就在伯克希爾哈撒韋入股高盛的同時，摩根士丹利也在展開大規模融資，其中東瀛三菱日立最為積極。
本來不想搭理這件事，但中投不希望東瀛企業主導這家公司的未來，希望弘毅出手。而高盛又不願意給巴菲特類似的條件，賀正誠想了想，問了巴菲特，施瓦茨曼的意見後，以伯克希爾哈撒韋與高盛的合同為模板，和摩根士丹利展開了入股談判。
相對於三菱需要董事會席位，弘毅隻想賺錢，所以是固定10%的利息，也就是不管股價多少按照他們的入股金額支付利息。弘毅願意給摩根士丹利提供50億美元，購買不可轉換的優先股。
為了保護自己的利益，避免全部資金打水漂，當然還要有其他配套條件，但總的來說弘毅就是大摩的天使。三菱金融集團很難接受這樣的條件，所以緊急聯係了弘毅。
梁柏濤此時回到香江，和朱運來一起整合雷曼兄弟在亞太的數千名員工，楊蘊和到了歐洲負責捷豹路虎，倫敦機場等業務。梁勁鬆跑到泡菜國，國民銀行因為金融危機要融資，海力士因為半導體芯片價格跌穿成本價而出現巨虧，股價也因此暴跌。
留在米國的有馬雪徵，趙林歡，雷曼兄弟總部的一個高管，人手嚴重不足，隻好先暫緩歐洲的事情，將袁天發叫了過來，讓孔哲彥去歐洲，和楊蘊和配合處理大眾集團的事情。
“如果隻是想在摩根士丹利融資這件事情上賺錢，我們沒必要和東瀛人合作，如果他們願意幫我們開拓東瀛的保險和資管市場，那就可以談……”
“我們接手了雷曼亞洲業務，在東瀛，澳洲，香江等地擁有著非常優秀的業務團隊，並不需要三菱日聯……”
“但弘毅不是米國公司……”
“總需要三菱給出誠意……”
內部雖然沒有統一意見，但還是和三菱日聯的負責人聊了聊，對方根本就沒有和他們聊戰略合作的意思，就是想要弘毅從利益出發，可以有更低的價格，更好的條件，為什麽不呢？
“為什麽要這樣，我們米國的投資不能隻從利益考慮。”賀正誠拒絕了與三菱的合作，然而事情的轉折與變化遠不止於此，米財長保爾森建議大摩ceo約翰·麥克將公司出售給****。
剛剛接納華盛頓互惠銀行部分資產的傑米戴蒙似乎磨刀霍霍向豬羊，想要讓摩根家族的兩大企業在八十多年重新合並。
****和摩根士丹利是米國上個世紀三十年代因為反壟斷法被拆分的，這些年雙方的股東也發生了很多變化，早就不是摩根家族做主了。
作為次貸危機最大的受益者，賀正誠總覺得****像幕後黑手之一，於是打電話詢問他對弘毅注資摩根士丹利的看法。
電話裏能說什麽？電話門事件頻傳，這麽打電話不怕出問題，說不定他們這時候的電話就被重點監控。
問不出什麽的賀正誠隻好等等看，aig接受了美聯儲850億美元的救助，換取80%的股份，然後那個上任3個月的ceo就被換掉了，新上任的ceo是羅伯特·本默切，一個軍校畢業生。
弘毅3億美元6%的股票稀釋成了1.2%，這也就一個開始，aig很快就用掉了其中的600億美元，相信下一波的政府救助資金很快就會到賬。
aig的股價漲到了4美元左右，想了想還是賣掉了其中5千萬股，套現2億美元元以減少虧損。
新的ceo上任，或許覺得不差錢了，於是組織了一群人去旅遊，又不急著賣友邦了。
國際油價跌到90美元，然後又大幅回調到110美元附近，反正這一波下跌是打破了上升趨勢，賀正誠可不相信國際油價還會漲回去。
做空原油的可不止弘毅，據後來的資料顯示，全球最大的15家國際投行都在賭油價下跌……
黃金的價格走勢有些看不懂，明明是金融危機，作為全球最主要的避險資產，黃金的價格就是漲不起來。
轉了一圈後，重新回到了摩根士丹利的談判桌，中投之前入股大摩，持有了9%的股票，所以弘毅入股計劃受到一些人反對。用屁股都知道是三菱日聯動手了，不過他們還算有分寸，沒有造勢，所以這個聲音被弘毅注意到後很快就消失了。
賀正誠也和大摩的ceo約翰·麥克，以及總裁詹姆斯·戈爾曼和瓦利德·查瑪兩個聯席總裁，這兩個人應該是大摩的儲君。
雖然轉型成為了銀行控股公司，能夠接受美聯儲的援助，但大摩的風險還是非常大，他也想聽聽大摩想要如何轉型。
“我們的重點是投資銀行業務和資產管理……”約翰·麥克介紹了詹姆斯·戈爾曼是大摩資管業務的主管，瓦利德·查瑪是投行業務的負責人。
對於這樣傾向於保守的改革，賀正誠能夠理解，資管業務誒，也是弘毅轉型的方向，是英雄縮減略同，還是他們無奈的選擇？
賀正誠也說起了弘毅對資管業務的欣賞：
“我們其實想過收購花旗銀行部分股權，但是如果能夠用合適的價格收購路博邁，也就沒必要和花旗談了。”
“我們或許可以為這次收購提供幫助。”詹姆斯·戈爾曼
“好啊，我期待你們的幫助。”賀正誠想著就覺得好笑，大摩似明年乎並購了花旗美邦，短暫的成為全球第一的資管公司。
接著他又說了一些自己的擔心，弘毅的主要業務會集中在亞太地區，但全世界的金融中心在米國。
“會不會有人希望摩根士丹利像雷曼一樣倒閉，然後好吞並你們的資產？弘毅幫助你們，會不會受到打壓？”
“我們可以給弘毅一個董事局席位，幫助你們應對來自米國的風險。”約翰·麥克直擊問題的核心，讓大家成為一家人
“我們和三菱日聯要有同樣的董事會席位，但持股比例不會高於10%。”賀正誠才不會就此罷休，他承擔了太多風險，自然要有相應的回報。
“好！”約翰·麥克異常的果決，大摩沒有時間拖延了。
本來不想搭理這件事，但中投不希望東瀛企業主導這家公司的未來，希望弘毅出手。而高盛又不願意給巴菲特類似的條件，賀正誠想了想，問了巴菲特，施瓦茨曼的意見後，以伯克希爾哈撒韋與高盛的合同為模板，和摩根士丹利展開了入股談判。
相對於三菱需要董事會席位，弘毅隻想賺錢，所以是固定10%的利息，也就是不管股價多少按照他們的入股金額支付利息。弘毅願意給摩根士丹利提供50億美元，購買不可轉換的優先股。
為了保護自己的利益，避免全部資金打水漂，當然還要有其他配套條件，但總的來說弘毅就是大摩的天使。三菱金融集團很難接受這樣的條件，所以緊急聯係了弘毅。
梁柏濤此時回到香江，和朱運來一起整合雷曼兄弟在亞太的數千名員工，楊蘊和到了歐洲負責捷豹路虎，倫敦機場等業務。梁勁鬆跑到泡菜國，國民銀行因為金融危機要融資，海力士因為半導體芯片價格跌穿成本價而出現巨虧，股價也因此暴跌。
留在米國的有馬雪徵，趙林歡，雷曼兄弟總部的一個高管，人手嚴重不足，隻好先暫緩歐洲的事情，將袁天發叫了過來，讓孔哲彥去歐洲，和楊蘊和配合處理大眾集團的事情。
“如果隻是想在摩根士丹利融資這件事情上賺錢，我們沒必要和東瀛人合作，如果他們願意幫我們開拓東瀛的保險和資管市場，那就可以談……”
“我們接手了雷曼亞洲業務，在東瀛，澳洲，香江等地擁有著非常優秀的業務團隊，並不需要三菱日聯……”
“但弘毅不是米國公司……”
“總需要三菱給出誠意……”
內部雖然沒有統一意見，但還是和三菱日聯的負責人聊了聊，對方根本就沒有和他們聊戰略合作的意思，就是想要弘毅從利益出發，可以有更低的價格，更好的條件，為什麽不呢？
“為什麽要這樣，我們米國的投資不能隻從利益考慮。”賀正誠拒絕了與三菱的合作，然而事情的轉折與變化遠不止於此，米財長保爾森建議大摩ceo約翰·麥克將公司出售給****。
剛剛接納華盛頓互惠銀行部分資產的傑米戴蒙似乎磨刀霍霍向豬羊，想要讓摩根家族的兩大企業在八十多年重新合並。
****和摩根士丹利是米國上個世紀三十年代因為反壟斷法被拆分的，這些年雙方的股東也發生了很多變化，早就不是摩根家族做主了。
作為次貸危機最大的受益者，賀正誠總覺得****像幕後黑手之一，於是打電話詢問他對弘毅注資摩根士丹利的看法。
電話裏能說什麽？電話門事件頻傳，這麽打電話不怕出問題，說不定他們這時候的電話就被重點監控。
問不出什麽的賀正誠隻好等等看，aig接受了美聯儲850億美元的救助，換取80%的股份，然後那個上任3個月的ceo就被換掉了，新上任的ceo是羅伯特·本默切，一個軍校畢業生。
弘毅3億美元6%的股票稀釋成了1.2%，這也就一個開始，aig很快就用掉了其中的600億美元，相信下一波的政府救助資金很快就會到賬。
aig的股價漲到了4美元左右，想了想還是賣掉了其中5千萬股，套現2億美元元以減少虧損。
新的ceo上任，或許覺得不差錢了，於是組織了一群人去旅遊，又不急著賣友邦了。
國際油價跌到90美元，然後又大幅回調到110美元附近，反正這一波下跌是打破了上升趨勢，賀正誠可不相信國際油價還會漲回去。
做空原油的可不止弘毅，據後來的資料顯示，全球最大的15家國際投行都在賭油價下跌……
黃金的價格走勢有些看不懂，明明是金融危機，作為全球最主要的避險資產，黃金的價格就是漲不起來。
轉了一圈後，重新回到了摩根士丹利的談判桌，中投之前入股大摩，持有了9%的股票，所以弘毅入股計劃受到一些人反對。用屁股都知道是三菱日聯動手了，不過他們還算有分寸，沒有造勢，所以這個聲音被弘毅注意到後很快就消失了。
賀正誠也和大摩的ceo約翰·麥克，以及總裁詹姆斯·戈爾曼和瓦利德·查瑪兩個聯席總裁，這兩個人應該是大摩的儲君。
雖然轉型成為了銀行控股公司，能夠接受美聯儲的援助，但大摩的風險還是非常大，他也想聽聽大摩想要如何轉型。
“我們的重點是投資銀行業務和資產管理……”約翰·麥克介紹了詹姆斯·戈爾曼是大摩資管業務的主管，瓦利德·查瑪是投行業務的負責人。
對於這樣傾向於保守的改革，賀正誠能夠理解，資管業務誒，也是弘毅轉型的方向，是英雄縮減略同，還是他們無奈的選擇？
賀正誠也說起了弘毅對資管業務的欣賞：
“我們其實想過收購花旗銀行部分股權，但是如果能夠用合適的價格收購路博邁，也就沒必要和花旗談了。”
“我們或許可以為這次收購提供幫助。”詹姆斯·戈爾曼
“好啊，我期待你們的幫助。”賀正誠想著就覺得好笑，大摩似明年乎並購了花旗美邦，短暫的成為全球第一的資管公司。
接著他又說了一些自己的擔心，弘毅的主要業務會集中在亞太地區，但全世界的金融中心在米國。
“會不會有人希望摩根士丹利像雷曼一樣倒閉，然後好吞並你們的資產？弘毅幫助你們，會不會受到打壓？”
“我們可以給弘毅一個董事局席位，幫助你們應對來自米國的風險。”約翰·麥克直擊問題的核心，讓大家成為一家人
“我們和三菱日聯要有同樣的董事會席位，但持股比例不會高於10%。”賀正誠才不會就此罷休，他承擔了太多風險，自然要有相應的回報。
“好！”約翰·麥克異常的果決，大摩沒有時間拖延了。