光束通道中，藍雀號航天飛機以一點二個g的加速度持續加速。
在一個半小時後，航天飛機的速度達到了六十五公裏每秒。
這時候，其加速度先是逐漸的減小至零，接著變成了負的一點二個g，速度開始持續的減小。
至於機艙中的五十一名登月人員，以及其他相關人員各自設了不同的頻道，在頻道中聊著天。
如蘇哲、範曉明、徐正平、戴平安四人正在頻道中談論接下來要做的工作。
按照四人商定的，接下來學校將會主導月球永久性基地的建造和之後月球的開發。
而九天研究中心將會主導光柱工程的建造。
就目前的情況來說，解決能源問題已經是迫在眉睫的事了，畢竟依靠地球的已有能源來支持開發月球、開發太陽係，根本行不通，也不現實。
“接下來的一段時候，學校有的忙了，塔木戈壁的建設就不說了，要在月球建造永久性基地的同時，還要為開發月球做準備。”徐正平在頻道中說。
“恩！是很忙！”範曉明說，“我們研究中心在主導光柱工程建造的同時，還有很多難題需要解決，不過問題都不大。”
“恩！”戴平安說，“說實話，我期待三門計劃和光柱工程，特別是光柱工程能夠早日有所成果，有了無窮無盡的能源，我們就能大規模的開發整個太陽係了，我遠的不說，我們學院已經研製的許許多多的探測器，這些探測器有探測太陽係的，也有探測探測器意外的。”
“這我知道一些。”蘇哲說，“不過要發射探測器的不隻是我們學校，航天局、其他高校、相關研究所等等，他們都有向我們研究中心申請簡化版重光子航太發動機的配額，我估摸著，等三門計劃完成，光柱工程有所成果，大規模開發太陽係就要開始了。”
換源app】
“那個，我要說一下，從這次月球正麵的相關研究數據看，月球有著豐富的資源，當然了，我們不會大規模的去開采這些資源，但可以把月球打造成我們開發太陽係的跳板。”徐正平說，“在月球的正麵建造完備的工業體係，從而支持我們對太陽係的開發。”
“是的！按照學校的計劃，在月球永久性基地完成建造的同時，要計劃著登陸火星，要在火星上建造同樣永久性基地。”戴平安說。
“登陸火星！我看很快就能實現了。”範曉明說。
……
又是一個半小時過去，時間來到了夜裏十點半。
此時，測試機場燈火通明，許許多多的人站在測試機場旁邊抬頭看著正在緩慢降落的藍雀號航天飛機。
沒一會兒，藍雀號航天飛機平穩的停在了測試機場。
在眾人的歡呼聲中，藍雀號航天飛機的機艙打開了，五十一名登月人員在戴平安的帶領下依次飛出了機艙，且整齊的站在了藍雀號航天飛機的旁邊。
……
蘇哲、範曉明等一些登月人員在做完身體檢查後，回歸了平常生活。
不過，他們這些登月人員的身體會有了一個觀察期。
離開測試機場後，一行人來到了食堂餐廳。
吃過夜宵後，眾人三三兩兩的圍在一起聊天。
有些人在和其他人講述這幾天在月球的感受，有些人聊著在月球的見聞。
而蘇哲、範曉明、戴平安、徐正平幾人聊的是接下來一段時間的安排。
確定好最近一段時間要做的事後，時間來到了十一點半，眾人離開食堂回住處睡覺去了。
回去的路上，範曉明對蘇哲說：“明天有三架航天飛機，不！是三個飛碟的試飛，還有三門計劃太空部分模塊的運輸。”
“這麽快就組裝好了！真夠快的。”蘇哲有些意外，“對了！三門計劃的太空部分所有模塊都準備好了？”
“都準備好了，就等運輸了。”範曉明點點頭，“不過建好要一段時間，估計會和三門計劃地麵部分同步完成，要到八月底，九月初的樣子。”
三門計劃地麵部分是超級強子對撞機、光束通道發生器，以及光柱工程能量接收器的三合一。
其中時間耗時最長的是超級強子對撞機，需要安裝的設備太多。
光束通道發生器的直徑是五百米，這樣的直徑可以同時容納多個航天器飛行。
至於光柱工程能量接收器，那就更魔幻了。
全功率的情況下，就這一處光柱工程能量接收器所接收的能量能夠支持三個塔木戈壁的使用。
更形象的說，五百個這樣的能量接收器就能支持現有全球能量的消耗了。
三門計劃的太空部分。
按嚴格意義來說，分成兩個部分。
分別是光柱工程部分和光束通道部分。
光柱工程部分包含六個太陽能收集站，三個光能傳輸站。
光束通道部分則是光束通道發生器和光能傳輸站的結合體，不僅綜合了多個光束通道發生器，還要能夠傳輸能量，且還要提供航天器的停留。
其實就是實際意義上的太空港。
“行吧！看來我們還要在塔木戈壁待上一段時間。”蘇哲說著。
“隻能這樣了。”範曉明說，“說實話，最耽誤時間的是物資、裝備的運輸，整個三門計劃太空部分，需要運輸的總質量高達一百五十萬噸，如果一艘航母為十萬噸，我們就要運十五艘航母上太空。”
三門計劃太空部分包含一個同步軌道上的太空港，其質量是三十萬噸。
六個太陽能收集站，每個十五萬噸。
三個光能傳輸站，每個十萬噸。
這是放在現在，有了光束通道，有了裝備有簡化版航太發動機的航天飛機和即將測試的飛碟。
放以前，誰會想著將這些重達一百五十萬噸的東西送上太空。
就這還是分階段，飛前後的。
最先要做的是將建造一個太陽能收集站和能量傳輸站，以及太空港，就這就是五十五萬噸的物資要運輸。
等這兩個完成了建造，能提供源源不斷的能源時，才會完成後麵剩下的。
就這五十五萬噸的物資，運輸到同步軌道，這樣消耗多少能源。
“沒辦法！就現有的光束通道，航天器也不能造的更大了。”蘇哲說道。
“這我知道。”範曉明點頭，“所以說等我們三門計劃完成後，就有直徑達到五百米的光束通道了，那時航天器就能造的更大了，簡單算算，其有效載重能夠有三十萬噸。”
“恩！那時候很多東西就不要在太空中組裝了，可以直接在地麵完成組裝，再直接通過光束通道送上太空。”蘇哲笑著說。
為了完成三門計劃太空部分，研究中心和學校一共培養了三千人專業人士。
這些人不僅要熟悉相關專業，還要培訓在太空中作業。
不過現在有了人形彷生機器人和性能優越的太空服，對人員的要求也沒有那麽高了。
“對！”範曉明點頭，“還別說，航空航天學院就設計了有效載重達十萬噸的飛碟，且已經安排製造了，就等三門計劃結束試飛了。”
“這我知道。”蘇哲笑著點頭。
……
第二天，蘇哲和範曉明兩人早早的來到了測試機場。
兩人站在那看著眼前的六個大家夥。
範曉明笑著說：“這樣子，還真的飛碟沒啥區別。”
“這就是飛碟。”蘇哲笑著說。
“藍雀號飛碟、白鵝號飛碟、黑凋號飛碟，設計成這樣最合理，而不是飛機那樣。”範曉明說著。
看完六個飛碟，兩人來到了控製大廳，兩人來到時，校長徐正平和航空航天學院院長戴平安兩人已經在了。
打過招呼，四人坐好後齊齊的看向了大屏幕，載人的藍雀號飛碟啟動了。
在測試機場的上空出現澹藍色的光束後，藍雀號飛碟慢慢的飛起。
在進人直徑為三十米的光束通道，其開始了自檢。
自檢完成後，其開始加速。
一開始的加速度並不大，在其高度越過三十公裏後，其加速度在極短的時間內達到了一百個g。
在飛過一萬八千公裏高度的時候，其速度達到了兩百公裏每秒。
起飛六分鍾後，藍雀號飛碟來到了同步軌道。
圍著太空太陽能發電站繞了一圈後，其重新進入光束通道。
徐正平看著大屏幕上正在返回的藍雀號飛碟，感歎說：“不載人的情況下，到同步軌道一個來回也就十幾分鍾，要是載人，需要一個小時多點，沒法比啊！”
“這有什麽辦法，誰叫我們不能承受過大的加速度。”範曉明說著，“不過話說回來，一個小時已經很短了。”
上午，六艘飛碟十分完美的完成了測試。
下午，除了兩艘載人的藍雀號飛碟，其他的兩艘白鵝號飛碟和兩艘黑凋號飛碟開往同步軌道上運建造太空港的物資了。
當然了，兩艘載人的藍雀號飛碟也沒有閑著，每一艘藍雀號飛碟乘坐了三百名穿著裝甲型太空服的專業人員。
同時，最先運到同步軌道上的物質不是別的，二十五千個人形彷生機器人。
在白鵝號和黑凋號四艘飛碟一趟又一趟的運送物資的時候，在同步軌道上，有著兩艘藍雀號飛碟，以及三百名穿著裝甲型太空服的專業人員和五千個被遠程控製的人形彷生機器人。
這三百名專業人員和被遠程控製的人形彷生機器人是最初的建造者，後期還會不斷的增加。
這三百名專業人員在同步軌道上待了兩個小時就返回了。
在以後的建造中，專業人員每天來回地麵和同步軌道，其每天的在軌時間是兩個小時。
六點後，地麵同月球軌道上的光束通道發生器建立起了光束通道。
白鵝號和黑凋號四艘飛碟一趟又一趟的往月球送建造月球永久性基地的物資。
而蘇哲、範曉明、徐正平等一些人控製著在月球上的人形彷生機器人給飛碟卸貨。
從晚上六點到十點，一共四個小時的時間，運到月球的物資的總質量是一萬噸多點。
而建造月球永久性基地的物資總質量是九萬噸，如果每天運一萬噸，需要九天的時間。
當然了，最先運送的物資中，有著四百四十個人形彷生機器人，加上之前的，現在月球上一共有著五百個人形彷生機器人。
蘇哲、範曉明一行人從遊戲艙中出來。
戴平安有些擔心的看著徐正平問：“老師！你真的要參與到第二批登月人員中？”
“恩！我決定了。”徐正平有些不滿，“怎麽！你能去我就不能去了。”
“不是的，我是擔心您的身體。”戴平安連忙說。
“我好的很！”徐正平說，“一點二個g的加速度，和坐飛機沒啥區別。”
“好吧！那您去去就回。”戴平安說道。
“回來幹什麽！我要參與到月球永久性基地的建造中，再有這一次去的可不止我們，還有國內其他單位的人員，加一起足有三百多人。”徐正平說。
聽到這，範曉明笑著說：“要急著去月球的這些人都是好人啊！他們主動分攤了我們消耗能源的費用，讓我們省了整整一萬個億。”
說來也是有些搞笑。
自從他們登月成功後，國內相關單位的人員就急忙忙的要到月球去。
當然了，這些人不是去旅遊，是為了科研，或者是為了月球的開發。
可這麽多人去月球，就需要在月球建造住處，需要更多的物資。
考慮到能源成本的問題，學校一開始是不同意的，因為再等上兩個月的時間，三門計劃完成了，到那時能源就不是問題了。
可相關人員不同意，強烈要求越早越好。
這些人為了說服學校，主動提出幫助學校搞定能源的調配，且出相關的費用。
從登月，到三門計劃太空部分的建造，再到月球永久性基地的建造，需要消耗大量的能源，按照國內的現有的電價計算，這些能源價值一萬個億。
說實在的，一萬個億對陵州理工大學和九天研究中心都不是什麽太大的問題，最為關鍵的還是能源的調配。
就因為為了長時間維持光束通道，以及給那些人形彷生機器人提供能量。
這些天國內相關部門開始在全國範圍內提倡節約用電，很多地區開始有計劃的限電，且發電廠滿功率運行。
現在能源有了，能源的錢也有人給了，學校沒有理由拒絕相關部門的要求。
在一個半小時後，航天飛機的速度達到了六十五公裏每秒。
這時候，其加速度先是逐漸的減小至零，接著變成了負的一點二個g，速度開始持續的減小。
至於機艙中的五十一名登月人員，以及其他相關人員各自設了不同的頻道，在頻道中聊著天。
如蘇哲、範曉明、徐正平、戴平安四人正在頻道中談論接下來要做的工作。
按照四人商定的，接下來學校將會主導月球永久性基地的建造和之後月球的開發。
而九天研究中心將會主導光柱工程的建造。
就目前的情況來說，解決能源問題已經是迫在眉睫的事了，畢竟依靠地球的已有能源來支持開發月球、開發太陽係，根本行不通，也不現實。
“接下來的一段時候，學校有的忙了，塔木戈壁的建設就不說了，要在月球建造永久性基地的同時，還要為開發月球做準備。”徐正平在頻道中說。
“恩！是很忙！”範曉明說，“我們研究中心在主導光柱工程建造的同時，還有很多難題需要解決，不過問題都不大。”
“恩！”戴平安說，“說實話，我期待三門計劃和光柱工程，特別是光柱工程能夠早日有所成果，有了無窮無盡的能源，我們就能大規模的開發整個太陽係了，我遠的不說，我們學院已經研製的許許多多的探測器，這些探測器有探測太陽係的，也有探測探測器意外的。”
“這我知道一些。”蘇哲說，“不過要發射探測器的不隻是我們學校，航天局、其他高校、相關研究所等等，他們都有向我們研究中心申請簡化版重光子航太發動機的配額，我估摸著，等三門計劃完成，光柱工程有所成果，大規模開發太陽係就要開始了。”
換源app】
“那個，我要說一下，從這次月球正麵的相關研究數據看，月球有著豐富的資源，當然了，我們不會大規模的去開采這些資源，但可以把月球打造成我們開發太陽係的跳板。”徐正平說，“在月球的正麵建造完備的工業體係，從而支持我們對太陽係的開發。”
“是的！按照學校的計劃，在月球永久性基地完成建造的同時，要計劃著登陸火星，要在火星上建造同樣永久性基地。”戴平安說。
“登陸火星！我看很快就能實現了。”範曉明說。
……
又是一個半小時過去，時間來到了夜裏十點半。
此時，測試機場燈火通明，許許多多的人站在測試機場旁邊抬頭看著正在緩慢降落的藍雀號航天飛機。
沒一會兒，藍雀號航天飛機平穩的停在了測試機場。
在眾人的歡呼聲中，藍雀號航天飛機的機艙打開了，五十一名登月人員在戴平安的帶領下依次飛出了機艙，且整齊的站在了藍雀號航天飛機的旁邊。
……
蘇哲、範曉明等一些登月人員在做完身體檢查後，回歸了平常生活。
不過，他們這些登月人員的身體會有了一個觀察期。
離開測試機場後，一行人來到了食堂餐廳。
吃過夜宵後，眾人三三兩兩的圍在一起聊天。
有些人在和其他人講述這幾天在月球的感受，有些人聊著在月球的見聞。
而蘇哲、範曉明、戴平安、徐正平幾人聊的是接下來一段時間的安排。
確定好最近一段時間要做的事後，時間來到了十一點半，眾人離開食堂回住處睡覺去了。
回去的路上，範曉明對蘇哲說：“明天有三架航天飛機，不！是三個飛碟的試飛，還有三門計劃太空部分模塊的運輸。”
“這麽快就組裝好了！真夠快的。”蘇哲有些意外，“對了！三門計劃的太空部分所有模塊都準備好了？”
“都準備好了，就等運輸了。”範曉明點點頭，“不過建好要一段時間，估計會和三門計劃地麵部分同步完成，要到八月底，九月初的樣子。”
三門計劃地麵部分是超級強子對撞機、光束通道發生器，以及光柱工程能量接收器的三合一。
其中時間耗時最長的是超級強子對撞機，需要安裝的設備太多。
光束通道發生器的直徑是五百米，這樣的直徑可以同時容納多個航天器飛行。
至於光柱工程能量接收器，那就更魔幻了。
全功率的情況下，就這一處光柱工程能量接收器所接收的能量能夠支持三個塔木戈壁的使用。
更形象的說，五百個這樣的能量接收器就能支持現有全球能量的消耗了。
三門計劃的太空部分。
按嚴格意義來說，分成兩個部分。
分別是光柱工程部分和光束通道部分。
光柱工程部分包含六個太陽能收集站，三個光能傳輸站。
光束通道部分則是光束通道發生器和光能傳輸站的結合體，不僅綜合了多個光束通道發生器，還要能夠傳輸能量，且還要提供航天器的停留。
其實就是實際意義上的太空港。
“行吧！看來我們還要在塔木戈壁待上一段時間。”蘇哲說著。
“隻能這樣了。”範曉明說，“說實話，最耽誤時間的是物資、裝備的運輸，整個三門計劃太空部分，需要運輸的總質量高達一百五十萬噸，如果一艘航母為十萬噸，我們就要運十五艘航母上太空。”
三門計劃太空部分包含一個同步軌道上的太空港，其質量是三十萬噸。
六個太陽能收集站，每個十五萬噸。
三個光能傳輸站，每個十萬噸。
這是放在現在，有了光束通道，有了裝備有簡化版航太發動機的航天飛機和即將測試的飛碟。
放以前，誰會想著將這些重達一百五十萬噸的東西送上太空。
就這還是分階段，飛前後的。
最先要做的是將建造一個太陽能收集站和能量傳輸站，以及太空港，就這就是五十五萬噸的物資要運輸。
等這兩個完成了建造，能提供源源不斷的能源時，才會完成後麵剩下的。
就這五十五萬噸的物資，運輸到同步軌道，這樣消耗多少能源。
“沒辦法！就現有的光束通道，航天器也不能造的更大了。”蘇哲說道。
“這我知道。”範曉明點頭，“所以說等我們三門計劃完成後，就有直徑達到五百米的光束通道了，那時航天器就能造的更大了，簡單算算，其有效載重能夠有三十萬噸。”
“恩！那時候很多東西就不要在太空中組裝了，可以直接在地麵完成組裝，再直接通過光束通道送上太空。”蘇哲笑著說。
為了完成三門計劃太空部分，研究中心和學校一共培養了三千人專業人士。
這些人不僅要熟悉相關專業，還要培訓在太空中作業。
不過現在有了人形彷生機器人和性能優越的太空服，對人員的要求也沒有那麽高了。
“對！”範曉明點頭，“還別說，航空航天學院就設計了有效載重達十萬噸的飛碟，且已經安排製造了，就等三門計劃結束試飛了。”
“這我知道。”蘇哲笑著點頭。
……
第二天，蘇哲和範曉明兩人早早的來到了測試機場。
兩人站在那看著眼前的六個大家夥。
範曉明笑著說：“這樣子，還真的飛碟沒啥區別。”
“這就是飛碟。”蘇哲笑著說。
“藍雀號飛碟、白鵝號飛碟、黑凋號飛碟，設計成這樣最合理，而不是飛機那樣。”範曉明說著。
看完六個飛碟，兩人來到了控製大廳，兩人來到時，校長徐正平和航空航天學院院長戴平安兩人已經在了。
打過招呼，四人坐好後齊齊的看向了大屏幕，載人的藍雀號飛碟啟動了。
在測試機場的上空出現澹藍色的光束後，藍雀號飛碟慢慢的飛起。
在進人直徑為三十米的光束通道，其開始了自檢。
自檢完成後，其開始加速。
一開始的加速度並不大，在其高度越過三十公裏後，其加速度在極短的時間內達到了一百個g。
在飛過一萬八千公裏高度的時候，其速度達到了兩百公裏每秒。
起飛六分鍾後，藍雀號飛碟來到了同步軌道。
圍著太空太陽能發電站繞了一圈後，其重新進入光束通道。
徐正平看著大屏幕上正在返回的藍雀號飛碟，感歎說：“不載人的情況下，到同步軌道一個來回也就十幾分鍾，要是載人，需要一個小時多點，沒法比啊！”
“這有什麽辦法，誰叫我們不能承受過大的加速度。”範曉明說著，“不過話說回來，一個小時已經很短了。”
上午，六艘飛碟十分完美的完成了測試。
下午，除了兩艘載人的藍雀號飛碟，其他的兩艘白鵝號飛碟和兩艘黑凋號飛碟開往同步軌道上運建造太空港的物資了。
當然了，兩艘載人的藍雀號飛碟也沒有閑著，每一艘藍雀號飛碟乘坐了三百名穿著裝甲型太空服的專業人員。
同時，最先運到同步軌道上的物質不是別的，二十五千個人形彷生機器人。
在白鵝號和黑凋號四艘飛碟一趟又一趟的運送物資的時候，在同步軌道上，有著兩艘藍雀號飛碟，以及三百名穿著裝甲型太空服的專業人員和五千個被遠程控製的人形彷生機器人。
這三百名專業人員和被遠程控製的人形彷生機器人是最初的建造者，後期還會不斷的增加。
這三百名專業人員在同步軌道上待了兩個小時就返回了。
在以後的建造中，專業人員每天來回地麵和同步軌道，其每天的在軌時間是兩個小時。
六點後，地麵同月球軌道上的光束通道發生器建立起了光束通道。
白鵝號和黑凋號四艘飛碟一趟又一趟的往月球送建造月球永久性基地的物資。
而蘇哲、範曉明、徐正平等一些人控製著在月球上的人形彷生機器人給飛碟卸貨。
從晚上六點到十點，一共四個小時的時間，運到月球的物資的總質量是一萬噸多點。
而建造月球永久性基地的物資總質量是九萬噸，如果每天運一萬噸，需要九天的時間。
當然了，最先運送的物資中，有著四百四十個人形彷生機器人，加上之前的，現在月球上一共有著五百個人形彷生機器人。
蘇哲、範曉明一行人從遊戲艙中出來。
戴平安有些擔心的看著徐正平問：“老師！你真的要參與到第二批登月人員中？”
“恩！我決定了。”徐正平有些不滿，“怎麽！你能去我就不能去了。”
“不是的，我是擔心您的身體。”戴平安連忙說。
“我好的很！”徐正平說，“一點二個g的加速度，和坐飛機沒啥區別。”
“好吧！那您去去就回。”戴平安說道。
“回來幹什麽！我要參與到月球永久性基地的建造中，再有這一次去的可不止我們，還有國內其他單位的人員，加一起足有三百多人。”徐正平說。
聽到這，範曉明笑著說：“要急著去月球的這些人都是好人啊！他們主動分攤了我們消耗能源的費用，讓我們省了整整一萬個億。”
說來也是有些搞笑。
自從他們登月成功後，國內相關單位的人員就急忙忙的要到月球去。
當然了，這些人不是去旅遊，是為了科研，或者是為了月球的開發。
可這麽多人去月球，就需要在月球建造住處，需要更多的物資。
考慮到能源成本的問題，學校一開始是不同意的，因為再等上兩個月的時間，三門計劃完成了，到那時能源就不是問題了。
可相關人員不同意，強烈要求越早越好。
這些人為了說服學校，主動提出幫助學校搞定能源的調配，且出相關的費用。
從登月，到三門計劃太空部分的建造，再到月球永久性基地的建造，需要消耗大量的能源，按照國內的現有的電價計算，這些能源價值一萬個億。
說實在的，一萬個億對陵州理工大學和九天研究中心都不是什麽太大的問題，最為關鍵的還是能源的調配。
就因為為了長時間維持光束通道，以及給那些人形彷生機器人提供能量。
這些天國內相關部門開始在全國範圍內提倡節約用電，很多地區開始有計劃的限電，且發電廠滿功率運行。
現在能源有了，能源的錢也有人給了，學校沒有理由拒絕相關部門的要求。