穆拉利對賀正誠說的純電動汽車不感興趣，但福特汽車董事長比爾·福特對他很感興趣。
福特家族在福特公司的持股不到5%，後來因為擴股，降到了2%一下，但是依然擁有40%的投票權，一直都是福特汽車背後真正的控製人。雖然不知道福特家族和福特汽車之間有沒有關聯交易，有多少關聯交易，但不妨礙賀正誠認為福特家族現在依然靠福特汽車賺錢。
不要以為純電動汽車是新能源汽車發展唯一的方向，這個年代大家對未來有很多設想，既然石油價格太高，化石燃料有限，那生物燃料總可以吧，所以歐美這時候提倡的生物燃料，眾多汽車企業都在這方麵有大量的研究。
混合動力是受到很多推崇，畢竟用電能夠有效的降低油耗，再次基礎上，還發展出了燃料電池（如甲醇、壓縮天然氣、丙烷和氫氣等）汽車，福特，通用，豐田，奔馳，日常，現代都在米國加州參加燃料電池汽車的技術示範運行。
氫能源汽車就是從燃料電池汽車行業中脫穎而出的，也有可能成為這個世界未來的選擇之一。或許是因為鋰電池技術的高速發展，讓純電動汽車超過了氫能源汽車。但不代表氫能源汽車就此失去了未來，固態電池和液態有機物儲氫技術或許是決定兩種新能源汽車未來命運的關鍵。
“我知道特斯拉汽車，非常棒。”比爾·福特
“我也這麽認為，雖然特斯拉現在遇到一些困難，但我相信純電動汽車能夠贏得未來。”賀正誠
“為什麽你不看好混合燃料汽車呢？”
“用乙醇代替石油？我不認為這是一個好主意。”
混合燃料，或者說靈活燃料吧，從1900年就出現了，到1970年以後第一次石油危機又被重新關注，巴西米國歐盟是主要推動者，e85燃料甚至可以做到85%的乙醇加15%的石油，通用汽車是非常熱衷於靈活燃料，支持e85燃料的汽車有三分之一來自於通用汽車。
“靈活燃料，混合動力是現在發展銷量增長最快的汽車，各國都有正常扶持……”
“但我認為靈活燃料汽車的普及會帶來全球性的糧食危機，這是一件不道德的事情。”
“沒這麽誇張，這方麵的影響很小。”比爾·福特
“或許吧，但全球糧食價格上漲是事實，我們分析了很多原因，都提到了國際原油價格上漲，和生物燃料的大規模使用。”
“……”比爾·福特陷入了猶豫中，如果賀正誠的理由是真的，那麽各國一定會有反應，對靈活燃料汽車發展是一個很大的打擊，關係到汽車產業的變化。
這件事當然是真的，2013年歐盟議會環境委員會投票表決，同意對生物燃料設置嚴格限製，將傳統生物（糧食作物）燃料比例在交通運輸行業中的使用比例上限設定為5.5%。而2008年，歐盟還製定了雄心勃勃的計劃，要將這個比例逐步提高到10無數的企業投入這個行業，弘毅要是心狠做空……
兩人沒有談弘毅收購捷豹路虎的事情，漫無邊際的閑聊，從汽車說到次貸危機，說到風險投資，金融資本，投行，也說到互聯網，智能手機和太空探索，也說到了環保和慈善。
比爾·福特是1957年出生，兩人年紀相差19歲，文化背景各不相同，一個是富四代，一個是富一代，了解各自不同的思想倒也挺有趣的，大家的差異也沒有想象中那麽大。
然而這個時候並不適合他們閑聊，次貸危機的影響下，全美的金融地產類股票大跌，一些做空基金大賺特賺，比如房地美、房利美的股價三個多月下跌了50%。這兩家公司簡稱“兩房”，和國企性質差不多。
抵押貸款公司、存貸機構、商業銀行、信用合作社以及國家和地方的住房信貸機構為購房者提供貸款是初級市場；然後將貸款打包成資產證券化產品到二級市場銷售，房利美、房地美，各種養老基金、保險公司、投行、對衝基金以及其它金融機構。
“兩房”充當的是中間人的角色，所持有或擔保的住房抵押貸款總額約為5.3萬億美元，幾乎占了美國住房抵押貸款總額的一半。經營模式沒有任何問題，隻要注意控製風險，因為各種稅收優惠，次貸危機後“兩房”的年利潤加起來超過200億美元。
為什麽要說到“兩房”呢，因為米國財長保爾森後來說：“外國投資者持有超過1萬億美元的由‘兩房’發行或擔保的債券，其中以日本、中幗和俄羅斯為主。”
據一些媒體報道，國內的外匯儲備持有“兩房”近5000億美元的債券，一旦兩家公司破產，債券違約，這些錢……
國內有人就此問題專門跑過來谘詢賀正誠，讓他很是尷尬，這種深奧的問題，他自己都一知半解，隻知道除了米國國債，米國金融地產類企業債券全都不要。
傑米·戴蒙知道賀正誠來米國，也約了一起就見麵，問起弘毅和貝爾斯登的事情。
“你準備收購貝爾斯登？”賀正誠反問道
“……”傑米·戴蒙沒想到賀正誠反應這麽敏銳
“沒興趣，次貸危機還沒有結束，我們的目標還沒有出現。”
“你有什麽目標，需要幫忙嗎？”
“不確定，我們也不知道次貸危機會發展到什麽程度，如果沒有好的機會，就抄底米國股市。”
“總有一個大致的方向吧。”
“我們準備大力發展財富管理和股權投資業務。”
“不想學聰明人靠腦子賺錢？”傑米·戴蒙笑著說，投行瞧不起銀行，資管，保險這些賺辛苦錢的，他們隻要動動腦子，想想辦法，出出主意，一分錢不掏就能賺大錢，不像資管業務，隻有股票真的上漲了才能賺錢，所以投行精英自然就有優越感。
“弘毅這次以亞太地區的資產為主要目標，投行業務我不懂，隻是一個補充，可有可無吧。”
“還是那句話，有什麽需要幫助的盡管開口。”戴蒙
金融銀行家的話隻能信一半，真想要他幫忙的事情，傑米·戴蒙大概率也無能為力，賀正誠想了想弘毅今年可能的收購，覺得現在透露一二似乎影響不大。
“兩房就不說了，我們判斷，貝爾斯登、美林、雷曼、花旗，aig都有可能破產，想要收購一些資管，固收業務，擴大規模……”
“……”傑米·戴蒙有些傻眼，這可真敢想。
“高盛和大摩就沒有破產的風險？”
“這兩家公司的聰明人太多了！”
福特家族在福特公司的持股不到5%，後來因為擴股，降到了2%一下，但是依然擁有40%的投票權，一直都是福特汽車背後真正的控製人。雖然不知道福特家族和福特汽車之間有沒有關聯交易，有多少關聯交易，但不妨礙賀正誠認為福特家族現在依然靠福特汽車賺錢。
不要以為純電動汽車是新能源汽車發展唯一的方向，這個年代大家對未來有很多設想，既然石油價格太高，化石燃料有限，那生物燃料總可以吧，所以歐美這時候提倡的生物燃料，眾多汽車企業都在這方麵有大量的研究。
混合動力是受到很多推崇，畢竟用電能夠有效的降低油耗，再次基礎上，還發展出了燃料電池（如甲醇、壓縮天然氣、丙烷和氫氣等）汽車，福特，通用，豐田，奔馳，日常，現代都在米國加州參加燃料電池汽車的技術示範運行。
氫能源汽車就是從燃料電池汽車行業中脫穎而出的，也有可能成為這個世界未來的選擇之一。或許是因為鋰電池技術的高速發展，讓純電動汽車超過了氫能源汽車。但不代表氫能源汽車就此失去了未來，固態電池和液態有機物儲氫技術或許是決定兩種新能源汽車未來命運的關鍵。
“我知道特斯拉汽車，非常棒。”比爾·福特
“我也這麽認為，雖然特斯拉現在遇到一些困難，但我相信純電動汽車能夠贏得未來。”賀正誠
“為什麽你不看好混合燃料汽車呢？”
“用乙醇代替石油？我不認為這是一個好主意。”
混合燃料，或者說靈活燃料吧，從1900年就出現了，到1970年以後第一次石油危機又被重新關注，巴西米國歐盟是主要推動者，e85燃料甚至可以做到85%的乙醇加15%的石油，通用汽車是非常熱衷於靈活燃料，支持e85燃料的汽車有三分之一來自於通用汽車。
“靈活燃料，混合動力是現在發展銷量增長最快的汽車，各國都有正常扶持……”
“但我認為靈活燃料汽車的普及會帶來全球性的糧食危機，這是一件不道德的事情。”
“沒這麽誇張，這方麵的影響很小。”比爾·福特
“或許吧，但全球糧食價格上漲是事實，我們分析了很多原因，都提到了國際原油價格上漲，和生物燃料的大規模使用。”
“……”比爾·福特陷入了猶豫中，如果賀正誠的理由是真的，那麽各國一定會有反應，對靈活燃料汽車發展是一個很大的打擊，關係到汽車產業的變化。
這件事當然是真的，2013年歐盟議會環境委員會投票表決，同意對生物燃料設置嚴格限製，將傳統生物（糧食作物）燃料比例在交通運輸行業中的使用比例上限設定為5.5%。而2008年，歐盟還製定了雄心勃勃的計劃，要將這個比例逐步提高到10無數的企業投入這個行業，弘毅要是心狠做空……
兩人沒有談弘毅收購捷豹路虎的事情，漫無邊際的閑聊，從汽車說到次貸危機，說到風險投資，金融資本，投行，也說到互聯網，智能手機和太空探索，也說到了環保和慈善。
比爾·福特是1957年出生，兩人年紀相差19歲，文化背景各不相同，一個是富四代，一個是富一代，了解各自不同的思想倒也挺有趣的，大家的差異也沒有想象中那麽大。
然而這個時候並不適合他們閑聊，次貸危機的影響下，全美的金融地產類股票大跌，一些做空基金大賺特賺，比如房地美、房利美的股價三個多月下跌了50%。這兩家公司簡稱“兩房”，和國企性質差不多。
抵押貸款公司、存貸機構、商業銀行、信用合作社以及國家和地方的住房信貸機構為購房者提供貸款是初級市場；然後將貸款打包成資產證券化產品到二級市場銷售，房利美、房地美，各種養老基金、保險公司、投行、對衝基金以及其它金融機構。
“兩房”充當的是中間人的角色，所持有或擔保的住房抵押貸款總額約為5.3萬億美元，幾乎占了美國住房抵押貸款總額的一半。經營模式沒有任何問題，隻要注意控製風險，因為各種稅收優惠，次貸危機後“兩房”的年利潤加起來超過200億美元。
為什麽要說到“兩房”呢，因為米國財長保爾森後來說：“外國投資者持有超過1萬億美元的由‘兩房’發行或擔保的債券，其中以日本、中幗和俄羅斯為主。”
據一些媒體報道，國內的外匯儲備持有“兩房”近5000億美元的債券，一旦兩家公司破產，債券違約，這些錢……
國內有人就此問題專門跑過來谘詢賀正誠，讓他很是尷尬，這種深奧的問題，他自己都一知半解，隻知道除了米國國債，米國金融地產類企業債券全都不要。
傑米·戴蒙知道賀正誠來米國，也約了一起就見麵，問起弘毅和貝爾斯登的事情。
“你準備收購貝爾斯登？”賀正誠反問道
“……”傑米·戴蒙沒想到賀正誠反應這麽敏銳
“沒興趣，次貸危機還沒有結束，我們的目標還沒有出現。”
“你有什麽目標，需要幫忙嗎？”
“不確定，我們也不知道次貸危機會發展到什麽程度，如果沒有好的機會，就抄底米國股市。”
“總有一個大致的方向吧。”
“我們準備大力發展財富管理和股權投資業務。”
“不想學聰明人靠腦子賺錢？”傑米·戴蒙笑著說，投行瞧不起銀行，資管，保險這些賺辛苦錢的，他們隻要動動腦子，想想辦法，出出主意，一分錢不掏就能賺大錢，不像資管業務，隻有股票真的上漲了才能賺錢，所以投行精英自然就有優越感。
“弘毅這次以亞太地區的資產為主要目標，投行業務我不懂，隻是一個補充，可有可無吧。”
“還是那句話，有什麽需要幫助的盡管開口。”戴蒙
金融銀行家的話隻能信一半，真想要他幫忙的事情，傑米·戴蒙大概率也無能為力，賀正誠想了想弘毅今年可能的收購，覺得現在透露一二似乎影響不大。
“兩房就不說了，我們判斷，貝爾斯登、美林、雷曼、花旗，aig都有可能破產，想要收購一些資管，固收業務，擴大規模……”
“……”傑米·戴蒙有些傻眼，這可真敢想。
“高盛和大摩就沒有破產的風險？”
“這兩家公司的聰明人太多了！”