第339章 鐵路建設兵團
大明：開局義軍一弓兵 作者：觀眾席上的黃忠 投票推薦 加入書簽 留言反饋
李向東帶著滿朝文武登上了旭日號蒸汽火車的第9節車廂，這節車廂數字吉利，遠離列車的首尾，相對安全一些。
文武大臣們登上火車後，一個個像好奇寶寶一樣，這裏看看，那裏摸摸，不時發出陣陣感慨。
幾聲渾厚的汽笛吹響過後，蒸汽火車開始緩緩開動，發出轟隆隆地聲音開出車站，駛向郊外，速度變得越來越快，列車兩側的景物不停地向後倒退。
火車輪子跟鐵軌縫隙處撞擊時發出著有節奏的“哐當”，列車行駛時隻有輕微的震動感，總體上來說還算平穩。
“嗯，果然比馬車平穩多了。”沈子衡感歎道。
“不僅平穩，還很寬敞，可以在車廂上來回走動。”國有資產事務部尚書賀高一臉興奮地說道。
“我剛才看見車廂上還有廁所呢！這車不錯還自帶廁所。”吏部尚書曹君鵬感慨道。
眾官員們對列車發出種種評論...
李向東通過窗外的景色向後方移動的速度判斷，這列蒸汽火車的速度大概有三、四十來公裏\/小時的樣子，估計是因為他在火車上，機組人員不敢開得太快，這個蒸汽火車的正常速度應該在五六十公裏\/小時左右，緊急情況下甚至還能開得更快，這個速度已經很不錯了。
李向東等人最終並沒有乘坐火車到杭州終點站，而是在途中的溧陽市下車，換乘了另一輛火車回到了南京城，全程來回將近兩百來公裏，耗時約5個多小時。
“各位愛卿，你們覺得這蒸汽火車怎麽樣。”李向東微笑著問道。
“這個蒸汽火車還真是好東西，以後乘坐火車出行真是太方便，速度真是太快了，才這點時間我們就去一趟溧陽來回。以後要把鐵路修建到全國各地去，到哪都方便了。”沈子衡感慨道。
“如果全國各地都修通鐵路，軍隊的後勤補給就方便多了。”李岩作為兵部尚書，首先想到的是火車在軍事上的用途。
“以往向北京調兵需要半個月時間，如果修通了從南京到北京的鐵路，到時候再向北京調兵隻需要一天一夜就完成了。”方鵬飛對於沒有之前沒有向北京方向修鐵路的事情還耿耿於懷。
“那就修建一條從南京到北京的鐵路。”李向東看似隨意地說道，其實他早有這個打算。
“可是錢從哪裏出？”吳誌高馬上醒悟了過來。
“不是馬上就要進行兵製改革了嘛，可以省下一大筆錢，錢就從這裏出，不夠的話再向民間發行鐵路債券。”李向東說道。
“安置裁撤下來的軍隊，同樣需要大量銀子啊？就怕到時候沒有剩下太多的銀子。”吳誌高疑惑地問道。
“不用擔心安置的問題，這裁撤下來的60萬軍隊全部安置到新組成的鐵道建設兵團，他們原有的待遇不變。”李向東胸有成竹地說道。
“鐵道建設兵團？”吳誌高疑惑地問道。
“對，鐵道建設兵團，就是專門負責建設鐵路的兵團。”李向東早就想好了，與其費力的想辦法如何安置這些退役官兵，不如直接把他們轉變成建設鐵路的建設公司，既達到了裁撤軍隊的目的，又完成了鐵路建設隊伍的組建工作。
這可是60萬的鐵路建設兵團啊！修建一條從南京到北京的鐵路，可以同時在多個地方開工，那速度絕得飛快。
李向東的話頓時在大堂上炸開了鍋，引得文武百官們一陣竊竊私語。
“妙啊！陛下的辦法實在是妙啊！陛下的這個辦法一下子就解決了安置官兵的問題，又成立了一個專門的鐵路建設公司，可以大大加快鐵路的建設的進度。”葉康傑拊掌叫好道。
“有這樣一支龐大的鐵路建設隊伍，全國各地很快就能通火車了！”沈子衡一臉向往地說道。
第二天的大華日報馬上刊登了好幾篇關於鐵路的新聞報道。
一篇是關於皇帝陛下帶領文武百官親自試乘了蒸汽火車的新聞。
這則新聞頓時引起了世人對火車的興趣，也同時打消了世人對火車安全問題的疑慮和擔心，就連當今的皇帝和滿朝的文武官員都乘坐了火車，說明火車的安全完全不成問題，以後可以放心大膽的乘坐。
什麽？你不敢坐？難道你的命比皇帝的命還金貴？你簡直是大逆不道！
一時之間再沒有人敢公開質疑火車的安全性。
另一篇是關於朝廷準備修建從南京到北京的鐵路新聞。報紙上同時還附帶介紹著關於火車的科普知識，以及乘坐火車的流程和注意事項。
還有一篇與鐵路有關的新聞報道，是朝廷準備成立鐵道建設兵團，專門從事鐵路建設的工程，鐵道建設兵團優先安置軍轉民的官兵，轉業軍人的待遇不變，甚至還有所提高。
這篇新聞報道要求在全軍上下進行宣講，講明兵製改革勢在必行，轉業安置的人員有多種選擇，可以選擇一次性領取退役津貼，自謀出路，也可以應聘去民政崗位工作，最後還可以選擇去鐵道建設兵團。
轉業去鐵道建設兵團的軍人待遇基本保持不變，甚至還有所提高。
這樣一來軍人們就沒有了後顧之憂，對於兵製改革就沒有那麽抵觸，反正都是吃皇糧，在哪吃還不是一樣，換一個地方說不定還有更大的機會。
由於朝廷承諾全員安置退役官兵，兵製改革最終得以順利進行。
很多有一定文化水平的官兵被優先安置到了民政部門，更多的人被安置到了新成立的鐵路公司和鐵道建設兵團，還有一些官兵選擇領取一次性領取2年的軍餉，自謀出路，或是去經商，或是回家種地，還有很多有冒險精神的官兵選擇移民去鮮卑利亞。
就在頭一年，全國120萬軍隊削減為60萬軍隊，剩下的60萬軍隊，將分5年時間，逐步被新招收的義務兵替換掉。
國家財政將會節省了一大筆軍費，這些省下來的軍費大部分將會被投入到鐵路的建設上，全國興起了一股鐵路建設的熱潮。
文武大臣們登上火車後，一個個像好奇寶寶一樣，這裏看看，那裏摸摸，不時發出陣陣感慨。
幾聲渾厚的汽笛吹響過後，蒸汽火車開始緩緩開動，發出轟隆隆地聲音開出車站，駛向郊外，速度變得越來越快，列車兩側的景物不停地向後倒退。
火車輪子跟鐵軌縫隙處撞擊時發出著有節奏的“哐當”，列車行駛時隻有輕微的震動感，總體上來說還算平穩。
“嗯，果然比馬車平穩多了。”沈子衡感歎道。
“不僅平穩，還很寬敞，可以在車廂上來回走動。”國有資產事務部尚書賀高一臉興奮地說道。
“我剛才看見車廂上還有廁所呢！這車不錯還自帶廁所。”吏部尚書曹君鵬感慨道。
眾官員們對列車發出種種評論...
李向東通過窗外的景色向後方移動的速度判斷，這列蒸汽火車的速度大概有三、四十來公裏\/小時的樣子，估計是因為他在火車上，機組人員不敢開得太快，這個蒸汽火車的正常速度應該在五六十公裏\/小時左右，緊急情況下甚至還能開得更快，這個速度已經很不錯了。
李向東等人最終並沒有乘坐火車到杭州終點站，而是在途中的溧陽市下車，換乘了另一輛火車回到了南京城，全程來回將近兩百來公裏，耗時約5個多小時。
“各位愛卿，你們覺得這蒸汽火車怎麽樣。”李向東微笑著問道。
“這個蒸汽火車還真是好東西，以後乘坐火車出行真是太方便，速度真是太快了，才這點時間我們就去一趟溧陽來回。以後要把鐵路修建到全國各地去，到哪都方便了。”沈子衡感慨道。
“如果全國各地都修通鐵路，軍隊的後勤補給就方便多了。”李岩作為兵部尚書，首先想到的是火車在軍事上的用途。
“以往向北京調兵需要半個月時間，如果修通了從南京到北京的鐵路，到時候再向北京調兵隻需要一天一夜就完成了。”方鵬飛對於沒有之前沒有向北京方向修鐵路的事情還耿耿於懷。
“那就修建一條從南京到北京的鐵路。”李向東看似隨意地說道，其實他早有這個打算。
“可是錢從哪裏出？”吳誌高馬上醒悟了過來。
“不是馬上就要進行兵製改革了嘛，可以省下一大筆錢，錢就從這裏出，不夠的話再向民間發行鐵路債券。”李向東說道。
“安置裁撤下來的軍隊，同樣需要大量銀子啊？就怕到時候沒有剩下太多的銀子。”吳誌高疑惑地問道。
“不用擔心安置的問題，這裁撤下來的60萬軍隊全部安置到新組成的鐵道建設兵團，他們原有的待遇不變。”李向東胸有成竹地說道。
“鐵道建設兵團？”吳誌高疑惑地問道。
“對，鐵道建設兵團，就是專門負責建設鐵路的兵團。”李向東早就想好了，與其費力的想辦法如何安置這些退役官兵，不如直接把他們轉變成建設鐵路的建設公司，既達到了裁撤軍隊的目的，又完成了鐵路建設隊伍的組建工作。
這可是60萬的鐵路建設兵團啊！修建一條從南京到北京的鐵路，可以同時在多個地方開工，那速度絕得飛快。
李向東的話頓時在大堂上炸開了鍋，引得文武百官們一陣竊竊私語。
“妙啊！陛下的辦法實在是妙啊！陛下的這個辦法一下子就解決了安置官兵的問題，又成立了一個專門的鐵路建設公司，可以大大加快鐵路的建設的進度。”葉康傑拊掌叫好道。
“有這樣一支龐大的鐵路建設隊伍，全國各地很快就能通火車了！”沈子衡一臉向往地說道。
第二天的大華日報馬上刊登了好幾篇關於鐵路的新聞報道。
一篇是關於皇帝陛下帶領文武百官親自試乘了蒸汽火車的新聞。
這則新聞頓時引起了世人對火車的興趣，也同時打消了世人對火車安全問題的疑慮和擔心，就連當今的皇帝和滿朝的文武官員都乘坐了火車，說明火車的安全完全不成問題，以後可以放心大膽的乘坐。
什麽？你不敢坐？難道你的命比皇帝的命還金貴？你簡直是大逆不道！
一時之間再沒有人敢公開質疑火車的安全性。
另一篇是關於朝廷準備修建從南京到北京的鐵路新聞。報紙上同時還附帶介紹著關於火車的科普知識，以及乘坐火車的流程和注意事項。
還有一篇與鐵路有關的新聞報道，是朝廷準備成立鐵道建設兵團，專門從事鐵路建設的工程，鐵道建設兵團優先安置軍轉民的官兵，轉業軍人的待遇不變，甚至還有所提高。
這篇新聞報道要求在全軍上下進行宣講，講明兵製改革勢在必行，轉業安置的人員有多種選擇，可以選擇一次性領取退役津貼，自謀出路，也可以應聘去民政崗位工作，最後還可以選擇去鐵道建設兵團。
轉業去鐵道建設兵團的軍人待遇基本保持不變，甚至還有所提高。
這樣一來軍人們就沒有了後顧之憂，對於兵製改革就沒有那麽抵觸，反正都是吃皇糧，在哪吃還不是一樣，換一個地方說不定還有更大的機會。
由於朝廷承諾全員安置退役官兵，兵製改革最終得以順利進行。
很多有一定文化水平的官兵被優先安置到了民政部門，更多的人被安置到了新成立的鐵路公司和鐵道建設兵團，還有一些官兵選擇領取一次性領取2年的軍餉，自謀出路，或是去經商，或是回家種地，還有很多有冒險精神的官兵選擇移民去鮮卑利亞。
就在頭一年，全國120萬軍隊削減為60萬軍隊，剩下的60萬軍隊，將分5年時間，逐步被新招收的義務兵替換掉。
國家財政將會節省了一大筆軍費，這些省下來的軍費大部分將會被投入到鐵路的建設上，全國興起了一股鐵路建設的熱潮。