第172章 廢土再殖民計劃，籌備新一輪合作協議
讓你造星艦，這艦娘哪來的？ 作者：沒錢氪金 投票推薦 加入書簽 留言反饋
交通能力的恢複。
極大改善了基地市內的資源收入狀況。
要想富、先修路嘛！
車都不通的話，還怎麽讓大夥幹活？
現在有路就好了，哪怕路爛點...最起碼修修補補還能開。
這時候路管局也不吭聲了——說啥？這年頭活著不容易啊！
在緊急搶修、恢複了上京外環區十幾條主幹道的通行能力之後。
一批又一批的搜索隊，紛紛出發。
開始清理起市郊廢墟，同時盡一切可能回收裏麵的廢棄物。
蘇文呆在交易中心高層露台，抱著旁觀者的心態暗中觀察。
光是一個半小時裏，就有四五批運輸隊在附近周轉而過，
這都是在外頭裝滿了‘廢土上撿回來的垃圾’、滿載而歸的。
全是載重能力不下五噸、數量不下二十輛的大型載重車隊。
運輸的貨物也很統一。
“...又一輛。”
蘇文俯視著下方，眨了眨眼睛。
一輛拖著長板車的半掛，板車上麵用鋼索固定著報廢了的車架子。
廢棄車輛，尤其是私家車。
這是廢土上最多的‘垃圾’之一。
畢竟...
華國的車輛保養數量擺在這裏。
更何況這還是上京。
上京麽...
這鬼地方的路況，懂的都懂。
全世界最痛苦的事情，就是在上京開私家車趕高峰。
路況糟糕程度，恐怕僅次於東京了。
這麽多車輛，在大災變爆發時，除了幾個要錢不要命的傻子以外，基本上都是被就地拋棄的。
三年多過去，就是好車也得變成僵屍車了。
更不用說這三年裏不光是被拋棄，運氣不好的還會被破壞——哪怕魔物們不是巴黎人、不會閑著沒事幹燒車玩，可市郊在之前畢竟還是交火區嘛！
都這時候了，誰還有功夫保護失落在牆外的個人財產。
一發一五五榴彈炮轟下去，整個停車場的小轎車全都得做了打火機。
不過被直接炸得稀巴爛的也是少數，大部分棄車都還是剩了個囫圇車架的。
現在被運進來的基本上就是這種東西。
市局安排了車隊，大批量搜刮各種廢棄車輛。
作為‘優質工業原材料’，統統拉回基地市的工業區去拆解回爐。
有一說一。
車和房，一直被大災變前的人們掛在嘴邊。
那確實是有理由的。
——這是現代社會中，能夠普及的工業消費品裏，上下遊產業集成數量最多的兩種東西。
衣食住行，前兩者都不算特別難搞。
飲食和衣服是很複雜的需求，產品實際上卻很單調。
哪怕再怎麽顯擺、再怎麽消費主義、再怎麽去碰那些‘網紅’、‘輕奢’、‘尊享’之類亂七八糟的‘高附加值產品’或者說智商稅產品...
附加值拉滿、上千塊一件的美杜莎，和路邊攤幾塊錢隨手買t恤，它並沒有什麽實質區別。
最起碼材料都是織物，再貴它也不可能貼塊爆反裝甲在上麵。
沒辦法，紡織、飲食這種輕工業頂破天也就這樣了：
你哪怕再有錢，總不能拿灣鱷皮做褲衩來穿吧？
也不可能搞一套金縷玉衣來當外套吧？
那都不能叫擺闊了，那叫腦子有瘤。
可房子、車子不一樣。
這是重工業產品。
重工業的典型特點，就是作為終端產品、上遊產業密集。
哪怕你不擺闊、不打腫臉充胖子。
哪怕消費最低端的車和房。
它一樣是牽扯到了無數上下遊產業、帶動了無數關聯行業的生產資料消費的。
十八線小城市的房子，一樣是要鋼筋水泥、要內裝修、要水電管網、要布置家居的；
同樣，
哪怕落地三四萬、兩三萬的‘買菜車’，
甚至是老頭樂、小三輪。
它裏頭的結構，一樣是麻雀雖小五髒俱全。
越靠後的終端產品越密，尤其是車子這種大型工業品。
汽車工業，上可涵蓋鋼鐵、型材、有色金屬，
中可觸及玻璃、塑料、電子元器件，
下可包含皮料、紡織、布藝家私，
可以說現代的輕工業、重工業、手工業、電子半導體工業，它一個就全給包圓了。
這種集成大量工業配件的產品，
進行逆向拆解的時候，同樣能提供大量的產出。
基地市裏生產建設所需的原材料，絕大部分都可以從裏麵找到。
此外還有低一級、但同樣有用的大型家電。
比如冰箱、空調、電腦、液晶電視之類。
尤其是台式電腦。
作為電子數碼領域的終端產品，它的複雜程度不比車輛低，隻是涵蓋範圍沒有後者那麽廣而已。
某種意義上來說...
這些廢舊工業品仿佛就成了淪陷區廢土上的‘寶箱’。
從廢土上回收廢棄車輛、廢舊電器，進行拆解回爐。
已經成為了對淪陷區‘再殖民’過程中，最重要的一項工作。
..
蘇文隱藏起身形，跟著車隊走了一圈。
從進城，到進工業區，再到拆分完畢、貨物交割至交易中心。
觀摩了整個回收再利用過程。
對眼下華國的複興進度，心裏已經有了些許筆數。
不過他並不想幹涉，也不打算通過伽馬去跟華國方麵溝通些什麽。
隻是以一個路人的角度，默默地旁觀著。
可以說...
華國如今的一切情況，都在往好的方麵發展。
事已至此。
在社會麵上。
他需要介入的部分，就不怎麽多了。
“反倒是需要考慮一下，在華國順利開展收複失地運動、開始進入複興階段之後，是否需要針對性地調整貿易策略...”
蘇文負手而立，凝眉深思。
這是可以預見的情況。
既然故土已經收複，最起碼是初步開始收複。
那麽災後重建工程，自然就將成為重中之重。
雖然目前階段，也不可能一下子恢複到按災變前的標準，大興土木、拚命炒房的時候...
但最起碼已收複領土裏的重要基礎設施，是得優先修複的吧？
發電廠、自來水廠、信號塔、變電站之類設施，不得不砸大錢去重建。
要不然怎麽保障進一步的人員進駐、農業生產和工業生產？
尤其是還有道路這個大頭。
修繕道路要花費的水泥、瀝青、柏油，可不是小數目。
現在可以用從建築廢墟裏拉出來的碎磚爛瓦往彈坑裏填、靠這種簡單粗暴的方式應付著滿足通行需求，可將來自然是不能這樣湊合過的。
需要正兒八經地讓它恢複到戰前的模樣。
...這種情況下，華國隻怕要消耗大量的混凝土和河沙。
此外粗鋼、型材、磚塊之類需求，也低不到哪裏去。
如此一來。
蘇文就即將麵臨一個很有趣的情況：
往常一直作為，重要的礦物原材料出口商的華國，馬上會搖身一變，在自身爆發出的大基建需求下、重新成為擁有巨大缺口量的原材料進口商。
因此，帝國與華國之間的雙邊貿易政策，勢必要進行調整。
“我的建議是，可以添加一些出口項目，向華國輸入混凝土、磚塊、砂石之類基建材料，以及煤炭和各類成品油料。”
鎮海的聲音在蘇文腦海裏響起，娓娓婉轉。
在明石升級了智械空間之後，心智人形們可以通過部署在空間裏的自律指揮係統，將心智與蘇文鏈接，實現即時的意識交流。
而作為帝國的社會學領域首席科學家，這時候也正是鎮海該出麵的時候：
畢竟經濟學，也是涵蓋在社會學範圍內的一門學科嘛。
極大改善了基地市內的資源收入狀況。
要想富、先修路嘛！
車都不通的話，還怎麽讓大夥幹活？
現在有路就好了，哪怕路爛點...最起碼修修補補還能開。
這時候路管局也不吭聲了——說啥？這年頭活著不容易啊！
在緊急搶修、恢複了上京外環區十幾條主幹道的通行能力之後。
一批又一批的搜索隊，紛紛出發。
開始清理起市郊廢墟，同時盡一切可能回收裏麵的廢棄物。
蘇文呆在交易中心高層露台，抱著旁觀者的心態暗中觀察。
光是一個半小時裏，就有四五批運輸隊在附近周轉而過，
這都是在外頭裝滿了‘廢土上撿回來的垃圾’、滿載而歸的。
全是載重能力不下五噸、數量不下二十輛的大型載重車隊。
運輸的貨物也很統一。
“...又一輛。”
蘇文俯視著下方，眨了眨眼睛。
一輛拖著長板車的半掛，板車上麵用鋼索固定著報廢了的車架子。
廢棄車輛，尤其是私家車。
這是廢土上最多的‘垃圾’之一。
畢竟...
華國的車輛保養數量擺在這裏。
更何況這還是上京。
上京麽...
這鬼地方的路況，懂的都懂。
全世界最痛苦的事情，就是在上京開私家車趕高峰。
路況糟糕程度，恐怕僅次於東京了。
這麽多車輛，在大災變爆發時，除了幾個要錢不要命的傻子以外，基本上都是被就地拋棄的。
三年多過去，就是好車也得變成僵屍車了。
更不用說這三年裏不光是被拋棄，運氣不好的還會被破壞——哪怕魔物們不是巴黎人、不會閑著沒事幹燒車玩，可市郊在之前畢竟還是交火區嘛！
都這時候了，誰還有功夫保護失落在牆外的個人財產。
一發一五五榴彈炮轟下去，整個停車場的小轎車全都得做了打火機。
不過被直接炸得稀巴爛的也是少數，大部分棄車都還是剩了個囫圇車架的。
現在被運進來的基本上就是這種東西。
市局安排了車隊，大批量搜刮各種廢棄車輛。
作為‘優質工業原材料’，統統拉回基地市的工業區去拆解回爐。
有一說一。
車和房，一直被大災變前的人們掛在嘴邊。
那確實是有理由的。
——這是現代社會中，能夠普及的工業消費品裏，上下遊產業集成數量最多的兩種東西。
衣食住行，前兩者都不算特別難搞。
飲食和衣服是很複雜的需求，產品實際上卻很單調。
哪怕再怎麽顯擺、再怎麽消費主義、再怎麽去碰那些‘網紅’、‘輕奢’、‘尊享’之類亂七八糟的‘高附加值產品’或者說智商稅產品...
附加值拉滿、上千塊一件的美杜莎，和路邊攤幾塊錢隨手買t恤，它並沒有什麽實質區別。
最起碼材料都是織物，再貴它也不可能貼塊爆反裝甲在上麵。
沒辦法，紡織、飲食這種輕工業頂破天也就這樣了：
你哪怕再有錢，總不能拿灣鱷皮做褲衩來穿吧？
也不可能搞一套金縷玉衣來當外套吧？
那都不能叫擺闊了，那叫腦子有瘤。
可房子、車子不一樣。
這是重工業產品。
重工業的典型特點，就是作為終端產品、上遊產業密集。
哪怕你不擺闊、不打腫臉充胖子。
哪怕消費最低端的車和房。
它一樣是牽扯到了無數上下遊產業、帶動了無數關聯行業的生產資料消費的。
十八線小城市的房子，一樣是要鋼筋水泥、要內裝修、要水電管網、要布置家居的；
同樣，
哪怕落地三四萬、兩三萬的‘買菜車’，
甚至是老頭樂、小三輪。
它裏頭的結構，一樣是麻雀雖小五髒俱全。
越靠後的終端產品越密，尤其是車子這種大型工業品。
汽車工業，上可涵蓋鋼鐵、型材、有色金屬，
中可觸及玻璃、塑料、電子元器件，
下可包含皮料、紡織、布藝家私，
可以說現代的輕工業、重工業、手工業、電子半導體工業，它一個就全給包圓了。
這種集成大量工業配件的產品，
進行逆向拆解的時候，同樣能提供大量的產出。
基地市裏生產建設所需的原材料，絕大部分都可以從裏麵找到。
此外還有低一級、但同樣有用的大型家電。
比如冰箱、空調、電腦、液晶電視之類。
尤其是台式電腦。
作為電子數碼領域的終端產品，它的複雜程度不比車輛低，隻是涵蓋範圍沒有後者那麽廣而已。
某種意義上來說...
這些廢舊工業品仿佛就成了淪陷區廢土上的‘寶箱’。
從廢土上回收廢棄車輛、廢舊電器，進行拆解回爐。
已經成為了對淪陷區‘再殖民’過程中，最重要的一項工作。
..
蘇文隱藏起身形，跟著車隊走了一圈。
從進城，到進工業區，再到拆分完畢、貨物交割至交易中心。
觀摩了整個回收再利用過程。
對眼下華國的複興進度，心裏已經有了些許筆數。
不過他並不想幹涉，也不打算通過伽馬去跟華國方麵溝通些什麽。
隻是以一個路人的角度，默默地旁觀著。
可以說...
華國如今的一切情況，都在往好的方麵發展。
事已至此。
在社會麵上。
他需要介入的部分，就不怎麽多了。
“反倒是需要考慮一下，在華國順利開展收複失地運動、開始進入複興階段之後，是否需要針對性地調整貿易策略...”
蘇文負手而立，凝眉深思。
這是可以預見的情況。
既然故土已經收複，最起碼是初步開始收複。
那麽災後重建工程，自然就將成為重中之重。
雖然目前階段，也不可能一下子恢複到按災變前的標準，大興土木、拚命炒房的時候...
但最起碼已收複領土裏的重要基礎設施，是得優先修複的吧？
發電廠、自來水廠、信號塔、變電站之類設施，不得不砸大錢去重建。
要不然怎麽保障進一步的人員進駐、農業生產和工業生產？
尤其是還有道路這個大頭。
修繕道路要花費的水泥、瀝青、柏油，可不是小數目。
現在可以用從建築廢墟裏拉出來的碎磚爛瓦往彈坑裏填、靠這種簡單粗暴的方式應付著滿足通行需求，可將來自然是不能這樣湊合過的。
需要正兒八經地讓它恢複到戰前的模樣。
...這種情況下，華國隻怕要消耗大量的混凝土和河沙。
此外粗鋼、型材、磚塊之類需求，也低不到哪裏去。
如此一來。
蘇文就即將麵臨一個很有趣的情況：
往常一直作為，重要的礦物原材料出口商的華國，馬上會搖身一變，在自身爆發出的大基建需求下、重新成為擁有巨大缺口量的原材料進口商。
因此，帝國與華國之間的雙邊貿易政策，勢必要進行調整。
“我的建議是，可以添加一些出口項目，向華國輸入混凝土、磚塊、砂石之類基建材料，以及煤炭和各類成品油料。”
鎮海的聲音在蘇文腦海裏響起，娓娓婉轉。
在明石升級了智械空間之後，心智人形們可以通過部署在空間裏的自律指揮係統，將心智與蘇文鏈接，實現即時的意識交流。
而作為帝國的社會學領域首席科學家，這時候也正是鎮海該出麵的時候：
畢竟經濟學，也是涵蓋在社會學範圍內的一門學科嘛。