“等…等一等！”
在麵臨要被送客的巨大壓力下，馬丁終於能吐露音節。
“就…就算我們做不到，你也可以在美國建立分廠，由你們提供設備和技術人員生產。”
“你怎麽不讓洛克希德公司在華夏設廠，生產f22猛禽戰機呢？”葉青露出嘲弄地笑容。
馬丁走了。
離開時候，他的背影充滿了沒落。
即使馬丁當初已經對電漿電池細致研究過，被裏麵的技術深深打擊過一次。但這一次，馬丁感受到的不是打擊，是一種絕望般沒落，讓他渾身發冷。
這種感覺從未有過，但馬丁曾經在別人身上看見過。
他猶記得十多年前，在矽穀接待過的那些華夏考察團身上，看見過同樣的背影。當初馬丁還很不理解，這些華夏人在參觀了美方的高科技產業後，為何一副老婆跟人跑了的絕望樣子。
現在他感受到了，更能深刻理解這種心情。
……
晚上九點，遊隼號咆哮著衝向無邊黑夜。
坐在沙發上，葉青有些出神的望著舷窗外。下方遙遠大地上，一棟棟大廈化為燦爛小點，無數燈火勾勒出繁華尚海的恢弘景象。
葉青在回味起飛前，馬丁跟他說過的那些話。雖然馬丁要求在美國建設分廠的方案不可能接受，但是關於疾雷汽車成為新能源行業標準的計劃，葉青其實頗為動心。
製定行業標準，意味著從玩家躍升為管理員。
能源服務中心還好，這個隻針對新能源汽車。但汽車組網項目一旦成功，心動的絕不僅僅隻有特斯拉一家。
現在網絡汽車，智能汽車的概念越來越火。年輕消費者們，都希望自己的汽車可以連入互聯網，這樣無論是影音娛樂，還是實時電子導航都非常方便。
可基本沒有哪家汽車公司，願意推出帶無線上網功能的汽車，因為上網的流量資費非常高。一部電影下來，動輒上g流量，用戶本根本消費不起。
但汽車組網這個計劃，可以完美解決問題。
它無需借用運營商提供的基站，更無需跟幾億手機用戶去爭搶那擁堵的4g頻段。它隻為汽車服務，理論網絡速度比4g更快，資費費用基本等於固定上網的費用。
因為通訊收發模塊的硬件成本，在出廠時就已經加在了汽車價格身上。
如果巨獸工業願意敞開懷抱，沒有任何汽車廠商能拒絕這個誘惑。
很可惜，目前即使想做標準也隻能在華夏做。因為葉青根本不可能將分廠建設在美國，那樣怪獸工人們隻會暴露。不建設分廠，美國或是歐洲不可能將市場大門打開，任由巨獸工業賺取天文數字的利潤。
所以今晚，葉青又一次拒絕了美國的合作請求。臨走前，馬丁說電漿電池已經動搖了核心利益，不同意合作，會很麻煩。
“很麻煩？”葉青望著窗外，輕輕重複這三個字。
九點二十，燈火闌珊的中雲市出現在遊隼號下方。飛機降落後，葉青沒急著回去，而是先到遊隼號隔壁機庫參觀了一下。
那裏停著兩架屬於自己的伊爾—76。
走進機庫，當初兩架白身灰底的機身塗裝，已經變成了和遊隼號一樣的亞光黑色。比兩層樓房還高的巨大垂尾上，赫然鑲嵌了兩麵銀光閃閃的巨獸工業徽標。
實在是太大了，也太科幻。
通體黝黑的外殼，再搭配上神秘科幻的怪獸徽標。眼前這架飛機，僅從顏值上來排名，就能位列運輸機裏第一。
葉青滿是讚歎地欣賞著眼前這兩架重型運輸機，如今的它們，不僅顏值，連硬件也已經脫胎換骨成為世界最奇特的運輸機。
采用硬質合金製造而成的起落架，要比之前整整提高了95%的強度，可以適應更更惡劣跑道起降條件，但重量隻有原來的三分之二。
同時機身鋁合金蒙皮與機艙甲板，都更換成輕質鈦合金材料。強度更高的同時，還節省出兩噸重量。
線路大麵積替換，防火材料大麵積替換。四台發動機，也被精巧大師們全部拆卸下來進行養護。
現在隻要葉青一聲令下，它們注滿燃油後就能一飛衝天。
當然，大麵積使用輕質合金材料。這兩架飛機節約出大量機身重量的同時，機身重心也不可避免的被改變了。
機身重心關係到飛機在飛行中的穩定性問題，重心失衡可能會導致飛機失控，一頭從萬米高空栽向大地。所以這兩架飛機在飛行時，還得進行配重，以保證飛行的穩定性。
它是運輸機，配重自然用貨物即可。飛機自帶配平檢測係統，隻需事先對貨物稱重，就能給出貨物最優擺放位置。
翌日。
機庫內的兩架伊爾—76艙門大開，一輛輛從龍溪灘工廠駛出的卡車來到這裏。
頭兩輛重卡拖拽著長長的平板車鬥，車鬥上，兩輛造型怪異的輪式工程車，吸引了不少航空公司員工們的注意力。
這輛工程車的底盤上，竟然頂了個比底盤還要長出許多的龐大發動機，目測竟然有數十米長。上麵沒有駕駛艙，也沒有除了發動機外的多餘功能設備。看見它小心翼翼地開進機艙中，不少人都懷疑這玩意的動力，完全能拖著運輸機在跑道上奔出七十邁。
其實它是2000kw發電機組，這玩意一小時發電量，可以供應一個萬人規模的大型社區用電。這還是一半用戶開台空調的情況下，要是光照明，阿努特區城市裏所有照明燈全開都嫌浪費。
第一架運輸機塞了兩輛發電車，第二架運輸機，幾輛叉車來回奔波，將一箱箱麵包車大小的貨物運載進去。機艙尾端兩排後安裝的折疊座椅，也都一一打開，看樣子等貨物裝載完，這些座椅上就會被安排滿乘客。
就在今天，巨獸工業的數百位員工將乘坐它們，飛往貧窮混亂的尼加亞阿奴特區，去建設一座隻屬於巨獸工業的特大礦廠。
為了安全起見，在這些嚴密封裝的貨物中，竟還藏了數十台沒有安裝武器的警戒機器人……
與此同時，在龍溪灘工廠內。
一艘七萬噸級的龐大集裝箱貨輪正停泊在港口邊，這艘貨輪甲板上空無一物，而港口上，有十二座，堪比波音737客機大小的鋼鐵巨物整齊排列。
兩架幾十層樓高的港口起重吊機，正在巨力苦工們協助下，用粗重的鋼纜，將這些鋼鐵巨物固定。
從這一刻起，在大洋另一端某個貧窮混亂國度的某個雨林邊，將迎來翻天覆地般改變。
在麵臨要被送客的巨大壓力下，馬丁終於能吐露音節。
“就…就算我們做不到，你也可以在美國建立分廠，由你們提供設備和技術人員生產。”
“你怎麽不讓洛克希德公司在華夏設廠，生產f22猛禽戰機呢？”葉青露出嘲弄地笑容。
馬丁走了。
離開時候，他的背影充滿了沒落。
即使馬丁當初已經對電漿電池細致研究過，被裏麵的技術深深打擊過一次。但這一次，馬丁感受到的不是打擊，是一種絕望般沒落，讓他渾身發冷。
這種感覺從未有過，但馬丁曾經在別人身上看見過。
他猶記得十多年前，在矽穀接待過的那些華夏考察團身上，看見過同樣的背影。當初馬丁還很不理解，這些華夏人在參觀了美方的高科技產業後，為何一副老婆跟人跑了的絕望樣子。
現在他感受到了，更能深刻理解這種心情。
……
晚上九點，遊隼號咆哮著衝向無邊黑夜。
坐在沙發上，葉青有些出神的望著舷窗外。下方遙遠大地上，一棟棟大廈化為燦爛小點，無數燈火勾勒出繁華尚海的恢弘景象。
葉青在回味起飛前，馬丁跟他說過的那些話。雖然馬丁要求在美國建設分廠的方案不可能接受，但是關於疾雷汽車成為新能源行業標準的計劃，葉青其實頗為動心。
製定行業標準，意味著從玩家躍升為管理員。
能源服務中心還好，這個隻針對新能源汽車。但汽車組網項目一旦成功，心動的絕不僅僅隻有特斯拉一家。
現在網絡汽車，智能汽車的概念越來越火。年輕消費者們，都希望自己的汽車可以連入互聯網，這樣無論是影音娛樂，還是實時電子導航都非常方便。
可基本沒有哪家汽車公司，願意推出帶無線上網功能的汽車，因為上網的流量資費非常高。一部電影下來，動輒上g流量，用戶本根本消費不起。
但汽車組網這個計劃，可以完美解決問題。
它無需借用運營商提供的基站，更無需跟幾億手機用戶去爭搶那擁堵的4g頻段。它隻為汽車服務，理論網絡速度比4g更快，資費費用基本等於固定上網的費用。
因為通訊收發模塊的硬件成本，在出廠時就已經加在了汽車價格身上。
如果巨獸工業願意敞開懷抱，沒有任何汽車廠商能拒絕這個誘惑。
很可惜，目前即使想做標準也隻能在華夏做。因為葉青根本不可能將分廠建設在美國，那樣怪獸工人們隻會暴露。不建設分廠，美國或是歐洲不可能將市場大門打開，任由巨獸工業賺取天文數字的利潤。
所以今晚，葉青又一次拒絕了美國的合作請求。臨走前，馬丁說電漿電池已經動搖了核心利益，不同意合作，會很麻煩。
“很麻煩？”葉青望著窗外，輕輕重複這三個字。
九點二十，燈火闌珊的中雲市出現在遊隼號下方。飛機降落後，葉青沒急著回去，而是先到遊隼號隔壁機庫參觀了一下。
那裏停著兩架屬於自己的伊爾—76。
走進機庫，當初兩架白身灰底的機身塗裝，已經變成了和遊隼號一樣的亞光黑色。比兩層樓房還高的巨大垂尾上，赫然鑲嵌了兩麵銀光閃閃的巨獸工業徽標。
實在是太大了，也太科幻。
通體黝黑的外殼，再搭配上神秘科幻的怪獸徽標。眼前這架飛機，僅從顏值上來排名，就能位列運輸機裏第一。
葉青滿是讚歎地欣賞著眼前這兩架重型運輸機，如今的它們，不僅顏值，連硬件也已經脫胎換骨成為世界最奇特的運輸機。
采用硬質合金製造而成的起落架，要比之前整整提高了95%的強度，可以適應更更惡劣跑道起降條件，但重量隻有原來的三分之二。
同時機身鋁合金蒙皮與機艙甲板，都更換成輕質鈦合金材料。強度更高的同時，還節省出兩噸重量。
線路大麵積替換，防火材料大麵積替換。四台發動機，也被精巧大師們全部拆卸下來進行養護。
現在隻要葉青一聲令下，它們注滿燃油後就能一飛衝天。
當然，大麵積使用輕質合金材料。這兩架飛機節約出大量機身重量的同時，機身重心也不可避免的被改變了。
機身重心關係到飛機在飛行中的穩定性問題，重心失衡可能會導致飛機失控，一頭從萬米高空栽向大地。所以這兩架飛機在飛行時，還得進行配重，以保證飛行的穩定性。
它是運輸機，配重自然用貨物即可。飛機自帶配平檢測係統，隻需事先對貨物稱重，就能給出貨物最優擺放位置。
翌日。
機庫內的兩架伊爾—76艙門大開，一輛輛從龍溪灘工廠駛出的卡車來到這裏。
頭兩輛重卡拖拽著長長的平板車鬥，車鬥上，兩輛造型怪異的輪式工程車，吸引了不少航空公司員工們的注意力。
這輛工程車的底盤上，竟然頂了個比底盤還要長出許多的龐大發動機，目測竟然有數十米長。上麵沒有駕駛艙，也沒有除了發動機外的多餘功能設備。看見它小心翼翼地開進機艙中，不少人都懷疑這玩意的動力，完全能拖著運輸機在跑道上奔出七十邁。
其實它是2000kw發電機組，這玩意一小時發電量，可以供應一個萬人規模的大型社區用電。這還是一半用戶開台空調的情況下，要是光照明，阿努特區城市裏所有照明燈全開都嫌浪費。
第一架運輸機塞了兩輛發電車，第二架運輸機，幾輛叉車來回奔波，將一箱箱麵包車大小的貨物運載進去。機艙尾端兩排後安裝的折疊座椅，也都一一打開，看樣子等貨物裝載完，這些座椅上就會被安排滿乘客。
就在今天，巨獸工業的數百位員工將乘坐它們，飛往貧窮混亂的尼加亞阿奴特區，去建設一座隻屬於巨獸工業的特大礦廠。
為了安全起見，在這些嚴密封裝的貨物中，竟還藏了數十台沒有安裝武器的警戒機器人……
與此同時，在龍溪灘工廠內。
一艘七萬噸級的龐大集裝箱貨輪正停泊在港口邊，這艘貨輪甲板上空無一物，而港口上，有十二座，堪比波音737客機大小的鋼鐵巨物整齊排列。
兩架幾十層樓高的港口起重吊機，正在巨力苦工們協助下，用粗重的鋼纜，將這些鋼鐵巨物固定。
從這一刻起，在大洋另一端某個貧窮混亂國度的某個雨林邊，將迎來翻天覆地般改變。