不幸的事情一件接著一件。


    交州刺史楊稷最終因為瘴氣入體,不治身亡。


    所謂瘴氣其實就是瘧疾,這玩意兒在古代是大殺器,北軍南下,要麽感染疫病,要麽感染這玩意兒。


    楊稷跟霍弋一樣,也是忠義之人,曆史上被陶璜、薛珝十幾萬吳軍圍攻,堅守八個月,內無糧草,外無援軍,寡不敵眾,最終向吳國投降,押送建業途中,鬱悶吐血而亡。


    喪事還沒開始,漢中太守老將柳隱也因年歲已高,病逝而亡……


    楊崢回望身邊的趙阿七、劉珩,忽然發現他們也是雙鬢染白。


    太子楊旭已經蓄起了胡須,氣度越發沉穩,處理政務得心應手,深得老臣們的稱讚,前兩個月,皇嫡孫楊淳出生。


    歲月不饒人。


    舊時代已經結束了,新時代撲麵而來。


    以前在戰場上衝殺,身體多多少少落下了些病根,每到陰雨連綿的時候,身上都疼痛不堪,辛虧皇甫謐一直針灸,才緩解了不少。


    很多將領年輕時勇猛無比,到老一身的病。


    “人老了,就要認!”楊崢感慨道。


    照照鏡子,自己臉上的溝壑也不少了。


    “陛下哪裏老了?依屬下看,還能再征戰三百場!”劉珩瞪著眼道。


    “今日大興頗多方士,傳聞他們有延年益壽的丹藥,陛下何不召來問詢?或許有真本事。”趙阿七拱手道。


    “那些都是騙人的,曆代帝王,有幾人能長壽的?”不吃丹藥,或許還能多活幾年,吃了丹藥,弄不好兩三年就掛了。


    秦始皇和李二大帝都想長壽,卻都死的早。


    現在朝中政務有三省六部打理,太子和幾個平尚書事掌舵,國家運行四平八穩。


    在他們的治理下,大秦如日中天。


    楊崢樂得。


    其實他早就有個心願,隻不過現在還不能退,河中、安南的攻勢還需要自己這個皇帝的支持。


    時間過的飛快,眨眼就是泰興五年了。


    南下的農學士們終於找到了占城稻,在交趾培育成功,產量比傳統水稻高三成,耐旱,適應性強,不挑土地,生長周期短,自耕種至收獲隻需五十餘日。


    在交趾可以做到一年三熟、四熟。


    目前正在嶺南、雲南、江東、荊州四地試種。


    不過一個新問題又擺在楊崢麵前。


    糧食種出來,如何運到關中和北方。


    嶺南多山,從內地走不僅耗時,而且耗力。


    楊崢盯著沙盤,看來要發展海運了。


    自從春期戰國成立水軍以來,造船技術就在不斷發展,東漢時期,就能造出十丈高的樓船。


    到了東吳,北伐頻頻止步於合肥,孫權索性南下開拓疆域,最早占領寶島,又南下去菲律賓逛了一圈,覺得那邊野蠻未開化,又逛了回來。


    東吳還造出五樓船,五層樓高,能容納三千人,可橫行於海上。


    可惜的是,曹操南下伐吳,孫權把五樓船弄到長江裏,遇暴風,猛將董襲拒棄船逃生,堅守船上,隨五樓船一起沒於江中。


    嘉禾元年(公元232年),遼東公孫淵遣使入吳稱藩獻馬,孫權大喜過望,封公孫淵為燕王,同時派出萬人攜帶金銀珠寶等護送公孫淵使者坐船回遼東。


    能派出萬人走海路,說明東吳的航海技術已經頗為成熟。


    楊崢一向覺得,陸權和海權就像國家的兩條腿,缺一不可。


    後世華夏缺少海權,是被人封鎖圍堵的主要原因。


    現在的大秦,陸地上適合耕種的地盤,基本都打下來了。


    不過土地總有用完的時候,無論楊崢現在建立的製度多麽完善,隨著時間的推移,總會出現各種問題,新的士族豪強宗族一定會崛起,土地兼並也一定會發生。


    到了哪個時候,如果沒有開拓方向,則必然重蹈漢朝的覆轍。


    海洋就是大秦的未來。


    大海的對麵,有玉米、番薯、土豆,還有更肥沃的土地!


    為華夏文明注入海洋基因,也是楊崢的夙願和使命。


    也許這個過程需要一百年、五百年,但不能不做。


    占領遼東是目光超前五百年,經營海洋則是超前一千五百年!


    當然,以目前國中的環境,還是不宜聲張,不然主和派們一定會以為楊崢又要征伐海外……


    楊崢隻能以海上運糧為由,開設海事司,下轄船、海、文三曹。


    船曹負責造船,海曹負責培養航海人員,文曹負責水文、天氣、地理、定位等等方麵的研究。


    以後壯大起來,升格為海部,成為三省六部的第七部。


    隻要不打仗,朝臣們大多無所謂。


    把嶺南、江東、江淮、遼東的糧食輸入關中,本來也是大秦迫切需要解決的問題之一。


    海運無疑能加強對遼東、熊津的控製。


    嶺南的蔗糖、珍珠、魚幹也能走海運,從長江入建業,從建業朔淝水、潁水入許昌,再由洛水入洛陽,從黃河入關中,或者北上鄴都。


    整個大秦都聯係起來。


    糖這玩意兒周朝就有,不過是以小麥熬製了,到了漢代才出現蔗糖。


    當然,比較粗糙,基本就是甘蔗汁熬幹過濾而成,被稱為“柘漿”。


    海運和運河體係就相當於華夏的任督二脈。


    河北將與江東更緊密的聯係在一起,江東也能與嶺南更緊密!


    第一步總是難走的。


    太學裏並沒有多少人通曉海事。


    當年滅吳,建業城近萬名工匠被招入工部,留在大興,其中不乏大量的造船匠人。


    楊崢的規矩是,做任何事之前,先弄個大綱,在紙麵上完成。


    所以首先讓工匠們把造船的技藝寫下來,編纂成《船政》一書,收錄進《泰興大典》之中。


    不過這也是一個巨大的工程。


    不看不知道,一看嚇一跳,這時代不僅有樓船,還有各種輔左船型,海裏麵的,江裏麵的應有盡有。


    “越多越好,越詳盡越好,財力和人力無須多慮,你們在圖紙和工藝上,可以嚐試改進,若有所成,朕重賞之!”楊崢的野心不僅是要把船造出來,還要形成一個體係,不斷升級改造。


    “謝陛下!”工匠們大喜,在吳國,他們哪有這種待遇?


    一入大興,便被當成了寶,每人兩百畝良田,朝廷還在寸土寸金的大興劃了兩個坊,給他們的家卷居住,每年收收租,就可以過的無比滋潤。

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