8月開始後，隨著天氣開始越來越熱，逐日電動轎車在市場上同樣也越來越熱銷，達到了一車難求的程度。
鍾成的工作反而空閑下來，所有工作都走上了正軌，他作為總設計師隻需要指點工作就行了。
他現在有時間來考慮他“蓄謀已久”的軍用無人機研發項目了。
想到這一年多的波折，就僅僅是為了解決軍用無人機的動力供應問題，鍾成感慨萬分，任何一項科研工作都是艱難無比。
自己還是有‘大國重工係統’的幫助才能完成，普通研究人員怕是要付出十幾年以上的時間，甚至是看不到成功。
目前誇父動力電池已經達到了能量密度、功率密度1000的階段性目標，而且在大批量生產過程中，他已經找到了進一步提升性能的方法。
雖然會增加誇父動力電池的製造成本，但用於軍用，數量有限，幾萬個就已經不得了，還是可以接受的。
他有把握最多在一年內就在實驗室中實現能量密度、功率密度2000的目標，從而滿足他設想中的軍用無人機對電力的需求。
現在軍用無人機研發的另一個問題凸顯出來了，那就是發動機問題，有了充足的電力供應，還要輸出才行。
無人機不同於汽車是在地上跑的，可以用電動機驅動車輪，車輪摩擦地麵產生動力。
無人機也可以用電動機驅動螺旋槳來產生動力，但速度再快也不可能超過音速，“蝸牛”一樣的速度在空戰中隻能成為靶子。
而且噴氣式的航空發動機體積太大、重量太重、成本高昂不說了，還必須攜帶大量的燃油，在空中本身就是一個移動的油庫，一點就爆，還增加自重，根本不適合鍾成心目中理想的軍用無人機。
在他看到的已經終止的軍用無人機項目中，提到了無工質發動機。
他這一陣是研究明白了，那就是一種供電線路切割地球磁場的磁力線產生推進力的發動機，能夠產生的推動力非常有限，也沒有提升空間，而且對將來的星際飛行沒有任何用處。
鍾成目前看中的是電磁式離子推進發動機，比如霍爾電推，利用加速帶電粒子向後排氣的原理。
因為離子發動機依靠電力運行，所以也簡稱“電推”。
讓他想不到的是，像離子發動機這麽科幻的設備，居然在1959年美利國宇航中心的一個研發人員考夫曼就搞出來了。
考夫曼發動機的大概原理是先將汞注入電離室，然後電子槍注入電子，用線圈加速電子轟擊汞原子製造出汞離子，汞離子呈正電，用後麵正負柵板產生的電場加速噴出產生推力。
其原理就和火箭或飛機發動機燃燒燃料向外噴射獲得推動力一樣，隻是離子發動機噴射的是帶電離子。
離子推進器有個優點是不挑食，易電離的原子都可以作為推進劑，如氙、鋅、氮、碘、鎂、鉍等，除了氙和鉍，其他材料都成本低廉，而且使用量非常小，遠遠小於使用化學燃料的飛機和火箭發動機。
（ps：1998年美利國“深空1號”彗星探測器首次將離子發動機作為主力推進係統應用在深空飛行，發動機自重隻有8公斤，僅攜帶82公斤氙就進行了20個月的飛行。）
9527給鍾成提供了目前藍星上各類最先進的離子推進發動機的圖紙和功能原理說明。
他從中發現一個問題，目前的離子發動機提供的推力太小！
雖然離子發動機噴射速度比化學發動機快一個數量級，但噴出來的東西實在太少，算到最後推力實在小的可憐，所以都用“毫牛”做單位，和放屁的力氣差不多。
離子發動機其實算不上很黑的黑科技，深空飛行已經普遍采用，因為那裏沒有厚重的大氣層，也沒有巨大的藍星引力場，飛行器在微小的推力長時間加速下也可以獲得非常高的速度。
一般而言，離地球200萬公裏開外就算“深空”，在這種地方，笨重的化學火箭就是根廢柴。
但在大氣層內作為飛行器發動機，還沒有先例。
……
如何提高離子發動機的推力又成了攔在鍾成前麵的難題。
他同樣是沒辦法短時間內自己解決，這個領域離他精通的專業更遠了。
那就還是老辦法：找人幫忙！
他仔細想過一遍，在紅星公司甚至是研發所，都沒有這樣的人才，畢竟紅星公司是搞汽車製造的，研發所研究範圍要廣一點，但也沒有離開陸地行駛工具的範圍。
他現在需要的是在最尖端的離子發動機領域有理論和實際研發經驗的專門人才。
這樣的人到哪去找？
恐怕國內都隻有那些大型科研單位裏麵才有吧，那些人都可以稱得上是科學家了，能跑到紅星公司來跟他這樣一個“小年輕”研究八字還沒一撇的最新型離子發動機嗎？
那些人可不會像趙唯這樣鬱鬱不得誌，被他“一勾就上手”，多半會罵一句“不知天高地厚”吧。
看來還得自己努力了。
鍾成叫出9527吐槽：“9527，你說我的大腦腦域開發程度也達到32.5%了，照理應該是聰明絕頂，什麽東西都是信手拈來，在現有的科技框架下，想發明什麽就發明什麽！”
“但現在除了在機械自動化領域還好一點，其它專業科技方麵根本沒什麽創新能力，這係統評估的腦域開發程度怕是假的吧？”
自從逐日電動轎車大批量生產，再加上機床廠產能的不斷擴大，鍾成的科技點收入每月達到了十幾萬，目前科技點儲備已經接近五十萬了。
從5月起他又開始每個月強化身體，四個月來強化了三次，分別用掉1萬點、2萬點、3萬點科技點，共提升了30點身體強度指數。
好在消耗的科技點沒有再翻番地往上漲，讓他暫時還可以接受。
他現在的係統麵板數據是：
【大國重工係統（行星級）：科技點點。】
【腦域開發程度：32.5%】（正常人5%）
【肌膚筋骨強度指數：130】（正常成年人平均指數20）
【內髒係統強度指數：130】（正常成年人平均指數20）
【神經係統強度指數：130】（正常成年人平均指數20）
【當前任務：無】
這腦域開發程度已經遠遠超過了愛因斯坦-據說人類有史以來最聰明的人一倍多了。
但鍾成還是感覺自己在很多方麵就跟一個“傻瓜相機”一樣。
（ps：關於離子發動機的理論，下麵一章做一個簡單科普，不需要的讀者可以跳過了。)
鍾成的工作反而空閑下來，所有工作都走上了正軌，他作為總設計師隻需要指點工作就行了。
他現在有時間來考慮他“蓄謀已久”的軍用無人機研發項目了。
想到這一年多的波折，就僅僅是為了解決軍用無人機的動力供應問題，鍾成感慨萬分，任何一項科研工作都是艱難無比。
自己還是有‘大國重工係統’的幫助才能完成，普通研究人員怕是要付出十幾年以上的時間，甚至是看不到成功。
目前誇父動力電池已經達到了能量密度、功率密度1000的階段性目標，而且在大批量生產過程中，他已經找到了進一步提升性能的方法。
雖然會增加誇父動力電池的製造成本，但用於軍用，數量有限，幾萬個就已經不得了，還是可以接受的。
他有把握最多在一年內就在實驗室中實現能量密度、功率密度2000的目標，從而滿足他設想中的軍用無人機對電力的需求。
現在軍用無人機研發的另一個問題凸顯出來了，那就是發動機問題，有了充足的電力供應，還要輸出才行。
無人機不同於汽車是在地上跑的，可以用電動機驅動車輪，車輪摩擦地麵產生動力。
無人機也可以用電動機驅動螺旋槳來產生動力，但速度再快也不可能超過音速，“蝸牛”一樣的速度在空戰中隻能成為靶子。
而且噴氣式的航空發動機體積太大、重量太重、成本高昂不說了，還必須攜帶大量的燃油，在空中本身就是一個移動的油庫，一點就爆，還增加自重，根本不適合鍾成心目中理想的軍用無人機。
在他看到的已經終止的軍用無人機項目中，提到了無工質發動機。
他這一陣是研究明白了，那就是一種供電線路切割地球磁場的磁力線產生推進力的發動機，能夠產生的推動力非常有限，也沒有提升空間，而且對將來的星際飛行沒有任何用處。
鍾成目前看中的是電磁式離子推進發動機，比如霍爾電推，利用加速帶電粒子向後排氣的原理。
因為離子發動機依靠電力運行，所以也簡稱“電推”。
讓他想不到的是，像離子發動機這麽科幻的設備，居然在1959年美利國宇航中心的一個研發人員考夫曼就搞出來了。
考夫曼發動機的大概原理是先將汞注入電離室，然後電子槍注入電子，用線圈加速電子轟擊汞原子製造出汞離子，汞離子呈正電，用後麵正負柵板產生的電場加速噴出產生推力。
其原理就和火箭或飛機發動機燃燒燃料向外噴射獲得推動力一樣，隻是離子發動機噴射的是帶電離子。
離子推進器有個優點是不挑食，易電離的原子都可以作為推進劑，如氙、鋅、氮、碘、鎂、鉍等，除了氙和鉍，其他材料都成本低廉，而且使用量非常小，遠遠小於使用化學燃料的飛機和火箭發動機。
（ps：1998年美利國“深空1號”彗星探測器首次將離子發動機作為主力推進係統應用在深空飛行，發動機自重隻有8公斤，僅攜帶82公斤氙就進行了20個月的飛行。）
9527給鍾成提供了目前藍星上各類最先進的離子推進發動機的圖紙和功能原理說明。
他從中發現一個問題，目前的離子發動機提供的推力太小！
雖然離子發動機噴射速度比化學發動機快一個數量級，但噴出來的東西實在太少，算到最後推力實在小的可憐，所以都用“毫牛”做單位，和放屁的力氣差不多。
離子發動機其實算不上很黑的黑科技，深空飛行已經普遍采用，因為那裏沒有厚重的大氣層，也沒有巨大的藍星引力場，飛行器在微小的推力長時間加速下也可以獲得非常高的速度。
一般而言，離地球200萬公裏開外就算“深空”，在這種地方，笨重的化學火箭就是根廢柴。
但在大氣層內作為飛行器發動機，還沒有先例。
……
如何提高離子發動機的推力又成了攔在鍾成前麵的難題。
他同樣是沒辦法短時間內自己解決，這個領域離他精通的專業更遠了。
那就還是老辦法：找人幫忙！
他仔細想過一遍，在紅星公司甚至是研發所，都沒有這樣的人才，畢竟紅星公司是搞汽車製造的，研發所研究範圍要廣一點，但也沒有離開陸地行駛工具的範圍。
他現在需要的是在最尖端的離子發動機領域有理論和實際研發經驗的專門人才。
這樣的人到哪去找？
恐怕國內都隻有那些大型科研單位裏麵才有吧，那些人都可以稱得上是科學家了，能跑到紅星公司來跟他這樣一個“小年輕”研究八字還沒一撇的最新型離子發動機嗎？
那些人可不會像趙唯這樣鬱鬱不得誌，被他“一勾就上手”，多半會罵一句“不知天高地厚”吧。
看來還得自己努力了。
鍾成叫出9527吐槽：“9527，你說我的大腦腦域開發程度也達到32.5%了，照理應該是聰明絕頂，什麽東西都是信手拈來，在現有的科技框架下，想發明什麽就發明什麽！”
“但現在除了在機械自動化領域還好一點，其它專業科技方麵根本沒什麽創新能力，這係統評估的腦域開發程度怕是假的吧？”
自從逐日電動轎車大批量生產，再加上機床廠產能的不斷擴大，鍾成的科技點收入每月達到了十幾萬，目前科技點儲備已經接近五十萬了。
從5月起他又開始每個月強化身體，四個月來強化了三次，分別用掉1萬點、2萬點、3萬點科技點，共提升了30點身體強度指數。
好在消耗的科技點沒有再翻番地往上漲，讓他暫時還可以接受。
他現在的係統麵板數據是：
【大國重工係統（行星級）：科技點點。】
【腦域開發程度：32.5%】（正常人5%）
【肌膚筋骨強度指數：130】（正常成年人平均指數20）
【內髒係統強度指數：130】（正常成年人平均指數20）
【神經係統強度指數：130】（正常成年人平均指數20）
【當前任務：無】
這腦域開發程度已經遠遠超過了愛因斯坦-據說人類有史以來最聰明的人一倍多了。
但鍾成還是感覺自己在很多方麵就跟一個“傻瓜相機”一樣。
（ps：關於離子發動機的理論，下麵一章做一個簡單科普，不需要的讀者可以跳過了。)