2024年11月21日，星期四。
集思錄溫度：23.85，上證指數：3362.94點。
指數，圍繞著3300點來回震蕩，牽引著股民的心，七上八下。
既怕突然暴漲，自己踏空，
又怕突然暴跌，突然套住。
行情就這麽提心吊膽、曲曲折折，彎彎繞繞走了一天，兩天，三天五天，甚至個把月，
繞的人都暈了，心都麻木了……
既忘了跌，也忘了漲，且忘了牛和熊……
然後，忽然又在某一個時刻，大盤又拔地而起，再上一個台階，
股民們再度恍然大悟，蜂擁而上，大呼：“牛沒走，牛還在，快追……”
緊接著，又是一波大力度的回調，又是一波提心吊膽……
這就是慢牛，
慢如蝸牛，卻一直向上……
一、馬斯克計劃精簡聯邦機構99個，裁員77%。
特朗普團隊考慮在美國白宮首次設立加密貨幣職位。
這些天，特朗普馬斯克團隊緊鑼密鼓地籌措著下一任美國政府，
很多人都眼紅心熱地瞅著其如何進行“改革”，
市場，也是在遲疑，等待，糾結，定價，
下一波中美交鋒。
二、華爾街見聞：“福特計劃到2027年底前在歐洲裁員4000人”
英媒：“歐盟要強迫中企轉讓技術”。
swb：“將提前謀劃明年的汽車以舊換新接續政策”。
現在網上對於新能源車，有非常非常多的解讀，
甚至，很多有名氣的大v，也在宣稱新能源無用，
有的說：“一旦石油價格下跌，新能源車瞬間就會倒退回燃油車”，
也有人說：“現在的新能源車隻是因為zf補貼罷了，一旦停止補貼，瞬間就會失去競爭力，”
等等等等。
這都是觀念作祟。
分析判斷一個事物，尤其是一個重大的產業，一定要從利益角度出發，從用戶角度出發，
就好比當年的智能機替代功能機一樣。
現在的新能源車，無論是從操控、舒適、安全，哪個角度，都遠遠超越了燃油車。
唯一可能讓消費者擔憂的，或許就是電池的安全性。
但是，這個問題，在技術持續進步的前提下，不是問題。
把視野再放大一些，新能源產業，尤其是從去年年底掀起的智能網聯車產業，
將來，是要徹底改變全球汽車產業格局的，
將來，是要徹底改變全球重要國家經濟實力的陽謀，
今年是智能駕駛元年，
現如今，可以判斷的是，國內，在智能車領域，僅僅一年，就把bba徹底掀下了神壇，
今年底，明年初，大批bba經銷商就會跑路，
將來，在全球汽車行業bba將要徹底去掉豪華光環，泯然眾人。
明年，更加殘酷的競爭將要展開，很多廠家也會步入bba的後塵，
明年，是變革的一年，是淘汰的一年，是智能車出海的元年，
拭目以待。
股友交流：
一、“黃老學愛燒水”：“當局者迷，這是陷入了追漲殺跌的茫茫浪潮之中了”。
博主向來不提倡去追漲殺跌，未來也不會。
這次調倉是經過深思熟慮的。
未來，由於特朗普上台，各種不確定性越來越多，大通脹周期的整體邏輯，基本還在，
區別就在於，在特朗普瞎折騰的時候，會不會引發老美那邊劇烈的金融動蕩，從而影響國際國內的期貨、金融、匯率等等等等等等……
與此同時，博主還考慮到這輪大牛市，更應該在防禦的基礎上，增加進攻性，應該適當多配置一些時代票，
當然，肯定有很多人在發問，
買什麽票？
為什麽買？
怎麽計算估值？
以及，將來會不會在高位套住？
這些，博主不想詳細解釋。
因為，未來誰也不能100%判定準確，博主隻是記錄分享一下投資思考的過程罷了。
不過，博主還是鄭重地提醒一下，
股友們在投資的時候，一定要下載一份年報、中報、季報，沉下心來，仔細分析一下，
這家企業，現在能賺多少錢？
這家企業，未來能賺多少錢？
現在這個價格，這個市盈率，對得起這個價格不？
做到腳踏實地，心中有數。
記住，千萬別賭，賭就是死路一條，
要買有業績，有未來的標的，如果你真的想賭，網上那麽多歡樂鬥地主，盡可去耍。
二、“喜歡油餐的納塔利”：“林夢涵呢？”
之前的情節，都是為了回憶之前十年的股市行情罷了，
現在不需要了，就不寫了，有些累。
三、“喜歡杉材的李雲彪”：“高位加倉一把輸光呀！三思而後行！！！股市兄！”
三思過了，現在的位置，還不算太高，
雖然比之前貴了不少，甚至貴了很多，太多，但是還是比較劃算，
有時候，也是後悔之前沒有多加一些，人之常情嘛，
但世界上沒有後悔藥，唯有為認知埋單。
四、“陽州城的陽向天”：“軍工其實可以考慮考慮明年應該是非常景氣的。”
不熟悉，所以也就不考慮了。
之前博主也分享過，以博主目前的認知，這輪行情有三條主線，一條科技，一條智能車，一條有色。
科技，博主向來不感冒，所以之前選擇了有色、智能車。
現在，博主考慮到確定性，又選擇了小小手有色，大大手智能車，
回想過去一年來的持倉變化，也是感慨萬千，
人的認知，一定要持續進化，
因為，一旦認知落後了，就會直接反應到自己的投資收益上。
投資，認知，若逆水行舟，不進則退。
集思錄溫度：23.85，上證指數：3362.94點。
指數，圍繞著3300點來回震蕩，牽引著股民的心，七上八下。
既怕突然暴漲，自己踏空，
又怕突然暴跌，突然套住。
行情就這麽提心吊膽、曲曲折折，彎彎繞繞走了一天，兩天，三天五天，甚至個把月，
繞的人都暈了，心都麻木了……
既忘了跌，也忘了漲，且忘了牛和熊……
然後，忽然又在某一個時刻，大盤又拔地而起，再上一個台階，
股民們再度恍然大悟，蜂擁而上，大呼：“牛沒走，牛還在，快追……”
緊接著，又是一波大力度的回調，又是一波提心吊膽……
這就是慢牛，
慢如蝸牛，卻一直向上……
一、馬斯克計劃精簡聯邦機構99個，裁員77%。
特朗普團隊考慮在美國白宮首次設立加密貨幣職位。
這些天，特朗普馬斯克團隊緊鑼密鼓地籌措著下一任美國政府，
很多人都眼紅心熱地瞅著其如何進行“改革”，
市場，也是在遲疑，等待，糾結，定價，
下一波中美交鋒。
二、華爾街見聞：“福特計劃到2027年底前在歐洲裁員4000人”
英媒：“歐盟要強迫中企轉讓技術”。
swb：“將提前謀劃明年的汽車以舊換新接續政策”。
現在網上對於新能源車，有非常非常多的解讀，
甚至，很多有名氣的大v，也在宣稱新能源無用，
有的說：“一旦石油價格下跌，新能源車瞬間就會倒退回燃油車”，
也有人說：“現在的新能源車隻是因為zf補貼罷了，一旦停止補貼，瞬間就會失去競爭力，”
等等等等。
這都是觀念作祟。
分析判斷一個事物，尤其是一個重大的產業，一定要從利益角度出發，從用戶角度出發，
就好比當年的智能機替代功能機一樣。
現在的新能源車，無論是從操控、舒適、安全，哪個角度，都遠遠超越了燃油車。
唯一可能讓消費者擔憂的，或許就是電池的安全性。
但是，這個問題，在技術持續進步的前提下，不是問題。
把視野再放大一些，新能源產業，尤其是從去年年底掀起的智能網聯車產業，
將來，是要徹底改變全球汽車產業格局的，
將來，是要徹底改變全球重要國家經濟實力的陽謀，
今年是智能駕駛元年，
現如今，可以判斷的是，國內，在智能車領域，僅僅一年，就把bba徹底掀下了神壇，
今年底，明年初，大批bba經銷商就會跑路，
將來，在全球汽車行業bba將要徹底去掉豪華光環，泯然眾人。
明年，更加殘酷的競爭將要展開，很多廠家也會步入bba的後塵，
明年，是變革的一年，是淘汰的一年，是智能車出海的元年，
拭目以待。
股友交流：
一、“黃老學愛燒水”：“當局者迷，這是陷入了追漲殺跌的茫茫浪潮之中了”。
博主向來不提倡去追漲殺跌，未來也不會。
這次調倉是經過深思熟慮的。
未來，由於特朗普上台，各種不確定性越來越多，大通脹周期的整體邏輯，基本還在，
區別就在於，在特朗普瞎折騰的時候，會不會引發老美那邊劇烈的金融動蕩，從而影響國際國內的期貨、金融、匯率等等等等等等……
與此同時，博主還考慮到這輪大牛市，更應該在防禦的基礎上，增加進攻性，應該適當多配置一些時代票，
當然，肯定有很多人在發問，
買什麽票？
為什麽買？
怎麽計算估值？
以及，將來會不會在高位套住？
這些，博主不想詳細解釋。
因為，未來誰也不能100%判定準確，博主隻是記錄分享一下投資思考的過程罷了。
不過，博主還是鄭重地提醒一下，
股友們在投資的時候，一定要下載一份年報、中報、季報，沉下心來，仔細分析一下，
這家企業，現在能賺多少錢？
這家企業，未來能賺多少錢？
現在這個價格，這個市盈率，對得起這個價格不？
做到腳踏實地，心中有數。
記住，千萬別賭，賭就是死路一條，
要買有業績，有未來的標的，如果你真的想賭，網上那麽多歡樂鬥地主，盡可去耍。
二、“喜歡油餐的納塔利”：“林夢涵呢？”
之前的情節，都是為了回憶之前十年的股市行情罷了，
現在不需要了，就不寫了，有些累。
三、“喜歡杉材的李雲彪”：“高位加倉一把輸光呀！三思而後行！！！股市兄！”
三思過了，現在的位置，還不算太高，
雖然比之前貴了不少，甚至貴了很多，太多，但是還是比較劃算，
有時候，也是後悔之前沒有多加一些，人之常情嘛，
但世界上沒有後悔藥，唯有為認知埋單。
四、“陽州城的陽向天”：“軍工其實可以考慮考慮明年應該是非常景氣的。”
不熟悉，所以也就不考慮了。
之前博主也分享過，以博主目前的認知，這輪行情有三條主線，一條科技，一條智能車，一條有色。
科技，博主向來不感冒，所以之前選擇了有色、智能車。
現在，博主考慮到確定性，又選擇了小小手有色，大大手智能車，
回想過去一年來的持倉變化，也是感慨萬千，
人的認知，一定要持續進化，
因為，一旦認知落後了，就會直接反應到自己的投資收益上。
投資，認知，若逆水行舟，不進則退。