餘恨繼續研究機甲數據庫裏,關於這台機甲的相關資料,在了解到這台機甲的設計背景之後,餘恨把自己的關注點集中到了這台機甲的可控核聚變引擎上。
雷蒙把這台自己親自設計並打造的微型可控核聚變引擎，命名為逆襲！
由此餘恨能夠感覺得到雷蒙這家夥對於命運的不滿，他想要抗爭，改變自己的逆境，所以才會給微型可控核聚變引擎起這麽一個名字。
可惜的是，這家夥的命太不好了，他差一點就有機會逆天改命了，卻和金主一起死於一場意外，最終便宜了餘恨。
餘恨對於可控核聚變引擎並不陌生，畢竟他爺爺可是一位頂級的機械師，每天的工作就是跟飛船上的可控核聚變引擎打交道。
機甲使用的微型可控核聚變引擎，跟飛船上的小型可控核聚變引擎相比，從原理上來講沒有太大的區別。
但是，要把核反應堆做的更小，那麽對於製造反應堆的材料要求也就更高，這些材料以及材料的加工工藝才是生產微型可控核聚變反應堆的最大難點。
從數據庫裏的資料所描述的這台引擎的參數來看，這台引擎屬於初代的微型可控核聚變引擎。
這一代的微型可控核聚變引擎，具有結構簡單，可靠性強，功能單一的特點。
對機械設計來說，結構越簡單，可靠性就越高，你每多一個零件，就會多一個故障點，這個道理對核反應堆來說也是一樣。
由於材料以及設備的限製，當初雷蒙在設計核反應堆的時候隻能采用這種最初級的微型可控核聚變引擎的設計方案。
而這種初級的微型可控核聚變引擎，最大的缺點就是無法控製輸出功率，不像普通引擎那樣，你需要多少能量，動力電池就給你輸出多少功率。
反應堆一旦啟動，就開始持續的向外輸出能源，輸出功率會越來越高，當輸出功率達到100%的時候，為了安全考慮，核反應堆就會強行關閉。
所以雷蒙當初在設計的時候，用動力電池包裹住了引擎，這不僅僅是為了掩人耳目，核動力引擎啟動之後輸出的一部分能量會被儲存在電池裏，而另一部分能量會被推進器武器係統等所消耗。
餘恨根據數據庫裏的資料分析，當這台逆襲微型可控核聚變引擎啟動之後，動力電池裏麵的容量還有50%的話，那麽，核動力引擎會在三分鍾之後達到臨界值，並自動關閉。
而一旦核動力引擎關閉，就需要一定的時間冷卻，再次開啟起碼也得一個小時以上。
如果在這三分鍾時間之內，機甲通過武器係統或者是推進器消耗掉一部分能源，這個到達臨界值的時間相對會延長幾十秒。
很顯然，這引擎的性能是具有很大局限性的，戰場上的形勢瞬息萬變，駕駛員得花費極大的精力來計算開啟核動力引擎的時間。
這很顯然是不符合餘恨的要求的，餘恨也需要費很大的力氣對這台核動力引擎進行改進。
餘恨現在已經有了一些改進方案，首先是利用現有技術，對核反應堆的控製程序進行優化，使得反應堆能量釋放過程變的更加平緩。
還有就是現在的動力電池，容量遠遠要大於30年前的產品，同樣體積之下動力電池的容量能夠提高好幾倍，這也可以進一步延長反應堆達到臨界值的時間。
再就是悟空機甲上麵使用的推進器和武器係統，其實也是耗能大戶，這些武器係統完全開啟大功率輸出，也能延長反應堆的工作時間。
就餘恨現有的技術和資源，能讓這反應堆的工作時間延長到15分鍾左右，這樣一來，和動力引擎以及動力電池能夠滿足半個小時的高強度作戰需求。
餘恨決定，到時候先把機甲送到自家的機械維修廠，然後把核反應堆拆下來，再想辦法進行相應的改進。
兩天之後，餘恨得到通知，讓他去作戰指揮中心開會，餘恨到達的時候，發現各部門的負責人已經齊聚這裏。
“好了，人齊了，咱們這一次的木星天堂之旅也結束了，該返航了，回去之後，咱們將迎來一個漫長的假期，你們之中的很多人也會得到晉升！”朱利安羅蘭直接宣布了這次會議的議題。
眾人聽了都非常開心，事實上由於飛翔的河馬號上麵有戰錘小隊這樣的精銳機甲作戰部隊，想要獲得軍功和戰果不要太容易。
基本上飛船上每個人回去之後，所積攢的功勳差不多也夠他們升一級了。
“由於拍賣會剛結束，前往泰坦星的航線會非常擁堵，所以咱們這一次選擇的航線，是德拉雷德305航路！”
雖然太空非常廣袤，可是，飛船在太空中行駛，不是說你想怎麽飛就可以怎麽飛的。
比如說在木星這一片區域的小行星帶，有的地區天體非常密集，飛船在那樣的地方根本沒有辦法全速的飛行，而那些飛在太空中的隕石也會給飛船的飛行安全帶來極大的威脅。
再有就是飛船的飛行過程中航線的設置也要考慮到行星以及衛星的引力。
有時候如果距離這些大型的天體過近，就容易被星體的引力場所吸引，想要擺脫這些引力場就要浪費更多的能源。
事情都是有兩麵性的，這些大型星體的引力，如果經過精密的計算，可以利用引力弓的效應，借用這些星體的引力場，把飛船給彈射出去，這樣一來飛船可以獲得更高的飛行速度也節省了大量的燃料。
另外一個影響飛船飛行航線的因素就是星際海盜，在一些星際海盜多發的地區，太空飛船的飛行航線設置的時候就要考慮到避開這些地區。
幾百年間，人類每開辟一條可靠的航線，都要付出極大的代價甚至是犧牲。
為了紀念這些先驅者，太陽係各國就把這些航線，用最初發現這個條航線的飛船或者是飛船的所有者命名。
像這條航線，德拉雷德305的命名，就是來自於一個名叫德拉雷德的探險家，他的飛船首次從這裏航行的。
雷蒙把這台自己親自設計並打造的微型可控核聚變引擎，命名為逆襲！
由此餘恨能夠感覺得到雷蒙這家夥對於命運的不滿，他想要抗爭，改變自己的逆境，所以才會給微型可控核聚變引擎起這麽一個名字。
可惜的是，這家夥的命太不好了，他差一點就有機會逆天改命了，卻和金主一起死於一場意外，最終便宜了餘恨。
餘恨對於可控核聚變引擎並不陌生，畢竟他爺爺可是一位頂級的機械師，每天的工作就是跟飛船上的可控核聚變引擎打交道。
機甲使用的微型可控核聚變引擎，跟飛船上的小型可控核聚變引擎相比，從原理上來講沒有太大的區別。
但是，要把核反應堆做的更小，那麽對於製造反應堆的材料要求也就更高，這些材料以及材料的加工工藝才是生產微型可控核聚變反應堆的最大難點。
從數據庫裏的資料所描述的這台引擎的參數來看，這台引擎屬於初代的微型可控核聚變引擎。
這一代的微型可控核聚變引擎，具有結構簡單，可靠性強，功能單一的特點。
對機械設計來說，結構越簡單，可靠性就越高，你每多一個零件，就會多一個故障點，這個道理對核反應堆來說也是一樣。
由於材料以及設備的限製，當初雷蒙在設計核反應堆的時候隻能采用這種最初級的微型可控核聚變引擎的設計方案。
而這種初級的微型可控核聚變引擎，最大的缺點就是無法控製輸出功率，不像普通引擎那樣，你需要多少能量，動力電池就給你輸出多少功率。
反應堆一旦啟動，就開始持續的向外輸出能源，輸出功率會越來越高，當輸出功率達到100%的時候，為了安全考慮，核反應堆就會強行關閉。
所以雷蒙當初在設計的時候，用動力電池包裹住了引擎，這不僅僅是為了掩人耳目，核動力引擎啟動之後輸出的一部分能量會被儲存在電池裏，而另一部分能量會被推進器武器係統等所消耗。
餘恨根據數據庫裏的資料分析，當這台逆襲微型可控核聚變引擎啟動之後，動力電池裏麵的容量還有50%的話，那麽，核動力引擎會在三分鍾之後達到臨界值，並自動關閉。
而一旦核動力引擎關閉，就需要一定的時間冷卻，再次開啟起碼也得一個小時以上。
如果在這三分鍾時間之內，機甲通過武器係統或者是推進器消耗掉一部分能源，這個到達臨界值的時間相對會延長幾十秒。
很顯然，這引擎的性能是具有很大局限性的，戰場上的形勢瞬息萬變，駕駛員得花費極大的精力來計算開啟核動力引擎的時間。
這很顯然是不符合餘恨的要求的，餘恨也需要費很大的力氣對這台核動力引擎進行改進。
餘恨現在已經有了一些改進方案，首先是利用現有技術，對核反應堆的控製程序進行優化，使得反應堆能量釋放過程變的更加平緩。
還有就是現在的動力電池，容量遠遠要大於30年前的產品，同樣體積之下動力電池的容量能夠提高好幾倍，這也可以進一步延長反應堆達到臨界值的時間。
再就是悟空機甲上麵使用的推進器和武器係統，其實也是耗能大戶，這些武器係統完全開啟大功率輸出，也能延長反應堆的工作時間。
就餘恨現有的技術和資源，能讓這反應堆的工作時間延長到15分鍾左右，這樣一來，和動力引擎以及動力電池能夠滿足半個小時的高強度作戰需求。
餘恨決定，到時候先把機甲送到自家的機械維修廠，然後把核反應堆拆下來，再想辦法進行相應的改進。
兩天之後，餘恨得到通知，讓他去作戰指揮中心開會，餘恨到達的時候，發現各部門的負責人已經齊聚這裏。
“好了，人齊了，咱們這一次的木星天堂之旅也結束了，該返航了，回去之後，咱們將迎來一個漫長的假期，你們之中的很多人也會得到晉升！”朱利安羅蘭直接宣布了這次會議的議題。
眾人聽了都非常開心，事實上由於飛翔的河馬號上麵有戰錘小隊這樣的精銳機甲作戰部隊，想要獲得軍功和戰果不要太容易。
基本上飛船上每個人回去之後，所積攢的功勳差不多也夠他們升一級了。
“由於拍賣會剛結束，前往泰坦星的航線會非常擁堵，所以咱們這一次選擇的航線，是德拉雷德305航路！”
雖然太空非常廣袤，可是，飛船在太空中行駛，不是說你想怎麽飛就可以怎麽飛的。
比如說在木星這一片區域的小行星帶，有的地區天體非常密集，飛船在那樣的地方根本沒有辦法全速的飛行，而那些飛在太空中的隕石也會給飛船的飛行安全帶來極大的威脅。
再有就是飛船的飛行過程中航線的設置也要考慮到行星以及衛星的引力。
有時候如果距離這些大型的天體過近，就容易被星體的引力場所吸引，想要擺脫這些引力場就要浪費更多的能源。
事情都是有兩麵性的，這些大型星體的引力，如果經過精密的計算，可以利用引力弓的效應，借用這些星體的引力場，把飛船給彈射出去，這樣一來飛船可以獲得更高的飛行速度也節省了大量的燃料。
另外一個影響飛船飛行航線的因素就是星際海盜，在一些星際海盜多發的地區，太空飛船的飛行航線設置的時候就要考慮到避開這些地區。
幾百年間，人類每開辟一條可靠的航線，都要付出極大的代價甚至是犧牲。
為了紀念這些先驅者，太陽係各國就把這些航線，用最初發現這個條航線的飛船或者是飛船的所有者命名。
像這條航線，德拉雷德305的命名，就是來自於一個名叫德拉雷德的探險家，他的飛船首次從這裏航行的。