而q3階段,秦淼第一個打底的飛行圈跑得不算好,在t16出彎的時候甚至出現了甩尾的情況。


    盡管秦淼靠著自己強大的控車能力將車給救了回來,但秦淼當時的成績還是要比維斯塔潘慢了0.2秒。


    不過盡管如此,根據車隊這邊預估,秦淼的這個成績依舊足夠他進入前四。


    而事實也確實如此,秦淼在q3階段的出場算是全場最晚的。


    畢竟是主場車手,無論是法拉利還是現場車迷,肯定會更加希望秦淼能夠壓軸登場。


    而在這之前,基本上所有車手都完成了自己最後一個飛行圈的時候,秦淼的名次正好就是第四。


    至於秦淼的最後一個飛行圈,盡管秦淼第一個計時段隻刷綠,但是第二和第三計時段秦淼全部刷紫。


    並且整個過程之中,秦淼都是走了上賽這條賽道每一個彎道最理想的線路,不論是刹車還是給油時機都堪稱是教科書級別的。


    並且整個飛行圈的過程之中,秦淼都沒有出現過哪怕一次失誤。


    現場的國內車迷看到了維斯塔潘最後一個飛行圈比第二名的阿隆索快了足足0.488秒的時候,全都是心有悲戚,因為秦淼的成績也就隻比阿隆索慢了0.001秒而已。


    所有人都沒有想到維斯塔潘最後一個飛行圈的最後一彎失誤之後都還能將自己的成績提高這麽多。


    也因此,本來多少還有些許期待的現場車迷們也有些泄氣,不少比較樂觀的車迷這個時候都覺得今天這場排位賽其實也就這樣了,秦淼能進入前三,能在賽後采訪聽到秦淼的聲音就行了。


    至於比賽結果什麽的不用在意,真正的重頭戲是明天的正賽。


    但現場依舊還是有不少車迷對秦淼今天的表現滿懷期待,畢竟秦淼的最後一個飛行圈還沒有跑完,比賽現在還並沒有塵埃落定。


    隨後他們就看到賽場上秦淼第2個計時段刷紫,成績與維斯塔潘之間的時間差距縮短到了0.2秒。


    盡管知道這時候歡呼出來有些不合適,但看到了秦淼的這個成績之後,圍場內外依舊是響起了一陣陣的驚呼。


    原本已經有些許心死了的車迷們頓時又感覺心中燃起了一股希望的火苗,全都死死地盯著從自己麵前駛過的法拉利賽車或者盯著不遠處的轉播屏幕,期待著有奇跡發生。


    而事實是,奇跡真的發生了,此時賽道上的秦淼已經來到了最後一個計時段。


    整個過程之中的秦淼依舊沒有任何失誤,很快就來到了t16。


    這次入彎和出彎,秦淼比起維斯塔潘和自己的第一個飛行圈要穩太多了,整個出彎和入彎的過程之中秦淼沒有任何失誤,絲滑無比。


    出彎的時候甚至連反打糾正都沒有。


    甚至秦淼感覺自己進入了發車大直道之後,賽道上還吹了一陣向前的風,sf24的馬力靠著風速憑空增加了5匹。


    此時的現場不再是像上午衝刺那樣的躁動,但是所有人都屏氣凝神的期待著秦淼最後通過終點線的那個瞬間。


    就像是許久都沒有噴發的富士山,隨時都有可能瞬間爆炸。


    最終在上百萬人或通過電視轉播或通過肉眼的觀看之中,秦淼風馳電掣的通過了終點線。


    而現場的車迷沒時間關注秦淼通過終點線之後的成績到底是多少,他們此時能看到的隻有秦淼通過終點線之後,現場轉播屏幕之中,秦淼的名次從第4上升到了第1!


    霎時間,壓抑了300多年的火山終於噴發,劇烈的歡呼聲響徹了整個上賽的天空,所有人都在忘情的慶祝秦淼在排位賽階段所獲得的杆位。


    “這個年輕人又一次印證了他在賽後采訪時所說過的話,又是一場排位賽的杆位!我感覺在此時此刻,我已經可以發表暴論了,秦淼就是此時此刻,這個世界上最優秀的車手!沒有之一!”看到秦淼在上賽這條自己熟悉無比的賽道通過終點線之後,五星體育這邊的飛哥也是難掩自己內心情緒的激動,將上述的這些話脫口而出,完全沒有經過大腦思考。


    至於兵哥和周浩然,他們倆一個老淚縱橫,麥克風都已經拿掉了,失去了言語的能力,另外一個則是盯著麵前的轉播屏幕愣愣出神,眼眶濕潤不知道在想什麽。


    “p1,秦淼,p1,做得好,一個完美的飛行圈!”弗蘭奇這個時候也忍不住在車隊tr之中誇了秦淼一句。


    “yes!let''sfuckinggo''!“


    坐在駕駛艙中的秦淼長出了一口氣的同時,也用力的握緊了自己的拳頭,雖然他不知道維斯塔潘的排位賽成績如何,但就以上午衝刺賽階段維斯塔潘在賽道上對自己展現出來的追擊速度來說,維斯塔潘這個大獎賽周末的圈速絕對不會慢。


    所以為了避免在比賽的過程之中出現什麽不可預測的意外,秦淼最後一個飛行圈是真正意義上的竭盡全力,不敢有任何的失誤也不敢有任何的保留。


    也好在最終的結果並沒有讓秦淼失望,他的付出也沒有白費。


    最終秦淼這個飛行圈的圈速為:1:33.650,剛好就比維斯塔潘的那個飛行圈成績快了0.01秒。


    最終,這場排位賽的排名如下:


    1:秦淼(1:33.650)


    2:維斯塔潘


    3:阿隆索


    4:勒克萊爾


    5:諾裏斯


    6:皮亞斯特裏


    7:拉塞爾


    8:霍肯伯格


    9:博塔斯


    10:斯特羅爾


    排位賽的成績出來之後,秦淼自然也是通過車隊tr知道了自己也就隻比維斯塔潘快了0.01秒,並且維斯塔潘比第3名的阿隆索快了足足0.488。


    確定了這個數據的真實性之後秦淼真有種心有餘悸的感覺,但凡維斯塔潘在他排位賽最後一個飛行圈的t16出彎沒有失誤,那麽上賽的排位賽杆位大概率不會落到自己手上了,隻能說對手確實給機會了。


    而且秦淼在冥冥之中有種感覺,就是那股在大直道階段的風幫自己爭取到的0.01秒的時間優勢。


    什麽叫天時地利人和啊!(叉腰)


    排位賽結束之後,迎著現場車迷的歡呼聲秦淼慢慢地遊了一圈,回到了維修區通道。


    將自己的車停好之後下車,現場的車迷還是如此熱情,他們就仿佛是要用自己的熱情直接將秦淼這個剛剛成為上賽曆史上第1個在主場獲得排位賽杆位的車手徹底淹沒一樣。


    秦淼下車之後依舊是站在了自己的賽車上與現場的車迷慶祝,說真的,要不是有賽道和護牆隔著,秦淼是真想直接衝過去和車迷們一起慶祝。


    下車之後的秦淼情緒還是要比衝刺賽奪冠的時候平靜了一些。


    往車隊工作人員那邊走的時候,秦淼突然想起了中午衝刺賽結束的時候,漢密爾頓對自己說的那番話。


    “這種場麵不要經曆太多次,特別是在你的主場。”


    現在的秦淼才算是緩緩回過味來,漢密爾頓的這番經驗之談到底是什麽意思了。


    第1次麵對這種山呼海嘯一般的歡呼,並且你知道這些歡呼是衝你一個人來的時候,秦淼真的是可謂心情澎湃,恨不得將自己整個人都奉獻給現場的車迷。


    但僅僅隻是再一次經曆這樣的場麵,秦淼內心那種激蕩的情緒比上一次少了至少四分之一,震撼感也呈現幾何數降低。


    來到了車隊這邊,與瓦塞爾他們慶祝了一番之後,秦淼又禮貌性質的和潘子打了招呼。


    反而是和老同誌多聊了幾句。


    不過和阿隆索聊得更多的還是現場的車迷。


    阿隆索作為兩屆世界冠軍,雖然世界冠軍的頭銜上還要比秦淼少一個,但是作為當前f1賽場上年齡最大的車手,他可謂是什麽大風大浪都見過了。


    但是現場車迷如此狂熱的大獎賽,他確實還是第1次見。


    和老同誌聊完之後,秦淼照例來到了賽後采訪區。


    “秦淼,這已經是這個大獎賽周末我第三次恭喜你了,拿到了排位賽的杆位之後,距離衝刺賽的poletuwin和正賽的poletuwin隻差最後一步了,現在的你有什麽想說的嗎?”


    秦淼拿起話筒想了想,這次他倒是沒和現場的車迷互動,讓他們來點歡呼之類的了,而是很認真的說道:“咱們國家有句老話說得好:行百裏者半九十,我會爭取走好這最後的十步,爭取不讓來到現場支持我的車迷失望。”


    “說實話,我不知道明天的結果會如何,但我對目前車隊所進行的所有工作都很滿意,也為他們感到自豪,我相信周日他們會給我一台不會有任何問題的賽車。”


    主持人又問道:“這場比賽結束之後如果再次獲得分站賽冠軍,在車手積分榜上你就能與維斯塔潘拉開超過44分的積分差距,賽季初期就有這麽大的優勢,你有信心拿下這個賽季的世界冠軍嗎?”


    秦淼稍微想了想:“我覺得現在說這些有些過於虛無縹緲了,別說我在今年年底能否拿下世界冠軍,就明天正賽階段我能不能拿下分站賽冠軍目前來說依舊還是一個未知數。”


    “好的,再次恭喜秦淼,我也由衷的希望明天正賽階段,法拉利車隊能有更好的表現。”


    ……


    采訪結束之後,在現場車迷依依不舍的歡呼聲之中,秦淼來到了賽後頒獎環節。


    隻不過和衝刺賽不同,這次的秦淼是過來往小輪胎上簽名的。


    而且頒獎的人從jj變成了一個真正意義上的幸運觀眾。


    而周六的排位賽結束之後,秦淼又去參加了媒體采訪。


    弄完了這些之後,秦淼回到車隊的時候天都已經快要黑了。


    沒辦法,主場作戰,還集齊了眾多的第一次,現場的記者太多了。


    惟一的好消息是,正賽開始之前的這段時間車隊要做的工作很少了。


    畢竟此時賽車的調教已經固定,秦淼就算是排位賽又有了新的想法,此時除了一個賽車的前鼻翼的角度可以調整之外,其他的什麽設置都不能動了。


    車隊這邊也知道正賽階段對於秦淼來說的重要程度。


    所以這個大獎賽周末的周六晚上,沒給秦淼找什麽事,比賽結束之後秦淼就可以直接去休息了。


    不過秦淼卻沒有真的去休息,而是找勒克萊爾一起吃了一頓飯。


    就他們倆。


    當然了,秦淼這並不是想要勒克萊爾幫忙在賽道上做些什麽,第四起步的他前麵麵對的車手是阿隆索。


    老同誌雖然老了,但是起步能力作為天賦並不會因為時間的流逝而消失。


    正賽階段勒克萊爾很難再像是他在衝刺賽階段那樣,直接就靠著起步超越前方車手。


    最關鍵的是,就算起步階段超越了阿隆索,除非秦淼自己起步之後刻意降速,不然以勒克萊爾現在的能力,他也很難在賽道上對維斯塔潘構成什麽威脅。


    而在自己的主場大獎賽,秦淼就算想要將維斯塔潘鎖在自己的身後也不太可能。


    所以明天的正賽階段,秦淼基本上指望不上勒克萊爾了。


    唯一能期待的就是勒克萊爾用硬胎起步,卡維斯塔潘的進站窗口。


    但這對勒克萊爾比賽的影響會很大,而且這畢竟是勒克萊爾自己的事情,如果是秦淼給勒克萊爾當二號車手的話,他確實會這麽幹。


    但勒克萊爾會不會這麽幹,秦淼就不確定了。


    所以這次秦淼請勒克萊爾吃飯純粹就是感謝對方在今天中午的衝刺賽幫自己擋了維斯塔潘那麽久。


    相反,勒克萊爾本來還以為秦淼這次找自己吃飯是想讓周日的時候,自己做點犧牲。


    但沒想到秦淼反而是來感謝自己的,吃飯的過程之中一點讓自己幫忙的意思都沒有。


    反而是勒克萊爾自己吃完飯之後若有所思。


    吃完飯之後,秦淼回到家裏就直接睡覺了。


    家人也都知道明天的比賽對於秦淼來說很重要,所以也沒打擾秦淼的休息。


    而周六的晚上,秦淼躺在床上不出意外的又失眠了。


    說真的,第一次拿到世界冠軍的前一個晚上,秦淼都沒失眠,甚至那個晚上的秦淼睡得特別的香。


    第二天起來就精神百倍。


    來到上海大獎賽之前的秦淼怎麽也想不到,自己有一天會因為對一場比賽的結果過於在乎而導致失眠。


    不但失眠了,還特麽連續兩天晚上失眠。


    好在秦淼今天晚上學機靈了,秋萌洗完澡,給孩子喂完奶之後躺在床上準備玩會手機再睡的時候,秦淼直接搶過秋萌的手機丟一邊,抱住秋萌之後將頭埋在了滿臉無奈的秋萌的胸口。


    抱著秦淼的腦袋,秋萌柔聲問道:“我還以為你睡著了呢,又失眠了?”


    “嗯……”


    “小可憐,晚安~”說完之後秋萌也閉上了眼睛。


    秦淼聞著熟悉的香味,也很快就睡著了。


    第二天,秦淼早早的就來到了圍場。


    正常來說,下午開始的大獎賽正賽,車手中午之前來圍場就行。


    但秦淼今天是早上就來到了圍場。


    也或許是秦淼來得太早的原因,在圍場入口處等待著的車迷人數比周五和周六的人數都要少,並且要少了很多很多。


    但秦淼依舊還是過去問了問他們冷不冷,畢竟上海這個季節的天氣真不算太好,大早上天陰沉沉的,還刮風。


    又給了現場車迷不少簽名和合照之後,秦淼才在門口已經等待多時的車迷們依依不舍的目光之中進入了圍場。


    來到法拉利的車隊之家,與同事們打了招呼之後,秦淼直接去了自己模擬器所在的房間,開始練習。


    等上午十點之後,秦淼才從模擬器上下來。


    來到了車隊之家的會客區域,接下來秦淼要麵對的是央視新聞的采訪。


    而過來給秦淼做專訪的人是撒貝寧。


    央視那邊其實從秦淼進入f1開始就很關注秦淼了。


    他的第一個f1賽季,不論是排位賽的杆位還是分站賽的冠軍,都是可以直接登上當晚央視新聞的。


    如果有什麽時候新聞播出時間還有窟窿,央視那邊還會用當時秦淼在f1賽場上的排名和積分情況去填窟窿。


    由此可見秦淼在央視心目中的地位。


    可以說,現在秦淼現在在國內這幾乎男女老少知道的影響力之中,央視出力不小。


    畢竟全國收視率最高的節目嘛……


    秦淼拿到了職業生涯的第一個世界冠軍之後,央視在新聞階段更是有了10分鍾的專題報道。


    還有一個長達半個小時的專訪。


    不過在這之後,央視新聞報道秦淼奪冠的頻率就下降了。


    第二年也就變成了隻是秦淼分站賽奪冠了之後才會提一嘴,但基本上不會超過三分鍾。


    到了第三年,基本上不提了,也就奪冠之後給了一個5分鍾的專題。


    央視也是一個喜新厭舊的大豬蹄子!


    不過或許是今年有中國站,所以秦淼在日本站奪冠之後才說了一下秦淼三連勝的事情。


    而今天的這次采訪就是央視為秦淼準備的專訪。


    今天正賽結束的時間是下午五點,而新聞聯播的播放時間是晚上七點,中間正好有兩個時間的修稿時間。


    知道這個時候,秦淼還問了問正在準備采訪稿的撒貝寧:“撒哥,如果今天我沒奪冠你們怎麽報道啊?”


    聽到秦淼的問題之後撒貝寧十分意外的看了秦淼一眼:“我們來采訪你之前就沒有做過你奪不了冠的預案……我對f1的比賽不是很熟悉,但是我很相信你,你也得相信你自己啊!”


    “在我看來,你的三個世界冠軍頭銜絕非浪得虛名。”


    被撒貝寧這麽一說,秦淼自己都有些不好意思了,幹笑著撓了撓頭:“我這不就有些好奇嘛……萬一真的沒奪冠,你們這段時間的工作不都全白做了嗎?”


    撒貝寧笑著說道:“我覺得我們的工作不會白做,我也覺得你不會讓我們的工作白做。”


    秦淼苦笑:“我現在有些好奇,你到底是過來采訪我的還是來給我上壓力的……”


    “有壓力才有動力嘛。”撒貝寧笑著整理了一下自己手中的稿子說道:“時間差不多了,我也知道你下午還有比賽,需要時間準備,所以我們現在就開始吧?”


    秦淼點了點頭:“好。”


    簡單的開場之後,撒貝寧拋出了自己的問題:“你當初是因為什麽才走上f1這條路的呢?要知道以前的我們在賽車運動上並不是那麽的熱衷,不論是人才儲備還是比賽基礎都很薄弱。”


    秦淼回憶了一下自己走過來的一路才說道:“以前我其實並沒有接觸過賽車,都是玩一些比較擬真的賽車模擬遊戲,然後玩著玩著就發現身邊很多人都說我有開賽車的天賦。”


    “然後我也發現,我當時跑模擬器的一些比賽,基本上沒怎麽遇到過對手,我也感覺在模擬器上駕駛賽車比較的得心應手。”


    “然後就是因緣際會之下,我去接觸了卡丁車,跑了一段時間之後我發現……開真車和在模擬器上麵的感覺確實不一樣,有種會讓人上癮的刺激感。”


    “從此就迷上了賽車,其實我這一路走得比絕大多數的車手都要幸運,我是直接跳級進入f2的,然後在f2開車的第一年也算是小有成績……”


    說到這裏之後,原本還麵帶微笑聽秦淼說話的撒貝寧臉上的笑容微微一僵,隨後不受控製的抽動了一下自己的嘴角。


    不知道為什麽,撒貝寧對於秦淼說的這番話有種莫名其妙的熟悉感。


    這一集我是不是在哪兒見過?


    撒貝寧突然有些幻視,麵前這個穿著法拉利紅色外套的帥氣年輕人變成了一個突下巴的中年人。


    但很快這種幻視就消失了。


    因為兩人的狀態其實是完全不同的。


    馬雲當時那真的就是在赤裸裸的裝逼,但是秦淼不同,他這是在謙虛,隻不過謙虛得有些太過了讓人覺得他在裝逼而已。


    兩人的話語雖然最後都有同樣的效果,但是兩人的出發點其實是截然不同的。


    所以愣神過後撒貝寧的臉上就又掛上了笑容,甚至看向秦淼的眼神之中都多了不少欣賞的情緒。


    ps.大家新年快樂!祝大家財源廣進,身體健康,事業順遂,心情愉悅,最重要的是,永遠不死!

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