第678章 我不如你能吹牛
重生1988，我在蘇聯當倒爺 作者：騎驢 投票推薦 加入書簽 留言反饋
第678章我不如你能吹牛
陳衛民看了一眼，杭城海外翻譯社總經理。
“你不是我姐夫公司的員工？”
劉誌強解釋道：“他是我們的合作夥伴，我們公司不是想和海外的物流公司建立運輸聯合體嗎？就邀請馬總幫我們做了一份海外宣傳手冊，馬總的一些想法我覺得挺好，就邀請馬總過來給我們講一講應該怎麽做。”
陳衛民坐在了劉誌強的位置上，接過馬芸遞過來的煙，問道：“馬總的公司一年能賺多少錢？”
馬芸尷尬的說道：“沒幾個錢，混口飯吃而已。”
“想不想加入光明？”
“啊？”，馬芸的腦子不夠用了，陳衛民的思路跳躍太快了，他有點跟不上節奏。
“光明在線要搬到深城，你來光明在線董事局董事，某一個事業板塊的總裁。”
馬芸的腦子嗡嗡的響。
光明在線ceo？我？
馬芸首次對自己的能力產生了懷疑。
“當然，這麽大的事，得和家裏商量一下，十二月份之前，你隨時可以找我溝通，過了十二月份，估計你即便想加入光明在線，也隻能從基層做起。”
“陳董，為什麽？”
“就憑剛才我在外麵聽到的你關於那套價格管理軟件的論述，小馬啊，不，老馬啊，你記住了，互聯網不是這麽玩的，如果你加入了光明在線，等十月一號的時候，我會專門開一場講座，麵向光明係全體高層，你就有機會聽一聽了，聽聽我認為的互聯網應該怎麽玩。”
“陳董，為什麽？”
“不想來光明？”
“不，不，不是不想，如果不是在劉總的公司裏，我都覺得您可能是騙子了，我們才見麵不到十分鍾，你就讓我擔任光明在線某一個事業部的總裁？您了解我嗎？”
“基本了解吧，不過我不如你能吹牛逼罷了。”
“額……”
“好了，就這樣吧，文華，把聯係方式給老馬。”
劉誌強問道：“你不坐一會了？”
“我去看看高爾基的車隊。”
劉誌強笑道：“既然你看上了馬芸的方案，那我就不插手了。”
“姐夫，我給你個建議哈，不要插手貨物的事情，因為牽扯到的利益太多太大，你在全國主要的大城市，搞一個貨運配貨站就能解決車子空載的問題。”
“這麽簡單？”
“對，就這麽簡單，當然，如果你覺得麻煩，可以和當地的國營車隊合作，組建聯合物流體係，讓鴻蒙軟件幫你寫個程序就行。”
“好，我們再開會討論討論。”
陳衛民離開後，馬芸感覺自己弱爆了。
瞧瞧人家，隨便想一個點子就你自己設想的方案更加完美。
上了車之後，陳衛民哼起了歌。
“我怎麽這麽牛逼呢？”
文華笑道：“沒見過自己吹自己的。”
“哎，文華，我手下有好幾個牛逼人物了，你知不知道？”
“胡總他們？”
“他們算老幾？在這些牛逼人物麵前，我都是戰五渣。”
文華也好奇起來，“都是誰？說說。”
“你認識張照洋吧？”
“嗯，日本光明在線ceo，他很厲害？”
“他算一個，鴻蒙軟件的李宏彥算一個。”
“李宏彥？沒印象。”
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“高爾基的王多福算一個。”
“怪不得你一見到他，就讓他負責電池公司。”
“這幾個人，將來都是光明集團的頂梁柱啊。”
文華吃了一驚。
這幾個人，都是頂梁柱？
“還有一個叫馬騰飛的，不知道在幹啥，還有周宏偉、丁三石，也不知道他們在幹什麽。”
文華默默的把這幾個人名字記了下來。
下了車之後，文華立刻給公司打電話，讓何玉潔趕緊查一下有沒有這三個人。
高爾基車隊訓練場塵土飛揚。
一輛元帥一邊側滑，一邊越過了一個小斜坡，然後飛了起來，又重重的砸到地麵上，揚起一片粉塵後，一騎絕塵而去。
道格拉斯看到陳衛民，心中微微有點尷尬。
薩格拉斯當初也在高爾基亂伸手。
不過陳衛民調整了高爾基高層之後，道格拉斯倒是收手了，而且還把自己貪汙來的資金，也捐到了光明教育基金會裏去了。
陳衛民決定既往不咎，否則高爾基再爆出醜聞，對高爾基的形象不利。
“暴死，你來了？”
“訓練的怎麽樣了？”
“華夏的車手素質很好，但還不適應wrc世界拉力錦標賽的賽道和規則，我們邀請了1990年獲得wrc世界拉力錦標賽冠軍的法國選手潘尼茲對四位車手進行訓練。”
“車子能適應比賽嗎？”
“潘尼茲評估過了，完全沒有問題，而且我們的元帥動力遠超其他車型，海豚的車子性能也非常棒，唯一的缺點就是我們的後勤團隊還不成熟，還沒有適應快速修理和保養工作。”
“領航員沒問題吧？”
“沒問題，我們的兩個領航員都是日本人，曾經參加過八屆wrc世界拉力錦標賽，對賽道非常熟悉。”
陳衛民又看了會，這玩意和在電視上看到的完全不一樣，現場看非常刺激，非常上頭。
道格拉斯說了一下最近的計劃。
這次高爾基一共有兩款車型參加比賽，一款元帥，一款海豚2.4l版本，這兩款車都是量產車型，而且量產數量都滿足了wrc世界拉力錦標賽的要求。
但是在報名的時候，有人對元帥車型提出了異議。
元帥車型並不是傳統的燃油車，而是電機驅動，雖然他的排氣量和吸氣量都滿足wrc世界拉力錦標賽的要求，但是元帥車的動力來源於電機，而不是發動機，和排氣量沒有任何關係。
不過wrc世界拉力錦標賽賽事組認為，既然沒有不準電車參加比賽，那麽元帥車就符合參賽規則。
這次一共招募了四個車手兩個領航員，兩個車手備用。
兩個華夏退役汽車兵，一個蘇聯退役汽車兵，還有一個日本籍的車手，曾經代表西班牙參加過wrc世界拉力錦標賽，隻不過沒拿到名次而已。
1995年，wrc世界拉力錦標賽一共有14站，其中第一站是摩洛哥的蒙特卡洛拉力賽，要比賽4～5天時間，是傳統的wrc賽事之一，在摩洛哥及法國東南部地區舉行，車隊從摩納哥蒙特卡洛市出發，環一圈之後再回到蒙特卡洛。
他們準備十一月份去蒙特卡洛市進行適應性訓練，用一個月的時間，熟悉整個賽道，為明年1月份的比賽做準備。
陳衛民看了一眼，杭城海外翻譯社總經理。
“你不是我姐夫公司的員工？”
劉誌強解釋道：“他是我們的合作夥伴，我們公司不是想和海外的物流公司建立運輸聯合體嗎？就邀請馬總幫我們做了一份海外宣傳手冊，馬總的一些想法我覺得挺好，就邀請馬總過來給我們講一講應該怎麽做。”
陳衛民坐在了劉誌強的位置上，接過馬芸遞過來的煙，問道：“馬總的公司一年能賺多少錢？”
馬芸尷尬的說道：“沒幾個錢，混口飯吃而已。”
“想不想加入光明？”
“啊？”，馬芸的腦子不夠用了，陳衛民的思路跳躍太快了，他有點跟不上節奏。
“光明在線要搬到深城，你來光明在線董事局董事，某一個事業板塊的總裁。”
馬芸的腦子嗡嗡的響。
光明在線ceo？我？
馬芸首次對自己的能力產生了懷疑。
“當然，這麽大的事，得和家裏商量一下，十二月份之前，你隨時可以找我溝通，過了十二月份，估計你即便想加入光明在線，也隻能從基層做起。”
“陳董，為什麽？”
“就憑剛才我在外麵聽到的你關於那套價格管理軟件的論述，小馬啊，不，老馬啊，你記住了，互聯網不是這麽玩的，如果你加入了光明在線，等十月一號的時候，我會專門開一場講座，麵向光明係全體高層，你就有機會聽一聽了，聽聽我認為的互聯網應該怎麽玩。”
“陳董，為什麽？”
“不想來光明？”
“不，不，不是不想，如果不是在劉總的公司裏，我都覺得您可能是騙子了，我們才見麵不到十分鍾，你就讓我擔任光明在線某一個事業部的總裁？您了解我嗎？”
“基本了解吧，不過我不如你能吹牛逼罷了。”
“額……”
“好了，就這樣吧，文華，把聯係方式給老馬。”
劉誌強問道：“你不坐一會了？”
“我去看看高爾基的車隊。”
劉誌強笑道：“既然你看上了馬芸的方案，那我就不插手了。”
“姐夫，我給你個建議哈，不要插手貨物的事情，因為牽扯到的利益太多太大，你在全國主要的大城市，搞一個貨運配貨站就能解決車子空載的問題。”
“這麽簡單？”
“對，就這麽簡單，當然，如果你覺得麻煩，可以和當地的國營車隊合作，組建聯合物流體係，讓鴻蒙軟件幫你寫個程序就行。”
“好，我們再開會討論討論。”
陳衛民離開後，馬芸感覺自己弱爆了。
瞧瞧人家，隨便想一個點子就你自己設想的方案更加完美。
上了車之後，陳衛民哼起了歌。
“我怎麽這麽牛逼呢？”
文華笑道：“沒見過自己吹自己的。”
“哎，文華，我手下有好幾個牛逼人物了，你知不知道？”
“胡總他們？”
“他們算老幾？在這些牛逼人物麵前，我都是戰五渣。”
文華也好奇起來，“都是誰？說說。”
“你認識張照洋吧？”
“嗯，日本光明在線ceo，他很厲害？”
“他算一個，鴻蒙軟件的李宏彥算一個。”
“李宏彥？沒印象。”
（本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）第678章我不如你能吹牛(第2/2頁)
“高爾基的王多福算一個。”
“怪不得你一見到他，就讓他負責電池公司。”
“這幾個人，將來都是光明集團的頂梁柱啊。”
文華吃了一驚。
這幾個人，都是頂梁柱？
“還有一個叫馬騰飛的，不知道在幹啥，還有周宏偉、丁三石，也不知道他們在幹什麽。”
文華默默的把這幾個人名字記了下來。
下了車之後，文華立刻給公司打電話，讓何玉潔趕緊查一下有沒有這三個人。
高爾基車隊訓練場塵土飛揚。
一輛元帥一邊側滑，一邊越過了一個小斜坡，然後飛了起來，又重重的砸到地麵上，揚起一片粉塵後，一騎絕塵而去。
道格拉斯看到陳衛民，心中微微有點尷尬。
薩格拉斯當初也在高爾基亂伸手。
不過陳衛民調整了高爾基高層之後，道格拉斯倒是收手了，而且還把自己貪汙來的資金，也捐到了光明教育基金會裏去了。
陳衛民決定既往不咎，否則高爾基再爆出醜聞，對高爾基的形象不利。
“暴死，你來了？”
“訓練的怎麽樣了？”
“華夏的車手素質很好，但還不適應wrc世界拉力錦標賽的賽道和規則，我們邀請了1990年獲得wrc世界拉力錦標賽冠軍的法國選手潘尼茲對四位車手進行訓練。”
“車子能適應比賽嗎？”
“潘尼茲評估過了，完全沒有問題，而且我們的元帥動力遠超其他車型，海豚的車子性能也非常棒，唯一的缺點就是我們的後勤團隊還不成熟，還沒有適應快速修理和保養工作。”
“領航員沒問題吧？”
“沒問題，我們的兩個領航員都是日本人，曾經參加過八屆wrc世界拉力錦標賽，對賽道非常熟悉。”
陳衛民又看了會，這玩意和在電視上看到的完全不一樣，現場看非常刺激，非常上頭。
道格拉斯說了一下最近的計劃。
這次高爾基一共有兩款車型參加比賽，一款元帥，一款海豚2.4l版本，這兩款車都是量產車型，而且量產數量都滿足了wrc世界拉力錦標賽的要求。
但是在報名的時候，有人對元帥車型提出了異議。
元帥車型並不是傳統的燃油車，而是電機驅動，雖然他的排氣量和吸氣量都滿足wrc世界拉力錦標賽的要求，但是元帥車的動力來源於電機，而不是發動機，和排氣量沒有任何關係。
不過wrc世界拉力錦標賽賽事組認為，既然沒有不準電車參加比賽，那麽元帥車就符合參賽規則。
這次一共招募了四個車手兩個領航員，兩個車手備用。
兩個華夏退役汽車兵，一個蘇聯退役汽車兵，還有一個日本籍的車手，曾經代表西班牙參加過wrc世界拉力錦標賽，隻不過沒拿到名次而已。
1995年，wrc世界拉力錦標賽一共有14站，其中第一站是摩洛哥的蒙特卡洛拉力賽，要比賽4～5天時間，是傳統的wrc賽事之一，在摩洛哥及法國東南部地區舉行，車隊從摩納哥蒙特卡洛市出發，環一圈之後再回到蒙特卡洛。
他們準備十一月份去蒙特卡洛市進行適應性訓練，用一個月的時間，熟悉整個賽道，為明年1月份的比賽做準備。