“十李楠,我是胡國良,你們那邊發生了什麽事,現在是什麽情況?”


    “胡總!”,


    終於和指揮中心取得了聯係,乘務長激動極了,重壓之下的心一下感動得哭泣起來,哭腔說道。


    “我也不知道是什麽情況,我們的航班在行駛到一半的時候被人突然劫機了!”


    “一個人突然攮死了我們的安全員,衝入了駕駛艙,還把機長和副機長給殺害了,破壞了駕駛艙自動駕駛、通訊係統等一些設備


    “幸虧乘客中有一位身手了得的先生,在他的幫助下,我們才將劫機份子給控製住,我們現在已經度過危機了,正在抵達機場的路途中!”


    果然是劫機!


    怪不得一直聯係不上!原來通信係統都被破壞了!


    眾人聞聲都臉色驚變,又深長呼了口氣!


    好在現(趙了趙)在危險解除了!


    劫機分子被控製住了!


    “你們做得很好!很好地保障了乘客.


    胡國良一聽現在安全了,心正要放下來,好生誇讚幾句。


    可話到這裏,他卻總有點不對味的感覺,凝著眉宇想了想,猛的渾身一驚,雙眼瞪大!


    驚愕地追問道:“等等!你說機長和副機長都被殺害了?!而且自動駕駛係統也被破壞了?


    “那,那現在是誰在駕駛飛機?沃!‘機長、副機長死了,自動駕駛係統也沒了!


    對啊!


    那誰在開飛機?!


    指揮中心的眾人猛然被這個問題一問,臉上稍微露出的笑意,頓時就都凝固住了!


    乘務長支支吾吾道:“就是那位先生、那位先


    .....對,.楊、楊先生,楊先生!”


    乘務長也是懵的。


    她也不知道楊龍叫什麽。


    楊先生還是她好不容易回想起來,她所見到


    的幾個保鏢都是這麽稱呼的。


    “楊先生?哪個楊先生?”


    胡國良聽得也是懵的,不過這並不重要。


    重要的是那個楊先生的駕駛技術怎麽樣,能不能帶著整架飛機安全返航。


    他趕緊問道:“那個楊先生是哪個航空公司的


    客機駕駛員?還是哪座航空大學的老師?還是退役的駕駛員或是飛行員?


    乘務長沉默了一會兒,道:“不是,都不是,楊先生是一位....直升機業餘愛好者。”


    什麽?!


    直升機業餘愛好者?!


    指揮中心頓時一片嘩然!


    剛剛稍微好轉點的心髒,頓時又被狠狠地攮上了一刀!


    胡國良氣炸呼呼,“讓一個直升機業餘愛好者


    開飛機,你們到底是怎麽想的!這可是數百條人命啊!


    要不是這裏人太多,還有很多領導以及公*部門的領導同誌在場,他早就直接開始罵niang了!


    讓一個直升機業餘愛好者開民用客機!


    這特麽是在玩命啊!


    “可楊先生剛才將飛機從危險區域中解救了出來,如果不是楊先生,可能飛機早就因為升高和減速,螺旋墜落了!”


    乘務長辯解道:“而且,現在也是楚先生在駕駛飛機帶領我們返航,也沒有出現任何問題。


    “我們飛機上,除了楊先生,也沒有人會開飛機了。


    乘務長心裏也很無奈若是有得選擇,她自然也不想讓一個直升機業餘愛好者來駕駛飛機。


    可問題是,她們沒得選擇。


    現在想想那位楊先生的駕駛技術也很不錯,自從解除危險後,飛機一直沒有出現新的問題,也沒有發生顛簸,飛行得很平穩,很順暢,就跟平時機長在駕駛飛機一樣。


    再而一想,她就愣住了,這是一個直升機業


    餘愛好者的水平....


    而在指揮中心那邊,此刻已經被嚇得心髒直跳了!


    一個直升機業餘愛好者在駕駛客機返航!


    直升機和民用客機的跨度本來就很大,對麵那位還是個業餘愛好者,還是非專業駕駛員!


    完了!


    偌大的兩個字在所有人的腦海裏晃蕩!


    胡國良沉冷地咬牙道:“那位楊先生人呢,他現在方不方便通電話。”


    飛機上除了這位楊先生,沒有人能夠駕駛這架飛機!


    他現在也隻能死馬當作活馬醫,相信奇跡,相信那位楊先生真能把飛機平安地帶回來!


    “請您稍等,我這就把電話拿給楊先生。


    乘務長說了一聲,連忙奔進了駕駛艙。


    “楊先生,已經聯係,上地麵了!”


    楊龍穩健地駕駛飛機,道:“手機呢?快拿過來給我!”


    乘務長將免提打開,把手機拿到了楊龍麵前。


    胡國良說道:“楊先生,你好,我是魔都國際機場總裁胡國良!”


    楊龍回答道:“胡先生,你好,我是楊龍。


    聽到聲音,胡國良緊接著問道:“楊先生,可以給我匯報一下飛機狀態嗎?”


    “目前飛行姿態良好,高度英尺,航速250節。”


    楊龍查看了一下儀表,以專業姿態答道,“e1187,請求盡快返航,完畢!”


    胡國良深深地吸了一口涼氣!


    三百多個鮮活的生命啊!


    三萬英尺高的高空,兩名駕駛員全部失能,隻有一名直升機業餘愛好者乘客在控製飛機。


    如此惡劣的情況,對那些乘客來說意味著什麽,胡國良心裏非常清楚。


    他不敢停歇,也以專業方式回道:“e1187,收到,請保持飛行姿態!”


    楊龍答道:“保持姿態,e1187明白!”


    頓了頓,胡國良愁苦的問道:“楊先生,您真


    的有信心將e1187帶領返航嗎?”


    “胡先生請放心,我一定能將e1187安全帶領返航!”


    楊龍堅定的說道:“但現在我需要你們機場配合,配合我進行安全降落!”


    相比於地麵指揮中心還有飛機上其他人的緊張,他現在非常的淡然。


    因為有係統賦予的技術,他完全有信心將飛機安全地帶回去。


    甚至他還有些享受這難得地開飛機的經曆,他已經體會到駕駛民用客機和駕駛直升機跑車有什麽不同了。


    感覺完全不同。


    駕駛跑車,最多也就是車到山前必有路的極限;


    駕駛直升機,最多也就是會當淩絕頂、一覽眾山小的極限;可駕駛民用客機,那是身在雲端上、俯眼盡山河!


    整個世界都渺小的匍匐在自己的腳下!


    這又是另一種極限的視野!


    “楊先生請放心,我們機場一定全力配合你進行安全降落!”


    可並不清楚楊龍駕駛技術的胡國良還有整個指揮中心的人都擔心得要命!


    剛掛斷和楊龍的聯係,胡國良就當機立斷地指揮道:


    “吳休風,立刻清理所有跑道,馬上調開所有飛機,從現在開始實行全麵航空管製!’

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