第197章 這不是空手套白狼嗎?
重回1980，我考上了哈工大 作者：開心薯片 投票推薦 加入書簽 留言反饋
東方的汽車工業在建國之後才建成，先有了一汽，後有了二汽，不過都是中型卡車，載重五噸級別的。
載重兩噸的輕型車和載重八噸以上的重型車，在國內雖然也能生產，但是數量稀少，幾乎就處於手工打造的階段，這就是汽車領域裏缺輕少重的現狀。
七十年代後期，隨著國門打開，東方一機部就開始組織起來了人員，去國外考察，希望通過引進來解決重卡的問題。
首先看上的是奔馳，畢竟這可是國際名牌，可惜奔馳高高在上，想引進？先買五千輛！一輛哪怕二十萬馬克，那可是十億馬克的天文數字，東方全部外匯加起來都沒有那麽多。
就在即將放棄的時候，奧利地的斯太爾公司，主動找了上來。
奧地利，不僅僅有音樂，有藝術，還有斯太爾公司！
當年，北洋軍閥的製式步槍，就是m1895，斯太爾公司的產品！
奧地利小鎮斯太爾，就是個軍工基地，同時，也製造重卡。
斯太爾汽車公司，全稱是斯太爾—戴姆勒—普赫股份公司，1934年，由斯太爾、戴姆勒、普赫三家公司聯合成立，不過由於公司百分之六十的股份歸屬奧地利國家信貸銀行所有，可以粗略認為，這是國企。
和歐洲那些大型車企相比，斯太爾汽車的規模並不大，年產重型汽車隻有五千輛，其中三分之二銷售到國際市場。
當聽說東方要引進重卡技術的時候，斯太爾立刻就意識到機會來了，在歐洲，斯太爾永遠是被邊緣化的，和那些年產幾十萬輛的大廠相比，沒任何存在感，而東方，一個全新的市場，完全可以讓斯太爾進入輝煌。
事實也是如此，斯太爾在巔峰時期，幾乎統一了東方重卡市場，公路上跑的十輛重卡裏，九輛都是斯太爾，年產過百萬輛！而奧地利老家的斯太爾，卻已經因為經營不善，被其他車企給兼並了。
現在這個時間點，應該正處於斯太爾到東方競標的階段，雖然有很多資料都說79年就簽署合同雲雲，實際上隻是合作意向，真正的合同，83年才會簽署。
“這位秦先生，是東方哈工大進出口公司的，他計劃從我們mtu公司進口大馬力柴油機，研製重型車輛，你們之間，或許有共同語言。”舒爾茨介紹完了其他領導，這才介紹起來秦淼，不過其他人都隻介紹一句，對秦淼倒是介紹得很詳細。
約瑟夫眼前一亮：“哈工大進出口公司？你們要製造什麽類型的重卡？”
“這個嘛……我們計劃製造礦山車。”總不能說是竄天猴運輸車吧？八百馬力的發動機，八檔的自動變速箱，這種大家夥，可不是普通車輛使用的，但是礦山車……那也就隻是小型的了。
大型礦山車，動輒就用兩三千馬力的柴油機！
約瑟夫睜大了眼睛：“礦山車可是特種車輛，技術含量很高，全球都沒有幾個工廠能生產……”
“是啊，所以價格高高在上，我們東方不願意把大筆的外匯花在這種項目上，就隻能自研了，買散件自己組裝，也比買成品便宜……”
就在此時，廣播裏傳來了請旅客登機的聲音，大家走向入口，通過海關，上了飛機，秦淼和初苗苗並排坐下，然後就看到約瑟夫拿著登機牌，對照座位，正好坐在了兩人的旁邊。
“真是太巧了。”約瑟夫笑著說道。
“是啊，看來，這個旅途，我們不會寂寞了，你們這次去東方，帶去了什麽先進重卡啊？”
“當然是我們是91係列重卡，這是在1975年開發的新車型，其中，991、1291、1391都是兩軸車，載重分別是9噸、12噸和13噸，1491、1891和2591是三軸車，載重分別是14噸、18噸和25噸，最大的是2891，載重量28噸，四軸車型……”
斯太爾是係列化的，可以通過不同的組合方式，得到不同的車型，算是比較先進的設計理念了。
“發動機方麵，我們有wd615和wd815兩種……”
後世，東方重卡發動機裏的常青樹，就是wd615，國內重卡發動機巨頭濰柴大量生產銷售，代號wp10，哪怕是到了國5時代，依舊有這種發動機的存在，為東方的道路交通運輸貢獻力量。
秦淼頻頻點頭：“不錯，不錯！聽起來很好，隻是……約瑟夫先生，斯太爾想要打入東方市場可不容易啊，您應該知道，咱們東方相關部門，從上到下，都對奔馳情有獨鍾。”
“是啊。”約瑟夫鄭重點頭：“隻是奔馳高高在上，不肯出口技術，還要東方大批采購車輛，我們斯太爾是非常熱情友好的，我們願意把自己最先進的技術輸出給東方，還能幫助東方建立配套的卡車廠……”
“隻有這些，還是不夠的啊！”
約瑟夫一愣：“那還需要什麽？”
“資金，咱們東方正在發展經濟建設，各行各業都需要資金，國家能投入到重卡領域裏的資金可不多，如果你們能幫忙解決了資金問題，那咱們東方，一定會選擇你們斯太爾重卡的。”
“秦先生，請說得詳細一些？”
“你們斯太爾背後的大股東，是奧地利國家信貸銀行，如果你們願意放貸給東方，幫助東方建立重卡工業，解決資金困局，那你們進入東方，就是板上釘釘的了。”
初苗苗愣了一下，這才把秦淼的話翻譯過去，心中也是無比的好奇，三水哥，你知道自己在說什麽嗎？
前排座位上，舒爾茨也扭頭過來，顯然，剛剛他也在偷聽，而聽到這裏，也是繃不住了。
奔馳的態度，是有些過了，不過，歐洲最強的汽車公司，有傲氣很正常，斯太爾為了打開東方市場，放低姿態也很正常，但是……再低姿態，也不會到這種程度吧？
斯太爾為了開拓東方市場，要提供最先進的技術，要帶著卡車去東方競標，這就算了，居然還要借錢給東方？用奧利地的錢，引進奧地利的卡車技術，這……這不是空手套白狼嗎？
載重兩噸的輕型車和載重八噸以上的重型車，在國內雖然也能生產，但是數量稀少，幾乎就處於手工打造的階段，這就是汽車領域裏缺輕少重的現狀。
七十年代後期，隨著國門打開，東方一機部就開始組織起來了人員，去國外考察，希望通過引進來解決重卡的問題。
首先看上的是奔馳，畢竟這可是國際名牌，可惜奔馳高高在上，想引進？先買五千輛！一輛哪怕二十萬馬克，那可是十億馬克的天文數字，東方全部外匯加起來都沒有那麽多。
就在即將放棄的時候，奧利地的斯太爾公司，主動找了上來。
奧地利，不僅僅有音樂，有藝術，還有斯太爾公司！
當年，北洋軍閥的製式步槍，就是m1895，斯太爾公司的產品！
奧地利小鎮斯太爾，就是個軍工基地，同時，也製造重卡。
斯太爾汽車公司，全稱是斯太爾—戴姆勒—普赫股份公司，1934年，由斯太爾、戴姆勒、普赫三家公司聯合成立，不過由於公司百分之六十的股份歸屬奧地利國家信貸銀行所有，可以粗略認為，這是國企。
和歐洲那些大型車企相比，斯太爾汽車的規模並不大，年產重型汽車隻有五千輛，其中三分之二銷售到國際市場。
當聽說東方要引進重卡技術的時候，斯太爾立刻就意識到機會來了，在歐洲，斯太爾永遠是被邊緣化的，和那些年產幾十萬輛的大廠相比，沒任何存在感，而東方，一個全新的市場，完全可以讓斯太爾進入輝煌。
事實也是如此，斯太爾在巔峰時期，幾乎統一了東方重卡市場，公路上跑的十輛重卡裏，九輛都是斯太爾，年產過百萬輛！而奧地利老家的斯太爾，卻已經因為經營不善，被其他車企給兼並了。
現在這個時間點，應該正處於斯太爾到東方競標的階段，雖然有很多資料都說79年就簽署合同雲雲，實際上隻是合作意向，真正的合同，83年才會簽署。
“這位秦先生，是東方哈工大進出口公司的，他計劃從我們mtu公司進口大馬力柴油機，研製重型車輛，你們之間，或許有共同語言。”舒爾茨介紹完了其他領導，這才介紹起來秦淼，不過其他人都隻介紹一句，對秦淼倒是介紹得很詳細。
約瑟夫眼前一亮：“哈工大進出口公司？你們要製造什麽類型的重卡？”
“這個嘛……我們計劃製造礦山車。”總不能說是竄天猴運輸車吧？八百馬力的發動機，八檔的自動變速箱，這種大家夥，可不是普通車輛使用的，但是礦山車……那也就隻是小型的了。
大型礦山車，動輒就用兩三千馬力的柴油機！
約瑟夫睜大了眼睛：“礦山車可是特種車輛，技術含量很高，全球都沒有幾個工廠能生產……”
“是啊，所以價格高高在上，我們東方不願意把大筆的外匯花在這種項目上，就隻能自研了，買散件自己組裝，也比買成品便宜……”
就在此時，廣播裏傳來了請旅客登機的聲音，大家走向入口，通過海關，上了飛機，秦淼和初苗苗並排坐下，然後就看到約瑟夫拿著登機牌，對照座位，正好坐在了兩人的旁邊。
“真是太巧了。”約瑟夫笑著說道。
“是啊，看來，這個旅途，我們不會寂寞了，你們這次去東方，帶去了什麽先進重卡啊？”
“當然是我們是91係列重卡，這是在1975年開發的新車型，其中，991、1291、1391都是兩軸車，載重分別是9噸、12噸和13噸，1491、1891和2591是三軸車，載重分別是14噸、18噸和25噸，最大的是2891，載重量28噸，四軸車型……”
斯太爾是係列化的，可以通過不同的組合方式，得到不同的車型，算是比較先進的設計理念了。
“發動機方麵，我們有wd615和wd815兩種……”
後世，東方重卡發動機裏的常青樹，就是wd615，國內重卡發動機巨頭濰柴大量生產銷售，代號wp10，哪怕是到了國5時代，依舊有這種發動機的存在，為東方的道路交通運輸貢獻力量。
秦淼頻頻點頭：“不錯，不錯！聽起來很好，隻是……約瑟夫先生，斯太爾想要打入東方市場可不容易啊，您應該知道，咱們東方相關部門，從上到下，都對奔馳情有獨鍾。”
“是啊。”約瑟夫鄭重點頭：“隻是奔馳高高在上，不肯出口技術，還要東方大批采購車輛，我們斯太爾是非常熱情友好的，我們願意把自己最先進的技術輸出給東方，還能幫助東方建立配套的卡車廠……”
“隻有這些，還是不夠的啊！”
約瑟夫一愣：“那還需要什麽？”
“資金，咱們東方正在發展經濟建設，各行各業都需要資金，國家能投入到重卡領域裏的資金可不多，如果你們能幫忙解決了資金問題，那咱們東方，一定會選擇你們斯太爾重卡的。”
“秦先生，請說得詳細一些？”
“你們斯太爾背後的大股東，是奧地利國家信貸銀行，如果你們願意放貸給東方，幫助東方建立重卡工業，解決資金困局，那你們進入東方，就是板上釘釘的了。”
初苗苗愣了一下，這才把秦淼的話翻譯過去，心中也是無比的好奇，三水哥，你知道自己在說什麽嗎？
前排座位上，舒爾茨也扭頭過來，顯然，剛剛他也在偷聽，而聽到這裏，也是繃不住了。
奔馳的態度，是有些過了，不過，歐洲最強的汽車公司，有傲氣很正常，斯太爾為了打開東方市場，放低姿態也很正常，但是……再低姿態，也不會到這種程度吧？
斯太爾為了開拓東方市場，要提供最先進的技術，要帶著卡車去東方競標，這就算了，居然還要借錢給東方？用奧利地的錢，引進奧地利的卡車技術，這……這不是空手套白狼嗎？