他們賣出去的其實就是遠超於尋常轎車的售價所帶來的給用戶的優越感，以及數十年上百年樹立起來的厚重的尊貴曆史底蘊和品牌風格。
所以他們並不會降價。
當然這樣的品牌非常少，不說品牌，就是車型都是鳳毛麟角。
絕大多數的品牌以及車型則選擇了降價，
就比如勞斯萊斯的母公司寶馬的絕大多數車型，還有勞斯萊斯的古斯特、庫裏南以及幻影的一些低配版車。
因為他們這些品牌的這些在高檔車市場中相對低價的車型對於盛唐國粹和盛唐國尊並沒有什麽競爭力。
甚至寶馬還決定將不少在華廈市場銷量不錯的進口車直接放到了華廈進行生產。
這不僅僅是寶馬的選擇，也是bba其他兩家，還有眾多其他外國車企的選擇。
沒有誰願意眼晚睜地看到自己辛辛苦苦幾十年建立起來的基業，漸漸地被自己割舍，忍心看著利潤的日益減少
尤其還是華廈這般龐大的市場。
甚至對於有些車企來說，華廈市場還是他們的主流市場和支柱市場。。
當然也有不少外國車企萌生過其他不少的想法。
比如收購龍皇汽車公司，甚至有車企派人聯係過龍皇汽車公司打算用50億美元甚至用更高的價格進行收購。
因為他們非常清楚，此刻在華廈市場之所以會發生這麽大的轉變，完全是龍皇汽車公司造成的。
是龍皇汽車公司率先打破了他們的技術封鎖然後在一係列定價策略方麵對他們進行針對才造成了此刻惡劣的局麵。
若是能夠收購龍皇汽車公司，從源頭上解決這一隱患，他們在華廈的危局，就自然不攻自破。
可是他們的人不說能夠見到楊龍，就是能夠與楊龍電話聯係的機會都沒有就被龍皇汽車公司的人斷然地拒絕了。
楊龍自然不屬於這些外國車企的出價。
對於楊龍來說，50億美元，雖然已經遠高於他在龍皇汽車公司上的投入。
甚至達到了將近一倍的利潤。
但是，哪怕就是這些外國車企們出再高的價格，他也不會賣。
他的目標是在未來稱霸整個汽車行業，區區50億美元又算得了什麽。
若是能夠達成世界汽車市場的優勢壟斷，50億美元不過也就是一兩年的利潤罷了。
也有不少外國車企在收購龍皇汽車公司無果之後，動上了歪心思，比如在上遊供應商方麵製約龍皇汽車公司的生產，再比如針對楊龍
個人的人身方麵進行威脅。
不過這些歪心思，才剛剛萌芽，就被他們立馬給掐斷了。
他們能想到用玉心思對付龍皇汽車公司和楊龍，楊龍未嚐就不會用這樣的方法報複他們。
龍皇汽車公司可不是一般的汽車製造商，它的母公司是龍皇基金，它的董事長是楊龍。
雖然龍皇基金公司並沒有上市，相關財務數據和公司規模狀況，並不會對外公布。
他們無從得知龍皇基金公司到底發展到了怎樣的地步!
但從龍皇基金公司的年終慶功會，發布的獎金數額高達5億美元就可見一斑!
而且，就在幾天前龍皇基金公司還以3.5億美元的價格收購了不靠譜大樓!
短短時間就花費了高達8.5億美元的開銷!
這樣的基金公司的年收益，隻怕並不會比那些頂尖的金融機構差多少!
他們能夠驅使供應商們切斷對龍皇汽車公司的生產供應，龍皇基金就完全有可能直接在公司股票上對他們進行報複。
龍皇基金狙擊風田集團，那可是震驚世界的金融風雲戲碼!
在股票狙擊上風田集團的經濟損失可是高達兩千多億美元!
這可比能夠在華廈汽車市場上賺取的利潤不知道高了多少倍!
他們可不想龍皇基金公司到時候對他們發起瘋狂的進攻!
至於威脅楊龍的歪心患，更是絕無可能!
風田集團之前虧損兩千多億美元，都沒敢對楊龍進行報複，他們又如何敢在人身安全上對楊龍進行威脅!
且不說環聚在楊龍身邊保護嚴密的那些頂尖果際雇傭人員和退役特種人員們。
就說事後，他們的命也不定就有鬆夜會那些人的性命值錢!
一夜之間，三千人憑空蒸發!
他們若是能夠做初一，以楊龍嫉惡如仇、睚眥必報的心思，畢竟能做十五，對他們進行更加瘋狂的報複!
一時之間，許多外國車企的老總們都在心懷戚戚對楊龍又恨又懼、不甘叫罵的同時在公司高層會議.上，宣布了己方公司在華廈市場上的調整策略。
或放任自流、或小度降價、或大額降價、或將在華廈市場上銷量不錯的車決定在華廈內的合資車廠直接進行生產。
但是，無論這些外國車企們作出怎樣的選擇，華廈整個轎車市場被龍皇汽車公司打破價格壟斷，總歸是不爭的事實。
對於華廈的民眾來說更是一件非常驚人的大事。
“我嚓!豪車也降價了!我還頭一次看到外國豪車降價1”
少晴嘖，竟然二三十萬的降價!真是恐怖啊我還真第一次看到豪車降得這麽凶猛!”
“這不可能吧!那些從來不在我們果家生產的c級車、d級車竟然也要破天荒的在果內生產
“這要是真的那可太好!關shui、奢侈品shui...
還有那些七七八八的shui可是省上一大堆，可以省下上百萬啊!”
當那些外國車企們在管網上公布降價以及決定在龍國進行一些車型的批量生產後第一時間，就引起了巨大的轟動!
民眾驚詫不已，網絡上議論紛紛!
原本價格數百萬的進口豪車降價二三十萬這算不得什麽，但對於普通民眾來說卻是不得的大事。
二三十萬，現在這就是一台b級車的價格。
少出這二三十分他們就可以再買一台b級車。
更讓民眾大吃一驚的是，許多原本根本不在果內進行生產的豪車，也破天荒地決定在果內進行批量生產了。
如果這件事情要是真的話，他們購買那些進口豪車就已經節省上百萬以，上的費用!
上百萬的費用!
這就是些富豪們也不得不側目動容!
“我嚓!這是官網發出來的信息，竟然是真的!”
“尼阿瑪!這可太好了!那些高檔的進口車，終於也要在果內生產了!”
“我們又可以省下一大筆錢了!而買更好的車了!
所以他們並不會降價。
當然這樣的品牌非常少，不說品牌，就是車型都是鳳毛麟角。
絕大多數的品牌以及車型則選擇了降價，
就比如勞斯萊斯的母公司寶馬的絕大多數車型，還有勞斯萊斯的古斯特、庫裏南以及幻影的一些低配版車。
因為他們這些品牌的這些在高檔車市場中相對低價的車型對於盛唐國粹和盛唐國尊並沒有什麽競爭力。
甚至寶馬還決定將不少在華廈市場銷量不錯的進口車直接放到了華廈進行生產。
這不僅僅是寶馬的選擇，也是bba其他兩家，還有眾多其他外國車企的選擇。
沒有誰願意眼晚睜地看到自己辛辛苦苦幾十年建立起來的基業，漸漸地被自己割舍，忍心看著利潤的日益減少
尤其還是華廈這般龐大的市場。
甚至對於有些車企來說，華廈市場還是他們的主流市場和支柱市場。。
當然也有不少外國車企萌生過其他不少的想法。
比如收購龍皇汽車公司，甚至有車企派人聯係過龍皇汽車公司打算用50億美元甚至用更高的價格進行收購。
因為他們非常清楚，此刻在華廈市場之所以會發生這麽大的轉變，完全是龍皇汽車公司造成的。
是龍皇汽車公司率先打破了他們的技術封鎖然後在一係列定價策略方麵對他們進行針對才造成了此刻惡劣的局麵。
若是能夠收購龍皇汽車公司，從源頭上解決這一隱患，他們在華廈的危局，就自然不攻自破。
可是他們的人不說能夠見到楊龍，就是能夠與楊龍電話聯係的機會都沒有就被龍皇汽車公司的人斷然地拒絕了。
楊龍自然不屬於這些外國車企的出價。
對於楊龍來說，50億美元，雖然已經遠高於他在龍皇汽車公司上的投入。
甚至達到了將近一倍的利潤。
但是，哪怕就是這些外國車企們出再高的價格，他也不會賣。
他的目標是在未來稱霸整個汽車行業，區區50億美元又算得了什麽。
若是能夠達成世界汽車市場的優勢壟斷，50億美元不過也就是一兩年的利潤罷了。
也有不少外國車企在收購龍皇汽車公司無果之後，動上了歪心思，比如在上遊供應商方麵製約龍皇汽車公司的生產，再比如針對楊龍
個人的人身方麵進行威脅。
不過這些歪心思，才剛剛萌芽，就被他們立馬給掐斷了。
他們能想到用玉心思對付龍皇汽車公司和楊龍，楊龍未嚐就不會用這樣的方法報複他們。
龍皇汽車公司可不是一般的汽車製造商，它的母公司是龍皇基金，它的董事長是楊龍。
雖然龍皇基金公司並沒有上市，相關財務數據和公司規模狀況，並不會對外公布。
他們無從得知龍皇基金公司到底發展到了怎樣的地步!
但從龍皇基金公司的年終慶功會，發布的獎金數額高達5億美元就可見一斑!
而且，就在幾天前龍皇基金公司還以3.5億美元的價格收購了不靠譜大樓!
短短時間就花費了高達8.5億美元的開銷!
這樣的基金公司的年收益，隻怕並不會比那些頂尖的金融機構差多少!
他們能夠驅使供應商們切斷對龍皇汽車公司的生產供應，龍皇基金就完全有可能直接在公司股票上對他們進行報複。
龍皇基金狙擊風田集團，那可是震驚世界的金融風雲戲碼!
在股票狙擊上風田集團的經濟損失可是高達兩千多億美元!
這可比能夠在華廈汽車市場上賺取的利潤不知道高了多少倍!
他們可不想龍皇基金公司到時候對他們發起瘋狂的進攻!
至於威脅楊龍的歪心患，更是絕無可能!
風田集團之前虧損兩千多億美元，都沒敢對楊龍進行報複，他們又如何敢在人身安全上對楊龍進行威脅!
且不說環聚在楊龍身邊保護嚴密的那些頂尖果際雇傭人員和退役特種人員們。
就說事後，他們的命也不定就有鬆夜會那些人的性命值錢!
一夜之間，三千人憑空蒸發!
他們若是能夠做初一，以楊龍嫉惡如仇、睚眥必報的心思，畢竟能做十五，對他們進行更加瘋狂的報複!
一時之間，許多外國車企的老總們都在心懷戚戚對楊龍又恨又懼、不甘叫罵的同時在公司高層會議.上，宣布了己方公司在華廈市場上的調整策略。
或放任自流、或小度降價、或大額降價、或將在華廈市場上銷量不錯的車決定在華廈內的合資車廠直接進行生產。
但是，無論這些外國車企們作出怎樣的選擇，華廈整個轎車市場被龍皇汽車公司打破價格壟斷，總歸是不爭的事實。
對於華廈的民眾來說更是一件非常驚人的大事。
“我嚓!豪車也降價了!我還頭一次看到外國豪車降價1”
少晴嘖，竟然二三十萬的降價!真是恐怖啊我還真第一次看到豪車降得這麽凶猛!”
“這不可能吧!那些從來不在我們果家生產的c級車、d級車竟然也要破天荒的在果內生產
“這要是真的那可太好!關shui、奢侈品shui...
還有那些七七八八的shui可是省上一大堆，可以省下上百萬啊!”
當那些外國車企們在管網上公布降價以及決定在龍國進行一些車型的批量生產後第一時間，就引起了巨大的轟動!
民眾驚詫不已，網絡上議論紛紛!
原本價格數百萬的進口豪車降價二三十萬這算不得什麽，但對於普通民眾來說卻是不得的大事。
二三十萬，現在這就是一台b級車的價格。
少出這二三十分他們就可以再買一台b級車。
更讓民眾大吃一驚的是，許多原本根本不在果內進行生產的豪車，也破天荒地決定在果內進行批量生產了。
如果這件事情要是真的話，他們購買那些進口豪車就已經節省上百萬以，上的費用!
上百萬的費用!
這就是些富豪們也不得不側目動容!
“我嚓!這是官網發出來的信息，竟然是真的!”
“尼阿瑪!這可太好了!那些高檔的進口車，終於也要在果內生產了!”
“我們又可以省下一大筆錢了!而買更好的車了!