗，那么航空公司就能赚更多钱，如果油耗太高，就有可能亏本，这样的话，飞机就有可能卖不掉。 军用飞机不同，油耗高一点也没有什么，只要能够达到性能指标要求，油耗都可以不计。 比如说国产的歼七歼八战斗机，它们用的涡喷发动机，那油耗就老高了。 但是空军还是要装备，为什么呢？因为研制不出涡扇发动机啊，只能将就着用了。 但是民机就没有办法将就，航空公司不要那就是不要。 因为民机有更多的选择。 所以说涡桨十三发动机，如果油耗比普惠的发动机油耗还要高的话，那就没有优势了。 航空公司不会要，哈飞自然也就不会选择这台国产发动机，还是会用普惠的发动机。 在运十二飞机上，试验人员在认真的记录各种数据，下来以后还要进行分析汇总呢。 不过现在看起来，涡桨十三发动机的表现非常出色，单位油耗要比普惠的发动机更低一点，大约要低百分之二左右，别看百分之二不多，但是累积下来就不少了。 比如说运十二飞机，飞行一次消耗五百公斤燃油，那用涡桨十三发动机，一次节约十公斤，那就是好几十块了，这累积下来也是不少的。 最重要的它是国产发动机啊，不会被卡脖子的。 而且将来这台发动机，还会给更多的民用飞机使用。 经过一个小时的试飞，涡桨十三发动机完成了首次试飞任务，看起来这次试飞取得了圆满的成功。 等运十二飞机平稳地降落在跑道上，大家都站起来了，用力的鼓掌。 首飞取得圆满成功。 航空工业的领导高兴地道：“同志们，经过大家的努力，我们的涡桨十三发动机，首飞取得圆满成功，祝贺你们！” 掌声非常的热烈，大家都走到了停机坪，迎接试飞员和试验人员。 领导们与他们热情的握手，祝贺他们取得成功。 试验工程师高兴地道：“我们的涡桨十三发动机，真是不错，油耗比普惠的发动机低百分之二左右，这是一个很大的优势啊！” 听到这个消息，朱国栋也露出了笑容，这可是他设计的发动机啊。 有了这台先进的涡桨十三发动机，以后还可以造出更多的国产公务机啊，通用飞机出来的。 第155章 t发动机和amt变速箱 朱国栋回到山城后，又忙起来了。 因为现在华轩集团，已经步入发展的快车道了，规模在迅速扩大，产品线也在不断丰富。 所以就在五月份的时候，朱国栋见时机成熟了，准备正式立项，上马研制1.6t发动机和amt自动变速箱了。 要知道现在华轩集团的1.6电喷发动机，已经成为了最受欢迎的国产小排量汽车发动机了，订单真是飞起来了。 所以开发1.6t发动机也是必要的，它可以说是华轩集团技术实力的体现，也将让国产高端轿车，拥有更为强大的动力。 而amt变速箱呢，则是在手动五档变速箱基础上，加上了电控系统而来的半自动档，可以满足一些中端车的需要，因为4at变速箱毕竟还是高档货。 五月五日，两个型号的立项会，在华轩集团隆重举行。 主持会议的是朱国栋，还有朱国轩，米蕴等高管，以及技术研发中心的骨干都参加了这次立项会。 朱国栋高兴地道：“同志们，咱们华轩集团迎来了新的历史发展机遇，因此我们经过认真的研究决定，立项研制1.6t发动机和amt变速箱了。大家知道我们的1.6电喷发动机，现在卖得很火，但是我们还缺乏高端产品，所以这台1.6t涡轮增压发动机，将会在目前的1.6电喷发动机基础上，进行重大的提升，在加入了涡轮增压器以后，它可以爆发出更强劲的动力，同时也可以做到非常省油，咱们的1.6t发动机，动力要超过很多2.5升自吸发动机！” 掌声非常的热烈，特别是那些女员工们，更是对朱国栋这个老板崇拜到了极点，这就包括了米蕴这个副总裁。 接下来几位领导都发了言，特别是米蕴，那一讲话，就立刻让很多男员工，都目不转睛地看着她。 在很多男员工眼中，米蕴那就是女神啊。 只可惜女神的眼里只有男神，他们是入不了女神的眼了。 朱国栋安排好了研制任务，这台1.6t发动机的指标是很高的。 朱国栋可是知道，将来的排放政策，对1.6这个排量是非常好的，因为它属于小排量发动机，加上涡轮增压器以后，它的动力就相当于自吸的大排量发动机了。 这可以说是一举两得，1.6t发动机相较于1.5t来说有更明显的优势，因为基础排量大了点，那么低扭不足的问题就要好得多。 不少的1.5t发动机因为低扭不足，所以说如果装在一些比较大个的suv上面，那就会显得动力不足，也就是很肉。 但是1.6t发动机基本上没有这个问题，甚至有的1.6t发动机都装到了中型suv上面，表现还是很好。 比如说朱国栋记得奇瑞汽车后来搞的那台1.6t发动机，性能就不错，最大功率达到二百马力了，当然那时候搞的是直喷。 现在呢八十年代不可能直接就搞直喷了，还是多点电喷的，所以华轩这台1.6t发动机的设计指标，也没有那么高了。 这台1.6t发动机，设计最大输出功率，为一百一十八千瓦，也就是一百六十一马力，扭矩二百三十牛米。 这个动力可以说非常不错了，要知道长城汽车在二零一零年开发的1.5t发动机，最大输出功率才一百五十马力呢。 现在华轩这台1.6t发动机，最大输出功率达到一百六十一马力，主要是给中型轿车和中型suv使用的，而且还是高端的车型。 毕竟它的成本不会便宜，要比普通1.6发动机贵不少，也要比1.5t发动机更贵一些。 要知道八十年代，小鬼子豪华车的代表，丰田皇冠和公爵430轿车搭载的六缸2.8升排量发动机，最大功率才一百三十五马力呢。 所以现在华轩1.6t发动机，优势就太明显了，绝对的超过小鬼子的发动机了。 当然了将来要是搞直喷的话，达到二百马力，就不成问题了。 只不过那是以后的事情，现在还没有必要搞直喷发动机的。 1.6t发动机配上4at变速箱，那就是豪华车的配置了，将来再上6at变速箱的话，就更牛了。 现在朱国栋可以说把国内发动机的历史都改变了。 因为在另一个位面，奇瑞开始立项搞1.6t发动机，那都是二十多年后的事情了。 当时奇瑞也是通过购买宝马的王子系列1.6t发动机回去研究，然后在这个基础上设计的国产1.6t发动机。 那台1.6t发动机确实还不错，早的时候用电喷系统，最大输出功率为156马力，峰值扭矩210牛米。 现在朱国栋设计的这台1.6t发动机，那可是轻松的就要超过了。 当然，后来也有本田汽车，搞出1.5t发动机，都达到二百马力的输出功率，只不过还是1.6t更好一些。 朱国栋提出来的目标，那可是在两年内就要让这台1.6t发动机投产的，这个效率是很高的，虽然任务艰巨，可是大家都有信心，因为设计方案有朱国栋提出来啊。 大家都相信有朱国栋的设计方案，那是肯定没有问题的。 因为搞完1.6t发动机，以后还要搞2.0t发动机啊，这个排量就更是豪华车的配置了，毕竟1.6t将来还是不够用啊，只有2.0t发动机才能更好的满足自主豪华品牌的动力需求。 将来1.6t发动机都要普及成为中端车的动力呀。 amt变速箱，在未来二十年，都是大有可为的，因为要普及4at也不是那么容易的，还是需要时间。 所以说现在华轩集团，上上下下都非常的有信心。 立项会结束后，朱国栋就把自己设计的方案，拿给米蕴和设计研发中心的专家们看，大家一起研究了开发的流程，接下来就要正式的实施了。 这次研制新产品，那投入也不小的。 朱国栋可是不怕花钱，因为对于华轩集团来说，研发经费的投入，一定要充足不然就完成不了新产品开发的任务啊。 华轩集团，不会去造车，所以说有更多的精力来搞汽车发动机和变速箱的。 与各大车企的合作，也是非常紧密，特别是川汽，现在几乎都是靠着华轩集团，开始发展起来了。 看着自己的华轩集团发展壮大，朱国栋也很高兴，一个强大的动力帝国，或许不久之后，就会真正的崛起。 第156章 长江15000发动机定型 全新的c918客机配套的长江发动机，终于迎来了最后的时刻，持久试车考核，朱国栋也在最后快要结束的时候，来到了试车现场。 因为这次试车考核结束后，就可以进行定型评审了。 为此上级领导可是组织了阵容庞大的评审专家组。 朱国栋也将作为这次发动机评审专家组组长，来负责长江一万五发动机评审工作。 在朱国栋前世的时候，涡扇八发动机试车可是问题很多，甚至喷零件，传说还有爆炸的事情呢。 不过现在看起来长江一万五发动机，在众多的试车和试飞中，表现都非常好，基本上没有什么大的问题发生过。 朱国栋来到试车间的时候，距离这次持久试车考核结束还有一个多小时的时间，领导和专家们的到来，让试车控制室里面的气氛也有些紧张了。 因为现在这台长江一万五发动机，已经连续运转了将近三百小时了，这可是非常了不得的，因为涡扇发动机的温度太高了，连续运转三百小时不是开玩笑的。 不过现在看起来长江一万五发动机经受住了考验。 毕竟它可是民用涡扇发动机，对可靠性的要求是很高的，如果不能经受住考验，那绝对是不能通过定型评审，不能批量生产的。 因为民用客机，只要发动机出问题，那如果坠毁的话，可是上百条生命的。 特别是c918客机，它可是双发干线客机，如果一台发动机出问题，那仅靠一台发动机也不是不能迫降，但是如果双发都出问题，或者是控制出了问题，那也是要命的。 朱国栋和领导专家们，一边聊着，一边等着长江一万五发动机的持久试车考核结束。 大家现在都对长江一万五发动机充满了期待，因为这台发动机，可是c918客机的动力，这一切都是朱国栋提出来的，并且这台发动机的设计方案也是朱国栋做出来的呢。 所以说每一个人都很关注，长江一万五发动机如果能够顺利的定型量产，那c918客机离成功就不远了。 一个多小时的时间，终于熬过去了，当试车操作员按下停车的按钮，发动机慢慢的停了下来，大家都忍不住用力的鼓掌，欢呼起来。 有的技术人员，还流下了热泪，因为这太不容易了。 长江一万五发动机，经过了很多的困难，才研制成功。 光是原型机就造了十几台呢，有的用来试飞，有的用来进行试车。 现在好了，所有的试验都结束了，接下来就要进行定型评审了。 五年时间，运十客机项目，终于也起死回生，迎来了c918客机。 现在c918客机马上就要下线了，到时候用长江一万五发动机进行试飞，如果一切顺利，两年后就可以取得适航证，开始在民航服役了。 所以说现在大家都非常的激动呢。 长江一万五发动机经受住了考验，特别是它的发动机叶片，制造工艺还是朱国栋提出来的呢。 要是没有朱国栋这是不可以想象的。 朱国栋也很清楚发动机可靠性，有多重要，所以说长江一万五发动机，真是倾注了朱国栋很多心血的。 因为一旦发动机出问题，导致飞机失事，那影响太大了，一次失事就有可能断送一个机型的生命。 比如说朱国栋记得前世的时候波音737max客机，那就在某一天，突然出现了发动机爆炸的事故，虽然说最终没有坠毁，飞行员单发着陆了，但是对发动机制造商，对波音来说影响都是非常大的。 这次事故，就是发动机叶片断裂导致。 后来波音737又出了一些问题，导致全面停飞，波音公司损失巨大。 当然那是因为飞行控制系统的问题，不是发动机的问题了。 但不管怎么样，发动机的问题，占了民航客机出问题的很多。 特别是发动机叶片的断裂失效，那是不少的。 长江一万五发动机，还好是经受住了考验。 但以后的考验也不少，因为只有装到飞机上，以后天天飞才能发现更多没有暴露的问题。 两天后，长江一万五涡扇发动机定型评审会，正式在上海召开，作为这台发动机的评审专家组组长，朱国栋的任务和责任可不轻啊。 毕竟这是一台民用涡扇发动机，如果以后出了问题，那么专家们可是要负责的。 因为通过评审就意味着长江一万五发动机获得了准生证，可以开始小批量生产了。 评审会一开始，航空工业的领导就做了非常重要的讲话，对长江一万五发动机，领导表示非常的满意，希望这次评审能够顺利通过，为c918客机早日的完成试飞，服役打下良好的基础。 接下来c918客机总师吴总师也做了精彩的发言，他觉得长江一万五发动机非常好，下个月首批两架c918客机样机也要下线了，明年年初c918客机更是要装上长江一万五发动机完成首飞，所以说他也是很激动的。 有了好的动力，那么c918客机才会有好的飞行性能，安全可靠性才能够得到保证。 接下来评审就开始了，吴总师也是发动机的评审专家组副组长呢，朱国栋和专家们开始辛苦的评审工作，按计划要进行三天的时间呢。 毕竟资料可是很多的，都要一个一个的审查。 所以说这个工作可不轻松，而且责任重大。 对于在审查中发现的任何一个问题，专家们都要搞清楚才会放过。 不然的话，那就只能说明发动机的设计或者试验有问题。 经过专家们连续三天的奋战，长江一万五发动机，终于通过了评审，专家们认为这台发动机，无论是设计，还是试验试飞，都表现出色，没有什么毛病，可以批量生产了。 这个结果也是让领导们很高兴，毕竟领导们现在可是等着c918客机的首飞呢，到时候不少的领导都要参加首飞仪式的。 有了可靠的发动机，c918客机才能够自由的飞在天上。 在评审会结束后，领导们还来到了上飞的总装车间，果然这里面两架c918客机已经完成总装，马上就要下线了。 这两架c918客机的确够大，而且很漂亮，比运十要好看多了。 第157章 c918客机下线 六月底，航空工业又迎来了一个好消息，那就是涡桨十发动机，终于也要定型了，这次评审会呢，朱国栋还是担任专家组副组长之职。 要知道涡桨十发动机，它也是民机的动力啊，所以说要求也是很高的，这个民机自然就是全新的运七支线客机了。 将来运七支线客机，与c918客机能够形成很好的互补关系，在国内的支线运输航线上，就可以大量的使用全新运七，因为它装的两台涡桨十发动机，性能可是非常出色，油耗很低，运营成本也就相应的比较低。 当然运七支线客机还可以用来出口的，赚外汇的，所以这次运七飞机的配套发动机定型评审也是相当的重要。 这次评审会，同样是非常的让人激动，朱国栋和专家们来到评审会现场，南方动力的领导们都非常的高兴。 评审会开始了，高层的领导做了重要的讲话，接下来专家组的组长刘老，还有南方动力的领导，都做了发言。 评审会按流程开始了，民航总局的领导专家也参与了评审工作。 要知道现在民航可是运七客机的客户嘛。 这次评审会，专家们都非常的仔细，看到涡桨十发动机的试验数据，这么好之后，专家们都非常的激动，看起来涡桨十发动机，的确是达到了世界顶尖水平的，不愧是朱国栋设计的方案啊。 经过专家们连续两天的工作，评审工作结束了，最终的结果真是让人激动，专家们同意通过定型评审，让涡桨十发动机开始批量生产。 当然全新的运七客机已经在试飞了，装上了涡桨十发动机，所以说用不了多久，民航就会装备这款先进的支线客机。 看起来现在的形势是一片大好啊。 在参加完定型评审会后，朱国栋又来到了上海飞机制造厂，因为马上就要举行c918客机的下线仪式了。 这次下线仪式，可是有很多官媒都要来报道的，因为c918客机国家重大专项，大飞机项目的一个型号。 所以说它是特别重要的，高层领导都非常的关注呢。 到时候下线仪式，还有好几位高层的领导前来参加下线仪式的。 虽然说首批原型机下线，并不代表着这个项目就成功了，毕竟前面有运十客机的教训呢，但是现在的c918客机可不是运十客机了，因为它是全新的设计，达到世界一流水平的，比波音737客机还要先进呢。 所以说朱国栋也好，上飞的领导们也好，都非常的有信心，根据计划年底c918客机就要正式首飞。 时间都定好了，不出意外就是十月分，到时候又是向国庆献礼的。 吴总师和朱国栋高兴地聊着，来到了总装车间，两架c918客机已经完成了总装，现在它们都戴上了大红花，就等着领导们的检阅了。 这次下线仪式，搞得非常的隆重，在现场到处都是彩旗飘飘的，好不喜庆。 为此还专门搭建了一个贵宾席，到时候来的领导真是不少，要让领导们站着也不好啊。 两架c918客机的确是很漂亮，虽然比运十客机来说，个头还小了一点，但是它的载客数却没有少，因为它采用的设计更为先进，双发布局呢。 这样油耗要低得多，起飞重量也要小不少。 毕竟运十客机最早可不是瞄准民航来设计，那是为了领导专机。 现在c918客机不同，它是按国际适航标准来设计的中短程干线客机，当然它也是可以作为领导专机的，这点没毛病。 十月份首飞，到时候可是更加激动人心的时刻。 不过现在已经够震撼了，朱国栋看到自己设计的c918客机也很高兴。 在八十年代，中国就能制造出世界先进的喷气式客机来，那以后上飞是有希望追上波音空客的。 所以说等c918客机获得成功以后，肯定还会有c928，c939等更大更先进的客机了。 民机产业，可是一个很大的产业，对国家的经济发展也有很大的作用，所以说现在高层是非常重视的。 有了c918客机和运七支线客机，中国的民机产业就会不断的发展壮大，因为它们全都是完全国产的客机，没有用到国外的任何一点零部件。 包括发动机都是自产，而且还达到世界先进水平。 这些消息早就引起了国际的震动了，今天c918客机下线的消息，更是引起国际媒体都在猜测，c918客机到底怎么样，真的能够比a320客机还要好吗。 要知道a320客机与c918客机的研制，基本上是差不多同步的，预计明年a320客机就要首飞，c918客机比它还要早一点。 两者最大的相同点，都是超越了b737客机，比如采用更多的复合材料，更宽的客舱布局等等。 七月十日，c918客机下线仪式，终于在上飞公司隆重举行，这一次前来参加下线仪式的领导嘉宾真的很多，还有十几家官方媒体的记者报道呢。 朱国栋也非常高兴地参加了这场难忘的下线仪式。 在下线仪式上，高层领导做了重要的讲话，他指出c918客机是完全靠中国人自己设计研制出来的，具有世界先进水平的大客机，也是举全国之力完成的一个杰作。 将来c918客机不仅会在国内航线上，成为最重要的一款客机，而且还将向全世界出口。 并且在下线仪式上，上飞公司的领导也宣布了，目前民航已经订购二十架c918客机，与此同时还有国外二十架的意向订单。 所以说c918客机一定会推进下去的，其实还有一些订单是没有宣布的，那就是军方的订单，因为c918客机可是有军用型号的，用来改装预警机啊，加油机啊啥的都行。 两架c918客机确实是很漂亮，下线仪式后，大家就把两架客机拉到了场外，其中一架将用来做全机静力试验，另外一架就要准备首飞了。 在首飞之前还有很多工作，比如说滑行试验，这是很重要的。 所以十月份首飞，看着时间还长，但实际上很紧迫。 就在当天晚上，很多老百姓就在电视上看到了国产大客机下线的新闻，当然了这时候有很多农村还没有电视。 不过热闹程度可不一般堪比港台武侠电视剧开播，吸引了很多的老百姓观看。 第158章 涡轴13发动机立项 七月份，南方动力又迎来了一个新的涡轴发动机型号立项，这台发动机便是涡轴十三发动机。 涡轴十三发动机是给直十一轻型直升机使用的动力系统，单台最大输出功率为三百千瓦。 虽然说看起来这台发动机不怎么样，功率又不大，研制起来很容易，但实际上也不尽然。 因为直十一是一款军民两用的直升机，所以说涡轴十三发动机的指标是很高的，特别是经济性和可靠性，要求很高。 这一次仍然是上级将这个任务交给了朱国栋，让朱国栋设计出先进的总体方案来，再由南方动力来负责研制。 所以朱国栋很快就完成了设计方案，然后来到了立项会现场。 立项会开始后，上级领导做了重要的讲话，并且宣布了研制任务，以及相关的人事任命，朱国栋果然成为了这个型号的设计顾问了。 在立项会上，朱国栋也把自己做的设计方案拿出来了，这台发动机的设计方案，非常的不错，性能先进，而且采用了一些先进的技术呢。 领导们看了以后，都非常的满意。 有了这么好的设计，那么南方动力要研制出这么一台涡轴发动机来，也就轻松多了，毕竟不是大功率的，所以说只要一两年时间就可以搞定的。 直十一的设计也改变了，原来它是单发的，现在变成双发，可靠性更强。 参加完这次立项会后，朱国栋在南方动力又待了几天，帮助南方动力解决一些技术上的问题。 随后朱国栋便回到了山城。 现在朱国栋可是有名的富豪了，所以说有不少的活动，都开始找上他。 就比如说这一次，朱国栋和米蕴就到了上海，参加一个慈善拍卖会活动。 要知道慈善拍卖会，都是有钱人做好事的一个地方了。 朱国栋本来不是很想参加这种活动，但是没有办法，现在成了名人，富豪，如果不做点慈善，估计都要让人家说不是。 今天朱国栋也换上了一身名牌，而米蕴更是穿上了一身漂亮的晚礼服，这个慈善拍卖是一个明珠富商举办的呢。 朱国栋和米蕴来到拍卖会现场，也引起了不少人的注意。 当然这并不是因为朱国栋有多出名，毕竟在富人圈，朱国栋并没有那么大名气，还是因为米蕴太漂亮了。 同时朱国栋也是够年轻的，毕竟在座的富豪，多数都是中年人了。 朱国栋还是第一次来到这么高档的地方呢，拍卖会很有意思，能够进来的都是有头有脸的人物了。 这里面跟酒会一样，也是一个谈生意的地方。 有一些人已经三三两两的聚在一起了，有时候只要几句话，就能成就一桩生意的。 米蕴这么漂亮，也吸引了不少的苍蝇，不过米蕴可对他们没有什么兴趣，几句话就打发了。 就在这时候，书荒的音乐突然就关了，紧接着灯光也变了。 在台上，灯光亮起，应该是要开始开拍卖会了。 大家都安静了下来，只见台上出现了一个美女，有三十多岁。 这就是本次慈善拍卖会的组织者了，来自明珠的一个富婆，这个富婆可以说本身就是一个传奇了，因为她本来是普通人家，因为很漂亮后来成为亚姐，又嫁给了一个富豪，后来那富豪死了，十数亿的遗产就成为了她的。 这个富婆名叫林宝珠，确实是非常的有气质，举手投足之间，就让人心醉。 米蕴小声在朱国栋耳边道：“国栋，这个女人不简单啊，看起来有很多人都想成为她的入幕之宾呢，那可是十数亿的财产。” 朱国栋笑道：“是啊，这个女人肯定不简单啊，能够守住这么多的财产，不过咱们也不去想她的。有一天我们会靠自己的实力，超过她，明珠富豪虽然多，但是用不了二十年，我相信内地就会有很多富豪崛起，超过明珠。” 这是肯定的了，朱国栋相信自己的动力帝国，用不了多久就会闻名世界，到时候自己的财富，肯定是远远超过这个富婆的。 拍卖会开始了，这个富婆也很会讲话，引得阵阵掌声。 接下来拍卖开始，有不少的古董啊啥的，都让人拍去了，价格也都不菲，从几万到几十万的都有。 要知道现在可是八十年代呢，几十万可不是小数目。 这些拍卖所得，都会捐给慈善事业，所以老板们也很是大方。 朱国栋心想来都来了，也不能不表示一下啊，就让米蕴也喊了价，拍了一幅字画，十五万拿下来。 朱国栋认得这幅字画，作为重生者，他知道这幅字画现在虽然不怎么值钱，可是十几年后，在嘉士德可是拍出了八百万的高价呢。 现在可是赚钱，不只是做一件慈善。 当然朱国栋也不稀罕八百万了，将来八百万都看不上眼的。 所以这画朱国栋就把它送给了米蕴。 这让米蕴可是高兴了半天，因为这是朱国栋送给她的呀，虽然看起来不是特别值钱，但意义可不一般。 拍卖会结束后，现场就变成了舞池。 朱国栋搂着米蕴的腰，两人也跟着人们跳了起来。 米蕴一脸的幸福，她可是很珍惜这样的机会，恨不得把整个人都揉进朱国栋怀中呢。 朱国栋都有些抵挡不了了，几次踩了米蕴的脚。 跳完了之后，来宾们又享用起美食和美酒来，有好几个人跑来敬米蕴的酒，这让米蕴有点招架不住，但最后米蕴还是喝了。 也不知道是故意的还是怎么的，反正最后喝醉了，朱国栋只得把她半扶半抱着，弄到了酒店房间去。 米蕴似乎似乎醉得不轻，她整个人都靠在了朱国栋身上。 朱国栋好不容易才把她弄到床上，帮她脱了礼服，然后盖上了被子。 其实这时候，朱国栋看着米蕴那星眸半闭的样子，也是直呼受不了啊，米蕴确实是一个大美女，很让人动心啊，可是朱国栋一想到夏雪，还是狠狠的提醒自己不可以。 所以等朱国栋离开以后，米蕴竟然起了坐着，一脸的幽怨。 因为她想着朱国栋应该会留下来的，结果却没有，这么好的机会就没有了。 第159章 涡桨11发动机定型 八月桂花飘香，整个航空工业那是喜气洋洋的，因就在八月初，国产全新运八中型运输机的动力，涡桨十一发动机终于迎来了设计定型。 这一次涡桨十一发动机定型评审，结果是令人非常的满意，因为涡桨十一发动机的性能，那比老旧的涡桨六发动机，是有了质的飞跃，不止是输出功率提高了，更重要的是油耗啊，寿命啊可靠性各方面的全面提高。 作为新一代的大功率涡桨发动机，涡桨十一发动机在设计上就超越了涡桨六发动机太多。 毕竟涡桨六发动机是仿制苏联五十年代研制的涡桨发动机，现在都八十年代了，过去三十年了。 所以就在涡桨十一发动机，定型评审通过之后没几天。 便迎来了全新运八中型运输机的总装下线。 这次下线仪式，有不少的军方领导都要来参加，所以搞得非常的喜庆隆重。 朱国栋也应邀参加这次全新运八的下线仪式，因为发动机，还有运八的设计方案都是朱国栋提出或者参与的。 全新的运八，现在叫做运八x，它可以说是真正的脱胎换骨的设计，因为原来的设计基本上都是推翻了重来的，要不然也不会搞这么长时间了。 运八x的气动布局，还有货舱设计都完全不一样了，所以说这次朱国栋也是很激动很自豪的来到了下线仪式现场。 要知道运八基本型，仿制的是苏联的安十二中型运输机，但是因为仿制的原因，比起安十二这个原准机来，性能还差了很多，而安十二本身是从民用运输机发展成为军用运输机的，一些设计就不太好。 所以现在的运八x已经完全的改掉了老运八的缺点，它比美军的c130大力神运输机还要先进呢。 运八x中型运输机，比老运八的提升是很大的，比如说起飞重量方面，它达到了七十七吨，比原来的老运八可是强太多了，载重能力也达到了二十五吨之多，并且航程达到六千六百公里，最大载重航程等指标也有全面的提高。 运八x的最大平飞速度，比起老运八也要快了不少，而且最重要的是货舱的设计，采用了气密性的货舱，而且容积大大的增加了，宽度达到三点五米，高度三米，容积从一百五十立方米提高到二百立方米了。 货舱尺寸和容积的增加，可是带来了很多好处，因为老运八的货舱尺寸太小了，所以有些装备都没办法运的，现在就不一样了，全新的运八x那适装性很好的，运载能力强。 所以说光是从外形上看，全新运八x就比老运八粗壮了不少，变得有些胖乎乎的了。 当朱国栋看到这架全新的运八x中型运输机时，也不由得一阵的激动自豪。 因为这架飞机也有他的贡献啊，有了这么好的运八x，那美军的c130j超级大力神运输机也不过如此了。 运八x中型运输机，未来也会成为一个很好的特种飞机平台，改装预警机啊，反潜机啊，加油机啥的都可以。 今天的陕飞公司，那可是相当的热闹。 很多领导嘉宾的到来，让这个本来就比较不起眼的飞机制造厂，真是热闹无比。 有了运八x这么一款产品，那陕飞的地位也是直接上升了不少。 而陕飞公司有了运八x以后，那效益也会杠杠的，军方可是有不少的订单，估计将来生产个三四百架，都不是什么问题。 因为运八x中型运输机，确实是很好的运输机，虽然说中国空军不会跟美军比，但是这款运输机产旺不会少，因为c130系列的产量可是两千架。 运八x中型运输机，将来也可以用于出口的。 在陕飞公司的总装车间，两架全新的运八x已经戴上了大红花，看起来就像是两个新兵蛋子。 在厂房里面，看着就更显大了，比起老运八确实要霸气不少。 参加下线仪式的人们，一个个脸上都是自毫的笑容，这是完全自主设计研制的全新中型战术运输机了，其实跟老运八没有多大关系，跟安十二更没有半毛钱关系了。 虽然说c130大力神运输机名气大，但是论性能的话，现在还真比不了运八x中型运输机的。 领导嘉宾们到齐了之后，下线仪式就正式的开始了，主持下线仪式的是航空工业的领导。 这位领导高兴地请上军方领导致辞，并且共同为全新运八x中型运输机剪彩。 下线仪式到了高峰，大家都纷纷鼓掌，领导和嘉宾们又来到了运八x中型运输机的货舱和驾驶舱，了解这款运输机的各方面性能。 陕飞的领导们非常高兴地介绍着这款运输机，朱国栋也成为了领导们纷纷注目的对象。 因为没有朱国栋的话，就没有现在的运八x，无论是发动机，还是飞机设计，朱国栋可是起了关键作用的。 然后领导和大家在两架运八x中型运输机前面合影留念。 根据计划，运八x中型运输机，将会在明年初进行首飞，不出意外的话就是一月份了，大家都表示，到时候还要来。 见证运八x的首飞成功。 军方领导笑道：“陕飞的同志们，你们可以做好量产的准备了，我相信咱们的运八x一定会成为空军的中坚力量，主力运输机！” 确实现在空军急需要大量的运输机，运八x价格不贵，便于大量装备的，即使是将来研制成功战略运输机了，那短时间也不可能装备太多，还是要靠运八x来撑起一片天。 当然了，在接下来领导们视察陕飞的过程中，大家也聊起了运八x将来的发展，朱国栋也提出了一些很好的建议，比如说改装预警机，加油机，反潜机，电子战飞机等等。 运八x都是非常适合的，当然这也要一步一步的推进，首先就是让运八x完成所有的试飞任务，定型量产，之后才可以研制那些新飞机了。 这一次下线仪式，取得圆满成功。 而在官媒的报道中，普通人也只能看到新型运输机这几个字，大家都在猜测，到底是什么新型运输机呢。 什么都是新型，有时候改一点也叫新型。 第160章 涡扇11发动机设计评审 九月，涡扇十一发动机传出一个好消息，全面的详细设计工作，现在已经完成了，马上就要开展设计评审工作，这一次朱国栋还是不例外的担任了评审专家组副组长。 军方组织的这次涡扇十一发动机设计评审会，在贵航发召开，朱国栋也跟着领导专家们来到了这个西南地区的航发厂。 涡扇十一发动机，可不止一个型号，实际上它是一个系列型号的发动机。 这对贵航发这么一个比较偏远的航空发动机厂来说，至关重要，以后就要靠这一个系列的发动机生存下去，几千号工人都要靠它吃饭了。 而这个系列的发动机，将来的产量自然也是不会小的，因为除了两款高级教练机要使用以外，还可以给喷气公务机，战略无人机使用呢。 只不过现在喷气公务机，看起来还有点遥远。 涡扇十一发动机的设计方案，也是朱国栋做的，所以朱国栋对这台发动机，是了如指撑的。 这次朱国栋来到贵航发，也是很感慨的，因为这个发动机厂，日子过得可不怎么样啊。 涡扇十一发动机的研制，给这个发动机厂带来了新的希望。 因为这台发动机，可是有很多新技术的应用，这就会让航发厂跟着进行改进提高，工艺设备啥的都要提升。 现在贵飞负责研制的高级教练机，那可不是什么歼教七改进了，而是全新的设计，装两台涡扇十一加力型的发动机，比老歼教七不知道强了太多，两台涡扇十一发动机加力推力合起来，接近九吨了，这比歼七飞机使用的涡喷七或者涡喷十三发动机，推力要大了三分之一。 这是真正的第三代战斗机飞行员培养用的高级教练机呢，而且还是超音速的，整体设计呢也是一架三代机的标准。 发动机很关键啊，如果没有合格的涡扇十一发动机，那就没有合格的高级教练机，到时候三代机飞行员怎么培养，所以说这次涡扇十一发动机的设计评审，军方也是相当的重视，组织了不少的专家来评审。 能够这么快就完成详细设计，可见贵航发设计所还是下了功夫的，而且最重要的还是因为朱国栋提出来的设计方案，确实是非常的成熟可靠，不然这也是不能够的。 因为贵航发可没有这么强的实力。 所以现在贵航发的人对朱国栋都是相当的感激呢。 朱国栋可是幕后大功臣来着。 航空发动机可是工业皇冠上的一颗明珠，涡扇发动机更是技术复杂程度最高的航发之一，所以全世界能够研制涡扇发动机的国产屈指可数的。 其实中国航空人起步不晚，在涡扇发动机诞生之初就开始研究了，但是一直不成功啊。 所以现在都有阴影了，好在这次涡扇十一发动机的设计工作进行得很顺利，但还要看后面的研制工作了，特别是发动机造出来了以后，进行试车和试飞，是不是顺利。 涡扇十一发动机的指标是先进的，能不能达到指标还不好说呢。 特别是使用寿命，那是高达五千小时，比大推力涡扇发动机还要长。这当然也是因为涡扇十一发动机的使用环境不同，毕竟它是给教练机用的，所以暴力驾驶的情况少。 使用强度没有那么大，再加上的涡轮前温度啊啥的，都要低了不少，因此使用寿命是可以做到更长的。 如果是无加力的，大涵道比的涡扇十一发动机，给公务机用的话，那使用寿命还要长很多。 这次前来参加评审会的领导专家有几十位呢，评审会开始了，军方领导首先做了重要的讲话，军方领导对航发厂的工作还是很满意的，这么短时间就完成全面详细设计工作，是下了功夫的。 当然军方领导也要求专家们，严格进行评审，不能放过任何一个问题。 接下来航发厂领导和设计所所长都发了言，他们表示有信心通过设计评审，请专家们用最严格的标准来审查所有的设计资料。 接下来专家组组长刘老也发了言，刘老可是中国航空发动机的元老人物了，资历很深的，他也提出了一些看法，对涡扇十一发动机是非常看好的。 接下来评审工作就开始了，涡扇十一发动机的设计资料，那是相当的多，毕竟这台发动机，可是不简单的。 所以说专家们也是很辛苦，要花三天时间，还要抓紧才能够完成评审工作。 不过看到详细设计资料，整理有序，而且设计图纸啊，试验数据，计算数据什么的，几乎都挑不出毛病来，专家们也很高兴。 涡扇十一发动机的设计，确实是很先进的，专家们脸上都露出了笑容，虽然说评审很辛苦，可是设计人员做设计的时候更辛苦啊，专家们都很欣慰。 中国的航空发动机事业，终于要上来了，涡扇十一发动机，虽然看起来不是很重要，但实则不然，每一个型号都是不可以替代的。 评审进行得很顺利，三天之后，专家们都得出了结论，那就是这台涡扇发动机的设计非常好，可以通过评审，然后转入原型机试制阶段了。 当专家组组长刘老代表专家们宣布这个结果时，整个现场都是一片热烈的掌声，军方领导也很高兴啊，谁都不希望出现评审不通过的事情。 因为评审不通过，那就是一个巨大的损失，设计单位又要重新进行设计，这得花多少时间，多少钱呐。 现在国家还是很穷的，每一笔研制经费都是要省着用的，不能浪费了。 所以这次涡扇十一发动机详细设计评审通过，绝对是一件大喜事了。 军方领导做了非常重要的总结讲话，为涡扇十一发动机的后续研制工作，指明了方向。 接下来，领导们专家们还非常有兴致的参观考察了贵航发厂，这个航发厂现在主要是生产涡喷发动机的，涡喷七和涡喷十三发动机。 但是这两款发动机，很快就会停产了，因为有了这么多先进的涡扇发动机，和先进的第三代机，那还生产这种浪费钱的二代发动机干啥呢。 歼七歼八战斗机，都应该停产了。 第161章 涡轴12发动机来了 十月份，南方动力又传出好消息，那便是为国产十吨级通用直升机和重型武直配套的动力，涡轴十二发动机，也完成了全面详细设计工作，马上就要开展设计评审了。 涡轴十二发动机，可是相当的重要，它的性能指标也是直追世界最先进水平，老美的t700-ge-701系列涡轴发动机的，甚至它的功率还更大一些，达到一千二百千瓦呢。 所以这么先进的涡轴发动机，仅仅一年时间就完成了详细设计工作，这怎么能不让军方高兴呢。 为此军方组织了强大的评审专家组，准备对涡轴十二发动机详细设计进行评审，这样就可以早日转入样机的试制阶段。 现在国产直二零通用直升机和武直十，已经正式立项了，也在开始进行设计了所以发动机不能拖了后腿呀。 朱国栋也参与了直二零和武直十的设计工作呢，设计方案也是朱国栋提出来的。 因为朱国栋是最厉害的嘛，前世的时候朱国栋对武直十啊，直二零啊，它们的设计可是很清楚的。 所以说现在的武直十呢，比前世的时候武直十更重更大了，但是整体设计呢却是不变的，也就是相当于放大了朱国栋前世的时候武直十。 武直十相较于阿帕奇来说有一个优势，那就是后发优势，它考虑到了隐身的设计，所以外形看起来就是隐身的，更加的漂亮科幻。 阿帕奇武装直升机呢，相对来说要粗狂得多了。 有了涡轴十二这么强大的发动机，现在的武直十，指标全面追赶啊帕奇了，最大起飞重量达到十吨，载弹量也是两吨，飞行速度也能达到三百五十公里每小时。 所以说这一切还是要靠涡轴十二发动机的。 没有涡轴十二发动机，不仅武直十飞不起来，直二零也不行啊。 因为现在直二零通用直升机的研制目标，也是要超越黑鹰直升机的，它要能够上高原，还要有强的装载能力，也是采用宽体的设计，所以说发动机很关键。 这次评审会，军方是非常重视的，朱国栋也担任了专家组副组长。 南方动力现在的实力是很强大的，同时研制那么多个型号的航空发动机，涡轴发动机都是几个型号了，所以说大家还是觉得没啥问题，因为这对南方动力来说，不算啥。 有朱国栋拿出来的先进设计方案，还有什么难题是不能解决的呢。 南方动力，今天的评审会，可是非常的热闹，有数十位专家参加评审会，还有好几位军方领导，航空工业的领导们也来了几位。 可见军方和航空工业对这台涡轴发动机有多么重视。 立项会开始后，军方领导首先做重要讲话。 军方领导高兴地道：“同志们，大家都辛苦了，为了咱们的直升机发展，南方动力承担起了多个型号的涡轴发动机研制工作，在这么多的型号任务研制中，还能够以这么高效率完成涡轴十二发动机设计，我认为是非常了不起的！” 掌声热烈的响起，大家都觉得不错，确实型号任务多，还能有这个效率，相当的难得。 不过军方领导又道：“但是咱们的涡轴十二发动机，关系到武直十和直二零两个型号的直升机研制，所以我们对它的要求是很高的，无论是可靠性，还是其他的指标，都相当的高，甚至比美军的t700系列涡轴发动机指标还高。为什么呢，因为我们希望武直十和直二零直升机，性能都要超过阿帕奇和黑鹰直升机的。我们的陆航非常需要这么两种直升机，海航也是如此。所以说我希望这一次评审，能够顺利通过，咱们的涡轴十二发动机，能够早一点造出来，早一点装上我们的直二零和武直十！” 掌声再次热烈的响起，接下来航空工业的领导也做了重要的讲话。 航空工业的领导高兴地道：“同志们呐，刚才我们的军方领导说得很好，大家都辛苦了，但是我们要的是结果，涡轴十二发动机，事关重大，不能有任何的问题，这次评审也将是非常严格的，但我们还是有信心的。所以请我们的专家，以最高的标准来进行评审吧，另外我也想提一点就是，希望我们南方动力的同志，一定要全力的配合专家们，把这次评审工作搞好！” 掌声再次热烈响起，接下来专家组组长，航发元老极人物高老，也做了精彩的发言，他也相信南方动力不会让大家失望。 接下来评审工作就正式开始了，这台发动机的详细设计资料相当之多，所以说要完成评审工作，也不是那么简单的，至少是三天时间了。 专家们也很辛苦啊，特别是朱国栋，他可是副组长，又是最了解涡轴十二发动机的专家，所以他承担的任务就更重要了。 涡轴十二发动机，设计确实是非常的出色，它采用了先进的自由涡轮设计，压气机和输出功率的涡轮是分开的，这样就会带来更好的适应性，无论是油耗，还是功率输出，都相当的好。 涡轴十二发动机，功重比高，比起一千六百千瓦的涡轴十发动机还要先进。 毕竟给武直十用的发动机，怎么能够差了呢。 想着很快就有国产重型武直了，专家们都很激动，这台发动机太出色了，给武直十用上，那绝对要让武直十的性能超过阿帕奇的。 当然了还有国产黑鹰，直二零直升机，那将来也是非常的重要，产量肯定还要比直七多很多呢。 所以说这么重要的直升机，怎么能没有好的发动机呢。 经过专家们三天的奋战，涡轴十二发动机，终于通过了设计评审，即将转入原型机试制阶段。 原型机试制，还有试车，那更是关键，很容易出问题的环节，好在详细设计，专家们把关很严，因此后面出问题的可能性就要小得多了。 当专家组组长宣布评审结果后，全场也是掌声如雷啊。 军方领导很高兴地做了总结发言，他认为涡轴十二发动机的研制是成功的，希望南方动力一定要把这台急机机研制出来，早日实现装机。 第162章 一万千瓦船用柴油机下线 十一月份，冬天已经来了，虽然说天气开始冷了，可是发动机行业，却是干得热火朝天的。 就在十一月初，某柴油发动机厂就传出来一个好消息，国产五千千瓦和一万千瓦两型船用柴油机，首台原型机都要完成总装下线了。 这个消息，绝对是造船工业的福音啊，因为这两台发动机，可是很多船都可以用的发动机。 以前这种发动机还要靠进口，那成本是很高的，现在有国产的同级别发动机，而且性能还更好，这不是好消息是什么？ 当然这两款柴油发动机，也是军用的船舶发动机，所以说它也是军方非常看重的，这次下线，柴油发动机厂也要搞一个隆重的下线仪式，到时候有各方面的领导嘉宾前来参加下线仪式。 朱国栋作为这两台发动机的方案设计者，自然也是不会缺席的。 这一下子就是两台先进的船用柴油发动机下线，可了不得了。 要知道柴油机，是船舶最主要的动力了，不管是军船还是民船，大多数都是使用柴油发动机的。 只有少数的军舰和民船，才使用燃气轮机或者蒸汽动力的。 虽然说船用柴油机，个头很大，重量大，比不发燃气轮机，但是它有优势啊，那就是输出功率也很大，而且稳定性好，油耗低，使用成本低。 在船用柴油发动机领域，中国也一直比较落后，主要还是靠引进仿制，但是性能就不怎么样了。 现在这两台国产的柴油发动机，都是完全自主设计研制，性能也达到世界先进水平的。 两个大家伙，现在已经完成了总装，就在生产车间，准备迎接前来参加下线仪式的领导们。 这两台发动机，都用红布盖上了，还要保持一些神秘感。 朱国栋也早早来到了下线仪式现场，领导们也陆续到达了。 这次下线仪式可是很隆重的，有好几位高层的领导都来了。 军方也来了几位领导，因为这两台发动机是军民两用的呢。 还有几家官方的媒体记者，也来到了现场，估计明天就会出现几篇官方的八股文了，某某新型发动机下线。 确实两台发动机都是大家伙了，只是被布盖着还看不到真容。 柴油发动机厂厂长王大林站到了台上，大声道：“尊敬的各位领导，各位来宾，欢迎大家来到我们柴油发动机厂，参加今天的两型船用柴油发动机下线仪式。来到咱们现场的领导有。” 接下来几位重量级领导都站起来致意。 王大林笑道：“各位，两台新发动机就在我的身后，现在它们被布盖了起来，等会儿我们会请领导们，为我们揭幕。到时候大家就能看到新型发动机的真面貌了。它一定不会让大家失望。因为这两台发动机，是达到目前世界最先进水平的发动机，它可以作为万吨级货船的动力，也可以作为军用舰船的动力。” 掌声很热烈，大家都非常的自豪和激动。 因为这么先进的柴油发动机，以前都只能仿制或者引进技术。 现在是自主设计研制，而且主要的性能指标，全面达到世界先进水平。 大功率的船用柴油发动机，技术难度不亚于航空发动机的。 所以说接下来，军方领导和船舶工业的领导也做了重要的讲话，他们对这两台发动机都非常的期待呢。 接下来到了最引人注目的时候了，几位领导共同为两台发动机揭幕了。 领导们走到台上，将罩在发动机上面的布拉开了，瞬间两台大型柴油发动机，就呈现在众人眼前。 这两台柴油发动机，的确是相当的紧凑，看起来非常的漂亮，工艺没有说的，比以前有很大的提高。 全世界能够独立设计研制一万千瓦以上船用柴油发动机的国家，也是非常少的。 所以说这两台发动机，技术水平代表了中国船舶发动机的最高水平，也是世界最高水平了。 随后这两型发动机的总师，又介绍了一下这两台发动机的性能和设计特点。 一个个数据都让人眼前一亮，而且总师还提到了，将来还要研制更大功率的船用柴油发动机，从两万千瓦到五万千瓦都有。 这也让朱国栋不由得想起了，前世的时候，参与研制的十万马力船用柴油机。 它可是接近世界最大的船用柴油机了。 世界最大的船用柴油机，是瓦锡兰公司制造的，采用14缸直列，长27.3米，高13.5米，转速在102转每分钟，总重量达2300吨，主要用于大型集装箱运输船。 这种发动机才真正是一个巨无霸，船用柴油机，一般是低速的，军用的一般中速柴油机，高速柴油机不适合作为动力，只能用来发电。 柴油机的缺点，就是启动慢，加速性不好，而且运行过程中噪音太大。 所以军舰的话，用燃气轮机是最好的。 民船，自然还是柴油发动机好，因为它虽然说个头大，但是输出功率也大，而且烧的油便宜，转速低也比较好跟螺旋桨配套起来，因为螺旋桨转得很慢，如果是燃气轮机就要复杂的减速机。 这两台船用柴油发动机，下线仪式取得了圆满的成功，领导们也很高兴。 接下来领导们还来到了柴油发动机厂，参观考察新的生产线，因为原来都是仿制嘛，所以现在自主研制，很多工艺技术都是新的，生产线也是新建的呢。 有了这么好的船用柴油发动机，那中国的造船工业，也会飞速的发展起来。 民用船舶有很多可以用这两台柴油发动机，所以它的市场前景也是很看好的。 领导们看了生产线以后，也非常的满意，因为这个技术的提升是很明显的。 朱国栋可是最大的功臣了，没有朱国栋就没有这两台柴油发动机，所以领导们又跟朱国栋谈了不少的问题，朱国栋还提出了一些建议。 造船工业怎么发展，也是很关键的。 因为海军武器装备建设，就要靠造船工业了。 特别提船舶配套工业的发展，相当的关键，这其中动力是一个重点。 领导们听了朱国栋的建议，都非常的赞同。 第163章 c918客机首飞成功 十一月底，一个振奋人心的消息，让全国上下都议论纷纷，因为这次是国产c918客机要进行首飞了。 c918客机的首飞，还在a320客机之前呢，算是先人一步了。 这次首飞仪式，也是引起了很多国际上的关注，因为c918客机可不简单，它是能够和a320和b737竞争的一款机型，而且它的优势还不小。 所以说这也是一架争气机了，只不过现在呢由于技术还不发达，所以说并没有进行全球直播的计划。 虽然说没有直播的计划，但是这次央妈也是全程要拍摄下来的。 毕竟c918客机的首飞，意义重大。 除了央妈以外，还有好些的官方的媒体，也来到了上飞，准备把这次首飞的过程都记录下来。 其实在电视上面，很多观众都已经看到了c918客机进行滑行试验的画面了，所以大家都非常的自豪，激动。 因为这是完全由中国人设计制造的大客机，它的设计非常漂亮，比a320客机更好看，至于七三七客机就更没法比了。 总之如果要来一场评选的话，c918客机绝对是这个世界上最好看的中短程干线客机，没有之一。 所以它带来的民族自豪感是很强的。 朱国栋作为c918客机的方案设计者，也是要参加这次首飞仪式，而且朱国栋也非常的自豪，他设计的c918客机得到了大家的认同，走到哪都能听到人们议论国产c918客机呢，赞美之声可是不绝的。 运十客机首飞也不过是几年前，仿佛还历历在目，现在运十客机没了，全新的运十就是c918客机，它是真正符合国际适航标准和市场需要的一款先进的民航客机。 这与老运十是完全不同的，如今很少有人觉得运十客机应该继续搞了，因为c918客机带来的震撼，还有它的各方面性能，都远超运十客机，可靠性就更不用说了。 因此就算研制运十客机的老人们，都觉得c918客机是一个正确的路线，他们同样是很自豪的，因为他们都参加了c918客机的研制，在这个过程中，也学到了很多，这都是朱国栋带来的。 没有朱国栋的建议，还有设计方案就不会有现在的c918客机，特别是c918客机的动力，那也是朱国栋设计的。 现在c918客机的订单，已经增长到了一百架了，这是一个非常了不起的成就。 在载客人数上，c918客机与老运十客机相比，一点儿也不落后，基本相当的，但是它的燃油经济性就远远超过老运十客机了。 毕竟老运十客机，四台落后的发动机，油耗高，而且本身的重量也很大，所以说太费油了。 可是c918客机呢，采用不少的复合材料，先进的大涵道比涡扇发动机，非常的省油。 所以说这才是符合市场需要的客机，当年运十客机就算完成了试飞，估计也没有人要啊。 现在c918客机就不同了，不仅有人要，而且还抢着要呢。 除了国内的民航以外，国外航空公司都纷纷的盯上了c918客机，因为航空公司是利益为先，哪家的客机好，省油，赚钱多，他们当然就愿意买哪家的客机了。 要不然怎么a320客机后来出，就超过了b七三七客机呢。 现在可不一样了，现在是三大巨头鼎立的，c918客机的优势就是成本更低，技术更先进呢。 不过劣势也有，那就是很难拿到欧美的适航证，朱国栋也没有想过c918客机能够卖到欧美市场去，只要能够卖到亚洲啊非洲南美这些市场就够了。 因为这些市场也是很大的，所以说将来c918客机的销量，也未必就不如a320各机呢，也有可能达到上万架的销量。 慢慢来吧，现在只要c918客机首飞成功了，那订单肯定会大量的增加。 现在c918客机装的就是国产长江一万五发动机，这台发动机可是经受住了考验的，在试飞中表现非常可靠。 所以这次首飞，朱国栋也是相当有信心的，一定会取得首飞成功。 虽然说是用的新发动机，来试飞新机，一般来说这的确是风险要大了不少。 但是大家都觉得没有问题。 今天的首飞仪式现场，那是相当的热闹，有数千人来见证今天的奇迹。 大家都在等着领导们到来，因为领导们来了，首飞仪式就要开始了。 很快，领导们终于陆续的到来了，首飞仪式正式开始。 主持首飞仪式的，正是上飞的领导。 可以说这次首飞，事关重大，接下来高层的领导，在现场发表了重要的讲话，他指出c918客机是集全国之力研制出来的，具有现代化水平的先进民用大客机，这次首飞一定要取得圆满成功。 领导讲话之后，首飞就要开始了。 试飞员们要出发了，领导们与他们握手，勉励他们。 试飞员们带着领导们和大家的祝福，走上了漂亮的c918客机。 c918客机成为全场的焦点它有着流线型的身材，机头也是相当的好看，如同子弹头一样的。 这是一个全球都要为之瞩目的时刻。 不少人在现场，都流下了热泪，因为国产大客机来得很不容易啊，经历了运十的失败，现在又重新搞起来了。 c918客机的气动设计相当的先进，还有先进的航空复合材料等等，所以说不比a320客机差，只会更好。 两台长江一万五发动机，成功的启动了，轰鸣声响了起来，非常的给力。 接下来c918客机开始滑向跑道，它非常的平稳，不急不慢。 不一会儿，来到跑道上的c918客机略作停留，便开始加速起飞了。 发动机在咆哮着，强大的推力作用下，数十吨的机体迎风而起，终于脱离地面的束缚，飞上了蓝天。 这一瞬间又不知道有多少人为之泪目的。 掌声和欢呼声都响成了一片。 朱国栋也是相当的激动啊，因为这是他设计的飞机。 可以说c918客机也凝聚着朱国栋的心血。 大家都开始议论起来，等着c918客机返航。 一个多小时后，c918客机终于又飞回来了，它平稳的落地，这时候就意味着首飞取得圆满成功！ 接下来就更热闹了，记者们采访，庆功。 通过电视报纸广播等媒体的报道，c918客机首飞成功的消息，很快就传遍的全国，也让世界知道了。 第164章 第一台国产1.6t发动机下线 c918客机首飞成功的消息，可以说在这个冬天，都一直让人们热议着，因为这的确是非常令人自豪的。 当然了，还有不少令人自豪的事情，比如说华轩集团开发的第一台国产1.6t发动机，在这个冬天也迎来了关键的时刻。 除此之外，还有第一台国产amt变速箱，也要下线了，它们可是华轩集团未来的主打产品之一，所以说朱国栋也是非常的重视。 现在时间已经来到了一九八七年了，朱国栋来到这个世界也有七年了，这七年里面，改变是很大的，不仅是中国的动力工业，还有航空汽车造船都变化很大，而变化最大的还是朱国栋自己。 现在他的华轩集团，可是国内民企的代表，而他也成为了真正的富豪。 不过钱对朱国栋来说，都不是什么。 因为朱国栋要的是一个强大的动力帝国，为了这个目标，现在朱国栋还在努力着。 他的华轩集团，也在不断的发展壮大。 要知道今年第二届上海车展，可是要在上海举行的，到时候华轩集团将会闪亮登场的。 华轩集团要在车展上秀一把的，因为国内很多车企都使用华轩的发动机变速箱。 特别是这次下线的amt变速箱和1.6t发动机，那可是新产品。 特别是1.6t发动机，那可是上汽，红旗要打造的高端车的动力。 特别是上汽，这次开发了一款新suv，就是以华轩1.6t发动机作为动力，这个是一个很好的宣传点。 这次新产品下线，可以说也引起了不小的轰动。 今天米蕴又把朱国栋请到家里面去，商量着接下来的车展准备工作。 虽然说车展开幕还早着，但是准备工作要早点做起来啊。 另外还有与上汽的合作，也有很多工作要做的。 现在朱国栋和米蕴经常在一起的时间多了，在米蕴家，看到米蕴那曼妙的身材，还有阵阵幽香，朱国栋都有点神不思蜀了。 今天晚上，米蕴还穿着一身居家服，看起来就像一个温柔的小妻子。 可是朱国栋知道自己不能想多了，因为家里有夏雪呢。 可是朱国栋还是忍不住去看米蕴，这让米蕴也有些脸红地道：“国栋，你怎么老往人家那里看呀！” 朱国栋不好意思地道：“那个，我看电视！” 米蕴的家被她收拾得很温馨，两室两厅的房子，这也是集团分给她的呢。 米蕴给朱国栋泡了一杯飘雪，然后两人聊起了车展准备的事情。 米蕴道：“今年车展，我们一定要争取再轰动一把，我们的1.6t发动机，肯定是宣传重点了，你觉得呢” 朱国栋点了点头道：“没错，现在上汽方面和红旗方面，都确定采购我们的1.6t发动机，作为高端车的动力。上汽方面搞的这款中型豪华suv是很不错的，虽然说销量不一定会很高，却是代表性的作品，我们要配合好！” 米蕴点头道：“嗯，这个没有问题，我觉得咱们国家的确需要一些豪华的汽车来撑起我们的门面。上汽搞这个suv，用我们的发动机很好，到时候我都想弄一台来开开呢！” 朱国栋笑道：“没问题，咱们的公务车，就应该用自己的豪华品牌！” 米蕴一张俏脸又微微泛红，心里面突然有点慌张起来同，心想朱国栋这样是不是对自己太好了。 两人聊了一阵，米蕴微微一笑道：“时间不早了，我要做晚饭了，也不知道你吃不吃得习惯！” 朱国栋笑道：“怎么会不习惯呢，你做的菜很好吃，很合我的胃口。” 米蕴又是一阵脸红，她很喜欢这样的生活。 朱国栋也觉得很新鲜，米蕴这样的美女副总裁，技术专家，竟然是上得厅堂，下得厨房。 朱国栋也没有闲着，给米蕴打下手，洗菜切肉啥的，看着米蕴炒起菜来，那是非常有味道的。 只是朱国栋知道自己有了夏雪，不能再和米蕴在一起，虽然有点可惜，但是有时候这样，也不算是出轨吧。 今天晚上，米蕴做了好几个拿手的菜，有红烧狮子头，有家常豆腐啥的，挺合朱国栋的胃口。 所以朱国栋也吃得很香，米蕴不时的给朱国栋夹菜，这让朱国栋如在梦中。 朱国栋打趣道：“米蕴，有时候我都觉得，你要是去开一个馆子，生意一定会很好，一个漂亮的厨娘，肯定会吸引很多顾客。” 米蕴红着脸道：“你说什么呀，我才不会呢，要看也是只给一个人看啊！” 这个人自然就是朱国栋了。 所以这话也说得很明了，米蕴估计是不会找男朋友的，她心里面只有朱国栋了。 朱国栋也很高兴，自己不仅改变了中国的动力工业，也改变了汽车工业，比如说suv这个产品，那现在就变成中国最早做出来了。 因为在原来的汽车发展史上，第一辆城市suv是一九九四年丰田推出的荣放呢。 现在提前十年就在中国搞出了城市suv，而且性能可是比十年后的荣放要好得多。 当然现在上汽要搞的豪华中型suv就更不用说了，比起丰田荣放强得多。 九四年的丰田第一代荣放，搭载一台2.0l四缸发动机，最大功率只有一百二十马力，比起现在华轩的1.6t发动机差多了。 华轩1.6t发动机可是一百六十一马力，作为豪华suv绝对是够资格的。 现在城市suv是很火的，不过豪华城市suv的市场并不大，所以说这台1.6t发动机的产量在几年内也不会太大，但它却是代表着中国汽车发动机顶尖技术的产品，要大力宣传。 今年的上海车展，规模会比朱国栋前世的时候，要大得多，特别是国内自主车企，可是有好多家了，不像那次都几乎是国外的车企当主角。 现在绝对是国内车企当主角。 无论是加林工业，还是长安工业，川汽，还有上汽，红旗，昌河这些车企都是很厉害的，在朱国栋的技术支持下，这些自主车企现在发展非常好。 在米蕴家里面，朱国栋又和米蕴聊到了很晚上，有很多问题都深入的探讨了。 等朱国栋回到家的时候，已经是很晚了。 朱国栋想着今天晚上，米蕴的身材也是睡不着了，眼前都是那些画面。 第165章 运八x首飞成功 春节就到来了，不过在春节之前，航空工业还有一件大事要发生，这便是运八x首飞。 这次运八x的首飞仪式，可是有不少的领导要来参加呢，军方对运八x飞机是相当的重视，这次朱国栋自然也是不会缺席首飞仪式的。 运八x的首飞让朱国栋也自豪不已，因为这是他参与设计的飞机啊，而且完全是因为他而改变的，不然现在还是老运八呢。 所以说这次首飞，朱国栋早早的就来到了陕飞公司。 今天的首飞仪式现场，非常的热闹，有很多人来见证运八x的首飞。 当然了陕飞的干部职工更是有上千人都来到了试飞现场。 远处，停机坪上一架非常霸气的运八x飞机，有一群地勤人员在围着它转呢，这是在为首飞做准备了。 在首飞仪式的观礼台，有一些领导嘉宾已经来了，大家高兴地交谈着，运八x飞机非常的好看，大家都是这么认为的，也跟老运八其实没有什么关系了。 虽然还是叫运八系列，但其实内外都完全改变了。 没过多久，参加首飞仪式的所有领导嘉宾们，都到齐了，而这时候地勤人员也基本上搞得差不多了。 试飞员们更是做好了准备，摩拳擦掌的，他们在此之前，已经成功的完成了多次的滑行试验，对运八x飞机的操作他们已经了然于胸，这次试飞他们是非常有把握的。 所以说这时候领导开始做重要讲话了。 大家都安静下来，听领导讲话。 军方领导高兴地道：“同志们，今天是令人难忘的一天，也是咱们航空工业史上伟大的一天，我们的运八x飞机，等会儿就要首飞了。此时我的心情和大家一样的激动，因为运八x是咱们自主设计研制的，全新的中型战术运输机，其实它已经跟安十二没有什么关系了，它的性能也远超安十二了，所以我们还是等待奇迹的发生吧。运八x对我们空军来说非常的重要，它将是我们空军今后的主力运输机，当然我们不会满足于这种中型运输机，我想接下来我们还要研制更大的运输机，甚至有可能是战略运输机，我们的航空人还要加把劲啊！” 掌声非常的热烈，领导这句话也是激起了航空人们的斗志，大家当然都想研制出自己的战略运输机了，因为早在六十年代美军就装备了c5银河战略运输机，这可是将近四百吨的大家伙，运八x飞机也只相当于它的零头。 虽然中国航空人不一定要搞那么大的战略运输机，但是搞个二百多吨的还是需要的。 掌声非常的热烈，接下来试飞员们也要出发了，领导们祝福他们取得首飞成功，他们也纷纷的表示，一定会努力完成这次任务。 试飞员们大踏步，来到了停机坪，检查一番后开始登机了。 驾驶这么先进的运输机，本身就是一件很光荣的事情，更不要说是首飞了，那可是要载入航空史册的。 所以每一位试飞员，都充满了自豪。 当然试飞也是有很大的危险，特别是首飞，那试飞员们真是冒着生命危险啊。 因为谁也不敢保证，新飞机能够顺利完成首飞任务，万一在空中发生故障，那就危险了。 所以其实试飞员的每一次试飞，都是冒着生命危险的。 今天也不例外。 地勤人员撤离，现在试飞员开始启动运八x的发动机了，四台涡桨十一发动机，每一台最大输出功率达到三千六千瓦，四台发动机先后启动成功，它们演奏着一曲乐章，非常的雄浑，听起来就让人激动。 四台发动机那加起来最大的输出功率可以达到一万四千四百千瓦，接近两万马力了。 当然这时候还是慢车状态，输出功率不大，仅仅能够让运八x飞机慢慢滑行的，运八x飞机在试飞员操纵下开始向跑道滑行过去。 试飞员打开了侧面，向观礼台的领导们挥手，打出胜利的手势，表达他们必胜的决心。 领导们也纷纷鼓掌，这的确是让人热血沸腾啊。 不一会儿运八x飞机来到了跑道上，试飞员们开始检查飞机的各个系统，必须要确认所有的系统没有问题，才可以开飞。 检查完成后，试飞员们发出了起飞的申请，在得到许可后，试飞员加大了油门，这时候四台涡桨十一发动机，就开始真正的爆发出它们的强大动力来了，轰鸣声在加大，运八x飞机加速滑跑起来了。 这么大一架飞机，在跑道上快速滑跑了一千米左右，便腾空而起了。 它的起飞很平稳，没有一点儿惊险的，领导们都很满意，大家都纷纷的鼓掌，这次起飞相当的完美啊。 与此同时，另一边还有一架老运八起飞了，这是一架伴飞机，两架飞机一老一新，很快就飞到了数千米高空。 现在运八x飞机，可是飞得很快，老把运八甩在后面了。 老运八确实跟不上啊，飞行员都急得不行，全力的轰着油门，可还是追不上，只能通过无线电，让前面的运八x飞机机组注意不要把他们甩掉了。 在七千米高空，运八x飞机，很轻松就飞到了六百五十公里每小时的速度，现在动力还没有全部发挥出来，要全力加速的话，七百公里时速不成问题。 而老运八才多少，最高也就六百公里每小时了。 所以说二者的差距是很大的。 因为它们是完全不一样的设计，运八x是代表着新一代运输机技术的。 气动设计优秀，动力强大，所以说飞起来也很轻松。 经过一个多小时的试飞，运八x飞机顺利完成了首飞任务，测试得到了不少的数据，看起来都相当的不错。 待运八x飞机，返回试飞站上空，大家都激动起来了。 运八x飞机的降落，也相当的平稳，没有一点儿意外发生，这可是好事啊，开门红了。 等运八x飞机滑行到停机坪，刚刚停稳，大家就欢呼着冲了过去，迎接试飞员们。 这次首飞取得圆满成功，消息很快就通过官方媒体，透露出来，不过这还是官八股，一般人可看不懂。 第166章 华轩4at变速箱投产 运八x飞机首飞成功，朱国栋可是大功臣了。 所以上面的奖励也不少啊，朱国栋现在都拿了多少荣誉了，也数不清。 这个春节到来了，朱家可是非常的热闹喜庆。 因为今年华轩集团，可是业绩非常的突出，年营业收入都上亿了，利润都有三千多万。 要知道三千万是什么概念？这可是一九八七年呢。 华轩集团的员工们，可是得了很不错的年终奖，都能过一年丰收年，快乐年了。 而朱家呢也是如此，年终分红了嘛。 朱国轩也好，还是其他的股东高管也好，都拿了不少的钱。 朱国栋也分了一百万的红利。 当然了更多的利润，是用于再投入，因为明年的研发费用可不少的，还有新的生产线的建设，都是要钱的。 只不过现在华轩集团也不需要自己拿钱出来，银行都来主动求着贷款呢。 这么好的民营企业，那银行贷款也是很放心的，肯定能够收回来，这是稳赚不赔的生意。 今年的春节，华轩集团也是放假十天，让大家好好的过年。 朱国栋家，那可是非常的热闹，老两口开心极了，子女们都事业有成，现在过上了好日子，想想几年前还在为钱发愁呢。 现在是钱多了用不完发愁，特别是朱国栋的嫂子宋茜，她可是记得很清楚，几年前她那时候想买好衣服都没钱。 现在好了，她的名牌衣服多得都穿不完，日子太甜了。 这一次都是朱国栋带来的，整个朱家都知道这一点。 要不是朱国栋啊，现在大家还过着穷日子呢。 老两口更是特别的喜欢朱国栋了，包括朱国栋的女朋友夏雪，那都是老两口最喜欢的，比喜欢宋茜要多得多了。 毕竟人家夏雪的父亲还是市里面的领导呢。 夏雪也是在朱家过年的，今天是大年二十九，朱家别墅是非常的热闹，杀鸡宰鱼的，大家都忙活起来了。 因为家里面人多啊，现在十几口人呢，好在这个别墅够大，可以住得下这么大一家子人，而且大家相处也非常的融洽，所以经常都会聚在一起的。 靠着朱国栋的华轩集团，现在朱家很多亲戚，也跟着做汽车零部件发了财呢。 所以今年老两口收到的礼可不少。 什么茅台五粮液啊，中华香烟啊，都多得不得了。 朱家可是亿万富翁啊，身家有上亿，当然了真正的钱现在还没有那么多，朱国栋个人也只有几百万而已，其余都是公司资产。 但是几百万也是很吓人了，毕竟这可是八十年代，万元户都很稀罕呢。 八七年的一万块，那相当于三十年后的十几万呢。 大年二十九就已经很热闹了，到了大年三十，朱家别墅里面更是充满欢声笑语，有了钱这日子真是甜啊。 就连给小辈们发的红包都是很大个的。 朱国轩和宋茜已经有了一个孩子，今年两岁了。 朱国栋给侄儿们的红包，都是一百两百的。 其实大家都不差钱，只是一个意思。 大年三十中午，朱家坐了两大桌子人，非常的热闹，桌上的年饭太丰盛了，还有好烟好酒。 朱国栋平时都不抽烟喝酒，但今天都破例了，因为今天可不是普通的日子，是过大年啊。 所以说必须要喝酒，还要敬酒。 老两口是笑得最开心的，现在他们是儿女都有了事业，有了钱，老两口经常都会到处去旅游一圈的。 日子过得很好，这身体自然也就好了。 年饭吃到下午两点多才结束，大家打牌的打牌，看电视的看电视，非常的热闹。 到了晚上，年饭还是很丰盛，吃都吃不完的，这年饭要吃几天，不过大年初一就不吃了，要吃汤圆抄手这些。 今年的春晚，朱国栋记得是很好看的，所以说今晚全家人都要守岁，要看春晚过大年。 吃着年夜饭，一家人一边看着春晚，都笑得合不拢嘴了。 今年的春晚，还是那些老艺术家，不过现在他们还年轻，相声小品是最好看的，让人笑声不断。 当然了歌唱类节目也很不错，还有港台明星上台。 朱国栋家的电视，那可是大彩电，比很多普通人家里面的黑白电视要好看多了。 今年的春晚已经第四届了，所以现在已经成为了中国人的大餐，大家都喜欢看春晚守岁过年。 这样也不容易打瞌睡，直到晚上十二点，新年钟声敲响，到处都响起了鞭炮声，朱国栋一家人也来到了院子里，点燃了鞭炮和烟花。 一枚枚的烟花冲上夜空，大家都在许愿，明年会更好。 的确，明年是会更好了，春节刚刚过，华轩集团就迎来了一个重要的时刻。 那便是华轩4at变速箱要投产了。 这次华轩集团也搞了一个非常隆重的投产仪式，同样是请来了不少的领导嘉宾站台呢。 现在华轩这台at变速箱，可是中国自主研发的第二台了。 先有加林工业的4at变速箱，现在卖得很好，口碑是很不错的，都是用在高端车型上面的。 现在华轩这台4at出来以后，那就更厉害了，双雄打天下，还要出口国外呢。 这次投产仪式，也是米蕴这个美女副总裁主持的，她今天穿了一身特别漂亮的礼服，站在台上就吸引了所有人的目光。 米蕴高兴地道：“尊敬的各位领导，各位来宾，大家上午好！今天是个值得纪念的重要日子，我们迎来了华轩4at变速箱的正式投产。华轩4at变速箱技术先进，达到国际顶尖水平，当然它的投产，也是离不开各级领导的大力支持，在这里我向所有支持帮助过华轩集团的领导表示最衷心的感谢……” “……下面有请咱们工业部的领导讲话，大家欢迎！” 几位重量级的领导，都激动了发表了演讲，大家都对华轩集团对这台4at变速箱非常的看好。 今天的投产仪式举行得非常成功，马上就会有官方的媒体进行报道，所以说用不了多久，华轩at变速箱就会人尽皆知。 朱国栋也在投产仪式上发表了讲话，并且还透露了明年华轩就要开始研制更先进的6at变速箱了，这个消息更是引得媒体记者们都纷纷猜测。 第167章 千瓦涡桨12发动机立项 继涡桨十一发动机定型，以及运八x首飞成功之后，一款输出功率更大，更加先进的涡桨发动机，也要立项了，它就是涡桨十二发动机。 要知道运八x虽然说性能超过了c130大力神运输机了，可毕竟它的载重能力和航程还是相对有限，空军可是很希望得到一款一百吨级的战术运输机，所以在这样的背景下，运九战术运输机和涡桨十二发动机就提上了日程。 这次涡桨十二发动机立项，可以说也是一件大事情了，因为要先搞定了发动机，那么运九才会立项，毕竟涡桨十二发动机的性能指标太过先进，谁也不能保证一定能够研制成功，朱国栋也不能。 所以在立项研讨会上朱国栋就提出来了，先搞发动机，再立项研制运九也不迟，毕竟现在有运八x可以顶着。 现在苏联都已经立项研制安七零战术运输机用来替代安十二中型运输机了，所以说空军方面，不可能不想学，因为安七零运输机实在是太好了，不过它的技术太过超前，所以朱国栋就建议可以不搞那么大，发动机也不用像安七零那样超前，还是搞常规的大功率涡桨发动机就好了。 安七零运输机起飞重量高达一百三十多吨，相当于两架安十二或者两架运八了，对中国空军来说还是太大了，所以朱国栋建议做到一百二十吨就可以了，采用四台七千千瓦涡桨发动机。安七零的桨扇发动机虽然看起来很先进，但是技术太复杂，前途不明。 当然了朱国栋还知道，欧洲随后也搞了a400m运输机，它也是非常大，接近安七零运输机了，所以并不太适合中国，因此中国空军最好的选择就是一百二十吨级的四发涡桨运输机。 这样可以下接运八x中型运输机，上接未来的二百五十吨级战略运输机，组成中国空军未来的主力运输机梯队。 全新的运九中型战术运输机，最大起飞重量一百二十吨，载重三十五吨，货舱要比运八x大很多，这样就可以装很多大件的东西，甚至是轻型坦克。 在最大载重的情况下，运九战术运输机的航程要达到三千公里，二十吨载重航程五千公里以上，空载转场航程达到八千五百公里。 这些指标，比a400m运输机和安七零运输机略低一些，不过更加适合中国空军使用，所以朱国栋的这些建议，在会上就得到了空军领导的高度赞赏，结果很快这个项目就确定下来了。 先立项研制七千千瓦的涡桨十二发动机，这个技术难度是相当大的，所以说这一次军方还是指定让朱国栋来设计总体方案，并且担任涡桨十二发动机的技术顾问，帮助南方动力研制这款先进的大功率涡桨发动机。 朱国栋也知道这个任务非常的重大，毕竟七千千瓦的输出功率，那就相当于九千五百马力了，可以说在全世界范围内，将来也可以排进前四的！最大功率一万四千马力的那款发动机就不用说了，安二二战略运输机的动力。 现在还有d27桨扇发动机和未来的欧洲tp400-d6涡桨发动机，它们的最大功率分别达到一万三千马力和一万一千马力，如果涡桨十二发动机研制成功，那么它就是排名第四位了，九千五百马力，仅次于a400m运输机的动力tp400-d6涡桨发动机。 当然这个技术难度也是相当的大，所以接到任务后，朱国栋就一直在忙着做设计方案，因为立项会很快就要开了，到时候得把初步的设计方案拿出来啊。 好在朱国栋前世的时候，可是去欧洲访问交流过，对a400m运输机的那台涡桨发动机设计也有深入的了解，所以这次就借鉴了tp400-d6涡桨发动机的设计，当然了有很多过于复杂的技术就没有采用，毕竟那台发动机，在研发的过程中，也出了不少的问题，折腾了很久，现在朱国栋自然要避开那些技术陷阱，少走弯路了。 涡桨十二发动机，技术上没有tp400-d6涡桨发动机先进，功率也更小一些，在设计上相对保守一些，这样可以确保研制成功。 所以很快朱国栋把设计方案做出来了，并且与南方动力的设计师们进行了沟通，几天后朱国栋就带着它来到了科工委，参加涡桨十二发动机立项会。 三月十二日，在科工委，涡桨十二发动机正式立项，立项会在一间诺大的会议室召开，来参加立项会的领导和专家可不少，有一百多人呢。 可以说涡桨十二发动机的研制难度，是不亚于涡扇十发动机的，它们都是属于顶尖的发动机，世界上能够研制这种发动机的国家屈指可数。 立项会开始了，军方领导高兴地道：“同志们，今天，我们终于要正式立项研制我们的涡桨十二发动机了，我想这是一个重大的决策，涡桨十二发动机，也是重点型号中的重点，因为它的技术指标相当之高，超过我们很多同志的想象，这个艰巨的任务，仍然由咱们的南方动力还承担。不过呢，我们还是请来了动力专家朱国栋同志，担任技术顾问，并且负责总体方案！等会儿朱国栋同志，会给大家详细讲一讲初步的设计方案，到时候专家们也可以畅所欲言，提出好的建议来。” 掌声非常的热烈，大家都很激动，因为涡桨十二发动机，确实是太先进了，有了这么好的发动机，那更大更先进的战术运输机，就有了可靠的动力保障。 接下来领导宣布了研制任务书，九千五百马力，与会人员听到这些个数据，都倒吸一口凉气，太先进了，这个功率比涡桨十一差不多翻了倍啊。 不过当朱国栋把设计方案用幻灯片展示出来，并且进行详细说明后，领导和专家们顿时就大开眼界，感觉自己都不能叫专家了，这么好的设计方案，是怎么做出来的呢？完全是朱国栋一个人干的。 这次立项会，朱国栋又一次的刷新了领导专家们对涡桨发动机的认识，大家都纷纷的鼓掌，支持朱国栋的设计方案，接下来南方动力只需要按这个设计方案，基本上就不会有太大的问题了。 第168章 千瓦柴油发动机试车 朱国栋来到南方动力，与设计师们一起，构建起了涡桨十二发动机的设计研制流程，把启动的工作做扎实了，关键技术呢，朱国栋也把方案给了南方动力，接下来就要看南方动力的表现了。 四月初朱国栋又奔赴北方某柴油发动机厂，因为马上国产五千千瓦和一万千瓦船用柴油发动机，就要进行首次试车了，这是非常关键的，朱国栋作为设计这两台发动机方案的专家，不可能不来参加首次试车的。 这两台柴油发动机，都是非常先进的，无论是功重比，还是油耗指标，都达到国际先进水平，所以说上级领导也非常重视。 这次试车就有几位领导要来参观呢，所以说发动机厂，可以说把试车仪式准备得很好的，就等着领导专家们到来了。 不仅有朱国栋这个专家，还有来自江南造船厂啊，沪东造船厂的专家们，因为他们可是这两台发动机的用户，这两台柴油发动机，可以给货船作为动力使用，也可以给军舰用来发电。 现在国家已经大力的开始发展造船工业了，所以动力也必须要先行，只有解决了国产动力的问题，那么造船工业才不会被卡脖子，如果老是进口发动机，那不仅受制于人，而且造船的利润低啊，都是被国外拿走了。 所以国家下决心大力发展国产先进的船用柴油机，也是基于这一点。 朱国栋可是立下大功了，国产一万千瓦和五千千瓦柴油发动机，都是非常的先进，这次试车非常关键，如果出现问题那就麻烦了。 当然了这是谁都不想看到的，因为大家都希望两台柴油发动机，都可以顺利完成首次试车，接下来还有很多试车小时数呢，只有全部的完成了，才能够定型。 江南造船厂和沪东造船厂，目前都给了几十台的订单，要知道四万吨到七万吨的散货船，都可以采用一台一万千瓦柴油发动机，而一到三万吨级的货船可以采用一台五千千瓦柴油发动机就够用了。 这些货船，一般都是单桨单轴推进的，比如江南造船厂非常有名的七万吨级巴拿马型散货船，那动力要求就更高了，所以现在呢有了国产一万千瓦柴油发动机，那就可以满足这个船型的动力需求。 因此江南造船厂等主机厂也非常的关心这两台国产柴油发动机的试车，因为有了它们之后，就可以不用进口国外的发动机了，毕竟进口发动机贵啊，将来这两台国产柴油发动机，要比进口货便宜一半以上，而且性能可不比进口货差。 朱国栋和领导专家们都到了试车间，这个试车间非常的大，今天首先要进行的是五千千瓦柴油发动机试车，在完成了这台发动机试车后，才是一万千瓦柴油机试车。 大家都非常的高兴，谈笑风生，这么好的国产柴油发动机，只要定型量产了，那销量肯定是非常高的，因为现在造船工业也在飞速的发展起来，那对动力的需要是非常多的。 现在两台大功率船用柴油发动机，都已经安装好了，它们的个头可真是不小，但是动力也真是强。 试车的准备工作已经做好了，就等着领导一声令下，试车操作员就会开始启动发动机。 眼看差不多了，总设计师高强就请示了一下领导，随后高强一声令下，试车员按了三遍警铃，提示所有在试车间的人，都要离开试车台附近，因为那里是比较危险的。 确认没有人员在那里之后，试车操作员，首先按下冷试车的按钮，这时候是冷试车也就是所谓的热车了，要把发动机先热起来，接下来才可以正式试车。 这时候是用电机来带动发动机的运动部件的，把各个部件充分的润滑到位。 按试车流程，进行了冷试车后，试车操作员这才按下了启动点火的按钮，只听得五千千瓦柴油发动机，发出一阵轰鸣声，便开始真正的运转起来了。 要知道平时汽车上的柴油发动机，噪音就已经很大了，这么大功率的船用柴油机，那轰鸣声也确实是很大，试车间里面，说话都听不清了，要用手来比划。 当然了安装到了船上的话，还是没有这么大动静的，因为动力舱是封闭的，还会有一些降低噪音的措施。 在试车间，可以看到一些数据，当然都是通过仪表指针来看了，这时候可没有先进的计算机系统。 五千千瓦柴油发动机，转速是很慢的，一分钟也就一百转多点，这跟军舰动力使用的中速柴油机和发电的高速柴油机不同，船用动力都是低速的，这种发动机扭矩大，并且因为螺旋桨转速也很低，所以两者之间才不需要太复杂的减速机。 在试车间，专家们也发现这台发动机确实非常不错，动力输出很强大，一会儿就到了三千多千瓦了，而且它的油耗非常低，只有一百六十五克千瓦小时，比起进口的同级船用柴油发动机，还要低百分之五左右呢，不要小看这百分之五的油耗，那船跑个一万公里，可是非常的惊人的。 最后这台发动机也测试到了四千五百千瓦的输出功率，不过接下来就没有再往上了，因为这是首次试车嘛，不会拉到最高。 这台发动机顺利完成了试车，接下来一万千瓦柴油发动机，试车也开始了，这台发动机功率更大，所以看起来动静也更大一些，它的油耗同样是在一百六十五克千瓦小时左右，非常不错，领导和专家们都非常的满意，江南造船厂等厂家的领导们更是高兴啊，用上这两台国产柴油发动机，那可以省制造成本，还能为客户省运营成本啊。 最终一万千瓦柴油发动机的试车，也取得了圆满成功，最后拉到了九千千瓦的输出功率，非常稳定，没有一点毛病出现。 当试车结束后，试车间里面掌声可是几分钟都没有熄灭。 接下来大家来到会议室，进行了热烈的讨论，领导专家们一致认为这两台柴油发动机技术先进，目前看来可靠性也没有问题，要争取早日投产。 第169章 升v6电喷发动机 五月初，一汽红旗放出一个震惊业界的消息，那就是一红旗准备立项研制国产3.0升v6汽油电喷发动机了，要知道这可是一个里程碑式的发动机，因为它的技术性能先进，达到国际一流水平，而且除了自吸的型号以外，后续还要在自吸的基础上搞涡轮增压的型号。 自吸的3.0升v6发动机，动力已经很强了，要是再加上涡轮增压，那动力将会更加的强大，虽然一汽红旗现在还没有公布动力参数，但是业内都纷纷的预测，如果是涡轮增压的型号，那输出功率肯定要上三百马力啊！ 这台发动机，那肯定是给国产豪华轿车用的啊，因为自吸的这个型号，最大输出功率参数就达到一百四十千瓦，也就是一百九十马力了，峰值扭矩达到三百牛米。 而对比一下就可以发现，现在的第二代宝马五系轿车，装一台3.4l直列六缸发动机，最大功率136kw，峰值扭矩290n·m，所以说现在红旗肯定是要开发一台宝马五系这个级别的豪华轿车啊。 一汽红旗这次开发3.0升v6发动机，是与华轩集团合作开发，所以这个消息更是让业界为之震动，因为大家都知道现在的华轩集团，实力非常的强大，因为它背后可是朱国栋。 所以这台3.0升v6发动机，毫无疑问的开发难度应该不大，毕竟有朱国栋在背后做技术支持，甚至大家都在想，带涡轮增压的3.0t发动机，恐怕动力参数肯定要超过宝马的4.0升v8发动机啊！ 要知道宝马的4.0升v8发动机可是很牛的，最大功率二百一十千瓦，也就是二百八十多马力，峰值扭矩四百牛米。 一时间整个汽车工业界，都是热议不断。 五月十日，在一汽红旗总部，3.0升v6系列发动机立项会开始了。 这次朱国栋可是带来了他的设计方案，这是华轩集团与红旗的一次深入合作，双方都非常的重视。 朱国栋不仅亲自设计了总体方案，还将担任技术顾问，当然了总设计师和总工程师，都将由红旗的人来出任。 朱国轩也来了，还有华轩集团汽车发动机事业部总经理米蕴，自然也是要来参加这次立项会的。 米蕴现在也是业界有名的汽车发动机专家了，而这位专家跟别的专家不一样，她可是一位美女专家。 当然也有不少传言，说米蕴和朱国栋是那啥关系。 立项会开始后，大家都非常的高兴，领导做了重要讲话，不过接下来的重点，还是朱国栋亲自的展示先进的设计方案。 在众人的注视中，朱国栋走到台上，打开了幻灯片。 一台先进的发动机设计方案呈现在大家眼前，专家们可是识货的，一看就知道这台发动机的设计很牛。 现在小排量发动机，国内已经基本上没有问题了，无论是华轩集团还是几大自主品牌，都有合作，而且技术也非常成熟了。 不过在大排量发动机领域，现在中国汽车工业还没有突破，这次红旗和华轩集团合作，便是为了突破这个领域，实现中国制造，红旗当然要推出高端豪华的新车了，这套动力便是为中大型的豪华轿车而准备。 要知道华轩集团开发的1.6t电喷发动机，现在都已经出样机了，这台发动机的最大输出功率都达到一百一十八千瓦了，可以用于自主品牌的高端车。 不过相较于3.0升的v6发动机来说，还是显得不够霸道，因为基础排量小了，就给人感觉不厉害，不高端。 但是3.0升的v6发动机呢，那就是高端的代名词了，哪怕它的自吸版本，其实输出功率并不比1.6t高出多少来，但还是显得高端豪华。 开发这种v6发动机，其实对朱国栋来说，也不是什么难事，前世的时候他可是参加过国产4.0t的v8发动机呢，那台发动机才是真的牛，最大输出功率六百五十马力，峰值扭矩八百五十牛米，相当于两台3.0t的v6发动机呢，那可是给红旗的旗舰suv配备的动力。 所以说现在搞一台3.0升的v6发动机，对朱国栋来说简直就是小意思了。 朱国栋拿出来的设计方案，很快就得到了领导专家们的赞赏，这确实是非常的给力啊，有了这台发动机，红旗就可以继续向更高端的领域发力了，到时候中大型轿车，中大型suv肯定都是要推出来的。 当然了，华轩集团也一定会参与，深度的合作，是不可少的。 朱国栋的展示和说明结束后，红旗的领导高兴地道：“太好了，华轩集团朱总给出的设计方案，非常的出色，我相信到时候我们的这台发动机，一定会超过宝马的3.4升直列六缸发动机，甚至是宝马4.0升v8发动机，这对我们红旗发力高端车型来说，非常的重要，在此我代表红旗，向朱总表示感谢！” 掌声非常的热烈，有了朱国栋的设计方案，大家都有信心了。 接下来大家纷纷的发表意见，对这台发动机给予了极大的肯定。 这次立项会取得了圆满的成功，接下来朱国栋和米蕴，又和红旗的设计师们进行了深入的探讨，除了发动机以外，还讨论了搭载这个系列发动机的车型设计问题。 朱国栋提出来的设计思路，可是非常的出色，红旗中大型suv，一定要超越宝马五系，不管是尺寸还是外观内饰的设计。 这台中大型suv的车身尺寸，初步定下来车长四点九米，车宽一点八六米，轴距二点九米，这些参数可以说不仅远超宝马还在开发中的第三代五系了，而且也超过了奔驰e级和奥迪100的。 第三代宝马五系，车长只有四点七二米，车宽仅一点七五米，轴距才二点七六米呢，尺寸最大的奥迪100车长也差一点才四点八米，车宽也只有一点八二米，轴距更是只有二点六八米，相比之下红旗全新的中大型suv的尺寸就要大得多了，这是为了越级竞争，毕竟红旗的品牌影响力，肯定是不如bba的啊。 除了车身的越级竞争，还有动力的越级竞争，用3.0自吸的v6发动机来对上宝马五系的3.4升自吸发动机，而且3.0t发动机更是超过宝马五系的4.0升v8发动机不少。 第170章 涡扇9发动机定型 时间来到六月份，这个月航空工业可是有一件大喜事发生，这就是为歼轰七战斗机配套的涡扇九发动机，终于完成了持久试车，所有的测试都非常成功，所以接下来就要进行定型评审了。 这可是一个好消息啊，作为涡扇九发动机的技术顾问，朱国栋可是这台发动机的设计方案提供者，所以这一次他不仅要参加定型评审会，还将担任专家组副组长呢。 为什么是副组长呢，这是因为朱国栋的资历还不够老啊，毕竟还有很多发动机老专家呢，让他们来担任组长是最合适的，朱国栋呢作为副组长，可以充分发挥他的专业能力，为定型评审做出贡献。 所以在得到通知后，朱国栋也是乐坏了，现在终于要彻底解决歼轰七战斗机的动力问题了，而新的歼轰七战斗机设计也变了，比前世的时候那架老飞豹要先进多了。 当然歼轰七战斗机的设计团队，听到这个好消息，同样也是高兴惨了的。 这次歼轰七战斗机的总设计师陈老，还有动力系统副总师都要来参加评审会并且担任评审专家，因为他们可是涡扇九发动机的使用者啊，所以说必须要对这台发动机进行评审，好不好他们也有很大的发言权。 现在的涡扇九发动机，可是很先进了，要比老的死背发动机强太多了，最大推力达到十吨，推重比在七点五了，这样的性能非常不错，而且油耗也很低，有了这么先进的中推发动机，歼轰七战斗机就如虎添翼了。 所以这次评审非常的重要，它关系到发动机的量产啊，如果评审通过，那发动机就可以开始小批量生产，然后给歼轰七战斗机装上，并且进行试飞了。 要知道歼轰七的设计研制也是在同步进行的，就在上个月，歼轰七战斗机就已经通过了设计评审，现在已经在开始制造首批原型机了，所以现在涡扇九发动机定型评审就很关键，如果评审不通过，那就麻烦了，发动机不能如期交付，那歼轰七就面临无发动机可用的局面。 毕竟现在的设计是不一样了，老思北发动机也装不上的。 所以这次评审那必须要顺利通过才行。 因为按研制计划，明年七月歼轰七战斗机就要进行首飞，如果没有量产的可靠的发动机，歼轰七战斗机就飞不起来。 涡扇九发动机，比老斯贝k202可强多了，那台发动机推力重量比仅仅达到五呢，最大推力也只有九十一千牛，少了好几百公斤推力不说，自身重量还多几百公斤。 现在的涡扇九发动机，推力又大又省油。 朱国栋来到了燃气涡轮研究院，参加评审工作，这次来参加评审会的领导和专家可不少，有好几十位呢，军方领导级别很高，可见军方对这台发动机的重视程度，航空工业的领导也来了几位，他们当然也非常重视涡扇九发动机了。 通过研制涡扇九发动机，还带动了航空发动机的材料啊，各方面的发展，可以说是一举多得了，研制团队也成长起来了，涌现出很多优秀的年轻人才。 很快，评审会开始了，军方领导高兴地道：“同志们，经过咱们研制团队的努力，咱们的涡扇九发动机，终于完成了所有的试验任务，迎来了今天的设计定型评审，可以说这是一项非常了不起的成就，涡扇九发动机，在世界上也是属于先进的中等推力涡扇发动机，有了它我们的歼轰七战斗机，就有了可靠而先进的动力，所以这次评审非常的关键，在此我希望大家都能够一起努力，特别是我们的评审专家，一定要严格的完成评审工作，不留下任何的问题！” 掌声热烈的响起来，大家都非常的自豪，激动，因为涡扇九发动机确实非常先进，而且研制这几年来，大家也付出了很多。 现在到了最终出成果的时候了，如果顺利通过评审，那么接下来就要开始量产，并且将来这台发动机肯定是要得到国家的大奖呢。 航空工业的领导和评审专家组组长张老，都发表了重要的讲话，当然还有歼轰七总师陈老，也做了精彩的发言，他对涡扇九发动机的性能，还有研制进度都非常的满意。 接下来评审就正式开始了，朱国栋作为专家组副组长，可以说是很辛苦的，要统筹安排专家们的评审工作，毕竟张老年龄大了，有些事情是力不从心的，还得靠朱国栋这样的年轻人。 专家们一看涡扇发动机的设计资料和试验资料，都是相当的振奋啊，涡扇九发动机推力大，重量轻，而且油耗还低，关键它的使用寿命，一下子就从以前的涡喷发动机几百小时的寿命，提高到了几千小时，四千小时的使用寿命啊，能够跟老美的发动机比一比了，至于鹅毛的涡扇发动机，寿命就短了，才一千多小时，不及格啊。 要知道现在的f110发动机，使用寿命也只有四千小时，所以说涡扇九发动机是相当的先进了。 涡扇九发动机，不仅可以作为歼轰七战斗机的动力，将来还有望成为中巴合作的外贸战斗机的动力，当然了那就只需要一台发动机就可以了。 这可比朱国栋重生前的枭龙战斗机要好多了，因为枭龙战斗机使用了鹅毛的rd33发动机，最大推力仅八吨多一点，现在呢涡扇九发动机推力可是十吨了，所以中巴合作的轻型战斗机，性能肯定要提升不少的。 评审工作进行了三天，在这期间，专家们都严格的对资料进行审查，不放过一个问题，研制团队的设计师们，也一直跟着，有什么问题都要进行详细的回答，直到专家认为没有问题了，这才可以。 好在涡扇九发动机，是真的没有什么问题，最终评审顺利通过了。 这个好消息，可以说让人激动啊。 特别是海军方面，空军方面，因为他们可是等着歼轰七战斗机服役呢，现在发动机的问题彻底解决了，那么就没有太大的难题了，明年歼轰七战斗机就要首飞，到时候一定会更让人激动。 第171章 直7中型直升机下线 七月，从昌河飞机传来好消息，国产十四吨级中型直升机直七首批原型机，终于完成了总装，即将下线了。 这次下线仪式，将会非常的隆重，朱国栋也受邀参加，要不是朱国栋直七早就没有了，现在的直七比原来的老直七更为强大，超过了法国人的超黄蜂，也超过了鹅毛的米八直升机。 直七中型直升机，装三台涡轴十一发动机，总功率达到四千八百千瓦，这要比原来计划装备的直八直升机要强多了，原来的直八就是仿制超黄蜂，计划装三台涡轴发动机，总功率只有三千三百多千瓦。 所以说现在直七的动力，绝对是非常的强大了，所以它的起飞重量更大，远远超过了米八直升机，虽然米八也是三台发动机，但是单台也就一千千瓦左右。 论起动力来还是直七中型直升机要强得多，因为它可是要上高原的，所以储备动力非常的强。 今天的昌河飞机制造厂，总装车间内可以说非常的喜庆热闹，职工们早早的就来到了下线仪式现场，列队等待领导嘉宾们的到来了。 朱国栋来到昌飞的时候，领导们还没有来呢，他的到来可以说让大家都轰动了一阵，因为大家都知道朱国栋让直七起死回生的，而且性能大幅度提升，要不然的话，哪来的直七呢，还是只能仿制超黄蜂，还不一定成功。 现在的直七中型直升机，绝对是直逼朱国栋重生前的直八l宽体直升机了，在中型直升机里面，绝对是最强的存在，因为中型直升机一般就只有十三吨的起飞重量，但是直七达到了十四吨，再加上它的动力强大，所以飞得更快更高，载重能力更强。 直七有两种型号，今天下线的是舰载型呢，因为这是海军最先要的机型。 朱国栋看到了直七，它的确是非常的漂亮，两架直七对头停放着，它们采用的是宽体的设计，所以显得非常的大，首先它的机身长度就二十多米了，旋翼直径也有将近二十米，机身高度六点七米，相当于两层楼的高度，它的机体宽度也是四米五左右，再加上浮筒的话，达到五点八米，看起来非常的有冲击力。 朱国栋也很激动，很自豪，这是纯正的中国制造的先进中型直升机，在世界上也是一流的，这是中国航空工业的骄傲。 直七的最大设计平飞速度达到三百四十公里每小时，非常的快，而且升限达到七千米，上高原是轻轻松松的，除了能够在货舱装载四吨货物以外，还可以外挂四吨，这是非常的厉害了。 朱国栋和昌飞的专家们聊得很开心，很快参加下线仪式的领导嘉宾们也来到了现场，大家都纷纷的鼓掌欢迎。 领导们到齐了，下线仪式正式开始。 军方领导在观礼台上，做了重要的讲话。 接下来直七的总师张洪也来到台上讲话了，他激动地道：“尊敬的领导，同志们，今天咱们的直七终于下线了，我想这是咱们航空工业在直升机领域的重大突破，是一次伟大的飞跃，我想代表直七中型直升机研制团队，感谢所有支持直七研发工作的领导和相关单位，没有你们的支持就没有现在的直七。直七中型直升机，在世界上是一流的中型直升机，吨位大，飞行性能好，接下来我们会抓紧时间完成试飞鉴定工作，让它早日投入批量生产，装备部队！” 热烈的掌声响起，大家都非常的激动自豪，朱国栋也是如此，他终于见证了一个新的时代到来。 而且不仅仅是见证，他还参与其中。 实际上全世界范围内，能够研制十四吨级以上的直升机的国家，是屈指可数了，所以说直七是非常的厉害，现在的舰载型直七，将来可是海军两栖登陆作战的主力之一，因为它的个头大，可以实施垂直登陆，速度也很快，还可以吊运重炮什么的。 可以说直七并不比二十吨的ch47差多少了，因为ch47的最大载重也只有四点五吨，只不它的吊挂能力更强，毕竟它是二十吨级的，而且是纵列双旋翼布局。 实际上将来直七提升到二十吨级，也不是不可以的，因为它的动力很强，三台发动机加起来四千八百千瓦，而ch47d型采用两台t55发动机，总功率也就四千五百千瓦左右。 论动力的话，十五吨的直七还要比二十吨的ch47更强呢，所以将来根据情况来，也是可以升级到二十吨的。 领导们讲话结束后，便是剪彩了，当直七机头的彩带被剪下来，现场的气氛也达到了最高。 领导们高兴地走到直七中型直升机跟前，仔细观察它的制造工艺，相当的先进，机体很光滑，铆钉是很少看到了，因为它还应用了很多复合材料，是一体成型，要比以前的工艺强很多。 接下来领导们又进入直七的驾驶舱，可以看到驾驶舱还是非常不错，虽然还是传统的仪表驾驶，但是布局方面就更加的人性化了，操作起来更方便。 最后领导们来到了货舱，可以看到直七的货舱也很大，宽度超过三点一米，高度超过两米了，这么大的货舱，可以说都不比运八这样的运输机差多少了。 最后领导们和大家一起，在两架直七中型直升机前面合影留念，可以说非常的棒。 按计划直七中型直升机很快就要进行首飞，到时候领导们还要来呢。 另外直七这次推出的是舰载型直升机，所以说在陆地上完成首飞以后，还要上舰试飞，这个难度就更大了。 同时也是对直七中型直升机的一大考验，因为在海上使用和陆地上使用是不一样的，环境更为恶劣，它的防服饰性怎么样，现在还不知道，只有飞过才能知道。 下线仪式结束后，朱国栋在昌飞公司待了几天，要知道现在的昌飞可是同时在做汽车的，昌河汽车也搞得不错，朱国栋的华轩集团也在和昌河汽车进行合作，发动机，变速箱，昌河汽车都用华轩集团的产品，现在看起来双方合作是非常成功的。 第172章 两型主战坦克发动机定型 七月份的好消息，可不止是直七中型直升机下线，朱国栋这次可是得到了军方的通知，要参加两型主战坦克发动机的定型评审。 它们自然就是一千二百马力柴油发动机和一千五百马力燃气轮机了。 首先开展定型评审的是一千二百马力柴油发动机，这台发动机的性能是很先进的，现在基本上确定了，它将搭载在国产新一代五十吨级主战坦克上面，而一千五百马力燃气轮机则搭载在六十吨级主战坦克上面。 这就好比是空军的主力战斗机中型和重型搭配一样，而现在这样的配置，也是要比原来的九六式加九九式更为强大了。 这台柴油发动机，可不是仿制或者授权生产的型号了，而是自主设计研制，而且性能这么先进，所以说军方也是相当的重视，为此军方组织了强大的专家阵容来对这台发动机进行评审。 朱国栋还是担任了专家组副组长，参与评审工作。 这次朱国栋来到评审会现场，便看到了不少的老专家，虽然说老专家们，在技术水平上或许不如朱国栋，但是他们为国家的发动机事业，也是奉献了自己的青春，都是德高望重的，所以朱国栋也是打心里的尊重老专家们。 而老专家们呢，对朱国栋可是打心里的佩服，这个年轻人太出色了，这是真正的天赋啊，是后天努力都比不了的，但是专家们不知道，这其实不止是天赋，还因为朱国栋是一个重生者啊。 评审会开始了，军方领导做重要讲话。 军方领导高兴道：“同志们，经过大家的努力，我们的一千二百马力柴油机，终于完成了所有的测试工作，目前看来这台发动机非常的出色，经受住了严格的考验，现在我们请来了数十位动力专家，对我们的这台柴油发动机进行严格的评审，只要通过评审，那么接下来就可以开始批量生产了。我们的新一代主战坦克，也已经基本完成了论证工作，很快就要开始立项正式研制，到时候这台发动机也将在原型车上进行测试！” 掌声热烈的响起，大家都激动无比啊，想不到马上就要立项研制新一代主战坦克了，这太不容易了，而且还是两型第三代主战坦克，中重搭配呢。 朱国栋也知道新一代主战坦克的设计指标是相当高的，因为他也参加了论证工作。 新一代主战坦克，五十吨级的柴油动力版本，战斗全重定在了五十吨，这样它的动力是非常不错的，毕竟这个重量也不重，但是有一千二百马力发动机，所以最高的公路速度能够达到七十公里每小时左右。 有了五十吨的重量，它的防护能力也会非常不错，可以说相当于朱国栋重生前的九九式主战坦克第一代了。 虽然说比起m1a1主战坦克来说，还是有些差距，不过新一代主战坦克，也有对标m1a1主战坦克的版本，它的战斗全重将达到六十吨。 这个吨位可以说够重了，因为m1a1主战坦克战斗全重也不过五十八点五吨，只有m1a2主战坦克这个改进型号，达到了六十二点五吨，所以说未来的重型主战坦克，与m1a1和a2都是相当的。 目前根据研制计划，新一代主战坦克两个型号分别命名为九四式和九五式，因为它们将分别在一九九四年和一九九五年开始批量生产。 九四式主战坦克，战斗全重五十吨，相当于朱国栋前世时的九九式初期型号，动力强，火力猛，将采用先进的一百二十五毫米滑膛炮。 要知道当时的九九式，也是一台一千二百马力柴油机，所以说动力上是相当的，最大速度可以达到七十公里每小时，当然了现在还有先进的液力机械式传动系统，到时候华轩集团也要参与研制，因为在这方面，朱国栋可是顶尖的专家。 民企参与军工项目的研制，可以说也将是划时代的，具有里程碑式的意义，朱国栋可是计划，将来还要让华轩集团，参与更重要的军工项目，甚至有可能是直接给装备提供发动机，这次只不过是参与研制传动系统，还不是全面的独立研制。 因为这个嘛还是要慢慢的放开，不可能一下子到位，毕竟新一代主战坦克如此的重要，上级可不会随便就交给一家民企。 其实采用柴油发动机的九九式坦克，最大行程和使用燃气轮机的m1a2主战坦克是相差不多的，因为m1a2主战坦克加装了一个小型汽油发电机和多个蓄电池，可以在待机状态时提供电力，减少油耗，因此九五式主战坦克也会采用这样的设计。 朱国栋这个重生者，提出来的这个建议可是得到了坦克设计师们的高度赞同。 国产新一代主战坦克，在火力上还是有优势的，因为一百二十五毫米滑膛炮，口径更大，穿甲能力超过m1a2主战坦克搭载的m256型120毫米滑膛炮，除非是m1使用贫铀弹才略有优势。 经过专家们的严格评审，一千二百马力柴油机顺利通过定型评审，接下来就可以着手小批量生产了。 在八月初朱国栋又再一次参加了军方组织的一千五百马力燃气轮机定型评审会。 要知道这台发动机，就更为强大了，可以说比老美的燃气轮机还要略先进一些，所以说专家们在评审的时候，也是大为吃惊。 从试验的数据来看，这台燃气轮机不仅动力强，而且油耗还不高，完全可以接受。 有了这么好的发动机，国产第三代重型主战坦克，机动性也可以非常的强，完全不输给美制m1a1主战坦克，也将超过鹅制主战坦克和欧洲的主战坦克，燃气轮机的优势很明显，所以说重型主战坦克用燃气轮机，这也是双保险了。 朱国栋可是为这台燃气轮机做出重要贡献，因此领导都对他赞赏有加，经过两天的评审，这台燃气轮机也顺利通过了定型评审，可以进行小批量生产了。 当然要装上新一代主战坦克，还要些时间的。 评审会结束后，大家还进行了很轻松的交流，对于新一代主战坦克，大家都充满信心，毕竟动力的问题解决了，其他的问题就好办多了。 第173章 直9下线 九月份，航空工业又迎来了涡轴十三发动机的详细设计评审和直九直升机下线的两件大事情，这可都是直升机领域的重要突破。 首先就是涡轴十三发动机，它可是直十一轻型直升机的动力，现在南方动力已经完成了它的详细设计工作，军方组织了专家在九月初，来到南方动力，对这台发动机的详细设计开展评审工作。 朱国栋也在专家组之中，并且担任副组长呢，因为涡轴十三发动机其实也是朱国栋提出来的设计方案，这台发动机是三百千瓦级的小涡轴，现在南方动力都已经搞出好几个型号涡轴发动机，所以再搞小涡轴就非常的简单了。 这次评审会，大家都是信心十足，问题不大。 果然在经过两天的评审后，专家们认为涡轴十三发动机，满足设计要求，可以开展原型机的试制工作了。 这对南方动力来说，同样是小事一桩了，因为南方动力已经有很有经验了，也有成熟的人才队伍，完善的制造工艺流程。 接下来领导和专家们还来到南方动力的研发中心，生产车间，了解南方动力现在的型号研制和生产情况。 领导们最为关心的涡轴十发动机，现在首批样机已经试制得差不多了，下月就要举行隆重的下线仪式，到时候领导们还要来参加下线仪式呢。 涡轴十发动机可是重型武装直升机和十吨级通用直升机的动力，相当的重要，看到研制进度这么快，领导们也很满意。 现在南方动力已经生产交付了几十台涡轴十和涡轴十一发动机，满足了直九和直七的试飞要求。 真正已经投入量产的是运七飞机的动力，涡桨十发动机，现在处于小批量生产当中。 领导们看到这些，是相当的满意，现在南方动力，全面布局涡桨涡轴发动机和小推力涡扇发动机，可以说将来它将成为一个实力非常强大的航空发动机产业基地。 在结束了涡轴十三发动机的详细设计评审后，朱国栋便和领导们一起又来到了北国的哈城，因为现在哈飞研制的全新直九轻型直升机，要举行隆重的下线仪式了。 要知道现在的全新直九，可不是仿制海豚直升机了，而是完全自主设计，它采用两台五百五十千瓦涡轴发动机，最大起飞重量达到四点五吨，可以说是一款很好的通用直升机了。 现在下线下的同样是舰载型的直九，因为海军非常迫切的需要这款舰载直升机，毕竟海军的驱逐舰护卫舰都需要搭载舰载直升机的，它可以用来很好的反潜，直九就很适合搭载在中小型军舰上面。 当然了以后直九肯定也是系列化发展的，要推出陆基型号，还肯定也会有武装攻击型，那时候的武装攻击型，肯定不是简单的加装武器挂架了，而是要大改，也要设计成串列双座的。 现在的直九不再采用涵道式尾桨了，因为这种尾桨虽然有优点，但是缺点也很明显的。 还是回归到了传统的尾桨设计，这次朱国栋和领导们一起来到了总装车间，下线仪式现场，有两架直九舰载直升机，它们戴上了大红花，看起来现场非常的热闹，有几百名职工代表都来到现场，看到领导们来了，职工们纷纷鼓掌。 舰载反潜直升机，可以说是驱护舰必须配备的机种了，现在中国还没有自己的反潜直升机呢，直九可以很好的承担这个任务。 舰载反潜直升机是很复杂的，除了加装反潜设备以外，还要能够挂载反潜鱼雷等武器，所以说要求很高。 当然直九只是第一步了，接下来还会有直十反潜直升机，它是非常好的平台，至于直七则是个头太大，只适合在两栖舰上面搭载。 接下来，军方领导在现场发表重要的讲话，他指出直九反潜直升机，是海军的一款重要装备，要求直升机所和哈飞一定要做好后续的试飞工作，确保直九反潜直升机早日的服役，并且还要尽快开展陆基型直九的研制工作。 领导的讲话，赢得了阵阵的掌声，现场气氛非常的热烈。 接下来航空工业的领导，也进行了精彩的发言，现在航空工业已经开始崛起了，所以说领导也十分的有底气。 下线剪彩开始了，领导们一起，为直九剪彩，这时候掌声再度的热烈响起。 大家都非常的激动自豪，这是完全自主设计的反潜直升机啊。 直九的性能非常不错，领导们来到了直九的内部进行参观，直九的驾驶舱看起来非常的先进，虽然还是仪表的，但是布局非常的整洁，方便飞行员的操作，在机舱内，可以看到反潜设备还没有装上去，这个机舱的空间也不小，如果是载人可以坐十几个人呢。 领导们非常的满意，下来之后，大家站在直九前面，合影留念。 接下来领导们来到哈飞公司的各个车间，了解生产的情况，哈飞公司领导，也在边上进行介绍，并且汇报了哈飞公司现在的生产经营情况。 要知道哈飞现在也在造汽车的，和朱国栋的华轩集团也有深处合作，所以领导们也是高度的赞赏了这一点。 在下线仪式结束后，朱国栋就留下来，和哈飞公司的领导们，就汽车研发生产方面的合作进行深入的探讨沟通。 现在哈飞的微面也做得不错，使用的是加林工业的1.0自吸发动机，这台发动机也是朱国栋设计的呢，当然现在哈飞还在开发新的领域，那就是轿车了。 哈飞公司的第一款轿车，便是在华轩集团的大力支持下设计的，将搭载华轩集团生产的1.6l自吸电喷发动机，这台发动机性能可是很不错的，是紧凑型轿车最好的选择。 当然还有华轩集团的5mt变速箱以及amt自动变速箱，都是哈飞公司新车的配置，这也是很不错的，如今很多自主品牌都在使用。 朱国栋和领导们谈得很愉快，双方相信接下来的合作还会进一步深入，因为哈飞肯定还要开发更高端的车型，到时候at变速箱，1.6t发动机都能够用得上的。 第174章 涡扇11发动机 金九银十，这是汽车销售的旺季，而这时候航空工业也是频频的爆出好消息，就在十月初，国产涡扇十一发动机，终于完成了首批样机的总装工作，即将正式下线。 这次朱国栋也将前去参加下线仪式，要知道涡扇十一发动机，虽然只有四吨的推力，可是它却是非常重要的一款发动机，因为它将成为国产新一代高级教练机的动力！ 涡扇十一发动机，不仅有加力型号，也有无加力型号，满足不同的机型需要。 这次下线的自然是加力型了，最大军用推力二点五吨，加力推力四吨！ 装两台涡扇十一发动机的高级教练机，那动力是杠杠的，超音速高级教练机呢，与歼教七相比，那肯定是要强得多了。 要不然怎么叫新一代高级教练机，它可是用来培养三代机飞行员啊，因为很快中国空军海军航空兵就要大量的装备三代机了，飞行员的培养工作也要跟上才行啊，所以涡扇十一发动机，应运而生了。 这一次涡扇十一发动机下线，军方领导可是要求南方动力，做好准备工作，因为下线仪式要搞得很隆重才行。 朱国栋这次提前一天就来到了南方动力，现在南方动力这么多型号，都离不开朱国栋的技术指导，在总装车间朱国栋看到了已经完成总装的三台涡扇十一发动机首批原型机。 它显得相当的精巧，发动机尺寸很小，但是推力却不小，它的推重比也达到了七，这虽然还达不到第三代大推力军用涡扇发动机的标准，但是已经很不错了，毕竟它可不是大推力发动机，只是一台小推力发动机而已。 大有大的好，小有小的好啊，因为小就韵味着便宜，一台涡扇十一发动机将来的制造成本是比较低的，估计要四五台才能顶得上一台涡扇九中推发动机的。 所以说这就有成本上的优势，毕竟教练机用的发动机，要是贵了的话，那飞机的成本就控制不下来。 所以在设计之初，朱国栋就充分考虑到了这些的，不仅制造成本要低，而且使用成本也要低，也就是说它的油耗比较低，维护保养成本低，使用寿命还很长。 涡扇十一发动机加力型的设计使用寿命也是四千小时，无加力型达到六千小时，这就非常的不错了。 之所以能够这么快就研制出来，也是因为涡扇十一发动机，使用了成熟的核心机，它和几款涡桨涡轴都是一个核心机派生出来的不同型号的发动机。 当然了可靠性就有保证的。 涡扇十一发动机，总共要制造十二台出来，进行各种的测试，分为四个批次，这是第一个批次，所以非常的重要。 朱国栋与南方动力的领导专家们，进行了深入的交流，第二天上午，参加下线仪式的领导和专家们都来到了南方动力。 这下总装车间里面就热闹了，大家都非常的高兴，自豪，因为这么先进的发动机，又是中国自主设计研制，南方动力确实是太厉害了。 接连搞出这么多先进的航空发动机，成为了航空发动机最重要的一个基地了。 当领导和专家们，看到三台涡扇十一发动机的时候，眼睛都亮了，因为涡扇十一发动机确实相当的精致，它的工艺技术先进，看起来就要比那些涡喷发动机强得多。 发动机重量仅仅五百多公斤，就有四吨的推力，这确实是非常了不起。 朱国栋也很激动啊，因为这台发动机的设计方案可是他做出来的，领导们也非常的看重他，与他交谈的时候都非常的客气。 领导们非常的高兴，有了涡扇十一发动机，那接下来国产新一代超音速高级教练机就有可靠的动力了。 另外它的不加力型号，也可以用于亚音速教练机，那就是k8教练机，这样只需要装一台就够了，二千五百公斤推力，对于一架起飞重量不到五吨，亚音速的教练机来说完全够用了。 k8教练机已经于去年签约了，现在正在进行设计，所以到时候无加力的涡扇十一发动机，也大有可为啊。 要知道如果没有涡扇十一发动机，那么k8教练机就只能去采购美国制造的发动机，价格可是不便宜啊，而涡扇十一发动机无加力型，那肯定要比美国货便宜三分之一以上。 这个对巴国和其他的购买国来说，可是好消息。 当然朱国栋知道，以后k8教练机肯定也是要有国内型号，装备空军和海军的。 所以说将来涡扇十一系列发动机，那生产数量肯定不会少，至少是上千台，那生产数量越多，成本就会降到更低。 不仅如此，涡扇十一发动机，无加力型号，将来还可以增加涵道比，化身为喷气式公务机用的发动机。 所以说这台发动机的发展前景真的很美好，到时候一定会成为经典的发动机。 接下来军方领导，就在下线仪式现场，做了重要的讲话，他指出涡扇十一发动机非常的重要，要求南方动力做好它的试车和定型工作，并且要逐步开展系列化发展的工作，满足更多机型的需要。 航空工业的领导也做了精彩发言，他指出现在航空工业已经全面的崛起了，特别是国产航空发动机，已经进入世界先进水平的行列，涡扇十一发动机就是其中很好的代表作。 下线仪式在隆重的气氛中完成了，接下来领导们又来到了南方动力的试验中心，因为今天涡桨十三发动机，正在进行持久试车，很快这台发动机就要定型了，这次试车非常的关键，它是一场大考。 来到试车间，领导们就到了试车台架上的涡桨十三发动机，它配备的六叶螺旋桨，正在飞速的旋转着，持久试车已经接近尾声，领导们来了一个多小时后，便是结束的时候了。 试车取得成功，领导们都纷纷用力鼓掌，这台六百千瓦涡桨发动机，正是与涡扇十一发动机，同一个核心机出来的。 现在这台发动机通过了持久试车考核，说明核心机非常的成功，肯定是没有问题了。 涡扇十一发动机也一定会圆满完成试车任务！ 第175章 涡轴12发动机下线 当然了惊喜还不止于此，因为明天可是涡轴十二发动机，举行下线仪式的好日子，这次南方动力，一下子就搞了两款新型发动机下线，可以说很难找到第二个了。 涡轴十二发动机，可以说比涡扇十一发动机还重要，因为它是国产十吨级通用直升机和重型武装直升机的动力。 在涡轴十二发动机总装车间，今天下线仪式同样是非常的隆重，数百名南方动力的职工代表，在这里和领导们一起见证的涡轴十二发动机的诞生。 涡轴十二发动机，同样是非常的先进，工艺精细，看起来有如艺术品，这让领导们非常的高兴。 这件作品同样是朱国栋设计的方案了，它最大功率达到一千二百千瓦，可以说比早期的黑鹰直升机和阿帕奇武装直升机装的t700涡轴发动机功率还要大那么一点。 有了这么好的动力，那么国产十吨级通用直升机和武装直升机，就一定可以和黑鹰阿帕奇相媲美了。 所以这次涡轴十二发动机下线，意义可是更加的重大，根据计划明年年初，涡轴十二发动机，和涡扇十一发动机，都要进行试车了，那时候将是十分的激动人心啊，领导们都要再来南方动力，见证奇迹。 朱国栋自然也不例外了，他肯定得来啊，这都是他设计的发动机，他要不来怎么行。 领导们来到下线仪式现场，看到漂亮的涡轴十二发动机，也是眼睛都在发光，这么先进的涡轴发动机，真的就这样造出来了么？ 这简直就像是在做梦啊，要知道几年前，仿制国外的涡轴发动机都不行呢，现在竟然能够自主设计研制世界一流的涡轴发动机了，媲美t700涡轴发动机，太了不起了。 朱国栋和南方动力，都成为领导们夸奖的对象了。 当然这一切，最重要的还是离不开朱国栋，没有朱国栋的话南方动力也不可能发展到现在这么强，超过十个型号的航空发动机研制任务，竟然开展得有条不稳，并且每一款发动机，都能够按计划完成研制工作。 今天的下线仪式同样非常的隆重，只见军方领导高兴地道：“同志们，大家都辛苦了，咱们的涡轴十二发动机终于下线了，这代表我们航空发动机工业，在涡轴发动机领域，达到了世界最先进的水平，涡轴十二发动机，是国产十吨级通用直升机和重型武直的配套动力，南方动力做得很好，接下来还要进行严格的试车考核，希望你们能够顺利完成任务，让涡轴十二发动机早日定型量产，只有涡轴十二发动机成功了，咱们的通用直升机和重型武直才有可靠的动力，才能够早日的完成研制工作，量产装备！” 掌声非常的热烈，大家都很清楚涡轴十二发动机的重要性。 因为十吨级通用直升机，还有武直都是陆航非常迫切需要的机型，十吨级通用直升机，也就是看齐黑鹰了，要知道黑鹰直升机，可是一款非常经典的直升机，它的性能在这个级别里面是最好的，所以国产十吨级通用直升机，有了涡轴十二发动机，就一定能够达到黑鹰的水平。 而重型武装直升机更是陆航需要的先进装备了，现在陆航可没有什么武装直升机，不要说专职武装直升机了，就是兼职的，都没有几架，而且还是非常轻的小羚羊直升机加装武器而来，作战能力非常的弱。 专用武装直升机才是发展方向，作为一个大国，怎么能没有自己的专用武装直升机呢，而且大国需要的，一定是重型的专用武装直升机，类似于阿帕奇，米二四重型武装直升机的国产重武直，也已经在路上了。 国产重型武装直升机自然会命名为武直十了，它装两台涡轴十二发动机，这样最大起飞重量也将超过十吨，与阿帕奇武装直升机相当。 陆航可是非常眼馋阿帕奇的，因为阿帕奇是最强大的武装直升机，它的各方面性能都很优秀，比如说飞行性能，因为有了强大的t700涡轴发动机，所以阿帕奇最大飞行速度超过三百五十公里每小时，升限达到六千米，武器挂载能力也很强大，可以挂二点五吨，十六枚重型反坦克导弹，可是它的标配。 当然还可以挂四个火箭发射巢，或者是副油箱也可以。 阿帕奇武装直升机还有很强的防护能力，能够扛十二点七毫米机枪的子弹，重点部位可以扛二十毫米炮弹的打击呢。 所以阿帕奇武装直升机，现在简直就是重型武装直升机的标杆，老毛子的武装直升机也比不过。 现在老毛子的武装直升机，主要是米二四，这是现役的武装直升机，也有实战的经历了，表现还是不错的，不过老毛子也在研制新的武装直升机，它就是卡五零，这是一种双旋翼的重型武装直升机，也是很强大的。 米二四武装直升机，比阿帕奇还要大还要重，它的最大起飞重量达到十二吨，这是因为它的设计很独特，除了前面的串列双座以外，后面还有机舱，可以搭载八名士兵，所以它的重量就更大了，个头也更大，它的发动机也更为强大，单台功率达到一千六百四十千瓦，超过了阿帕奇。 不过因为它的设计还是七十年代的，所以说比较落后了，现在不可能搞这样的设计，因此卡五零才会开始研制。 卡五零也采用这种一千六百多千瓦的发动机，两台，这样它的动力也是超过阿帕奇的，但它的设计还是有些问题，采用了单座设计，而且是共轴反转双旋翼，所以机动性存在一些问题，因为双旋翼在大机动的时候，容易打到桨叶，发生事故。 所以现在中国的武直十，自然不会采用双旋翼了，还是类似于阿帕奇的设计，这样基本上就是看齐阿帕奇了。 涡轴十二发动机下线仪式举办得非常成功，南方动力也成为了领导们眼中的优等生，为国防建设出了这么大力，研制出这么多先进的航空发动机。 下线仪式结束后，朱国栋又和南方动力的几位设计师和领导，一起前往科工委，准备参加涡轴十四发动机的立项会。 第176章 千瓦涡轴14发动机 涡轴十四发动机，是为将来的国产重型运输直升机配套的动力，这款国产重型武装直升机，将会借鉴美军的ch47支努干重型直升机的设计，也就是前后并列的双旋翼。 这种设计有很多的好处，所以说曾经中国也想引进这款直升机的，并且波音公司还派了一架民用版的ch47直升机来中国表演呢。 因此军方领导可是非常希望能够研制出这种直升机来的，现在好了，发动机先行，如果涡轴十四发动机，研制出来了，那么国产支努干也就快了。 不过涡轴十四发动机的技术指标可是相当的高，它是一款二千五百千瓦级的涡轴发动机，比起ch47d使用的t55-l-712涡轮轴发动机还要强大一些，t55的输出功率为二千二百三十七千瓦，而涡轴十四达到二千五百千瓦，最大输出功率t55为二千八百千瓦，涡轴十四发动机达到三千千瓦。 所以这么先进的涡轴发动机，要想研制成功，也是相当的不容易，这自然也是离不开朱国栋的技术支持了。 这次立项会，朱国栋也将提出设计方案，供领导和专家们参考和讨论的。 所以这一次去参加涡轴十四发动机立项会，朱国栋也很激动，因为目前世界上就只有ch47这么一款纵列双旋翼直升机，现在中国航空人要向这个领域发起挑战了。 首先解决了发动机的问题，那么接下来就容易多了，军方希望的是这款国产直升机，起飞重量达到二十二吨，与ch47d基本上相当，当然挂载能力和运载能力也是相当的，而因为发动机更强大，所以飞行性能会更好一些，满足上高原的需要。 这样一款重型直升机，对陆航也好，海军也好，都是非常有用的，它可以吊起几吨重的卡车或者是榴弹炮啥的，垂直运送能力很强。 而且在登陆的时候，它有一个特殊的功能，那就是一头可以靠在山头上，另一头呢就可以悬停，这样很方便战士们从机舱里面下来的。 在特种作战的时候，非常有用。 重型运输直升机，一般指二十吨以上的起飞重量的直升机，全世界能够研制这种直升机的，目前也就两家了。 现在中国要突破这个瓶颈，填补重型直升机的空白，也相当不容易的。 虽然说中国也引进过毛子的四十吨级米六重型直升机，可米六直升机的操作性能太差了，使用寿命也很短，所以早就退役了。 现在可是没有重型直升机的，米六肯定是没有ch47好用的，虽然说它的起飞重量大了一倍。 来到立项会现场，朱国栋也受到了领导和专家们的关注，因为这台涡轴发动机，基本上就是靠朱国栋的设计方案了，没有朱国栋的设计方案，那是不敢去想的。 很快领导们都到了，立项会准时开始。 军方领导十分高兴地道：“同志们，今天我们在这里举行涡轴十四发动机立项会，我相信大家也很清楚，这款发动机对我们来说意味着什么，我们要搞重型运输直升机了，二十吨级的纵列双旋翼直升机，与ch47支努干一样。这对我们来说是一个巨大的挑战，因为我们现在要研制的涡轴十四发动机，输出功率二千五百千瓦，最大功率要到三千千瓦！” 与会人员都清楚的知道，这台发动机有多难，不过好在有朱国栋，所以说问题应该不是特别大。 几位领导都做了重要的讲话，接下来就到了朱国栋上场了。 朱国栋打开了幻灯片，开始展示说明这个设计方案。 二千五百千瓦涡轴发动机，的确是高难度的，但是朱国栋的设计方案，也非常的好，领导和专家们听得频频点头。 这台发动机可以说比t55涡轴发动机还要先进，有些技术可是有后发优势的，所以它的功率更大一些。 朱国栋介绍完设计方案，后便收获了一阵热烈的掌声，专家们都纷纷发表意见，对这台发动机的设计方案表示赞同，有些专家还提出了一些研制方面的建议，都是非常不错的。 大家都充满信心，有了这么好的涡轴发动机，还愁国产支努干搞不成功吗？ 那肯定是可以的，将来国产重型运输直升机，用途也十分的广泛，不但可以军用，也可以民用，在民用领域还是大有作为的。 因为这种纵列双旋翼直升机的吊运能力非常的强大，所以说它可以执行很多的任务，比如说救灾啊，架设高压电线什么的，都非常合适。 重型运输直升机的研制能力，也代表了一个航空强国的技术实力，是大国的象征，像欧洲那些国家，都没有重型运输直升机的，他们可以采购老美的。 但是中国就不能采购，所以说必须要自力更生，研制出自己的重型运输直升机来。 将来中国的直升机，从二吨级一直到二十吨级都有了，这将是非常不错的。 这次立项会取得圆满成功，接下来朱国栋也要和南方动力的总师一起，把研制流程梳理出来，然后一一落实，迅速开展设计研制工作，这个任务很重，毕竟南方动力现在还有好多型号任务呢。 立项会结束后，朱国栋就来到南方动力，待了几天，忙得也够呛，完了才回到了山城。 现在朱国栋在山城的时间都很少了，也没有多少时间陪家人的，就连夏雪也有些抱怨了，不过这没有办法，谁让朱国栋是国之栋梁呢，航空发动机真的离不开他的。 不止如此，还有华轩集团，同样也是离不开朱国栋。 这不刚刚回来，朱国栋就来到华轩集团，检查工作。 现在华轩集团处在快速的扩张之中，所以说各项工作更要做得扎实才行，不然出了问题，会影响将来的发展，特别是质量方面的问题，更是重中之重，好在有了米蕴这个得力的助手，朱国栋才可以放手让她去负责。 明年开年，amt变速箱和1.6t电喷发动机就要量产了，这是一件大事，现在的准备工作做得很不错，朱国栋很是满意，米蕴越来越厉害了。 今年一定要好好的奖励她了，朱国栋心想。 第177章 华轩集团amt变速箱和1.6t发动机投产 时间过得可真快啊，转眼就到了元旦节，这个元旦节可是非常的热闹，华轩集团amt变速箱和1.6t电喷发动机，将于本月五日正式投产，到时候还要举行一个盛大的投产仪式，请来领导和业界的代表参加。 为了准备投产仪式，朱国栋兄弟二人，还有米蕴等高管也是忙得不行，今天晚上朱国栋决定好好的犒劳一下米蕴了，毕竟米蕴为了华轩集团，可是付出很多心血，她是把华轩集团当成了自己的事业来干呐。 所以现在呢，朱国栋决定让米蕴担任华轩集团的常务副总裁了，现在她只是副总裁兼发动机事业部总经理呢。 下午的时候朱国栋就打电话给米蕴，约她一起吃饭，庆祝一下。 米蕴却是很奇怪的道：“要不，到我家去吃吧，感觉这样会更好！” 朱国栋也不好说什么了，心想去她家就去她家吧，也没有什么。 晚上，朱国栋就和米蕴一起买了不少的菜，来到了米蕴家。 两个人一起做了一桌丰盛的菜，米蕴还拿出了一瓶五粮液来。 她可是能喝点白酒的，现在她已经改变了，跟以前不太一样，以前她可是喝红酒的。 朱国栋笑道：“米蕴，这次咱们的两款产品同时投产，我想一定会再次的轰动业界，你的功劳最大啊！” 米蕴笑了笑道：“哪有，还不是靠你这个掌舵人呀，我就是跑跑腿。” 朱国栋笑着举起酒杯道：“米蕴，我敬你一杯，以后你就是咱们华轩集团的常务副总裁了，到时候会更辛苦，但是你放心，我肯定不会让你吃亏的！” 米蕴笑吟吟地端起酒杯，跟朱国栋碰了一下，然后喝了一口道：“是吗？你准备给我什么样的待遇呀！” 朱国栋笑道：“年薪两百万，另外每年分红不低于一百万，这样可以吧？” 三百万呐，这要是传出去，一定会吓人呐！ 要知道这可是一九八六年呐，三百万的年收入，放眼整个中国都是数一数二了，即使是跟港台的高管相比，也是收入的顶尖层次了。 米蕴不好意思地道：“这怎么好意思呢？我觉得现在的收入已经很高了，三百万，咱们山城很多企业的老板一年也赚不到三百万吧！” 朱国栋笑道：“你也不要推辞，三百万其实不算什么，相较于你为华轩集团带来的业绩，你一年能帮华轩集团赚几个亿啊，三百万算什么呀！” 的确，华轩集团的规模现在扩大了很多倍，再过两年的话，一年赚几个亿绝对不是吹的。 米蕴当然也很乐意接受了。 两人喝着喝着，就有点醉了，第二天早上朱国栋连忙溜走了。 今天是一月五日，华轩集团可是非常的热闹，因为今天可是华轩集团两款重要的新产品投产的日子，所以在华轩集团总部，要举行一场盛大的投产仪式呢。 在仪式现场，可以说是非常的喜庆，在入口处还布置了一个签名墙，前来参加投产仪式的领导嘉宾们，都要在这里签下他们的名字。 朱国栋他们早早的就来到了投产仪式现场，现在指挥工作都是米蕴在负责了，现场布置得井井有条。 夏雪看了都觉得米蕴能力真是很强，人又长得漂亮，她也听说了一些风言风语啊，不过夏雪并不是特别在意，因为就算那是真的又怎么样，朱国栋名正言顺的就只有她一个人啊。 领导嘉宾们陆续到来，朱国栋他们都热情的上前迎接，可以说让领导嘉宾们都感到非常的暖心。 记者也来了不少，这次有二十多家媒体记者前来报道这件大事。 毕竟在汽车界这绝对是一件大事情了，因为这是中国自主研制的第一台amt发动机第一台1.6t电喷发动机，性能水平世界领先呐1 amt变速箱可用于中低端车型，因为它没有4at变速箱先进，毕竟属于电控自动变速箱，在换档平顺性方面，以及耐用性方面还是差一些的。 最重要的还是1.6t电喷发动机，可以说它是目前世界上最先进的亲民1.6t发动机了，价格不算很贵，但是动力却很强。 一百六十一匹马力，二百三十牛米的峰值扭矩，绝对是秒杀很多2.5升及以下的自吸发动机了，甚至有的3.0升发动机也不如它呢。 最重要的是涡轮增压的1.6t发动机，在节油方面要比那些2.5啊3.0自吸发动机要强多了，在同等的情况下，每百公里油耗可以低一到两升，这绝对是一个非常先进的技术了。 所以说这台发动机，在业界也是非常的受关注。 今天这台1.6t发动机就要投产了，很多自主品牌的汽车制造商高管都来了，因为他们都想与华轩集团签订协议，拿到这台1.6t发动机，用于中高端轿车呢。 当然amt变速箱也有不少的厂家盯着呢，这可是好东西，稍加宣传就可以显得高端，毕竟现在大多数的轿车，都还没有自动档呢。 很快的领导嘉宾们都到齐了，投产仪式正式开始，米蕴这个美女副总裁今天担任主持人了，她往台上一站，立刻就吸引大家的目光，记者们的闪光灯也是闪个不停。 太美了，而且还是集美貌与才华于一身，精通汽车发动机技术，这样的美女副总裁，就连夏雪都有点嫉妒了，现在的米蕴绝对是全场焦点啊。 不过夏雪还是愿意做一个低调的老板娘呢，毕竟不用太辛苦。 米蕴主持的投产仪式非常的成功，领导嘉宾们都非常的高兴，在几位领导嘉宾致辞讲话之后，朱国栋亲自宣布，华轩集团amt变速箱和1.6t发动机正式投产。 接下来就是接受记者们的采访了，当然下午还有商务的活动，朱国栋他们要和各个厂家的高管们进行谈判，签约。 大家都在抢这两款产品啊，但是现在产能肯定是要慢慢的爬坡，所以谁先抢到了，谁就能够先占领市场啊。 所以这两天，朱国栋他们可是忙坏了，十几家自主汽车厂家，都订购了华轩集团的新产品，有的还是两款产品都要了呢。 接下来华轩集团就有得忙了，规模当然还要扩大，要在更多的地方去建厂。 第178章 直7中型直升机首飞 忙完自己家的公司的大事，朱国栋好不容易休息了一天，又接到了邀请，去昌飞参加直七中型直升机的首飞仪式。 这次可是好事啊，直七终于要迎来首飞了，朱国栋可是挽救了直七，所以说他这次必须要去啊。 而且顺便还可以和昌河汽车的领导们，讨论一下合作的事情。 这次昌河汽车也来了，并且订购了两款新产品的，接下来昌河汽车也是要在轿车领域发力了。 这次直七中型直升机首飞，军方可是十分的重视，要知道直七也是第一款自主设计研制的先进直升机，现在首飞的是舰载型，海军急需啊。 后续才会推出陆基型号，不过这问题不大，舰载型其实还要复杂一些的。 作为一款十四吨级的中型运输直升机，直七要比米八啊超黄蜂这些直升机更为先进，也更大。 所以未来直七中型直升机，绝对有可能成为两栖登陆舰，两栖攻击舰上面的主力直升机，因为它的大小非常适合。 只不过现在中国的两栖舰还没有发展起来呢，但是随着船用动力的国产化，很快就会迎来的，这一点朱国栋是有计划的。 朱国栋来到昌飞公司首飞仪式现场，时候还比较早，领导们还没有来呢，朱国栋和昌飞以及直升机所的领导们聊了起来，大家都对这次直七的首飞充满信心，昌飞公司已经做好的准备工作的。 现在的直七中型直升机，其实跟朱国栋重生前的直八l宽体直升机差不多，直八l宽体直升机起飞重量十三点八吨，只比直七少二百公斤。 它们都是宽体的设计，现在宽体设计就是漂亮，也更为实用，因为货舱就更能装了。 朱国栋和昌河的领导们，又聊到了新车的开发，基于1.6t这台强大的发动机，再加上4at变速箱，朱国栋建议可以开发一款中型suv，因为这个配置确实是很高了，如果紧凑型呢，就有点浪费了，毕竟紧凑型的价格肯定要低一些。 昌河的领导们非常的高兴，因为他们知道朱国栋的眼光肯定不会错，中型suv空间更大，而且可以推出六座和七座的车型，而1.6t发动机的动力也是够用的，虽然不说很强，但也是能够跑得起来。 毕竟这个年代的汽车，动力都是比较弱的，要用朱国栋重生前的眼光来看，肯定是弱了，不过在八十年代的眼光看来，那就是很不错的了。 华轩集团的1.6t发动机本来就是给中高端车研制的，现在需求量还超过了朱国栋的预测，没有想到那么多厂家都订购，所以现在的产能还不够的，当初规划的可是年产三十万台，现在十几家厂订了，那就算有十家真正的开发出来，并且量产，那每家搭载这款发动机的车型，年销量肯定不止三万辆吧。 所以朱国栋琢磨着，还得建一个生产基地，再搞二十万台的产能，或许才能满足市场需求。 毕竟现在随着技术的发展，时代的进步，消费者对动力的追求肯定也会越来越高的，以后这台1.6t发动机还要升级，最终肯定要达到二百马力的。 正聊到高兴时，领导们来了，朱国栋和昌飞的领导们一起上前迎接领导嘉宾们。 大家都非常的高兴，今天直七首飞，大喜。 领导们来到了观礼台，看到停机坪上的直七中型直升机，已经有了漂亮的涂装，领导们都非常的高兴，直七中型直升机真是漂亮，看起来非常的大。 在观礼台上，军方领导发表重要的讲话，他指出直七中型直升机，是自主研发的世界领先的中型直升机，是未来海军航空兵和陆航都需要的先进机型，今天的首飞，是中国航空史上的一个里程碑，也是一个奇迹。 因为直七中型直升机的研发，速度相当的快，可以说领导们是很满意的。 当然最终还要看它的试飞效果如果，如果能够达到设计要求，那么就会定型大批量生产了。 如果还有问题，那就得继续改进，再试飞。 两名试飞员，准备出发了，领导们与他们亲切握手，告诉他们一定要有信心，要认真细致，并且祝福他们凯旋归来。 两名试飞员十分的激动，他们向领导保证，一定会圆满完成这次试飞任务。 接下来在大家的祝福中，两名试飞员，大步走向停机坪，在检查直七中型直机机身一周后，他们进入了驾驶舱。 地勤人员也撤离了，接下来见证奇迹的时候到了。 试飞员通电检查仪表系统，确认没有问题后，便启动了三台涡轴发动机，这两台发动机功率非常的强大，单台一千六百千瓦呢，三台加起来可是四千八百千瓦了，相当于ch47直升机的动力了，这里面的储备功率是很大的，这也是为了满足将来在高原使用的设计。 直七中型直升机，那五片超长的复合材料旋翼，开始呼呼的转了起来，慢慢的这架巨大的直升机，就离开了地面，慢慢的升了起来，现在它还飞得很慢，试飞员需要小心翼翼的操作，以免出现问题。 不多时直七中型直升机就上升到了几百米的高度，它开始在空中盘旋起来了，然后试飞员仿佛也放开了，大概是摸清了直七的脾性，他们驾驶着直七中型直升机，忽然跃升，忽而俯冲下来，看起来相当的震撼，这简直就是一场飞行表演嘛。 当然直七中型直升机只是一架运输直升机，而且是首飞，自然不可以表演什么特技动作的，都一般的战术飞行动作。 领导们都看得痴了，抬头抬得久了，脖子都酸也不自觉。 直到直七中型直升机完成了首飞任务，平稳降落在停机坪的时候，领导们才发现脖子都酸了呢。 不过大家却是很高兴，因为直七中型直升机首飞成功了，这代表着中国直升机技术向前进了一大步呢。 现场掌声和欢呼声可是非常的热烈。 大家都感到了自豪，直七中型直升机可是这个级别最先进的直升机，将来它一定会成为中坚力量，在试飞成功后，军方领导又做了重要的讲话，对试飞工作也作出了重要的指示。 第179章 红旗3.0v6电喷发动机下线 时间来到了二月，马上就要到农历新年了，这时候红旗可是放出一个大消息来，那便是红旗和华轩集团联合开发的大排量汽油发动机红旗3.0v6电喷发动机，即将下线。 这次下线，红旗可是准备了一个非常隆重的下线仪式，届时将请来很多的领导和嘉宾，共同庆祝新型发动机下线。 要知道这个v6发动机，后续还会有涡轮增压的版本，那动力是相当的强大，即使是现在下线的自吸版本，动力也非常强，可用于中大型豪华轿车的。 朱国栋和米蕴也来到了红旗发布会现场，今天的发布会上，红旗还将公布新的发展战略，当然也要发布全新的红旗中大型轿车，它就是红旗h7了。 这次发布的红旗h7当然还只是一台模型车，并不是真车。 因为发动机才刚刚造出来呢。 红旗h7也是华轩集团参与设计的，所以说现在华轩集团不但做着汽车零部件的业务，也在做汽车设计的业务，只不过是与主机厂合作设计，自己并不生产轿车。 红旗hh7可是一款非常的错的中大型轿车，因为它锁定的竞争对手可是奔驰s级和宝马7系轿车。 现在市场上销售的宝马七系，是第二代了，这第二代的宝马七系，除了搭载v6和v8的发动机以外，还提供了5.0升v12自然吸气发动机，最大功率300马力，最大扭矩450牛米，0-100kmh加速时间为7.4秒，这台七系车重达到1720公斤，最高时速达到二百五十公里每小时。 而这次红旗要发布的h7中大型轿车，则是比宝马七系更强，因为它搭载的虽然是3.0v6发动机，可是它的涡轮增压版本，那动力参数是要超过宝马的5.0升v12自然吸气发动机的，再加上先进的国产华轩6at变速箱，红旗h7可以达到百公里加速六点五秒，当然车重更是会达到一点八吨，比宝马更重更稳定安全。 当然了车身尺寸和空间更是红旗h7的卖点，所以说红旗h7的车长将达到五点一米，车宽一点九米，轴距三米，这都要比宝马七系和奔驰s级更为出色，空间大，动力强，而且还有很豪华的内饰。 当然这些很快就会在发布会上看到了，不过朱国栋和米蕴可是非常清楚，因为他们参与了设计工作呢，6at变速箱也将是华轩集团来提供。 今天来参加发动机下线仪式的嘉宾可真不少，还有很多重量级的领导也来了，要知道红旗一直以来可是被打上了官车，长子的标签，基本上它就是国内豪华公务车的首选了。 所以红旗h7将来也主要是为高级领导干部配备的专车，当然了那些先富起来的人也可以买来当座驾，因为它的确是非常的豪华，而且支持国产不是比买奔驰宝马更香吗？而且红旗中大型开出去，也不会没有牌面呐。 红旗汽车都已经决定了，到时候会赠送华轩集团两辆红旗h7呢，这当然也是因为双方的合作关系了。 一辆红旗h7的售价将来可不低，至少是四十万起步了。 不过还是要比进口的宝马七系啊，奔驰s级这些百万豪车便宜得多。 今天在发布会现场，还来了二十多家媒体的记者，可以说非常的热闹了。 在下线仪式现场，到处都是彩旗飘飘的，虽然说北国的风光，已经是万里雪飘，可是也挡不住人们的热情啊。 在下线仪式的台上，已经摆放好了六台全新的3.0升v6发动机，这就是目前国产最强轿车用汽油发动机了，它的性能堪比宝马4.0升发动机，确实是让所有参加下线仪式的人都非常感兴趣了。 主持下线仪式的红旗轿车领导，走到台上，大声道：“尊敬的各位领导，各位来宾，记者朋友们，欢迎大家来到红旗汽车3.0升v6发动机下线仪式现场，今天的下线仪式，可以说代表着我们中国汽车工业又取得一个伟大的成就，等会儿我们还会发布全新的红旗品牌战略以及红旗全新中大型轿车红旗h7，所以敬请大家期待！” 掌声非常的热烈，接下来几位高层领导和嘉宾，轮流的上台致辞，可以说赢得阵阵掌声。 而朱国栋作为红旗的重要合作伙伴华轩集团的代表也发了言，同样是赢得阵阵掌声。 接下来红旗就发布了全新的品牌战略，红旗要做中国的bba，成为国产豪华轿车的领头羊，未来五年红旗轿车将会发布至少六款新车，包括从中型轿车到中大型轿车，中型suv到中大型suv的车型，这个消息可以说是非常的惊人。 因为这些车的确都是定位很高的，最低档次也是中型轿车啊，那至少也是二十万起步了吧。 还有那豪华的suv就更贵了，当然这些车型，肯定都要用上先进的发动机和变速箱啊，这些都将是红旗和华轩集团合作，所以在发布会上，红旗汽车的领导把这个消息一透露出来，顿时就引起了热议，估计华轩集团未来还要再火一波了。 接下来红旗h7轿车便正式发布了，一辆漂亮的中大型轿车出现在台上，这辆车的设计感非常的强。 当然了它的设计，还是朱国栋参考了后来的红旗h9，再融合了一些元素和红旗的设计师们一起确定下来了。 所以它的车头就非常的大气，九道竖杠可以说气贯山河，前脸非常的有冲击力，还有车头上的红旗立标，也是相当的漂亮。 记者们都纷纷的拍了起来，这么漂亮的红旗中大型豪华轿车，这要是上市了，一定会火一把的。 当然了它的销量肯定不会太高，毕竟这时候能够买得起这种中大型豪华轿车的老板可不多，当然还有一个因素就是老板们喜欢bba，要转过来还不是那么容易的。 至于公务车，那数量也不会太多，毕竟能够配这辆车的领导，那级别是很高的，放眼全国也不多。 真正走量的红旗轿车，肯定还是后面开发的中型轿车和中型suv了，因为价格适中，所以更适合作公务车。 今天的下线仪式，可以说很快就引起了热议，特别是在业界，大家都看出来了，或许以后自主品牌的豪华高端品牌会走向辉煌了。 第180章 at变速箱立项 就在红旗刚刚发布了全新的品牌战略，以及红旗h7中大型豪华轿车后，华轩集团紧接着便在山城举行了全球第一台6at变速箱的立项会。 要知道现在6at变速箱还没有出现呢，基本上是以4at为主，豪华车有用5at变速箱的，但是6at变速箱还没有哪个厂家搞出来，所以这次立项会，也注定要轰动全球汽车界了。 要知道现在华轩集团和加林工业都已经推出了4at变速箱，可以说让中国汽车工业可以骄傲的说，国产自动变速箱也达到了世界先进水平。 但是现在呢，华轩集团要开发6at变速箱了，那就要从达到世界先进水平，迈前引领世界汽车自动变速箱技术了。 所以这次立项会，又是公开举行，还请来了几家媒体的记者，通过这次的记者报道，华轩集团再次站在风口浪尖了。 6at变速箱啊，华轩集团要是真的研制成功，并且实现量产，绝对是全球第一个了。 因为在立项会上，朱国栋可是提出两年就要让这台变速箱装上车，因为它必须要这么快啊，红旗h7可是在研制当中，其中3.0t的高配必须要有6at变速箱啊，虽然说低配的3.0自吸发动机可以用4at，不过高配还是要6at才能够抗衡bba的中大型豪华轿车啊。 朱国栋可是知道，现在6at变速箱的专利还没有人申请呢，在他前世的时候，第一个6at专利是在一九九二年申请的，所以现在朱国栋可以抢在前面，第一个申请6at变速箱技术专利，这样的话将来那些国外的变速箱巨头，要想搞6at变速箱，有些专利技术还要给华轩集团付费才行呢。 抢在前面是很重要的，因为这个专利壁垒可是一个大坑，不能受制于人啊。 当然了世界上第一台6at变速箱，在朱国栋前世的时候，实际上是二零零一年才研制成功开始量产，当时可是用了十年时间来研发。 所以现在朱国栋要用两年时间搞定，也是非常不容易的，即使是朱国栋掌握了6at变速箱的设计。 可以说这个6at变速箱，比起3.0t发动机还要难，技术还要复杂，高端呢。 有了6at变速箱以后，自主豪华品牌就可以取得很大的竞争优势，假如bba要来采购华轩集团的6at变速箱，那还要好好的考虑一下呢，这个价格自然就不是卖给自主品牌的价格了，怎么着也得提一倍吧。 6at变速箱的复杂，连大众汽车集团都没有搞定，所以后来大众汽车就只能去开发双离合变速箱了。 因为双离合变速箱技术上要简单一些，也没有专利的壁垒，所以说大众汽车最后竟然成功了。 双离合变速箱竟然大量的搭载在大众的车上，当然还有其他的很多车企也用起了双离合变速箱。 一时间双离合和at变速箱都不相上下了。 当然消费者还是更愿意选择at变速箱的，特别是6at变速箱和8at变速箱，它们是最好的汽车变速箱了，4at变速箱还是有一些问题，因为档位少，所以说油耗较高。 到了8at变速箱那就非常的好，使用8at变速箱的都是高端车了，因为档位多，只要调得好，那么油耗是比较低的，接近双离合了。 双离合的优势就是省油，换档快，不过可靠性和耐用性较差。 至于cvt变速箱，虽然说也很省油，但是它承受的扭矩不能太大，只能用于小型轿车了。 现在朱国栋还是准备主攻at变速箱就好了，将来华轩集团要成为全球最大的at变速箱生产商之一，不仅要研制六at变速箱，将来肯定要搞8at甚至是十at变速箱啊。 6at变速箱至少在二十年内都会非常的优秀，市场占有率肯定会不断扩大，因为汽车采用自动变速箱是一个大趋势，将来华轩6at变速箱即使是只占全球变速箱市场的百分之一的份额也是非常牛了，因为九十年代左右全球汽车年产量那至少是三千万到五千万辆，到时候华轩集团即使只占百分之一，也是三十万台到五十万台的6at销量。 这个销量可是很惊人的，因为一台6at变速箱国内至少要卖一万多吧，要是卖给国外的，那怎么也得卖两万多，毕竟它可是高端货，在十年内肯定还是华轩集团垄断的。 假设平均两万一台，那么一年下来就有望达到一百亿的销售额！ 这还只是华轩集团一台变速箱的销售收入子，再加上其他的产品，朱国栋有理由相信，在五年内华轩集团绝对是有希望做到五百亿销售收入的，那到时候华轩集团，一定会是中国最大的民营企业了。 五百亿销售收入，利润怎么也能做到五十亿到一百亿了。 那可是数不清的财富了，到时候朱国栋肯定要成为首富了。 只不过呢，这对朱国栋来说，只是一个数字罢了。 因为朱国栋的理想其实比做首富要伟大得多，因为他要打造一个动力帝国啊，仅仅是汽车发动机变速箱怎么够呢，肯定还要做更先进的发动机啊，比如航空发动机，船用发动机什么的。 所以朱国栋现在必须要大力的发展，赚更多的钱，到时候才有足够的钱来投入到那些更先进更牛的发动机的研制当中。 到时候华轩集团将成为一家超越ge啊普惠这些发动机巨头的中国公司，要知道ge公司的销售收入，可是一直维持在一千亿美元上下的，最高的时候达到两千亿美元。 也就是说朱国栋在十几年后，那必须要做到一万多亿的销售收入，才有可能超越ge公司的。 而这仅仅靠汽车发动机和变速箱肯定是不够的。 比如说汽车变速箱巨头采埃浮公司年营收也就三四百亿美元，比ge可要差得多，而且采埃孚可不仅仅是汽车变速箱。 当然了像大众汽车啊，丰田汽车这样的汽车巨头，倒是年营收超过两千亿美元了。 但朱国栋可不准备做汽车，因为动力才是他要做的，现在中国的汽车工业已经开始百家争鸣了，到时候一定会涌现出世界级的汽车巨头的，他要做的就是解决动力的问题，为中国的汽车工业，航空工业，造船工业铺平道路。 第181章 涡扇11涡轴12相继试车成功 春节刚刚过，航空工业南方动力就开始进入非常忙的时候了，因为好几个型号研制的工作，都要有序推进才行的。 三月初，南方动力要开始进行涡扇十一发动机和涡轴十二发动机的试车了，这次两型发动机的首次试车，安排到了一天，三月三日。 朱国栋也提前两天就来到了南方动力，和设计师工程师们一起，为两型发动机首次试车做准备工作。 要知道首次试车，是一型航空发动机非常关键的一个节点，特别是这两型发动机，都是很重要的型号。 涡扇十一发动机就不用说了，为超音速高级教练机准备的，这是必须要有的装备，不然三代机的飞行员培养不出来。 而涡轴十二发动机，同样十分重要，因为它是给武直十和直二零通用直升机配套的动力，这两型直升机，是未来陆航最重要的机型了。 因此这次两型发动机试车，军方十分的重视，到时候还有军方的领导和专家来到南方动力，见证首次试车。 南方动力为了迎接领导专家们的到来，也做了很多准备工作，这次两型发动机试车，都必须取得成功，不然的话就太难看了。 好在大家都很有信心，朱国栋的设计自然是没有问题的，到现在为止朱国栋设计的发动机，每一台都非常的优秀，南方动力现在也有了很丰富的经验，这次试车想来是没有问题了。 涡扇十一发动机和涡轴十二发动机的研制工作，非常的顺利，这么快就要进行首次试车，可以说让军方都喜出望外，这次军方来了两位高级的领导，还有几位专家。 三月三日，两型发动机试车就要准备开始了。 在南方动力的试车中心，可以看到有数间很大的试车间，因为现在型号多，所以说试车台架，都建了十几个呢，这也花费不少了。 领导和专家们来到试车间，看到涡扇十一发动机，已经装好了，在试车台架上吊着，它的前面是一个进气的网罩，后面是排气的通道，有大功率的抽风机，把它的尾气抽出去。 领导和专家们都纷纷的赞叹，这试车台和发动机都非常的漂亮啊，相当的先进，达到世界一流水平。 这次试车大家都希望可以取得圆满成功，接下来领导专家们来到了控制室，试车就要开始了，试车操作员按下三遍警示铃声，所有人都要撤离试车间。 待确定安全后，试车正式开始，首先当然还是冷运转了，也就是不喷燃油不点火，让发动机空转，待充分的润滑后，才开始点火。 很快冷运转结束，试车操作员按下了点火的按钮，只听到一阵轰鸣声响起，涡扇十一发动机终于点火成功，大量的燃油喷射进入燃烧室，和压缩后的空气混合燃烧，产生了推力，尾喷口也喷出了一道热流。 这时候发动机还是慢车状态，推力只有两三百公斤，不过看起来已经很震撼了，在慢车状态运行了十分钟，试车操作员开始加大油门了。 只见试车台上的涡扇十一发动机，咆哮声更大了起来，在试车控制室可以看到它的推力数值也在不断的上升，很快就到了八百公斤，这时候试车员稳住了这个推力，在不同的推力状态下，都要获得一些试验数据，比如油耗多少，转速多少等等。 现在看起来，涡扇十一发动机的油耗确实是很低的。 油耗对教练机发动机来说，是很重要的，因为教练机就是要求训练成本低，所以油耗高了，那成本就下不来，如今的歼教七飞机就存在这样的问题，因为它用的是落后的涡喷发动机，油耗几乎是涡扇发动机的一点五倍以上，而且它本身的寿命还很短，只有几百小时。 所以歼教七飞机的训练成本，实际上是很高的，如果有了装涡扇十一发动机的国产新一代高级超音速教练机，那它的训练成本是要低不少的，因为涡扇十一发动机省油啊，而且它的使用寿命很长，四千小时没有问题，这是涡喷七发动机的五倍以上了！ 很快涡扇十一发动机，推力就从八百公斤增长到了两千五百公斤，这时候还没有开加力呢。 看起来发动机的运行状态不错，接下来试车操作员要打开加力了，大家都盯着发动机试车台。 加力打开后，涡扇十一发动机的尾部，喷出一道桔红色的尾焰来，看起来十分的震撼！ 它的推力数值不断的上升，很快就到了三千五百公斤，这时候试车员开始收油门了，因为这是首次试车，不会开到最大推力。 这也是为了安全起见，所以在经过一个多小时的试车后，试车操作员关闭了发动机，首次试车取得圆满成功。 接下来技术人员还要拆解这台发动机进行全方面的检查，如果有问题的话还要查找原因来解决。 当然朱国栋和大家都相信不会有什么问题了。 接下来领导专家们又来到另一个试车间，这是涡轴发动机的试车间，涡轴十二发动机，已经安装在试车台上面了。 涡轴十二发动机，看起来非常的精巧，在试车台上，还安装了传动系统以及直升机的旋翼，等会儿试车一定很壮观。 警示铃声响了三遍，试车员在总师的指令下，开始按试车流程开始试车了，首先还是冷运转，接下来才是点火试车。 涡轴十二发动机的试车，与涡扇十一发动机不同，它还要带动旋翼的，所以这时候旋翼飞快的旋转起来了，看起来是无比的震撼。 不多时涡轴十二发动机，输出功率就上升到了一千千瓦，这达到了百分之八十几的额定输出功率了，看起来也是相当的震撼，沿轴十二发动机的油耗也是比较低的，能够很好的满足武直十和直二零的动力需要。 这次试车，同样也是来回的，从大功率到慢车状态进行试验，涡轴十二发动机的表现也相当稳定，没有出现任何的问题，等两个小时试车结束后，也到了饭点了。 今天领导们是相当的满意，这么先进的发动机，首次试车成功，值得庆祝。 第182章 式主战坦克立项 三月份，军方组织召开九四式主战坦克立项会，朱国栋也收到了通知，参加这次立项会。 要知道新一代主战坦克，论证的时候朱国栋就参与了的，并且还提出很好的建议，而且发动机也是朱国栋的设计方案，所以这次立项会，自然是少不了他的。 朱国栋也很激动啊，因为新一代主战坦克终于要开始研制了，而且还是两款呢，这第一款九四式主战坦克，是五十吨级的，一千二百马力柴油机，也是很不错了，放眼全球能够进前十的。 当然九五式主战坦克，才是真正的杀手锏，它很快也会正式立项研制，装上一千五百马力的九五式主战坦克，可以媲美m1a1主战坦克的。 所以这次朱国栋来到科工委参加立项会，也是激动不已，在立项会现场，朱国栋看到不少的老专家，还有老领导都来参加立项会了，可见九四式主战坦克有多么重要。 毕竟它可是第三代主战坦克，虽然不是最先进的，但是地位也相当重要，就好比空军的歼十战斗机，它是中型机，不是最强，但是它可以用数量来弥补性能的不足，因为制造成本低一些，可以大量装备。 对于九四式主战坦克来说也是如此，将来它的装备数量要比九五式重型主战坦克多的，而且还可以用来外销。 九四式主战坦克的总师刘强看到朱国栋来了，也是笑着跟他打招呼，两人坐在一起，聊了起来。 对于研制九四式主战坦克，刘强还是很有信心的，因为朱国栋就是他很好的参谋啊，朱国栋提出了很多有用的建议，他觉得跟朱国栋一起探讨肯定还会碰撞出更多的火花了。 现在中国陆军装备的第二代主战坦克，比如八零式，八五式还是太落后了，在防护力、机动力、电子系统性能等方面，与世界主要的主战坦克相比，差距很大，现在九四式就可以一步超越，达到世界先进水平了。 毕竟世界上的第三代主战坦克，多数还是柴油发动机的，一般也是一千到一千五百马力的动力，现在九四式主战坦克可以算是居中了，这样它的成本才能控制下来，否则就跟九五式重叠了。 当然现在九四式主战坦克，也是要借鉴t72主战坦克的一些设计了，因为这不可能一下子就凭空来设计，朱国栋也不是坦克设计专家，只能提出一些设计理念上的建议，具体的研制还要看实际情况，比如有的先进技术，国内就解决不了，那也没有办法的。 很快领导们就来到了立项会现场，立项会要正式开始了，大家也停止了讨论。 上午九点，立项会正式开始，军方领导高兴地道：“同志们，今天召集大家来呢，相信大家也知道了，我们的第三代主战坦克今天就要正式立项了，现在它命名为九四式，定位于一款达到世界先进水平的五十吨级主战坦克，当然了它不是最先进的，接下来我们还要立项研制六十吨级的重型主战坦克九五式。九四式除了要大量装备我军以外，还可用于出口！” 这就给九四式主战坦克定了调了，全场掌声如雷，大家都非常的高兴。 朱国栋也很激动啊，因为现在的九四式主战坦克，就跟他前世的时候九九式早期型号相当了，九九式当时也是一台一千二百马力柴油发动机，在传动系统和底盘悬挂系统比较落后，所以机动性啊，防护力还是稍微差一点的。 现在为了控制成本，那九四式主战坦克也会采用比较成熟的技术，这样性能虽然差一点，但是研制风险也更小，成本可控。 朱国栋是动力专家，对主战坦克的传动系统也有深入研究，所以他和刘总师也探讨了一套比较可靠的传动系统设计方案的。 还有附加外挂式装甲，也是朱国栋提出来的建议，要知道八十年代，国内还没有这样的概念，九六式和九九式早期都没有外挂的爆炸式反应装甲的。 现在朱国栋提出来了，加装了这种装甲，坦克的防护力会大大提升。 当然还有类似于豹二啊，这种楔形的炮塔外形设计，朱国栋也提出来了。 这种炮塔形状，相当于提高了炮塔前装甲的厚度，是非常好的设计，现在也可以用上。 军方领导讲话结束后，便是总设计师刘强，来介绍现在的初步设计方案了。 刘强打开幻灯片，把九四式主战坦克的初步设计方案展示给领导和专家们了，大家一看这辆九四式主战坦克的外形还真是漂亮啊。 爆炸反应装甲，挂在外面看起来更漂亮，有种科幻的感觉。 刘强略有些激动地道：“尊敬的各位领导，专家，这是我们设计所和朱国栋等专家一起探讨后，做出来的初步设计方案，请领导和专家品鉴。这个设计方案，采用了非常超前的外形设计，附加爆炸反应装甲，可以抵挡很多的穿甲弹，提高坦克的生存能力，相当于又给坦克加上一层防护罩！” 领导和专家们都频频点头，这个设计方案确实不错，一百二十五毫米滑膛炮性能也有所提升，也有先进的自动装弹机的设计。 六对负重轮，底盘悬挂系统也不错，最重要的是传动系统，它将由华轩集团和某研究所共同来设计研制，这套传动系统可不是手动档了，而是采用了at自动档的设计。 这当然是非常先进的了，要知道现在华轩集团都在开发6at变速箱了，所以领导和专家们当然相信，这套传动系统一定可以研制成功，而且性能也会非常的好。 待刘总师把设计方案完全的介绍了之后，军方领导高兴地道：“这个方案我看不错，可以在这个方案的基础上，进一步的优化，开展详细设计工作！” 掌声非常的热烈，接下来领导和专家们，便开始进行讨论，也提出了一些好的建议。 九四式主战坦克立项会，取得了圆满的成功，立项会结束后，朱国栋也来到了北方工业车辆研究所，与刘总师他们一起，做了不少的总体工作。 第183章 直9首飞成功 朱国栋这次还没有回山城呢，又收到了航空工业的邀请，那便是前往哈飞，参加直九直升机的首飞仪式。 要知道直九轻型直升机，可以说朱国栋也贡献很大呀，特别是它的发动机，那可是朱国栋设计的方案，整机的设计，朱国栋也提出了很多建议的，所以现在的直九轻型直升机，那是真正的自主设计，而不是仿制海豚直升机的了。 朱国栋也很自豪啊，因为现在中国航空工业终于要开始爆发了，先是直七中型直升机首飞成功，现在又迎来了直九的首飞，相信等武直十，直二零首飞的时候，一定会更加的激动人心。 现在要进行首飞的，自然还是舰载型直九了，它主要用于反潜，也可以执行搜救啊，中继制导等任务，将来主要搭载在国产导弹驱逐舰和护卫舰上面的。 不过将来有了更先进的直二零舰载型的话，那么新一代的驱逐舰上面，肯定是搭载更大作战能力更强的直二零反潜直升机了，因为直二零可是十吨级的。 当然了朱国栋也很期待直九的改进型号，国产新型轻型武装直升机，它可以作为武直十的搭档，到时候可以对发动机进行升级，进一步提升动力，把武直十九，现在姑且也叫它武直十九了，做到五吨级，那就相当不错了。 武直十九将是一款介于ah-1f眼镜蛇和ah-1w武装直升机之间的一款国产轻型武装直升机。 要知道ah-1眼镜蛇系列武装直升机，可是非常的有名，从六十年代研制成功以来，参加了不少的实战，取得很不错的战绩，可以说简直就是坦克杀手了。 早期的ah-1f眼镜蛇最大起飞重量为四点五吨，采用的是串列双座布局，在当时就开创了专用武装直升机的先河，不过它采用用的是单发设计装一台t53-l-703涡轴发动机，最大功率一千三百千瓦，这比现在的直九两台发动机加起来功率还要大。 武装直升机的动力要求，是比通用直升机要高的，所以下一步涡轴十发动机还要改进升级，把输出功率从五百五十千瓦，提升到七百千瓦，就能够满足五吨级武直十九的动力需求了。 这样它的性能将超过ah-1f眼镜蛇，最大飞行速度三百公里每小时左右，爬升率达到八到九米每秒，可以挂载两个武器挂架，两个火箭发射巢或者是八枚反坦克导弹。 另外还有装一门机炮，作战能力也不错了。 当然武直十九没法跟老美后来改进发展的ah-1z蝰蛇武装直升机相比了，因为这款武装升机升级太大了，装上了两台t700涡轴发动机，动力与阿帕奇相当了，所以起飞重量也增加到将近九吨了，属于重型武直了。 武直十九将来肯定也是可以出口的，毕竟它属于轻型武装直升机，而重型武直十是不会出口的。 将来武直十九在出口方面，主要的竞争对手就是ah-1f眼镜蛇，a129猫鼬武装直升机，还有虎式武装直升机了。 朱国栋来到哈飞公司的时候，看到首飞仪式现场，已经是非常的热闹了，虽然天气很冷，可是挡不住大家的热情啊，领导们也陆续的来到了首飞仪式现场。 马上就要首飞了，军方领导在现场做了重要的讲话，对直九系列军方是非常看重的，它有可能是将来装备数量最多的直升机家族之一。 试飞员们已经做好了准备，两名试飞员，在大家的注视下，无比帅气拉风的大步走向停机坪上的直九直升机。 地勤人员已经为首飞做好准备了，试飞员们来到直九跟前，进行了最后一次检查，与地勤人员做好交接，便进入了直九驾驶舱。 今天的试飞，并不复杂，只要飞行二十分钟就完成了。 所以说这从某种意义上说，也是一次象征性的试飞，以后的试飞才是要不断的飞出直九的性能极限。 朱国栋在观礼台上，和领导专家们，高兴地交流起来，眼看试飞就要开始了，大家这才停止了交谈，注视着远处的直九。 试飞员开始启动发动机了，随着两台发动机的成功启动，直九的四片旋翼也飞快的旋转起来，产生升力。 很快直九就开始上升，脱离了地面的束缚，向天空中飞去，试飞员现在还在小心翼翼的操纵，要先摸清直九的脾气，接下来才好放开手脚，飞更大的动作。 大家都纷纷的鼓掌，眼看着国产直升机起飞，大家都是发自内心的自豪，特别是哈飞的职工们，有些人眼睛都湿润了，因为他们可是为了直九付出了很多的汗水，甚至是加班加点的干，这才有了今天的首飞。 直九直升机现在飞得不快，它在观礼台前面的空域，进行小范围的飞行，盘旋，跃升，动作幅度越来越大了，看起来很不错，它的机动能力也是很好的。 二十分钟后，直九直升机终于完成了首飞任务，在试飞员的操纵下，它开始慢慢的降落了，这时候也是相当的令人关注，因为降落的时候，也是比较危险的。 还好直九直升机，最后还是稳稳的降落在停机坪上。 顿时全场掌声如雷，欢呼声都盖过了直九的旋翼和发动机轰鸣声。 大家都高兴地向直九冲了过去，这真是令人激动的时刻，全新国产直九轻型直升机首飞成功了。 它是完全自主研制的，所以大家才更加的自豪。 试飞员刚刚下来就被大家包围了，大家都纷纷的夸赞，领导们也过来了，他们与试飞员亲切握手，称赞他们飞得漂亮。 试飞员也显得很激动啊，因为能够完成国产直升机的首飞任务，本来就是很光荣的，现在得到领导和大家的肯定，他们当然高兴了。 在现场，领导再次做了重要的讲话，他要求研制单位接下来还要做好后续试飞工作，争取让直九舰载直升机早日定型量产，当然还有陆基型号也要抓紧时间立项研制，至于武直型号，也要做好准备工作了。 这一次直九首飞成功，又给航空工业打了气，所有的航空人都为之振奋，在航空工业内部的报纸上，可是刊登了大幅的报道。 第184章 第一台国产2.0t电喷发动机立项 回到山城以后，朱国栋又把更多的精力放在华轩集团了，这次要准备立项研制第一台国产2.0t电喷发动机了，可以说这也是趁热打铁，现在1.6t发动机可是卖得很好，接下来的2.0t电喷发动机就更好了，动力还要强很多。 这次立项会上，朱国栋亲自任命米蕴担任这台2.0t电喷发动机的总设计师，可以说把米蕴捧到了很高的位置。 其实这台发动机呢，肯定还是朱国栋亲自设计整体的方案，然后交给米蕴去负责了。 这台2.0t发动机可以说以后市场是比较大的，因为朱国栋知道以后的轿车市场上，1.5t和1.6t，再到2.0t这三个排量的涡轮增压发动机，绝对是主流。 特别是2.0t发动机，上可以作为高端车的动力，下也可以作为中低端车的高配车型动力，特别是很适合将来的紧凑型suv和中型suv使用，甚至中大型suv也可以用2.0t发动机。 这次华轩集团立项的2.0t发动机，设计最大输出功率将达到一百九十五马力，峰值扭矩将达到二百五十牛米，可以说这个动力，放在八十年代到九十年代，都是很不错的了。 毕竟现在奔驰宝马用的3.4升直列六缸发动机，甚至4.0升发动机也仅仅一百九十马力不到呢。 这台2.0t发动机已经超过大多数4.0升发动机了，当然可以成为自主高端豪华轿车的动力装置了。 而且它匹配华轩集团研制的6at变速箱，那简直就是黄金搭档啊，既可以充分发挥2.0t发动机的动力优势，也会有不错的燃油经济性。 这台命名为ca4gc20t的发动机，接下来就要开展设计研制工作了，这个任务可不轻，毕竟这台发动机，将达到世界顶尖水平，将中国中小排量汽车发动机技术一下子带到巅峰。 现在涡轮增压发动机，已经被中国汽车工业带起来了，国外也在开始研发小排量的涡轮增压发动机了，这个历史被朱国栋改变了，因为在他前世的时候，实际上是小日本九十年代，把涡轮增压发动机大量应用带起来的。 小排量汽油发动机，涡轮增压技术肯定会越来越好，虽然不会取代自吸发动机，但是肯定能够占据半壁江山。 特别是城市suv的火爆，那肯定能够带动涡轮增压发动机的发展，因为城市suv的车重大，风阻大，用小排量自吸发动机肯定是不行的，动力必须要上去，这时候三个黄金排量的涡轮增压发动机就成为了城市suv最好的选择了，那就是1.5，1.6和2.0三种排量的涡轮增压发动机。 这三个排量的发动机，也是华轩集团未来的主打产品，这是朱国栋早就定好了计划的。 有自吸也有涡轮增压，那就是六个型号的发动机了，这六个型号发动机，将来会占到华轩集团汽车发动机百分之九十以上的销量。 当然以后华轩集团也会视情况来开发比如说1.3t发动机啊，还有2.5t啊3.0t这样的大排量发动机。 现在还不适合搞直喷，所以说都是多点电喷，再加上油品的问题，动力参数还不够出色，等将来条件具备了，搞出直喷系统的增压发动机来，那动力就牛了。 朱国栋想想还是很激动的，到时候华轩集团的1.5t发动机都干到一百八十马力了，甚至是一百九十马力，而1.6t发动机要干到二百马力以上，相当于现在的2.0t发动机了。 而2.0t发动机呢可以干到二百三十甚至是二百五十马力以上，那动力不要太爽，开着一台二百五十马力，8at变速箱的国产高端suv简直不要太自在。 按那时候的标准来说，现在的奔驰宝马，开起来都很肉啊。 今天立项会结束后，朱国栋和米蕴又聊了很深入，下班的时候，米蕴便约了朱国栋一起去吃饭，庆祝新款发动机立项成功。 两人来到了山城美食街，漂亮的米蕴可以说让街上的男人们，都纷纷的侧目，他们可把朱国栋嫉妒死了，因为这么漂亮的女人，竟然被一个普通的男人骗到手了。 因为这时候米蕴竟然主动的抓着朱国栋的手呢，小鸟依人一般的，像是恋人。 但是他们其实根本不是恋人啊，准确的说是那种关系了。 八十年代，在大街上手拉手，肯定还是非常引人注目的，可米蕴现在就是不顾这些了。 两人来到一家老火锅店，现在天气还有一点冷，吃火锅可以热热身，排除了下身上的湿气。 要知道山城可是一座雾都，湿气是很大的，所以要经常吃一些辣椒来排出湿气，火锅就成为了山城人的最爱。 两人点了不少的菜，开始涮起火锅来了。 天南地北的聊了不少，吃了一个多小时，才算是饱了，结果米蕴却又拉着朱国栋去ktv唱歌。 要知道八十年代随着改革开放，现在山城也出现了ktv了呢，这对女孩子们来说可是很有吸引力的。 朱国栋跟着米蕴来到了一家高档的ktv。 两人要了一个豪华小包间，这其实就个情侣包间了。 里面的装修很温馨，不得不说米蕴真是多才多艺，她唱起歌来很是动听，她点的第一首歌就是邓丽君的月亮代表我的心，等她唱起来的时候，更是不时的把柔情似水的秋波投到朱国栋的身上，看得朱国栋都有些动心了。 这是发自内心的歌声嘛，投入了感情的，结果朱国栋也陶醉了。 一曲唱完，米蕴坐在朱国栋的身边，拿起一杯啤酒来就喝了下去，朱国栋笑道：“米蕴，想不到你的歌声这么甜美啊，厉害！” 米蕴笑颜如花，“谢谢，你也唱一首啊，要不我们来个情歌对唱吧？” 朱国栋不好意思地道：“这，这不太好吧，我不太会唱啊！” 米蕴抱着陈志平的胳膊晃来晃去，“来一首嘛，唱得好不好不要紧的！” 结果朱国栋实在的拒绝不了，只得跟米蕴唱了起来。 两人这唱起情歌来，气氛就变得越发的奇怪了，米蕴一边唱，一边向朱国栋抛出妩媚的眼神，真的是感情投入进去了。 唱到最后啊，两人四目相地，一切尽在无言中，这天晚上朱国栋没有回家，而是跟着米蕴到了她家里面。 第185章 柴油发动机 五月份，加林工业也搞了一个大动作，官宣加林3.0柴油汽车发动机正式立项，要知道这个排量可是很大的。 搞这种大排量的汽车柴油发动机，有什么用呢？除了给皮卡车使用以外，还可以满足硬派越野车的动力需求。 所以这次加林工业宣布立项研制3.0升柴油发动机，其实也就是意味着现在中国汽车工业，要开始进军皮卡车和硬派越野车的了，而且还是高端的。 这台发动机的动力参数还是很不错的，的确就在发布立项研制这台大排量柴油发动机的时候，加林工业也发布了新的计划，加林皮卡车和硬派越野车来了。 皮卡车这东西吧，现在还不是特别受人关注，而硬派越野车还是很受关注的，因为加林工业这款硬派越野车，不仅有3.0柴油动力，也有2.0t汽油动力，其中2.0t发动机便是华轩集团来提供。 要知道现在硬派越野车，也随着三菱帕杰罗的畅销而热了起来，这款车很受欢迎，特别是一九八五年推出的5门版帕杰罗，其轴距达到2.69米，搭载2.3l4d55turbo和2.6l4g54发动机。 其中2.6l4g54发动机最大功率一百零二千瓦，最大扭矩二百二十牛米。 这台发动机，比起华轩的2.0t发动机可就差了不少啊，甚至还不如1.6t发动机呢。 再加上现在加林工业又搞出3.0升柴油发动机，那可供消费者选择的就更多了。 所以这一下子就在业界引起不小的轰动。 事实上这时候朱国栋已经和另林工业的设计师们，在进行这款硬派越野车的设计了。 朱国栋提出来的设计方案，可是借鉴他前世的时候非常火的硬派越野车，坦克300的设计了，要知道坦克三百这款车，可以说创造了自主品牌硬派越野车的神话，二手车比新车还贵呢，一车难求，而且它当时还是卖二十多万呢。 在国产车里面，这是非常少见的了，毕竟国产车卖到二十万，选择的人就不多了。 所以朱国栋把坦克300的设计拿出来的时候，大家都非常的震惊，因为这样的设计真的让人眼前一亮啊，在这个设计面前，三菱帕杰罗根本就不够看了。 当然现在这款加林硬派越野车的尺寸还要比坦克三百大一些，车长达到四点八二米，轴距二点八米，七座的设计，车宽一点九三米，车高一点九米，看起来是相当的霸气。 要知道三菱帕杰罗，车长也就四米六五，车宽一米六八，车高一米八九，这在加林工业这款硬派越野车面前，就只能算小个子了。 这个设计方案一下子就让大家都非常的赞同，只需要在细节方面再做些优化就可以了，大家都这么认为。 不仅如此，这款国产硬派豪华越野车，还将配备四驱系统，也是由加林工业自主研制，还有什么绞盘啊，涉水喉什么的都不会少。 舒适性是很多硬派越野车都不好的，但是这次加林工业就特别注重舒适性，将采用先进的避震器。 所以说不要说三菱帕杰罗了，就算是硬派越野车的鼻祖，豪华的奔驰大g其实在性能参数方面，也比不了朱国栋设计的这款硬派越野车。 因为奔驰大g的动力性能不并是很出色，比如说它的3.0升柴油发动机版，最大功率只有八十八马力，扭矩一百七十二牛米。而2.8升汽油发动机，也只有一百五十六马力，二百二十六牛米扭矩。 现在加林工业的两台发动机，都比奔驰g级硬派越野车更强。 即使是与奔驰g级在九十年代初推出的第二代车型相比，也不不弱的。 奔驰大g九十年代的290getd柴油发动机，最大功率达到一百二十五马力也是配备了涡轮增压器。 现在加林工业这台3.0柴油发动机，也是涡轮增压，不过最大功率达到一百三十马力了，而且还有6at可以用啊，奔驰g级只有4at可用。 所以说大家都非常的激动，要是这台国产豪华硬派越野车研制成功，那一定会火遍全球啊，到时候加林工业还要向国外出口，那价格肯定要比国内贵多了。 在完成了总体设计之后，朱国栋就不用管了，因为他还有更多的工作呢。 就在五月底，国产一万千瓦和五千千瓦柴油发动机，也迎来了定型评审的关键时候了。 朱国栋作为评审专家，也要前往发动机厂参加这次定型评审会。 这次上级组织了不少的专家参与评审活动。 朱国栋来到评审会现场的时候，便看到了不少的老专家也来了。 朱国栋是专家组副组长呢，这次他的到来，可是让大家都非常的高兴。 因为在动力领域，朱国栋可以说是当之无愧的第一人了，他可不仅仅是像其他专家一样，只精通船用柴油发动机，他可还是汽油发动机，航空发动机的专家，为中国的动力事业做出巨大贡献，现在中国的动力事业已经开始全面的腾飞了。 按朱国栋现在的贡献，那就是评个两院院士也是不为过的。 所以朱国栋这一来，柴油发动机厂的领导们就热情的迎上来，与朱国栋打好关系，毕竟这次评审对发动机厂来说很重要，如果不能通过评审，那就不能量产啊，不能拿到准生证的。 很快领导们也来到了评审会现场，大家坐了下来，准备开会子。 一位领导高兴地道：“同志们，咱们今天终于迎来了这次重要的评审会，我们的两型大功率船用柴油发动机，也要迎来最关键的环节，我希望这次评审可以顺利通过，咱们的造船厂都在等着两型发动机呢。特别是咱们的江南造船厂，七万吨级巴拿马型货船，如果用上咱们国产发动机，那将是一个巨大的飞跃！” 接下来领导宣布了评审流程，专家们就开始工作了。 这次评审进行了两天时间，专家们审查了所有的设计资料和试验资料，可以说这两型发动机都是非常出色，无论是动力还是燃油经济性，都达到世界一流水平。 最终的评审结果令人满意，这两型发动机双双获得准生证，在评审结束后，还搞了一场小型的庆功宴呢，大家都吃得很开心。 第186章 c918客机试飞定型 六月初，国产c918客机又传出好消息，经过一系列的试飞，c918客机终于要开展试飞定型工作了。 这次朱国栋也是专家组的成员，将对这款客机进行评审，只要通过评审，拿到适航证那便可以开始批量生产了。 如今c918客机已经拿到了来自中国民航的五十架订单，以及外国航空公司八十架的订单，可以说启动订单没有问题了。 当然这仅仅是民用的，还有军用呢，军方可是给了二十架的订单，主要是用来改装预警机，空中加油机和电子战飞机，反潜机。 所以说c918客机的用途还是多的，接下来它能不能进一步的拿到更多订单，还要看市场表现了，毕竟现在它是中国第一款喷气式大型民用客机，要得到国外市场的认可，还需要时间。 当然了要想卖到欧美地区，更重要的是需要取得他们的适航证，目前看来这个还比较难，所以现在主要的目标还是亚洲市场以及非洲南美市场。 这次上级领导还特别安排了一次公开的体验试飞，航线从上海飞到西安呢。 朱国栋自然要成为体验乘客了，今天来到各界的代表，都来到了上飞公司，体验飞行结束后，c918客机就要开展定型评审了，专家们都是体验乘客，另外还有各界的代表。 所以今天的上飞，那是相当的热闹，首先是民航和航空工业的领导做重要的讲话。 民航可是c918客机的用户，所以民航局的领导来到台上，便高兴地道：“各位领导，各位来宾，记者朋友们，今天我们将在这里举行国产c918客机首次体验试航，可以说这是一次非常有意思的活动，也是咱们航空工业对c918客机的自信体现。咱们的c918客机，经过大量的试飞，已经完成试飞任务，接下来就要进行定型评审了，我想到时候大家都会给它投上一票，民航已经下了五十架订单，我相信将来会有更多的订单，因为我们国家已经下决心大力发展民航运输业了，到时候我们会建更多的机场，购买更多的客机，当然了我们肯定是主要选择国产客机，适当的少量的采购国外客机，在此我预祝此次试航活动取得圆满成功！” 民航的领导讲话还是给力的，以后肯定是主要买国产客机了，至于空客波音以及其他的客机，那不是不能买，而是少买，可以借鉴一下他们的设计和使用维护经验。 要知道现在民航也要开始改革了，接下来民航总局将不再负责客机的运营，而是会分开成立国内的航空公司，来运营这些客机。 接下来航空工业的领导也在台上发表重要的讲话了，这位领导面带笑容道：“同志们，我们终于把自己的国产喷气式大客机成功的造出来了，接下来就要看它的表现了，c918客机，是一款瞄准国际先进水平的新一代中短程干线客机，它有非常好的安全性可靠性，舒适性我想今天大家都可以体验一下，另外它的燃油经济性也很好，这也是一些国外航空公司，选择我们的c918客机最重要的原因之一。可以说我们的c918客机完全不输给空客a320和波音b737客机，甚至还有很多方面的优势，比如说燃油经济性，舒适性，我们的c918客机油耗更低，客舱空间更大！” 领导的讲话透露出浓浓的自信，全场掌声如雷鸣一般响起来。 要知道空客集团开发的a320客机，也是今年刚刚投入运营，所以说c918客机将来主要的竞争对手还是它。 接下来体验试航终于要开始了，领导专家们和各界代表，有序开始登机。 走进客舱，大家都纷纷的赞叹，这架国产客机真是不错，明显要比波音737客机的客舱更宽，自然也就更舒适了。 记者们刚上了飞机，就开始采访起来了。 朱国栋也接受了央视记者的采访，面对镜头朱国栋也显得很激动。 当然还了c918客机总师，也在接受记者采访。 在采访中，朱国栋也透露出一个消息，那便是在c918客机成功量产之后，中国还将着手开发更大的客机。 关于这更大的客机，朱国栋也描绘了一下蓝图，起飞重量二百吨的远程宽体客机，当然这个计划肯定没有那么快实施，毕竟现在中国的经济实力还不允许，但是几年后肯定会迎来国产宽体远程客机的。 记者们可是兴奋不已啊，这个消息很惊人。 很快大家都坐好了，c918客机上的广播也开始响起，飞机要起飞了。 两台大推力的发动机启动起来了，噪音和振动可以接受，不怎么大，比起波音737客机来说还要略好一点。 在跑道上，c918客机开始加速滑跑起来，地面上的人们都纷纷的目送这架国产客机远去，很快c918客机就腾空而起，跃上蓝天，开始沿着航线向西北飞去。 很快c918客机爬升到万米高空，开始进入平飞状态，这时候就非常的稳了，漂亮的空姐也推着小车出来了，给大家送上饮料和航空食品。 朱国栋看了一下，饮料很特别啊，竟然还有茅台酒呢。 这可是好酒啊，朱国栋也要了一杯，喝着茅台坐着自己参与设计的客机，这种感觉不要太爽。 记者们再次开始采访了，朱国栋在接受采访的时候，又提及航空产业的问题，c918客机可以拉动一个很大的民机产业，甚至朱国栋还算了一下，将来c918客机的订单和产量肯定会逐步上升的，他大胆预测，十二年之后也就是二零零零年时，c918客机的年产量和交付数量，有可能达到一百架以上。 这个预测真是够大胆的，因为现在整个中国民航，都没有一百架喷气式客机呢。 不过作为重生者，朱国栋的预测可不是没有根据的，一百架c918客机销售收入至少是两百亿了，非常的可观，而它带动的产业，至少是一千亿。 两个多小时后，c918客机成功的降落在西安机场，那里迎接各机到来的人们，也乐坏了！ c918客机体验试航和取得适航证的消息，很快就轰动了全国，甚至国外媒体也纷纷热议。 这是中国航空工业取得的又一个伟大成就，甚至国外媒体都认为，c918客机是a320和b737客机有力的挑战者。 第187章 媲美艾布拉姆斯的95式主战坦克立项 航空工业取得的另一个成就，便是为新一代国产主战坦克，成功的研制出一千五百马力燃气轮机，而就在c918客机体验试航后，朱国栋就收到了通知，前往科工委参加九五式主战坦克的立项会。 要知道三月份才立项研制九四式主战坦克，现在又立项研制更先进的九五式主战坦克，可以说中国北方工业集团这是要爆发了。 九五式主战坦克的各项技术指标都是瞄准了美军的m1a1艾布拉姆斯主战坦克来的。 要知道现在以及将来，m1a1艾布拉姆斯主战坦克以及改进型号，都是世界主战坦克排行榜的第一名。 现在解决了动力的问题，九五式主战坦克自然要瞄准世界最先进的坦克了，毕竟将来九五式主战坦克可能的对手就是m1a1艾布拉姆斯主战坦克啊。 m1a1艾布拉姆斯主战坦克可以说是开创性的，因为它是第一个采用燃气轮机作为动力的主战坦克，后来毛子也搞了t80u主战坦克，不过t80u的燃气轮机动力不足，只有一千马力，没办法跟m1a1艾布拉姆斯主战坦克相比的。 现在中国的九五式主战坦克终于要上马了，它可是第二台采用一千五百马力燃气轮机的主战坦克了。 所以朱国栋接到通知，也是相当的激动啊，自豪啊，因为华轩集团还将承担起一部分的研制任务和生产任务，为九五式主战坦克生产传动系统的零部件呢。 朱国栋设计的坦克燃气轮机，比老美的更为紧凑，所以这次北方工业集团也是信心满满，准备冲击世界最强主战坦克了。 因为中国北方工业现在研制的一百二十五毫米坦克炮，要比老美的一百二十毫米坦克炮更有优势，毕竟口径大了嘛，那威力自然是更强的。 立项会在科工委秘密举行，参加立项会的都是军方领导和北方工业的领导，以及研究所，一机厂等相关单位的领导和技术人员，朱国栋可是很特殊的一位专家了。 所有人都到齐了，立项会正式开始。 军方领导高兴地道：“同志们，今天咱们终于迎来了我们的第三代重型主战坦克九五式的立项，可以说这个决策也是咱们论证了很多年才最终确定下来的，这是因为我们的第三代主战坦克关键技术都已经解决了，特别是动力系统，咱们的一千五百马力燃气轮机，完全不输给老美的燃气轮机，还有我们的一百二十五毫米坦克炮，那也是世界顶尖的，所以我们还有什么理由，不下决心研制自己的第三代主战坦克呢！” 一阵热烈的掌声响起，领导说得太对了，现在世界上的军事强国都已经装备了先进的第三代主战坦克，中国已经落后很多年了，现在必须要奋起直追。 当然现在也有一些后发优势，再用几年时间完成九五式的研制任务，到九五年量产装备，那时候距离艾布拉姆斯装备，可是十五年了，这是十五年的差距，但是追上来了就很不错。 因为将来肯定还要发展第四代主战坦克的，到时候就不会落后了。 领导们也能看到这一点，朱国栋更是在论证会上，就提出了这些展望，因为朱国栋知道，第四代主战坦克的竞争会更激烈。 第一个装备第四代主战坦克的，是毛子。 毛子开发的t14主战坦克，在二零一七年开始服役，这款主战坦克，应用了很多新设计新技术，比如最明显的就是无人炮塔。 但是严格来说，它还不能算是真正的第四代主战坦克，因为没有革命性的技术，它的动力还是一千五百马力柴油发动机，装一门一百二十五毫米滑膛坦克炮。 真正的第四代主战坦克，将会装上更先进的坦克炮，比如说电热化学炮，口径有可能更大，比如说达到一百四十毫米。 这样的话，第四代主战坦克的重量也会进一步上升，有可能达到七十吨，这样它的动力也要更强，使用电热化学炮的话，也必须要用燃气轮机了，因为它是使用电力的，所以坦克上也必须要有一套先进的综合电力系统。 其实现在老美和毛子，都已经在预研第四代的技术了。 不过电热化学炮技术，太先进了，即使是老美，也是在二零一七年才基本上搞定，它就是xm291型120毫米电热化学炮。 当然了第四代主战坦克，也是要采用隐身设计的，这是必须的趋势，所以朱国栋在论证会上提出来的这些新概念，也是让军方领导非常的赞赏。 领导们讲话之后，便到了北方工业集团车辆研究所的王总师发言了。 王总师可是被任命为九五式主战坦克的总设计师，他在立项会上，展示了现在的总体设计方案，这个设计方案朱国栋也有参与，可以说非常不错。 除了先进的动力以外，还有先进的悬挂系统和传动系统，另外车载电子设备方面也有很大的提升，更重更强更好的防护力，这就是九五式的设计理念。 它的战斗全重达到六十吨，这比现在的八五式可是重了三分之一呢，而且速度机动性更是不可同日而语的，总之在九五式面前，八五式就弱爆了，好比歼七战斗机对上了歼十战斗机。 大家都对这个设计方案很满意，最后朱国栋也代表专家发了言。 在立项会结束后，朱国栋和专家们还来到了一机厂，因为这里将是第三代主战坦克的生产基地，设计所和一机厂也是要紧密配合的，当然朱国栋的华轩集团也是参与研制坦克传动系统，所以也是要有很多协调工作。 现在的一机厂当然还比较落后了，朱国栋也提出了一些建议，提高生产工艺的水平，因为第三代主战坦克的生产技术是更先进的。 目前八五式主战坦克还在小批量生产，毕竟九四式和九五式要研制成功并且量产，还需要几年时间。 所以八五式还在生产并且改进，有一些三代坦克的技术，也要在八五式上面验证，比如说先进的三代火控系统，它必须要具备在行进间进行精确打击的能力，目前二代主战坦克还没有这个能力。 第188章 不一样的歼轰七首飞 七月初，航空工业又要发生大事了。 因为现在已经定下来了，七月七日，歼轰七战斗机，将会进行首飞，这次朱国栋可是收到了邀请，要前去西飞公司，参加首飞仪式的。 毕竟歼轰七战斗机，能够这么快就实现首飞，并且比原来的设计方案要先进多了，这还是多亏了朱国栋，因为朱国栋解决了歼轰七的动力问题，并且完全自主研制的涡扇九发动机，要比进口的思北发动机先进得多了，推力也更大，所以歼轰七总师才敢决定启用四套设计方案中，最先进也是风险最大的设计方案。 结果现在的歼轰七战斗机，就跟朱国栋前世的时候的歼轰七战斗机，完全不一样了，它现在是完完全全的第三代多用途重型战斗机了，当然也可以叫它歼击轰炸机，至少现在军方给的户口，还是歼击轰炸机。 现在歼轰七战斗机，不仅满足了海军的要求，也满足了空军的要求，这可以说是皆大欢喜了。 要知道在朱国栋前世的时候，空军对歼轰七是很不满意的，所以空军最后没有要，直到歼轰七a出现空军才要了。 因为八十年代，空军想要的歼轰七，是类似于苏二四那样的并列双座歼击轰炸机，虽然说现在的歼轰七也不是并列双座，但是因为整体的性能非常出色，所以空军竟然也接受了。 朱国栋来到西飞公司的时候，便看到首飞仪式现场，那是相当的热闹，领导们还没有来，但是现场已经有数百名西飞公司的职工，还有六零三所等单位的干部职工，以及海军和空军的代表都来了。 很快的，军方领导和航空工业的领导都一起来了，他们的出现，引起现场不小的轰动。 今天来的领导，级别是可是很高的，可见军方对歼轰七战斗机重视！ 领导们来到了观礼台上，远处停机坪上，一架白色的歼轰七原型机，正在一群地勤人员的包围中，很快就可以完成试飞前的准备工作了。 大家都觉得这次试飞一定会成功的，在此之前歼轰七战斗机，已经完成了很多次的滑行试验，可以说表现非常出色，稳定。 军方领导在观礼台上，做重要的讲话了，大家都安静下来，看向观礼台。 军方领导满脸笑容道：“同志们，今天我们终于迎来了激动人心的时刻，咱们的歼轰七战斗机，终于要在这里完成首飞了。可以说这是咱们航空史上的一个奇迹，歼轰七战斗机，性能先进，咱们航空工业的同志，还是下了很大功夫的，可以认为，它属于第三代战斗机，这一点是没有问题的。当然它属于歼击轰炸机，主要还是执行对地对海的攻击任务，所以和歼十战斗机，侧重点有所不同。好了，接下来还是让我们一起见证奇迹吧！” 掌声非常的热烈，试飞员也准备出发了，陈总师和两名试飞员，握手告别，两名试飞员自信地对陈总师表示，他们一定会完成首飞任务，只要发动机不熄火，他们就能把飞机给飞回来。 这让陈总师很是感动，两名试飞员大步走向停机坪。 他们围绕歼轰七机体一周，检查了一遍，这才登上飞机，进入了座舱内。 歼轰七确实是跟朱国栋前世的时候完全不一样了，看到这不一样的歼轰七天，朱国栋也很激动啊。 首先就是座舱，现在的歼轰七战斗机，串列座舱隆起很明显，真正的气泡式座舱盖，这让飞行员拥有更好的视野，可以看到两名飞行员，坐进去之后，肩膀以上都能看到，而朱国栋前世的时候老歼轰七可是只能看到大半个头。 还有前面的风挡，现在也是整体圆弧式的，而那老歼轰七是三办式的，这非常影响视线。 再到整个飞机的气动外形，都完全变了，现在的歼轰七战斗机，采用的还是常规气动布局，但是它的外形更接近fa18ef超级大黄蜂的外形设计，大边条翼，再加上肋下的矩形超音速进气道，梯形机翼可是有前缘襟翼的，因此机动性要强得多了，另外双垂尾也是少不了的，所以整个看起来相当的漂亮，霸气。 很快的试飞员就启动了两台涡扇九发动机，当大家听到如同虎啸般的咆哮声时，个个都感到胸中热血沸腾啊。 这就是国产第三代歼击轰炸机啊，它的性能达到世界一流水平，这太不容易了。 歼轰七战斗机，开始沿着滑行道，向跑道滑行过去，它的身影可以说让在场的人都激动不已，为之自豪。 来到跑道上，歼轰七战斗机停了下来，试飞员再次检查座舱仪表系统，以及各个舵面，当然发动机的扩散收敛喷口，也是再次检查一遍，确定没有问题后，试飞员才加大油门，战机咆哮着向前冲去，那股一往无前的气势，无比的震撼。 现场的记者，可是用镜头拍下了这些珍贵的画面，很快歼轰七战斗机，就加速到了起飞的速度，此时它已经滑行了六百多米，在大家的注视下，这架漂亮的战斗机轻盈的飞起来了，它的姿态相当的美，真正的像一只飞行的豹子。 现场掌声和欢呼声，那都汇成了一片，跟战机的轰鸣声相比，也有过之。 歼轰七战斗机很快就爬升到了几千米高空，试飞员要试验它的基本飞行性能，现在看起来是很不错的，毕竟先进的气动外形，和性能强大的发动机，可不是闹着玩的。 试飞员飞了十几分钟，觉得很不过瘾呢，但是没有办法，他们只能按试飞大纲的要求去飞，是时候返航了。 当歼轰七再次现场在人们视线中时，不少人都泪目了，特别是陈总师，更是老泪纵横啊。 为了歼轰七战斗机的研制，他和他的团队，可是付出了无数的辛勤汗水，还有无数个日日夜夜。 现在终于迎来了首飞的成功，他怎么能不激动呢。 朱国栋更是如此，因为他很清楚的知道，他改变了歼轰七的命运，也改变了航空工业的命运啊。 中国航空工业有可能迅速的追上世界先进水平。 歼轰七战斗机，平稳降落在跑道上，首飞成功了！ 现场沸腾了！ 第189章 涡扇10发动机定型 歼轰七战斗机首飞成功！ 可以说这是航空工业的一次伟大胜利，因为歼轰七战斗机的确是达到了三代机的标准。 而接下来航空工业还要把歼十战斗机研制成功，因为歼十战斗机是真正的空优战斗机，它是为空战而生的，空军和海军航空兵不仅需要能够远程对地对海打击的战斗机，也需要具备超视距空战能力的第三代空中优势战斗机。 现在歼十战斗机的研制也非常的顺利，第一批次原型机，已经开始制造了，可以说万事俱备只欠东风，根据计划明年歼十战斗机就可以首飞了。 当然歼十战斗机最核心的涡扇十发动机，也终于在七月份完成了持久试车考核，即将迎来设计定型评审，只要通过评审，那么涡扇十发动机，就可以批量生产，歼十战斗机也就有了强大而可靠的国产心脏，明年的首飞也才能够按计划节点完成。 所以说这次涡扇十发动机的评审呢是相当的关键，朱国栋再次受邀担任评审专家组副组长，参加这次评审会。 要知道涡扇十发动机的设计方案，也是朱国栋提出来的框架呢，所以他对涡扇十发动机，感情可是相当的深厚，这次定型评审，朱国栋可是激动不已。 有了涡扇十发动机，不止歼十战斗机可以提前完成试飞，以及定型量产的任务，而且还可以着手研制国产双发重型制空战斗机了。 因为空军其实是喜欢双发重型战斗机的，当时立项研制歼十战斗机这样一款中型单发战斗机，也是迫不得已，没有钱也没有足够的技术自信，所以只能先搞单发的，研制费用啊什么的都能低一点，难度也要小一些。 现在好了，航空发动机技术已经逐步追上世界先进水平了，另外歼十战斗机和歼轰七战斗机都要研制成功了，那么接下来研制双发重型战斗机，一举达到苏二七战斗机和f15鹰式重型战斗机的水平，也是势在必得。 所以这次涡扇十发动机的定型评审，相关的关键。 朱国栋对涡扇十发动机还是非常有信心的，因为这台发动机是他设计的方案，很多关键技术也是靠他来解决的，所以他非常清楚这台发动机的性能，可靠性都没有问题。 确实这台发动机的性能非常好，比毛子的三姨夫发动机要好得多了，可以比肩老美最新的f100-pw-229发动机，这款发动机是f100早期的改进型号，最大加力推力一百二十九千牛。 不过现在涡扇十发动机更胜一筹，军用推力达到八十千牛，最大加力推力一百三十千牛，推重比为八点零，这些指标都要略胜f100-pw-229发动机。 在油耗方面，涡扇十发动机的实际表现也非常不错，加力耗油率只有二点零，最大军用推力油耗只有零点六五，所以说这些性能都是目前世界上最好的，当然设计使用寿命也达到四千小时，全面追上了f100和f110系列发动机。 比鹅毛的三姨夫发动机要优秀不少，这一步就到了位，要知道f100发动机早期的时候仅有一百零六千牛的加力推力呢，所以接下来涡扇十发动机的改进升级潜力是非常大的，将来完全有可能把推力提高到一百四十千牛，甚至是一百五十千牛的。 当然了如果能够做到一百五十千牛，那么就可以作为第四代隐身重型战斗机的第一阶段发动机，或者是试飞用的发动机。 至于真正的目标发动机，那必定要达到一百七十甚至一百八十千牛的推力才行，涡扇十改进肯定是达不到的。 这一次终于不用让战机等发动机了，朱国栋相信涡扇十发动机，会创造一个奇迹。 带着激动的心情，朱国栋来到了评审会现场，今天来到现场的领导和专家可不少，有好几十位呢，有几位都是白发苍苍的航空发动机老专家了。 大家都非常的激动，因为涡扇十太行发动机，真的太重要了，而且它的性能指标这么先进，不知道评审能不能通过呢。 六零六所的领导和设计师们更是忐忑无比，因为这次评审，必定是最为严格的一次大考，也是终考。 军方领导做重要讲话，他指出涡扇十发动机，是重点型号中的重点，这次评审必须严格进行，所有的专家都不能有一点马虎，不能讲情面，必须严格。 接下来航空工业的领导也发了言，他高度赞同军方领导的意见，要以最高标准完成这次评审。 接下来六零六所总师，也就是涡扇十发动机总师，张总师也代表设计研发团队发言，他坚定的相信涡扇十发动机，已经非常的完善，在测试中达到甚至超过设计指标要求，所以这次评审，他非常有信心。 确实涡扇十发动机，性能非常出色，张总师都没有想到呢，在试车过程中，还有试飞过程中，涡扇十发动机的节流特性非常好，油耗相当的低，这是以前不敢想象的。 还有它的耐久性也是相当的出色，在报废性持久试车中，那台涡扇十发动机，竟然稳定运行了五千五百小时，才损坏了。 所以设计使用寿命四千小时，那都是保守了，实际上肯定不止这么多。 接下来评审开始了，这次评审，要进行三天时间呢，专家们要审查大量的资料，所以也很辛苦的，六零六所的设计师们，全程陪同，有什么问题要立刻给专家们解释的。 还好这次评审过程中，基本上没有什么大的问题，有一些小问题，都是专家们理解上的问题，最后经过三天的评审，结果出来了。 涡扇十发动机不仅达到了设计指标，而且还有部分超过，专家们给出的评价很高，认为这台发动机可以投入批量生产了。 当然了现在的批量生产，肯定是小批量生产，因为通常情况下，发动机定型后，在试用过程中，也会有一些问题，然后慢慢改进的，所以第一个批次数量不会太多，还要在使用中来暴露问题的。 但不管怎么样，现在涡扇十发动机定型了，歼十战斗机就有了可靠的动力，试飞就不受发动机的影响了。 不仅如此，也是时候论证一下立项研制重型双发战斗机了。 第190章 涡轴14发动机设计评审 时间过得很快，转眼就到了九月。 南方动力负责研制的涡轴十四发动机，在经过了一年的详细设计工作之后，终于要迎来详细设计评审了，这次朱国栋也是担任专家组副组长，准备前往南方动力，参加评审会。 这台涡轴十四发动机，可不得了，因为它可是给国产支努干重型直升机准备的动力，额定输出功率二千五百千瓦呢，最大输出功率三千千瓦。 二千五百千瓦，这比直七中型直升机用的涡轴十二发动机，功率大了九百千瓦呢，这可不简单。 现在南方动力，在涡轴发动机领域，绝对是非常的牛了，而这台发动机要是研制成功，那就更不用说了，直接跻身世界一流航空发动机制造企业之列。 南方动力，大会议室里面，可以说坐无虚席，领导和专家们来了不少，可以想见，军方和航空工业对这款发动机，有多么重视，毕竟它可是将来的国产重型直升机的动力，自然是不能不重要。 在主台上方，挂着一条横幅，上面写着二千五百千瓦涡轴十四发动机详细设计评审会。 这款涡轴发动机，作为目前为止中国航空工业研制的最大功率的涡轴发动机，确实是非常的复杂，难度很大，不过南方动力，在朱国栋的技术支持下，这么快就完成了详细设计工作，不得不说也是一个奇迹了。 就算是老美当年，也做不到的。 所以说这次领导们来了，可是给了南方动力很高的评审。 评审会开始了，军方领导首先讲话。 军方领导高兴地道：“同志们，今天我们终于迎来了国产二千五百千瓦涡轴十四发动机的详细设计评审会，可以说这台发动机，对我们来说非常重要，因为它是我们的重型直升机的动力，大家都很清楚，我们需要一款类似于支努干的重型直升机，等我们的涡轴十四发动机研制出来以后，我们就要准备立项研制国产重型运输直升机了。因此我希望咱们的涡轴十四发动机，能够早日研制成功，今天的评审是一个关键节点，希望咱们的专家，能够以最严谨的态度完成这次评审工作！” 掌声非常热烈的响起来，大家都非常的自豪，毕竟这次评审如果顺利通过，那么接下来就可以制造原型机，然后便可以进行试车了。 航空工业的领导，接下来也做了重要的讲话。 接下来评审会便正式开始了，专家们开始对所有的详细设计资料进行审查，每一个细节都不能放过。 涡轴十四发动机的设计确实非常出色，它的自由涡轮设计，可以做到油耗与动力兼顾。 确实这样好的发动机，如果给国产支努干用的话，一定是非常的出色，到时候国产支努干，一定会比ch47更强。 这种重型运输机可是让陆航，空军和海军都眼馋啊。 纵列双旋翼的设计确实很有优势，吊运物资和装备特别的强大，而且货舱尺寸也可以做得够大。 使用灵活性比传统的直升机设计更好，而且飞行速度也不慢。 有了先进的涡轴十四发动机，国产支努干二十二吨的起飞重量，足以列入重型运输直升机之列。 虽然说比起米二六啊，ch53这些重型运输直升机还有差距，但也不大了，以后在这个基础上，也不是不可以研制四十吨级甚至更大的直升机。 当然纵列双旋翼直升机，不止要解决发动机的问题，还要解决控制系统方面的问题，好在朱国栋对这个可是有研究的，所以领导们也相信朱国东，到时候可以解决这个问题。 现在动力的问题看样子，很快就能解决了。 评审专家组组长，是航空发动机的奠基人刘老。 刘老在评审过程中，也是不时的激动起来，因为涡轴十四发动机确实太先进了，有很多设计非常的妙，这让他这个老航空人，都拍案叫绝。 要知道刘老可是五十年代北航发动机设计专业的高材生，六十年代开始从事航空发动机的设计研制工作。 比如说涡喷七发动机，当时是仿制苏联的发动机，所以现在刘老一看，这么先进的涡轴发动机，当年要是有这样的设计，那早就有了先进的直升机工业了。 要知道现在刘老可是军方动力专业组组长，是最权威的航空发动机专家之一，当然了刘老现在发现，朱国栋确实了不起，要不是他的出现，航空发动机不可能取得这么多重大突破，二千五百千瓦涡轴发动机，可以说技术难度不亚于涡扇十发动机的。 而且先进的涡轴十四发动机，应用了不少新技术新材料，这将进一步带动航空发动机产业的发展。 涡轴十四发动机，一定会成为世界上最先进的大功率涡轴发动机之一，刘老也感慨不已。 经过三天的奋战，专家们终于完成了任务，把所有的详细设计资料都审查过了，这次的结果同样是非常的美好，涡轴十四发动机的详细设计，获得专家们的好评，专家们一致认为，可以让涡轴十四发动机开始进入试制的阶段了。 这个结果，也是军方领导们非常乐意看到的，其实谁都不愿意发动机评审不通过啊，不论是设计评审还是定型评审都是如此。 现在好了，涡轴十四发动机通过详细设计评审，要开始造样机了，到时候试车一定会很震撼啊，毕竟这可是目前中国最大功率的涡轴发动机。 最后军方领导还做了总结讲话，他表示对南方动力的研发工作是相当的满意，并希望南方动力为武器装备建设，为航空工业的发展贡献更大。 最后，南方动力还搞了一个庆功宴，要知道这的确是值得庆祝。 南方动力现在的这么多型号任务，可以说每一个任务都非常的顺利，这也是离不开朱国栋的，在庆功宴上，领导们都高度赞扬了朱国栋的贡献。 这让朱国栋都很不好意思了，毕竟具体的工作，他可是没有参加啊，只是提方案而已。 这次朱国栋又在南方动力待了几天，帮助南方动力解决了一些技术上的问题。 第191章 兆瓦燃气轮机立项 十月初，朱国栋得到一个好消息，那就是他提的建议，又有一个项目要落实了，这个项目便是十兆瓦舰用燃气轮机。 要知道现在航空发动机已经全面突破，那么用航空发动机来改燃气轮机就必然要去做了，现在海军的发展，也是要靠先进而且强大的动力，所以不仅十兆瓦燃气轮机要立项研制，很快还会有二十兆瓦，三十兆瓦燃气轮机的。 这次立项的十兆瓦燃气轮机，将来可以用到轻型护卫舰，以及气垫登陆艇上面，当然也可以用来发电，可以说用途还是很广的。 而二十兆瓦燃气轮机就更好了，可以用于远洋护卫舰，甚至是导弹驱逐舰，三十兆瓦燃气轮机功率更大可以用于万吨大驱呢，而且航母也可以使用，两栖攻击舰就更不用说了。 燃气轮机相比于柴油机来说有很多的优势，所以说朱国栋才建议航空工业大力发展燃气轮机。 现在的十兆瓦燃气轮机，便是在涡扇九发动机的核心机基础上进行设计研制，这就省去了很多功夫，历为核心机是成熟的。 朱国栋也在琢磨着，将来中国海军一定要装备更先进的舰艇啊，燃气轮机是关键，现在的海军装备那是连小鬼子都比不了啊。 要知道小鬼子现在的所谓八八舰队，要比中国海军强太多了，现在中国海军驱逐舰仅仅是三千多吨的051型啊，太落后了，还不如人家的护卫舰呢。 确实现在的海军叫一个穷啊，装备太落后了，根本出不了远海的。 基本上就是一个近海防御型的，要知道小鬼子的八八舰队，可是拥有先进的八艘驱逐舰和舰载直升机。 所以说朱国栋也在想，有了先进的燃气轮机，解决了动力的问题，那么造船工业可以为海军建造更先进的大型远洋舰艇了。 首先就从小的开始搞，有了十兆瓦燃气轮机就可以建造大型气垫登陆艇了，当然还有轻型护卫舰，现在的053系列轻型护卫舰，使用的动力还是很落后的柴油机，如果换上先进的燃气轮机，再重新设计建造一型二千多吨的护卫舰，肯定是很不错的。 当然重点还是远洋的护卫舰和导弹驱逐舰，二十兆瓦燃气轮机是比较适合的，要知道美军的lm2500燃气轮机就是二十兆瓦级别的，九千吨级的伯克级装四台，那么四千吨级的护卫舰装两台国产二十兆瓦燃气轮机，那是足够了。 而将来要建造的国产八千吨级驱逐舰，那可以装四台二十兆瓦燃气轮机，如果动力比伯克级还要强。 当然了至于将来建造万吨大驱，那就可以装四台三十兆瓦燃气轮机了，动力更强。 甚至第一艘国产航母也可以装四台燃气轮机，只不过到时候要用到综合电力系统，那么这个动力比英国的伊丽沙白女王级航母动力还要强。 因为伊丽沙白女王级航母，只装了两台三十六兆瓦燃气轮机加上几台柴油机，所以说到时候国产航母，也可以搞到七万吨，要比瓦良格号更大更先进，平直甲板，弹射起飞也是必要的。 带着这些美好的愿意，朱国栋来到了科工委，参加国产十兆瓦燃气轮机立项会。 来到立项会现场，可以看到有不少的专家都来了。 这次用涡扇九发动机改燃气轮机，那自然是少不了西安航发的设计师们和领导了。 也有燃气涡轮研究院的领导和专家，他们都参与了涡扇九发动机研制工作。 这次航改燃也离不开他们的。 军方领导还没有来，朱国栋跟专家们聊了起来，大家都对这次航改燃非常有信心。 大家聊得非常投机，有了先进的燃气轮机，还怕没有先进的军舰吗。 到时候海军主力舰艇，都采用燃气轮机了，那优势就来了，甚至相当多的舰艇都可以用全燃动力的，因为燃气轮机启动快，加速性好。 像伯克级啊，提康级都是全燃动力，甚至有些国家的护卫舰都是全燃动力呢。 这次十兆瓦燃气轮机，作为国产大型气垫登陆艇的动力，也是非常的好，因为中国海军现在非常需要大型气垫登陆艇，为将来的登陆作战准备啊。 因为没有燃气轮机，所以后来海军只能进口二毛家的野牛气垫登陆艇啊，现在就不一样了，如果十兆瓦燃气轮机研制成功了，那就可以用上了，到时候国产大型气垫登陆艇，不会比野牛差的。 野牛气垫登陆艇，装的是ugt6000燃气轮机，这种燃气轮机噪音非常大，性能并不理想，所以说还得靠这次的十兆瓦燃气轮机啊。 有了它以后，国产大型登陆艇就可以开始研制了。 不一会儿，军方领导们来了，马上就要开会了。 大家也就不再聊了，这时候军方领导高兴地道：“同志们，今天召集大家来，相信大家都知道了，我们的第一台国产燃气轮机要正式立项了，它就是我们的十兆瓦级燃气轮机，这台燃气轮机呢，将在涡扇九发动机核心机基础上来研制，我想这个技术难度应该没有那么大了，咱们的涡扇九发动机现在都定型了，是很成熟的核心机。接下来我希望咱们的研制单位，可以再创辉煌，早日把咱们的燃气轮机研制出来，为海军武器装备建设做出更大贡献！” 掌声非常的热烈，大家都觉得这事儿肯定成。 因为有朱国栋参与研制并且提出先进的设计方案啊，大家自然有信心了。 接下来军方领导宣布了研制任务和人事上的任命，朱国栋担任这台国产燃气轮机的顾问，而总师还是江总师。 由燃气涡轮研究院和西安航发厂共同研制这台燃气轮机。 接下来朱国栋也发了言，并且大致的把这台燃气轮机的设计思路讲了一下，领导和专家们一听都很高兴，因为这个设计思路确实好啊。 最后江总师也代表研制单位发言，他可是非常的高兴，向军方保证，一定会如期完成研制工作，让国产燃气轮机达到世界先进水平。 这次立项会开得十分成功，接下来就是真正的去落实设计研制工作了，朱国栋也忙了几天，和江总师他们把总体设计搞定。 第192章 涡桨12设计评审 十月刚过，航空工业又传来好消息，那便是国产涡桨十二发动机，全面完成详细设计工作，要开展评审工作了。 这次评审可是非常的关键，因为涡桨十二发动机，可是七千千瓦级别的大功率涡桨发动机，能够进入世界前几位的大功率涡桨发动机。 这台发动机，同样也是在涡扇九发动机核心机的基础上研制的，可见涡扇九发动机，有多么重要。 现在它的派生机型也在不断的出来，十月份立项的十兆瓦也就是一万千瓦燃气轮机，还有七千千瓦涡桨十二发动机，都是在涡扇九核心机基础上研制的。 评审会在热烈的气氛中开始了，军方领导首先做重要的讲话。 可以说军方非常的重视这款涡桨发动机，因为它不仅是世界顶尖水平的涡桨发动机，也是一百二十吨的运九战术运输机关键的一环，如果这款发动机不能研制成功，那运九就没办法搞了。 七千千瓦涡桨发动机，这几乎是当年仿制安十二那台涡桨发动机的两倍多，所以这是一个巨大的挑战，这台发动机就相当于是航空发动机里面的二十吨级涡扇发动机了。 虽然说涡桨十二发动机，功率要比欧洲a400m运输机采用的tp400-d6涡桨发动机和苏联的d27桨扇发动机要小，但是技术并不落后，所以这次评审呢也是非常的重要。 朱国栋作为专家组副组长，来参与这次评审会的，他可是发动机的设计方案提出者，所以对这台发动机最了解了，评审开始后朱国栋就忙子，因为他是副组长，很多工作都要由他来负责的。 这次评审要搞三天时间呢，毕竟这么多的设计资料要一一的审查，可不是那么轻松。 这时候还没有先进的计算机设计呢，都是人工的手绘图纸，所以说审查也比较费劲的。 专家们审查的时候，也发现这台涡桨发动机，确实是突破了很多的关键技术啊，是一台非常了不起的发动机，他们都十分的震惊。 不过想想还是让人激动啊，一百二十吨的战术运输机，那可以算作是大飞机了，毕竟当年搞运十客机，也才一百一十吨。 现在用涡桨发动机，就能搞出一百二十吨的运输机来，这个是非常了不起的。 可以说现在准备搞的运九战术运输机，就是目前中国要研制的最大的飞机了，毕竟c918客机不到一百吨呢，轰六也是如此，运八就更不用说了，都是六十吨级别的，运八x也只有七十多吨。 运九将是一架真正的大飞机，所以说专家们很清楚涡桨十二发动机有多重要，因此他们可是一点儿不敢马虎。 三天的评审时间很快就过去了。 结果是令人满意的，专家们给出一致的意见，涡桨十二发动机的设计没有问题，可以转入样机制造，早日进行试车，试飞。 到时候涡桨十二发动机，可以在运八x上完成试飞工作呢，这是非常不错的。 军方领导高兴啊，这个结果也是在意料之中，但也很不容易。 评审会结束后，军方领导做了重要的讲话，为涡桨十二发动机的下一步研制工作，指明方向。 确实涡桨十二发动机很不错，因为它的油耗要比涡扇发动机还低呢，用作战术运输机的动力是最好的。 涡扇发动机呢，适合战略运输机，毕竟要用涡桨的话，那功率要逆天了。 其实世界上最大功率的涡桨发动机，它也不完全是输出机械动力，而是有喷气产生动力的，要不然怎么能够达到一万四千马力呢。 涡桨十二发动机详细设计评审结束后，朱国栋就来到了南方动力，因为现在南方动力，要开展涡桨十二发动机的试制工作了，所以有很多工作需要安排的。 当然了接下来朱国栋还要参加涡轴十三发动机的下线仪式呢，所以就正好到了南方动力待上一段时间。 今天朱国栋来到了涡桨十一发动机的试车现场，如今涡桨十一发动机的试验和试飞，已经完成大半，明年就可以定型了。 所以现在的试车也是相当的关键，今天要做的是两百小时持久试车，考验的是涡桨十一发动机的耐用性和可靠性。 所以非常的关键，要试车间，一台涡桨十一发动机，已经安装在试车台架上了，它的前面还装上了六叶螺旋桨。 涡桨十一发动机，最大输出功率三千六百千瓦，也是非常不错的，它要比原来仿制的涡桨六强多了，涡桨六只有三千一百多千瓦，而且重量大，油耗高。 现在就不一样了，涡桨十一发动机很强大，警铃声响了三遍，试车很快就开始了，这次涡桨十一发动机，要运行二百个小时呢，中间还不停的，这是一个巨大的考验。 不过南方动力还是很有信心，因为在此之前涡桨十一发动机的表现是相当稳定可靠。 涡桨十一发动机运行起来，也是相当震撼，不过大家更是期待，涡桨十二发动机，到时候试车一定会更壮观吧，毕竟它的动力又比涡桨十一发动机翻了一倍，而且到时候还要用更先进更大的八叶螺旋桨。 八天多之后，涡桨十一发动机持久试车考核圆满结束，发动机没有问题，接下来还要拆解并且检查所有的零部件。 当然这时候时间也到了十二月，南方动力又迎来了涡轴十三发动机的下线。 这次下线仪式也很隆重，当然涡轴十三发动机，只是一台三百千瓦小涡轴，给直十一用的，所以领导们相对来说没有那么重视了。 这次来的军方领导，级别也要低一些，不过下线仪式还是很热闹的。 在下线仪式结束后，军方领导们来到了南方动力的生产车间了解现在的生产情况。 要知道现在南方动力，已经有两款涡桨发动机和两款没轴发动机在批量生产了，虽然说产量不是很大，但是领导们看了生产总装后非常的满意，因为南方动力的生产工艺，现在是真的好，比过去提升太多了。 这么多型号的任务，南方动力都完成得很不错，领导们很是满意。 朱国栋在几天后，也离开了南方动力，回到了山城，马上就是新的一年了，明年还将更忙。 第193章 发动机和红旗h7 元旦过后，汽车工业界可是传出好消息，红旗和华轩集团联合开发的3.0升v6电喷发动机，在经过严格的测试后，终于拿到合格证，要投入量产了。 这台发动机可是中国汽车工业界的标杆产品，在同排量的汽油发动机里面，也是世界顶尖！ 所以这一次红旗可以准备了一场盛大的投产仪式，高调宣传这台发动机，当然也借机推出全新的红旗中大型豪华轿车样车！ 朱国栋和米蕴也来到了红旗汽车，参加这次盛大的活动。 两人都很高兴啊，红旗可是所有人心中的一种情怀了，因为红旗是中国最早设计研制国产轿车的，也是中国唯一的真正豪华品牌，至少目前是这样，虽然说现在加林工业啊，长安工业，上汽集团都推出了自己的豪华品牌，可在认可度上还是红旗更高呢。 毕竟红旗有三十年的造车历史了，其他几家虽然也有比较长的历史，但是红旗可是被称为官车的呢，所以说品牌方面还是别的厂家比不了。 今天的投产仪式现场，可以说非常的喜庆热闹。 在主席台上，有横幅写着热烈庆祝红旗轿车3.0升v6电喷发动机投产仪式，几个大字。 在贵宾席上，很多嘉宾都已经来了，朱国栋和米蕴在贵宾席就坐，两人和很多认识的嘉宾打招呼，聊得很愉快。 要知道这台发动机，华轩集团可是贡献不小，而且将来这台发动机的一些关键零部件，也是华轩集团提供。 所以说这次投产仪式，朱国栋和米蕴也是很受关注的。 很快，领导们都来了，投次仪式要开始了。。 这次来参加投产仪式的领导不少，级别都不低啊，可见红旗被称为长子，不是没有道理的。 主持投产仪式的，也是红旗汽车的一位美女副总经理呢，不过比起米蕴来，还是差了一些光环的，因为这位美女副总经理王丽娜，并不懂汽车，是一位行政方面的管理人员，看起来约摸三十岁左右，能够做到这个位置，肯定也是非常厉害了。 当然在国企嘛，如果有背景就不一样，所以不用想，这位王副总后面肯定有人的。 而米蕴就不一样了，她是真正的靠自己的技术和能力，做到华轩集团常务副总裁，以及西南交大教授的。 王丽娜面带笑容道：“尊敬的各位领导，来宾们，媒体朋友们，欢迎大家参加我们红旗汽车第一台3.0升v6电喷发动机投产仪式，虽然说现在天气很冷，可是我们为汽车工业努力拼搏的热情，却足以融化这个冬天的白雪，迎来美好的春天。今天不但是我们的3.0升v6电喷发动机投产的好日子，同时我们还将正式发布我们的红旗h7中大型豪华轿车，这款车在稍后就会让大家看到，我们已经制造出第一批样车，请大家待会儿欣赏品鉴！” 掌声非常的热烈，大家听说红旗h7都造出样车了，也是十分的高兴啊，因为大家都知道这款车非常的豪华大气漂亮，但之前只是看到子油泥模型，打不开的。今天却可以看到真车了，所以怎么能不激动呢。 朱国栋也很激动啊，因为红旗h7可是他的设计呢。 接下来王副总介绍了前来参加投产仪式的领导和嘉宾。 朱国栋自然也在介绍之列，当王丽娜介绍到朱国栋的时候，她的眼睛都发亮了，要知道现在朱国栋的魅力的确是很强大，连这个美女副总都对朱国栋有感觉呢。 米蕴看到了，可是有点生气啊。 因为她可不想让朱国栋和这些扫蹄子发生什么关系。 接下来第一个讲话的是一位高层的领导，这位领导也显得有些激动地道：“同志们，来宾们，今天是我们国家汽车工业完全自主设计研制的第一台3.0升v6电喷发动机正式投产的日子，在这个美好的日子里面，我代表上面，向所有为了汽车工业发展而拼搏的企业和人员，表示感谢。红旗汽车是咱们的骄傲，这台发动机也达到了世界领先水平，参与发动机研制的不止有我们的红旗汽车，还有华轩集团，咱们国内最出色的民企，你们都是了不起的！这台发动机让我们的汽车发动机技术，站到了世界顶峰。” 领导的话很振奋人心，大家也记住了华轩集团，当然现在华轩集团的知名度已非常高了，不说汽车行业，那就是很多普通老百姓都知道。 接下来又有一位领导讲话，现场非常的热闹。 大家都知道，汽车发动机，长期以来是中国汽车制造业的短板，以前红旗都只能仿制奔驰的发动机呢。 现在好了，不但是自主研制，而且性能参数比奔驰宝马的同排量发动机还要高，所以说大家都非常期待这台发动机量产呢。 当然了这么高端的发动机，量产数量也不会很多，毕竟搭载它的是红旗h7中大型豪华轿车，价格可不便宜，销量不会太高，一个月能破一千台就非常不错了。 热烈的掌声不断响起，每个人都充满了自豪感。 投产仪式结束后，马上新车发布会就接着举行了。 在所有人的震惊中，两台崭新的中大型轿车，缓缓的驶到主席台上，这两台轿车真的太大气漂亮了。 这可是朱国栋的设计啊，虽然说借鉴了一下前世红旗h9的设计，但也不完全一样，所以说这台车看起来相当的豪华大气，比目前的奔驰宝马轿车还要好看多了，它的线条很流畅，车头大气无比。 记者们更是不停的猛拍，所有人都在为这台国产豪华中大型轿车而感到骄傲，甚至很多人都觉得，红旗h7比宝马7系奔驰s级还要豪华啊，差的也只是品牌影响力了。 接下来红旗汽车总经理，走到台上，开始介绍起红旗h7这款车来，目前它搭载的是即将投产的3.0升v6自吸电喷发动机，以及华轩集团4at变速箱，未来还要推出搭载3.0t发动机和6at的高配车，这更是让人无比期待啊要。 因为到时候，红旗h7的高配车，将是全球最顶尖的动力系统了，哪怕劳斯莱斯也没有6at啊，3.0t发动机同样也是冠绝全球，无可匹敌。 第194章 柴油发动机和硬派豪华越野车 所以大家都坚信，红旗一定会强大起来，成为中国的bba，甚至是走向世界，成为世界的bba呢。 接下来就到了静态体验的环节了，领导嘉宾们，包括媒体的记者们，都纷纷的来到台上，体验这款国产豪华中大型轿车的魅力。 大家坐进去之后，更是赞不绝口，无论外观还是内饰，红旗h7都要吊打奔驰宝马的同级车型啊，它没有理由不受到消费者的欢迎啊，谁要说开红旗h7没有开宝马7系和奔驰s级的牌面，那就是极度没有爱国的热情啊。 因为抛开品牌不说，那红旗h7肯定是比宝马7系和奔驰s级更有优势啊，而且红旗品牌差了吗？不差，它可是自主豪华品牌，每一个中国人都应该以开红旗为荣，开奔驰宝马为耻啊。 这次红旗汽车的发动机投产仪式和红旗h7发布会，可以说是在这个冬天火了一把，媒体报道以后，在国内引起了不小的热议，而且现在红旗h7也开始接受预定了。 短短的几天时间，红旗h7就收到了五百台的订单呢，这可是非常不错的。 因为这款车还没有量产呢，就有这么多的订单。 可见大家对它的认可。 当然就在红旗发布了h7后，加林工业又迎来了一个重要的时刻，那就是首批3.0柴油发动机下线了。 这台柴油发动机，可是给加林工业的豪华中型越野车准备的动力，同样是备受关注，这次下线仪式，朱国栋也去参加了，因为他现在还是加林工业的技术顾问呢。 公职虽然已经辞了，但还是特聘的顾问。 这台柴油发动机，是朱国栋的心血呀，所以这台发动机的下线，朱国栋也激动不已。 接下来他还要和加林工业的设计师们，探讨硬派豪华越野车的研制问题，因为这款车已经设计出来了，并且现在准备制造样车了，当然样车肯定是手工打造了。 样车制造出来以后，也要搭载新发动机，进行全面的测试，这里面的工作还多呢。 这款硬派越野车的四驱系统，也是由华轩集团负责研发，现在进展不错，到时候可以装上新车进行测试。 更好的消息还是在一月中旬，因为华轩集团这次有大动作了，全球首台6at变速箱和第一台国产2.0t发动机要下线了。 为了办好这次下线仪式，朱国栋和米蕴他们可是几天都没有好好休息，因为这次下线仪式，可是要请来很多媒体，进行报道，这可是很好的广告了。 其实6at变速箱现在已经受到国内外的广泛关注了，毕竟这么先进的汽车自动变速箱，那就是德国人也没有搞出来啊。 所以这次华轩集团注定是要上热门了，就在一月二十日，距离除夕还有不到半个月的时候，华轩集团正式举行6at变速箱和2.0t发动机下线仪式。 今天的下线仪式，可以说也是热闹无比，喜庆无比。 前来参加下线仪式的领导都是级别很高的，因为这两款产品，都是中国汽车工业的骄傲啊。 它们代表的是世界最先进水平，特别是6at变速箱，那可是全球第一台，所以说高层怎么会不重视呢。 这次华轩集团也做好了准备工作。 有两台6at变速箱和两台2.0t发动机，都搬到了仪式现场，现在还用布盖着呢，只有最后才会揭开，呈现在所有人面前。 这一次来参加下线仪式的媒体多达一百家，可以说前所未有啊。 毕竟这台6at变速箱，可是不得了，很多国外的汽车巨头都盯上了，他们肯定是想要采购这台先进的变速箱的。 下线仪式举办得很成功，当领导们揭开盖头的时候，所有人都惊呼不已，这么先进的产品，竟然是中国一家民企研制成功的。 接下来两个产品都要进行测试了。 在下线仪式上，朱国栋更是提出了宏伟的目标，力争五年内实现6at变速箱三十万台的产销量，2.0t发动机五十万台产销量。 这就非常了不得了，不仅如此朱国栋还提出了下一步，华轩集团要研制更先进的8at变速箱，这绝对是一个劲爆的消息了。 就在下线仪式结束后，媒体纷纷报道，顿时引起了很长时间的热议。 现在华轩集团的发展，可以说就像坐上了火箭一样快，又要到年底了，华轩集团的管理人员和工人们，都在盼着年终奖呢，今天朱国栋也是大方的，准备给大家发丰厚的年终奖，过一个好年。 今天朱国栋便和米蕴在商量此事，因为发年终奖可不是一件小事了，毕竟华轩集团现在规模很大啊，有几千名工人了，很快就要上万。 如果每一个人发五百块钱，那都是不得了，要几百万呢。 当然朱国栋还是很大方，决定每人五百，当然这是普通员工，要是管理人员肯定是要多不少的。 最多的就是米蕴了，她可是几十万的年终奖啊，毕竟今年她为华轩集团做出巨大贡献了。 朱国轩是没有意见的，都听朱国栋的呢。 今年华轩集团的业绩如此的突出，朱国栋也特别的关心了一下米蕴，这让米蕴很感动，她嫣然一笑道：“国栋，咱们都是什么关系了，还说这些呢，都是我应该做的。” 朱国栋笑道：“明年我们华轩集团，一定会再上一个大台阶，到时候我们可以准备开发更多的新产品了。” 米蕴笑道：”8at变速箱值得期待啊，不过我觉得还是不要太急，毕竟咱们得先让6at变速箱火起来，到时候再开发8at也不迟，而且要让a6t不断完善，这也需要时间！” 朱国栋笑道：“米蕴，你说得太对了，现在6at已经是最高端的了，现在那些汽车巨头都求着咱们要6at呢！” 8at变速箱肯定不能太急，而且这种变速箱那肯定要用到高端豪华车上面的，所以销量在一段时间内不会太大。 要是8at出来太早，就把a6t干下去了。 这次6at变速箱下线以后，相关方面可是找过朱国栋，让他申报国家的奖项呢，当然这要等6at变速箱正式量产后才行，毕竟现在只是样机下线。 春节到了，今年的春节，更是热闹，人们的生活水平也提高很多，朱国栋一家就更不用说了。 第195章 武直19立项 春节刚过，朱国栋就接到通知，准备参加武直十九轻型武装直升机的立项会了，要知道这个也是朱国栋提出来的建议，所以他自然要参加了。 想不到这么快就要研制国产武装直升机了，虽然现在还只是五吨级的轻型武装直升机，可这也让朱国栋激动不已。 朱国栋这次来到直升机所，可以说是相当的高兴，立项会现场，不少的与会人员已经到了，朱国栋的到来，可是引起不小的轰动。 因为大家都知道，武直十九能够这和以快立项，可是离不开朱国栋的，不仅是因为动力的问题解决要靠朱国栋，而且朱国栋还提出不少的建议非常好，军方领导也赞赏他。 这次武直十九立项，可以说非常的重要，它是中国第一款专用武装直升机呢。 不多时领导们到了，立项会马上开始。 军方领导首先做重要的讲话，他指出武直十九是重点型号，它是未来陆航的主力武装直升机，要求研制单位一定要高标准严要求完成型号研制工作，确保武直十九达到世界先进水平，成为最好的轻型武装直升机之一。 确实武直十九对陆航来说太重要了，因为现在陆航根本没有武装直升机呢，武直十九如果能够顺利研制成功并且服役，那陆航就会拥有很强的作战能力，空地一体化。 要知道武直十九，那可是媲美眼镜蛇的轻型武装直升机，所以说大家都觉得这次立项会开得好，来得及时。 因为陆航确实需要武装直升机，现在世界各个军事强国，都有自己的武装直升机只有中国没有啊。 这个短板必须要尽快的补上才行，因为作为一个大国，怎么能没有自己的武装直升机呢。 这次直升机所和哈飞，将共同为陆航研制先进的武直十九，它是直九的基础上改进研制，不过肯定是大改了，到时候只有尾部还是一样的，机体要完全改变，变成串列双座，这才是专用武装直升机必须要有的设计。 当然了动力系统也要升级的，毕竟现在的直九，改成武装直升机以后，动力还是有点弱了，这个任务就落到朱国栋和南方动力身上了。 接下来直升机所的王总师，开始介绍总体设计方案了，这是领导专家们最为关心的。 王总师打开幻灯片，大家果然看到了武直十九，真的很漂亮，而且很霸气，它采用了串列双座设计，与美军的眼镜蛇武装直升机类似，当然还有一个特点，便是它看起来更注重隐身，所以机体的棱角分明。 当然这也只是从外形设计上的一些考虑，实际上这并不是隐身武装直升机，当然了它的发动机喷口，也做了处理，降低红外辐射，所以说各方面的设计还是不错的。 它的动力也提升了，两台发动机，单台最大功率提高到七百千瓦，两台加起来就是一千四百千瓦了，动力还是很不错的，毕竟它只有五吨重，要论功重比，还超过阿帕奇了呢。 它的最大外挂重量达到一吨，也是很不错了，拥有两个外挂点，可挂八枚反坦克导弹，这个也很不错，虽然只有阿帕奇的一半，但火力已经算是比较强了。 够用了，而且它还有二十三毫米机炮一门，这也是从空军的战斗机上面移植过来，加以改进，这门炮的射程和威力还是不错的。 当然了武直十九，在重要部分，也加装了先进的复合装甲，可以抵挡机炮的攻击，只不过防护能力，肯定还是比不了重型武装直升机，毕竟它的起飞重量有限。 但是这么一款武装直升机，对中国陆军来说，已经非常不错了，因为以后还会研制更先进的重型武装直升机的，它们两个是高低搭配的关系。 武直十九的飞行性能指标也很高的，最大平飞速度要达到三百一十千米每小时以上，爬升率达到九米每秒以上，这比眼镜蛇都要优秀，而武直十九将来还有一个重要的任务，就是武装侦察，所以它也可以携带一些侦察设备的。 这次立项会开得非常成功，朱国栋也在会上发言，提出一些好的建议。 研制任务很快就落实下来，朱国栋的华轩集团也参与传动系统的研制工作，这是非常了不起的一件事情了，毕竟这是民企参与研制军工项目呢。 参加了立项会后，朱国栋又来到昌河汽车，现在昌河汽车正在开发一款紧凑型suv呢，这也是朱国栋的设计，昌河与华轩集团的合作也是深入的。 来到昌河汽车，朱国栋就受到了热情的迎接，在设计研发中心，朱国栋看到了自己设计的昌河cx50紧凑型suv，这款车的造型也是很漂亮的，朱国栋吸取了众泰t500的设计风格，为昌河汽车设计的这款车。 它搭载一台2.0自吸发动机和一台1.6t发动机，动力还是很强的，特别是1.6t发动机还匹配了amt变速箱，所以说这款车的吸引力肯定是很强的。 它的尺寸够大，满足中国消费者的对空间的追求。 车长达到四点六米，车宽一点八五米，车高一点七米，轴距达到二点六八米，在这个时代竞争优势也很明显，最关键的是现在suv刚刚兴起，卖得很火，增长很快，其实只要是一款suv那都很好卖，它迎合了中国人的消费心理，空间大，而且可以跑烂路，毕竟现在道路情况很差的，到处都是烂路哟，轿车还是很多地方去了不。 但suv就不一样，它的底盘较高，通过性就要好得多了。 而且这款车，昌河汽车还会推出七座版本，这就让它更能载人了，虽然说后排比较憋屈，但是短途乘坐还是没有问题的，也适合小朋友坐的。 现在不少人都富起来了，都想买私家车了，所以说这款很亲民的suv自然是容易热销的，它的价格也不贵，起步价才八万，顶配也就十三万。 要知道买一辆桑塔纳也要十几万呢，相比之下还是买cx50划算啊。 这台suv无论动力还是变速箱，都是华轩集团提供，甚至整车设计也是华轩集团参与的。所以说双方合作非常愉快。 第196章 涡轴十三发动机试车 五月初，南方动力又传来好消息，涡轴十三发动机即将进行首次试车，可以说这又是一次关键的试车了，因为涡轴十三发动机，可是直十一轻型直升机的动力。 这次朱国栋也来到了南方动力，因为有很多技术问题还需要朱国栋来帮忙解决呢，所以说这次朱国栋的到来，也是让整个南方动力都沸腾了。 因为现在南方动力能够有如今的发展，那可多亏了朱国栋呀，要不然这么多重点型号怎么能都落到南方动力头上，而且还顺利的研制出来。 涡轴十三发动机，看起来似乎不是特别重要，但实则不然，所以这次朱国栋也来到了试车现场。 试车就要开始了，朱国栋和南方动力的领导专家们，在控制室里面，看着这次试车。 在试车台架上，一台非常小巧的涡轴十三发动机，已经安装固定好了，包括传动系统，旋翼都是连接好的，这次试车采用的就是两片桨叶的设计，这是轻型直升机常用的。 很快试车就开始了，这次涡轴十三发动机的试车，也非常的顺利，从冷运转到点火，都一气完成，要知道现在南方动力可是能够设计研制二千五百千瓦涡轴发动机，更不要说三百千瓦的了。 试车进行了一个多小时，待试车结束，大家都用力的鼓掌，首次试车取得圆满成功。 接下来待发动机冷却后，技术人员开始拆解这台涡轴发动机了，这台发动机很小巧，但是零部件的数量可不少，所以拆起来也是很费劲的，不过技术人员还是很细致的完成了这项工作。 所有拆解下来的零部件整齐的摆放在货架上，接下来还要对这些零部件进行全面的检查，如果有问题要查找原因，当然大家都希望没有问题，这样就可以重新装起来，接着进行试车了。 不管怎么样这次试车是很成功的，接下来朱国栋又在南方动力待了几天，才离开南方动力，来到火车站，准备坐火车回山城。 火车站的人可不少，朱国栋订的是卧铺，还好没有那么脏乱差。 朱国栋运气不错，这次上铺和对面铺上都是美女，而且看起来只有二十出头。 虽然说朱国栋并没有那种想法，可是欣赏美是男人的本性呐。 只不过在对面上铺，却是一个流里流气的青年。 两个美女都拿起一本琼瑶小说在看，对其他的事情并不关心，甚至朱国栋看到对面上铺，那小青年在上面偷看下铺的美女呢，那美女也是浑然不觉。 朱国栋也不想多事，便拿起一份报纸来看。 这时候列车上的工作人员推着小车卖东西了，有什么小吃啊，饲料啥的。 那小青年立刻就叫住工作人员，买了三瓶饮料，还有瓜子，然后笑吟吟地对两位美女说，请他们喝饮料。 朱国栋还真没有想到，两个美女竟然接过了小青年的饮料，这还真是的。 这下子小青年就借着这个，与两美女聊了起来。 朱国栋倒是懒得理会，还是躺着看报纸。 很快这一男二女三个年轻人，竟然聊得很投机。 这真是让朱国栋大跌眼镜，没想到啊，这小青年还真有些手段，随便就哄住了两个美女。 最让朱国栋看不明白的是，到了山城的时候，这两美女竟然跟着小青年走了。 等朱国栋上了前来接他的米蕴的车，朱国栋才忽然想明白了，搞不好这两个美女是中了招啊，那饮料里面或许有问题啊。 不过现在也是没有办法了。 米蕴很是体贴地道：“国栋，咱们回家吃饭吧，我给你做饭吃！” 其实朱国栋也知道，米蕴这是想体验一下二人世界，特别是夫妻的感觉。 所以朱国栋也没有拒绝，就笑道：“好啊，不知道你的厨艺是不是又涨了？” 米蕴笑道：“是啊，最近我学会了几道菜，这次我就做给你尝尝，你要是觉得好吃，以后就常来，我做给你吃！” 朱国栋笑道：“好啊！” 这样的待遇，可不是谁都能有的，华轩集团的美女副总裁，西南交大的美女教授，那能吃到她做的饭，估计除了她的家人，也就只有朱国栋才有这个待遇了。 见朱国栋笑着答应了，米蕴脸上终于浮现出了得意的笑容。 虽然说她不能成为朱国栋的妻子，可是这样也很好啊，那只是一本证书的差别。 米蕴开着车很快就回到了她的小家。 这个小家就只有米蕴一个人住啊，偶尔朱国栋会来这里的。 米蕴今天早有准备，买了不少的菜回来，很快她就开始动手了，朱国栋也没有闲着，就给她打下手。 米蕴的手艺确实不错，很快就做好了四菜一汤，都是很不错的川菜，朱国栋很喜欢吃。 吃完饭以后，两人收拾了碗筷，就一边看电视一边聊了起来。 当然了他们两个聊的还是离不开华轩集团的发展啊。 毕竟他们可是华轩集团的掌舵人。 米蕴高兴地道：“国栋，现在咱们华轩集团越来越好了，去年咱们的4at变速箱销售了五万台，今年增长势头更猛了，看起来今年突破十万台，应该没有问题！” 朱国栋笑道：“好，这还是多亏了你，在营销方面也做得很到位，咱们的4at变速箱，占领了市场主要的份额，这一方面也说明咱们的自主品牌轿车，越来越多的采用自动变速箱，中高端车开始越来越多，这是好事！” 米蕴笑道：“是啊，接下来咱们的6at变速箱，就更厉害了，我想在十年内，肯定就只有咱们一家才能生产，到时候我们给那些汽车巨头做供应商，一定会打响名声，成为世界级的汽车系统供应商！” 朱国栋哈哈笑道：“是啊，到时候我们华轩集团的变速箱啊发动机都要烙上一个豪华高端的印记呢。还是要做高端，利润才足够多啊，走低端路线还是不行的！” 两人聊得很深入，对华轩集团下一步的发展，又碰撞出很多的思想火花，米蕴这个常务副总裁也越来越厉害了。 今天晚上朱国栋过得很幸福，当然他还是打了一个电话给夏雪，夏雪也没有在意这些。 第197章 涡轴12发动机定型 六月份，涡轴十二发动机，迎来了关键的时刻，持久试车考核，如果顺利通过，便可以进行定型评审了。 这一次持久试车考核，可是连续运行一千五百小时，到了六月十日，已经快接近尾声了。 朱国栋又一次的来到了南方动力，这次不但是来见证持久试车考核通过的，也是来参加定型评审会的。 这次军方可是非常重视，涡轴十二发动机，因为它是武直十和直二零的配套动力，所以说不容有失，必须要通过评审才行。 否则这两款最重要的直升机，就会向后往推了，毕竟军方现在可是很希望早日把这两款直升机研制出来并且装备。 朱国栋来到试车现场的时候，持久试车考核已经进入五小时倒计时了，看起来这台涡轴发动机非常的不错，现在为止，还没有出现什么问题，运行相当的稳定。 实际上连续一千五百小时，对于涡轴发动机来说确实是很严峻的考验，不过按现在的情况来看，就算是加到两千小时，也问题不大。 但考核要求也就一千五百小时，所以这次只需要做到一千五百小时就够了，做完这后还要拆解发动机，进行全面的详细的检查。 而后便要举行涡轴十二发动机定型评审会了，这次军方的高层领导都要亲自前来主持定型评审会，可见这次评审有多重要。 朱国栋和南方动力的领导，可是把这最后五个小时都守过去了，发动机的状态还是不错的，没有任何的问题发生。 最终涡轴十二发动机，通过了考验，一千五百小时挺过来了。 整个试车现场，那真是欢呼声一片啊，毕竟涡轴十二发动机对航空工业来说太重要了，它是国产重型武装直升机和十吨级通用直升机的动力啊。 如果这次再顺利通过评审，那就可以小批量生产了，到时候两型重要的直升机就有了可靠的动力。 试车结束后，朱国栋和领导们，又回到了小会议室，就这次定型评审的准备工作，交换意见。 说完这个，大家又聊到了涡轴十四发动机的研制工作，首批样机很快就要完成试制工作了，总装已经准备要开始了，预计十月份就可以下线，到时候又要好好的庆祝下呢。 朱国栋都开玩笑说，自己这两年来，都不知道来南方动力多少回了，火车上的列车员都认得他了。 当然朱国栋在来的时候，还碰到了那两位美女，看起来她们好像没有什么事，应该不是朱国想的那样。 两位美女还是高冷，没有跟朱国栋说话，朱国栋在想，下次还会不会遇到呢。 涡轴十二发动机经过拆解，检查，所有零部件完好无损，结果是非常好的。 这个消息很快就到了军方，就在几天后，军方领导和专家们就来到了南方动力，准备对涡轴十二发动机进行定型评审了。 这次评审可是非常的关键，朱国栋也再次担任专家组副组长呢。 评审会在热烈而隆重的气氛中开始了。 军方领导高兴地道：“同志们，今天我们终于迎来了咱们的涡轴十二发动机定型评审，可以说我们等这一天已经等很久了。涡轴十二发动机，是咱们的重型武装直升机和十吨级通用直升机的动力，所以说呢，这次评审将会非常的严格，专家们也将用最认真的态度来对待，南方动力的同志，一定要配合好专家组，把这次评审做好。” 掌声非常的热烈，大家都很清楚这台涡轴发动机的重要性，谁也不敢开玩笑啊。 所以接下来评审就开始了。 专家们越是评审，越是觉得这台发动机真心不错，它竟然能够持续运行一千五百小时没有问题，这在过去是不敢想象的，当然这就意味着涡轴十二发动机制使用寿命是很长的，这对武直十和直二零来说，绝对是件好事情。 涡轴十发动机也是一个里程碑，它的功重比较一千六百千瓦的涡轴十更高，毕竟它是给武直用的，所以说这方面的要求更高，而涡轴十呢是给中型运输直升机用，所以相对来说要求低一些，技术先进性也要差点。 专家们发现涡轴十二发动机的设计，确实是非常的厉害，这比以前去仿制鹅毛的涡轴发动机，法国人的涡轴发动机，还要先进不少。 这可是朱国栋的设计方案，所以大家都对朱国栋再次的心生敬仰，这么厉害的发动机设计天才，幸好是生在中国啊，要是在国外那就可惜了。 对财方动力来说，涡轴十二发动机，也是重点中的重点了，为了这台涡轴发动机，整个公司都是加班加点的干，当然其他的型号任务也是如此。 现在终于换来了好的结果，马上就要出结果了，只要评审通过，就拿到准生证了，就可以批量生产了。 到时候南方动力的任务就更多了，当然了有些任务也会分到兄弟厂家来完成，但不管怎么样，南方动力还是功劳最大啊。 而且随着这么多型号量产，那公司的效益也越来越好的，员工们收入高了，也更有干劲了。 毕竟航空报国，也得要吃饱饭才行啊，当年有些设计所，可是连经费都没有，那怎么能够完成型号研制任务呢。 最后的结果出来了，经过专家们三天的评审，涡轴十二发动机，顺利通过评审，获得准生证。 军方领导高兴地道：“同志们，经过大家的努力，我们的沿轴十二发动机，终于顺利完成研制任务，今天的评审结果也在意料之中，咱们的专家也辛苦了，当然更辛苦的还是南方动力的同志们，你们是真正的优秀航空人，你们实践了航空报国的精神，值得表彰！涡轴十二发动机，现在终于定型了，接下来你们要准备好量产的工作，为咱们国家的航空武器装备建设，做出更大的贡献，要保证量产发动机质量！” 掌声是相当的热烈，大家都高兴啊，涡轴十二发动机可是代表着这个级别的世界顶尖水平了，这次中国航空人终于补上了这个短板，接下来就要看直升机所的了，武直十和直二零能不能达到甚至超过阿帕奇和黑鹰的水平呢？ 第198章 式主战坦克设计评审 时间来到七月份，朱国栋又收到了军方的通知，这次他要参加的是国产第三代主战坦克94式的详细设计评审，这次评审会将在北方车辆研究所举行，朱国栋也有些期待了，不知道九四式会是什么样子呢？会不会跟前世的九九式是一样的呢。 这次评审会，军方是十分的重视，毕竟九四式主战坦克可是第三代主战坦克啊，现在陆军可是眼巴巴的望着呢。 所以这次评审会，军方领导亲自主持，来到评审会现场的专家也有数十位之多，大家都是坦克以及各个子系统方面的专家，这次评审会，也是大家非常期待的。 北方车辆研究所和北方工业集团，现在可是陆军主要武器装备的承包商，而九四式主战坦克现在也是重中之重，不敢马虎，这次北方车辆研究所也做了充分的准备工作。 评审会开始了，军方领导首先做了重要的讲话，接下来北方工业集团和领导和九四式坦克总师也分别发言。 接下来评审工作便开始了，这次评审要进行五天时间呢，毕竟这么先进的第三代主战坦克，可不是那么容易的，设计资料很多的。 朱国栋也参与了评审，他主要负责动力系统，因为他是这块的专家了。 九四式主战坦克的动力系统确实不错，一千二百马力柴油机不输给世界先进的主战坦克，而且传动系统也很好，这也是华轩集团参与研制的。 这让朱国栋不由得想起了阿三研制的阿琼主战坦克，虽然说阿三可以到处买买买，无论是柴油发动机还是主炮都是买来的技术，但是阿琼坦克空有那些花巨资买来的技术和装备，但是性能却一塌糊涂呢。 阿琼坦克装一台一千五百马力柴油机，这也是来自德国，还有一百二十毫米坦克炮也是。 它的重量接近六十吨，看起来跟豹二和m1都差不多了，但是性能却要差了很远，都是同样的配置为什么这样呢，这就是设计师的水平问题了。 因为这些先进的技术装备，要整合起来，也不是随便就行的，所以别看九四式是一千二百马力柴油机，但是它的性能同样很好，毕竟它的战斗全重只有五十吨。 这是第三代主战坦克的起步标准，对九四式来说够用了，因为它的重量不大，比那些装一千五百马力柴油机的坦克要轻了几吨呢。 所以算下来的单位功率重量比，其实是差不多的。 再加上九四式坦克用的国产at变速箱，那可是非常的先进，它是在汽车4at变速箱的基础上设计出来的，能够承受的扭矩非常大，远超汽车at变速箱的，坦克用at当然是最好的了，这似乎也是三代坦克的标准配置。 国外有先进的zf公司lsg3000型液力传动系统，也就是at变速箱，用于豹二主战坦克。 美军的at变速箱也很厉害，艾利逊公司的产品，在大型货车上也有应用，非常的先进。 九四式主战坦克的防护能力也是不差的，虽然说因为重量的关系，还达不到豹二啊m1a1这些重型主战坦克的水平，但是通过加装附加反应装甲，它的防护力也是很好的，可以有效的应对威胁。 所以专家们看了这些设计以后，都很是激动啊。 九四式主战坦克的车头设计，类似于m1的设计，车体前面采用了一块有一定倾角且大厚度的复合装甲来防弹，上面就几乎是水平的设计，这个装甲就没有那么厚了。 这种设计的好处是，车体内的空间大，这样坦克成员就有更好的人机工程，这也是战斗力。 当然炮塔的设计，就不是m1的那种设计了，而是类似于豹二的设计，看起来就像菱形的，这样能有效增加炮塔的防护性能，因为这样倾角大，相当于增加了厚度。 这可比以前的国产五九式六九式这些二代坦克强太多了，那些二代坦克还是铸造炮塔呢，根本经不起一枚一百二十毫米以上的炮弹的璀璨，一打就穿了。 当然附加反应装甲，也是在需要的时候挂上去，不需要的时候可以不挂，这种设计方案也是很好的。 最出色的还是九四式坦克的主炮，它采用了先进的一百二十五毫米滑膛炮，这是在鹅毛的技术基础上改进的，穿甲能力强。 当然了什么是第三代主战坦克，那肯定是在火力，防护性能和机动性能方面，全面超越二代坦克的才叫第三代主战坦克，这就是大马力的发动机，更强的装甲以及威力更大的坦克炮了。 现在九四式主战坦克，这几样都具备了，自然是第三代了。 九四式主战坦克，这些性能已经很不错了，轻松的超过毛子的t72主战坦克。 所以说将来，它要是外销的话，也一定会表现不错，毕竟中国造的坦克，性价比是更高的，更何况性能方面，九四式超过t72可不止一点半点，甚至毛子的八零式也不如九四式的。 因为t72坦克的动力也不行啊，一千马力都不到，而且还是铸造炮塔，现在九四代主战坦克，可是一下子提升到一千二百马力，这比七百马力的国产八五式也强了很多很多。 当然因为重量达到五十吨，所以九四式主战坦克，那也是开启了六对负重轮的时代，看起来更加的修长，，并且它还设计了侧裙板的，把负重轮也包裹得严严实实的。 这次评审会开了五天，朱国栋也是和专家们一样，累得够呛，不过还好，结果是令人欣喜的，因为评审结果表明，九四式主战坦克的详细设计非常完善，找不到什么问题了，专家们一致同意通过设计评审，接下来就该试制样车了，这个工作可是很重要。 因为现在的详细设计还只是图纸，有些东西要造出样车来之后，才会暴露问题，当然这就涉及到试验的问题了，跟飞机的试飞一样，坦克装甲车辆也要进行大量的道路测试，不断的发现问题，解决问题，优化设计。 所以说以后的工作还多呢，当然朱国栋以后可能也会参与。 这次评审会取得圆满成功，朱国栋在会后，也在北方车辆研究所待了两天，才回到了山城。 第199章 mt10燃气轮机设计评审 九月初，朱国栋又要参加一项重要的评审会了，这就是国产十兆瓦燃气轮机的详细设计评审会。 要知道这台燃气轮机，是中国自主设计研制的第一台燃气轮呢，它的功率虽然不大，但是用途也是很广泛的，比如说发电，还有气垫船，轻型护卫舰都可以使用。 所以说朱国栋也很高兴啊，毕竟这台燃气轮机也有他的心血在里面，是他的设计方案研制的呢。 评审会现场，来了不少的领导和专家，朱国栋应该是最年轻的了，可是呢论实力却是最强的。 所以来到立项会现场，还没有开始的时候，一位老专家也是非常热情的和朱国栋聊了起来呢。 这位老专家可是在苏联学习过航空发动机和燃气轮机的设计，所以说他非常的清楚，这台国产十兆瓦燃气轮机是很先进的。 老专家对朱国栋是赞赏不同，这让朱国栋不好意思地道：“王老，您可别这么说，我只是做了一点点工作，而且我们的燃气轮机事业，确实还需要您这样的老前辈多加指导，才不会走弯路1” 王老呵呵笑道：“小朱啊，不要太谦虚了，其实我很清楚，你设计的方案有多先进，咱们的十兆瓦燃气轮机，比起当年苏联的同级别燃气轮机要先进太多了，我们要是仿制苏联燃气轮机，这条路更不好走，而且搞出来的燃气轮机就落后了。” 这让朱国栋也想起了前世的时候，国产驱逐舰的燃气轮机，就是引进的苏联的ugt燃气轮机，这台燃气轮机是曙光设计局在八十年代搞的，只可惜还没有搞完研制流程，苏联就没了。 在这样的情况下，并不是很完善的ugt型燃机就引进到了中国，并且在实机和图纸的基础上进行仿制。 工程师们也发现这台燃气轮机有很多天生的缺陷，毛病不少，所以一直不断的改进，直到二十年后才基本上搞定，解决了国产驱逐舰的动力问题。 这台燃气轮机，比起lm2500燃气轮机和mt30燃气轮机，差距还是较大的，苏联的燃气轮机研制和欧美不同，它并不是有航空发动机改的，基本上都是全新设计。 当然也有例外，比如ugt-6000燃气轮机就是在nk12涡桨发动机核心机基碟上研制的。 这台燃气轮机最大功率为六兆瓦，野牛气垫船安装了五台，而研制同类的气垫登陆艇，那么今后中国只需要三到四台国产十兆瓦燃气轮机就可以了。 这种大型气垫登陆艇是中国海军非常需要的装备，比如说野牛，它的搭载能力达到一百五十吨，可以一次投送一个全副武装的海军陆战队连进行登陆。 比如说三辆坦克，都可以一次装下，当然也可以装一百多名战士，当然这对于中国来说或许太大，也可以搞小一些，装两台燃气轮机就可以了，搭载重量七十到一百吨就行。 王老和朱国栋聊起了苏联燃气轮机的发展，要知道苏联从五十年代中期就开始设计燃气轮机了，在七十年代以前，就完成了七种燃气轮机的研制，而且还大量装舰了。 苏联是世界上所有国家海军当中，装燃气轮机数量最多的，也是第一个采用全燃动力的，不过总的来说，苏联的燃气轮机与美英还是有差距。 先进燃气轮机已经成为一个国家工业基础和科技水平的重要标志之一。 比如说美国的索拉涡轮公司，在五十年代开始研制燃气轮机，当然主要还是发电的方向，这个公司搞出了六款燃气轮机产品，比如说有一款最大发电功率就是十兆瓦。 当然船用燃气轮机，还是ge公司最为厉害了，它是在航空发动机的基础上研制，lm系列燃气轮机是世界上最先进的船用燃气轮机之一了，不上如此还有ge10系列和ms系列的重型工业燃气轮机。 中国在八十年代还曾进口过lm2500燃气轮机呢，装在中华第一舰上面，这款燃气轮机是从tf-39涡轮风扇发动机发展出来的，所以功率大，性能可靠。 到第四代改进型号的时候，lm2500+g4功率达到35mw与英国罗罗公司的mt30燃气轮机差不多了。 聊得正高兴的时候，评审会终于正式开始了。 主持评审会的，可是军方的高层领导，军方对这台燃气轮机是相当的重视，所以这次组织了阵容庞大的评审专家组，朱国栋担任专家组副组长，王老也是副组长，还有位德高望重的专家刘老担任组长。 军方领导首先做重要的讲话，这位领导也提到了，这台燃气轮机将来的重要用途，不止是给轻型护卫舰，气垫登陆艇作为动力，也将用于发电，这也是一举多得嘛。 当然军方领导对这台燃气轮机可是给予厚望的，希望它成为世界上最先进的十兆瓦燃气轮机。 掌声非常的热烈，大家都很自豪，因为这台燃气轮机可是完全自主设计研制的，并没有去仿制国外的燃气轮机，所以这次评审非常的关键，要是通不过评审就麻烦了。 所以接下来航空工业的领导，船舶工业的领导，也分别做了精彩发言，大家都很看好这台燃气轮机，希望它可以顺利通过评审。 接下来专家组组长也讲了话，对这台燃气轮机他是非常的看好。 最后评审终于开始了，朱国栋也忙起来了，毕竟他年轻嘛，所以说很多工作都是要落在他头上的。 评审要搞三天呢，所以这期间也是非常的累，不过好在专家们都是非常的敬业，设计师们也是全程的配合，所以评审过程才会非常的顺利，最终三天后评审完成了。 结果是令人欣喜的，这台燃气轮机的详细设计可以说非常的出色，没有什么问题了，可以开始试制样机，这是专家们得出的结论。 在总结发言的时候，专家组组长可是高度评价了这台燃气轮机的性能非常出色，体积小，启动快，是具有90年代世界先进水平的燃机！ 它的热效率也达到了百分之三十三，可以说在这个级别是很出色的，应用前景广阔。 评审结束后，朱国栋便回到了山城，因为华轩集团也还有好多工作等着他。 第200章 涡轴14原型机下线 现在的华轩集团，是越来越好了，已经成为了全国数一数二的民营企业，当然了朱国栋一家子人也成为了人们眼中的首富。 当然朱国栋并不在意这些，他更重要的目标还是为中国的动力事业做出自己的贡献，这不到了十月份，便有一个重要的航空发动机型号迎来了关键的节点，首批原型机下线。 这就是涡轴十四发动机，要知道涡轴十四发动机，可是目前中国航空工业研制的功率最大的涡轴发动机，它可是为国产的支努干重型直升机准备的，配套动力，所以说非常的重要。 这台发动机额定输出功率达到二千五百千瓦呢，最大输出功率三千千瓦，可以说非常的强劲，有了它国产的支努干重型运输直升机才能够飞得起来啊。 要知道在航空史上，可不止支努干这一款纵列双旋翼的运输直升机，在它出现之前，其实已经有几款了，只不过没有什么名气，少有人知。 这其中就包括了苏联的雅克设计局设计的雅克二四直升机，它也是一款双发纵列双旋翼的运输直升机，只不过要比支努干小了很多，这款直升机最大载重达三吨，可以装载三十名兵士，十八副担架。 虽然说雅克设计局以设计教练机和垂直起降战斗机闻名于世，可极少有人知道它还设计过这么一款直或机，而当时这款直升机，可是没有服役多久就退役了，这里面可是不少的问题。 其中一个问题便是它采用的是落后的航空活塞发动机，毕竟那时候苏联还没有成熟的大功率涡轴发动机可用啊，所以就只能用活塞发动机了。 当然苏联航空工业比美国可是差了不少，所以它安装两台一千七百马力的活塞发动动机，在动力系统的布局上，与支努干并无不同，都是一样的在机头机尾各布置一副主旋翼。 因为这种布局，有一个优势就是两副旋翼方向旋转互相抵消扭矩，这样就不需要浪费用于驱动尾桨的动力了，所以说效率更高。 这套动力系统也是米四直升机采用的，活塞发动机的动力，再加上传动系统的设计有一定的问题，导致后机身会有比较剧烈的震动。 最终雅克设计局也没有完全解决震动的问题，所以最后它虽然量产服役，但是数量却并不多，只服役了几十架。 当然在当时雅克二四直升机，也创造了不少的世界记录，比如说将2吨载荷提升至5082米高度。 由于米六重型直升机的出现，所以雅克二四直升机很快就被淘汰了。 不过雅克二四直升机的尺寸重量还是不小的，它最大起飞重量有十六吨了，货舱尺寸也比较大，长度达到十米，宽度和高度都有两米，最大载重达到四吨。只是由于燃油较少，所以航程仅有三百到四百公里。 后来的波音ch47支努干重型直升机就要强多了，它毕竟是后发优势，采用大功率涡轴发动机，所以最后大批量装备出口，成为一代名机。 现在中国也即将迎来自己的纵列双旋翼运输直升机，这就要看动力，是不是能够顺利的研制成功了。 毕竟没有可靠的动力，造什么飞机都不行的。 这次涡轴十四发动机下线，上级领导也是相当的关心，为此这次军方的两名高级领导都要来参加下线仪式呢。 二千五百千瓦的输出功率，这可比支努干的动力还要强，有了它以后国产重型直升机性能还有望超过支努干呢。 在下线仪式现场，朱国栋也看到了自己设计方案的涡轴十四发动机，它的确非常的精致，在下线仪式现场，上面拉着一条横幅上面写着，国产涡轴十四发动机原型机下线仪式几个大字。 作为目前国内功率最大的涡轴发动机，它的确受到了领导们的重点关注，不多时军方和航空工业的高层领导都一起来了，看到台上的涡轴十四发动机，他们脸上都露出了非常难得的微笑。 确实涡轴十四发动机很重要，很快下线仪式开始了，首先是军方领导做重要的讲话指示。 军方领导面带笑容道：：“同志们呐，咱们的涡轴十四发动机今天下线了，我代表军方感谢所有参与这台发动机研制工作的航空人，你们是了不起的，这么先进的涡轴发动机，你们用这么短的时间就把它设计研制出来了，相当的给力啊。有了它，我们的国产重型直升机，才有可靠的动力，所以军方也希望，这台发动机在接下来能够顺利完成试车和各种试验，早日了定型量产，那时候我们的国产重型直升机也该立项了！“ 掌声非常的热烈，大家都在脑海里面想象，国产重型直升机会是什么样子，既然是纵列双旋翼布局，那就和支努干是差不多了。 接下来航空工业的领导讲话，这位领导显得有些激动：“军方领导，同志们，今天咱们航空工业又要扬眉吐气了，咱们涡轴十四发动机，完成了首批原型机的试制下线了，可以说涡轴十四发动机，整体性能比美国的t55涡轴发动机还要先进一些，功率也更大，所以我相信我们的涡轴十四发动机研制成功后，咱们的重型直升机一定会超越支努干，成为我们自己的明星装备！“ 掌声再次热烈响起，大家都喜欢听这样给力的话呢。 纵列双旋翼重型运输直升机，当年军方可是眼巴巴的想要，本来还准备进口的，结果后来黄了。 现在好了，咱们自己研制国产的纵列双旋翼重型运输直升机，不靠别人，也不担心被卡脖子，全部自主研制，包括大功率涡轴发动机，这是最关键的。 接下来领导们为涡轴十四发动机剪彩揭幕，完成下线仪式后，领导们来到南方动力的研发中心和生产车间，了解各个型号的研制情况，生产情况。 这次南方动力又被领导们表扬了，因为各个型号的研制和生产都是井井有条的，可以说一片欣欣向荣啊，要不然多久，南方动力就会成为世界顶尖的航空发动机研发和制造厂了。 第201章 歼10战斗机首飞 十月份航空工业可不止为祖国献上涡轴十四发动机这一份大礼的，因为接下来就在十月十日，就要举行歼十战斗机的首飞仪式，这可是令军方领导们都非常的关心，这次首飞仪式，领导阵容是非常强大的，有很多军方高层领导都要来参加首飞仪式，见证第一款国产第三代战斗机的首飞。 的确歼十战斗机被给予厚望，要知道世界军事强国，在七十年代就开始装备三代战斗机了，而现在呢过了十几年，中国才首飞第一款三代机，所以落后挺严重的，要追上来不容易，因为试飞成功后还至少要两三年试飞，然后才能够定型量产装备，所以那都是九十年代中期，空军才能够拥有一定数量三代机，并且形成战斗力。 这比美苏等国要晚了十几年呢，当然现在大家都看得到希望，有了朱国栋在，先进的动力有了，那很快就会搞三代半，甚至是四代机的。 朱国栋可是早早的就来到了蓉飞公司，在机库里面，朱国栋看到了歼十战斗机，它的确是非常的出色，鸭式布局显得与众不同，威风凛凛，杀气十足！ 当然了现在的歼十战斗机，最重要的变化，便是它的发动机，在朱国栋前世的时候，歼十战斗机首飞是九年后，而且装是的三姨夫发动机，现在不一样了，提前九年，而且还装的国产涡扇十发动机。 涡扇十发动机，无论是推力还是推重比，使用寿命，都要高出三姨夫发动机不少，所以说歼十战斗机现在的性能指标也是有不小的提升，也就是更强大了，比起现在的f16战斗机来说，只强不弱的。 三代机的确是要比二代机更漂亮了，不仅仅是气动外形，机头从平头的变成尖头的那么简单，而且它的机体可以看出来的，制造工艺明显提升，像歼七和歼八战斗机，机体看起来就很粗糙，特别是像歼八战斗机，它的机腹尾部，经常看着就像烤糊了似的，机翼是直接插在机身上，没有一点翼身融合的设计。 可是歼十战斗机就不一样了，它的翼身融合设计得非常棒，现在比起朱国栋前世的时候更出色。 所以一看歼十战斗机就是非常先进的，宋总师与朱国栋可是深入交流了一番，朱国栋可是提出了不少的见解，未来的歼十战斗机肯定还要改进啊，所以说改进的重点方向，朱国栋也提出来了，一个是动力，将来涡扇十发动机，肯定还要提高推力的，第二阶段达到十四吨推力，那对歼十战斗机来说，又是一个性能的提升。 当然重点的改进，还有航电雷达和武器系统，因为现在这方面的技术中国还比较落后，虽然说朱国栋也提出了一个方向和概念，但是要真正的把这些技术问题解决，还需要时间。 所以朱国栋相信第二阶段的歼十战斗机，一定会更先进，超过f16不是什么问题，当然与欧洲双风相比，也要不落下风才行。 有了歼十战斗机，朱国栋相信歼八战斗机应该不会再有那么多的改型了，没有必要在歼八上面折腾了，八爷已经老了，可以安心的退休了。 至于歼七战斗机，也是如此，毕竟它的性能还是太落后，装备数量太多以后没有什么好处，可以用来出口，改进一下，这是没问题的，以后还是要大量的生产和改进第三代战斗机，包括歼十战斗机啊，歼轰七啊，还有将来的双发重型第三代战斗机，那才是主流。 而第四代隐身战斗机，现在航空工业已经在进行技术预研了，朱国栋也是专家组的成员呢，宋老当然也是了，还是副组长呢。 朱国栋主要还是预研发动机方面的技术，第四代隐身战斗机，动力要比三代更强，推重比要达到十以上，最大推力要达到十七吨以上，这可是非常难的。 歼十战斗机的最大设计飞行速度为二点二马赫，这个速度还是很快的，作为高空高速的战斗机歼八也就这个速度。 但三代机里面的很多中型机，都只有二点零马赫，比如说f16战斗机，还有阵风，台风都是两马赫。 不过歼十战斗机由于气动布局非常先进，发动机在设计的时候也考虑到了，高空的推力大，还保留了高空高速的能力、。 像f16战斗机虽然能飞两马赫，但是要靠俯冲才可以的，毕竟它的气动设计是中低空机动性为主，高空就不怎么样了。 边条翼加梯形主翼，并不适合高速飞行，而鸭式布局的主翼是三角翼，所以很适合高空高速飞行，同时又兼顾了中低空的机动性能，因此更为先进呢。 宋总介绍了试飞的准备情况，经过多次的滑行试验，歼十战斗机表现出来的性能是很稳定，很不错的，特别是发动机，非常的可靠，一点儿问题也没有。 朱国栋听了也很高兴啊，毕竟发动机可是他设计的方案呐。 歼十战斗机，可是六一一所的命根子啊，现在终于要首飞了，可以说宋老是最激动的一个人。 因为朱国栋也很记得清楚，当年六一一所，一直没有什么项目，也就搞了个歼七iii，还被空军反悔不要了，最后勉强给了五十架订单。 差点六一一所就要解散了，要不是宋老坚持研究鸭式布局，准备工作做得好，在三代机论证的时候，一举翻盘，拿下歼十项目，那现在估计六一一所就真的不存在了。 所以这次首飞，宋老相当的激动，但是有了可靠的动力，他觉得这次首飞，肯定能成功了。 两天后，歼十战斗机终于迎来了首飞的日子。 今天的蓉飞公司，来了不少的领导，从军方领导到航空工业的领导，还有其他的领导都不少，大家都希望这次能够见证歼十战斗机的成功首飞，实现三代机零的突破。 首飞仪式现场，相当的热闹，一大早的，参加首飞仪式的工人们就来到了仪式现场，朱国栋也是如此，他可是差点没睡着，他也没想到自己重生后，竟然有幸参与歼十战斗机的研制工作，见证它的首飞，还改变了它的首飞日期。 第202章 猛龙这个名字好 下线仪式现场，挂上了一条很大的横幅，上面写着歼十战斗机首飞仪式几个大字，另外现场还塔起了一个观礼台，这是给领导们准备的。 此时歼十战斗机01架机，已经在机库中进行各种检查，以及加注燃油的工作了，一群的地勤人员围着它转。 首飞时间定在下午一点十一分，这可是非常的有纪念意义的，当然这个时候也是一个吉时，可以让歼十战斗机拥有更好的运气。 宋老和蓉飞的领导们，和高层的领导们高兴的交谈着，对于这次首飞，大家都充满信心，看起来军方领导们也是很满意的。 歼十战斗机的首席试飞员，林大校也信心十足，领导们和他交流不少，通过他可以了解到歼十战斗机在滑行试验中的一些表现，看起来林大校对领导们说的话还是很有作用的，因为林大校表示，歼十战斗机的滑行试验性能表现，远超歼七歼八，这才是真正的第三代战斗机。 这让领导们都有点跃跃欲试了，恨不能驾驶歼十战斗机飞上蓝天。 歼十战斗机是空军的希望啊，当然海军航空兵也看上了它，将来也是要大量装备的，所以预计它的生产数量不会低于六百架，甚至有可能更多，当然要是将来有了更先进的三代机，那歼十战斗机还可以出口的。 朱国栋倒是希望歼十战斗机能够成功的出口国外，因为这样一来就可以生产更多，生产数量越多，那成本就越低啊，要赚很多外汇的，像f16战斗机被称为世界战斗机，它卖得可不少啊，全世界几十个国家购买，那美国人可是赚翻了。 当然歼十战斗机肯定不可能有那么好的销量，即便是能卖出去，也不会有太多的，毕竟战斗机的采购，其实有时候和性能，价格没有太大的关系，就比如说买美国战斗机的国家，那相当于是交保护费啊，不管价格多高他都得买。 对于歼十战斗机的外销，朱国栋还是很好看的，前世的时候歼十战斗机外销没有成功，最重要的原因还是发动机的问题，因为早期歼十战斗机用的是鹅毛的三姨夫发动机，肯定不可能卖，鹅毛也不会答应啊。 后来国产太行发动机成熟了，但是要卖出去也比较困难，歼十战斗机没有实战经验啊，还有国外对中国造的太行发动机可靠性也不是特别的信任。 不过现在不同了，歼十战斗机从首飞开始就用涡扇十发动机，所以将来它的可靠性是会得到验证的，至于实战经验嘛，如果送到小巴那里去，自然就会有的。 歼十战斗机的研制成功，意味着中国航空工业在三代机领域已经突破了，完全自主设计研制。 时间很快到了中午一点多，试飞员准备出发了，军媒的记者们都用镜头对准了试飞员林大校，他拿着新式的头盔，大步走向机库，那身影太帅了，不知迷倒了多少人。 领导们在观礼台上，不时的交谈着，缓解紧张的气氛，因为现在确实是开始紧张起来了，虽然说大家都很有信心，可毕竟这是首飞啊，谁也不能保证没有问题。 歼十战斗机，迎来了它的首飞，林大校来到它的面前，与地勤人员进行了交接，随后从登机梯上去，进入座舱，启动电源，航电系统进行检查，接下来启动发动机，这真是一气呵成。 当发动机的轰鸣声响起的时候，所有人都感到了一股热血在沸腾。 这是龙吟的声音啊，一位领导对朱国栋道：“朱国栋同志，咱们的歼十战斗机发动机轰鸣起来，真像是龙吟啊！“ 朱国栋笑道：“是啊，咱们的发动机轰鸣声确实好听，咱们的歼十战斗机也是像龙一样的，我觉得歼十战斗机，咱们自己给它起个外号，不要老让北约给咱们的战斗机起一些奇怪的名字，什么长须鲸啊之类的不好听，咱们的歼十战斗机，就像龙一样，叫猛龙战斗机，我感觉还不错！“ 领导哈哈笑道：“不错不错，就是这样，我也觉得猛龙这个绰号起得好听！” 很快歼十战斗机就在试飞员林大校的操作下，滑出来了，沿着滑行道向跑道滑行过去，此时全场的焦点就是它了。 歼十战斗机的身影非常的漂亮，确实像一只猛龙，当战机来到了跑道上，便再次停了下来，它的各个翼面开始动作了，看起来相当的惊艳，因为它的鸭翼也是全动的，竖起来的时候，特别好看。 过了一阵，检查结束了，一切都是正常的，在得到起飞的指令后，林大校开始加大油门了，涡扇十发动机发出了更猛烈的咆哮，推动歼十战斗机开始加速滑行起来。 四百多米后，歼十战斗机终于达到了离地起飞的状态，林大校轻轻的一拉杆，它终于腾空而起了。 这一刻，大家都纷纷的欢呼起来，用力鼓掌！ 这是中国人自己设计研制的第三代战斗机，它终于成功的起飞了。 这时候又有一架歼教七飞机，同时从另一条跑道升空了，它是伴飞机。 此时从伴飞机上看到的画面又不一样，这些都是录下来了的，以后可是很珍贵的史料。 歼十战斗机的姿态相当的稳定，可以说没有一丝的惊险，看起来就如同一次平常的训练。 它很快就爬升到了数千米高度，开始进行一些基本飞行性能的测试，这次首飞只需要飞二十多分钟便可以了。 所以林大校也飞得很爽，放得很开，歼十战斗机的操纵品质，远超歼八这样的二代机，这就好比是从开拖拉机，换成了开豪华的宝马轿车。 歼十战斗机很快就完成了试飞任务，它开始返航了。 当大家看到歼十战斗机再次出现，并且平稳的降落在跑道上时，全场都沸腾了，首飞成功了。 宋老更是激动得流泪了，他和总工程师抱头痛哭啊，这一天来得太不容易了，等了那么多年，终于等到今天。 从歼九战斗机开始，宋老就在研究鸭式布局，现在终于在歼十战斗机身上成功实现。 今天的首飞很成功，接下来还举行了一个庆功仪式，当然了外界并不知道，保密工作做得很好呢。 第203章 涡扇11和教练9 朱国栋还没有从歼十战斗机首飞成功的喜悦中走出来呢，十一月初又得到一个好消息，涡扇十一发动机完成了试验任务，准备定型评审了。 这次朱国栋可是作为评审专家组副组长参加评审工作的，涡扇十一发动机可是教练九超音速教练机的动力，马上教练九就要正式立项，朱国栋也是收到了邀请的，到时候要去参加立项会。 南方动力，作为涡扇十一发动机的研制单位，这次可是做好了充足的准备工作，领导和专家们来到南方动力的时候，都觉得南方动力确实是飞跃式的发展。 今天的评审会，有军方组织，数十位专家进行评审，可以说阵容强大了。 照例还是按流程走了一遍，接下来评审就开始了，专家们用了三天时间，终于完成了涡扇十一发动机的评审工作，涡扇十一发动机加力型，终于获得通过，接下来就可以批量生产了。 与此同时，涡扇十一发动机的非加力型也要开始研制了，非加力型要简单多了，把加力燃烧室去掉就可以，它可以给教练八飞机用，单发的。 也可以给洪都准备研制的亚音速高级教练机双发的教练十使用。 当然要搞出公务机用的版本，还需要增加涵道比。 不过这些都不复杂了，接下来南方动力就要进行系列化发展。 在参加了涡扇十一发动机的定型评审后，朱国栋和领导们又来到了科工委，参加教练九超音速高级教练机的立项会。 这款国产最新型教练机，将由贵飞来负责研制生产，而且现在贵飞都已经把设计方案做出来了，立项会上可是要展示给领导们看的。 贵飞是早有准备啊，毕竟涡扇十一发动机进展顺利，他们也不会等着，这一年多可以做了很多的方案，最终选出一个好的来，也得到了领导的认可。 朱国栋都有些期待了，初步方案朱国栋是参与了，只是后来的细化设计方案朱国栋还没有看到呢。 总的来说教练九飞机，其实和他前世的时候的教练十差不多，也就是贵飞现在走了洪都的路，而洪都呢就只能搞亚音速的了。 但是不管怎么样，两款高级教练机都是非常优秀的，肯定会得到青睐。 贵飞和洪都，其实都过得比较艰难，贵飞主要负责生产歼教七飞机，现在呢这款飞机当然要准备停产了，等教练九研制成功，它就要功成身退，毕竟教七飞机，只能训练二代机飞行员啊，现在二代机都要退居二线了，自然就不需要那么多的二代教练机。 现在没有了歼教七改的山鹰教练机了，毕竟那款教练机其实还是二代机，因为它除了前机身的变化，机翼的烨，后机身是一样的。 还是涡喷发动机，这个不行的。 机体也是二代机。 现在就好了嘛，教练九飞机变成了一款双发的，采用先进的边条翼常规布局的先进超音速高级教练机。 这对贵飞来说可是一件大事，就如同歼十战斗机对于蓉飞来讲。 因此这次贵飞可是准备得很充分来参加立项会的。 今天的立项会现场，可以说座无虚席，来参加立项会的领导和专家，以及参研单位的人员可不少啊。 教练九飞机，相当的重要，它是为培养三代机飞行员设计的。 如果没有教练九呢，将来要培养三代机飞行员就难了，如果还是在歼教七上面完成训练再转三代机的双座机训练，那有很多坏毛病都改不过来，飞二代机和三代机是完全不同的。 因此军方才如此的重视教练九飞机呢，现在它也命称为山鹰，这是贵飞喊出来的绰号，领导们也觉得很不错，从大山里面飞出来的神鹰嘛。 立项会开始了，领导们做了重要的讲话，接下来贵飞的总师，便打开了幻灯片，把山鹰教练机的设计方案展示出来了。 果然这是一架非常漂亮的高级教练机，它采用了大边条翼的设计，类似于f18的那种边条翼，比f16的边条面积大。 同时它采用了两肋进气道，看起来也跟f18战斗机有点像，但是它的进气口形状是不一样的，更接近矩形。 这样它的造型看起来相当的不错，特别是高高隆起的座舱，面积很大，这对飞行教员和学员来说都是一件好事，座舱空间大了，坐起来舒服啊，开起来也舒服，视野非常好，歼教七飞机的座舱那叫一个寒酸啊，特别是后座，那简直就是一线天。 刘总师开始介绍起山鹰的设计来了，这架教练机，最大起飞重量为九吨，两台四十千牛推力的涡扇十一发动机，先进的气动布局，赋予它一点五马赫的最大速度，机长十二点五米，翼展达到九点五米，着陆速度二百二十公里每小时，这比歼教七三百公里的着陆速度要低多了，好飞。 另外它的航程也比较可观，达到三千公里，这当然是转场航程了，带副油箱的，但是也可经与很多三代轻型机相比了。 在航电系统方面，山鹰将搭载一台pd雷达，探测距离也不需要很远，五十公里左右。电传飞控系统自然也是要采用的，不过比战斗机的要差一点，为了控制成本嘛。 这样它的起飞滑跑距离，可以达到三百米以内，这是非常优秀的了，而且它的机动性也相当的好，可以模拟三代机的飞行品质，不同的三代机都可以模拟，最大过载也达到八点五g，接近三代机的九g了。 同时它的机体寿命，设计值达到一万小时，比三代机要多出很多来，这也是为什么要用教练机的原因，使用成本低啊，因为教练机的机体寿命要长了不少。 除了承担教练任务以外，山鹰教练机其实也是一架不错的轻型攻击机，它的最大载弹量达到两吨，可以挂载各类对地的武器，也有一定的空战能力。 朱国栋还发现了一个特点，贵飞的设计，在起落架和机体结构方面，还考虑到了将来上舰的可能性，因为前机轮还是双的哟。 所以将来只需要稍加改进，教练九山鹰还能上舰，成为航母舰载教练机呢。 第204章 山鹰还可上舰可外销 确实，现在海军已经决定发展航母了，因为现在已经准备研制大功率的舰用燃气轮机，到时候可以装上去，那国产常规动力航母，可以做到七万吨级，比瓦良格号还要大，还要先进。 因为朱国栋建议军方，采用蒸汽弹射啊，好在朱国栋前世的时候，就参与航母研制工作，知道蒸汽弹射器是如何设计的。 要知道各国的航母舰载战斗机飞行员，大多都是用教练机来训练的，因为如果用双座舰载战斗机来训练，那成本就要高得多。 美军的t45c苍鹰教练机就是非常不错的一款舰载教练机，它是在鹰式教练机的基础上改进而来的，所以说教练九当然也可以改出一款舰载教练机来，而且比美军的t45c苍鹰教练机更先进呢，毕竟它是超音速的，发动机推力大啊，而苍鹰教练机是亚音速的。 当然现在苍鹰教练机都还没有装备老美的海军，现在老美使用的还是更老的舰载教练机呢。 苍鹰教练机，因为是亚音速的，所以它的起飞重量也只有六吨多，相当于教练九的三分之二。 在贵飞的总师把设计方案展示介绍完之后，掌声便热烈的响了起来，军方领导看来也很吉台这个设计方案的。 当然了专家们也是非常的赞赏，接下来专家们便纷纷的发言，也提出了一些比较好的建议。 比如说将来可以用来外销，那么也是要改进的，外销版本和自用的肯定不同，毕竟这涉及到一些用户的需求，还有保密的需要。 不管怎么说，山鹰教练机如果用来外销的话，还是很有竞争力的，它比起雅克130啊，还有棒子的金鹰教练机都更为出色的。 当然了现在这两款教练机，都还没有开始研制的呢，所以说山鹰教练机，是目前世界上非常少有的超音速高级教练机。 棒子的金鹰教练机，其实根本不是棒子设计的，而是老美帮忙设计的，它是在f16战斗机的基础上进行设计，换成了更小的f404发动机，机体也缩小了，气动布局基本上是一样的，所以飞行性能也是不差的。 一台f404发动机推力八吨左右，相当于两台涡扇十一发动机，所以二者的动力是基本上相当，不过呢成本方面，山鹰教练机还是更有优势的，因为四吨级涡扇发动机要比先进中推便宜得多。 两台也没有一台贵的，而金鹰教练机的最大起飞重量达到十二吨了，它瞄准的可不止是高级教练机市场，也瞄准了轻型攻击机的市场， 如果不出意外，金鹰教练机还是会在一九九七年正式立项，所以距离那时候还早着呢，等那时候山鹰教练机早就量产装备了，出口都没有问题，抢先占领市场。 朱国栋也在会上大胆的提出了自己的预测，未来三十年内，国际市场上至少需要三千架高级教练机，这个市场是很大的，所以山鹰教练机，哪怕拿到十分之一的订单，也是相当不错了，三百架呢，一架算一千多万美元，那也有三十多亿美元，绝对是一个好生意。 当然竞争对手也不少，比如说米格at教练机，这款教练机也刚刚开始研制，不过它也是亚音速教练机，最大起飞重量六吨多，装两台无加力涡扇发动机，单台推力十四千牛，比起山鹰来说还是差了不少的。 另外雅克130高级教练机，也是一个重要的竞争对手，因为雅克设计局可是专业的教练机设计局了，研制了不少的经典的教练机，比如中国的初教六飞机，就是在雅克18教练机的基础上设计出来的。 在这方面来说，雅克130教练机是很有优势的，朱国栋知道雅克130是非常不错的，它采用的气动布局和山鹰非常相似，装两台an-222-25型涡扇发动机，设计有九个外挂点，并且还采用4余度电传操纵系统，最大飞行迎角高达35°。 当然了它也是采用了非加力的涡扇发动机，所以不能超音速飞行，这是它不如山鹰的地方。 所以总的来看，将来山鹰的外销前景是很好的，再加上自用的，以及舰载型，将来这个山鹰家族，完全有可能实现上千架的生产量。 这样对贵飞来说，可是能够让贵飞三十年到四十年都不用愁吃喝了，因为上千架的生产量，平均下来每年都有三十架左右啊，这个产量还是非常高了。 所以贵飞的领导们听了朱国栋的分析也是很高兴的，毕竟这样的话，贵飞的未来是美好的。 当然了南方动力就更不用说了，那上千架的订单，就需要两三千台发动机啊，这还不算呢，接下来还有洪都研制教练十，它也是用涡扇十一，只不过是非加力型的，那再来个几百架，不就又是一千多台发动机嘛。 光是涡扇十一发动机，南方动力估计都要吃麻啊，所以到时候要是生产不过来，还得交给兄弟厂家来生产呢。 这次立项会可以说了取得了圆满的成功，大家都非常看好教练九山鹰高级教练机的未来，这款先进的超音速教练机，一定会轰动世界。当然了更重要的是可以为中国培养更多的三代机飞行员。 有了教练八中级喷气式教练机，教练九超音速高级教练机和教练十亚音速高级教练机之后，那中国空军飞行员的训练体制都要改了，因为以后主要是培养三代机飞行员啊，所以说就要从原来的三级五阶段，改为四阶段了。 先是上初教机，然后就是教练八，最后便是教练九或者教练十，最后便是可以上三代机了。 淘汰歼教七啊，歼教六这些落后的教练机，可是有好处的，因为用歼教七训练飞行员，训练出来的飞行员都是二代机的操作习惯，要让他们改还真不容易。 毕竟在飞行品质方面，歼教七就是二代机，模拟不了三代机，而山鹰教练机就不同了，完全和三代机一样啊。 所以这次立项会，军方也是非常的满意，按计划在九十年代中期那山鹰教练机就要大量装备的。 当然了舰载山鹰肯定也是要有的，海军航母工程都提上计划了，肯定会很快实施。 第205章 涡桨12发动机下线 刚刚这边才参加了山鹰教练机的立项会，朱国栋又马不停蹄的来到南方动力，参加涡桨十二发动机的下线仪式。 要知道涡桨十二发动机，那是重点型号发动机，全世界排名前五的涡桨发动机啊，运九战术运输机的动力，所以军方也是相当的重视了，这次下线仪式有好几位军方高层领导都要来的。 涡桨十二发动机，最大输出功率七千千瓦，这的确非常的惊人，所以说领导们也很想看看，这台涡桨发动机到底长什么样子。 朱国栋来到南方动力，倒是提前就看过了，这台涡桨发动机确实漂亮，而且很给力，等试车的时候，一定会非常的壮观。 这一切当然也是靠朱国栋才能够成功的，不然中国航空工业现在还真的研制不了七千千瓦的涡桨发动机呢。 今天的下线仪式，现场确实是非常热闹，喜庆，三台涡桨十二发动机，都已经完成总装，它们就放在台架上，看起来很震撼，每一台发动机就是一个精密的机器，看起来确实是非常震撼。 领导们来到下线仪式现场，看到涡桨十二发动机的时候，也是挪不开眼睛啊，这么壮硕的涡桨发动机，大家都是第一次近距离的看到。 涡桨十二发动机，可以排进全世界前五的，论技术先进程度还比鹅毛的大功率涡桨发动机更先进呢。 要知道运八基本型采用的涡桨六发动机，最大功率才三千千瓦出头呢，而后来的改进型采用的涡桨十一发动机也只有三千六百千瓦，现在一下子翻了倍搞到七千千瓦，这个跨度确实是大，而装涡桨十二发动机的运九中型运输机，确实也是超过百吨的大飞机了。 涡桨六发动机太落后了，毕竟是非自由涡轴的设计，太老了，所以说它的设计，会导致启动机需带动压气机和涡轮同步工作，所带载荷大，启动困难，发动机工作时噪音大。 不仅如此，还容易喘振，最后就导致压气机增压比下降，降低了功率输出。 所以说哟，涡桨十二发动机，那就是采用了先进的自由涡轮设计，这样它的功重比也高了。 虽然说苏联的d27桨扇发动机功率更大，技术更先进，可毕竟太复杂，不是那么容易成功的，而涡桨十二发动机可就在眼前。 军方领导在下线仪式现场做了重要的讲话，他指出涡桨十二发动机是中国航空工业向涡桨发动机技术领域发起的一次挑战，看起来这次挑战是成功的，它将成为运九中型战术运输机的优良动力，这将让中国的战术运输机一下子达到世界最先进水平。 的确运九中型战术运输机很不错了，最大起飞重量达到一百二十吨呢，比四发涡扇发动机的运十客机还要大，载重达到三十五吨，航程更是高达八千五百公里，这些全靠涡桨十二发动机来实现了。 有了运九战术运输机，中国空军的投送能力会有一个大幅度的提升，毕竟它已经接近伊尔七六运输机了，而且货舱尺寸其实还更大一些的。 所以说哟，现在军方领导是特别重视涡桨十二发动机的，接下来的试车和试飞工作，都是非常重要的，不容有失，否则就会影响到运九的量产装备。 比起安七零运输机来说，运九虽然指标低一点，但是更务实啊，朱国栋才是知道安七零运输机最终并不太成功啊，而欧洲a400m运输机也有不少的问题，并且它们都是非常的贵。 但是运九就不一样，成本会控制下来的。 首先涡桨十二发动机的成功本控制，就做得很不错，价格不贵。 接下来领导们，来到涡桨十二发动机跟前，仔细的观察。 涡桨十二发动机，一台就重达一千六百公斤，可以说不比一台大推力涡扇发动机轻了。 不过还是要比a400m运输机的tp400d6涡桨发动机轻了三百公斤，毕竟它们的功率也相差了一千二百千瓦呢。 换算下来的话，涡桨十二发动机的功重比还要高一些的，而且成本还低，这已经非常不错了。 而涡桨六发动机，功重比要低了一个量级，只有三点零，而涡桨十二是超过了四的。 一台涡桨十二发动机，生产成本可以控制到一千万以内，这是非常了不起的。 因为这个级别的发动机，产量不会有多大，所以生产成本相对来说就要高一些的。 运九运输机真是让人期待呀，领导们来到南方动力的生产车间，了解各个型号的生产情况，看到南方动力那如火如涂的热干场面，领导们都是赞叹不已，这需要科学化的管理才有可能达到啊。 在参加了涡桨十二发动机下线仪式后，朱国栋就回到了山城。 现在华轩集团可是非常不错了，朱国栋今天和米蕴，大哥朱国轩都约好了一起吃饭，庆祝一下上个月又交付了那么多的发动机和变速箱产品，可以说现在华轩集团已经成为了国内最重要的汽车发动机和变速箱产品的供应商了。 很多自主品牌都直接采购华轩集团的产品，并没有去搞自主研发了，毕竟他们也没有那个实力啊，就买华轩集团的发动机和变速箱多好，性能先进而且稳定，比起国外发动机还要便宜很多，又是完全国产。 今天朱国栋他们可是要了个包房，三人坐下来点了一个火锅，还有几道川菜也点上了。 这山城火锅可是非常的地道，有肥羊肉啊，还有各种的美食可以涮火锅，大家一边吃着火锅，一边聊着华轩集团的发展，接下来华轩集团还要新建几个生产基地的，规模要进一步扩大，这个考察的事情，现在就交给朱国轩和米蕴了，因为朱国栋可没有时间呐。 朱国栋又提及下一步要准备开发航空发动机的想法，这让朱国轩都大为惊讶，他激动地道：“国栋，你真的准备搞航空发动机啊，那有可能吃力不讨好啊，毕竟现在这个领域都是国家在搞，咱们能搞得成吗？” 朱国栋笑道：“肯定能成啊，不过咱们先从简单的航空活塞发动机开始搞起来，再一步一步的去搞民用的涡扇啊，涡桨发动机这些！” 第206章 式主战坦克设计评审 十一月底，朱国栋又来到北方车辆研究所，参加九五式主战坦克的详细设计评审，他主要还是负责动力这一块，毕竟发动机和传动系统都是朱国栋的设计方案呢。 这次来到北方车辆研究所，朱国栋也有一些小激动，军方组织的专家组，阵容可是很庞大的，可见军方对九五式主战坦克有多么重视。 毕竟它可是未来中国陆军的主力，是媲美世界顶尖重型主战坦克的一款国产主战坦克，九四式呢是要弱一些的，但是造价便宜不少，而九五式各方面都很强，但是价格就要贵不少，所以装备数量有限。 这就跟美国的f22战斗机的一样，太贵了，装备数量少，然后呢又搞了便宜点的f35战斗机来补充四代机的数量。 评审会开始了，军方领导首先做重要的讲话，可以看出来，军方领导都有些激动呢，因为九五式主战坦克确实是很先进啊，各方面的性能都好，不比艾布拉姆斯主战坦克差啊，只会更强。 可以说现在军方都还有点不敢相信，毕竟现在陆军最好的主战坦克也就是八五式了，那跟九四式和九五式相比，简直就弱爆了，毕竟二代主战坦克嘛，才四十吨出头，动力也弱，只是火炮还行。 接下来又有几位领导分别发言，评审便正式开始了。 专家们需要花三天时间才可以完成这次评审工作，而且是几十位专家一起工作呢。 朱国栋也看到了九五式主战坦克的详细设计，确实是非常的出色，各方面性能都很强，无论火力，机动性和防护能力，都是世界顶尖的，远远不是八五式可以相比的。 怎么说呢，九五式主战坦克相当于后来的ztz99a1的性能甚至部分更强了，毕竟它可是一千五百马力燃气轮机啊。 六十吨的战斗全重，这比九九a2还要高，所以防护能力自然是没得说，大多数坦克炮都无法击穿它的正面装甲。 所以说呢在第四代主战坦克服役前，那九五式及它的改进型号，绝对是中国陆军的装甲核心装备了。 在朱国栋前世的时候，研制九九式主战坦克，那是在技术差距很大的情况下研制的，但是现在呢至少动力系统是达到世界顶尖了，其他方面也就是电子系统还要略差一些，坦克炮也是世界一流了，防护力也没有问题。 并且现在的九五式主战坦克，更接近豹式和m1a1的设计风格，毕竟动力强了嘛，那个头也见涨的。 在朱国栋前世的时候，九九式的原型车，其实在九二年就生产出来了，现在呢也差不多，但是性能就要强大多了。 当然了这一次朱国栋又看到了独一无二的置顶激光眩目压制干扰装置，这套系统主要还是用来激光致盲，算是一种主动防御系统呢。 一百二十五毫米滑膛炮，性能还是非常不错的，穿甲能力达到世界一流，只不过现在呢还没有炮射导弹，不然就更厉害了。 可以说现在的九五式主战坦克，与世界顶尖的重型主战坦克相比，丝毫不差了，不像朱国栋前世的时候，九九式早期还有差距的。 现在是一点儿差距也没了。 朱国栋设计的一千五百马力燃气轮机，性能是非常的先进，而且可靠性高，在装车测试中，基本上没有发生大的故障，可以说非常的让人意外，大家都有点不敢相信，毕竟美国和苏联研制坦克燃气轮机，可是费了不少的功夫，但是到了朱国栋这儿，好像很容易。 经过专家们连续三天的奋战，这次评审的结果出来了，九五式主战坦克详细设计非常成功，专家们一致同意通过，接下来就要开始试制原型车了，这是非常重要的一个环节，要把图纸变成实物，没有一点儿技术怎么行？ 九五式主战坦克的试制和生产任务，都是一机厂负责的，这个厂可是在大草原上，相当的漂亮。 回到山城，朱国栋还感觉挺自豪的。 华轩集团现在也是蒸蒸日上的，只不过对朱国栋来说，打造动力帝国的序幕才刚刚拉开。 今天米蕴等几个公司的美女，可是约了朱国栋一起吃饭的。 这让朱国栋有些不好意思了，毕竟是几个美女一起啊，要是被她们那啥了可怎么办。 毕竟现在朱国栋这么优秀，又是山城首富啥的，肯定会被盯上啊，哪怕是结了婚的美女，都会有想法的。 今天朱国栋应约而来，发现美女们真的是准备了好酒，很快就喝起来了，美女们这是车轮战啊，朱国栋也有些顶不住了。 人事部的美女总监黄雅丽端起酒杯就道：“朱总，我再敬您一杯，感谢你对我的栽培，现在华轩集团急需大量人才，我都不知道怎么办了呀，你可得支个招！” 朱国栋只得端起酒杯，跟这个黄雅丽喝了一杯道：“重赏之下必有勇夫，关键人才，特别是技术人才，营销人才，一定要给足激励的手段，我相信一定会有人愿意来咱们华轩集团的！” 的确现在华轩集团不知道多少人抢着进呢，只不过不是人才，朱国栋可不会要啊，所以进来的标准很严，要不然这个黄总监也不会头疼了。 大家很快就放开了，也没有把朱国栋当老板来看待了，毕竟朱国栋这么年轻，所以酒壮人胆啊，朱国栋还被美女们吃了不少的豆腐呢。 所以很快的，白酒又上来两瓶了，朱国栋都有点害怕了，难怪唐伯虎虽然有八位，可是看起来不开心，还要到外面去啊。 米蕴喝了一杯道：“国栋，你真的决定要开始搞航空活塞发动机了吗？” 朱国栋点了点头道：“是啊，必须要搞了，因为这种发动机技术不难，而且将来用途是很广泛的！” 美女们一听说活塞发动机，都开起了玩笑了。 朱国栋也是喝了酒，放开了，所以就哈哈笑道：“你们放心，等我的动力帝国打造成功，你们都是功臣啊，到时肯定少不了你们的好处。现在嘛给我好好干，我一定不会亏待你们！” 美女们听了这话可高兴，纷纷的又来敬酒了，结果朱国栋就喝杯了，不知道怎么到了酒店房间的，反正他醒来的时候，就闻到了一阵的香味，不过人已经不在现场。 第207章 运八x定型 快到年底了，华轩集团的发展也是一片红火，今年预计销售收入要突破二十个亿，利润有望达到四个亿，这可是非常厉害的，很多特大型国企都达不到呢。 当然了朱国栋也并不在意这些财富有多少，而是继续把华轩集团做大做强，打造出一个世界级的动力帝国来。 十二月中旬，朱国栋前往六零三所，参加运八x中型运输机的定型评审会，要知道现在运八x中型运输机，在动力得到极大提升后，性能可是上了一个大台阶，在百吨级的运九服役之前，它将撑起空军运输机队。 在六零三所某个会议室，今天可以说是座无虚席，军方组织了阵容庞大的专家组来对运八x中型运输机进行定型评审。 军方可是相当的重视这款运输机，因为马上就可以量产了，运八基本型性能落后，也可以停产了。 有了全新的运八x自然是看不上老运八了，毕竟二者性能差距有点大。 很快评审会开始了，军方领导开始讲话了，对于运八x这款运输机军方非常的满意，这次定型评审，军方也希望可以顺利通过，并且在量产之后，还要进行一系列的改装，包括研制中型预警机，反潜巡逻机以及电子战飞机等，这个消息可以说确实是非常的激动人心，毕竟这些特种飞机，确实是现在中国急需的机型，以前老运八性能太落后了，也不宜用来改装这些特种机型，但现在不一样了，运八x是非常好的一个平台。 当然了，将来要有了运九中型战术运输机那就更好了，用来改装特种飞机会更好，性能更强。 接下来六零三所和西飞的领导也讲了话，专家组组长宋时飞也发表了自己的看法，接下来评审就正式开始了。 专家们需要用三天时间来完成对运八x的评审工作，可以说也是很辛苦的，朱国栋作为专家之一，也是如此，他主要还是负责动力系统的评审，所以说这对他来说相对也比较轻松，毕竟运八x的动力系统，还不是最先进的。 经过三天的评审，最终运八x飞机终于顺利的通过评审验收，获得了准生证，接下来就要开始批量生产了。 而领导和专家们又在这里讨论起了运九中型战术运输机来。 最年运九才会正式立项，所以现在也只有一个初步的方向和指标，因为配套发动机先行嘛，涡桨十二发动机的基本性能确定了，那运九的性能也确定了，只是在具体的设计上，要用到哪些技术，还需要论证的。 当然这也包括了以后的中型预警机啊加油机等特种飞机的论证。 现在中国空军还没有预警机呢，用运八x或者运九来作为平台，研制一款中型预警机，当然运九是更好了，因为它的起飞重量更大，续航时间更长，八千五百公里的航程，甚至还超过伊尔七六运输机了，所以用它研制预警机，续航力不比朱国栋前世的时候空警2000预警机差的。 因此在讨论的时候朱国栋便建议，先在c918客机基础上研制国产预警机，但是装备数量不要太多，有五六架就可以了，主要是验证预警雷达系统的技术，接下来可以利用未来的宽体客机作为平台研制预警机，运输机来研制预警机，毕竟还是不如客机。 运八和运九真正适合的还是研制反潜机和加油机，当然也不是不可以用来研制预警机，只不过这种预警机更适合出口。 朱国栋还记得，九十年代萨博公司研制的爱立眼预警机就卖得不错，这款预警机采用的都是中小型的涡桨飞机作为平台，装的预警雷达呢叫做平衡木，是一个长方形的，像体操的平衡木一样的雷达，它是采用了相控阵体制，不过性能还是比不了大型的预警机。 这最主要是因为它的雷达还是太小了，而且只有两块，布置在两侧，只能扫描两侧各一百二十度的范围，有很多的盲区，这肯定还是比不了在机背上装大盘子的预警机了，但对于中小国家来说还是很有吸引力的。 但对于中国空军来说，毕竟是大国空军，肯定还是要大型的预警机，目前最合适的平台还是c918客机，将来的宽体客机也可以。 当然运八x和运九，用来改装反潜巡逻机是很好的，因为它们都是涡桨动力，速度可以慢一些，油耗也更低一些。 而且由于货舱大，所以能够装更多的反潜设备和武器。 运九中型战术运输机的讨论还是很热烈的，专家们都提出了不少的建议。 甚至包括特种飞机的设计，比如说运九用来改装加油机，其实也是很好的，因为它的载重大，有三十五吨，再加上本身机内有几十吨燃油，这样整个燃油就能够达到八十吨甚至更多，这比以前想的用轰六改装加油机，要强得多了。 毕竟八十吨的载油量，比轰六多一倍，而且自身消耗的燃油比较少，所以说这是非常不错的。 朱国栋自然记得a400m运输机就搞了加油机的，而且还很不错，能够为直升机加油呢。 比起涡扇发动机的中型运输机图330来说，运九也是有很大优势的，图330采用双发涡扇的设计，最大起飞重量也达到一百一十吨，载重三十吨，速度更快，巡航高度更高。 只不过在野战跑道上的起降性能就比不了涡桨的运九运输机了。 运九中型战术运输机的设计，朱国栋也提出了自己的建议，采用先进的超临界机翼，再配上涡桨十二发动机强劲的动力，运九中型运输机的速度可以说不会比涡扇的运输机慢多少，七百多公里的时速是一点儿问题也没有，涡扇的也不过八百多公里时速了。 另外货舱的尺寸方面，朱国栋认为应该可以做到四米宽，三点八米以上的高度，这样虽然机体的截面积大一些，但是装载货物的灵活性就要强多了，大尺寸的货舱是非常有必要的。 这比伊尔七六大型运输机的货舱还要宽大，自然领导们是非常的赞同了。 这一次的讨论非常的热烈，差不多进行了一天，最后领导们也决定，明年要正式立项研制运九了。 第208章 全世界第一台6at变速箱投产 送走了八十年代，朱国栋终于迎来了他的九十年代，而他的动力帝国目标也越来越接近了。 一月初，华轩集团研发的全球第一台6at变速箱，经过国家相关部门组织的专家组评审，获得了准生证，这意味着全球第一台6at变速箱马上就要投入量产。 可以说这次华轩集团是站到了汽车工业零部件产业的巅峰，因为就连汽车零部件巨头采埃孚啊，爱信精机等都还没有搞出6at变速箱呢，可是华轩集团却做到了。 所以现在找上门来求合作的汽车巨头可是不少的，从奔驰宝马，到奥迪大众，通用雪佛兰等等巨头都希望得到华轩集团的6at变速箱！ 毕竟这台变速箱的性能，确实要比4at和5at变速箱要强了不少，而且全世界也仅有华轩集团一家能够生产，可以确定的是，至少在未来五年内，不会有第二台6at变速箱。 当然国内的红旗轿车啊，上汽集团，加林工业，长安汽车等都已经与华轩集团签约了，6at变速箱肯定是优先供应给国内的，至于国外的供应嘛，肯定是要好好的谈一谈条件的，无论是价格还是其他的，都需要谈。 当然出口国外的6at变速箱，那利润率肯定是要高于国内不少的，毕竟嘛不能便宜了那些汽车巨头啊，他们可是很有钱的。 要是他们以后有了6at变速箱，都不一定还会与华轩集团合作的，当然了也不能排除，毕竟华轩集团的6at变速箱好啊，将来还要搞出8at来，也是会在爱信啊采埃孚这些变速箱巨头的前面。 所以朱国栋也不怕6at变速箱不好卖，毕竟全球仅此一家。 当然了一月份的好消息还不止于此，加林工业的3.0升柴油发动机也要投产了。 更让朱国栋和国内汽车厂商们高兴的是，华轩集团的2.0t电喷发动机，也拿到了准生证，在一月份也要投产了。 6at变速箱可是能够和2.0t发动机很好的匹配，当然了作为高端的动力系统，它们现在肯定是只会用在豪华高端车型上面的。 这次华轩集团，又准备搞一个盛大的投产仪式，现在已经有bba三个巨头，还有大众通用等汽车巨头都主动报名，派出高管来参加这次投产仪式了，可以说这相当于是免费给华轩集团打广告了，毕竟他们都想拿到华轩集团的6at变速箱嘛，这可是世界上第一台6at变速箱。 与华轩集团合作，肯定是有很大的利益的，毕竟要是别人有了6at，他们没有的话，销量肯定会受到很大的影响。 毕竟6at变速箱那就是最顶尖的变速箱技术的象征啊，豪车肯定要有一台好的变速箱了。 这一次投产仪式，还有工业部的领导来参加呢，可以说给足了华轩集团和朱国栋的面子。 要知道现在朱国栋，可是国家最宝贵的人才啊，甚至中科院和工程院，都已经准备提名，把朱国栋吸纳进去，成为最年轻的两院院士了。 毕竟现在朱国栋的贡献的确是太大了，在动力领域，朱国栋是独一无二的，同时也推动了整个中国的工业发展，他的贡献太大了，两院院士都不算啥。 当然了就这台6at变速箱，也会让朱国栋拿奖拿到手软的，别的就更不用说了，毕竟这可是世界上最先进的汽车自动变速箱，也让中国汽车工业一下子扬眉吐气。 这次投产仪式举办得十分成功，在仪式完成之后，华轩集团还举行了非常隆重的招待会，这次花费可不少了，至少是一百万，不过对华轩集团来说，这点钱根本不算什么，毕竟去年华轩集团的利润达到了四个亿。 今年随着6at变速箱的投产，以及2.0t发动机的投产，朱国栋非常乐观的预计，今年的营收将突破五十亿，利润达到十五亿以上。 因为现在这么多国际汽车巨头都来求着华轩集团，按现在6at的产能十万台来说，平均下来一台6at卖两万块，那就是二十个亿了，实际上平均的价格还有可能不止两万，因为卖给巨头们的价格，朱国栋想定到三万呢，国内的一万五就差不多了。 现在还是产能不足啊，如果产能够的话，那一年卖五十万台6at变速箱都不是什么问题，等那时候华轩集团一年光卖这一台变速箱就要收入一百亿。 所以现在华轩集团，也在准备扩大产能，现在已经谈好了与红旗轿车和上汽集团合作建设新厂，到时候可是利益均分哦。 毕竟朱国栋知道，这些钱啊不能光是让个人赚了，得给国家也弄一些。 所以朱国栋相信，明年华轩集团破百亿的营收是肯定没有问题的，甚至有可能更高。 还有2.0t发动机，也是很不错的，根据现在的情况看，年销量五万台到十万台没有问题，毕竟现在国内自主品牌都纷纷的推出高端豪华车型，那它们用华轩的2.0t发动机是非常不错的选择。 当然了国际巨头肯定不会买的，毕竟他们有自己的先进的发动机，只有变速箱才是汽车主机厂家，很多都不能搞定的，特别是高端的变速箱。 至于上市，朱国栋现在还没有考虑，将来即便是要上市，也只会让华轩集团的子公司去上市，而不会整体去上市的。 因为上市之后，有很多都不受控制了，华轩集团可不会这样，因为现在华轩集团也不差钱，上市完全没有必要。 就像五粮液和茅台一样，很多专家都认为它们上市，纯粹是多余的，因为它们根本不差钱啊，那是几乎没有应收账款的，经销商还要提前半年打款，排半年才能拿货。 所以上市完全就是在分钱给投资者。 现在华轩集团就差不多是茅台的状态，那各个汽车巨头都纷纷的先打款过来，排队提货。 毕竟现在6at变速箱产能有限啊，根本不能满足市场的需要，哪怕是现在华轩集团积级的扩大产能，与红旗上汽合作，也很难满足。 毕竟朱国栋可是记得，前世的时候爱信精机的6at变速箱，产能那么大都不能满足市场需求呢，还卡别人的脖子。 华轩集团也可以体验一下卡国外汽车巨头脖子的感觉了，朱国栋很是激动的。 第209章 先进中推涡扇12立项 春节刚过，航空工业便再次迎来好消息，为中巴合作战斗机准备的国产先进中推涡扇十二发动机要立项了。 这款发动机，虽然表面上看起来是在为中巴合作高端战斗机做配套的动力，其实不止是这一个目的，毕竟真要是这样的话，那何不用涡扇九呢，涡扇九也是不错的中推发动机，只有朱国栋等内部人士才知道，涡扇十二发动机，可不止是为巴空军高端战斗机准备的，而且还是为将来的国产双中型隐身战斗机而准备的。 也就是说它是四代机的动力，当然了现在的巴空军战斗机，自然也是从一款低端的战斗机，摇身一变成为高端轻型战斗机了。 巴空军的想法也早改变了，因为他们需要这么一款高端的战斗机，因为他们可没有买f16战斗机了，因为中国给他们设计研制的枭龙战斗机，其实比f16更出色的，毕竟这是他们量身打造的。 巴空军准备用枭龙战斗机来作为核心力量，因为他们买的f16战斗机都不具备超视距空战能力的，是早期型的f16战斗机。 而将来还会从中国引进教练十飞机的出口攻击型来作为低端战斗机使用，这样巴空军的配置还是很强的，无论是教练十还是全新的枭龙战斗机，都是非常出色的。 现在蓉飞和六一一所，已经和巴空军把枭龙战斗机设计出来，并且开始造原型机了，不出意外两年后就可首飞，这款枭龙战斗机早期型号采用的是涡扇九发动机。 而涡扇十二发动机，是为小龙战斗机的第二阶段改进型号准备的。 朱国栋知道现在的小龙战斗机可不一样了，它采用了先进的鸭式布局，巴空军可是体验了歼十战斗机的，他们知道这种鸭式布局有着更强的优势，比f16战斗机要强大。 常规布局的教练十攻击机就能满足他们对地打击的需要，空战还得靠枭龙战斗机。 当然了现在的枭龙战斗机，也没有米格设计局啊，格鲁门公司的参与了，全是由蓉飞一手包办。 所以说现在的枭龙战斗机，就有点像是北欧的鹰狮战斗机，不过它比鹰狮更为强大，毕竟发动机性能指标就高得多。 鹰狮战斗机装一台f404发动机，最大加力推力才八吨，而现在无论是涡扇子九还是涡扇十二发动机，都更为强大，涡扇九推力十吨，而涡扇十二最大加力推力可是要达到九点五吨的，并且它的推重比超过九，非常接近四代机的发动机推重比了。 所以枭龙战斗机的个头是介于鹰狮和歼十战斗机中间，机长十五米，翼展九点二米，最大起飞重量十五吨，最大载弹量达到五吨，最大航程三千三百公里，可以说在这些指标上面不比f16a战斗机差多少了。 最关键的是枭龙战斗机的机动性更好，它的最大飞行速度达到两马赫，而且有较好的高空高速性能，中低空机动性同样非常好。 这可比原来的小龙要好得多了，所以巴空军是非常的满意呢。 现在就看发动机了。 涡扇九发动机已经是很好了，现在还有涡扇十二发动机，作为fc-1b战斗机的动力，那就更好了，虽然看起来推力还小了五百公斤，但实则不然，因为涡扇十二技术更先进，推重比更高，这使得枭龙战斗机的重量可以减轻，增加燃油提高航程。 这样枭龙战斗机的空战推重比，都超过一了！ 当然涡扇十二发动机，实际上深层的是为国产第四代双发中型隐身战斗机准备的，两台九点五吨的发动机，总推力十九吨，这让将未来的歼三一战斗机成为非常先进的隐身四代机。 要知道现在美苏都在研制隐身战斗机了，中国自然不能落后，现在先搞中型的，将来再搞重型的。 比如说米格设计局搞的米格1.44技术验证机就非常的先进，如果不出意外，再过两三年米格1.44就要下线了。 所以在隐身四代机的探索方面，中国还不能不另快追赶，因此涡扇十二发动机，就显得特别的重要。 这次立项会，在科工委举行，确定下来的设计单位当然还是燃气涡轮研究院了，发动机的生产单位确定为蓉都航发厂。 当然了这朱国栋又担任了涡扇十二发动机的技术顾问，并且和燃气涡轮研究院的江总师，一起完成了总体设计方案的。 在立项会上，江总师便拿出了他们共同完成的设计方案，领导和专家们一看，这台先进中推，确实是和涡扇九发动机有很大不同，在设计上要先进多了，毕竟不是一代啊，肯定不是重复搞一个项目了。 在结构设计上就大大不同，还有航发材料也是新一代的，一代航发一代材料可不是开玩笑的，要让推重比达到九以上，可不是简单的。 材料很重要，因为压气机也更先进的，压缩比更高，同时涡前温度也提高了不少，必须要有可靠的耐高温材料才可以的。 因此这个设计方案，确实是非常不错，高推比核心机，将来还可以派生出更先进的其他航发，比如说在这个核心机基础上研制大涵道比涡扇发动机，那性能也会更出色的。 所以别看推力都是八到十吨的中推，斯贝发动机，f404发动机，涡扇九发动机，和涡扇十二发动机都是大不相同的，它们代表着不同代次的技术。 斯呗发动机推力还不小呢，也是九点几吨，但是它的重量呢就太大了，推重比才五点零，因此一台发动机快两吨了，可是到了现在的涡扇十二发动机，那就只有一吨了，差不多减少了一半。 所以如果一架战斗机，装这两种发动机，结果肯定是不一样的，飞机设计师每一公斤的重量都要省，更不要说几百公斤，上千公斤了，那影响太大了。 立项会取得了圆满成功，领导们对设计方案是非常满意，指示江总师他们一定要抓紧推进研制工作，争取早日完成这台先进中推的研制，定型量产，因为巴空军也等着呢，还有国产隐身四代机更是在等着。 有了涡扇十二发动机，国产隐身四代中型机就可以开干了。 第210章 涡轴14发动机试车 三月份，从南方动力传来好消息，国产涡轴十四发动机，即将准备进行首次试车了，朱国栋自然不能不去，这可是他设计的方案呢。 所以这次涡轴十四发动机，也是备受上级关注的，届时还有几位领导要来见证这次试车的奇迹。 涡轴十四发动机，毕竟是现在中国航空工业研制的最大功率的涡轴发动机，放在全世界来说，也是排名前几位的，它比t55涡轴发动机还要强大呢，国产二十吨级重型运输直升机就靠它了。 所以这次试车呢，自然是非常的关键，如果首次试车就出问题那就麻烦了，这是谁也不想看到的，但是谁也不能保证就不会出问题。 毕竟这台发动机太先进了，对中国航空工业来说，对南方动力来说是一个巨大的挑战呢。 朱国栋也很期待涡轴十四发动机的表现呢，毕竟它可是朱国栋设计的。 南方动力现在的试车间都建了好多个了，十几个型号的任务，那是国内都找不到第二个了。 虽然说这些发动机，主要都是涡桨涡轴，小推力涡扇，可也不是随便就能造出来的。 因此现在南方动力的实力是非常强的，技术人员也大大增加了，通过这些型号研制，可以说培养了一大批的技术人员，这要比那些在大学里面学理论知识出来的技术人员强太多了。 这是实打实的，所以说还是要实践出真知啊，要通过型号研制才行。 现在是九十年代初，涡轴十四发动机绝对是世界上最先进的二千五百千瓦涡轴发动机了。 有了它之后，那国产的支努干重型运输直升机才能飞起来。 所以领导们来到南方动力，也是直奔试车间的，朱国栋也陪同领导专家们来到了试车间，现在涡轴十四发动机已经安装到试车台了。 这个试车台也是特制的，毕竟这是涡轴发动机，而且功率很大，所以看起来就像是一架直升机的顶部，上面还连接着五片桨叶呢。 这个桨叶的尺寸够大了，直径有二十多米，一片就有十几米长。 它当然也是采用复合材料制造出来的，将来国产重型直升机便是用这个桨叶了。 领导们来到试车台跟着，看着技术人员还在忙着检查，要确保万无一失，这次试车才不会出问题。 所以领导们很是满意的，南方动力的领导也介绍了试车的准备工作，马上就要开始试车了，大家来到了试车控制室，把这个不大的控制室都挤满了。 很快技术人员都离开了试车台附近，因为接下来试车的动静是非常大的，因为它还装上了桨叶，到时候产生的风也相当的大。 警铃声响了起来，提示所有人离开现场，三声过后，确定没有人在现场了，试车才准备开始了。 透过厚厚的玻璃窗可以看到试车台，试车操作员先是进行冷试车，也就是不点火的运转，充分的润滑各个部位。 十几分钟后，关键的时候来了。 试车操作员在接到指令后，便按下了点火的按钮，只见试车台一阵的震动，随后点火成功，涡轴十四发动机开始运转起来了，现在还是慢车状态，所以输出功率不大，桨叶也开始旋转起来了。 在试车控制室，可以看到不少的测试熂数据，领导们都盯着看呢，现在涡轴十四发动机的功率开始不断的增加了，试车操作员在不断的推节流阀，外面的动静也越来越大了，螺旋桨呼呼的转着，很快功率就从几十千瓦增加到了几百千瓦，这时候可以看到，油耗还是比较低的，各个部件工作状态也是正常，没有发生什么意外的情况，看起来这次试车应该是没有什么问题了，大家都很高兴。 领导们很是满意，一边看着数据，一边和朱国栋他们交谈起来。 一位领导高兴地道：“不得了啊，咱们的涡轴十四发动机，确实是功率很大，现在都一千六百千瓦了，看起来很震撼，这一趟没有白来啊，真正的涨见识了，为咱们的航空工业感到自豪！” 朱国栋笑道：“是啊，我想这次试车成功了，就给涡轴十四发动机接下来的试车和试飞开了一个好头，咱们的航空发动机，开始不断的补上短板了，我想接下来我们还会研制出更大功率的涡轴发动机的，更重的直升机！” 领导们都乐坏了，大家这一交谈起来就激动无比。 要知道涡轴十四发动机，是给二十吨级重型运输直升机配套的，可二十吨级也只不过是入门级的重型运输直升机，中国肯定还需要更大更先进的重型运输直升机，比如说四十吨级的，曾经中国就有过米六重型直升机，四十吨级。 但是米六太落后了，所以必须要研制的像美军的ch53海上种马那种先进重型运输直升机才行。至于五十多吨的米二六，那是没有必要的。 米二六重型直升机，其实还真不如ch53这样的好用，所以说朱国栋也建议了领导们，下一步可以搞四十吨级的重型直升机。 当然首先还是搞定发动机，那五千千瓦级涡轴发动机，肯定要先搞出来才可以接着搞直升机的。 五千千瓦涡轴发动机，功率又比现在的涡轴十四发动机翻了一倍，那技术难度可不是一点，朱国栋都没有把握的。 这时候涡轴十四发动机，输出功率也达到了最大，二千五百千瓦，当然这是设计的额定输出功率，还没有到最大的应急输出功率，那是三千千瓦，可以工作半个小时的。 领导们都激动不已，这是一次历史性的突破啊。 这时候看起来是相当的震撼啊，只见涡轴十四发动机的工作状态还是非常的稳定。 接下来试车操作员慢慢的减小油门，发动机的功率又开始下降，这么来回的进行了几次，首次试车也就结束了。 接下来技术人员还要折解发动机，进行仔细检查，当然这些就不是领导们要看的了，大家都很忙呢，要回去工作的。 朱国栋在南方动力又等了三天，解决一些技术上的问题，最后等到发动机拆解检查没有问题了，朱国栋才回到了山城。 第211章 涡扇14发动机立项 当然了朱国栋也仅仅在山城待了两天，就来到了科工委，因为这次是要举行涡扇十四发动机的立项会了。 涡扇十四发动机，是一台大涵道比的军用涡扇发动机，为空军战略运输机而研制的一台大推力发动机，推力范围达到十五吨到二十吨！ 这台发动机的重要性，可以说完全不亚于涡扇十发动机的，因为它在军用大涵道比涡扇发动机领域，就是顶尖的存在了。 这个推力范围的军用涡扇发动机，目前可是非常少的，比如说美军的c5银河战略运输机和c17战略运输机，动力都是这个级别的。 c17战略运输机采用了f117涡扇发动机，最大推力是十七点四吨，而c5银河战略运输机用的tf39涡扇发动机，推力更是高达十九吨多，接近二十吨了。 当然了tf39涡扇发动机要落后一点，它是世界上第一台大涵道比涡扇发动机。 所以未来中国也完全有可能利用涡扇十四发动机，研制出银河那样的超级战略运输机的。 不过这第一步还是没有那么夸张，要搞的是二百五十吨级的战略运输机，跨度太大是不行的。 所以目前涡扇十四发动机的第一个阶段，推力指标是十五吨，这足以满足二百五十吨的战略运输机动力需求了。 当然了这么先进的涡扇发动机，也就只有朱国栋来负责设计总体方案了，因为除了他还真没有别人可以做得到。 毕竟涡扇八发动机，就是朱国栋搞定的嘛，那台大涵道比涡扇发动机，推力范围十二到十五吨，但它是民用涡扇发动机，这和军用的还是有所不同，但是很多技术可以应用到涡扇十四发动机上面的。 所以这次朱国栋也准备了一个很不错的设计方案的，立项会上还要拿出来介绍一下，让领导和专家们来判断，是不是可行。 二百五十吨级的国产战略运输机，虽然说比c17要小了一点，但是对中国空军来说是更加合适的！ 因为它下面衔接一百二十吨的运九战术运输机刚刚好，在朱国栋看来，他前世的时候，国产运二零大型运输机，还是因为发动机的原因，所以性能有所不足，因为它装的是鹅毛的那台发动机，不仅推力只有十二点五吨，而且涵道比不大，所以油耗高，寿命也相对较短。 最终的结果便是运二零运输机最大起飞重量只有二百二十吨，载重也只有五十五吨，最大航程七千八百公里，比起c17运输机还是差了很多，只是比伊尔七六运输机稍好一些，毕竟二者的动力是相同的，但是伊尔七六只有一百九十吨。 但是现在就不一样了，涡扇十四发动机，最大推力做到十五吨，那就要比运二零的推重比高不少了，做到二百五十吨不成问题，而且飞行性能更好，毕竟发动机要更为先进。 所以这次发动机是关键，朱国栋的设计方案，涵道比达到了九，这可比伊尔七六运输机那台d30发动机的涵道比大得多了，与tf39发动机和f117发动机相当，都是属于大涵道比的涡扇发动机，省油而且使用寿命长。 中国空军可是急需要一款战略运输机的，因为现在空军最大的运输机也不过是运八x啊，才几十吨。 虽然说可以进口伊尔七六运输机，但毕竟现在有了朱国栋可以设计出先进的大涵道比涡扇发动机，空军自然是看不上伊尔七到六运输机了，更想要的是像c17那样的战略与战术能力兼具的运输机。 c17运输机达到了二百八十多吨的起飞重量，比现在准备研制的国产战略运输机要多三十几吨，载重能力达到八十吨。 但中国没有必要做到八十吨，有六十五吨就可以了，因为中国的九五式主战坦克最大战斗全重为六十吨，这样只要能够装一辆九五式就可以，还有几吨富余的载重可以装一些配套的东西。 鹅毛的ps90a发动机，是给客机使用的，但是通过改进，后来成为伊尔七六md的发动机，推力为十四吨，比现在的涡扇十四要低了一吨，但是伊七六md最大载重只有六十吨，起飞重量也只有二百一十吨。 所以国产战略运输机，肯定是要全面超过伊尔七六运输机以及它的改进型号的。 比如说动力，还有气动设计，采用先进的超临界机翼可以让国产战略运输机拥有更高的飞行速度，这是老伊尔七六所不及的，还有货舱的设计更是如此，伊尔七六毕竟是第一代大型运输机，货舱尺寸太小了，宽度仅三点四米，这样主战坦克很难装进去了。 所以现在国产战略运输机那肯定是瞄准c17的标准，设计宽大的货舱，变成宽体的外形，朱国栋的设想还是五点五米的宽度，这样适装性是非常好的。 朱国栋来到立项会现场，便看到了很多的领导和专家都来了，大家都一脸的喜色，毕竟研制涡扇十四发动机，是一件喜事啊。 有了它才会有国产战略运输机。 立项会终于正式开始了，军方领导首先做重要的讲话，他指示涡扇十四发动机的研制一定要高标准的来进行，因为将来还要升级的，所以在设计的时候就要留下这个潜力空间，将来才可以为四百吨级战略运输机打下基础。 接下来航空工业的领导也做了相关的任务安排，并宣布了相关的任务，朱国栋担任设计技术顾问。 接下来便是朱国栋展示设计方案了，当领导和专家们看到朱国栋的设计方案时，都非常的高兴，因为这个设计确实很出色，涵道比这么大，那肯定很省油了，而且发动机还设计了反推装置，这是非常好的一个设计，有了它以后可以大大减少降落的滑行距离，要跑道上转弯也很好用。 另外还有先进的材料的使用，也是让人眼前一亮，总之这台发动机，确实是非常好的设计，朱国栋讲完之后，掌声可是持续了几分钟。 接下来总师也开始发表讲话了，他对这个方案表示非常的支持，并且会和朱国栋一道，把这款发动机研制出来。 这次立项会开得非常成功，可以说有了这台发动机，那中国的战略运输机很快就会有了。 第212章 涡桨12发动机首次试车 涡扇十四发动机，作为国产战略运输机的动力，终于开始拉开了设计研制的序幕，朱国栋也很高兴，这这台发动机做了很多工作，特别是设计方案是最关键的。 而就在下个月，朱国栋设计方案研制的涡桨十二发动机，也要迎来首次试车的关键时刻了，如果说涡扇十四发动机，是战略运输机的理想动力，那么涡桨十二发动机，便是战术运输机的理想动力。 甚至有可能的话，都可以用两台涡桨十二发动机，搞一款战术运输机的，那六十吨级的没问题，欧洲有这样的设计。 当然了对中国来说，不需要这样的战术运输机了，还是得四发的一百二十吨级战术运输机，它可以与国产战略运输机形成很好的搭配有关系。 首次试车，非常的关键，因为这将为以后的试车打下很好的基础，当然了以后涡桨十二发动机，还要进行试飞的，它可以安装在运八飞机上面进行测试，只换一台发动机就可以试验了。 朱国栋早早的就来到了南方动力，现在南方动力的很多型号，都离不开朱国栋的技术支持。 所以朱国栋必须要来啊，而且首次试车准备工作，也是需要朱国栋来审查的。 朱国栋对南方动力的准备工作还是非常的赞赏，他们做得很不错，已经流程化了，基本上没有什么问题，只等领导们来了就可以开始试车。 涡桨十二发动机的核心机是非常强大的，它与涡扇九发动机通用核心机，当然了将来这台核心机，还可以派生出五千千瓦级的涡轴发动机，为国产四十吨级重型运输直升机提供动力。 而涡桨和涡轴发动机，它们的差别不是特别大，所以这次涡桨十二发动机研制成功之后，就相当于为五千千瓦涡轴发动机打开了道路。 领导们自然是非常的关心涡桨十二发动机的试车，因为它可是运九中型战术运输机的动力，可以说只要涡桨十二发动机，试车顺利的话，就可以正式立项研制运九了，因为领导们现在都发现了朱国栋设计的方案，每一款发动机都是没有什么问题的，肯定会研制成功，如果现在还是等发动机定型再立项研制飞机，那么这样就会拉长研制周期，领导可是等不及的。 所以领导们都商量好了，今年就要立项研制运九中型战术运输机，等涡桨十二发动机试车基本上没有问题，同时进行首次试飞以后就可以立项了。 涡桨发动机可是比涡扇发动机还要省油的，因此涡桨十二发动机的油耗，也是领导们很关心的，这一次试车就可以初步的看到它的油耗情况如何。 实际上涡桨发动机，可以看作是一台没有外罩的超大涵道比的涡扇发动机了，涵道比越大越省油嘛。 涡桨发动机主要的动力来源就是带着前面的螺旋桨产生向后的拉力，燃气作功是非常少的，所以涡轮螺旋桨发动机的经济性非常好。 当然也因为如此，涡桨发动机的功率也可以做到很大，比如说鹅毛的nk12发动机最大功率都一万四千多马力了。 领导们终于来了，还有几位专家也来到现场了。 试车马上就要准备开始了，领导们看到了试车台架上的涡桨十二发动机，确实是非常的漂亮，而且它前面还安装了先进的八叶螺旋桨，为提高推进效率，这是最好的设计，八叶螺旋桨的效率更高，如果还是用六叶，就显然有些弱了。 毕竟涡桨十二发动机，功率可是七千千瓦，运九中型战术运输机，也是一百二十吨的大飞机。 领导们来到试车控制室，和朱国栋他们进行了非常愉快的交流，等着试车的开始。 技术人员，做了最后的检查，然后撤离现场，试车要开始了，警示铃声响了三遍，试车操作员在指令下，开始进行冷试车了。 这时候发动机还没有点火，看起来各个部件运转也是正常的，这是好事儿，如果这时候就出问题，那今天的试车就搞不成了，还要排除故障才行。 十几分钟后，冷试车结束，真正的点火试车要开始了。 朱国栋倒是不太担心，因为涡桨十二发动机核心机是成熟的，所以说基本上问题一不大。 领导们还有一丝的担心呢，毕竟这么大功率的涡桨发动机，在以前都是不敢想象的，现在竟然造出来了，而且马上就要试车，他们当然很激动，也有一些担心了。 试车操作员按下点火开关，这时候试车台架上的涡桨十二发动机，终于动起来了，点火成功，涡桨发动机运转正常前面的八叶螺旋桨也飞快的转起来了，看起来很震撼啊，毕竟是直径快达到五米的螺旋桨，轰鸣声很大，在试车控制室里面，都感觉有如山呼海啸一般。 领导们说话，都要大声的说，还要凑近点才能听到。 可以在试车控制室看到涡桨十二发动机的一些测试数据，比如说输出功率，现在已经拉到五百千瓦了，当然这对它来说只是慢车状态，在这个状态下涡桨十二发动机运转了几分钟，试车操作员又把节流阀往上推了一点，发动机功率很快就增加到了一千多千瓦，这当然还是不大的，毕竟输出功率最大可以到七千千瓦呢。 看起来这时候的状态也是很不错，稳定运行没有一点儿问题，大家都放心了。 试车操作员不断的加大油门，涡桨十二发动机的功率，很快就达到了五千千瓦，这时候不再往上加了，毕竟是首次试车，此时的涡桨十二发动机，那真的是如同一部抽风的机器，把大量的空气往后面吹。 当然领导们最为关心的油耗，也可以看得到，显然要比涡桨六低了很多，至少在百分之二十以上。 领导们相当的满意啊，经过一个多小时的运转，首次试车取得圆满成功，当试车操作员关闭发动机的时候，全场响起热烈的掌声来了！ 涡桨十二发动机的表现，确实是相当不错，领导们知道，国产百吨级战术运输机一定不会差了，动力是关键，这个问题解决了，其他的都是不算什么难事。 第213章 加力式涡扇16发动机立项 现在的航空发动机领域，可是好消息不断，就在五月份，在朱国栋的强烈建议之后，军方决定正式立项研制国产二十吨级军用加力涡扇发动机，它就是涡扇十六发动机。 涡扇十六发动机，自然是为国产战略轰炸机准备的动力了，从这台发动机的性能指标，其实就可以推测国产战略运输机的基本性能了。 美军的b1b战略轰炸机，最大起飞重量超过二百吨，它采用了四台加力式军用涡扇发动机，这个型号便是f101发动机，一台双转子涡扇发动机，涵道比约为2，要比战斗机用的涡扇发动机大了不少。 要知道装在f15战斗机上面的f100发动机，与f101发动机是同一台核心机的，它的涵道比就只有零点七了。一台f101发动机重量接近两吨，最大军用推力七十六千牛，加力推力一百三十三千牛。 所以b1b战略轰炸机，最大飞行速度只有一点二五马赫，因为发动机推力不够大。 但是图160战略轰炸机呢，发动机推力就更大了，单台推力超过二十四吨，是世界上推力最大的加力式军用涡扇发动机，这使得图160战略轰炸机不仅起飞重量超过b1b很多，达到二百七十吨，而且速度也远超b1b轰炸机，达到两马赫了，跟很多三代战斗机速度相当，不过它可是能够长时间以这个速度飞行的，战斗机却做不到。 图22m3逆火战略轰炸机，采用两台同样的涡扇发动机，起飞重量缩小到一百二十六吨，而飞行速度则进一步提高，达到二点二马赫，只是航程略显不足。 因此中国空军需要的是一款重量尺寸与b1b战略轰炸机差不多的，但是速度更快的战略轰炸机。 所以朱国栋才提出建议，搞二十吨推力的加力式军用涡扇发动机呢。 这次立项会，朱国栋也带去了他的设计方案，涡扇十六发动机，长度达到六米，净重二点九吨，单台最大军用推力一百零五千牛，加力推力一百九十七千牛，涵道比为一点七，这样介于nk32发动机和f101发动机中间，油耗和性能都能兼顾。 这台发动机可以说是目前为止，中国航空工业设计研制的最大推力的涡扇发动机了，所以它是非常的关键。 为此这次立项会，军方也来了很多的领导和专家，大家都要集思广益，把这台发动机研制成功，负责研制涡扇十六发动机的单位，便是西安航发厂了，因为将来国产战略轰炸机，肯定是在西飞公司来研制生产的，所以也需要发动机配套的。 要知道现在中国航空人已经掌握了变后掠翼技术，只是当时因为强六攻击机下马，所以这套技术就没有用了，但现在它又可以派上用场，用来研制战略轰炸机。 采用变后掠翼气动布局的国产轰二零战略轰炸机，和图160以及b1b战略轰炸机当然会比较相像了，只是性能不太一样。 朱国栋和六零三所的唐总师他们也探讨过了，采用四台涡扇十六发动机的情况下，轰二零战略轰炸机，最大起飞重量二百二十吨，最大飞行速度两马赫，最大亚音速航程一万三千公里，超音速航程八千公里，最大载弹量四十吨，当然它也具备一定的隐身能力，和b1b类似，在低空飞行性能方面较为突出。 同时它还应该要具备空中加油的能力，这样才可以大幅度的提高它的作战半径，经过一次空中加油，作战半径要达到一万公里。 当然了国产战略轰炸机，还没有那么快正式立项，毕竟要先解决了动力的问题，还有一些关键技术，才能够正式立项的。 所以这次涡扇十六发动机的立项会，就显得特别的严肃，军方领导们都神情凝重，谁都知道这是一个巨大的挑战，别看现在航空发动机飞速发展，突破很多关键技术，有数十个型号都在研制，其中一些已经成功。 但是涡扇十六发动机，可不是普通的发动机，毕竟它代表的是世界上最先进的涡扇发动机技术，二十吨推力啊，这是一个天花板了。 军方领导做了重要的讲话和指示，涡扇十六发动机，技术非常的复杂，所以他要求研制单位，一定要和朱国栋这个设计顾问做好对接的工作，因为大家都知道，苏联研制的nk32涡扇发动机，可是用了十几年时间才研发成功，但是现在中国等不起啊，必须要在五年内把它研制成功。 因为越晚的话，对中国的战略力量建设来说越是不利，因为现在随着隐身时代的到来，这种超音速战略轰炸机有可能会落后，而且面对现代化的防空体系，还是要隐身战略轰炸机才更有威慑力。 接下来朱国栋便开始展示讲解他做的涡扇十六发动机总体设计方案了，这套方案确实很不错，没有学鹅毛的三转子，还是双转子的发动机。 涵道比选择了一点七，这是一个折中的方案，兼顾高空高速性能和油耗，所以说领导们觉得很满意呢。 总体来说这台发动机非常不错，接下来专家们都是纷纷的发表看法，也提出一些很好的建议。 涡扇十六发动机，可以连续开加力三个小时，这是一般的战斗机发动机不能的，所以技术上要求很高。 先进的航发材料，也是要研制的。 不过这台发动机研制成功的话，不仅可以用于轰二零战略轰炸机，将来也可以用于隐身战略轰炸机的，甚至有可能既隐身又可以超音速飞行，那就厉害了。 至于图22m3战略轰炸机，现在空军都看不上了，毕竟它的航程还是短了，载弹量也显得不足，威慑力不够大。 毛子的发动机技术，确实有的地方还是不得不佩服，像图144超音速客机用的nk144涡扇发动机，推力十八吨，可以连续工作几个小时，让图144客机以二点二马赫的速度巡航。 当然超音速客机的时代已经快要过去了，中国也不会搞超音速客机的。 就给战略轰炸机使用了，所以涡扇十六发动机的产量不会很大，成本自然也就比较高，朱国栋他们还要考虑到成本控制问题，毕竟太贵了也装备不起啊。 第214章 歼11重型战斗机立项 六月份，对于沈飞来说可能是一个非常友好的月份，因为经过充分的论证，在歼十战斗机试飞非常顺利的情况下，国产第三代重型战斗机歼十一战斗机也要立项了，这次军方可是再次对沈飞委以重任，让沈飞和六零一所负责研制歼十一战斗机。 当然这次沈飞也是用非常先进的设计方案来打动了领导们的，不然也不可能落到沈飞头上啊。当然这里面也有航空工业的全盘考虑在里面，毕竟不能把所有的战斗机都给蓉飞和六一一所来研制啊，一来他们的任务非常的紧，二来沈飞没有任务了也不行啊。 所以最终还是决定歼十一战斗机交给沈飞来研制。 现在当然不可能再仿制苏二七战斗机了，因为现在已经没有引进苏二七战斗机这回事情了，因此歼十一战斗机的设计方案，还是朱国栋提出来的建议呢，还是常规气动布局，不过更接近f15战斗机的风格。 可以说是融合了苏二七战斗机f15战斗机的风格来的，沈飞经过一年多的风洞试验最终确定下来的设计方案肯定是不错的，毕竟现在发动机给力啊，涡扇十发动机，推力超过十三吨，两台加起来可不得了。 力大砖飞，哪怕气动布局很普通也能有很强的机动性能，这是空军需要的，大航程，大载弹量，强大的机动性能和超视距空战能力。 现在中国有后发优势啊，自然是可以把歼十一战斗机做得很好，苏二七战斗机的坑，朱国栋可是给领导专家们都分析过了，因为它是打补丁打出来的，所以机体强度存在一定的问题，并且采用宽间距的发动机布局，更接近民机的设计，所以说苏二七战斗机的滚转差得吓人，跟二代机差不多。 苏二七战斗机还有跨音速陷阱的问题，这是很要命的，当然苏联人可不会公布这些，只有买回来了，经过大量的飞行训练你才能知道，但是朱国栋可是穿越者，他自然知道这些问题，所以他就把这个问题给分析出来了，让领导和专家们参考的。 苏二七家族的机体强度问题，那是直到苏三五战斗机，才彻底解决，就连苏三零战斗机都还有这个问题的。 所以朱国栋自然不会让中国航空人再去趟这个坑了。 至于搞鸭式布局的重型三代机，其实也没有必要了，那要搞出来就跟米格1.44战斗机差不多。 而沈飞并没有研究鸭式布局，所以不可能搞这个的。 七十年代，沈飞研究的是什么呢，是歼十三战斗机，一款类似于f16的边条翼气动布局的中型战斗机，所以现在呢沈飞可以在这个基础上，把一些研究成果应用过来的。 苏二七战斗机除了机体上的问题，其实还有一个严重的问题，就是它的航电雷达系统太落后了，大量的机械仪表，还有雷达更是重达一吨，为此还要用配重块，可以说这款机载雷达，是三代机里面最差的，因为它采用倒置卡塞格伦天线，只能发射半主动雷达制导的空空导弹，而且探测距离不够远，精度差，抗干扰能力就更不用说了。 所以在朱国栋前世的时候，中国空军引进了苏二七战斗机之后，便让它与国产歼十战斗机进行对抗，结果就发现苏二七战斗机在超视距空战中，几乎完败，没有机会。 只是近距空战，才有一点机会，而且还得靠飞行员用一种比较无赖的方式才能赢，那就是消耗歼十战斗机的燃油，不跟歼十战斗机进行主动的纠缠，就像拳台上，一位拳手知道自己技不如人，但是耐力好，因此上来就撒腿跑，把对手的力气消耗了之后，再加以反击取得胜利一样。 虽然说这样是赢了，但也太没有面子。 所以苏二七战斗机并不是那么美好的。 现在歼十一战斗机，是由中国航空人完全自主设计研制，在如今航空工业技术全面爆发的时候，肯定是没有问题的。 无论是气动布局，航电，还是武器系统，都能达到三代机中的较高水准的。 比如说机载雷达，那肯定就要用国产的pd雷达了，由于重型战斗机机头空间大，所以可以把天线做得大一些，探测距离就远。 双发重歼，这可是空军最想要的。 甚至超过歼十战斗机了，这次军方可是非常重视的，主持立项会的领导，都是高级别的。 立项会在科工委正式的开始了，朱国栋也来到了现场，看到这么多的领导专家参会，朱国栋还是很高兴，这说军方重视歼十一战斗机啊。 一个大国空军，那必须要有自己的重型歼击机啊，只有英法这些中等国家，才是没有装备重型战斗机，主力是中型战斗机，阵风和台风。 但是呢即便是中等国家，像法国人也是有重型战斗机梦的，幻影四千战斗机可不就是一次努力嘛，只不过最终没有成功，才不得不搞了一个阵风。 歼十一战斗机，可以说非常的不错了，军方领导做了重要的讲话，接下来便是六一一所的古总师，上台打开幻灯片，介绍歼十一战斗机的设计方案了。 领导和专家们一看，这个设计方案确实是很不错的，整体尺寸与f15战斗机相当，发动机推力更强一些，所以飞行性能还要好，最大平飞速度也是二点五马赫，最大载弹量八吨，最大起飞重量三十五吨，最大转场航程四千公里，作战半径一千五百公里。 拥有十一个外挂点的歼十一战斗机，可以挂十枚空空导弹，作战能力是非常可观的，而且它的机载雷达指标也是很高的，最大探测距离一百五十公里，这比苏二七战斗机，确实要强了很多。 要是这款重型战斗机研制成功并且量产装备，那中国空军和海军航空兵的实力，很快就会成为世界前列了。 毕竟苏联很快就要不存在了，到时候的毛子，肯定是不行的啊，那些苏二七战斗机本来也不怎么样的。 这个设计方案，得到了几分钟的掌声，朱国栋也在立项会上发言，因为他可是设计顾问呢！ 第215章 千瓦涡轴15立项 如此现在中国已经有两款三代机在研制了，如果算是歼轰七的话，那可是三款三代机！不过歼轰七马上就要定型量产了，就是在年底的事情。 追上世界军事强国，就在这几年了，所以朱国栋知道接下来几年，中国航空工业会有一个大爆发，到时候在四代机的时代，肯定就会并驾齐驱了。 参加完歼十一战斗机立项会，朱国栋还处在兴奋当中呢，这不又接到一个好消息，涡轴十三发动机，在几天后就要举行定型评审会了，朱国栋也是再次担任评审专家组组长，对这台三百千瓦涡轴发动机进行评审。 这台涡轴发动机，技术难度不大，所以基本上评审是没有问题的，作为直十一轻型直升机的动力，涡轴十三发动机不需要太先进的技术。 朱国栋来到南方动力的时间是最多的，因为南方动力的发动机型号真是多，涡轴十三完成定型评审的话，就可以投入量产了，那么南方动力才可以腾出一些人手来，全力准备研发更先进的涡轴十五发动机，因为涡轴十五发动机，可是五千千瓦级的，为国产四十吨级重型运输直升机而配套的动力！ 涡轴十三发动机定型评审会，在比较轻松的气氛中开始了。 军方领导和航空工业的领导，都做了精彩的发言，接下来南方动力的涡轴十三发动机总师王强，介绍了涡轴十三发动机的性能和设计，测试的一些情况，最后专家组组长，朱国栋也发了言，对涡轴十三发动机，朱国栋表示很看好，未来的提升潜力也是很大的。 也就是说，现在它的技术并不是用得很先进，所以才能这么快研制成功，将来要是用上先进技术，还可以提升性能。 评审会正式开始了，专家们要用两天时间完设计定型评审的。 所以工作任务是很重的，大家一边评审，还有边抽空交流一下。 王强总师是很年轻的，才三十五岁呢，所以说能够主持研制一台涡轴发动机，这是非常了得的。虽然说有朱国栋的技术支持，可朱国栋分身乏术啊，基本上很少过问。 因此可以说现在南方动力的人才队伍已经形成了，非常的庞大，其中能够独挡一面的总师级技术人才也是不少的，毕竟现在南方动力十好几个型号任务呢。 涡轴十三发动机的资料也是非常的齐全，专家们都赞不绝口，年轻人现在厉害了，比老一辈的航空发动机设计师，更有创新精神，开始应用计算机设计这些新技术了。 这效率可不是过去能够相比的。 专家们在评审过程中，也提了不少的问题，都得到了非常好的解答，涡轴十三发动机的耐久性试车，表现也是非常不错。 经过专家们两天的评审工作，结果出来了，涡轴十三发动机性能优秀，满足设计要求，可以投入量产。 顿时，全场掌声如雷，大家都非常的高兴，这么一台发动机，弥补了中国航空工业没有小功率涡轴发动机短板，虽然看起来技术不是那么高端，但是也不可以少啊。 真正的高难度型号，是几天后要立项研制的涡轴十五发动机，五千千瓦的输出功率，那真是非常的强了，毕竟作为四十吨级重型运输直升机的动力，怎么能差得了呢。 在涡轴十三发动机评审会结束后，朱国栋就在南方动力，和领导专家们一起，做涡轴十五发动机的设计方案，因为几天后立项会上要用到的。 虽然说这台五千千瓦涡轴发动机，看起来没有米二六直升机上面那两台d136涡轴发动机强大，但是技术却更先进的。 因为d136涡轴发动机，单台最大功率八千五百千瓦，但是它毕竟是七十年代的产物了，功重比不大，油耗较高。 米二六采用的是双发设计，两台发动机加起来一万七千千瓦左右，而国产四十吨级重型运输直升机，采用三发设计，加起来有一万五千千瓦，所以说整机的功重比也是更高的，所以飞行性能自然更好，速度更快，升限更高，可以上高原，也可以上舰。 而且现在涡轴十五发动机，可是在七千千瓦的涡桨十二发动机的基础上来研制，因此技术难度就要小多了。 经过几天的工作，设计方案确定下来了，大家一起奔赴科工委，参加立项会。 这次立项会，军方主持，有不少的领导都来了，可见领导们对涡轴十五发动机有多么重视。 毕竟四十吨级重型运输直升机就靠它了，有了它以后中国直升机就达到世界前三了。 从五十年代，透博梅卡公司就研制出第一台涡轴发动机，到现在四十年过去，涡轴发动机也发展了几代。 立项会开始后，军方领导做了重要讲话，航空工业的领导也做了研制任务的安排，接下来便是南方动力的涡轴十五发动机总师刘伟展示和讲解设计方案了。 大家一看这台涡轴发动机的设计方案，确实是不错了，油耗预计可以下降到零点三公斤千瓦小时，这当然得益于核心机非常的好了，毕竟从七千千瓦涡桨到五千千瓦涡轴，这个功率是降低了的，所以注重于油耗方面的表现。 涡轴十五发动机额定输出功率五千千瓦，最大输出功率可以达到五千七百千瓦的，这个输出功率可以持续二十分钟。 这么好的发动机，自然是得到领导们的喜欢了，实际这台涡轴发动机，将来还可以改进成为倾转旋翼机的动力的。 朱国栋可是记得鱼鹰倾转旋翼机的ae1107c涡轮轴发动机，其输出功率就是四千六百千瓦，与涡轴十五发动机非常的接近。 将来有可能的话，还是要搞国产倾转旋翼机的，这种飞机的用途很广泛，毕竟它既可以像直升机一样起飞降落，又可以像涡桨固定翼运输机一样平飞，速度可以超过五百公里每小时，这是普通的直升机不能比的。 今天涡轴十五发动机的立项会，开得很成功，朱国栋也在会上发了言，提了一些建议，可以说领导们都知道，设计方案最大的功劳也是朱国栋的呢！ 第216章 mt10和mt20燃气轮机 八月份，现在可是秋天了，是一个收获的季节，航空工业又迎来了很好的丰收，就在八月中旬，国产mt10燃气轮机终于完成了总装，首批样机要下线了。 这是第一台完全自主设计研制的国产燃气轮机，所以说非常的重要，这次军方领导也要来参加下线仪式的。 当然随着mt10燃气轮机的下线，很快就会正式立项研制功率更大的mt20燃气轮机了，这是二十兆瓦级别的舰用燃气轮机，可以给四千吨级远洋护卫舰使用！也可以用于两栖登陆舰攻击舰之类的军舰，比如说采用四台全燃动力，那是相当的强大。 当然了护卫舰就只需要装两台了，毕竟在朱国栋前世的时候，装两台lm2500燃气轮机的112舰113舰，排水量也就是四千八百吨左右，引进的lm2500燃气轮机的功率也是二十兆瓦。 下一步还有更大功率的mt30燃气轮机呢，功率将达到三十兆瓦，那是为国产新一代驱逐舰准备的动力。 所以现在看起来，航空发动机改燃气轮机这个发展方向，是非常对的。 在某航发厂，国产mt10燃气轮机首批五台样机，已经完成了总装，在下线仪式现场，可以看到这五台发动机，都已经展现出它们的真容了，前来参加下线仪式的领导和嘉宾们，看到这几台发动机的时候，眼睛都直了，这就是国产燃气轮机么，真是很漂亮。 就像是一件件工艺品啊，大家都看到了海军的希望，未来海军大量使用燃气轮机，那是有好处的。 燃气轮机比柴油发动机要有优势，特别是将来搞综合电力推进的话，当然现在还没有这概念，朱国栋倒是很清楚，要搞综合电力推进系统，就必须要燃气轮机。 所以说现在搞国产燃气轮机，绝对是没错的。 很快参加下线仪式的领导嘉宾们都到齐了，朱国栋也在其中，下线仪式正式开始了。 军方领导首先做重要的讲话和指示，要知道军方非常重视燃气轮机的研制工作，为此海军方面也是一直在与朱国栋，以及航发厂进行沟通的。 现在mt10燃气轮机，让海军是相当的满意，这么快就出原型机了，那用不了多久就可以批量生产。 预计明年初，这台燃气轮机就要进行试车，然后经过大量的试车之后，如果一切顺利，很快就能定型量产。 接下来的下线仪式现场可是相当的热闹，大家的掌声不断的响起，可以说让人热血沸腾，有了mt10燃气轮机，未来的国产新一代气垫登陆艇，轻型护卫舰就有了最先进的动力。 在完成下线仪式后，领导们与大家一起合影留念。 当然了，在接下来领导们还与朱国栋他们这些专家，探讨了mt20燃气轮机的立项研制工作，因为很快这台燃气轮机就要正式立项了。 二十兆瓦级的燃气轮机，那是与lm2500看齐了，所以说非常的重要。 作为四千吨级远洋护卫舰的动力，那是绰绰有余的。 到时候中国就有两型，甚至是三型燃气轮机了，毕竟mt30很快也会开始研制的。 甚至是mt40燃气轮机，也会在不久的将来立项，因为它可以作为航母的动力。 未来中国的燃气轮机产业，会十分的旺盛，因为需求量是很大的，仅仅是军用舰船来说，可以算得出来的。 比如说未来mt10燃气轮机吧，轻型护卫舰至少装备五十艘，那就需要上百台了，还有气垫登陆艇呢，那也至少需要上百台的mt10燃气轮机。 另外还有民用呢，那卖个几百台也是有可能的，所以这个产品真的很好。 mt20燃气轮机就更不用说了，作为国产护卫舰的动力，那它至少需要上百台的，因为远洋护卫舰至少也是要建造三十艘的，再加上发电的也不错。 mt30燃气轮机就更不用说了，作为万吨大驱的动力，一艘就是四台，那建造二十艘就需要八十台了。 mt40燃气轮机的需求量倒是不多，一艘航母装四台，也就十几台的事情。 就在不久之后，航空工业终于迎来了mt20舰用燃气轮机的立项会。 这次还是朱国栋和航发厂一起完成的设计方案，这台燃气轮机是在涡扇八也就是长江一万五发动机的核心机基础上来研制，可以说动力方面是非常不错了。 核心机好啊，作为民机的发动机，那肯定是可靠性与经济性都很好的。 那改造为燃气轮机自然也不会差了。 mt20燃气轮机立项会上，军方领导做重要讲话。 他感慨地道：“同志们，我们终于迎来了我们的第二款燃气轮机正式立项，可以说mt20燃气轮机，技术指标是达到了目前世界先进水平的，我们的目标就是lm2500燃气轮机。以前我们想买lm2500，现在看来呢，完全不用了，我们自己就可以研制出来，何必仰人鼻息哟！” 掌声热烈的响起来，大家都觉得领导说得对呀，自己动手丰衣足食嘛，而且不用担心被卡脖子。 接下来航空工业的领导，也发表了讲话，航空工业的领导激动地道：“各位领导，同志们，我们航空工业能够为海军新一代的舰船提供先进的燃气轮机动力，我觉得这又是我们航空报国精神的体现，可以说燃气轮机是海军舰艇最理想的动力了，特别是我们将来要建造的航母，它要是用上燃气轮机，那可是比落后的蒸汽轮机强太多了，几分钟就可以达到全功率运转，而蒸汽轮机要搞大半天的，所以我想这个选择题，谁都会做的。而且还有一点，咱们的朱国栋同志提出来的，将来我们的海军舰艇要实现舰船综合电力推进系统，那就离不开先进的燃气轮机，让我们拭目以待吧，我们的mt20燃气轮机一定会研制成功！” 热烈的掌声再次响起，大家都仿佛看到了中国海军拥有世界上最先进舰艇编队的一天。 接下来朱国栋便上台，展示先进的mt20燃气轮机设计方案了。 这个设计方案确实很出色，无论是发动机的油耗，还是功率输出，都非常的出色，低油耗是海军非常看重的，因为油耗如果高了，不仅使用成本高，而且续航力显然就受到影响。 设计方案得到大家的赞美，这次立项会也取得了圆满成功！ 第217章 吨运9立项 九月下旬，运九中型战术运输机立项会在科工委举行，朱国栋自然是受邀参加立项会的，毕竟运九的动力可是他解决的，并且他还为运九设计提出不少的建议。 军方可是非常的重视，所以今天来参加立项会的领导和专家可是真不少，一百多人的会议室，是座无虚席。 立项会开始了，军方领导首先做重要的讲话，并提出了研制要求，运九中型战术运输机，在性能方面要达到世界顶尖水平，比运八x有明显的提高，不止是载重量，航程这些，还包括飞行性能。 接下来航空工业的领导，也在会上发表讲话，并且宣布了相关的任命，朱国栋也再次担任这个型号的顾问，当然他的主要方向还是动力系统的整合上面。 六零三所唐总师，来到台上，打开幻灯片，向领导专家们介绍现在的设计方案了，这个设计方案也有朱国栋的一份子。 所以现在朱国栋也是相当的激动。 运九中型战术运输机的设计图，一下子就吸引了领导和专家们，大家看到了它采用了先进的超临界机翼等气动设计技术。 八叶螺旋桨的设计，更是吸引眼球啊，这是从来没有过的。 毕竟七千千瓦的涡桨发动机，那必须要配上这个，再加上超临界机翼，这样航速才会更高。 终于摆脱了鹅毛的安十二运输机，这是完全自主设计研制的新型战术运输机，领导和专家们都非常的高兴。 一百二十吨的起飞重量，相当于比老运八翻了一倍啊，载重量也是翻倍，三十五吨的载重量嘛。 只不过这么先进的运输机，军方给出的研制周期，竟然只有五年时间，朱国槿可是记得，欧洲a400m运输机的研制工作可是花了八年时间，这还不算前期的工作。 当然了，大家都会拿运九中型战术运输机来和苏联的安七零运输机相比，因为它们是非常接近的。 而且安七零运输机，可是自八十年代就开始研制的了，有可能这两年就要出原型机了。 只不过现在的形势看来，安七零运输机有可能很难完成研发，因为毛子没钱呐。 安七零运输机要比运九更大，最大起飞重量有可能达到一百四十吨，这已经接近大型运输机了。 而事实上安七零运输机本来就是为了取代伊尔七六运输机，结果因为技术和资金上的问题，最后不但没有取代伊尔七六运输机，还成了都不要的飞机。 最重要的原因之一就是它采用了太过激进的桨扇发动机，看起来很先进，可是还存在不少的技术问题，特别是噪音大的问题，可靠性的问题，都没有办法解决。 但是现在中国的运九中型战术运输机就非常的务实了，因为它用的技术都是比较成熟的。 这个设计方案就可以看出来，运九中型战术运输机货舱宽度达到四米了，比伊尔七六还要宽呢，与安七零相当的。 而跟目前量产的运八x相比，运九可以说是全面的飞跃，它的设计参数也非常的清楚，基本空重为五十五吨，最大载油量达到四十五吨，最大载重三十五吨，，机长达到四十二米，翼展四十四米，机高十三点二米，相当于四层楼了，设计最大飞行速度七百五十公里每小时，巡航速度六百五十公里每小时，升限也达到了一万一千米，转场航程八千五百公里，最大载重航程三千五百公里，这些指标都是非常不错的。 货舱尺寸真是够大，宽度四米，高三点八米，长二十米，这个容积要比运八x大了一点五倍以上。 在航程方面，运九还超过了伊尔七六运输机呢，只是速度要慢一点点，不过也不多。 伊尔七六运输机早期型号，也不过载重四十吨，并没有比运九多多少。 所以这样看来运九确实是非常不错，它主要可以用来运送各种战车，比如说步兵战车，宽度一般有三米多一点，高度两米多到三米多都有，而步兵战车的各种变形车，战斗全重，普遍在二十多吨，这样就只有运八x和运九可以运载了，而用运九是更为宽松的。 这么大的运输机，起落架的设计也是很关键，小车式起落架，与大型运输机没有什么区别，非常的先进，只是轮胎数量少一点，它有六个双排的轮胎，这样接触地面的面积大，在起飞和着陆的时候，就有更好的稳定性。 要不然的话，如何能在简易跑道上起降呢。 当然运九的设计，更是考虑到了高原地区使用的，货舱是气密性的，同时它的发动机功率大，在高原机场起降的时候，可用的功率也是足够的，像老运八就不行，到了高原机场，起飞功率不足，只能轻载起飞。 运九就不存在这个问题，在四千米海拔的机场，都可以正常使用，最大载重不会变。 另外运九中型战术运输机，采用的是埋入式中央翼盒设计，中央翼盒向下埋入机体之中，降低了气动阻力，看起来也更加的漂亮，外突出来的虽然不占货舱空间，但是看起来有点丑。 运九中型战术运输机，也大量使用复合材料了，机体复合材料使用的占比，达到百分之二十五以上。 这使得它更轻，同时机体寿命更长。 像a400m运输机的机翼，采用了百分之八十以上的复合材料，这都是发展趋势，现在航空复合材料的发展也是很快的。 这次立项会取得了圆满的成功，大家都觉得运九的设计非常出色，可以说这么一款先进的中型战术运输机，非常适合中国空军。 以后再配合二百五十吨的运二零战略运输机，那中国空军的运输机队就齐活了，非常的好。 当然了运九改特种飞机也是不错的，以后肯定要搞的是空中加油机，因为它的本身载油就有四十吨了，再加上货舱里加一个油箱，至少可以达到八十吨，这个载油量是很可观的。 而且这种加油机，平时也可以当运输机使用，只是需要时加一个油箱在货舱里面，相当的方便，甚至不加油箱，只需要在机翼上安装两个加油装置就可以了，因为机体载油四十五吨，可输出的油也有二十多吨了。 第218章 两款主战坦克原型车下线 十月，可是一个庆祝的日子，在这个特别的日子里，北方工业集团可是为祖国献上了生日礼物，这一次可是两份礼物，九四式主战坦克和九五式主战坦克原型车都完成了总装，即将在十月一日隆重下线。 这次朱国栋也收到了邀请，要前往一机厂参加下线仪式，米蕴也不例外，同样也收到了邀请，她也参与了九四式主战坦克的传动系统研制工作呢，毕竟这就是华轩集团参与的，自然有她的份了。 所以这次米蕴可是很激动，因为这次可是跟朱国栋一起出差啊，浪漫的大草原，她非常喜欢的，而且还能看到最先进的国产主战坦克，这样的好事谁都不会拒绝。 朱国栋和米蕴，坐上了他自己参与设计的c918客机，从山城飞往包头，这可别提有多自豪了，而朱国栋在飞机上，更是被不少的人认出来了，大家都纷纷的找朱国栋说上几句，甚至还有几个美女粉丝找朱国栋签了名呢，这让米蕴也有些醋意了。 不过没有办法，谁让朱国栋现在这么优秀，这么出名呢？最年轻的两院院士，同时又是首富，华轩集团现在的名气可是太响亮了，很快就会成为世界五百强呢。 这会儿吉利汽车的老总还在倒腾房子呢。 三个小时后，c918客机降落在大草原的机场上，虽然说才十月份，可是北方的草原已经很冷了，这让刚刚下飞机的米蕴都有点措手不及，朱国栋见她冷得打筛子，连忙给她从行李箱中找了件外套披上。 米蕴心里一阵的温暖，虽然二人不是明面上的，可暗底下却是跟情侣差不多啊，而且夏雪现在也接受了米蕴，没有跟她闹，反而两人关系还处得很好，这次出差的时候，夏雪还让米蕴多照顾一下朱国栋呢。 朱国栋可是很幸福了，前世的时候他根本没有这样的待遇啊，那时候他毕竟只是一个设计师，虽然也不差钱，但工作忙也没有自己的公司啊，现在不一样了，朱国栋可是现在的首富了。 当然只是没有排行榜而已，毕竟那些富豪排行榜，基本上都是以股票来衡量的，以后朱国栋也不会上排行榜，华轩集团不会上市。 朱国栋还记得前世的时候，有不少的富豪那都是像唐伯虎一样的，家里几个处得很好呢。 两人刚下飞机就有一机厂派来的车，把他们接到了厂里面。 来到厂子里面的时候，朱国栋也发现这个一机厂，现在确实规模又扩大了，这是为生产第三代主战坦克，专门建造的总装车间。 在这个总装车间里面，可是喜气洋洋，热闹非凡，几百名一机厂的工人，那是夹道欢迎前来参加下线仪式的领导和嘉宾们呐。 在车间里面，可以看到顶部挂着一条长长的条幅，上面写着热烈庆祝国产九四式九五式主战坦克原型车下线仪式一行大字。 今天又是国庆节，所以喜庆是非常明显的。 还有一些宣传的条副，上面写着为国庆献礼之类的。 朱国栋和米蕴来到现场的时候，也是引起了一阵不小的轰动，因为大家都知道朱国栋现在是最年轻的两院院士，国内首富，他身边的美女更是漂亮得不像话，华轩集团美女副总裁，商界女强人，同时也是动力技术专家。 这真是让人羡慕啊。 一机厂的领导都连忙上前迎接朱国栋他们，这时候那些大领导还没有来呢。 朱国栋来得是比较早的，看到车间正中间停放着的几辆崭新的九四式和九五式主战坦克，朱国栋也挪不开眼睛了，太漂亮了，太威猛了，这就是咱们中国的第三代主战坦克！ 朱国栋一连说了几个好字。 很快重量级的领导和嘉宾们也陆续来到下线仪式现场了，气氛更加的热烈，掌声更是不断。 领导嘉宾们看到这么漂亮威猛的两款主战坦克，那都是笑得合不拢嘴。 等领导嘉宾们到了齐了，下线仪式便开始了。 只听见一机厂厂长一声令下，几辆刚刚下线的新型主战坦克就驶过来了，到了观礼台前面。 一共是六辆坦克，九四式有三辆，九五式也有三辆，这几辆原型车，都已经喷上了绿色的涂装，看起来相当的漂亮。 掌声再次热烈的响起，军方领导开始做重要的讲话了。 只见军方领导也是一脸的喜气，大声道：“同志们，经过咱们相关单位的努力，咱们的九四式主战坦克，九五式主战坦克，现在终于迎来了首批原型车的下线，这是一个值得庆祝的日子，咱们的九四式和九五式主战坦克就在眼前，两款三代主战坦克同时下线，在这全世界都是第一个，我为你们感到骄傲！” 掌声再次热烈的响起，大家都觉得很自豪啊。 这两款主战坦克，放眼全世界，都是顶尖的。 特别是九五式主战坦克，那是真的太猛了。 虽然说以前在一机厂，也搞过很多次坦克的下线仪式，可是那时候的国产坦克啊，太落后了，比起当时的世界一流主战坦克差太远，像五九式主战坦克啊，六九式主战坦克啊，还有七九式以及他们的各种改进型号，当时来说都是很落后，而且还是仿制苏联坦克来的，并非自主设计研制。 现在就不同了，九四式和九五式不但是完全自主设计研制，而且达到世界先进水平了。 接下来北方工业集团等领导也分别讲话，可以说这次两款主战坦克下线，将改变中国陆军装甲力量的未来了。 大家都很振奋，下线仪式结束后，领导们与大家合影留念。 最后，领导们还进入了九四式和九五式主战坦克的内部，体验一下坦克手的感觉，要知道正常情况下，坦克手都是要小个子的，因为以前的坦克都很小，但是现在不同了，有些大个的领导，也能轻松的在坦克里面坐下来，这让领导们都是赞不绝口。 米蕴也非常激动地，和朱国栋一起进入了一辆九五式主战坦克，体验了一把，她可是激动坏了想不到还有幸能够坐进世界上最先进的主战坦克里面，而且还是和朱国栋一起呢。 第219章 武直10和直20下线 十月份，献礼的可不止有九四式主战坦克和九五式主战坦克，还有两型先进的十吨级直升机下线呢，它们就是被称为坦克杀手的武直十，以及东方黑鹰直二零通用直升机。 十月十日，朱国栋来到了位于jdz的昌河飞机制造厂，今天武直十和直二零飞机的下线仪式，将在这里举行。 这一次下线仪式，同样是有好些个军方的高层领导来的，因为无论是武直十，还是直二零，都是陆航甚至是海航需要的先进装备。 当然现在武直十和直二零都还是陆军型的，为海航研制的还要在后面。 这次朱国栋来到下线仪式现场，就看到了两架非常漂亮的直升机，一架是可戏媲美阿帕奇的国产武直十重型武装直升机，还有一架是被称为东方黑鹰的国产直二零武装直升机，别看它们长得不一样，可它们都是用的同一套动力系统，朱国栋设计的涡轴十二发动机！ 朱国栋的到来，也引起不小的轰动，毕竟他是最年轻两院院士，没有朱国栋的话，那也不可能有现在的武直十和直二零啊，所以说大家都非常的崇拜朱国栋了。 不一会儿，军方领导和嘉宾们都到了，下线仪式马上就要开始了，军方领导和来宾们，都被两架先进的直升机吸引了，武直十是一款真正的重型武装直升机了，它的最大起飞重量达到十点五吨，与阿帕奇相当，看起来非常的威猛，还比阿帕奇多了一丝科幻的气息，因为它的造型可是考虑到隐身，所以是棱角分明的。 直二零通用直升机，虽然看起来没有武直十那么耀眼，但它也是不可小视的，地位同样非常的重要，因为它将来无论在高原，在平原，还是在舰上，都可以发挥重要的作用。 所以领导们也很重视，今天两款直升机同时下线，可以说也让大家无比的自豪，这在全世界都没有第二个的。 朱国栋更是无比激动，因为他改变了武直十的命运啊，也改变了直二零的命运。 在他前世的时候，武直十只不过是一款七吨级的中型武装直升机，在研制过程中还被老美卡了脖子，没有发动机用，所以拖延了很久，直到二零一零年前后才服役。 可是现在呢武直十不但是媲美阿帕奇了，是妥妥的重型武装直升机了，而且还提前十几年就能服役，这将大大提高陆航的作战能力。 还有直二零就更不用说了，在朱国栋前世的时候，这款通用直升机，那是二零一八年才服役，现在呢九十年代初就可以服役，这提前了二十多年，所以呢中国也能够省下不少的外汇，不必进口那么多米里直升机了。 下线仪式很快正式开始，军方领导在现场发表了激情洋溢的讲话。 可以看得出来，武直十和直二零在军方领导眼里面的地位是非常重要的，武直十非常的威猛，它的短翼有四个外挂架，可以挂十六枚重型反坦克导弹，或者是其他的武器。 不仅如此，在机头下方，还有一门三十毫米机炮，看起来也相当的猛。 这是一门国产的单管机炮，与美军的眼镜蛇武装直升机装的m197加特林机炮不同，m197是一款电力驱动三管加特林转管式机炮，射速很快，但是口径小了威力不足。 所以在美军的重型武装直升机上面，装备的就是更强的m230航炮，这种小口径炮，轻便灵活火力强，当然了因为武装直升机的机炮，要求后座力小，所以在较远的距离，穿透力就要差一些了，比不了战斗机的机炮。 领导们的讲话结束后，下线仪式也就到了尾声，大家来到了两架直升机前面，合影留念。 接下来领导们还进入了武直十的驾驶舱，以及直二零的机舱内，了解这两款直升机的先进设计，确实武直十的体验太棒的，领导们都想开着上飞上天，这要是打起坦克来，真是太爽了，一打一个准。 武装直升机可以说是天生的坦克杀手了，因为它可以在远距离就发起攻击，而坦克呢是没有还手之力的，因为坦克的主炮，没有对空的能力，它的高射机枪呢，射程太近了，根本打不到武装直升机的。 而且武装直升机的反坦克导弹呢，射程都在五公里以上，一枚就可以击毁一辆主战坦克。 所以说在现代的战争中，如果一方没有武装直升机的话，会被打得很惨，就像在海万战争中，美军用武装直升机打伊国坦克一样，简直就跟砍瓜切菜一样的简单。 而美军的主战坦克呢，只损失了几辆，都最被路边炸弹或者是反坦克火箭以及单兵反坦克导弹损伤的。 没有一辆是被伊国坦克击伤的。 其实现在朱国栋想想都害怕，如果在八十年代，发生了这样的冲突，那中国的五九式六九式甚至八五式，恐怕也会和伊国的t72一样啊，因为它们都不如t72哟。 不过还好，现在终于追上来了，无论是九四式主战克和九五式主战坦克，以及现在的武直十，都不比美军的同类产品差，甚至有还过之的地方。 就比如说武直十吧，现在还在为它开发专用的直升机空空导弹，这种专门开发的空空导弹，要比美军用毒刺防空导弹改装的空空导弹强，所以将来武直十要是遇到阿帕奇，那获胜的机率就要大多了。 可以说武装直升机之间，发生空战也是有的，而且会有很大的概率要发生，毕竟双方都有的情况下，肯定会的。 这次中国为武直十开发的空空导弹，重量轻，射程远，专攻直升机的顶部，毁伤直升机的旋翼系统，那直升机不就掉下去了吗？ 直二零虽然说没有武直十那么起眼，但也是不可或缺的，因为黑鹰已经是全世界最成功的通用直升机，所以跟着它走肯定没错。 特别是将来的万吨大驱，那用直二零舰载型反潜填升机，是非常好的，吨位也合适，能力也很强。 当然陆航就更不用说了，直二零的高原性能非常好。 这次两型直升机下线，可以说让中国一下子就补齐了一块重要的短板！ 第220章 直7中型直升机定型 十一月到来了，这时候天气变得很冷了，不过中国航空工业的热度却没下降，因为就在十一月初，便迎来了一个重要的事情，直七中型直升机要举行定型评审会了。 朱国栋自然也成为了直七评审专家组的成员，主要负责动力系统方面的评审工作。 直七可是非常重要的一款机型了，在十四吨级中型直升机领域，它是非常独特的，比直二零大了几吨，为此军方也组织了庞大地专家阵容，来对它进行评审。 这次定型评审，对六零二所以及主机厂来说都是一次重大的考验，直七能不能通过评审，顺利的投入量产，这是大家都非常关心的。 因为直七这一路走来太不容易了，要知道在六十年代，航空强国都纷纷研制十吨级以上的中型甚至是重型直升机，而直七就是在这种情况下立项了。 当时来说，主要是为提高部队的空中机动作战能力，所以直七的运载能力必须要达到一个排级，而且还要能够适应南方高温和高原的使用，并且还有一个重要任务就是执行海上回舱的搜索与打捞任务。 只不过当时的条件确实太差了，基础薄弱，所以这么大一个工程，当时只有七十多参与设计研制工作呢。 当时的计划可是采用两台涡轴发动机，六片旋翼，最大起飞重量十四点四吨，载重三点五吨，航程三百五十公里，最大速度二百四十公里每小时，升限六千米。 而当时要从苏联获得相关的技术和设备，已经不可能了，所以只能自主研发。 由于经费不足，所以研制非常困难，但是在七十年代初，还是造出两架原型机来，不过全机静力试验到七十年代末才完成，当时的结果是机体强度太高了，达到了百分之一百三十，这也是导致直七超重的原因了，所以最后的结果，直七被迫要下马，七十年代初便引进了十几架超黄峰直升机。 但是因为朱国栋的出现，所以直七重生了，全新的直七，现在也迎来了定型评审。 现在的直七就不一样了，三台一千六百千瓦涡轴发动机，即便是超重，也不会影响它的飞行性能，因为发动机够强大。 实际上两台就可以满足十四吨级直七的动力，需要，只不过为了升级的潜力，所以搞了三台发动机，而且三发可靠性也更高。 将来直七是很容易升级到十六吨级甚至再大一点的。 朱国栋来到评审会现场的时候，看到了不少的领导和专家，一会儿之后，评审会便正式开始了。 直七中型直升机，是中国第一款自主设计研制的直升机，所以现在大家都非常的自豪，只要通过评审，它就可以量产了。 直七中型直升机在试飞当中的表现也是非常不错，所以大家都觉得这次评审肯定没有问题。 评审会开始了，军方领导高兴地道：“同志们，今天我们终于迎来了咱们的全新直七中型直升机的定型评审会，我想大家都很清楚，咱们的直七中型直升机，可以说是浴火重生的，因此它非常的宝贵，在此我也希望这次评审能够顺利通过，让这款耗尽航空人二十多年心血的中型直升机，能够早日的服役！” 掌声非常的热烈，大家都知道直七来这不易。 可以说现在直七已经达到世界先进水平，远超当时把它挤下马的超黄峰直升机了。 对于评审工作，军方也提出了非常严格的要求，毕竟直七可不是开玩笑的，以后要大量装备的一款主力中型运输直升机，它不能有什么严重的问题，否则就有很大的影响。 接下来航空工业的领导，也发表了重要的讲话，他指出直七来之不易，评审一定要严格认真，让军方满意，让直七成为一款经典的中型直升机。 掌声再次热烈响起，最后是评审专家组的组长发表讲话，这位老专家，便是当年参加过直七研制工作的，所以他非常的激动，他认为现在的直七非常好，远超过他们当年的想象，希望直七可以早日服役。 接下来评审工作就开始了，这次要用三天时间才可以完成，所以大家也是很辛苦的。 不过这也是值得的，因为直七的研制，可以说锻炼的队伍，又形成一个产业，为直升机产业的发展打下很好的基础，没有直七就没有现在直升机工业全面开花的局面呐。 评审工作在三天后终于结束了，专家们给出的结果也是令人满意，直七不仅达到设计要求了，甚至部分超过，性能可靠，可以投产，早日装备部队。 这个结论可以说是太美好了。大家都是非常的高兴。 接下来大家来到了试飞场，这一次直七要给领导专家们做一次汇报飞行表演，因为接下来它就要量产了，确实是值得庆祝。 直七中型直升机，个头是很大的，它采用了宽体的设计，所以说看起来非常的漂亮， 领导们来到现场的时候，直七已经做好了起飞前的准备工作，两名试飞员进入驾驶舱，表演要开始了。 朱国栋也有些期待，只见直七直升机的发动机启动起来了，它头顶上巨大的旋翼开始旋转起来，非常的震撼，起飞的动力很强，所以在这样的情况下，直七很快就轻松的升空了。 来到空中之后，直七开始做出各种机动表演，虽然是一架运输直升机，可是它的机动性也不错的，毕竟有强大的动力摆着呢，功重比甚至要超过武直十，因此直七其实在加装武器挂架后，成为一架运输武装直升机也是很强大的。 只见直七的表演，让领导们不时的爆发出掌声来，看得出来领导们很喜欢这款直升机的。 直七还表演了空中悬停，它在二十米高度悬停起来，那效果也是杠杠的，这时候如果有特战队员，就可以实施索降，在登陆作战的时候，这一招是很管用的。 所以领导们都看到了希望啊，以后直七在统一的路上可以做很大的贡献。 直七很快完成了表演，开始降落了，它的降落也是很稳的，虽然个头大，但是稳定性很强。 第221章 歼轰7战斗机定型 十二月份，航空工业可是又要交上两份答卷，有两个重点型号飞机要定型了，第一个就是国产重型歼击轰炸机歼轰七，第二个则是国产轻型武装直升机武直十九，这两款飞机都是很重要的机型，所以军方也为此组织了庞大的专家组来进行评审。 十二月五日，朱国栋也和其他专家一样，来到了六零三所，参加歼轰七战斗机定型评审会。 朱国栋可是知道的，歼轰七战斗机在试飞当中，表现可是非常好的，比起原来的设计方案不知道强了多少，可以说它是一款真正的三代机了，只不过注重于对地对海攻击。 比如说在发射反舰导弹的试飞中，它就一次发射过四枚先进的反舰导弹，命中了四个目标，这个作战能力是很强的，并且它最多可以挂载六枚一千公斤的反舰导弹，这个能力要比朱国栋前世的时候歼轰七战斗机要强不少，毕竟当时的歼轰七只能挂四枚。 现在歼轰七战斗机的动力变强了，气动布局变先进了，航电武器系统也更强了，自然综合作战性能就提升不少。 歼轰七战斗机还有不错的空战能力，它能够挂载超视距空空导弹进行空战，机动性也不错，可以近距格斗，要优于米格二十七啊，苏二四这些战斗轰炸机，甚至也强于英国的狂风战斗机。 所以说军方对歼轰七战斗机是很满意的。 这次评审会，对歼轰七来说，也是决定命运的时候，对歼轰七总师陈总师来说，更是一次重大的考验，因为这是他更换了设计方案的一次尝试，原来打算用的保守设计方案被放弃了，用上了先进的设计方案，现在一举跻身世界最强战斗轰炸机之列，他当然希望歼轰七可以顺利通过定型评审，早日量产装备了。 这样的话歼轰七战斗机，将来还可以用于出口，这个可是能够为国家赚不少外汇的，现在已经有一些国家对歼轰七表现出很浓厚的兴趣了。 因为歼轰七战斗机现在的试飞，可不是保密的。 所以国外也知道中国有了这么一款先进的战斗轰炸机，如果定型量产之后，那肯定还要大力的宣传呐，比如说去参加巴黎航展，现在军方可是同意外销的，因此航空工业也准备参加巴黎航展，并且把歼轰七飞豹，作为重要的一个型号。 很快领导们到了，评审会正式开始。 首先当然还是军方领导做重要的讲话，只见军方领导非常高兴地道：“同志们，今天我们终于迎来了咱们的歼轰七战斗机定型评审，可以说歼轰七战斗机的研制，也是创造了一个奇迹，在这么短的时间里面，我们的航空人就把它打造出来了，非常了不起，值得肯定。但是今天的评审会，也一定要以最严格的标准来进行，因为我们的歼轰七战斗机，将会是海空军的主力战斗机之一，所以不容有任何的问题出现，现在我宣布评审会正式开始1” 掌声非常的热烈，接下来军方宣布了评审流程，评审便开始始了，这次专家们要花五天的时间来对歼轰七战斗机的设计资料，试飞资料进行全面的评审，达到评审要求之后，才可以发准生证的，毕竟这款战斗机对中国来说太重要。 评审开始了，专家们看到这些资料，都是非常的激动，歼轰七战斗机的设计太出色了，从试飞的结果来看，它完全达到三代战斗机的标准了，无论是最大过载九个g，还是飞行速度两马赫，都是不错的。 另外它的中低空机动性能突防能力都比较出色的，完全不亚于采用变后掠翼的战斗轰炸机。 还有它的机载雷达，也是国内第一台先进的pd雷达，天线尺寸大，探测距离远，可以很好的让歼轰七战斗机完成战斗任务。 朱国栋还是最有感触的，现在的歼轰七战斗机，比起他前世的时候，可以说完全是质的提升，因为那时候的歼轰七战斗机，其实还真的没有达到三代机标准。 首先发动机就不行，毕竟是民用发动机改过来的加力式涡扇，所以加速性啊，还有其他性能都不好，只是油耗比较低这一个优点。 现在就不一样了，涡扇九发动机是全新的，不但推重比高，加速性好，油耗还低，可靠性等各方面的性能都是优秀的。 当然还有一点很重要的就是，现在的歼轰七战斗机还具备超视距空战能力了，成为中国第一架具备这个能力的战斗机。 在朱国栋前世的时候，第一架具备超视距空战能力的是歼八ii战斗机啊，可是歼八ii战斗机只是一款二代半战斗机。 歼八ii战斗机是在歼八白天型的基础上研制的，一九八零年开始立项，一九八四年首飞，主要是对机体重新设计，采用两侧进气道，加装了pd雷达，换装推力为六十六千牛的涡喷十三发动机，最大起飞重量十五点三吨，载弹量三吨。 歼八ii配备的208型单脉冲火控雷达性能不合格，所以在长时间内其实是不具备超视距空战能力的，在八十年代末的巴黎航展上，歼八ii还以实机型式参展，只不过比起航展上的米格二十九啊，苏二七战斗机这些三代机，差距就太大了。 朱国栋记得在九十年代，因为有了苏二七战斗机的引进，所以歼八ii战斗机便是空军也看不上了，但是呢沈飞还是不断改进，搞了十几个型号出来，但不管如何的改，它始终还是二代机，变不了三代机，机动性差，航程短，最终也只能在歼十战斗机歼十一战斗机大量服役后，淡出人们的视线。 现在的歼轰七战斗机，可是真正的三代机了，所以领导们很高兴呢。 这次歼轰七战斗机通过定型评审，很快就可以投入量产，那么在九十年代初中国海空军就将拥有一款先进的重型三代机了。 可以说在超视距空战性能方面，歼轰七战斗机比苏二七战斗机还要好呢，只不过是机动性不如苏二七战斗机这种制空战斗机罢了。 当然它最重要的任务还是对地对海打击。 第222章 武直19定型 十二月下旬，朱国栋又一次来到哈飞公司，参加武直十九轻型武装直升机的定型评审会。 要知道武直十九，将来可是中国陆军航空兵的两款主力武装直升机之一，作为高低搭配的轻型来装备，数量肯定要超过武直十的，所以哈飞也特别是重视，为了这次评审可是做足了准备工作。 以后武直十九还有外销的计划呢，它的竞争力还是很不错的，毕竟价格便宜嘛，肯定要比国外同类轻型武装直升机便宜三分之一左右的，因此它的吸引力肯定是很强的。 在国际市场上，比较有竞争力的武装直升机，有茶隼武装直升机，还是a129武装直升机，虎式武装直升机等等。 当然了这些武装直升机有的已经达到中型机的标准，比如说明年即将首飞的虎式武装直升机，它就是中型的，实力肯定还是要超过武直十九的，不过价格就很美了，而且它离着量产还早，朱国栋记得虎式武装直升机，到二零零三年才量产呢。 所以在九十年代，武直十九还是很有外销潜力的。 另外一个国际市场的竞争对手，便是南非的茶隼武装直升机，这款武装直升机已经是重型机了，在九十年代末就会量产，当然了它主要的竞争对手还是虎式，毕竟市场目标不同。 武装直升机是很贵的，不经战斗机便宜多少，比如说在零六年，土耳其武装直升机招标，五十架订单的合同总额可是二十多亿美元，换算下来一架就是五千万美元了。 而武直十九的成本肯定是远远低于这些国际上的武装直升机了，一架的成本也就是一千万美元以内。 与武直十九相当的其实是阿古斯塔公司在七十年代末研发的a129武装直升机，它也是四吨级，采用叶片旋翼的设计，串列双座布局，后三点式起落架。 a129武装直升机采用两台罗罗公司的gem2—d涡轴发动机，单台最大功率七百七十千瓦，可以携带八枚反坦克导弹，与武直十九比较接近。 当然后来外销的时候，a129又升级了，采用输出功率达到一千千瓦的涡轴发动机，最大起飞重量超过五吨，达到中型机的标准了。 所以说武直十九呢，要外销就还是需要靠性价比来吸引客户的，毕竟这个世界上大多数的穷国，可是买不起那些贵的武装直升机，那武直十九就很好的选择了。 a129武装直升机其实不是很成功，向很多国家推销都失败了，它的定位不是很好，有钱的国家都会买重型或者中型武装直升机了，而穷的国家买不起a129的太贵了。 但是武直十九的定位就很准确了，就是抢占低端的市场，以价格来吸引客户，一架卖一千多万美元还是很有吸引力的。 这次定型评审会，军方组织了不少的专家来参加评审，朱国栋只是其中一个，但他是最年轻的，又是两院院士，所以自然是非常引人关注的。 朱国栋最大的贡献还是在动力系统上，要是没有先进的涡轴发动机，武直十九也不可能这么快就研制出来啊。 没有朱国栋，现在还是会搞海豚直升机的仿品，直接加武器挂架就完了，但那武直九就太差了，根本没有办法和现在的武直十九相比。 毕竟现在的武直十九可是专用武装直升机，串列双座设计，机动性好。 将来还可以进一步升级发动机，功率做到更大，那么性能也会进一步提升。 评审会开始后，军方领导做了重要的讲话，可以说军方非常的看重武直十九的，毕竟它是中国第一款专用武装直升机，而且马上就可以服役了，武直十可就不行了，还有几年才能服役呢。 接下来专家组组长秦老也讲了话，秦老可是老一辈的直升机设计专家了，他对武直十九的评价是很高的。 评审终于开始，专家们要用三天的时间来完成评审工作，也很辛苦的，朱国栋作为副组长，动力系统的专家，可是非常重要的。 所以也很忙，朱国栋看到武直十九的设计和试飞，都是非常不错，特别是试飞的结果让人满意。 武直十九可以加装侦察设备，用于武装侦察，也可以挂空空导弹，用来进行空战，可以说还是很全面的。 当然将来也可以安装毫米波雷达，那就更先进了，只不过现在国内还没有突破这方面的技术，像长阿帕奇武装直升机可以探测和跟踪二十公里半径内的一百个目标，这个能力是比老款的阿帕奇强了很多的。 所以将来无论武直十九还是武直十，肯定都要开发毫米波雷达的。 朱国栋看到试飞科目中，武直十九还跟海豚直升机加武器的改装机进行了实机对抗的。 这一次是模拟空战，检验了武直十九的空战能力。 朱国栋看到这个非常的感兴趣，细节也是很丰富的，双方从相距五十公里以外的地点起飞，然后迎头飞行，自由空战。 没有任何外界的干扰，其实海豚改装的那架直升机，是没有发射空空导弹的能力了，武直十九是有的。 不过海豚加装了机炮，可以用机炮来进行空战。 所以很快双方相遇了，武直十九很快就锁定海豚，模拟发射导弹击落了。 接下来双方又进行了只用机炮进行空战的模拟试飞，结果武直十九还是更厉害，毕竟它是专用武装直升机，机动性能更好，同时机炮使用也更为灵活。 有意思啊，朱国栋还看了武直十九进行反坦克作战试飞的资料，武直十九挂载八枚反坦克导弹，实弹发射摧毁了八辆废弃的五九式主战坦克，每一辆坦克都被打得很准，毁伤效果很强。 经过三天的评审，最后武直十九的评审结果出来了，专家们认为武直十九，满足设计指标，可以投入量产了。 当专家组秦老宣布结果后，全场是掌声如雷啊，哈飞公司和六零二所的人，都乐坏了，也非常的激动，因为这是他们奋斗的结果，以后哈飞公司就要大量生产武直十九了，目前军方可是给了二百架订单，将来肯定还会增加，估计五百架都有可能。 第223章 华轩集团研制涡扇13发动机 现在华轩集团可以说是发展迅速，在刚刚过去的一九九零年，华轩集团实现了六十亿的营业收入，利润达到了十五亿元！这个可是让整个华轩集团都成为国内最顶尖的民企。 毕竟现在可是一九九零年，很多特大型国企都没有这么多营收呢。利润就更不用说了，毕竟现在华轩集团有几款先进的汽车发动机和变速箱产品在手，特别是6at变速箱都要卖疯啦。 那些国际汽车巨头，特别是豪华品牌都纷纷的高价购买，这让华轩集团赚得手都软了，今年朱国栋估计华轩集团可以实现一百五十亿以上的营收，利润达到五十亿元。 这是什么概念，放在二十多年后，都是顶尖的汽车零部件企业了。 有了钱，现在朱国栋终于准备向航空发动机领域进军了，那就是研制一点五吨级的涡扇发动机，可用于喷气式公务机，以及军用的战略无人机。 凭借朱国栋现在的关系和地位，国家竟然批准了，华轩集团研制这款发动机，并且还给了一个军方的编号，涡扇十三发动机，而华轩集团的民用型号呢则是叫做hxws1500涡扇发动机，也就是基准推力一千五百公斤。 这台小推力涡扇发动机，与教练机用的无加力式涡扇发动机还有所不同，因为它的涵道比要大了不少，毕竟是给公务机和战略无人机使用的，所以油耗必须要低才行。 所以华轩集团这次要研制这么一台先进的涡扇发动机，也不是那么容易的，毕竟航空发动机比汽车发动机技术要高多了。 不过好在朱国栋有南方动力的良好关系啊，所以只需要把南方动力的一些技术人员请过来，还有就是好些个航空发动机材料都是现成的。 所以这都不是什么问题了，这次朱国栋亲自设计涡扇十三发动机，所以他决定采用先进的齿轮传动风扇技术，这是一种省油的设计，像霍尼韦尔tfe系列涡扇发动机就采用了齿轮传动风扇技术。 k8教练机早期使用的就是霍尼韦尔fe731-2涡扇发动机，推力一千五百八十七公斤发动机长一点五米，重量三百三十千克，涵道比2.66，总增压比13.9，涡轮进口温度860c，推重比4.77，这些数据还是比较亮眼的。 所以朱国栋很快就确定下来涡扇十三发动机的技术参数，推力一千五百公斤，净重为二百九十公斤，涵道比三点八，总增压比十四，涡轮口温度八百八十度，推力重量比为五点五，这要比霍尼韦尔的更强。 因为涵道比更大，所以说油耗就更低了，但这台发动机还不是大涵道比涡扇发动机，只能算是中等涵道比。 齿轮传动风扇技术，用在小推力涡扇发动机上面，可以说是非常的好，朱国栋可是深知这一点的，因小推力涡扇发动机的齿轮传动箱，承受的荷载不算大，所以比较容易实现。 而要是大推力的涡扇发动机就非常难了，比如说普惠公司，后来就押宝在齿轮传动风扇技术上面，搞大推力的民用涡扇发动机，结果折腾了二十多年才成功了，而且投入数十亿美元。 为了进一步降低油耗和排放，航空发动机巨头们，纷纷搞起了新一代的技术，比如说罗罗公司搞了超扇发动机技术，还有搞开式转子的。 比如说超扇发动机，采用齿轮系统驱动的可变桨距风扇，更加的复杂。 朱国栋当然不会去涉及这些了，因为投入太大了，技术风险很大，安七零运输机搞的桨扇，就是开式转子发动机的一种，但结果也没有成功。 齿轮传动风扇技术，后来普惠把它搞成功了，可技术也是相当的复杂，比如pw1100g发动机，齿轮箱传动的功率三万马力，这是很难承受的，需要先进的材料和工艺。 小推力涡扇就没有那么大了，所以七十年代就成熟了。 华轩集团正式成立了航空发动机事业部，并且还是由米蕴来担任事业部总经理，可以说米蕴现在也很忐忑了，因为她不懂航空发动机啊。 但是朱国栋可是非常信任她，毕竟两人关系可是非常同一般了，这次朱国栋就拉着米蕴来做设计方案，这对她来说也是一个学习过程，看到朱国栋轻松的就把设计方案做出来了，米蕴更是从心里佩服朱国栋了。 一个人能懂汽车发动机，又能精通航空发动机的设计，以前是不可以想象现在看来，竟然真的有。 华轩集团航空发动机事业部成立的当天，米蕴主持举行了一个隆重的仪式，并且在发布会上，正式向外界宣布了研制hxws1500涡扇发动机的消息，这台发动机显然是瞄准了喷气式公务机了。 所以一时间呢整个航空工业界都是为之震动，汽车工业界也议论不断，有人觉得华轩集团这次只怕是搞错了方向，一个汽车发动机和零部件供应商要搞航空发动机，这个界跨得太大了，肯定会失败的，这是扔钱啊。 不过也有很多专家都看好华轩集团，因为专家们很清楚，华轩集团的老板可是朱国栋啊，两院院干，航空发动机专家，连国产大客机的发动机，朱国栋都能帮助国家设计出来，搞一台小涡扇，那不就跟玩一样吗？ 只是市场前景方面，可能不是很清楚，因为在这个领域，已经有几大巨头占领了这个市场，华轩集团要想打进去太难了。 除非是中国航空工业开始大力发展喷气公务机，这才有可能的。 而事实也是如此，朱国栋大力的建议国家发展通用航空产业，这其中自然就包括了喷气式公务机。 很快航空工业就会成立通用飞机制造公司的，要不然朱国栋也不会这么大胆，准备拿十亿来砸进去。 十个亿啊，这个可是去年华轩集团百分之六十多的利润，不过对朱国栋来说，这并不算什么，只要能够搞成功，二十亿都可以砸。 毕竟今年华轩集团可是要再上一个大台阶，利润有望达到五十亿以上。 涡扇十三发动机，只是朱国栋打造他的动力帝国的重要一步，以后肯定还会搞更先进的航空发动机的。 第224章 武直十和直二零首飞 华轩集团航空发动机事业部成立后，朱国栋也是把挖来的技术人员招集起来，一起吃了个饭，庆祝了一下。 这些技术人员可是朱国栋的粉丝了，要知道他们当中有些人，能够走上这条路，可是受了朱国栋的影响的。 所以当天晚上，朱国栋被灌了不少的酒。 最后还是米蕴把朱国栋弄到她家里面去了。 今年的除夕可是情人节，节日的气氛非常的浓厚，现在整个中国的经济都大大的向前推进了，年增速达到百分之二十，这个速度实在太快了，可以说朱国栋起到了绝对的作用。 今年朱国栋一家人，可是更快乐了，因为去年华轩集团赚了十五个亿啊，这是他们几辈子都用不完的钱。 所以现在钱对朱家来说，已经只是一个数字了。 老两口现在过得很开心，儿子这么有出息，都成两院院士了，国家的栋梁之材啊，每到春节前的时候，政府的领导都来来慰问他们，这让他们真正的享受到了晚年的快乐。 现在夏雪更是怀上了第一胎，明年八月份应该是要生的了，所以一家人都在盼着小家伙快点出来，不知道他长大了会不会遗传朱国栋的聪明才智？ 那到时候又是一个国家的栋梁之材了。 春节刚过，航空工业就迎来了一次重要的首飞仪式，这次要进行首飞的，还是两款直升机呢，武直十和直二零！ 可以说这两款直升机真的太重要了，朱国栋也来到了昌飞公司，参加这次首飞仪式。 朱国栋也很是期待啊，因为无论是武直十还是直二零，都是中国最迫切需要的直升机型。 直二零直升机，就是中国的黑鹰啊，这款直升机可以媲美黑鹰的，要知道一架黑鹰直升机在八十年代就要卖六百万美元，九十年代就更是翻倍了。 而国产直二零通用直升机呢，成本价可以控制在八百万美元以内，要比美军的黑鹰更便宜，至少百分之三十以上。 所以它可以大量装备的，还有武直十就更不用说了，它可是中国陆航未来的空中核心力量，而且还有可能成为海军航空兵的装备，上舰是非常好的。 这次两型直升机进行首飞，军方领导可是非常的牵挂，所以这次有好几名重量级的领导来到昌飞，参加首飞仪式呢。 朱国栋来到首飞仪式现场，只见现场的观礼台，非常的热闹，大家都在高兴地交谈着，一边等着武直十和直二零首飞。 今天的计划是直二零先飞，随后武直十也要试飞的。 两型直升机可是同一套动力系统所以只要直二零首飞成功，那武直十基本上也没有问题。 试飞的准备工作已经好了，这时候两名试飞员，大步走向停机坪上的直二零直升机，他们的步伐也显得相当的从容，看起来他们对直二零的首飞，那是有相当的信心。 的确在此之前，实际上他们已经完成了多次的模拟试飞，直二零的表现很不错。 领导嘉宾们都没有说话了，大家都看着直二零，马上就要起飞了，这是最吸引人的。 两名试飞员进入驾驶舱，然后通电检查座舱仪表，随后便启动了两台涡轴发动机，只见直二零直升机的旋翼开始呼呼的转起来了，这阵势确实是很震撼啊。 领导们也有些小紧张了，能不能取得首飞成功，还要看接下来的表现了。 试飞员加大了油门，只见直二零直升机的机身，开始抬起来了，脱离了地面的束缚，终于飞上了蓝天，试飞员小心驾驶，直二零在空中完成了一些简单的飞行动作，看得大家是热血沸腾，这么漂亮这么先进的直升机，中国航空工业竟然造出来了，而且今天还首飞成功。 这是一件非常伟大的成就啊，接下来还有武直十的首飞，那一定会更加的震撼呢。 十几分钟后，直二零直升机终于完成了它的首飞，当它平稳地降落在停机坪上，全场掌声如雷，欢呼声也潮。 大家都非常的自豪，激动，接下来试飞员回到了观礼台，接受了领导们的接见，领导们对他们的表现，非常满意。 接下来军方大领导还现场发表了重要的讲话，这可是让大家振奋不已，武直十马上就要首飞了，它可是代表着世界顶尖水平的武装直升机，而且是重型的，很快中国陆航就将拥有两款武装直升机了。‘ 两名试飞员出场了，他们大步走到停机坪上的武直十跟前，地勤人员已经做好了起飞前的检查工作，且为他们打开了舱盖，两名试飞员，进入座舱，地勤人员帮他们盖上了舱盖。 接下来首飞就要开始了。 照例还是先通电检查座舱仪表，确认没有问题后，两名试飞员，开始操作了，打开了发动机启动按钮，只见武直十头顶上的旋翼也呼呼的旋转起来了。 太师了大家都是这么想的，确实武直十相当的威武帅气，它的造型还带有隐身的特点，比阿帕奇还要好看呢。 很快武直十就起飞了，它的飞行就更为好看了，试飞员也似乎放开了，驾驶它在天空中翻飞不已，展现出优秀的机动性能，虽然都是一些常规的战术机动，但是动作却是相当的漂亮。 特别是它悬停在观礼台前方，十几米的高度时，看起来相当的霸气，两侧短翼虽然没有挂导弹，但是也可以看得出来强大的挂载能力。 武直十的首飞，引得阵阵掌声，很快它就顺利完成了首飞任务，开始降落了，武直十的降落仍然是相当的平稳。 当它的旋翼停下来了时候，全场都沸腾了，两型直升机首飞，取得圆满成功，这是中国航空工业历史上最辉煌的一天呐。 可以用双喜临门来形容也不为过，今天朱国栋也激动得流下热泪了，他终于改变了中国直升机技术的现状，拥有了先进的直升机之后，中国军队的能力就更强大了。 武直十和直二零的速度都是很快的，可以达到三百六十公里以上，完全不输美国货，而且价格还要低百分之三十以上，不会被人卡脖子，更是能够振奋国人的信心和爱国热情。 第225章 mt10燃气轮机首次试车 在武直十和直二零首飞成功后，军方领导再次发表重要的讲话，他代表军方，感谢所有参与武直十和直二零研制的人员，特别是朱国栋被军方领导重点提到，因为没有朱国栋的话，这一切都不可能的。 朱国栋也很自豪啊，因为前世的时候，确实就是因为动力的问题，武直十和直二零直升机，才一再的延误了研制装备的时间，现在好了，解决了动力的问题，武直十和直二零，在九十年代就要装备了。 要知道在八十年代，美国人可是夸海口，认为中国不可能仿制得了黑鹰直升机，更不可以自主研制出来。 可现在呢，要打美国佬的脸了，而那段蜜月期也过去了，现在的中国航空工业也全面的追上来了。 当然了黑鹰直升机也在不断的改进，九十年代黑鹰换装了更先进的t700-ge-t6e涡轴发动机，这款发动机的功率提升到了一千五百多千瓦，所以等直二零装备以后，也还要不断改进的，这是任何一个型号发展的必然之路。 比如说在二零一九年，美国还在黑鹰的基础上，研制出hh-60w超级黑鹰战斗救援直升机呢，黑鹰的生命力太强了，半个世纪后都还在改进。 当然中国的直二零直升机也会这样，并且下一步就要开始研制海军型号的直二零了，舰载反潜型的直二零直升机。 到时候中国海军的新型大中型军舰，都装装备直二零和直七等先进的通用运输直升机哟，那进行登陆作战的时候，就有了非常强大的空中投送能力，快速的立体登陆，一定会让很多势力看了都害怕。 朱国栋深知现在中国海军的舰载直升机也是很弱的，这是一个巨大的短板，必须要补上。 在朱国栋前世的时候，海军引进海豚，超黄蜂，还有卡二七直升机，它们都成为了海军的主力舰载直升机，可惜这些直升机都是直接引进或者仿制的，不是自主设计研制。 卡二七直升机，虽然说很优秀，但是它也有比较明显的却点，因为它采用了共轴反转双旋翼设计，虽然说没有尾桨了，机身更短，更容易放进机库，也更容易着舰，但是它的高度却又太高了，导致机库要修得很高，或者是有的装不下。 卡二七舰载直升机，与直二零是一个级别的，都是十吨级直升机，不过总的来说还是直二零更好，更适合中国海军。 将来航母上面，也是要搭载直升机的，比如小鹰级航母，就有配备八架黑鹰直升机的。 除了反潜以外，还可以用来搜救啥的。 刚刚见证了直二零和武直十的首飞，朱国栋又来到了东安动力，参加mt10燃气轮机的首次试车活动。 要知道mt10燃气轮机，可是现在中国自主设计研制的第一台燃气轮机，朱国栋提出的设计方案，他自然是不能不来了。 mt10燃气轮机，用途广泛，所以军方自然是非常的重视，这次军方和航空工业，船舶工业的领导们都来了。 燃气轮机也一直是中国的短板，现在终于要补上了，大家都很高兴。 有了mt10燃气轮机，就可以研制国产大型气垫登陆艇，这是非常重要的，另外轻型护卫舰也可以用上它，速度快，这一点很重要，柴油发动机的速度一般都不行。 以后还有mt20，以及30，40燃气轮机呢，所以大家更期待的还在后面。 当然了现在也不用再花心思，去想着怎么引进鹅毛的ugt型燃气轮机了，毕竟那台燃气轮机，性能不算太先进，还有不少的问题。 朱国栋来到mt10燃气轮机试车现场，可是引起不小的轰动，领导们都纷纷的上前，和朱国栋交流起来，朱国栋现在是两院院士呢，国宝级的专家。 一位领导激动地道：“国栋同志，你看这次试车，成功的把握有多大？” 虽然大家都觉得没有问题，并且总师也保证了，可领导们还是希望听到朱国栋的回答，因为朱国栋说的还从来没有出过问题，只要朱国栋说行，那基本上没有问题了，肯定成功。 朱国栋面带微笑道：“领导，我想这次咱们一定会取得首次试车成功，为接下来的试车，以及后续的燃气轮机型号研制打下坚实的基础，开一个好头，所以这次试车是必须成功也必然成功！” 朱国栋的回答让领导们是相当的满意，大家都纷纷的掌声送上。 大家一边交谈，一边看着试车间里面，技术人员还在做最后的检查，不一会儿技术人员完成了所有的准备工作，离开了试车台，接下来试车就要开始了，大家都不再谈话了。 以免影响首次试车，只见试车操作员按下三遍警示铃声，确认现场没有人之后，便请示是否可以开始试车。 总师一声令下，试车员便开始首先进行冷试车了，看起来运转是非常正常了，试车员这才正式的点火，当点火按钮按下之后，见证奇迹的时候就来了。 只见试车台架上的mt10燃气轮机轻微的抖动了几下，然后便开始运转起来了，噪音并不大，看起来比较理想。 领导们也盯着试车控制室里面的计算机屏幕，现在采用了先进的计算机控制试车系统，可以把采集到了数据，显示在系统上面，并且存储分析。 现在看起来mt10燃气轮机的性能是很不错的，它的油耗比较低，功率上升得很快，不一会儿就达到了百分之八十的设计输出功率，也就是八千千瓦的输出功率。 同样是一万千瓦的输出功率，眼前的mt10燃气轮机，它的体积和重量，就只有同样一万千瓦柴油机的几分之一了，所以它的功率密度大，而且启动又快，是军用舰船的理想动力。 试车从慢车状态，上升到百分之八十的功率状态，又开始降低功率运行，来回的进行了几遍，一个多小时后，试车操作员才关闭了发动机。 首次试车成功了，整个控制室内，都是欢乐的海洋，领导们都是喜形于色，一点儿也不演示自己的激动了。 这么好的燃气轮机，完全自主研制出来，这是中国航空工业的一大突破啊，当然关键人物还是朱国栋了。 第226章 式和95式主战坦克试车 mt10燃气轮机首次试车成功，可以说为国产燃气轮机的发展，打开了一条很光明的道路，不过事实上，第一台自主设计研制的燃气轮机，现在已经定型装车了，它就是九五式主战坦克的动力。 就在三月初，朱国栋就接到了上级通知，准备到大草原去参加九四式主战坦克和九五式主战坦克的首次试车仪式。 要知道这两型主战坦克，将是未来三十年甚至更长时间内，中国陆军的主力装备了，所以它们的试车就显得至关重要。 虽然说试车并不像战斗机试飞那样，有很大风险，但是呢试车出现问题也是难以接受的。 所以大家都希望这次试车呢可以顺利的完成。 军方领导可是来了不少，朱国栋可是很向往这次的试车之行，因为九四式和九五式主战坦克，都有他的功劳呢。 他可是很期待这两款主战坦克，在测试场狂飙起来的场面，一定会非常的刺激。 九四式用柴油机，而九五式是燃气轮机，这就可以很直观的看到，两种动力的不同之处，肯定是燃气轮机加速快，所以九五式的机动性一定会比九四式更强，毕竟它是不会出口的，是真正的重型主战坦克。 朱国栋也不知道，装上了一千五百马力燃气轮机的九五式主战坦克，会有怎么样的表现，只有到时候才能揭幕。 这不仅是朱国栋期待的，其实也是很多来参加试车仪式的领导专家们想知道的这次试车也相当于是两款主战坦克的一次比试了。 下了飞机，便有一机厂的专车来接朱国栋他们了，专车奔驰在草原的公路上，可以看到一马平川的草原确实是很美的，虽然现在还是初春，草原上还有些积雪，草也是枯的，但是仍然很吸引人。 如果驾驶一辆先进的九五式主战坦克，奔驰在草原上，是一种什么样的感觉呢？朱国栋都想试一试了，不过显然这是不可能的。 以后倒是有机会，肯定要等九五式主战坦克装备以后才可以体验一下。 一机厂是国产主战坦克的唯一生产基地，现在它可是又新建了总装车间，还有测试场也扩大了，并且增加了很多的测试装备。 朱国栋来到测试场的时候，看到了不少的领导和专家，这次测试看起来确实是相当的受到军方领导的重视。 在现场还搭起了观礼台，参加试车仪式的领导专家们可不少。 两辆草绿色迷彩涂装的主战坦克，就在观礼台前方不远处，这两辆坦克，一个更高大一些，一个要稍微低矮一些，整体设计风格是相似的，非常的漂亮。 显然高大的就是九五式了，而另一辆则是九四式，它们的排气方式也是不同的，仔细看就能看出来。 相同的是，它们都是装一门一百二十五毫米滑膛炮。 要知道坦克开起来，那可是非常的震撼，朱国栋前世的时候可是看过不少，像毛子的八零式主战坦克，那跑起来的时候，经过一个坡，甚至能飞起来好高好远的，非常的壮观。 今天不知道能不能看到这样的场面，当然了这样的暴力驾驶，对坦克的悬挂系统也是一个巨大的考验。 试车仪式开始了，首先军方领导做重要的讲话，他对两款坦克的研制工作表示非常的满意，这次试车是非常重要的，他预祝这次试车取得圆满成功。 接下来兵工的领导也做了讲话，指出九四式和九五式主战坦克，是集整个兵工系统的力量，再加上航空工业等部门的力量，才研制成功的，所以今天的试车非常重要，一定要取得成功。 掌声不断的响起，大家都有点热血沸腾了。 随后四名坦克驾驶员出发了，他们的脸上也是挂着喜气，因为能够驾驶这么先进的主战坦克进行首次试车，本来就是无比的荣誉。 所以这次他们都非常的激动自豪。 四人来到两辆坦克跟前，检查了一遍车体后，便进入了坦克内部，一名是车长，一名是驾驶员。 现在要开始试车了，首先是启动发动机，很显然九五式主战坦克占优，因为它很快就启动成功，而九四式主战坦克，则是要进行预热，然后启动之后还不能立刻开走，要热车。 九五式主战坦克，很快就出发了，它可是一马当先，先是缓慢行驶了一段，随后驾驶员就放开了，只见九五式主战坦克，在测试场飞奔起来了，它的速度很快，加速减速都是非常的迅速，从测试设备采集的数据来看，九五式主战坦克，达到了七十公里的时速了，这可是非常了不得的，毕竟这已经是主战坦克里面很高的指标了。 一般的达到六十五公里就不错了。 领导们都纷纷的议论起来，确实是九五式表现很好，这时候九四式主战坦克也热车完成了，它也是紧随上去，开始飞奔起来。 其实两款主战坦克的功重比，都是差不多的，九四式主战坦克虽然说发动机功率小了三百马力，可是它的车重也少了十吨呐，因此基本上与九五式在行驶速度上是相当的。 只是因为它用的是柴油机，所以在加速的时候，还是比不上九五式主战坦克。 很显然，现在动力已经高下立分，还是燃气轮机好啊，一脚油门就加速了，柴油机来得就要慢一些。 一个小时的试车，很快就结束了，领导和专家们，都感觉没看够呢，不过没有办法首次试车现在就是结束了。 等到坦克回来后，领导和专家们都迎了上去，军方领导十分高兴地，还进入了坦克的驾驶舱，感受了一下。 现在驾驶舱里面还热乎着呢，领导很是满意。 两款三代主战坦克，同时完成首次试车，这绝对是坦克史上的一个奇迹了。 接下来军方领导，在现场也做了重要的讲话，然后和大家一起合影留念。 现在中国的主战坦克终于迎头赶上来了，达到世界一流水平，大家都很高兴，很自豪。 接下来领导专家们，来到一机厂的总装车间，参观新一代主战坦克的制造流程。 现在第三代主战坦克的制造工艺，也是有明显的提升，领导和专家们看了以后，都很是满意。 第227章 教练9山鹰首飞 从北国草原回来，朱国栋还没好好的休息一下呢，这又要到西南大山深处的贵飞，去参加教练九山鹰超音速高级教练机的首飞仪式了。 要知道现在的山鹰可非朱国栋前世的时候的山鹰了，它现在可是真正的新一代高级教练机，是专门为第三代战斗机飞行员培养而设计的，当然未来也可以具备为四代机培养飞行员的重任。 采用双发涡扇动力的山鹰教练机，其性能放眼全球也是顶尖的，所以这次军方领导也非常重视，有几位高层领导都要来参加首飞仪式。 当然山鹰对于贵飞这个在大山里的飞机制造厂来说，更是无比的重要，在未来二三十年，贵飞就要靠它吃饭了。 军方的订单可是不少的，以后还可以向国外出口，只要销售得好，那随便超过五百架不成问题。 朱国栋来到首飞仪式现场的时候，便看到了不少的领导和专家都来了。 这次首飞，现场搞得非常的喜庆，对于贵飞来说，这么重要的机型，当然要搞得隆重一点。 在停机坪上，一架全新的山鹰教练机，正有一群机务围着它转。 这架山鹰教练机，确实是漂亮，现在它更是喷上了漂亮的涂装，看起来就像一只振翅欲飞的鹰。 领导和专家们都在聊着，朱国栋也加入进来了。 大家都知道朱国栋，对山鹰教练机可是有大贡献的。 教练九山鹰教练机，看起来就有着很高的制造工艺，这与老的歼教七完全不同，此时另一架歼教七也在做起飞的准备了，因它还要伴飞呢。 所以这样的对比是很直观的，歼教七飞机与旁边的教九山鹰相比，就好像破普桑，放在一辆奔驰车的面前。 而两者的性能也的确是差之甚远，歼教七根本谈不上什么机动性能了，因为它是从歼七战斗机改过来的，高空高速截击机，自然没有什么机动性的。 歼教七飞机的总师，王老看到全新的山鹰，眼里满是泪水了，他可是没有想到，贵飞能够研制出这么先进的教练机。 当年搞歼教七都费老大力气呢，现在山鹰就这么搞出来了，而且还这么漂亮这么先进，如在做梦。 现在王老也是为航空工业的强大而感到高兴，老一辈航空人的精神还在，现在条件好了，可以为祖国做出更大的贡献了。 山鹰教练机的总师张强，也是王老培养出来的优秀人才，今年才四十多岁，年富力强，所以王老也是很欣慰的。 因为航空工业后继有人啊，特别是朱国栋的到来，那可是改变了中国航空工业。 不然的话，哪来现在的教练九山鹰呢，顶多也是在歼教七上面改到底吧，不会有这种全新的设计。 贵飞走到今天，可是很不容易的，因为它是三线建设的厂，当年条件太艰苦了，能够造出歼教七已经很不错了。 而现在它终于制造出了世界一流的高级教练机，所有的贵飞人都无比的自豪呢，所以激动得流下热泪的，也不止王老一个人呢，很多贵飞的老人都流泪了。 今天的首飞，大家都在起到，一定要取得成功啊。 此时停机坪上，试飞员也到了，他与地勤人员，做好交接工作，便进入了座舱，准备执行首飞任务。 伴飞的歼教七飞机首先开飞，只见这架歼教七飞机，发动机轰鸣着，滑行跑道，它的起飞速度很快，滑行了八百米才起来。 这时候教练九山鹰的发动机，也启动了，两台涡扇发动机的轰鸣声的确歼教七那台涡喷十三发动机有很大不同。 当然了它们加起来的推力，也超过涡喷十三发动机不少。 领导和专家们都不再议论了，现在到了最激动人心的时刻。 山鹰教练机，缓缓的滑出停机坪，向跑道滑行过去了，一路上试飞员在不断检查飞机的各个动作面，看起来很灵活，基本上没有问题了。 来到起飞点后，再次检查飞机，确定没有问题后，试飞员这才发出起飞的申请。 在得到起飞的指令后，试飞员目光坚毅地望着前方，缓缓上推节流阀，发动机推力在增加，山鹰教练机开始加速滑跑起来了。 它的两台发动机，都开了加力，尾喷口的马赫环，确实相当的漂亮，冒着桔红色的尾烟，它仅仅滑跑了三四百米，便腾空而起飞。 漂亮！ 全场掌声如雷，欢喜大家都欢呼着，这是一次成功的起飞啊。 山鹰教练机的短距起飞能力很强，与三代战斗机的品质无异，所以大家都很激动，这是和教七飞机有明显的不同。 很快，山鹰教练机就飞出了人们的视线，它来到了万米高空，速度也很快达到了九百多公里每小时，今天不会飞超音速，所以飞起来是很稳定的，在旁边伴飞的歼教七飞机上面，两名飞行员，都非常的羡慕，他们也想飞山鹰啊，不过这可不是谁都有机会的。 山鹰教练机，在空中做了一些基本的性能测试，很快就完成了首飞任务，开始返航了，这时候也是很关键的，因为降落是一个很大风险的试飞科目，对于新型飞机来说就是这样。 所以当山鹰再次出现在大家眼中的时候，所有人都有些紧张起来了，因为大家都怕降落的时候出现问题啊。 山鹰不能出问题，朱国栋也有些小小的紧张了。 不过看起来山鹰的降落是很完美的，因为它的进场速度只有二百公里每小时左右，比教练七要好飞得多了，所以降落也相当的完美，当它的主轮稳稳的落地之后，大家都松了口气。 接下来教练九山鹰开始减速，不多时便回到了停机坪。 首飞成功了，大家都欢呼起来了，领导们也很高兴啊。 大家都走向停机坪，欢迎回来的英雄试飞员，因为试飞员这次可是冒着生命危险在试飞的。 好在终于顺利完成首飞，所以试飞员这时候也是很激动的，他刚刚下飞机，被人们包围了，领导们上来与他握手。 看到这个场面，朱国栋也高兴啊，这次见证了中国高级教练机的腾飞，可以说非常的自豪。 第228章 涡扇15发动机 五月，朱国栋来到科工委，参加涡扇十五发动机立项会。 要知道涡扇十五发动机，可是中国第四代隐身重型战斗机的配套动力，所以它的研制任务是非常的重要，十分的关键，如果没有解决动力的问题，就不可能有真正的国产第四代战斗机。 因为超音速巡航和超音速机动性能这是四代机的两个重要标志，这都要靠推重比超过十的第四代大推力涡扇发动机来实现。 现在中国航空工业已经研制成功第三代大推力涡扇发动机，那么开展第四代大推力涡扇发动机研制，也是必须要的了因为去年美国的第四代隐身重型战斗机技术验证机yf22都已经首飞了，所以现在中国也必须追赶。 涡扇十五发动机，作为国产第四代隐身战斗机的动力，那性能指标自然是非常高的，所以说这次也是由朱国栋来负责设计方案并且做技术顾问，由燃气涡轮研究院负责研制，成都航发负责生产。 当然了未来的国产歼二零战斗机，自然是由六一一所和蓉飞来负责研制，军方对歼十战斗机可是相当的满意，所以看好双发歼十的四代机方案。 朱国栋也很激动啊，因为现在完全有可能实现，歼二零战斗机在九十年代末就实现首飞的目标，那服役的话不会比f22战斗机晚。 而最重要的就是，解决发动机的问题，现在要研制涡扇十五发动机，也不是那么容易的，毕竟这台发动机，推重比的指标，军方可是要达到十一的，而且最大推力十八吨，军用推力十一吨，这个相当不容易实现。 但只要实现了，那么歼二零战斗机不开加力就超音速巡航，也就轻松了。 因为可以看到军用推力就有十一吨了，相当于第三代大推力涡扇发动机开了加力的推力，那么两台发动机的军推，也就和第三代重型战斗机的双发加力推力相当，这样超音速巡航当然就轻轻松松了。 如果涡扇十五发动机研制成功，那么歼二零战斗机，至少在机动性和超音速性能方面会优于f22战斗机的，毕竟歼二零战斗机可是有更为先进的气动而已，边条翼加鸭翼的中央升力体布局。 不过这看起来容易，但发动机最难，隐身材料都不是问题，朱国栋前世时候就参与歼二零研制，自然知道隐身材料的制造工艺啥的，只会比f22战斗机的隐身材料更先进。 涡扇十五发动机，还有一个重要的技术指标，实现飞推火一体化，这可是最先进的发动机技术，当然了矢量推力也不可以少的，这次也瞄准了f119发动机二元矢量推力技术，因为这种技术相对于全向矢量来说要简单一点，并且推力损失更小，隐身性能更好。 所以说用这种二元矢量是最好的，在发动机性能够好，气动设计好的情况下。 有了矢量推力，战斗机的机动性就会更好。 设计方案，朱国栋已经做好了，推重比十一，涵道比较f119发动机略大一些，这样可以获得更高的推力和低油耗。 十八吨的推力要高于f119发动机的，只比后来的f135发动机略低一点。 所以有了涡扇十五发动机，歼二零战斗机，要实现一点八马赫的巡航速度，也是没有问题的，这比f22战斗机的巡航速度要快。 立项会现场，来了不少的军方领导，还有专家都是几十位，参研单位人员加起来可是有二百号人了。 立项会开始了，军方领导首先做重要的讲话。 军方领导激动地道：“同志们，今天咱们要立项研制我们的第四代大推力军用涡扇发动机了，它叫涡扇十五，我们的目标很明确，那就是超过f119发动机，让涡扇十五发动机，成为我们的第四代隐身重型战斗机的动力，我们的第四代隐身重型战斗机，在性能指标上，要达到并部分超过美军四代机的标准，所以说这是非常难的。但是我相信我们的航空人，是有这个信心和决心的，我等你们交上一份优秀的答卷。！” 掌声非常的热烈，接下来军方领导便宣布的研制的指标，大家一看涡扇十五发动机的指标，确实是太高了，远超涡扇十发动机了，不愧是第四代啊。 这么先进的涡扇发动机，要研制成功太难了。 接下来航空工业的领导，也讲了话，他表示四代涡扇发动机，必须要集全国之力才可以研制成功，但是航空人必须要实现航空报国的目标，完成这个任务，接下来领导又进行了相关的任务安排。 朱国栋担任设计顾问，燃气涡轮研究院江总师，担任涡扇十五发动机总师。 接下来朱国栋上台，展台现在的初步设计方案。 当朱国栋打开幻灯片的时候，领导和专家们都觉得非常的震撼，因为这台发动机的设计确实是让人激动啊。 先进的航发材料，那与三代发动机是不一样的，还有结构设计自然也是不同，涡轮前温度明显提高，这是大推力的保证。 还有油耗方面，也是要兼顾的，所以喊道比较三代机的更大，这样可以获得低油耗，不然四代机又要成为短腿战斗机了。 有了这台先进的发动机，歼二零战斗机不开加力超音速巡航就太棒了，这样它可以比三代机快一倍到达作战空域，要知道不开加力的情况下，要比开加力油耗低很多，只有加力的百分之三十不到，所以说这个意义太大了。 三代机打开加力，都不敢时间长了，一般不会超过十分钟，因为油耗太吓人，要是半个小时的话，都没有油了。 这次立项会取得了圆满成功，朱国栋的设计方案得到了领导专家们一致认同。 大家还讨论了四代机的一些技术和设计，现在yf22和yf23可就是目标啊，所以隐身也是必须的，歼二零战斗机的初步指标，最大起飞重量三十二吨，外挂能力为九吨，当然隐身作战时，内部载弹，也就两三吨，不过需要的时候可以外挂，同时在转场飞行或者是远距离作战时可以挂大号副油箱增加航程。 大家都觉得非常好，国产隐身四代机有希望了。 朱国栋更是激动，到时候可以让f22都要安然失色。 第229章 涡轴14发动机定型 参加完涡扇十五发动机立项会，朱国栋准备回山城了，不过这次肯定不能空手回去啊，因为米蕴和夏雪肯定都是要礼物的。 于是朱国栋便抽个了空，来到百货大楼，高档的女装店，挑选衣服了。 店员非常的热情，见朱国栋气质不凡，立刻就迎上来道：“先生，是给女朋友买衣服吗？欢迎光临，我们这里是全球的高档女装品牌，我想您一定会选到满意的产品！” 朱国栋点了点头道：“嗯，你们这个品牌，我也比较喜欢！” 美女店员高兴地道：“先生，您的女朋友喜欢什么设计风格呢，还有尺寸大小什么的，您说了我才好为您推荐呀！” 看到这么一个有钱的帅哥来了，几个店员都热情的围上来了。 要知道现在朱国栋可是身家多少亿了，放眼全国都是找不到什么对手的。 虽然他不说，可是美女店员们是看得出来的。 朱国栋看了看热情的店员们，便道：“你们两个的身材，和我女朋友差不多，就按你们的身材来挑几套我看看！” 这下美女店员们可是乐坏了，这个帅哥要买几套呢，而且这分明是有两个女朋友了，那可了不得。 那两个被挑中当模特的美女店员，都有小心思了，她们在想为什么这个帅哥的女朋友不是她们呢。 这要是的话，那一定是美美的。 因为这里面的女装，一套打折下来都是几千的，能买好几套送女朋友，这样的男朋友绝对是有钱人，而且很大方。 于是两个美女店员，就当起了模特，试穿后给朱国栋看，这让朱国栋都有些吃不消了，这店里面的店员，确实个个都是美女，身材也是非常的好，最终朱国栋为夏雪和米蕴各选了三套衣服。 当然价格也是不菲了，最便宜的一套都要五千，最贵的八千多，这六套衣服就是好几万了。 可是朱国栋刷卡的时候，眼睛都不眨一下的。 毕竟现在钱对朱国栋来说，就只是一个数字。 外面的衣服好解决，可是里面的就不好解决了，朱国栋还是根据自己掌握的大小，来到一家名牌的店里面，选了六件，都是c加的，非常不错，花费也不少，一件就要几百块呢。 买完这些，朱国栋第二天才回到了山城。 当朱国栋把这些礼物分别送给夏雪和米蕴的时候，可是把她们高兴坏了，因为朱国栋出差还记得给她们买礼物，这说明朱国栋心里面记着她们呢。 所以呢，接下来朱国栋自然是非常的幸福了。 时间到了六月份，朱国栋又要去参加一个重要的会议了，这就是涡轴十四发动机的设计定型评审会。 要知道涡轴十四发动机，可是目前国产最大功率的涡轴发动机，是给二十吨级重型运输直升机用的发动机，因此它的重要性不用多说，这次评审相当的关键。 不过朱国栋还是很有信心，因为涡轴十四发动机，在试车过程中表现非常不错，这次他将作为专家组的副组长，参加评审会呢。 有一位资深的航空发动机专家担任专家组长的，要不然就是朱国栋了。 不过这对朱国栋来说的，还是好事呢。 因为专家组长，承担的责任可是更大的，发动机要是通过评审，以后发现问题，专家组长责任是很大的。 这次领导和专家们，来到南方动力，感受又不一样，现在南方动力的规模又扩大了。 所以在领导和专家组的车队到达之后，南方动力的领导层，都来到了公司大楼前迎接领导专家们。 当车子停稳，领导和专家们从车上走下来，就受到了最热情的欢迎，数十名员工手拿旗帜，在夹道欢迎哟。 南方动力的管理层都来了，他们自然要是把领导和专家们当成最重要的贵宾，因为现在涡轴十四发动机是不是能够量产，都掌握在领导和专家们手中，领导和专家们说行了，那就可以量产了，要说不行，那对不起还得重来。 大家一阵寒暄后，便在南方动力领导们的带领下，来到了设计研发中心，开始了解一些研制情况。 在会议室，南方动力涡轴十发动机总工程师张良，介绍了涡轴十四发动机的研制情况，特别是试车的详细情况都给领导和专家们做了汇报。 涡轴十四发动机，在试车中表现优良，部分指标超过了设计要求，所以说性能是非常好的，可靠性也是没有说的，故障率非常的低，平均几百小时才有一个故障。 当然这么成功的原因，也是与朱国栋分不开的，总体方案也是朱国栋设计的，整个南方动力也是在朱国栋的指导下，才能够发展到今天这么大的规模，这么先进的技术研发能力，不比普惠这些国际巨头差多少了。 涡轴十四发动机的试车考核，都是一次性通过，可以说非常的不错了。 所有的试车数据，都非常的好，接下来专家们就开始工作了，除了看资料，还要到现场看一些东西的。 专家们要工作几天，才能够完成这次设计定型评审，所以说也是很辛苦。 朱国栋作为专家组副组长，同时又是全国最顶尖的动力专家，这次他发挥的作用是很大的，在评审中朱国栋要负责技术方面的统筹工作，让专家们用最高效的方式来完成评审。 在总装车间，专家们检查了完成持久试车后，涡轴十四发动机，拆分成零件状态后的一些质量，确实非常不错，持久试车后发动机依然完好无损，基本上是原来的样子，可以很容易的装回去。 经过专家们连续五天的工作，最终涡轴十四发动机，终于顺利完成了评审，这下好了，涡轴十四发动机终于可以量产了。 而现在直三零重型运输直升机，也早就立项了，并且现在详细设计工作都展开了，明年初就可以完成详细设计，到时候只要通过评审，就可以开始造原型机了，那么涡轴十四发动机，就可以装上去，进行试飞。 直三零可是中国的第一款重型运输直升机，而且还是采用了纵列双旋翼的设计，所以它的重要性也是不用多说，军方非常的看重，现在发动机没有问题了，那直三零就更稳了。 第230章 涡桨12发动机定型 现在航空发动机领域，可是好消息不断，而且到了收获的时候了，到了七月份，朱国栋又要到南方动力去了，这一次是涡桨十二发动机，要定型了。 要知道涡桨十二发动机，就如同涡轴十四发动机一样的重要，因为它可是国产新中型战术运输机的动力，输出功率达到七千千瓦，这是前所未有的，是中国航空人研制的最大功率涡桨发动机，在全世界也能排前几名的。 所以这次评审，也是相当的关键。 涡桨十二发动机，与国产先进中推，可是一个核心机，所以它的技术水平，自然是全球顶尖的。 七千千瓦的输出功率，也仅次于将来欧洲a400m运输机采用的tp400-d6涡桨发动机，不是不可以把功率做更大，是没有必要了。 要不然做到一万千瓦也不是什么难事。 因为输出功率相较于核心机的性能来说不高，所以说在各方面的可靠性上面，还有其他性能，都是非常好的，不容易出问题。 没有这么强劲的动力，到时候国产一百多吨的中型运输机，怎么能够飞得起来呢。 毕竟这次要搞的中型运输机，可不是运八能比的。 涡桨发动机，对中型运输机来说是最好的，因为它比涡扇发动机更省油，同时使用也更灵活，寿命也更长，真是最佳的配置了。 世界上几大航空强国，都还在大力发展先进的涡桨发动机，这种发动机将来还大有用武之地，不会被淘汰。 涡扇发动机是无法取代它的，所以说这次涡桨十二发动机的定型评审，也让军方领导们十分的记挂，为此军方组织了强大的专家组，朱国栋再次担任组长一职，可以说军方对他是非常信任的。 毕竟这台发动机的设计方案，都是朱国栋做的。 所以他对这台发动机是最了解了，军方领导亲自带队，专家们来到了南方动力。 和上个月评审涡轴十四发动机类似，这次专家们也要搞几天的时间，首先专家们来到了涡桨十六发动机的总装车间，对发动机的总装工艺进行了解，然后又来到试车中心，了解试车的情况。 特别是最后一次持久试车考核，那是领导和专家们都非常关心的。 朱国栋还记得，不久之前涡桨十二发动机的试车考核呢，当时涡桨十二发动机，就在巨大的试车台上，它要连续不间断运转几百小时呢，这是非常不容易的。 其实当时朱国栋也是有些紧张的，因为他也不敢保证试车考核没有问题，毕竟这么大功率的涡桨发动机，技术又先进，谁也保证不了。 但是持久试车考核开始后，朱国栋就开始慢慢的自信起来了。 因为几天下来，涡桨十二发动机表现非常稳定，连续运转丝毫没有影响。 当然还有涡桨十二发动机的试飞，当时也是令人印象深刻的。 涡桨十二发动机，是在一架运八试验机上面完成的试飞，当时也是有不少的领导和专家来见证了。 运八换上了一台涡桨十二发动机，在试飞过程中，确实也是输出了很大的功率，一台就能顶两台了，轻松超过。 所以在试飞的时候，运八飞机一侧两台老涡桨发动机工作，一侧就是一台涡桨十二发动机在运转，竟然飞得相当的稳。 涡桨十二发动机，也是完成了三十多个架次，总计二百小时的试飞考核，要不然现在怎么能进行定型评审呢。 比起现在排名第四的ty21涡桨发动机，涡轴十二发动机的功率可是它的一点五倍以上。 在一边审查资料的同时，有一些专家来到车间里面，查看涡桨十二发动机在经过试车考核后拆解的零部件。 专家们看得很认真，他们发现这些零件，竟然跟新的一样，装回去也非常的轻松。 确实涡桨十二发动机，技术先进，工艺水平也相当的高了，把整个中国航空工业涡桨发动机的工艺水平提高了很多。 可以说这么先进的涡桨发动机，可靠性还这么高，本身就是一个奇迹。 沿桨十二发动机，使用了先进的单晶叶片，所以它的寿命也是相当的长。 涡桨十二发动机还带动了产业的发展，比如说航空发动机轴承，现在国产的轴承已经超过国际先进水平了，非常的了不起。 经过专家们连续几天的奋战，评审工作终于到了尾声。 专家们都一致的认为，涡桨十二发动机，技术水平达到世界顶尖，可靠性好，输出功率大，作为新中型战术运输机的动力，是非常好的，不仅仅是够用了，而且是非常的够用。 朱国栋在评审会上，作为专家组组长，宣布了这个评审结果，顿时全场掌声如雷了。 因为大家都知道，评审通过意味着什么，只有量产了的涡桨十二发动机，才能真正的去跟国外的先进涡桨发动机pk，毕竟没有量产，那还说啥呢，都不成熟。 所以说这次评审，能够顺利通过，大家都非常的高兴。 现在南方动力可是做好了量产的准备工作，当然现在只能小指的生产几十台发动机，给新型运输机原型机试飞用的。 将来大批量生产，要等到运九中型战术运输机定型才可以。 所以现在发动机是先行了，而且这是很好的，在试飞过程中，如果发现问题，还可以进一步的优化设计或者制造工艺，让涡桨十二发动机在服役时更完美。 南方动力现在可以说是非常了不得了，这个消息一传出来，整个公司上下，都沸腾了，大家都在为南方动力取得的成就而自豪。 因为大家都是一分子，很多人参与了涡桨十二发动机的研制工作，所以他们现在特别提自信了。 有一些刚刚毕业不久的新人，现在都通过研制工作，成长起来了。 这其实是非常重要的，朱国栋也很高兴。 晚上，南方动力举行了一个简单的庆功宴，领导和专家们都入席了，现在航空工业有钱了，日子也过得更好了，不像以前庆功，那是宴席都不能吃的，现在就不一样了，该吃还得吃。 参加完涡桨十二发动机定型评审会，朱国栋又回到山城。 第231章 涡轴15发动机设计 随着涡轴十四发动机的定型，在涡轴发动机领域，中国航空工业已经全面的追上世界先进水平了。 而在八月份，航空工业又迎来一个好消息。 那便是更先进的涡轴十五发动机，全面完成详细设计工作，即将展开设计评审了。 涡轴十五发动机，输出功率又比涡轴十四发动机翻了一倍，所以说这个难度也是相当大的，不过好在有朱国栋提供的先进总体设计方案，所以最终南方动力还是搞定了全面的详细设计工作。 朱国栋也很高兴，担任这次评审的专家组副组长，因为涡轴十五发动机，确实可以跻身世界一流涡轴发动机的，而且可以排进前三名。 这还只是输出功率大小的排名，要论技术先进程度，涡轴十五发动机肯定要超过排名第一的毛子涡涡轴发动机啊要。 毕竟米二六直升机，那都是七十年代的技术了，它的发动机也是，虽然说功率达到八千五百千瓦，可是技术性能却相对差一些的。 涡轴十五发动机，自然是在涡轴十四的基础上研制，所以说很多技术是继承下来的，这样就降低了技术难度。 这次评审可以说相当的关键，因为评审通过之后，就可以开始制造样机了，这是非常关键的一部，只有造出样机，才算成功一半。 因为样机造出来以后，还要进行试车，这也是充满了风险和挑战的。 所以说有了涡轴十五发动机以后，国产三十五吨级重型运输直升机，就可以着手研制了。 因为它需要这么强大的动力才行，采用两台五千千瓦涡轴发动机，国产三十五吨级重型直升机，性能也将非常不错。 因为两台涡轴十五发动机的输出功率，已经超ch53e的动力了，ch53e直升机，用3台通用电气公司t64-ge-416涡轮轴发动机，单台10分钟最大功率为3266千瓦，30分钟平均功率为3091千瓦，最大连续功率为2756千瓦。 ch53e最大起飞重量达到三十三吨了，所以三十五吨的国产直四零重型直升机，性能不会比ch53e差的，只会更好。 研制三十五吨级重型运输直升机，也是中国航空工业的重要目标，也是军方非常重视的。 毕竟重型直升机，那是大国的标配，美鹅都有了，中国怎么能没有呢。 现在发动机就要出来了，那用不了多久，国产版海上种马就要来了。 这次当然也是要摸着鹰酱的石头过河的，整体设计也是借鉴ch53e的设计，因为这个设计是非常优秀的，可以说不比米二六重型直升机差，反而更好。 毕竟米二六也太大了，灵活性方面不如ch53e重型直升机的。 朱国栋和领导专家们，来到南方动力，又受到了热情的欢迎和接待，南方动力现在已然是中国航空工业最大的一个发动机研发生产制造基地了，可以说在型号数量方面，确实是最多的，而且也是技术最全面最先进的。 其他几个航空发动机基地，虽然说研制的发动机更强大，但毕竟数量没有这么多。 五千千瓦涡轴发动机，的确是一道分水蛉了，能够上这个级别的涡轴发动机，全世界也只有两个，现在多了一个中国，是第三个了。 航空发动机是航空工业皇冠上的一颗明珠，大功率涡轴发动机，更是难上加难的。 可以说五千千瓦级涡轴发动机的研制难度，不亚于二十吨级涡扇发动机的。 除了输出功率强大，涡轴十五发动机的油耗，功重比这些指标，也是世界领先的，所以这次评审，军方相当的重视，组织了数十位专家，参与评审。 南方动力早就做好准备了，领导和专家们一来，他们就把设计资料都摆到了会议室了。 首先还是军方领导做重要的讲话。 军方领导高兴地道：“同志们，今天我们有幸坐在这里，参加这次涡轴十五发动机的详细设计评审会，我觉得这就是一件值得高兴，值得骄傲的事情，咱们的航空发动机技术，终于追上世界先进水平了，大功率涡轴发动机，已经攻克了技术上的难题，我们的涡轴十四发动机，已经可以量产，那涡轴十五发动机，我相信也会非常的顺利，用不了多久就可以完成所有的研制工作，定型量产！” 掌声相当的热烈，大家都非常的自豪，毕竟五千千瓦涡轴发动机，放眼全球都是顶尖的航空发动机。 接下来是专家组组长，七十五高龄的老专家林明发言。 老专家激动地道：“尊敬的领导，专家同志们，大家好，我想此时我的心情是非常的激动，又非常的复杂，咱们的航空发动机，特别是涡轴发动机，经过这么多年的发展，终于迎来了爆发的时候，我觉得有生之年，能够看到我们的大功率涡轴发动机定型量产，看到我们设计出五千千瓦涡轴发动机，我已经没有什么遗憾了，当年我们做不好的事情，现在年轻人们把它做好了，这是非常了不起的，我为你们感到骄傲！” 掌声热烈的响些，老专家们，有的都眼含热泪了。 评审工作很快就开始了，毕竟时间紧迫，这次评审，要用五天时间呢。 专家们很多年纪都比较大，所以看起资料来也很费劲的，特别是电脑上面的设计资料，那更是要设计人员帮助，才可以操作。 不过老专家们，还是以非常饱满的热情，在进行评审。 专家们越评审，越是发现这个设计了不得，这么先进的技术指标，就全靠设计和材料来实现了，设计是非常棒的，专家们也找不出什么问题来了。 南方动力在设计方面，已经相当的成熟，现在也大量运用计算机设计，所以说出错比以前人工制图大大的减小了，再加上反复自查，根本找不出什么问题来。 五天的评审工作，虽然辛苦而且枯燥，但是朱国栋也是尽心尽力的完成了自己的工作，最终评审结束后，专家们给出了一致的结论，涡轴十五发动机设计和技术先进，可以全面开始试制样机了。 当专家组组长宣布评审结果后，全场掌声如雷，南方动力的设计师们更是激动不已，他们又完成了一个艰巨的任务。 第232章 涡扇12发动机设计 航空发动机领域的好消息，在九月初又传来了，那便是国产新一代的先进中推涡扇十二发动机，完成了全面的详细设计工作，也要进行评审了。 要知道涡扇十二发动机，它的性能指标，可是比涡扇九发动机更先进的，毕竟它将来是要给隐身四代中型战斗机用的发动机，能够让四代中型机实现超音速巡航，所以说它的性能非常的强大，推重比高，达到了十这个级别。 当然了涡扇十二发动机，肯定是超越ej200发动机的，这一点不用怀疑，朱国栋作为这台发动机的设计方案作者，可以说是相当的高兴，因为这次他又要担任评审专家了。 这台发动机的总师江总师，和朱国栋关系非常不错，因为涡扇十二发动机的是燃气涡轮研究院设计，同样是在川省呐。 要知道除了国产隐身四代机要用这台发动机以外，小龙战斗机也有两个版本，其中更先进的型号，也将采用这台发动机。 枭龙战斗机，可是非常好的一款外贸机，成飞就指着它赚大钱呢，巴空军更是指着改进型的小龙战斗机呢。 虽然说使用涡扇九发动机的小龙战斗机也非常不错，但是毕竟涡扇十二发动机更为先进，所以小龙战斗机不再是一款低端战斗机，要变成一款先进的高端轻型战斗机。 超过鹰狮那是丝毫没有问题的。 无论是涡扇九还是涡扇十二发动机，都要比朱国栋前世的时候，枭龙战斗机使用的rd33发动机要好得多，当然也比鹰狮使用的f404发动机好，并且涡扇十二发动机，肯定也是超过f414发动机和ej200发动机这两款优秀的中推发动机的。 rd33发动机加力推力才八吨出头，而涡扇十二发动机超过九吨了，而且推力重量比要高了不少，因此用这台发动机，小龙战斗机也完全能够实现简写性的超音速巡航。 所以说将来的隐身小龙战斗机也就有希望了，至少是准隐身，不一定达到全隐身的标准，毕竟那样成本就太高了，巴空军也负担不起。 准隐身就非常好了，有先进的动力，改进型号枭龙战斗机，肯定是要比鹰狮强大的。 朱国栋记得前世的时候，先进中推核心机，在八十年代开始搞，九十年代中推核心机研制出来，并且当时也是参考了f404发动机的设计。 只可惜在九十年代末，先进中推因为没有钱，再加上rd33发动机的引进并且国产化而下马了。 非常的可惜，现在好了，朱国栋重生，改变了先进中推的命运，它不仅正式立项了，而且很快就可以实现量产，至少五年内吧，这是没有问题的，到九十年代中期，就可以量产，然后枭龙战斗机改进型就可以用它了。 要知道第一代的枭龙战斗机，很快就要总装下线了，预计明年初进行首飞。 所以说现在涡扇十二发动机，也就是为改进型枭龙准备的。 到时候的枭龙会非常的强大，与鹰狮战斗机竞争，绝对是优势。 f404发动机，其实并不算特别好，鹰狮战斗机装上它，也只是勉强够用。 后来改进型的f414发动机才是真的不错，因为f414发动机推力达到了将近十吨，而且推重比也达到九以上了。 不过还是比ej200发动机要差点，因为ej200发动机推重比达到九点五了，而现在呢涡扇十二发动机就更为先进，推重比达到十。 妥妥的四代中推了啊。 f404发动机，是给f18战斗机使用的，所以它的油耗比较低，但是高空性能差，到了f414发动机才有所改进，不过高空性能仍然是比ej200要差了不少，现在呢比涡扇十二发动机，自然也是大有不如的。 在寿命方面，涡扇十二发动机，也达到了非常高的六千小时，这是要比f110发动机还要高一千五百小时的，至于三姨夫发动机就不用说了。 在中推发动机里面，只有f404系列比较突出，rd33发动机也是差，只有一千五百小时。 所以现在最高兴的是巴空军，因为无论涡扇九还是涡扇十二发动机，使用寿命都很长，这样算下来，使用成本就很低了。 现在f414发动机，也处在研发的关键阶段，朱国栋记得f414原型发动机首次试车是在一九九三年进行的，也就是还有两年时间，而涡扇十二发动机，到那时候肯定早就造出样机并且进行试车了。 涡扇十二发动机，还采用先进的全权限数字发动机控制系统，可以说是相当先进的了。 当然将来有需要，也可以像f414epe发动机一样，通过控制系统的调校，从而压榨出更高推力，至少是百分之十五以上，像f414epe发动机，就比f414发动机高了百分之二十，最大加力推力一百一十七千牛，与三代大推早期型号差不多了。 当然这种增推肯定是有代价的，就像汽车发动机一样，可以通过刷ecu增加功率，但是寿命会缩短，油耗也会增加。 这次朱国栋和领导专家们，来到燃气涡轮研究院，也得到了江总师他们的热情接待，大家来到会议室，准备开始了。 因为时间是非常紧迫的，领导专家们都还有很多重任，因此这次评审会，要进行四到五天时间，也是很耽搁时间的。 会议开始了，主持评审会是的军方的一位高层领导。 这位领导高兴地道：“同志们，你们辛苦了，特别是咱们的燃气涡轮研究院的同志们，为了咱们的涡扇十二发动机，可以说是付出了相当大的努力和汗水，今天呢我们要对涡扇子十二发动机进行详细设计评审，可以说相当的关键，涡扇十二发动机是目前世界上最先进的中推发动机，事关重大，希望专家们能够用最严谨的太度完成这次评审工作，在此我也预祝涡扇十二发动机能够顺利通过评审！” 掌声非常的热烈，接下来专家组组长张总师也讲了话。 最后是涡扇十二发动机的江总师，介绍研制情况，这样专家们才有更全面的了解，便于开展评审工作。 涡扇十二发动机的研制工作，相对来说是很顺利了，因为这么短的时间就完成研制工作和详细设计，确实非常不易。 第233章 mt20燃气轮机详细设计 经过专家们连续几天的奋战，涡扇十二发动机，终于顺利通过详细设计评审，转入样机制造阶段了，这可是一个好消息。 因为在九十年代中期，这款发动机就可以定型量产，到时候无论是改进型枭龙，还是隐身中型四代机都可以用上它。 参加完涡扇十二发动机的详细设计评审，朱国栋也没有来得及休息，便马不停蹄地，又去参加mt20燃气轮机的详细设计评审。 要知道mt20燃气轮机，可是海军未来非常重要的动力了，它将成为国产新一代隐身护卫舰，甚至是大型军用舰船的动力。 而mt20燃气轮机呢，它是以国产涡扇十四大推力涡扇发动机核心机为基础进行研制，所以说它的性能自然也是没得说。 其实两者的研制，几乎是同步的，因为下个月，涡扇十四发动机，也要进行详细设计评审了。 只不过燃气轮机还快了一步。 二十兆瓦的输出功率，与美国的lm2500燃气轮机基本相当，但是在各方面性能上，要优于lm2500燃气轮机的，后发的优势就在这里显现出来。 这次突破二十兆瓦燃气轮机的设计和技术，也是多亏了朱国栋。 所以这次朱国栋将担任专家组组长呢。 有了mt20燃气轮机，那国产新一代护卫舰就可以期待了，采用燃气轮机为动力的新一代护卫舰，性能非常的出色，比法国人的拉法叶级先进。 因为装两台mt20燃气机，就可以让国产四千吨级护卫舰，走向远海。 而且将来还有可能搞先进的舰船综合电力系统，到时候就更厉害了，因为电力推进的军舰，各方面性能要比燃机直接驱动更好。 所以朱国栋才会建议为国产护卫舰配燃气轮机，要不然就是柴油机就可以了，只不过柴油机并不适合将来的综合电力推进，还得要燃气轮机才行。 能够独立研制先进的舰用燃气轮机的国家，要比能够研制涡扇发动机的国家还要少。 所以说现在呢，中国航空工业确实是非常给力，解决了海军舰船的动力问题。 这次评审会，可以说非常的热烈，军方领导相当重视这台发动机，因此组织了阵容强大的专家评审团，朱国栋亲自负责，所以经过三天的评审后，专家们得出了结论，这台燃气轮机的设计非常出色，可以转入原型机制造了。 这个好消息经过朱国栋宣布出来，那真是引爆了全场。 因为mt20燃气轮机可以说是承上启下的，只要它的技术成功了，那么接下来三十兆瓦甚至更高功率的燃气轮机也就更有把握了。 在评审会上，朱国栋也提到了新一代船用综合电力系统，这个研制工作现在已经开展得非常好了，只要燃气轮机出来，很快就能试验。 综合电力推进系统，是未来的趋势，无论是英国的新一代航母，还是驱逐舰，都将采用综合电力推进系统，美国人的新舰也会采用。 不过呢，现在正式提出综合电力推进系统的人，是朱国栋，不是美国人了。 因为在历史上，美国人提出来是在九十年代中期。 综合电力推进系统，通过大功率的燃气轮机，或者加上柴油机来发电，而且这个是交流电，可以分配给舰上的不同设备，这样就非常的灵活了，当驱动舰船需要更大功率的时候，那么舰上的其他设备就会有一部分不必要的，进行关闭。 而当驱动系统不怎么需要的时候，而船上的设备需要，那就会更多的供应船上的设备，这样就可以做到最优化，油耗也会降低很多的。 而传统的舰船设计，是用柴油机或者燃气轮机直接驱动螺旋桨，船上的用电是用专门的柴油发电机来发电。 这样就有点浪费了，占用空间也更大。 而全船的电力调度系统，就是非常关键的，还有先进的大功率电机啊，以及燃气轮机都是很关键的技术。 大功率电机，朱国栋记得，朱姆沃尔特级装的两台推进电机，单台最大输出功率是三十九兆瓦呢，非常的强大。 而伊丽莎白女王号拥有四台先进的感应电机，单台就有二十兆瓦的输出功率。 电力驱动还有一个好处，那就是噪音要比传统的设计要小。 这次评审通过，mt20燃气轮机进入了新的研制阶段。 朱国栋回到山城，又开始忙着他自己的公司了。 现在华轩集团，可是世界顶尖的动力系统供应商了，无论是汽车发动机，还是变速箱，都是世界一流。 所以现在朱国栋的华轩集团，也是需要更多的人才，有不少的海归人才，都主动寻求加入，朱国栋可不是随便就收啊，还是有严格的面试标准的。 能够加入华轩集团，确实是非常了不得的。 特别是那些大学生，现在国家还是包分配的呢，不过有很多大学生，都主动放弃国家的分配，他们主动选择华轩集团加入呢。 不仅仅是因为华轩集团待遇更好，升职空间大，而且最重要的还有一个最牛的老板，一个漂亮得不像话的美女副总裁。 今天米蕴也跟着人事总监去参加一个大型的招聘会，这场招聘会可是在上海举行的，有来自全球各地的顶尖人才呢。 朱国栋也跟着米蕴一起去了，因为他也想把把关。 刘林，可是从着名的美国大学毕业，动力专业的博士，所以这次他来参加大型招聘会，完全就奔着华轩集团来的。 他听说华轩集团还在研制航空发动机呢，所以就来了。 朱国栋和米蕴，在看到刘林的简历时，都觉得非常不错，这是个人才，而且很年轻，才二十七岁。 当他们看到刘林的时候，都非常的惊讶，因为刘林长得非常的挫，看起来就像是一个爱因斯坦。 不过朱国栋还是很客气的问道：“刘林先生，你为什么想加入我们公司呢？” 刘林微微一笑道：“因为我知道，华轩集团一定会成为世界上最厉害的动力公司，我敢肯定，没有人能够超越它，所以我想加入，为这个目标而努力，我知道华轩现在研制航空发动机呢，我在这方面有一些研究！” 刘立民和米蕴，问了几个专业问题，这个刘林都答得很好，最后两人决定录取这个人才。 第234章 涡扇十四发动机来了 十月，可是一个非常喜庆的月份，国庆节刚刚过，航空工业就传来一个好消息，国产二十吨级大推力涡扇发动机，涡扇十四发动机，完成了详细设计工作，即将开展评审工作。 要知道涡扇十四发动机，那可是给国产战略运输机运二零用的，推力范围十四到二十吨呢，它的动力是非常的强大，有了它以后国产战略运输机才能够媲美c17环球霸王这样的战略运输机。 这次评审，朱国栋也再次担任专家组组长，涡扇子十四发动机的详细设计工作做得非常不错，朱国栋等一众的专家，经过三天的努力，完成了详细设计评审工作，结果当然是美好的，涡扇十四发动机详细设计通过评审，冻结技术状态转入样机制造阶段。 这可是一个好消息，这样的话或许明年国产战略运输机就可以正式立项了，因为发动机基本上没有什么问题了。 现在涡扇十四发动机的第一个版本，设计最大起飞推力为一百六十千牛，也就是十六点三吨左右。 这已经非常接近c17运输机的那台f117发动机了，两者只差了十千牛，也就是一吨的推力。 所以国产战略运输机，可以小小的期待一下了，最大起飞重量达到二百五十吨左右，最大载重有望达到六十五吨到七十吨。 c17运输机对中国空军来说，还是略大了一些，所以二百五十吨就够用了，这样灵活性更好，朱国栋想起前世的时候，国产运二零战略运输机，用的还是落后的d-0kp2无加力涡扇发动机，而这种发动机，便是伊尔七六运输机的动力装置，推力只有十二点五吨。 所以运二零战略运输机起飞重量只做到二百二十吨，最大载重也仅五十五吨，在动力与伊尔七六运输机相当的情况下，载重提高十几吨也不错了，但是比起c17运输机还是有不小差距。 鹅毛后来也换掉了d-0kp2无加力涡扇发动机，采用推力十六吨的ps-90a型大涵道比发动机，这样改进型的伊尔七六运输机最大雷区重达到了六十吨。 当然因为伊尔七六运输机原始设计的限制，所以它的载重能力，起飞重量还是偏小了，毕竟伊尔七六运输机是窄体设计，所以货舱尺寸小，装不了大件的，特别是主战坦克就没法开进去。 涡扇十四发动机的油耗，寿命同样是非常出色的，它的油耗要比鹅毛的发动机低百分之十以上，再加上寿命达到一万五千小时，所以说非常的不错。 这主要还是因为它采用了大涵道的设计，当然将来它也可以改为民用，根据民用的要求进行改进后，发展出二十吨推力级别的民用大涵道比涡扇发动机，可以满足二百吨级客机的动力需求了。 曾经有领导和专家建议用涡扇八发动机作为动力，设计国产大型军用运输机的，不过那要是用涡扇八发动机，也就是伊尔七六的翻版了，毕竟涡扇八发动机推力较小，所以难以超过二百吨的起飞重量。 还是朱国栋的建议，得到高层领导们的重视，要搞就要一步到位，直接超越伊尔七六，达到c17战略运输机的技术水平。 虽然说伊尔七六运输机很便宜，但性能还是不行，最重要无法装主战坦克。 对鹅毛来说这不是问题，因为它有更大更先进的安一二四战略运输机，还有安二二战略运输机。 安二二战略运输机，其实也是不错的，只不过安全性出了问题，最后早早的退役。 它是全球最大的涡桨飞机，最大起飞重量二百五十吨，仅次于c17战略运输机了。 而且安二二战略运输机，也是宽体设计，货舱尺寸很大，可以轻松运载主战坦克。 不过最优秀的还是c17战略运输机，这款战略运输机，现成已经首飞成功了，所以说国产战略运输机，也得加快立项，这样才能早点追上。 中国空军可是眼巴巴的等着国产战略运输机呢。 不过动力问题要先解决才行。 国产战略运输机，也要像c17一样，能够在野战机场起降，这样它才具备很强的战术能力。 c17运输机确实性能很强，所以说即使阿三空军，在对比之后，都选择了贵三倍的c17运输机而没有要便宜的伊尔七六运输机。 因这是一个大国空军的装备，所以中国空军也是一个大国空军，自然要装备更先进的战略运输机，在可能的情况下，不选择伊尔七六是对的。 当然中国不像阿三，总是买买买，现在中国航空工业全面的崛起了，那自然就要自己研制出来，这样才不会像阿三那样被宰啊。 阿三买c17环球霸王战略运输机可是被宰得很厉害的，一架就花了五亿多美元，这要比美军自用的采购价贵得多了。即使是卡塔尔买c17运输机，单价也才两亿多美元。 现在中国自主研制国产战略运输机，自然会更加的便宜，所以说这才是关键。 评审会结束后，朱国栋又回到了山城。 现在华轩集团也处于飞速发展之中，它的发展速度都令人难以想象，短短几年时间就成为世界级汽车系统的巨头，国内民企的第一名。 不过确实是形势太好了，无论是发动机，还是变速箱产品，都有很多的厂家抢着订购，这产能是一直跟不上来，虽然现在华轩集团已经有好几个生产基地了，还是不够。 毕竟国内和国际汽车市场的增长也太快了，特别是国内，随着人们生活的富裕，越来越多的家庭开始购买小汽车了。 去年国内汽车销量就达到了五百万辆了，距离千万辆大关可以说要不了多久的。 要知道这可是九十年代初，在朱国栋的记忆中，前世的时候国内汽车销量，到二零零四年才突破五百万辆呢，现在可是提前了十几年。 现在国内的几大自主品牌都发展很好，比如说红旗去年销售了八万辆呢，虽然说看着不多，可它是豪华品牌啊，价格要贵上不少的。 而长安和加林工业，还有上汽，销量都突破二十万辆了。 这些自主品牌，很多都是用华轩的发动机，变速箱呢，所以说华轩怎么能不发展得这么快。 第235章 fc1枭龙战斗机下线 年底了，航空工业全面爆发，就在十二月份，一个好消息传来，首批两架枭龙战斗机，已经完成了总装，即将举行隆重的下线仪式。 这次朱国栋也是受邀参加枭龙战斗机的下线仪式，因为枭龙战斗机能够这么快就面世，可以说离不开朱国栋的贡献。 朱国栋也很高兴，因为枭龙战斗机，提前了十几年研制出来，这对它以后的外销来说，是非常有利的，毕竟现在竞争对手非常少的。 所以说现在无论是军方，还是航空工业，巴空军都非常的关注，虽然说枭龙战斗机，中国空军并不会装备，但是它作为一款先进的轻型三代机，是中巴合作的产物，将来外销前景是非常好的。 对于六一一所和成飞来说，小龙战斗机可是一个摇钱树，将来能赚很多钱的。 下线仪式，定于十二月十二日举行。 在下线仪式现场，可以说是非常的喜庆，一条红毯铺到了贵宾席。 两架崭新的枭龙战斗机，虽然还是黄色的底漆，可是看起来却是相当的漂亮，它们有着先进的气动外形，还有强大的心脏，一台涡扇九发动机，可以提供将近十吨的推力，这比鹰狮战斗机啊，f20战斗机等竞争对手要强多了。 今天的下线仪式，还邀请了不少的国际国内的媒体来报道，因为枭龙战斗机并非军方的项目，所以还要大张旗鼓的宣传，为将来的外销打开道路。 现在已经有多个国家对枭龙战斗机表示出浓厚的兴趣，毕竟这么一款轻型三代机，性价比是很高的，对于一些中小国家来说是非常好的选择，毕竟购买中型和重型三代机，那无论是购买的价格还是使用成本，都是非常高的。 而枭龙就不一样了，它是单发轻型战斗机，所以使用成本要低很多，而且价格也不贵，目前成飞给出的基础价格是一千八百万美元一架呢。 要知道同样级别的幻影2000战斗机，可是要卖五千万美元以上。 朱国栋来到成飞公司，和领导嘉宾们一起步入枭龙战斗机总装车间，看到车间里面人对攒动，两架枭龙战斗机如同众星拱月一样的，被围在里面，朱国栋也很激动。 现在的枭龙战斗机，真是不错的，因为发动机推力更大了，所以说它的起飞重量也达到了十四吨，并且最大飞行速度两马赫，载弹量也达到四吨，比朱国栋前世的时候小龙战斗机还要强。 媒体记者们，早就架好了机位，对着领导嘉宾们一阵的猛拍。 巴方的代表也来了，都是级别很高的官员，看起来他们是非常的激动，因为这是为他们打造的战斗机。 十几家媒体记者，早早的就在现场进行采访了，不过现在领导嘉宾们都来了，下线仪式要正式开始了，所以记者们也停止了采访。 上午十点，枭龙战斗机的下线仪式，在热烈的气氛中正式开始了。 主持下线仪式的是航空工业的一位领导，这位领导高兴地道：“尊敬的各位领导，巴方代表，各方来宾，媒体的朋友们，大家上午好！” 掌声很热烈，领导接着道：“今天，我们在这里隆重举行中巴合作研制fc1，jf17枭龙闪电战斗机首批次原型机下线仪式，可以说我和大家此时的心情一样的激动，因为枭龙战斗机，是我们中国和巴方友谊的一座桥梁，它不仅仅是一款战斗机那么简单。当然了枭龙战斗机本身是非常出色的，它是当今世界上最先进的轻型三代机之一，大家也看到了，我们的枭龙战斗机是多么的漂亮，达索老先生说过，好看的战斗机，性能一定不会差，所以我相信我们的枭龙战斗机，一定会拥有更多的客户，因为它是一款面向全世界的战斗机，我们希望更多的客户能够选择它，可以说它的性价比，在所有三代机里面是最高的。在此我也祝愿我们的小龙战斗机，畅销全球。下面我们有请巴方代表讲话！” 掌声再次热烈的响起，巴空军的一位高官走到台前，开始讲话了。 巴空军非常重视闪电战斗机项目，在巴国它就是最重要的一个武器型号，同时它也是中巴友谊的象征，巴国现在还在积极推动枭龙战斗机的外销，因为巴国可是投了不少的钱在这个项目当中。 这个项目是中巴五五分成，但是钱全是巴方投的，中方就是出技术了。 在巴国这叫闪电战斗机，并且将来它会在巴国进行组装，所以说这对巴国航空工业的技术水平提升，是非常有利的。 这也就是为什么巴国这么重视这个项目的原因。 掌声再次热烈响起，接下来是军方的领导讲话。 军方领导高兴地道：“来宾们，大家都看到了我们的枭龙战斗机，是非常出色的一款轻型三代机，虽然说它是为巴空军量身打造，但是将来它一定会走向全世界，我们有这个信心，虽然说我们中国空军并未装备，但是也不排除将来要装备。” 掌声也非常的热烈，显然现在空军是否会装备也是一个迷，有很多军迷倒是希望可以装备小龙，但是从目前的情况来看，似乎不太可能，因为空军并不喜欢轻型战斗机。 领导嘉宾们讲话结束后，便是非常隆重的剪彩仪式，领导嘉宾们为枭龙战斗机剪彩，然后大家一起站在两架全新的枭龙战斗机前面合影留念。 最后领导和嘉宾们，轮流的进入枭龙战斗机的座舱，体验一下这款先进的轻型三代机的魅力。 枭龙战斗机的座舱设计，已经是三代机的标准了，一平两下的布局，将来肯定还要升级的。 现在已经非常不错了，体验过的领导嘉宾都纷纷竖起大拇指。 朱国栋也上去体验了一下把，确实非常的激动人心，这要是真的驾驶枭龙战斗机，飞上蓝天有多好。 不过这显然还是不可能的，根据计划，明年初枭龙战斗机就要进行公开的首飞了，到时候朱国栋还要来的。 首飞，可是一个很重要的节点，首飞成功后，离着定型量产就不远了，三年左右的时间是完成得了的。 第236章 运9详细设计评审 新的一年终于来了，一九九二年元旦刚过，朱国栋就接到了通知，要作为专家组成员，参加运九中型战术运输机的详细设计评审，这款一百多吨的中型运输机，可是朱国栋提出来的，当然他现在主要是负责动力系统的详细设计评审工作。 所以这次朱国栋也是非常的高兴，因为运九中型战术运输机，终于迎来了一个关键的节点，这款百吨级中型战术运输机，是原来没有的，现在他来了，就搞了这么一个运输机出来。 可以说现在的运九要比朱国栋前世的时候，陕飞搞的运九强太多了，毕竟那个时候的运九，还只是一款运八改型，整个飞机的变化不是很大，特别是货舱尺寸那是没有变的，还是太小了。 可是现在呢，全新的百吨级中型战术运输机运九那是脱胎换骨的变化，它全是新技术和新设计，特别是采用了四台七千千瓦的涡桨十二发动机，那是相当的牛。 今天有不少的领导和专家，来到了陕飞公司，运九的设计研制工作，主体是陕飞公司，六零三所也参与了，西飞公司也参与了。 今天的详细设计评审会，军方领导非常的重视，来到现场主持评审工作的领导，可是高级别的。 这位领导高兴地道：“同志们，你们辛苦了，为了咱们的全新中型战术运输机，大家都付出了很多的努力，在此我代表军方感谢你们！” 掌声非常的热烈，大家都很清楚，这一切都离不开一个人，朱国栋。 如果不是朱国栋，可能现在运八都还没有整利索呢，这一下子就要搞一百多吨的战术运输机了，最关键的动力问题全是靠朱国栋解决，当然还有一些关键的设计也是朱国栋提出来，并且指导解决的。 所以说接下来军方领导便宣布了评审的流程，朱国栋也是专家组副组长了，主要负责运九动力系统的设计评审工作。 运九的设计评审工作，很快就开始了，专家们要查阅大量的设计资料，也是相当的辛苦，预计这一次评审，要花五天时间呢。 这五天时间，专家们吃住都在陕飞公司了。 专家们看到运九的详细设计，都非常的激动，因为运九可以算得上是大飞机了，它的起飞重量超过一百吨，达到一百二十吨，载重三十五吨，几乎都是运八的两倍了。 这么一款战术运输机，还是非常好的，可以取代伊尔七六运输机的，因为伊尔七六运输机，虽然说起飞重量有一百八十吨了，可载重仅四十多吨，而且它的舱舱尺寸小，运载灵活性不佳。 运九虽然只有一百二十吨，但是它的货舱宽度和高度，都要比伊尔七六运输机还大，这是非常好的设计，看起来就是胖胖的，但是肚子特别能装。 毕竟运九运输机的货舱长度含货桥时达到二十米，货舱高度达到三点八米，货舱地板宽度达到四米，货舱容积达二百九十立方米，比运八的货舱容积高出一倍，伊尔七六运输机的货舱容积也不过三百二十立方米，运九非常接近了。 所以将来中国空军是要把运九当成大型运输机来使用的，这也完全没有问题。 运九中型战术运输机，采用的外置翼盒设计，让它的货舱内部不受侵占，所以说实用性非常的好，虽然说牺牲了一点气动上的效率，但是问题不大，有大功率涡桨发动机在做支撑呢。 所以运九中型战术运输机的速度仍然是非常快的，因为它也采用了先进的超临界机翼，最大飞行速度达到七百五十千米每小时，巡航速度六百五十公里每小时，接近安七零运输机了。 不仅如此，因为采用了省油的涡桨十二发动机，所以运九中型运输机，转场航程高达八千公里，比伊尔七六运输机还要长一点呢。 最大载重时的航程也有三千公里，非常不错。 在装载的灵活性上，运九是超过那什伊尔七六运输机的，因为伊尔七六运输机的货舱高度和宽度都只有三点五米不到，而且伊尔七六运输机油耗高，所以说使用成本要大大超过运九中型战术运输机。 这个选择题，连小孩子都会做，虽然说伊尔七六运输机是便宜啊，但是使用成本可不便宜，特别是它的油耗高，发动机寿命也不长，机体寿命同样是低于运九不少的。 这样一对比，专家们都觉得运九真是太出色了。 运九中型战术运输机，还有一个特点，那就是它的高原性能不错，将来可以很好的在高原执行各种运输任务。 毕竟它的发动机功率大，所以说储备的功率就大，在高原机场起飞，载个二十多吨也没有问题。 运九采用的新技术新材料，可是非常多，比如说复合材料，在机体上的使用比例就超过百分之二十五，这是非常大的一个进步，要知道运八基本上没有复合材料呢。 专家们一看运九的设计，就知道这款中型战术运输机，将来还可以改装成各种特殊的飞机，比如说空中加油机，它本身载油就有四十多吨了，即使是不另油箱，也可以比轰六改加油机强得多，更何况还可以随时在货舱里面加上一个油箱，这样载油总量可达到七十多吨。 可供输出的油也能够达到四十多吨，为十架中型战斗机加油没有问题，给重型战斗机加油，也可以供五六架。 经过专家们连续五天的奋战，运九中型战术运输机的详细设计评审通过了，这意味着马上运九的研制工作，就要转入原型机的制造阶段了。 这可是一个好事，因为原型机造出来以后，才可以进行试飞，然后通过试飞鉴定，最后定型装备。 现在中国空军可是非常迫切的需要这样一款先进的运输机，毕竟运八太落后了。 现在中国还没有大型运输机呢，有了运九以后就可以当大型运输机使用，至于战略运输机，很快也会到来的。 朱国栋也很高兴，毕竟运九中型战术运输机，可是他提出来的建议，现在终于要开始造样机了，这对他来说就是一件非常自豪的事情。 第237章 枭龙首飞 春节终于来了，朱国栋也得到了一个假期，平时的工作太忙了，而且总是飞来飞去的，现在好不容易可以放松几天，朱国栋是特别提珍惜这个假期。 在家里面陪着家人过春节，可以说是非常不错的，朱家那是相当的热闹，有老人在啊，年轻人都可以聚到一起，热闹的过了一个年。 夏雪现在也怀上了，看情况今年八月份就要生下来了。 朱国栋可是把孩子的名字都起好了，如果是男孩子呢就叫朱飞，如果是女孩子呢，就叫朱菲。 春节刚过，朱国栋就接到了邀请，要去成飞参加枭龙战斗机的首飞仪式。 这次枭龙战斗机的首飞，可是高调进行的，所以说几乎整个世界航空界都知道了，当然通过电视新闻，全国人民也知道了，中巴合作的枭龙战斗机要首飞了。 军迷们那都在猜测啊，既然给巴空军研制的枭龙战斗机都这么先进了，那给中国空军自己人用的战斗机，那不得更加先进啊。 事实上小道消息一直在传说的，歼十战斗机，现在还有点神秘，不过有一些地摊杂志上，可能看到歼十战斗机的照片，事实上今年下半年，歼十战斗机就要定型量产了。 现在试飞工作已经接近尾声，非常的完美。 最近一期的航空杂志啊，世界军事这些杂志，都刊登和报道了枭龙战斗机下线以及滑行试验的一些照片呢。 所以在成飞附近，可是来了不少的军迷，包括歼十战斗机军迷们其实早就拍到照片了。 现在枭龙战斗机要首飞了，军迷们自然是来了不少。 今天是枭龙战斗机首飞的日子，朱国栋可是老早就来了，因为他住在山城嘛，到成飞也不远。 这次朱国栋可是自己开着车来的。 在停机坪上，枭龙战斗机现在已经喷上了全新的迷彩涂装，不再是下线时候的黄皮机样子了。 毕竟现在要公开首飞，还是要有漂亮的涂装才更好看，更吸引客户嘛。 今天的首飞仪式，便有好几个潜在客户的代表要来参加的，他们可是为了枭龙战斗机而来。 停机坪上的枭龙战斗机，看起来非常的漂亮，而且杀气十足，虽然没有挂弹，但是仍然非常的威风。 在朱国栋前世的时候，枭龙战斗机的外销并不成功，除了使用鹅毛发动机的制约以外，还有一个原因就是它的性能不够出色，毕竟跟鹰狮啊二手f16战斗机相比，没有性能上的优势，只是一个便宜。 但现在就不一样了，枭龙战斗机不仅便宜，而且还有性能上的优势，比二手f16战斗机要强多了。 现在呢枭龙战斗机就厉害得多了，不仅发动机是国产的，而且推力要比rd33大多了，油耗也更低。 另外呢，出于对航空工业的信任，枭龙战斗机的航电雷达也没有用国外的，而是用了国产的。 这是巴铁的支持啊，要知道巴铁一直都是觉得中国的航电不好。 现在不一样了，因为歼十战斗机已经快要定型了，雷达航电都非常出色，巴铁也试飞过歼十战斗机，自然就信任航空工业了。 只不过对巴铁来说，歼十战斗机还是太奢侈了，有枭龙战斗机就足够。 毕竟一架歼十战斗机，价格顶两架枭龙战斗机了呢。 今天的首飞仪式现场，可以说非常的热闹，有数十家媒体记者前来报道枭龙战斗机首飞的盛况。 宋总师和杨副总师，在现场可以成为了记者们采访的重点对象。 当然了朱国栋这个专家也没有被放过。 一名漂亮的女记者，火拉拉的盯着朱国栋道：“朱总你好，我是国际航空杂志的记者雪莉杨，很高兴能够采访到您。我们都知道枭龙战斗机的背后也有您的功劳，您可以介绍一下枭龙战斗机的情况吗？” 要知道朱国栋可是现在国内的首富，最年轻的科学家，所以呢美女记者自然是非常中意朱国栋的，被美女记者盯着朱国栋都有点不好意思了。 朱国栋微微一笑道：“没问题，枭龙战斗机呢是我们航空工业成飞研制的，现在大家都看到了，它非常的漂亮，我重点说说它的动力系统吧，涡扇九发动机，咱们的飞豹战斗机也是用它。这款发动机非常的成熟，推力大而且油耗低，价格也是非常实惠的，中推的价格，有接近大推的性能！” 朱国栋的介绍非常的专业，这让雪?杨可是非常的崇拜了。 毕竟又年轻又富有，还如此的专业。 当然了朱国栋不会对她有兴趣的，因为朱国栋已经是花丛中的老手了。 很快首飞就要开始了，大家都不再说话，盯着试飞员，大步走向小龙战斗机。 这次试飞，还是由特级试飞员雷强担任。 当雷强进入枭龙的座舱，这时候全场都安静下来了。 随着涡扇九发动机的启动，轰鸣声可以说响彻整个试飞场站。 声音非常的给力，枭龙战斗机开始滑出停机坪，向跑道滑行过去。 在起飞点停留下来，雷强又试了一下各个舵面，确认没问题后，才加大油门，枭龙战斗机轰鸣着加速滑行，很快就在跑道上平稳的升空了，仅仅滑行了五百多米距离，这是没有开加力的，非常不错。 枭龙战斗机成为全场焦点，记者们都不知道拍下了多少照片。 每一张照片都非常的漂亮，可以说是三百六十度无死角的漂亮，这就是枭龙战斗机。 虽然说试飞并没有漂亮的特技飞行表演，但是依然看得人们热血沸腾的，枭龙战斗机不愧是中国航空工业的骄傲。 巴方的代表，脸上都笑得很灿烂，因为这款战斗机可是他们空军未来的主力装备，在巴空军它叫做闪电战斗机。 经过二十多分钟的试飞，枭龙战斗机完成了首飞任务，它开始下降高度，最后平稳的着陆了。 一朵伞花打开，枭龙战斗机减速，然后滑行到了停机坪。 这时候人们都欢呼起来了，都纷纷的奔向停机坪，鲜花和掌声早就为试飞员准备好了。 现场是非常的热闹，有些航空人还流下了激动的泪水。 特别是杨总师，他现在可是最年轻的一个型号总师了。 第238章 涡扇16发动机设计 枭龙战斗机首飞成功，这个消息可以说在国际国内都引起了极大的轰动，这么先进的一款轻型三代机，竟然是中国航空工业推出的，这要在几年前都不敢想象。 而外界不知道的是，就在枭龙战斗机首飞成功后不久，中国航空工业在航空发动机领域的顶尖之作，国产涡扇十六发动机，终于完成了全面详细设计工作，即将开展评审了。 要知道涡扇十六发动机，可是一台加力式大推力军用涡扇发动机，最大加力推力达到二十五吨，是国产战略轰炸机的动力，所以说它的技术难度也是相当之大，可以媲美鹅毛图160战略轰炸机装的nk32发动机呢。 涡扇十六发动机，是在涡扇十四非加力式涡扇发动机基础上设计研制的，它的不加力推力达到十三点五吨，加力推力二十五吨，这个性能指标与nk32发动机相当。 这种战略轰炸机用的加力式涡扇发动机，在设计上与战斗机用的加力式涡扇发动机有很大的不同，因为它的涵道比要大得多，可以长时间的进行加力式工作，不像战斗机的加力式发动机，一般开加力只能十几分钟。 可是战略轰炸机不一样啊，因为要长时间的超音速飞行，所以开加力的时间至少要达到两小时以上。 国产战略轰炸机，计划安装两台涡扇十六发动机，它的设计更类似于图22m3逆火式战略轰炸机，只不过在速度方面要低一些，但是起飞重量和航程，八点半径，载弹量都更高。 现在虽然说还没有正式立项，但是基本的指标已经初步的定下来了。 国产轰二零超音速战略轰炸机，最大起飞重量一百八十吨，最大飞行速度一点四马赫，最大载弹量三十吨，最大航程一万二千公里，介于图22m3和b1b战略轰炸机之间。 涡扇十六发动机的总体设计方案，自然也是朱国栋来负责完成的，所以说现在详细设计工作才如此顺利，这么快就搞定了。 现在这次评审呢，朱国栋也担任了专家组组长， 评审会开始了，军方领导高兴地道：“同志们，大家都辛苦了，咱们的航空工业现在已经能够设计出世界顶尖的航空发动机了，这是非常了不起的，涡扇十六发动机，性能不比nk32差，我们的超音速战略轰炸机，一定要研制出来，现在动力先行，我认为是非常不错的，在此我代表军方，感谢大家！” 掌声非常的热烈，每一个航空人，都是值得骄傲的，因为他们托起了大国空军。 接下来航空工业的领导，也做了重要的讲话，他讲到了现在航空工业的发展，特别是航空发动机的技术，突飞猛进，涡扇十六发动机，技术难度超前的大，但是大家还是攻克了很多的技术难关，迎来全面详细设计评审。 最后是专家组组长朱国栋发言。 大家都看着朱国栋，因为他就是全场的焦点，涡扇十六发动机就全靠朱国栋了设计了。 朱国栋微微一笑道：“感谢上级的信任，让我来担任涡扇十六发动机的评审专家组组长，我想我们的涡扇十六发动机，在世界上已经可以排名前两位了，不说一定比nk32强，但肯定差不了。有了它我们的超音速战略轰炸机才可以顺利的研制，以前我们有过引进图二二m3的想法，但是图二二m3的设计呢，不是很符合我们的要求，它的航程过短，而我们的目标是一万二千公里以上的航程，这样才能够真正的形成战略威慑力，所以我们的涡扇十六发动机，要比nk32更省油，这样轰炸机才能飞得更远。” 朱国栋的发言获得了阵阵的掌声，专家们接下来就开始评审了。 涡扇十六发动机的设计，确实非常的优秀，它的涵道比达到了一点六，所以说更加省油，因为不需要飞那么快，只要一点四马赫就足够了。 这台发动机重量，也要比同级别的nk32发动机更轻要知道nk32发动机的净重达到三点四吨了，而涡扇十六发动机呢只有三点一吨，少了三百公斤，不要小看三百公斤，这已经百分之十的重量了，要降低一公斤重量都是很难的，何况三百公斤。 一台涡扇十六发动机推力就几乎相当于两台f101发动机，这种发动机是b1b战略轰炸机的发动机。 所以说b1b即使是装了四台f101发动机，但是整个推力重量比，还比不了将来的轰二零战略轰炸机呢，因为b1b的最大起飞重量都二百一十六吨了，要比轰二零重了三十几吨。 涡扇十六发动机的设计确实相当出色，不仅推力大，而且使用寿命也很长，达到了六千小时。 这么大推力的涡扇发动机，应用了很多新技术和新材料的，这对航空发动机产业的带动作用也很大，虽然说这台发动机将来的产量不会很大，毕竟中国空军不会拥有太多的战略轰炸机，只需要五十架就够了，也就是一百多台发动机就行，但是它不能没有。 经过专家们连续五天的奋战，涡扇十六发动机的详细设计评审，终于完成了。 当朱国栋代表专家们宣布评审结果，全场响起热烈的掌声，因为涡扇十六发动机详细设计评审通过了，这意味着接下来就可以开始制造原型机了。 西安航发厂的领导们可是乐坏了，涡扇十六发动机可是世界上最顶尖的航空发动机！ 到时候西安航发厂，一定会扬名世界的。 最后军方领导做总结发言，军方领导谈到了很多，特别是装机对象，轰二零超音速战略轰炸机，前期论证工作早就完成了，现在要进行详细的论证了。 也就意味着用不了多久就要正式立项，这绝对是一件提气的事情，现在中国空军还没有战略轰炸机呢，老轰六根本不行啊，毕竟它只是一款中程轰炸机。 要不然空军怎么会看上鹅毛的图二二m3战略轰炸机呢，只不过图二二航程太短了，不够大，还是有一点美中不足。 所以轰二零的起飞重量要做到一百八十吨，与图九五战略轰炸机相当，超过b2隐身战略轰炸机，接近更大一号的b1b战略轰炸机。 第239章 国产支努干直30 现在中国航空工业的灰机，在朝着更大更重的方向发展，在轰炸机运输机方面是这样，在直升机方面也是如此。 四月初，直升机所就完成了直三零重型运输直升机的全面详细设计工作，朱国栋也接到了通知，此次他将担任专家组副组长，参与直三零的设计评审工作。 要知道直三零重型运输直升机，可是借鉴了波音公司ch47支努干的设计，采用的是纵列双旋翼布局，而且各项指标也是瞄准支努干来的，要比支努干更强。 比如说发动机，涡轴十四发动机，那输出功率，油耗什么的都要优于支努干的那两台涡轴发动机。 虽然说纵列双旋翼的布局，在设计上难度要比传统的布局更大一些，特别是控制系统，但是带来的好处却是非常明显的，八十年代我军可是非常的想拥有ch47支努干重型运输直升机的，甚至当年波音公司还派了一架民用版的支努干到中国来表演试飞。 八十年代，我军可是认为支努干是除了黑鹰以外，第二款非常适合高原使用的运输直升机了。 现在好了，中国航空工业终于要自己研制中国的支努干了，它就是直三零重型运输直升机，有了强大而可靠的涡轴十四发动机，这一切都成为了可能。 要知道重型运输直升机，全世界也只有两个大国能够搞定，不过现在呢要多一个中国了。 直三零重型运输直升机，是打头阵的接下来还会有更大更重的直四零呢。 朱国栋这次可是非常的期待，他对直升机所还是非常有信心的，直三零重型直升机的设计方案，朱国栋也有参与。 朱国栋非常清楚，直三零的设计其实比支努干更优秀，这次评审应该是没有多大问题的。 朱国栋和领导专家们来到直升机所，就被现在的直升机所的气象所吸引，现在的直升机所，可以说非常的强大了，因为所有的国产直升机设计研制工作，都由直升机所来负责。 两大生产基地，哈飞和昌飞都是实力强大，不仅造直升机很厉害，造车也是同样的牛x啊。 很快评审会就开始了，为了这次评审，直升机所可以做了很全面的准备工作，所以的设计资料，都是计算机化的，可以在计算机上面完成评审。 所以这就非常的节省时间和精力了，现在航空工业已经全面的推广数字化的设计，包括制造工艺，也在向数字化转变，这也是朱国栋提出来的。 评审会开始，首先是军方领导做重要的讲话。 军方领导高兴地道：“同志们，今天我们终于迎来了我们国家第一款重型运输直升机的详细设计评审，可以说直三零重型运输直升机的研制工作，标志着我们成为了第三个能够研制重型运输直升机的国家，这是非常了不起的，我们的航空人都非常了不起，大家也辛苦了！” 掌声非常的热烈，大家都知道最大的功臣其实是朱国栋，要没有朱国栋，中国航空工业哪能像现在这样厉害。 领导讲话振奋人心，直三零的研制工作，得到了军方的肯定，这是好事。 接下来航空工业的领导也发表讲话了。 航空工业的领导也是技术出身，所以他非常的自豪：“同志们，刚才我们的军方领导说得非常不错，我们成为了第三个能够研制重型运输直升机的国家，我想大家都很清楚，重型运输直升机，是一个大国特别是军事大国强国应该要有的机型，在这方面我们一直是短板，现在我们终于要补上这块短板，而且完全靠我们自己的力量，这是非常了不起的，我们航空报国的理念一直都没有改变，在此我也预祝这次评审能够顺利通过！” 专家组组长林老也发了言，他可是老一辈的专家了，说得非常动情。 接下来评审工作便正式开始了，专家们都非常的欣喜，直三零重型运输直升机，采用了设计非常出色，纵列双旋翼，这种设计的好处太显着了，可以把机舱做得很宽大，而且是直通的，就像是在一辆列车车厢上面，安装了两副旋翼。 直三零重型直升机的货舱比支努干还要略大，长达到十米，高度两米，宽度二点八米，可以容纳四十八人。 纵列双旋翼的好处，还有一点就是可以让它实现单点悬停着陆，然后通过尾门输送，特别是在复杂地形下作战，优势相当的明显。 国产直三零重型直升机，最大起飞重量二十三吨，最大载重六吨，可以吊挂七吨重的货物，性能不俗，而且它的飞行性能也很好，可以飞到二百八十公里每小时的速度。 同时它的转场航程也高达两千公里，非常的优秀。 军方可是计划采购至少一百架直三零重型直升机的，所以这次订单数量是很大的，并且将来也不排除可以用于出口，那产量大了以后，制造成本就更低了。 因为在设计的时候，就考虑到了高原使用，所以说直三零的升限，也达到了六千六百米，这足以让它在所有的高原机场起降了。 虽然说我军曾经拥有过四十吨级的米六重型直升机，可是米六太笨重了，跟直三零没法比啊。 当年的米六直升机，需要好几个人才能操作，可是直三零呢只需要两名飞行员就可以了。 自动程度高，而且比较好飞的。 不像米六直升机，非常不好飞，所以早早就退役了。 直三零采用的复合材料更多，这让它的机体重量更轻，因此还略超过支努干的性能。 经过专家们连续几天的奋战，直三零重型运输直升机详细设计评审工作结束了，当专家组的组长林老代表专家们宣布结果后，全场掌声响了三分钟之久，大家都非常的自豪，接下来很快就能看到直三零重型运输直升机的真机了，那时候才是更加激动人心呢。 从图纸变成实物，当然也肯定会有很多的技术难关，不过现在航空人可是非常有信心了，一切都如此顺利，明年就可以看到直三零了，朱国栋也很期待。 完成直三零评审后，朱国栋便回到了山城，现在华轩集团的发展，也是在飞速的前进。 第240章 mt10燃气轮机和轻型护卫舰 六月份，航空工业又迎来一个好消息，那便是mt10燃气轮机完成了所有的试车任务，要进行定型评审了。 定型评审，就意味着它可以量产了，所以这个月，不仅有mt10燃气轮机的定型评审，还有国产大型气垫登陆艇和新一代轻型护卫舰立项。 要知道现在海军的装备还很差呢，在世界上都只是三流水平，所以说有了先进的动力之后，海军就迫不急待的要立项研制大型气垫登陆艇和新一代轻型护卫舰了，朱国栋也收到了邀请，参加立项会呢。 六月初，mt10燃气轮机定型评审会，在某航发厂举行，军方领导主持评审会，航空工业和船舶工业的相关领导和专家都来了。 首先还是军方领导做重要讲话。 军方领导非常高兴地道：“同志们，今天我们迎来了咱们国家第一台完全自主设计研制的舰用燃气轮机mt10燃气轮机定型评审，可以说这是非常了不起的一项成就啊。我知道有很多研制人员，为了mt10燃气轮机，那是加班加点的，没有休息的干，在这里我代表军方感谢你们的付出，没有你们的付出就不会有现在的mt10燃气轮机。” 掌声非常的热烈，持续了许久，大家都非常的自豪，也很激动，这台燃气轮机的用途很广泛，将来不仅可以装上海军舰艇，还能够用来发电什么的。 接下来是航空工业的领导发言。 航空工业的领导也显得非常高兴，他指出mt10燃气轮机，是航空工业取得的又一项伟大成就，是航改燃的一个成功案例，接下来还有几型燃气轮机要研制出来，为海军武器装备发展，做出贡献。 掌声同样非常热烈，因为确实如此，航空发动机的发展，就带动了燃气轮机的发展，有了可靠的舰船动力，那海军的新舰才能够研制出来。 动力，也是海军舰船最关键的一个技术领域。 长期以来，海军舰船的心脏病也是很严重的，现在要开始解决了，这一切还是离不开朱国栋的贡献。 船舶工业的领导也发了言，显然船舶工业和航空工业是有很多关联的，特别是燃气轮机，那的确是需要航空工业的助力。 接下来领导宣布了评审流程，专家们开始工作了，评审专家组组长，便是朱国栋担任，因为在燃气轮机领域，的确只有他最在行了。 专家们花了三天时间，完成了评审工作，结果是非常好的，mt10燃气轮机达到并且部分性能超过设计指标，现在可以投入量产。 当朱国栋宣布评审结果后，全场掌声如雷，响了几分钟。 军方领导做了总结发言，这次评审会圆满的结束了。 当然这还没有完，接下来朱国栋和领导专家们一起来到了科工委，准备参加国产大型气垫登陆艇和新型轻型护卫舰的立项会。 两天后，国产大型气垫登陆艇立项会，在上午首先举行。 参加立项会的，有军方的领导，还有海军的专家，船舶工业的专家，这一型艇的总师单位，当然还是七零一所了，因为整个海军舰船设计单位就只有这么一家。 实力也是很强大的。 总师是一个非常年轻的人，才三十六岁，名叫周光。 立项会开始，军方领导做重要的讲话，他指出新型气垫登陆艇，是海军非常重要的武器装备，将来的登陆作战，可是离不开它的。 要知道现在海军装备的国产气垫登陆艇是非常落后的716型，它的最大排水量才十八吨，采用的是动力非常弱的柴油发动机，航速四十节，仅可以运送三十多人，无法运载重装备。 而这次立项研制的七二六型大型气垫登陆艇，那设计最大排水量要达到一百八十吨，最大载重六十吨，可以运载主战坦克。 这个就厉害了，跟美军的lcac差不多，只比欧洲野牛气垫登陆艇小。 两台mt10燃气轮机的加持，使得这款气垫登陆艇，能够达到八十节的速度，这是什么概念，相当于普通军舰的三倍航速，也就是接近一百五十公里每小时，跟高速公路上的汽车差不多。 这次立项会，可以说取得圆满成功，各项研制任务都安排下去了。 接下来到了下午，便是国产056轻型护卫舰的立项会了，这一型轻型护卫舰，也采用两台mt10燃气轮机，满载排水量将达到一千七百吨，它用于取代037型猎潜艇和053系列等老旧的装备。 在朱国栋的建议下，这才有了056轻护，它长不到一百米，宽十一米多，采用先进的燃气轮机，要比柴油发动机更好。 并且056轻护的外形设计，还采用了隐身的设计这在九十年代是非常少见的，因为隐身设计还并没有普及。 与棒子的项浦级护卫舰比较接近，不过要比项浦级更为先进一些，特别是在外形设计方面。 未来的056轻护，主要任务为巡逻以及反水面任务，也有一定的反潜能力。 056轻护也将采用先进的国产七十六毫米主炮，这门炮可是接近奥拓76毫米62倍径舰炮的性能了，完全的国产。 056轻护采用可调螺距螺旋桨，双轴推进，最大航速达到三十节，非常的不错了，而且它的续航力也达到三千海里。 因为主要在近海活动，所以它不需要那远的续航距离。 056轻护虽然吨位不大，但也装备四枚反舰导弹，两座三联装鱼雷发射装置，另外近防炮也采用了两座国产七三零近防炮。 这些性能指标，军方领导也作了一些解读，七零一所负责全面的设计研制工作，沪东中华造船厂和黄浦造船厂两家同时建造，未来海军至少要装备五十艘，这个数量可是不少了。 在立项会上，七零一所副总师，介绍了现在的初步设计方案，这让领导和专家们很是满意。 056轻护虽然说比053要小了一些，但是作战性能却是超过不少，将来也是非常重要的型号军舰，特别是在近海，主要就靠它了。 这次立项会取得了圆满的成功，大家都在期待着，海军新一代舰艇能够早日的建成服役，从近海到远海，都要有新舰的。 海军已经明确了未来二十年的战略目标，那就是在二十年内，建成一支蓝水海军。 第241章 涡扇14发动机下线试车 时间过得很快，转眼间就到了七月份，这个月航空工业又有好消息，那便是国产大涵道比大推力涡扇发动机要下线试车了。 这台发动机便是推力达到十六吨的涡扇十四a发动机，当然将来它还有改进型号推力会进一步增加到二十吨。 现在的涡扇十四a发动机，性能已经非常不错了，它可是运二零战略运输机的动力，所以现在军方领导们是非常的关心。 它是现在中国航空工业研制的推力最大的非加力式大涵道比涡扇发动机，此前的涡扇八发动机，最大推力只有十五吨。 现在这台是可以达到十五到二十吨的。 朱国栋也受邀参加下线仪式和发动机首次试车，所以这次朱国栋来到西安航发厂，也是相当的高兴。 在下线仪式现场，可以说相当的热闹，军方领导和前来参加下线仪式的嘉宾们，看着台上的两台涡扇十四发动机，都发出了赞叹声，因为涡扇十四发动机的工艺技术水平，确实是达到了世界顶尖水平了，这是以前不敢想象的。 在下线仪式上，军方领导也做了重要的讲话。 军方领导提到了运二零战略运输机，它是未来空军战略目标实现的重要装备，因为中国空军已经确定了在二十年内，成为一支大国战略空军的目标，到时候不仅要有先进的战略运输机，还要战略轰炸机，加油机，预警机等先进装备。 其中战略运输机，是非常重要的一件装备，所以说涡扇十四发动机，的确是非常重要，因为它是运二零战略运输机的动力。 接下来航空工业的领导也做了重要讲话，最后领导们一起为涡扇十四发动机剪彩。 试车还要到明天才能进行，因为有很多准备工作还要做呢。 领导和嘉宾们，就在西安航发进行了参观检查，现在的西安航发，也有几个型号任务的，都是与西飞和陕飞公司配套的发动机。 次日上午，试车间迎来了不少的领导和专家，一台涡扇十四发动机，已经安装到了试车台架上面，这台发动机个头不小，直径快有两米了。 真正的大涵道比涡扇发动机呢，它的风扇叶片都非常的好看。 技术人员还在做最后的准备工作，要确保万无一失，才可以开始试车，毕竟要是出点问题，发动机报废了，那可是很多钱，至少是上千万的损失。 最关键的是会影响涡扇十四发动机的定型装备。 进而影响运二零战略运输机的研制进展。 要知道军方已经基本确定明年初正式立项研制涡扇十四发动机了。 领导和专家们，在试车控制室内，高兴地交谈着，不一会儿，试车就要开始了。 涡扇十四发动机，推力这么大，试车的时候会非常的震撼，领导们都非常的期待呢。 毕竟以前可没有看到过，现在这是第一次。 朱国栋倒不是第一次了，可同样是非常的激动，期待。 十六吨推力的涡扇发动机，绝对是很强大了，只比美军的f117发动机差一点，也就是一吨推力的差距。 在军用发动机里面，这台发动机绝对是很强大的了。 当然跟民用的涡扇发动机不能比，像genx发动机，ge90发动机，那都快五十吨推力了，还有像遄达700-772b发动机，它的推力高达三十二吨也是很强大。 总师下达了试车开始的指令，这时候试车操作员，按了三次警示铃声，待确认没有人在现场之后，试车操作员就开始冷试车了，这时候也就是没有点火的，只是空转，这样可以磨合一样各个零部件，还有润滑系统，也要得到充分的润滑。 大家都盯着试车控制室的计算机显示器，还有一些仪表，看上面地数据变化。 待冷式车过后，正式点火试车就要开始了，这时候是最为紧张的时候了，万一点火失败那可是非常不好了。 不过大家的担心还是多余的，试车操作员按下启动点火的按钮之后，只见试车台上的涡扇十四发动机，终于轰鸣起来了，点火成功！ 发动机尾喷口，出现了热浪，现在还只是怠速状态，所以说推力非常的小。 因此发动机的动静还不算大，在慢车状态，发动机推力只有几千牛。 等到运行了十几分钟，数据都正常的时候，试车操作员按流程加大油门，这时候涡扇十四发动机的推力，开始不断上升了，从几千牛很快就上升到了几十千牛了。 这时候发动机的轰鸣声就非常的震撼了，试车台架都在微微的颤抖，领导们都生怕试车台架都禁不起巨大的推力，被顶翻了呢。 技术人员在不断的汇报着，各项数据正常。 涡扇十四发动机的推力在不断的上升，很快就达到了一百五十千牛，这距离最大的设计推力也只差一吨推力了。 这时候已经不错了，试车操作员，减小了油门，发动机推力又慢慢的下降，最后又到了慢车状态。 试车就是要这样来回的变化，找出发动机的一些运行规律，这样还要进行标定和调整，发动机的控制系统是相当重要的。 看起来涡扇十四发动机的可靠性还是不错的，首次试车就非常稳定，数据很不错，特别是油耗，看起来比较低的。 两个多小时后，首次试车圆满完成，试车员按下了发动机关闭的按钮这时候试车台上的涡扇十四发动机，也慢慢的停了下来。 接下来技术人员还要对发动机进行拆解检查，只有发动机所有零部件都没有问题，然后能够重新装回去，这次试车才算真正的成功。 不过现在看起来，这已经是非常成功了。 大家都纷纷的鼓掌，整个试车间充满了喜气。 涡扇十四发动机首次试车成功，可以说为它以后的试车和试飞，打下了良好的基础，开了一个好头！ 将来涡扇十四发动机还有很多考验，特别是持久试车考核，还有试飞考核，都是相当的关键。 不过大家都非常有信心，因为这台发动机确实很不错，而且是朱国栋设计的方案呢，所以没有理由不成功。 接下来军方领导在现场还做了重要的总结讲话，他非常的高兴，对这台发动机相当的满意。 第242章 歼10战斗机定型 八月，歼十战斗机迎来了最后一次大考，这次它要和歼八ii战斗机进行模拟空战，检验它的实战能力，特别是三代机对二代机，到底有多大的优势，这都需要通过模拟空战才能检验出来。 以前还有专家出主意，想着歼八ii战斗机怎么对抗f16战斗机呢，现在好了，有了国产歼十战斗机，那就可以模拟一下了，当年有些专家的建议是不是正确。 而且歼十战斗机装备以后，肯定也是要经常进行模拟空战训练的，歼八ii战斗机是很好的磨刀石。 这款战斗机在八十年代，可是空军的主力，只不过很多飞行员都很清楚，歼八ii战斗机，即使是面对幻影两千战斗机都没有任何的希望，更不要说歼十战斗机了。 所以这次模拟空战呢，其实也是不用怀疑的，结果肯定，不过呢为了检验歼十战斗机的实力，所以这次还安排了一机对抗多机的试飞鉴定。 朱国栋也来到了试飞中心，这是歼十战斗机最后一次大考了。 今天宋总和杨总师，都来到了现场，他们可是非常的激动，因为歼十战斗机就要迎来大考了。 只待这次试飞结束，就要进行定型评审。 歼十战斗机打歼八ii战斗机，自然是不在话下，代差的优势是非常明显的，可以说来多少歼八ii战斗机都没有用的。 哪怕是高空高速，歼十战斗机也不用担心，因为它本身的高空高速性能也不错，即使是在高空也能轻松干掉歼八ii战斗机的。 虽然还有一些专家认为，歼八ii战斗机还有用武之地，建议还要继续改进生产，可是朱国栋呢却是强烈的反对，因为那真是浪费资源啊。 有这个钱还不如多生产几架歼十战斗机呢。 毕竟现在是三代机的时代，而且四代机很快都要来了，二代机早就该退出历史舞台。 现在毛子还在极力向中国推荐苏二七战斗机呢，不过显然空军是不会要了，因为有了歼十战斗机，而且国产重型双发战斗机，也已经立项，很快就要迎来下线和首飞。 而且现在大家也都知道了苏二七战斗机的弱点，苏二七战斗机的问题不少的。 空军的一位领导笑着对宋总道：“老宋，你们的歼十战斗机，这次可是打二代机，要是没有赢可就丢人了！” 宋总笑道：“请领导放心吧，我相信我们的歼十战斗机，一定会全面的胜利，毕竟它是三代机，不管二代机怎么改都不会是它的对手！” 的确代差不是用战术或者是其他的东西可以弥补的，数量也不行。 歼八ii战斗机，虽然曾经是中国航空工业的骄傲，可毕竟是过去式了。 现在歼八ii战斗机，已经停产，并且用不了多久，就会全面的退役，毕竟它已经不能适应现代化的战斗。 首先从发动机方面来说，歼八ii战斗机装的涡喷发动机，寿命短，几百小时，只有涡扇发动机的几分之一，太浪费钱了。 看着飞机是便宜，可是换发的钱多啊。 歼十战斗机就不一样了，它采用先进的第三代大推力涡扇发动机，寿命也很长，是涡喷发动机的好几倍，这样歼十战斗机在服役期内，都只需要换一台发动机。 虽然说歼八ii战斗机经过改进，也装上了pd雷达，有一定的超视距空战能力，可是跟歼十战斗机没法比，首先它的雷达只能看几十公里，而歼十战斗机的雷达探测距离是它的两倍。 再一个就是导弹，歼十战斗机装的可是更先进的第三代中距空空导弹，歼八ii战斗机呢，装的是仿制而来的霹雳十一空空导弹，它是一个半主动雷达制导的空空导弹，射程也更短，机动性更差。 就是比机炮，歼十战斗机也胜过了歼八ii战斗机啊，因为歼十战斗机装的可是先进的三十毫米机炮，比歼八ii的二十三毫米机炮威力更大，精度更高。 很快模拟空战就开始了，在指挥大厅，大家都在看着这一场试飞，数架歼八ii战斗机，从五百公里外的机场起飞，而在试飞中心，一架歼十战斗机起飞迎战。 这架歼十战斗机挂载了六枚中距空空导弹，两枚近距格斗导弹。 当然这都是模拟弹了，并非真家伙，毕竟要是挂真家伙，还真打出去不成？ 这只是模拟空战。 歼十战斗机迅速的起飞升空，很快就怕生到了万米高空。 双方很快就在空中相遇了，歼十战斗机靠着先进的机载雷达，率先发现了六架歼八ii战斗机，接下来歼十战斗机试飞员，就迅速的跟踪锁定歼八ii战斗机，要知道歼十战斗机是具备同时跟踪十个目标，打击四个目标的能力，所以这对它来说很轻松。 待歼八ii战斗机进入射程范围，歼十战斗机就模拟发射导弹，对面四架歼八ii战斗机宣告被击落了。 不过这时候还有两架歼八ii战斗机，它们迅速的爬升到了高空，准备利用高空高速性能，来反制了，不过很显然最终还是被击落了。 结果是很明显的，歼十战斗机有绝对优势，可以轻松秒杀歼八ii战斗机。 数天后，歼十战斗机的定型评审会，在科工委举行，这次军方组织了阵容庞大的专家组，对歼十战斗机进行定型评审，朱国栋也是专家组的成员之一。 宋总和杨总师都非常的激动，他们可是等了多少年，才等来这一天啊。 评审会上，军方领导做了重要的讲话，歼十战斗机是中国自主研制的第一款真正的第三代战斗机，虽然说歼轰七也是，不过它不算战斗机，只能算是战斗轰炸机。 接下来航空工业的领导也讲了话，评审工作开始了，这次专家们用了五天的时间，才完成了评审工作。 结果很明显，歼十战斗机在试飞中表现突出，取得了很多优秀的成果，比如说打靶那都是十发十中，还有打歼八ii战斗机，可是一挑六啊，完胜。 很多性能都超过了设计指标，所以最终专家们给出的意见是一致的，应尽快的组织批量生产歼十战斗机，并且着手进行改进型号的立项研制。 因为一个机型出来，肯定是要不断改进的，毕竟这时候有很多航空技术又进步了。 第243章 涡扇12下线试车 九月鹰飞，国产先进中推涡扇发动机，涡扇十二首批次原型机完成总装，即将下线并且要试车了。 这可是一个好消息，因为涡扇十二发动机，已经可以划入第四代涡扇发动机的范围了，不过它只是中推，不是大推。 f22战斗机配备的f119发动机是第四代大推，但不管怎么样，两者都是第四代，所以说现在整个中国航空工业，只要听到这个消息的人，都激动无比。 朱国栋也收到了邀请，要前去参加下线仪式和首次试车。 涡扇十二发动机，可是朱国栋设计的方案了，它比ej200发动机还要先进，真正的跨进第四代涡扇发动机行列。 它的最大军推达到六十三千牛，最大加力推力九十一千牛，都比ej200发动机要高，而且它的重量才八百九十公斤，也比ej200发动机更轻，这样整体推力重量比就更高了。 两台涡扇十二发动机，加起来的推力与未来f35战斗机采用的f135发动机相当，本身的重量也仅仅只多出一百多公斤来。 因此这样看来的话，装两台涡扇十二发动机的第四代国产中型隐身战斗机，性能会非常不错，它可不像f135发动机是通过增加涵道比来提高推力，不能让f35超音速巡航，涡扇十二发动机是可以让国产隐身战斗机实现超音速巡航的。 现在涡扇十二发动机要下线了，这个消息，朱国栋听到后乐坏了。 涡扇十二发动机，还将成为枭龙改进型号的动力，这个就厉害了，用上这么好的发动机，枭龙改进型号发动机，肯定稳坐轻型战斗机的头把交椅了。 朱国栋来到成都航发厂，这里可是涡扇十二发动机的家，涡扇九发动机呢是西安航发搞的。 今天的下线仪式非常的隆重，毕竟这是第一台国产的第四代涡扇发动机，所以军方非常重视。 在下线仪式现场，军方领导做了非常重要的讲话。 军方领导高兴地道：“同志们，今天是一个历史性的时刻，我们终于研制出了我们的第四代涡扇发动机，虽然说涡扇十二发动机是中推，比不了老美的f119发动机这种大推，但是不管怎么样，我们也算是第二个进入了四代发动机的阵营了，这是非常了不起的一项成就，鹅毛都没有做到，而我们做到了！” 掌声非常的热烈，军方领导也显得很激动，接下来航空工业的领导也讲了话，领导们一起为涡扇十二发动机剪彩。 大家来到涡扇十二发动机跟前，仔细观察，这台发动机的工艺技术水平太高了，确实要超过涡扇九发动机和涡扇十发动机的，它的重量不到九百公斤，而同级别推力的涡扇九发动机，要重了几百公斤，像推力相当的斯备发动机，就更是重达一点八吨，相当于两台涡扇十二发动机的重量，这个进步有多大？ 斯备发动机算是第二代，涡扇九是第三代。 当然了未来还会有推重比超过十二，甚至是十五的更先进的涡扇发动机，这是毫无疑问的。 下线仪式结束后，首批两台原型机，其中一台就送到了试车间，然后要把它安装在试车台架上，准备首次试车。 这个任务也是很繁重的，所以要到明天中午才可以开始。 领导们又来到了成飞公司，了解歼十战斗机的批量生产情况。 在成飞公司的总装车间，领导们看到十数架正在总装中的歼十战斗机，大家都非常的高兴。 歼十战斗机可是未来中国空军的主力，也是海军航空兵的主力战斗机，所以它的订单数量是很大的，包括它的改进型号，将来至少要装备七百架，甚至更多。 所以一年下来成飞公司至少要交付二三十架才行。 三代机可不比二代机，要复杂得多，所以生产周期要更长一些。 不过现在歼十战斗机，已经用上了先进的脉动式总装生产线，比传统的总装工艺要提高百分之五十的效率。 另外枭龙战斗机，第二批次原型机也在总装当中，巴方可是眼巴巴的等着，这款战斗机早日试飞鉴定成功，量产装备呢。 领导们也很高兴，第二天回到成都航发厂，试车要准备开始了。 在试车间，一台涡扇十二发动机，已经在试车台架上安装好了，各种线路都接好，并且进行了测试，确认没有问题。 领导们来到试车控制室，等待试车开始。 这一次呢涡扇十二发动机，到不是很着急的，因为第四代隐身战斗机，还没有那么快，所以有充足的时间来研制这台发动机，要让它非常的完善了才可以研制四代机。 当然在此之前，可以先给改进版枭龙战斗机来试用，这样的话就相当于有了一个试用的平台，可以让发动机更成熟更可靠。 当然还能够优化性能，比如说推力就有可能再增加的，毕竟四代战斗机虽然是中型的，可是九吨多一点的推力，两台加起来还是不够高。 未来有可能增推到十吨，这是没有什么问题的。 江总师看起来非常的有自信，他大手一挥，下达了试车开始的指令。 试车操作员开始工作了，冷运转十分钟后，一次点火成功，只见试车台架上的涡扇十二发动机，发出了强大的轰鸣声，尾喷口喷出来的热验是非常的壮观。 当然这时候还没有开加力，要是开了加力才更加壮观。 现在领导们也看到了，涡扇十二发动机的性能，确实很出色，不管是油耗还是什么数据，都更出色。 试车操作员，不断的增加推力，很快又到了开加力的时候，当加力打开，尾喷口就喷出一道桔红色的尾验，里面还有马赫环，看起来太震撼了。 领导们都纷纷鼓掌，涡扇十二发动机的运转一切正常，工作人员不断的报告数据。 一道道干净利落的声音不断响起，大家都变得有自信了。 采用了先进的数字控制系统的涡扇十二发动机，确实相当的厉害，可以让发动机的工作状态达到最优化，什么时候输出更大的推力，什么时候控制油耗。 经过一个多小时的试车，涡扇十二发动机表现稳定，最后试车结束，领导们都纷纷鼓掌，大家也欢呼起来了。 第244章 媲美lm2500的mt20燃气轮机 十月份，更是不得了，因为国产第二款先进的舰用燃气轮机mt20终于完成了首批次样机的总装，即将下线和试车了。 要知道mt20燃气轮机，可是给国产新一代远洋护卫舰054型准备的动力，它可要比用燃气轮机强多了，毕竟装两台mt20燃气轮机，四千多吨的护卫舰，可以轻松跑到三十节以上的。 甚至将来两栖攻击舰都可以用燃气轮机作为动力的，这台mt20燃气轮机可经媲美美国人的lm2500燃气轮机，两者输出功率都是二十兆瓦，但是油耗方面mt20还有优势呢。 这次mt20燃气轮机下线和试车，军方可是相当的重视，这次下线仪式就有几位高层的军方领导前来。 要知道在朱国栋前世的时候，国产的052c导弹驱逐舰，用的是落后的ugt燃气轮机，两台加起来输出功率才五十兆瓦，所以排水量也就只有六千多吨了。 现在远洋护卫舰都要用上先进的mt20燃气轮机，那动力是非常强大的。 朱国栋也来到了 mt20燃气轮机的下线仪式现场，只见现场非常的热闹，领导们都是满面红光的，谈笑风生。 有了这么先进的动力，还怕没有先进的舰艇吗？ 国产新一代远洋护卫舰，早已经论证过了，排水量要达到四千五百吨，这可是比过去了053护卫舰，直接翻了倍，这样它的远洋作战能力才能够得到保证。 只见下线仪式现场，有两台非常精巧的燃气轮机，它们就是mt20了，燃气轮机的体积和重量要比同样输出功率的柴油机小得多了，只有几分之一，所以它的优势很明显。 领导和来宾们，都被这两台燃气轮机吸引了，这么先进的燃气轮机，中国航空工业终于把它研制出来，非常不容易。 燃气轮机，特别是大功率的舰用燃气轮机，绝对是顶尖的科技，世界上能够研制这个级别燃气轮机的也就那么几家。 今天的下线仪式，搞得非常的隆重，军方领导在现场也做了重要的讲话，可以说他把海军的发展战略都透露出来了，未来的中国海军将是一支真正的蓝水海军，要从三流跨入一流。 这是非常了不得的，最重要的就是看装备了，因为海军没有先进的装备，那怎么打仗，怎么成为一流。 不管你人员素质再高，装备不行也没有用啊，这不像陆军打仗，装备不行还可以靠人。 海战可不是这样，拼的就是装备。 在下线仪式结束之后，领导们就等着第二天参加首次试车了。 燃气轮机试车，也是很震撼的，更何况是二十兆瓦的燃气轮机。 领导们一边参观航发厂，一边讨论着国产新一代远洋护卫舰了。 要知道现在各项指标都已经确定下来了的，国产054型护卫舰，将采用先进的隐身外形设计，满载排水量四千五百吨，双轴双桨推进，两台mt20燃气轮机，两台大功率柴油机，在低速巡航的时候就用柴油机了，高速时用燃气轮机。 这样就既可以省油，又可以拥有极好的机动性能。 两台柴油也是国产的，正是朱国栋设计方案的五千千瓦柴油机。 将来054护卫舰肯定还要改进的，因为等国产舰船综合电力推进系统成熟后，那么用上这套系统，054a护卫舰的吨位还可以再增加，超过五千吨，而且航速不会受到影响，反而会更快，有可能超过三十节，达到三十一节的。 这么快的护卫舰，那堪比很多驱逐舰了。 当然了舰载垂直发射系统，也是少不了的，这么大的护卫舰，至少要装三十六个发射单元吧，防空火力还是很强的。 所以现在领导们都非常的激动啊，打造一支蓝水海军，可是一直以来的目标。 领导们都想起了过去，海军艰难的岁月。 想想当年啊，海军的四大金刚，还是从毛子那里淘回来的老旧的二手驱逐舰，满载排水量才二百多吨，可在当时的中国海军，却是宝贝疙瘩，稀罕得不得了。 当年购买这四大金刚，可是花了几十吨的黄金才买回来的，非常的贵，毛子可不会送。 在当时的世界海军强国当中，这种驱逐舰都是打酱油的角色，根本不起眼的。 当时的海军强国，大量装备的是航母、战列舰和巡洋舰，都些军舰都是大家伙，通常排水量都是万吨以上。 不过现在呢，海军已经在展望新的四大金刚了，在朱国栋的记忆中，重生前的时候，海军第二代四大金刚，也是从鹅毛那里买回来的现代级驱逐舰，在八十年代，九十年代，现代级确实是中国海军能够买到的最好的驱逐舰了，排水量八千多吨，个头很大，火力也很强。 只可惜没有先进的垂直发射系统，外形设计也很凌乱，没有隐身设计。 现在呢，海军的第二代四大金刚，肯定是要完全自主设计建造的新型驱逐舰了，它的动力还得要mt30燃气轮机才行，这台燃气轮机呢，马上就要准备立项了。 到时候国产导弹驱逐舰，可以直逼老美的伯克级。 当然了最终的目标，还是万吨大驱啊。 现在还不具备条件，只能一步步来了，造船工业强大了，才能够建造先进的万吨大驱。 朱国栋想想前世的时候，看到055型万吨大驱的时候还是很激动的。 现在呢，他要改变了，万吨大驱一定要提前出来。 当然了还有航母，也是不能少的，现在自然不会再去买瓦良格号了，现在瓦良格号还在建呢。 瓦良格号还是不行啊，毕竟它是滑跃起飞，而且是七十年代的设计和技术。 现在的中国海军，肯定是需要弹射起飞的航母。 翌日中午，mt20燃气轮机首次试车，终于开始了。 当试车操作员，按下点火的按钮后，经过冷试车运转的mt20燃气轮机，发出一阵啸叫声，随后它就开始运转起来了。 输出的功率非常的大，很快就达到了一万八千千瓦，这时候试车操作员又慢慢的减油门，燃气轮机功率下降，慢慢回到了慢车状态，这样来回几次试验后，得到了非常好的数据，油耗要比lm2500低呢，这个性能非常出色。 领导们也是相当的满意，这次试车取得了圆满成功，有了mt20打的基础，接下来三十兆瓦的mt30燃气轮机也该立项了。 第245章 mt30燃气轮机和涡轴15 确实在mt20燃气轮机下线试车之后，军方就决定正式立项研制mt30燃气轮机了，这台燃气轮机其实也是在mt20的基础上设计研制，总体设计是相似的，不过它的最大输出功率达到三十兆瓦，可以给新一代的远洋导弹驱逐舰使用。 现在新一代的远洋导弹驱逐舰，也是分两步走，第一步就是搞八千吨级的052系列，下一步才是一万二千吨级的055系列。 052系列装备装两台mt30燃气轮机加上两台柴油发动机的动力，这是非常合适的动力了，要比现代级的蒸汽机强太多。 低速巡航时采用柴油机动力就可以，高速是用燃气轮机加上柴油机的复合动力输出，最高航速可以达到三十二节，非常不错。 这样的动力，要比朱国栋前世的时候052c的动力强了不少，毕竟mt30单台功率就比ugt燃气轮机大了五兆瓦，两台加起来大了一万千瓦了，再加上柴油机也更加给力，整体动力上去了百分之二十多，所以现在的052系列可以搞到八千吨，一点儿问题都没有。 毕竟像老美的伯克级驱逐舰，装四台lm2500燃气轮机，总功率也就八十兆瓦，现在的052系列两台燃气轮机就六十兆瓦了，再加上两台柴油机，也非常接近伯克级的输出功率，甚至基本上相当了，用柴油机的好处就是低速时可以省油。 要知道伯克级驱逐舰，现在也刚刚开始服役，所以说国产052系列并不会比伯克级晚多少，这是一件非常令人振奋的消息。 早期伯克级也是八千多吨的排水量，后期增长到九千多吨。 十一月初，朱国栋也来到了科工委，参加mt30燃气轮机的立项会。 这次立项会上，军方领导非常高兴地道：“同志们，今天我们在这里隆重的举行mt30燃气轮机立项会，我相信大家都非常的激动，我们的tm30燃气轮机性能指标超过了美军的lm2500燃气轮机，因此我们的新一代导弹驱逐舰，只需要装两台mt30燃气轮机，再加上两台大功率柴油机就够了，根据动力和吨位初步估算，新一代驱逐舰的航速也可以达到三十二节左右，这是非常不错的，比伯克级还要快一点。” 掌声热烈的响了起来，军方领导在会上，也公布了新一代驱逐舰的主要性能指标要求，它不仅要采用先进的燃气轮机动力，而且还将装上国产相控阵雷达系统，成为像伯克级一样的先进驱逐舰，隐身设计当然也是不能少的。 这些指标其实都是朱国栋提出来的建议，然后经过领导和专家们的论证后确定下来的，非常的振奋人心呐。 不仅如此军方领导还明确提到了，mt30燃气轮机还要给国产第一代航母使用，成为航母的动力。 根据目前的计划，国产第一代航母为六万吨级中型航母，它将采用四台mt30燃气轮作为动力，这是非常充沛的动力了，总功率达到一百二十兆瓦。 第一代国产中型航母，吨位基本上和瓦良格号差不多了，但是设计完全不同，更先进得多。 瓦良格号采用的是蒸汽机，最大输出功率二十万马力，功率要大一些，但是不多，而且蒸汽机输出和燃气轮机不同。就好比伊丽沙白女王号，它只装两台三十六兆瓦的燃气轮机，两台单机功率11mw级的16v38b柴油机两台单机功率9mw级的12v38b柴油机，总推进功率为一百零八兆瓦就可以达到二十七节的航速了，并且它的吨位也是六万五千吨。 国产第一代航母，航速将达到三十节，可以搭载四十架各型舰载机，并且它还将采用先进的蒸汽弹射器，利用燃气轮机余热来烧锅炉，然后产生蒸汽，这个利用率是很高的。 所以说军方领导也相当的激动，只要mt30燃气轮机搞定了，那航母就要来了。 接下来朱国栋还在立项会上，介绍了mt30燃气轮机的设计方案，这个设计方案确实很先进，这么大功率的燃气轮机，现在全世界都是排名前列的，只要造出来了，航母和远洋驱逐舰就有了强大而可靠的动力，而且不会被卡脖子。 当然了将来六万吨级航母肯定是不能满足的，所以将来还要搞九万吨级航母，不过那时候就将使用更为先进的综合电力推进系统了，到时候还会研制四十兆瓦燃气轮机，装四台燃气轮机，再加上两台大功率柴油机，发电就可以满足动力的需求。 这次立项会取得了圆满的成功。 接下来朱国栋可没有停下来，不久后他又来到了常州动力，参加涡轴十五发动机下线仪式和试车的活动。 要知道涡轴十五发动机，可是五千千瓦级的涡轴发动机，它是国产直四零重型运输直升机的动力，直四零可是达到三十五吨级的直升机，要比直三零更为强大。 所以说这台发动机的下线，也是军方非常的重视，这次下线仪式，军方领导来了好几位，在下线仪式上，军方领导也做出了重要的指示，明年中直四零就要正式立项。 所以现在涡轴十五发动机的试车，就一定要顺利才行，如果出现大的问题，那是会影响直四零的立项。 在下线仪式结束后，第二天上午，首次试车就准备开始了。 朱国栋和领导专家们，来到了试车现场，可以看到试车现场，发动机已经安装到了试车台架上面。 涡轴十五发动机，个头不大，但是输出功率大，随着总师一声令下，试车操作员就按了启动的按钮，现在还是冷试车，发动机要进行充分的润滑磨合。 十几分钟后，一次点火成功，涡轴十五发动机开始运转起来了，随着油门的加大，发动机输出功率在不断地增加。 涡轴十五发动机试车，虽然没有大推力涡扇发动机试车那么震撼，可同样是激动人心的，很快它的输出功率就上升到了四千五百千瓦，这时候试车员开始减小油门，发动机输出功率又缓缓下降，回到慢车状态。 这样来回的试了几次，发动机都非常的稳定可靠没有出问题。 当试车结束后，整个现场都沸腾地起来了，国产五千千瓦大功率涡轴发动机，首次试车取得圆满成功。 第246章 涡扇15详细设计评审 年终了，航空工业又要交上一份令人满意的答卷。 就在十二月中旬，朱国栋又前往燃气涡轮研究院，参加涡扇十五发动机的详细设计评审工作。 要知道涡扇十五发动机，那可是最顶尖的第四代大推力军用加力式涡扇发动机，是为第四代隐身重型战斗机配备的动力装置，它不仅推力大，推重比高，而且还有一个特点，就是装上了矢量推力喷管。 涡扇十五发动机的矢量推力，与f119发动机矢量推力相似，是一种二元矢量推力喷管，这样设计的好处是，可以尽可能的降低发动机尾喷口的红外特征，因为要是使用全向矢量喷管的话，隐身效果是要稍微差一点的。 当然二元矢量喷管也是更为简单，坏处就是推力损力要大一些，而且对于飞机的机动性帮助要小一些。 所以这也是有利有弊，就看如何选择了。 现在涡扇十五发动机的推力大，不怕损失，就选择了二元矢量尾喷口，这其实也更符合军迷们的期待，因为这种尾喷品看起来更加科幻。 三元矢量和全向矢量虽然也很好，但是总归隐身性要差些，涡扇十二中推发动机，才是配备的全向矢量喷口，因为隐身中型四代机，相对来说隐身的要求要低一点的。 还有就是第二代枭龙战斗机，也不需要多好的隐身效果，只是准隐身战斗机。 涡扇十五发动机的推力非常的强大，最大军用推力一百二十千牛，加力推力一百八十千牛，它的最大军推就相当于很多第三代大推力发动机的加力推力了，所以说它不需要开加力，就能让隐身四代机超音速巡航的。 这次评审会，朱国栋也再次担任专家组副组长，组长则是由德高望重的老专家来担任的。 涡扇十五发动机，整体设计与f119发动机类似，都是一种小涵道比的发动要同，当然了它们的涵道比都比第三代发动机要大一点，这也是为了让超音速巡航的时候比较省油而设计的。 涡扇十五发动机推重比达到了十一点五，这个指标是相当的高了，与f135发动机不同的，f135发动机是靠继续提高涵道比获得的大推力。 涡扇十五发动机的涵道比介于f119和f135发动机之间，这让它获得了很大的平衡，像1f119发动机呢就是油耗比较高了，所以f22战斗机也比较短腿，f135发动机涵道比大，所以油耗比较低，但是加速性能啊高空性能较差。 涡扇十五发动机的设计，走的是中庸之道，非常符合中国人的特点。 当然了像第三代单晶涡轮叶片材料这些先进的技术，都是涡扇十五发动机必然配备。 在九十年代就要研制这么先进的涡扇发动机，这要是在以前不敢想象，但是现在有了朱国栋的贡献，这已经是设计出来了。 今天的立项会上，军方领导也显得非常的高兴。 军方领导高兴地道：“同志们，今天我们在这里隆重的举行我们的第四代大推力涡扇发动机涡扇十五发动机的详细设计评审会，我相信大家都和我一样的激动，因为我们的涡扇十五发动机，整体的性能指标，比f119发动机更高！这是一件非常了不起的事情！” 掌声非常的热烈，大家都很自豪，超过老美的f119发动机！ 涡扇十五发动机，代号峨眉，它可是非常的厉害，有了它以后国产隐身四代重型战斗机，可以轻松实现一点八马赫以上的巡航速度，这比f22战斗机那可怜的一点五马赫要强多了。 当然涡扇十五发动机，也是全国协作的产物，它涉及到的领域太多了，有数百家单位合作来研制。 不开加力超音速巡航，这对第四代战斗机来说太重要了，这是它超越第三代战斗机的标志之一，因为在不开加力的时候，油耗就非常低，这样第四代战斗机超音速巡航的作战半径也就跟三代机亚音速飞行差不多了，在同样的情况下，可以更快的到达作战区域，只需要三代机一半的时间。 再一个就是四代机超音速巡航，这样即便是导弹打完了，三代机也是追不上它的，因为它可以一直超音速飞行，而三代机不行，因为三代机要开加力才能超音速，而且开加力的时间，通常不能超过十分钟。 所以四代机面对三代机的时候，是绝对的碾压，即便是导弹打光了，都可以从容的撤退。 在军方领导讲话结束后，航空工业的领导也发言了。 航空工业的领导高兴地道：“刚才我们的军方领导说得非常好，我们航空工业已经全面的追上世界先进水平，涡扇十五发动机就是我们航空工业的杰作之一，在此我也代表航空工业高层感谢大家的努力，现在涡扇十五发动机迎来设计评审，我觉得这是一次大考，在此我预祝它能够顺利通过这次大考，早日实现装机量产！” 掌声再次热烈响起，最后是专家组组长刘老讲话。 刘老可是航空发动机事业的奠基人了，他非常的激动，他经历过那些艰苦的岁月，知道今天的成就来之不易。 接下来评审工作就正式开始了，专家们要用五天的时间来完成评审工作，也是很辛苦的。 不过好在涡扇十五发动机，采用了数字化的设计手段，图纸都是电子化的，专家们可以很方便的调阅。 专家们越是评审下去，越是觉得震惊，因为涡扇十五发动机的技术确实太牛了，这是以前都不敢想象的。 推力十八吨多了，而且重量这么低，这跟战略轰炸机用的涡扇发动机还不一样，那台发动机重量要大得多。 五天后，评审结束了，结果没有让大家失望，专家们一致认为，涡扇十五发动机可以转入原型机制造阶段了。 当刘老宣布结果后，全场是掌声如雷，持续了好几分钟。 军方领导做总结讲话，他指出涡扇十五发动机的研制工作非常重要，希望研制单位接下来还要继续努力，一直要把涡扇十五发动机装上国产隐身四代机为止。 这次评审会取得圆满成功，也算是为航空工业今年的研制工作划上了一个完美的句号。 第247章 运20战略运输机立项 农历新年刚过，也就是一九九三年的二月初，国产小推力涡扇发动机，涡扇十三发动机，也迎来了试飞的时刻。 这台发动机，虽然说看起来不怎么起眼，可它却是国产战略侦察机的动力，要知道现在中国也非常需要一款类似于全球鹰的战略侦察机，这就需要涡扇十三发动机，当然还有将来发展喷气式公务机，也是需要这个级别的涡扇发动机的。 所以在这样的情况下，涡扇十三发动机才应运而生，并且它也是在涡扇十一发动机的基础上研制的。 这次试飞非常的成功，涡扇十三发动机，无论是在试车中，还是在试飞中，表现都同样的优秀。 现在看起来，国产战略无人侦察机，将有一台可靠的动力装置了。 二月中旬，有一件更重要的事情要发生了，那就是国产战略运输机要正式立项了。 朱国栋也收到了邀请，要参加运二零战略运输机的立项会。 运二零战略运输机由六零三所负责设计，西飞公司负责生产，它将是一款二百五十吨级的战略运输机，仅比c17环球霸王战略运输机小一点点，要比伊尔七六运输机大多了。 朱国栋来到了科工委，参加这次运二零战略运输机的立项会。 要知道战略运输机，可是一个大国战略空军最重要最核心的装备之一的，所以这次军方领导来了不少，看得出来军方对运二零战略运输机的重视程度。 从一百二十吨的运九中型战术运输，到二百五十吨的运二零战略运输机，这个起飞重量可是翻了倍，载重能力同样也是翻倍的。 而这里面的技术复杂程度，可是提高了很多，毕竟这么大的战略运输机，全世界也就只有两个超级大国能够搞定，现在又多了一个中国。 有了十六吨推力的涡扇十四发动机，运二零战略运输机，才得以顺利的立项研制，因为发动机问题解决了，才有把握。 今天来参加运二零战略运输机立项会的专家和设计师可是不少，整个会议室，三百多个座位是座无虚席的。 运二零战略运输机的参研单位是很多的，毕竟这不是靠西飞一家公司就能搞定的。 首先还是军方高层的一位领导讲话。 这位领导级别是很高的，他高兴地道：“同志们，大家好，今天我们又相聚了，这次我们要正式立项研制我们自己的战略运输机了，这是一个非常重大的决策，可以说得到了高层的大力支持，我也知道我们的航空人，已经做好了准备。运二零战略运输机，它是我们的第一款战略运输机，可以说它的性能指标，是直逼c17战略运输机的，我们不会拿伊尔七六运输机来作为目标，因为伊尔七六还够不上战略运输机，只能算是大型军用运输机！” 掌声的热烈，领导说得没有错，伊尔七六确实还算不上战略运输机，无论是载重能力，还是航程什么的，都差了些意思。 接下来航空工业的领导，也发表重要讲话。 只见这位领导十分自豪地道：“航空工业的同志们，现在到了你们实现航空报国目标的时候了，咱们的空军需要一款先进的战略运输机，还得靠在座的各位啊，大家都知道二百五十吨级战略运输机，它的性能指标是很高的，我们从来没有搞过，但是这不代表我们搞不了，现在我们已经基本上解决了动力的问题，我们的涡扇十四发动机，性能不错，有了它以后，我们的运二零战略运输机，就一定可以插上腾飞的翅膀。当然了光是发动机问题解决了还不行，还有很多先进的技术，设计问题要解决，不过我相信你们是一定可以完成这个艰巨的任务的！” 掌声再次热烈的响起，大家都充满了信心。 在立项会上，总设计师唐总师，还展示了总体设计方案。 这个设计方案可是相当的先进，领导和专家们一看就非常的满意。 从外形上看，运二零战略运输机，更接近c17战略运输机，不过还是有一些不同，比如说它采用的是外置的翼盒，看起来就像耸起的肩膀，这样设计的好处是，不会侵占货舱的内部空间，虽然说增加了一些阻力，但是问题不大，靠着发动机的推力以及先进的超临界机翼，可以解决这个问题。 c17运输机采用的是内置翼盒，这样在货舱的中部，就会侵占一部分空间，那里的高度比较低，这样的设计好处是气动阻力更小。 运二零战略运输机的个头也是很大的，采用了宽体机身的设计，它的货舱宽度达到了四点七米，虽然不及c17的五点五米，但是也完全够用了，而在高度方面，运二零还要出色一些，达到四米的高度，而且是全通的，不像c17运输机在中段有被侵占的。 运二零战略运输机，最大载重能力达到七十五吨，这虽然看起来比安二二这种老式的同级运输机还差了五吨，但实则不然。 采用涡桨动力的安二二运输机，设计上是有问题的，安全性差。 运二零战略运输机就不一样了，载重能力七十五吨是非常够用了，毕竟主战坦克最大的重量也就六十来吨。 在最大载重时运二零的航程超过四千五百公里，最大转场航程达到一万公里，这远远超过伊尔七六的七千八百公里。 运二零战略运输机的空重仅有一百一十吨，载油量最高达到九十五吨，它的最大飞行速度可达到八百二十公里每小时，巡航速度达到七百三十公里每小时，还是非常不错了。 当然气动布局还是非常的雄伟的t型高尾布局。 朱国栋看到这个设计方案还是非常的高兴，比起他前世的时候，那个运二零因为动力的问题，所以最大起飞重量勉强做到二百二十吨，但是货舱还是不够大，同时载重也不够大，航程仅七千八百公里。 现在就不一样了，运二零战略运输机真的接近c17运输机了，这是令人自豪的。 今天的立项会，取得了圆满成功，大家都充满了信心，这一次一定要搞出世界先进水平的战略运输机来。 第248章 轰20战略轰炸机立项 刚刚迎来了运二零战略运输机立项，大国战略空军的另一件重要装备，国产战略轰炸机轰二零，在四月份又要正式立项了。 这可是经过充分论证后，军方做出的重大决策！ 这次终于要立项研制国产战略轰炸机了，朱国栋也兴奋不已的。 这样在两千年前后，中国空军就将初步具备空中战略威慑能力。 轰二零战略轰炸机，可以说不比b1b差多少的，也可以排名世界前五位了。 科工委某个会议室，今天来参加轰二零战略轰炸机立项会的领导和专家，可是有二百多人，大家都是这个领域专业人士了。 朱国栋看到了不少的老专家，他们此时都是非常的激动和自豪的，毕竟战略轰炸机，可是中国航空人一直以来的梦想。 早在七十年代，航空人就曾经想以轰六为基础，放大后做出战略轰炸机来。 要知道当时航空工业的基础是非常的薄弱，要想搞超音速战略轰炸机，是完全不现实的。 所以说当时六零三所，便开始设计亚音速战略轰炸机，类似于图95和b52战略轰炸机的设计，虽然说这种设计方案显得比较落后，但却是非常现实的选择。 事实也证明，b52也好，图95也好，它们的生命力都非常的强大，即便是到了二十一世纪都还在服役。 所以当时六零三所便在轰6的基础上将机体放大，搞了轰八的方案，当时的轰八计划采用四台斯贝mk512涡扇发动机，这种发动机是三叉戟客机上的发动机，这个设计方案，航程达到八千多公里。 当然这个方案还不够好，后来又搞了一个六发的方案，采用六台jt3d-3b涡扇发动机，最大起飞重量达到一百六十吨，最大载弹量二十吨，航程一万一千公里，虽然说比不了图95和b52战略轰炸机，但是也差不了太多，毕竟航程一万公里以上，已经是真正的战略轰炸机了。 当时还计划为轰八战略轰炸机配备国产空地二导弹，这种导弹是仿制的鹅毛空地导弹，射程超过一百五十公里。 不过最终这个计划还是没有实现，因为发动机的问题解决不了，国内仿制不成功。 到了八十年代，空军就更是对这种落后的设计不感兴趣了。 现在好了，轰二零战略轰炸机，直接瞄准了世界顶尖的技术水平，最大起飞重量一百八十吨的超音速战略轰炸机，这是空军非常看重的。 立项会开始了，军方领导首先做重要讲话，他高兴地道：“同志们，今天咱们在这里，共同见证我们的第一款战略轰炸机轰二零正式立项。大家都已经知道了，我们的轰二零战略轰炸机，各项技术指标都是非常高的，可以说它比鹅毛的图22m更先进更强大，性能接近美军b1b战略轰炸机，对我们来说，这已经是非常好的一款战略轰炸机了！” 掌声相当的热烈，大家都知道，这款战略轰炸机，要研制出来真是不容易，如果目标太高，就有可能实现不了，现在这个目标是很现实的。 也是最符合中国空军的战略目标的，接下来航空工业的领导，也做了精彩的发言。 航空工业的领导高兴地道：“今天我也很高兴，能够见证航空史上的一个里程碑事件，我们终于要被上战略轰炸机这一个短板了。轰二零战略轰炸机各项指标，是空军和航空工业共同制订的，是非常符合我们的战略空军建设需要的，当然它的研制难度也是相当的大，我相信我们航空人能够顺利完成这个任务，现在我们的涡扇十六发动机，已经基本上没有什么问题了，解决了动力的问题，我想其他的问题都好解决！” 掌声再次热烈的响起来，最后是轰二零战略轰炸机总设计师，唐总师发言并且展示总体设计方案。 当设计方案打开以后，全场都安静下来了，呈现在眼前的渲染图就像照片一样的，轰二零战略轰炸机，整体气动布局类似于图22m3逆火战略轰炸机，但是要比逆火更漂亮。 两台发动机也是融入机身之中，看起来就像是一架放大的变后掠翼战斗轰炸机，这和图160和b1b的四发设计有所不同。 轰二零战略轰炸机个头也要比图22m3大了不少，它的机体长度达到四十三米，翼展在全后掠时为二十五点六米，全展开时达到三十九点九米，机翼面积达到一百八十五平方米，空重七十三吨，最大起飞重量一百八十吨，最大载油量八十七吨，最大载弹量达到三十吨，最大飞行速度一点四马赫，升限一万七千米，航程一万二千公里。 轰二零拥有两个大型的弹舱，还有四个外挂架，看起来确实是非常的威猛。 看到这么先进的设计方案，大家都的自豪。 战略轰炸机对一个大国空军来说，是非常重要的，它的威慑力很强，可以说战略轰炸机的翅膀抖一抖，那比什么外交抗议都要强百倍。 只要把战略轰炸机飞到对方家门口转一转，对方马上就要紧张起来。 轰二零战略轰炸机，虽然说速度不算快，一点四马赫，只是比b1b略高一点，但是它和b1b一样拥有很好的低空飞行能力，地形跟踪系统的加持，使得它在低空突防的时候，非常有效，这要比图22轰炸机的轰炸方式更好，生存能力更强。 五千公里的作战半径，如果配上射程两千公里的巡航导弹，那就是七千公里的打击距离了，再加上未来有了空中加油机，那经过空中加油后，打击距离突破一万公里不是问题。 这次立项会，取得圆满的成功，大家都充满了信心。 很快中国空军就将拥有第一款战略轰炸机了，虽然这款战略轰炸机还不是隐身的，但是它已经够用了，至于隐身战略轰炸机，将来肯定也要搞的。 到时候五十周年大阅兵，轰二零战略轰炸机，向全世界展示，那将是多么振奋人心。 当然了轰二零战略轰炸机研制，投入也是很高的，毕竟它的产量不会太大，将来装备个三五十架就够了。 因为留下来的指标，还要给新一代的隐身战略轰炸机呢，毕竟现在老美都有b2了，将来中国也要有的。 第249章 运九中型战术运输机下线 就在轰二零战略轰炸机正式立项后，它的配套动力涡扇十六发动机，也终于迎来了下线的时刻。 这次下线仪式同样是非常的隆重，军方领导可是非常看重的，两天后又迎来了涡扇十六发动机的首次试车。 可以说涡扇十六发动机的研制工作，是非常的顺利了，这么快就搞出来了原型机，要比毛子当年搞nk32发动机快得多。 朱国栋这次也来到了涡扇十六发动机的试车现场。 在试车台架上，一台长达六米的，直径接近两米的大家伙，已经安装好了，它要比普通的战斗机用的涡扇发动机粗壮不少，长度也多出不少。 毕竟它可是有着两倍于第三代大推涡扇发动机的推力。 涡扇十六发动机，涵道比达到了一点六，这比nk32还要高一些，一般的战斗机用的涡扇发动机，涵道比只有零点五左右。 所以涡扇十六发动机比较省油，但是加速性肯定比不了像涡扇十这样的发动机。 当然世界上还有劳斯莱斯能够研制这一类的大推力加力式涡扇发动机不过它是给协和号超音速客机使用的，这就是奥林帕斯发动机。 试车准备工作就绪，总师一声令下，试车操作员开始启动发动机了，当然这时候还是冷运转，并没有点火。 要让发动机充分的磨合润滑之后才可以点火的。 现在发动机虽然是冷运转，可是大家还是非常的紧张，就怕出什么故障。 好在涡扇十六发动机，没有让人失望，它的表现非常出色，十分钟后，试车操作员按下点火的按钮。 这台世界上最顶尖的加力式涡扇发动机，终于轰鸣起来了，尾喷口出现了一道热流。 虽然还是慢车状态，可依旧掩盖不了它强大的实力。 待发动机推力不断的增加，这时候试车台架都在微微的颤抖好像禁不起折腾似的。 涡扇十六发动机，在打开加力燃烧室之后，更加的震撼，尾喷口喷出一道粗壮的尾焰，看起来相当的震撼，它是桔红色的，非常的给力。 发动机推力很快也上升到了二百二十千牛，这时候还没有到最大推力，不过首次试车到这里也就差不多了，试车操作员减小油门，发动机慢慢的推力下降，来回两三次之后，试车操作员才关闭发动机。 首次试车，取得圆满成功，整个控制室都是掌声和欢呼声。 参加了涡扇十六发动机的试车，朱国栋也是非常的激动，不过紧接着又有一件好事，那就是去参加运九中型战术运输机下线仪式。 现在运九中型运输机已经完成了首批两架原型机的总装，军方可是非常的重视这一款运输机，因为它将成为空军未来的主力运输机。 一百二十吨的起飞重量，三十五吨的载重，让它几乎可以媲美伊尔七六这样的大型运输机了。 而且使用成本还要低很多，这自然是最适合中国空军的百吨级运输机。 运九中型运输机要比运八强太多了，军方这次可是来了好几位高层的领导。 朱国栋来到下线仪式现场的时候，便看到现场无比的热闹。 在总装车间，有两架运九已经对头排放着了，在前面还有一个贵宾席搭建起来，领导们都已经入座了。 朱国栋也来到了贵宾席，这里面可有他的位置。 数百名陕飞公司的职工代表，都拿着小旗在摇着，运九中型运输机可是他们的命根子。 所以每一个职工都是透露着喜色，还有无比和自豪。 等运九中型战术运输机批量生产时，那职工们就会有更好的收入了。 待领导嘉宾们都到齐了，下线仪式正式开始。 首先还是军方领导在现场做重要的讲话。 军方领导高兴地道：“同志们，今天我在这里，代表军方，向所有为运九运输机研制任务做出贡献的航空人，表示最重新的感谢，你们是非常了不起的，你们创造了一个奇迹，运九中型战术运输机，能够在这么短的时间内，就造出原型机来，这是从来没有过的。运九中型运输机，又是我们国家最好的中型运输机，其实严格来说，它已经可以算大型运输机了！” 掌声相当的热烈，领导也很高兴，确实运九的性能太优秀了，这么好的运输机，以前都不敢想的。 接下来航空工业的领导也开始讲话了。 这位领导高兴地道：“感谢军方对我们航空工业的肯定，确实我们的运九中型运输机，性能非常的先进，研制难度也是前所未有的大，我们的航空人克服种种困难，终于在如期的完成了原型机的总装任务，我也为大家感到骄傲！” 掌声再次热烈的响起。 所有人都非常的清楚，最重要的其实是离不开朱国栋的技术贡献，要没有朱国栋根本不可能搞这么大的战术运输机啊。 接下来这位领导，又谈到了运九中型运输机将来的发展，它不仅是给空军的装备，也获得上面的批准，可以用于出口了。 这意味着将来运九，有望走向世界，这样订单数量越大，那制造成本就越低，到时候就可以获得更多的利润，也为国家赚更多的外汇。 现在已经有几个国家的空军，对这款先进的战术运输机感兴趣了。 要知道对于一些中小国家空军来说，运九中型运输机，是可以当他们的大型运输机来使用的，甚至性能都还浪费。 毕竟运九的运力太强了，三十五吨载重，航程八千多公里，这已经是大国的装备。 当然小国用也不是不可以的。 在热烈的掌声中，领导们一起为运九运输机剪彩，随后大家站在两架运九中型战术运输机前面合影留念。 在合影之后，领导们非常有兴趣的来到了运九中型运输机内部，首先他们来到了驾驶舱。 领导们对运九先进的驾驶舱是赞不绝口，比运八强太多了。 再来到货舱，感受了一下什么叫大肚能容天下物，运九的货舱要比运八大了一倍，自然是非常的大。 这样的一架运九，领导们是相当的满意，接下来就是等着运九的首飞了，到时候领导嘉宾们都还要来的。 第250章 直40重型直升机立项 六月，天气慢慢的热起来了，这时候航空工业的热火朝天，依然如此。 陆航和海航都盼着的国产三十五吨级重型运输直升机，终于确定下来，要在六月中旬正式的立项了。 现在航空工业已经改组完成，中国航空工业集团正式成立，还有中国航空发动机集团也已经成立了。 朱国栋可是被聘任为航空发动机集团的名誉总师，还有航空工业集团的科技委主任委员。 所以现在呢，朱国栋是参与到更多的项目中去了。 直升机工业公司，便是中航工业集团旗下的子公司，非常的重要，因为所有的直升机型号，都是由直升机工业公司来负责研制生产。 位于jdz的直升机工业基地，也是最大的一个基地，直升机设计所就在这里。 从二十吨级的直三零，到三十五吨级的直四零，这个跨越也是相当的大。 直四零重型直升机，将采用两台五千千瓦的涡轴十五发动机，总功率达到一万千瓦！ 这比四十吨级的米六直升机，动力还要强得多，毕竟米六直升机，只有两台索洛维耶夫d-25v涡轴发动机，单台输出功率只有三千六百七十千瓦。 现在三十五吨的直四零，动力却要比更重的米六，功率高出百分之三十多，这就是为了高原使用考虑的。 当然功率更大了，就意味着飞行性能会更好，所以直四零重型直升机，其实瞄准的是ch53系列重型直升机，而不是落后的米六重型直升机。 ch53e超级海上种马重型运输直升机，最大起飞重量三十一吨，装三台t64涡轴发动机，单台功率三千千瓦，总功率九千千瓦。 所以说直四零的整体功重比，与ch53e超级海上种马比较接近的，因此飞行性能什么的也是比较相近。 要知道ch53e可是美军最先进的重型运输直升机了，现在中国航空人就是要突破这个技术难题，一举成为世界直升机强国。 朱国栋这次也来到了直升机所，参加直四零的立项会。 军方领导主持了立项会，在立项会上，朱国栋看到了不少的老专家，老领导，他们都来参会了。 直四零确实是非常的重要，不仅可以军用，也可以民用的。 而且它的研制难度，不亚于运二零战略运输机，除了大功率涡轴发动机，还有先进的而且复杂的传动系统，旋翼系统，都是顶尖的技术。 直四零重型运输直升机，将来不仅要上高原，更重要的是给海军两栖攻击舰使用的。 它在未来的两栖作战中，会发挥巨大的作用。 因为它最大载重可以达到十四吨，吊挂重量达到十五吨，可以搭载四十名战士，可以说能力非常的强大了。 在抢滩登陆作战中，它可以直接把榴弹炮啥的重装备，投送到海滩上，为登陆作战提供强大的支撑。 所以说海军是特别重视直四零重型运输直升机的。 直四零将采用先进的球柔性旋翼呢，七片大尺寸的复合材料旋翼，这都是技术难题。 直四零要飞到六千米高，先进的旋翼系统也是不可以少的。 立项会开始了，军方领导首先做重要的讲话。 军方领导高兴地道：“同志们，今天我们终于迎来了，我们国家的又一个重点型号，直四零重型运输直升机立项。可以说直四零重型运输直升机，地位非常重要，当然它的技术难度也相当的大，我们的研制目标，是要超越ch53e超级海上种马，所以说呢大家也要做好准备，有很多硬骨头要啃呐！” 掌声非常的热烈，大家都很激动，也很自豪，虽然现在还没有开始研制，但是大家都有信心。 毕竟纵列双旋翼的直三零直升机，研制得很顺利，今年十月首批两架原型机就要下线了。 所以说现在研制传统布局的直四零，应该是没有多大问题的。 接下来航空工业的领导，也做了重要的讲话，他指出直四零重型直升机，是航空工业有史以来最大的挑战之一，研制三十五吨级直升机的难度，不亚于战略运输机。 但是航空人必须要实现航空报国的理想，所以说无论有多困难，也要把直四零研制成功。 掌声再次热烈的响了起来，大家都有必胜的信念。 接下来直升机所总师吴明亮，展示直四零的总体设计方案，这个设计方案也有朱国栋的参与。 当大家看到一架看起来与ch53有点神似，但是造型又有很大不同的，看起来更流畅的重型直升机设计图时，都非常的激动。 直四零重型直升机，各方面都非常的接近ch53e，包括它的外形尺寸，还有动力，只不过ch53e是三发设计，而直四零呢是双发。 所以尽管外面看起来相似，但是内部却是大不相同。 在机体的材料上，直四零更多的采用先进的航空复合材料，减轻机身重量，提高载重能力，使用寿命，并且在海上防盐雾也是非常有效的。 直四零的外形相当的好看，有一种威猛的感觉。 它的货舱也是采用了宽体的设计，可以直接吞进很多两栖战斗车辆，虽然说米二六直升机看起来不可以超越，但是直四零也有自己的优势。 所以大家都非常的高兴，自豪。 直四零的旋翼更是不得了，太长了，而且要承受那么大的重量和载荷，所以说它的强度，耐久性都是要求很高。 七片旋翼的设计，也是经过反复的权衡，以及仿真设计得出来的。 虽然说直升机的桨叶数量越多，振动越低，但是也不是越多越好。 直四零的旋翼，采用了球柔性的连接，桨叶的扭转角就达到十五度了，它并非全部复合材料，也是有钛合金大梁在其中的。 这个设计方案，得到了领导和专家们的高度肯定，接下来直升机所，就将在这个设计方案的基础上，去详细的设计了。 直四零重型直升机，军方如此重视，那只能成功，不能失败的。 这次立项会举行得很成功，朱国栋也成为了直四零重型直升机的技术顾问，参与研制工作，特别是动力系统，还真的离不开他呢。 外界并不知道，中国航空人已经在向三十五吨级直升机发起冲击了。 第251章 歼11重型战斗机首飞成功 七月份，又有一个好消息传来，那就是国产歼十一重型战斗机，也即将首飞了。 要知道歼十一战斗机，可是由沈飞负责研制的第三代重型战斗机，如今歼十战斗机已经开始量产，再加上歼十一这款重型战斗机的话，中国空军就将拥有两款先进的三代机，实现轻重搭配，与美军的f15加f16战斗机的组合是一样的，如果再加上歼轰七，那就好比是f15+f16+f18战斗机的组合了。 歼十一重型战斗机，现在自然不再是仿制苏二七战斗机了，而是完全自主设计，它的造型更接近于f15战斗机，但也有一些苏二七战斗机的影子。 其实f15战斗机本就和苏二七战斗机比较相似，所以这也不是仿制，而是殊途同归。 歼十一战斗机，装两台国产涡扇十发动机，它的动力与f15战斗机相当，比苏二七战斗机还要稍强一点。 所以军方对歼十一战斗机也是相当的重视，毕竟空军可是喜欢重型战斗机的，海军也是如此。 研制歼十一战斗机，也是为了平衡，因为南北两所，两个飞机制造厂都是要发展的，工人也要吃饭的。 所以不能肥了成飞，而饿了沈飞啊。 歼十一战斗机，也有朱国栋的参与，所以这次首飞朱国栋也要前往沈飞，参加这次隆重的首飞仪式。 当然军方领导也要来几位重量级的。 朱国栋很高兴，现在沈飞终于没有再仿制苏二七战斗机了，在他前世的时候，军迷们总是嘲笑沈飞，一路的仿制，但其实他们不了解，仿制苏二七不是沈飞愿意的，而是军方下达的任务。 毕竟仿制要正向研发容易一些。 所以在那时候，国产歼十一战斗机，就是苏二七战斗机的国产化型号，后来又进行改进，推出了歼十一b啊，还有歼十六，歼十五战斗机。 歼十六战斗机是苏三零战斗机的仿制型号，歼十五呢可以算是苏三三的仿制型号，而它们都有一个来源，就是苏二七战斗机。 苏氏战斗机家族，可是很庞大的。 虽然说苏二七战斗机，的确是非常优秀的三代重型机，但也有不少的问题，所以说朱国栋现在才建议军方，不要引进和仿制苏二七战斗机，要自主设计研制。 苏二七战斗机是一架打补丁打出来的战斗机，为了最大限度的减轻重量，最初机体结构强度达不到，然后再慢慢的补强补出来的，另外苏二七战斗机的气动布局，类似于民航客机，宽间距的发动机布局，看起来就像吊在机翼下，还有它的后掠机翼，也和客机类似。 所以苏二七战斗机，虽然有着航程大，速度快的优势，但是问题也不少，比如说滚转率在三代机里面垫底，还存在跨音速陷阱。 另外苏二七战斗机的进气道，采用的是直通式的，雷达反射面积非常大。 现在的歼十一战斗机就不一样了，它更接近f15战斗机，看起来相当的猛，杀气腾腾的。 朱国栋来到首飞仪式现场的时候，也被歼十一战斗机吸引了。 确实歼十一战斗机是很漂亮的，它也是第三代重型战斗机的中央升力体布局，发动机间距比较窄，这样机动性更好。 进气道呢，是更为先进的加莱特超音速进气道，像超级大黄蜂。 歼十一战斗机确实是很独特的，完全自主设计，所以前来参加首飞仪式的军方领导和来宾们，都非常的高兴。 虽然说山寨并不可耻，早年苏联还山寨过不少美军的飞机呢，比如说图四轰炸机，就是仿制的b29超级空中堡垒远程轰炸机。 老美也有借鉴过苏联的设计，比如说b1b和图160都是相似的气动布局。 歼十一战斗机，最大起飞重量三十二吨，最大航程三千二百公里，如果加上副油箱可以达到四千多公里，因为它的载油系数很高。 飞行速度方面，歼十一战斗机，也达到了二点五马赫，与f15战斗机相当。 今天的天气非常不错，适合进行首飞，虽然说在外面还是有点热，但是领导和来宾们，却是兴致非常的高。 此时试飞员已经准备出发了，在大家的注视下，试飞员大步走向停机坪。 那里停放着的歼十一战斗机，已经完成了检查和加油加电的工作，地勤人员也站在一边，等待试飞员到来。 试飞员来到歼十一战斗机旁边，绕着机体走了一圈，对这架战机进行了检查，然后与地勤进行了交接，才跨入座舱。 歼十一战斗机也是气泡式的座舱，看起来非常的不错，视野很好，坐进去就感觉不一样。 很快，歼十一战斗机的两台涡扇发发动机都启动了，巨大的轰鸣声听起来就非常的给力。 在地勤的旗语引导下，试飞员驾驶歼十战斗机滑出停机坪，沿着滑行道，向跑道滑行过去。 这架巨大的战斗机，确实非常的吸引人。 来到跑道起点后，试飞员再次检查飞机的各个控制面，确认没有问题才发出起飞的申请。 在得到总师的许可后，试飞员加大了油门，松开刹车，只见歼十一战斗机，如同离弦之箭一般，飞快的冲了出去，它的滑行距离并不长，六百多米后便腾空而起了。 这并不是加力起飞呢，要加力起飞估计四百多米就行了。 掌声非常的热烈，大家都激动不已，这可是国产第三代重型战斗机啊，作战能力比歼十这样的中型机更强。 看着歼十一战斗机远去，大家都高兴地聊了起来，等着歼十一战斗机回来。 经过三十多分钟的试飞，歼十一战斗机，圆满完成首飞任务，最终成功的降落在跑道上，这时候全场都沸腾了。 大家都欢呼起来，庆祝胜利。 歼十一战斗机在首飞当中，就达到了九百多公里的时速，飞到一万五千米高度，它的爬升性能也是很厉害，毕竟是双发重型机，气动布局又这么优秀。 当然了机动性也是没有说的，非常的不错。 所以领导们是相当的满意啊，试飞员刚刚下飞机，就被大家包围了。 顾总师和试飞员亲切握手，两人的关系可不一般。 歼十一战斗机的首飞成功，让中国终于成为第三个拥有两种以上三代机的国家。 第252章 式主战坦克定型 八月份，又有一个好消息传来了，那便是国产第三代主战坦克九四式终于完成了所有的测试工作，即将定型。 这一次定型评审会，朱国栋也是作为专家组副组长去参加会议的。 来到北方车辆研究所，朱国栋也心情激动，因为现在中国终于有了自己的第三代主战坦克，而且发动机更是他设计出来的方案。 要没有先进的一千二百马力柴油发动机，九四式主战坦克就不会研制出来的。 动力是非常关键的，没有好的动力，啥都不行。 因为它关系到坦克的机动性和防护力，两大性能都与动力有关。 这次评审会上，军方组织了数十位专家，对九四式主战坦克的设计，制造工艺和测试的资料进行评审。 评审会开始后，军方领导做了重要的讲话。 军方领导指出，九四式主战坦克不仅是国产第一款三代主战坦克，同时也是一个划时代的装备，它将来还允许出口到国外。 所以九四式主战坦克的前景是很美好的，当然九五式更加让人期待。 接下来兵器工业集团的领导也做了重要的讲话。 现在兵器工业集团已经组建成立了，它主要负责陆军武器装备的研制任务，当然也有一部分海空装备。 同时像长安汽车啊，加林工业也是属于兵工集团旗下的，所以现在的兵工集团是非常强大。 领导讲话也是相当的有底气。 几位领导讲话结束后，由九四式主战坦克总师，做简要的发言，介绍九四式主战坦克的研制情况。 最后专家组组长也发了言，评审正式开始了。 专家们要用五天时间，完成这次评审工作，也是相当的辛苦。 不过大家都非常的高兴，因为能够成为评审专家，本来就是非常不容易的。 专家们在评审过程中，发现九四式主战坦克的性能，确实是超乎想象，比设计指标还要优秀，看起来确实是非常好，完全不输给欧洲的主战坦克呢。 这么先进的主战坦克，如果外销的话，肯定会非常受欢迎的。 打败t72和t80不成问题。 经过专家们连续几天的奋战，评审工作结束了，结果是非常的美好，九四式主战坦克，非常完美，获得专家们的好评，最终专家们一致同意，可以投入量产。 当专家组组长宣布结果后，全场是掌声如雷。 九四式主战坦克终于要投产了。 在评审会结束后，兵工集团的领导，把朱国栋请了过去，要知道现在朱国栋也担任了兵工集团的特别顾问，不仅是在军工方面有朱国栋的技术支持，在汽车工业方面，兵工集团也是需要朱国栋的支持的。 这次兵工集团的领导，找朱国栋去呢，主要还是说一说有关汽车工业方面的事情。 现在加林工业和长安工业都非常的不错了，朱国栋和领导们聊了很多，现在长安汽车和加林汽车，已经在北方也开始建设自己的整车基地了。 这是一件好事，随后领导们和朱国栋一起来到了长安工业在保定的一个整车生产基地。 要知道这里可是有一家很厉害的民企，长城汽车。 现在长城汽车同样也发展得不错，与长安工业和加林工业，以及朱国栋的华轩集团也有深入的合作。 长安汽车在这里新建的一个整车基地，拥有二十万车汽车的产能，在九十年代是非常不错了。 去年长安汽车销售新车达到了二十八万辆，位居全国前五名呢。 现在销售势头更好了，特别是出口，去年二十八万辆里面，有五万辆是出口的。 今年长安汽车的销售有望达到三十五万辆，明年计划是五十万辆，所以说这个基地要建成了才行。 几百亩的工地上，厂房的基础都完成了，开始在搞钢结构的厂房。 领导们也很高兴，因为长安汽车可是很赚钱的。 并且长安汽车的目标，可是世界级的汽车集团，根据公司的发展战略，在二零零年前，要实现百万辆的销量目标，这个目标是很宏伟的。 但也是有可能实现的，所以现在长安汽车在大规模的发展自己的产能。 当然百万辆也不是最终的目标，长安汽车最终的目标是三百万辆以上，成为世界级的汽车集团。 同样加林工业也不得了，他们也有这样的目标，如果到时候这个目标实现了，那兵装集团的汽车产业版块，就非常的强大了。 当然朱国栋是非常想看到这样的书面，因为那时候他的华轩集团一定会更强大，毕竟国内自主品牌，几乎都要用他的变速箱，还有不少的自主品牌都用华轩的发动机。 所以说到时候华轩集团，有可能会成为更加强大的一个动力帝国，规模肯定还要比长安汽车大。 毕竟将来国产汽车，是肯定要破千万辆大关的，到时候哪怕有五百万辆汽车用华轩集团的变速箱，那都不得了。 一台自动变速箱是一万多，五百万辆就是好几百亿了。 还有汽车发动机，有一半都会用华轩的，那也是几百亿的销售收入。 一个千亿帝国，就在向朱国栋招手了。 现在长安汽车的利润也非常不错，因为与华轩集团有战略合作关系，所以从华轩集团拿发动机，拿变速箱，都比那些国外的品牌要低不少。 朱国栋可是更愿意赚外国人的钱，。 保定的领导们，可是把兵工集团和长安汽车奉若上宾，因为投资这么多，建这么大一个工厂，对地方的经济发展，是有很大的拉动作用的，还能解决很多就业的问题。 而且保定也准备要成为一座汽车城了，因为有加林工业，长安工业，再加上本地的长城汽车，那确实是规模够大了。 光是长安汽车这个整车基地，就投资几亿呢，将来的产值不得了，如果生产十五万辆车，那就是二百亿往上了。 因为这里主要是生产suv车型的，车价都是比较高的。 加林工业下一步也要在这里建整车基地，同样也是打造suv和越野车，到时候保定有可能成为中国的suv之都了。 长城汽车的老板，也把朱国栋请了过去，双方进行了深入的合作。 第253章 运九首飞成功 回到山城，朱国栋又到了华轩集团总部。 现在华轩集团的发展，可以说就像是坐飞机，预计今年的销售收入，要突破一百亿了。 这个可是一个大关，在九十年代销售收入过百亿的民营企业，还真的是找不到一个。 所以现在呢，华轩集团是稳坐民营企业的头把交椅了。 米蕴和朱国栋在办公室高兴地聊着华轩集团的发展。 米蕴忽然道：“哦对了，国栋，还有一件事情，今天下午我们还要去一趟长安工业公司，最近我们的新发动机合同要签了。” 朱国栋笑道：“好，到时候我们一起去。现在长安工业在保定新建一个生产基地，所以啊我们也要做好扩产的准备，我们争取早日进入五百亿俱乐部！” 天呐，五百亿！ 要达到这个销售额，至少要卖两百万台自动变速箱加两百万台发动机吧，当然现在看起来还是非常有希望达到的，毕竟国际国内汽车市场的增长都是很快的。 特别是6at变速箱，那可是全球独此一家，去年就卖了二十万台出去。 这个数量还不够多啊，要是达到一百万台，该有多好。不过现在6at变速箱基本上都是豪华品牌和高端车型在使用，普通车还不可能用这种变速箱的。 所以这台变速箱的销量才不算很高，要不然的话，那就厉害了。 当然了手动变速箱，华轩集团也卖得很好，只是它的价格并不贵，利润也不算很高。 下午的时候，朱国栋和米蕴来到了长安工业，双方进行了非常友好的会谈，并且签订了新的发动机购销合同。 现在长安汽车全部是用华轩集团的发动机，合作非常不错。 九月初，朱国栋来到了陕飞公司，因为国产运九中型战术运输机，马上就要首飞了，这次军方可是非常的重视，有不少的领导都要来观看首飞仪式。 为此陕飞公司也做好了准备工作，整个首飞仪式现场，相当的喜庆，到处是彩旗飘飘。 运九中型战术运输机，已经完成了多次的滑跑试验，看起来非常不错，稳定可靠，此次首飞基本上没有什么问题。 这可是中国航空工业的骄傲，所以说来参加首飞仪式的人们，都非常的自豪。 人人的脸上都透露着喜色，运九中型战术运输机，相较于运八，那可是脱胎换骨了，起飞重量都翻了倍。 已经可以算是大型运输机了，不过现在还是定位在中型战术运输机。 今天的首飞仪式，也有不少的记者前来报道，当然都是官媒的记者了。 毕竟它是军用运输机，还是有一些保密程度的，即使是将来外销，也要进行改进，不是原封不动的卖出去。 试飞站停机坪上，一架黄色底漆的运九中型战术运输机，正在做起飞前的准备工作，一群地勤围着它转呢，领导们也陆续到来。 整个现场更加的热闹了，大家都在议论着，运九中型战术运输机有多么先进。 这么大一架中型运输机，看起来完全不输给伊尔七六这样的大型运输机。 运九中型战术运输机，看起来相当的霸气，它的机头是像火车头一样的，不像运八那样还有什么领航舱的，自动化程度很高，只需要两名飞行员就够了，因为它有先进的导航系统的。 朱国栋在现场，和领导专家们，高兴地交谈着。 等着运九首飞的时刻。 现在空军都不羡慕美军了，以前空军是很喜欢c130j大力神运输机的，甚至曾经想要引进。 不过现在好了，中国航空工业打造出了比c130j超级大力神还要先进得多的中型运输机，那c130j自然就不香了。 试飞准备工作差不多了，这时候试飞员和工程师们要出发了，两名试飞员，另外还有两名工程师，他们都要上机，执行此次首飞任务。 领导们与他们握手，祝他们取得成功。 随后试飞员们，大步走向停机坪，在检查了机体之后，便进入了飞机。 运九中型战术运输机的驾驶舱，也是相当的不错，视野很好，空间也很大。 地勤人员开始撤离了，试飞员开始启动发动机，当四台大功率的涡桨十二发动机，运转起来之后，阵势可是非常的大。 轰鸣声响彻机场，大家都感到一阵的热血澎湃。 终于要首飞了，这是一个见证奇迹的时刻，大家都不由得拿运九和安70运输机进行比较了。 要知道现在安七零运输机还没有首飞呢，所以说运九可是以说是世界上第一架超过百吨的中型战术运输机了。 大家都很自豪，这是中国航空工业的骄傲。 运九战术运输机开始缓缓滑行到了跑道上，在停留片刻之后，试飞员得到起飞许可，便加大了油门，四台涡桨十二发动机全功率运转起来，这个拉力是相当的大。 接近四万马力的功率，让这架运输机开始飞快的滑行起来，不到一千米运九中型战术运输机，便腾空而起了。 此时全场也是掌声和欢呼声都响起了，领导们都站了起来，用力鼓掌，庆祝这次伟大的起飞。 这是目前中国研制的最大的运输机了，后面还有运二零战略运输机跟上，所以用不了多久，空军的短板就可以弥补起来了。 运九中型战术运输机，很快就消失在大家的视线中，根据计划，它的首飞要一个多小时，在首飞中也要试飞不少的科目。 领导和来宾们，高兴地交谈着，等着运九的回来。 万米高空，运九中型战术运输机，已经飞到了六百公里的时速，这并不是它的最大设计速度，首飞不会那么快就达到设计指标的。 不过六百公里的时速已经很快了，要比运八强得多。 一个多小时后，运九完成了首飞的任务，顺利的返回试飞站了，当大家看到运九安全的回来了，都纷纷的鼓掌。 运九的降落，也非常的平稳，这架运输机可是采用了先进的电传飞控系统，所以说它是很好飞的，操纵品质要比运八这种机械式控制系统要强多了。 等运九中型战术运输机一停下来，大家都欢呼着迎了上去，领导们也很高兴地走向这架运输机。 第254章 直30重型直升机下线 十月份，可是一个收获的时节，这次航空工业拿出了直三零纵列双旋翼重型运输直升机，也就是国产支努干直升机，为国庆献礼了。 要知道直三零的性能指标，还部分超过了ch47支努干呢，所以说这次军方可是非常的满意，这次下线仪式也要搞得很隆重。 昌飞公司现在可是了不得了，又是造直升机，又是造车，都取得了非常大的成功。 这个可就厉害了，要知道现在的昌河汽车，可是非常畅销的，特别是面包车和suv，那是卖得相当的火，上个月昌河汽车的销量达到一万五千辆了呢，预计今年有望达到十五万辆以上。 这是非常了不起的。 当然直三零的意义是更为重大，因为它可是中国第一款自主研制生产的重型运输直升机。 军方对直升机公司和直升机所，以及昌飞都是相当的满意，毕竟直三零的技术这么先进，如此复杂，在这么短的时间就研制出来，原型机下线，这是非常了不起的。 当然朱国栋这个顾问起到了很大的作用，要不然啊这是不可能实现的。 虽然中国曾经拥有过四十吨级的米六直升机，但是那些米六性能并不好，早就淘汰了，可以说米六虽然比直三零大了近一倍，但是论实用性还是差得比较远，还得看直三零啊。 而且直三零是完全国产的，想生产多少就生产多少，还可以不断改进。 全世界能够研制重型运输直升机的，现在也就是三个，中国是第三个。 支努干这样的重型直升机，还是非常适合中国使用的，当然还有像ch53e的直四零同样也是很好的，有了这两款重型运输直升机，中国在这方面的短板就完全的补上了。 至于六十吨级的重型直升机，那对中国来说暂时还没有必要。 今天的下线仪式，确实是非常的隆重，朱国栋来到现场的时候，看到不少的领导和嘉宾，还有昌飞公司的职工更是非常的热情，数百人在总装车间里面，迎接前来参加下线仪式的领导嘉宾。 直三零重型直升机，两架原型机，就像新郎官一样的，戴着大红花，让大家看个够。 它的确是像ch47支努干，但也并不是完全一样，只是说气动布局相似。 重型运输直升机，绝对是航空工业强大的一个标志，所以说现在中国航空工业可以自豪地说，我们强大了。 直三零重型运输直升机，不仅可以军民，在民用领域也大有用武之地。 很快，下线仪式就正式开始了。 首先是军方领导做重要的讲话，看得出来，军方领导也是非常的高兴，他激动地道：“同志们，今天是一个喜庆的日子，也是一个伟大的时刻，我们终于迎来了我们自主设计研制的国产重型运输直升机，直三零的总装下线。可以说直三零是我们航空工业强大的标志之一了，我们的军队非常需要这样一款重型直升机，民用同样也是如此，所以说今天是航空工业史上的一个里程碑，值得庆祝！” 顿时全场掌声如雷，大家都知道军方领导说得没有错。 直三零重型直升机，确实意义不简单。 接下来航空工业的领导，也做了重要的讲话，大家都很清楚，航空工业的领导，可是从当年的设计师成长起来的，他经历过中国航空工业最艰苦的时候，现在呢迎来了航空工业的全面爆发，这是一个美好的时代。 最后领导们为直三零重型运输直升机剪彩，并且大家合影留念。 接下来，领导们还来到了直三零重型运输直升机内部，参观了解。 直三零的驾驶舱，非常的宽敞明亮，操作控制系统也是相当的先进，比当年的米六不知道强了多少倍，只需要两人就可以完成飞行任务，米六要好几个人呢。 可以说直三零的下线仪式，非常的成功，意义重大，按计划明年初就要首飞，再经过两三年试飞就可以定型装备了。 军方可是下了一百架的订单，这个数量也不少了。 直三零的货舱，确实非常的宽大，就像一辆大巴士一样，直通式的，这种气动布局就是有这样的优势，整个机身都是货舱，不像传统的直升机，尾梁都占了近一半的长度。 参加完直三零的下线仪式，领导和嘉宾们来到昌飞的总装车间了解型号生产情况。 直十通用运输直升机和武直十现在都已经定型，并且开始批量生产了。 可以在总装车间，看到十几架正在总装当中的武直十和直二零，它们采用了同一套动力系统，可以说通用性也很强了。 武直十霸气的外观，让领导们是激动不已。 当然这还只是刚刚开始，所以说看起来还不多，武直十和直二零，将会成为准备数量最多的直升机之一了。 所以到时候昌飞的生产任务也是很重的。 在参观完直升机生产车间后，领导和嘉宾们来到昌河汽车的生产车间。 这里面就更为壮观了，汽车可是流水线生产，在生产线上，一辆一辆的新车驶下生产线，看得领导们都相当的满意。 现在昌河汽车的销售势头非常好，领导们也做出了重要的指示，要求昌河汽车一定要进一步做大做强，这是航空工业在汽车领域的重要一步。 特别是在集中力量，在suv和越野车领域，做得更好，当然面包车也要继续做大。 昌河汽车的领导们很高兴的向上级领导汇报了现在的生产经营情况，去年昌河汽车的利润达到了三亿多元呢，非常的可观。 当然这一切还是离不开，昌河汽车与华轩集团的合作，所以接下来朱国栋也提了一些建议。 昌河汽车可以利用自身的优势，开发高端的越野车型了，发动机方面，变速箱都有华轩集团的支持。 包括底盘技术，华轩集团也可以参与开发。 领导们可是非常的赞同，军民融合发展的道路，可是上级给出来的，所以现在昌河算是做得最好的一批军工企业了。 朱国栋在昌河汽车待了两天，主要是为昌河解决技术上的一些问题，当然还有与领导们谈深入合作的问题。 第255章 国产八千吨级驱逐舰 十一月初，国产mt30燃气轮机终于迎来了详细设计评审的关键时刻，要知道这台发动机，可是给国产驱逐舰和航母用的呢，所以说相当的关键，因为只要顺利通过评审，这个月底，国产052b和052c驱逐舰就要立项了，这款驱逐舰可是八千吨级的呢。 这次燃气轮机评审会，朱国栋也再次担任专家组组长，现在他可是国内最厉害的动力专家了。 军方组织了庞大的专家阵容，对mt30燃气轮机进行全面详细设计评审，在评审会上，军方领导做了重要的讲话，可以说军方是非常重视这一台燃气轮机研制工作，对现在的研制进度也是相当的满意。 接下来航空工业的领导，船舶工业领导，还有朱国栋这个专家组长，都分别发了言。 评审工作开始了，这次专家们要花三天时间完成详细设计评审工作，也是很辛苦的。 经过专家们严格的评审，最终mt30燃气轮机的详细设计，顺利通过评审，当朱国栋代表专家们，宣布评审结果后，全场掌声经久不熄。 这次评审的通过，也为国产052系列驱逐舰的立项，顺利的打下基础。 接下来朱国栋也要准备参加052驱逐舰的立项会了，这次朱国栋也到七零一所，和设计师们一起讨论了总体设计方案，与美军的斯普鲁恩级和伯克级类似，052系列这两个型号，一个是通用型，一个是防空型的，所以一个造价低一些，不装相控阵雷达系统，一个呢要装上国产的神盾系统。 所以说这一次实际上是立项研制两款驱逐舰，只不过它们的船体和动力什么的都是一样的，吨位也相差不多，都是八千吨出头。 可以说052系列这两型驱逐舰，将来在海军的装备当中，是非常重要的，它们是主力驱逐舰了。 当然了052b通用型驱逐舰，建造数量肯定要少一些，预计有六条，而052c型以及改进型号至少会装备十条。 即使是通用型的052b型，那作战能力肯定是要超过现代级的，当然也要超过斯普鲁恩级，这才是它的重要使用。 朱国栋提出不少好的建议，这让设计师们都很惊讶，他们其实不知道朱国栋是穿越者啊，知道很多驱逐舰的设计发展的。 当然了052b导弹驱逐舰，虽然没有相控阵雷达系统，但也会装上国产的顶板三坐标雷达，这对一条通用型驱逐舰来说也够用了。 朱国栋还是挺激动的，现在可是少走了很多弯路，像112和113舰都没有了，还有051c鹅式神盾也不会有了。 直接就搞出八千吨级的先进驱逐舰，这可是一步到位了。 八千吨的国产神盾舰，那就厉害了，虽然说在雷达性能方面，可能会比伯克级差点，但是吨位上也不差多少的，而且也同样有垂直发射系统，将来再进一步改进，那就好了。 更重要的是为将来的万吨大驱打基础，到时候一步搞出一万二千的新一代神盾舰，那就超越美军的提康德罗加级巡洋舰了。 十一月底，国产052系列驱逐舰立项会，在海军装备部某个会议室举行，参加立项会的人员有三百多人呢，都是海军和船舶工业等相关方面的领导和专家。 这次立项会，非常的隆重，在主席台上方，有一条横幅，上面写着国产052b既052c型远洋导弹驱逐舰立项会。 会议开始后，首先是军方领导做重要的讲话。 军方领导可是海军出身，他显得有些激动，大声道：“同志们，大家上午好，今天我们在这里举行我们的052系列驱逐舰立项会，相信大家都很清楚，我们海军武器装备建设的步子，要大大的加快了，这是一件好事，也是非常不容易的事情。想想当年，我们的海军装备是非常的落后，我想用不了多久，我们就会拥有世界上一流的军舰，我们要把海军建设成为世界一流的蓝水海军，这是我们坚定不移的目标！” 掌声相当的热烈，大家都非常的激动，想想以前，海军确实是太落后了，比世界一流海军落后不止一代，相较于陆军和空军来说，海军装备落后的程度更严重，现在不一样了，国家决定大力发展海军空军，所以说经费方面也有保障了。 再加上技术上的突破，现在建造国产神盾舰，才成为了可能。 接上来船舶工业的领导，也做了重要的讲话，他提到了造船工业这些年来的发展，也是很快的，特别是在江南长兴，大连造船厂，等几个地方建设世界一流的造船基地，这已经是定下来的目标，马上就要实施了。 最后是052系列总师潘总师，介绍这两型舰的总体设计方案了。 这是大家最关心的，军方的技术指标给出来了，但是七零一所怎么来实现，这是非常关键的。 大家看到两型舰的设计图，都非常的喜欢，这是有中国特色的设计，并没有去抄伯克级和斯普鲁恩级，上层建筑要低一些，虽然说对雷达性能发挥来说，越高越好，但是重心高了呢，会影响航行的稳定性。 毕竟一套神盾系统，那可是好几十吨重，甚至有可能上百吨。 国产神盾系统的性能是非常不错的，指标至少是这样的，不比伯克级差多少。 另外就是引人注目的动力系统，现在两型舰都是一套动力系统，两台mt30燃气轮机加上两台大功率柴油机组成的联合动力，是非常强大的，八千吨的驱逐舰可以轻松的达到三十二节的航速。 如果052c建成了，那就是世界上第三款宙斯盾舰了，第一种是提康德罗加级巡洋舰，这种先进的军舰在八十年代初就服役了。 052b和052c两型驱逐舰，都将装上先进的一百三十毫米单管速射舰炮，它的性能是非常好的，比老的一百毫米双管炮要强很多，防空也不错。 另外国产七三零近防系统也是标配了，八十单元的垂直发射系统，同样是也一个技术上的难题，不过还是可以解决的。 七零一所的设计方案，得到了领导和专家们的高度认可，接下来就要在这个基础上进行详细的设计，技术上的突破，最后就是建造了。 第256章 涡扇15峨眉发动机下线 又要到年底了，航发集团终于又要交出一份答卷，它就是国产第四代大推力涡扇发动机，涡扇十五峨眉发动机，这台发动机首批原型机，在十二月初完成总装，即将举行下线仪式。 朱国栋也是再次受邀前往参加下线仪式。 要知道涡扇十五发动机，朱国栋的功劳可是最大的，要不然这时候怎么能搞定如此先进的发动机，它可是媲美f119发动机的。 今天的下线仪式现场，可以说非常的热闹，军方领导来了好些个，他们对涡扇十五发动机的研制进度太满意了，这么先进的发动机，仅仅比老美晚了一点点，可以说一下子就缩短了三十年的差距。 达到了并驾齐驱的地步，为此领导们也是不远千里的来到下线仪式现场，为涡扇十五发动机的下线庆祝，当然了他们也是为了一睹涡扇十五发动机的风采。 现在有三台原型机，已经摆放在台架上了，确实涡扇十五发动机，看起来与涡扇十发动机也有很大不同，它的工艺更为先进，特别是尾喷口可是大不一样，因为它是矩形的二元矢量推力喷管。 涡扇十五发动机，涵道比介于f119和f135之间，推力达到十八吨，可以说非常的强大了。 下线仪式开始了，军方领导做了重要的讲话，他指出涡扇十五发动机，是全世界最先进的涡扇发动机之一，航空发动机集团非常了不起，能够这么快研制出来，可见是下了功夫的。 这是表扬了航空发动机集团了，接下来航空发动机集团的领导讲话的时候，也是非常的有底气了，这次下线仪式取得圆满成功。 接下来涡扇十五发动机，就要进行各种试车，以及试飞考核了，只有通过了考核，才可以定型量产，这样国产第四代重型隐身战斗机，才有可靠的动力。 朱国栋也很感慨，航空工业从望尘莫及，到现在并驾齐驱，不输老美，确实是非常不容易，他要是不重生，这一切根本不可能实现。 当然了重生只是一方面，更多的还是航空人的努力。 想想航空工业这几十年来，走得太艰辛了。 在五十年代，靠着引进米格十七战斗机，仿制出歼五战斗机开始，航空工业一步一步的走过来。 米格十五战斗机，在引进到中国之后，于战场上有很好的表现，它在很多方面优于美军的f86佩刀战斗机，在那个时候美鹅的战斗机性能基本上当，有时候米格还有优势。 不过到了八十年代，美军就领先不少了。 当然研制歼五战斗机，实际上也是拿到了米格十七战斗机的全套技术，还有苏联专家的帮助，不然也是很难靠测绘去仿制的。 所以后来想测绘仿制就有很多问题了，苏二七战斗机仿制工作，也是拿到了技术和图纸，不然也很难。 在五十年代中国算是世界上少数能够生产喷气式战斗机的国家。 后来中国航空人又在米格十九战斗机的基础上，研制歼六战斗机，并且不断的改进，形成了一个庞大的家族。 到了高空高速时代，米格二十一战斗机引进，并且仿制出歼七战斗机，然后又在歼七战斗机的基础上放大，搞出双发的歼八战斗机。 这一路走来很不容易，但那时候基本上停留在仿制的阶段，没有太多的自主设计研制。 现在不一样了，虽然也在摸着鹰酱的石头过河，但也有很多自己的东西，不是测绘仿制，是自主研发。 回到山城，朱国栋把精力投入到华轩集团。 到年底了，无论是华轩集团，还是汽车工业界的厂家，都在准备今年的业绩报表了。 汽车工业协会，也在统计今年的情况。 到了一月初，各项数据都出来了。 可以说今年的汽车工业是相当的喜人，全年共计生产乘用车六百二十万辆，销售六百一十万辆！ 特别是令人惊讶的是，城市suv的销量，竟然突破一百万辆，虽然占比还不到百分之二十，但是增长速度要比轿车更快。 虽然说suv有油耗大的却点，但是它的优点也是很多的，所以越来越多的消费者开始购买suv了。 它的空间大，通过性更好，特别适合中国。 当然了就自主品牌和合资品牌的销量来说，现在可是自主品牌的天下了，这与朱国栋前世的时候，完全不一样。 自主品牌销量达到四百二十万辆，占比达到百分之六十七以上，而合资品牌和进口车销量只有二百万辆！ 这个确实是与朱国栋的华轩集团分不开的，因为自主品牌大多数厂家，都是采用了华轩集团的汽车发动机和变速箱，还有的与华轩集团合作开发底盘或者发动机呢。 合资品牌也有购买华轩集团产品的，特别是豪华品牌都进口了不少华轩的6at变速箱，bba已经是华轩集团的重要客户了。 今年华轩集团的汽车发动机销量达到了一百二十万台，收入可是六十多亿。 变速箱产品销量也是不错的，手动变速箱都卖了一百五十万台，还有五十万台自动变速箱，其中高端的6at卖了二十万台，而且大部分是出口，这笔收入可是七十多亿了，再加上其他的收入，今年华轩集团的营收达到了一百五十五亿之高。 当然现在华轩集团投入也是很大的，因为朱国栋在搞航空发动机呢，这也是要大笔投入的，还有新的生产基地建设，也要钱。 不过总的来说，除去二十多亿投资之外，华轩集团的净利润还有十八个亿，非常的了不起了。 其实现在朱国栋全家也要不了这么多钱，所以这些钱都并没有进个人的腰包，而且是继续用来助推公司发展。 高管们当然得了不少的年终分红了，像米蕴就拿了五十万的分红，这在九十年代是非常不错了。 今年可以说又要过一年快乐年了，现在夏雪都已经生下孩子了，是一个男孩子，取名叫朱飞，小家伙跟朱国栋长得很像，大家都非常的喜欢。 虽然说朱国栋和米蕴还保持着关系，但夏雪已经不怎么在意了，反而和米蕴关系很好的。 因为她现在把主要的精力都放在培养儿子的方向了。 第257章 全村鹰战略无人侦察机首飞 新的一年又到来了，现在已经是一九九四年了，春节刚过，成飞公司就迎来了一件大事情，那便是由成飞研制的全村鹰，无侦九战略无人侦察机要首飞了。 这款战略无人侦察机，安装一台国产涡扇十三发动机，推力达到两吨，虽然说比起鹰酱的全球鹰无人机要小一点，但是它现在可是比全球鹰还要早几年。 因为朱国栋记得前世的时候，全球鹰可是一九九八年才首飞成功的。 现在的国产全村鹰，性能达到全球鹰的百分之七十以上。 全村鹰机长十米，机高四点二米，翼展达到二十八米，最大起飞重量七吨，任务设备重量六百公斤，最大燃油重量四吨，大量采用复合材料，再加上省油的涡扇十三发动机，可以让它飞行两万公里的距离，而且续航时间达到三十六小时。 这么先进的战略侦察无人机，军方当然也是非常的重视，所以这次首飞仪式，可是非常的隆重。 不仅如此，现在成飞还在开发翼龙查打一体无人机，它采用朱国栋的华轩集团研制的航空活塞发动机，盔式截面形机头、水滴式细长机身、大展弦比机翼和倒v形尾翼气动布局，也是一种非常厉害的战术无人机。 翼龙一无人机，续航时间也达到二十小时以上，只不过速度较慢，因为它是查打一体战术无人机，所以航程也相对较短。 现在成飞已经向无人机领域迈出了坚定的步子，朱国栋的华轩集团成为了很好的合作伙伴。 这种无人机，将来不仅可以查打一体，用于军事，还可以在民用领域发挥重要的作用，比如说用来临时的通信啥的，还要抢险救灾的什么，都可以用得上。 研制这些大型无人机，也是非常不容易的，因为它的控制系统是非常复杂的，要搞出先进的导航和地形匹配技术。 要知道现在老美的捕食者无人机，也是处于研发阶段，可以说现在中国又和老美并驾齐驱了。 朱国栋也很激动，因为前世的时候，成飞搞的翔龙战略无人机，采用的是油耗很高的涡喷七无加力发动机，所以说航程和续航时间都远不如全球鹰，它最大航程才七千公里，只是速度更快一些，因为它采用了先进的钻石翼布局。 不过现在呢，全村鹰采用的还是常规的布局，类似于全球鹰，但是因为比全球鹰要小一些，所以说复合材料机翼的制造也不是问题了，因为只有二十八米嘛，全球座可是三十五米的。 在朱国栋前世的时候，沈飞也搞一款更大型的无人机，它就是神雕无人机，采用了双体设计，比全球鹰还要大。 双体设计，确实是很巧妙，这样就不用制造几十米长的复合材料机翼了，像后来的平流层发射系统公司研制的双体飞机就采用了双体布局，这样它的翼展达到一百一十七米，比安二二五还要大得多，并且最大起飞重量也达到了将近六百吨。 领导们来到首飞现场，当他们看到科幻般的全村鹰时，都激动不已，因为这架大型的无人机，确实是让人很震撼。 特别是它的外形，看起来就是隐身的，因为采用大量复合材料制造，所以几乎看不到铆钉的。 首飞很快就开始了，试飞员在控制室，远程控制无人机，启动发动机，然后在跑道上滑行。 经过一千多米的滑行之后，全球鹰无人机很平稳的升空了，它的爬升速度很慢，但是长航时是它的优点，它可以在空中连续飞行三十六小时，这是很少有别的飞机能做到的，因为它的重量有一大半都是燃油的重量。 这种细长机翼的布局，又非常的省油，但坏处就是爬升率比较差，速度也不是很快，但也有五百多公里每小时了。 经过两个小时的飞行，全村鹰无人机，顺利完成了首飞，最终成功的降落在地面上，此时掌声和欢呼声如雷般响起。 就在全球鹰首飞成功后不久，朱国栋又参加了涡扇十三发动机的定型评审会，要知道这台发动机，现在已经装上全村鹰试飞了，再加上前面在试飞平台上的试飞，确实是非常不错。 经过专家们两天的评审，这台发动机终于获得了批量生产的许可了。 未来全村鹰量产，都将使用它作为动力。 当然接下来研制团队，还要对涡扇十三发动机，的另一个型号，进行研制。 这个型号就是增加涵道比的涡扇十三b发动机，它是给喷气式公务机用的，所以说设计上还有一些变化。 因为公务机需要的发动机，要更加省油，排放也要达到标准，所以说涵道比要进一步的增加，并且在材料使用方面，也有一些变化，增加使用寿命，提高可靠性。 两吨的推力，可以给小型喷气公务机作为动力，至于中型的喷气公务机，那就不够用了。 不过现在呢，商飞公司要开发喷气式公务机，也只能是从小型的开始做起，毕竟现在世界上生产喷气式公务机的竞争对手可不少。 普惠公司推出了pw300发动机，推力为二点五吨到四吨，产量可是达到了数千台之多，非常的好卖。 所以说现在航空发动机集团也有这样的想法，那就是争取把涡扇十三卖到国外去。 涡扇十三发动机，与普惠公司的pw500更为接近，因为它的推力就是一点五吨到两吨。 这种发动机的性能非常不错，卖得也很好，寿命达到三万小时，所以说现在航发集团的涡扇十三b发动机，也是瞄准了这个目标。 现在国内喷气式公务机市场还没有发展起来，但是国外却是非常的成熟，世界五百强企业，几乎都有自己的喷气式公务机。 还有一些大老板也有自己的喷气式公务机，随着通用航空的发展，未来中国肯定也会有越来越多的有钱人买喷气式公务机。 这次涡扇十三b发动机的研制，朱国栋也参与其中，并且担任顾问，要知道朱国栋前世可是参与过这种发动机的研制工作，所以说他提出来的很多建议，都是非常好了的。 第258章 直30首飞成功 时间来到三月份，现在直三零重型运输直升机，终于要迎来首飞的时刻了，这次军方领导可是非常的重视，有好几位军方领导要来昌飞，见证直三零的首飞。 当然了朱国栋这个功臣，也收到了邀请，参加直三零的首飞仪式。 直三零重型运输直升机的首飞，绝对是非常重要的，不亚于运九的首飞。 所以这次前来参加首飞仪式的领导嘉宾可是真的不少。 直三零重型运输直升机，那性能可是媲美支努干直升机的，所以说这次首飞是非常有看头的，为此有不少的官媒记者也来到了首飞仪式现场。 直三零重型运输直升机，造型独特，朱国栋来到现场的时候，也觉得很震撼。 一会儿它就要起飞了，这是一个大考，毕竟这种布局的直升机，对控制系统要求很高的。 直二零直升机，在直三零面前就是一个小弟弟了，看起来不是一个级别，确实它们的重量差了一倍。 一群地勤人员，正围着直三零转呢，这是在做首飞前的最后准备工作。 试飞员们也在接受领导们的祝福，他们的脸上充满了胜利的信心，对于这次首飞，他们还是很有信心的，因为他们相信航空工业相信直升机所，不会让他们失望，他们也不会让领导们失望。 马上就要开始了，试飞员们大步走向停机坪，直三零直升机确实非常大，人在前面显得很小。 试飞员们进入了驾驶舱，随后地勤人员也撤离了。 现在就要看他们的表演了，随着两台涡轴发动机成功启动，巨大的旋翼飞快旋转起来了。 这时候可以看到，在升力的作用下，直三零的机体，开始慢慢的离开地面，向上升。 大家都有些紧张，因为这时候是很关键的，要是一个不好，纵列双旋翼的两副旋翼叶片有可能打在一起的。 当然这种情况要是发生，就完蛋了。 显然直三零没有这样的问题，很快试飞员就操纵着直三零直升机飞到数百米高度，开始平飞了。 此时全场都欢呼起来了，领导们也站了起来，用力的鼓掌。 起飞非常的成功，接下来就看试飞了，在空中直三零飞得很欢快，它的表现确实令人震惊，这样的造型也够独特。 看起来直三零，确实要比当年的米六直升机好多了，飞起来相当的灵活。 飞了一阵之后，直三零直升机，开始在观礼台前面，进行空中悬停，在一百多米高度，它稳稳的悬停下来了。 这是非常了不起的，也是很考验试飞员的技术。 在强大的动力作用下，直三零悬停成功，全场也送上了热烈的掌声。 直三零接下来还进行倒飞的试验，也同样是非常的成功。 二十多分钟后，顺利完成首飞任务的直三零，稳稳地降落在停机坪上。 这次首飞取得了圆满的成功，大家都激动地冲向飞机，迎接试飞员下来。 纵列双旋翼重型运输直升机，这是全世界第二款，所以说大家都非常的自豪。 这是中国航空人完全自主设计研制的先进的重型直升机。 领导们也高兴地握着试飞员的手，大家交谈得很愉快。 接下来领导们还进入了直三零的内部，参观并且了解它的操作。 首飞仪式结束后，领导们再次来到昌飞公司的生产车间，了解直二零和武直十的生产情况。 现在两款机型都在产能的爬坡期，看起来非常不错。 武直十特别是让领导们关注的，因为它是媲美阿帕奇的重型武装直升机。 在成品区，还有两架已经完成总装的武直十，领导们非常有兴趣的走到这两架武直十旁边，仔细的观察它们的制造工艺，确实是相当的先进。 最后领导们还到了昌河汽车，了解现在的生产经营情况。 去年昌河汽车的表现非常不错，进入自主品牌前十了，销量突破十七万辆，今年还要再上一个台阶的。 领导们在昌河汽车的设计中心，看到了正在研制当中的高端硬派越野车型，cx6这款车的油泥模型。 这台车的造型相当的硬派，这个造型设计，可是朱国栋完成的，借鉴了后来非常火的坦克三百的设计，车身也是相当的高大威猛。 一位领导高兴地道：“朱国栋同志，咱们的cx6真是不错，看起来完全不比三菱的帕杰罗差，只会更好啊！以后我想我们的单位公务用车，要更多的用它，上高原也没有问题吧。” 朱国栋笑道：“那可不，咱们的cx6不但外观好看，威猛，性能也是没得说。它将搭载我们华轩集团研制的2.0t电喷发动机，最大功率达到一百四十五千瓦，一百九十七马力，扭矩达到三百牛米，同时还将配上两把锁，变速箱也是目前最高端的6at变速箱！” 领导们听到朱国栋的介绍，也是相当的高兴。 这台车要是做公务车也是很好的，总比买国外的越野车好吧。 cx6定位于一款中型硬派suv，它的车长达到了四点七五米，轴距二点七五米，车高达到一点七八米，车宽一点九米，看起来非常的硬派。 车内空间当然也没有说的，看起来是很大的，由于配置很高，定位就是自主高端，所以它将来的价格也不会很便宜，预计在二十万左右，能不能突破二十万的天花板，对昌河汽车来说很重要。 实际上这个价格，与同级别的国外硬派suv相比是非常的实惠了，因为像三菱帕杰罗可是三十多万起的。 领导们来到生产中心，还体验了一下昌河cx5这么一款suv，它是城市型suv了，也是中型的，不过价格很接地气，十一万到十七万区间，现在卖得也不错，去年销售了四万辆，月销量三千多。 当然它的配置就要低一些了，搭载的是华轩的1.6t发动机，再加上4at和手动变速箱。 其实1.6t发动机也是够用了，毕竟它的功率也达到了一百六十一马力，扭矩二百三十牛米，在九十年代算是动力比较好的车了。 领导们在参观了汽车生产基地后，非常的满意，也做出指示，昌河汽车要争取进入国内前六强。 第259章 国产6万吨中型航母立项 三月份还有一件大事要发生，那便是经过相关部门组织专家进行多番论证，国产第一型航母终于要正式立项了。 要知道海军的百年航母梦，这下可是要实现了。 航母工程，绝对是重点型号中的重点型号了，它的投入也是巨大的，不过这是海军战略发展所必须要有的装备，而且还只能自主设计建造，买是买不来的。 001型航母，性能指标也是专家们论证出来的，满载排水量六万吨，标准排水量五万五千吨，虽然说不算很大，但是也够用了，怎么说也要比法国人的戴高乐号大不少吧，和瓦良格号相当。 不过呢001型航母却是采用先进的燃气轮机为动力，另外计划采用蒸汽弹射的，这跟其他的航母可不太一样。 负责航母设计的还是七零一所，总师是朱迎福，船舶设计领域的顶尖专家，朱总师六十年代毕业于交大，后来就一直在七零一所工作。 朱国栋呢，也被任命为航母工程的技术顾问。 这次立项会上，军方领导可以说把航母工程说得非常的重要，必须要完成设计建造任务，让中国海军在零零年前后，拥有一艘中型航母。 而接下来，还要建造一艘六万吨航母的，形成双航母战斗群。 当然六万吨航母肯定不是最终的目标，海军最终的目标可是九万吨甚至十万吨级的重型航母，当然那是以后的事情了，毕竟现在要搞的话还是压力太大，一是资金，二是技术。 接下来领导还安排了研制任务，毕竟航母工程可是很庞大的，不只是七零一所一家来设计就可以的，还有很多单位要协作的。 比如说航母的动力，四台mt30燃气轮机，那是航空工业来研制的。 还有航母上的舰载战斗机，也是航空工业研制，现在基本上确定了，航母舰载战斗机，采用中型机，也就是用国产先进中推为动力的，双发中型隐身战斗机。 这一下子就直接就搞隐身舰载战斗机了，在全世界也是首屈一指，这款隐身舰载战斗机，肯定不会比f35差的。 当然研制航母舰载机，而且还是隐身的可不是那么容易，不过现在有技术储备，研制单位基本上还是确定了，由六一一所来负责，双发中推的鸭式布局舰载战斗机，要比阵风更强大。 除了舰载战斗机，当然还有配套的舰载预警机，以及各型直升机，都是要研制出来的。 设计建造航母，对中国来说还是第一次，所以肯定也是要搞一个陆地航母，不仅是要设计协调内部结构和设备的设计安装，还有舰载电子系统的兼容试验，而且将来还要搞模拟的陆基蒸汽弹射，以及在模拟航母甲板上面着舰的试验。 所以这些配套设施，都是要花不少钱的。 摸着鹰酱的石头过河，当年鹰酱就修建过陆基的巡洋舰，测试宙斯盾系统的。 航母工程的技术难题不少，像蒸汽弹射器，法国人都没搞定，要买鹰酱的，苏联搞不出来，直接上滑跃了。 但是最终还是证明，蒸汽弹射要比滑跃强多了。 所以最终还要搞蒸汽弹射，毕竟滑跃的效率大打折扣。 当然还有建造航母的配套设施也要开始搞了，航母将在江南长兴造船基地建造，而现在那里的建设刚刚才开始，不过还是来得及的，到时候要为航母建造一个大船坞的。 根据计划，001航母将在二零零零年建成下水，二零零一年就将交付海军，现在还有六七年时间，不过还是很紧的。 因为即使是老美，要在这么短时间设计建造一型新航母，虽然是常规动力，也不是那么容易。 朱国栋可是兴奋得快睡不着了，因为他脑海里面，总里浮现起前世的时候，航母sytle的画面，只不过那时候的001航母是瓦良格号改装的啊，还是太落后了，舰载战斗机也不行，仿制苏三三的歼十五。 现在就不一样了，虽然航母还是中型的，但是动力却是先进的燃气轮机，采用的也是弹射起飞，可比滑跃强多了。 最值得骄傲的就是舰载战斗机，将是隐身中型舰载战斗机啊，那可比歼十五飞鲨强太多了，不是一代机型。 虽然说歼十五是重型机，现在的歼三一是中型机，可是作战性能却是歼三一强得多。 以后不论是面对超级大黄蜂，还是阵风，又或者是f35c舰载战斗机，歼三一都是有优势的，特别是面对三代半的阵风和超级大黄蜂，那是碾压的优势。 不过歼三一要研制成功，也并非易事。 虽然说现在成飞和六一一所有歼十战斗机的经验，不过歼十只是三代机，而歼三一是双发中型四代机。 只是气动布局，还是用了鸭式布局，只是呢歼三一用的将是带边条翼的中央升力体鸭式布局。 为了加快进度，提高效率，这次航母的设计，也将采用数字化的手段，航母会以模块化的设计和建造工艺，来提高建造的效率，让它早日的建成下水。 航母工程的立项，可以说让海军的发展战略，也更加的清晰起来。 将来海军会拥有六艘以上的航母，两艘中型的001型常规动力航母，下一步就是综合电力推进的重型002型航母，肯定要建造四艘。 002航母排水量很有可能达到九万吨，而且将用上四台四十兆瓦燃气轮机加上柴油机为源动力，通过这些源动力发电，来实现综合电力推进，这样它的效率大为提高，就有可能让九万吨的航母，实现三十节以上的航速，并且有可能在后期，上电磁弹射的。 电磁弹射是终极的目标，当然以后也不排除，还要研制重型的隐身舰载战斗机，到时候肯定会以陆基的重型隐身四代机为蓝本来研制舰载型号。 所以现在朱国栋也是很激动的，航母梦要实现了，这不仅是海军的航母梦，也是全国所有人的航母梦啊。 有很多军迷，都是非常支持造航母的。 当然了造航母的投资可是很大，现在才决策下来，也是相当不容易的。 有了航母以后，海军就可以在远洋进行作战和训练了，到时候看谁还敢欺负海外的老百姓。 第260章 涡扇15试车 三月在不平静之中过去，迎来了四月份，这个月同样是有大事要发生。 首先就是四月初，涡扇十五发动机终于要进行首次试车了，这可是一件重大的消息。 地面台架试车，是非常重要的一项测试，当然后面还要进行试飞。 为了稳妥起见，第四代隐身重型战斗机，必须要涡扇十五发动机过关之后，才立项研制，所以说呢现在涡扇十五发动机，肯定是不能出问题，不能拖后腿的。 所以这首次试车，也相当的关键了。 这次试车，可是有军方领导前来参加的，所以整个试车现场，那是相当的热闹喜庆。 涡扇十五发动机的研制，可以说是相当的顺利了，这是大家都没有想到的。 毕竟这里面有朱国栋不少的贡献，所以说才能这么顺利呢，要不然想都不用想了。 美军搞f119发动机，也是搞了很多年才成功的呢，第四代大推力军用涡扇发动机，技术上的突破是非常大的。 推力重量比，达到十以上可不是那么容易的。 在试车间里面，一台涡扇十五发动机，已经在试车台架上面安装好了，接下来它就要接受测试，完成首次试车了。 领导和专家们都期待着，见证奇迹的时刻。 因为涡扇十五发动机，可以说是目前世界上最先进的军用加力式涡扇发动机了，推力比f119发动机还要大。 现在的试车控制室，都已经和几年前不太一样了，有很多的计算机，显示器也换了，可以很清楚的看到一些测试的数据，领导和专家们都静静的等着。 终于试车警铃响了起来，马上就要开始试车了。 总师新自下达试车指令，接下来试车操作员就开始行动了，当发动机开始冷运转的时候，可以看到数据还是不错的，现在还没有点火呢。 十几分钟后，试车操作员按下点火按钮，这时候涡扇十五发动机终于咆哮起来了，它的轰鸣声很响亮，有如龙吟一般。 尽管现在还是慢车状态，但已经是展示出它的与众不同了。 这可是第四代大推力涡扇发动机。 从尾喷口喷出来的气流都似乎更远更直。 发动机的运行参数，都清晰明了，领导和专家们一边看一边小声议论着。 试车操作员按流程开始加大油门了，发动机推力在不断的上升，很快就达到了一百千牛，这时候还没有开加力呢。 看着时机差不多了，试车操作员，又打开了加力，这时候尾喷口，出现了一道长长的尾焰，看起来桔红色的，还有一道道的马赫环出现，太壮观了，领导和专家们都非常的震惊。 涡扇十五发动机，果然给力啊，推力迅速的上升到了一百五十千牛，这离着最大设计加力推力不多了，不过为了稳妥起见，所以在稳定运行几分钟后，试车员减小油门，然后关闭加力。 推力慢慢下降，最后操作员关闭了发动机，首次试车取得圆满成功！ 整个控制室都是欢乐的海洋，大家都欢呼着，鼓掌庆祝这次伟大的试车成功。 这次试车成功，意义重大，它标志着国产第四代大推力涡扇发动机，终于迈出重要一步，离着定型量产也就不远了。 十八吨的最大推力，相当于两台先进中推了。 接下来技术人员，还要拆解这台发动机，然后对零部件进行全面的检测，要确认没有问题，然后再装上去，进行后续的试车。 所以说这个工作也是相当的复杂，并且耗费的时间也长，但是也不能少的，只有这样涡扇十五发动机，才能达到要求。 涡扇十五发动机试车带来的喜悦还没有过去，朱国栋又接到邀请，要去参加国产首艘056轻型护卫舰下水仪式了。 要知道这艘056轻型护卫舰，可是朱国栋的建议下立项研制的，它采用了先进的燃气轮机作为动力，性能不知道比053系列强了多少，它开始要全面取代053系列和037系列的。 所以说军方非常的重视，而且056轻护还要验证很多的新技术，比如说隐身设计和隐身材料，先进的近防系统等等。 虽然说056轻护吨位不大，但是作战性能却是很强大的。 今天的沪东中华造船厂，可以说是热闹无比，因为今天是首艘056护卫舰下水的日子。 今天有不少的领导和嘉宾来到沪东中华造船厂，参加下水仪式的。 海军官兵们也早早的来到了下水仪式现场。 在船台上，一艘漂亮的056轻型护卫舰，可是彩旗飘飘的，它的基本建造工作都差不多了，只待下水后，进行舾装工作，然后就可以海试，然后是交付了。 现场有上千人呢，可以说造船厂的工人们，都非常的自豪。 到了上午十点，下水仪式终于要正式开始了。 军方领导做重要的话讲，只见军方领导高兴地道：“同志们，今天是我们的国产056轻型护卫舰首舰下水的日子，我想此时此刻，大家都是一样的激动和自豪，我们的056轻型护卫舰，性能达到世界一流水平，大家可以看到，它的外形设计采用了隐身的设计，一千七百吨的军舰，雷达反射面积只相当于几十吨的渔船，这是非常大的一个进步！” 掌声相当的热烈，接下来船舶工业的领导也发表了讲话，随着造船工业的飞速发展，现在建造这种小型军舰，已经不是什么难事了。 最后军方领导宣布056型护卫舰首舰正式下水。 随着鞭炮声声响起，船台上的056轻型，通过滑轨，开始缓缓地倾斜，滑向水中。 这种下水方式，是依靠舰船本身的重力，沿着倾斜式船台的滑道，慢慢的滑入水中。看起来有些惊险，但实际上一点儿都不吓人，因为船体是浮力很大的，不会倒。 军舰入水，推出层层浪花，待入水成功后，全场都响起了热烈的掌声。 大家都非常的高兴，新一代的轻型护卫舰终于建成下水了。 海军即将迎来一个新的时代，大国海军的装备，要达到世界一流水平了。 随后海军领导，在现场做了重要的总结发言。 这次下水仪式，取得圆满成功。 第261章 歼31隐身舰载战斗机立项 五月份，中国航空工业终于迎来了自己的中型隐身舰载战斗机，歼三一战斗机的正式立项。 要知道歼三一舰载战斗机，可以说是世界上第一款隐身舰载战斗机了，比老美的f35c要早了很多。 所以这次立项会上，海军领导可是特别的自豪，要求研制单位一定要全力以赴，让歼三一舰载战斗机在二零零零年左右的时候，实现定型量产，装备国产航母。 朱国栋也参加了这次立项会，军方下达的设计指标是相当高的，所以没有朱国栋参与是不可能的，朱国栋担任了歼三一战斗机的设计顾问，他将与六零一所的孙总师，一起完成歼三一的设计方案。 接下来朱国栋就来到六零一所，与孙总师他们一起研究设计方案了。 朱国栋提出的设计方案，可是让孙总师他们都非常的认同，毕竟朱国栋可是过来人，现在的歼三一战斗机，其实与他重生前的fc31骨头鹰战斗机差不太多。 它装两台涡扇十二先进中推发动机，当然了歼三一用的涡扇十二发动机，是增强版的，要比枭龙战斗机用的标准版推力更大。 这台涡扇十二b发动机，加力推力将进一步增加到一百千牛，也就是超过十吨，两台发动机加起来推力还是要超过f35c舰载战斗机一台发动机推力的。 所以这台发动机，那性能水平肯定是超过欧洲ej200发动机，达到真正的四代中推的技术水平。 有了这么好的发动机，歼三一舰载战斗机，它的性能自然就不会差了，首先在飞行性能方面一定是要超过f18ef超级大黄蜂的。 首先在气动布局设计上，歼三一战斗机肯定是按四代机标准来的，所以加上先进的中推发动机之后，它可是实现超音速巡航，而f18ef战斗机显然是做不到的。 朱国栋记得前世的时候，fc31战斗机因为装的是rd33发动机，推力比较弱，所以说超音速巡航根本不可能，虽然说是隐身战斗机，但是总体性能还不如f35战斗机的。 对于六万吨级的国产航母来说，歼三一这样的中型舰载战斗机，肯定是非常搭配的，如果用重型的舰载战斗机，像苏三三这样的，那搭载数量就会非常少，这样的话航母的战斗力就相对来说要差了很多。 现在就不一样了，歼三一舰载战斗机，就是一款中型隐身舰载战斗机，超过f18ef超级大黄蜂和阵风这些三代半的舰载战斗机，到时候海军虽然是中型航母，但是有了隐身舰载战斗机，就根本不惧美军的航母了。 歼三一战斗机空重十四吨，最大载油量七点五吨，最大起飞重量达到二十八吨，这已经是非常的重了，它在非隐身作战的时候，外挂重量也可达到八吨，隐身作战模式时，弹仓可以挂六枚空空导弹，或者是两枚五百公斤制导炸弹，加两枚近距空空导弹。 所以歼三一战斗机，虽然说是中型战斗机，但实际上它的重量已经逼近重型战斗机了。 因此它的作战能力绝对是非常的强大，不仅可以制空，还能够制海和对地攻击，是一款名符其实的隐身舰载多用途战斗机。 朱国栋的设计方案，确实是相当的先进，除了这些配置，它还搭载一台先进的有源相控阵机载雷达，对空探测距离在一百八十公里以上。 孙总师激动地道：“朱工，看来我们的歼三一舰载战斗机，确实是有望一举成为世界上最先进的舰载战斗机！” 朱国栋哈哈笑道：“是啊，到时候孙总师，你也一定会成为闻名世界的飞机设计师！” 两人都是心照不宣，如果说歼三一隐身舰载战斗机研制成功，他们两个人肯定都是要载入航空史册的。 所以说这是一个光荣的任务，但同时也是一个艰巨的任务。 在朱国栋前世的时候，fc31战斗机发展得非常艰难，成为舰载战斗机，更是没有最终的结果。 那时候美军的f35战斗机都已经服役上千架了，现在就不一样了呢，f35战斗机还只是x35技术验证机。 确实f35战斗机后来非常的成功，在刚开始的时候，很多专家都低估了这款世界战斗机的性能和发展前景。 不得不说f35战斗机也是世界上最成功的隐身战斗机之一了，特别是它的舰载型f35c战斗机，那更是全球最先进的舰载战斗机，没有之一，因为它是唯一的隐身舰载战斗机。 不管是阵风还是苏三三这些三代机都不是它的对手。 所以现在中国发展隐身舰载战斗机，那真的是太了不得了。 毕竟美军都还没有发展出来呢。 歼三一隐身舰载战斗机的研制，也将为空军的隐身重型战斗机研制打下很好的基础，所以这是一个很好的项目。 现在的歼三一舰载战斗机，外形设计，与朱国栋前世的时候fc31战斗机的第二个版本非常相似了，只不过在进气道的设计上，采用的是更适合超音速的加特莱进气道。 现在要搞dsi进气道的话，还是难度比较大，加莱特进气道也非常好。 f18ef和f22战斗机都用了这种进气道，后来的苏五七战斗机也用了这种进气道，它的确是比第三代战斗机的进气道要先进。 而且可以兼顾隐身性能，所以说朱国栋为歼三一战斗机设计的这个进气道，又是让孙总师非常的佩服。 根据现在的初步计算，歼三一战斗机，可以实现一点四马赫的巡航速度，虽然说比起f22战斗机来说，要慢了一些，但也足够了，毕竟它是舰载战斗机嘛。 而且是中型的，有这个性能已经是超过全世界所有的舰载战斗机了。 当然字的最大平飞速度，还是二点零马赫，隐身性能指标相当不错，可以达到零点一平方米以内，比f22还是差一点点，但不多，可以不断改进的。 歼三一战斗机非常的漂亮，看起来就让人喜欢，特别是它采用了外倾双垂尾，而且还是全动的，这就非常的不错了，这大大降低了它的高度，在航母上运作起来就更轻松了。 朱国栋和孙总师深入探讨了很多问题，最后两人都认为，歼三一的设计方案很不错了，只要按这个方案研制出来，肯定会让军方满意的。 第262章 a远洋隐身护卫舰 六月的到来，可以说整个中国的军工行业，都非常的火热，特别是六月初，mt20舰用燃气轮机，迎来了定型评审。 这台燃气轮机可是相当的重要，它不仅是国产新一代远洋隐身护卫舰的动力，也是未来的两栖攻击舰的动力。 采用燃气轮机的好处多多，现在海军可是非常的青睐燃气轮机了。 mt20燃气轮机，可以说经受住了严格的考验，在试车当中表现非常的不错，它的最大输出功率为二十兆瓦，也就是两万千瓦，或者是二万七千二百马力，这相当于两台nk12涡桨发动机输出功率了。 五千吨级的054a护卫舰，只需要装两台mt20燃气轮机，便可以轻松的跑起来。 要知道舰船动力，一直是制约海军武器装备发展的瓶颈，现在这个瓶劲被朱国栋打破了，mt20燃气轮机的设计方案就是朱国栋提供的，所以说这次定型评审会，朱国栋也再次参加，并且担任专家组组长。 在这次评审会上，军方领导也做了重要的讲话，看起来军方对mt20燃气轮机的研制进度是相当的满意，并且军方领导还宣布了，在这个月就要正式立项研制054a导弹护卫舰，它将采用mt20燃气轮机为主要的动力。 所以这次评审也很关键呢，如果不能顺利通过评审，那是相当的麻烦，但要是顺利通过的话，那动力就不成问题了，054a护卫舰可以根据动力来确定它的主要设计参数。 与美国的lm2500燃气轮机相比，mt20燃气轮机也是不差的，基本上相当，所以说现在军方对这个型号是相当的重视。 经过专家们连续几天的工作，评审结束了，朱国栋代表专家们宣布结果，mt20燃气轮机各项指标达到设计要求，可以开始投入量产。 当然除了作为舰船动力，它还可以用来发电什么的。 这次评审会结束后，朱国栋又受邀来到七零一所，参与054a护卫舰的前期设计工作。 要知道过几天就要正式立项了，所以七零一所必须要拿出一个初步的设计方案出来。 大家都一致的同意，054a护卫舰采用全燃的推进方式，这样就不必要设计复杂的传动系统了，因为要是加上柴油机的话，无论是柴燃联合，还是柴燃交替，都要复杂得多。 两台mt20燃气轮机的动力是足够了，毕竟054a护卫舰只有五千吨的满载排水量。 在朱国栋前世的时候，国产112舰就是采用了柴燃交替的动力，两台lm2500燃气轮机加两台mtu柴油机，在高速航行的时候用燃气轮机，低速时用柴油机，这样可以做到省油，但是重量和体积大的柴油机又占了不少的空间，还有传动系统也占空间和重量。 现在呢采用全燃动力，两台mt30燃气轮机就够了，这样054a护卫舰的最大航速也可以达到三十节以上，虽然说低速航行时，燃气轮机油耗要大一些，但是因为mt20燃气轮机设计比较出色，所以说并没有比柴油机高太多。 这样对它的续航力影响也不是很大，只是使用成本要稍高一些，毕竟柴油要便宜不少。 但是现在呢，和朱国栋前世的时候不太一样，因为经济发展起来了，所以海军现在也不差钱的。 像美军就不怎么用柴燃联合或者交替的动力，都是全燃动力或者是柴油动力。 054a导弹护卫舰的设计，采用了非常厉害的隐身设计，船体上层内倾，并且桅杆都是隐身的设计，尽量减少凸起的地方，这样它的隐身效果也会非常不错，在雷达上五千吨的舰只相当的二百吨的渔船。 除了隐身设计以外，垂直发射系统也是必须要的，朱国栋为054a护卫舰设计的三十二联装热发射系统，可以说非常的紧凑，它们全部都用来装红旗十六中程舰空导弹，这种导弹的性能要优于现代级上的施基利导弹。 因为红旗十六空空导弹的射程达到四十公里，早期的施基利系统发射的导弹射程只有二十五公里，到后来才换了灰熊导弹，增加到三十七公里。 并且施基利系统是悬臂发射，多目标接战能力，比垂直发射系统要差得远了。 拥有了三十六联装垂直发射的防空导弹以后，054a护卫舰的中程防空能力还是非常不错的，甚至可以为舰队其他的军舰提供一些保护。 当然除了防空导弹，它的反舰导弹也是要装上国产最先进的鹰击八二反舰导弹，这种导弹虽然是亚音速的，但是射程达到一百五十公里，还是很不错的，比法国人的飞鱼要强了不少。 除此之外，054a护卫舰的设计上，也装了一门七十六毫米舰炮，这门炮可比法国人的一百毫米双管舰炮更好，朱国栋可是知道，前世的时候海军是走了弯路的，后来才回到七十六毫米炮上。 现在这门炮，也是采用隐身的炮塔设计，再加上前后两座七三零近防炮，在近程防空方面，054a的性能也是很不错的。 另外作为多用途的护卫舰，054a护卫舰的反潜能力也不差，它除了装有两套三联装的反潜鱼雷发射装置，还有完善的反潜系统，另外搭载一架全新直九反潜直升机。 所以在这个设计方案做出来以后，大家都是非常的激动。 这么好的设计方案，军方要是不满意的话就怪了。 几天后，054a远洋导弹护卫舰立项会，在海军装备部正式举行，朱国栋也参加了立项会。 在立项会上，海军领导做了非常重要的讲话，可以说054系列护卫舰，将来就是海军的主力装备之一了。 接下来七零一所，展示了初步的设计方案，军方领导看了以后，那是相当的满意，这个设计非常的不错啊，可以说比得上不少的驱逐舰了。 甚至下一步，将来搞改进型，还可以用上全电推进的先进动力，这个就厉害了，军方领导们那是无比的期待啊。 舰船综合电力推进系统是在九十年代初才出现的，燃气轮机有更大的功率密度，噪音和震动更小，所以是最佳的全电推进的发电系统了。 未来的054b护卫舰，吨位肯定会进一步增加，甚至有可能达到六千吨级。 第263章 涡轴15和95式主战坦克定型 七月初，从航空发动机集团传出好消息，涡轴十五发动机，经过严格的试车考核，即将迎来定型评审。 要知道这台发动机，可是国产直四零重型运输直升机的动力，它的输出功率高达五千千瓦，这是世界上最顶尖的涡轴发动机了，在技术上比八千五百千瓦的d136涡轴发动机更为先进。 后者可是米二六重型直升机的动力，但是在技术上，却比不了涡轴十五发动机的。 这次定型评审，相当的重要，为此军方组织了阵容庞大的专家组，朱国栋也担任了专家组副组长参与这次评审工作。 评审会在航发集团总部举行，朱国栋来到评审会现场，看到不少的老专家都来了，现在他们也还在继续的发挥余热，为航空发动机的事业做贡献。 大家看到朱国栋，都笑着和他打招呼，可以说现在的朱国栋，在大家眼中，就好比是航空发动机专业里面的大神一样。 很快军方领导也来了，评审会正式开始了。 军方领导在会议上做了重要的讲话，要求这次评审会一定会做好，确保涡轴十五发动机，能够稳定可靠的运转，将来批量生产才不会发生大面积的问题。 这么重要的发动机，一旦有问题没有发现，那以后是致命的，专家们也很清楚。 所以接下来的评审工作，那是做得相当的细致。 朱国栋也参与其中，专家们发现涡轴十五发动机的设计，试车，确实是非常出色的，它的可靠性相当高，在试车中几乎没有发生过大的问题。 试车中最大输出功率曾经达到五千五百千瓦，不过标定还是在五千千瓦，这样发动机才是最稳定可靠的。 三天后专家们得出一致的结论，涡轴十五发动机，可以定型量产了。 当然它还得等直四零直升机制造原型机，毕竟现在这款重型运输直升机还在研制的初期阶段。 发动机的进度还太快了，由原来的飞机等发动机，变成发动机等飞机了。 军方也非常的满意，现在发动机的问题解决了，直四零就没有太大的难度，只待某一天，直四零重型运输机一飞冲天，震惊世界。 时间过得很快，转眼就到了八月。 这次朱国栋又要去参加一个重要的会议，那便是国产第三代重型主战坦克95式主战坦克的定型评审会。 要知道九五式主战坦克，可是采用了燃气轮机作为动力，可以媲美m1a1艾布拉姆斯的。 所以军方也是非常的重视，现在中国陆军即将拥有两款第三代主战坦克，九四式加上九五式，那的确放眼全世界，也找不到什么对手的。 有了它们以后，中国陆军在装甲力量方面，可以说在质量方面，达到世界一流了，虽然说数量方面，要追上来还是比较难。 朱国栋也很激动啊，因为九五式主战坦克，可以说要比他前世的时候九九式主战坦克还要先进，并且还早了好几年出来。 现在的九五式主战坦克，完全可以和世界上最顶尖的主战坦克媲美，无论是防护力、机动力、火力，都是达到了最顶尖的水平。 一千五百马力燃气轮机，可是关键，这是朱国栋贡献的。 要知道朱国栋前世的时候，九九式主战坦克，可是在t72的基础上设计出来的，所以说这款主战坦克身材还是显小了一些，虽然说在电子技术方面，更接近欧美，但是坦克的外形设计，结构设计更像是鹅毛的t72主战坦克。 t72主战坦克，和欧美主战坦克还是有一定差距的，在海弯战争中，t72主战坦克可是一败涂地啊。被打得很惨。 所以说朱国栋都怀疑，国产九九式主战坦克，特别是早期型号，是不是真能够对抗m1a1这些主战坦克的。 当然了九九式主战坦克也不是仿制t72，只是在设计思想上有很多相同之处，不过让人惊喜的是，后来九九式主战坦克的改进，特别是后期改进型号，已经非常的先进了，和欧美的主战坦克处在同一水平线上。 它的装甲防护力，还有机动性都追上来了，因为有了一台一千五百马力柴油发动机。 现在呢就更不说了，九五式主战坦克装的可是一千五百马力燃气轮机，那动力比柴油发动机更加迅猛直接。 只是油耗略高，其他性能都是超过柴油发动机的。 朱国栋来到九五式主战坦克定型评审会现场，看到不少的老专家，大家都非常的高兴，自豪。 军方领导步入会场的时候，掌声更是经久不灭，差不多有三分钟，可见大家对九五式主战坦克，有多喜欢，这次定型评审，只要顺利通过，接下来就可以批量生产九五式主战坦克了，在九十年代拥有这款主战坦克，那是相当的牛了。 评审会开始了，首先是军方领导做重要讲话。 军方领导高兴地道：“同志们，今天是一个好日子，经过我们的科研人员努力，我们的第二款三代主战坦克，九五式主战坦克顺利完成试验任务，今天我们要进行评审了，在此我预祝我们的九五式顺利通过评审，早日量产装备部队！” 掌声再次热烈的响起，大家都想起了中国的坦克发展太不容易了，从最早仿制苏联坦克起步，像五九式，还有六九式，七九式都是。 现在好了，终于进入了自主设计研制的时期，而且性能水平还达到了世界一流。 所以接下来的评审工作开始后，大家都是惊喜不断。 九五式主战坦克有很多的纪录，在试车过程中创造的，专家们也非常的仔细，这次评审会开了三天，最后专家们得出了结论，九五式主战坦克完全达到和超过设计要求，可以批量生产了。 这绝对是一个好消息，当专家组长宣布结果后，全场也是掌声如雷啊。 军方非常的满意，最后领导做了总结讲话，他提出了未来的陆军装备发展的要求，将来还要进一步改进九五式，九四式，让它们不断的提升性能，始终保持世界领先。 朱国栋也是自豪啊，九五式主战坦克，他的功劳绝对是最大的，没有一千五百马力燃气轮机就根本没有九五式。 第264章 涡扇16发动机试飞 九月份，国产战略轰炸机的动力，涡扇十六发动机，即将迎来首次试飞的重要时刻，要知道这台发动机，可是能够媲美鹅毛的nk32发动机，加力推力达到二十五吨的。 两台涡扇十六发动机的国产轰二零战略轰炸机，将成为仅次于图160和b1b战略轰炸机的第三大超音速战略轰炸机。 所以这台发动机的试飞工作，也是相当的关键。 涡扇十六发动机的试飞平台，是一架经过改装的轰六中程轰炸机，这个试飞平台也算不错了。 发动机被安装在机身下方，为此起落架都加长了，不然发动机就要触到地面。 今天朱国栋来到试飞中心，参与试飞工作，看到停机坪上的试飞平台，朱国栋也有些激动，今天就看涡扇十六发动机的表现了。 涡扇十六发动机，个头很大，看起来很粗壮，都跟轰六的机身有得一比了。 可以说涡扇十六发动机，绝对是世界上最先进的加力式大推力涡扇发动机了，比起同级别的nk32发动机，它的推重比更高，油耗更小。 当然要说非加力式的发动机，还有推力更大的，只不过它们多用于大型客机，像遄达700-772b发动机，它的推力高达三十二吨。 还有普惠公司的pw4062发动机，推力也达到二十九吨，只不过这些发动机呢，都是大涵道比的民用涡扇发动机，地面推力大，但是到了高空就不行了。 而战略轰炸机用的加力式涡扇发动机，高空推力仍然是很大的，不然战略轰炸机怎么能够超音速飞行呢。 发动机试飞，有很多的试飞科目，根据计划涡扇十六发动机，要进行十五架次以上的试飞，总试飞小时数要达到六十小时以上。 毕竟是第一款国产超音速战略轰炸机的动力，所以对可靠性要求也很高，不经过充分的试飞验证，是不敢装到轰二零战略轰炸机上面去的。 发动机试飞，包括了很多科目，除了性能指标以外，还有适用性试飞，发动机控制试飞和短舱完整性试飞。 现在首飞呢，主要还是推力等主要的性能指标的试飞，要看看发动机在高空的工作状态，推力有多大，油耗怎么样，当然也要验证可靠性。 军方领导来了好几位，可以看得出来，军方对这台发动机有多么的重视。 毕竟这台发动机，关系到轰二零战略轰炸机能否如期的研制成功，试飞定型。 所以说领导们不能不关心，今天的试飞工作准备得充分，领导们来到指挥控制室，现在试飞员们已经进入了驾驶舱，准备开飞了。 轰六试飞平台，开始滑行起飞，现在涡扇十六发动机是没有启动的，只有到了空中它才会启动，毕竟在地面上，很容易吸入石子什么的，损坏发动机。 当轰六顺利的起飞后，在一千多米高度，试飞员启动了机腹的涡扇十六发动机。 这台发动机的推力确实够大，很快就上升到一百八十千牛了，这时候轰六自己的两台涡喷八发动机，都关闭了，因为这一台发动机就顶了两台。 现在还没有达到最大的推力呢，毕竟推力太大了，轰六就承受不住了。 很快的，轰六试飞平台，来到了万米高空，在这里涡扇十六发动机，继续平稳的运转，它的推力很大，到了高空还能轻松的达到一百二十千牛的非加力推力。 看到空中传回来的发动机试验数据，大家都非常的高兴，因为涡扇十六发动机的表现确实是不错。 这是第一次试飞，就看出来了涡扇十六发动机，在高空的可靠性很好，没有任何的问题出现。 涡扇发动机的油耗要比涡喷发动机低得多了，可以说单位油耗方面，涡扇十六发动机比涡喷八低了一倍。 这么好的发动机，领导们当然高兴。 经过三个多小时的试飞，涡扇十六发动机，终于圆满完成了首次试飞任务，它开始返航了。 朱国栋也很激动，他也在等着涡扇十六发动机顺利的回到地面，接下来的话，技术人员还要对它进行检查，看看发动机零部件有没有问题。 只有发动机零部件也没有问题，才能说明它的稳定可靠。 这一天来得真不容易，有了涡扇十六发动机，那轰二零战略轰炸机，肯定是可以轻松的超音速飞行了。 轰二零可比图二二m3要好，虽然两者发动机推力都是相当的，但是轰二零的设计不一样，它的速度没有那么快，但是航程更远，载弹量更大，是真正的战略轰炸机。 图二二m3是这个系列最先进的，早在一九七六年就首飞了，并且在八十年代初服役。 图二二m是苏联第一种采用变后掠翼的战略轰炸机，比图160还要早。 只不过呢图二二m的可变后掠翼，只能在几个固定的角度切换，20°后掠角用于起飞和降落，30°用于爬升开始和长时间亚音速巡航时，50°用于低空跨音速飞行突破防空线，60°用于超音速巡航。 它的外翼要小一些，而现在轰二零战略轰炸机的设计是不一样的，外翼更长并且是无级调节，可以在二十度到六十度范围内的任意角度切换，这样它的飞行性能就更优秀了。 这就是后发优势，所以图二二m3才一百二十多吨最大起飞重量，但是轰二零要达到一百八十吨，相当的图九五的重量了。 很快的，轰六试飞平台，就回到了人们的视线中，它开始降落了，这次降落也非常的关键。 涡扇十六发动机已经关闭，轰六靠自身动力飞行，还好这次降落，也是非常的平稳，没有出现意外不然就麻烦了。 当轰六试飞平台停下来的时候，整个控制中心都成为了欢乐的海洋，大家都在鼓掌，庆祝这次首飞成功。 接下来技术人员，还要拆解涡扇十六发动机，并且进行检查。 这些工作也是相当的繁杂，但是又必须要做，所以说试飞都不是那么容易的。 接下来军方领导也做出重要指示，要求试飞员保障好涡扇十六发动机的试飞工作，争取早日定型。 有了涡扇十六的成熟，才会有轰二零的首飞啊，不然到时候可不敢轻易的飞，一架轰二零的造价，绝对是很惊人的。 第265章 涡扇14定型评审 十月，可是一个很特别的节日，在这个时刻，航空工业迎来了涡扇十四发动机的定型评审会。 要知道涡扇十四发动机，可是国产运二零战略运输机的动力，所以这次评审也是相当的重要。 朱国栋再次领命，担任评审专家组副组长，涡扇十四发动机，也是他提出来的设计方案。 所以这次评审会，朱国栋也是非常的期待，涡扇十四发动机，能够顺利的通过评审。 这样的话，运二零战略运输机，才能够如期的完成研制工任务，进行试飞。 战略运输机，是一个大国战略空军必须要有的装备，现在中国空军在这方面还是短板，所以必须要尽快的补上。 虽然说晚是晚了一点，但是运二零的后发优势就大了。 今天的评审会现场，来了不少的专家，当然还有军方领导也是非常高的级别，可见这次军方有多重视。 评审会开始后，专家们就开始认真的对涡扇十四发动机的设计资料，试验资料进行认真的审阅。 经过三天的工作，最终这台发动机，终于顺利的通过了评审，可以定型量产了。 这个好消息，可是让大家都激动不已，中国终于要有自己的战略运输机了。 动力问题解决了，一切都好办。 在这个重要的任务完成后，朱国栋才回到了山城。 现在朱国栋的华轩集团，可以说已经成为了中国最强大的民营企业了，今年的营收，有望突破一千亿元，成为世界级的动力巨头了。 因为今年国内汽车的产销量可是非常的不错，仅是国内的汽车销量就有望突破六百万辆大关，还有出口汽车也将首次突破一百万辆。 这个可是历史性的，在这其中华轩集团就贡献了一百万台发动机，五十万台自动变速箱，以及五十万台手动变速箱，不说别的就一百万台汽车发动机，就是几百亿了，还有变速箱加起来，突破千亿不成问题。 可以说现在华轩集团就是一个巨头了，因为在汽车行业，即使是自主品牌的三巨头，长城汽车在二零二零年的营收也不过千亿。 现在可是九十年代中期，华轩集团就做到了千亿，那真是无人能及的。 当然现在中国的经济发展，要比朱国栋前世的时候快了很多，这都是朱国栋带动起来的。 现在九十年代中期，已经相当于另一个位面的二零零八年左右了。 华轩集团的几款产品，都拿到了国家的大奖，特别是6at变速箱更是成为国际汽车巨头都纷纷抢购的产品，现在产能都还不够呢。 当然有了华轩集团的助力，所以现在自主品牌的发展真的太好了，六百万辆的销量，其中自主品牌占了四百万辆之多，达到百分之六十七左右，这比另一个位面自主品牌最辉煌的时候，销量占比还要高得多，毕竟那个位面，自主品牌最好的时候，也没有达到百分之五十的销量。 现在就不一样了，自主品牌的占有率还在不断提高，将来有可能更强。 特别是川汽野马，加林汽车，以及长安汽车，昌河汽车，哈飞汽车，上汽集团，一汽红旗，都非常的不错。 今年红旗的销量有望突破十万辆，这是非常了不起的，红旗开始走入中国人的生活，它取代了bba在人们心中的地位，是豪华车的代表。 其他几家车企，销量都在三十万辆以上了，特别是长安汽车和加林汽车，双双突破五十万辆，成为自主品牌的前两名，第三名则是被上海汽车拿走，销量也将突破四十万辆。 当然现在还有像奇瑞啊，吉利汽车啊，长城汽车这些也开始发力了，他们都和华轩集团建立了很好的合作关系，所以三家新兴的车企，销量也达到十万辆以上了。 城市suv这股风真的是带起来了，六百万辆乘用车的销量中，有一百五十万辆是城市suv，占比达到百分之二十五。 所以各家车企，都在加大力度，研发新款的城市suv。 十一月中旬，朱国栋就来到了川汽野马，这次野马汽车新开发的一款中大型的suv要下线了，也是跟华轩集团合作的。 朱国栋也对这款中大型suv非常的期待，因为这个级别的suv，虽然说销量不会太高，但是却代表着自主品牌的技术。 这款车的尺寸也是相当的大，车长达到五米，车宽一点九三米，车高一点七八米，轴距达到二点九米，有五座，六座和七座可以选的。 它搭载一台全新的华轩2.0t发动机，最大输出功率二百零五马力，匹配一台六at变速箱，在配置上可以说是非常的高了。 当然它的价格也不便宜，预售价将会达到二十万到二十五万。 这台车，可以说是野马汽车的高端产品了。 今天的野马汽车，s6中大型suv下线仪式现场，可以说非常的喜庆热闹，有不少的领导都来助阵呢。 数十家媒体记者更是蜂拥而来，大家看到了生产线上驶下来的野马s6都纷纷的赞叹着，镜头更是拍下了无数的照片。 朱国栋一看也很喜欢，这款中大型suv的设计，还是他做的方案呢，参照了后来的奇瑞星途揽月的设计。 尺寸和动力，都与揽月差不多的。 所以这款车，放在九十年代，绝对是相当的吸引人。 下线仪式开始，首先是地方的领导做重要的讲话，看得出来川省的领导是非常的高兴。 因为野马汽车真的做大做强了，成为了川省工业的支柱产业之一。 所以说领导们很是高兴，这台中大型suv更是成为了省里面定下来的，公务用车的首选，只要是川省公务用车，要购买这个级别的suv，那必须要选野马 s6的。 这也是对这款车的一个支持了。 接下来野马汽车的领导也讲了话，最后就是静态体验的环节了。 嘉宾和记者们，都纷纷的坐进全新的野马s6，体验这款中大型suv的魅力。 它的空间确实太大了，朱国栋也坐进了自己设计的车里面，六座车是最出色的，二加二加二的布局，坐起来很舒服。 这次下线仪式，让野马汽车又一次的成为了焦点。 当然华轩集团就更不用说了，要没有华轩集团，野马就不可能造出这么好的suv来。 第266章 直40重型直升机评审 新的一年又来了，现在已经是一九九五年了，不过经济发展相当于朱国栋前世的时候二零零八年，可以说加速了十三年。 一切都在朱国栋这个人物带来的变化之中，特别是航空工业和汽车工业，还有造船工业变化是最大的。 二月初，农历新年刚过，直升机所就传来好消息，直四零重型运输直升机，终于完成了详细设计工作，即将开展评审。 这次评审是很关键的，只要通过了评审，那接着就要制造原型机了。 朱国栋这次同样是担任了专家组的副组长，主要负责动力系统的评审。 要知道直四零作为一款三十五吨级的双发重型运输直升机，它的性能可是非常的出色，对中国航空工业也是一次巨大的挑战，在此之前航空工业只研制过二十吨的直三零。 现在相当于又翻了一倍，这可不是简单的放大，而是全新的设计。 所以说这次评审，军方是相当的重视，直四零重型运输直升机，瞄准的目标也是当今世界上最先进的ch53e超级海上种马运输直升机。 三十五吨级的重型直升机，可以说是直升机家族里面的天花板了，全世界研制出这个级别以上重型直升机的也就只有两个超级大国了。 现在好了，中国航空人迎头赶上，终于要实现突破了。 重型运输直升机，也是航空强国的实力标志，就连欧洲都没有研制过这么大的直升机。 的确这种直升机，只有大国才用得上，欧洲小国怎么能搞得定。 直四零采用两台涡轴十五发动机，总功率可是一万千瓦了，这个动力不说很强，但也是够用的。 毕竟五十六吨的米二六直升机，也只有一万七千千瓦的总功率。 如果不论起飞重量和载重量，实际上最先进的运输直升机，是美军后来发展的ch53k直升机，它比ch53e更强了，因为使用了新的t408涡轴发动机，功率比ch53e高了百分之七十，所以飞行性能等各方面的性能都大大的提升，当然这款直升机价格也是要比隐身战斗机f35还要贵。 现在中国的直四零，并没有向ch53k去学，而是实用为原则，控制成本，所以说直四零的发动机功率，并没有那么大，但也是够用的。 直四零运输直升机，将来不仅可以军用，在民用方面也可以大显身手。 所以说呢，军方这次组织专家评审，也是相当的重视。 朱国栋来到评审会现场，看到了不少的领导，还有老专家们，大家都很高兴，很自豪。 中国人第一次自主研制三十五吨级重型运输直升机，非常了不起。 现在的直升机所，实力也是很强大了，所以有这个底气了。 评审会开始了，军方领导做重要的讲话。 只见军方领导满面红光地道：“同志们，今天我们迎来了咱们的直四零直升机详细设计评审，我想大家都是一样的激动，因为这款重型运输直升机，代表着世界一流的技术水平，我们能不能完成这个研制任务，今天就是一场大考了，我想直升机所的同志们，也早就做好了准备。我们的专家也做好了准备，接下来我们将用三天的时间，来对设计进行评审。我希望专家们能够认真的评审，在此我也预祝本次评审顺利通过！” 掌声热烈的响了起来。 现在ch53k还没有出来呢，所以对比ch53e的话，直四零还要强一些的。 ch53k太过先进，朱国栋肯定是没有建议研制这么先进的直升机了，因为ch53k用了三台t408发动机，每一台都是五千六百千瓦输出功率。 现在的直四零只有两台五千千瓦涡轴发动机，比ch53k的动力要弱了不少。 但是呢又比同样是三台涡轴发动机的ch53e要略强一点。 专家组组长，直升机领域的老专家宋老也发表了自己的看法，他表示专家们一定会严格的进行评审。 接下来评审工作就正式开始了，直四零的设计确实相当的优秀，因为总体设计方案可是朱国栋和直升机所一起做的呢。 比起八十年代初中国还拥有的米六直升机来说，直四零可是好太多了。 除了动力以外，直四零重型运输直升机，还攻克了很多技术难题，比如说大尺寸的旋翼设计制造技术。 毕竟这么重的升机，就全靠几片桨叶托起来，每一片桨叶承受的在和是相当的大，这次直四零用的可是复合材料旋翼，不仅使用寿命长，而且工艺更为先进。 传动系统当然也是巨大的考验，因为这么重的直升机，它的主轴传动扭矩高达几万公斤每米所以说不管是材料还是加工工艺都是重大突破。 当然还有机体的结构设计也是非常的难，直四零大量采用了航空复合材料，减轻机身重量，同时也提高了机体的使用寿命。 当然飞控也是非常的不容易，要知道米六直升机的飞控就特别的差，要好几个人操作，而且还特别难，很容易出事。 现在呢直四零可是采用先进的电传飞控系统，所以只需要两名飞行员就可以操作它了。 这些设计都是相当的不容易。 当然领导和专家们，对直四零的外形设计也相当的满意，这架直升机看起来比ch53e和米六都要好看，机身流线型的设计，不但阻力更小，而且更好看。 好看的飞机，性能一定不会差到哪里去，这可是航空大师达素说过的。 直四零的货舱也相当的大，采用了宽体的设计，所以一辆吉普车都可以直接开进去。 经过专家们连续三天的奋战，直四零重型直升机的详细设计终于通过了，专家们认为详细设计非常不错，可以开始制造原型机了。 当专家组长宣布结果后，全场是掌声如雷，领导们也是相当的高兴啊，终于又完成了一个重大的节点，接下来就等着看直四零的下线了。 最后军方领导，做重要的总结发言。 军方领导对直四零的研制工作相当的满意，特别提到了直升机所这些年来，锐意进取，非常了不起，当然还有朱国栋也是特别的提到了。 现在朱国栋可是身家百亿，不差钱，所以说奖励什么的也都是荣誉性质的。 第267章 mt30燃气轮机试车 到了三月份，又有一个好消息传到朱国栋那里，由他设计的方案研制的国产三十兆瓦级燃气轮机，mt30终于完成了首台原型机的试制，下线并且要开始试车了。 这次朱国栋也来到了试车现场，军方领导对这台燃气轮机那相当的重视因为它可是国产航母和驱逐舰的动力。 所以说这次来参加首次试车的军方高层领导可不少呢。 在试车现场，朱国栋和领导们高谈阔论，对于国产八千吨驱逐舰来说，这台动力来得太及时了，因为按计划，月底驱逐舰详细设计评审，下个月国产052驱逐舰就要举行开工仪式了。 所以说发动机必须要跟上，不然到时候没有发动机装上去，驱逐舰可怎么跑呢。 这次试车，非常的关键，如果发动机有问题，那么驱逐舰的开工就会延迟的。 试车的各项准备工作已经就绪，马上就要开始试车了。 随着操作员按下试车点火的按钮，mt30燃气轮机一次点火成功，开始运转起来了，它的噪音控制水平很高，听起来并不是很吵，虽然这台燃气轮机只有几吨重，但是它的输出功率却相当于几十吨的柴油机输出的功率，而且是一分钟就可以达到全功率运转，柴油机是达不到的。 燃气轮机的优势太明显了。 在控制室内，隔着玻璃都可以感受到这台动力巨兽的咆哮，它的动力有多强劲，随着试车员不断加大油门，这台燃气轮机的输出功率，迅速的就上升到了十兆瓦，然后是二十兆瓦，最后达到二十五兆瓦，才慢慢的往下降，来回的走了几遍，试车时间超过了一小时，这时候试车才圆满的结束了。 当试车操作员按下关闭发动机的按钮后，全场是掌声如雷，领导们很高兴啊，mt30燃气轮机的性能指标，已经超过了美国的lm2500燃气轮机，这是非常了不起的一个成就了。 将来国产八千吨的052驱逐舰要用这台燃气轮机，国产六万吨 001航母也要用它，除此之外还可以用来发电什么的，这台燃气轮机将来的用途是很广泛的，产量至少要达到一百台。 所以说领导在现场也做了重要的指示，要求研制单位一定要做好接下来的试车考核，争取早日定型量产。 在试车结束后，技术人员还要拆解这台燃气轮机，进行全面的详细的检查，只有没有问题之后，才能接着试车。 当然这些都是研制单位后面的工作了，接下来朱国栋又来到了七零一所，参加052驱逐舰的详细设计评审工作。 这一型驱逐舰，性能指标非常的高，可以说超过了现代级驱逐舰很多，已经很接近美军的伯克级驱逐舰了。 所以军方是相当的重视，这艘驱逐舰是未来海军的主力装备，虽然将来还会有万吨大驱，但现在来说，它就是海军的希望所在。 毕竟海军现在还装备着非常落后的051型驱逐舰呢，这型驱逐舰排水量才四千多吨，还不如现在研制的054a护卫舰大，而且装备非常的落后，用的也是蒸汽锅炉动力，所以现在海军呢，是巴不得早点换装。 只不过这需要很长时间了，毕竟罗马不是一天建成的，哪怕现在开工建造052型八千吨级驱逐舰，那也需要很长时间。 首先吧，首舰的建造，就需要一两年时间，然后还要进行海试，交付海军后又要进行大量的训练实验，只有成熟之后才能大批量的建造，也就是这又要一两年时间。 这样至少三年时间就过去了，然后才开始大批量建造，那建造的周期又是比较长，如果要装备十艘052型驱逐舰，至少得在十年后才能完成了。 好饭不怕晚，海军还是等得起，虽然现在局势比较严峻，但是有航空兵力量的强大，只要海军不到远海，还是没有问题的。 这次评审会，开了五天，要知道这艘非常先进的驱逐舰，设计图纸都能装满一间屋子的，所以说评审工作也相当的辛苦。 不过好在还是顺利完成任务。 接下来造船厂也开始做准备了，终于在四月中旬的一天，朱国栋也来到了江南造船厂，参加052型驱逐舰首舰的开工仪式。 今天的开工仪式现场，可以说相当的热闹。 海军高层很多领导都来了，这艘舰太重要了。 在江南造船厂的某个车间内，到处都是宣传标语，顶上挂着一条横幅，上面写着热烈庆祝052型导弹驱逐舰开工建造几个大字。 江南造船厂和七零一所的领导们，那是个个脸上都带着自豪和激动的表情，他们非常的高兴啊。 百年江南，终于迎来了辉煌的时刻，首舰由他们来建造，不仅如此，将来的航母，万吨大驱，都将在江南造船厂建造。 所以说领导们怎么能不高兴呢。 朱国栋的到来，也让大家都热情起来了，朱国栋与领导们握手，大家彼此祝贺。 接下来军方领导也来了，现场更是沸腾了。 这次来的领导，级别可是非常的高。 所以说可以见到军方有多重视这型驱逐舰，毕竟它是海军未来的主力。 在热闹的气氛中，开工仪式开始了。 整个车间都打扫过了，非常的干净整洁，在开工仪式现场还搞了一个观礼台，领导们来到观礼台上。 军方领导首先做重要的讲话，他指出海军的战略目标，最重要的一个装备就是052驱逐舰了。 接下来开工仪式就进入到了流程中。 首先是数名工人，开始切割钢板，现在江南造船厂，也装备了先进的数控切割机，随着一阵火花闪耀，一块钢板被切割下来了，非常的整齐，经过测量，尺寸是分毫不差。 接下来又有几块钢板切割下来，工人们开始在现场进行焊接组装，这是小组立，代表着新船开工。 在热闹的气氛中，开工仪式终于圆满的完成了。 车间外面还放起了鞭炮来庆祝，噼里啪啦的，非常的喜庆。 领导们也很高兴啊，终于要开建了，海军很快就可以追上世界一流水平，将来还要在这里建造航母。 想想就让人激动啊，而这一切都离不开一个人，朱国栋 如果没有朱国栋的贡献，这根本不可能，最少也要再等十几年。 第268章 涡扇15发动机试飞 时间过得很快，到了七月份，航空发动机集团又有一个好消息，让军方领导们都激动不已。 那便是涡扇十五发动机的研制工作已经接近尾声，马上就要进行试飞工作了，不出意外明年就可以定型。 到时候国产重型隐身四代机也就可以开始立项研制了，这台发动机很关键，它的性能水平达到世界领先，可以说比f119发动机还要先进一点，某些性能更强。 所以这么好的发动机，军方领导怎么会不重视呢。 这次试飞，有几位军方领导都要去现场，朱国栋作为动力专家，这台发动机的设计方案者，自然也要去参加首飞的活动了。 要知涡扇十五发动机，推力比f119发动机还要大呢。 在试车当中就已经表现出来了非常好的可靠性，这次试飞呢就更为关键了，在经过高空台试车之后，还要进行试飞，也是为了稳妥起见。 毕竟四代机可不是那么简单的，不能出问题。 同样采用二元矢量推力的涡扇十五发动机，的确是军迷们想要的样子，当然现在军迷们还看不到的。 今天的试飞呢，也是在轰六试飞平台上进行，机腹的位置装上了一台涡扇十五发动机。 要知道国产重型隐身四代机，到时候原型机就要直接装涡扇十五发动机来式飞，不会有过渡的发动机用。 所以说呢涡扇十五发动机的可靠性，都必须要保证。 虽然说经过地面和高空台试车了，但还是不能完全代表真正的发动机试飞，因为高空台也只是模拟的。 有了涡扇十五发动机，国产隐身四代机，才能实现超音速巡航，超音速机动，这两个指标是四代机必须要具备的。 现在中国航发一下子就达到世界最顶尖的水平了，军方领导们自然是很高兴了，大家来到试飞控制中心，透过玻璃窗可看到停机坪上的轰六试飞平台，今天就看它肚子下面的涡扇十五表现如何了。 很明显，涡扇十五发动机的个头，要比涡扇十六发动机小了很多，毕竟后者是战略轰炸机用的，涵道比更大，推力也更大。 最特别的就是涡扇十五发动机后面的尾喷口，与众不同，它用的是二元矢量喷口，有四片调节板，可以上下左右偏转的。 当然在这次试飞中，只能左右偏转，不能上下偏转。 轰六试飞平台，很快的就开始动了，试飞员们启动了涡喷八发动机，轰六试飞平台开始滑行起来，向跑道驶过去了。 现在领导和专家们都有些小小的紧张了，毕竟这次试飞，重要性不言而喻。 可不能出什么问题，不然就麻烦了。 朱国栋也有些紧张啊，在前世的时候，他也参与到涡扇十五发动机的研制当中，当时的涡扇十五发动机设计，他都搬过来了。 现在呢就是提前了二十年把这台发动机搞出来了。 涡扇十五发动机，是当今世界上最先进的军用加力式涡扇发动机，推重比接近十二了，这也是涡扇十六不能比的。 涡扇十六发动机，只要推力大，并不特别追求推重比。 但是涡扇十五发动机就不一样了，它是给四代战机用的，推重比必须要足够的高，这样战机的性能才能达标。 除此之外，它还要让四代战机能够超音速巡航，所以它的军用推力就足够大了，相当于三代大推的加力推力了。 实现超机动的一个重要因素就是它的矢量推力发动机，所以说涡扇十五发动机才会这么重要呢。 现在的航发集团，实力可是非常的强大，在朱国栋的帮助下，中国航空发动机技术突飞猛进，现在都能够跟老美较量一番了。 在某些领域，可以说不比老美差子。 试飞平台来到了跑道上，这时候试飞员沉着冷静地，加大油门，轰六试飞平台，顺利的完成了起飞，到了一千多米高度，涡扇十五发动机，空中点火成功，它开始运转起来了。 涡扇十五发动机的，喷出来的尾焰，都与众不同，二元矢量喷管，可以降低红外辐射，增强战机的隐身性能。 从空中传回来的数据，让朱国栋也放下心来，涡扇十五发动机的运转非常的正常，一点儿毛病也没有。 全权限数字电子控制系统，可以精确的控制发动机的运转，涡扇十五发动机，确实是很先进，它轻松的超过鹅毛的发动机了。 现在中国航空工业是青出于蓝而胜于蓝，比鹅毛要强了。 涡扇十五发动机，可以说是航发集团的重点型号，也是国家的重点型号，这次试飞，领导们看到一切顺利，也非常的高兴，对航发集团是相当的满意。 经过三个多小时的试飞，涡扇十五发动机首次试飞，终于顺利的完成了，试飞平台带着涡扇十五发动机回来了。 这次试飞，涡扇十五发动机，在一万米高度还能够实现一百千牛的推力，非常不错。 要知道涡扇发动机在高空的推力衰减是很大的，通常都大于百分之五十。 这次涡扇十五发动机，还没有尽全力呢，如果是加大油门运转，那高空的推力还会更大。 不过即使是这样已经相当的厉害了，有了这么好的发动机，四代重型隐身战斗机，超过f22战斗机也不是梦了。 当轰六试飞平台，顺利的返回，并且降落在跑道上，大家都站起来了，用力的鼓掌，欢呼着，庆祝这次试飞的成功。 涡扇十五发动机，性能出色，军方领导当即做了重要的指示，要求尽快的完成试飞工作，实现定型量产。 到时候国产四代机才能有可靠的发动机用啊。 涡扇十五发动机首飞成功，外界可是一点儿都不知道。 朱国栋回到山城，也不会说的。 现在华轩集团，还在继续飞速发展，朱国栋也把更多的精力投入到了华轩集团，特别是现在华轩集团搞的航空发动机，开始取得成功。 第一款发动机是一百五十马力活塞发动机，现在已经量产了，还出口到国外。 当然还有小型涡桨发动机，现在也在搞，下一步还要搞涡扇发动机，给私人飞机公务机用的小涡扇。 第269章 运二零战略运输机下线 八月，可是收获的季节，在这时候，西飞公司传出好消息，国产战略运输机运二零首批两架原型机，终于完成了总装，即将下线了。 要知道运二零可是中国第一款战略运输机，而且它性能可以说不输c17运输机多少，两者基本上是相当的，所以这么一款运输机，对中国空军来说太重要了。 军方当然是非常的重视，运二零战略运输机下线，有好几位军方高层人物都要来参加下线仪式呢。 朱国栋自然也收到了邀请，要参加这次运二零战略运输机的下线仪式。 运二零战略运输机，可是朱国栋提出来的设计方案，特别是它的发动机，要没有朱国栋的话还真搞不出来。 毕竟在朱国栋前世的时候，国产大型运输机的动力，还是进口的呢，自己搞不定。 两架运二零战略运输机原型机，现在已经总装下线了，它们都戴上了一朵大红花，看起来非常的喜庆。 在下线仪式现场，还塔起了观礼台，领导们来到下线仪式现场，便来到了贵宾席就坐。 朱国栋看到今天来参加下线仪式的领导还真是不少，可见运二零战略运输机在领导们心中的地位是相当的高。 这是航空人向祖国交上的满意答卷，运二零战略运输机，比进口鹅毛伊尔七六运输机肯定是要强得多的，它的性能接近c17运输机。 所以这次大家都充满了自豪感，包括领导们也是如此。 运二零战略运输机，仅次于c17运输机，c5银河和安124，安225战略运输机，可以说也能挤进全球前五了。 所以说领导们怎么能不高兴呢，运二零战略运输机的个头真是太大了，比起老旧的运八中型运输机，它简直就像一个大胖子，一个巨人。 领导们自然也很清楚，运二零战略运输机的下线，离不开朱国栋的贡献，要没有朱国栋，不要说运二零了，就是其他的新型飞机，都不可能有。 所以一位军方的领导，也走过来，高兴地握着朱国栋的手道：“朱国栋同志，辛苦了，咱们的运二零战略运输机，你的功劳可是最大！” 朱国栋连忙谦虚地道：“领导过奖了，我只是做了一些我应该做的工作，今天我们的运二零战略运输下线，是所有航空人共同努力的结果！” 有功而不居功，朱国栋给领导们的印象可是太好了，现在朱国栋是国内最顶尖的年轻动力专家，航空专家，汽车专家，造船专家，也是国内的首富了。 所以领导们对朱国栋那也是相当的佩服，一个人能够做到这样，可以说前无古人后无来者了。 二百五十吨级的运二零战略运输机，个头可要比伊尔七六运输机大多了，所以领导们看到运二零战略运输机的时候，都非常的惊喜。 下线仪式很快就在热烈的气氛中开始，首先是军方领导做重要的讲话。 军方领导高兴地道：“同志们，大家辛苦了，今天我们的运二零战略运输机终于下线了，可以说我和大家一样的激动，自豪。这是咱们自主研制的战略运输机，曾几何时，我们连大型运输机都没有，更不要说战略运输机了。现在我们可以自豪的向全世界说，我们中国空军也即将装备自主研制的国产战略运输机。” 掌声非常的热烈，接下来其他几位领导，也做了精彩的，重要的发言。 特别是航空工业的领导，他可是非常的激动，因为这是一个伟大的时代，他作为航空工业的领军人物，自然是非常的自豪。 领导们对运二零是相当的满意，并且提出了要求，一定要又好又快的完成试飞工作，让它早日定型装备。 在领导们讲话结束后，下线仪式到了最热烈的时候，领导们为运二零战略运输机剪彩。 两架运二零战略运输机，打开了舱门，迎接领导们的参观。 当领导们进入运二零战略运输机的驾驶舱和货舱后，可是被它的巨大和先进所震撼了。 运二零战略运输机的货舱确实够大，要比伊尔七六运输机大多了，至于运八更是没法比。 它的驾驶舱还非常的先进，采用了先进的玻璃化座舱设计，电传飞控系统，当然它的发动机也是相当的吸引眼球，短粗的发动机，一看就知道是大涵道比涡扇发动机，不像伊尔七六运输机那种细长的发动机，涡扇十四发动机的油耗可是相当的低。 运二零战略运输机的研制，可以说又创造了一个奇迹，在这么短的时间内，就实现了原型机的总装下线，这个速度老美都不行。 运二零战略运输机，和c17类似，都具备战术运输和战略运输的两种功能，在野战机场跑道上，它也可以很轻松的起降。 朱国栋大概是更加激动的一个人了，因为他前世的时候，看过国产运二零大型运输机，那时候的运二零还达不到战略运输机的标准，因为它的发动机不行，所以起飞重量，载重和航程数据都不亮眼。 只是货舱比较大，但也比不上c17运输机的，现在就不一样了，运二零战略运输机真能和c17相比。 运二零战略运输机的下线，可以说代表着中国航空工业，又取得了巨大的突破。 这次运二零下线之后，中国航空人还将继续努力，完成试飞任务，定型量产才算完成这个重大的任务。 根据现在的计划，将来空军至少要采购一百架运二零战略运输机，这个数量还是很可观的。 当然运二零战略运输机，也会不断的改进，进一步的提升性能。 当然将来也有可能超过c17运输机的。 至于安一二四这个级别的战略运输机，会不会搞，还要看以后的形势了。 现在运二零战略运输机，已经完全够用了。 再加上先进的运九中型战术运输机，中国空军在未来的战略投送能力还是不错的。 虽然这跟美军相比还是有差距，但不会很大了，要比欧洲那些军事强国更好。 毕竟欧洲也只有买美国的战略运输机的。 运二零战略运输机下线之后，预计明年初就要进行首飞。 第270章 兆瓦舰用燃气轮机 十月的到来，可以说整个航空工业都是热火朝天的，这个月又有一个好消息传来，国产四十兆瓦级舰用燃气轮机要正式立项了。 要知道这台燃气轮机，可是为将来的002型九万吨级航母准备的动力，到时候这型航母要搞综合电力推进，装四台四十兆瓦燃气轮机呢。 所以这台燃气轮机的立项，是相当的重要，为此朱国栋和设计单位一起完成了初步的设计方案。 这次立项会，在科工委举行，朱国栋来到立项会现场，看到不少的军方领导都来了。 mt40舰用燃气轮机立项会几个大字，就在横副上写着，这台燃气轮机核心机可是用的涡扇十六发动机的核心机，非常的先进。 现在中国航空工业可是走到了世界前列，四十兆瓦级的舰用燃气轮机，可是世界上最强大的，要知道lm2500燃气轮机第三款改型也只有三十兆瓦，而罗罗公司正在研制当中的mt30燃气轮机呢也只有三十六兆瓦，可以说现在中国的mt40是世界上功率最大的舰用燃气轮机了。 到现在为止，中国已经研制第四款舰用燃气轮机了，可以说让世界都为之瞩目。 在燃气轮机领域，美英鹅都是很厉害的，不过现在中国又一下子超过了他们。 朱国栋还记得，前世的时候，罗罗mt30燃气轮机，是当前最先进的燃气轮机了，超过五万马力的最大输出功率，七万吨的航母只装两台，加上综合电力推进，就可以达到二十六节的航速。 以后国产九万吨航母，那装四台是完全没有问题了。 立项会开始了，军方领导首先做重要的讲话。 军方领导高兴地道：“同志们，今天我们的mt40燃气轮机要正式立项了，可以说我们在燃气轮机领域，已经后来居上，达到世界最顶尖的水平，而mt40燃气轮机就是我们最强大的燃气轮机了，作为新一代航母的配套动力，这台燃气轮机的性能指标是很高的，不过我相信我们的航空工业，可以交出一份满意的答卷。” 掌声非常的热烈，接下来领导宣布了研制任务，以及相关的人事任命，朱国栋担任了型号的设计顾问。 总师是着名的动力专家江总师，接下来江总师，就代表研制单位，展示了初步的设计方案，领导和专家们一看，这个设计方案确实是很先进，而且还把将来用于航母综合电力推进的系统构架都展示出来了。 江总师激动地道：“各位领导，各位专家，这就是我们的mt40燃气轮机设计方案，它是在我们的设计顾问朱国栋同志提出的框架和指导下完成的设计，采用涡扇十六发动机核心机，技术水平达到世界领先，单台输出功率四十兆瓦以上，在航母综合电力系统中，担任主角，另外航母综合电力系统还将加入两台大功率柴油机，总功率达到二百兆瓦以上。” 综合电力系统，燃气轮机和柴油机是通过发电来驱动舰船，所以可以减少很多大型的传动系统，更加直接，无级变速。 所以这种动力系统是未来的发展趋势，它对能源的利用率更高。 使用更加灵活。 所以说比现在的动力都要好。 有了综合电力推进系统，那航母上才可以用电磁弹射器，驱逐舰才可以上电磁炮等新一代的武器装备。 朱国栋可是知道将来的福特级航母，朱姆沃尔特级驱逐舰，四五型驱逐舰和伊丽莎白女王号航母，都装备了先进综合电力推进系统。 燃气轮机可以说是最好的综合电力推进系统的动力源了，当然除了动力源还要研制先进的大功率推进电机，要知道朱姆沃尔特级采用两台推进电机，单台功率达到39兆瓦。 伊丽沙白女王级就更强大了，四台推进电机，总功率达到八十兆瓦。 江总师介绍得非常的详细，领导和专家们对这个设计方案是相当的满意。 接下来朱国栋也做了一些补充的发言，同样赢得阵阵掌声。 这次立项会，在愉快而热烈的气氛中完成了。 参加完立项会后，朱国栋又来到了中海，这次华轩集团来参加中海车展呢。 本届中海车展，可以说是相当的热闹，自主品牌可是全面的崛起了，这都离不开朱国栋的。 在车展上，朱国栋没有想到，又碰到了任雪莹这个美女，她现在可是六零七所的主任设计师了，非常的厉害。 她可是来看车的，当然夏雪和米蕴也没有吃她的醋，晚上几个人出来吃饭。 朱国栋本来准备挑一家高档的饭店去吃饭，本来他也不差钱嘛。 不过呢任雪莹却是笑吟吟地指着一家小餐馆道：“朱大哥，要不我们就去那家吃吧，我觉得不错哦！双便宜又实惠。” 朱国栋笑道：“那行吧，我觉得也不错！” 夏雪笑道：“好了，国栋你还真是的，人家雪莹是替你省钱哟，不过呢我们还是去那家聚友餐厅吧，更好一些，名字也起得好！” 这家聚友餐厅确实是要高档得多了，而且最关键的是，这是夏雪的一个朋友开的。 所以接下来朱国栋和三位美女就来到了这家餐厅。 确实这家餐厅很高档，吃饭可不便宜，几个人随便吃一桌都要几千块的。 不过这点钱对朱国栋来说九牛一毛啦。 四人要了一个豪华的包厢，朱国栋和大家都点了不少的菜，当然为了不浪费，吃不完也要打包带走的。 但有朱国栋在，一般来说不会剩多少的。 很快菜就上来了，很丰盛，有十来个菜呢。 朱国栋还要了一瓶茅台，今天可是得好好的喝上两杯，美女们也喜欢喝茅台的。 这酒很纯和，不会上头。 一边吃菜，大家一边聊了起来，任雪莹想买一辆车，朱国栋笑道：“我建议你可以考虑一下野马s6这款车，又大又能装，以后你要带家里人出去旅游什么的，都很适合。” 任雪莹笑道：“我也是觉得这车不错，可就是太大了，好像不太适合女孩子开啊，而且有点贵了，我可买不起！” 夏雪笑道：“没事儿，到时候我给你想想办法，打个五折拿车还是没问题的。” 作为这款车的主要供应商，华轩集团的老板娘，夏雪当然还是有这个能量的，甚至送给任雪莹也没有问题，不过呢车毕竟还是要买才行。 第271章 涡扇16发动机定型 翌日车展现场，朱国栋来到了川汽野马的展台，现在野马s6可是成为了车展的热门车型之一了，很多人围观呢。 要知道野马s6也是朱国栋设计的造型呢，所以说朱国栋这一来呢，就有很多人把他认出来了。 所以干脆，朱国栋也走到了展台上，为野马s6加油助威了。 野马汽车的总经理高大壮，也十分的高兴，与朱国栋交谈起来。 野马s6这款车明天就要正式上市了，它的预售价就吸引了不少的消费者，因为作为一款中大型suv，它的价格与合资的紧凑型suv差不多呢，要知道crv啊，途观这些suv，都要卖二十多万呢。 野马s6可是高了两个级别，而且它的外观造型，更加的好看，更大气，空间又大，动力还很强。 现在野马汽车的发展非常的快，特别是主打车型野马suv，卖得很好。 今年野马汽车的销量有望突破二十五万辆，非常的厉害。 虽然说野马s6这款车，因为中大型suv，可能销量不会太高，预期也就是月销三千辆，但对野马品牌的提升作用是很大的。 而且它也是朱国栋设计的，所以说肯定不会差。 中海车展，是国内影响力最大的车展，当然现在也成为了世界级的着名车展，因为中国制造的汽车已经走向世界了。 在本届车展上，虽然有很多豪华品牌推出新车，但也阻挡不了野马s6的爆火，因为这款车的产品力确实太出色了。 在设计上可以说完全不比奔驰宝马差，甚至还要略微超过，动力方面也是如此，奔驰宝马都要用到华轩的6at变速箱呢。 车展第三天的下午，野马汽车举行隆重的野马s6上市发布会，朱国栋，夏雪她们都受邀参加。 上市发布会，可是相当的吸引人，因为在车展上订车的前一百位车主，可以享受八折的优惠，当然了这次朱国栋和夏雪也找了野马汽车的总经理，给任雪莹弄了一个五折的优惠价。 五折下来，也就只要十万出头了。 现在任雪莹收入不低，她家里条件又很好，自然是没有什么问题。 野马s6可是野马汽车向上突破，打造高端形象的重要产品，所以这次前来报道的媒体记者也相当的多。 当然还有不少的领导为这台车站台了，在发布会现场，可以看到四辆崭新的，不同颜色的野马s6，这次上市的野马s6有四个不同的配置，正式售价很快就要公布，从十八万到二十三万的售价区间，可以说相当的诱人。 首先是领导致辞了，汽车工业协会的领导，川省的领导都来撑场面，他们的讲话可以说是相当的精彩。 现在野马s6已经确定成为川省的公务用车之一，川省领导当场就宣布了，省里面采购五十台。 这个可是非常的给力了。 接下来高大壮宣布了正式的售价，还有配置等信息，这下全场都沸腾了，这么亲民的价格，要知道搭载6at变速箱和2.0t发动机的奔驰宝马suv，那至少都是七十万以上。 现在只要四分之一的钱就可以买到这么大气的suv，怎么能不令人惊喜呢。 五米的车长，二点九米的轴距，还有五六七座可选。 这么好的自主品牌suv，自然是倍受欢迎的。 接下来，静态体验和现场订车的活动就开始了。 场面非常的火爆，看到这个场面，朱国栋也笑了。 几天后，本届中海车展落幕，在这一届车展上，自主品牌可以说是力压外国品牌，有十几款新车亮相和上市，特别是野马s6还有红旗的中大型轿车红旗h6可是吸引了很多的目光，被评为本届车展十大热门高端车型。 中国的汽车工业，是越来越强大了，合资品牌很多都有点在中国生存不下去了，因为消费者还是更支持国产，毕竟价格也要便宜一半，质量也不输合资，为什么不买国产呢。 毕竟谁家的钱也不是大风刮来的，华轩集团更是成为当之无愧的动力巨头，世界上最牛的汽车零部件供应商之一，因为6at变速箱可是只此一家。 本届车展上，华轩集团还宣布了国产8at变速箱的研制计划，五年内8at变速箱就会面世。 现在各大汽车厂商可是盯上它了，特别是豪华品牌。 十一月份，朱国栋又来到了西安航发，参加国产涡扇十六发动机的定型评审会。 要知道涡扇十六发动机，那可是国产战略轰炸机的动力装置，世界上最先进的大推力军用涡扇发动机之一。 两台涡扇十六发动机就可以让一百八十吨的轰二零战略轰炸机实现超音速的飞行。 所以它的重要性不用多说了。 这次朱国栋担任专家组组长，因为这台发动机都是他设计的方案呢。 涡扇十六发动机，比鹅毛的nk32发动机还要先进，两者的推力相当，但是油耗啊，推重比什么的都是涡扇十六领先。 朱国栋可是最大的功臣了，所以这次评审会，军方领导也是相当的高兴，在讲话的时候特别提到朱国栋的贡献。 接下来作为专家组组长，朱国栋也发了言。 评审开始了，专家们对这台涡扇发动机的设计资料，试验资料进行了全面的评审。 经过专家们的评审，最终涡扇十六发动机顺利通过了验收，这意味着它可以量产了。 要知道轰二零战略轰炸机的设计工作，也快要完成了，所以说大家都很期待。 轰二零战略轰炸机，要是比逆火战略轰炸机要更强大，毕竟起飞重量多出六十吨来，航程更是超过很多。 曾经空军想引进逆火轰炸机呢，还好没有实现。 虽然说图二二m三战略轰炸机速度更快，可以达到二马赫以上，但是它的综合作战能力不如轰二零的，因为空军的需求，还是航程超过一万公里的。 现在轰二零战略轰炸机可以满足这个指标，因为它有非常省油的涡扇十六发动机，再加上先进的设计，所以说完全没有问题。 现在最大的动力问题解决了，那轰二零战略轰炸机亮相也不会太久了。 有了自己的战略轰炸机，那中国空军才能成为真正的大国战略空军。 这一天，大家都等了很久，但是这一天很快就会到来。 第272章 运二零首飞成功 一九九五年送走了，迎来了一九九六年，就在农历新年快要到来之际，西飞公司传出好消息，国产运二零战略运输机，即将举行首飞仪式了。 这可是要准备给这个春节，送上一份贺礼了。 要知道运二零战略运输机，可是能够排进世界前五的战略运输机，所以说每一个军迷都在关注，很多老百姓也从电视上看到了国产战略运输机即将首飞的报道。 西飞公司国际试飞站，今天运二零战略运输机首飞仪式现场，那可是相当的热闹，朱国栋也早早的就来到了这里，见证奇迹的时刻很快就要来了。 要知道这次首飞，可是有不少的领导都要来，所以说西飞公司为了这次首飞也准备了很多工作。 运二零战略运输机，此时就在停机坪上，一群地勤人员正围着它转，要确保首飞成功，地勤们的压力也是很大的，不容有一丝的马虎。 在此之前，运三零战略运输机已经完成了多次的滑行试验，为首飞打下坚实的基础，今天唐总师，可是相当的有自信，领导们来的时候，唐总师和西飞六零三所的领导们都迎上去了。 领导们来到观礼台，现在他们可是非常的高兴，看到远处的运二零战略运输机，他们眼睛都盯着它，确实这架运输机真的很大，以前根本不敢想象，有一天中国能自主研制这么先进的战略运输机呢。 二百五十吨级的运二零战略运输机，个头确实相当大，领导们都开始交头接耳的议论着，每个人的脸上都带着喜气。 当年的运十客机，也不到运二零的一半，运八就更不用说了，只相当于运二零战略运输机四分之一的重量。 运二零战略运输机的技术水平，放眼世界也是一流的，后发优势很明显，采用了很多先进的航空技术。 比如说复合材料的使用率就提升了很多，还有它的涡扇发动机，也是很先进的大涵道比涡扇发动机，不仅省油而且寿命长，可靠性高。 这一切都离不开朱国栋的贡献，所以这次朱国栋也是坐在观礼台上的，和领导们一起见证航空工业的奇迹。 大家都不禁拿运二零和美军的c17运输机相比，确实两者非常的接近，当然也可以跟安二二运输机比一比。 要知道安二二运输机，也是二百五十吨级，不过经早就淘汰了，采用了涡桨动力的安二二运输机还是有不少的缺陷。 最主要的就是它的速度比较慢，另外安全性也不够好，发动机功率不足，所以最终没有生产多少。 后来它就被安一二四战略运输机取代了，比起安二二运输机来说，运二零战略运输机自然是要先进得多，速度更快，安全性高。 这次首飞，大家都充满信心。 很快试飞前的准备工作完成了，试飞员们也准备出发。 三名试飞员，来到停机坪，检查机体后，他们进入了这架巨大的运输机内。 随着舱门关闭，地勤人员拿掉轮挡，试飞马上就要开始了。 随着四台涡扇发动机的成功启动，运二零战略运输机终于开始滑出停机坪，向跑道滑行过去。 它那巨大的身影，可是让人热血沸腾。 这么大的运输机，可比伊尔七六强太多了，幸好没有引进伊尔七六呢，要不然的话怎么会有这么好的国产战略运输机。 试飞员们，同样是无比的激动，因为驾驶这架国产战略运输机首飞，可是一件光荣的任务。 运二零战略运输机如此先进，这比他们以前驾驶的运八可要强太多了。 当然首飞任务，也是非常的危险，毕竟驾驶这么大一个家伙，第一次飞行，那风险肯定相当的大。 涡扇十四发动机，轰鸣声响彻机场，听着就像一曲乐章，让人热血汹涌。 进入跑道后，这架运输机开始加速滑行了，它的加速性能也是相当的强悍，迅速的就开始抬起前轮，仅仅一千米出头，这架运输机就从跑道上起飞了。 它的短距起飞能是很不错，不过这是首飞，所以还不是体现得很强。 运二零战略运输机，在空中的姿态是相当的稳定，看起来就有如一个巨人。 一架伴飞的运九中型运输机，此时也从跑道上起飞了，有了运二零战略运输机，再加上运九，以后中国空军的机动能力，投送能力是相当强的。 不少的航空人，都流下了激动的，自豪的热泪，今天确实是一个载入航空史册的伟大日子。 不多时，运二零战略运输机就爬升到了万米高空，与运九中型战术运输机，比翼齐飞。 它的速度更快，不一会儿就超过了运九，竟然飞到了八百公里每小时，这是首飞呢，就飞了这么快，而且还很轻松。 这得益于它强大的动力，还有先进的气动布局。 空中，试飞员们不断把一些数据，传回地面，所以当领导们看到了来自运二零战略运输机的数据时也非常的高兴。 看起来运二零的性能确实不错。、 现在中国终于有了自己的战略运输机，这是一件令人振奋的大事。 运二零战略运输机，在空中完成了一些试飞科目，两个小时后准备降落了。 这时候也是充满了风险的，因为降落比起飞还更难，特别是对于一架新机来说。 它能否经受住考验，这谁都没办法保证了。 运二零战略运输机开始缓缓的下降高度，对准了跑道。 此时在观礼台上，看到的画面更加的让人激动，运二零战略运输机的气势确实是很强大。 有一种很强的压迫感，有如泰山一般。 终于运二零战略运输机，平稳的落在了跑道上，它的主轮擦出一阵的青烟，不过这是正常现象。 待运二零战略运输机的前轮也成功放下，反推装置启动成功，飞机迅速的就降低了速度，不一会儿就回到了停机坪。 大家都欢呼着，鼓掌，走向停机坪，领导们也相当的高兴，龙行虎步的走了过去。 试飞员们刚刚下飞机，就受到了最热情的待遇。 领导们握着他们的手，祝贺他们取得成功，要知道接下来的嘉奖肯定少不了。 第273章 两栖攻击舰立项 三月份，一个好消息从船舶工业集团传来，那便是国产两栖攻击舰要正式立项了，要知道这块短板，可是一直没有补上，现在好了，有了先进的燃气轮机和柴油机，国产两栖攻击舰终于可以立项设计研制了。 这次经过专家们的论证，国产两栖攻击舰，被确定在排水量三万五千吨左右，虽然说比不了美军的黄蜂级，但也是很大了，比起小鬼子啊，棒子啊，还有欧洲的两栖攻击舰都要大。 这一型两栖攻击舰被命名为075a型，既然是a型，将来自然会有b型，到时候肯定就要追上美国的黄蜂级了。 而国产两栖攻击舰的动力，自然确定下来了，采用燃气轮机为动力，两台mt20燃气轮机，总功率五万四千多马力，可以让三万五千吨的两栖攻击舰，达到二十三节的航速，虽然说不是很快，但也是够用了。 这次朱国栋又和七零一所的设计师们，一起完成了初步的设计方案，在立项会上，这个设计方案可是得到了领导和专家们的高度评价。 三万五千吨的国产两栖攻击舰，结合了直升机母舰、船坞登陆舰的功能，外形方面也是带有隐身设计的，舰岛与桅杆均为封闭式设计。 大量的复合材料使用，让舰岛更加紧凑轻巧，而且加上吸波涂层，可以起到很好的隐身效果。 当然了，全通式的甲板也是不可以少的，毕竟这是两栖攻击舰，所以说它不仅可以搭载二十架以上的直升机，将来甚至还能上短距起飞垂直降落的固定翼战斗机。 不过那是很久以后的事情了。毕竟要搞这种战斗机还是非常的困难，即使是朱国栋也没有什么办法。 在甲板下除了有直升机库以外，后面还有坞舱的，可以搭载两栖登陆艇或者是水陆两栖坦克，装甲车。 所以说这么一艘两栖攻击舰，又兼具船坞登陆舰的功能，对中国海军来说是非常好的。 设计方案采用了两个升降机，提升能力达到十三吨以上，甲板上设计了六个直升机起降的点，当然光学起降辅助系统也是不可以少的。 这样零七五两栖攻击舰，在航速十五节的时候，续航力可以达到一万海里，还是非常不错的。 当然未来的零七五b现在大家都可以猜测，肯定是要四万五千吨以上了，那到时候先进的综合电力推进系统必然要有的，或装两台mt30燃气轮机或者是四台mt20都可以。 当然那时候的b型，航速就要更高，至少要到二十六节以上，这样就不比航母慢多少了，可以伴随航母作战。 朱国栋提出来的一种先进动力技术，可以说非常的不错，那就是高低功率两台燃气机交替的运行，这样就可以省百分之十左右的燃油。 在这个时代，自然就没有了朱国栋前世的时候建造的零七一型船坞登陆舰了，这零七五a就取代了它的功能，毕竟零七一还是显得有些落后了，它没有直通甲板，只能搭载两到四架直升机，零七一型后段是一个船坞登陆舱，总长约七十米，主要用来停泊大小型气垫登陆艇、机械登陆艇或车辆人员登陆艇。 现在三万五千吨的零七五a型两栖攻击舰，坞舱的长度也有五十米，不差多少了。 这个设计方案得到了军方领导和专家们的肯定，这次立项会可以说取得了圆满成功。 用不了多久，中国海军就将拥有先进的两栖攻击舰了，这个短板补上，意义重大，因为这种舰在两栖登陆作战中，可是主力。而且它简直就是一艘小型航母了。 现在朱国栋把更多的精力都放到华轩集团上了，因为航空工业基础已经打好了，不需要他太多的参与，就已经可以飞快的发展起来。 今天朱国栋在华轩集团董事长办公室，可是处理了一大推的文件。 现在他可是董事长，大哥朱国轩是执行董事，米蕴成为了首席执行官。 处理完文件，朱国栋来到米蕴的办公室，见米蕴还在忙着，朱国栋便笑道：“米蕴，晚上有安排么？” 米蕴甜美的一笑道：“怎么了，想请我吃饭呀？” 朱国栋笑道：“你怎么知道？我们好像很久没有单独一起吃饭了！” 米蕴笑道：“是啊，今天晚上我有空！” 这两天夏雪出差了，所以朱国栋才得以请米蕴吃饭。 等朱国栋一走，米蕴俏脸微红的，走到卫生间里面，看了看自己的美丽容颜，还是很幸福的，因为她知道今天晚上是属于她和朱国栋的二人世界了。 两人来到一家餐厅，米蕴道：“最近我都想去旅游放松一下，就是没时间！” 朱国栋笑道：“时间就像女人的，嗯！” 朱国栋没有说出来，因为这不太合适。 米蕴笑吟吟地看着朱国栋道：“时间像女人的什么？” 朱国栋眼睛看着米蕴道：“嗯，就是这里，只要愿意挤还是有的，像海绵！” 这是一家高档的西餐厅，两人要了一个很安静的角落，米蕴也不客气，点了好些个菜。 脱去外套，在白衬衫的束缚下，米蕴的好身材显露无遗，朱国栋发现偶尔惊鸿一瞥，能看到些好风光。 虽然米蕴早就是朱国栋的人了，可他还是忍不住瞄上几眼。 朱国栋开始关心起米蕴的家人来，现在米蕴的家人当然很好了，虽然父母一直在催她早点找个男朋友结婚，可米蕴当然不会找了，因为她有了朱国栋。 聊着聊着，两人又回到了公司的话题，今年华轩集团更猛了，预计营收将达到一千五百亿以上了。 这个发展速度，是所有人都没有想到的。 毕竟现在华轩集团在6at变速箱领域，可是全球垄断，自然是不愁了。 况且现在还在开发8at变速箱，那更加的厉害。 米蕴为华轩做出的贡献可是相当的大，所以说朱国栋是很感激她的，两人又喝了一瓶的红酒，这时候米蕴的脸就更红了。 关于公司的发展，朱国栋和米蕴，又聊了很多。 吃完饭，回到米蕴的住处，朱国栋早就醉了。 这注定是一个难忘的夜晚。 华轩集团现在可是中国民企的标杆。 第274章 运九中型运输机定型量产 时间来到五月，航空工业又将上一份满意的答卷，国产运九中型战术运输机，即将完成试飞，开展定型工作。 今天可是运九中型战术运输机，最后一次试飞了，它将飞越八千五百公里的大好河山，这是一次极限航程试飞。 要知道运九的最大设计航程达到八千五百公里呢，是不是能飞到这么远呢，还得看今天的。 这次朱国栋也来到了试飞现场，并且他也要进入运九中型运输机，体验这次飞行，八千五百公里的航程，需要十几个小时的飞行呢。 所以这是一次长途的旅行，朱国栋很是期待。 要知道运九中型战术运输机，绝对是中型运输机里面的王者了，它可比c130大力神要先进得多，至于更大的安七零运输机和a400m运输机现在都还在研发当中，有不少的问题没有解决呢，只有运九是平顺的完成了研制试飞任务，这是最后一次试飞了，接下来就可以进行定型评审。 将来运九中型运输机，也可以向国外出口的，它可以胜任很多的运输工作，要比伊尔七六这种运输机更有优势，除了载重略有不及，速度慢一些，其他的像航程啊，运载的灵活性啊，货舱容积，使用成本都是很大优势的。 所以说朱国栋也相信运九将来会取得不错的外销业绩，因为在他前世的时候，运八并不怎么样，都卖了不少出去呢。 现在这么先进的运九，就更不用说了，今天的试飞现场，来了不少的领导专家们，朱国栋这个顶尖的专家要上机，本来领导们是不同意的，但是朱国栋一番的解释就让领导们放心了。 今天的试飞机组成员，有三名女飞行员，机长是拥有二十多年飞行经验的一级试飞员秦芳，还有两名女飞行员，都非常的年轻，长得也挺漂亮，一个叫赵慧丽，一个林意涵，才二十七岁和二十六岁呢。 朱国栋可是她们心中的偶像了，所以今天能够和朱国栋一起执行这次试飞任务，她们是非常的激动。 朱国栋和她们一起进入了运九中型战术运输机，在大家的注视中，女试飞员们，开始启动发动机，四台涡桨十二发动机转动起来，那真是有如风雷到来一般，朱国栋在驾驶舱里面也能感受到。 军用运输机，舒适性当然没有那么好了，但是运九这方面还是做得很好的。 这次朱国栋也有些激动，因为参与试飞工作，这还是第一次呢，而且是坐着运九上天。 运九开始滑入跑道，然后加速滑行，女试飞员们的操作都无比的标准和熟练，朱国栋也非常的佩服她们。 在空军的运输机和轰炸机飞行员里面，女飞行员是占了半壁的江山。 当然战斗机女飞行员，现在还没有的。 一千多米滑行之后，运九中型战术运输机平稳的飞上蓝天，朱国栋只觉得全身一轻，就上了天。 从运九中型战术运输机上面看下去，地面上的人就像蚂蚁一样，很快运九中型战术运输机就爬升到了万米高空，以六百五十公里的时速巡航，这次航线可是要绕着大半个中国飞一圈的。 所以说可以好好的领略下祖国的大好河山了，现在飞行进入巡航状态，都不用怎么去操作了。 女飞行员们，也开始放松了状态，与朱国栋攀谈起来了。 林意涵是一个很泼辣的女子，她笑吟吟地看着朱国栋就道：“朱工，今天我都不敢相信，我竟然能跟你这样的首富一起坐飞机旅行呢！” 的确，现在大家都知道朱国栋的另一个身份，首富，而且是最年轻的首富。 朱国栋呵呵笑道：“什么首富不首富的呀，现在我只是一名试飞员！” 年长一些的秦芳笑道：“朱工，你不知道，这两个丫头，听说你要上飞机，都激动坏了，现在好了，总算是满足了她们的心愿。” 赵慧丽红着脸道：“秦姐，你怎么把这些都说出来呀，太羞人了！” 秦芳笑道：“这有什么呀，这里又没有别的人，我可是过来人，知道你们心里想的什么哟！” 确实，两个女飞行员都还是未婚的大姑娘，所以呢有一些幻想也是正常的。 朱国栋都只觉得老脸一红，连忙道：“好了，咱们还是说说试飞吧，这次试飞，航线这么长，我们可不能掉以轻心呐，一定要精准的完成这次试飞任务！” 林意涵笑道：“朱工，您就放心吧，我们不会误事的，而且我们也相信你设计的运九，肯定是没有问题的，我们对它有信心，搞不好咱们还能飞个一万公里也难说呢！” 确实飞机的设计最大航程，不等于实际的最大航程，这跟很多因素有关，现在这次试飞，自然是满油的，而且没有任何的载重，所以完全有可能。 朱国栋笑道：“希望如此吧，咱们的运九又要创造奇迹了！” 在飞机上，男女搭配，那是干活不累，大家有说有笑的，这时间就过得快。 女飞行员们，到了一定的年龄，也可以选择退役，所以朱国栋还给了她们很好的建议，将来可以去飞公务机或者是私人飞机，当然民航也是不错的。 林意涵笑道：“朱工，您开一个私人飞机制造厂呗，到时候我们都来给你打工，当试飞员，这样多好呀！” 朱国栋笑道：“小林这个建议不错，我觉得可以考虑！” 大家都很高兴，两名年轻的女试飞员，还真是放在心上了，她们确实有这个想法。 这次试飞整整用了十七小时，果然最后竟然创造了航程一万公里的奇迹，当运九平稳的降落在跑道上的时候，全场都沸腾了。 接下来运九的定型评审会，也如期的举行了，经过专家们的全面评审，运九拿到了准生证，可以开始批量生产了。 可以说运九是中国自主研制的并且量产装备的第一款超过一百吨的大飞机了，虽然它定位是中型运输机，但实际上可以算是大飞机。 运九的量产，装备，可以说对中国空军来说，意义是非常重大。 有了运九以后，中国空军的投送能力就要倍增了，它运载能力是运八的几乎两倍。 第275章 直40重型运输直升机下线了 六月，对航空工业来说，又是一个丰收的月份，因为这个月有两件大事即将发生，第一就是国产重型运输直升机，直四零即将完成总装下线，要知道它可是三十五吨级的运输直升机，现在仅次于米二六光环的。 其次就是国产的mt30燃气轮机即将定型了，这款燃气轮机性能可是比美国的lm2500燃气轮机还要好，功率更大，它可是国产新一代驱逐舰的动力，所以也相当的重要。 直四零重型运输直升机，它就好比运二零战略运输机一样，是运输直升机里面的大家伙，可以排入世界前五名的了。 而且直四零可是比美军现在的主力重型运输直升机ch53e还要大一些的，所以说这款直升机下线，那也是让军方领导相当的满意，这次下线仪式，有几位军方的大人物都要来呢。 直四零重型直升机，由昌飞公司负责制造，这次下线的原型机有两架，可以说这么快就把它们制造出来，也是相当的不容易。 虽然说直四零没有米二六直升机大，但是在飞行性能方面，却是有过之而不不及，这次昌飞公司也是动员起来了，这才能够如期的让直四零下线。 现在昌飞公司也是很厉害的，不仅是直升机制造领域的老大，而且在汽车制造方面，也是自主品牌的十强之一。 比起美军的ch47支努干直升机，直四零那是更强了，起飞重量多出十几吨，载重能力的外挂能力都更强。 朱国栋这次来到昌飞公司，可以说非常的受欢迎，大家都是老朋友了，昌河汽车可是靠着华轩集团，才有如今的业绩，不仅微面做得非常强，suv和轿车业务也非常不错，非常的均衡。 朱国栋来到下线仪式现场，看到两架漂亮的直四零重型直升机，也是心潮澎湃，这可是他参与设计的，非常的厉害了。 直四零重型直升机，个头确实相当的大，机身长度加起来接近三十米了，旋翼直径也是接近这个数，它的高度有三层楼，在室内看起来就更显大了。 所以领导们来到下线仪式现场，看到这两架直四零，同样也是移不开目光了。 所有的昌飞人，都是无比的自豪，这是他们亲手打造出来的国产重型直升机啊，能够排入世界前五的重型直升机。 接下来下线仪式就正式的开始了，军方领导在下线仪式现场做了非常重要的讲话，要知道陆航可是一直盼着这款直升机入役的，有了它以后陆航的投送能力就要增加很多了。 要知道一直以来，在直升机这块，中国航空工业也是弱项。 现在不一样了，中国直升机技术突飞猛进，已经达到世界先进水平。 直四零重型直升机就是代表作品了。 接下来领导们为直四零直升机剪彩，现场还放起了鞭炮，非常的热闹。 领导们来到了直四零重型直升机的内部，参观了解，这款直升机的货舱，确实是很大，给领导们留下深刻印象，简直就相当于一架固定翼中型运输机的货舱了。 直四零重型直升机的驾驶舱，也非常的先进，领导们看以后，那是赞叹不已。 直四零下线仪式结束后，领导们还视察了昌飞公司，然后又来到昌河汽车，了解现在的生产经营情况。 昌河汽车去年的营收，达到了一百五十多亿呢，利润有十八亿多，销售二十万辆各型汽车，这个销量是非常不错的。 看到生产线上，不断下线的昌河汽车，领导们都非常的高兴。 并且领导还当场指示，一定要做大做强昌河汽车，航空工业在汽车制造领域有自己的独特优势，一定要发挥出来。 要知道航空制造企业做汽车的，可是很多了。 最有名的自然就是宝马了，因为在二战时期，宝马公司就是做航空发动机和飞机的，特别是喷气式发动机，还是宝马公司做出来的呢。 当然还有像保时捷这个品牌，在二战期间也是军工企业，它研制的坦克装甲车那是相当的牛了。 在视察了昌河汽车后，领导们来到直升机所，直升机所现在的发展，也是非常的不错，无论是设计，还是试验，研发能力都是世界一流的。 朱国栋呢，接下来就又到了昌河汽车，与昌河汽车的领导，设计师和工程师们，一起探讨了新车型的开发。 要知道对于一家车企来说，新车的开发，是非常重要的工作，因为汽车的换代也越来越快了。 有华轩集团这个战略合作伙伴，可以说昌河汽车是非常的稳定。 六月底，航空发动机集团举行mt30燃气轮机定型评审会，这次朱国栋又担任了专家组组长，要知道在燃气轮机领域，可以说朱国栋又是最牛的，因为国内一直以来就没有怎么搞过燃气轮机，所以现在朱国栋建立起了燃气轮机的研制体系，这是非常了不起的。 mt30舰用燃气轮机，性能先进，达到世界顶尖水平，它的最大输出功率达到三十兆瓦，油耗也比较低，可以说是国产驱逐舰最理想的动力了。 这次mt30燃气轮机的定型评审，就相当的关键，只有它顺利的定型量产，那国产新一代驱逐舰才有了可靠的动力，才能够如期的建成下水。 今天的评审会，来了不少军方领导，可见军方对这台燃气轮机有多么重视。 等领导们到齐了，评审会开始。 首先是军方的领导做重要的讲话，军方领导表示对航发集团在燃气轮机的研制方面的工作，是非常的满意，希望航发集团再接再厉，把更先进的燃气轮机研制出来，为海军武器装备发展，做出更大的贡献。 这当然就是指四十兆瓦燃气轮机了，只待mt30研制成功，那就不成问题了。 接下一为航发集团领导和朱国栋都发了言，然后评审便按流程开始了，在朱国栋的领导下，专家们连续奋战五天，才完成了评审工作。 结果当然是令人满意的，mt30燃气轮机获得了准生证，接下来就要开始量产了，因为国产八千吨驱逐舰还在等着它呢。 朱国栋也很高兴，这次又完成了一件重大的任务！ 第276章 歼11重型战斗机定型 七月，天气可是很火热了，不过在试飞中心，歼十一战斗机的试飞已经接近尾声，这次领导们来到试飞中心，可是要观看一场精彩的好戏，即将定型的歼十一重型战斗机，要跟国产歼十战斗机进行模拟空战。 这也是为了检验歼十一战斗机的空战性能，毕竟它可是一款重型制空战斗机啊，所以理论上说它肯定要比歼十战斗机这样的单发中型战斗机更强，当然也要超过鹅毛的苏二七战斗机才行。 这次模拟空战演练，可以说让朱国栋也有些期待了，因为现在的歼十一战斗机，可不是仿制的苏二七战斗机了，而是自主设计的，并且设计方案还是朱国栋提出来的呢。 所以朱国栋当然也希望歼十一战斗机能够赢得胜利，可同时又希望歼十战斗机表现也会很出色，毕竟它们都是中国航空工业出品。 这次模拟空战，可以说相当的吸引人，就连六一一所的宋总和杨总都来了，因为这次歼十战斗机要对抗的可是最新的歼十一战斗机，他们当然很关心了，这要是输了，其实也没有什么，本来歼十一战斗机是重型制空战斗机嘛。 不过他们还是希望不要输得太惨，至少要互有胜负这样才好啊，要不然就会让军方觉得歼十战斗机不行的。 朱国栋和宋总，杨总师聊了起来。 宋总有些担忧地道：“这次咱们的歼十战斗机，只怕是很难打得过歼十一啊！” 朱国栋安慰道：“宋总，不用担心，即使是输了，其实也没有什么的，毕竟美军的f16也干不过f15战斗机，可这并没有影响它成为世界一流的三代机，卖到全世界，成为世界战斗机呢！” 杨总师笑道：“宋总，我觉得朱工说得对，咱们的歼十战斗机，本来定位就不一样，输也没有什么的，况且我们还有改进型号，到时候再搬回一局不就行了么！” 朱国栋笑道：“杨总师说得没错，歼十改进型号，肯定是能够打败歼十一的，因为咱们的技术在不断进步，特别是航空雷达电子技术，实际上在超视距作战当中，靠的就是这个，机动性什么的，倒不是最重要的影响因素了，还有导弹的性能也很关键！” 这次歼十一战斗机和歼十战斗机模拟空战，双方用的都是同样的霹雳十二导弹和霹雳十导弹，一个是中远程，一个是近距格斗。 当然了歼十一战斗机确实是有很大的优势，首先它是双发的，所以说推重比更高，机动性就更强了，当然歼十战斗机的鸭式布局也有独特的优势。 在近距格斗中呢，倒是不太好说，就看怎么发挥了。 而超视距空战，那歼十一战斗机肯定是占优的，因为它的机头直径更大，再加上研发更晚一些，所以装的机载雷达探测距离更远，航电系统也更先进一些。 不过歼十战斗机也有一定的优势，那就是它的个头更小，所以雷达反射面积也就比歼十一更小，不过总的来说还是重型机占优的，要不然多花钱研制装备重型机干嘛呢。 等领导们到了现场，模拟空战演练就要开始了。 两架战斗机，一架歼十战斗机，一架歼十一原型机，在试飞中心的两条跑道上，几乎同时起飞了，它们的短距起飞能力都很不错。 当然相比起来还是歼十战斗机更灵巧一些，毕竟它采用了先进的鸭式布局。 歼十一战斗机也不错，起飞后明显就表现出更强的性能，它的垂直爬升可是让人叫绝。 领导们都纷纷的鼓掌，它们的表现确实非常好，可以说要比f15和f16还出色呢，苏二七战斗机和米格二十九战斗机这对组合就更比不了。 领导们来到了指挥控制中心，在这里可以看到模拟空战的情况。 只见大屏幕上，代表着两架战机的红点，在拉开距离，两架战机，对向而飞，拉开距离，很快它们就拉到了两百五十公里的距离，这时候它们开始调头，对向飞行。 模拟空战要开始了，谁能先敌发现，先敌开火，谁就先抢得一局。 歼十一战斗机机载雷达对空探测距离达到一百八十公里，非常的先进，歼十战斗机也不差，达到一百三十公里。 很快两机就进入二百公里范围了，果然还是歼十一战斗机先发现了歼十战斗机，它迅速的准备锁定对手。 不过歼十战斗机反应也不慢，开始进行大过载机动，不过最终还是没有办法摆脱，先输一局。 接下来两机进一步的接近，进入到三十公里的距离，开始进行狗斗了。 这次狗斗也很精彩，歼十一战斗机先取得优势，不过后来情况反转了，歼十战斗机机动性太好了，竟然摆脱了，然后经过一番缠斗，竟然搬回一局。 这个结果也是让宋总他们如释重负，总的来说歼十战斗机和歼十一战斗机都很不错。 接下来又进行了几次的模拟空战，最后在超视距空战环节，歼十一战斗机取得四次胜利，歼十战斗机有一次胜利，在近距格斗中，歼十一战斗机三次胜利，歼十战斗机两次。 总的来说还是很不错了。 这次演练过后，歼十一战斗机的定型评审会，在科工委举行，朱国栋也作为评审专家参与评审，当然宋总和杨总师也来了，他们对歼十一战斗机也是相当的满意。 军方领导首先做重要的讲话，可以说军方对歼十和歼十一都很满意的。 接下来专家们开始评审了，经过五天的工作，最终歼十一战斗机的评审结果出来了，它赢得了所有专家们的好评，结果是显然的，它通过了评审，拿到准生证了。 从现在开始，歼十一战斗机就要开始批量生产了，等它大量装备以后，中国空军就不输给世界军事强国了，因为这一对组合的实力，可是不容小视，绝对是世界顶尖。 朱国栋是最激动的一个人了，因为他改变了歼十一战斗机，现在它不再是仿制苏二七战斗机了，而是有中国特色的重型战斗机。 而接下来的重要任务，就是研发国产隐身战斗机了，它们也是一对组合，一个中型一个重型，一个舰载，一个陆基。 第277章 轰20战略轰炸机设计评审 当然对于一个大国空军来说，仅仅是战斗机达到了世界先进的水平，还是不够的，战略轰炸机也是必须要有的。 八月中旬，朱国栋接到通知，国产轰二零战略轰炸机终于完成详细设计工作，即将开始评审了，这次朱国栋又担任了专家组副组长，参与这款战略轰炸机的评审。 战略轰炸机详细设计评审，十分的关键，所以朱国栋这次也要肩负起重任，特别是动力系统，那是他的专长。 朱国栋来到六零三所，可是受到唐总师他们的热情欢迎。 要知道轰二零战略轰炸机，要没有朱国栋的话，根本不可能立项研制，更不可能这么顺利的就完成详细设计工作。 所以这次朱国栋来到六零三所，那自然是备受欢迎。 轰二零战略轰炸机，气动外形类似于图二二m三逆火战略轰炸机，但是又有所不同，它的个头更大，同时变后掠翼也有所不同，是自适应变换角度的。 同时进气道的设计也是不同的，因为考虑到了一些隐身的，所以说轰二零战略轰炸机采用的是s型进气道，当然还有进气口，可是采用了最先进的dsi进气道。 在战略轰炸机上面应用这种进气道，也是全球第一家了。 这种进气道的好处，是可以减轻重量，而且还可以很好的遮挡发动机叶片，隐身效果最好。 像图160b11b战略轰炸机它们采用的是发动机短舱的布局，所以就用不上这种进气道了。 当然那时候也没有这样的进气道。 领导和专家们，都觉得很不错，想想以前还准备放大轰六搞战略轰炸机呢，还好没有搞，现在的轰二零不比那些方案强几十倍么。 轰二零战略轰炸机，个头介于b1b战略轰炸机和图二二之间，可以说是非常适合中国空军的了。 今天轰二零战略轰炸机详细设计评审会，正式的举行了。 军方领导首先做重要的讲话。 看得出来军方领导很是高兴，满面红光地道：“同志们，今天是一个历史性的时刻，我们的轰二零超音速战略轰炸机，现在终于完成了详细设计，要开展评审了，我希望这次呢，咱们的评审能够顺利通过，这样我们就能够按计划开始原型机的制造，我想大家都很想看到，咱们的轰二零战略轰炸机早日下线试飞，到时候会更加的激动人心，会让我们更加自豪，自信！” 掌声热烈的响了起来，大家都确实是非常的期待，不过这次评审呢，也是非常严格的，不能有一丝马虎。 所以军方领导也特别强调了这一点，不过专家们都是有数的，毕竟这样重要的型号，要是有一点问题，那影响是非常巨大的。 接下来航空工业的领导，也做了重要的讲话，他指出轰二零战略轰炸机，并不是航空工业第一次向战略轰炸机发起冲击了，早年的轰八方案，就是第一次尝试，虽然当时因为各种原因没有继续下去，但是现在迎来了最好的发展时机，轰二零战略轰炸机，性能指标达到世界一流，航空工业一定会集中力量，把它研制成功。 掌声再次热烈响起，大家都很是自豪，想起那些峥嵘岁月也是无限的感慨。 特别是一些老专家，想起当年研制轰八，此时都热泪盈眶了，现在的确是航空工业最好的时代了，当年不可能搞得成功，一是没有钱，二是航空工业基础太薄弱了。 即使是搞出来，也是性能比较落后，很难适应现代战争了。 接下来是轰二零战略轰炸机总设计师唐总师，介绍轰二零战略轰炸机的详细设计，对很多东西进行说明。 轰二零战略轰炸机采用的是先进的可变后掠翼气动布局，而且是可以自适应调节后掠角的，这比图波列夫超音速战略轰炸机更为先进。 有了这套系统，就可以让轰二零战略轰炸机，在任何的时候都有最好的气动效率。 当然还有轰二零战略轰炸机的进气道，唐总师也进行了非常详细的说明，这个dsi进气道非常的先进，可以节省三百多公斤的结构重量，并且进气效率不会比三元超音速进气道低。 除此之外，轰二零战略轰炸机的动力系统，也是非常的了不起，世界顶尖。 当然了它的弹仓设计也是相当的引人关注，它拥有两个大型的弹仓，尺寸相当的大，里面有先进的旋转发射挂架，可以用来发射远程巡航导弹。 看起来这个设计确实是非常的了不起，因为旋转发射挂架，早期的战略轰炸机都没有呢。 六零三所确实是下了功夫的，突破了很多关键的技术。 唐总师的汇报，赢得阵阵掌声，接下来专家们就开始进行评审了，这次要花五天甚至是更长的时间才可以完成评审工作，因为轰二零的技术基本上都是全新的，非常的复杂。 最终评审用了六天时间，经过专家们的评审，轰二零战略轰炸机详细设计获得通过，接下来六零三所和西飞公司，就要着手准备制造原型机，然后进行试飞。 当专家组组长宣布评审结果后，全场那是掌声如雷。 朱国栋可是相当的激动，因为他改变了中国的战略轰炸机的发展之路，现在的轰二零战略轰炸机，虽然不算是最先进的，但也不比最先进的差多少，可以说是最适合中国空军的。 当然下一步，肯定也是要发展隐身战略轰炸机的。 不过现在呢还不用着急，毕竟美军的b2隐身战略轰炸机也还没有服役呢。 这还得一步一步来，不然步子太大就不行，特别是飞翼布局，现在对中国航空人来说，是一个巨大的难题，要解决了飞翼气动布局的设计问题，才可以研制国产隐身战略轰炸机。 这次评审会结束后，朱国栋就回到了山城。 现在华轩集团的发展也是继续一路高歌猛进。 当然这时候朱国栋也在考虑，要不要进军私人飞机制造领域了，因为这个在中国还是短板，华轩集团有实力来干这件事情。 朱国栋在高管会议上，提出这个想法的时候，得到了一致的支持，在高管们眼中，朱国栋的决策似乎从来没有错过。 第278章 直40首飞成功 九月初，航发集团的好消息又来了，世界最强舰用燃气轮机mt40燃气轮机，完成了全面的详细设计工作，马上就要进行评审了。 这个好消息可让朱国栋都兴奋得睡不着，世界最强的燃气轮机，有了它以后国产第二代航母就将拥有可靠而强大的动力，到时候再配上先进的综合电力推进系统，这艘航母作战能力绝对不比美军的超级航母差，除了续航力不及以外，其他的都还要超过。 mt40燃气轮机相当的先进，最大输出功率四十兆瓦，到时候装四台，那就是一百六十兆瓦，再加上两台柴油机，达到二百兆瓦不成问题。 九万吨的国产第二代航母用上综合电力推进系统，航速在三十节以上不成问题。 当然了到时候肯定要上电磁弹射了，这个可是新一代航母的发展方向。 要知道全世界能够独立研制大功率舰用燃气轮机的国家，可是屈指可数的，现在中国不但加入了这个俱乐部，而且还是同时研制这么多型号的国家，mt40成为最先进的最大功率的燃气轮机。 它可是第四代燃气轮机的技术了，所以说技术先进性不用怀疑，比起罗罗公司的mt30燃气轮机也是更强大的。 朱国栋来到航发集团的评审会现场，看到了不少的领导都来了，可见领导们对这台燃气轮机有多么重视，的确它是下一代航母的动力，非常的关键。 要不是朱国栋提出的先进设计方案，根本不可能的。 现在朱国栋也是航发集团的专家，这次评审会他就担任了专家组组长，也只有他才有这个资格和能力了。 评审会很快就开始了，军方领导首先做重要讲话，大家都安静的听着。 军方领导高兴地道：“同志们，今天可是一个大喜的日子，咱们的mt40燃气轮机迎来了大考，在此我预祝本次评审顺利通过，当然也要感谢我们的专家，还有燃气轮机的研制单位，你们都辛苦了，为了我们的军工发展，你们做出了巨大的贡献，特别是像朱国栋同志这样的专家，那真的是值得我们赞扬！” 掌声非常的热烈，朱国栋也很激动，领导对他很重视，现在他可是国宝了。 接下来航发集团的领导也讲了话，朱国栋也代表专家们发了言，接下来评审就开始了。 专家们花了三天的时间，才完成了这笞燃气轮机的评审工作，结果是美好的，这台燃气轮机的详细设计非常不错，达到了要求，这就意味着，航发集团要着手开始试制原型机了。 刚刚完成了这件工作，朱国栋又收到通知，来到昌飞公司，参加直四零重型运输直升机的首飞仪式。 要知道这次首飞，可是让军方领导们都非常的关注，有不少的军方领导来到现场，见证国产直四零的首飞。 毕竟直四零的地位太重要了，三十五吨级的运输直升机，放眼全球都能排前五的。 所以说领导们怎么能不重视，大家都想来看一看直四零的首飞呢。 只不过有些领导走不开，这才没有来。 尽管如此，这次来参加直四零首飞仪式的领导确实是很多了。 朱国栋来到昌飞公司直四零试飞仪式现场，便看到了不少熟悉的面孔，领导们都非常热情的招呼着朱国栋，他现在可是国宝。 直四零直升机首飞，可是让大家都无比的自豪，没有朱国栋的话，这一切都不可能实现。 直四零的首飞，朱国栋的到来，自然是让人瞩目。 停机坪上，一架体型庞大的直升机，有一群人在围着它转，这就是今天的主角，直四零重型运输直升机。 它的外形相当的漂亮，可以说威猛霸气，又不失美感。 要知道全球能够研制重型运输直升机的国家，现在也就是三个了，而直四零重型直升机，是中国第二款重型直升机，它的意义就非常的重大了。 毕竟两个超级大国，都不止一款重型运输直升机呢。 在这方面，中国自然不能落后，这个短板现在要补上了。 直四零的载重，虽然比不了米二六，却是比超级海上种马要略强一些的，所以现在军方领导都非常的高兴，满意。 今天直四零首飞，也将载入航空史册，试飞员们已经准备好了，他们在领导的祝福中，大步走向停机坪。 直四零对他们来说，已经是非常熟悉的战友了，虽然没有驾驶它起飞，但是模拟起飞可是很多次了。 所以这次试飞员们也充满信心，因为他们已经有过重型直升机的试飞经验，那就是直二零，现在是直四零，又比直二零大了近一倍。 所以每一个人都是非常的自豪，他们迈着自信的步伐来到庞大的直四零跟前，对这架直升机，进行了细致的检查，然后进入驾驶舱。 舱门关上，地勤也撤离了，现在就看试飞员们的表演还有直四零的表现了。 很快他们就通电检查了座舱，然后开始启动发动机了，大功率涡轴发动机启动成功，带动了顶上的旋翼，巨大的旋翼呼啸着旋转起来，这阵势确实是很震撼。 毕竟这是重型运输直升机，那种呼啸声都与轻型直升机完全不同，有一种像虎啸的感觉。 在强大的动力下，这架体型庞大的直升机，慢慢的就上升起来了，脱离地面，开始向高空飞去。 全场掌声如雷，领导们也都站了起来，望着天空中的直四零，他们内心是激动的。 直四零的首飞还是相当的成功，在试飞过程中，直四零没有出现任何的问题，它很快就顺利的完成了首飞，然后开始缓缓的降落，当它平稳落地后，大家都再次欢呼起来了，现场成为一片欢乐的海洋。 试飞员们，从直升机上走来，与领导们握手，领导们非常的高兴，赞赏他们的技术高超，这次试飞取得圆满成功。 朱国栋也很激动啊，三十五吨级的重型运输直升机，都首飞成功了，那用不了多久就可以完成试飞定型，量产装备，到时候一定可以让世界为之轰动。 这个可是一个非常令人自豪的事情，所以朱国栋也乐坏了。 第279章 歼31隐身舰载战斗机下线 十月份，国庆节到了，全国上下都是喜气洋洋的，在这个美好的日子里，中国航空工业又向祖国献上一份大礼，那便是国产歼三一隐身舰载战斗机下线了。 要知道歼三一舰载战斗机，可是全世界第一架隐身的舰载战斗机，它比美军的f18ef超级大黄蜂和法国阵风舰载战斗机都更为强大，领先半代，所以军方是非常的重视。 要知道航母工程可是在稳步的推进，歼三一战斗机就是关键的配套型号，只有航母没有舰载机可不行。 这次下线仪式，朱国栋也要去参加，他心里真是非常的激动，因为现在中国的舰载战斗机被他改变了。 终于见不到仿制苏三三的歼十五舰载战斗机了，要知道朱国栋前世的时候，六零一所在歼十一和苏三三原型机的基础上研制的歼十五舰载战斗机，性能确实比较一般，而且出现了很多问题，坠机都有几次，而且最重要的是，它并非完全自主研发，而是借鉴仿制而来的。 包括瓦良格航母改造的辽宁舰，也是如此，并非自主设计建造，现在就不一样了，无论是航母还是舰载机，都是由中国自主设计研制。 现在歼三一隐身舰载战斗机，一下子就跨越了一代，直接达到四代机的标准，还是全世界第一架隐身舰载战斗机，朱国栋当然激动了。 歼三一隐身舰载战斗机的研制，还可以为歼二二隐身重型战斗机打基础，所以说这个型号真的是非常的重要。 现在它终于下线了，那首飞也会很快了。 要知道美国的f35隐身舰载战斗机，现在还处于技术验证机竞争的阶段呢，刚刚开始的jsf战斗机项目，技术验证机还没有造出来。 所以现在中国航空人确实是争了口气，走在了美国人的前面。 因此这次下线仪式，军方的好几位高层人物都要来参加的，朱国栋知道这次歼三一的下线，意义重大。 特别是对于六零一所和沈飞来说，他们可是终于搬回一局了。 有了歼三一舰载战斗机，再加上歼十一战斗机，沈飞以后也不愁吃喝了。 歼三一舰载战斗机装两台先进中推，总推力可是比f35战斗机一台发动机推力更大，所以它的优势也是比较明显的。 因为发动机推重比高，所以就抵消了一部分舰载机结构上增加的重量，因此歼三一舰载战斗机的性能是非常不错的。 今天的下线仪式现场，可以说相当的喜庆，沈飞和六零一所的领导，专家们一个个脸上都是喜气洋洋的，歼三一舰载战斗机，代表着当今世界最先进的舰载机技术水平，也是中国第一架隐身四代机。 所以说六零一所和沈飞怎么能不为之骄傲呢，这可是他们研制出来的，当然背后是整个航空工业的大协作。 朱国栋的贡献更是不可以忽略，没有他的话这是根本不可能的。 航空工业的领导，军方的领导都来了，大家都非常的高兴，一起步入下线仪式现场。 在总装车间里面，两架绿皮的歼三一舰载战斗机，已经戴上了大红花，等待领导们的检阅。 领导们来到歼三一舰载战斗机跟前，仔细观察它的机体，大量采用复合材料，所以它是一架绿皮机，跟以前的黄皮机还有些不同。 当然现在它还没有上隐身涂料，只要上了以后就会变成另一种颜色。 舰载战斗机的起落架，看起来特别的粗壮，在尾部可以看到歼三一舰载战斗机的发动机尾喷口，它们可是带有锯齿的全身矢量喷口，非常的先进，可以让歼三一舰载战斗机拥有超级机动性，在起降的时候，也会起到很大的帮助。 下线仪式正式开始了，军方领导首先做重要的讲话，他非常的高兴：“同志们，今天我们迎来了自己的第一架舰载战斗机，同时也是我们的第一架隐身战斗机，全世界第一架隐身舰载战斗机，歼三一战斗机正式下线，可以说它就是我们的航空工业创造的奇迹，是所有人的骄傲，我为你们感到骄傲!” 掌声热烈的响起来，至少三分钟后，领导才接着道：”我们都知道，美军现在研制的f22战斗机开创了第四代战斗机的道路，我们现在也紧紧的跟上来了，我想咱们不仅会有自己的隐身舰载战斗机，也会有自己的隐身重型战斗机，让我们期待吧！” 掌声再次热烈响起，接下来航空工业的领导也在观礼台上，做了精彩的发言，在歼三一舰载战斗机研制的背后，是无数的航空人在默默奉献，领导也特别提到朱国栋的贡献了，这让朱国栋激动不已。 航母工程，可是第一号重大的工程，配套歼三一舰载战斗机，又是唯一的舰载战斗机，所以它的重要性不言而喻，领导要求研制单位要做好接下来的试飞工作。 特别是模拟上舰试飞，着舰，是相当的重要，因为现在航母还没有造出来呢，所以只能在陆地上先进行模拟的弹射起飞，模拟的着舰。 等航母建成下水后，那还要进行真正的上舰试飞，到时候可是非常的关键。 所以歼三一舰载战斗机下线，只是完成了一小部分的研制工作，后面的任务还很紧。 接下来领导们，为歼三一舰载战斗机剪彩，大家一起站在歼三一舰载战斗机前面合影留念。 接下来领导们还来到了歼三一的座舱内，体验了一把先进的隐身四代机的先进玻璃座舱。 一平三下的标准布局，非常的先进，歼三一舰载战斗机，确实是让领导们相当的满意。 无论是它的外形，还是它的内核，都是世界领先的。 朱国栋也坐进了驾驶舱，感受了一下，歼三一舰载战斗机的先进性能，是不用质疑的，朱国栋也有些激动起来了。 当然沈飞的领导们更是乐坏了，看到领导们如此的满意，他们自然是很开心。 航空报国可不是嘴上说说，必须要拿出真东西来，现在沈飞在四代机的研制领域，又走到了世界前列。 这是非常了不起的，这次下线仪式非常的成功，当然外界并不知道中国已经有了自己的隐身舰载战斗机。 第280章 八千吨驱逐舰下水 歼三一舰载战斗机下线后，就要开始准备试飞了，当然这还有一个过程，因为在首飞前要进行全面的检测，滑行试验。 就在十一月份，航空发动机集团研制的世界顶尖航发，国产涡扇十五发动机，终于迎来了定型评审的日子。 要知道涡扇十五发动机，可是第四代大推力军用加力式涡扇发动机，推重比超过十一点五，它可是国产歼二二隐身重型战斗机的配套动力，只待它定型，那么歼二二就要正式立项了。 要知道最近，涡扇十五发动机的持久试车考核是一直在进行的，试飞工作也已经完成，朱国栋接到航发集团涡扇十五的总师张总师打来的电话，也激动不已。 涡扇十五发动机，经过三千小时持久试车考核了，这台发动机的设计使用寿命可是八千小时，非常的了不起。 首翻寿命就是三千小时呢。 涡扇十五发动机，可是世界上推力最大的最先进的第四代大推力涡扇发动机，比美国的f119发动机还有牛差。 单台加力推力达到十八吨了呢，这是f119发动机现在都没有达到的。 所以接到了张总师的电话，朱国栋激动地道：“张总，太好了，我们的涡扇十五发动机，终于可以定型了，咱们的隐身四代机也终于可以正式立项了！” 虽然说隐身四代机还没有正式立项，其实已经做了很多前期的论证和研究工作了，解决了很多的技术难题，所以这次只要正式立项，应该不会用太久的时间。 大家都非常的高兴，张总师对于定型评审还是很有信心的，这次朱国栋肯定是评审专家，所以张总师也非常的高兴，有朱国栋坐镇就没有问题。 要知道涡扇十五发动机，还是朱国栋提出的设计方案呢。 几天后，涡扇十五发动机制定型评审会，终于正式的举行了。 这次朱国栋果然担任了评审专家组的副组长，专家组长是一位德高望重的老专家了。 评审专家组的阵容可是很强大的，数十位专家都是航空发动机领域的大牛。 所以这次评审会，是相当的肃穆，军方领导神情凝重地道：“同志们，经过咱们航发人的努力，咱们的涡扇十五发动机，终于通过了各项考核，现在我们就要对这台发动机进行评审，在此我也希望它能够顺利的通过评审，这样我们的隐身重型战斗机才有了可靠强大的动力！” 掌声非常的热烈，接下来领导宣布了评审流程，这次至少要用三天时间，才可以完成评审工作。 所以任务也是相当的重，有些老专家都七十多了，但是呢评审工作又如此的重，所以领导们都还有些担心呢。 评审开始了，专家们对所有的设计资料，试验资料进行全面详细的审查，不放过一丝的问题，张总师带着他的设计师们，在旁边不时的解答一些专家的问题。 评审过程还是很顺利的，三天后涡扇十五发动机的评审工作告以段落，专家组组长代表几十位专家宣布了评审结果。 涡扇十五发动机，顺利通过评审，全场掌声如雷，经久不熄。 这是一个重大的突破啊，涡扇十五可是现在最先进的，比起先进中推又强了接近一倍，当然这是指推力，推重比同样也是更高。 这样的话，明年年初，国产歼二二隐身战斗机就会正式立项了，这个已经基本确定下来。 到了十二月份，朱国栋又收到一个好消息，那便是从江南造船厂传来的好消息，国产八千吨级导弹驱逐舰首舰，终于完成了船台的建造工作，即将下水。 要知道下水，是军舰建造的一个重大节点，虽然它并不代表整艘舰的建造完成，但是却代表着大部分的建造工作已经完成，下水之后还要进行几个月的西装工作，才算是完工，然后就可以进行海试了。 首舰下水，更是意义重大，因为一般来说首舰的建造，都是摸索着进行的，肯定多少有一些问题，下水之后还要进行改进，通过海试发现问题，然后改进。 所以说首舰建造之后，一般会停一段时间，改进后才会大批量建造后续舰。 八千吨级国产驱逐舰，可以说性能直追伯克级了，比现代级要强得多了。 所以这次下水仪式，军方是非常的重视，有好几位高层领导要来参加下水仪式呢。 为了这次下水仪式，江南造船厂可是做了几天的准备工作，把两个下水仪式现场打扮得喜庆洋洋的。 朱国栋来到江南造船厂，心情也是相当的激动，百年江南，现在终于要迎来爆发的时刻了。 以后的国产驱逐舰，大部分都会在这里建造，当然了北方的大连造船厂也会建造一部分，只不过没有这里的多。 还有航母，那肯定也是先在江南建造的。 下水仪式现场，到处是彩旗飘飘的，在巨大的船台上，一艘巨舰已经完成了基本的建造工作，准备下水了。 这就是国产八千吨驱逐舰，舰上也是彩旗飘飘的，相当的漂亮。 很快参加下线仪式的领导和嘉宾们都到齐了，海军官兵代表和造船厂的职工们，数千人一起见证国产八千吨驱逐舰首舰的下水。 气氛非常的热烈，军方领导在现场做重要的讲话，看得出来军方对新型驱逐舰是相当的满意，特别是建造的进度，比想象中还要快呢。 接下来总师亲自宣布，正式下水。 在震天的鞭炮声中，巨大的舰体开始缓缓的从船台滑入水中。 看起来很危险，但实际上并非如此，现在的舰体内部还是空的，所以吃水都非常的浅。 随着巨舰下水成功，全场掌声和欢呼声都响了起来，下水成功了。 接下来一艘拖船过来，把新舰拖到了码头，接下来它就要开始西装工作了。 今天的下水仪式，可以说非常的成功，领导们很是满意，接下来领导们又视察了江南造船厂，现在江南造船厂的这个基地建设可是非常不错，很多先进的设备都装起来了。 数字化造船可不是随便说说的，必须要有先进的软件，也要有硬件才行。 当然这也是要花钱的。 第281章 歼31首飞 时间过得很快，就这么送走了一九九六，迎来了一九九七，今年可是一个特别的年份，有很多大事发生，航空工业当然也不例外。 元月一日，今天是一个节日，不过今天也是国产歼三一隐身舰载战斗机首飞的日子。 歼三一战斗机的首飞，同样牵动着很多军方高层人物的心呐。 这次首飞可是要搞一个很隆重的仪式，朱国栋也收到了邀请，参加这次首飞仪式。 虽然现在天气非常的冷，可是在北国的冰天雪地，歼三一战斗机已经做好了首飞的准备。 在首飞仪式现场，人们顶着寒冷，在首飞仪式现场，迎接领导和嘉宾们的到来。 现场足有一千多人，朱国栋跟着领导们来到首飞仪式现场，顿时现场都沸腾起来了。 从军方领导到航空工业的领导，每一个人脸上都是喜悦之色。 歼三一战斗机代表着现在中国航空工业的最顶尖的技术水平，所以说大家怎么能不高兴叫经。 领导们来到观礼台，孙总师也过来给领导们汇报歼三一战斗机首飞的准备情况了。 从滑行试验，到首飞用了三个月时间呢，歼三一战斗机的表现可是非常的不错，孙总师是相当的有信心，这次首飞肯定是没有问题的。 领导们是相当的满意，接下来军方领导做出重要指示，要求研制单位做好接下来的试飞工作，特别是模拟上舰试飞，那是相当的关键，毕竟歼三一是舰载战斗机，可不是一般的陆基战斗机，还是隐身的，所以试飞周期肯定也要长很多。 歼三一战斗机，还应用了先进的侧杆驾驶，所以说操控性能没得说，当然它也采用了更先进的电传飞控系统，所以说六零一所是相当的有把握。 现在的歼三一战斗机，已经和当初下线的时候不一样了，它已经有了自己的涂装，一种低可视度的迷彩灰色，看起来就跟普通的战斗机不一样，一看就是隐身的。 歼三一战斗机的机头也是菱形的，加莱特超音速进气道，还有无框式的气泡座舱盖，都是必不可少。 看起来相当的帅气逼人。 这比当初的绿皮机更好看了，所以领导们都远远的在欣赏着这架国产战机。 地勤人员还在忙活着，歼三一战斗机的首飞，可不能有一丝的马虎，要有一个螺丝松了，都有可能导致重大事故。 歼三一战斗机是多用途舰载战斗机，所以说它也有非隐身作战模式，可以挂载七吨的重量，而且有十一个外挂点的。 当然在隐身作战模式下，它就只在弹仓内挂载几枚导弹或者制导炸弹了。 歼三一战斗机非常的不错，尺寸是中型机的尺寸，但是起飞重量却达到重型机的入门标准了。 这次首飞，可是很有看头，朱国栋也有些激动。 很快试飞就要开始了，试飞员也是一位非常厉害的特级试飞员，他大步的走向停机坪。 马上就要在领导们面前试飞，其实内心还是有一丝紧张不过他不能表现出来，不能让领导们担心呐。 所有人都盯着停机坪上的歼三一和试飞员。 现在试飞员进行机体的检查，这架战机确实是太让人喜欢了，菱形的机头、平直的机腹、大后掠小面积的外倾双垂尾，都是前所未有的。 试飞员来到机身后面，看到歼三一战斗机的锯齿状尾喷口，更是激动不已，要知道这种矢量发动机，可以让战机做出各种匪夷所思的超机动动作来。 现在歼三一可是中国第一架装矢量发动机的战机，它肯定会比鹅毛的苏三五战斗机还要出色，机动性更好。 当然首飞过程中不可能去飞那些超级机动，但是以后的试飞中，却是一定要飞的，所以试飞员很激动呢。 每一位飞行员，都想把战机的机动性飞到极致的。 以后要是用歼三一战斗机做表演机的话，一定会让全世界都为之震惊。 当然了用隐身战斗机做表演机，目前世界上还没有呢。 所以说这个也只是想想而已。 检查机体，确认没有问题后，试飞员与地勤人员进行了交接。 随后他便进入了座舱，这种先进的座舱让他非常的自豪。 通电检查座舱仪表，再次确认后，试飞员在地勤递上来的航空日志上签字，完成交接。 随后地勤人员开始撤离了，马上就要首飞了，所有人都激动起来了。 座舱盖缓缓的合上，试飞员开始启动发动机，两台先进中推点火成功，开始发出沉闷的虎啸之声。 这听起来就好像是在老林子里面，遇到了东北虎一样。 领导们都纷纷的站了起来，看着歼三一战斗机滑到跑道上接下来要起飞了。 略作停留，检查各个翼面没有问题，试飞员上推节流阀，两台涡扇发动机爆发出强大的推力，战机开始加速滑行，它的速度很快，起飞也是很轻盈了，随着歼三一战斗机轻松的跃上蓝天，所有人都激动得用力鼓掌，欢呼起来了。 歼三一战斗机的机动性确实不错，虽然没有特别的展示，只是正常的飞行，但是可以看出来，它的动力是非常的强大，游刃有余，看起来非常的舒服。 在天空中，歼三一战斗机，进行了三十分钟的试飞，看起来非常的完美，一点儿问题也没有。 试飞员最后驾驶歼三一战斗机，从观礼台前方，来了一个低空通场，结束了首飞，然后开始对准跑道，准备降落了。 大家都有些紧张，这时候也是最危险的时候，毕竟它是第一次落地。 不过随着战机平稳的在跑道上着陆，大家都放下心来，全场掌声如雷，都盖过了战机的咆哮声。 歼三一战斗机首飞成功了，大家都冲向了停机坪，待战机停稳，试飞员从飞机上下来，就立刻受到了最热情的欢迎。 领导们也是相当的高兴啊，朱国栋也是如此。 孙总师就更不用说了，他激动得流下热泪，与试飞员紧紧的抱在一起。 歼三一战斗机可是国产最先进的战机了。 今天的试飞，也将载入航空史册。 包括朱国栋这个大功臣也是如此。 第282章 歼22隐身重型战斗机立项 现在六零一所和沈飞可是风光无限了，全世界第一架隐身舰载战斗机首飞成功，这让沈飞是在军方眼中，地位拔升不少。 当然南边的六一一所和成飞也不示弱了，因为歼二二隐身重型战斗机，马上也要正式立项开始研制了。 要知道歼二二战斗机，那可是瞄准了f22战斗机来研制的，所以说它的性能要比歼三一战斗机更强大，毕竟是重型战斗机，而且是陆基的。 这次立项会在科工委举行，朱国栋来到现场的时候，便看到宋总和杨总师他们已经到了。 要知道这次歼二二战斗机立项，上级已经确定下来，由年轻的杨总师担任总师了。 可以说现在的杨总师，应该是中国最年轻的总师了，担任枭龙总师的时候才三十出头，现在担任重型号总师也仅仅三十六岁呢。 宋老是真的把班交给扬总师了。 像杨总师这样的优秀人才，在航空工业还有不少。 当然了要说最优秀的肯定是杨总师无疑了，今天的立项会可是非常的隆重，前来参加立项会的人员，有六百多人呢。 要知道歼二二隐身战斗机项目，可是要全国几百家单位通力合作才能够完成的，并不是靠飞机设计师就能把它设计出来，还要配套的厂家一起完成技术研发工作才行。 所有与会人员到齐了，立项会开始。 首先军方领导做重要的讲话了，只见军方领导高兴地道：“同志们，我看大家今天都是满面的喜色，看来大家都和我一样，对咱们的隐身重型战斗机，充满信心啊。今天是一个好日子，咱们的歼二二隐身重型战斗机要正式的立项了。这次我们把研制任务交给了航空工业，特别是我们的总师单位，六一一所和成飞，可是肩负重任，还有我们年轻的杨总师，要担起这个重任呐！” 掌声热烈的响起，大家都觉得有杨总师来负责设计，肯定是没有问题的，接下来军方领导还宣布了相关的任命，朱国栋也担任了技术顾问。 总工程师，副总师等职务也相应的宣布了任命。 接下来军方便把设计任务书，进行了宣读，歼二二战斗机的所有性能指标都非常的明确。 大家一听，确实这些指标是相当的高，有些指标甚至比美军公布的f22战斗机的指标还要高。 首先就是超音速巡航能力，歼二二战斗机，巡航速度指标达到一点七马赫，这可比美军f22要高出零点二马赫来，这个速度可是快了不少，还有最大飞行速度也是，f22战斗机是二点二马赫，可歼二零战斗机呢要达到二点五马赫。 这主要还是靠先进的气动布局，以及强大的发动机来实现了。 歼二二零战斗机，装两台国产涡扇十五发动机，推力比f22要大了一些，再加上它的气动布局，确定采用带边条翼的鸭式布局，机身更修长一些，所以说实现这个速度也不成问题。 鸭式布局还是继续用下来，因为这是六一一所积累多年的成果，虽然说常规布局也行，不过鸭式布局也有独特的优势。 随后杨总师，便上台发言，并且还展示初步的设计方案了。 这时候朱国栋也很激动啊，不知道现在的歼二二是什么样子。 杨总师非常激动地道：“尊敬的各位领导，各位专家，感谢上级对我的信任，说实话我的心情是忐忑的，因为歼二二战斗机对我们国家来说太重要了，我也怕自己做不好这份工作，但是我想我不能辜负上级的信任，我必将尽我所能，把歼二二战斗机设计得更好。这是我们所历经多年，才完成的初步设计方案！” 接下来杨总师，打开了ppt，大家马上就看到了初步设计方案，果然是一架非常帅气的，科幻的战机。 机体比f二二战斗机更长，采用了先进的边条翼带鸭翼的中央升力体布局，这个设计与f二二完全不同，毕竟f二二是常规布局。 当然了现在的歼二二战斗机，用的也是加特莱进气道，这种进气道与f二二战斗机的相似。 虽然说它的隐身效果不如dsi进气道，但是进气效率高啊，不然飞不了二点五马赫的。 所以说歼二二战斗机的设计方案，一下子就惊艳了所有人。 领导们看起来也很满意，这个设计确实不错。 接下来杨总师开始详细的解读这个设计方案了。 歼二二战斗机，采用了先进的隐身设计，还有隐身涂料，也是非常的好，不像f娘娘战斗机那么娇贵。 它的弹仓比f娘娘战斗机的更大，主弹仓最多可以携带八枚空空导弹，侧弹仓还有两枚，这样最大载弹量可达到十枚。 另外它的弹仓还可以带小直径的制导炸弹，用于对地攻击，虽然这并不是它的主营业务，但也是要有这个功能。 将来自然还有可能推出双座版的歼二二战斗机，用于对地打击的。 歼二二战斗机的内油也比f娘娘更多，因此它的航程更远，内油最大航程达到三千五百公里，如果带上副油箱，最大转场航程可以达到四千八百公里。 这是非常了不起的，所以军方领导听了是相当的满意。 在热烈的气氛中，歼二二战斗机的立项会落幕了，朱国栋也相当的激动。 歼二二战斗机，如果能够按计划完成研制任务，那么在二零零五年前后，中国空军就将装备两款隐身战机，那时候可是比美军还要领先，因为到时候美军只有f22这一款隐身战斗机呢。 至于其他的国家就更不用想了，肯定不可能在二零零五年拥有隐身战机。 到时候中国航空工业，就要真正的实现，与世界航空强国并驾齐驱，甚至部分领先的结果了。 所以说朱国栋也很激动啊，接下来他要开始搞私人飞机了。 在这个领域，现在中国还是非常的落后，所以这个短板，就要靠华轩集团来补上了。 现在朱国栋设计的小型涡扇发动机，进展也很不错，华轩集团很快就会向航空发动机，特别是民用航空发动机领域发起挑战，到时候成为像普惠那样牛的动力巨头。 第283章 万吨大驱 三月初，朱国栋就收到了消息，国产万吨大驱马上就要立项了，这一次的万吨大驱可是来得这么早，要知道这也是因为有了可靠的mt30燃气轮机。 万吨大驱将会采用更为先进的动力系统，那就是综合电力推进系统，四台mt30燃气轮机用来发电，满足全舰的动力需求，两个大功率感应电机也是必须要有的。 这一型驱逐舰将命名为055型，它的满载排水量将达到空前的一万三千吨，这比美军的提康德罗加级还要大三千吨，可以说相当的让人激动了。 提康德罗加级，可是世界上所有海军都梦想拥有的，现在好了，中国将会设计建造更先进的驱逐舰。 提康级装四台lm燃气轮机，总功率八十兆瓦，不过它是全燃动力，与055型驱逐舰准备采用的综合电力推进系统相比，就要落后一代了。 可以说055型驱逐舰的动力，那是与英国的四五型驱逐舰一样，综合电力推进系统。 不过四五型驱逐舰呢，吨位就要小得多了，只有七千多吨满排。 早在八十年代，牛牛海军就开始计划研制新型驱逐舰来取代落后的四二型驱逐舰了。 当时的计划是研制六千吨以上排水量的驱逐舰，这就是四三型驱逐舰设计方案，因为造价太过昂贵，达到四二型的五倍，所以在八十年代初就被取消了。 八十年代后期，北约几国开始合作研制通用中型防空舰计划，不过因为各国对于攸关利益的系统选择、工作量分摊、成本分担等有诸多分歧，所以英国早早就退出了这个计划。 在绕了一圈后，最终牛牛决定独立研制四五型驱逐舰，排水量六千吨，不过45型驱逐舰的建造、服役期程不断延后。 最后首舰勇敢号在2003年1月切割第一块钢板开始建造，2004年10月下水，满载排水量七千三百吨。 四五型驱逐舰采用模块化的设计与建造方式，在二零零年牛牛就宣布四五型将采用综合电力推进系统，它包括两台wr-21燃气轮机，单台最大输出功率为二十一点五兆瓦，两台燃气轮机分别驱动一个21mw的交流主发电机，而两台螺旋桨推进器，则分别由一台二十兆瓦推进电机来驱动。 当然除了燃气轮机，还有两台两千千瓦柴油发电机备用。在高速航行时，燃气涡轮带动的主发电机自然将主要功率都用于推进电机，而辅助的柴油发电机则可在低速作业时提供推进以及船舰本身辅助系统所需的电力，使燃气涡轮得以停机节省油耗。 所以现在中国的055型万吨大驱，成为了比四五型驱逐舰还要早计划采用综合电力推进的驱逐舰。 而且它的动力可是比四五型强多了，四台大功率燃气轮机呢，航速至少可以达到三十二节以上。 零五五型驱逐舰，将来可是航母的带刀护卫，所以说它的作战能力将会非常的强大，防空能力就不用多说了，肯定是世界最强，比提康德罗加级还要厉害。 因为它将采用更大功率的有源相控阵雷达，以及更为先进的冷热共架通用垂直发射系统，除了可以装远程防空导弹海红旗九以外，还可以装各种的导弹，包括对陆攻击的巡航导弹。 所以说零五五驱逐舰的复杂程度，也是前所未有的，这不是八千吨的零五二可以相比的。 当然了也会比以后小鬼子建造的爱宕级，棒子建造的世宗大王级更先进。 要知道在九十年代，小鬼子就以阿利伯克级驱逐舰为蓝本，引进宙斯盾作战系统，建造了4艘装备标准2远程区域防空导弹的金刚级驱逐舰，成为世界上第二个拥有宙斯盾舰的国家。 不过小鬼子的目标可不止于此，在九十年代末就提出了建造更大更先进的爱宕级的计划。 这个级别的驱逐舰是在金刚级基础上设计的，造型相似，吨位更大，作战能力更强，前64单元后32单元的垂直发射装置，让它成为世界顶尖的驱逐舰了。 当然了动力还是一样采用了四台lm2500燃气轮机，标准2导弹的性能也很先进，质量轻射程远，个头比鹅毛的防空导弹要小得多，起飞重量七百公斤，射程一百七十公里，射高近两万米。 垂直发射系统还可以发射阿斯洛克反潜导弹，备弹达到十六枚，这种导弹也比较轻巧，发射重量仅六百多公斤，射程二十公里。 除此之外还装备一架sh-60k反潜直升机，当然它的127毫米全自动舰炮也是很先进的，除打击海上目标外，还具有很强的精确对地攻击能力，并可用于攻击低速飞机。。 爱宕级排水量超过一万吨，续航力达到七千海里，是真正的万吨巨舰了。 所以将来面对这样的敌人，中国海军自然要研制建造更先进，作战能力更强的零五五驱逐舰来应对才行了。 毕竟八千吨的零五二还是差了一些。 这次立项会，非常的隆重，朱国栋在会议现场看到不少的领导都来了。 立项会开始后，首先是军方领导做重要的讲话。 军方领导显得也比较高兴，这次终于要实现海军武器装备的跨越式发展了。 以后有了两型先进的远海驱逐舰，再加上航母，护卫舰，潜艇，那海军突破到连就不成问题了。 要知道一直以来，海军都是近海防御政策，现在就不同了，海军一定要走向远海，这才是一个大国海军应该有的风采。 万吨大驱的研制任务，落在七零一所和江南造船厂身上，他们将共同打造这一型世界最强的驱逐舰。 当然了还有很多单位要通力协作才行的，因为一艘万吨大驱上面的装备真的太多了。 从舰炮到导弹，还有先进的电子系统，动力系统都是非常复杂的。 朱国栋也担任了万吨大驱的技术顾问，可以说这次立项会举行得非常的成功，在立项会结束后，朱国栋就前往七零一所中海分所，参与总体方案的设计工作。 这次任务非常的艰巨，不过朱国栋还是非常有信心，因为他可以提供很多的帮助。 有了万吨大驱，海军武器装备就真正的达到世界一流了。 第284章 国产喷气公务机下线首飞 五月份，首架国产喷气式公务机即将下线，并且要准备首飞了。 这可是航空工业的又一件杰作，这款喷气式公务机，为八吨级的公务机，可以载客九人，装两台涡扇十三b发动机，起飞推力为两吨，两台加起来就是四吨了，推力重比相当的高。 这么一架公务机，可以说不大不小，正好切入市场。 朱国栋也来到了下线仪式现场，今天来参加下线仪式的领导，还有嘉宾可不是少，另外媒体记者更是蜂拥而来。 这架国产喷气公务机，果然是相当的漂亮，它两台发动机，从正面看起来就像两只大眼睛。 流线型的机身，还有子弹头一样的机头，看起来令人赏心悦目。 通用航空制造有限公司，可以说是喜气洋洋的，这架喷气式公务机，开创了国产豪华公务机的先河。 媒体记者都架好了机位，等着下线仪式开始。 数百名职工，也列队的欢迎前来参加下线仪式的领导嘉宾们。 很快嘉宾们都到齐了，下线仪式终于要正式的开始了。 喷气式公务机，现在对于国内的富豪们来说，还是一件奢侈品，因为一架喷气式公务机，至少都是几千万，那些大型远程豪华公务机，要几个亿呢。 当然了现在国产喷气式公务机，将来价格还是非常不错的，要比同级别国外的公务机便宜三分之一以上。 所以说现在朱国栋的华轩集团，都订了两架呢。 这也算是支持国产了。 另外还有一些大公司订购了十几架，总数有二十来架了。 今天的下线仪式，可以说非常的隆重了，航空工业的领导，还有地方的领导都来到了现场。 领导们都做了精彩的发言，可以说引得一阵又一阵热烈的掌声，以后国内也会大力发展通用航空，私人飞机公务机会越来越多的，要知道老美国内注册的私人飞机，就有几十万架呢，现在全国的通用飞机加起来才几百架，跟人家没法比。 当然现在通用航空直接就搞喷气公务机，没有从小型活塞发动机私人飞机开始搞，也是为了让国产更加的坚挺给力，品牌更高端，不想让国产公务机像汽车那些，一开始就让人觉得低端。 下线仪式的最吸引人的环节，就是静态体验了，领导嘉宾们记者们，轮流进入这两架喷气式公务机客舱和驾驶舱，体验。 可以说领导们都非常的满意，一下飞机都是竖起大拇指称赞，这款国产喷气公务机，确实做到了豪华与价格兼顾。 它就像国产的红旗轿车一样，会成为国产公务机的杰出代表。 记者们更是对着这架喷气公务机内部一阵的猛拍，很多照片，明天就会出现了。 虽然严格来说这架喷气公务机，属于轻型公务机了，因为起飞重量不到十吨，比起那些豪华远程公务机来说要小得多，但是内部空间却不小，客舱的高度有一米八呢，大多数人都可以站起走，不像有些轻型喷气公务机里面，要弯着腰走。 奖状xls这种中型喷气式公务机，内部高度也才一米七三。 除此之外，座椅也是相当的舒适豪华，采用了是napa真皮，还可以很好的调节角度。 它的客舱长度达到五点九米，宽度达到一点八米，行李舱容积也达到三个立方米，可以说空间非常的充足。 当然这架喷气式公务机，航程也是非常不错的，最大转场航程三千公里，满载航程两千三百公里。 它的速度也是与民航客机差不多，达到九百三十公里每小时，经济巡航速度八百五十公里每小时，飞行高度达到一万三千米。 所以这架喷气式公务机，也吸引了很多国际媒体的关注。 这次下线仪式结束后，国产喷气式公务机，就引起了一阵的轰动和热议，包括国际媒体都纷纷的评论，要不了多久，世界十大公务机制造商里面，恐怕要多出一个中国品牌了。 在六月初，国产喷气式公务机迎来了它的首飞仪式。 这次首飞仪式，也是相当的隆重，要知道这可是第一架国产喷气公务机。 今天的首飞仪式现场，来了不少的领导嘉宾和媒体记者，朱国栋也再次受邀来到了现场。 有不少的群众都来到了通飞试飞机场的外围，看热闹呢。 这架国产喷气式公务机真是漂亮，很多人都议论起来了。 在停机坪上，公务机正在做首飞前的检查工作。 领导们来到观礼台，面带笑容，讨论着。 今天的首飞，除了试飞员两名以外，还有两名专职的体验员，他们都是通用飞机制造公司的员工。 隆重的仪式之后，试飞员和体验员就出发了，他们进入飞机内，然后舱门关闭。 要准备开飞了，所有人都盯着这架漂亮的国产喷气公务机，在大家眼里面，它就是国产的豪华轿车一样的，形象很高大。 大家都是很有信心，因为现在的中国航空工业，可是相当的发达了，一架喷气公务机而已，肯定是没有问题的。 在这大半个月里面，这架喷气公务机，已经完成了很多次滑行试验，研制团队也是相当的有把握。 要不然也不搞这样隆重的首飞仪式，让这么多人见证它的首飞。 试飞员打开座舱电源，一番检查之后，开始启动发动机了。 两台国产的涡扇十三b发动机，性能是非常的先进，它是在a型的基础上改进而来，涵道比增加了两倍，所以更加的省油。 飞机的推重比相当大，达到了零点五呢，比民航客机要大了不少。 发动机启动成功，飞机咆哮着滑行，然后很快就腾空而起了，它开始迅速的爬升到高空，消失在人们眼中。 不过一个小时后，这架漂亮的喷气式公务机又回来了，它非常稳定的降落在跑道上，完成了它的首飞。 顿时全场是沸腾了，大家都欢呼起来了，这是国产喷气公务机啊。 它终于首飞成功了，从此中国也有了自己的豪华喷气公务机。 朱国栋也有些激动起来了，华轩集团可是订了两架呢，到时候自己就可以坐上国产的喷气公务机出差了。 第285章 轰20超音速战略轰炸机下线 时间很快来到八月份，这个月将有大事发生，那便是国产超音速战略轰炸机轰二零首批次原型机，终于完成总装下线了。 这次下线，当然要搞一个隆重的下线仪式了，因为它可是国之重器，军方最为重视的一个机型了。 轰二零战略轰炸机的重要性，不言而喻它可是第一款国产战略轰炸机，它将补上中国没有战略轰炸机的短板。 轰二零战略轰炸机，虽然说比b1b和图160战略轰炸机还是要略微逊色一些，但也差得不太多，基本上属于同一个级别了，所以说这次军方可是相当的满意，有好几位军方领导都要来参加下线仪式呢。 朱国栋也收到邀请，到西飞公司参加下线仪式。 因为朱国栋可是国产战略轰炸机的大功臣，要没有朱国栋的话，就没有强大的涡扇十六发动机，没有现在强大的航空工业，要想造超音速战略轰炸机，那简直就是痴人说梦了。 轰二零战略轰炸机的可变后掠翼技术，也是当年从强六攻击机研制当中积累下来的，现在用到了轰二零上面，可以说也是非常不错了。 当然它们并不是完全一样，只是在原来的基础上，从新研发的，毕竟战略轰炸机的变后掠翼和战术轰炸机差异太大了。 一百八十吨的轰二零战略轰炸机，已经和图九五的重量相当了，仅仅只比b1b小一点点。 当然了，轰二零战略轰炸机的制造成本也是很高的，毕竟这么大的战略轰炸机，也便宜不了，所以将来空军顶多也就装备五十架，这个力量已经非常强了。 以后再搞隐身战略轰炸机，那么中国空军有个七十到八十架战略轰炸机，就足够用了。 一架轰二零战略轰炸机，将来的量产成本，少说也要上亿美元，也就是接近十亿人民币的。 所以说它的重要性不言而语。。 但这已经比美军的b1b战略轰炸机便宜很多了，要知道b1b战略轰炸机，研制费用就高达二百六十五亿美元，加上制造成本，一架就是三亿多美元。 现在轰二零下线，那么再用一到两年时间试飞，在二零零零年之前，中国空军就拥有了超音速战略轰炸机，这是非常不错的。 为轰二零战略轰炸机配套的远程巡航导弹，也准备要进行测试了，到时候它们可以一起服役。 基本上现在已经确定了，到五十周年的大阅兵仪式上，轰二零战略轰炸机肯定是要亮相的，到时候一定会震奋人心的，朱国栋也无比的期待。 今天的下线仪式，可以说是非常的热闹，喜庆。 在西飞公司的一个巨大的厂房里面，两架轰二零超音速战略轰炸机，戴着大红花，迎接前来参加下线仪式的领导和嘉宾们。 这两架轰二零战略轰炸机的个头，确实是太大了，领导们看着就觉得喜欢。 朱国栋来到下线仪式现场，也是非常的激动，这就是国产战略轰炸机，它看起来比图二二m三更加的大，更加的威猛，机身的线条更好，工艺质量就更不用说了，相当的细腻。 这么先进的战略轰炸机，以前是根本不敢想象的，现在好了，它就在眼前了，领导和嘉宾们都无比的喜悦。 轰二零战略轰炸机，确实是让所有人都无比和自豪，因为它是完全自主设计研制的，不像轰六中程轰炸机还是仿制呢。 所以说领导们是相当的满意。 下线仪式很快就正式开始了，首先是军方领导做重要的讲话了。 这也是惯例，领导高兴地道：“同志们，今天我和你们一样的激动，自豪，我们自己的超音速战略轰炸机，轰二零就在眼前，它让人无比的惊艳，从此以后我们的空军，就将迈入战略空军的门槛了！：” 掌声非常的热烈，大家都很自豪，因为作为一个大国，如果空军还不是战略空军，那就太不相称了。 所以现在空军必须要向战略空军迈进，在十年后肯定会成功的，那时候不仅有战略轰炸机，战略运输机，还有预警机，先进的隐身战斗机，那空军的力量大增，也就可以更好的保卫祖国的领空了，也可以威慑那些小辈。 几位领导的讲话，都很精彩，也很振奋人心。 最后领导们来到轰二零战略轰炸机前，为它们剪彩。 大家站在巨大的轰炸机前面，合影留念，领导们来到了轰二零战略轰炸机的机腹底下，观察它的机体，特别是弹仓，那是相当的大，里面的旋转发射挂架，也是特别先进的，看起来令人高兴。 军方领导对此非常的满意，航空人的贡献真的太大了。 接下来领导们，还来到了轰二零战略轰炸机的驾驶舱，先进的玻璃化座舱里面，有大尺寸的显示器，取代了传统的机械仪表。看起来相当的先进。 领导们还非常有兴致的坐下来，感受了一把，战略轰炸机的飞行员，那是相当的了不起。 朱国栋还记得，鹅毛的普金就曾经向全世界展示，他驾驶图160战略轰炸机的画面，那是相当的让人敬佩。 虽然说轰二零战略轰炸机，没有图160战略轰炸机那么大，那么快，但是也非常不错了。 只有适合的才是最好的。 最后，轰二零战略轰炸机，被牵引车拉出总装车间，来到外面晒太阳。 当然现在也不怕被美军的卫星拍到，因为轰二零战略轰炸机本来就是用来威慑的，所以就是让他们看的。 军迷们也有眼福了，他们在机场外面就看到了轰二零，不大一会儿就来了不少的军迷。 要知道现在互联网已经出现了，所以很快轰二零下线的消息，肯定会在小道消息上面传开的。 轰二零战略轰炸机下线仪式结束后，领导们又来到西飞公司的生产车间，了解重型型号的研制生产情况。 在另一个总装车间，还有两架运二零战略运输机的原型机正在组装呢，这两架战略运输机也是让领导们非常的牵挂，它们下线后，就将参与试飞，到时候有四架运二零一起试飞，很快就可以完成试飞任务了。 歼轰七战斗机的生产，可是在继续进行中，一个月要交付十架呢。 第286章 mt40燃气轮机下线 航空发动机集团，现在型号任务多，但是仍然是在稳步的推进，到了十一月初，国产mt40燃气轮机，终于完成了首批原型机的试制总装工作，即将下线了。 要知道mt40燃气轮机，可是世界上功率最大，最先进的舰用燃气轮机，它可是为国产第二代航母配套的动力系统，所以说它的重要性不用多说了。 这次航发集团又立下大功，朱国栋也收到了通知，要在十一月中旬，前往航发集团某厂，参加mt40燃气轮机的下线仪式。 今天的下线仪式现场，是相当的热闹喜庆，有好几位军方领导来到下线仪式现场，看到先进的国产燃气轮机，领导们都露出了会心的微笑。 接下来是领导们讲话了，大家都听得激动不已，因为国产新一代航母的动力，是如此的强大，到时候国产第二代航母会是多么令人期待呢。 现在中国航空人，终于实现了燃气轮机领域的追赶，并且超越了，成为世界第一，而这也是朱国栋早年立下的目标，动力是最关键的，有了动力上的突破，那么整个工业都要被带动起来的。 在下线仪式结束后，朱国栋又来到了一汽红旗总装厂。 因为红旗设计研发的新一代中大型轿车，红旗h9终于要下线了。 要知道这台车，也是朱国栋参与设计的，并且华轩集团提先进的3.0t涡轮增压发动机和6at变速箱。 这台车可是对标奔驰e级和宝马七系的一款中大型豪华轿车，所以它的意义也是相当的重大。 今天的下线仪式同样是有不少的领导来参加的。 一汽红旗的业绩非常不错，今年有望突破八万辆的销量，要知道红旗的车都是比较贵的，最便宜的也要十五万起。 所以说能够卖这么多也是相当不容易，当然红旗h9的下线更是为了冲击明年十五万的销量目标，要知道明年红旗还将推出两款新车，一款是中型suv，一款是中大型suv呢。 领导们来到总装车间，看到一字排开的红旗h9，那一个个都是喜悦不已，这是中国自主的豪华品牌中大型轿车，它的设计非常的出彩，车身非常的修长，既有运动属性又不失豪华稳重，可以说在设计上，绝对超过奔驰和宝马不少了。 在性能方面，同样是红旗h9占了上风，因为最新的奔驰第六代e级轿车，它的动力有两种，无论是v6的发动机还是直六的发动机，动力都比不了红旗h9的3.0t发动机，奔驰的发动机功率也就二百马力出头，可是现在红旗h9搭载的华轩3.0t发动机呢，技术领先，最大输出功率达到二百七十二马力，最大扭矩达到四百牛米。 可以说现在红旗轿车，已经成为了老板们追捧的国产豪华轿车了，很多老板都认为红旗可不比奔驰宝马差的，也倍有面子。 今天的下线仪式，就来了不少的企业老板，还有媒体记者也是不少的。 因为红旗h9肯定要大力的宣传才行，这可是红旗轿车的旗舰轿车了。 它的车身尺寸也是越级的，越过奔驰e级和宝马七系轿车。 车长五点一米，车宽一点九二米，轴距达到三点零五米，它的乘坐空间自然是不用多说，非常的大。 在造型设计方面，红旗h9采用了家族式的直瀑式的进气格栅，有九道竖杠，要知道九在中国文化里面，可是至尊的。 所以说红旗h9这一款中大型豪华轿车的意义也是非常不同的。 当然了红旗h9将来上市的价格，自然也不便宜，预计会达到四十万以上。 不过比起同级别的奔驰e级还是要便宜得多了，所以这么好的国产豪华轿车，自然是备受关注的。 红旗汽车的预期目标，是将来月销量达到一千辆以上，这个销量看起来不大，但是并不是那么容易实现的。 毕竟这么贵的车，普通人可买不起，一般也只有老板们才能买了。 下线仪式开始了，首先是领导致辞，汽车工业的领导那是相当的高兴，当场就表示，他对红旗h9是相当的满意，甚至他认为这款车，将来用作公务车是相当好的，当然这种级别的车，也就只有高级领导才能配备了。 不管怎么样，有了红旗h9以后，那奔驰e级和宝马七系想要在中国市场上抢到多少市场，就不是那么容易了。 当然红旗也在向海外市场拓展，去年就卖出了一万辆，这是非常不错的，红旗轿车正在被更多的国家消费者所接受。 这也是与中国的大国地位不断上升，相适应的，有了强大的祖国作后盾，红旗轿车自然就卖得更好了。 接下来领导和嘉宾们，开始坐进红旗h9轿车，体验这款国产豪华轿车的魅力。 作为旗舰轿车，它的配置也是相当的高，真皮的座椅和方向盘，到处都是皮质的，这是必备的。 另外它的科技配置也很高，四驱系统也是少不了的。 轮胎采用了十九寸的宽胎，看起来舒适性就会非常好，这也是非常舍得下本钱了。 朱国栋也坐了进去，体验了一把，现在的红旗h9除了前脸，与后来的红旗h9差不多，因为这个设计可是朱国栋搬过来的。 在九十年代这样的设计，确实是相当的吸引眼球。 奔驰宝马都比不上啊，记者们更是对着这款国产豪华轿车猛拍，这车真是太好看了，那些企业老板们，更是喜欢得不行。 朱国栋在接受记者采访时，也当场表示，华轩集团将采购二十辆红旗h9轿车作为集团的公务用车。 确实现在华轩集团可是财大气粗，现在还没有上市，就宣布要订购二十辆了。 当然这款车肯定得支持啊，华轩集团可是提供了发动机和变速箱。 那些企业老板们，也是纷纷的跟上，表示要订购这款车，每一个人都对红旗h9是赞不绝口，这么好的国产豪华轿车，不支持一下都说不过去。 不管怎么样，在技术方面，现在的红旗h9是不输给奔驰宝马的，甚至有些地方还更牛。 所以这次下线仪式结束后，媒体的报道，就引起了一阵热议。 红旗轿车可以说也是家喻户晓了，非常了不起。 第287章 轰20首飞成功 轰二零战略轰炸机的小道消息，早就在流传了，地摊杂志可是分析得很清楚。 所以最近西飞公司试飞站外面，可是多了不少围观的军迷。 今天轰二零战略轰炸机又出来了，军迷们都围了上来。显然今天还是滑行试验，不过看起来应该是高速滑行了。 所以这也是非常有看头的，只要看到轰二零现来，军迷们都激动不已。 今天轰二零战略轰炸机，又从机库里面出来了，它看起来有点像b1b和图二二m三的结合体，不过也有自己的特色，所以说军迷们那是激动不忆。 要知道在以前，军迷们都觉得引进图二二m3逆火战略轰炸机就非常好了，但是现在一看呢，国产轰二零战略轰炸机，比逆火战略轰炸机可是更强大，所以他们都爱上了这架战略轰炸机。 有些军迷还拿出相机，拍下了不少的照片。 其实现在军方也没有隐藏什么，在去年空军领导在接受采访时就表示，国产战略轰炸机很快就会亮相。 现在果然如此，所以说军迷们都快幸福死了。 很快，轰二零战略轰炸机就开始启动发动机，滑行到跑道上了。 它的两台发动机尾喷口真的是大啊，整个看起来就像是一架放大版的变后掠翼战斗机。 轰二零战略轰炸机开始滑跑起来了，这次它的速度更快了，而且到了最后还抬起了前轮，这是模拟起飞的状态了，看起来模拟起飞很成功，抬起几秒后它又放了下来。 最后稳稳地在跑道尽头停了下来。 又过了一段时间，轰二零就真正的迎来了首飞的历史时刻，朱国栋也收到了邀请，来到西飞公司。 这次的首飞仪式，可以说相当的隆重，有好几位高层的领导都来了，毕竟这轰二零战略轰炸机可是国之重器，地位不同一般。 从七十年代的轰六改战略轰炸机到现在的轰二零战略轰炸机，中国航空人终于实现了战略轰炸机的突破。 而且这次还是超音速战略轰炸机，与图160相比也差不了多少了。 要知道图一六零战略轰炸机，最大起飞重量是世界第一了，最大重量二百七十吨，比轰二零多了九十吨呢，所以它们要是摆在一起，个头的差距还是比较明显的，当然现在是看不出来了。 当然在速度方面，也是图一六零战略轰炸机要快得多，不过轰二零也是超音速战略轰炸机，而且它能够像b1b战略轰炸机那样，进行低空的突防，这是图一六零所不及的。 航程方面，轰二零也不错的，能够达到一万二千公里的最大航程，是妥妥的战略轰炸机了，虽然不及图一六零这些更大块头的战略轰炸机，但也差得不多。 b52战略轰炸机一万六千公里，图九五航程一万七千公里，图一六零有一万四千公里，而b1b其实也只有一万二千公里。 图二二m三就不行了，只有八千公里，勉强算是战略轰炸机。 隐身的b2战略轰炸机航程一万一千公里，所以轰二零其实还是很不错的。 今天的首飞仪式，在下午一点二十分进行，所以这时候试飞员们，也准备出发了。 他们大步的走向轰二零战略轰炸机，太帅了，迷倒了很多的人。 战略轰炸机飞行员的飞行服也是与众不同，看起来有点像太空服了，毕竟轰二零是超音速战略轰炸机，所以飞行服的抗荷性能是很好的。 战略轰炸机的威慑力太强大了，在二战时期轰炸机就开始发挥强大的作用，像美军对小鬼子的大轰炸，那真是起到了很大的效果，把小鬼子大部分的工业都摧毁了，这才加速了小鬼子的投降。 还有英车，在战争后期，也对德国进行了大轰炸，虽然损失巨大，但是创造的战果也是惊人的，把德国工业都摧毁得很严重。 要知道战争，打得可不止是人和装备，还有后勤，把敌人的后方工业摧毁了，那是非常致命的。 当然现在已经不会再有那种大轰炸了，现在都是靠战略轰炸机进行战略威慑，战术轰炸机可以大规模的轰。 从五十年代到现在，五十年时间，中国空军都没有战略轰炸机，只靠着一款轰六勉强度日，而轰六的性能确实是非常一般，所以说现在轰二零战略轰炸机，对中国空军来说太重要了。 有了轰二零战略轰炸机，就可以对敌人实施有效的威慑了，特别是那些周边的小辈，那只要出动战略轰炸机，一定可以让他们老实起来。 毕竟战略轰炸机的打击力量是非常的强大，远程巡航导弹都能带十几枚呢。 轰二零战略轰炸机，开始在跑道上加速滑行起来了，这次它是真要飞了，所有人都很激动。 经过一千多米的滑行，轰二零战略轰炸机成功的起飞了，它的机翼现在是完全展开的状态，看起来非常的大，在阳光的照耀下，轰二零就像一只大白天鹅。 顿时全场都是掌声和欢呼声，大家都激动得无以复加，领导们也站起来鼓掌，目送轰二零战略轰炸机飞上蓝天。 轰二零战略轰炸机的速度很快，不多时就爬升到万米高空，以高亚音速状态巡航了。 在首次试飞中，它的速度就突破了九百公里每小时。 巡航高度一万一千米，在天空中还有两架伴飞的歼轰七战斗机，这样一对比就可以看到轰二零战略轰炸机有多大了，它的长度相当于两架歼轰七了，翼展相当于三架。 经过两个多小时的试飞，轰二零战略轰炸机才回到了试飞站上空，它开始降落了，这时候它的机翼也再次的展开了，看起来真是漂亮。 当它稳稳地落在跑道上，开始不断的减速，大家都沸腾起来了。 轰二零战略轰炸机首飞成功了，这是伟大的时刻。 轰二零战略轰炸机代表着中国航空工业，又一次在这个领域，达到了世界一流水平。 虽然它来得晚了一些，但是好饭可不怕晚的，现在中国可以骄傲的向世界宣布，中国空军也有了自己的战略轰炸机。 朱国栋也激动坏了，他终于改变了中国战略轰炸机的命运，现在就有了战略轰炸机了。 第288章 歼31模拟上舰试飞 轰二零战略轰炸机首飞成功后不久，航空工业又迎来一个重要的时刻，那便是国产歼三一舰载战斗机，即将进行首次模拟上舰试飞。 这次可是在陆地上建的一个模拟航母甲板上进行试飞，这里面包括了拦阻着舰试飞和弹射起飞两个科目，所以这次试飞，也是相当的关键，比起去年的首飞，还要重要，同时难度也要大得多。 虽然说是假航母上面试飞，可跟真航母的大小也是差不多，如果试飞出问题也是很严重的。 所以说这次试飞，也是经过了几个月的准备，才要实施。 朱国栋这次也来到了试飞现场，只见一个航母甲板就建成陆地上，看起来跟真航母甲板差不多，在上面安装了两条蒸汽弹射器，还有三道拦阻索。 陆基假航母试飞，风险还是要比真航母要小的，毕竟就算着舰失败，不会直接掉海里，弹射起飞失败也不会掉海里，只会掉在陆地上。 不过这些情况，也不能接受的。 所以这次试飞，只能成功，军方几位领导都来到了试飞现场呢。 两架歼三一舰载机原型机，现在已经在甲板上停好了，一群地勤人员在给它们做最后的检查，这次试飞，是两架飞机都要进行，首先是弹射起飞，然后再着舰。 一切跟真航母上相同，所以说试飞员也有些小小的紧张了。 毕竟这是中国海军航空兵的第一次呢。 军方领导在现场做了重要的讲话，并且鼓励试飞员，完成这项任务。 两名试飞员，都非常的激动，他们走向自己的战机，然后进入座舱，并且在通电检查后，向领导们打了一个ok的手势。 现在试飞要开始了，第一架战机被拖到了起飞点，与弹射器连接好了。 起飞助理也做了了准备，这让朱国栋想起了前世的时候，航母style的画面，现在其实也是一样的，只不过是在陆地上的假航母上面。 不同的还有，这次可是弹射起飞，和前世的时候歼十五战斗机的滑跃起飞不一样。 总的来说弹射起飞还是大大优于滑跃起飞，只有在研制不出弹射器的情况下才搞滑跃，这是苏联的选择。 现在中国有的选择，蒸汽弹射器也是在朱国栋的设计方案基础上搞出来的，经过模拟弹射，非常的不错。 但这次可是弹射真的战斗机了。 而且还是隐身舰载战斗机，所以说这个风险也很大的，朱国栋有些小小紧张了。 试飞员启动了两台先进中推涡扇发动机，尾喷口热流已经喷出来了，现在随着起飞助理的手势一打，走你！ 蒸汽弹射器迅速的就把这架歼三一战斗机弹射出去了，还好非常的顺利，战机只是略微下沉，然后就迅速的拉起来了，它可是加力起飞的，所以说这是没问题的，因为歼三一舰载战斗机的尾喷口，可是矢量喷口，这对它的起飞和着舰来说都是非常的有利。 接下来，第二架歼三一舰载战斗机，也顺利的弹射升空了，看起来这次弹射起飞试验，非常的成功。 现在掌声非常的热烈，领导们都高兴地鼓掌，望着天空中的歼三一舰载战斗机，现在它们还要完成拦阻着舰，才算完全的成功。 两架歼三一舰载战斗机，模拟着舰的真实场景，它们飞到了假航母后方的待降区，地面上的假航母航空指挥中心，也不断的给试飞员发出指令。 首先第一架歼三一舰载战斗机，准备好了着舰，在甲板上的空管员的引导下，试飞员驾驶歼三一舰载战斗机，开始下降高度，对着了航母的甲板尾部着舰跑道，准备着舰了。 假航母上同样是有助降系统的，所以试飞员在不断的修正战机的迎角，姿态，有了全向矢量推力的帮助，歼三一舰载战斗机的着舰，看起来也比较轻松。 当然首先还是要进行模拟着舰，然后复飞的程度，这也是为了保险起见，毕竟试飞员也是第一次着舰。所以要先来三次模拟着舰复飞，然后才是真正的着舰。 试飞员一拉操纵杆，战机的机头迅速的抬起，发动机强有力的推动着庞大的机体，从陆地航母上呼啸而过。 第一次模拟着舰复飞，就相当的成功，如果不是复飞，就直接着舰，那应该也是成功的。 不过还是要来三次。 接下来第二架歼三一舰载战斗机也来了一次模拟着舰复飞，同样是非常的成功。 领导们都放下心来，看起来歼三一舰载战斗机的设计是相当的成功，它的控制非常的精准，飞行姿态也很漂亮。 所以接下来的两次模拟着舰复飞，都相当的成功。 最紧张的时刻来了，这次是真的着舰了。 要知道着舰可是非常的有讲究，着舰时的角度和速度，着舰速度太快，容易拉断拦阻索，而着舰速度太慢则有可能不能勾住拦阻索。 这一次试飞员同样是非常的精准，战机非常平稳的落下来，勾住了第二道拦阻索，然后被拦阻索给拽了下来。 这时候牵引车迅速的开过去，把这架战机给牵引到一边，地勤人员迅速的围上了去了。 接下来第二架歼三一准备着舰了，有了第一架的成功，这第二架同样也是轻松的钩住第二道了，两架歼三一舰载战斗机的着舰，都堪称完美。 这时候大家都激动地鼓掌，庆祝这次试飞的成功。 有了这次试飞的成功，就为以后真正的上舰试飞打下了基础。 当然了以后这里会成为航母舰载机飞行员的训练场，除了试飞员要掌握上舰试飞的技术以外，航母舰载战斗机种子飞行员，也要选拔到这里来进行试飞训练。 当然这是以后的事情了。 今天不仅是歼三一上舰试飞成功，它也经受住了考验，要知道弹射起飞和着舰，都对舰载机的设计提出很高的要求，如果强度不足，直接就散架了。 经过检查，歼三一舰载战斗机，结构完好无损，非常不错。 领导们都乐开了怀，现在航母工程正在顺利推进，用不了多久，中国海军就将拥有自己的航母了。 接下来还有舰载预警机，也是一个艰巨的任务。