公公不考慮現在向富戶們推銷海事債券，一來自己精力不夠，二來則是時機不對，三來他老人家現在的名聲不是太好。
洋教士的讚美和事實，其實，還是有那麽一點點的誤差。
但公公的誠信是絕對不容懷疑的！
不出意外，公公到時候是會兌付利子。
至於本金，憑本事借的為什麽要還？
反正你們也不缺這點錢，不如直接轉為購買債券，響應皇帝陛下開發大海的號召，積極投身於中國人民的遠洋事業，豈不美哉。
這可是利國利民利公公的好事啊！
不管怎麽說，炒股炒成股東，肯定是一件美好的事。
錢多錢少是次要的，重要的是將來可以向子孫吹牛逼，如咱是四大行的客戶，咱和世界上最先進的科技公司有業務往來雲雲。
擱魏公公這裏，同樣的道理。
世上能有幾人可以和一位注定將名垂青史，閃耀之光芒可以亮眼狗眼的偉大人物合作？
這個機會，且行且珍惜吧。
時機上，現在也肯定不是推銷債券的時候，別的不說，就說幹哥哥魏廣微縮在南都就可以看出，輿論對魏公公十分的不利。
精力上，也不能再耽擱下去了。
公公想著還是趕緊回吳淞，爭取在春節前後出海，先幹上幾票…先開拓一下業務，提升下海事特區的品牌效果。
然後通過品牌效應，招商引資，共創大舉。
也是時候檢驗皇家海軍的戰鬥力了。
一支強大的海軍，天天在長江內河上欺負人，爽是爽，總歸是有點掉價。
甲必丹在中國沿海的分支和內線，必須一一掃清。
海貿的根子——中國的貨源也一定要掌握在公公手中。
日本人民和日本姑娘，還有日本的銀山也等著公公去開發呢。
維新的號角已經在昨天夜裏吹響，奔馳前進的腳步已然不能停止！
即便前方烏雲滾滾，公公也將勇往直前！
烏拉，天降天璫！
所以，借錢這種小事，大璫就不必親自去了——有損逼格。
老人家有自己的事要做。
下午，為了能夠積極促進江北商會泰州分會的組建，從而可以帶動泰州及沿江府縣參與海事特區的開發和建設，促進大明帝國海貿更上一層樓。
公公在醉元樓再次接見趙家兒媳。
陪同者有揚州貨號大東家趙盛傑以及具體安排人員數人。
會談是在極其友好的氣氛下進行的，賓主雙方達成了一致，在得到大明提督海事內臣魏公公的鼎力支持和保證後，趙家兒媳王月娥挺著肚子，在魏公公派出的精兵強將護送下，登上了駛往泰州的客船。
一向重視商業活動，尊重商人的魏公公親自送趙家兒媳上了船。
臨別時，公公特意關心了下趙家下一代，知道王月娥這幾天一直在外奔波勞累，因此特意詢問對方是否有什麽不適，再三強調一定要保重身體，切勿動了胎氣。
此情此景，讓陪同的趙盛傑心生感慨，果然是宮中的人，不男不女的，如此婆婆媽媽。
為了回報魏太監對自己毫無保留的支持，王月娥懇請魏太監能夠為自己肚中的孩兒取名。
此風雅之事，公公如何會拒絕。
於是欣然起名，若是男孩，則為趙英俊。若是女孩，則為趙思臣。
小名，都叫一郎。
在萬般不舍中，公公依依不舍下了船，目送趙家兒媳離去。
王月娥不是一個人回去的，公公特地派了一隊兵護送她回去。
有關趙恒友的後事，公公也吩咐下去允趙家人去特區領屍，叫特區方麵予以配合。
月娥走了，公公站在運河邊，回味無窮。
不遠處，揚州府和此段運河段的漕口正在組織人手打撈沉船，昨夜遇難的船隻屍體已經被打撈上來。
聽說一開始沒能找到，後來漕口叫人買來冬瓜，掏空扔進河中，幾條船跟著那在水中忽沉忽浮的冬瓜後麵，用係有鐵鉤的長網一路拉過去，這才將屍體打撈上來。
事情挺起來頗有點聊齋的味道。
郭居靜和金尼閣等教士也在河邊處理後事，沉船上有不少他們的行李，此刻撈上來，有的被水毀了，有的則因為鎖在鐵箱中沒有浸水，正在一一整理中。
李之藻沒有前來，據史泰隆說，這位太仆寺少卿等人因急於回家奔喪，今早就在揚州友人及官員的幫助下，重新雇了一艘快舟啟程出發了。這會，估摸都已到了長江。
肇事方的船主正在漕口和官吏的主持下和被撞方協商賠償問題，郭居靜代表教會向遇難船隻捐了二十兩銀子，公公知道後，立即讓人以聖約翰*龐麥臣的名義，向那遇難者捐銀五十兩。
此舉，自是讓教士們異常感動。
因為船員不是教徒，教士們自是不會給他做什麽法事。
魏公公派了幾個人幫他們收拾東西，並告知史泰隆，他老人家將於明日啟程返回吳淞。
若教士們有什麽要購買的東西，或需要什麽幫助，都可以向他提出。隻要力所能及，龐麥臣定將予以幫助。
爾後，公公特意讓陶傑和張安去請幾個洋商，通過陶、張二人的翻譯，詳細了解了下當下西方諸國在東方的貿易情況，以及貿易的具體過程。
這幾個洋商其實隻是澳門的小商人，他們之所以不辭辛苦從澳門前往明帝國的北方，主要是因為他們的資金不足，因此不想通過那些明人中介采購，以節省開銷。
這些明人中介便是沿海的閩浙海商們。
簡短的詢問之後，公公腦海中便大致構建了海貿的具體路線圖。
中國本土的貨物及商人是路線圖的第一環，沿海閩浙海商是路線圖的第二環，以甲必丹李旦為首的海上勢力是路線圖的第三環，西洋諸國在東南亞的勢力則是第四環。最終，路線圖的終端是遠在幾萬裏外的歐羅巴諸國。
公公如今所處的位置就是第一環和第二環的交界處。
因為，他把長江水運給切斷了。
這個影響目前隻局限在長江以北，對長江以南的影響尚未看出。
主要是因為公公的手還不夠長，並且時間短。
如果能有半年以上時間，就能看出封江對海貿造成的價格影響了。
公公意識到一個問題，那就是他很有可能替別人發財了。
為什麽呢？
因為，他的封江是可以壟斷長江水運，但必然帶來的貨物漲價，而他老人家又沒有壟斷整個中國沿海，那麽這個漲價的利潤自然就進不了他的腰包。
很有可能，有很多人是樂意看到他魏太監封江的。
這也解釋了為何南都及江南方麵，對他魏公公封江的責難聲並不怎麽高。
明白原因後，公公也沒有多說什麽，繼續和洋商們親切交談。
洋商們倒也老實，沒有什麽隱瞞，近一個時辰的親切交談之後，公公收獲頗豐，在洋商走後，他和左右說：“從長遠角度出發，我們大明朝也要有自己的東印度公司啊！”
洋教士的讚美和事實，其實，還是有那麽一點點的誤差。
但公公的誠信是絕對不容懷疑的！
不出意外，公公到時候是會兌付利子。
至於本金，憑本事借的為什麽要還？
反正你們也不缺這點錢，不如直接轉為購買債券，響應皇帝陛下開發大海的號召，積極投身於中國人民的遠洋事業，豈不美哉。
這可是利國利民利公公的好事啊！
不管怎麽說，炒股炒成股東，肯定是一件美好的事。
錢多錢少是次要的，重要的是將來可以向子孫吹牛逼，如咱是四大行的客戶，咱和世界上最先進的科技公司有業務往來雲雲。
擱魏公公這裏，同樣的道理。
世上能有幾人可以和一位注定將名垂青史，閃耀之光芒可以亮眼狗眼的偉大人物合作？
這個機會，且行且珍惜吧。
時機上，現在也肯定不是推銷債券的時候，別的不說，就說幹哥哥魏廣微縮在南都就可以看出，輿論對魏公公十分的不利。
精力上，也不能再耽擱下去了。
公公想著還是趕緊回吳淞，爭取在春節前後出海，先幹上幾票…先開拓一下業務，提升下海事特區的品牌效果。
然後通過品牌效應，招商引資，共創大舉。
也是時候檢驗皇家海軍的戰鬥力了。
一支強大的海軍，天天在長江內河上欺負人，爽是爽，總歸是有點掉價。
甲必丹在中國沿海的分支和內線，必須一一掃清。
海貿的根子——中國的貨源也一定要掌握在公公手中。
日本人民和日本姑娘，還有日本的銀山也等著公公去開發呢。
維新的號角已經在昨天夜裏吹響，奔馳前進的腳步已然不能停止！
即便前方烏雲滾滾，公公也將勇往直前！
烏拉，天降天璫！
所以，借錢這種小事，大璫就不必親自去了——有損逼格。
老人家有自己的事要做。
下午，為了能夠積極促進江北商會泰州分會的組建，從而可以帶動泰州及沿江府縣參與海事特區的開發和建設，促進大明帝國海貿更上一層樓。
公公在醉元樓再次接見趙家兒媳。
陪同者有揚州貨號大東家趙盛傑以及具體安排人員數人。
會談是在極其友好的氣氛下進行的，賓主雙方達成了一致，在得到大明提督海事內臣魏公公的鼎力支持和保證後，趙家兒媳王月娥挺著肚子，在魏公公派出的精兵強將護送下，登上了駛往泰州的客船。
一向重視商業活動，尊重商人的魏公公親自送趙家兒媳上了船。
臨別時，公公特意關心了下趙家下一代，知道王月娥這幾天一直在外奔波勞累，因此特意詢問對方是否有什麽不適，再三強調一定要保重身體，切勿動了胎氣。
此情此景，讓陪同的趙盛傑心生感慨，果然是宮中的人，不男不女的，如此婆婆媽媽。
為了回報魏太監對自己毫無保留的支持，王月娥懇請魏太監能夠為自己肚中的孩兒取名。
此風雅之事，公公如何會拒絕。
於是欣然起名，若是男孩，則為趙英俊。若是女孩，則為趙思臣。
小名，都叫一郎。
在萬般不舍中，公公依依不舍下了船，目送趙家兒媳離去。
王月娥不是一個人回去的，公公特地派了一隊兵護送她回去。
有關趙恒友的後事，公公也吩咐下去允趙家人去特區領屍，叫特區方麵予以配合。
月娥走了，公公站在運河邊，回味無窮。
不遠處，揚州府和此段運河段的漕口正在組織人手打撈沉船，昨夜遇難的船隻屍體已經被打撈上來。
聽說一開始沒能找到，後來漕口叫人買來冬瓜，掏空扔進河中，幾條船跟著那在水中忽沉忽浮的冬瓜後麵，用係有鐵鉤的長網一路拉過去，這才將屍體打撈上來。
事情挺起來頗有點聊齋的味道。
郭居靜和金尼閣等教士也在河邊處理後事，沉船上有不少他們的行李，此刻撈上來，有的被水毀了，有的則因為鎖在鐵箱中沒有浸水，正在一一整理中。
李之藻沒有前來，據史泰隆說，這位太仆寺少卿等人因急於回家奔喪，今早就在揚州友人及官員的幫助下，重新雇了一艘快舟啟程出發了。這會，估摸都已到了長江。
肇事方的船主正在漕口和官吏的主持下和被撞方協商賠償問題，郭居靜代表教會向遇難船隻捐了二十兩銀子，公公知道後，立即讓人以聖約翰*龐麥臣的名義，向那遇難者捐銀五十兩。
此舉，自是讓教士們異常感動。
因為船員不是教徒，教士們自是不會給他做什麽法事。
魏公公派了幾個人幫他們收拾東西，並告知史泰隆，他老人家將於明日啟程返回吳淞。
若教士們有什麽要購買的東西，或需要什麽幫助，都可以向他提出。隻要力所能及，龐麥臣定將予以幫助。
爾後，公公特意讓陶傑和張安去請幾個洋商，通過陶、張二人的翻譯，詳細了解了下當下西方諸國在東方的貿易情況，以及貿易的具體過程。
這幾個洋商其實隻是澳門的小商人，他們之所以不辭辛苦從澳門前往明帝國的北方，主要是因為他們的資金不足，因此不想通過那些明人中介采購，以節省開銷。
這些明人中介便是沿海的閩浙海商們。
簡短的詢問之後，公公腦海中便大致構建了海貿的具體路線圖。
中國本土的貨物及商人是路線圖的第一環，沿海閩浙海商是路線圖的第二環，以甲必丹李旦為首的海上勢力是路線圖的第三環，西洋諸國在東南亞的勢力則是第四環。最終，路線圖的終端是遠在幾萬裏外的歐羅巴諸國。
公公如今所處的位置就是第一環和第二環的交界處。
因為，他把長江水運給切斷了。
這個影響目前隻局限在長江以北，對長江以南的影響尚未看出。
主要是因為公公的手還不夠長，並且時間短。
如果能有半年以上時間，就能看出封江對海貿造成的價格影響了。
公公意識到一個問題，那就是他很有可能替別人發財了。
為什麽呢？
因為，他的封江是可以壟斷長江水運，但必然帶來的貨物漲價，而他老人家又沒有壟斷整個中國沿海，那麽這個漲價的利潤自然就進不了他的腰包。
很有可能，有很多人是樂意看到他魏太監封江的。
這也解釋了為何南都及江南方麵，對他魏公公封江的責難聲並不怎麽高。
明白原因後，公公也沒有多說什麽，繼續和洋商們親切交談。
洋商們倒也老實，沒有什麽隱瞞，近一個時辰的親切交談之後，公公收獲頗豐，在洋商走後，他和左右說：“從長遠角度出發，我們大明朝也要有自己的東印度公司啊！”