海軍的培養曆來就是最難得，盡管宋誌千方百計的籌措，也花了上千萬的大洋，這是宋誌在歐米兩年掙得錢。
多虧沐春公司抗戰爆發之後，沐家、宋家都開始轉賣沐春公司股份，賺取了錢財，安撫了一些蠢蠢欲動的心。
更為難得的是這千萬債務，掛在了美豐銀行的賬上，這可需要沐春公司負擔了。
宋誌原有計劃就是在抗戰爆發以後，最好是第二次淞滬會戰增兵之時，利用潛艇對增兵艦隊進行偷襲，可惜的是，潛艇部隊還隻是能出港潛行，還不能進行激戰。
直到抗戰爆發三年以後，防城崗才形成了戰力，可以對外出戰了。
這期間倭寇海軍還是按照原有計劃開展了對華夏桂省海港的侵占。
原有時空之中，1939年11月15日，倭寇采取聲東擊西戰術，在佯攻桂省北海的同時，主力部隊從龍門港、企沙沿岸登陸欽州，迅速攻占防城港地區?。
這一行動切斷了桂越國際交通線，為後續進攻南寧鋪平了道路。
倭寇利用欽州作為北部灣重要沿海口岸的便利條件，通過機械化部隊快速推進。
華夏守軍雖頑強抵抗，但因裝備和兵力懸殊，防城港在短時間內陷落?。
倭寇占領後，立即在欽州、防城港等地建立據點，並繼續向南寧方向進犯?。
防城港的失守導致廣西門戶洞開，11月24日南寧隨之淪陷?。
此後，倭寇在廣西境內燒殺搶掠，造成嚴重破壞?。
藍黨政府隨後調集部隊發起昆侖關戰役，試圖收複失地?等等措施。
而這個時空裏，倭寇還是采用聲東擊西戰術，準備在龍門港等地登陸。
但這次在近海就遭到了岸防炮的炮擊，岸防炮最遠可以抵達20公裏，近海也會遭到近海炮火的襲擊。
按計劃進行空襲的倭寇飛機，也被突然開火的防空火炮的襲擊，而且采用的是三角形戰術，當場擊落了兩架飛機，擊傷三架飛機的戰果。
隻有約一個大隊的海軍陸戰隊登上岸邊，但是遭到了防城港保安團的反擊。
這個保安團是受呈貢山保安訓練基地訓練三年的部隊，而且負責人是負責鋒刃工作的安遠。
安遠是經過特種戰鬥訓練的，而且跟隨宋誌學習過軍事技能的，能力非常突出。
所以這一個倭寇大隊的海軍陸戰隊，經過一天的戰鬥，被海港城保安團全殲。
落敗的倭寇不甘心，竟然派出了間諜，準備調查防城港的具體情況。
可倭寇遇到了宋誌準備的大餐。深受宋誌器重的金新，早就在防城港部署了嚴密的防諜網。
倭寇的潛伏小組，先後被金新破獲，甚至由此牽連到了南寧、黔陽等地的間諜小組，這使得倭寇也暫停了潛伏計劃。
對於倭寇來說，防城港成了一個刺蝟，倭寇有些束手無策。
?倭寇在本土沿海區域（如大阪、首府、橫須賀等地）作為軍工生產核心，重點發展軍事裝備製造。
其中大阪兵工廠以槍械生產為主，東京炮兵工廠負責火炮製造，橫須賀海軍工廠則承擔艦船建造任務?。
此時軍工產值已占倭寇gdp的60%，沿海工業區承擔了全國60%以上的軍事裝備產能?。
倭寇沿海地區依托港口優勢，集中處理掠奪自華夏東北、東南亞的原材料。
例如，東北的銅礦資源通過海運運至倭寇本土，用於電氣工業與軍工生產?。
華夏華北的礦業和鹽業資源也通過沿海航線輸送至倭寇。
倭寇沿海工業區實行“軍財抱合”體製，三菱、川崎等財閥壟斷軍工生產，並通過《國家總動員法》將民用工業轉為軍用。
沿海港口同時承擔軍需物資運輸任務，但受盟軍潛艇威脅，1944年物資損失率高達60%?。
1940年10月的橫須賀港，正處於二戰太平洋戰爭爆發前夜的緊張氛圍中。
作為倭寇帝國海軍四大鎮守府之一，這座港口既是軍事要塞，也是工業與戰略的核心樞紐。
此時港內停泊著聯合艦隊多艘戰列艦與航空母艦，包括“陸奧”號戰列艦（於1941年服役前期）和“赤城”號航母。
這些艦艇常在此待命，隨時執行南進太平洋的作戰計劃?。
艦艇甲板可見身著白色軍服的水兵進行火炮維護和海圖作業，軍官頻繁通過無線電接收東京大本營的密電。
為應對可能的空襲，港口沿岸高射炮陣地晝夜有人值守。
探照燈夜間鎖定空域，防魚雷網嚴密環繞大型艦隻。
碼頭堆砌的彈藥箱用防水油布覆蓋，表麵標有“機密”字樣?。
橫須賀海軍工廠內，工人三班倒趕工組裝“翔鶴”級航母部件。
熔爐區火光衝天，電焊火花映照著標注“1940年度”的施工計劃板。
高盧國工程師韋爾內時代遺留的舊船塢旁，新式潛艇正在下水測試?。
倉庫區運輸車頻繁穿梭，裝卸來自台灣的橡膠、東南亞的錫錠等戰略物資。
海味餐館外，水兵排隊領取定額僅60錢（約合今日700倭元）的午餐，而軍官俱樂部則傳來爵士樂與清酒罐碰撞聲?。
橫須賀主幹道“海軍通”兩側，王國式酒吧與本土居酒屋林立。
穿製服的米國海員正從照相館取走拍攝海軍陸戰隊登陸演習的紀念照。
神社內的“鎮守之塔”香火繚繞，慰安所霓虹燈暗紅如血。
漁民被強製征用為基地勞工，抱怨“連漁船柴油都被征用”。
學童興奮模仿軍官敬禮步伐，而郵局信箱塞滿留守婦女的明信片，落款多寫著“祈願凱旋”?。
此時距珍珠港事件僅13個月，橫須賀港的喧囂背後暗藏帝國主義的狂熱。
橫須賀外海，一艘i型潛艇、兩艘vii型潛艇?和兩艘荷蘭o係列潛艇。
其采用獨特的雙殼體結構，結合x型尾舵布局。
以o21潛艇為例（1940年已服役），艇長67.7米，水下排水量達2800噸，配備4具533毫米魚雷發射管，可攜帶20枚魚雷或40枚水雷?。
還有荷蘭早在1936年便在o-19級潛艇上率先采用通氣管技術，使潛艇可在潛望鏡深度航行時為蓄電池充電，大幅延長水下作業時間。
o係列潛艇既執行反艦任務，也參與布雷和特種作戰。例如o9、o10等早期型號在1940-1941年北海防禦圈中擊沉德軍運輸船6艘（總噸位2.3萬噸）?。
而u型潛艇作為普魯士“狼群戰術”核心裝備，水麵排水量626噸，水下745噸，配備5具魚雷發射管（艇首4具\/艇尾1具），搭載14枚魚雷?。
水麵航速16節，水下8節，最大下潛深度200米，續航力4300海裏（水麵）\/90海裏（水下）?。
多虧沐春公司抗戰爆發之後，沐家、宋家都開始轉賣沐春公司股份，賺取了錢財，安撫了一些蠢蠢欲動的心。
更為難得的是這千萬債務，掛在了美豐銀行的賬上，這可需要沐春公司負擔了。
宋誌原有計劃就是在抗戰爆發以後，最好是第二次淞滬會戰增兵之時，利用潛艇對增兵艦隊進行偷襲，可惜的是，潛艇部隊還隻是能出港潛行，還不能進行激戰。
直到抗戰爆發三年以後，防城崗才形成了戰力，可以對外出戰了。
這期間倭寇海軍還是按照原有計劃開展了對華夏桂省海港的侵占。
原有時空之中，1939年11月15日，倭寇采取聲東擊西戰術，在佯攻桂省北海的同時，主力部隊從龍門港、企沙沿岸登陸欽州，迅速攻占防城港地區?。
這一行動切斷了桂越國際交通線，為後續進攻南寧鋪平了道路。
倭寇利用欽州作為北部灣重要沿海口岸的便利條件，通過機械化部隊快速推進。
華夏守軍雖頑強抵抗，但因裝備和兵力懸殊，防城港在短時間內陷落?。
倭寇占領後，立即在欽州、防城港等地建立據點，並繼續向南寧方向進犯?。
防城港的失守導致廣西門戶洞開，11月24日南寧隨之淪陷?。
此後，倭寇在廣西境內燒殺搶掠，造成嚴重破壞?。
藍黨政府隨後調集部隊發起昆侖關戰役，試圖收複失地?等等措施。
而這個時空裏，倭寇還是采用聲東擊西戰術，準備在龍門港等地登陸。
但這次在近海就遭到了岸防炮的炮擊，岸防炮最遠可以抵達20公裏，近海也會遭到近海炮火的襲擊。
按計劃進行空襲的倭寇飛機，也被突然開火的防空火炮的襲擊，而且采用的是三角形戰術，當場擊落了兩架飛機，擊傷三架飛機的戰果。
隻有約一個大隊的海軍陸戰隊登上岸邊，但是遭到了防城港保安團的反擊。
這個保安團是受呈貢山保安訓練基地訓練三年的部隊，而且負責人是負責鋒刃工作的安遠。
安遠是經過特種戰鬥訓練的，而且跟隨宋誌學習過軍事技能的，能力非常突出。
所以這一個倭寇大隊的海軍陸戰隊，經過一天的戰鬥，被海港城保安團全殲。
落敗的倭寇不甘心，竟然派出了間諜，準備調查防城港的具體情況。
可倭寇遇到了宋誌準備的大餐。深受宋誌器重的金新，早就在防城港部署了嚴密的防諜網。
倭寇的潛伏小組，先後被金新破獲，甚至由此牽連到了南寧、黔陽等地的間諜小組，這使得倭寇也暫停了潛伏計劃。
對於倭寇來說，防城港成了一個刺蝟，倭寇有些束手無策。
?倭寇在本土沿海區域（如大阪、首府、橫須賀等地）作為軍工生產核心，重點發展軍事裝備製造。
其中大阪兵工廠以槍械生產為主，東京炮兵工廠負責火炮製造，橫須賀海軍工廠則承擔艦船建造任務?。
此時軍工產值已占倭寇gdp的60%，沿海工業區承擔了全國60%以上的軍事裝備產能?。
倭寇沿海地區依托港口優勢，集中處理掠奪自華夏東北、東南亞的原材料。
例如，東北的銅礦資源通過海運運至倭寇本土，用於電氣工業與軍工生產?。
華夏華北的礦業和鹽業資源也通過沿海航線輸送至倭寇。
倭寇沿海工業區實行“軍財抱合”體製，三菱、川崎等財閥壟斷軍工生產，並通過《國家總動員法》將民用工業轉為軍用。
沿海港口同時承擔軍需物資運輸任務，但受盟軍潛艇威脅，1944年物資損失率高達60%?。
1940年10月的橫須賀港，正處於二戰太平洋戰爭爆發前夜的緊張氛圍中。
作為倭寇帝國海軍四大鎮守府之一，這座港口既是軍事要塞，也是工業與戰略的核心樞紐。
此時港內停泊著聯合艦隊多艘戰列艦與航空母艦，包括“陸奧”號戰列艦（於1941年服役前期）和“赤城”號航母。
這些艦艇常在此待命，隨時執行南進太平洋的作戰計劃?。
艦艇甲板可見身著白色軍服的水兵進行火炮維護和海圖作業，軍官頻繁通過無線電接收東京大本營的密電。
為應對可能的空襲，港口沿岸高射炮陣地晝夜有人值守。
探照燈夜間鎖定空域，防魚雷網嚴密環繞大型艦隻。
碼頭堆砌的彈藥箱用防水油布覆蓋，表麵標有“機密”字樣?。
橫須賀海軍工廠內，工人三班倒趕工組裝“翔鶴”級航母部件。
熔爐區火光衝天，電焊火花映照著標注“1940年度”的施工計劃板。
高盧國工程師韋爾內時代遺留的舊船塢旁，新式潛艇正在下水測試?。
倉庫區運輸車頻繁穿梭，裝卸來自台灣的橡膠、東南亞的錫錠等戰略物資。
海味餐館外，水兵排隊領取定額僅60錢（約合今日700倭元）的午餐，而軍官俱樂部則傳來爵士樂與清酒罐碰撞聲?。
橫須賀主幹道“海軍通”兩側，王國式酒吧與本土居酒屋林立。
穿製服的米國海員正從照相館取走拍攝海軍陸戰隊登陸演習的紀念照。
神社內的“鎮守之塔”香火繚繞，慰安所霓虹燈暗紅如血。
漁民被強製征用為基地勞工，抱怨“連漁船柴油都被征用”。
學童興奮模仿軍官敬禮步伐，而郵局信箱塞滿留守婦女的明信片，落款多寫著“祈願凱旋”?。
此時距珍珠港事件僅13個月，橫須賀港的喧囂背後暗藏帝國主義的狂熱。
橫須賀外海，一艘i型潛艇、兩艘vii型潛艇?和兩艘荷蘭o係列潛艇。
其采用獨特的雙殼體結構，結合x型尾舵布局。
以o21潛艇為例（1940年已服役），艇長67.7米，水下排水量達2800噸，配備4具533毫米魚雷發射管，可攜帶20枚魚雷或40枚水雷?。
還有荷蘭早在1936年便在o-19級潛艇上率先采用通氣管技術，使潛艇可在潛望鏡深度航行時為蓄電池充電，大幅延長水下作業時間。
o係列潛艇既執行反艦任務，也參與布雷和特種作戰。例如o9、o10等早期型號在1940-1941年北海防禦圈中擊沉德軍運輸船6艘（總噸位2.3萬噸）?。
而u型潛艇作為普魯士“狼群戰術”核心裝備，水麵排水量626噸，水下745噸，配備5具魚雷發射管（艇首4具\/艇尾1具），搭載14枚魚雷?。
水麵航速16節，水下8節，最大下潛深度200米，續航力4300海裏（水麵）\/90海裏（水下）?。