半個小時後，高鳴和唐桑芝已經到了東沙島一帶的海域天空中了。這裏正是那天‘白頭鷹’戰鬥機墜落的海域。
現在這一帶海域已經完全被u國海空軍給封鎖了。海麵兩艘導彈驅逐艦相隔10公裏左右東西兩個方向據守和封鎖這一帶近萬平方公裏的海域。
空中一架有點像偵察機的飛機在這一帶海域盤旋，高鳴對飛機的種類不是很熟悉。不過按照以往的一些軍事知識和出現在這裏的特殊情況，高鳴估計這可能是一架u國的反潛飛機。因為高鳴已經發現飛機下麵的海麵上已經漂浮著不少聲納浮標了。這些東西在高鳴超強的視覺下很容易被看見的。
事實上這正是一架u國的p-8“海神”反潛巡邏機。p-8“海神”反潛巡邏機是最先進的反潛機，u國經常用該飛機對俄羅斯、唐國和高麗等國家進行偵查活動，裝備了一種高度綜合化和複雜化的航空武器係統，可以同時投放100個以上聲納浮標，快速生成潛艇的三維圖像，從而確定是何種目標及其具體位置，是現代潛艇的殺手。
現在出現在這裏顯然是想利用飛機上的先進水聲探測設備搜索這架墜落的‘白頭鷹’戰鬥機了。
但是‘白頭鷹’戰鬥機體積不大，又是沉下了海底的。飛機與海底混為一體，海底的回波噪聲會淹沒飛機的回聲。加上這一帶海底水流複雜，飛機已經不知道沉下在哪個方位了，哪裏有這麽容易找到啊？所以盡管u軍出動了最先進的搜索力量，仍然找不到這架‘白頭鷹’戰鬥機。
高鳴和唐桑芝兩人撐起‘引力透鏡’隱藏住身影，慢慢降落在附近的海麵上，啟動感知功能首先探測周圍的聲波場。因為‘引力透鏡’的隱身功能是不能隱藏感知的。盡管高鳴還不知道自己的感知是否與軍方的聲納的聲場是否有相同的效應，但是高鳴還是對聲波場很警惕。
現在高鳴的感知非常強大和敏感，在陸地上就是蝙蝠的超聲波探測都能夠被感知，所以現代軍事用途的聲波場一旦出現是肯定會被感知到的。
在空中完全沒有聲波場，所以高鳴放心地將感知向海水下麵探測。
實際上在空中高鳴也可以利用感知探測海底的情況，但是探測效果會大大下降。隻有當引力罩貼近水麵，感知效果才會達到最佳。高鳴當然知道這是因為水麵的反射作用了。
高鳴的感知一進入水下立即就感應到多股聲波場在水底掃描搜索。高鳴知道這些聲波都是海麵的聲呐浮標發出的。因為高鳴的感知比這些聲納浮標要靈敏得多，所以在很遠就能夠感知到這些聲波，但是這些聲波卻根本無法探測得到還浮在海麵之上的高鳴和唐桑芝。
這種科技上的差距是隔著好幾代的代差，根本不是地球的現代科技能夠對抗的。所以高鳴兩人的出現在這裏與u軍的海底探測技術是一場隔著幾代代差的不對稱的對抗。高鳴能夠在對方完全沒有察覺的狀態下更加高效地探測海底的情況。
高鳴的在水中的感知距離超過一百公裏，是p-8“海神”反潛巡邏機根本不能比擬的。而且高鳴的感知是具有清晰的三維成像能力，根本不用擔心海底的回波幹擾，對探測範圍內的海底情況是一目了然的。所以高鳴很快就將這一帶海域的海底給看完了。根本沒有任何飛機殘骸。u軍在這裏搜索純碎就是白費勁。
因為‘白頭鷹’戰鬥機墜落的海域正好處於南海的大陸架邊沿，所以高鳴覺得這架飛機極其可能被海潮卷落到東邊的深海了。這一帶的深海水深達到2000米以上，別說探測不容易，就是探測到了估計也是無法打撈的。
高鳴和唐桑芝兩人離開u軍封鎖的這一帶海域，往東麵搜索了。
高鳴和唐桑芝的感知距離都超過100公裏，兩人分工一左一右進行搜索，效率是u軍的p-8“海神”反潛巡邏機根本無法相比的。不到20分鍾，高鳴和唐桑芝兩人就用感知搜遍了周圍半徑一百多公裏的海底、而且幾乎同時發現了這架‘白頭鷹’戰鬥機的殘骸。
原來這架‘白頭鷹’戰鬥機已經被海底的水流衝到了東沙島東北方向150多公裏的海溝下了。這裏的水深超過2000米。位置已經離開墜落地點150多公裏，u軍在那一帶搜索哪裏能夠找得到？飛機上的黑盒子信號在2000多米的海水下也被阻隔了。
因為這裏已經離開u軍的封鎖區域很遠，p-8“海神”反潛巡邏機的聲納也探測不到這裏，所以高鳴和唐桑芝下沉到2000多米的海底，找到了這架‘白頭鷹’戰鬥機殘骸。
這架飛機因為墜落的時候根本就沒有做任何水麵迫降的動作，所以是一頭就紮進海水的。巨大衝擊力居然沒有將兩個機翼折斷，整架一頭紮進了海底。因為機艙是密封的，海水一下子也進入不了，所以飛機隨著海底的水流，在幾天中被衝到了這個深海灣之中了。高鳴估計飛機沒有太大的破損也與機身的外形結構是扁平形狀有關。高鳴不管這些細節了，撈回去自然有人研究這些東西。總之這架飛機基本是完整的就是最好的了。
高鳴通過機艙的透明玻璃看到飛行員還是坐在駕駛椅上，但是早已經死去了。
高鳴沒有時間打開機艙將這個駕駛員屍體搬出來。因為飛行員的屍體如果隨便扔在這裏，不用多久屍體就會浮上水麵被發現的。所以還是幹脆一起搬走，回去之後才讓黃副總長他們處理好了。
‘白頭鷹’戰鬥機比ep偵察機可小得多了。機身長度18.9米，翼展13.56米。高度5.08米，空重19.7噸，最大起飛重量38噸。
所以高鳴兩人組成的陣列很輕易地將這架‘白頭鷹’戰鬥機罩在其中，迅速地上升到了海麵。因為在海底速度慢，而且還要避開u軍的封鎖區域，比較麻煩。
出到水麵，兩人陣列帶著這架飛機一下子就升到了2萬米的高空。十幾分鍾後，他們已經飛到了岑村機場的上空。
高鳴還是通過阿瑩的手機聯係了黃副總長，高鳴對他說：“黃總長，這架‘白頭鷹’戰鬥機我已經撈回來了。整個機身基本完好。我還是將飛機放在岑村機場。你立即通知機場部隊接收吧！”
黃副總長與徐勇兩人離開高鳴的辦公室還不到一個多小時，目前還在太極學院的軍方特訓班逗留，準備吃過中午飯才讓徐勇送他回軍區。想不到現在就接到高鳴的電話，居然說這架‘白頭鷹’戰鬥機已經送到了岑村機場。這怎麽可能？
但是徐勇是知道高鳴他們兩人的神奇的，聽到卻不算太驚奇，立即催促黃副總長通知機場暫時接管，否則突然出現這樣一架飛機會將機場的人嚇住的。同時兩個人立即開車趕往機場。
自從ep偵察機降落在岑村機場。那裏一直還是由軍區警衛部隊嚴密封鎖了起來。所以這次就不需要特訓班的學員趕到機場擔任臨時警戒了。
機場的警衛部隊剛剛接到黃副總長的電話，這時機場的跑道上已經出現了一家完整的‘白頭鷹’戰鬥機了。
現在這一帶海域已經完全被u國海空軍給封鎖了。海麵兩艘導彈驅逐艦相隔10公裏左右東西兩個方向據守和封鎖這一帶近萬平方公裏的海域。
空中一架有點像偵察機的飛機在這一帶海域盤旋，高鳴對飛機的種類不是很熟悉。不過按照以往的一些軍事知識和出現在這裏的特殊情況，高鳴估計這可能是一架u國的反潛飛機。因為高鳴已經發現飛機下麵的海麵上已經漂浮著不少聲納浮標了。這些東西在高鳴超強的視覺下很容易被看見的。
事實上這正是一架u國的p-8“海神”反潛巡邏機。p-8“海神”反潛巡邏機是最先進的反潛機，u國經常用該飛機對俄羅斯、唐國和高麗等國家進行偵查活動，裝備了一種高度綜合化和複雜化的航空武器係統，可以同時投放100個以上聲納浮標，快速生成潛艇的三維圖像，從而確定是何種目標及其具體位置，是現代潛艇的殺手。
現在出現在這裏顯然是想利用飛機上的先進水聲探測設備搜索這架墜落的‘白頭鷹’戰鬥機了。
但是‘白頭鷹’戰鬥機體積不大，又是沉下了海底的。飛機與海底混為一體，海底的回波噪聲會淹沒飛機的回聲。加上這一帶海底水流複雜，飛機已經不知道沉下在哪個方位了，哪裏有這麽容易找到啊？所以盡管u軍出動了最先進的搜索力量，仍然找不到這架‘白頭鷹’戰鬥機。
高鳴和唐桑芝兩人撐起‘引力透鏡’隱藏住身影，慢慢降落在附近的海麵上，啟動感知功能首先探測周圍的聲波場。因為‘引力透鏡’的隱身功能是不能隱藏感知的。盡管高鳴還不知道自己的感知是否與軍方的聲納的聲場是否有相同的效應，但是高鳴還是對聲波場很警惕。
現在高鳴的感知非常強大和敏感，在陸地上就是蝙蝠的超聲波探測都能夠被感知，所以現代軍事用途的聲波場一旦出現是肯定會被感知到的。
在空中完全沒有聲波場，所以高鳴放心地將感知向海水下麵探測。
實際上在空中高鳴也可以利用感知探測海底的情況，但是探測效果會大大下降。隻有當引力罩貼近水麵，感知效果才會達到最佳。高鳴當然知道這是因為水麵的反射作用了。
高鳴的感知一進入水下立即就感應到多股聲波場在水底掃描搜索。高鳴知道這些聲波都是海麵的聲呐浮標發出的。因為高鳴的感知比這些聲納浮標要靈敏得多，所以在很遠就能夠感知到這些聲波，但是這些聲波卻根本無法探測得到還浮在海麵之上的高鳴和唐桑芝。
這種科技上的差距是隔著好幾代的代差，根本不是地球的現代科技能夠對抗的。所以高鳴兩人的出現在這裏與u軍的海底探測技術是一場隔著幾代代差的不對稱的對抗。高鳴能夠在對方完全沒有察覺的狀態下更加高效地探測海底的情況。
高鳴的在水中的感知距離超過一百公裏，是p-8“海神”反潛巡邏機根本不能比擬的。而且高鳴的感知是具有清晰的三維成像能力，根本不用擔心海底的回波幹擾，對探測範圍內的海底情況是一目了然的。所以高鳴很快就將這一帶海域的海底給看完了。根本沒有任何飛機殘骸。u軍在這裏搜索純碎就是白費勁。
因為‘白頭鷹’戰鬥機墜落的海域正好處於南海的大陸架邊沿，所以高鳴覺得這架飛機極其可能被海潮卷落到東邊的深海了。這一帶的深海水深達到2000米以上，別說探測不容易，就是探測到了估計也是無法打撈的。
高鳴和唐桑芝兩人離開u軍封鎖的這一帶海域，往東麵搜索了。
高鳴和唐桑芝的感知距離都超過100公裏，兩人分工一左一右進行搜索，效率是u軍的p-8“海神”反潛巡邏機根本無法相比的。不到20分鍾，高鳴和唐桑芝兩人就用感知搜遍了周圍半徑一百多公裏的海底、而且幾乎同時發現了這架‘白頭鷹’戰鬥機的殘骸。
原來這架‘白頭鷹’戰鬥機已經被海底的水流衝到了東沙島東北方向150多公裏的海溝下了。這裏的水深超過2000米。位置已經離開墜落地點150多公裏，u軍在那一帶搜索哪裏能夠找得到？飛機上的黑盒子信號在2000多米的海水下也被阻隔了。
因為這裏已經離開u軍的封鎖區域很遠，p-8“海神”反潛巡邏機的聲納也探測不到這裏，所以高鳴和唐桑芝下沉到2000多米的海底，找到了這架‘白頭鷹’戰鬥機殘骸。
這架飛機因為墜落的時候根本就沒有做任何水麵迫降的動作，所以是一頭就紮進海水的。巨大衝擊力居然沒有將兩個機翼折斷，整架一頭紮進了海底。因為機艙是密封的，海水一下子也進入不了，所以飛機隨著海底的水流，在幾天中被衝到了這個深海灣之中了。高鳴估計飛機沒有太大的破損也與機身的外形結構是扁平形狀有關。高鳴不管這些細節了，撈回去自然有人研究這些東西。總之這架飛機基本是完整的就是最好的了。
高鳴通過機艙的透明玻璃看到飛行員還是坐在駕駛椅上，但是早已經死去了。
高鳴沒有時間打開機艙將這個駕駛員屍體搬出來。因為飛行員的屍體如果隨便扔在這裏，不用多久屍體就會浮上水麵被發現的。所以還是幹脆一起搬走，回去之後才讓黃副總長他們處理好了。
‘白頭鷹’戰鬥機比ep偵察機可小得多了。機身長度18.9米，翼展13.56米。高度5.08米，空重19.7噸，最大起飛重量38噸。
所以高鳴兩人組成的陣列很輕易地將這架‘白頭鷹’戰鬥機罩在其中，迅速地上升到了海麵。因為在海底速度慢，而且還要避開u軍的封鎖區域，比較麻煩。
出到水麵，兩人陣列帶著這架飛機一下子就升到了2萬米的高空。十幾分鍾後，他們已經飛到了岑村機場的上空。
高鳴還是通過阿瑩的手機聯係了黃副總長，高鳴對他說：“黃總長，這架‘白頭鷹’戰鬥機我已經撈回來了。整個機身基本完好。我還是將飛機放在岑村機場。你立即通知機場部隊接收吧！”
黃副總長與徐勇兩人離開高鳴的辦公室還不到一個多小時，目前還在太極學院的軍方特訓班逗留，準備吃過中午飯才讓徐勇送他回軍區。想不到現在就接到高鳴的電話，居然說這架‘白頭鷹’戰鬥機已經送到了岑村機場。這怎麽可能？
但是徐勇是知道高鳴他們兩人的神奇的，聽到卻不算太驚奇，立即催促黃副總長通知機場暫時接管，否則突然出現這樣一架飛機會將機場的人嚇住的。同時兩個人立即開車趕往機場。
自從ep偵察機降落在岑村機場。那裏一直還是由軍區警衛部隊嚴密封鎖了起來。所以這次就不需要特訓班的學員趕到機場擔任臨時警戒了。
機場的警衛部隊剛剛接到黃副總長的電話，這時機場的跑道上已經出現了一家完整的‘白頭鷹’戰鬥機了。