第三百三十五章 挑戰者號航天飛機
重回1980：請再愛我一次 作者：麻將君 投票推薦 加入書簽 留言反饋
第339章 挑戰者號航天飛機
漂亮國，肯尼迪航天中心。
看上去隻有一兩公裏的路程，運載平台卻花費了將近一個半小時，又經過半個多小時的卸貨，最終將航天飛機和上部平台放置在了火箭發生台上。
底部的運載平台則沿著原路緩緩駛回。
在這個過程中，趙文牧好好地給趙文秋科普了一把有關航天飛機的知識。
“橙色大圓柱是航天飛機的外部油箱，裏麵裝的是液氧和液氫。你仔細看航天飛機底部，是不是能看到幾個火箭噴口，那裏才是航天飛機的發動機，橙色大罐子就是給它們提供燃料的！”
“那旁邊兩根白色的細長圓柱是啥？它們看起來應該是火箭吧！”
“那兩個是航天飛機的助推火箭，一般使用的是固體燃料。”
航天飛機雖然跟傳統的飛機差別很大，但是其外形還是有一些飛機的特征，唯獨這三根圓柱體很是違和。
“我第一次聽說航天飛機的時候，還以為它跟飛機一樣，是在跑道上滑行起飛的呢！”
趙文秋回憶著說道。
“我也一樣，以為這玩意兒就是個飛得高點的飛機。”
實際上航天飛機發射跟火箭發射沒有什麽區別。
區別在於它能完整返回地麵，就跟普通飛機一樣在跑道上滑行降落。
而火箭隻會以殘骸形式墜落。
“航天飛機帶著這個大罐子還有倆火箭一起進入太空？”
“當然不是這樣，助推火箭在起飛幾分鍾後就會脫落，它們會按照既定軌跡降落在海麵上，有降落傘保護。到時候nasa會把它們打撈起來，維修一下後重新使用。橙色的燃料罐之後也會脫落，然後被大氣層焚燒掉。”
實際上，整個航天飛機唯一不能重複利用的就是這個巨大的燃料罐。
“哇，這樣來說，航天飛機一次發射僅僅是浪費一些燃料而已嘛！”
趙文牧的講解讓小姑娘大為震撼，原來航天飛機一次發射成本竟然這麽低的嗎？
確實，如果隻考慮燃料成本，最多不過是幾百萬美元而已。
馬斯克的spacex公司不就是致力於火箭回收嗎？
將星艦單次發射成本控製在兩百萬美元以內，甚至進一步降低，讓普通人進入太空不再是夢想，這一直是馬斯克的夢想。
至少是他的圈錢噱頭。
“理論上是這樣，但是考慮到航天飛機的建造成本極其高昂，每年的折舊也不是一筆小數目，何況還要持續維修、保養。”
“甚至還有發射失敗飛機毀壞的風險，總體算下來，成本仍然極其昂貴。”
趙文牧仔細解釋著。
其實航天飛機總體來說並不節約，要不然nasa也不會在21世紀將剩餘的幾架先後退役。
華國在發展載人航天時，曾經組織數千名學者進行了研討，其中絕大多數人主張發展航天飛機。彼時已經退居二線的錢老在看過方案後，隻給出了一句建議：
應將飛船方案也報中央。
這就已經說明了他的態度。
載人飛船，而非航天飛機。
這也是華國後續幾十年的發展方向。
當然，錢老的意思並非是航天飛機不先進。
恰恰相反，他認為航天飛機過於先進。
先進到不適合彼時的華國，甚至漂亮國、老大哥都不一定真正有實力玩航天飛機。
事實也確實這樣。
老大哥家唯一一艘成品，暴風雪號，隻進行過一次無人飛行。
漂亮國倒是進行了超過一百多次載人飛行，累計將八百多人次的宇航員送入太空，然而最終還是將航天飛機全部退役。
“航天飛機還有毀壞的風險？！”
趙文秋被他的話給嚇了一跳。
確實，她從來沒有想過這個可能，因為這事兒目前還沒有先例。
“當然，航天發射失敗不是很常見嗎？航天飛機也不例外。”
航天本來就是一件充滿了危險的事情。
事實上，人類對於天空的探索，總是伴隨著犧牲。
老大哥家宇航員弗拉迪米爾·科馬洛夫，是第一個犧牲在浩瀚星海裏的人類。
1967年，他乘坐的聯盟一號在返回地麵時因為主降落傘障礙而墜毀，科馬洛夫屍骨無存。
1971年7月，漂亮國阿波羅15號飛船登月，宇航員大衛·斯科特將一個名為“倒下的宇航員”的鋁製雕塑放在了月麵上，旁邊是一塊有著14個名字的紀念碑。
弗拉基米爾·米哈伊洛維奇·科馬洛夫的名字被排在了第一位。
華國首位進入太空的宇航員楊利偉，又何嚐不是抱著犧牲的覺悟踏上飛船的？
“那，那上麵的宇航員怎麽辦？”
“發射台上有專門的逃生通道，宇航員進入通道後可以乘坐纜車迅速離開發射台，滑降到不遠處的地麵。喏，看見那邊的纜繩了沒？”
趙文牧伸手指著遠處。
通過望遠鏡仔細觀察，就會發現那裏有幾道傾斜的纜繩，一端連接著發射台，一端通向地麵。
“真的有用嗎？”
趙文秋對此很是懷疑。
飛機在發射台上的時候可以通過纜繩快速逃離，那飛機起飛之後呢？
“沒什麽卵用。”
趙文牧輕飄飄地說道。
小姑娘吃驚地捂住了嘴巴。
趙文牧在心裏輕輕一歎。
就在明年初，眼前這架極具美感的航天飛機就會化作人類曆史上最昂貴的焰火，連同其上的七名航天員全部罹難。
到時候，身在漂亮國的小妹，或許會親眼目睹這一切。
想到這裏，他頓時興味索然。
探索太空，關乎全人類的命運，他並不認為漂亮國的失敗值得他們歡呼。
恰恰相反，有人在前麵用極其龐大的人力物力、付出極大犧牲來探路，對全世界所有人來說都是一件幸事。
就像那位偉人說的，摸著石頭過河。
漂亮國就是我們腳下的石頭。
至少很長一段時間裏，這顆石頭對我們來說，仍然有很重要的借鑒意義。
所以，它如果沒了不是好事兒。
當然了，早晚我們會超越它。
到那時候，就是別人摸著我們踩下的腳印過河了。
趙文牧隻願這一天早日到來。
“走吧，回酒店休息會兒吧！明早二姐她們就到了。”
這幾天他們二人雖然不用開車，但是整日整日窩在車上也是一件很辛苦的事情。
人生四大喜事久旱逢甘霖、他鄉遇故知、洞房花燭夜、金榜題名時，能在這異國他鄉跟至親見麵，終歸是一件讓人高興的事情。
“oh yeah！”
趙文秋忍不住一聲歡呼。
感謝守不住她.的月票~
謝謝大家的推薦票~
漂亮國，肯尼迪航天中心。
看上去隻有一兩公裏的路程，運載平台卻花費了將近一個半小時，又經過半個多小時的卸貨，最終將航天飛機和上部平台放置在了火箭發生台上。
底部的運載平台則沿著原路緩緩駛回。
在這個過程中，趙文牧好好地給趙文秋科普了一把有關航天飛機的知識。
“橙色大圓柱是航天飛機的外部油箱，裏麵裝的是液氧和液氫。你仔細看航天飛機底部，是不是能看到幾個火箭噴口，那裏才是航天飛機的發動機，橙色大罐子就是給它們提供燃料的！”
“那旁邊兩根白色的細長圓柱是啥？它們看起來應該是火箭吧！”
“那兩個是航天飛機的助推火箭，一般使用的是固體燃料。”
航天飛機雖然跟傳統的飛機差別很大，但是其外形還是有一些飛機的特征，唯獨這三根圓柱體很是違和。
“我第一次聽說航天飛機的時候，還以為它跟飛機一樣，是在跑道上滑行起飛的呢！”
趙文秋回憶著說道。
“我也一樣，以為這玩意兒就是個飛得高點的飛機。”
實際上航天飛機發射跟火箭發射沒有什麽區別。
區別在於它能完整返回地麵，就跟普通飛機一樣在跑道上滑行降落。
而火箭隻會以殘骸形式墜落。
“航天飛機帶著這個大罐子還有倆火箭一起進入太空？”
“當然不是這樣，助推火箭在起飛幾分鍾後就會脫落，它們會按照既定軌跡降落在海麵上，有降落傘保護。到時候nasa會把它們打撈起來，維修一下後重新使用。橙色的燃料罐之後也會脫落，然後被大氣層焚燒掉。”
實際上，整個航天飛機唯一不能重複利用的就是這個巨大的燃料罐。
“哇，這樣來說，航天飛機一次發射僅僅是浪費一些燃料而已嘛！”
趙文牧的講解讓小姑娘大為震撼，原來航天飛機一次發射成本竟然這麽低的嗎？
確實，如果隻考慮燃料成本，最多不過是幾百萬美元而已。
馬斯克的spacex公司不就是致力於火箭回收嗎？
將星艦單次發射成本控製在兩百萬美元以內，甚至進一步降低，讓普通人進入太空不再是夢想，這一直是馬斯克的夢想。
至少是他的圈錢噱頭。
“理論上是這樣，但是考慮到航天飛機的建造成本極其高昂，每年的折舊也不是一筆小數目，何況還要持續維修、保養。”
“甚至還有發射失敗飛機毀壞的風險，總體算下來，成本仍然極其昂貴。”
趙文牧仔細解釋著。
其實航天飛機總體來說並不節約，要不然nasa也不會在21世紀將剩餘的幾架先後退役。
華國在發展載人航天時，曾經組織數千名學者進行了研討，其中絕大多數人主張發展航天飛機。彼時已經退居二線的錢老在看過方案後，隻給出了一句建議：
應將飛船方案也報中央。
這就已經說明了他的態度。
載人飛船，而非航天飛機。
這也是華國後續幾十年的發展方向。
當然，錢老的意思並非是航天飛機不先進。
恰恰相反，他認為航天飛機過於先進。
先進到不適合彼時的華國，甚至漂亮國、老大哥都不一定真正有實力玩航天飛機。
事實也確實這樣。
老大哥家唯一一艘成品，暴風雪號，隻進行過一次無人飛行。
漂亮國倒是進行了超過一百多次載人飛行，累計將八百多人次的宇航員送入太空，然而最終還是將航天飛機全部退役。
“航天飛機還有毀壞的風險？！”
趙文秋被他的話給嚇了一跳。
確實，她從來沒有想過這個可能，因為這事兒目前還沒有先例。
“當然，航天發射失敗不是很常見嗎？航天飛機也不例外。”
航天本來就是一件充滿了危險的事情。
事實上，人類對於天空的探索，總是伴隨著犧牲。
老大哥家宇航員弗拉迪米爾·科馬洛夫，是第一個犧牲在浩瀚星海裏的人類。
1967年，他乘坐的聯盟一號在返回地麵時因為主降落傘障礙而墜毀，科馬洛夫屍骨無存。
1971年7月，漂亮國阿波羅15號飛船登月，宇航員大衛·斯科特將一個名為“倒下的宇航員”的鋁製雕塑放在了月麵上，旁邊是一塊有著14個名字的紀念碑。
弗拉基米爾·米哈伊洛維奇·科馬洛夫的名字被排在了第一位。
華國首位進入太空的宇航員楊利偉，又何嚐不是抱著犧牲的覺悟踏上飛船的？
“那，那上麵的宇航員怎麽辦？”
“發射台上有專門的逃生通道，宇航員進入通道後可以乘坐纜車迅速離開發射台，滑降到不遠處的地麵。喏，看見那邊的纜繩了沒？”
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“真的有用嗎？”
趙文秋對此很是懷疑。
飛機在發射台上的時候可以通過纜繩快速逃離，那飛機起飛之後呢？
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就在明年初，眼前這架極具美感的航天飛機就會化作人類曆史上最昂貴的焰火，連同其上的七名航天員全部罹難。
到時候，身在漂亮國的小妹，或許會親眼目睹這一切。
想到這裏，他頓時興味索然。
探索太空，關乎全人類的命運，他並不認為漂亮國的失敗值得他們歡呼。
恰恰相反，有人在前麵用極其龐大的人力物力、付出極大犧牲來探路，對全世界所有人來說都是一件幸事。
就像那位偉人說的，摸著石頭過河。
漂亮國就是我們腳下的石頭。
至少很長一段時間裏，這顆石頭對我們來說，仍然有很重要的借鑒意義。
所以，它如果沒了不是好事兒。
當然了，早晚我們會超越它。
到那時候，就是別人摸著我們踩下的腳印過河了。
趙文牧隻願這一天早日到來。
“走吧，回酒店休息會兒吧！明早二姐她們就到了。”
這幾天他們二人雖然不用開車，但是整日整日窩在車上也是一件很辛苦的事情。
人生四大喜事久旱逢甘霖、他鄉遇故知、洞房花燭夜、金榜題名時，能在這異國他鄉跟至親見麵，終歸是一件讓人高興的事情。
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