比利時、荷蘭和盧森堡政府於2008年9月28日宣布向富通投資112億歐元分別收購其在各國的全資子公司部分股權。
當賀正誠抵達阿姆斯特丹，弘毅已經與雷曼兄弟達成協議收購他們在歐洲和中東地區的業務。
不管是雷曼亞洲，歐洲還是中東，都不承擔其負債資產，基本上就是買了一個團隊，還有他們在各國的經營資格，比如銀行和投行的牌照。
雖然沒有完成交接，但雷曼亞洲已經安排了人到荷蘭等候。
賀正誠首先要確定的是他們的目標，到底是富通的資產管理，還是保險業務，反正投行和銀行業務是肯定不需要的。
袁天發也過來了，他畢竟在歐洲這邊有過長時間的調研，而且要成為公司的核心高層，也必須要從更大的層麵考慮問題。
“我覺得短時間內我們可以放棄在歐洲收購保險業務的想法，原因有很多……”
在外國取得成功的外資保險公司是非常少的，特別是歐美日韓這樣發達的市場，基本上被本國或本地區的保險貢獻公司占據了主導地位，這也是友邦保險為什麽特別厲害的原因之一。
富通的保險公司並不是荷蘭最大的保險公司，而且是由多個品牌的子公司組成的，弘毅到底是收購其中一家，還是全部子公司，之後又要如何整合？收購不是問題，收購之後能夠弘毅帶來多少好處，這才是關鍵。
資產管理業務不同，服務的是富裕階層，靠專業能力說話，所謂富人沒有國界，看到是實際利益。而且不發達國家和地區的人，比如東南亞國家，隻要資金可以自由流動，更願意委托給外人打理，其中的道理應該不難理解吧！新加坡最初就是依靠喜錢發展起來的。
在一番爭論後，賀正誠接受了這個意見，主攻被平安放棄的富通資產公司。
這家公司是富通與荷蘭銀行合並之後，雙方的資管公司合並形成的新公司，管理的資產規模達到2450億歐元。按照現在的匯率，大約是3400億美元，蘋安21.5億歐元獲得新公司50%的股份，也就是說新公司的估值為60億美元，比雷曼兄弟的路博邁公司實惠多了。
弘毅首先要確保這家公司不被拆分，然後才有希望拿到手。
9月29日，米國宣布放棄7000億美元救市計劃，又一次造成全球股市大跌，富通的股價跌到接近5歐元一股，雖然覺得股價還會下跌，但也隻能繼續吸納，還好通過大宗市場交易有折扣，耗資1.3億歐購入了約1%的股份。
蘋安宣布終止投資富通資產管理公司後，弘毅迅速補位，順便讓雷曼兄弟的人加入了談判。
米國那邊和弘毅競爭路博邁的有五六家機構，aig也許在忙著休假，也許再找其他有意收購友邦保險的買家，據說國壽想要出手，而蘋安在巨虧之後，顯然不可能有這個想法。不過，國壽的市值約8000億港元，蘋安大約3700億，差距還是非常明顯的。
整個金融危機期間，除了能源礦產，國內企業出海收購的並不多，蘋安巨虧掀起驚濤駭浪後，那就更少了。
作為長期的白馬股蘋安保險的ceo，馬名哲就投資富通虧損一事說：站在岸上的人永遠學不會遊泳…嗆水不怕，關鍵是嗆水之後，我們能否提高遊泳技術，掌握搏擊風浪的能力……
不管這句話有沒有推脫的意思，但道理沒錯，或許正是因為他有著這樣的精神，所以才後來居上，超過現在的行業龍頭國壽。
對於這些競爭對手，賀正誠一點都不擔心，香江一個地方占據了友邦30%左右的收入，他和友邦主要的管理層都有接觸，而且承諾收購之後保持獨立運營，相比起被國企收購的種種擔心，弘毅是友邦保險管理團隊最佳的選擇。
內部有人配合不是特別重要，畢竟決定他們命運的是aig，弘毅在這方麵有些被動，還好他們的現金很多很多。
米國市場上硝煙彌漫，****收購被擠兌的華盛頓互惠銀行部分資產後，高盛宣布以125美元的價格融資50億美元，股神效應非常明顯，比亞迪的股價也因此暴漲。
9月底花旗收購全美第5的美聯銀行達成協議後，10月3日，富國銀行突然介入，宣布美聯銀行董事會已同意富國提出的以117億美元收購全部美聯銀行的方案。雙方對美聯銀行的爭奪進入了白熱化，又有好戲看了。米國也在同一天宣布推出7000億美元救市計劃……
與此同時，渣打集團高層聯係了弘毅，希望得到注資。
除了渣打，還有許多知名不知名的企業尋求弘毅的入股。
賀正誠也再次拜訪了荷蘭高層，說起了大疆創新，易購等公司在歐洲的投資計劃，同時詢問了在歐洲投資成立火箭發射企業，以及獲得歐洲宇航局支持的可能性。
從荷蘭空間事務辦公室出來後，賀正誠來到了位於法國的歐洲空間局，然後是法國國家空間研究中心，德國航空航天中心，想要知道歐盟對商業航空的支持，他在歐盟投資成立火箭發射企業的可能性。
在歐洲空間局的會員國出資比例中，法國和德國分別占比18.8%和17.9%，然後是意大利，英倫，西班牙，比利時，荷蘭。
英倫的超級富豪理查德布蘭森也想投資火箭發射，但他最後選擇了在米國成立維珍銀河。歐洲並不是火箭發射企業理想的投資地，這麽多成員國在一起相互扯皮，效率不高。
歐洲對國內的態度很大程度上受到米國的影響，不僅因為米國的強大的軍事科技和經濟實力，還因為各種媒體、組織長期受到米國資助，讓歐洲人對國人有很大的偏見。
歐洲其實對國內企業的限製比較少，所以國內企業大多喜歡收購歐洲企業，因為政治風險相對較小，而且階層固化，有利於財富傳承。
然而航天事業畢竟不同，以賀正誠的關係，先後拜訪了法德兩國的首領後，並沒有得到太讓人滿意的答複，他們需要研究。
弘毅收購富通資產管理公司的事情並不順利，他們認為弘毅是暴發戶，難以有長久的發展，說白了就是在歐洲沒有名氣，能夠在亞太和米國賺錢，不代表他們能夠在歐洲賺錢，兩地的商業邏輯還是有區別的。
“那怎麽辦，他們想要我們證明自己？”賀正誠有些奇怪
“差不多是這個意思，如果是入股，那比較好談，但我們要整體收購富通資產管理公司，以後還會保持和富通的合作。所以他們提出了這樣的要求……”
“也許是在為拆分富通做準備，拖延戰術，不想節外生枝。”
聽到這樣的回答，他有些懵，這事情可真不好辦啊……
當賀正誠抵達阿姆斯特丹，弘毅已經與雷曼兄弟達成協議收購他們在歐洲和中東地區的業務。
不管是雷曼亞洲，歐洲還是中東，都不承擔其負債資產，基本上就是買了一個團隊，還有他們在各國的經營資格，比如銀行和投行的牌照。
雖然沒有完成交接，但雷曼亞洲已經安排了人到荷蘭等候。
賀正誠首先要確定的是他們的目標，到底是富通的資產管理，還是保險業務，反正投行和銀行業務是肯定不需要的。
袁天發也過來了，他畢竟在歐洲這邊有過長時間的調研，而且要成為公司的核心高層，也必須要從更大的層麵考慮問題。
“我覺得短時間內我們可以放棄在歐洲收購保險業務的想法，原因有很多……”
在外國取得成功的外資保險公司是非常少的，特別是歐美日韓這樣發達的市場，基本上被本國或本地區的保險貢獻公司占據了主導地位，這也是友邦保險為什麽特別厲害的原因之一。
富通的保險公司並不是荷蘭最大的保險公司，而且是由多個品牌的子公司組成的，弘毅到底是收購其中一家，還是全部子公司，之後又要如何整合？收購不是問題，收購之後能夠弘毅帶來多少好處，這才是關鍵。
資產管理業務不同，服務的是富裕階層，靠專業能力說話，所謂富人沒有國界，看到是實際利益。而且不發達國家和地區的人，比如東南亞國家，隻要資金可以自由流動，更願意委托給外人打理，其中的道理應該不難理解吧！新加坡最初就是依靠喜錢發展起來的。
在一番爭論後，賀正誠接受了這個意見，主攻被平安放棄的富通資產公司。
這家公司是富通與荷蘭銀行合並之後，雙方的資管公司合並形成的新公司，管理的資產規模達到2450億歐元。按照現在的匯率，大約是3400億美元，蘋安21.5億歐元獲得新公司50%的股份，也就是說新公司的估值為60億美元，比雷曼兄弟的路博邁公司實惠多了。
弘毅首先要確保這家公司不被拆分，然後才有希望拿到手。
9月29日，米國宣布放棄7000億美元救市計劃，又一次造成全球股市大跌，富通的股價跌到接近5歐元一股，雖然覺得股價還會下跌，但也隻能繼續吸納，還好通過大宗市場交易有折扣，耗資1.3億歐購入了約1%的股份。
蘋安宣布終止投資富通資產管理公司後，弘毅迅速補位，順便讓雷曼兄弟的人加入了談判。
米國那邊和弘毅競爭路博邁的有五六家機構，aig也許在忙著休假，也許再找其他有意收購友邦保險的買家，據說國壽想要出手，而蘋安在巨虧之後，顯然不可能有這個想法。不過，國壽的市值約8000億港元，蘋安大約3700億，差距還是非常明顯的。
整個金融危機期間，除了能源礦產，國內企業出海收購的並不多，蘋安巨虧掀起驚濤駭浪後，那就更少了。
作為長期的白馬股蘋安保險的ceo，馬名哲就投資富通虧損一事說：站在岸上的人永遠學不會遊泳…嗆水不怕，關鍵是嗆水之後，我們能否提高遊泳技術，掌握搏擊風浪的能力……
不管這句話有沒有推脫的意思，但道理沒錯，或許正是因為他有著這樣的精神，所以才後來居上，超過現在的行業龍頭國壽。
對於這些競爭對手，賀正誠一點都不擔心，香江一個地方占據了友邦30%左右的收入，他和友邦主要的管理層都有接觸，而且承諾收購之後保持獨立運營，相比起被國企收購的種種擔心，弘毅是友邦保險管理團隊最佳的選擇。
內部有人配合不是特別重要，畢竟決定他們命運的是aig，弘毅在這方麵有些被動，還好他們的現金很多很多。
米國市場上硝煙彌漫，****收購被擠兌的華盛頓互惠銀行部分資產後，高盛宣布以125美元的價格融資50億美元，股神效應非常明顯，比亞迪的股價也因此暴漲。
9月底花旗收購全美第5的美聯銀行達成協議後，10月3日，富國銀行突然介入，宣布美聯銀行董事會已同意富國提出的以117億美元收購全部美聯銀行的方案。雙方對美聯銀行的爭奪進入了白熱化，又有好戲看了。米國也在同一天宣布推出7000億美元救市計劃……
與此同時，渣打集團高層聯係了弘毅，希望得到注資。
除了渣打，還有許多知名不知名的企業尋求弘毅的入股。
賀正誠也再次拜訪了荷蘭高層，說起了大疆創新，易購等公司在歐洲的投資計劃，同時詢問了在歐洲投資成立火箭發射企業，以及獲得歐洲宇航局支持的可能性。
從荷蘭空間事務辦公室出來後，賀正誠來到了位於法國的歐洲空間局，然後是法國國家空間研究中心，德國航空航天中心，想要知道歐盟對商業航空的支持，他在歐盟投資成立火箭發射企業的可能性。
在歐洲空間局的會員國出資比例中，法國和德國分別占比18.8%和17.9%，然後是意大利，英倫，西班牙，比利時，荷蘭。
英倫的超級富豪理查德布蘭森也想投資火箭發射，但他最後選擇了在米國成立維珍銀河。歐洲並不是火箭發射企業理想的投資地，這麽多成員國在一起相互扯皮，效率不高。
歐洲對國內的態度很大程度上受到米國的影響，不僅因為米國的強大的軍事科技和經濟實力，還因為各種媒體、組織長期受到米國資助，讓歐洲人對國人有很大的偏見。
歐洲其實對國內企業的限製比較少，所以國內企業大多喜歡收購歐洲企業，因為政治風險相對較小，而且階層固化，有利於財富傳承。
然而航天事業畢竟不同，以賀正誠的關係，先後拜訪了法德兩國的首領後，並沒有得到太讓人滿意的答複，他們需要研究。
弘毅收購富通資產管理公司的事情並不順利，他們認為弘毅是暴發戶，難以有長久的發展，說白了就是在歐洲沒有名氣，能夠在亞太和米國賺錢，不代表他們能夠在歐洲賺錢，兩地的商業邏輯還是有區別的。
“那怎麽辦，他們想要我們證明自己？”賀正誠有些奇怪
“差不多是這個意思，如果是入股，那比較好談，但我們要整體收購富通資產管理公司，以後還會保持和富通的合作。所以他們提出了這樣的要求……”
“也許是在為拆分富通做準備，拖延戰術，不想節外生枝。”
聽到這樣的回答，他有些懵，這事情可真不好辦啊……