每個月,楊崢都會抽四五天在太學裏講課。


    如今的太學跟後世的大學相差無幾,坐落在皇宮東北,占地麵積比皇宮還大。


    天下學子,無論士族豪強,還是寒門庶族都能齊聚一堂。


    太學分三部分,一部分是以儒學為主的文科藝術類,一部分是以墨學為主的理科技術類,另外一部分則是醫學、煉丹等雜科。


    總的來說,還是儒學占了大頭,畢竟幾百年的慣性,不是一時片刻就能扭轉過來的。


    但墨學這些年的發展喜人。


    沒吃過豬肉也見過豬跑,楊崢好歹也經過了九年義務教育,肚子裏麵東西還是領先時代的,而很多事,隻要知道其大概的方向,自有聰明人朝這個方向前進。


    其實華夏人差的就是個邏輯思維。


    太多的聰明人把心思用錯了地方。


    文學館翻譯了歐幾裏得、阿基米德的各種著作後,加上融合了華夏的算學,數學已經成為單獨的學科,涵蓋了基礎的幾何、物理、天文等知識。


    太學裏麵也多了很多專門研究這些的學者。


    很可能以後的曆史記住的不是楊崢的功業,也是立下的這所太學。


    楊崢的課程主要就是阿拉伯數字,日心說之類的東西,大多都是閑談性質的,天南地北,什麽都說,包括海外奇談。


    “其實我大秦並不大。”楊崢指著偌大的世界地圖道。


    在這塊地圖上,有冰原,有海洋,有草原,有沙漠,有山脈……


    “我們吃的食物,很多都是從別的地方引進過來的,小麥最早產於河中以西地區,夏商時代傳入華夏,蒲陶最早產自地中海,後流入西域,核桃產自波斯高原,被張騫帶回……如今江南地區廣泛種植的南稻也是從臨邑、扶南當地找到的。”


    楊崢的課程一般非常接地氣,就是從衣食住行開始講起。


    “西麵、南麵,還有更多的奇花異果,若能引入大秦,能極大的豐富諸位的餐桌。”


    學子們聚精會神的聽著。


    以前他們的課程都是灌輸性質的,要麽成天之乎者也,死記硬背,要麽自己攻讀自己思索,老師教授的很少,講解的也不多。


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    如楊崢這麽別開生麵的太少了,自然能吸引很多人。


    當然,更大的原因是他的身份。


    大秦帝國皇帝的授課,隻要不傻,都會來聽。


    楊崢也想憑借這個機會,給太學生們灌注一個更宏大的世界觀。


    作為國家,大秦的確很大了,幾乎征服了視野所見的所有能大規模耕作之地。


    但作為一個文明,大秦的圈子其實並不大。


    羅馬、波斯、天竺等文明的體量也不小。


    授課的效果也相當不錯,很多人抬頭一開,忽然發現遼東的東北麵,原來如果遼闊,草原的版圖貫穿了整片大陸,從漠北可直接通往羅馬。


    還有海洋的麵積,更是震驚了所有人。


    楊崢指向大洋對麵的美洲大地,“這裏的土地比我們中原更為肥沃,此地產玉米、紅薯等等,可稍減我華夏百姓饑饉之憂。”


    玉米、紅薯雖然口感不好,但用來喂豬、喂牛、喂雞鴨總是可以的。


    “然則,要到達此地,就需要更堅固的海船,更高明的航海術,穿過大洋上的狂風巨浪。”


    與世界上其他地方相比,其實華夏土地並不算太肥沃。


    很多地方的人並不愁吃喝。


    但也正因為此,讓他們的文明進展緩慢。


    “如今我大秦人口不到三千萬,糧食自然能維持,一旦人口增多,糧食將會是最大的挑戰,朕起兵以來,所遇大小旱災、水災、蝗災、瘟疫不下百次,民生之艱難,觸目驚心,朕畢生之所願,一為統一華夏,二使百姓不再啼饑號寒,諸位皆為我大秦之脊梁,當以黎民社稷為抱負。”


    今日思緒有些亂,也不知道在說些什麽。


    不過太學生依舊聚精會神的聽著。


    他們或許是大秦最好的學生,也是華夏的未來。


    六七千人中,隻要有那麽上百號人聽進去了,華夏的未來將會是另一番場景。


    不,哪怕隻有二三十人聽進去了,以此為人生抱負,未來也將會是一片光明。


    可惜現在楊崢年紀大了,不然自己親自往大洋彼岸去一遭。


    課程教授完了之後,楊崢又去了海航院參觀。


    現在的大秦,隻要不出現隋煬帝那樣的君主,盛世指日可待。


    楊崢唯一的心願就是航海了。


    未來是屬於大海的,這是華夏的千年大計。


    其實華夏古代從未真正的禁海,宋、明的航海技術一度領先全球,就拿這個時代來說,吳國的造船、航海技術已經具有相當水平,能東渡寶島,還去菲律賓逛了一圈回來。


    孫權當年勾搭公孫淵時,也是從海路上行進的。


    不過吳國的航海技術還不能實現大規模的長途航海。


    這不是沿著大秦的海岸線海運,而是從大秦穿越大洋,航行數萬裏,到達另一塊大陸。


    但這些年的持續投入,已經開始出成果。


    工匠們采用榫卯技術,拚接出來的龍骨比直接采用巨木的龍骨抗風浪性更強。


    “此船融合薩珊造船術,再施以榫卯之術,全船不用一根鐵釘!”工部尚書裴秀道。


    太學裏的世界地圖,就是楊崢跟他一起合作出來的。


    裴秀不僅在製圖上有非常高的造詣,在機械術上也是一,當年馬鈞造出新式投石車,裴秀還曾找上門去與其辯論機械原理。


    望著裴秀手上的精巧模型,楊崢兩眼放光,“昔日一根龍骨需十五年方能長成,數年加工,方可一用,今以榫卯之術,海船批量製成。”


    楊崢記得後世的一個視頻,大地震中,水泥建造轟然倒塌,但木製榫卯結構的古建築卻奇跡般的完好無損。


    榫卯術用在造船上麵,絕對是一大創新。


    以後造船可以不受龍骨材料的限製。


    裴秀的水平頗高,按照楊崢的要求,弄出了戰船、兵船、馬船、補給船、衝船、哨船等等模型,基本按找一個艦隊的規模打造。


    士卒可以在船上種菜、養馬。


    最大的一艘,上下三層,長達三十二丈,寬十一丈,按照裴秀的話來說,此船體勢巍然,巨無與敵,篷帆錨舵,非二三百人莫能舉動!

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