特斯拉集團都這麽想。
那麽其他的集團更是不用多說，
尤其是國內的一些汽車生產的品牌。
此時看到華為集團和五菱集團選擇了合作，其實很多國內的汽車集團是不太理解的，尤其是那些各個方麵上來說都比五菱集團要領先的汽車集團。
此時的他們正在思考一個問題。
那就是為什麽華為集團沒有選擇他們，而是選擇了那個比較弱小的五菱集團。
或許這次兩大集團發布的這個無人駕駛的車，主要還是以華為集團為主導，五菱集團應該是相當於成為了華為集團的附庸。
現在華夏國內的集團們基本上都是這麽想的。
可是為了能夠明白自己究竟為什麽比不過五菱集團。
華夏國的其他集團們也打聽了一下。
不打聽自己這麽想還行，一打聽，卻發現了完全不是自己想的那回事兒，畢竟都是汽車圈子裏麵的，自然五菱集團裏麵也是有他們的一些朋友的。
經過打聽之後，這次的這個無人駕駛的技術項目居然不是華為集團主導的。
五菱集團也並沒有成為華為集團的附庸。
甚至在這次的無人駕駛項目中，整個未來計劃製作的係列中，都是五菱集團集團占據主導地位的。
而且其中涉及到的經濟利益方麵，也都是五菱集團占到了大頭兒。
這就令華夏國的其他汽車集團感覺到有點兒費解了，因為畢竟五菱集團的實力並不如他們，無論是在之前，還是現在。
雖然不久五菱集團推出的未來計劃係列超跑，確實是贏得了不少人的關注。
而且那輛純銀神車也是引起了大家極為廣泛的討論。
但是汽車行業的整體改變，絕對不僅僅隻有幾輛車，或者僅僅隻有一個小係列的跑車這麽簡單的。
最為重要的是，五菱集團始終都隻是以低端車型出名的集團。
這麽多年過去了，五菱集團雖然嚐試過進行突破，嚐試過一些高端車型，但是卻始終沒有成功轉型。
直到現在五菱集團也沒能徹底改觀人們對他的印象。
但是不可否認的是，現在五菱集團很努力的在往好的方向轉變了。
可是華為集團為什麽會找這麽一個正在發展中的集團進行合作呢。
而且還是甘願成為五菱集團的輔助。
不應該啊。
按道理來說華為集團各個方麵的實力都要遠超五菱集團。
所以直到現在國內的這些企業其實都是不太理解的，任他們想破腦袋也想不到，這次的無人駕駛技術並不是華為引導的。
而是五菱集團所引導研究的。
這個是他們死活都不會想到的事情。
華為集團在這次的合作中，從一開始就是一個小弟的形態。
並沒有他們想象中的，是華為向老大哥一樣全程幫助五菱集團進行研發。
所以說，他們也沒有了想要與五菱集團競爭一下的心。
但是想要分一杯羹的打算，還是有的。
畢竟這次的這個項目，所有人都能看到其中的利益究竟會有多大。
自然都想分一杯羹的。但是現在看來，他們如果通過練習華為集團拿到話，應該也是沒有這個機會的。
而相反的是，現在的華為集團能這麽幫五菱。
五菱能在這麽短的時間內取得如此大的進步，要知道五菱現在的這些行為，也就是今年才開始陸續進行的。
而之前的那個董事長拋售的五菱所有股份的事情，在他們這個圈子裏麵也是公開的。所有人都知道的一個事情。
想必當初的那個董事長已經後悔死了。
但是同時現在的這些人又對五菱集團現在的新任董事長，產生了非常大的好奇心，究竟是怎樣的一個人，能夠和華為集團這樣的集團達成合作。
換句話來說。
華為集團之所以會和之前毫無練習的五菱集團合作。
必然是和新上任的這個董事長有關的。
所以從這個新聞出現之後，華夏國就有不少集團的人開始關注起來這個董事長，張偉。
而這個究極大眾化的名字，也成為了圈內大佬們的交談對象。
張偉此時雖然不知道自己被眾多大佬盯上了。
但是此時的張偉卻也是是非常的開心，因為就在剛剛，他接到了集團的電話。
那就是華為新調過來的這批材料工程師裏麵。
其中有幾個非常厲害的工程師，本來就是主攻這方麵的。
而且在看到了張偉的那輛車之後，瞬間對於這個材料的研究，有了非常快的突破。
根據電話裏麵那個負責人所說。
這種新型的材料離研製出來，現在基本上隻剩下了最後的製作工藝的階段，如何來製作這種材料的原理，已經被研究了出來。
接下來就隻是進行製作這些這個材料的設備，其中的工藝設計，所以整體來說還是非常快的。
而且他們這次給張偉打電話，也是有一個新的問題需要張偉進行決斷。
就是目前外界大家最為關心的價格問題。
這個材料的製作工藝大概已經被設計出來了，現在也有了大致的成本價錢，他們也已經估算出來了。
所以售價就需要張偉來進行決定一下。
但是張偉覺得，這件事情也並不是說自己一個人想賣多少就可以賣多少的。
畢竟這次是和華為集團的合作。
所以張偉也需要回去開會決定，還得叫上華為集團那邊的負責人。
現在的張偉還在華洲君庭的別墅裏麵看藥醬和向佐的對決。
那個對決還被調侃成了電影的名字。
藥問5·收館之戰！
這種勁爆的電影，張偉也是比較感興趣的。
當然還有另外一個大哥求婚，好像也是花了不少錢炒作，張偉都知道了這件事情。
據說那位大網紅喜歡邊求婚邊賣衛生紙。
可是很明顯沒有藥問的電影好看。
不過看直播的時候，不知道為什麽，鬥虎平台一直在拖延，並沒有直接開始戰鬥。
等的張偉也不太想等了。
所以在接到了五菱集團的消息之後，張偉也是準備了一下，趕到了五菱集團總部，準備商量一下定價的問題。
張偉到了會議室之後，那個負責人也是先把基本的製作成本給張偉說了一下。
當然，這個成本裏麵並沒有包括張偉決定的漲薪和獎金。
僅僅隻是正常的成本方麵來進行核算的。
經過核算之後，這輛車的造價成本平均要達到二十萬元左右。
而且這些還不包括其中的宣傳費用。
所以此次發行的這個新車係列，除了那個超跑之外，也是五菱集團準備發行的係列車中成本造價最高的。
要知道現在五菱集團正在製作的另外一個項目。
五菱的迷你敞篷車，那個車，每輛車平均的造價，不過幾萬塊錢而已。
而這個車平均造價要高達二十萬。
也是五菱集團從建立以來到現在製作過的成本價最為高昂的一個車型。
所以這個車係的售價自然也就不能再保持五菱之前的那個售價。
之前都一直都是以價格比較低而出名的。
現在的各大集團汽車的售價也在不斷的提升中，所以這次的五菱集團也打算進行一次提升，畢竟這次的銷量要他們是非常有自信的。
可這次又不好一下子提升的太多，所以也是需要開會進行讓張偉進行一下決斷。
但是這次他們是做好了賺大錢的準備了。
那麽其他的集團更是不用多說，
尤其是國內的一些汽車生產的品牌。
此時看到華為集團和五菱集團選擇了合作，其實很多國內的汽車集團是不太理解的，尤其是那些各個方麵上來說都比五菱集團要領先的汽車集團。
此時的他們正在思考一個問題。
那就是為什麽華為集團沒有選擇他們，而是選擇了那個比較弱小的五菱集團。
或許這次兩大集團發布的這個無人駕駛的車，主要還是以華為集團為主導，五菱集團應該是相當於成為了華為集團的附庸。
現在華夏國內的集團們基本上都是這麽想的。
可是為了能夠明白自己究竟為什麽比不過五菱集團。
華夏國的其他集團們也打聽了一下。
不打聽自己這麽想還行，一打聽，卻發現了完全不是自己想的那回事兒，畢竟都是汽車圈子裏麵的，自然五菱集團裏麵也是有他們的一些朋友的。
經過打聽之後，這次的這個無人駕駛的技術項目居然不是華為集團主導的。
五菱集團也並沒有成為華為集團的附庸。
甚至在這次的無人駕駛項目中，整個未來計劃製作的係列中，都是五菱集團集團占據主導地位的。
而且其中涉及到的經濟利益方麵，也都是五菱集團占到了大頭兒。
這就令華夏國的其他汽車集團感覺到有點兒費解了，因為畢竟五菱集團的實力並不如他們，無論是在之前，還是現在。
雖然不久五菱集團推出的未來計劃係列超跑，確實是贏得了不少人的關注。
而且那輛純銀神車也是引起了大家極為廣泛的討論。
但是汽車行業的整體改變，絕對不僅僅隻有幾輛車，或者僅僅隻有一個小係列的跑車這麽簡單的。
最為重要的是，五菱集團始終都隻是以低端車型出名的集團。
這麽多年過去了，五菱集團雖然嚐試過進行突破，嚐試過一些高端車型，但是卻始終沒有成功轉型。
直到現在五菱集團也沒能徹底改觀人們對他的印象。
但是不可否認的是，現在五菱集團很努力的在往好的方向轉變了。
可是華為集團為什麽會找這麽一個正在發展中的集團進行合作呢。
而且還是甘願成為五菱集團的輔助。
不應該啊。
按道理來說華為集團各個方麵的實力都要遠超五菱集團。
所以直到現在國內的這些企業其實都是不太理解的，任他們想破腦袋也想不到，這次的無人駕駛技術並不是華為引導的。
而是五菱集團所引導研究的。
這個是他們死活都不會想到的事情。
華為集團在這次的合作中，從一開始就是一個小弟的形態。
並沒有他們想象中的，是華為向老大哥一樣全程幫助五菱集團進行研發。
所以說，他們也沒有了想要與五菱集團競爭一下的心。
但是想要分一杯羹的打算，還是有的。
畢竟這次的這個項目，所有人都能看到其中的利益究竟會有多大。
自然都想分一杯羹的。但是現在看來，他們如果通過練習華為集團拿到話，應該也是沒有這個機會的。
而相反的是，現在的華為集團能這麽幫五菱。
五菱能在這麽短的時間內取得如此大的進步，要知道五菱現在的這些行為，也就是今年才開始陸續進行的。
而之前的那個董事長拋售的五菱所有股份的事情，在他們這個圈子裏麵也是公開的。所有人都知道的一個事情。
想必當初的那個董事長已經後悔死了。
但是同時現在的這些人又對五菱集團現在的新任董事長，產生了非常大的好奇心，究竟是怎樣的一個人，能夠和華為集團這樣的集團達成合作。
換句話來說。
華為集團之所以會和之前毫無練習的五菱集團合作。
必然是和新上任的這個董事長有關的。
所以從這個新聞出現之後，華夏國就有不少集團的人開始關注起來這個董事長，張偉。
而這個究極大眾化的名字，也成為了圈內大佬們的交談對象。
張偉此時雖然不知道自己被眾多大佬盯上了。
但是此時的張偉卻也是是非常的開心，因為就在剛剛，他接到了集團的電話。
那就是華為新調過來的這批材料工程師裏麵。
其中有幾個非常厲害的工程師，本來就是主攻這方麵的。
而且在看到了張偉的那輛車之後，瞬間對於這個材料的研究，有了非常快的突破。
根據電話裏麵那個負責人所說。
這種新型的材料離研製出來，現在基本上隻剩下了最後的製作工藝的階段，如何來製作這種材料的原理，已經被研究了出來。
接下來就隻是進行製作這些這個材料的設備，其中的工藝設計，所以整體來說還是非常快的。
而且他們這次給張偉打電話，也是有一個新的問題需要張偉進行決斷。
就是目前外界大家最為關心的價格問題。
這個材料的製作工藝大概已經被設計出來了，現在也有了大致的成本價錢，他們也已經估算出來了。
所以售價就需要張偉來進行決定一下。
但是張偉覺得，這件事情也並不是說自己一個人想賣多少就可以賣多少的。
畢竟這次是和華為集團的合作。
所以張偉也需要回去開會決定，還得叫上華為集團那邊的負責人。
現在的張偉還在華洲君庭的別墅裏麵看藥醬和向佐的對決。
那個對決還被調侃成了電影的名字。
藥問5·收館之戰！
這種勁爆的電影，張偉也是比較感興趣的。
當然還有另外一個大哥求婚，好像也是花了不少錢炒作，張偉都知道了這件事情。
據說那位大網紅喜歡邊求婚邊賣衛生紙。
可是很明顯沒有藥問的電影好看。
不過看直播的時候，不知道為什麽，鬥虎平台一直在拖延，並沒有直接開始戰鬥。
等的張偉也不太想等了。
所以在接到了五菱集團的消息之後，張偉也是準備了一下，趕到了五菱集團總部，準備商量一下定價的問題。
張偉到了會議室之後，那個負責人也是先把基本的製作成本給張偉說了一下。
當然，這個成本裏麵並沒有包括張偉決定的漲薪和獎金。
僅僅隻是正常的成本方麵來進行核算的。
經過核算之後，這輛車的造價成本平均要達到二十萬元左右。
而且這些還不包括其中的宣傳費用。
所以此次發行的這個新車係列，除了那個超跑之外，也是五菱集團準備發行的係列車中成本造價最高的。
要知道現在五菱集團正在製作的另外一個項目。
五菱的迷你敞篷車，那個車，每輛車平均的造價，不過幾萬塊錢而已。
而這個車平均造價要高達二十萬。
也是五菱集團從建立以來到現在製作過的成本價最為高昂的一個車型。
所以這個車係的售價自然也就不能再保持五菱之前的那個售價。
之前都一直都是以價格比較低而出名的。
現在的各大集團汽車的售價也在不斷的提升中，所以這次的五菱集團也打算進行一次提升，畢竟這次的銷量要他們是非常有自信的。
可這次又不好一下子提升的太多，所以也是需要開會進行讓張偉進行一下決斷。
但是這次他們是做好了賺大錢的準備了。