山前村,趙文牧新家。


    對於一個農業國來說,工業品價格高昂是自然而然的。


    原材料和產成品之間的價格差距往往是十幾倍,甚至幾十倍之多。


    落後,就要挨打。


    沒有,就要被訛。


    貧窮,就是原罪。


    要不然為什麽大哥大剛進入中國就賣幾萬塊,同時期在國外也就隻有幾百塊錢(折合成人民幣也是這個價格)!


    為什麽全麵工業化以後的中國被稱作“發達國家暴利粉碎機”?


    因為發達國家依靠技術壁壘,賺取高額附加值的產業,一旦被中國製造真正介入,很快就無法維持暴利,價格一定會被打下來。


    就比如曾經的盾構機,隻有歐美以及rb等少數幾個國家能夠生產,價格十分高昂,動輒幾億元。


    一旦需要維修,也隻能這些國家的工程師前來,人家直接從離開本國就開始計時收費了,一小時就要幾百幾千歐元。


    而我們那時候各大城市修地鐵、修鐵路、公路,到處都要用到盾構機。


    就不停地被人家薅羊毛。


    直到我們自己有了盾構機。


    質量比他們的還要好。


    價格直接從幾億降到了幾千萬。


    試問這個價格,全世界有誰不眼紅?


    德國那些製造盾構機的公司,看著中國,跟殺父仇人有什麽區別?


    更典型的是液晶顯示屏。


    以前技術、產能掌握在rb韓國手裏。


    尤其是韓國人,占據了絕大部分產能份額。


    中國進口的顯示屏,幾乎全部來自韓國。


    每年光是這一部分花銷,比起能源進口都好不遜色。


    在京城房價隻有一萬的時候,大尺寸電視機的價格竟然上萬,其中顯示屏價格高昂就是主要原因之一。


    所以整個電視機產業鏈就會出現這麽一種情況,中國的電視機廠商都在給韓國人打工。


    給三星打工!


    因為一台電視機,90%的利潤都被顯示麵板拿走了!


    生產、銷售那麽多環節,產業鏈養活那麽多工人,隻能拿到10%的利潤。


    真是可悲可歎!


    這就是掌握了核心科技的巨大收益。


    我們做著最苦、最累、最髒、最多的活兒,卻隻能賺到最少的錢。


    於是我們決定不計成本的研發、生產麵板。


    我們先是搞合資企業,想著用市場換技術,結果人家賺得盆滿缽滿,我們什麽也沒學到!


    所謂市場換技術,成功的案例有,然而失敗的案例更多。


    液晶顯示屏、汽車、半導體,便是三大典型失敗案例。


    我們付出了太多太多,也浪費了太多時間,最後幾乎是什麽都沒有得到。


    後來就有了京東方。


    國家、資本市場前前後後投入了2000億。


    這是一條用錢砸出來的自主研發之路。


    終於我們成功了!


    即便這家企業沒有賺到錢,投入的數千億資金,它並沒有賺回來。


    但是,它把麵板價格打下來了。


    打到原來的一半,還不夠,一直打到十分之一!


    光是麵板進口這一項,我們每年少花的錢可能都有上千億了。


    黃毛小兒再也不能拿麵板要挾我們了。


    麵板不賺錢,但我們的家電企業開始賺錢了。相當於有一部分利潤從三星口袋裏轉移到了我們的電視機廠商手裏。


    不僅如此,電視的價格也越來越便宜。


    一個普通的家庭隻需要用半個月的工資就可以買一台大屏幕電視。


    在以前,即便是中產家庭,也得兩三個月的工資才行!


    這就是工業化的好處!


    作為股民,應該感到自豪,因為你虧的一部分錢,就發揮了這個作用。


    (手動狗頭)


    說回到bj130小卡車,那就更是離譜了。


    塊錢的價格是什麽概念?


    在當下的1981年,它是一個工人58年的總收入!


    十年後的1991年,它可能抵不過一個工人8年的收入。


    繼續十年後的2000年,可能一個工人一兩年的收入就可以買一輛小卡車。


    工業化,恐怖如斯!


    天藍色塗裝的小卡車,搭配兩斤重的車鑰匙,十分的奢華大氣。


    趙文牧前世開這種小卡車的經驗已經是幾十年前了,懷擋這種設計,他還真有些不習慣。


    而且那鋼板一樣的座椅,坐久了屁股生疼。


    夏天熱,冬天冷,沒空調,沒音響,駕乘體驗杠杠的!


    啟動的時候還得小心車鑰匙打手。


    冬天打不著火,還得弄一堆柴火來烤一下。


    即便是這樣,它也是當之無愧的奢侈品。


    趙家除了京城四合院以外,最貴的資產了。


    想想四合院二十年後能值十個億,再看看它,算了,捂臉。


    不管怎樣,添置了新大件,趙家人都是喜氣洋洋的。


    趙文牧開車載著每個人轉了一圈,收獲了全村羨慕的目光。


    村中比較富裕的人家,剛剛計劃著買自行車。


    而趙文牧,已經有了六輪小卡車。


    村民習慣稱之為“大卡車”。


    不僅如此,他還收獲了一筆大買賣。


    “小牧,你這車不常開吧?”


    趙學磊笑眯眯地爬上車頭,趙文牧也不多說,載著他跑了一圈。


    半箱油快要沒了。


    “是啊,二叔,有了這個車,兩天往城裏送一次貨就行,平時肯定是不怎麽開。”


    “咋了,你這是要打我的車主意啊,二叔!”


    趙文牧猜到對方可能是想用這車送磚頭、預製板。


    畢竟騾車載重有限而且速度太慢。


    “哈哈,你小子啊,反應可真快!”


    “我確實想用你這車拉貨,咱們這建材廠要是有這車送貨上門,生意肯定會更好!”


    趙學磊摸著駕駛室,就好像撫摸膚白貌美的女人一樣,這一瞬間,他也仿佛年輕了二十歲。


    趙文牧看得直起雞皮疙瘩。


    “行啊,沒問題!車我租給生產隊,油費、修理生產隊都得負責,然後每兩天我使用兩個小時,怎麽樣?”


    這樣的話,相當於趙文牧白白得到兩個小時的使用時間。


    送一趟貨來回用不了一個小時,足夠了。


    當然,前提是租金不能太低,得讓他能收回車子的成本。


    “行,租金你要多少?”


    趙學磊依依不舍地收回手。


    趙文牧在心裏計算了一下。


    “二叔,每年7000塊錢租金,租給你四年,四年後這台車子歸生產隊,你看這樣行嗎?”


    趙學磊要是學過經濟學,就會明白原來所謂的融資租賃是這麽個意思。


    說實話,租金不低,車子塊錢買的,三年就能收回來。


    但隻需要再租一年,車子就歸生產隊了,這麽說起來,租金也不高。


    真的雙贏,各取所需。


    趙文牧也沒打算賺生產隊的錢。


    免費獲得車子的使用權,就是他謀求的收益。


    “好!”


    於是趙文牧剛到手的新車就這麽租了出去。


    趙家人聽到這個消息後,其實都是稍稍鬆了一口氣。


    這個大件對他們來說,還是太貴重了。現在租出去了,三年就能收回成本,還能免費使用,心裏頓時就輕鬆了許多。


    趙文牧把這件事情寫信告訴了已經返校的趙文秋。


    建議她研究一下融資租賃方麵的內容,可以發表一些文章,畢竟改革開放初期對於技術、裝備奇缺,這不失為解決問題的一個好法子。


    對於國外的很多大型裝備或者技術,我們可以采取融資租賃的方式用起來。


    不管怎樣,融資租賃其實是加杠杆的一種方式,在經濟高速發展、飛速擴張的時期,適當加杠杆不失為明智之舉。


    創業導師,就是這麽善於舉一反三。


    恐怖如斯。

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