成小山繼續爬升。
九千米……
一萬米……
一萬一千米……
得，這下完全不用懷疑了。
說是萬米高空，那就是萬米高空。
幾乎是不費吹灰之力，直升機就已經是超過了一萬米高度。
剛好是又有民航客機從旁邊路過，再次引發了驚訝的報告。
民航客機駕駛員的報告語調，明顯是有些激動，有些語無倫次，感覺好像又是發現了外星人的戰鬥機一般。
一架小小的民用直升機啊，居然飛到了11000米的高空，別人能不驚訝？簡直要被嚇到！
民航客機駕駛員也是數次核對了自己的高度，還以為自己搞錯了呢。
還以為是民航客機無緣無故的下降了幾千米呢。
“難怪……”
“這麽強的動力……”
地麵指揮塔裏麵，眾人都是嘖嘖稱讚。
在一萬多軸馬力的驅動下，超越萬米高空，完全不是問題啊！
一個新的世界紀錄，就這樣無聲無息的誕生了。
其實，貝爾407可以飛的更高。
完全是受製於貝爾-407自身的設計，才會隻有一萬米。
直升機的升力，不僅僅是發動機的問題。
還有整個機身的設計輪廓。
還有旋翼麵積等等。
其中，旋翼麵積是一個很重要的數據。
米-26的起重能力為什麽會那麽的強悍？因為它的旋翼麵積達到了駭人的八百多平方米啊！
可是貝爾407呢？整個旋翼漿盤麵積隻有區區的90平方米左右。
此外，兩者的翼載荷也是不一樣的。
米-26超重型直升機的旋翼葉片，又大又厚，非常結實。
根據公開的資料，它每平方米能夠承受約70公斤的重量。
而貝爾-407作為民用直升機，翼載荷肯定不高。每平方米最多承受30公斤而已。即使是後來經過一定的改造，有所提升，翼載荷大幅度的增加。最多也就是增加十來倍而已。換言之，就是新的貝爾407，整體最大起飛重量是三四十噸左右。
“王總工，貝爾407的小身板受得了嗎？”蒲千城不免有些擔心。
“沒事。我已經強化過了。”王步安說道。
“不會散架？”
“當然不會。”
“好。”
蒲千城又渾身來勁了。
這麽大的推力，如果不將它掛滿武器，那多可惜啊！
如果是在它的下麵掛滿武器的話，它就是一架武裝直升機啊！直接飛過去就能夠執行轟炸任務！
“可以懸掛多重？”
“三四十噸吧！”
“什麽？？”
“三四十噸啊！”
王步安輕描淡寫的回答。
沒錯啊，就是三四十噸啊！從翼載荷計算出來的。
被他強化過以後，貝爾-407的旋翼，是增大了，增厚了，強度可以說是暴增數倍。整個旋翼漿盤麵積達到了兩百平方米左右。
按照每平方米大約承載300公斤計算。最大起飛重量可以達到60噸左右。基本和米-26持平了。
不過，這畢竟是實驗性質的。王步安不敢將數據說的太滿了。
打折。打五折。那就是三四十噸了。
“好，好，好！”
“太好了！太好了！太好了！”
蒲千城激動的又開始有些語無倫次，手舞足蹈了。
他感覺自己終於是英雄又有用武之地了。
三四十噸的重量啊！那得是多少的武器彈藥啊！
如果是全部掛載航空炸彈的話，幾乎是相當於重型的轟炸機了。
嘩啦嘩啦的幾十噸炸彈投放下去，估計方圓幾平方公裏之內，都可以變成一片火海吧。
普通的轟炸機，速度太快，高度太高，轟炸目標一般不準。
可是直升機不同啊！它可以精確轟炸。
它可以直接飛到目標的上空，在幾十米的高度上實行轟炸。
這簡直就是將炸彈送到了別人的家門口。
簡直是不要太凶殘了。
這個王步安，簡直就是天生的死神啊！
他的發明，他的改造，應用在軍事上，簡直就是理想到不能再理想的大殺器！
“這麽多？”
“三四十噸？”
杜雁德也是嚇了一跳。
話說，我們家的殲11戰鬥機都攜帶不了三四十噸的掛載好不好？
你一架貝爾407直升機就攜帶三四十噸的重物？
如果是讓貝爾直升機公司的技術員知道，恐怕他們自己都會被嚇壞吧？
“掛載30噸，沒有問題。”王步安肯定的強調。
對於變形金剛的科技，要有信心。
都已經打五折了。那絕對是沒有任何問題的。
“一會兒試試看。”
“好。”
說話間，成小山已經在繼續努力爬升了。
他還想要超越12000米的高度。他還想要創造新的世界紀錄。
很可惜，失敗了。最高紀錄是12700米左右。
不是發動機的動力不足。
也不是他的操控技術不好。
而是直升機的先天設計不足。旋翼麵積不夠了。
要知道，在11000米的高空，空氣比地麵稀薄很多。總的升力是要大幅度的下降的。
想要保持足夠的高度，必須要求有非常大的旋翼麵積。
比如說，至少有五百平方米以上什麽的。
好像米-26，支奴幹，超級種馬之類的。
再次衝擊……
再次失敗……
再次衝擊……
再次失敗……
成小山還是有點不甘心啊！
不將這架貝爾407的性能榨幹了，他始終是不甘心。
要知道，他絕對是目前國內第一個將直升機飛到11000米高空的現役陸航團駕駛員。也算是開拓了曆史了。
“成團長，下來吧。飛機的設計極限到了。”王步安遺憾的說道。
“好吧。”成小山這才依依不舍的降落了。
繼續測試掛載重量。
杜雁德表示自己無法相信。
成小山也是有點難以置信。
這麽小的一架直升機，居然能夠掛載幾十噸？
怎麽看都不像啊……
作為陸航團的團長，他對直升機的各個性能參數，都是了如指掌的。
一看貝爾407的旋翼麵積就不是很大啊。
難道翼載荷十分的驚人？
這可不是一件容易的事。
要知道，旋翼葉片的製造工藝，本身就是非常高端的。
黑鷹直升機的旋翼葉片，我們直到現在都還沒有辦法做出來。別人用四個葉片就能夠提供的升力，我們需要五個葉片。這就是差距。
“試試看吧。”
“來！”
地勤人員一起動手。
一輛國產勇士軍車很快就被掛載好了。
它的重量大約是2噸左右。非常標準的重量。一般的直升機都能夠吊起來。
結果自然是輕鬆的被吊起來了。
完全不費吹灰之力的。
成小山直接將它吊到了11000米的高空。
完全沒有任何的考驗。
安全降落。
“十噸吧！”王步安說道。
“好。”杜雁德立刻安排人準備。
不久以後，一個沉甸甸的包裹被拖車拉出來了。
這個超大型的包裹，裏麵全部都是沙袋。幾百個沙袋堆壘到一起。總共有十噸左右。
“你的掛鉤質量過關嗎？”杜雁德嚴肅的問道。
“沒問題。”王步安肯定的回答。
原來的掛鉤當然是不過關的。最多掛載三四噸的重量。
但是新的掛鉤質量肯定是沒有問題的。
它使用的可是最先進的五級硬合金。每平方厘米可以承受三萬噸壓力。
掛載十噸算什麽？掛載一千噸都沒有問題啊！
掛載完畢。
所有人都是急忙退開。
杜雁德、成小山等人對於掛鉤的質量，還是有幾分擔心的。
畢竟，這是足足十噸的重物啊！
一旦是進入空中，受到氣流的影響，還會左右搖擺。
萬一掛鉤的承受能力不足，就會斷裂。
坦白說，這是一次危險的嚐試。
但是沒有誰畏縮不前。
王步安已經說了，這是試驗。
既然是試驗，那就是需要勇氣和代價的。他們都願意冒險。
起飛。
輕鬆吊起。
十噸重物緩緩的被吊入空中。
直升機穩步的攀升。
五千米……
八千米……
九千米……
嗯，沒有辦法突破萬米了。
畢竟，受到十噸重物的影響，直升機的升力不足了。
主要還是旋翼麵積的問題。
旋翼麵積太小了。
成小山嚐試了幾次，都是失敗了。
最後隻能是遺憾的放棄。
安全降落。
“還要繼續嗎？”
“三個包裹一起吧。三十噸。”
“不要。”
“先用兩個。”
麵對王步安的激進，眾人都是齊齊反對。
他們還是堅持循序漸進，步步為營。先用兩個大包裹嚐試。也就是二十噸的重量。
兩個包裹一前一後，以保持直升機的平衡。
起飛。
順利爬升。
一直爬升到八千米左右。
顯然，受到二十噸重物的影響，直升機的升限不斷的降低了。
安全降落。
繼續測試。
這一次，終於是三個包裹了。
順利起飛。
最後止步於七千米高空。
顯然，又是一個瓶頸了。
掛載的物資越是沉重，飛機的升限越低。
這是顯而易見的。所有的直升機都是這樣的。但是，這架小小的貝爾407，居然能掛載三十噸的重物，爬升到七千米高空，已經是非常恐怖的了。
更恐怖的是，它可以在七千米高空穩定的懸停。這又是一個非常驚人的成績。
在七千米的高空懸停啊，連成小山都難以置信。
然而，事實上就是，他的確是懸停了。
他的確是穩穩當當的停在了空中，幾乎是紋絲不動的。
左右搖擺，上下起伏，波動幅度完全在可以接受的範圍之內。換言之，就是非常漂亮的懸停。
這就讓成小山無法淡定了。
九千米……
一萬米……
一萬一千米……
得，這下完全不用懷疑了。
說是萬米高空，那就是萬米高空。
幾乎是不費吹灰之力，直升機就已經是超過了一萬米高度。
剛好是又有民航客機從旁邊路過，再次引發了驚訝的報告。
民航客機駕駛員的報告語調，明顯是有些激動，有些語無倫次，感覺好像又是發現了外星人的戰鬥機一般。
一架小小的民用直升機啊，居然飛到了11000米的高空，別人能不驚訝？簡直要被嚇到！
民航客機駕駛員也是數次核對了自己的高度，還以為自己搞錯了呢。
還以為是民航客機無緣無故的下降了幾千米呢。
“難怪……”
“這麽強的動力……”
地麵指揮塔裏麵，眾人都是嘖嘖稱讚。
在一萬多軸馬力的驅動下，超越萬米高空，完全不是問題啊！
一個新的世界紀錄，就這樣無聲無息的誕生了。
其實，貝爾407可以飛的更高。
完全是受製於貝爾-407自身的設計，才會隻有一萬米。
直升機的升力，不僅僅是發動機的問題。
還有整個機身的設計輪廓。
還有旋翼麵積等等。
其中，旋翼麵積是一個很重要的數據。
米-26的起重能力為什麽會那麽的強悍？因為它的旋翼麵積達到了駭人的八百多平方米啊！
可是貝爾407呢？整個旋翼漿盤麵積隻有區區的90平方米左右。
此外，兩者的翼載荷也是不一樣的。
米-26超重型直升機的旋翼葉片，又大又厚，非常結實。
根據公開的資料，它每平方米能夠承受約70公斤的重量。
而貝爾-407作為民用直升機，翼載荷肯定不高。每平方米最多承受30公斤而已。即使是後來經過一定的改造，有所提升，翼載荷大幅度的增加。最多也就是增加十來倍而已。換言之，就是新的貝爾407，整體最大起飛重量是三四十噸左右。
“王總工，貝爾407的小身板受得了嗎？”蒲千城不免有些擔心。
“沒事。我已經強化過了。”王步安說道。
“不會散架？”
“當然不會。”
“好。”
蒲千城又渾身來勁了。
這麽大的推力，如果不將它掛滿武器，那多可惜啊！
如果是在它的下麵掛滿武器的話，它就是一架武裝直升機啊！直接飛過去就能夠執行轟炸任務！
“可以懸掛多重？”
“三四十噸吧！”
“什麽？？”
“三四十噸啊！”
王步安輕描淡寫的回答。
沒錯啊，就是三四十噸啊！從翼載荷計算出來的。
被他強化過以後，貝爾-407的旋翼，是增大了，增厚了，強度可以說是暴增數倍。整個旋翼漿盤麵積達到了兩百平方米左右。
按照每平方米大約承載300公斤計算。最大起飛重量可以達到60噸左右。基本和米-26持平了。
不過，這畢竟是實驗性質的。王步安不敢將數據說的太滿了。
打折。打五折。那就是三四十噸了。
“好，好，好！”
“太好了！太好了！太好了！”
蒲千城激動的又開始有些語無倫次，手舞足蹈了。
他感覺自己終於是英雄又有用武之地了。
三四十噸的重量啊！那得是多少的武器彈藥啊！
如果是全部掛載航空炸彈的話，幾乎是相當於重型的轟炸機了。
嘩啦嘩啦的幾十噸炸彈投放下去，估計方圓幾平方公裏之內，都可以變成一片火海吧。
普通的轟炸機，速度太快，高度太高，轟炸目標一般不準。
可是直升機不同啊！它可以精確轟炸。
它可以直接飛到目標的上空，在幾十米的高度上實行轟炸。
這簡直就是將炸彈送到了別人的家門口。
簡直是不要太凶殘了。
這個王步安，簡直就是天生的死神啊！
他的發明，他的改造，應用在軍事上，簡直就是理想到不能再理想的大殺器！
“這麽多？”
“三四十噸？”
杜雁德也是嚇了一跳。
話說，我們家的殲11戰鬥機都攜帶不了三四十噸的掛載好不好？
你一架貝爾407直升機就攜帶三四十噸的重物？
如果是讓貝爾直升機公司的技術員知道，恐怕他們自己都會被嚇壞吧？
“掛載30噸，沒有問題。”王步安肯定的強調。
對於變形金剛的科技，要有信心。
都已經打五折了。那絕對是沒有任何問題的。
“一會兒試試看。”
“好。”
說話間，成小山已經在繼續努力爬升了。
他還想要超越12000米的高度。他還想要創造新的世界紀錄。
很可惜，失敗了。最高紀錄是12700米左右。
不是發動機的動力不足。
也不是他的操控技術不好。
而是直升機的先天設計不足。旋翼麵積不夠了。
要知道，在11000米的高空，空氣比地麵稀薄很多。總的升力是要大幅度的下降的。
想要保持足夠的高度，必須要求有非常大的旋翼麵積。
比如說，至少有五百平方米以上什麽的。
好像米-26，支奴幹，超級種馬之類的。
再次衝擊……
再次失敗……
再次衝擊……
再次失敗……
成小山還是有點不甘心啊！
不將這架貝爾407的性能榨幹了，他始終是不甘心。
要知道，他絕對是目前國內第一個將直升機飛到11000米高空的現役陸航團駕駛員。也算是開拓了曆史了。
“成團長，下來吧。飛機的設計極限到了。”王步安遺憾的說道。
“好吧。”成小山這才依依不舍的降落了。
繼續測試掛載重量。
杜雁德表示自己無法相信。
成小山也是有點難以置信。
這麽小的一架直升機，居然能夠掛載幾十噸？
怎麽看都不像啊……
作為陸航團的團長，他對直升機的各個性能參數，都是了如指掌的。
一看貝爾407的旋翼麵積就不是很大啊。
難道翼載荷十分的驚人？
這可不是一件容易的事。
要知道，旋翼葉片的製造工藝，本身就是非常高端的。
黑鷹直升機的旋翼葉片，我們直到現在都還沒有辦法做出來。別人用四個葉片就能夠提供的升力，我們需要五個葉片。這就是差距。
“試試看吧。”
“來！”
地勤人員一起動手。
一輛國產勇士軍車很快就被掛載好了。
它的重量大約是2噸左右。非常標準的重量。一般的直升機都能夠吊起來。
結果自然是輕鬆的被吊起來了。
完全不費吹灰之力的。
成小山直接將它吊到了11000米的高空。
完全沒有任何的考驗。
安全降落。
“十噸吧！”王步安說道。
“好。”杜雁德立刻安排人準備。
不久以後，一個沉甸甸的包裹被拖車拉出來了。
這個超大型的包裹，裏麵全部都是沙袋。幾百個沙袋堆壘到一起。總共有十噸左右。
“你的掛鉤質量過關嗎？”杜雁德嚴肅的問道。
“沒問題。”王步安肯定的回答。
原來的掛鉤當然是不過關的。最多掛載三四噸的重量。
但是新的掛鉤質量肯定是沒有問題的。
它使用的可是最先進的五級硬合金。每平方厘米可以承受三萬噸壓力。
掛載十噸算什麽？掛載一千噸都沒有問題啊！
掛載完畢。
所有人都是急忙退開。
杜雁德、成小山等人對於掛鉤的質量，還是有幾分擔心的。
畢竟，這是足足十噸的重物啊！
一旦是進入空中，受到氣流的影響，還會左右搖擺。
萬一掛鉤的承受能力不足，就會斷裂。
坦白說，這是一次危險的嚐試。
但是沒有誰畏縮不前。
王步安已經說了，這是試驗。
既然是試驗，那就是需要勇氣和代價的。他們都願意冒險。
起飛。
輕鬆吊起。
十噸重物緩緩的被吊入空中。
直升機穩步的攀升。
五千米……
八千米……
九千米……
嗯，沒有辦法突破萬米了。
畢竟，受到十噸重物的影響，直升機的升力不足了。
主要還是旋翼麵積的問題。
旋翼麵積太小了。
成小山嚐試了幾次，都是失敗了。
最後隻能是遺憾的放棄。
安全降落。
“還要繼續嗎？”
“三個包裹一起吧。三十噸。”
“不要。”
“先用兩個。”
麵對王步安的激進，眾人都是齊齊反對。
他們還是堅持循序漸進，步步為營。先用兩個大包裹嚐試。也就是二十噸的重量。
兩個包裹一前一後，以保持直升機的平衡。
起飛。
順利爬升。
一直爬升到八千米左右。
顯然，受到二十噸重物的影響，直升機的升限不斷的降低了。
安全降落。
繼續測試。
這一次，終於是三個包裹了。
順利起飛。
最後止步於七千米高空。
顯然，又是一個瓶頸了。
掛載的物資越是沉重，飛機的升限越低。
這是顯而易見的。所有的直升機都是這樣的。但是，這架小小的貝爾407，居然能掛載三十噸的重物，爬升到七千米高空，已經是非常恐怖的了。
更恐怖的是，它可以在七千米高空穩定的懸停。這又是一個非常驚人的成績。
在七千米的高空懸停啊，連成小山都難以置信。
然而，事實上就是，他的確是懸停了。
他的確是穩穩當當的停在了空中，幾乎是紋絲不動的。
左右搖擺，上下起伏，波動幅度完全在可以接受的範圍之內。換言之，就是非常漂亮的懸停。
這就讓成小山無法淡定了。