第148章 抵達水門橋
穿越影視從四合院開始 作者：午夜抽著煙的老貓 投票推薦 加入書簽 留言反饋
這款c-47運輸機在當年抗戰的時候，也為我們立下過不少功勞。
當初在m國宣戰後立即大量進入軍隊服役，海軍空運局在珍珠港事件後幾天內成立。
陸航空運司令部在1941年中期成立，統一掌管軍事運輸任務。
1942年5月，支援中g抗戰的m國陸軍航空隊空運部隊和中g航空公司的c-47。
開始在中g—緬甸—阿三之間的“駝峰”航線上飛行。
c-47b成為“駝峰”航線上的主力機型。
有許多c-47從阿三國起飛到中g的駝峰航線，前前後後總共運送了大約噸左右的裝備物資。
國府軍隊自1944年開始裝備c-47，抗日戰爭勝利後又從m軍接收了大批c-47。
可今天劉文即將親手將它打下來。
第一架c-47已經起飛，好在m19自行防空炮的高低俯仰和方向調整均采用電力驅動，作戰靈活性提升不少。
劉文及時調整瞄準目標發射，“嗵.嗵.嗵..”
數發40毫米高炮彈射擊出去...
c-47的目標很大，打擊毫不費力，隻一輪射擊就將其擊落。
第二架c-47剛剛收回起落架，就被劉文擊落在跑道上。
第三架仍在滑行，劉文再次瞄準射擊，這架c-47直接就趴窩起火。
這邊三營和七連組成的裝甲隊伍也已經突進了機場，整個下碣隅裏的聯合國軍已經被完全打亂。
在下碣隅裏的聯合國軍部隊的總兵力約有1萬人，包括陸戰1師8,000人、第7師餘部近400人、y軍第41特遣隊125人、以及少量h警察。
m軍陸戰1師師長少將奧利弗·普雷因斯·史密斯，這時也慌亂起來，部隊已經漸漸失去掌控。
現在已經組織不起有效的反擊，各部隊都拚命的向五老裏方向撤退。
那裏有第3步兵師接應，準備沿著海邊和陸路撤退到興南地區。
從興南港登船從海上撤退到南部。
劉文在機場又見到了m軍的，西科斯基h-5直升機。
可惜沒人會開，不然奪下來直接飛到水門橋打個突擊。
戰鬥進入尾聲！
劉文又在機場各處，投放了大量的物資裝備，為接下來的水門橋之戰和收複興南地區做準備。
伍萬裏和劉文來到塔台，看見伍千裏和談子為正在說話。
伍萬裏走了過去喊了一聲：“哥！”
伍千裏看著他安全無恙，也挺高興的！
可回頭一看劉文，此時已經渾身浴血，慌忙問道：“小文！你沒事吧？”
談子為也很是震驚！
劉文看了一下自身，甩了甩軍工鏟上的血跡回道：“沒事！都是敵人的我沒受傷！”
這時伍萬裏接話說道：“哥！你不知道，劉文這家夥專門衝m軍士兵的腦門上劈，砍了得有七八個腦袋，可膈應死我了！”
雷公此時也說道：“是啊！這小子下手是真狠啊！我開著防空炮車，這小子射擊打飛機的技術是不錯，可卻也喜歡專門把敵人從中間攔腰打斷，那是一點活口都不留啊！”
大家也都笑了笑並沒說什麽，現在是戰爭狀態，對敵人仁慈就是對自己殘忍！
餘從戎拉來了一車的裝備補給，大家都上前補充彈藥。
劉文又從一個手雷箱子裏，拿了不少m式手雷放在身上，還在“班長”的身上裝了不少。
又補充了一些衝鋒槍的子彈，其它都是我們50式槍族的彈藥補給，劉文沒拿。
而後推了一個油桶過來，喊著伍萬裏和張小山幫忙給m19防空炮車加油。
這時餘從戎也過來說道：“小文！給我們的坦克也來點！”
劉文指著不遠處的油桶說：“那還多著呢！自己開過去加...”
隨後各部把所有繳獲的裝甲車輛，加油補給完畢。
這時三營九連和第七穿插連，都接到上級命令火速趕往水門橋，阻斷m軍陸戰1師和其他部隊的退路。
談子為馬上就準備出發，這時作為“先知”的劉文，知道此戰的凶險。
便開口說道：“談營長！伍連長！要不我們還把這些裝甲車輛組織起來，部隊分開行動。”
談子為和伍千裏想了一下回道：“也行！就是路上遇見敵機，可不好辦了啊！”
劉文回道：“我們組成一個純機械化部隊行軍，在找些m軍和h軍的旗幟繼續偽裝行進。另一部分戰士徒步行軍！”
伍千裏也回道：“好！老連長！所有繳獲的裝甲車輛你都帶走，我帶著戰士們徒步行軍。”
談子為考慮了一下說道：“行就這樣吧！我從正麵攻擊，你們回頭從橋下迂回，出發！”
長津湖其實是c鮮長津江上遊的一座人工水庫，建有55米高、700多米寬的重力壩。
是位於c鮮東北部蓋馬高原最南邊的長津發電站，r本在占領c鮮時期修建的水門橋。
水門橋是一條非常陡，架在兩座山體之間，貫通四條引水涵洞和公路相交的車道橋梁。
就連誌願軍的作戰地圖上，也將水門橋標注為“發電所”。
或許是因為水門橋地勢險要，周圍懸崖峭壁猶如門板一樣光滑，因此得名為“水門橋”。
水門橋位於朝鮮鹹鏡南道的古土裏以南5.6公裏,距離m軍後方補給基地興南港64公裏的位置。
電影裏的四條管道是引水涵洞，從長津湖連接發電站蓄水池。
70年過去了！
這4根巨大的水管，至今依然清晰可見。
這次有了劉文的出現，再不會讓m軍重新修複水門橋！
空間裏劉文儲存了不少烈性炸藥和航彈，此次一定將這一段所有的建築物都給它炸沒了。
一點機會都不留！
還特麽想空投，做夢去吧！
部隊出發！
劉文跟著七連步行前進在，高麗半島的崇山峻嶺之間。
因為這次他們是徒步行軍，無法使用防空車輛，劉文又再次弄了一把12.7口徑的重機槍帶著。
而且其他戰士也攜帶了不少m軍的點50重機槍，這些都可以用於防空。
一路急行軍劉文和七連，先於三營九連抵達水門橋下。
九連雖然都是機械化，但對路況要求較高，而且一路還得想法糊弄一些，撤退的敵軍散兵和敵機。
下碣隅裏機場戰！
第七穿插連又犧牲了二三十名戰士，全連現在隻剩下七八十人了。
大家此時在水門橋下的一處山洞內休息，大戰前的短暫安寧！
這時劉文從背包裏拿出了許多的罐頭和餅幹，大家也多多少少都攜帶了不少繳獲的食物。
隻是打新興裏時的一場大雪，到現在天氣仍然還十分寒冷！
雖然比凍土豆好多了，但也是凍得硬邦邦地！
大家都是打開硬啃，隻見劉文從背包裏拿出一袋白色的粉末出來。
伍萬裏有點好奇的問道：“劉文！你這是什麽東西啊？是麵粉嗎？”
劉文看著大家都很好奇，就笑著回道：“這是我在機場撿的白石灰粉。”
“你拿它幹嘛？”
劉文笑笑沒搭話，用軍工鏟在地上挖了一個坑，把白石灰粉倒進去，又放了一些雪攪合了一下。
隨後把罐頭放上麵幾個，不大會雪融化了就和白石灰粉起了反應。
一個50年代版的自熱鍋就成了，就是白石灰粉的味不大好聞！
當初在m國宣戰後立即大量進入軍隊服役，海軍空運局在珍珠港事件後幾天內成立。
陸航空運司令部在1941年中期成立，統一掌管軍事運輸任務。
1942年5月，支援中g抗戰的m國陸軍航空隊空運部隊和中g航空公司的c-47。
開始在中g—緬甸—阿三之間的“駝峰”航線上飛行。
c-47b成為“駝峰”航線上的主力機型。
有許多c-47從阿三國起飛到中g的駝峰航線，前前後後總共運送了大約噸左右的裝備物資。
國府軍隊自1944年開始裝備c-47，抗日戰爭勝利後又從m軍接收了大批c-47。
可今天劉文即將親手將它打下來。
第一架c-47已經起飛，好在m19自行防空炮的高低俯仰和方向調整均采用電力驅動，作戰靈活性提升不少。
劉文及時調整瞄準目標發射，“嗵.嗵.嗵..”
數發40毫米高炮彈射擊出去...
c-47的目標很大，打擊毫不費力，隻一輪射擊就將其擊落。
第二架c-47剛剛收回起落架，就被劉文擊落在跑道上。
第三架仍在滑行，劉文再次瞄準射擊，這架c-47直接就趴窩起火。
這邊三營和七連組成的裝甲隊伍也已經突進了機場，整個下碣隅裏的聯合國軍已經被完全打亂。
在下碣隅裏的聯合國軍部隊的總兵力約有1萬人，包括陸戰1師8,000人、第7師餘部近400人、y軍第41特遣隊125人、以及少量h警察。
m軍陸戰1師師長少將奧利弗·普雷因斯·史密斯，這時也慌亂起來，部隊已經漸漸失去掌控。
現在已經組織不起有效的反擊，各部隊都拚命的向五老裏方向撤退。
那裏有第3步兵師接應，準備沿著海邊和陸路撤退到興南地區。
從興南港登船從海上撤退到南部。
劉文在機場又見到了m軍的，西科斯基h-5直升機。
可惜沒人會開，不然奪下來直接飛到水門橋打個突擊。
戰鬥進入尾聲！
劉文又在機場各處，投放了大量的物資裝備，為接下來的水門橋之戰和收複興南地區做準備。
伍萬裏和劉文來到塔台，看見伍千裏和談子為正在說話。
伍萬裏走了過去喊了一聲：“哥！”
伍千裏看著他安全無恙，也挺高興的！
可回頭一看劉文，此時已經渾身浴血，慌忙問道：“小文！你沒事吧？”
談子為也很是震驚！
劉文看了一下自身，甩了甩軍工鏟上的血跡回道：“沒事！都是敵人的我沒受傷！”
這時伍萬裏接話說道：“哥！你不知道，劉文這家夥專門衝m軍士兵的腦門上劈，砍了得有七八個腦袋，可膈應死我了！”
雷公此時也說道：“是啊！這小子下手是真狠啊！我開著防空炮車，這小子射擊打飛機的技術是不錯，可卻也喜歡專門把敵人從中間攔腰打斷，那是一點活口都不留啊！”
大家也都笑了笑並沒說什麽，現在是戰爭狀態，對敵人仁慈就是對自己殘忍！
餘從戎拉來了一車的裝備補給，大家都上前補充彈藥。
劉文又從一個手雷箱子裏，拿了不少m式手雷放在身上，還在“班長”的身上裝了不少。
又補充了一些衝鋒槍的子彈，其它都是我們50式槍族的彈藥補給，劉文沒拿。
而後推了一個油桶過來，喊著伍萬裏和張小山幫忙給m19防空炮車加油。
這時餘從戎也過來說道：“小文！給我們的坦克也來點！”
劉文指著不遠處的油桶說：“那還多著呢！自己開過去加...”
隨後各部把所有繳獲的裝甲車輛，加油補給完畢。
這時三營九連和第七穿插連，都接到上級命令火速趕往水門橋，阻斷m軍陸戰1師和其他部隊的退路。
談子為馬上就準備出發，這時作為“先知”的劉文，知道此戰的凶險。
便開口說道：“談營長！伍連長！要不我們還把這些裝甲車輛組織起來，部隊分開行動。”
談子為和伍千裏想了一下回道：“也行！就是路上遇見敵機，可不好辦了啊！”
劉文回道：“我們組成一個純機械化部隊行軍，在找些m軍和h軍的旗幟繼續偽裝行進。另一部分戰士徒步行軍！”
伍千裏也回道：“好！老連長！所有繳獲的裝甲車輛你都帶走，我帶著戰士們徒步行軍。”
談子為考慮了一下說道：“行就這樣吧！我從正麵攻擊，你們回頭從橋下迂回，出發！”
長津湖其實是c鮮長津江上遊的一座人工水庫，建有55米高、700多米寬的重力壩。
是位於c鮮東北部蓋馬高原最南邊的長津發電站，r本在占領c鮮時期修建的水門橋。
水門橋是一條非常陡，架在兩座山體之間，貫通四條引水涵洞和公路相交的車道橋梁。
就連誌願軍的作戰地圖上，也將水門橋標注為“發電所”。
或許是因為水門橋地勢險要，周圍懸崖峭壁猶如門板一樣光滑，因此得名為“水門橋”。
水門橋位於朝鮮鹹鏡南道的古土裏以南5.6公裏,距離m軍後方補給基地興南港64公裏的位置。
電影裏的四條管道是引水涵洞，從長津湖連接發電站蓄水池。
70年過去了！
這4根巨大的水管，至今依然清晰可見。
這次有了劉文的出現，再不會讓m軍重新修複水門橋！
空間裏劉文儲存了不少烈性炸藥和航彈，此次一定將這一段所有的建築物都給它炸沒了。
一點機會都不留！
還特麽想空投，做夢去吧！
部隊出發！
劉文跟著七連步行前進在，高麗半島的崇山峻嶺之間。
因為這次他們是徒步行軍，無法使用防空車輛，劉文又再次弄了一把12.7口徑的重機槍帶著。
而且其他戰士也攜帶了不少m軍的點50重機槍，這些都可以用於防空。
一路急行軍劉文和七連，先於三營九連抵達水門橋下。
九連雖然都是機械化，但對路況要求較高，而且一路還得想法糊弄一些，撤退的敵軍散兵和敵機。
下碣隅裏機場戰！
第七穿插連又犧牲了二三十名戰士，全連現在隻剩下七八十人了。
大家此時在水門橋下的一處山洞內休息，大戰前的短暫安寧！
這時劉文從背包裏拿出了許多的罐頭和餅幹，大家也多多少少都攜帶了不少繳獲的食物。
隻是打新興裏時的一場大雪，到現在天氣仍然還十分寒冷！
雖然比凍土豆好多了，但也是凍得硬邦邦地！
大家都是打開硬啃，隻見劉文從背包裏拿出一袋白色的粉末出來。
伍萬裏有點好奇的問道：“劉文！你這是什麽東西啊？是麵粉嗎？”
劉文看著大家都很好奇，就笑著回道：“這是我在機場撿的白石灰粉。”
“你拿它幹嘛？”
劉文笑笑沒搭話，用軍工鏟在地上挖了一個坑，把白石灰粉倒進去，又放了一些雪攪合了一下。
隨後把罐頭放上麵幾個，不大會雪融化了就和白石灰粉起了反應。
一個50年代版的自熱鍋就成了，就是白石灰粉的味不大好聞！