2024年4月26日,星期五。


    昨夜的新聞,重磅連連,令李峰無比振奮,覺都沒有睡安穩。


    第一、美國經濟疑似陷入了滯漲。


    昨夜,美國一季度經濟數據發布,非常令人震驚。


    美國一季度實際gdp年化季環比初值隻有區區的1.6%,大超預期(前值3.4%)。


    美國一季度核心個人消費支出(pce)物價指數年化季環比初值漲到了3.7%,同樣是大超預期(前值2%)。


    經濟停滯,通脹高企,妥妥的滯漲表現。


    政府不喜通脹,不愛通縮,最怕滯脹,當一國麵臨滯脹情況時,一切的貨幣手段都會失靈。


    你降息刺激經濟吧,又會進一步刺激通脹。


    可加息抑製通脹吧,更會打壓經濟。


    真是兩難。


    難上加難。


    其實,最正確的辦法,地球人都知道,那就是降低,乃至取消關稅,繼續進口大量的廉價中國商品,便可以不用加息,直接平抑掉美帝的通脹。


    或者,我也說過一計,可以效仿我國的方法,掀翻醫療、教育,甚至房地產、科網金融這幾座大山,對自己動刀子改革,降低通脹。


    可是,由於政治原因,兩黨互相爭伐不休,遏製中國已經成為了共識,誰也不敢輕易改弦易轍。


    同時,也由於國體的原因,兩黨政府都是資本的傀儡,很難對自己動刀子。


    帝國權貴隻管操弄權術,經營資本賺快錢,哪裏會管平民百姓的死活?


    從而就導致了,寧要帝國主義一根草,不要中國一棵苗;以及一切問題全賴他國,不是自己的問題,的經濟奇觀。


    前幾日,竟然刷到一個新聞,成千上萬的美國“經濟難民”紛紛湧入墨西哥搶購洗發水、衛生紙,導致了當地物價的上漲。


    本地墨西哥人對這些反向走線的美國人,稱為“瘟疫”。


    實在是有些令人驚愕。


    老人政治、黨爭不斷、毒品泛濫、底層百姓無人關注、權貴驕奢淫逸不肯讓步、邊疆戰火紛紛軍備卻腐敗連連……


    這一切,都是那麽的熟悉。


    帝國的頹勢,愈來愈顯。


    不知道美帝權貴還肯不肯讓渡手中的利益,延緩下帝國的衰落?亦或者直接棄船,登上彼岸的“諾亞方舟”?


    目前,美國國務卿布林肯到了北京,沒有紅地毯,沒有紅旗車,冷冷清清,寂寂寥寥。


    如果他識時務一些,就會讓渡一些利益,做出正確的選擇,當然更有可能,隻是一場作秀罷了。


    世易時移,主客移位,天要變了。


    第二、歐盟主要話事人之一、聯合國五常之一,法國總統馬克龍25日警告說:


    “世界處於前所未有的變革時期,歐洲如不行動起來可能會滅亡”


    並強調:“歐盟不能再依賴美國來獲取安全。”


    歐洲央行執委pta表示:


    “央行可以在降息問題上小步快跑,歐洲央行與美聯儲貨幣政策方向脫節並不是至關重要的問題”


    德國過來訪問,法國總統馬克龍又發言,似乎,騎牆的歐盟有點回過味來了。


    不光在經濟上要和美帝背離,竟然連政治上也在放出口風,要尋求政治上的徹底獨立。


    這個世界,越來越熱鬧了。


    第三:上期所喊話貴金屬以及有色金屬。


    我國是製造業大國,但由於上層的國際戰略、以及國內cpi仍在低位的現實情況,就導致了,煤油有色金屬等上遊資源價格可以漲,但是不能暴漲。


    隻有慢慢漲,才能把通脹,或者說成本,緩緩地轉移到下遊。


    這些天,先是巴以衝突、以伊衝突導致了資源股的暴漲,昨夜美聯儲數據又拉稀,又引發了新一輪的資源價格上漲,這都是不符合我國利益的。


    所以,按照規矩,要喊話。


    喊話不頂事,那就發哥喊話。


    發哥喊話不頂事,那就拋儲。


    拋儲不頂事,那就加息。


    劇本早已經準備好,就看cpi,以及資源價格的表現了。


    第四:國務院報告:推動頭部證券公司做強做優。


    建設“金融強國”的政策,一波又一波,報告表示要:“集中力量打造金融業‘國家隊’”,以及“推進國有大型金融企業對標世界一流金融企業”。


    或許也正因此,昨夜國聯證券合並收購民生證券。


    這不禁令人浮想聯翩。


    國際大投行,主要業務是什麽?


    不外乎對內和對外。


    現階段,我國金融業最欠缺的恐怕更多的是對外。


    股市行情:


    昨夜“驚喜”連連,今日李峰遂早早地來到了營業廳大戶室裏看戲。


    果然,上證指數紅盤開盤後,一路走高,金銅油受到美帝數據影響,一枝獨秀,中海油、紫金礦業、洛陽鉬業一度漲超3%,其餘鋁錫航運造船漲幅落後,券商整體上漲,券商etf一度漲超3%,房地產莫名走強,煤炭走軟……


    肖博望著lme期銅直奔一萬美金的走勢,不由地歎道:“本以為中東地緣衝突告一段落,資源股可以好好調整調整了,卻是沒有想到,昨夜老美又出幺蛾子。”


    “這世道,是越來越不太平了。”


    老陳眼睛卻是盯著房地產板塊的異動,不由地道:“資源股漲得夠多了,有沒有興趣搞一下房地產板塊?”


    “房地產?”肖博一聽,樂了,笑道,“老陳,你騙我可以,但還請注意次數,這房地產都救了多少次了?出台了多少政策了?有一點點起色麽?”


    “切——書裏不是老說,危機,危機,危中才有機麽?現在就是房地產板塊的危機時刻,你如果要等到行業反轉,吃屎都搶不上熱的了,絕對成為那接盤俠。”老陳辯道。


    “老陳,你該不會是想抄底房地產板塊了吧?小心抄底抄到地下室,地下室裏還有地獄,地獄裏還有整整十八層等著你。”


    “滾,你嘴巴就不能放幹淨點?早晨沒刷牙漱口麽?有這麽咒人的麽?”


    “不信?”肖博白了他一眼,順手捅了李峰一下,道,“李峰,老陳要抄底房地產板塊,你覺得如何?”


    李峰從一大堆財報裏,抬起頭來,沉吟了一下,說道:


    “房地產板塊是我國的支柱產業,崩是肯定崩不了的,但到底什麽時候見底,誰也不知道,畢竟這可是我國第一次麵臨全國性的房地產周期下滑的局麵。”


    “以前,我估計在2028年左右見底差不多,現在看來似乎有這個可能,你瞧現在的房地產板塊,自從龍頭萬科a崩盤之後,已經被股民們打上了狗不理的標簽……這種偏見會導致股價的持續跌落,當然也會給未來打開上漲的空間……”


    緩了緩,李峰繼續道:“如果現在買房地產股,賺不賺不好說,起碼不會像過去三年那麽爆虧。”


    李峰說了一句正確的廢話,肖博無奈地聳了聳肩。


    緊接著,李峰又說道:“比起房地產板塊來,我現在更擔心的是白酒板塊。”


    “白酒板塊?”肖博皺著眉頭,刷開手機,道,“白酒板塊怎麽了?業績不行的早就跌得稀裏嘩啦了,比如酒鬼酒和舍得酒基本上都打了兩折了,五糧液也跌了不少,業績好的基本上沒有跌,比如貴州茅台,又比如汾酒,它昨夜發布的業績大漲30%,難道你擔心?”


    “不錯,我擔心的就是這些股價仍然還在頭部的企業,比如汾酒、貴州茅台、瀘州老窖這些股票……”李峰緩緩說道。


    可他話還沒說完,老陳就猛打眼色,悄聲道:“小聲點,那邊還有好幾個堅守白酒價值投資的股友呢,讓他們聽見了,吵起來不太好。”


    李峰抬頭望了大戶室的一角,那邊數位股友團坐在一起,望著紅彤彤的股指,正在暢談著白酒的未來,臉上似乎紅潤了不少。


    “現在年輕人誰還喝烈酒?一級致癌物啊……再說了,現在人的命多精貴?中老年人哪個不講究養生?白酒是徹底沒有市場嘍……”


    老陳小聲嘀咕著,道,


    “上次給他們說,它們還不聽,非要給我談什麽價值,什麽股息,唉……就不知道,這業績一跌,股息也跌麽?沒見萬科都取消分紅了麽?死腦筋啊,死腦筋……”


    李峰聞言,不由地笑著說道:


    “老陳,你說的這話,我好像十年前就聽過了,2013年左右白酒陷入行業危機的時候,大家都是這麽說的,當然,當白酒股價一漲,這些聲音也就消失了,這種話聽聽罷了,不能當真。”


    “白酒行業真正的問題,是還缺少一次整體性的行業偏見,你們瞧現在的房地產板塊,是不是已經變成了姥姥不親舅舅不愛?就是這種感覺。”


    “一般來說,一個標準的行業周期是這樣的,”李峰分析道,“周期來臨——企業業績大漲,股價大漲——周期巔峰——業績股價創出曆史新高——周期結束——業績股價暴跌行業虧損——周期低穀——行業持續低迷,疊加股價業績持續低迷造成行業偏見——周期來臨。”


    “如此輪回。”


    “所以,白酒行業還缺一次整體性的行業偏見,還差點感覺,而這種感覺,又要以全行業大多數酒企虧損為代表,就像十年前,本書前麵34章開始描寫的白酒周期一樣,必須來一次白酒行業的出清——以龍頭企業的暴跌為獻祭。”


    “這不僅僅是產能的出清,還有股民的徹底出清,才能換來整體行業的反轉。”


    老陳皺著眉頭,聽完了,卻不由地問道:


    “這次,會不會不一樣?會不會不出清,股價就上去了,行業就反轉了?”


    “事無絕對,也有這個可能,”李峰繼續道,“但如果事情這樣發展,那麽這個底部就不會深,同樣將來的那個頂部也不會太高,就沒有什麽參與的價值了。”


    股友問答:


    “林城胖哥”:在這百年未有之大變局下,中美歐對抗越發緊張,大通道南海也不平靜,請作者分析一下船運和造船業的前景,謝謝。


    分析這個問題之前,我們首先要明確一個立場,那就是我國是一個製造業大國,是世界工廠,是世界的樞紐。


    所以,從經濟角度,我們就必須要保證這個工廠的原料,比如糧食、木材、原油、天然氣、銅礦、鋁土礦、鋅鐵等等資源能運進來,然後還能把各種工業製成品,運出去。


    這勢必要保證我們擁有強大的民船運輸能力,和軍船保障能力。


    如果再放到中美大爭,百年未有之大變局的背景之下,最重要的莫過於,多造、早點造幾艘航母。


    綜上,船舶運輸和造船行業是我國必須要發展、必須要保障的重點產業,放到a股上來說,也就是航運和造船板塊屬於核心資產。


    再具體分析一下,航運業內有集運、油運、幹散、特運幾種類別,造船主要分為中國船舶、中國重工這種船廠,也有錨鏈、動力等產業鏈上的細分企業。


    行情走到現在,集運中的中遠海控已經走過了十倍股,最近集裝箱指數在暴漲,顯示出了國際間航運需求激增,這是對歐美降息重啟經濟,以及歐美市場補庫存趨勢的預判,這種態勢,勢必會擴散到幹散運輸上,從而導致整個航運指數的上揚。


    我個人判斷,整個航運業在未來半年會持續走強,但不代表每一個股票都會必須走強,以及造船業在未來半年,應該會迎來業績上的反轉,從而導致股價的上漲。


    寫文不易,這一大章將近4000字竟然搞了四五個小時……也是無語了,兄弟們,有空的動動小手,鼓勵一下,送個免費的為愛發電就行。

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