(一)


    公元1415年度,


    有幾件曆史大事務。


    其中第三件事務,


    就是京杭大運河貫通全域。


    據曆史記錄:


    永樂初,


    海運七十萬石至bj順天府,


    至十三年度(公元1415年度),


    會通河通利全域,


    始罷海上運輸。


    史料中對於朱棣停止海運給出的理由,


    京杭大運河能完全滿足京師的運輸需求,


    加之海船數量不足,


    所以便停止了持續百餘年的漕糧海上運輸。


    由於明朝一直沒有放開海禁製度,


    所以從浙江到山東的明朝沿海邊域,


    除了大明朝的兵艦隊伍,


    其它船隻一概都是違法運輸,


    這對中國的造船業打擊之烈度,


    可想而知其程度。


    (二)


    京杭大運河曆史悠久,


    運河促進了城市營築,


    城市推動了運河的通衢,


    城因運而營築,


    運因城而通衢,


    運河與城市一處,


    又推動著運河城市經濟的繁舒。


    人工運河在春秋戰國時期初步發育,


    不僅彌補了天然河道的不足,


    而且也極大縮短了各流域的間距,


    便利了各流域居民之間的往複,


    加強了各地區間的經濟文化交流,


    促進了一批經濟都會的興起和營築。


    隋唐時期全麵發展,


    由廣通渠、永濟渠、通濟渠、


    山陽瀆、江南河五段組注。


    隋朝開鑿的南北大運河,


    西抵長安,北通涿郡,南達杭州,


    全長2700公裏餘,


    溝通了海、河、淮、江、錢塘五大水係河流,


    流經今天八個省市區域,


    連接了華北、黃淮和長江下遊三大平原區域。


    終於,


    全國規模的運河體係成功開局。


    元朝定都大都,


    通惠河的鑿修,


    使京杭大運河首次實現全線通衢,


    完全意義上的京杭大運河最終出爐。


    明清兩朝相繼建都北平帝都,


    繼續沿用元代大運河流,


    作為連接北方政治中心與江南經濟重心的水運通路。


    (三)


    會通河是大運河北段治理的主要河段區域。


    元朝中後期時候,


    由於黃河經常泛濫,


    加上水源缺乏等原由,


    會通河段非淤既決,


    以至元末不得不以海運為主。


    為解決水源不足和河道淤塞的難處,


    明代首先重浚了會通河流。


    明永樂十三年度(1415年度),


    時人丘浚在《大學衍義補》中記其事語:


    “濟寧州同知潘叔正因州夫遞運之難處,


    請開會通舊河流。


    朝廷命工部尚書宋禮發丁夫十餘萬鑿疏,


    以複故道,


    又命禮部侍郎金純自汴城北金龍口開黃河故路,


    分水下達魚台縣塌場口,


    以益漕河流。


    十年度,


    宋尚書請從會通河開通運輸。


    十三年度,


    始罷海上運輸,


    而專事河道運輸。”


    另有記錄,


    陳瑄疏浚宋代所開沙河故道,


    由管家湖,引水入河流,


    並更名為清江浦。


    “自淮以北域,


    沿河立淺鋪,


    築牽路,


    樹柳木,


    穿井泉,


    自是漕法通衢”。


    (四)


    京杭大運河等人工河流,


    創造了古代水利史上的一個個奇跡,


    堪稱人類文明史上的偉大創舉。


    早期運河的鑿疏,


    主要出於軍事與經濟的緣由。


    隨著中央集權統一國家建成後,


    運河的漕運功能直接關係到王朝的興衰榮辱,


    使運河成為曆代王朝建都,


    以及穩定政權必須考慮的因素。


    大運河便捷的交通運輸,


    還極大地活躍了沿岸的經濟和文化交流,


    使這些地區,


    成為華夏人口最密集、經濟最繁榮、文化最昌盛的地區。


    (五)


    在這大明域,


    由於你的加入,


    京杭大運河有了其不同之處。


    會通河開通後,


    京杭大運河貫通全域。


    你緊急覲見你爺爺朱棣這皇帝老頭,


    你們談了許久,


    你終於打消了你爺爺朱棣停止海運的念頭。


    你爺爺朱棣又讓你參加了朝廷會晤,


    你舌戰群儒,


    將大臣們一一說服。


    後續,


    你爺爺朱棣宣布,


    成立京杭大運河全流域運輸及發展指揮部,


    由你擔任部主。


    大明五大庫占股55%,


    大明水師及沿途衛所占股9%,


    沿途地方政府,


    及王公貴族民眾占股36%。


    你在河岸大興土木,


    新建擴建各類港口碼頭,


    開發了成堆成片的“河景樓”。


    一時間,購房者無數。


    京杭大運河的所有大小船舟,


    均由你所屬的船廠造出。


    沿途所有的港口、碼頭,


    均由你的大明水師駐守。


    你的大明水師軍伍,


    負責水路運輸及守護,


    沿途的衛所軍伍,


    負責陸路裝運及守護。


    你終於掌控京杭大河流,


    將京杭大運河流域的運輸及經濟牢牢握在手。


    你發行大明第二支股票“京杭大河流”,


    你將指揮部資產全部注入。


    畫圖畫餅這事務,


    你向來拿手。


    你在《大明周刊》上頭,


    圖文並茂詳細介紹了“京杭大河流”,


    還附上了你的詩一首:


    “京杭運河傲神州,


    滄桑穿越千年度。


    搖擼激蕩歡笑曲,


    攜風沐雨繪錦繡。


    玉帶連接承廣流,


    明珠嵌入潤良土。


    黃金水道驚環宇,


    古今文明載滿舟。”


    全國各大官爺貴族民夫,


    拿著真金白銀紛紛入股,


    甚至包括你的二叔三叔。


    甚至瓦剌等北方遊牧民族,


    也都偷偷買入。


    ……


    於是乎,


    一時間你的“京杭大河流”圈錢無數。


    你這京杭運輸還沒開幕,


    股價就翻了數倍有餘。


    五大庫富得流油。


    相關官爺劣紳乃至持股的民夫民婦,


    也都喜笑顏逐。


    瓦剌等北方遊牧民族,


    王爺乃至大爺們又繼續,


    今日沒事,勾欄聽曲,


    插花弄玉,


    找尋漢人才子們的極品雅趣。


    “小妞,給本王……大爺我唱一曲?!”


    (六)


    京杭大運河開通後,


    你在帝都及杭州,


    同時舉辦了盛大的京杭大運河啟運儀序。


    你爺爺朱棣親自在帝都,


    參加了京杭大運河啟運儀序,


    自是一番支持鼓勵的話語,


    民眾也自是鼓掌歡呼。


    為繼續發展陸路和海洋運輸,


    後續,


    你又發行了大明第三支股票“大明鐵路”。


    你意圖打通大明國度,


    與亞洲、歐洲、非洲、美洲的陸路輸運。


    後續,


    你又發行了大明第四支股票“大開發美洲”,


    掀起了大明民夫民婦,


    千裏迢迢遠赴美洲“淘金”的大熱流。


    也掀起了大明國度,


    大造特造海洋運輸船隻發展海洋運輸的大熱流。


    於是乎,


    京杭大運河開通後,


    大明的海上運輸,


    不僅沒有像曆史上那樣被廢除,


    更是發展壯大數倍有餘,


    大明成為大航海時代真正的霸主!

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