幾個人看著藍圖，規劃著未來，既有憧憬興奮，也有期待不安。
尤其是張東，因為對這一行業還了解的不多，心裏並沒有多少底數，聽到愛蓮娜侃侃而談，說出集裝箱班列的計劃數字，心裏有期待，卻也有擔心。
他並不確信，班列能達到那個水平。如果這個計劃真的得以實現，那經濟效益可就十分可觀了。
看著幾個人因為憧憬，而興奮地臉，“能達到嗎”？他搖搖頭。賺錢，對於他來講，還不是最期待的，他隻是想把這一事業能做成功。
張東是屬於那些先富起來的人。說實話，做這個事情，他都不明確自己到底期待什麽？是賺錢？對於他這個銀行裏有十位數存款的人來講，已經讓他，別說這輩子，就是下輩子也花不完，那他還期待什麽呢？
也許他是心有不甘——在心靈的某一角落裏，似乎隱隱的，還有些期許的事，其實說白了，那期許就是事業。
幹事業的人，往往就是這樣，他就是想做事兒，就是想成功，往往到了後期，他都不知道自己想做什麽，在做什麽，追求什麽？想得到什麽！他們隻是一味的幹，想幹。並不完全是讓社會認可自己，而隻是一種成功的喜悅。
張東心中的理想，原來並不清晰，自從煤礦易手後，他無所事事，手裏有了錢，也盲目的投了不少項目，但都沒有帶給他那種期待的，成功的喜悅。
自從遇到常建銘，他大腦裏的那種追求，卻逐漸的清晰起來，他的想法和常建銘的想法不謀而合，兩個人的宏偉藍圖，已經完全融合在一起，他知道了自己下輩子要追求什麽了，他知道自己希望成功的事情是什麽了，那就是中歐班列！開一條，甚至數條，直達歐洲的班列，讓集裝箱裝滿這條快速行駛的鋼鐵長龍，騰飛在全球，走遍於世界，造福全人類。
張東根本沒想到，後期班列發展的神速，讓他的前期的盲目投資，不但完全收回，還變成了橫跨歐亞大陸的龍頭！一一帶一路的大力推進，讓他坐上了實現自己理想的快車，最終的時候，變成了讓他都無法相信的事實——後期中歐班列的數量達到上萬列，貨物的運輸量也由以前的幾萬箱，達到了近百萬標準箱，這讓他想都沒想過，當然這是後話了。
看到張東的臉上，因憧憬而喜悅，因擔心而彷徨的瞬間變化，常建銘笑了，他知道作為投資人，在做一件大事的時候，往往會這樣，期許而惶然，因此，立即強調起來，以加強他的信心。
“妹夫，這個集裝箱轉運站的功能，絲毫不能比你的差，剛才兩位女將的話，你聽到了，她們期待什麽，你已經清楚了，要達到什麽你也明了了。初步的計劃，愛蓮娜擬定出來，下一步我們要做的，就是以你那裏為龍頭，首先開通中亞五國的班列，包括周邊的阿富汗，然後直達俄羅斯！這個目標容易實現，如果再開通到華沙，再開通到漢堡，甚至長驅直入西歐，那就需要我們做不少工作。但我相信，很快我們就會看到一條鋼鐵巨龍，行駛在歐洲大地上”，
“那上麵裝滿了集裝箱，裏麵是中國生產的服裝、自行車、液晶顯示屏、茶葉、家用電器、汽車、廚具等各紅各樣的產品，沿著古老的絲綢之路一直向西到達哈薩克斯坦，到達中亞五國，又將那裏生產的蜂蜜、紅酒、石材、皮革、羊毛以及各種各樣的特產、小吃，運回到中國。讓西北地區，雖身居內陸，卻聯通著世界，讓您的鐵路專用線，與歐洲大地連接起來，將以前閉塞的西北地區，變成交通快捷便利的地區，作為向西開放的前沿窗口，直達歐亞”，
“進而把德國漢堡，芬蘭科沃拉，匈牙利布達佩斯，波蘭華沙，比利時根特，意大利米蘭，白俄羅斯明斯克，俄羅斯莫斯科，以及拉脫維亞裏加，等國際班列開通，實現中亞及歐洲地區主要貨源地的全覆蓋，那該是一副多麽美麗的圖景”？常建銘說的自己都陶醉了。
“哈哈哈，講的太好了”，常建銘的話，說的幾個人無比興奮，立即催著，“快，把藍圖打開”。
張明把設計圖紙攤鋪在會議桌上，上麵標注的十分清楚，規劃的也相當到位，看得出來，除去設計人員的努力，裏麵也浸透著常建銘不少的心血。
“你們看看，集裝箱裝運站，按照其功能，劃分了10個片區，其中包括，業務管理區，是集裝箱管理，貨物信息處理，運輸業務洽談，訂單處理以及指令發布的場所，位於轉運站的入口，海關，以及動植物檢疫，也放在這裏”。
“第二是收貨區，其主要功能是收貨、驗貨、卸貨、搬運及貨物暫存的場所’，
“第三是貨物處理區，對進入轉運站的集裝箱，進行拆裝箱處理，根據裏麵貨物的種類、性質、去向和配裝要求，送往不同的功能區和裝卸區進行處理”。
“第四為貨物倉儲區，也就是倉庫，對暫時不需要運送的貨物進行保管、儲存、養護和海關監管”。
“第五是流通加工區，對貨物進行必要的流通管理。第六是分揀配貨區，對貨物進行運送前的分揀、揀選和按訂單配貨的場所。第七是發貨區，進行檢驗、發貨、待運的場所”。
“第八是廢棄物處理區，對運輸過程中被損壞的貨物、廢棄包裝物、變質貨物，殘廢料等進行處理。第九設備維修暫存區，對車輛檢修整備、集裝箱維護、維修工具存放等。第十是集裝箱作業區，主要對集裝箱的裝車、調車、集結、取送，以及列車車皮的到發作業管理”，常建銘指著藍圖，一一的給大家做著介紹。
“老公，我們的孩子取名叫常愛班列吧”？愛蓮娜突然說了一句，把大家都說愣了。
“老公，那我們的孩子就叫張賀專列吧”？賀蕊也說了一句，
“哈哈哈哈”，三個男人突然明白了，
“哎呦，我的媽耶”，尤其是常建銘，笑的腰都直不起來了........
尤其是張東，因為對這一行業還了解的不多，心裏並沒有多少底數，聽到愛蓮娜侃侃而談，說出集裝箱班列的計劃數字，心裏有期待，卻也有擔心。
他並不確信，班列能達到那個水平。如果這個計劃真的得以實現，那經濟效益可就十分可觀了。
看著幾個人因為憧憬，而興奮地臉，“能達到嗎”？他搖搖頭。賺錢，對於他來講，還不是最期待的，他隻是想把這一事業能做成功。
張東是屬於那些先富起來的人。說實話，做這個事情，他都不明確自己到底期待什麽？是賺錢？對於他這個銀行裏有十位數存款的人來講，已經讓他，別說這輩子，就是下輩子也花不完，那他還期待什麽呢？
也許他是心有不甘——在心靈的某一角落裏，似乎隱隱的，還有些期許的事，其實說白了，那期許就是事業。
幹事業的人，往往就是這樣，他就是想做事兒，就是想成功，往往到了後期，他都不知道自己想做什麽，在做什麽，追求什麽？想得到什麽！他們隻是一味的幹，想幹。並不完全是讓社會認可自己，而隻是一種成功的喜悅。
張東心中的理想，原來並不清晰，自從煤礦易手後，他無所事事，手裏有了錢，也盲目的投了不少項目，但都沒有帶給他那種期待的，成功的喜悅。
自從遇到常建銘，他大腦裏的那種追求，卻逐漸的清晰起來，他的想法和常建銘的想法不謀而合，兩個人的宏偉藍圖，已經完全融合在一起，他知道了自己下輩子要追求什麽了，他知道自己希望成功的事情是什麽了，那就是中歐班列！開一條，甚至數條，直達歐洲的班列，讓集裝箱裝滿這條快速行駛的鋼鐵長龍，騰飛在全球，走遍於世界，造福全人類。
張東根本沒想到，後期班列發展的神速，讓他的前期的盲目投資，不但完全收回，還變成了橫跨歐亞大陸的龍頭！一一帶一路的大力推進，讓他坐上了實現自己理想的快車，最終的時候，變成了讓他都無法相信的事實——後期中歐班列的數量達到上萬列，貨物的運輸量也由以前的幾萬箱，達到了近百萬標準箱，這讓他想都沒想過，當然這是後話了。
看到張東的臉上，因憧憬而喜悅，因擔心而彷徨的瞬間變化，常建銘笑了，他知道作為投資人，在做一件大事的時候，往往會這樣，期許而惶然，因此，立即強調起來，以加強他的信心。
“妹夫，這個集裝箱轉運站的功能，絲毫不能比你的差，剛才兩位女將的話，你聽到了，她們期待什麽，你已經清楚了，要達到什麽你也明了了。初步的計劃，愛蓮娜擬定出來，下一步我們要做的，就是以你那裏為龍頭，首先開通中亞五國的班列，包括周邊的阿富汗，然後直達俄羅斯！這個目標容易實現，如果再開通到華沙，再開通到漢堡，甚至長驅直入西歐，那就需要我們做不少工作。但我相信，很快我們就會看到一條鋼鐵巨龍，行駛在歐洲大地上”，
“那上麵裝滿了集裝箱，裏麵是中國生產的服裝、自行車、液晶顯示屏、茶葉、家用電器、汽車、廚具等各紅各樣的產品，沿著古老的絲綢之路一直向西到達哈薩克斯坦，到達中亞五國，又將那裏生產的蜂蜜、紅酒、石材、皮革、羊毛以及各種各樣的特產、小吃，運回到中國。讓西北地區，雖身居內陸，卻聯通著世界，讓您的鐵路專用線，與歐洲大地連接起來，將以前閉塞的西北地區，變成交通快捷便利的地區，作為向西開放的前沿窗口，直達歐亞”，
“進而把德國漢堡，芬蘭科沃拉，匈牙利布達佩斯，波蘭華沙，比利時根特，意大利米蘭，白俄羅斯明斯克，俄羅斯莫斯科，以及拉脫維亞裏加，等國際班列開通，實現中亞及歐洲地區主要貨源地的全覆蓋，那該是一副多麽美麗的圖景”？常建銘說的自己都陶醉了。
“哈哈哈，講的太好了”，常建銘的話，說的幾個人無比興奮，立即催著，“快，把藍圖打開”。
張明把設計圖紙攤鋪在會議桌上，上麵標注的十分清楚，規劃的也相當到位，看得出來，除去設計人員的努力，裏麵也浸透著常建銘不少的心血。
“你們看看，集裝箱裝運站，按照其功能，劃分了10個片區，其中包括，業務管理區，是集裝箱管理，貨物信息處理，運輸業務洽談，訂單處理以及指令發布的場所，位於轉運站的入口，海關，以及動植物檢疫，也放在這裏”。
“第二是收貨區，其主要功能是收貨、驗貨、卸貨、搬運及貨物暫存的場所’，
“第三是貨物處理區，對進入轉運站的集裝箱，進行拆裝箱處理，根據裏麵貨物的種類、性質、去向和配裝要求，送往不同的功能區和裝卸區進行處理”。
“第四為貨物倉儲區，也就是倉庫，對暫時不需要運送的貨物進行保管、儲存、養護和海關監管”。
“第五是流通加工區，對貨物進行必要的流通管理。第六是分揀配貨區，對貨物進行運送前的分揀、揀選和按訂單配貨的場所。第七是發貨區，進行檢驗、發貨、待運的場所”。
“第八是廢棄物處理區，對運輸過程中被損壞的貨物、廢棄包裝物、變質貨物，殘廢料等進行處理。第九設備維修暫存區，對車輛檢修整備、集裝箱維護、維修工具存放等。第十是集裝箱作業區，主要對集裝箱的裝車、調車、集結、取送，以及列車車皮的到發作業管理”，常建銘指著藍圖，一一的給大家做著介紹。
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