第1423章 百億投資意向
拒絕十億暴富，我選擇當女兒奴 作者：天天可樂 投票推薦 加入書簽 留言反饋
這次散會後，氣氛有些微妙，遠沒有昨天他們喝酒時那麽熱烈。
原因就是昨天在酒精的作用下，這群老板比較上頭，有人帶頭之下，就對投資建車企的意願較強烈。
但是他們酒醒後，去找了專業人士谘詢，都說國產車不行，電車就更不行了。
現實確實是國產車企都不太景氣，全麵被合資車壓製。
專業智囊都對國產車持悲觀態度，這些投資人的熱情就被澆熄了。
他們也用自己的經驗來判斷，國產汽車就沒啥可能超過外國車。
如果貿然投資，可能真的會虧得褲衩子都不剩。
雖然說這汽車生意是郭凡提出的，但是商場上就沒有投資常青樹，就算是股神巴菲特都有看走眼的時候，郭凡也不能保證所有投資都賺錢。
主要是汽車這個行業，和郭凡之前投資的所有產業都不同，汽車被國外企業壟斷多年，隻有近些年，國產汽車才從夾縫中獲得了一些生機。
汽車行業賺錢，但那是外國車企，國產汽車很難賺錢，這就是那些投資人得出的結論。
所以今天他們在和郭凡開過會之後，並沒有被郭凡描繪的前景所打動，反而說話模棱兩可，投資意願不強。
王聰也看出來了，他心中有氣，不過有城府的他沒有表現出來，隻是提議結束了這場會議，隻說後麵找時間再開。
其他人當然表麵功夫都做足了，他們都在一個群裏，說是有事直接群裏通知就行，他們回去籌錢雲雲。
不過這也隻是嘴上說說，真投資的話，他們就不指望了。
等大部分人都走後，留下的三人，就是和王聰一樣，對郭凡完全信任、真正想要投資的人了。
王聰吐槽道：“這些人真靠不住，就是一群牆頭草，看到有錢賺才會來，一點風險都不想承擔。”
另外一朋友就說：“嗨，他們就這樣，他們要是和郭總、王總一樣有魄力，早就發達了，也不至於還是這麽點資產。”
王聰點頭，他直接說道：“反正各位是確定要投資的兄弟了，那不管別人，我們直接搞一個車企出來，規模小點就小點，就按照郭凡的意見，慢慢發展也行，真要是缺錢，我們等做出點實際成績來，就去尋找投資，到時候肯定有一堆投資機構排隊給我們送錢。”
“行，反正我就跟著郭總幹了，他要投什麽生意，我就投什麽！”
另外三人一致同意。
既然這四位，是郭凡的堅定擁護者，那麽郭凡要拿出點誠意出來了。
“先說好，車企方麵，我不會占大頭，我隻提供經營思路，和技術上的思路指導，管理和銷售等方麵，你們做主，咱們這個車企，不會和五菱一樣靠走量的低利潤，而是準備走精品路線，前幾年先走中端智能路線，後麵等口碑建立起來了，我們要衝擊高端市場。誰說國產車隻配低端走量、薄利多銷？我們國產車也要走豪華奢侈路線，外國人能賺的利潤，我們國人一樣能賺。”
郭凡這一番話說的熱血沸騰，王聰等人因為信任郭凡，所以能產生共鳴，覺得他說的真對。
汽車都是幾噸合金罷了，外國車憑什麽能賣幾百、上千萬，這裏麵的利潤他們這些老板都懂，無非就是割韭菜，和品牌號召力。
以前他們是沒有這方麵的想法，現在有了郭凡提出了意向，他們也想搏一搏。
大不了就當一次失敗的投資好了，反正當老板的，都會有投資失敗的經曆，而一旦成功的話，那他們就青史留名了。
以後作為中國首個豪華車品牌的老板，走到哪裏都倍兒有麵子。
“行，技術方麵郭凡你就多擔待點，資金方麵我出大頭，給我幾個月時間，我先勻出幾十億出來。”王聰說道。
萬聰有錢，幾百億的身家，但很多都是固定資產。
老板喜歡用錢生錢，一般有錢也立即做投資，去賺更多的錢了，很少把錢放在手裏，那點利息老板們可看不上，所以大部分老板手頭不會留太多現金。
通常留夠企業運轉的現金流，財務狀況就是健康的。
而大老板想要拿出來大量現金，通常要融資或者借貸，再或者出售一些財產來套現。
所以王聰才要時間去籌錢，他打算把旗下那些不賺錢的生意或者股票等都給賣掉，也算是去除沉屙、輕裝上陣了。
王聰旗下有些生意連年虧損，但畢竟是他之前親手創立，有感情了，哪怕是每年都輸血養著，也沒有關閉公司。
而現在不一樣了，王聰有了更高的追求，那些虧損的生意，他自然就有了丟棄的想法，這些生意可以掛牌出售，隻要不是賣得很急，應該也能收回一部分資金。
王聰就是準備花上幾個月時間，來賣掉這些賠錢或者保本經營的行業，騰出精力，跟著郭凡做企業。
因為王聰已經從幾次和郭凡的投資中嚐到了甜頭，僅僅這一年多的時間，他就賺了好多，而且還能收獲了好名聲。
就比如這次的先鋒電池公司，成為國內首屈一指的電池企業，在全球都有名氣，畢竟他們的石墨烯鋰電池，因為遠超同類產品的性能，備受各方關注。
名氣可是多少錢都換不來的，王聰在投資了電池公司後，就已經被上級約談好幾次了，也參加了幾次表彰大會，這份榮譽，是他這個紅色後代特別注重的方麵。
所以和郭凡合作，賺錢還在其次，關鍵是漲麵子。
國產汽車現在被打壓，在夾縫中生存，而他如果能創建出一個著名的汽車品牌，以後隻要提起國產車，那麽他王聰的名字必然被提起，這是多麽牛皮的事啊！
所以王聰覺得，這生意他一定要幹，反正有郭凡在，不可能讓他賠錢，還至少能搏個名聲，這波就不虧。
他回去準備用幾個月時間，籌措50-80億資金，先把汽車工廠建起來，加上其他人的投資，爭取弄到百億，這樣就可以保證車企的基本運營。
後續如果還有資金缺口，他會在一年時間，再從其他地方籌措百億資金補進去，反正他現在眾多和郭凡合作的產業都在賺錢，每年弄個幾十億很輕鬆，而這些賺到的錢，王聰也不打算花了，準備全都用在車企上麵。
王聰已經把未來幾年的前途，都押在車企上。
“幾十億？王總真是好氣魄啊！”
另外三人都是欽佩不已，他們知道王聰舍得，沒想到這麽舍得，居然想要總投資百億以上，這是要把一小半身家都投在上麵了。
其他三人心悅誠服，王聰如此氣魄，難怪人家能成功，像是那些牆頭草，就隻能跟風在後麵喝湯。
“我也幹了，幾十億我拿不出來，我準備投10億，是我的極限了。”
“我過段時間，也爭取湊一湊，5億比較穩，如果幸運的話，估計也能弄到8-10億。”
“我盡量投，不說20億，15億總有的吧。”
餘下這三人，都是說做就做的務實派，口頭意向就能湊個一百億。
這可不是一百萬，而是一百億，足夠在商業領域掀起一股風浪了。
而他們僅憑借郭凡連夜撰寫的兩張紙，就願意投資這麽多，他們足以稱得上是郭凡最堅定的仰慕者。
一個好漢三個幫，有了這四位兄弟，郭凡的汽車生意，算是成功一半了。
原因就是昨天在酒精的作用下，這群老板比較上頭，有人帶頭之下，就對投資建車企的意願較強烈。
但是他們酒醒後，去找了專業人士谘詢，都說國產車不行，電車就更不行了。
現實確實是國產車企都不太景氣，全麵被合資車壓製。
專業智囊都對國產車持悲觀態度，這些投資人的熱情就被澆熄了。
他們也用自己的經驗來判斷，國產汽車就沒啥可能超過外國車。
如果貿然投資，可能真的會虧得褲衩子都不剩。
雖然說這汽車生意是郭凡提出的，但是商場上就沒有投資常青樹，就算是股神巴菲特都有看走眼的時候，郭凡也不能保證所有投資都賺錢。
主要是汽車這個行業，和郭凡之前投資的所有產業都不同，汽車被國外企業壟斷多年，隻有近些年，國產汽車才從夾縫中獲得了一些生機。
汽車行業賺錢，但那是外國車企，國產汽車很難賺錢，這就是那些投資人得出的結論。
所以今天他們在和郭凡開過會之後，並沒有被郭凡描繪的前景所打動，反而說話模棱兩可，投資意願不強。
王聰也看出來了，他心中有氣，不過有城府的他沒有表現出來，隻是提議結束了這場會議，隻說後麵找時間再開。
其他人當然表麵功夫都做足了，他們都在一個群裏，說是有事直接群裏通知就行，他們回去籌錢雲雲。
不過這也隻是嘴上說說，真投資的話，他們就不指望了。
等大部分人都走後，留下的三人，就是和王聰一樣，對郭凡完全信任、真正想要投資的人了。
王聰吐槽道：“這些人真靠不住，就是一群牆頭草，看到有錢賺才會來，一點風險都不想承擔。”
另外一朋友就說：“嗨，他們就這樣，他們要是和郭總、王總一樣有魄力，早就發達了，也不至於還是這麽點資產。”
王聰點頭，他直接說道：“反正各位是確定要投資的兄弟了，那不管別人，我們直接搞一個車企出來，規模小點就小點，就按照郭凡的意見，慢慢發展也行，真要是缺錢，我們等做出點實際成績來，就去尋找投資，到時候肯定有一堆投資機構排隊給我們送錢。”
“行，反正我就跟著郭總幹了，他要投什麽生意，我就投什麽！”
另外三人一致同意。
既然這四位，是郭凡的堅定擁護者，那麽郭凡要拿出點誠意出來了。
“先說好，車企方麵，我不會占大頭，我隻提供經營思路，和技術上的思路指導，管理和銷售等方麵，你們做主，咱們這個車企，不會和五菱一樣靠走量的低利潤，而是準備走精品路線，前幾年先走中端智能路線，後麵等口碑建立起來了，我們要衝擊高端市場。誰說國產車隻配低端走量、薄利多銷？我們國產車也要走豪華奢侈路線，外國人能賺的利潤，我們國人一樣能賺。”
郭凡這一番話說的熱血沸騰，王聰等人因為信任郭凡，所以能產生共鳴，覺得他說的真對。
汽車都是幾噸合金罷了，外國車憑什麽能賣幾百、上千萬，這裏麵的利潤他們這些老板都懂，無非就是割韭菜，和品牌號召力。
以前他們是沒有這方麵的想法，現在有了郭凡提出了意向，他們也想搏一搏。
大不了就當一次失敗的投資好了，反正當老板的，都會有投資失敗的經曆，而一旦成功的話，那他們就青史留名了。
以後作為中國首個豪華車品牌的老板，走到哪裏都倍兒有麵子。
“行，技術方麵郭凡你就多擔待點，資金方麵我出大頭，給我幾個月時間，我先勻出幾十億出來。”王聰說道。
萬聰有錢，幾百億的身家，但很多都是固定資產。
老板喜歡用錢生錢，一般有錢也立即做投資，去賺更多的錢了，很少把錢放在手裏，那點利息老板們可看不上，所以大部分老板手頭不會留太多現金。
通常留夠企業運轉的現金流，財務狀況就是健康的。
而大老板想要拿出來大量現金，通常要融資或者借貸，再或者出售一些財產來套現。
所以王聰才要時間去籌錢，他打算把旗下那些不賺錢的生意或者股票等都給賣掉，也算是去除沉屙、輕裝上陣了。
王聰旗下有些生意連年虧損，但畢竟是他之前親手創立，有感情了，哪怕是每年都輸血養著，也沒有關閉公司。
而現在不一樣了，王聰有了更高的追求，那些虧損的生意，他自然就有了丟棄的想法，這些生意可以掛牌出售，隻要不是賣得很急，應該也能收回一部分資金。
王聰就是準備花上幾個月時間，來賣掉這些賠錢或者保本經營的行業，騰出精力，跟著郭凡做企業。
因為王聰已經從幾次和郭凡的投資中嚐到了甜頭，僅僅這一年多的時間，他就賺了好多，而且還能收獲了好名聲。
就比如這次的先鋒電池公司，成為國內首屈一指的電池企業，在全球都有名氣，畢竟他們的石墨烯鋰電池，因為遠超同類產品的性能，備受各方關注。
名氣可是多少錢都換不來的，王聰在投資了電池公司後，就已經被上級約談好幾次了，也參加了幾次表彰大會，這份榮譽，是他這個紅色後代特別注重的方麵。
所以和郭凡合作，賺錢還在其次，關鍵是漲麵子。
國產汽車現在被打壓，在夾縫中生存，而他如果能創建出一個著名的汽車品牌，以後隻要提起國產車，那麽他王聰的名字必然被提起，這是多麽牛皮的事啊！
所以王聰覺得，這生意他一定要幹，反正有郭凡在，不可能讓他賠錢，還至少能搏個名聲，這波就不虧。
他回去準備用幾個月時間，籌措50-80億資金，先把汽車工廠建起來，加上其他人的投資，爭取弄到百億，這樣就可以保證車企的基本運營。
後續如果還有資金缺口，他會在一年時間，再從其他地方籌措百億資金補進去，反正他現在眾多和郭凡合作的產業都在賺錢，每年弄個幾十億很輕鬆，而這些賺到的錢，王聰也不打算花了，準備全都用在車企上麵。
王聰已經把未來幾年的前途，都押在車企上。
“幾十億？王總真是好氣魄啊！”
另外三人都是欽佩不已，他們知道王聰舍得，沒想到這麽舍得，居然想要總投資百億以上，這是要把一小半身家都投在上麵了。
其他三人心悅誠服，王聰如此氣魄，難怪人家能成功，像是那些牆頭草，就隻能跟風在後麵喝湯。
“我也幹了，幾十億我拿不出來，我準備投10億，是我的極限了。”
“我過段時間，也爭取湊一湊，5億比較穩，如果幸運的話，估計也能弄到8-10億。”
“我盡量投，不說20億，15億總有的吧。”
餘下這三人，都是說做就做的務實派，口頭意向就能湊個一百億。
這可不是一百萬，而是一百億，足夠在商業領域掀起一股風浪了。
而他們僅憑借郭凡連夜撰寫的兩張紙，就願意投資這麽多，他們足以稱得上是郭凡最堅定的仰慕者。
一個好漢三個幫，有了這四位兄弟，郭凡的汽車生意，算是成功一半了。