村民們學習了先進建築技術之後，將外界的現代建築技術和他們世代相傳的傳統技術結合，在火靈生產大隊找地方修建了一個糧食加工中心。
現在，這個糧食加工中心隻有烘幹機，以後會增加其他農業機械，比如脫殼機、磨粉機等。
現在沒有，自然是因為沒錢。
青言則留在了工程隊裏，白天黑夜都在練車。待拿到了駕照之後，青言也沒有回村，而是跟著車隊出去拉貨。
他平時坐在副駕駛座，在比較平穩的路麵，就代替司機開車。
經過一個月的艱苦訓練，青言終於有了一點點老司機的手感，敢自己單獨上路了。
村裏又貸款買了一輛大貨車，青言坐在駕駛座和大貨車合照，順手將照片發到了網上。
網友們又笑哭了。
原本以為青言說去考大貨車駕照，隻是在說段子。沒想到，他還真的考了。
青言不但考了，還讓遊戲裏把他心愛的大貨車加了進去。
於是玩家們進入妖怪村小地圖的時候，發現原來運貨的馬車變成了大貨車，上麵坐著青會計或者敖支書，偶爾白村長也在上麵。
玩家們紛紛哀嚎。馬車多好看啊，馬車多帥氣啊，還我們古色古香的妖怪村！大貨車滾粗妖怪村！
但青言不為所動。
玩家給自己購買的運貨車輛中，大貨車和馬車都有，隻要有錢，他們想換什麽換什麽。但村幹部的座駕，就欽定為大貨車了，誰也改不了。
“我自己在現實中開貨車，遊戲中的我怎麽能開其他車？”青言在一次遊戲直播放鬆中道，“大家放心，以後說不定還會有三倆大貨車呢！”
“等我攢夠錢！就去買！”
玩家們紛紛捂臉，說要在遊戲中退款。
下個月月卡我不續了！
下期卡池我不抽了！
下次活動的體力我不買了！
窮死你！不準給我在遊戲地圖中搞大貨車車隊！
玩家們叫的厲害，聊齋氪金日流水卻沒有減少。甚至因為之前的“全服線上線下聯動活動”，吸引了大批新玩家入坑。現在新玩家的練度上來了，也開始手癢小氪，氪金日流水又登頂了。
非活動期間氪金流水登頂，聊齋可以笑傲一眾手遊了。
在這種前提下，有國外運營商找上門來，說想和妖怪村合作，做聊齋的海外版。
還有已經翻牆來玩遊戲的外國玩家表示，可不可以在聊齋手遊中加入外國的妖怪，比如吸血鬼、狼人之類。
如果怕幹擾了遊戲的文化氛圍，可以用活動的方式加入。比如其他國家的妖怪村來拜訪華國的妖怪村之類。
這種建議，青言自然不會采納。
新組建的遊戲公司中上班的村民們看著這個建議，不斷歎氣。
“如果他們也能通電通網，我們用自己的人氣拉他們一把也行，可惜了。”
“對啊，不是我們不想幫他們，實在是我們也聯係不到他們。”
“每個妖怪村是不共通的。不知道其他幾個妖怪村還在不在。”
“有可能已經脫離人間界了吧？”
“真可憐。”
……
青言好奇：“我們不知道其他妖怪村的情況嗎？”
敖琅點頭：“各國都把妖怪村的存在作為國家機密。而且因為事實上妖怪村和人間界也並不是完全處於一個空間，所以我們不知道他們的確切位置。”
“各國的妖怪村雖然都是靈界和人間界的鏈接點。但靈界麵積十分廣闊，可不像是地球，就一個星球。每個妖怪村所鏈接的地方，可能位於靈界中不同的小千世界。比如我們，就靠近妖界。所以靈界中知道其他妖怪村存在的人也不一定會來我們這。”
“畢竟妖怪村之間也沒有必要互相知道對方的存在。這是沒有意義的事。”
沒意義嗎？的確是這樣。就算我們和他們取得了消息又如何？華國管不到那麽遠的事，他們仍舊沒辦法過上像咱村那麽好的生活。
管好自己就行了。
《聊齋奇譚》為了給村子集聚最大限度的信仰，村中的背景故事就要盡可能的真實，青言不想瞎編。
再說了，其他妖怪村過得不好，青言不願意把他們編成過得很好。這有種吃對方妖血饅頭的感覺。
聯動是不可能了，但遊戲出口倒是可以考慮。
青言原本想吸收一點國外玩家的信仰，後來他發現，如果不是以靈能機作為主服務載體，就無法吸收玩家的信仰。
也就是說，用代理商的方式，《聊齋奇譚》吸收不到國外玩家的信仰。
不過雖然收不到信仰，小錢錢還是能收到的。
以華國玩家的體量，以及足以支撐妖怪村中靈能機運行。現在村莊發展需要的是錢。
反正出口不會虧，能賺一點外匯是一點。按照不同國家的匯率和玩家的消費水平，說不定對方指縫裏漏一點，就能買一輛大貨車了。
“但是誰去談？”敖琅打消了青言的妄想，“我們太忙了，沒空出國談生意。”
青言又抱著自己的頭兔斯基晃腦袋：“我想我們是不是應該在村外招人，把遊戲公司的業務移出去一部分？”
現在，這個糧食加工中心隻有烘幹機，以後會增加其他農業機械，比如脫殼機、磨粉機等。
現在沒有，自然是因為沒錢。
青言則留在了工程隊裏，白天黑夜都在練車。待拿到了駕照之後，青言也沒有回村，而是跟著車隊出去拉貨。
他平時坐在副駕駛座，在比較平穩的路麵，就代替司機開車。
經過一個月的艱苦訓練，青言終於有了一點點老司機的手感，敢自己單獨上路了。
村裏又貸款買了一輛大貨車，青言坐在駕駛座和大貨車合照，順手將照片發到了網上。
網友們又笑哭了。
原本以為青言說去考大貨車駕照，隻是在說段子。沒想到，他還真的考了。
青言不但考了，還讓遊戲裏把他心愛的大貨車加了進去。
於是玩家們進入妖怪村小地圖的時候，發現原來運貨的馬車變成了大貨車，上麵坐著青會計或者敖支書，偶爾白村長也在上麵。
玩家們紛紛哀嚎。馬車多好看啊，馬車多帥氣啊，還我們古色古香的妖怪村！大貨車滾粗妖怪村！
但青言不為所動。
玩家給自己購買的運貨車輛中，大貨車和馬車都有，隻要有錢，他們想換什麽換什麽。但村幹部的座駕，就欽定為大貨車了，誰也改不了。
“我自己在現實中開貨車，遊戲中的我怎麽能開其他車？”青言在一次遊戲直播放鬆中道，“大家放心，以後說不定還會有三倆大貨車呢！”
“等我攢夠錢！就去買！”
玩家們紛紛捂臉，說要在遊戲中退款。
下個月月卡我不續了！
下期卡池我不抽了！
下次活動的體力我不買了！
窮死你！不準給我在遊戲地圖中搞大貨車車隊！
玩家們叫的厲害，聊齋氪金日流水卻沒有減少。甚至因為之前的“全服線上線下聯動活動”，吸引了大批新玩家入坑。現在新玩家的練度上來了，也開始手癢小氪，氪金日流水又登頂了。
非活動期間氪金流水登頂，聊齋可以笑傲一眾手遊了。
在這種前提下，有國外運營商找上門來，說想和妖怪村合作，做聊齋的海外版。
還有已經翻牆來玩遊戲的外國玩家表示，可不可以在聊齋手遊中加入外國的妖怪，比如吸血鬼、狼人之類。
如果怕幹擾了遊戲的文化氛圍，可以用活動的方式加入。比如其他國家的妖怪村來拜訪華國的妖怪村之類。
這種建議，青言自然不會采納。
新組建的遊戲公司中上班的村民們看著這個建議，不斷歎氣。
“如果他們也能通電通網，我們用自己的人氣拉他們一把也行，可惜了。”
“對啊，不是我們不想幫他們，實在是我們也聯係不到他們。”
“每個妖怪村是不共通的。不知道其他幾個妖怪村還在不在。”
“有可能已經脫離人間界了吧？”
“真可憐。”
……
青言好奇：“我們不知道其他妖怪村的情況嗎？”
敖琅點頭：“各國都把妖怪村的存在作為國家機密。而且因為事實上妖怪村和人間界也並不是完全處於一個空間，所以我們不知道他們的確切位置。”
“各國的妖怪村雖然都是靈界和人間界的鏈接點。但靈界麵積十分廣闊，可不像是地球，就一個星球。每個妖怪村所鏈接的地方，可能位於靈界中不同的小千世界。比如我們，就靠近妖界。所以靈界中知道其他妖怪村存在的人也不一定會來我們這。”
“畢竟妖怪村之間也沒有必要互相知道對方的存在。這是沒有意義的事。”
沒意義嗎？的確是這樣。就算我們和他們取得了消息又如何？華國管不到那麽遠的事，他們仍舊沒辦法過上像咱村那麽好的生活。
管好自己就行了。
《聊齋奇譚》為了給村子集聚最大限度的信仰，村中的背景故事就要盡可能的真實，青言不想瞎編。
再說了，其他妖怪村過得不好，青言不願意把他們編成過得很好。這有種吃對方妖血饅頭的感覺。
聯動是不可能了，但遊戲出口倒是可以考慮。
青言原本想吸收一點國外玩家的信仰，後來他發現，如果不是以靈能機作為主服務載體，就無法吸收玩家的信仰。
也就是說，用代理商的方式，《聊齋奇譚》吸收不到國外玩家的信仰。
不過雖然收不到信仰，小錢錢還是能收到的。
以華國玩家的體量，以及足以支撐妖怪村中靈能機運行。現在村莊發展需要的是錢。
反正出口不會虧，能賺一點外匯是一點。按照不同國家的匯率和玩家的消費水平，說不定對方指縫裏漏一點，就能買一輛大貨車了。
“但是誰去談？”敖琅打消了青言的妄想，“我們太忙了，沒空出國談生意。”
青言又抱著自己的頭兔斯基晃腦袋：“我想我們是不是應該在村外招人，把遊戲公司的業務移出去一部分？”