大切偌基停在雷火直升機設計所的大樓前麵。
趙鳴誌帶著幾人已經在那裏迎接。
“老板，您好。”
林峰點一點頭，揮手道，“去你辦公室，我要聽你的匯報。”
這次來直升機設計所，主要是要聽一聽設計進展匯報，然後會看一看某一些已經完成設計的圖紙，一些重要零部件準備開始製造，進行設計驗證。
眾人宛如眾星供月一般擁簇著林峰上了樓，在辦公室之中坐下來之後，趙鳴誌詳細的匯報了設計進展情況。
“老板，這架直升機的設計已經進入設計收尾階段，僅僅隻有287份設計圖還未完成，所有關鍵和重要零部件的設計圖紙都已經完成繪製、曬蘭、歸檔.....”
他詳細的匯報了一番之後，十分又信心的道，“最多40天左右，我們就能完成全麵設計工作。”
隻要最多40天的時間，這比林峰預計的要稍微早一點點。
林峰滿意的點了點頭，起身道：“走，去閱圖室，我要親自看一看部分設計圖紙。”
大家又到了閱圖室。
一共有好幾張大桌子，每一張桌子足可以鋪開最大的零號設計圖紙。
我們知道，直升機主要由機體和升力（含旋翼和尾槳）、動力、傳動三大係統以及機載飛行設備等組成。
升力係統林峰已經看過了主要的設計圖紙，和自己腦海之中係統提供的設計圖紙一模一樣，完全沒有必要再看一遍。
林峰朗聲的道，“將機體設計圖紙拿過來，我要再好好的看一看。”
機體設計總圖是林峰親手繪製的，但機身、機艙、起落架、尾段等都是由設計人員們根據機體設計總圖繪製的。
這些設計圖紙被找了過來，首先在大桌子上鋪開的是機艙的設計圖紙，林峰認真的看了一番，滿意的點了點頭，沒有任何的問題。
接著又看了機身、起落架、尾段等設計圖紙，依舊沒有什麽問題，看來直升機的設計質量很高，林峰也越發的放心。
這架直升機機身設計最大特點是複合材料的運用，如直升機采用複合材料主結構，複合材料的應用比例相比其他直升機大幅度上升，占機體結構重量的42%。
接著，林峰又看了這架直升機的增穩增控裝置，電傳、光傳操縱係統，捷聯慣導、衛星導航設備及組合導航設計。
也看了通訊、識別及信息傳輸設備設計圖紙，電子對抗設備設計圖紙等。
這架直升機采用了多功能集成顯示技術，用少量多功能顯示器代替大量的單個儀表，通過鍵盤控製顯示直升機的飛行信息，利用中央計算機對通訊、導航、飛行控製、敵我識別、電子對抗、係統監視等信息進行集成處理，進行集成控製。
這架直升機最大的設計特點之一，那就是大量采用了集成電子設備，大大簡化了直升機座艙布局和儀表板布置，係統部件得到簡化，重量大大減輕。更主要的是極大地減輕了飛行員工作負擔，改善了直升機的飛機品質和使用性能。
林峰大約上午九點左右到直升機設計所，一直到吃完中飯才離開。
除了聽取了趙鳴誌的匯報，翻看了不少的設計圖紙之外，也部署了一係列的任務，如盡快完成設計工作，盡快開始某一些關鍵和重要零部件的設計驗證。
哪些關鍵零部件需要進行設計驗證呢？
趙鳴誌他們也算不錯，已經擬定了需要進行設計驗證的零部件的清單。
讓他們沒有想到的是，林峰看了這份清單之後，大筆一揮，起碼劃去了三分之二的零件。
如此複雜的設計驗證沒有必要，隻要少部分非常重要的零部件進行設計驗證就可以。
其實，林峰的內心的想法是最好不要做零部件的設計驗證，直接做整機的設計驗證，這不香嗎。
能節省大量的時間，節省大量的人力物力。
但最終還是沒有這麽做，主要是怕太驚世駭俗了，別人辛辛苦苦的做設計驗證，且有的耗費好幾年的時間，你一個零部件的設計驗證都不做，有一點說不通。
於是留下來了部分非常重要的零部件做設計驗證，反正如果不出意外的話，它們會一次性通過。
下午兩點半左右，林峰離開直升機設計所。
車子緩緩的行駛出了大門，林峰揮手道，“去我們的直升機製造廠，我要看一看建設進展情況。”
雖然基本上每個星期都會聽一聽直升機廠的建設進展情況，但已經也有一個多月沒有來過。
親眼看一看，肯定比聽匯報來得更直觀，也了解的更全麵。
駕車的陳偉輕輕的點了點頭，行駛到前麵一個路口之後方向盤一打，車子左轉，前往直升機製造廠。
距離不遠。
二、三十分鍾之後，林峰已經能透過玻璃看到建設之中的直升機製造廠。
地理位置優越。
廠大門口就是園區的主幹道，氣派的廠區大門已經建設完成，也已經有數名安保人員在站崗。
他們都是退伍軍人，身姿筆直。
看到車子行駛過來，紛紛敬禮，行注目禮。
林峰滿意的點了點頭，知道這些安保人員認出了這輛車子，“唐龍，你們的工作做得不錯。”
估計平時的時候，安保部沒少要求，各位安保人員必須牢牢的記住林峰這位老板的樣子，也要牢牢記住這輛車子的樣子。
唐龍謙虛的道，“老板，保護你的安全，以及守護公司的安全，這都是我們應該做的。”
從工廠大門行駛進來依舊是一個開闊的前庭區，廠區的規劃布局和雷火航空發動機公司類似。
左邊一棟漂亮的辦公大樓，高度28層，右邊則是雷火直升機設計所，麵積很大，足足三百多畝，由好幾棟高矮不一的建築組成。
這裏不但有十幾層的設計大樓，也有好一些專業的實驗室，試驗大樓的高度大約都是三、五層。
筆直寬敞的廠區大道兩旁一棟棟巨大的廠房，它們是直升機製造廠房和直升機總裝廠房。
好幾棟製造廠房都已經封頂，正在進行內部水電風氣的安裝，也有一些專業的製造設備開始進場安裝調試。
每一棟製造廠房門口的空地上，都擺放著一個個大型的包裝箱，有的包裝箱有一個標準集裝箱大小，那是購買回來的專業生產製造直升機的設備。
麵積最大的，最顯眼的還是要數直升機總裝廠房。
長180米，寬120米。
總麵積21600平米。
廠房的高度也明顯比那幾棟製造廠房要高一截，看上去不但顯得龐大，還顯得有一點喜人。
這麽巨大的廠房，在國內還沒有幾棟。
林峰沿著廠區內筆直寬闊的廠區主幹道一邊往前走，一邊看著這裏的建設進展情況。
從其中一棟直升機製造廠房門口走過的時候，還特地進去看了看。
廠房內，綠色的環氧樹脂地麵已經做好了，光潔的能照出人影，一些工人正在劃線，將廠房內的通道、製造區域等一一畫出來。
再走進另外一共廠房，這棟製造廠房的進展更快一些，不但地麵已經完全做好並畫好線，一些製造設備已經在開始安裝。
數名工人正在開箱，旁邊還有幾名工人和技術人員，以及一台大吊車。
這個宛如集裝箱大小的木質包裝箱打開，裏麵是一台龍門數控銑床，最大行程達到20米，能加工直升機上的那些大件。
包裝箱上全是醒目的英文，這是一台進口設備，花費了足足超過兩百萬元，也是直升機生產製造的重點設備之一。
在幾個棟製造廠房內走了走，看了看之後，林峰還走進了直升機總裝廠房。
這麽大的廠房是一個大工程。
它的建設進展也要稍微慢一些，雖然廠房已經封頂，但地麵還是水泥地麵，還沒有來得及做環氧樹脂地麵，廠房的線路和管路也才剛開始安裝。
時間過得飛快。
隨便這麽看一看，兩個多小時就過去了，林峰從總裝廠房出來之後，太陽已經有一點偏西。
暫時沒有急著回去，林峰繼續朝前走，看到前方正在搞土地的平整。
園區管委會將這一片已經征收，土地平整之後，這裏將建設直升機機場。
雷火直升機製造廠將來生產製造的直升機將在這裏試飛，停放，起降等等。
看了一圈之後，林峰對雷火直升機製造廠更加有信心，尤其是製造廠房，估計一、兩個月之後就可以開始投入使用。
.......
鳳凰廠。
生產製造現場，正有一個零件在進行加工，如果有雷火直升機設計所的人在這裏肯定一眼就能認出來，這是槳轂。
槳轂是直升機上最重要和最關鍵的零件之一。
鈦合金材質，結構比較複雜，加工精度也比較高。
這是一台三坐標數控銑床，正在銑削這個零件。
操作工人李榮豐心中有一點打鼓，沒有多大的信心，因為他第一次幹這樣的零件，且這個零件還如此重要。
“不用擔心，隻要嚴格按照工藝步驟和工藝參數操作，不會有問題的。”
一共有兩名技術人員在跟首件，其中一名雷火科技工業集團的技術員，他給李榮豐安慰和鼓勵。
三個多小時的加工，這道工序加工完成。
零件從數控銑床上拿下來，外觀檢查，尺寸檢查，全部合格，李榮豐有一種不真實的感覺，這就合格了嗎！
這麽複雜的一個零件，原本以為多少會存在一些問題呢。
首件加工合格，然後又開始第二件零件的加工。
從幾天前開始，運輸直升機的某一些關鍵和重要零件開始加工製造，它們將用於設計驗證。
大部分零件在雷火航空發動機公司加工，少數零件在外麵加工，尺寸相對較小的在鳳凰廠加工，如剛才這個槳轂。
尺寸較大的一些零件則在國內其他航空工業企業進行加工，如直升機的複合材料旋翼。
某直升機製造廠。
一種新型的複合材料旋翼就在這裏加工，幾名工人在忙碌著，嚴格的按照工藝規程進行操作。
他們絲毫不敢大意。
大家已經知道，這是國內某新型運輸直升機的複合材料旋翼，由雷火科技工業集團設計研發。
直升機的某一些關鍵和重要零件開始製造，林峰一直在關注著它們的製造情況。
一再強調，必須嚴格按照工藝規程進行。
這些製造的每一種零件，雷火科技工業集團都提供了製造工藝規程，而這些製造工藝全部出自係統，非常的科學合理，操作性也非常強。
正因為知道這一點，林峰才再三強調，一定要按照工藝規程，不能有任何的偏差。
lh1500型渦軸發動機開足馬力生產製造，運輸直升機的某一些關鍵和重要零部件也開始製造，整個雷火科技工業集團似乎都忙碌起來，快速發展著。
員工數量一直在增加。
人力資源部門從全國各地源源不斷的招聘各種人員，有技術員，有管理人員，也有大量的技術工人。
辦公室之中。
林峰剛接完一個匯報電話，胡瀟瀟就輕輕的推門走了進來，將泡好的蜂蜜柚子茶輕輕的放在大辦公桌上麵，然後又輕輕的退出去，仿佛擔心打攪到林峰的工作。
端著這杯溫熱的蜂蜜柚子茶，林峰喝了一口，還真甜呀。
然後一邊喝著茶，一邊開始認真的看書。
工作的閑餘時間堅持看一看書，已經成為了一種習慣，如果哪一天不看書，心中總是慌慌的。
時間一天一天的過去。
當到了八月份的時候，直升機設計工作全麵完成，所有的設計圖紙全部曬蘭歸檔。
需要進行設計驗證的零部件全部進入製造階段，速度最快的應該要算複合材料旋翼和槳轂。
到1992年8月11日的時候，旋翼和槳轂的設計驗證在某直升機設計所準備開始。
雷火直升機設計所的某一些實驗室和試驗設備還在建設之中，暫時無法做這樣的設計驗證，而這家直升機設計所正好有旋翼試驗塔。
負責試驗的是該所著名的直升機動力係統設計專家周元亮。
“周總，雷火科技工業集團的複合材料旋翼和槳轂已經運抵我們單位。”
“真的嗎，他們的速度真快，走，我們去看一看。”
周元亮興致勃勃的起身，出了辦公室，大步的朝旋翼試驗塔走去。
這是露天旋翼試驗塔。
之前設計研發的未來專用中型武裝直升機的複合材料旋翼就是由周元亮帶領團隊研發，並在這裏試驗的。
對當時的試驗場景，周元亮曆曆在目，在他的腦海之中非常的清晰。
那是一次非常成功的試驗。
甚至那些試驗數據他還記得，試驗的當天，不但所領導們全部來了，也有不少的技術員在圍觀。
想起當時的場景，他心中就莫名的升起一股自豪感。
雷火科技工業集團的複合材料旋翼也將會在這裏試驗，會是什麽樣的試驗結果呢，他有一點期待。
隔著老遠，他就看到了旋翼試驗塔旁邊不遠停著一輛大貨車，一些工人和技術員們在忙碌著。
看到周元亮過來，不少技術員主動的和他打招呼。
“周總，您好。”
“周總，這就是雷火科技工業集團設計研發的複合材料旋翼。”
“......”
麵對大家的主動，周元亮僅僅隻是點一點頭，他的心思完全在這些複合材料旋翼上麵。
幾步走到這輛貨車旁邊，他的目光很快就被這幾片複合材料旋翼深深的吸引。
內行看門道，外行看熱鬧。
他是內行，這一方麵的專家，隻看了一眼就發現這幾片複合材料旋翼非同一般。
外觀漂亮，宛如藝術品一樣，形狀也非常的特別，和他之前設計的複合材料旋翼有不小的區別。
“小心一點。”
“慢一點，慢一點，暫時放這邊。”
一名主管技術員親自指揮，工人們小心翼翼的將這幾片旋翼從貨車上卸下來。
“那是槳轂吧。”
“看上去我們常見的槳轂完全不一樣呢。”
“真的，看上去就非同一般。”
複合材料旋翼被小心的搬運下來之後，不少人就發現了這個鈦合金材質，加工得宛如藝術品一樣的槳轂。
槳轂，無疑是直升機上最重要和最關鍵的零件之一。
它結構複雜，精度要求很高，加工難度很大。
直升機需要的升力，懸停，倒飛，側飛等都通過它來控製旋翼的角度來實現，工作的時候受到可能數十噸的力量。
周元亮帶領他的技術團隊也在設計研發未來中型專用武裝直升機的槳轂。
設計工作已經基本完成，且進入了設計驗證階段，到目前為止已經進行了數次設計驗證，情況非常不理想。
要麽是出現裂紋，要麽是性能不達標，要麽是壽命太短。
各種問題，讓他焦頭爛額。
甚至不止一次萌發出再次上雷火科技工業集團請教一番的想法。
這是雷火科技工業集團設計研發的槳轂。
他有點激動的看了起來。
看了一兩分鍾之後，周元亮大聲的揮手道，“小李，將這個槳轂搬到我辦公室去。”
什麽！
其他人一臉驚愕，完全不明白周元亮這是什麽操作，為什麽要將這件槳轂搬走，還要搬到他辦公室。
7017k
趙鳴誌帶著幾人已經在那裏迎接。
“老板，您好。”
林峰點一點頭，揮手道，“去你辦公室，我要聽你的匯報。”
這次來直升機設計所，主要是要聽一聽設計進展匯報，然後會看一看某一些已經完成設計的圖紙，一些重要零部件準備開始製造，進行設計驗證。
眾人宛如眾星供月一般擁簇著林峰上了樓，在辦公室之中坐下來之後，趙鳴誌詳細的匯報了設計進展情況。
“老板，這架直升機的設計已經進入設計收尾階段，僅僅隻有287份設計圖還未完成，所有關鍵和重要零部件的設計圖紙都已經完成繪製、曬蘭、歸檔.....”
他詳細的匯報了一番之後，十分又信心的道，“最多40天左右，我們就能完成全麵設計工作。”
隻要最多40天的時間，這比林峰預計的要稍微早一點點。
林峰滿意的點了點頭，起身道：“走，去閱圖室，我要親自看一看部分設計圖紙。”
大家又到了閱圖室。
一共有好幾張大桌子，每一張桌子足可以鋪開最大的零號設計圖紙。
我們知道，直升機主要由機體和升力（含旋翼和尾槳）、動力、傳動三大係統以及機載飛行設備等組成。
升力係統林峰已經看過了主要的設計圖紙，和自己腦海之中係統提供的設計圖紙一模一樣，完全沒有必要再看一遍。
林峰朗聲的道，“將機體設計圖紙拿過來，我要再好好的看一看。”
機體設計總圖是林峰親手繪製的，但機身、機艙、起落架、尾段等都是由設計人員們根據機體設計總圖繪製的。
這些設計圖紙被找了過來，首先在大桌子上鋪開的是機艙的設計圖紙，林峰認真的看了一番，滿意的點了點頭，沒有任何的問題。
接著又看了機身、起落架、尾段等設計圖紙，依舊沒有什麽問題，看來直升機的設計質量很高，林峰也越發的放心。
這架直升機機身設計最大特點是複合材料的運用，如直升機采用複合材料主結構，複合材料的應用比例相比其他直升機大幅度上升，占機體結構重量的42%。
接著，林峰又看了這架直升機的增穩增控裝置，電傳、光傳操縱係統，捷聯慣導、衛星導航設備及組合導航設計。
也看了通訊、識別及信息傳輸設備設計圖紙，電子對抗設備設計圖紙等。
這架直升機采用了多功能集成顯示技術，用少量多功能顯示器代替大量的單個儀表，通過鍵盤控製顯示直升機的飛行信息，利用中央計算機對通訊、導航、飛行控製、敵我識別、電子對抗、係統監視等信息進行集成處理，進行集成控製。
這架直升機最大的設計特點之一，那就是大量采用了集成電子設備，大大簡化了直升機座艙布局和儀表板布置，係統部件得到簡化，重量大大減輕。更主要的是極大地減輕了飛行員工作負擔，改善了直升機的飛機品質和使用性能。
林峰大約上午九點左右到直升機設計所，一直到吃完中飯才離開。
除了聽取了趙鳴誌的匯報，翻看了不少的設計圖紙之外，也部署了一係列的任務，如盡快完成設計工作，盡快開始某一些關鍵和重要零部件的設計驗證。
哪些關鍵零部件需要進行設計驗證呢？
趙鳴誌他們也算不錯，已經擬定了需要進行設計驗證的零部件的清單。
讓他們沒有想到的是，林峰看了這份清單之後，大筆一揮，起碼劃去了三分之二的零件。
如此複雜的設計驗證沒有必要，隻要少部分非常重要的零部件進行設計驗證就可以。
其實，林峰的內心的想法是最好不要做零部件的設計驗證，直接做整機的設計驗證，這不香嗎。
能節省大量的時間，節省大量的人力物力。
但最終還是沒有這麽做，主要是怕太驚世駭俗了，別人辛辛苦苦的做設計驗證，且有的耗費好幾年的時間，你一個零部件的設計驗證都不做，有一點說不通。
於是留下來了部分非常重要的零部件做設計驗證，反正如果不出意外的話，它們會一次性通過。
下午兩點半左右，林峰離開直升機設計所。
車子緩緩的行駛出了大門，林峰揮手道，“去我們的直升機製造廠，我要看一看建設進展情況。”
雖然基本上每個星期都會聽一聽直升機廠的建設進展情況，但已經也有一個多月沒有來過。
親眼看一看，肯定比聽匯報來得更直觀，也了解的更全麵。
駕車的陳偉輕輕的點了點頭，行駛到前麵一個路口之後方向盤一打，車子左轉，前往直升機製造廠。
距離不遠。
二、三十分鍾之後，林峰已經能透過玻璃看到建設之中的直升機製造廠。
地理位置優越。
廠大門口就是園區的主幹道，氣派的廠區大門已經建設完成，也已經有數名安保人員在站崗。
他們都是退伍軍人，身姿筆直。
看到車子行駛過來，紛紛敬禮，行注目禮。
林峰滿意的點了點頭，知道這些安保人員認出了這輛車子，“唐龍，你們的工作做得不錯。”
估計平時的時候，安保部沒少要求，各位安保人員必須牢牢的記住林峰這位老板的樣子，也要牢牢記住這輛車子的樣子。
唐龍謙虛的道，“老板，保護你的安全，以及守護公司的安全，這都是我們應該做的。”
從工廠大門行駛進來依舊是一個開闊的前庭區，廠區的規劃布局和雷火航空發動機公司類似。
左邊一棟漂亮的辦公大樓，高度28層，右邊則是雷火直升機設計所，麵積很大，足足三百多畝，由好幾棟高矮不一的建築組成。
這裏不但有十幾層的設計大樓，也有好一些專業的實驗室，試驗大樓的高度大約都是三、五層。
筆直寬敞的廠區大道兩旁一棟棟巨大的廠房，它們是直升機製造廠房和直升機總裝廠房。
好幾棟製造廠房都已經封頂，正在進行內部水電風氣的安裝，也有一些專業的製造設備開始進場安裝調試。
每一棟製造廠房門口的空地上，都擺放著一個個大型的包裝箱，有的包裝箱有一個標準集裝箱大小，那是購買回來的專業生產製造直升機的設備。
麵積最大的，最顯眼的還是要數直升機總裝廠房。
長180米，寬120米。
總麵積21600平米。
廠房的高度也明顯比那幾棟製造廠房要高一截，看上去不但顯得龐大，還顯得有一點喜人。
這麽巨大的廠房，在國內還沒有幾棟。
林峰沿著廠區內筆直寬闊的廠區主幹道一邊往前走，一邊看著這裏的建設進展情況。
從其中一棟直升機製造廠房門口走過的時候，還特地進去看了看。
廠房內，綠色的環氧樹脂地麵已經做好了，光潔的能照出人影，一些工人正在劃線，將廠房內的通道、製造區域等一一畫出來。
再走進另外一共廠房，這棟製造廠房的進展更快一些，不但地麵已經完全做好並畫好線，一些製造設備已經在開始安裝。
數名工人正在開箱，旁邊還有幾名工人和技術人員，以及一台大吊車。
這個宛如集裝箱大小的木質包裝箱打開，裏麵是一台龍門數控銑床，最大行程達到20米，能加工直升機上的那些大件。
包裝箱上全是醒目的英文，這是一台進口設備，花費了足足超過兩百萬元，也是直升機生產製造的重點設備之一。
在幾個棟製造廠房內走了走，看了看之後，林峰還走進了直升機總裝廠房。
這麽大的廠房是一個大工程。
它的建設進展也要稍微慢一些，雖然廠房已經封頂，但地麵還是水泥地麵，還沒有來得及做環氧樹脂地麵，廠房的線路和管路也才剛開始安裝。
時間過得飛快。
隨便這麽看一看，兩個多小時就過去了，林峰從總裝廠房出來之後，太陽已經有一點偏西。
暫時沒有急著回去，林峰繼續朝前走，看到前方正在搞土地的平整。
園區管委會將這一片已經征收，土地平整之後，這裏將建設直升機機場。
雷火直升機製造廠將來生產製造的直升機將在這裏試飛，停放，起降等等。
看了一圈之後，林峰對雷火直升機製造廠更加有信心，尤其是製造廠房，估計一、兩個月之後就可以開始投入使用。
.......
鳳凰廠。
生產製造現場，正有一個零件在進行加工，如果有雷火直升機設計所的人在這裏肯定一眼就能認出來，這是槳轂。
槳轂是直升機上最重要和最關鍵的零件之一。
鈦合金材質，結構比較複雜，加工精度也比較高。
這是一台三坐標數控銑床，正在銑削這個零件。
操作工人李榮豐心中有一點打鼓，沒有多大的信心，因為他第一次幹這樣的零件，且這個零件還如此重要。
“不用擔心，隻要嚴格按照工藝步驟和工藝參數操作，不會有問題的。”
一共有兩名技術人員在跟首件，其中一名雷火科技工業集團的技術員，他給李榮豐安慰和鼓勵。
三個多小時的加工，這道工序加工完成。
零件從數控銑床上拿下來，外觀檢查，尺寸檢查，全部合格，李榮豐有一種不真實的感覺，這就合格了嗎！
這麽複雜的一個零件，原本以為多少會存在一些問題呢。
首件加工合格，然後又開始第二件零件的加工。
從幾天前開始，運輸直升機的某一些關鍵和重要零件開始加工製造，它們將用於設計驗證。
大部分零件在雷火航空發動機公司加工，少數零件在外麵加工，尺寸相對較小的在鳳凰廠加工，如剛才這個槳轂。
尺寸較大的一些零件則在國內其他航空工業企業進行加工，如直升機的複合材料旋翼。
某直升機製造廠。
一種新型的複合材料旋翼就在這裏加工，幾名工人在忙碌著，嚴格的按照工藝規程進行操作。
他們絲毫不敢大意。
大家已經知道，這是國內某新型運輸直升機的複合材料旋翼，由雷火科技工業集團設計研發。
直升機的某一些關鍵和重要零件開始製造，林峰一直在關注著它們的製造情況。
一再強調，必須嚴格按照工藝規程進行。
這些製造的每一種零件，雷火科技工業集團都提供了製造工藝規程，而這些製造工藝全部出自係統，非常的科學合理，操作性也非常強。
正因為知道這一點，林峰才再三強調，一定要按照工藝規程，不能有任何的偏差。
lh1500型渦軸發動機開足馬力生產製造，運輸直升機的某一些關鍵和重要零部件也開始製造，整個雷火科技工業集團似乎都忙碌起來，快速發展著。
員工數量一直在增加。
人力資源部門從全國各地源源不斷的招聘各種人員，有技術員，有管理人員，也有大量的技術工人。
辦公室之中。
林峰剛接完一個匯報電話，胡瀟瀟就輕輕的推門走了進來，將泡好的蜂蜜柚子茶輕輕的放在大辦公桌上麵，然後又輕輕的退出去，仿佛擔心打攪到林峰的工作。
端著這杯溫熱的蜂蜜柚子茶，林峰喝了一口，還真甜呀。
然後一邊喝著茶，一邊開始認真的看書。
工作的閑餘時間堅持看一看書，已經成為了一種習慣，如果哪一天不看書，心中總是慌慌的。
時間一天一天的過去。
當到了八月份的時候，直升機設計工作全麵完成，所有的設計圖紙全部曬蘭歸檔。
需要進行設計驗證的零部件全部進入製造階段，速度最快的應該要算複合材料旋翼和槳轂。
到1992年8月11日的時候，旋翼和槳轂的設計驗證在某直升機設計所準備開始。
雷火直升機設計所的某一些實驗室和試驗設備還在建設之中，暫時無法做這樣的設計驗證，而這家直升機設計所正好有旋翼試驗塔。
負責試驗的是該所著名的直升機動力係統設計專家周元亮。
“周總，雷火科技工業集團的複合材料旋翼和槳轂已經運抵我們單位。”
“真的嗎，他們的速度真快，走，我們去看一看。”
周元亮興致勃勃的起身，出了辦公室，大步的朝旋翼試驗塔走去。
這是露天旋翼試驗塔。
之前設計研發的未來專用中型武裝直升機的複合材料旋翼就是由周元亮帶領團隊研發，並在這裏試驗的。
對當時的試驗場景，周元亮曆曆在目，在他的腦海之中非常的清晰。
那是一次非常成功的試驗。
甚至那些試驗數據他還記得，試驗的當天，不但所領導們全部來了，也有不少的技術員在圍觀。
想起當時的場景，他心中就莫名的升起一股自豪感。
雷火科技工業集團的複合材料旋翼也將會在這裏試驗，會是什麽樣的試驗結果呢，他有一點期待。
隔著老遠，他就看到了旋翼試驗塔旁邊不遠停著一輛大貨車，一些工人和技術員們在忙碌著。
看到周元亮過來，不少技術員主動的和他打招呼。
“周總，您好。”
“周總，這就是雷火科技工業集團設計研發的複合材料旋翼。”
“......”
麵對大家的主動，周元亮僅僅隻是點一點頭，他的心思完全在這些複合材料旋翼上麵。
幾步走到這輛貨車旁邊，他的目光很快就被這幾片複合材料旋翼深深的吸引。
內行看門道，外行看熱鬧。
他是內行，這一方麵的專家，隻看了一眼就發現這幾片複合材料旋翼非同一般。
外觀漂亮，宛如藝術品一樣，形狀也非常的特別，和他之前設計的複合材料旋翼有不小的區別。
“小心一點。”
“慢一點，慢一點，暫時放這邊。”
一名主管技術員親自指揮，工人們小心翼翼的將這幾片旋翼從貨車上卸下來。
“那是槳轂吧。”
“看上去我們常見的槳轂完全不一樣呢。”
“真的，看上去就非同一般。”
複合材料旋翼被小心的搬運下來之後，不少人就發現了這個鈦合金材質，加工得宛如藝術品一樣的槳轂。
槳轂，無疑是直升機上最重要和最關鍵的零件之一。
它結構複雜，精度要求很高，加工難度很大。
直升機需要的升力，懸停，倒飛，側飛等都通過它來控製旋翼的角度來實現，工作的時候受到可能數十噸的力量。
周元亮帶領他的技術團隊也在設計研發未來中型專用武裝直升機的槳轂。
設計工作已經基本完成，且進入了設計驗證階段，到目前為止已經進行了數次設計驗證，情況非常不理想。
要麽是出現裂紋，要麽是性能不達標，要麽是壽命太短。
各種問題，讓他焦頭爛額。
甚至不止一次萌發出再次上雷火科技工業集團請教一番的想法。
這是雷火科技工業集團設計研發的槳轂。
他有點激動的看了起來。
看了一兩分鍾之後，周元亮大聲的揮手道，“小李，將這個槳轂搬到我辦公室去。”
什麽！
其他人一臉驚愕，完全不明白周元亮這是什麽操作，為什麽要將這件槳轂搬走，還要搬到他辦公室。
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